{"administration":"pref974","administration_name":"Pr\u00e9fecture de La R\u00e9union","content":"PR\u00c9FET _ eDE LA R\u00c9GION sl  e eR\u00c9UNION Z ...Libert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9 AN\nSaint-Denis, le 1 2 FEV 2024\nARRETEn\u00ae 275Relatif au bon ordre, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile et \u00e0 la salubrit\u00e9sur I'a\u00e9roport de La R\u00e9union-Roland GARROS\nLe Pr\u00e9fet de La R\u00e9union,\nVu le r\u00e8glement eur\u00f4p\u00e9en (UE) 2'018/1139 du parlement europ\u00e9en et du Conseil europ\u00e9en\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\ndu 4juillet 2018 concernant des r\u00e9gles communes dans le domaine de l'aviation civileet instituant une Agence de l'Union europ\u00e9enne pour la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne ;le r\u00e8glement europ\u00e9en (UE) 139/2014 de la Commission du 12 f\u00e9vrier 2014 \u00e9tablissantdes exigences et des proc\u00e9dures administratives relatives aux a\u00e9rodromesconform\u00e9ment au r\u00e8glement (CE) 216/2008 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil ;le r\u00e8glement europ\u00e9en (UE) 376/2014 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil du 3 avril2014 concernant les comptes rendus, l'analyse et le suivi d'\u00e9v\u00e8nements dans l'aviationcivile ;\nle r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) 2015/1018 de la Commission du 29 juin 2015 \u00e9tablissantune liste classant les \u00e9v\u00e8nements dans l'aviation civile devant \u00eatre obligatoirementnotifi\u00e9s ;\nle code des transports, notamment ses articles L.6322-2, L.6332-2, L.6372-1, R.6332-1 \u00e0R.6332-8, R.6341-1 \u00e0 R.6341-12, R. 6326-39 \u00e0 R.6326-50, R. 6332-51, R.6332-47 \u00e0 R.6332-51 et R.6341-35 \u00e0 R.6341-44 ;\nle code des douanes ;\nle code du travail ;\nle code p\u00e9nal ;\nle code de l'environnement ;\nle d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif au pouvoir des pr\u00e9fets, \u00e0I'organisation et \u00e0 I'action de I'Etat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements ;le d\u00e9cret n\u00b0 208-1299 du 11 d\u00e9cembre 2008 portant cr\u00e9ation de la direction de las\u00e9curit\u00e9 de |'aviation civile;\nle d\u00e9cret n\u00b0 2007-244 du 23 f\u00e9vrier 2007 relatif aux a\u00e9rodromes appartenant \u00e0 l'\u00c9tatet portant approbation du cahier des charges type applicable \u00e0 la concession de cesa\u00e9rodromes ;\nle d\u00e9cret n\u00b0 2020-1077 du 19 ao\u00fbt 2020 relatif aux services d'assistance en escale dansles a\u00e9rodromes et modifiant le code de l'aviation civile;le d\u00e9cret du 20juillet 2022, portant nomination de M. J\u00e9r\u00f4me FILIPPINI, pr\u00e9fet de lar\u00e9gion R\u00e9union, pr\u00e9fet de La R\u00e9union ;\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : s1eries - CS 51079- 97404 S6 rue des Mess\n\nVu l'arr\u00e9t\u00e9 du 18 d\u00e9cembre 2019 modifi\u00e9 portant organisation de la direction de las\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile ;Vu l'arr\u00e9t\u00e9 du 23 novembre 2021 du ministre de la transition \u00e9cologique et du ministrede l'agriculture et de l'alimentation portant nomination de M. Jonathan GILAD, enqualit\u00e9 de directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile oc\u00e9an Indien ;Vu l'avis du g\u00e9n\u00e9ral, commandant sup\u00e9rieur des Forces Arm\u00e9es de la Zone Sud del'Oc\u00e9an Indien du 23 janvier 2023 ;Vu l'avis du directeur territorial de la Police nationale de La R\u00e9union du 8 f\u00e9vrier 2023;\nVu l'avis du commandant de la gendarmerie de La R\u00e9union du 4 janvier 2023 ;\nVu l'avis du directeur r\u00e9gional des Douanes et des droits indirects \u00e0 la R\u00e9union du 19janvier 2023;\nVu l'avis du chef des services op\u00e9rationnels de la base a\u00e9rienne 181 du 23 janvier 2023 ;\nVu l'avis du chef du service de la navigation a\u00e9rienne oc\u00e9an Indien du 28 mars 2023;\nVu l'avis du directeur de I'agence r\u00e9gionale pour la sant\u00e9 du 26 janvier 2023;\nVu l'avis du pr\u00e9sident du directoire de la soci\u00e9t\u00e9 anonyme de l'a\u00e9roport de La R\u00e9union -Roland-Garros, exploitant de l'a\u00e9roport de La R\u00e9union-Roland Garros du 30 mars2023 ;\nSur proposition du directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile oc\u00e9an Indien.\nARR\u00caTE\nPr\u00e9ambule :Les pouvoirs de police exerc\u00e9s par le pr\u00e9fet sur I'a\u00e9rodrome de La R\u00e9union-RolandGARROS concernent le bon ordre, la s\u00fbret\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et la salubrit\u00e9. En ce qui concernela s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile, outre la r\u00e8glementation europ\u00e9enne et nationale en vigueur,un arr\u00eat\u00e9 distinct de celui-ci pr\u00e9cise les mesures sp\u00e9cifiques applicables sur ceta\u00e9rodrome.\nLes mesures particuli\u00e8res d'application ou les d\u00e9cisions d'application du pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9sont prises par le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile oc\u00e9an Indien.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome peut d\u00e9finir des consignes d'exploitation afin de pr\u00e9ciser desmodalit\u00e9s de mise en \u0153uvre applicables aux entreprises op\u00e9rant sur l'emprise deI'a\u00e9rodrome.\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries \u2014 CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 2\n\nSOMMAIRE :\nTITRE | : DISPOSITIONS GENERALES..Article1 : Objet ...... 5Article 2 : D\u00e9finitions g\u00e9n\u00e9rales ......Article 3 : Dispositions g\u00e9n\u00e9rales relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, l'hygi\u00e8ne et la protection.....5Article 4 : Conditions g\u00e9n\u00e9rales d'ACC\u00c8S ..................................iesssssrsesssenerersrsanerersesesesesenensees 5Article 5 : Signalement \u00e0 la gendarmerie des transports a\u00e9riens et \u00e0 I'exploitant del'a\u00e9rodrome ..  .... i et  s e en 6Article 6 : Notification des \u00e9v\u00e8nements de s\u00e9curit\u00e9..........................ssrssesssseensessseneennsens 6\nTITRE Il : LES ZONES ACCESSIBLES AU STATIONNEMENT ET A LA CIRCULATION DESA\u00c9RONEES e  6Article 7 : D\u00e9finitions des zones accessibles....................................................reeseeemeensensen\u00b0nennnnnne 6\nTITRE 11l : LES DISPOSITIONS APPLICABLES SUR LES AIRES DE STATIONNEMENT DESA\u00c9RONEFS, EN PLUS DE CELLES QUI SONT EDICTEES PAR LA R\u00c9GLEMENTATION SUR LACIRCULATION A\u00c9RIENNE .h  7Article 8 : Circulation des personnes sur l'aire de mouvement............................................. 7Article 9 : Conditions g\u00e9n\u00e9rales de circulation des v\u00e9hicules sur l'aire de mouvement\nArticle 10 : Autorisation des conducteurs de v\u00e9hicules acc\u00e9dant \u00e0 l'aire demouvement....\nArticle 11 : Marquage au sol\nTITRE IV : LES MESURES G\u00c9N\u00c9RALES DE PROTECTION CONTRE L'INCENDIE ET DESAUVEGARDE DES PERSONNES ET DES BIENS .9\nArticle 12 : Interdiction de fumer.................. 5>9Article 13 : Activit\u00e9s susceptibles de provoquer un risque d'incendie ........................ 10Article 14 : D\u00e9gagement des acc\u00e8s c\u00f4t\u00e9 piste et c\u00f4t\u00e9 ville............................................u...se 10Article 15 : Protection des b\u00e2timents et installations c\u00f4t\u00e9 piste et c\u00f4t\u00e9 ville.............. 10Article 16 : D\u00e9p\u00f4t et enl\u00e8vement des ordures, des d\u00e9chets industriels et desmati\u00e9res de d\u00e9charge c\u00f4t\u00e9 piste et c\u00f4t\u00e9 ville ..........................................ssserersrscsesssensenesesesescee 10Article 17 : Transport et stockage de carburant et autre produit inflammabile.......... 