{"administration":"pref75","administration_name":"Pr\u00e9fecture de Paris","content":"PREFECTURE\nDE PARIS\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS SP\u00c9CIAL\nN\u00b075-2024-431\nPUBLI\u00c9 LE 17 JUILLET 2024\nSommaire\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'h\u00e9bergement et du\nlogement / Unit\u00e9 d\u00e9partementale de Paris\n75-2024-07-17-00009 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du foyer de jeunes\ntravailleurs Ordener situ\u00e9 au 18 rue Ordener 75018 Paris (3 pages) Page 3\n75-2024-07-17-00008 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du foyer de jeunes\ntravailleurs Pav\u00e9e situ\u00e9 au :9 rue Pav\u00e9e 75004 paris (3 pages) Page 7\nPr\u00e9fecture de Police / Cabinet\n75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024\nmodifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024 instituant des\np\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes\nmesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie d'ouverture des\nJeux Olympiques de Paris\n (9 pages) Page 11\nPr\u00e9fecture de Police / D\u00e9l\u00e9gation pour la s\u00e9curit\u00e9 et la suret\u00e9 des\nplateformes a\u00e9roportuaires de Paris\n75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET\n2024 relatif aux mesures de police applicables\nsur l'a\u00e9roport\nParis-Orly (22 pages) Page 21\n75-2024-07-17-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 212 du 17 juillet\n2024 avenant \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 2024-093 relatif \u00e0 la finalisation des\ntravaux \ndu tri bagages de correspondance Nord (TCN) de l'a\u00e9roport\nParis-Charles de Gaulle \n (2 pages) Page 44\n75-2024-07-17-00007 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 213 du 17\njuillet 2024 R\u00e9glementant temporairement les conditions de circulation,\npour permettre l'exploitation de marquages provisoires sur le terminal 2\nde l'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle\n (3 pages) Page 47\n75-2024-07-16-00017 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2024-204 du 16 JUILLET\n2024 modifiant temporairement la circulation en zone c\u00f4t\u00e9 ville sur\nl'a\u00e9rodrome de Paris-Le Bourget pour les besoins de l'arm\u00e9e de\nl'air \n\n (3 pages) Page 51\nPr\u00e9fecture des Yvelines / Bureau des polices administratives\n75-2024-07-17-00010 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 BPA 24- 460 portant autorisation des\nservices de la gendarmerie nationale \u00e0 proc\u00e9der\n\u00e0 la captation, \u00e0\nl'enregistrement et la transmission d'images\nau moyen de\ncam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs (11 pages) Page 55\n2\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'h\u00e9bergement et du logement\n75-2024-07-17-00009\nArr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du foyer de jeunes\ntravailleurs Ordener situ\u00e9 au 18 rue Ordener\n75018 Paris\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'h\u00e9bergement et du logement - 75-2024-07-17-00009 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du\nfoyer de jeunes travailleurs Ordener situ\u00e9 au 18 rue Ordener 75018 Paris 3\nARR\u00caT\u00c9 N\u00b0\nautorisant la cr\u00e9ation du Foyer de Jeunes Travaille urs\u00a0\u00ab\u00a0ORDENER \u00bb\nsitu\u00e9 au \u00a0: 18 rue Ordener 75 \u00a0018 Paris\nLE PR \u00c9FET DE LA REGION ILE-DE-FRANCE,\nPR\u00c9FET DE PARIS,\n Commandeur de la L\u00e9gion d'honneur,\nOfficier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code de l'action sociale et des familles, et not amment les articles L312-1, L312-8, L313-1 \u00e0 L313-8 et\nL345-2-8, et dans sa partie r\u00e9glementaire les artic les D312-197 \u00e0 D312-206 et R313-1\u00e0 R313-10 \u00a0;\nVu le code de la construction et de l'habitat, et nota mment les articles L301-2, L353-2 et dans sa partie\nr\u00e9glementaire les articles R351-55, R353-154 \u00e0 R353 -165\u00a0; \nVu la loi n\u00b0 2009- 879 du 21 juillet 2009 portant r\u00e9forme de l'h\u00f4pital et relative aux patien ts, \u00e0 la sant\u00e9\net aux territoires \u00a0;\nVu la loi n\u00b0 2014-366 du 24 mars 2014 pour l'acc\u00e8s au logement et un urbanisme r\u00e9nov\u00e9 et notamment\nson article 31 \u00a0;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2015-951 du 31 juillet 2015 relatif a ux foyers de jeunes travailleurs \u00a0;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2016-801 du 15 juin 2016 relatif \u00e0 la modification de proc\u00e9dure d'appel \u00e0 projets et\nd'autorisation des \u00e9tablissements et services socia ux m\u00e9dicaux \u00a0;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 75-2023-11-02-00001 portant avis d'appel \u00e0 projets relatif \u00e0 la cr\u00e9ati on de 300 places en\nfoyer de jeunes travailleurs relevant de la comp\u00e9te nce de la pr\u00e9fecture du d\u00e9partement de Paris. \u00a0\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b075-2024-04-22-00002 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 75-2022-5-23-00001 fixant la composition de la\ncommission de s\u00e9lection d'appel \u00e0 projet social, po ur les projets autoris\u00e9s par le Pr\u00e9fet. \u00a0\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 75- 2024-04-30-00001 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 75 2022 06 02 \u00a000004 fixant la composition de la\ncommission de s\u00e9lection d'appel \u00e0 projets sociaux, pour la commission du 2 3 mai 2024 relative \u00e0\nl'ouverture de places en foyer de jeunes travailleu rs\nT\u00e9l : 00 00 00 00 00 \nLe Ponant, 5 rue Leblanc, 75015 Paris\nwww.drihl.ile-de-france.developpement-durable.gouv. fr 1\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'h\u00e9bergement et du logement - 75-2024-07-17-00009 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du\nfoyer de jeunes travailleurs Ordener situ\u00e9 au 18 rue Ordener 75018 Paris 4\nVu la circulaire n\u00b0 DGCS/SD5B/2014/287 du 20 octobre 2 014 relative \u00e0 la proc\u00e9dure d'appel \u00e0 projets et\nd'autorisation des \u00e9tablissements et services socia ux et m\u00e9dico-sociaux \u00a0;\nVu l'instruction DGCS /SD1A /2015/284 du 9 septembre 2015 relative au statut juridique de s FJT\u00a0;\nVu la d\u00e9cision n\u00b0 2024-12 du 26 mars 202 4 portant subd\u00e9l\u00e9gation de signature en mati\u00e8re\nadministrative \u00e0 Monsieur Patrick GUIONNEAU directe ur r\u00e9gional et interd\u00e9partemental adjoint de\nl'h\u00e9bergement et du logement de la r\u00e9gion \u00cele-de-Fr ance, directeur de la DRIHL Paris\nConsid\u00e9rant l'avis de la commission de s\u00e9lection d'appel \u00e0 projets du 23 mai 2024 relatif \u00e0 la cr\u00e9ation\nde 300 places en foyer de jeunes travailleurs relevant de la comp\u00e9tence de la pr\u00e9fecture du\nd\u00e9partement de Paris. \u00a0;\nA R R \u00ca T E \u00a0:\nArticle 1 \u00a0 : \nL'autorisation du foyer des jeunes travailleurs (ar ticle L312-1 10\u00b0CASF) Ordener g\u00e9r\u00e9 par \u00a0: L'Association\npour le Logement des Jeunes Travailleurs est accord\u00e9e pour une dur\u00e9e de 15 \u00a0ans \u00e0 compter du 23 mai\n2024.\nSon renouvellement sera subordonn\u00e9 aux r\u00e9sultats de l'\u00e9valuation externe mentionn\u00e9e \u00e0 l'article L 312-\n8 dans les conditions pr\u00e9vues \u00e0 l'article L 313-5 d u Code de l'Action Sociale et des Familles.