{"administration":"pref34","administration_name":"Pr\u00e9fecture de l\u2019H\u00e9rault","content":"PREFET\nDE L'H\u00c9RAULT\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9RECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS\nRecueil sp\u00e9cial n\u00b064 du 19 mars 2024\nDirection des s\u00e9curit\u00e9s\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-03-DS-0215 portant modifiation de l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9feitoral n\u00b02022-08-\nDS-0588 du 25 ao\u00fbt 2022 fiant les mesures de poliie appliiables sur l'a\u00e9rodrome\nde Montpellier-M\u00e9diterran\u00e9e\nPR\u00c9I\u00ceET,  Cabinet\nD_E L'H\u00c9RAULT  Direction  des S\u00e9curit\u00e9s\n\u00cb\u00cb\u00ceI\u00ce\u00cf\u00cb Bureau  de la planification  et des op\u00e9rations\nFraternit\u00e9\nMontpellier,  le 19 MARS  2024\nARR\u00caT\u00c9  PREFECTORAL  N\u00b0 2024.03.DS.0215\nPortant  modification  de l'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  n\u00b0 2022.08.DS.0588  du 25 ao\u00fbt  2022  fixant  les\nmesures  de police  applicable  sur 'a\u00e9rodrome  de Montpellier-M\u00e9diterran\u00e9e\nLe pr\u00e9fet  de l'H\u00e9rault\nVu le r\u00e8glement  (CE)  n\u00b0 300/2008  du Parlement  europ\u00e9en  et du Conseil  du 11 mars  2008  relatif  \u00e0\nI'instauration  de r\u00e8gles  communes  dans  le domaine  de la s\u00fbret\u00e9  de l'aviation  civile  et abrogeant  le\nr\u00e8glement  (CE)  n\u00b0 2320/2002  ;\nVu le r\u00e8glement  (UE)  n\u00b01254/2009  de la Commission  du 18 d\u00e9cembre  2009  fixant  les crit\u00e8res\npermettant  aux  Etats  membres  de d\u00e9roger  aux  normes  de base  communes  en mati\u00e8re  de s\u00fbret\u00e9  de\nl'aviation  civile  et d'adopter  d'autres  mesures  de s\u00fbret\u00e9  ;\nVu le r\u00e8glement  d'ex\u00e9cution  (UE)  2015/1998  de la Commission  du 5 novembre  2015  modifi\u00e9  fixant\ndes  mesures  d\u00e9taill\u00e9es  pour  la mise  en \u0153uvre  des  normes  de base  communes  dans  le domaine  de la\ns\u00fbret\u00e9  de l'aviation  civile  ;\nVu le r\u00e8glement  (UE)  n\u00b0 139/2014  du 12 f\u00e9vrier  2014  modifi\u00e9  \u00e9tablissant  des  exigences  et des\nproc\u00e9dures  administratives  aux  a\u00e9rodromes  conform\u00e9ment  au r\u00e8glement  (CE)  n\u00b0 2016/2008  ;\nVu le code  des transports'et  notamment  ses articles  L. 633211  et L. 6332-2.;  R. 6341-5  \u00e0 R. 6341-\n8,R.  6341-10  et R. 6341-11,  R. 6332-7  et R. 6332-8  ;\nVu le d\u00e9cret  n\u00b0 2004-374  du 29 avril 2004  modifi\u00e9  relatif  aux pouvoirs  des pr\u00e9fets,  \u00e0 l'organisation  et\n\u00e0 l'action  des  services  de I'Etat  dans  les r\u00e9gions  et d\u00e9partements  ;\nVu le code  p\u00e9nal  et le code  de proc\u00e9dure  p\u00e9nale  ;\nVu les codes  de la route  et de la voirie  routi\u00e8re  ;\nVu le code  de la s\u00e9curit\u00e9  int\u00e9rieure;\nVu le code  des  transports,  notamment  ses-articles  L.6332-1,  L.6332-2,  L.6342-2,  L.6342-2,  L.6342-3,\nL.6372-1  et L.6342-4,\nVu l'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  n\u00b0 2022-08.DS.0588  du 25 ao\u00fbt  2022  relatif  aux  mesures  de police  ap-\nplicables  sur  l'a\u00e9rodrome  de Montpellier-M\u00e9diterran\u00e9e;\nVu le d\u00e9cret  du Pr\u00e9sident  de la R\u00e9publique  en date  du 13 septembre  2023  portant  nomination  de\nMonsieur  Fran\u00e7ois-Xavier  LAUCH  en qualit\u00e9  de pr\u00e9fet  de l'H\u00e9rault  ;\nSur proposition  de la directrice  de cabinet  du pr\u00e9fet  de I'H\u00e9rault  ;\n\nARR\u00caTE  :\nArticle  1\u00b0 : L'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  du 25 ao\u00fbt  2022  susvis\u00e9  est ainsi  modifi\u00e9  :\n1\u00b0 !l est ins\u00e9r\u00e9,  apr\u00e8s  le sixi\u00e8me  alin\u00e9a  de l'article  25 la disposition  suivante  :\n\u00ab Un syst\u00e8me  de vid\u00e9o-verbalisation  est mis  en place  sur le site  et fait  I'objet  d'une  signal\u00e9tique\nsp\u00e9cifique.  \u00bb\n2\u00b0 L'avant  dernier  alin\u00e9a  de l'article  25 est remplac\u00e9  par les dispositions  suivantes  :\n\u00ab Tout  v\u00e9hicule  dont  le stationnement  est g\u00eanant,  abusif  ou dangereux  (articles  R 417-9  \u00e0 R417-13\ndu code  de la route)  ou tout  v\u00e9hicule  entravant  ou g\u00eanant  la circulation  (articles  L412-1  er R412-\n51 du code  de la route)  pourra  \u00eatre  verbalis\u00e9  y compris  au moyen  d'un  syst\u00e8me  de vid\u00e9o-\nverbalisation  ou mis  en fourri\u00e8re  aux  frais,  risques  et p\u00e9rils  du propri\u00e9taire.  \u00bb\nArticle  2 : Les annexes  1, 2 et 8 de l'arr\u00eat\u00e9  du 25 ao\u00fbt  2022  susvis\u00e9  sont  remplac\u00e9es  par  les annexes  1,\n2 et 8 jointes  au pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9.\nArticle  2 : L'annexe  4 \u00e0 diffusion  restreinte  relative  au positionnement  des portails  et cl\u00f4tures  de s\u00fbret\u00e9  du\n25 ao\u00fbt  2022  susvis\u00e9  est remplac\u00e9e  par l'annexe  4 \u00e0 diffusion  restreinte,  jointe  au pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9.\nArticle  4 : Le directeur  de la s\u00e9curit\u00e9  de l'aviation  civile  Sud,  le commandant  de la compagnie\nde la gendarmerie  des  transports  a\u00e9riens  de Toulouse,  ie commandant  de groupement  de la\ngendarmerie  de l'H\u00e9rault,  le directeur  r\u00e9gional  des  douanes  sont  charg\u00e9s  chacun  en ce qui le\nconcerne,  de l'ex\u00e9cution  du pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9  qui  sera  publi\u00e9  au recueil  des  actes  administratifs\nde la pr\u00e9fecture  de l'H\u00e9rault  et affich\u00e9  dans  l'enceinte  de l'a\u00e9rodrome  ainsi  que  dans  la mairie\nde la commune  de Mauguio.\nLa pr\u00e9sente  d\u00e9cision  peut,  dans  le d\u00e9lai  maximal  de deux  mois  suivant  sa notification  ou sa publication,  faire  l'objet  d'un  recours  administratif,\nsoit  gracieux  aupr\u00e8s  du Pr\u00e9fet  de l'H\u00e9rault  \u2014 34 place  des  Martyrs  de la R\u00e9sistance  - 34062  MONTPELLIER  CEDEX  2, soit  hi\u00e9rarchique  aupr\u00e8s  du\nMinistre  de I'Int\u00e9rieur  - Place  Beauvau  - 75008  PARIS  CEDEX  08. L'absence  de r\u00e9ponse  dans  un d\u00e9lai  de deux  mois  vaut  d\u00e9cision  implicite  de\nrejet.\nUn recours  contentieux  peut  \u00e9galement  \u00eatre  introduit  devant  le Tribunal  Administratif  de Montpellier  \u2014 6 rue Pitot  \u2014 34000  MONTPELLIER  dans  le d\u00e9lal\nmaximal  de deux  mois  suivant  la notification  ou la publication  de la pr\u00e9sente  d\u00e9cision,  ou \u00e0 compter  de la r\u00e9ponse  de l'administration  si un recours\nadministratif  a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9alabblement  d\u00e9pos\u00e9.  