11Article 18 : Utilisation des groupes thermiques autonomes ......s  11Article 19 : Maintien en bon \u00e9tat d'exploitation c\u00f4t\u00e9 piste ......s  11Article 20: Protection contre le bruit ...Article 21 : Essais moteurs...................Article 22 : Restrictions en cas de vents fOrts...............................................rererencereneneencencancess 12Article 23 : Consommation d'alcool, de substances psychoactives et deMEdICAMENS s...  12\n/ \u2014 Courriel : stCS 51079 Page | 3\n\nTITRE V : LES PRESCRIPTIONS SANITAIRES ................eveverosereneremenenessremererenenssenenenesernemeneneneneneanenenee 12\nArticle 24 : D\u00e9versement de produits et rejets dans les r\u00e9seaux d'eau....................... 12Article 25 : Substances et d\u00e9chets radioactifsArticle 26 : Vecteurs de prolif\u00e9rations de risques sanitaires.Article 27 : Vidanges des eaux us\u00e9es des a\u00e9ronefsArticle 28 : Introduction et \u00e9changes de sous-produits animauX ......s  13Article 29 : Gestion des \u00e9vacuations sanitaires et transport d'organes ...................... 13\nTITRE VI : LES DISPOSITIONS APPLICABLES \u00c0 LA GARDE ET \u00c0 LA CONSERVATION DESA\u00c9RONEFS, V\u00c9HICULES, MAT\u00c9RIELS ET MARCHANDISES UTILISANT LA PLATE-FORMEOU LES INSTALLATIONS DE L'A\u00c9RODROMEArticle 30 : Conditions d'usage des installationsArticle 31 : Conservation du domaine de I'a\u00e9rodromeArticle 32 : Pr\u00e9vention des g\u00eanes visuelles et des obstacles ......  13\nTITRE VII : LES DISPOSITIONS APPLICABLES \u00c0 LA CONDUITE, \u00c0 LA CIRCULATION ETAU STATIONNEMENT DES V\u00c9HICULES ENGINS ET MAT\u00c9RIELS, ET CIRCULATION DESPERSONNESCOTEWVILLE es  14Article 33 : Conditions g\u00e9n\u00e9rales de circulationArticle 34 : Circulation des personnes ......Article 35 : Contr\u00f4le de la circulation des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels ...Article 36 : Conditions de stationnement des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels ............ 15\nTITRE VIII : LES DISPOSITIONS APPLICABLES AU STOCKAGE DES BAGAGES, DU FRET ETDE MANIERE GENERALE DE TOUT OBJET OU MARCHANDISEArticle 37 : Stockage de mat\u00e9riaux et implantation de batiments...Article 38 : Stockage des bagages de soute ...'Article 39 : Qualit\u00e9 ducarburant. -  ......\u00ee\u00ee!7V_............-.eetr 16\nTITRE IX : POLICE ADMINISTRATIVE GENERALE ...... ..16\nArticle 40 : Interdictions diverses dans |'emprise a\u00e9roportuaire.Article 41 : Autorisation d'activit\u00e9Article 42 : Exercice de la chasse et p\u00e9ril animalier .......................................ussersesesesesrssseenes 17\nTITREX s S AN G IO N S  st iacseaeninesOtr\u00e9sdincenentap\u00e9sen\u00e9cnensedssescescantsos\u00e9ransens\u00e9sesesacssfenent\u00e9sa ec 18\nArticle 43 : Constatation des manquementsArticle 44 : Sanctions administratives\nTITRE XTI+ DISPOSITIONS FINALES sc ibisoisenecsentisereycet\u00e9ssotenecr\u00e9nessasesencevenseass\u00e9gessnsat\u00e9massnentens\u00e9aneneens 19\nArticle 46 : Ex\u00e9cution et publicit\u00e9 ...  19\n7 - Courriel : ss \u2014 CS 51079-\n\nTITRE | : DISPOSITIONS GENERALES\nArticle 1 : ObjetLe pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9 fixe les dispositions relatives au bon ordre, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviationcivile et \u00e0 la salubrit\u00e9 sur I'a\u00e9roport de La R\u00e9union Roland Garros, sans pr\u00e9judice de touter\u00e8glementation applicable aux a\u00e9rodromes.\nArticle 2 : D\u00e9finitions g\u00e9n\u00e9ralesAu sens du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, on d\u00e9signe par :\nC\u00f4t\u00e9 Piste :\nL'aire de mouvement et la totalit\u00e9 ou une partie des terrains et des b\u00e2timents adjacentsd'un a\u00e9rodrome, dont l'acc\u00e8s est r\u00e9glement\u00e9.\nC\u00f4t\u00e9 Ville :\nLes parties d'un a\u00e9rodrome, y* compris la totalit\u00e9 ou une partie des terrains et desb\u00e2timents adjacents, qui ne se trouvent pas du c\u00f4t\u00e9 piste.\nF.O.D :Foreign Object Debris d\u00e9signe tout type de substance, de d\u00e9bris ou d'\u00e9l\u00e9ment, m\u00e9caniqueou non, pouvant causer des dommages \u00e0 Un a\u00e9ronef.\nV\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels :Sont consid\u00e9r\u00e9s comme v\u00e9hicules les mobiles autotract\u00e9s immatricul\u00e9s conform\u00e9mentaux dispositions du code de la route.\nSont consid\u00e9r\u00e9s comme engins les mobiles autotract\u00e9s non immatricul\u00e9s pr\u00e9sents c\u00f4t\u00e9piste et utilis\u00e9s pour les activit\u00e9s li\u00e9es au transport a\u00e9rien, \u00e0 l'entretien et aufonctionnement de l'a\u00e9rodrome.\nSont consid\u00e9r\u00e9s comme mat\u00e9riels les objets non autotract\u00e9s pr\u00e9sents c\u00f4t\u00e9 piste et utilis\u00e9spour les activit\u00e9s li\u00e9es au transport a\u00e9rien. Il s'agit notamment des containeurs, despalettes, des charriots bagages, etc.\nArticle 3 : Dispositions g\u00e9n\u00e9rales relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, l'hygi\u00e8ne et la protectionC\u00f4t\u00e9 ville et c\u00f4t\u00e9 piste, l'exploitant et les occupants sont tenus de respecter l'ensembledes prescriptions relatives \u00e0 la protection contre les incendies, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des biens, \u00e0l'hygi\u00e8ne, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 la sant\u00e9 des personnes.\nArticle 4 : Conditions g\u00e9n\u00e9rales d'acc\u00e8sLes conditions d'acc\u00e8s \u00e0 l'ensemble des zones de l'a\u00e9rodrome sont d\u00e9crites dans l'arr\u00eat\u00e9pr\u00e9fectoral en vigueur relatif aux mesures de s\u00fbret\u00e9 applicables sur l'a\u00e9roport de LaR\u00e9union Roland Garros.\nPage | 5\n\nArticle 5 : Signalement \u00e0 la gendarmerie des transports a\u00e9riens et \u00e0 l'exploitant del'a\u00e9rodromeTout accident ou incident de personne, de v\u00e9hicule, d'engin ou de mat\u00e9riel sur l'aire demouvement, tout accident ou incident touchant \u00e0 la structure d'un a\u00e9ronef et toutcomportement dangereux ou susceptible de porter atteinte \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des personnes etdes biens doivent \u00eatre signal\u00e9s, dans les plus brefs d\u00e9lais, \u00e0 la gendarmerie des transportsa\u00e9riens et \u00e0 l'exploitant de I'a\u00e9rodrome.\nTout dysfonctionnement, d\u00e9gradation ou d\u00e9sordre sur les \u00e9quipements et installationsmis \u00e0 la disposition par l'exploitant de I'a\u00e9rodrome, ainsi que toute pollution doivent lui\u00eatre signal\u00e9s sans d\u00e9lai.\nArticle 6 : Notification des \u00e9v\u00e8nements de s\u00e9curit\u00e9En application du r\u00e8glement europ\u00e9en (UE) n\u00b0 376/2014 du Parlement europ\u00e9en et duConseil, toute personne t\u00e9moin d'un \u00e9v\u00e8nement susceptible de pr\u00e9senter un risqueimportant pour la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne sur l'a\u00e9roport de La R\u00e9union - Roland GARROS, doit lenotifier via : https://www.ecologie.gouv.fr/notifier-incident\nTITRE Il : LES ZONES ACCESSIBLES AU STATIONNEMENT ET \u00c0 LA CIRCULATION DESA\u00c9RONEFS\nArticle 7 : D\u00e9finitions des zones accessibles\nAire de mouvement :Partie de l'a\u00e9rodrome compos\u00e9e de l'aire de man\u0153uvre et de l'aire de trafic.\nAire de man\u0153uvre :Partie de l'a\u00e9rodrome utilis\u00e9e pour les d\u00e9collages, les atterrissages et la circulation desa\u00e9ronefs \u00e0 la surface \u00e0 I'exclusion de l'aire de trafic.\nLes routes de services situ\u00e9es c\u00f4t\u00e9 piste donnant un acc\u00e8s direct \u00e0 l'aire de man\u0153uvresont associ\u00e9es \u00e0 l'aire de man\u0153uvre.\nL'aire de man\u0153uvre comprend les pistes, les voies de circulation avion et leursd\u00e9gagements associ\u00e9s ainsi que toutes les aires op\u00e9rationnelles (aires critiques, airessensibles, etc.).\nAire de trafic :Aires am\u00e9nag\u00e9es pour permettre le stationnement des a\u00e9ronefs aux fins d'embarquementou de d\u00e9barquement de voyageurs, de chargement ou de d\u00e9chargement de la poste, dufret, de l'avitaillement ou de la reprise de carburant, de stationnement ou d'entretien.La limite entre les aires de trafic et l'aire de man\u0153uvre est mat\u00e9rialis\u00e9e par une ligne depeinture blanche appel\u00e9e ligne de s\u00e9curit\u00e9.\nLes routes de services situ\u00e9es c\u00f4t\u00e9 piste ne donnant pas un acc\u00e8s direct \u00e0 l'aire deman\u0153uvre sont associ\u00e9es \u00e0 l'aire de trafic.