\nArticle 2 \u00a0 : \nL'\u00e9tablissement est rattach\u00e9 \u00e0 l'adresse suivante \u00a0: 18 rue Ordener 75 \u00a0018 Paris\nArticle 3 \u00a0 : \nLe nombre de logements est fix\u00e9 \u00e0 135 pour une capacit\u00e9 de 145 p laces.\nArticle 4 \u00a0 : \nLa pr\u00e9sente autorisation est caduque en l'absence d'ouverture au public de l'\u00e9tablisseme nt ou du\nservice dans un d\u00e9lai de 4 \u00a0ans suivant notification de la d\u00e9cision d'autorisation conform\u00e9 ment l'article\nD 313-7-2 du Code de l'action et des familles.\nArticle 5 \u00a0 : \nLa pr\u00e9sente autorisation est valable sous r\u00e9serve d u r\u00e9sultat positif de la visite de conformit\u00e9 pr\u00e9vu e\npar l'article L313-6 du Code de l'action social et des familles.\nArticle 6 : \nTout changement important dans l'activit\u00e9, l'instal lation, l'organisation, la direction ou le\nfonctionnement de l'\u00e9tablissement par rapport aux c aract\u00e9ristiques prises en consid\u00e9ration pour son\nautorisation devra \u00eatre port\u00e9 \u00e0 la connaissance de l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente selon l'article L, 313-1 du C ode\nde l'action sociale et des familles. L'autorisation ne peut \u00eatre c\u00e9d\u00e9e sans l'accord de l'autorit\u00e9\nT\u00e9l : 00 00 00 00 00 \nLe Ponant, 5 rue Leblanc, 75015 Paris\nwww.drihl.ile-de-france.developpement-durable.gouv. fr 2Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'h\u00e9bergement et du logement - 75-2024-07-17-00009 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du\nfoyer de jeunes travailleurs Ordener situ\u00e9 au 18 rue Ordener 75018 Paris 5\ncomp\u00e9tente concern\u00e9e.\nArticle 7 \u00a0 : \nConform\u00e9ment aux dispositions des articles R 421-1\u00e0 7 du Code de justice administrative, le pr\u00e9sent\narr\u00eat\u00e9 peut, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter d e sa notification, faire l'objet d'un recours graci eux\ndevant le pr\u00e9fet de d\u00e9partement, soit d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de\nParis.\nArticle 8 \u00a0 : \nLe Pr\u00e9fet de la r\u00e9gion \u00cele-de-France, pr\u00e9fet de Par is, et le directeur de l'Unit\u00e9 D\u00e9partementale de\nl'h\u00e9bergement et du logement de Paris, sont charg\u00e9s , chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du\npr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera notifi\u00e9 au demandeur et pub li\u00e9 au recueil des actes administratifs de la\npr\u00e9fecture de Paris \u00a0; \n Fait \u00e0 Paris, le 17 ju illet 2024\nDirecteur r\u00e9gional et interd\u00e9partemental adjoint\nde l'h\u00e9bergement et du logement,\nde la r\u00e9gion \u00eele de France\nDirecteur de l'unit\u00e9 d\u00e9partementale de Paris\n SIGNE\nPatrick GUIONNEAU\n \nT\u00e9l : 00 00 00 00 00 \nLe Ponant, 5 rue Leblanc, 75015 Paris\nwww.drihl.ile-de-france.developpement-durable.gouv. fr 3Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'h\u00e9bergement et du logement - 75-2024-07-17-00009 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du\nfoyer de jeunes travailleurs Ordener situ\u00e9 au 18 rue Ordener 75018 Paris 6\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'h\u00e9bergement et du logement\n75-2024-07-17-00008\nArr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du foyer de jeunes\ntravailleurs Pav\u00e9e situ\u00e9 au :9 rue Pav\u00e9e 75004\nparis \nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'h\u00e9bergement et du logement - 75-2024-07-17-00008 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du\nfoyer de jeunes travailleurs Pav\u00e9e situ\u00e9 au :9 rue Pav\u00e9e 75004 paris 7\nARR\u00caT\u00c9 N\u00b0\nautorisant la cr\u00e9ation du Foyer de Jeunes Travaille urs\u00a0\u00ab\u00a0PAV\u00c9E \u00a0\u00bb\nsitu\u00e9 au \u00a0: 9 rue Pav\u00e9e 75 \u00a0004 Paris\nLE PR \u00c9FET DE LA REGION ILE-DE-FRANCE,\nPR\u00c9FET DE PARIS,\n Commandeur de la L\u00e9gion d'honneur,\nOfficier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code de l'action sociale et des familles, et not amment les articles L312-1, L312-8, L313-1 \u00e0 L313-8 et\nL345-2-8, et dans sa partie r\u00e9glementaire les artic les D312-197 \u00e0 D312-206 et R313-1\u00e0 R313-10 \u00a0;\nVu le code de la construction et de l'habitat, et nota mment les articles L301-2, L353-2 et dans sa partie\nr\u00e9glementaire les articles R351-55, R353-154 \u00e0 R353 -165\u00a0; \nVu la loi n\u00b0 2009- 879 du 21 juillet 2009 portant r\u00e9forme de l'h\u00f4pital et relative aux patien ts, \u00e0 la sant\u00e9\net aux territoires \u00a0;\nVu la loi n\u00b0 2014-366 du 24 mars 2014 pour l'acc\u00e8s au logement et un urbanisme r\u00e9nov\u00e9 et notamment\nson article 31 \u00a0;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2015-951 du 31 juillet 2015 relatif a ux foyers de jeunes travailleurs \u00a0;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2016-801 du 15 juin 2016 relatif \u00e0 la modification de proc\u00e9dure d'appel \u00e0 projets et\nd'autorisation des \u00e9tablissements et services socia ux m\u00e9dicaux \u00a0;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 75-2023-11-02-00001 portant avis d'appel \u00e0 projets relatif \u00e0 la cr\u00e9ati on de 300 places en\nfoyer de jeunes travailleurs relevant de la comp\u00e9te nce de la pr\u00e9fecture du d\u00e9partement de Paris. \u00a0\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b075-2024-04-22-00002 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 75-2022-5-23-00001 fixant la composition de la\ncommission de s\u00e9lection d'appel \u00e0 projet social, po ur les projets autoris\u00e9s par le Pr\u00e9fet. \u00a0\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 75- 2024-04-30-00001 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 75 2022 06 02 \u00a000004 fixant la composition de la\ncommission de s\u00e9lection d'appel \u00e0 projets sociaux, pour la commission du 2 3 mai 2024 relative \u00e0\nl'ouverture de places en foyer de jeunes travailleu rs\nVu la circulaire n\u00b0 DGCS/SD5B/2014/287 du 20 octobre 2 014 relative \u00e0 la proc\u00e9dure d'appel \u00e0 projets et\nT\u00e9l : 00 00 00 00 00 \nLe Ponant, 5 rue Leblanc, 75015 Paris\nwww.drihl.ile-de-france.developpement-durable.gouv. fr 1\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'h\u00e9bergement et du logement - 75-2024-07-17-00008 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du\nfoyer de jeunes travailleurs Pav\u00e9e situ\u00e9 au :9 rue Pav\u00e9e 75004 paris 8\nd'autorisation des \u00e9tablissements et services socia ux et m\u00e9dico-sociaux \u00a0;\nVu l'instruction DGCS /SD1A /2015/284 du 9 septembre 2015 relative au statut juridique de s FJT\u00a0;\nVu la d\u00e9cision n\u00b0 2024-12 du 26 mars 202 4 portant subd\u00e9l\u00e9gation de signature en mati\u00e8re\nadministrative \u00e0 Monsieur Patrick GUIONNEAU directe ur r\u00e9gional et interd\u00e9partemental adjoint de\nl'h\u00e9bergement et du logement de la r\u00e9gion \u00cele-de-Fr ance, directeur de la DRIHL Paris\nConsid\u00e9rant l'avis de la commission de s\u00e9lection d'appel \u00e0 projets du 23 mai 2024 relatif \u00e0 la cr\u00e9ation\nde 300 places en foyer de jeunes travailleurs relevant de la comp\u00e9tence de la pr\u00e9fecture du\nd\u00e9partement de Paris. \u00a0;\nA R R \u00ca T E \u00a0:\nArticle 1 \u00a0 : \nL'autorisation du foyer des jeunes travailleurs (ar ticle L312-1 10\u00b0CASF) Pav\u00e9e g\u00e9r\u00e9 par \u00a0: L'Association pour\nle Logement des Jeunes Travailleurs est accord\u00e9e pour une dur\u00e9e de 15 \u00a0ans \u00e0 compter du 23 mai 2024.