{"administration":"pref974","administration_name":"Pr\u00e9fecture de La R\u00e9union","content":"PREFET  |\nDE  LA  REGION\nREUNION\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9\n \n \n \n \nSaint- Denis, le 15/09/2026 \n \nArr\u00eat\u00e9 1608/2026 \n \nPortant autorisation unique pour une installation temporaire d'instruments scientifiques \ndans les zones \u00e9conomiques exclusives fran\u00e7aises de Mayotte \n \nLe Pr\u00e9fet de La R\u00e9union \nD\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du Gouvernement pour l'action de l'\u00c9tat en mer \ndans la zone maritime du sud de l'oc\u00e9an Indien \n \n \n \nVU l'ordonnance n\u00b0 2016 -1687 du 08 d\u00e9cembre 2016 modifi\u00e9e relative aux espaces maritimes \nrelevant de la souverainet\u00e9 ou de la juridiction de la R\u00e9publique fran\u00e7aise ; \n \nVU le d\u00e9cret n\u00b0 2025-1514 du 6 d\u00e9cembre 2005 relatif \u00e0 l 'organisation outre-mer de l 'action de \nl'\u00c9tat en mer ; \n \nVU le d\u00e9cret n\u00b0 2013-611 du 10 juillet 2013 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la r\u00e9glementation applicable aux \u00eeles \nartificielles, aux installations, aux ouvrages et \u00e0 leurs installations connexes sur le plateau \ncontinental et dans la zone \u00e9conomique exclusive et la zone de protection \u00e9cologique ainsi qu'au \ntrac\u00e9 des c\u00e2bles et pipelines sous-marins ;  \n \nVU le d\u00e9cret n\u00b0 2017-956 du 10 mai 2017 fixant les conditions d'application des articles L251-1 et \nsuivants du code de la recherche relative \u00e0 la recherche scientifique marine ; \n \nVU l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b01373/2025 du 1 er ao\u00fbt 2025 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature en mati\u00e8re d 'action de \nl'Etat en mer ; \n \nVU la demande d 'autorisation de l 'Institut de physique du globe de Paris (IPGP) transmise le \n20/07/2026 ; \n \nVU l'autorisation N\u00b0125/CZM SOI/AEM/NP de recherche scientifique marine dans les eaux sous \njuridiction fran\u00e7aise ; \n \nConsid\u00e9rant qu'il s'agit d'un projet exp\u00e9rimental ou scientifique, sans exploitation commerciale ; \n \nConsid\u00e9rant que l'autorisation sollicit\u00e9e par l'IPGP , en partenariat avec l'Ifremer, l'Universit\u00e9 de La \nR\u00e9union, l 'Universit\u00e9 de Mayotte et plusieurs laboratoires nationaux et r\u00e9gionaux porte sur le \nd\u00e9ploiement d'\u00e9quipement dans le p\u00e9rim\u00e8tre de la zone \u00e9conomique exclusive de Mayotte ; \n \nConsid\u00e9rant que le d\u00e9ploiement des instruments sci entifiques du projet MAYOBS36, pour la \ncomposante g\u00e9ographique portant dans le p\u00e9rim\u00e8tre de la zone \u00e9conomique exclusive de Mayotte, \nse d\u00e9roule sur la p\u00e9riode du 18 septembre 2026 au 8 octobre 2026 ; \n \n  \n\n \n \n \n \nARR\u00caTE \n \n \nArticle 1er \n \nL'Institut de physique du globe de Paris (IPGP) met en \u0153uvre le projet MAYOBS36, en partenariat \navec l'Institut fran\u00e7ais de recherche pour l'exploitation de la mer (IFREMER), l'Universit\u00e9 de La R\u00e9-\nunion, l'Universit\u00e9 de Mayotte et plusieurs laboratoires nationaux et r\u00e9gionaux. Ce projet se d\u00e9roule \nsur la p\u00e9riode de septembre 2026 \u00e0 octobre 2026 dans la zone \u00e9conomique exclusive de Mayotte. \nCe projet de collecte a pour objectif le suivi de  l'\u00e9volution de l'activit\u00e9 sismique et volcanique qui \naffecte l'\u00eele de Mayotte depuis mai 2018 gr\u00e2ce \u00e0 la collecte des donn\u00e9es acoustiques.  \n \nLes travaux d'installations sont pr\u00e9sent\u00e9s \u00e0 l'article 2 du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \n \nLe r\u00e9f\u00e9rent pour cette campagne est Monsieur Jean-Christophe KOMOROWSKI \u2013 Chef de mission \nprincipal \u2013 IPGP . \n \nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 vaut autorisation unique au sens de l'article 20 de l'ordonnance n\u00b0 2016-1687 du \n08 d\u00e9cembre 2016 relative aux espaces maritimes relevant de la souverainet\u00e9 ou de la juridiction \nde la R\u00e9publique fran\u00e7aise. \n \nCette autorisation unique tien t lieu des autorisations, d\u00e9clarations, approbations et d\u00e9rogations \nn\u00e9cessaires pour la construction, l 'exploitation et l 'utilisation d '\u00eeles artificielles, d 'installations, \nd'ouvrages et de leurs installations connexes. \n \nArticle 2 \n \nLa pr\u00e9sente autorisation concerne le d\u00e9ploiement des \u00e9quipements acoustiques de coque sur les \nzones actives \u00e0 l 'Est de Mayotte dans la ZEE Mayotte. Les sondeurs de coque qui seront utilis\u00e9s \nsur la campagne MAYOBS -36 sont les m\u00eames que ceux mis en \u0153uvre lors des pr\u00e9c\u00e9dentes \ncampagnes MAYOBS (33, 30, 25, 23). \n \nLes \u00e9quipements acoustiques de coque suivants seront utilis\u00e9s :  \n - Le sondeur multifaisceau grands-fonds Kongsberg EM122,  \n - Le sondeur multifaisceau petits-fonds Kongsberg EM710,  \n - Les sondeurs monofaisceaux Simrad EK80,  \n - Les courantom\u00e8tres Doppler Teledyne-RDI Ocean Surveyor,  \n - Le sondeur de s\u00e9diments Kongsberg SBP120 ;  \n - Un hydrophone de type MAHY82.  \n \nCes moyens seront d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 l'aide du navire Marion Dufresne.  \n \nUne cartographie et les cordonn\u00e9es des zones d'intervention ainsi qu'un calendrier pr\u00e9visionnel des \nop\u00e9rations sont pr\u00e9sent\u00e9es en annexe I.  \n \nLa campagne pr\u00e9voit des op\u00e9rations de dragage sur le site de la r\u00e9gion volcanique du Fer \u00e0 cheval \ndurera 12h00 avec une p\u00e9n\u00e9tration de la drague dans les sous -sol est d'environ 0,3 m\u00e8tres. Ces \nop\u00e9rations sont couvertes par une autorisation de la D irection de l 'Environnement, de \nl'Am\u00e9nagement, du Logement et de la Mer de Mayotte.  \n \n \n \n \nArticle 3 \n \nL'autorisation est accord\u00e9e \u00e0 compter du 18 septembre au 31 octobre 2026 . Toute demande \nde renouvellement  ou modification de cette autorisation doit \u00eatre envoy\u00e9e au d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du \nGouvernement pour l'action de l'Etat en mer via le service instructeur (DMSOI). \n \nSi l'exploitation ou l'utilisation de l'installation n'est pas d\u00e9but\u00e9e dans les six mois suivant la date de \nl'autorisation, celle-ci devient caduque. Cette caducit\u00e9 intervient apr\u00e8s que le titulaire a \u00e9t\u00e9 mis en \ndemeure de pr\u00e9senter ses observations par tous moyens dans un d\u00e9lai d'un mois suivant la date de \nl'accus\u00e9 de r\u00e9ception de la mise en demeure. \n \nLe d\u00e9lai de caducit\u00e9 est suspendu en cas de