Le tribunal  administratif  peut  \u00e9galement  \u00eatre  sais! par l'apolication  informatique  \"T\u00e9l\u00e9recours  citoyens\"  accessible  via\nesite\n\n\u00a3202/60/81 .ppeies B/U \"Yog\u00a2 aruaudfiay sa23\u00ffQ 2334NS 3U07Z ) MVSZ\u00ab 93uauaBay sapIy Q aqaunsau07z ap anbiyl4g alz-40d ) HVSZISC 24lWN290 8U0Z d IZC 3NA 2399 8U0Z > AIZ( 23}Sid 8409 8V0Z ) d9Z\nEmp'FIFHNS UX EpOO : J01Y914\nOuVNY39 0U3 : 1ed ||ge13\nOINONVN OELVEaguRLBIPA Jajadiiol ap HodaipydOZ - ADZ NV1d.(OZ 'HVSZOd 'HVSZ) 218Id 919D US SBUOZ SEJUSIQYIP S 18 Blsid 3100 / AIIA $IQD SOUOZ SUWIT\nLocoL SO33NV333.L103 Pd31113dLNOW fS=-3\n\nAnnexe 1 (p2) : Limite ZCV-ZCP RDC A\u00e9rogare o.t;.....+.:.2.;@\u00ceH\u0152\u00c6W ,.4 ABBBETO T My M T\n\u2014 Limite ZCV-ZCPiRye \u2014sv \u00f9 s0 0 SN [t S =L L), \u2014F 77 7 8 B E 8 i s _ u \u2014..........IL.= 5 | _ \u2014T , A o \u2014A A S= pl RE LR |o | [ E \u2014 . t \u00ca\"_\u2014l_\"_r _H_._* ONOUNSSONNONSHOEUENONENNON! T TRN AR RA AR ARRREN NN FARRRRERNNNNRANLS]@M\u00fc \u0152J\u00ca+\nel\n\ne p t \u2014 e _\u20ac202/60/81 ; , \u2014 oinonvn 0817: ajea e/u\"U93 EMp'ALFHNS HX EHOO : JoIYOIS CYVNY3G OI : Jed (1ge13 squeueypau sexjsciuon 8P podeugy* 10001 SO\u20ac 19 4 9124nS 1na190$ NV 1d AIANVHRIZLIAIN E\u00a2 4a60sS0d ) d\u00a2 +840 > 4( e6060g > g\u00ab VOIAY 2 V\n9 16 4 sinajoes sep ue|d : z exeuuy\n\nAnnexe 2 numvflmm\\nmca de s\u00fbret\u00e9 A et PSecteur \u00c0 < Avion >Secteur B ( Bagage > ' ; -Secteur F \u00a2 Fret )Secteur P ( Possoger )\n\nAnnexe  8 R\u00e9glement  d'acc\u00e8s  et de stationnement\nApplicable  sur l'a\u00e9rodrome  de\nMontpellier-M\u00e9diterran\u00e9e\npris  en application  de l'article  25 de l'Arr\u00eat\u00e9  Pr\u00e9fectoral  relatif  aux  mesures  de police  applicables  sur\nl'a\u00e9rodrome  de Montpellier-M\u00e9diterran\u00e9e\nArticle  1. Champs  d'application\nLe pr\u00e9sent  \u00ab r\u00e8glement  d'acc\u00e8s  et de stationnement  \u00bb s'applique  \u00e0 l'ensemble  de la Zone  Cot\u00e9  Ville  de\nI'a\u00e9rodrome  Montpellier-M\u00e9diterran\u00e9e  telle  que  d\u00e9finie  par le Plan  de Zonage  annex\u00e9  \u00e0 l'Arr\u00eat\u00e9\npr\u00e9fectoral  et comprend  \u00e0 la fois  la zone  situ\u00e9e  \u00ab cot\u00e9  installations  terminales  \u00bb et la zone  \u00ab c\u00f4t\u00e9\nlogistique  et fret  \u00bb.\nArticle  2. Conditions  de circulation  :\nArticle  2.1.  Diff\u00e9rentes  zones  de circulation\nArticle  2.1.1.  Voies  de circulation  des  v\u00e9hicules  terrestres  \u00e0 moteur\nLes v\u00e9hicules  terrestres  \u00e0 moteur  sont  autoris\u00e9s  \u00e0 circuler  uniquement  sur les voies  de circulation  de la\nZone  Cot\u00e9  Ville.\nArticle  2.1.2.  Passages  pi\u00e9tons\nLes passages  pi\u00e9tons  sont  mat\u00e9rialis\u00e9s  par  une  signal\u00e9tique  appropri\u00e9e  mise  en place  par  l'exploitant\nd'a\u00e9rodrome.\nArticle  2.1.3.  Trottoirs\nSont  autoris\u00e9s  \u00e0 emprunter  les trottoirs  :\ne les pi\u00e9tons  non  v\u00e9hicul\u00e9s\ne les pi\u00e9tons  qui se d\u00e9placent  \u00e0 l'aide  d'un  v\u00e9hicule  qui n'est  pas  \u00e9quip\u00e9  d'un  moteur\ne les engins  qui ne d\u00e9passent  pas  la vitesse  maximale  de 6 km/h\nArticle  2.1.4.  \u00ab cheminements  doux  \u00bb :\nSont  autoris\u00e9s  \u00e0 emprunter  les \u00ab cheminements  doux  \u00bb :\ne les pi\u00e9tons  non  v\u00e9hicul\u00e9s\n\u00a2 les pi\u00e9tons  qui se d\u00e9placent  \u00e0 l'aide  d'un  v\u00e9hicule  qui  n'est  pas  \u00e9quip\u00e9  d'un  moteur\n\u00ab les engins  avec  ou sans  moteur  qui ne d\u00e9passent  pas  la vitesse  maximale  de 25km/h  tels  que  les\nfauteuils  roulants  \u00e9lectriques  ou encore  les trottinettes  \u00e0 moteur  ou v\u00e9los  \u00e0 assistance  \u00e9lectrique\nArticle  2.2.  Vitesse\nLa vitesse  de circulation  sur I'ensemble  de voies  de circulation  situ\u00e9es  en Zone  Cot\u00e9  Ville  est limit\u00e9e  \u00e0\n50Km/heure.\nPar exception,  la vitesse  de circulation  est r\u00e9duite  dans  les zones  suivantes  :\n- \u00e0 30km/heure  sur les voies  de \u00ab d\u00e9pose  minute  \u00bb, \u00ab lin\u00e9aire  s\u00e9curis\u00e9  \u00bb et dans  les voies  de\ncirculations  \u00e0 vitesse  r\u00e9duite  conform\u00e9ment  au Plan  de circulation  annex\u00e9  .\nDans  les parcs  de stationnent  et sur le \u00ab d\u00e9pose-minute  \u00bb situ\u00e9  Avenue  Jaqueline  Auriol,  les v\u00e9hicules\ndoivent  adapter  leur  vitesse  \u00e0 la pr\u00e9sence  de pi\u00e9tons.\nLa vitesse  applicable  fait  l'objet  d'une  signalisation  appropri\u00e9e  mise  en place  par  l'exploitant  d'a\u00e9rodrome.\n\nArticle  3. Conditions  de Stationnement  :\nTout  arr\u00e9t  ou stationnement  en dehors  des  zones  d\u00e9finies  ci-apr\u00e9s  est strictement  interdit  et expose  les\ncontrevenants  aux  sanctions  pr\u00e9vues  le Code  de la route.  Sauf  disposition  contraire  ou autorisation  de\nl'exploitant  d'a\u00e9rodrome,  la dur\u00e9e  du stationnement  est strictement  limit\u00e9e  \u00e0 la dur\u00e9e  de la pr\u00e9sence  sur\nl'a\u00e9rodrome  de la personne  qui utilise  le v\u00e9hicule  et limit\u00e9e  \u00e0 24h.  Un syst\u00e8me  de vid\u00e9o-verbalisation  est\nmis  en place  sur le site  et fait  l'objet  d'une  signal\u00e9tique  sp\u00e9cifique.\nArticle  3.1.  Parcs  de stationnement  Public  en zone  cot\u00e9  \u00ab installations  terminales  \u00bb\nLes limites  et les conditions  d'utilisation  des  Parcs  de Stationnement  Public  zone  cot\u00e9  \u00ab installations\nterminales  \u00bb s'effectuent  conform\u00e9ment  au \u00ab R\u00e8glement  d'utilisation  des  parcs  de stationnement  publics\nde l'a\u00e9roport  Montpellier-M\u00e9diterran\u00e9e  \u00bb \u00e9labor\u00e9  par l'exploitant  d'a\u00e9rodrome  et annex\u00e9  au pr\u00e9sent.  Cf.\nPlan  : Parcs  de stationnement  Public  en zone  cot\u00e9  \u00ab installations  terminales  \u00bb\nArticle  3.2.  Zone  cot\u00e9  logistique  et fret\nLe stationnement  des v\u00e9hicules  en zone  c\u00f4t\u00e9  \u00ab \u00ab logistique  et fret  est strictement  limit\u00e9  \u00e0 la desserte  des\nactivit\u00e9s  qui y sont  situ\u00e9es.  La dur\u00e9e  de stationnement  sur les emplacements  pr\u00e9vus  \u00e0 cet effet  est limit\u00e9e\n\u00e0 24 heures  sauf  autorisation  de l'exploitant  d'a\u00e9rodrome.\nL'acc\u00e8s  au parking  VL de la zone  logistique  est fret  est limit\u00e9  \u00e0 des  v\u00e9hicules  dont  la hauteur  ne d\u00e9passe\npas  2 m\u00e8tres.\nLes emplacements  de stationnement  font  l'objet  d'une  signalisation  appropri\u00e9e  mise  en place  par\nI'exploitant  d'a\u00e9rodrome.\nArticle  3.3.  Autres  zones  de stationnement\nArticle  3.3.1  Lin\u00e9aire  s\u00e9curis\u00e9\nL'acc\u00e8s  au lin\u00e9aire  s\u00e9curis\u00e9  est soumis  \u00e0 autorisation  conform\u00e9ment  \u00e0 la proc\u00e9dure  annex\u00e9e  \u00abGESTION\nDES  ACCES  AU LINEAIRE  \u00bb. Cet  acc\u00e8s  dessert,  l'aviation  g\u00e9n\u00e9rale,  le centre  d'affaires  et les installations\nterminales,  le parking  P5, les zones  de livraisons  / bus,  l'arr\u00eat  des  v\u00e9hicules  de transport  de fonds,  l'arr\u00eat\nnavette  et les places  de stationnement  des  taxis  a\u00e9roport.  