\nSon renouvellement sera subordonn\u00e9 aux r\u00e9sultats de l'\u00e9valuation externe mentionn\u00e9e \u00e0 l'article L 312-\n8 dans les conditions pr\u00e9vues \u00e0 l'article L 313-5 d u Code de l'Action Sociale et des Familles.\nArticle 2 \u00a0 : \nL'\u00e9tablissement est rattach\u00e9 \u00e0 l'adresse suivante \u00a0: 9 rue Pav\u00e9e 75 \u00a0004 Paris\nArticle 3 \u00a0 : \nLe nombre de logements est fix\u00e9 \u00e0 26 pour une capacit\u00e9 de 26 pla ces.\nArticle 4 \u00a0 : \nLa pr\u00e9sente autorisation est caduque en l'absence d'ouverture au public de l'\u00e9tablisseme nt ou du\nservice dans un d\u00e9lai de 4 \u00a0ans suivant notification de la d\u00e9cision d'autorisation conform\u00e9 ment l'article\nD 313-7-2 du Code de l'action et des familles.\nArticle 5 \u00a0 : \nLa pr\u00e9sente autorisation est valable sous r\u00e9serve d u r\u00e9sultat positif de la visite de conformit\u00e9 pr\u00e9vu e\npar l'article L313-6 du Code de l'action social et des familles.\nArticle 6 : \nTout changement important dans l'activit\u00e9, l'instal lation, l'organisation, la direction ou le\nfonctionnement de l'\u00e9tablissement par rapport aux c aract\u00e9ristiques prises en consid\u00e9ration pour son\nautorisation devra \u00eatre port\u00e9 \u00e0 la connaissance de l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente selon l'article L, 313-1 du C ode\nde l'action sociale et des familles. L'autorisation ne peut \u00eatre c\u00e9d\u00e9e sans l'accord de l'autorit\u00e9\ncomp\u00e9tente concern\u00e9e.\nT\u00e9l : 00 00 00 00 00 \nLe Ponant, 5 rue Leblanc, 75015 Paris\nwww.drihl.ile-de-france.developpement-durable.gouv. fr 2Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'h\u00e9bergement et du logement - 75-2024-07-17-00008 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du\nfoyer de jeunes travailleurs Pav\u00e9e situ\u00e9 au :9 rue Pav\u00e9e 75004 paris 9\nArticle 7 \u00a0 : \nConform\u00e9ment aux dispositions des articles R 421-1\u00e0 7 du Code de justice administrative, le pr\u00e9sent\narr\u00eat\u00e9 peut, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter d e sa notification, faire l'objet d'un recours graci eux\ndevant le pr\u00e9fet de d\u00e9partement, soit d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de\nParis.\nArticle 8 \u00a0 : \nLe Pr\u00e9fet de la r\u00e9gion \u00cele-de-France, pr\u00e9fet de Par is, et le directeur de l'Unit\u00e9 D\u00e9partementale de\nl'h\u00e9bergement et du logement de Paris, sont charg\u00e9s , chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du\npr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera notifi\u00e9 au demandeur et pub li\u00e9 au recueil des actes administratifs de la\npr\u00e9fecture de Paris \u00a0; \n Fait \u00e0 Paris, le 17 ju illet 2024\nDirecteur r\u00e9gional et interd\u00e9partemental adjoint\nde l'h\u00e9bergement et du logement,\nde la r\u00e9gion \u00eele de France\nDirecteur de l'unit\u00e9 d\u00e9partementale de Paris\n SIGNE\nPatrick GUIONNEAU\n \nT\u00e9l : 00 00 00 00 00 \nLe Ponant, 5 rue Leblanc, 75015 Paris\nwww.drihl.ile-de-france.developpement-durable.gouv. fr 3Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'h\u00e9bergement et du logement - 75-2024-07-17-00008 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant la cr\u00e9ation du\nfoyer de jeunes travailleurs Pav\u00e9e situ\u00e9 au :9 rue Pav\u00e9e 75004 paris 10\nPr\u00e9fecture de Police\n75-2024-07-17-00002\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant\nl'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024 instituant\ndes p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et\nfixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en\nvue de la c\u00e9r\u00e9monie d'ouverture des Jeux\nOlympiques de Paris\nPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris11\nPREFECTURE\nDE POLICE\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9At\u00fc\nG\n \nCABINET DU PREFET \n \n \nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 \nmodifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024 inst ituant des p\u00e9rim\u00e8tres de \ns\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mes ures de police \u00e0 Paris en vue de la \nc\u00e9r\u00e9monie d'ouverture des Jeux Olympiques de Paris \n \nLe Pr\u00e9fet de police, \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024 instituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de \nprotection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie \nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris ; \n \n \nARR\u00caTE : \nArticle 1 er : L'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-00707 susvis\u00e9 est modifi\u00e9 conform\u00e9 ment aux dispositions \ndes articles 2 \u00e0 8 du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \n \nArticle 2 : L'article 3 est remplac\u00e9 par les dispositions suiv antes : \n\u00ab Les points d'acc\u00e8s au p\u00e9rim\u00e8tre sont fix\u00e9s comme s uit : \nParis (75) \n\u2212 en vis-\u00e0-vis du 238 quai de Bercy ; \n\u2212 en vis-\u00e0-vis du 22 quai de la Rap\u00e9e ; \n\u2212 au niveau du 30 quai de la R\u00e2p\u00e9e, \u00e0 l'entr\u00e9e sur so us-terrain depuis le port de \nla R\u00e2p\u00e9e ; \n\u2212 au niveau de la rampe d'acc\u00e8s \u00e0 la Seine situ\u00e9e en vis-\u00e0-vis du 54 quai de la \nRap\u00e9e ; \n\u2212 au niveau des escaliers situ\u00e9s en vis-\u00e0-vis du 60 q uai de la Rap\u00e9e ; \n\u2212 au niveau des escaliers situ\u00e9s en vis-\u00e0-vis du 70 q uai de la Rap\u00e9e ; \n\u2212 au niveau de la rampe d'acc\u00e8s \u00e0 la Seine situ\u00e9e en vis-\u00e0-vis du 76 quai de la \nRap\u00e9e ; \n\u2212 1 boulevard Morland ; \n\u2212 6 rue de Schomberg, \u00e0 l'angle du boulevard Morland ; Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris12\n2 \n2024-01016 \u2212 9 rue Agrippa d'Aubign\u00e9 ; \n\u2212 19 boulevard Morland \n\u2212 22 rue de Sully ; \n\u2212 12 boulevard Henri IV ; \n\u2212 1 rue Saint-Louis en l'Ile, \u00e0 l'angle du quai d'Anj ou ; \n\u2212 2 rue du Petit Musc ; \n\u2212 5 rue Saint-Paul ; \n\u2212 2 rue des Jardins Saint-Paul ; \n\u2212 22 rue de l'Ave Maria ; \n\u2212 1 rue du Figuier ; \n\u2212 8 rue des Nonnains d'Hy\u00e8res ; \n\u2212 7 rue Geoffroy l'Asnier ; \n\u2212 1 rue de l'H\u00f4tel de Ville ; \n\u2212 62 rue de l'H\u00f4tel de Ville ; \n\u2212 1 rue de Brosse ; \n\u2212 1 place Saint-Gervais ; \n\u2212 29 rue de Rivoli ; \n\u2212 4 place de l'H\u00f4tel de Ville ; \n\u2212 3 rue de la Tacherie ; \n\u2212 9 avenue Victoria ; \n\u2212 17 quai de la Corse ; \n\u2212 \u00e0 l'angle du quai de la Corse et de la place Louis Lepine ; \n\u2212 11 avenue Victoria ; \n\u2212 5 rue Adolphe Adam ; \n\u2212 2 place du Ch\u00e2telet ; \n\u2212 1 rue Edouard Colonne ; \n\u2212 3 rue Bertin Poir\u00e9e ; \n\u2212 5 rue des Bourdonnais ; \n\u2212 2 rue du Pont-Neuf ; \n\u2212 1 rue de la Monnaie ; \n\u2212 5 place de l'Ecole ; Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris13\n3 \n2024-01016 \u2212 2 rue de l'Amiral de Coligny ; \n\u2212 156 rue de Rivoli ; \n\u2212 12 rue de l'Oratoire ; \n\u2212 2 rue de Marengo ; \n\u2212 2 place du Palais Royal ; \n\u2212 1 place du Palais Royal ; \n\u2212 3 rue de Rohan ; \n\u2212 1 rue de l'Echelle ; \n\u2212 2 place des Pyramides ; \n\u2212 2 rue Saint-Roch ; \n\u2212 2 rue du 29 Juillet ; \n\u2212 2 rue d'Alger ; \n\u2212 2 rue de Castiglione ; \n\u2212 2 rue Rouget de l'Isle ; \n\u2212 2 rue