\n0 77 77 - Courriel : surete-Cs 51079- 97sl\u00e9phone : 0 Saint-Denis Crue \u00a2\nPage | 6\n\nZEC :La zone d'\u00e9volution contr\u00f4l\u00e9e est la zone associ\u00e9e \u00e0 un poste de stationnement, d\u00e9limit\u00e9epar un p\u00e9rim\u00e8tre situ\u00e9 \u00e0 une distance d'au moins 7, 5 m\u00e9tres de tout point de l'avionlorsque celui-ci effectue une man\u0153uvre d'arriv\u00e9e ou de d\u00e9part du poste destationnement. Cette distance est r\u00e9duite \u00e0 6 m\u00e8tres pour les a\u00e9ronefs d'envergureinf\u00e9rieure \u00e0 36 m\u00e8tres.\nLorsqu'elle est mat\u00e9rialis\u00e9e au sol, la limite de la ZEC est une ligne continue rouge bord\u00e9ede blanc. La ZEC peut toutefois ne pas \u00eatre mat\u00e9rialis\u00e9e au sol pour des raisons li\u00e9es \u00e0I'infrastructure. La ZEC est active tant que les feux anticollisions de l'avion sont allum\u00e9s.\nLorsque la ZEC est active, aucun engin ou mat\u00e9riel n'est admis dans celle-ci sauf les enginset mat\u00e9riels suivants, uniquement au d\u00e9part de l'avion :- l'engin de repoussage ou de tractage,- le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne de parc,- le groupe de d\u00e9marrage \u00e0 air.\nTITRE II : LES DISPOSITIONS APPLICABLES SUR LES AIRES DE STATIONNEMENT DESA\u00c9RONEFS, EN PLUS DE CELLES QUI SONT \u00c9DICT\u00c9ES PAR LA R\u00c9GLEMENTATION SUR LACIRCULATION A\u00c9RIENNE\nArticle 8 : Circulation des personnes sur l'aire de mouvementToute personne exer\u00e7ant une activit\u00e9 p\u00e9destre sur les aires op\u00e9rationnelles. doit seconformer aux r\u00e8gles pr\u00e9vues par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome au sein du r\u00e9f\u00e9rentiel\u00e9labor\u00e9 \u00e0 cette fin et mis \u00e0 leur disposition.Les personnes circulant \u00e0 pied sur l'aire de mouvement doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de mani\u00e8reappropri\u00e9e, notamment de v\u00eatements \u00e0 haute visibilit\u00e9.Chaque entit\u00e9 utilisatrice de la plateforme s''assure que chacun de leurs employ\u00e9s,exer\u00e7ant une activit\u00e9 associ\u00e9e \u00e0 l'exploitation, l'entretien ou la gestion de l'a\u00e9rodrome etb\u00e9n\u00e9ficiant d'un acc\u00e8s non accompagn\u00e9 \u00e0 l'aire de mouvement, ou \u00e0 toute autre aireop\u00e9rationnelle d\u00e9finie par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome, soit form\u00e9 de mani\u00e8re ad\u00e9quate.\nA ce titre, les entit\u00e9s utilisatrices de la plateforme veillent \u00e0 ce que leurs personnelssatisfassent aux conditions de formation et de contr\u00f4le d'aptitude requises parl'exploitant de l'a\u00e9rodrome au sein du r\u00e9f\u00e9rentiel \u00e9labor\u00e9 \u00e0 cette fin et mis \u00e0 leurdisposition. L'exploitant de l'a\u00e9rodrome s'assure de la publicit\u00e9 de ce r\u00e9f\u00e9rentiel et detoute mise \u00e0 jour ult\u00e9rieure aupr\u00e8s de l'ensemble des entit\u00e9s utilisatrices et des usagersconcern\u00e9s.\nCe r\u00e9f\u00e9rentiel pr\u00e9cise, pour tout personnel b\u00e9n\u00e9ficiant d'un acc\u00e8s non accompagn\u00e9 \u00e0l'aire de mouvement ou \u00e0 toute autre aire op\u00e9rationnelle d\u00e9finie par l'exploitant, lesproc\u00e9dures devant \u00eatre appliqu\u00e9es s'agissant des modalit\u00e9s de formation requises, desobjectifs p\u00e9dagogiques \u00e0 satisfaire (ou des supports p\u00e9dagogiques \u00e0 employer) et desmodalit\u00e9s de contr\u00f4le d'aptitude devant \u00eatre appliqu\u00e9es.\nCes dispositions couvrent les aspects de formation initiale, p\u00e9riodique, continue et deremise \u00e0 niveau ainsi que les conditions de r\u00e9alisation des contr\u00f4les d'aptitude.\nSi un acte de formations, d'\u00e9valuations et de contr\u00f4les d'aptitude n'est pas d\u00e9livr\u00e9 parl'exploitant, I'entit\u00e9 utilisatrice s'assure que les formateurs et \u00e9valuateurs auxquels elle arecours ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9s par l'exploitant de I'a\u00e9rodrome.\nToute entit\u00e9 utilisatrice de la plateforme archive et met \u00e0 disposition de l'exploitant del'a\u00e9rodrome, \u00e0 des fins de contr\u00f4le de conformit\u00e9 de ces exigences, les documents detra\u00e7abilit\u00e9 de r\u00e9alisation des diff\u00e9rentes formations et contr\u00f4les d'aptitudes requis pourleurs personnels b\u00e9n\u00e9ficiant d'un acc\u00e8s non accompagn\u00e9 \u00e0 l'aire de mouvement ou \u00e0toute autre aire op\u00e9rationnelle d\u00e9finie par I'exploitant de l'a\u00e9rodrome.\n77 \u2014 Courriel : surete-defens\u2014 CS 51079- 97404 Saint-Denis CedT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 7s Message Page | 7\n\nToute entit\u00e9 utilisatrice de la plateforme met a disposition, sur demande du personnelconcern\u00e9, l'ensemble des documents de tracabilit\u00e9 de r\u00e9alisation des diff\u00e9rentesformations et contr\u00f4les d'aptitude suivis par ce personnel.\nArticle 9 : Conditions g\u00e9n\u00e9rales de circulation des v\u00e9hicules sur l'aire de mouvementChaque entit\u00e9 utilisatrice de la plateforme s'assure que chacun de leur v\u00e9hicule amen\u00e9 \u00e0circuler sur l'aire de mouvement, ou sur toute autre aire op\u00e9rationnelle d\u00e9finie parl'exploitant, est autoris\u00e9 par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome conform\u00e9ment aux proc\u00e9duresd\u00e9finies par ce dernier.\nTel que d\u00e9fini par I'exploitant de l'a\u00e9rodrome au sein du r\u00e9f\u00e9rentiel \u00e9labor\u00e9 \u00e0 cette fin etmis \u00e0 disposition, chaque entit\u00e9 utilisatrice de la plateforme s'assure que les v\u00e9hiculesqu'elle utilise pour circuler sans escorte sur l'aire de mouvement sont maintenus en \u00e9tatde fonctionnement normal, se conforment aux exigences de marquage et de balisageapplicables et d\u00e9tiennent les \u00e9quipements requis. L'exploitant de l'a\u00e9rodrome s'assure dela publicit\u00e9 de ce r\u00e9f\u00e9rentiel et de toute mise \u00e0 jour ult\u00e9rieure aupr\u00e8s de I'ensemble desentit\u00e9s utilisatrices et des usagers concern\u00e9s par l'exploitation de v\u00e9hicules sur l'aire demouvement. ; 'Chaque entit\u00e9 utilisatrice s'assure de la mise en \u0153uvre d'un programme d'entretienadapt\u00e9 de leurs v\u00e9hicules ayant vocation \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s sur l'aire de mouvement,conform\u00e9ment aux dispositions publi\u00e9es par le constructeur, y compris sur les t\u00e2ches demaintenance pr\u00e9ventive.\nChaque entit\u00e9 utilisatrice prend toutes les dispositions n\u00e9cessaires pour qu'un 'v\u00e9hiculeidentifi\u00e9 comme n'\u00e9tant pas en \u00e9tat de fonctionnement normal ou non \u00e9quip\u00e9conform\u00e9ment aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 ne soit pas utilis\u00e9 sur I'aire de mouvement ou,respectivement sur toute partie de |'aire de mouvement pour laquelle ces \u00e9quipementssont requis.\nChaque entit\u00e9 utilisatrice est tenue d'informer l'exploitant de l'a\u00e9rodrome si elle identifiequ'un v\u00e9hicule, qu'elle exploite et qui dispose d'une autorisation de circulation sur l'airede mouvement, ne satisfait plus les crit\u00e8res techniques de maintien en \u00e9tat de validit\u00e9 del'autorisation d\u00e9tenue tels que d\u00e9finis par l'exploitant.\nSur la base d'\u00e9l\u00e9ments d\u00e9montrant un non-respect des exigences applicables en mati\u00e8red'autorisation de v\u00e9hicules circulant sur l'aire de mouvement, l'exploitant de l''a\u00e9rodromepeut mettre en \u0153uvre des mesures restrictives ou suspensives des autorisations d\u00e9livr\u00e9es.Les d\u00e9cisions prises \u00e0 cet effet ne doivent pas contrevenir aux dispositions de l'article L.6223-2 du code des transports.\nCompte tenu des risques particuliers inh\u00e9rents aux a\u00e9rodromes, la vitesse de circulationest limit\u00e9e, sauf en ce qui concerne les v\u00e9hicules d'incendie et de sauvetage en missiond'urgence, \u00e0 30 km/h sur les aires de trafic, voies associ\u00e9es et route en front d'a\u00e9rogare.\nToute entit\u00e9 utilisatrice et/ou employeur de la plateforme met en \u0153uvre les actions qui luiincombent concernant les autorisations de circulation et de stationnement de sesv\u00e9hicules sur les aires op\u00e9rationnelles, telles que d\u00e9finies par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome.\nArticle 10 : Autorisation des conducteurs de v\u00e9hicules acc\u00e9dant \u00e0 l'aire de mouvementChaque entit\u00e9 utilisatrice de la plateforme s'assure que chacun de leurs employ\u00e9s, amen\u00e9s\u00e0 conduire un v\u00e9hicule sur l'aire de mouvement ou sur toute autre aire op\u00e9rationnelled\u00e9finie par I'exploitant de I'a\u00e9rodrome, est form\u00e9 de mani\u00e8re ad\u00e9quate et d\u00e9tient uneautorisation de conduite valide d\u00e9livr\u00e9e par I'exploitant de l'a\u00e9rodrome ou est escort\u00e9dans les conditions d\u00e9finies par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome.\nA ce titre, les entit\u00e9s utilisatrices de la plateforme veillent \u00e0 ce que leur personnelconcern\u00e9 satisfasse aux crit\u00e8res, d\u00e9finis par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome au sein dur\u00e9f\u00e9rentiel \u00e9labor\u00e9 \u00e0 cette fin et mis \u00e0 disposition, pr\u00e9valant pour la d\u00e9livrance d'une\nne : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-de3 rue des Messageries \u2014 CS 51079- 97404 Sa\nT\u00e9l\u00e9y  eunion.gouv.fr\nPage | 8\n\nautorisation de conduite p\u00e9renne ou temporaire et le maintien en \u00e9tat de validit\u00e9 decette derni\u00e8re. L'exploitant de I'a\u00e9rodrome s'assure de la publicit\u00e9 de ce r\u00e9f\u00e9rentiel et detoute mise \u00e0 jour ult\u00e9rieure aupr\u00e8s de I'ensemble des entit\u00e9s utilisatrices et des usagersconcern\u00e9s.\nLes entit\u00e9s utilisatrices s'assurent que chacun de leurs employ\u00e9s ayant sollicit\u00e9 oud\u00e9tenant une autorisation de conduite sur l'aire de mouvement ou sur toute autre aireop\u00e9rationnelle d\u00e9finie par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome :- Est concern\u00e9 par la r\u00e9alisation de t\u00e2ches op\u00e9rationnelles n\u00e9cessitant la conduited'un v\u00e9hicule sur les aires en question,- d\u00e9tient un permis de conduire en \u00e9tat de validit\u00e9 pour le ou les types de v\u00e9hicules\nassoci\u00e9s.\nToute entit\u00e9 utilisatrice de la plateforme archive et met \u00e0 disposition de l'exploitant del'a\u00e9rodrome, \u00e0 des fins de contr\u00f4le de conformit\u00e9 de ces exigences, les documents detra\u00e7abilit\u00e9 li\u00e9s \u00e0 la mise en \u0153uvre des crit\u00e8res d\u00e9finis par I'exploitant de l'a\u00e9rodrome ausein des consignes d'exploitation de r\u00e9f\u00e9rence et pr\u00e9valant \u00e0 la d\u00e9livrance ou la d\u00e9tentiond'une autorisation de conduite pour leurs personnels.Sur la base d'\u00e9l\u00e9ments d\u00e9montrant un non-respect des exigences applicables en mati\u00e8rede conduite sur I'a\u00e9rodrome, l'exploitant de l'a\u00e9rodrome peut mettre en \u0153uvre desmesures restrictives ou suspensives des autorisations individuelles qu'il a d\u00e9livr\u00e9es. Lesd\u00e9cisions prises \u00e0 cet effet ne doivent pas contrevenir aux dispositions de l'article L. 6223-2 du code des transports.\nArticle 11 : Marquage au sol\nL'exploitant de l'a\u00e9rodrome est gestionnaire des aires de trafic. Il d\u00e9limite les diff\u00e9rentsemplacements :\n- les postes de stationnement ;- la zone d'\u00e9volution contr\u00f4l\u00e9e (ZEC);\n- les marques de guidage des avions ;\n- les emplacements pour le garage et l'attente des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels depiste;\n- les zones d'\u00e9volution des passerelles t\u00e9lescopiques ;\n- les emplacements de garage des passerelles t\u00e9lescopiques ;- les d\u00e9limitations entre les diff\u00e9rentes zones de s\u00fbret\u00e9 (ZSAR/PCZSAR, zoned\u00e9limit\u00e9e, zone B/TRA).\nLes usagers ne peuvent en aucun cas proc\u00e9der \u00e0 des marquages de peinture.\nTITRE IV : LES MESURES G\u00c9N\u00c9RALES DE PROTECTION CONTRE L'INCENDIE ET DESAUVEGARDE DES PERSONNES ET DES BIENS\nArticle12 : Interdiction de fumerIl est strictement interdit de fumer ou de faire usage de la cigarette \u00e9lectronique ou debriquets ou d'allumettes \u00e0 proximit\u00e9 des zones de stockage ou de distribution ducarburant ainsi que dans tout le c\u00f4t\u00e9 piste, \u00e0 l'exception des emplacements d\u00e9di\u00e9s \u00e0 ceteffet, d\u00e9finies par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome qui met en place une signalisationappropri\u00e9e conform\u00e9ment aux dispositions du code de la sant\u00e9 publique. De plus ceszones d\u00e9di\u00e9es doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d'extincteurs et de cendriers en fonctionnement etsont mat\u00e9rialis\u00e9es par un marquage au sol ou par un abri lorsque n\u00e9cessaire.\n0262 40 77 77 - CourriS ies \u2014 CS 51 Page | 9\n\nArticle 13 : Activit\u00e9s susceptibles de provoquer un risque d'incendieIl est interdit d'exposer des flammes nues ou d'entreprendre une activit\u00e9 susceptible deprovoquer Un risque d'incendie :- dans des zones de l'a\u00e9rodrome o\u00f9 du carburant ou tout autre mat\u00e9riauinflammable est stock\u00e9;- sur l'aire de mouvement sauf si l'exploitant d'a\u00e9rodrome apr\u00e8s analyse des risquesen a donn\u00e9 l'autorisation sous la forme d'un permis feu fixant les instructions des\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9es.\nIl est formellement interdit d'utiliser les bouches d'incendie et autres moyens de secourspour un usage autre que la lutte contre I'incendie.\nArticle 14 : D\u00e9gagement des acc\u00e8s c\u00f4t\u00e9 piste et c\u00f4t\u00e9 villeLes routes d'acc\u00e8s aux diff\u00e9rents b\u00e2timents, ateliers, hangars et autres installationsdoivent \u00eatre d\u00e9gag\u00e9es pour permettre I'intervention rapide des services de secours.\nLes bouches d'incendie et leurs, abords, ainsi que les diff\u00e9rents regards de visite, quelleque soit leur nature, doivent \u00eatre d\u00e9gag\u00e9s et accessibles en permanence.\nDans les b\u00e2timents, ateliers, hangars et autres installations, les acc\u00e8s aux robinetsd'incendie arm\u00e9s, aux colonnes s\u00e8ches, aux organes de commande \u00bb des installations fixesde lutte contre l'incendie, aux dispositifs d'arr\u00eats d'urgence de l'ol\u00e9o-r\u00e9seau et, en g\u00e9n\u00e9ral,\u00e0 tous les moyens d'extinction, doivent rester d\u00e9gag\u00e9s en permanence.Les marchandises et objets entrepos\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur ou \u00e0 l'ext\u00e9rieur des b\u00e2timents, ateliers,hangars et de toutes autres installations doivent \u00eatre rang\u00e9s avec soin, de telle sorte qu'ilsn'entravent pas la circulation et ne constituent pas un obstacle \u00e0 la reconnaissance et \u00e0l'attaque d'un incendie.\nArticle 15 : Protection des b\u00e2timents et installations c\u00f4t\u00e9 piste et c\u00f4t\u00e9 ville\nChaque batiment ou local doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de dispositifs de protection contre I'incendieadapt\u00e9s aux risques et conformes \u00e0 la r\u00e8glementation en vigueur. Le contr\u00f4le p\u00e9riodiquedes \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et moyens de secours, ainsi que leur maintien en conditionde fonctionnement, incombent au chef d'\u00e9tablissement concern\u00e9.\nChaque chef d'\u00e9tablissement s'assure que son personnel connait les modalit\u00e9s d'appelsdes services de secours, les consignes d'\u00e9vacuations et de maniement des moyens depremiers secours dispos\u00e9s dans les locaux qui lui sont affect\u00e9s.\nLes mat\u00e9riaux combustibles inutilis\u00e9s, emballages vides, chiffons gras, d\u00e9chetsinflammables, ou tout autre d\u00e9chet pr\u00e9sentant un risque pour la s\u00e9curit\u00e9 incendie ouapportant une g\u00eane \u00e0 I'\u00e9vacuation doivent \u00eatre \u00e9vacu\u00e9s dans les meilleurs d\u00e9lais.\nIl est interdit d'apporter des modifications aux installations sans autorisation pr\u00e9alable deI'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nArticle 16 : D\u00e9p\u00f4t et enl\u00e8vement des ordures, des d\u00e9chets industriels et des mati\u00e8res ded\u00e9charge c\u00f4t\u00e9 piste et c\u00f4t\u00e9 villeNonobstant le respect des lois et r\u00e8glements pour le stockage, le transport, le d\u00e9p\u00f4t desd\u00e9chets et des ordures, tout d\u00e9p\u00f4t d'ordures ou de mati\u00e8res de d\u00e9charge est interdit auxabords de l'a\u00e9rogare, des hangars et de leurs annexes et d'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale auxabords de tout b\u00e2timent. L'exploitant de l'a\u00e9rodrome peut d\u00e9signer des emplacementssp\u00e9ciaux \u00e0 cet effet.