Des  places  de stationnement  r\u00e9serv\u00e9es  aux\nofficieis  et ambulances  sont  positionn\u00e9es  devant  l'aviation  g\u00e9n\u00e9rale.\nArticle  3.3.2  PARIF\nLes emplacements  de stationnement  situ\u00e9s  \u00e0 proximit\u00e9  imm\u00e9diate  du PARIF  sont  strictement  r\u00e9serv\u00e9s  aux\nvisiteurs  du PARIF.  Leur  usage  est r\u00e9serv\u00e9  aux  v\u00e9hicules  l\u00e9gers  (< 3,5 t), dans  la limite  de trois  v\u00e9hicules  en\nsimultan\u00e9.\nCes  emplacements  de stationnement  font  l'objet  d'une  signalisation  appropri\u00e9e  mise  en place  par\nl'exploitant  d'a\u00e9rodrome.\nArticle  3.3.3.  D\u00e9pose  minute  avenue  Jaqueline  Auriol\nLe d\u00e9pose-minute  situ\u00e9  avenue  Jaqueline  Auriol  est r\u00e9serv\u00e9  \u00e0 l'embarquement  et au d\u00e9barquement  de\npersonnes  et de leurs  effets  par  des  v\u00e9hicules  terrestres  \u00e0 moteur  \u00e0 l'exclusion  des  autobus  d'une  capacit\u00e9\nsup\u00e9rieure  \u00e0 22 places.  Seul  l'arr\u00eat  est autoris\u00e9.  Tout  stationnement  est interdit.\nArticle  3.3.  4. Emplacements  Bus Navette  :\nDes  emplacements  sont  r\u00e9serv\u00e9s  \u00e0 l'arr\u00eat  des  Bus Navette  pour  le transport  public  de passagers,  sur\nautorisation  du Gestionnaire  d'a\u00e9rodrome.  Ces  emplacements  figurent  sur les plans  en annexe.\nArticle  3.3.5.  Aire  de d\u00e9potage  de v\u00e9hicule  de louage\n\nSauf  autorisation  du Gestionnaire  d'a\u00e9rodrome,  les aires  de d\u00e9potage  de v\u00e9hicules  de louage  sont\nr\u00e9serv\u00e9es  au chargement  et au d\u00e9chargement  des  camions  de transport  des  v\u00e9hicules  de louages  exer\u00e7ant\nleur  activit\u00e9  sur l'a\u00e9rodrome  Montpellier-M\u00e9diterran\u00e9e.\nLe stationnement  des  camions  en dehors  de ces  aires  est strictement  interdit.\nTout  autre  stationnement  de v\u00e9hicule  sur ces  aires  de d\u00e9potage  est strictement  interdit,  sauf  autorisation\ndu Gestionnaire  d'a\u00e9rodrome.\nCes  emplacements  font  l'objet  d'une  signalisation  appropri\u00e9e  mise  en place  par  l'exploitant  d'a\u00e9rodrome.\nArticle  3.3.6.  Autres  emplacements  de stationnement  d\u00e9limit\u00e9s\ne Stationnements  au sein  des  locaux  et terrains  affect\u00e9s  aux  usagers:\nLes locaux  et terrains  affect\u00e9s  aux  usagers  comprennent  des  parcs  de stationnement  \u00e0 usage  r\u00e9serv\u00e9  \u00e0 ces\nusagers.\ne Stationnements  usagers  des  a\u00e9roclubs\nLes places  de stationnement  situ\u00e9es  \u00e0 proximit\u00e9  des  a\u00e9roclubs  sont  affect\u00e9es  \u00e0 l'usage  du stationnement\ndes  usagers  des  a\u00e9roclubs.\nTout  autre  stationnement  de v\u00e9hicule  est strictement  interdit.\nCes  emplacements  font  l'objet  d'une  signalisation  appropri\u00e9e.\ne Stationnement  maintenance  a\u00e9ronautique\nLes places  de stationnement  situ\u00e9es  \u00e0 proximit\u00e9  des  activit\u00e9s  de maintenance  a\u00e9ronautique  sont  affect\u00e9es\n\u00e0 l'usage  du personnel  et des  visiteurs  des  entreprises  situ\u00e9es  \u00e0 proximit\u00e9.\nTout  autre  stationnement  de v\u00e9hicule  est strictement  interdit.\nCes  emplacements  font  l'objet  d'une  signalisation  appropri\u00e9e.\n\nArticle  4. Travaux  :\nL'exploitant  d'a\u00e9rodrome  peut,  dans  le cadre  des  travaux  r\u00e9alis\u00e9s  en zone  c\u00f4t\u00e9  Ville  pour  son  compte\n(directement  ou indirectement  par  ses prestataires  ou sous-traitants)  ou pour  le compte  de tiers\npr\u00e9alablement  autoris\u00e9s  par l'exploitant  d'a\u00e9rodrome,  \u00e9dicter  des  mesures  restrictives  de circulation  dans\nI'enceinte  de la Zone  Cot\u00e9  Ville  portant  notamment  sur :\n\u2014 La fermeture  de routes  \u00e0 la circulation\n\u2014 Lacirculation  altern\u00e9e  par feux  tricolores  ou manuellement  (neutralisation  d'une  voie)\n\u2014 Des  restrictions  de chauss\u00e9es\n\u2014 Des  basculements  de circulation  sur la chauss\u00e9e  oppos\u00e9e  pour  les routes  \u00e0 chauss\u00e9es  s\u00e9par\u00e9es\n\u2014 Des  interdictions  de circuler,  de stationner,  de d\u00e9passer  \u00e9ventuellement  par cat\u00e9gorie  de\nv\u00e9hicules\n\u2014 Des  r\u00e9gimes  de priorit\u00e9\n\u2014 Des  imitations  de vitesse,  de gabarit  ou de poids\nCes  mesures  auront  Un caract\u00e8re  temporaire  limit\u00e9  \u00e0 la dur\u00e9e  du chantier  et feront  l'objet  d'une\nsignalisation  appropri\u00e9e  par  l'exploitant  d'a\u00e9rodrome  ou le tiers  autoris\u00e9.\nAfin  de permettre  au Gestionnaire  d'autoriser  la r\u00e9alisation  de travaux  et d'\u00e9dicter  les mesures\nappropri\u00e9es,  les tiers  adressent  au Gestionnaire  d'A\u00e9rodrome  une  demande  accompagn\u00e9e  de tous\n\u00e9l\u00e9ments  relatifs  \u00e0 la nature  et au d\u00e9roulement  des  travaux.\nArticle  5. Modifications  :\nLe pr\u00e9sent  r\u00e9glement  peut  \u00eatre  modifi\u00e9  \u00e0 tout  moment  sans  pr\u00e9avis.\nAnnexes  :\n8.A  R\u00e8glement  d''utilisation  des  parcs  de stationnement  publics  de l'a\u00e9roport  Montpellier-\nM\u00e9diterran\u00e9e\n8.B Proc\u00e9dure  \u00abGESTION  DES  ACCES  AU LINEAIRE  \u00bb.\n8.C Plan  des  parcs  de stationnement  en zone  cot\u00e9  installations  terminales\n8D  \u2014 Plan  \u00ab d\u00e9pose  minute  \u00bb\n8.E Plan  lin\u00e9aire  s\u00e9curis\u00e9\n8.F Plan  zone  c\u00f4t\u00e9  ville  \u2014 entr\u00e9e  a\u00e9roport  et avenue  J Auriol\n8.G  Plan  zone  c\u00f4t\u00e9  ville-  zone  c\u00f4t\u00e9  logistique  et fret\n\nMONTPELLIER\nMEDITERRANEE\nREGLEMENT  D'UTILISATION\nDES  PARCS  DE STATIONNEMENT  PUBLICS\nDE L'AEROPORT\nMONTPELLIER-MEDITERRANEE\n\nPris  en application  de l'Arr\u00eat\u00e9  Pr\u00e9fectoral  relatif  aux  mesures  de police  applicables  sur l'A\u00e9rodrome  de\nMontpellier  - M\u00e9diterran\u00e9e.\nARTICLE  1 - DEFINITIONS\nSont  d\u00e9sign\u00e9s  comme  parcs  de stationnement  publics,  les parcs  de stationnement  suivants  \u00e0 acc\u00e8s\ncontr\u00f4l\u00e9s  soumis  \u00e0 redevance  situ\u00e9s  sur l'A\u00e9roport  Montpellier-M\u00e9diterran\u00e9e,  ouverts  selon  trafic  a\u00e9rien\ncommercial  :\nParc  P2 : Parc  de stationnement  \u00ab courte  dur\u00e9e  \u00bb tr\u00e8s  courte  et courte  dur\u00e9e,  tarification  selon  grille\ntarifaire  (conseill\u00e9  de O \u00e0 2 jours).\nParc  P4: Parc  de stationnement  \u00ab longue  dur\u00e9e  \u00bb, de moyenne  \u00e0 longue  dur\u00e9e  tarification  selon  grille\ntarifaire  (conseill\u00e9  de 3 jours  \u00e0 6 jours  et plus  selon  forfait  dans  la limite  de 60 jours).\nParc  P6 et P6 bis 100%  WEB  : Parc  de stationnement  \u00ab longue  dur\u00e9e  ou tr\u00e8s  longue  dur\u00e9e  \u00bb, de moyenne\n\u00e0 tr\u00e8s  longue  dur\u00e9e  tarification  selon  grille  tarifaire  (conseill\u00e9  de 3 jours  \u00e0 30 jours  et pius  et plus  selon\nforfait,  dans  la limite  de 60 jours).