Cambon ; \n\u2212 2 rue de Mondovi ; \n\u2212 1 rue Saint-Florentin ; \n\u2212 2 rue Royale ; \n\u2212 2 rue Boissy d'Anglas ; \n\u2212 8 place de la Concorde ; \n\u2212 \u00e0 l'angle de la place de la Concorde et de l'avenue Edward Tuck ; \n\u2212 8 avenue Dutuit ; \n\u2212 1 avenue Franklin Delano Roosevelt ; \n\u2212 1 rue Fran\u00e7ois 1 er ; \n\u2212 10 place Fran\u00e7ois 1 er ; \n\u2212 8 place Fran\u00e7ois 1 er ; \n\u2212 39 rue Jean Goujon ; \n\u2212 2 avenue Montaigne ; \n\u2212 1 avenue George V ; \n\u2212 1 avenue Marceau ; \n\u2212 1 rue Freycinet ; Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris14\n4 \n2024-01016 \u2212 2 rue de Galliera ; \n\u2212 1 rue Maria Brignole ; \n\u2212 2 place d'I\u00e9na ; \n\u2212 8 place d'I\u00e9na ; \n\u2212 10 place d'I\u00e9na ; \n\u2212 40 rue de L\u00fcbeck ; \n\u2212 2 place du Trocadero ; \n\u2212 1 avenue Raymond Poincar\u00e9 ; \n\u2212 2 avenue d'Eylau ; \n\u2212 2 avenue Georges Mandel ; \n\u2212 1 avenue Paul Doumer ; \n\u2212 35 rue Benjamin Franklin ; \n\u2212 2 rue Scheffer ; \n\u2212 2 rue Vineuse ; \n\u2212 1 rue de la Tour ; \n\u2212 2 rue de Passy ; \n\u2212 2 rue Raynouard ; \n\u2212 22 square Alboni ; \n\u2212 2 rue des Eaux ; \n\u2212 2 avenue Fremiet ; \n\u2212 au niveau de la rampe d'acc\u00e8s \u00e0 la voie Georges Pom pidou situ\u00e9e en vis-\u00e0-vis \ndu 30 avenue du Pr\u00e9sident Kennedy ; \n\u2212 au niveau de la rampe d'acc\u00e8s \u00e0 la voie Georges Pom pidou situ\u00e9e en vis-\u00e0-vis \ndu 34 avenue du Pr\u00e9sident Kennedy ; \n\u2212 46 avenue du Pr\u00e9sident Kennedy ; \n\u2212 au niveau de la rampe d'acc\u00e8s \u00e0 la voie Georges Pom pidou situ\u00e9e en vis-\u00e0-vis \ndu 104 avenue du Pr\u00e9sident Kennedy ; \n\u2212 au niveau de l'acc\u00e8s pi\u00e9ton \u00e0 la voie Georges Pompi dou situ\u00e9e en vis-\u00e0-vis du \n9 rue Eug\u00e8ne Poubelle ; \n\u2212 au niveau de la rampe d'acc\u00e8s \u00e0 la Seine situ\u00e9e en vis-\u00e0-vis du 18 quai Louis \nBl\u00e9riot, ; \n\u2212 au niveau des escaliers situ\u00e9s en vis-\u00e0-vis du 62 q uai Louis Bl\u00e9riot ; Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris15\n5 \n2024-01016 \u2212 au niveau des escaliers d'acc\u00e8s \u00e0 la voie Georges P ompidou situ\u00e9s en vis-\u00e0-vis \ndu 64 quai Louis Bl\u00e9riot ; \n\u2212 au niveau de la rampe d'acc\u00e8s \u00e0 la voie Georges Pom pidou situ\u00e9e en vis-\u00e0-vis \ndu 100 quai Louis Bl\u00e9riot ; \n\u2212 au niveau de la rampe d'acc\u00e8s \u00e0 la voie Georges Pom pidou situ\u00e9e en vis-\u00e0-vis \ndu 154 quai Llouis Bl\u00e9riot ; \n\u2212 au niveau des escaliers d'acc\u00e8s \u00e0 la voie Georges P ompidou situ\u00e9s en vis-\u00e0-vis \ndu 158 quai Louis Bl\u00e9riot ; \n\u2212 168 quai Louis Bl\u00e9riot ; \n\u2212 au niveau de l'acc\u00e8s \u00e0 la boucle Seine Sud situ\u00e9e 2 quai d'issy-les-Moulineaux ; \n\u2212 9001 port de Javel bas, au niveau de l'acc\u00e8s au por t de Javel depuis le quai \nAndr\u00e9 Citro\u00ebn ; \n\u2212 9001 port de Javel bas, au niveau du parc Andr\u00e9 Cit ro\u00ebn ; \n\u2212 au niveau de l'acc\u00e8s au port de Javel bas depuis le pont Mirabeau ; \n\u2212 au niveau de l'acc\u00e8s au port de Javel haut depuis l e pont Mirabeau ; \n\u2212 37 quai Andr\u00e9 Citro\u00ebn, au niveau des escaliers du R ER C qui donnent acc\u00e8s au \nport de Javel haut ; \n\u2212 au niveau de l'acc\u00e8s au port de Javel haut depuis l e pont de Grenelle ; \n\u2212 au niveau de la rampe d'acc\u00e8s au port de Grenelle s itu\u00e9e en vis-\u00e0-vis du 71 quai \nde Grenelle ; \n\u2212 38 quai de Grenelle, au niveau de la rampe d'acc\u00e8s au port de Grenelle ; \n\u2212 36 quai de Grenelle, au niveau de la rampe d'acc\u00e8s au port de Grenelle ; \n\u2212 \u00e0 l'angle du pont de Bir Hakeim et du port de Grene lle ; \n\u2212 1 boulevard de Grenelle ; \n\u2212 27 boulevard de Grenelle ; \n\u2212 28 rue de la F\u00e9d\u00e9ration ; \n\u2212 2 rue de la F\u00e9d\u00e9ration ; \n\u2212 2 rue Jean Rey ; \n\u2212 15 avenue de Suffren ; \n\u2212 4 avenue Octave Greard ; \n\u2212 6 avenue Gustave Eiffel ; \n\u2212 3 avenue Silvestre de Sacy ; \n\u2212 12 avenue de la Bourdonnais ; Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris16\n6 \n2024-01016 \u2212 2 avenue de la Bourdonnais ; \n\u2212 9 avenue de la Bourdonnais ; \n\u2212 206 rue de l'Universit\u00e9 ; \n\u2212 192 rue de l'Universit\u00e9 ; \n\u2212 2 avenue Rapp ; \n\u2212 23 rue Cognacq Jay ; \n\u2212 1 rue Cognacq Jay ; \n\u2212 1 rue du Colonel Combes ; \n\u2212 11 avenue Robert Schuman ; \n\u2212 5 avenue Sully-Prudhomme ; \n\u2212 6 rue Surcouf ; \n\u2212 146 rue de l'Universit\u00e9 ; \n\u2212 144 rue de l'Universit\u00e9 ; \n\u2212 1 rue Fabert ; \n\u2212 2 rue Robert Esnault-Pelterie ; \n\u2212 2 rue Aristide Briand ; \n\u2212 88 rue de Lille ; \n\u2212 3 rue de Solf\u00e9rino ; \n\u2212 79 rue de Lille ; \n\u2212 8 rue du Bac ; \n\u2212 10 rue de Beaune ; \n\u2212 6 rue des Saints-P\u00e8res ; \n\u2212 14 rue des Beaux-Arts ; \n\u2212 1 rue des Beaux-Arts ; \n\u2212 2 rue Jacques Callot ; \n\u2212 51 rue Mazarine ; \n\u2212 29 rue Dauphine ; \n\u2212 18 rue Dauphine ; \n\u2212 1 rue des Grands Augustins ; \n\u2212 35 quai des Grands Augustins ; \n\u2212 1 rue G\u00eet-le-C\u0153ur ; Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris17\n7 \n2024-01016 \u2212 \u00e0 l'angle du quai Saint-Michel et du pont Saint-Mic hel ouest ; \n\u2212 \u00e0 l'angle du quai Saint-Michel et du pont Saint-Mic hel est ; \n\u2212 2 rue Xavier Privas ; \n\u2212 1 rue du Chat qui p\u00eache ; \n\u2212 \u00e0 l'angle de la rue de la Cit\u00e9 et du quai du March\u00e9 Neuf ; \n\u2212 \u00e0 l'angle de la rue de la Cit\u00e9 et de la place Louis Lepine ; \n\u2212 \u00e0 l'angle du quai Saint-Michel et du petit pont Car dinal Lustiger ; \n\u2212 45 rue de la Bucherie ; \n\u2212 2 rue Saint-Julien le Pauvre ; \n\u2212 4 rue Lagrange ; \n\u2212 13 rue de la Bucherie ; \n\u2212 9 rue des Grands Degr\u00e9s ; \n\u2212 73 rue Ma\u00eetre Albert ; \n\u2212 3 rue de Bi\u00e8vre ; \n\u2212 48 boulevard Saint-Germain ; \n\u2212 34 boulevard Saint-Germain ; \n\u2212 26 boulevard Saint-Germain ; \n\u2212 14 boulevard Saint-Germain ; \n\u2212 1 boulevard Saint-Germain ; \n\u2212 12 quai de B\u00e9thune ; \n\u2212 4 rue des Foss\u00e9s Saint-Bernard ; \n\u2212 44 rue des Foss\u00e9s Saint-Bernard ; \n\u2212 1 rue Jussieu ; \n\u2212 1 boulevard de l'H\u00f4pital ; \n\u2212 26 port de Paris-Austerlitz ; \n\u2212 en vis-\u00e0-vis du 79 quai d'Austerlitz ; \n\u2212 58 quai d'Austerlitz, au niveau des quai bas ; \n\u2212 22 port de la Gare ; \n\u2212 14 port de la Gare ; \n\u2212 12 port de la Gare ; \n\u2212 4 port de la Gare ; Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris18\n8 \n2024-01016 \u2212 \u00e0 l'angle de la rue Jean-Baptiste Berlier et du qua i d'Ivry. \n \nIvry-sur-Seine (94) \n\u2212 \u00e0 l'angle de la rue Victor Hugo et du quai Marcel B oyer. \u00bb \n \n \nArticle 3 : Apr\u00e8s le deuxi\u00e8me alin\u00e9a de l'article 4, est ins\u00e9r \u00e9 un nouvel alin\u00e9a ainsi \nr\u00e9dig\u00e9 : \n\u00ab Les personnes qui doivent acc\u00e9der en urgence aux se rvices de la Direction des \nusagers et des polices administratives de la pr\u00e9fec ture de police se pr\u00e9sentent aux \npoints de filtrage situ\u00e9s aux num\u00e9ros 9 et 11 de l' avenue Victoria. \u00bb \nArticle 4 : A l'article 9, le num\u00e9ro 9 est remplac\u00e9 par le num \u00e9ro 