\nLes mat\u00e9riaux combustibles inutilis\u00e9s, tels que les emballages vides, sont \u00e9vacu\u00e9s dans lesmeilleurs d\u00e9lais. Il est interdit de conserver des chiffons gras ou des d\u00e9chets inflammables\ngouv.fr\nPage | 10\n\ndans des r\u00e9cipients combustibles et non munis de couvercles ou ayant contenu desproduits combustibles.\nArticle 17 : Transport et stockage de carburant et autre produit inflammableTout d\u00e9p\u00f4t sur l'aire de mouvement d'hydrocarbures, de bouteilles de gaz combustiblesliqu\u00e9fi\u00e9s et de produits inflammables en g\u00e9n\u00e9ral doit faire l'objet d'une autorisationpr\u00e9alable d\u00e9livr\u00e9e par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome, charg\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9 contre I'incendie,qui d\u00e9finit, le cas \u00e9ch\u00e9ant, I'emplacement et les quantit\u00e9s admissibles. Il doit porter lamention apparente du nom de la compagnie a\u00e9rienne ou de l'entreprise. Tout stockageest formellement interdit au niveau O des a\u00e9rogares passagers.\nLes marchandises dangereuses ou inflammables figurant dans le tableau 8.1, partie 8,chapitre 1 des instructions techniques de l'OACI pour la s\u00e9curit\u00e9 du transport a\u00e9rien desmarchandises dangereuses, sont \u00e9galement interdites dans les a\u00e9rogares sans d\u00e9clarationpr\u00e9alable aux services comp\u00e9tents de I'Etat.\nIl est \u00e9galement formellement interdit de cr\u00e9er des d\u00e9p\u00f4ts sauvages de produitsinflammables ou volatils, notamment les bonbonnes de gaz, m\u00eame consid\u00e9r\u00e9es commeusag\u00e9es.\nArticle 18 : Utilisation des groupes thermiques autonomesEn application de la r\u00e8glementation en vigueur, l'usage des groupes thermiquesautonomes est limit\u00e9. L'utilisation de groupes thermiques autonomes, au. sol ouembarqu\u00e9s est interdite sur les postes de stationnement \u00e9quip\u00e9s d'installations fixes dedistribution d'\u00e9nergie, sauf d\u00e9rogation de I'exploitant de l'a\u00e9rodrome ou indisponibilit\u00e9des \u00e9quipements fixes.\nArticle 19 : Maintien en bon \u00e9tat d'exploitation c\u00f4t\u00e9 pisteLe c\u00f4t\u00e9 piste est maintenu en bon \u00e9tat de propret\u00e9.Les entit\u00e9s utilisatrices et/ou employeurs de la plateforme doivent mettre en \u0153uvre lesactions qui leur incombent en mati\u00e8re de gestion des d\u00e9bris (FOD), telles que d\u00e9finies parl'exploitant de l'a\u00e9rodrome.Apr\u00e8s injonction I'exploitant de I'a\u00e9rodrome peut proc\u00e9der \u00e0 des op\u00e9rations de nettoyage\u00e0 la charge des entreprises responsables du mauvais \u00e9tat d'exploitation de surfaces situ\u00e9esc\u00f4t\u00e9 piste.\nLes v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels pr\u00e9sents sur l'emprise de l'a\u00e9rodrome sont maintenusdans un bon \u00e9tat par l'entreprise utilisatrice de fa\u00e7on \u00e0 \u00e9viter tout \u00e9coulement de fluide,toute perte de pi\u00e8ces m\u00e9caniques ou d'\u00e9quipements, et \u00e0 limiter tout rejetatmosph\u00e9rique et toute g\u00eane sonore.\nLes \u00e9quipements et objets install\u00e9s dans ou sur les v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels sontcorrectement fix\u00e9s ou accroch\u00e9s, et leurs fixations ou accroches v\u00e9rifi\u00e9es, par I'entrepriseutilisatrice de telle sorte :- qu'ils ne puissent pas \u00eatre projet\u00e9s par le souffle des a\u00e9ronefs ou emport\u00e9s par levent ;\n- qu'ils ne puissent pas tomber lors des d\u00e9placements.\nArticle 20 : Protection contre le bruitTous les engins et \u00e9quipements utilis\u00e9s sur les aires de stationnement doivent \u00eatre munisde silencieux et de dispositif permettant de limiter le bruit au niveau tol\u00e9r\u00e9 par lar\u00e8glementation du travail.\n77 77 \u2014 Cour nion.gouv.frdes Messageries Page | 11\n\nArticle 21 : Essais moteursLa mise en \u0153uvre d'essais moteurs d'a\u00e9ronefs doit s'effectuer conform\u00e9ment \u00e0 lar\u00e8glementation en vigueur, selon les conditions d\u00e9finies par l'exploitant de I'a\u00e9rodrome.\nLes essais doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s sans risque de souffle ou d'aspiration pour les personnes,les v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels circulant ou positionn\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 de l'a\u00e9ronef.\nArticle 22 : Restrictions en cas de vents fortsLes exploitants d'a\u00e9ronefs, les prestataires d'assistance en escale et toute autre entrepriseintervenant c\u00f4t\u00e9 piste sont responsables de l'utilisation de leurs v\u00e9hicules, engins etmat\u00e9riels au regard des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques.\nEn particulier les proc\u00e9dures pr\u00e9vues par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome en cas de vents fortsdoivent \u00eatre respect\u00e9es.\nArticle 23 : Consommation d'alcool, de substances psychoactives et de m\u00e9dicamentsIl est formellement. interdit aux personnels op\u00e9rant c\u00f4t\u00e9 piste de faire entrer et deconsommer de l'alcool et des substances psychoactives. Il leur est \u00e9galement interditd'entrer en zone c\u00f4t\u00e9 piste en \u00e9tat d'ivresse et d'effectuer leur t\u00e2che sous l'influence del'alcool, de toute substance psychoactive ou de m\u00e9dicaments pouvant avoir des effetscompromettants pour la s\u00e9curit\u00e9.\nLors des contr\u00f4les op\u00e9r\u00e9s cot\u00e9 piste \u00e0 l'endroit des personnels exer\u00e7ant une mission ouune activit\u00e9 sur les zones concern\u00e9es, les seuils applicables sont ceux d\u00e9finis dansle codede la route et le code de la sant\u00e9 publique.\nTITRE V : LES PRESCRIPTIONS SANITAIRES\nArticle 24 : D\u00e9versement de produits et rejets dans les r\u00e9seaux d'eauTout d\u00e9versement'de produits ou de mati\u00e8res dans les r\u00e9seaux d'eau ou sur le sol estinterdit. En cas de d\u00e9versements accidentels de substances polluantes, l'auteur de lapollution doit imm\u00e9diatement en informer l'exploitant de I'a\u00e9rodrome et se coordonneravec lui pour mettre en \u0153uvre les op\u00e9rations de d\u00e9pollution.\nTout rejet dans les r\u00e9seaux d'eau ou pouvant aboutir dans ceux-ci doit faire I'objet d'uneautorisation de l'exploitant de l'a\u00e9rodrome.\nArticle 25 : Substances et d\u00e9chets radioactifsLa manutention des substances et d\u00e9chets radioactifs s'effectue conform\u00e9ment auxtextes et r\u00e8glementations fixant les normes de protection des travailleurs contre lesdangers de radioactivit\u00e9.\nL'\u00e9vacuation dans le milieu naturel ou la mise en d\u00e9charge des d\u00e9chets radioactifs avecd'autres types de d\u00e9chets est interdite. Leur enl\u00e8vement est du ressort de l'agencenationale pour la gestion de d\u00e9chets radioactifs (ANDRA).\nArticle 26 : Vecteurs de prolif\u00e9rations de risques sanitairesDans le cadre de la pr\u00e9vention des risques sanitaires et pour pr\u00e9venir les risques demaladies li\u00e9es aux moustiques et \u00e0 la leptospirose, toutes les zones de stockaged'\u00e9quipements et mat\u00e9riels doivent \u00e9tre entretenues de fa\u00e7on \u00e0 ce qu'aucune r\u00e9served'eau stagnante n'apparaisse.\nLes exploitants de tours a\u00e9ror\u00e9frig\u00e9rantes ou de syst\u00e8mes de refroidissement pardispersion d'eau doivent alerter les services comp\u00e9tents de I'Etat et I'exploitant deI'a\u00e9rodrome en cas de d\u00e9passement de seuil r\u00e9glementaire de concentration enl\u00e9gionnelle.\n\nArticle 27 : Vidanges des eaux us\u00e9es des a\u00e9ronefsLa vidange des eaux us\u00e9es des a\u00e9ronefs doit \u00eatre effectu\u00e9e \u00e0 l'aide de v\u00e9hicules ou enginssp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9s \u00e0 cet effet et dans le respect de la r\u00e8glementation en vigueur.