\nD\u00e9pose-minute:  Propose  Un temps  de gratuit\u00e9  de 10 minutes  pour  r\u00e9cup\u00e9rer  et/ou  d\u00e9poser  les passagers\ndevant  le terminal.  Sur le d\u00e9pose-minute,  tous  les emplacements  sont  conformes  aux  dimensions\nnorm\u00e9es  des  places  PMR.\nL'utilisation  du D\u00e9pose-minute  est r\u00e9serv\u00e9  \u00e0 l'usage  des  particuliers,  toute  utilisation  \u00e0 caract\u00e8re\nprofessionnel  et/ou  commercial  est strictement  interdite.\nUn m\u00eame  v\u00e9hicule  identifi\u00e9  par sa plaque  d'immatriculation  acc\u00e9dant  plus  de 4 fois  en 24 heures  sur le\nD\u00e9pose-minute  sera  soumis  au tarif  forfaitaire  en vigueur.\nParking  des  loueurs  P1 : Parc  de stationnement  r\u00e9serv\u00e9  aux  voitures  de location  qui font  l'objet  d'un  contrat\navec  les agences  de location.  Tout  autre  stationnement  d'un  v\u00e9hicule  sera  soumis  au tarif  forfaitaire  en\nvigueur.\nLe local  Parc  Autos  est situ\u00e9  au sous-sol  P2.\n\nARTICLE  2 - CLAUSE  GENERALE\nTous  les stationnements  dans  les parcs  publics  sont  soumis  au pr\u00e9sent  R\u00e8glement  d'utilisation  et I'Arr\u00e9t\u00e9\nPr\u00e9fectoral  relatif  aux  mesures  de police  applicables  sur l'A\u00e9roport  Montpellier-M\u00e9diterran\u00e9e,  sauf\nd\u00e9rogation  expresse  et formelle  de la part  de la S.A.  A\u00e9roport  de Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e,\nConcessionnaire  de I'A\u00e9roport  Montpellier-  M\u00e9diterran\u00e9e  (SA  AMM).\nToute  demande  de stationnement,  mat\u00e9rialis\u00e9e  par  le fait  de faire  p\u00e9n\u00e9trer  un v\u00e9hicule  ou de l'immobiliser\ndans  un parc  de stationnement  public,  m\u00eame  temporairement,  implique  l'acceptation,  sans  restriction  ni\nr\u00e9serve,  du pr\u00e9sent  R\u00e8glement.\nSeuls  les usagers  souhaitant  stationner  une  voiture  particuli\u00e8re  (v\u00e9hicule  \u00e0 moteur,  construit  et con\u00e7u  pour\nle transport  de personnes,  ayant  au moins  2 roues,  comportant,  outre  le si\u00e8ge  du conducteur,  8 places\nassises  au maximum  et dont  ie poids  total  en charge  autoris\u00e9  est inf\u00e9rieur  \u00e0 3,5 tonnes  et dont  la hauteur\nmaximale  respecte  les limites  mentionn\u00e9es  dans  le tableau  ci-dessous),  peuvent  stationner  sur les parkings\nde l'a\u00e9roport  Montpellier-  M\u00e9diterran\u00e9e  :\nHAUTEUR  MAXIMALE  LARGEUR  MAXIMALE\n2,50  m et 1,90m  en sous-sol  du P2 210  m\nEn application  de l'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  relatif  aux  mesures  de poiice  applicables  sur l'a\u00e9rodrome  de\nMontpellier-M\u00e9diterran\u00e9e  ; le camping  et le caravaning  sont  interdits.\nARTICLE  3 - CIRCULATION  ET MANOEUVRES  SUR  LES  VOIES  DES  PARCS\n3.1, Toutes  les op\u00e9rations  de circulation,  de man\u0153uvre,  de stationnement,  de d\u00e9barquement  et\nd'embarquement  de passagers  dans  l'enceinte  des  parcs  de stationnement  publics  se font  sous  l'enti\u00e8re\nresponsabilit\u00e9  des  usagers,  propri\u00e9taires  des  v\u00e9hicules  ou leurs  pr\u00e9pos\u00e9s.\n3.2.  Les usagers  sont  responsables  des  accidents  corporels  et de tous  d\u00e9g\u00e2ts  mobiliers  ou immobiliers\nqu'ils  pourraient  occasionner  sur les parcs  de stationnement  publics.\n3.3.  En cas  d'accident  survenant  aux  installations,  le responsable  est tenu  d'en  faire  une  d\u00e9claration\nimm\u00e9diate  et par  \u00e9crit  \u00e0 la S.A.  A\u00e9roport  Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e,  ainsi  qu'a  sa compagnie  d'assurance.\n3.4.  En application  de l'Arr\u00eat\u00e9  Pr\u00e9fectoral  en vigueur,  la circulation  et la man\u0153uvre  des  v\u00e9hicules  \u00e0\nl'int\u00e9rieur  des  parcs  de stationnement  public  sont  soumises  aux  dispositions  du Code  de la Route.  Les\nusagers  sont  tenus  de respecter  les sens  des  fl\u00e8ches  de circulation,  les r\u00e8gles  r\u00e9sultant  de l'implantation\nr\u00e8glementaire  de la signalisation  verticale  et horizontale  et d'adapter  leur  vitesse  \u00e0 la pr\u00e9sence  de pi\u00e9tons.\n3.5.  Les usagers  doivent  conserver  leur  titre  d'acc\u00e8s  sur eux.\nARTICLE  4 - STATIONNEMENT\n41.  M lit\u00e9 tionnement  :\nLes v\u00e9hicules  doivent  \u00eatre  gar\u00e9s  correctement  sur l'un  des  emplacements  pr\u00e9vus  \u00e0 cet  effet  et trac\u00e9s  au\nsol.  lis doivent  \u00eatre  verrouill\u00e9s.\nLe stationnement  en dehors  des  zones  d\u00e9limit\u00e9es  au sol est interdit,  notamment  sur les passages  pi\u00e9tons\net devant  les barri\u00e8res  de service,  les issues  de secours,  les portes  coupe-feux  et les moyens  de lutte  contre\nI'incendie;  les v\u00e9hicules  en infraction  font  l'objet  d'une  contravention  et d'une  mise  en fourri\u00e8re\nimm\u00e9diate,  en vertu  des  article  L325-1  Alin\u00e9a  1 L412-1  er R412-51  du Code  de la Route.\n\nTout  v\u00e9hicule  dont  le stationnement  est g\u00e9nant,  abusif  ou dangereux  (articles  R 417-9  \u00e0 R417-13  du code\nde la route)  ou tout  v\u00e9hicule  entravant  ou g\u00e9nant  la circulation  (articles  L412-1  er R412-51  du code  de la\nroute)  pourra  \u00eatre  verbalis\u00e9  ou mis en fourri\u00e8re  aux  frais  risques  et p\u00e9rils  du propri\u00e9taire.\nEn cas de saturation  ou de travaux,  la SA AMM  se r\u00e9serve  le droit  de fermer  ou limiter  l'acc\u00e8s  de ses parkings\nen fonction  de ses besoins  et sans  pr\u00e9avis,  ainsi  que  d'arr\u00e9ter  \u00e0 tout  moment,  de fa\u00e7on  temporaire  ou\npermanente,  la commercialisation  de ses produits  d'abonnement  ou de r\u00e9servation.  L'interruption  du\nservice  ne pourra  donner  lieu  \u00e0 aucune  indemnisation.\nEn cas de stationnement  incorrect  sur les empiacements  d\u00e9sign\u00e9s  \u00e0 cet effet  ou en cas  de n\u00e9cessit\u00e9\nd\u00e9coulant  de travaux  pr\u00e9alablement  signal\u00e9s  ou de sinistre  de nature  \u00e0 impliquer  un d\u00e9gagement  des\nv\u00e9hicules,  les v\u00e9hicules  pourront  \u00eatre  d\u00e9plac\u00e9s  par  la S.A.  A\u00e9roport  Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e,  cela  aux\nrisques  et p\u00e9rils  des  propri\u00e9taires,  sans  que  la responsabilit\u00e9  de celle-ci  ou de ses agents  ne puisse  \u00eatre\nrecherch\u00e9e.\n4.2.  Dur\u00e9e  de stationnement\nSauf  accord  express  de la S.A.  A\u00e9roport  Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e,  la dur\u00e9e  de stationnement  ne peut\nexc\u00e9der  30 jours  except\u00e9  sur les parkings  tr\u00e8s  longue  dur\u00e9e  sur lesquels  la dur\u00e9e  de stationnement  ne\npeut  exc\u00e9der  60 jours.  Pass\u00e9  ce d\u00e9lai,  il pourra  \u00eatre  fait  application  des  articles  L 325-1  et suivants  du\ncode  la route.  