8. \n \nArticle 5 : A l'article 19, le num\u00e9ro 20 est remplac\u00e9 par le n um\u00e9ro 18. \n \nArticle 6 : A l'article 21, la date du 12 juillet est remplac \u00e9e par la date du 26 juillet. \n \nArticle 7 : Au d\u00e9but du titre 5 de l'arr\u00eat\u00e9 susvis\u00e9, il est i ns\u00e9r\u00e9 un article 26-1 ainsi r\u00e9dig\u00e9 : \n\u00ab Article 26-1 : Les mesures pr\u00e9vues par le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sont lev \u00e9es sur d\u00e9cision du \npr\u00e9fet de police ou de son repr\u00e9sentant, en fonctio n de l'\u00e9volution de la situation. \u00bb \n \nArticle 8 : L'annexe n\u00b01 est remplac\u00e9e par l'annexe du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \n \nArticle 9 : La pr\u00e9f\u00e8te du Val-de-Marne, la pr\u00e9f\u00e8te, directrice du cabinet du pr\u00e9fet de \npolice, la sous-pr\u00e9f\u00e8te, directrice adjointe du cab inet du pr\u00e9fet de police, le directeur \nde l'ordre public et de la circulation, la directri ce de la s\u00e9curit\u00e9 de proximit\u00e9 de \nl'agglom\u00e9ration parisienne, sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution \ndu pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui entrera en vigueur d\u00e8s son af fichage au portes de la pr\u00e9fecture \nde police, sera publi\u00e9 aux recueils des actes admin istratifs du d\u00e9partement de Paris et \nde la pr\u00e9fecture du Val-de-Marne, consultable sur l e site internet de la pr\u00e9fecture de \npolice ( www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr ) et transmis \u00e0 la procureure de la \nR\u00e9publique pr\u00e8s le tribunal judiciaire de Paris, au procureur de la R\u00e9publique pr\u00e8s le \ntribunal judiciaire de Cr\u00e9teil, \u00e0 la maire de Paris et au maire d'Ivry-sur-Seine. \n \nFait \u00e0 Paris, le 17 juillet 2024 \n SIGN\u00c9 \n Laurent NU\u00d1EZ Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris19\n9 \n2024-01016 \nPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-01016 du 17 juillet 2024 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00707 du 28 mai 2024\ninstituant des p\u00e9rim\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 et de protection et fixant diff\u00e9rentes mesures de police \u00e0 Paris en vue de la c\u00e9r\u00e9monie\nd'ouverture des Jeux Olympiques de Paris20\nPr\u00e9fecture de Police\n75-2024-07-16-00018\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET\n2024 relatif aux mesures de police applicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly\nPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly21\nPREFECTURE\nDE POLICE\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9LU\nG\nD\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de police\npour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9\ndes plates-formes a\u00e9roportuaires de\nParis-Charles de Gaulle, du Bourget et de Paris-Orly\n \nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 relatif aux mesures de police applicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly\nLe pr\u00e9fet de police\nVu le code de l'aviation civile ;\nVu le code de la construction et de l'habitation ;\nVu le code des douanes ;\nVu le code de l'environnement ;\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;\nVu le code p\u00e9nal ;\nVu le code de proc\u00e9dure p\u00e9nale ;\nVu le code de la route ;\nVu le code de la sant\u00e9 publique ;\nVu le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure ;\nVu le code des transports ;\nVu le code du travail ;\nVu le r\u00e8glement (UE) 2018/1139 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil du 4 juillet 2018 concernant\ndes r\u00e8gles communes dans le domaine de l'aviation civile et instituant une Agence de l'Union\neurop\u00e9enne pour la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne ;\nVu le r\u00e8glement (UE) n\u00b0139/2014 modifi\u00e9 de la Commission du 12 f\u00e9vrier 2014 \u00e9tablissant des\nexigences et des proc\u00e9dures administratives relatives aux a\u00e9rodromes conform\u00e9ment au r\u00e8glement\n(CE) n\u00b0216/2008 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif au pouvoir des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0\nl'action de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2005-828 du 20 juillet 2005 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 A\u00e9roports de Paris ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2017-288 du 6 mars 2017 modifiant le d\u00e9cret n\u00b0 2010-655 du 11 juin 2010 relatif au\npr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2017-567 du 19 avril 2017 relatif aux comp\u00e9tences du pr\u00e9fet de police sur les\nemprises des a\u00e9roports de Paris-Charles-de-Gaulle, du Bourget et de Paris-Orly ;\n 1/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly22\nVu le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 par lequel Monsieur Laurent NU\u00d1EZ, pr\u00e9fet, coordonnateur national\ndu renseignement et de la lutte contre le terrorisme, est nomm\u00e9 pr\u00e9fet de police (hors classe) ;\nVu le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 par lequel Monsieur J\u00e9r\u00f4me HARNOIS est nomm\u00e9 pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9\npour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de police ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b02020-00118 du 31 janvier 2020 relatif aux mesures de police applicables sur\nl'a\u00e9roport Paris \u2013 Orly ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral 2024-00331 du 11 mars 2024 relatif aux missions et \u00e0 l'organisation des\nservices du pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris-\nCharles de Gaulle, du Bourget et de Paris-Orly constitu\u00e9s en d\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de police.\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral 2024-00737 du 3 juin 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 Monsieur\nJ\u00e9r\u00f4me HARNOIS, pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires de\nParis-Charles de Gaulle, du Bourget et de Paris-Orly aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de police ;\nARR\u00caTE\nArticle 1er \u2014 Objet :\nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dit \u00ab arr\u00eat\u00e9 de police g\u00e9n\u00e9rale \u00bb fixe les dispositions relatives au bon ordre, \u00e0 la\ns\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile et \u00e0 la salubrit\u00e9 sur l'a\u00e9roport de Paris-Orly, sans pr\u00e9judice de toute\nr\u00e9glementation applicable aux a\u00e9rodromes.\nPar ailleurs, l'exploitant d'a\u00e9rodrome d\u00e9finit des consignes d'exploitation afin de pr\u00e9ciser les\nmodalit\u00e9s de mise en \u0153uvre applicables aux personnes morales et aux personnes physiques\nop\u00e9rant sur l'emprise de l'a\u00e9rodrome.\nLes dispositions relatives \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile sur l'a\u00e9roport de Paris-Orly font l'objet d'un\narr\u00eat\u00e9 sp\u00e9cifique.\nArticle 2 \u2014 D\u00e9finitions :\nC\u00f4t\u00e9 ville et c\u00f4t\u00e9 piste : Le c\u00f4t\u00e9 ville et le c\u00f4t\u00e9 piste sont d\u00e9finis dans l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en vigueur\nrelatif \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile sur l'a\u00e9roport de Paris-Orly, de m\u00eame que le d\u00e9tail de la\ntypologie des zones.