recours contentieux contre l'autorisation. La suspension \ndu d\u00e9lai prend fin \u00e0 la date d'intervention d'une d\u00e9cision de justice devenue d\u00e9finitive. \n \nArticle 4 \n \nLa campagne doit se d\u00e9rouler conform\u00e9ment  \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur et aux \nrecommandations suivantes :  \n \nUn renfort de surveillance accrue et permanente de la pr\u00e9sence de mammif\u00e8res et esp\u00e8ces prot\u00e9-\ng\u00e9es dans la zone doit \u00eatre  int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la veille passerelle pendant la dur\u00e9e des travaux.  Aucun \nd\u00e9ploiement de mat\u00e9riel ne doit intervenir et les \u00e9missions acoustiques doivent \u00eatre imm\u00e9diatement \ninterrompues lorsqu'un mammif\u00e8re marin ou une tortue marine est d\u00e9tect\u00e9  dans un rayon de  50 \nm\u00e8tres dans la mer territoriale et la ZEE de Mayotte. Par ailleurs il est demand\u00e9 de respecter la \nr\u00e9glementation en vigueur, notamment concernant le d\u00e9rangement des mammif\u00e8res (pas d'ap-\nproche \u00e0 moins de 100 m), tortues et oiseaux marins.  \n \nIl est demand\u00e9 au p\u00e9titionnaire de :  \n- Compl\u00e9ter par un retour d'exp\u00e9rience concernant les incidences potentielles des \u00e9missions \nacoustiques, y compris sur les poissons osseux, notamment les esp\u00e8ces disposant d'une \nvessie natatoire ; \n- Transmettre les informations d'observations (et protocole associ\u00e9 s) de faune marine (dont \nles oiseaux marins) au Parc naturel marin de Mayotte, en consolidant l 'ensemble des \ndonn\u00e9es acquises au cours des campagnes pr\u00e9c\u00e9dentes. La transmission d 'un rapport de \nmission sera effectu\u00e9e dans les 3 mois apr\u00e8s la fin de la mission  conform\u00e9ment aux \nd\u00e9lib\u00e9rations du Parc naturel marin de Mayotte ; \n- Pr\u00e9ciser les actions scientifiques men\u00e9es dans le cadre de l'initiative \u00c9cole Bleue Outremer \n(EBO) ; \n- Vulgariser les donn\u00e9es scientifiques aupr\u00e8s  du grand public et des acteurs locaux, et \nnotamment aupr\u00e8s des \u00e9tudiants de l 'universit\u00e9 de Mayotte  en mettant en avant leurs \ncontributions ; \n- Signaler sans d\u00e9lai aux affaires maritimes les dispositifs de concentration de poisson (DCP) \nd\u00e9rivant en direction des c\u00f4tes mahoraises.  \n \nTout incident ou accident devra \u00eatre signal\u00e9 au : \nCROSS Sud oc\u00e9an Indien  \nEmail : lareunion.mrcc@developpement-durable.gouv.fr  \nT\u00e9l\u00e9phone : +262 262 43 43 43 \n \nUne information nautique couvre les op\u00e9rations men\u00e9es dans le cadre de cette campagne. \n \nAfin de v\u00e9rifier l'absence d'interactions avec d'autres activit\u00e9s pr\u00e9vues, au plus tard le lundi (avant \n12h00) de la semaine pr\u00e9c\u00e9dant celle au cours de laquelle les o p\u00e9rations doivent d\u00e9buter, le \np\u00e9titionnaire devra confirmer les zones de travail souhait\u00e9es au centre des op\u00e9rations de La R\u00e9union \naux adresses mails suivantes :  \n- czm-sud-ocean-indien.cmi.fct@intradef.gouv.fr  \n- emia-saint-denis-cellmer.j3.fct@intradef.gouv.fr   \n \nLe p\u00e9titionnaire doit respecter les prescriptions du centre des op\u00e9rations de La R\u00e9union. \n \nToute modification concernant les moyens de r\u00e9alisation de la campagne, les dates