Sous  la responsabilit\u00e9  du maire  ou de l'officier  de police  judiciaire  territorialement\ncomp\u00e9tent,  le v\u00e9hicule  pourra  \u00eatre  enlev\u00e9  aux  frais  risques  et p\u00e9rils  du contrevenant  et plac\u00e9  en\nfourri\u00e8re.  lls ne seront  rendus  \u00e0 leur  propri\u00e9taire  qu'apr\u00e8s  remboursement  des  frais  expos\u00e9s  pour  leur\nenl\u00e8vement  et paiement  d'une  redevance  pour  I''emplacement  occup\u00e9,  sans  pr\u00e9judice  de la r\u00e9paration\ndes  autres  dommages  ou pr\u00e9judices  \u00e9ventueis.\n4.3.  Stationnement  des v\u00e9hicules  \u00e0 deux  ou trois  roues\nLes bicyclettes  et v\u00e9lomoteurs  de cylindr\u00e9e  inf\u00e9rieure  \u00e0 125cm3  ne sont  pas  autoris\u00e9s  \u00e0 stationner  dans  les\nparkings.  Les v\u00e9hicules  \u00e0 deux  ou trois  roues  \u00e0 moteur  de cylindr\u00e9es  sup\u00e9rieures  \u00e0 125cm3  sont  soumis  \u00e0 la\nm\u00eame  r\u00e9glementation  et \u00e0 la m\u00eame  redevance  que  les v\u00e9hicules  quatre  roues.  lls doivent  stationner  sur les\nemplacements  r\u00e9serv\u00e9s  \u00e0 cet effet  et \u00e0 l'exclusion  de tout  autre  emplacement.\n4.4.  Emplacements  r\u00e9serv\u00e9s\nLes Parkings  disposent  des  emplacements  r\u00e9serv\u00e9s  ci-apres.\nTout  usage  non-conforme  et strictement  interdit  pourra  donner  lieu  \u00e0 des  poursuites.\n4.4.1.  Personnes  \u00e0 mobilit\u00e9s  r\u00e9duites  :\nDes  places  de stationnement  r\u00e9serv\u00e9es  aux  personnes  \u00e0 mobilit\u00e9  r\u00e9duite,  titulaires  de la carte  grand\ninvalide  de guerre  (GIG)  ou grand  invalide  civil  (GIC),  sont  disponibles  sur tous  les parkings  et font  l'objet\nd'une  signalisation  r\u00e9glementaire  conform\u00e9ment  aux  dispositions  en vigueur.\n442  Taxis;\nDes  places  de stationnement  r\u00e9serv\u00e9es  aux  taxis  r\u00e9serv\u00e9s,  titulaires  d'une  carte  professionnelle  sont\ndisponibles  pour  la dur\u00e9e  du chargement  / d\u00e9chargement  de leur  client\u00e9le.  Les taxis  ne disposant  pas  d'une\nautorisation  pr\u00e9fectorale  sp\u00e9ciale  ne sont  pas autoris\u00e9s  \u00e0 marauder  sur les parkings  de l'a\u00e9roport.\nCes  emplacements  sont  situ\u00e9s  :\ne Parc  P2 \u00e0 l'\u00e9tage  : 6 Places  de stationnement  r\u00e9serv\u00e9es\n\n1 4.3,  V\u00e9hicules  \u00e9lectriques  :\nDes  places  de stationnement  sont  r\u00e9serv\u00e9es  aux  v\u00e9hicules  \u00e9lectriques  souhaitant  effectuer  une  recharge.\nLes v\u00e9hicules  \u00e9lectriques  ne sont  autoris\u00e9s  \u00e0 y stationner  que  pour  la dur\u00e9e  de leur  recharge  et dans  la\nlimite  de 24 heure  cons\u00e9cutive.  Au-dela  de cette  dur\u00e9e,  le stationnement  pourra  \u00eatre  consid\u00e9r\u00e9  comme\nabusif.  La SA AMM  ne garantit  ni la disponibilit\u00e9  des  places,  ni du courant  \u00e9lectrique.  Ces  emplacements\nfont  l'objet  d'une  signalisation  appropri\u00e9e.\nARTICLE  5 - SECURITE  ET HYGIENE\n5.1 llestinterdit:\nAux  pi\u00e9tons  d'utiliser  les acc\u00e8s  d'entr\u00e9e  et de sortie  r\u00e9serv\u00e9es  aux  v\u00e9hicules.  Ceux-ci  doivent\nobligatoirement  emprunter  les escaliers,  les montes  charges  r\u00e9serv\u00e9s  aux  personnes  \u00e0 mobilit\u00e9  r\u00e9duite  et\nles passages  pi\u00e9tons  pr\u00e9vus  \u00e0 leur  intention  ;\nde proc\u00e9der  au ravitaillement  en carburant  dans  l'enceinte  des  parcs  de stationnement  en dehors  de\nl'utilisation  des bornes  de rechargement  des  v\u00e9hicules  \u00e9lectriques  mises  \u00e0 disposition  par  la SA AMM,  ainsi\nqu'\u00e0  l'ex\u00e9cution  de tout  travail  ou op\u00e9ration  d'entretien,  r\u00e9paration  ou nettoyage  ;\nde r\u00e9pandre  ou de laisser  s'\u00e9couler,  dans  l'enceinte  des  parcs  de stationnement,  des  liquides  gras\ninflammables  ou corrosifs.  En cas  de d\u00e9versements  accidentels,  les frais  \u00e9ventuels  de nettoiement  et de\nremise  en \u00e9tat  seront  mis  \u00e0 la charge  de l'usager  int\u00e9ress\u00e9,  la constatation  de l'incident  ayant,  au pr\u00e9alable,\n\u00e9t\u00e9 faite  par  le personnel  ;\nd'user  des  avertisseurs  sonores  dans  l'enceinte  des  parcs  de stationnement,  sauf  danger  imm\u00e9diat  ;\nde laisser  divaguer  des  animaux  ;\nd'utiliser  tout  mat\u00e9riel  ou installation  r\u00e9serv\u00e9  \u00e0 l'usage  du personnel  charg\u00e9  de l'entretien  du parc  ;\nde laisser  tourner  le moteur  pour  les besoins  des  syst\u00e8mes  de climatisation  ou de chauffage  en particulier\ndans  les parkings  souterrains  ou couverts  ;\nde faire  usage  de tout  mat\u00e9riel  ou installation  r\u00e9serv\u00e9  \u00e0 l'usage  du personnel  charg\u00e9  de l'entretien  ;\nde proc\u00e9der  \u00e0 toute  activit\u00e9  commerciale  ou qu\u00eates,  ou offres  de services  non  autoris\u00e9es  par l'exploitant\nou \u00e0 toute  publicit\u00e9  notamment  distribuer  ou d\u00e9poser  des  tracts,\nde jeter  cigarettes,  allumettes  ou d\u00e9bris  enflamm\u00e9s.\nDe pique-niquer  et de laisser  des  d\u00e9chets  sur les parkings  et sur les espaces  verts\nEn cas  de danger,  utiliser  les bornes  d'interphone  situ\u00e9es  sur les caisses  automatiques  ou avertir  le\npersonnel  du parc  de stationnement  directement.\n5.2 Les usagers  sont  responsables  des  accidents  corporels  et de tous  d\u00e9g\u00e2ts  mobiliers  ou immobiliers\nqu'ils  pourraient  occasionner  sur les parcs  de stationnement  publics.\n5.3 En cas de bris  de barri\u00e8re  d'acc\u00e8s,  les frais  de r\u00e9paration  ou de remplacement  seront  mis  \u00e0 la charge\nde l'usager  dans  les conditions  pr\u00e9vues  au paragraphe  3.2.\n54 L'acc\u00e8s  aux  parc  de stationnement  couvert  ( P2 ) de v\u00e9hicules  \u00e0 moteur,  soumis  \u00e0 la l\u00e9gislation  des\ninstallations  class\u00e9es  pour  la protection  de l'environnement,  est interdit  \u00e0 tous  les v\u00e9hicules  utilisant  les\ngaz  de p\u00e9trole  liqu\u00e9fi\u00e9s  dans  leur  syst\u00e8me  de propulsion  lorsque  le r\u00e9servoir  de ceux-ci  n'est  pas  muni\nd'une  soupape  de s\u00e9curit\u00e9.\n5.5 Hl est par  ailleurs  rappel\u00e9  qu'en  vertu  de l'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  de police,  il est notamment  interdit\n\nd'entreposer  dans  les v\u00e9hicules  des  chiffons  impr\u00e9gn\u00e9s  de mati\u00e9res  grasses,  des  mati\u00e9res  inflammables  ou\nexplosives,  des  huiles,  du carburant  en dehors  du r\u00e9servoir.\n5.6.  En cas  d'\u00e9vacuation  \u00e0 l'initiative  d'un  repr\u00e9sentant  de la SA A\u00e9roport  de Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e,\nl'usager  doit  se conformer  aux  consignes  d'\u00e9vacuation.  Un point  de rassemblement  se situe  sur la partie\next\u00e9rieure  du parking  P2, \u00e0 proximit\u00e9  des  caisses  automatiques.\nARTICLE  6 - ENTREES  ET SORTIES\n6.1.  