\nAire de mouvement : l'aire de mouvement de l'a\u00e9rodrome est la partie d'un a\u00e9rodrome \u00e0 utiliser\npour les d\u00e9collages, les atterrissages et la circulation des a\u00e9ronefs \u00e0 la surface et qui comprend l'aire\nde man\u0153uvre et les aires de trafic. Pour le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, l'aire de mouvement correspond \u00e0 l'union\ndes secteurs MAN et TRA.\nSecteur MAN : Le secteur fonctionnel MAN, mentionn\u00e9 dans l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en vigueur relatif \u00e0\nla s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile sur l'a\u00e9roport de Paris-Orly, comprend :\n \u2022 l'aire de man\u0153uvre au sens du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 139/2014,\n \u2022 les VCA d'aires de trafic,\n 2/22DISPOSITIONS G\u00c9N\u00c9RALESPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly23\n \u2022 l'ensemble des surfaces de protection des ouvrages pr\u00e9cit\u00e9s (bande des pistes, aires de s\u00e9curit\u00e9\nd'extr\u00e9mit\u00e9 de pistes (RESA), bandes des VCA, etc.),\n \u2022 l'ensemble des surfaces de protection op\u00e9rationnelles (aires critiques et aires sensibles des aides\n\u00e0 la navigation a\u00e9rienne, prolongement d'arr\u00eat (SWY), prolongement d\u00e9gag\u00e9 (CWY), etc.),\n \u2022 les portions de route de service menant directement aux ouvrages pr\u00e9cit\u00e9s,\n \u2022 les surfaces encloses par les ouvrages pr\u00e9cit\u00e9s. \u00e0 l'exclusion des aires de trafic.\nSecteur TRA : Le secteur fonctionnel TRA, mentionn\u00e9 dans l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en vigueur relatif \u00e0 la\ns\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile sur l'a\u00e9roport de Paris-Orly, comprend :\n \u2022 les aires de trafic au sens du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 139/2014, \u00e0 l'exclusion des VCA d'aires de trafic ;\n \u2022 les cheminements v\u00e9hicules qui desservent ces aires ;\n \u2022 les travers\u00e9es de VCA\n \u2022 les routes de service, \u00e0 l'exclusion de celles comprises dans le secteur MAN ;\n \u2022 les surfaces encloses par les ouvrages pr\u00e9cit\u00e9s.\nLe plan des secteurs fonctionnels MAN et TRA est annex\u00e9e au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nV\u00e9hicules : Mobiles autotract\u00e9s immatricul\u00e9s conform\u00e9ment aux dispositions du code de la route.\nEngins : mobiles autotract\u00e9s non immatricul\u00e9s c\u00f4t\u00e9 piste pr\u00e9sents sur l'aire de mouvement et\nutilis\u00e9s pour les activit\u00e9s li\u00e9es au transport a\u00e9rien, \u00e0 l'entretien et au fonctionnement de l'a\u00e9roport\n(incluant les services de lutte contre l'incendie et les secours), \u00e0 l'exception des a\u00e9ronefs, y compris\ns'ils sont tract\u00e9s.\nMat\u00e9riels : Sont consid\u00e9r\u00e9s comme mat\u00e9riels les objets non autotract\u00e9s pr\u00e9sents sur l'aire de\nmouvement et utilis\u00e9s pour les activit\u00e9s li\u00e9es au transport a\u00e9rien. Il s'agit notamment des\nconteneurs, des palettes, des chariots bagages, etc.\nArticle 3 \u2014 Signalement aux services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat, \u00e0 la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation\ncivile Nord et \u00e0 l'exploitant d'a\u00e9rodrome\nTout accident ou incident de personne, de v\u00e9hicule, d'engin ou de mat\u00e9riel, tout accident ou\nincident concernant la structure d'un a\u00e9ronef, une infrastructure ou un \u00e9quipement, tout\ncomportement ou animal dangereux ou susceptible de porter atteinte \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des personnes\nou des biens doit \u00eatre signal\u00e9, dans les plus brefs d\u00e9lais :\n\u2013 C\u00f4t\u00e9 ville, \u00e0 la police aux fronti\u00e8res dans les terminaux et aux directions de police de la\npr\u00e9fecture de police en tout autre lieu ;\n\u2013 C\u00f4t\u00e9 piste, \u00e0 la gendarmerie des transports a\u00e9riens ;\nAinsi qu'\u00e0 l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nConform\u00e9ment au r\u00e8glement (UE) n\u00b0 376/2014, tout incident susceptible de pr\u00e9senter un risque r\u00e9el\nou potentiel en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne, et notamment les \u00e9v\u00e8nements list\u00e9s par le r\u00e8glement\nd'ex\u00e9cution (UE) 2015/1018, sont notifi\u00e9s \u00e0 la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord.\nPar ailleurs, les personnes morales et physiques op\u00e9rant sur la plate-forme notifient \u00e0 l'exploitant\nd'a\u00e9rodrome tout accident, incident grave et \u00e9v\u00e9nement via le syst\u00e8me mis en place par\nl'exploitant d'a\u00e9rodrome en vertu du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 139/2014. Tout d\u00e9faut, toute panne et tout\ndanger qui pourrait avoir un impact sur la s\u00e9curit\u00e9 peut \u00e9galement \u00eatre notifi\u00e9 \u00e0 l'exploitant\nd'a\u00e9rodrome via ce syst\u00e8me.\nTout dysfonctionnement, d\u00e9gradation ou d\u00e9sordre sur les \u00e9quipements et installations mis \u00e0\n 3/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly24\ndisposition par l'exploitant d'a\u00e9rodrome, ainsi que toute pollution doivent lui \u00eatre signal\u00e9s sans\nd\u00e9lai.\nLes entreprises d\u00e9tentrices de l'autorisation d'activit\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e par l'exploitant d'a\u00e9rodrome en\nvertu du d\u00e9cret n\u00b0 2005-828 du 20 juillet 2005 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 A\u00e9roports de Paris\ncommuniquent et maintiennent \u00e0 jour aupr\u00e8s de ce dernier les coordonn\u00e9es des personnes \u00e0\ncontacter 24h/24 en cas de situation d'urgence sur la plateforme.\nCHAPITRE 1 : COT\u00c9, VILLE \nArticle 4 \u2014 Circulation c\u00f4t\u00e9 ville\nLe pr\u00e9fet de police peut, si les circonstances l'exigent, interdire totalement ou partiellement l'acc\u00e8s\nde toute personne au c\u00f4t\u00e9 ville et r\u00e9glementer l'acc\u00e8s aux b\u00e2timents, locaux ou installations situ\u00e9s\nc\u00f4t\u00e9 ville, ainsi qu'aux routes les desservant.\nIl en informe les services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat ainsi que l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nLes limites et mesures applicables dans ces zones sont d\u00e9finies dans des arr\u00eat\u00e9s pr\u00e9fectoraux\nsp\u00e9cifiques.\nCHAPITRE 2 : COT\u00c9 PISTE \nArticle 5 \u2014 Circulation c\u00f4t\u00e9 piste\nLes personnes acc\u00e9dant ou circulant c\u00f4t\u00e9 piste sont tenues d'observer les r\u00e8gles \u00e9dict\u00e9es par le\npr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 et par les mesures particuli\u00e8res d'application.\nLes diff\u00e9rentes zones du c\u00f4t\u00e9 piste, les titres de circulation exigibles et les modalit\u00e9s de contr\u00f4le\nd'acc\u00e8s sont d\u00e9finis dans l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en vigueur relatif \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile sur\nl'a\u00e9roport de Paris-Orly.\nLes conditions de circulation des personnes c\u00f4t\u00e9 piste sont d\u00e9taill\u00e9es dans les mesures particuli\u00e8res\nd'application prises par le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord.\nArticle 6 \u2014 Circulation sur l'aire de mouvement\nLes conditions de circulation des personnes sur l'aire de mouvement, y compris les passagers, sont\nd\u00e9taill\u00e9es dans les mesures particuli\u00e8res d'application prises par le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de\nl'aviation civile Nord et les consignes d'exploitation fix\u00e9es par l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nArticle 7 \u2014 Formation des personnes circulant sur l'aire de mouvement\nConform\u00e9ment aux r\u00e8glements (UE) n\u00b0 1139/2018 et ri\u00b0 139/2014, les personnes autoris\u00e9es et non\naccompagn\u00e9es circulant sur l'aire de mouvement ou toute autre zone op\u00e9rationnelle doivent avoir\nre\u00e7u une formation relative aux risques inh\u00e9rents aux activit\u00e9s en milieu a\u00e9roportuaire ainsi qu'aux\nr\u00e8gles et proc\u00e9dures \u00e0 respecter.\nChaque employeur, ou, dans le cas o\u00f9 le titulaire est un salari\u00e9 mis \u00e0 disposition par une entreprise\n 4/22CIRCULATION DES PERSONNESPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly25\nde travail temporaire, le repr\u00e9sentant de l'entreprise utilisatrice, s'assure que ses personnels ont\nsuivi cette formation et qu'ils suivent des rappels r\u00e9guliers de formation.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome fixe, dans ses consignes d'exploitation, les objectifs p\u00e9dagogiques, les\nmodalit\u00e9s de la formation, la dur\u00e9e de validit\u00e9 de la formation et les modalit\u00e9s du contr\u00f4le de\ncomp\u00e9tences.\nSans pr\u00e9judice des dispositions de l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en vigueur relatif \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 de l'aviation\ncivile sur l'a\u00e9roport de Paris-Orly, la d\u00e9livrance des secteurs TRA et/ou MAN est subordonn\u00e9e \u00e0 la\nd\u00e9claration par l'employeur, ou, dans le cas o\u00f9 le titulaire est un salari\u00e9 mis \u00e0 disposition par une\nentreprise de travail temporaire, le repr\u00e9sentant de l'entreprise utilisatrice, de la r\u00e9ussite de la\nformation.\nArticle 8 \u2014 Conditions g\u00e9n\u00e9rales de circulation\nLes conducteurs de v\u00e9hicules et d'engins circulant ou stationnant sur l'emprise de l'a\u00e9roport, c\u00f4t\u00e9\nville et c\u00f4t\u00e9 piste, sont tenus d'observer les r\u00e8gles \u00e9dict\u00e9es par le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 et par les mesures\nparticuli\u00e8res d'application.\nLe code de la route s'applique dans les zones ouvertes \u00e0 la circulation publique, et notamment c\u00f4t\u00e9\nville.\nEn dehors des voies ouvertes \u00e0 la circulation publique, et notamment c\u00f4t\u00e9 piste, les r\u00e8gles de\nsignalisation, de priorit\u00e9 et de signalisation routi\u00e8re applicables sont celles du code de la route\nm\u00eame lorsque la signalisation verticale est impossible pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. Ces r\u00e8gles ne\ns'appliquent pas aux a\u00e9ronefs.\nEn outre, tout conducteur ou passager d'un v\u00e9hicule ou engin doit porter une ceinture de s\u00e9curit\u00e9\nd\u00e8s lors que le si\u00e8ge qu'il occupe en est \u00e9quip\u00e9.\nLes conducteurs obtemp\u00e8rent aux injonctions donn\u00e9es par les services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat et par\nles agents d\u00e9sign\u00e9s par l'exploitant d'a\u00e9rodrome agr\u00e9\u00e9s par le pr\u00e9fet de police et asserment\u00e9s par le\ntribunal judiciaire de Cr\u00e9teil.\nPendant la conduite, l'utilisation d'appareils de t\u00e9l\u00e9phonie mobile ou de tout autre syst\u00e8me de\ncommunication, exception faite de la radio \u00e0 usage op\u00e9rationnel, est interdite.\nArticle 9 \u2014 Circulation c\u00f4t\u00e9 ville\nLa circulation c\u00f4t\u00e9 ville peut \u00eatre temporairement restreinte par le pr\u00e9fet de police pour des raisons\nrelatives \u00e0 l'ordre public, la s\u00fbret\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et la salubrit\u00e9.\nLes engins et mat\u00e9riels situ\u00e9s c\u00f4t\u00e9 piste ne peuvent pas circuler sur les voies ouvertes \u00e0 la\ncirculation publique c\u00f4t\u00e9 ville, sauf dispositions particuli\u00e8res relatives aux transports exceptionnels\net pr\u00e9vues par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral.\n 5/22CIRCULATION, STATIONNEMENT ET STOCKAGE DES V\u00c9HICULES, ENGINS ET\nMAT\u00c9RIELSPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly26\nDes voies de circulation c\u00f4t\u00e9 ville peuvent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9es aux pompiers, aux forces de l'ordre et \u00e0\ntous les v\u00e9hicules autoris\u00e9s par la d\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de police pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9\ndes plateformes-a\u00e9roportuaires parisiennes.\nArticle 10 \u2014 Arr\u00eat stationnement et stockage c\u00f4t\u00e9 ville\nL'arr\u00eat, le stationnement et le stockage des v\u00e9hicules, engins, mat\u00e9riels sont interdits en dehors des\nemplacements pr\u00e9vus \u00e0 cet effet.\nCertains emplacements peuvent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 certains types de v\u00e9hicules, d'engins ou de\nmat\u00e9riels, et/ou \u00eatre limit\u00e9s \u00e0 une dur\u00e9e particuli\u00e8re.\nSur avis conforme de la pr\u00e9fecture de police, l'exploitant d'a\u00e9rodrome, ou, dans les zones \u00e0 usage\nprivatif, l'occupant, d\u00e9finit :\n\u2022les emplacements affect\u00e9s aux v\u00e9hicules de service et aux v\u00e9hicules des personnels\ntravaillant sur l'a\u00e9rodrome ;\n\u2022les emplacements affect\u00e9s aux v\u00e9hicules des services de l'\u00c9tat, des services publics ou des\nsoci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es y compris v\u00e9hicules de secours et de lutte contre l'incendie. Les services\ncomp\u00e9tents de l'\u00c9tat peuvent d\u00e9roger aux emplacements pr\u00e9d\u00e9finis pour des raisons\nop\u00e9rationnelles ;\n\u2022les emplacements sp\u00e9ciaux affect\u00e9s aux taxis, moto-taxis, v\u00e9hicules avec chauffeur, voitures\nde location, voitures de remise, ambulances, v\u00e9hicules de transport en commun ou\nv\u00e9hicules de toute autre activit\u00e9 relevant d'une r\u00e9glementation sp\u00e9cifique ;\n\u2022les emplacements pour les livraisons ;\n\u2022les emplacements pour les deux-roues motoris\u00e9s ou non, ainsi que pour les v\u00e9hicules\n\u00e9lectriques individuels ;\n\u2022les conditions d'utilisation des emplacements ci-dessus ;\n\u2022les limites des parcs de stationnement publics et leurs conditions d'utilisation ;\n\u2022les emplacements pour les v\u00e9los et autres engins de d\u00e9placements personnels.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome assure la mat\u00e9rialisation physique de ces emplacements et r\u00e9alise une carte\ng\u00e9n\u00e9rale mise \u00e0 disposition des services de l'\u00c9tat.\nL'usage des parcs de stationnement des v\u00e9hicules priv\u00e9s et des emplacements r\u00e9serv\u00e9s aux taxis, aux\nvoitures de locations, aux voitures de transport avec chauffeur (VTC) et aux v\u00e9hicules de transport\nen commun peut \u00eatre subordonn\u00e9 au paiement d'une redevance. Les tarifs sont fix\u00e9s par\nl'exploitant de l'a\u00e9roport dans le respect des textes et des r\u00e8glements.\nLes lin\u00e9aires professionnels : \nL'acc\u00e8s aux lin\u00e9aires r\u00e9serv\u00e9s longeant les a\u00e9rogares ainsi qu'aux gares routi\u00e8res est destin\u00e9 aux\nv\u00e9hicules munis d'une autorisation, mat\u00e9rialis\u00e9e par l'attribution d'un badge ou par un moyen\ntechnique de v\u00e9rification des autorisations d'acc\u00e8s, pour la d\u00e9pose des passagers ou des besoins\nprofessionnels.