ou zones \nd'op\u00e9ration doit \u00eatre port\u00e9e \u00e0 la connaissance du pr\u00e9fet de La R\u00e9union aux adresses mails pr\u00e9cit\u00e9es \nainsi qu'au : cmub-soi@developpement-durable.gouv.fr  \n \nLes informations transmises conduisent \u00e0 prendre un AVURNAV (Avis Urgent aux Navigateurs) \ncouvrant ces op\u00e9rations et portant sur la cr\u00e9ation d 'une zone de s\u00e9curit\u00e9 afin de prot\u00e9ger les \ninstallations. \n \nLe titulaire devra transmettre les \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9daction des AVURNAV au moins 72 \nheures avant le d\u00e9but des op\u00e9rations \u00e0 l'adresse suivante : francois.gautherot@intradef.gouv.fr  \n \nArticle 5 \n \nLe titulaire est responsable de tout accident ou dommage qui peut r\u00e9sulter du d\u00e9roulement des \nop\u00e9rations (d\u00e9ploiement, maintenance, utilisation, retrait) concernant les installations et de la \npr\u00e9sence de celles-ci. \n \nAucun dommage ne doit \u00eatre occasionn\u00e9 au milieu marin et aux fonds marins et toute mesure doit \n\u00eatre prise pour \u00e9viter une pollution occasionn\u00e9e au milieu marin. \n \nEn cas de survenance d 'une d\u00e9gradation du milieu marin, le titulaire est tenu d 'y rem\u00e9dier \nimm\u00e9diatement \u00e0 ses frais et conform\u00e9ment aux instructions donn\u00e9es par l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente. \n \nEn aucun cas la responsabilit\u00e9 de l'\u00c9tat ne peut \u00eatre recherch\u00e9e en cas d'accident de quelque nature \nque ce soit qui pourrait intervenir du fait de la pr\u00e9sence des installations ou de leur exploitation. \n \nArticle 6 \n \nLe capitaine du navire doit imp\u00e9rativement signaler toute d\u00e9couverte d 'engin suspect par VHF 16 \nau CROSS sud oc\u00e9an Indien et respecter les consignes qui lui seront transmises.  En cas de forte \ndensit\u00e9 de trafic, l'\u00e9mission d'un message s\u00e9curit\u00e9 sur le canal 16 VHF est conseill\u00e9e \n \nEn cas de pollution accidentelle, le CROSS sud oc\u00e9an Indien devra \u00eatre \u00e9galement imm\u00e9diatement \ninform\u00e9. \n \nArticle 7 \n \nAucune partie des terrains occup\u00e9s ne peut \u00eatre affect\u00e9e \u00e0 une destination autre que celle p our \nlaquelle l'autorisation est accord\u00e9e. \n \nL'autorisation accord\u00e9e par le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est personnelle et ne peut \u00eatre c\u00e9d\u00e9e \u00e0 un tiers sans \nle consentement \u00e9crit de l 'administration. En cas de cession non autoris\u00e9e, le titulaire reste \nresponsable des cons\u00e9quences de l'occupation. \n \nArticle 8 \n \nLa pr\u00e9sente autorisation est accord\u00e9e \u00e0 titre pr\u00e9caire et r\u00e9vocable pour la dur\u00e9e fix\u00e9e \u00e0 l'article 3. \n \nEn cas de manquement du titulaire \u00e0 ses obligations au regard de la s\u00e9curit\u00e9 maritime ou de la \nprotection et la pr\u00e9servation du milieu marin, des biens culturels maritimes et des ressources \nbiologiques, notamment les ressources halieutiques, l'autorisation est susceptible d'\u00eatre suspendue. \n \nLe titulaire proc\u00e8de, \u00e0 ses frais, \u00e0 l'enl\u00e8vement des installations et \u00e0 la remise des lieux en leur \u00e9tat \ninitial naturel \u00e0 l'expiration de l'autorisation sans quoi le pr\u00e9fet sera en droit de prendre, aux frais et \nrisques du titulaire, toutes les mesures n\u00e9cessaires pour effectuer cette op\u00e9ration. \n \nSi le titulaire souhaite maintenir ces installations, il doit solliciter le renouvellement de l'autorisation. \n \nLe refus de renouvellement ne donne droit \u00e0 aucune indemnit\u00e9. \n \nArticle 9 \n \nL'autorisation faisant l'objet du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut \u00eatre r\u00e9sili\u00e9e \u00e0 la demande du b\u00e9n\u00e9ficiaire.  \n \nArticle 10 \n \nLa pr\u00e9sente autorisation portant sur une activit\u00e9 exerc\u00e9e sans but lucratif et concourant \u00e0 la \nsatisfaction d 'un int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral, elle est d\u00e9livr\u00e9e \u00e0 titre gratuit, conform\u00e9ment \u00e0 l 'article 27 de \nl'ordonnance n\u00b0 2016-1687 du 08 d\u00e9cembre 2016 susvis\u00e9e.  \n \nArticle 11 \n \nToute infraction aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est poursuivie conform\u00e9ment aux dispositions des \narticles 42 et suivants de l'ordonnance n\u00b0 2016-1687 du 08 d\u00e9cembre 2016. \n \nArticle 12 \n \nLes droits des tiers sont et demeurent express\u00e9ment r\u00e9serv\u00e9s. \n \nArticle 13 \n \nLa pr\u00e9sente d\u00e9cision peut faire l'objet : \n- d'un recours gracieux aupr\u00e8s du d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du Gouvernement pour l'action de l'Etat en mer dans \nle d\u00e9lai de deux mois suivant sa notification ; \n- d'un recours contentieux devant tribunal administratif de La R\u00e9union dans le d\u00e9lai de deux mois \n\u00e0 compter de sa notification, ou dans le d\u00e9lai de deux mois suivant la d\u00e9cision de rejet du recours \ngracieux. \n \nArticle 14 \n \nL'original de l'autorisation est adress\u00e9 au b\u00e9n\u00e9ficiaire par les soins du directeur de la mer sud oc\u00e9an \nIndien. \n \nLa copie sera retourn\u00e9e \u00e0 cette direction par le b\u00e9n\u00e9ficiaire, apr\u00e8s que celui -ci en ait accus\u00e9 \nr\u00e9ception en portant la date et en apposant sa signature \u00e0 l'endroit pr\u00e9vu ci-dessous. \n \nArticle 15 \n \nLe directeur de la mer sud oc\u00e9an Indien, le commandant de la zone maritime sud de l'oc\u00e9an Indien, \nle commandant sup\u00e9rieur des forces arm\u00e9es dans la zone sud de l 'oc\u00e9an Indien et les officiers et \nagents habilit\u00e9s en mati\u00e8re de police administrative et judiciaire en mer sont charg\u00e9s, chacun en ce \nqui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui est publi\u00e9 au Bulletin officiel des minist\u00e8res \ncharg\u00e9s de la mer et de l 'environnement et au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture de \nLa R\u00e9union. \n \nPour le Pr\u00e9fet, et par d\u00e9l\u00e9gation  \nLe capitaine de vaisseau J\u00e9r\u00f4me LARRAZ \nCommandant de la zone maritime sud de l'oc\u00e9an Indien \n  \n\nMAYOBS36  \u2014 Transits  A/R La  R\u00e9union  \u2014 Mayotte\nTromelin\nMont  La\nP\u00e9rouse\n\"4\nf st |/ +\n; La R\u00e9union\nFigure  1 : Carte du transit valons\u00e9  entre  La  R\u00e9union, la zone de travail sur le Mont  La  P\u00e9rouse  (EBO  2026)  et la\nzone  de  travail \u00e0 Mayotte  (carr\u00e9 violet) lors de la  campagne  MA  YOBS36  (18/09/26  au  08/10/26).  Fond de carte\nissu des lev\u00e9s GEBCO.