Entr\u00e9es\nL'entr\u00e9e  dans  les parcs  publics  est de type  automatique  et peut  \u00eatre  provoqu\u00e9e  par:\n- Le retrait,  par  l'usager,  d'un  ticket  de stationnement  horodat\u00e9  \u00e0 la borne  d'entr\u00e9e  au passage  du\nv\u00e9hicule\nou,\n- L'insertion,  par  l'usager,  d'une  carte  d'abonnement  ou d'une  carte  fid\u00e9lit\u00e9  d\u00e9livr\u00e9e  par  la SA A\u00e9roport\nde Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e  au passage  du v\u00e9hicule.\n- Lacomposition  du code  de r\u00e9servation  du parking  P6 100%  WEB\nL'ex\u00e9cution  d'une  de ces  trois  op\u00e9rations  d\u00e9clenche  l'ouverture  de la barri\u00e8re  d'entr\u00e9e.\n6.2.  Sorties\nLa sortie  des  parcs  publics  est de type  automatique  et est soumise  au r\u00e8glement  du montant  du\nstationnement  au terme  de celui-ci.\nLa sortie  des  parcs  publics  est soumise  :\n- A la pr\u00e9sentation  du titre  d'acc\u00e8s  (ticket  de stationnement)  aux  caisses  automatiques,  en vue  d'un\nr\u00e8glement  en esp\u00e8ces  ou carte  bancaire,  ou, aux  caisses  manuelles  en vue  d'un  r\u00e8glement  en esp\u00e8ces,\nch\u00e8que  ou carte  bancaire.  Ce ticket  sera  ensuite  introduit  dans  la borne  de sortie  puis  retir\u00e9  pour\npermettre  la sortie  du v\u00e9hicule.  Le ticket  servira  de justificatif,\nou,\n- A l'insertion  du titre  d'acc\u00e8s  (ticket  de stationnement),  directement  \u00e0 la borne  de sortie  en vue  d'un\npaiement  par  carte  bancaire.  Le montant  correspondant  \u00e0 la dur\u00e9e  de stationnement  s'affiche  sur la borne\nqui d\u00e9livre  un justificatif.  Ce montant  est ensuite  pr\u00e9lev\u00e9  comme  une  facture  classique  de carte  bancaire.\nou,\n- \u00c0 l'insertion  \u00e0 nouveau  de la m\u00eame  carte  fid\u00e9lit\u00e9,  directement  \u00e0 la borne  de sortie.  Le montant\ncorrespondant  \u00e0 la dur\u00e9e  de stationnement  s'affiche  sur la borne  qui d\u00e9livre  un justificatif.  Ce montant  est\nensuite  pr\u00e9lev\u00e9  comme  une  facture  classique  de carte  bancaire.\nou,\n- A l'insertion  \u00e0 nouveau  de la m\u00eame  carte  d'abonnement  d\u00e9livr\u00e9e  par  la S.A.  A\u00e9roport  Montpellier\nM\u00e9diterran\u00e9e  directement  \u00e0 la borne  de sortie.\nou\n- Ala  reconnaissance  de la plaque  min\u00e9ralogique  apr\u00e8s  r\u00e9glement  du ticket  aux  caisses  automatiques  ou\npendant  la p\u00e9riode  de gratuit\u00e9  sur le D\u00e9pose  minute.\nLes parcs  de stationnement  sont  \u00e9quip\u00e9s  de bornes  d'entr\u00e9e  et de sortie  accessibles  aux  personnes  \u00e0\nhandicap  depuis  leur  v\u00e9hicule.  Les titulaires  de la carte  de stationnement  ou d'invalidit\u00e9  sont  soumis  au\npaiement  de la redevance  de stationnement  en vigueur.\n6.3.  Vid\u00e9o-survei  - e plaqu\n\nLes entr\u00e9es  et sorties  des  parcs  de stationnement  sont  plac\u00e9es  sous  vid\u00e9o-surveiliance.\nLA SA AMM  dispose  sur certains  de ses parkings  d'un  dispositif  informatique  qui capture  syst\u00e9matiquement\nle num\u00e9ro  de la plaque  d'immatriculation  des  v\u00e9hicules  entrant  et sortant.\nARTICLE  7 - REDEVANCES  D'USAGE\nEn application  de l'Arr\u00eat\u00e9  Pr\u00e9fectoral  en vigueur,  le stationnement  dans  les parcs  publics  et les services\nannexes  donnent  lieu  \u00e0 la perception  de redevances  d'usage  suivant  les tarifs  en vigueur.  Ceux-ci  sont  fix\u00e9s\npar  la S.A.  A\u00e9roport  de Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e  dans  le cadre  de la r\u00e9glementation  en vigueur.  lis sont\nr\u00e9visables  \u00e0 tout  moment  et font  l'objet  d'un  affichage.\nLa redevance  est fonction  de la dur\u00e9e  de stationnement  du v\u00e9hicule  et de la tarification  propre  de chacun\nd'entre  eux.  Les tarifs  en vigueur  sont  affich\u00e9s  aux  entr\u00e9es  respectives,  sur le site  Internet\nhttps://www.montpellier.aeroport.fr/ainsi  que  sur les caisses  automatiques.\nLe paiement  s'effectue  comptant  ; aucun  cr\u00e9dit,  aucune  facturation  ou autre  paiement  diff\u00e9r\u00e9  ne sont\naccept\u00e9s.\nEn cas d'\u00e9volution  du tarif,  la date  d'entr\u00e9e  sur le parc  et non  de sortie,  d\u00e9termine  le montant  qui doit  \u00eatre\nr\u00e9gl\u00e9.\nLe paiement  des  redevances  doit  \u00eatre  r\u00e9alis\u00e9  avant  le d\u00e9part  du parc  de stationnement  public.\nDes  frais  de facturation,  de relance  et de contentieux  pourront  \u00eatre  r\u00e9clam\u00e9s  en cas  de non-  respect  des\nd\u00e9lais  de r\u00e9glement,  conform\u00e9ment  aux  Conditions  g\u00e9n\u00e9rales  de la S.A.  A\u00e9roport  Montpellier\nM\u00e9diterran\u00e9e  en vigueur.\nARTICLE  8 - RESPONSABILITES  - EXCLUSIONS\n8.1 Responsabilit\u00e9  d'AMM\nLes parcs  de stationnement  publics  ne sont  pas  surveill\u00e9s,  la pr\u00e9sence  \u00e9ventuelle  de cam\u00e9ra  est r\u00e9serv\u00e9e\naux  seuls  besoins  de la SA A\u00e9roport  de Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e.\nLa S.A.  A\u00e9roport  Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e  ne saurait  \u00eatre  responsable  en cas  de d\u00e9t\u00e9rioration,  d'accident,\nd'incendie  ou de vol dans  l'enceinte  des  parcs  de stationnement  publics.  Le stationnement  \u00e0 lieu  aux\nrisques  et p\u00e9rils  du propri\u00e9taire  du v\u00e9hicule,  les redevances  per\u00e7ues  \u00e9tant  de simples  droits  de\nstationnement  et non  de gardiennage  et de surveillance.\nEn cas de force  majeure,  la responsabilit\u00e9  de la S.A.  A\u00e9roport  Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e  ne saurait  \u00eatre\nretenue.\n8.2 Responsabilit\u00e9  de l'usager\nA l'int\u00e9rieur  des  limites  du parc  de stationnement,  l'usager  est seul  responsable,  sans  que  la responsabilit\u00e9\nd'AMM  puisse  \u00eatre  recherch\u00e9e  \u00e0 cet \u00e9gard,  de tous  les accidents  et dommages  de toutes  natures,  corporels\net mat\u00e9riels  que,  par  oubli,  par  maladresse,  par  malveillance,  par  inobservation  des  prescriptions  du\npr\u00e9sent  r\u00e8glement  int\u00e9rieur,  il provoque  aux  tiers,  aux  v\u00e9hicules,  aux  installations  ou \u00e0 l'immeuble.\n\nEn cas d'accident,  l'usager  doit  en faire  imm\u00e9diatement  la d\u00e9claration  aux  services  de l'A\u00e9roport  ainsi  qu'\u00e0\nson  assurance.\nARTICLE  9 - PERTE  DE TICKET,  CARTE  BANCAIRE,  CARTE  ABONNEMENT  OU  FIDELITE\nEn cas de perte  de ticket,  l'usager  doit  se rendre  au Local  Parc  Autos  et pr\u00e9senter  la carte\nd'embarquement  et donner  la preuve  de sa date  et de son  heure  d'arriv\u00e9e  sur ie parc.  En l'absence  de\npreuve  de la dur\u00e9e  de stationnement  faite  par  l'usager,  celui-ci  sera  redevable  d'une  redevance  \u00e9gale  \u00e0\ncelle  qui serait  due  pour  un stationnement  \u00e9gal  \u00e0 la dur\u00e9e  maximale  autoris\u00e9e  sur le parc  o\u00f9 son  v\u00e9hicule\nest stationn\u00e9  et seion  les tarifs  en vigueur  sur celui-ci.  