\nArticle 28 : Introduction et \u00e9changes de sous-produits animauxLes frais de transport et de destruction par un \u00e9tablissement agr\u00e9\u00e9 de sous-produitsanimaux et notamment de la \u00ab viande de brousse \u00bb transport\u00e9s ill\u00e9galement et saisisdans les bagages cabine ou dans les soutes d'un a\u00e9ronef sont port\u00e9s \u00e0 la charge deI'exploitant de cet a\u00e9ronef. Ces mesures s'accompagnent, toujours aux frais deI'exploitant d'a\u00e9ronef, de 'immobilisation de l'a\u00e9ronef aux fins de d\u00e9sinfection.\nArticle 29 : Gestion des \u00e9vacuations sanitaires et transport d'organesLes modalit\u00e9s de gestion des \u00e9vacuations sanitaires et transport d'organes sont d\u00e9finiespar l'exploitant de l'a\u00e9rodrome.\nTITRE VI : LES DISPOSITIONS APPLICABLES \u00c0 LA GARDE ET \u00c0 LA CONSERVATION DESA\u00c9RONEFS, V\u00c9HICULES, MAT\u00c9RIELS ET MARCHANDISES UTILISANT LA PLATE-FORMEOU LES INSTALLATIONS DE L'A\u00c9RODROME\nArticle 30 : Conditions d'usage des installationsL'exploitant de l'a\u00e9rodrome de La R\u00e9union Roland Garros doit publier les conditionsd'usage des installations et notamment rappeler aux usagers, les r\u00e8gles gouvernant leursresponsabilit\u00e9s tant par des affiches appos\u00e9es dans les lieux appropri\u00e9s que par desdispositions ins\u00e9r\u00e9es dans les contrats d'occupation ou sur les tickets remis auxoccupants. Il doit \u00e9galement mettre en place la signalisation n\u00e9cessaire \u00e0 l'application desdispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nLes dommages caus\u00e9s aux usagers \u00e0 l'occasion de la circulation et du stationnement despersonnes, des v\u00e9hicules, des engins, des mat\u00e9riels et des marchandises -peuvent ouvrirdroit \u00e0 r\u00e9paration selon le r\u00e9gime de responsabilit\u00e9 dont ils rel\u00e8vent.\nArticle 31 : Conservation du domaine de l'a\u00e9rodromeIl est interdit d'effectuer des d\u00e9gradations quelconques aux meubles ou immeubles dudomaine de l'a\u00e9rodrome, de mutiler les arbres, de marcher sur les massifs de fleurs,d'abandonner ou de jeter des papiers ou des d\u00e9tritus ailleurs que dans les corbeillesr\u00e9serv\u00e9es \u00e0 cet effet.Sous peine d'application des mesures pr\u00e9vues par le code des transports, nul ne peutg\u00eaner, entraver ou neutraliser de quelque mani\u00e8re que ce soit les proc\u00e9dures et moyensmat\u00e9riels destin\u00e9s \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 du transport a\u00e9rien et des installationsa\u00e9roportuaires.\nArticle 32 : Pr\u00e9vention des g\u00eanes visuelles et des obstaclesTout am\u00e9nagement, construction d'ouvrage ou implantation d'\u00e9quipement sur l''emprisede l'a\u00e9rodrome, qu'il soit temporaire ou d\u00e9finitif, incluant les \u00e9volutions de fa\u00e7ade, demat\u00e9riaux et de volume de b\u00e2timents ou \u00e9quipements existants doit \u00eatre con\u00e7u et r\u00e9alis\u00e9de mani\u00e8re \u00e0 ne cr\u00e9er aucune g\u00eane visuelle pour les a\u00e9ronefs et les personnels des servicescharg\u00e9s de la circulation a\u00e9rienne, ni aucun obstacle d\u00e9passant les surfaces de protectionet de limitation d'obstacles d\u00e9finies par la r\u00e8glementation en vigueur.\nTout am\u00e9nagement, construction d'ouvrage ou implantation d'\u00e9quipement sur l'emprisede l'a\u00e9rodrome doit ainsi faire l'objet d'une autorisation pr\u00e9alable de l'exploitant de\ne\n09@\n\u0153\n\nl'a\u00e9rodrome, et, le cas \u00e9ch\u00e9ant \u00eatre autoris\u00e9 par ou d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente dansle respect de la r\u00e8glementation en vigueur.\nL'exploitant de l'a\u00e9rodrome ou l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente impose, lorsque n\u00e9cessaire, desrestrictions ou la mise en place de balisage suppl\u00e9mentaires.\nTITRE VII : LES DISPOSITIONS APPLICABLES \u00c0 LA CONDUITE, \u00c0 LA CIRCULATION ETAU STATIONNEMENT DES V\u00c9HICULES ENGINS ET MAT\u00c9RIELS, ET CIRCULATION DESPERSONNES C\u00d4T\u00c9 VILLE\nArticle 33 : Conditions g\u00e9n\u00e9rales de circulationLes conducteurs de v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels circulant ou stationnant dans les limitesde I'a\u00e9rodrome sont tenus d'observer les r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales de la circulation \u00e9dict\u00e9es par lecode de la route.\nLes conducteurs doivent \u00e9galement se conformer aux r\u00e8glements et \u00e0 la signalisationsp\u00e9cifique de l'a\u00e9rodrome.\nLe contr\u00f4le et la surveillance de la circulation et du stationnement des v\u00e9hicules et enginsainsi que des personnes autoris\u00e9es \u00e0 les utiliser sur I'a\u00e9roport de La R\u00e9union Roland-Garrossont assur\u00e9s par les personnels des services de la gendarmerie nationale, de la policenationale, de l'administration des douanes ainsi que les personnels asserment\u00e9s dans lecadre de leurs pr\u00e9rogatives et habilitations.\nArticle 34 : Circulation des personnesL'exploitant de l'a\u00e9rodrome peut, si les circonstances l'exigent, interdire totalement oupartiellement l'acc\u00e8s de la zone c\u00f4t\u00e9 ville au public, ou limiter l'acc\u00e8s de certains locauxaux personnes dont la pr\u00e9sence se justifie par une obligation professionnelle. Il devraaviser imm\u00e9diatement la police nationale des mesures qu'il aura prises.\nL'exploitant de l'a\u00e9rodrome peut \u00e9galement subordonner l'acc\u00e8s ou l'utilisation decertaines parties de la zone c\u00f4t\u00e9 ville au paiement de redevances appropri\u00e9es au servicerendu.\nArticle 35 : Contr\u00f4le de la circulation des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9rielsL'acc\u00e8s des v\u00e9hicules en zone c\u00f4t\u00e9 ville est limit\u00e9 aux v\u00e9hicules des usagers et visiteurs del'a\u00e9rodrome. La vitesse, sauf signalisation diff\u00e9rente, est limit\u00e9e \u00e0 30 km/h c\u00f4t\u00e9 ville surl'a\u00e9roport de la R\u00e9union Roland-Garros.\nUne signalisation sp\u00e9cifique est mise en place dans les portions de la zone c\u00f4t\u00e9 ville o\u00f9peuvent circuler des v\u00e9hicules et engins sp\u00e9ciaux ne r\u00e9pondant pas aux r\u00e8gles du code dela route. Ces v\u00e9hicules et engins doivent circuler \u00e0 une vitesse r\u00e9duite n'exc\u00e9dant pas25 km/h\nLe stationnement et la circulation en zone c\u00f4t\u00e9 ville de l'a\u00e9roport de La R\u00e9union RolandGarros sont fix\u00e9s de la mani\u00e8re suivante :\n1. Sur la voie la plus proche de I'a\u00e9rogare passagers, la circulation et le stationnementsont limit\u00e9s dans un cadre professionnel aux v\u00e9hicules des services de secours etd'incendie, de la douane, de la police aux fronti\u00e8res, de la gendarmerie nationale,de l'aviation civile, du service national d'ing\u00e9nierie a\u00e9roportuaire (SNIA), del'Agence R\u00e9gionale de Sant\u00e9 La R\u00e9union (Contr\u00f4le Sanitaire aux fronti\u00e8res), deI'exploitant de l'a\u00e9rodrome, aux ambulances, aux v\u00e9hicules collectifs utilis\u00e9s pour letransport des \u00e9quipages ainsi qu'aux taxis autoris\u00e9s \u00e0 stationner sur l'a\u00e9roport. Lesv\u00e9hicules de livraison de marchandises hors-gabarit peuvent acc\u00e9der a cette voieapr\u00e8s accord pr\u00e9alable de l'exploitant de l'a\u00e9rodrome en coordination avec lapolice aux fronti\u00e8res.\n\nLe stationnement ou l'arr\u00e9t doivent s'effectuer sur les emplacements mat\u00e9rialis\u00e9set identifi\u00e9s selon l''usage.\nDes autorisations exceptionnelles peuvent \u00eatre donn\u00e9es par la police auxfronti\u00e8res.\n2. Sur la voie centrale, le stationnement est interdit. Des emplacements sont r\u00e9serv\u00e9s\u00e0 la d\u00e9pose minute pour permettre le chargement et le d\u00e9chargement desv\u00e9hicules des passagers. Les conducteurs des v\u00e9hicules utilisant ces emplacementsdoivent imp\u00e9rativement rester \u00e0 bord ou \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de leur v\u00e9hiculepour \u00eatre en mesure d'en op\u00e9rer le d\u00e9placement sans d\u00e9lai.