\n'SA REVOSIMA\nvont  Pipe  Q  Kew\nwos  are  one  \"ne  \"ot  os  wees one\nFigure  5 : Zone  de  travail proche  de  Mayotte  et carte  des  mouillages  permanents  du  R\u00e9seau  de surveillance\nvolcanologique  de  Mayotte  (REVOSIMA)  situ\u00e9s a l'int\u00e9rieurla mer territoriale (trait pointill\u00e9 bleu  autour  du  lagon\nde  Mayotte) et dans la ZEE  de  Mayotte  qui seront r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s  et red\u00e9ploy\u00e9s  par le REVOSIMA  lors de la campagne\nMAYOBS36  (18-09  au  08-10-2026).  Fond  de  carte issu des  lev\u00e9s HOMONIM,  SHOM,  IGN  Litto3D  et des\ntravaux  de  MAYOBS  (DOI  : 10.18142/291)  du  REVOSIMA  (DOI  : 10.18715/MAYOTTE/REVOSIMA).\nANNEXE I \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 1608/2026 \nportant autorisation unique pour une installation temporaire d'instruments scientifiques sur \nla zone \u00e9conomique exclusive de Mayotte \n \nLes zones g\u00e9ographiques pr\u00e9cises o\u00f9 le projet sera ex\u00e9cut\u00e9 \n \n \n \n \n   \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\nRe=  r\u00e9cup\u00e9ration  De-d\u00e9ploiement\nJ1 \u2014 Date  debut de\nZones  (ports  d'escale,\nzonex  etc.)\nJ-1 \u2014 Veille du d\u00e9but de Le Port, La R\u00e9union  Pre-MOB\nla mission Chargement de mat\u00e9riel sp\u00e9cifique a |\"EBO (e.\u00a2. SCAMP!)\nLe Port, La Reunion Mos\nChargement/d\u00e9chargement  mat\u00e9riel  \u2014  main  docker  -\npilote  17h\n4h  Transit  aller SMF  +  SDS  +  magn\u00e9tom\u00e8tre  +  2\npr\u00e9l\u00e8vements  ADN  dans  ZEE  La  R\u00e9union  uniquement\n12\nSuite  4h de transit + EBO sur le mont  La P\u00e9rouse  SMF  + SBP\n+  magn\u00e9tom\u00e8tre  + prelevement  de surface ADNe  +  SCAMPI\n+ CTD  + Chalut  m\u00e9sopelagique + filets microplastique +\nbalises d\u00e9rivantes  dans la ZEE de la R\u00e9union  uniquement\n13\nSuite EBO sur le mont La P\u00e9rouse  SMF  + SBP +\nmagn\u00e9tom\u00e8tre + SCAMPI  + drague  dans la ZEE de la\nR\u00e9union  uniquement\n14\n3h pieds de pilote pour la fin des op\u00e9rations  EBO  + 19h\ntransit aller SMF  + SDS  + magn\u00e9tom\u00e8tre dans  ZEE La\nR\u00e9union  et Tromelin  uniquement  + 1h transit ZEE\nMadagascar : pas  d'acquisition\n15 Suite  24h  Transit  ZEE  Madagascar  sans  acquisition\n16\n16h  Transit  aller ZEE  Madagascar  sans  acquisition  +  Sh\ntransit aller SMF  +  SBP  +  magn\u00e9tom\u00e8tre  dans  ZEE\nGlorieuses  (band  de  la Cordeli\u00e8re)\n17\nSuite 1h transit aller SMF  + SBP  + magnetometre  dans  ZEE\nGlorieuses  (band de la Cordeli\u00e8re) + 6h transit aller SMF +\nSBP +  magn\u00e9tom\u00e8tre dans  ZEE  Glorieuse + 6h transit aller\nSMF  + SBP +  magn\u00e9tom\u00e8tre  dans ZEE  Mayotte  + ih  SMF\ncalibration  N-S  sur le volcan  + 10h  SMF  boite  Fac  + 1h  de\ntransit\n18\nSuite  + Re  AOA  Cour  3h +  Re 1 BB-OBS  (MOUU)  + test  CTD\n1h (HY00)  + d\u00e9but  SMF  boite  Cote NS  14h30 + transit 2h30\n19\nSuite  SMF  boite  Cote  EW  5h30  +  1 CTD  (HYO1)  2h  +\nr\u00e9cup\u00e9ration  planeurs  avec  workboat  1h30  +  Drague  DR-50\n(P1) 4h + Re AOA  Ref 2h + d\u00e9but SMF Boite cote EW 6h + 3h\ntransit\n110\nSuite SMF cote EW  10h + SMF recif 3h + 1 CTD (HYO2) site\nBO  3h  +  Route  des  panaches  (RDP1)  5h30  +  2h30  transit\nJ11\nSuite  RDP1  1h30  +  SCAMPI  1 6h  + Drague  DR-51 (P2)  