En aucun  cas,  il ne sera  proc\u00e9d\u00e9  au\nremboursement  de la redevance  vers\u00e9e.\nPour  l'acc\u00e8s  au parking  P6 100%  Internet,  en cas de perte  ou de difficuit\u00e9  pour  saisir  son  code  d'acc\u00e8s,  ie\nClient/B\u00e9n\u00e9ficiaire  doit  faire  appel  \u00e0 un \u00ab Agent  \u00bb, via les interphones  situ\u00e9s  sur les bornes  d'entr\u00e9es  du\nparc  de stationnement.  L'Agent  v\u00e9rifie  alors  la r\u00e9servation  Client/B\u00e9n\u00e9ficiaire  dans  les bases  de donn\u00e9es,\navant  de lui permettre  l'acc\u00e8s  du parc  de stationnement.\nEn cas  de perte  ou de difficult\u00e9  du ticket  de sortie,  le Client/B\u00e9n\u00e9ficiaire  doit  faire  appel  \u00e0 Un \u00ab Agent  \u00bb, via\nles interphones  situ\u00e9s  sur les bornes  d'entr\u00e9es  du parc  de stationnement.  L'Agent  v\u00e9rifie  alors  la r\u00e9servation\nClient/B\u00e9n\u00e9ficiaire  dans  les bases  de donn\u00e9es,  avant  de lui permettre  la sortie  du parc  de stationnement.\nEn cas de perte  ou d'oubli  de la carte  fid\u00e9lit\u00e9  ayant  \u00e9t\u00e9 introduite  \u00e0 l'entr\u00e9e  du v\u00e9hicule,  l'usager  doit  se\npr\u00e9senter  \u00e0 la caisse  manuelle  et fournir  son  num\u00e9ro  de carte  d'abonnement.  Apr\u00e8s  v\u00e9rification  de\nl'enregistrement  de la carte  \u00e0 la borne  d'entr\u00e9e,  une  autre  carte  d'abonnement  peut  \u00eatre  fabriqu\u00e9e  avec\nmodification  de la cl\u00e9,  le tarif  normal  lui est alors  appliqu\u00e9.\nEn cas  de perte  ou d'oubli  de la carte  d'abonn\u00e9  ayant  \u00e9t\u00e9  introduite  \u00e0 l'entr\u00e9e  du v\u00e9hicule,  l'usager  doit  se\npr\u00e9senter  \u00e0 la caisse  manuelle  pour  v\u00e9rification  de l'enregistrement  de celle-ci  \u00e0 la borne  d'entr\u00e9e.  Une\nautre  carte  d'abonnement  peut  \u00eatre  fabriqu\u00e9e  avec  modification  de la cl\u00e9.\nDans  le cas o\u00f9 il ne peut  fournir  son  num\u00e9ro  de carte,  la proc\u00e9dure  sera  identique  \u00e0 celle  applicable  en cas\nde perte  de ticket.\nARTICLE  10 - CONTESTATIONS-RECLAMATIONS\n10.1  Au cas o\u00f9 les r\u00e8glements  des  redevances  par  tout  moyen  y compris  carte  bancaire,  donneraient  lieu  \u00e0\nprotestation  de la part  de l'usager,  celui  - ci doit  :\n- informer  par  \u00e9crit  la S.A.  A\u00e9roport  Montpellier  M\u00e9diterran\u00e9e  en s'adressant  au Service  Parcs  Autos  de\nl'A\u00e9roport  Montpellier  - M\u00e9diterran\u00e9e.  Il devra  compl\u00e9ter  une  fiche  de r\u00e9clamation  et joindre  \u00e0 son  \u00e9crit  la\nphotocopie  tout  justificatif  \u00e0 l'appui  de sa demande  (preuve  de la dur\u00e9e  de stationnement,  justificatif  de\npaiement,  copie  de relev\u00e9  d'op\u00e9rations  bancaires  sur lequel  figure  le d\u00e9bit  constat\u00e9.)\nOu,\n- Faire  une  demande  via le site Internet  et compl\u00e9ter  le formulaire  :\nhttps://www.montpellier.aeroport.fr/demande-remboursement-parking/\nL'usager  ne pourra  contester  le montant  des  redevances  qu'apr\u00e9s  r\u00e8glement  int\u00e9gral  de celles-ci.  En cas  de\ncontestation  justifi\u00e9,  la SA A\u00e9roport  de Montpeilier  M\u00e9diterran\u00e9e  proc\u00e8dera  au remboursement  de\nl'usager  des  sommes  trop-per\u00e7us.\n10.2.  Toutes  questions,  demandes  d'informations  ou r\u00e9clamations  aux  Services  propos\u00e9s  doivent  \u00eatre\nadress\u00e9es  au : SERVICE  CLIENT  AEROPORT  DE MONTPELLIER  MEDITERRANEE,  - CS 10001  -34137  MAUGUIO\n\nOu,\n- Via  le site  Internet  en compl\u00e9tant  le formulaire  : https://www.montpellier.aeroport.fr/demande-\nremboursement-parking/\nApr\u00e8s  avoir  saisi  l'AEROPORT  DE MONTPELLIER  MEDITERRANEE  et \u00e0 d\u00e9faut  de r\u00e9ponse  satisfaisante  dans\n\u2014unrd\u00e9lai-de  60jours,  le client  peut  saisir  le m\u00e9diateur  du Tourisme  et du Voyage*,  dont  les coordonn\u00e9es  et\nmodalit\u00e9s  de saisine  sont  disponibles  sur le site  : www.mtv.travel\n* litiges  de nature  contractuelle  entre  un consommateur  et un professionnel  portant  sur  l'ex\u00e9cution  d'un\ncontrat  de vente  ou de fourniture  de services.\nARTICLE  11 - LOI  APPLICABLE  - COMPETENCE\nTout  litige  relatif  \u00e0 l'usage  des  parcs  de stationnement  publics  sera,  de convention  expresse  entre  les\nparties,  soumis  au droit  fran\u00e7ais  et de la comp\u00e9tence  exclusive  des  tribunaux  de Montpellier,  lieu\nd'ex\u00e9cution,  nonobstant  pluralit\u00e9  de d\u00e9fenseurs  ou appel  en garantie.  Cette  disposition  s'applique\n\u00e9galement  en mati\u00e8re  de r\u00e9f\u00e9r\u00e9.\nARTICLE  12 - PUBLICITE\nLe pr\u00e9sent  R\u00e8glement  sera  tenu  \u00e0 la disposition  des  usagers  int\u00e9ress\u00e9s  au Local  Parc  Autos  situ\u00e9  au niveau\nbas  du Parking  P2 et sur le site  Internet  : https://www.montpellier.aeroport.fr/\nARTICLE  13 - LOI INFORMATIQUE  ET LIBERT\u00c9S\nAEROPORT  DE MONTPELLIER  MEDITERRANEE  se r\u00e9serve  le droit  de collecter  des  donn\u00e9es  personnelles  \u00e0\ndes  fins  de gestion  des  parcs  de stationnement,  d'acc\u00e8s  automatique  au parking  pour  les abonn\u00e9s,  de\ncontr\u00f4le  des  acc\u00e8s  et lutte  contre  la fraude,  estimation  de volume  et \u00e9tude  des  mouvements  sur les\nparcs  de stationnements,  r\u00e9servation  en ligne  des  places  de parking  etc.  Ce traitement  est n\u00e9cessaire\ndans  le cadre  de l'utilisation  de ses parkings  et fond\u00e9  sur l'int\u00e9r\u00eat  l\u00e9gitime  du responsable  de traitement\nque  constitue  l'exploitation  desdits  parcs  de stationnement.  La SA AMM  met  notamment  en place  un\ndispositif  informatique  qui capture  syst\u00e9matiquement  le num\u00e9ro  de la plaque  d'immatriculation  des\nv\u00e9hicules  entrant  et sortant  sur certains  de ses parkings.  Le cas  \u00e9ch\u00e9ant,  des  donn\u00e9es  peuvent  \u00e9galement\n\u00eatre  collect\u00e9es  par  le personnel  ou les prestataires  de la SA AMM  portant  sur la description  du v\u00e9hicule\n(marque,  mod\u00e8le,  couleur)  et le nom  de la soci\u00e9t\u00e9  ou de l'activit\u00e9  des  usagers  des  parcs  de\nstationnement.  De mani\u00e8re  g\u00e9n\u00e9rale,  ces  donn\u00e9es  sont  communiqu\u00e9es  en interne.\nCes  donn\u00e9es  sont  conserv\u00e9es  pendant  3 ans  \u00e0 compter  de la fin de la relation  commerciale.\nConform\u00e9ment  \u00e0 la r\u00e8glementation  en vigueur  relative  aux  donn\u00e9es  \u00e0 caract\u00e8re  personnel,  l'usager\ndispose  d'un  droit  d'acc\u00e8s,  de rectification,  de limitation  du traitement,  d'opposition,  de portabilit\u00e9  et\nd'effacement  des  donn\u00e9es  le concernant  en formulant  une  demande  par  mail  \u00e0 l'adresse\ndpo@montpellier.aeroport.fr.  Une  r\u00e9ponse  lui est alors  adress\u00e9e  dans  un d\u00e9lai  d'un  (1) mois  suivant  la\nr\u00e9ception  de cette  demande.