\nLes taxis ne b\u00e9n\u00e9ficiant pas d'une autorisation permanente de stationnement surI'a\u00e9roport, les v\u00e9hicules de tourisme avec chauffeur ainsi que les v\u00e9hiculeseffectuant du transport int\u00e9rieur de personnes par route pour le compte d'autruisont autoris\u00e9s \u00e0 circuler et \u00e0 s'arr\u00eater \u00e0 la d\u00e9pose minute.\n3. Sur la voie la plus \u00e9loign\u00e9e de l'a\u00e9rogare, le stationnement et l'arr\u00eat sont interditsen dehors des emplacements mat\u00e9rialis\u00e9s.\n' '\nArticle 36 : Conditions de stationnement des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9rielsLes v\u00e9hicules ne doivent stationner qu'aux emplacements r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 cet effet. Toutstationnement est interdit en dehors de ces emplacements et peut faire l'objet decontravention.\nEn zone c\u00f4t\u00e9 ville, l'exploitant de I'a\u00e9rodrome fixe les conditions et limites de circulationet de stationnement sur l'a\u00e9roport, et notamment :- les limites des parcs publics ;- les emplacements de stationnement et les conditions d'utilisation de ces diff\u00e9rentsemplacements ;- les emplacements affect\u00e9s aux v\u00e9hicules de service et aux v\u00e9hicules des personnelstravaillant sur l'a\u00e9roport ;- les limites des zones affect\u00e9es aux occupants en titre du domaine public.\nCes conditions et limitations font l'objet d'une signalisation appropri\u00e9e sur tous les lieuxconcern\u00e9s.\nLa dur\u00e9e du stationnement est strictement limit\u00e9e \u00e0 la dur\u00e9e de la pr\u00e9sence sur l'a\u00e9roportde la personne qui utilise le v\u00e9hicule ou s'il s'agit de v\u00e9hicules appartenant \u00e0 des passagersa\u00e9riens \u00e0 la p\u00e9riode comprise entre leur d\u00e9part et leur retour. Le stationnement peut,selon les emplacements, \u00eatre limit\u00e9 \u00e0 une dur\u00e9e particuli\u00e8re annonc\u00e9e par unesignalisation appropri\u00e9e.\nL'usage des parcs de stationnement des v\u00e9hicules priv\u00e9s et des emplacements r\u00e9serv\u00e9saux voitures de louage et aux v\u00e9hicules de transport en commun peut \u00eatre subordonn\u00e9 aupaiement d'une redevance. Un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral fixe chaque ann\u00e9e le nombre et lesconditions d'utilisation des emplacements affect\u00e9s aux taxis, aux voitures de petite et degrande remise, ainsi que les conditions d'utilisation de ces diff\u00e9rents emplacements.\nUn officier de police judiciaire peut faire proc\u00e9der dans les conditions r\u00e8glementaires \u00e0l'enl\u00e8vement des v\u00e9hicules en stationnement irr\u00e9gulier aux risques et p\u00e9rils de leurpropri\u00e9taire et \u00e0 la mise en fourri\u00e8re en un lieu d\u00e9sign\u00e9 par l'autorit\u00e9 pr\u00e9fectorale. IIs neseront rendus \u00e0 leur propri\u00e9taire qu'apr\u00e8s remboursement des frais expos\u00e9s pour leurenl\u00e8vement et paiement d'une redevance pour l'emplacement occup\u00e9.\nIl est cr\u00e9\u00e9 au b\u00e9n\u00e9fice des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, titulaires de la carte grandinvalide de guerre (GIG) ou grand invalide civil (GIC), des emplacements de parking\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 776 rue des Messa Page | 15\n\nr\u00e9serv\u00e9s qui font l'objet d'une signalisation r\u00e8glementaire conform\u00e9ment aux dispositionsde la loi n\u00b0 93-121 du 27 janvier 1993.\nTITRE VIII : LES DISPOSITIONS APPLICABLES AU STOCKAGE DES BAGAGES, DU FRET ETDE MANIERE GENERALE DE TOUT OBJET OU MARCHANDISE\nArticle 37 : Stockage de mat\u00e9riaux et implantation de b\u00e2timentsLes stockages volumineux de mat\u00e9riaux et objets divers, les implantations de baraques ouabris sont interdits dans I'emprise a\u00e9roportuaire, sauf autorisation \u00e9crite de I'exploitant deI'a\u00e9rodrome ou de son repr\u00e9sentant qualifi\u00e9.En cas de retrait de l'autorisation ou \u00e0 son \u00e9ch\u00e9ance, le b\u00e9n\u00e9ficiaire doit proc\u00e9der \u00e0l'enl\u00e8vement des mat\u00e9riaux, objets, baraques ou abris, selon les prescriptions et dans lesd\u00e9lais qui lui ont \u00e9t\u00e9 impartis. A d\u00e9faut d'ex\u00e9cution, l'exploitant de l'a\u00e9rodrome ou sesrepr\u00e9sentants peuvent proc\u00e9der d'office \u00e0 leur enl\u00e8vement aux frais, risques et p\u00e9rils del'int\u00e9ress\u00e9.\nArticle 38 : Stockage des bagages de soute\nLes soci\u00e9t\u00e9s charg\u00e9es de la gestion des bagages de soute ont l'obligation de les prot\u00e9geret de les stocker, conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e8glementation en vigueur notamment lorsque celaconcerne des armes \u00e0 feu, des mati\u00e9res dangereuses ou lorsqu'ils contiennent des valeurssensibles et ce, jusqu'au d\u00e9part de ces bagages par avion ou leur r\u00e9cup\u00e9ration par leurpropri\u00e9taire.\nArticle 39 : Qualit\u00e9 du carburant\nLes organisations impliqu\u00e9es dans le stockage et/ou la distribution du carburant auxa\u00e9ronefs doivent disposer de proc\u00e9dures pour fournir aux a\u00e9ronefs du carburant nonpollu\u00e9 et de la cat\u00e9gorie ad\u00e9quate.Les soci\u00e9t\u00e9s distributrices de carburant, les transporteurs a\u00e9riens ainsi que leurs sous-traitants sont tenus de se conformer strictement aux r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9dict\u00e9es par lesr\u00e8glements en vigueur.\nTITRE IX : POLICE ADMINISTRATIVE GENERALE\nArticle 40 : Interdictions diverses dans l'emprise a\u00e9roportuaireDans l'emprise a\u00e9roportuaire, il est interdit :- de troubler I'ordre, d'entraver la circulation, de g\u00eaner l'exploitation de l'a\u00e9rodromepar des bruits, des cris, des rixes, des attroupements, des agissements ou desmanifestations ;- de p\u00e9n\u00e9trer ou de s\u00e9journer avec des animaux dans |'a\u00e9rogare. Toutefois, cetteinterdiction ne s'applique pas aux animaux transport\u00e9s dans les a\u00e9ronefs, \u00e0condition d'\u00eatre accompagn\u00e9s et tenus en laisse, en cage ou en sac, ni aux chienssp\u00e9cialis\u00e9s de la police nationale, de la gendarmerie nationale, et des douanes, niaux chiens d'assistance aux personnes handicap\u00e9es ou ceux des soci\u00e9t\u00e9s de s\u00fbret\u00e9a\u00e9roportuaire;- de tenir des r\u00e9unions publiques, rassemblements ou manifestations, de proc\u00e9der \u00e0des qu\u00eates, sollicitations, offres de service, installations de commerces nons\u00e9dentaires, distributions d'objets quelconques ou de prospectus ou de tracts \u00e0l'int\u00e9rieur de I'a\u00e9rodrome, d'apposer des affiches de quelque nature que ce soit endehors des emplacements r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 cet effet, sauf autorisation sp\u00e9ciale d\u00e9livr\u00e9epar l'exploitant de I'a\u00e9rodrome ou son repr\u00e9sentant apr\u00e8s avis, selon le cas, dudirecteur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile oc\u00e9an Indien, du responsable local de lapolice aux fronti\u00e8res ou du commandant de la gendarmerie de La R\u00e9union ;\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete6 rue des Messageries \u2014 CS 51079- 97 nion.gouv.frSaint-Denis Cedex Page | 16\n\n- de se trouver dans l'enceinte de I'a\u00e9rodrome en \u00e9tat d'ivresse ou dans une tenueinconvenante ou de s'y livrer \u00e0 la mendicit\u00e9 ;- de laisser sans surveillance ou d'abandonner des bagages ou des effets personnels ;- de pratiquer le pique-nique ou le camping sur l'a\u00e9rodrome ;- de nourrir les animaux divagants sur la concession a\u00e9roportuaire ;- de se d\u00e9placer dans les a\u00e9rogares et en zone c\u00f4t\u00e9 piste \u00e0 bicyclette, en trottinette,en patins et \u00e0 l'aide de tout autre dispositif muni de roue(s), sauf ceux autoris\u00e9s parl'exploitant de l'a\u00e9rodrome ;- de pratiquer une activit\u00e9 religieuse ou culturelle en dehors des lieux pr\u00e9vus \u00e0 ceteffet ;- hormis pour des raisons professionnelles ou pour les passagers munis de carted'acc\u00e8s \u00e0 bord ou en transit, de demeurer dans les installations terminales endehors des heures d'ouverture d\u00e9finies par l'exploitant de l'a\u00e9rodrome ;- de porter atteinte \u00e0 la tranquillit\u00e9 publique et \u00e0 la salubrit\u00e9 des lieux ;- de proc\u00e9der \u00e0 des prises de vues commerciales ou de