4h  +1\nCTD  (HYO3)  site C2-C3  avec  planeurs  4h + 4h pied  de pilote\n(EBO) +  2h30  transit\n112\nSuite 2h pied de pilote (EBO) + Route  des  panaches  (RP2}\n6h  +  SCAMPI  2 6h  + 1 CTD  (HYO4)  sites E01-E2  3h  +  drague\nDR-52  (P3)  4h +  3h  de transit\nCoordonn\u00e9es et calendrier pr\u00e9visionnel de d\u00e9ploiement de mat\u00e9riel \n \nOp\u00e9ration Type Nom Profondeur Emprise au \nfond Volume m3 \nPoids avec \nlest dans \nl'air (kg) \nLatitude Longitude Date d'ins-\ntallation \nDate de re-\ntrait \nHydrophone \n(HYDROBS) \nHydrophone \ncolonne \nd'eau \nMAHY42 1280 <2 2,00 750 -13.19569 45.35233 16/09/2024 01/01/2028 \n \nLes op\u00e9rations de r\u00e9cup\u00e9ration et de red\u00e9ploiement d'hydrophones sont pr\u00e9vues sur 3 jours \u00e0 comp-\nter du jour 15 de la mission, conform\u00e9ment au calendrier ci-dessous. \n \n \n \n \n  \n\n113\nSMF  boite  volcan  NS  11h  + 1 CTD  (HY05)  YoYo  avec\nplaneurs  7h + d\u00e9but  AOA  Deploiement  Couronne  1h30 +\n4h30  transit\n114\nSuite et fin  AOA  De  Couronne  1h30  +  Route  des  panaches\n(RP3)  6h  +  SCAMP!  3 en  pied  de pilote  6h  +  1 CTD  (HY06)\ncentre  Fac  avec  planeurs  4h  +  De  AOA  Cour  3h  + 2h30  pieds\nde  pilote  (EBO)  + 1h pied  de pilote  + 3h de transit\njis\nSBP  chenal  en pied  de  pilote  3h +  1  CTD  (HYO8)  chenal  3h +\nDrague  DR-53  (P4) en  pied  de  pilote  4h  + D\u00e9ploiement\nplanneur  workboat  ih  +  1  CTD  (HYO7)  site  C 3h  +\nDeploiement  AOA  Ref  3h + 2h pied  de pilote  + 4h30  de transit\nJi6\nRoute  des  panaches  RDP  4 4h  + 1 CTD  {HYO9)  ref 3h +\nRel\u00e8ve  hydrophone  classique  MAHY72  3h + D\u00e9ploiement\nhydrophone  classique  MAHY82  3h  +  Route  des  panaches\n(RDP5)  3h30  + d\u00e9but  boite volcan profil EO 1h30 + 6h de\ntransit\n117\nSuite et fin boite volcan  EO 4h30  + transit valoris\u00e9 retour\nZEE  Mayotte  (SMF  + SBP  + magn\u00e9tom\u00e8tre) 5h + transit\nvaloris\u00e9 retour ZEE Glorieuses  (SMF  + SBP + magn\u00e9tom\u00e8tre)\n6h  + transit valoris\u00e9 RNN  ZPR  Glorieuses  {band  de la\ncordeli\u00e8re) SMF  + SBP  + magn\u00e9tom\u00e8tre 8h30\n118\n0H30  fin du SMF  sur le banc de la cordeli\u00e8re + 23h30\nTransit  retour  ZEE  Madagascar  : pas d'acquisition\nJig\n13h30  transit  retour  ZEE  Madagascar  : pas  d'acquisition +\n10h30  transit avec acquisition (SMF + SBP  +  magn\u00e9tom\u00e8tre)\nZEE  Tromelin et ZEE R\u00e9union  avec rejet roche dans la ZEE\nTromelin\n120\n24h  Transit retour SMF  +  SBP  + magn\u00e9tom\u00e8tre  dans  ZEE  La\nJ21 - Date  fin  de  mission\nLe  Port, La  Reunion DEMOB\npilote 6h et accostage \u00e0 quai 7h + DEMOB\nChargement/d\u00e9chargement  mat\u00e9riel  \u2014  main  docker\n*Chargement/d\u00e9chargement  de  mat\u00e9riel,  transit, travaux  scientifiques,  \u00e9quipement  et/ou  engin  utilis\u00e9s.","date":"2026-09-16","first_seen_on":"2026-09-16T16:07:27+00:00","id":"0984788281c6ceec9229e1885ece63b50d98147451bcc36f51432fb961e0dd24","name":"Arr\u00eat\u00e9 n16082026_Autorisation_Unique_MAYOBS36","pdf_creation_date":"2026-09-15T14:21:54+00:00","pdf_modification_date":"2026-09-15T14:21:54+00:00","timezone":"Indian/Reunion","url":"https://www.reunion.gouv.fr/index.php/contenu/telechargement/53437/404180/file/Arr%C3%AAt%C3%A9%20n16082026_Autorisation_Unique_MAYOBS36.pdf"}