\nARTICLE  14 - MODIFICATIONS\n\nLes modifications,  soit  temporaires,  soit  d\u00e9finitives  de ce R\u00e9glement,  font  l'objet  de notes  affich\u00e9es.\nP\u00e9riodiquement  et suivant  les besoins,  le pr\u00e9sent  R\u00e8glement  est r\u00e9\u00e9dit\u00e9.\nSA AEROPORT  de MONTPELLIER  MEDITERRANEE  (AMM)\nSiret  n\u00b0 50836415500012  Code  NAF  (APE)  : 5223  Z\nN\u00b0 TVA  INTRA  COMMUNAUTAIRE  : FR 83 508  364  155\n\nProc\u00e9dure  Op\u00e9rations  FRZOF-Eincaire\nVersion  : 1\nGESTION  DES  ACCES  AU LINEAIRE  Date  :26/03/202\n0\n20\nOBJET  :\nCette  proc\u00e9dure  a pour  objet  de d\u00e9finir  les dispositions  relatives  \u00e0 la gestion  des  acc\u00e8s  sur le lin\u00e9aire.\nSITUATION  ACTUELLE  :\nL'acc\u00e8s  au lin\u00e9aire  est autoris\u00e9  aux  :\n- Personnes  \u00e9ligibles  d\u00e9tentrices  d'une  carte  (VIP,  Taxis,  Navette  ...)\nL'acc\u00e8s  au lin\u00e9aire  est demand\u00e9  par  :\n- Entreprises  de travaux\n- Livreurs\n- Taxis  / VTC  \u2014 Aviation  G\u00e9n\u00e9rale\n- Autorit\u00e9s  / Secours...\n- Rdv  AMM  ...\nContraintes  :\nL'acc\u00e8s  au niveau  de la barri\u00e8re  \u00ab taxis  \u00bb est exigu  et \u00e0 sens  unique.  Cette  situation  exige  une  man\u0153uvre\nde sortie  en marche  arri\u00e8re  pour  les VL non  autoris\u00e9s.  Concernant  les PL et les BUS  la configuration  de la\nzone  rend  impossible  le demi-tour,  obligeant  l'ouverture  de la barri\u00e8re  \u00ab Taxis  \u00bb pour  d\u00e9congestionner  la\nzone\n\nProc\u00e9dure  Op\u00e9rations  \u00e9n  UE  E\nVersion  : 1\nGESTION  DES  ACCES  AU LINEAIRE  Date  :26/03/202\n0\n20\nOBJECTIFS  :\nAnticiper  et d\u00e9porter  les demandes  et contr\u00f4les  d'acc\u00e8s\nIdentifier  les demandes  et garantir  la l\u00e9gitimit\u00e9  de l'acc\u00e8s\nLimiter  les acc\u00e8s  aux  seuls  v\u00e9hicules  autoris\u00e9s\nMinimiser  les demandes  d'acc\u00e8s  au niveau  de la barri\u00e8re  \u00ab taxi  \u00bb\nInterdire  tout  arr\u00e9t  et stationnement  devant  les installations  terminales  pendant  les heures  d'exploitation\nLe traitement  des  demandes  et la d\u00e9livrance  des  acc\u00e8s  se font  selon  la typologie  des  demandeurs  :\nTechniques  : Chantier  / Travaux  / maintenances  - PCTS\nLivraisons  / AG / Rdv  AMM  - SharePoint  usagers\nAutorit\u00e9s  : la liste  des  autorisations  sera  d\u00e9finie  avec  les diff\u00e9rents  corps  d'\u00e9tat\n\nQuoi Qui O\u00f9,  quand,  commentEnregistremen\nt\nPCTS  : Gestion  des  acc\u00e8s  Travaux  et maintenance\nLe demandeur  doit justifier  son\nbesoin  d'acc\u00e9der  sur le lin\u00e9aire\n(d\u00e9chargement  mat\u00e9riel\n. ; Registre  de.  20  Entreprise  volumineux...)  ;01 | Demande  d'acc\u00e8s  sur le lin\u00e9aire  2 . N  ; remise  desext\u00e9rieure  Si l'entreprise  \u00e0 plusieurs\n2j ! contremarquesv\u00e9hicules,  autoriser  le passage\nd'un  v\u00e9hicule  les autres  iront\nstationner  au PARIF\nL'agent  PCTS  :\n- Remet  une  contremarque  en\n\u00e9change  d'une  pi\u00e8ce  d'identit\u00e9\nou autre\n2n  g . - Rappei  l'interdiction  de .Mise \u00e0 disposition  de badges  PP o .. | Registre  de\n\u00e4 ms  stationner  devant  l'a\u00e9rogare  ainsi  .02 | d'acc\u00e9s  lin\u00e9aire  sur Agent  PCTS  ; o  remise  des\nque  le stationnement  limit\u00e9  surcontremarque  ; ; ; badges\nles places  r\u00e9serv\u00e9es  devant  'AG\nUne  fois  la man\u0153uvre  de\nd\u00e9chargement  effectu\u00e9e,  le\nv\u00e9hicule  doit  aller  stationner  au\nP7\nLivraison  et autres  prestations  :\nMettre  en place  un formulaire  de\ndemande  d'acc\u00e8s  pour  les\nDirectrice  livraisons  et autres  prestations\ng  ; valit\u00e9D\u00e9ploiement  SharePoint  Q . ; . ;03 p Environnemen  | Les demandes  sont r\u00e9pertori\u00e9es  | SharePoint\nUsagers  .\nt sous  forme  de liste  pour  les\nTransversalit\u00e9  | agents  PA afin  de faciliter  la\ngestion  des  ouvertures.\nDemande  d'acces  par les Usagers  Formulaire  SharePoint  Usager  \u00e0 ;04 p gers / ; 8 SharePoint\nusagers  AMM  renseigner\nGestion  des  autres  demandes  sans  pr\u00e9avis\n. ; Coordonnate  un  ; |Lister  les demandes  r\u00e9currentes  2 Etablir  la liste  des demandes  | Liste  des\nP A ur adjoint  -  . 4s05 | et/ou  ponctuelles  d'acc\u00e8s  au a\u00e9rogare  et d'acc\u00e8s  pour  circularisation  demandes\nlin\u00e9aire  \u00e0 circulariser  8 aupr\u00e8s  des responsables  d'acc\u00e8s\nparkings.\nDirecteur  \u20ac; RIUE  4  2E  Sur  la base  des  demandes  list\u00e9es  |, .\nCircularisation  des  autorisations  | S\u00e9curit\u00e9  22 . Liste  des\ns  g ~ \u00a3 pr\u00e9c\u00e9demment,  un arbitrage06 | d'acces  pour  les diff\u00e9rentes  S\u00fbret\u00e9  ; demandes\n2 ; avec  sera  apport\u00e9  pour  chaque  eautorit\u00e9s  Environnemen  d'acc\u00e8s\nt\nGestion  du non-respect  des  consignescorp  d'\u00e9tat\nNon-respect  des  zones  de\no7/ stationnement  (Livraison  ...)Coordonnate\nur adjoint\na\u00e9rogare  et\nparkings.| Rappelle  Finterdiction  de\nstationner  sur les emplacements\nnon  autoris\u00e9s  et demande  le\nd\u00e9placement  du v\u00e9hicule  sans\nd\u00e9lai.\nEn cas  de refus  :Consigne  Non- |\nrespect  des\nzones  de\nstationnement\n\nAgent  - Relev\u00e9  de la plaque  + mod\u00e8le\nAEX/PA.  du v\u00e9hicule\n- Appelle  \u00e0 la gendarmerie\nCoordonnate\n:\u00ebf: J::gtet  Consigne  Non-\nNon-respect  des zones  de 8 Appeler  le PCTS  pour prise  de respect  des06 . parkings.  \u00f1 ;stationnement  (Travaux  ...) contact  avec  l'entreprise  zones  de\nstationnement\nAgent\nAEX/PA.\n\n| SUOISS83UO3 SIOH ;sanposay sSuppied = * -sunanoj sjijeaud sdupjiedWINV jieaud sBuppiedsj2uuoissajoad / salgnd ssupjed\u00ab Sa|euIUL1DI SUOIJE;JEISUI \u00bb 81092U0Z U3 II|GNd JUSWBAUVONE]S P SIJEd AXBUUY\n\n\u00ab daNuI-3sody,axauuyw\n111111  e\nilp\n,' |\n\u00b0 'ngi\nUOSIEJAI 33 SNG LY3u3ABN 1LY i .a3nu;u asodap Juawauvonezs ap sadeld aN3A\u20acN\u00e6qnu;us asodgp uoirena119 ap au0o7 1841yUpiaqui JUBULONES 3B 1811y\n\nasiunoas asleaurn axauuy\n\naNanreN YU/wx OE 8u0Zanbnneuosgeaoueuaqujeu ButyJedaauassa uonels buiquedSINUIW JEUY m==SHjeAUd sbuppiedXNOP JUBIBUIBYD \u2014 \u2014abejodap ap a1iy \u2014N\u2014- Jouny [ anuane 32 yodo1gy aaiqua - 1HA 2192 au0ZJUAUISULONE]S JP 19 SaIIE,p QUAWA|BaJ ueld 8xauuy\n\n\u00ef\u00ea Annexe  Plan r\u00e8glement  d'acc\u00e8s\net de stationnement  Zone  c\u00f4t\u00e9  Ville\n- Zone  lo que  et fret  -\n>\nParkings  Privatifs\nCheminement  pi\u00e9ton","date":"2024-03-19","first_seen_on":"2024-08-22T08:17:50+00:00","id":"04b407cb6366aef20fc254102164e5ac933b72cc5747487fd9b26699eab6c2a7","name":"Recueil sp\u00e9cial n\u00b064 du 19 mars 2024","pdf_creation_date":null,"pdf_modification_date":"2024-03-19T16:07:37+00:00","timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.herault.gouv.fr/contenu/telechargement/49093/366803/file/2024-03-19-64_Recueil_sp%C3%A9cial_n%C2%B064_du_19_mars_2024.pdf"}