propagande, saufautorisation d\u00e9livr\u00e9e par l'exploitant d'a\u00e9rodrome, y compris c\u00f4t\u00e9 ville ;- de proc\u00e9der \u00e0 des prises de vues sur l'int\u00e9gralit\u00e9 des biens, meubles et immeublessitu\u00e9s c\u00f4t\u00e9 piste, y compris depuis le c\u00f4t\u00e9 ville, sauf :o pour les personnels titulaires d'un titre de circulation permanent c\u00f4t\u00e9 pisteet dont l'activit\u00e9 n\u00e9cessite de pouvoir r\u00e9aliser des prises de vues, tant c\u00f4t\u00e9piste que c\u00f4t\u00e9 ville ;o autorisation d\u00e9livr\u00e9e par le pr\u00e9fet apr\u00e8s avis des services comp\u00e9tents del'\u00c9tat concern\u00e9s et I'exploitant d'a\u00e9rodrome ;- de proc\u00e9der \u00e0 des prises de vues sur les dispositifs destin\u00e9s \u00e0 assurer la s\u00fbret\u00e9a\u00e9roportuaire et la s\u00e9curit\u00e9 publique ainsi que sur les personnels r\u00e9alisant cesmissions, sauf autorisation d\u00e9livr\u00e9e par le pr\u00e9fet apr\u00e8s avis des services comp\u00e9tentsde I'Etat concern\u00e9s et de I'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nArticle 41 : Autorisation d'activit\u00e9L'exercice d'une activit\u00e9 commerciale, industrielle ou artisanale, autre que l'exploitationd'a\u00e9ronefs ou d'un service de transport a\u00e9rien dans l'enceinte de l'a\u00e9rodrome n\u00e9cessiteune autorisation d\u00e9livr\u00e9e par I'exploitant de l'a\u00e9rodrome.Elle peut donner lieu au paiement d'une redevance.L'exercice d'activit\u00e9s en zone c\u00f4t\u00e9 piste ne peut \u00eatre autoris\u00e9 que s'il est n\u00e9cessaire auxactivit\u00e9s a\u00e9ronautiques.L'exploitant de I'a\u00e9rodrome adresse au pr\u00e9fet, semestriellement, la liste des entreprisesdisposant d'une autorisation d'activit\u00e9, en mentionnant celles dont la validit\u00e9 concerne lazone c\u00f4t\u00e9 piste.Toute activit\u00e9 li\u00e9e \u00e0 l'exercice de l'assistance en escale doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e conform\u00e9mentau code des transports.\nArticle 42 : Exercice de la chasse et p\u00e9ril animalierL'exercice de la chasse est interdit en tout temps sur l''emprise de l'a\u00e9rodrome. Lespersonnels du service du p\u00e9ril animalier peuvent cependant faire usage de fusil de chassedans le cadre de leur mission et si un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorise le pr\u00e9l\u00e8vement d'esp\u00e8cespouvant nuire \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du transport a\u00e9rien.Si besoin est, des battues administratives pourront \u00eatre demand\u00e9es dans les formesr\u00e9glementaires \u00e0 l'initiative de I'exploitant aupr\u00e8s de l'autorit\u00e9 pr\u00e9fectorale.\n\nTITRE X : SANCTIONS\nArticle 43 : Constatation des manquementsLes manquements aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 prises en application de l'articleR.6332-6 du code des transports font l'objet de constats \u00e9crits dress\u00e9s par les militairesde la gendarmerie, les fonctionnaires de la police nationale, les agents des douanes ainsique par les fonctionnaires et agents sp\u00e9cialement habilit\u00e9s et asserment\u00e9s \u00e0 cet effet. IIssont notifi\u00e9s \u00e0 la personne physique ou morale concern\u00e9e et communiqu\u00e9s au pr\u00e9fet.Celle-ci dispose d'un d\u00e9lai d'un mois \u00e0 compter de la date de notification du manquementpour faire valoir ses observations \u00e9crites ou orales aupr\u00e8s du pr\u00e9fet.\nArticle 44 : Sanctions administratives1. Personnes physiquesEn cas de manquements constat\u00e9s aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 prises en applicationde l'article R.6332-6 du code des transports et \u00e0 ses mesures particuli\u00e8res d'application, lepr\u00e9fet peut, en tenant compte de la nature et de la gravit\u00e9 des manquements et\u00e9ventuellement des'avantages qui en sont tir\u00e9s :- soit prononcer \u00e0 l'encontre de la personne physique, auteur du manquement, uneamende administrative d'un montant maximal de 750 euros ;- soit suspendre l'autorisation ou le titre de circulation a\u00e9roportuaire pour une dur\u00e9e nepouvant pas exc\u00e9der 30 jours ;\n2. Personnes moralesEn cas de manquements constat\u00e9s aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 prises en applicationde l'article R.6332-6 du code des transports et \u00e0 ses mesures particuli\u00e8res d'application, lepr\u00e9fet peut, en tenant compte de la nature et de la gravit\u00e9 des manquements et\u00e9ventuellement des avantages qui en sont tir\u00e9s :- prononcer \u00e0 I'encontre de la personne morale responsable une amende administratived'un montant maximal de 7500 euros ;- suspendre l'autorisation ou le titre de circulation a\u00e9roportuaire pour une dur\u00e9e nepouvant pas exc\u00e9der 30 jours ;Ces plafonds peuvent-\u00eatre doubl\u00e9s en cas de nouveau manquement de m\u00eame nature,commis dans le d\u00e9lai d'un an \u00e0 compter de la notification de la d\u00e9cision du pr\u00e9fet.L'exercice d'une activit\u00e9 industrielle, commerciale ou artisanale non-conforme auxactivit\u00e9s vis\u00e9es dans l'autorisation peut entrainer le retrait imm\u00e9diat de celle-ci par lepr\u00e9fet.\nArticle 45 : Sanctions p\u00e9nalesSans pr\u00e9judice de l'application des dispositions r\u00e9gissant le cas des contraventions degrande voierie et le cas des contraventions au code de la route en zone c\u00f4t\u00e9 ville, toutepersonne contrevenant aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera punie :- de I'amende pr\u00e9vue pour les contraventions de la 4*TM classe, lorsque l'infraction aura \u00e9t\u00e9commise \u00e0 l'int\u00e9rieur de la zone c\u00f4t\u00e9 piste ou d'une zone non librement accessible aupublic dont l'acc\u00e8s est r\u00e8glement\u00e9 ;- de 'amende pr\u00e9vue pour les contraventions de la 3*TM classe, lorsque l'infraction aura \u00e9t\u00e9commise en zone c\u00f4t\u00e9 ville.\nT\u00e9l\u00e9phone26240 77 77-6ru\n\nTITRE XI : DISPOSITIONS FINALES\nArticle 46 : Ex\u00e9cution et publicit\u00e9Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture. Il est\u00e9galement consultable \u00e0 l'a\u00e9roport de La R\u00e9union-Roland Garros aupr\u00e8s du service accueilet sur le site internet de l'exploitant.\nLe secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de La R\u00e9union, la directrice de cabinet du pr\u00e9fet deLa R\u00e9union, la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale pour les affaires r\u00e9gionales, le directeur territorial de laPolice nationale de La R\u00e9union, le colonel commandant la gendarmerie de La R\u00e9union, lechef du service territorial de la Police aux fronti\u00e8res, le directeur r\u00e9gional des douanes etdes droits indirects, le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile de I'oc\u00e9an Indien, et lacheffe des services de la navigation a\u00e9rienne oc\u00e9an Indien, sont charg\u00e9s, chacun en ce quile concerne, de I'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nrome/FILIPPINI\nVoies et d\u00e9lais de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9 peut faire I'objet d'un recours devant le Tribunal Administratif de LaR\u00e9union, sis 2ter rue F\u00e9lix Guyon, 97400 Saint-Denis, notamment par l'application\u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb accessible a partir du site internet www.telerecours.fr, dans lesdeux mois a compter de sa publication.","date":"2024-02-12","first_seen_on":"2025-09-15T09:51:43+00:00","id":"0a1e5561e11828efb1bb1c2b68fc49166d3fb4a0dbdb1286ecae30d5af1c20f1","name":"Arr\u00eat\u00e9 relatif au bon ordre, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile et \u00e0 la salubrit\u00e9 sur l'a\u00e9roport de La R\u00e9union-Roland Garros","pdf_creation_date":"2024-02-12T14:09:02+00:00","pdf_modification_date":"2024-02-12T10:20:09+00:00","timezone":"Indian/Reunion","url":"https://www.reunion.gouv.fr/index.php/contenu/telechargement/41367/309681/file/Arr%C3%AAt%C3%A9%20relatif%20au%20bon%20ordre%2C%20%C3%A0%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20de%20l%27aviation%20civile%20et%20%C3%A0%20la%20salubrit%C3%A9%20sur%20l%27a%C3%A9roport%20de%20La%20R%C3%A9union-Roland%20Garros.pdf"}