\nL'arr\u00eat sur les emplacements du lin\u00e9aire professionnel est limit\u00e9 au besoin de d\u00e9pose des clients et\nle stationnement est interdit.\nTout v\u00e9hicule ne respectant les prescriptions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 encourt une verbalisation et une\nmise en fourri\u00e8re.\n 6/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly27\nLes d\u00e9pose-minutes : \nL'arr\u00eat sur les emplacements des d\u00e9pose-minutes est limit\u00e9 au besoin de d\u00e9pose et d'emport des\npassagers, le conducteur devant rester aux abords de son v\u00e9hicule, sous peine de verbalisation.\nUn v\u00e9hicule ne peut rester plus d'une heure sur une zone de d\u00e9pose-minutes.\nTout v\u00e9hicule ne respectant les prescriptions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 encourt une verbalisation et une\nmise en fourri\u00e8re.\nL'exploitant de l'a\u00e9roport est libre de fermer l'entr\u00e9e des d\u00e9pose-minutes aux passagers et aux\nprofessionnels de 01h00 \u00e0 3h00 du matin. Tous les v\u00e9hicules qui resteront au sein des d\u00e9pose-\nminutes au-del\u00e0 de la dur\u00e9e maximale d'une heure encourent une mise en fourri\u00e8re. Les d\u00e9pose-\nminutes resteront libres d'acc\u00e8s pour les v\u00e9hicules des secours et des services comp\u00e9tents de l'Etat.\nSur prescription d'un repr\u00e9sentant des services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat, les v\u00e9hicules en stationnement\nirr\u00e9gulier sur la plate-forme peuvent \u00eatre mis en fourri\u00e8re, aux frais et risques de leur propri\u00e9taire, en un\nlieu d\u00e9sign\u00e9 par le pr\u00e9fet de police. Ils ne sont rendus \u00e0 leur propri\u00e9taire qu'apr\u00e8s le remboursement\ndes frais expos\u00e9s pour leur enl\u00e8vement et le paiement d'une redevance pour l'emplacement\noccup\u00e9.\nL'enl\u00e8vement des v\u00e9hicules immatricul\u00e9s \u00e0 l'\u00e9tranger hors Union europ\u00e9enne ou sous r\u00e9gime\nsuspensif fait l'objet d'une information imm\u00e9diate du centre op\u00e9rationnel douanier a\u00e9roportuaire.\nLes v\u00e9hicules se stationnant au niveau des parcs d'activit\u00e9s ou zones d'activit\u00e9s dites \u00ab Juliette \u00bb\nsitu\u00e9e rue du Th\u00e9, 94 310 \u00e0 Orly et \u00ab Rom\u00e9o \u00bb situ\u00e9e rue de la Soie, 94 310 \u00e0 Orly doivent\nobligatoirement \u00eatre identifiables par la pose d'un macaron. En l'absence de cette distinction, les\nv\u00e9hicules stationn\u00e9s dans ces zones encourent une mise en fourri\u00e8re.\nCes macarons sont d\u00e9livr\u00e9s annuellement par l'exploitant, groupe ADP, \u00e0 la demande des\nentreprises et sur production par celles-ci d'une liste nominative des v\u00e9hicules concern\u00e9s.\nArticle 11 \u2014 Circulation c\u00f4t\u00e9 piste et sur l'aire de mouvement\nLes conducteurs de v\u00e9hicules, d'engins et de mat\u00e9riels s'assurent du bon \u00e9tat de leur v\u00e9hicule, engin\nou mat\u00e9riel avant son utilisation pour que celui-ci puisse r\u00e9pondre pleinement aux exigences li\u00e9es \u00e0\nsa conduite conform\u00e9ment aux r\u00e9glementations les concernant, notamment les \u00e9ventuels contr\u00f4les\ntechniques ou homologations prescrites.\nLes conducteurs respectent les prescriptions et r\u00e8gles d'utilisation d\u00e9finies par les constructeurs des\nv\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels. Ces prescriptions et r\u00e8gles sont tenues \u00e0 disposition des services\ncomp\u00e9tents de l'\u00c9tat charg\u00e9s des contr\u00f4les.\nLes d\u00e9placements et la pr\u00e9sence de v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels sont limit\u00e9s aux stricts besoins\nprofessionnels et doivent pouvoir \u00eatre justifi\u00e9s lors des contr\u00f4les des services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat.\nLes conducteurs font preuve de toute la prudence rendue n\u00e9cessaire par les risques inh\u00e9rents \u00e0 la\npr\u00e9sence des pi\u00e9tons, v\u00e9hicules, engins, mat\u00e9riels et a\u00e9ronefs c\u00f4t\u00e9 piste.\nChaque entreprise ayant une autorisation d'activit\u00e9 est tenue d'utiliser ses propres v\u00e9hicules, engins\net mat\u00e9riels, qu'elle en soit propri\u00e9taire ou autoris\u00e9e \u00e0 les utiliser, pour la r\u00e9alisation de son activit\u00e9.\n 7/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly28\nDans le cas du d\u00e9clenchement d'un plan de secours, les v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels des services\next\u00e9rieurs qui auraient \u00e0 intervenir sont autoris\u00e9s par le pr\u00e9fet de police \u00e0 circuler dans les zones\nsitu\u00e9es c\u00f4t\u00e9 piste. Ces v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels doivent obligatoirement \u00eatre accompagn\u00e9s par\nun v\u00e9hicule autoris\u00e9 de l'exploitant d'a\u00e9rodrome, du service de la navigation a\u00e9rienne de la r\u00e9gion\nparisienne, de la gendarmerie des transports a\u00e9riens ou, sur d\u00e9cision du pr\u00e9fet de police, par tout\nautre v\u00e9hicule des services de l'\u00c9tat.\nLes conditions de circulation des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels c\u00f4t\u00e9 piste et sur l'aire de\nmouvement sont d\u00e9taill\u00e9es dans les mesures particuli\u00e8res d'application prises par le directeur de la\ns\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord et les consignes d'exploitation fix\u00e9es par l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nLes titres de circulation exigibles et les modalit\u00e9s de contr\u00f4le d'acc\u00e8s des v\u00e9hicules, engins et\nmat\u00e9riels sont d\u00e9finis dans l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en vigueur relatif \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile sur\nl'a\u00e9roport de Paris-Orly.\nArticle 12 \u2014 Stationnement et stockage c\u00f4t\u00e9 piste et sur l'aire de mouvement\nLe stationnement et le stockage des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels est interdit en dehors des\nb\u00e2timents et emplacements r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 cet effet. Certains emplacements peuvent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s \u00e0\ncertains types de v\u00e9hicules, d'engins ou de mat\u00e9riels, et/ou \u00eatre limit\u00e9s \u00e0 une dur\u00e9e particuli\u00e8re.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome assure la mat\u00e9rialisation physique de ces emplacements et r\u00e9alise une\ncarte g\u00e9n\u00e9rale mise \u00e0 disposition des services de l'\u00c9tat.\nLe stationnement de v\u00e9hicules et engins et le stockage est interdit devant les points d'eau incendie\net sur les bouches d'incendie, au niveau des extincteurs situ\u00e9s sur les points de parkings avions ainsi\nque devant l'ensemble des portails et acc\u00e8s destin\u00e9s aux services de secours. \u00c0 ces emplacements,\nl'arr\u00eat momentan\u00e9 est tol\u00e9r\u00e9 uniquement pour les v\u00e9hicules, pour n\u00e9cessit\u00e9 de service, moteur en\nmarche et chauffeur au volant.\nLe stationnement, l'arr\u00eat et le stockage est strictement interdit sur les emplacements mat\u00e9rialis\u00e9s\npour l'acc\u00e8s des v\u00e9hicules de secours et de lutte contre l'incendie.\nLes v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels en infraction ou dont l'\u00e9tat repr\u00e9sente un risque pour la s\u00e9curit\u00e9\ndes personnes et des biens pourront faire l'objet d'une mise en fourri\u00e8re sur prescription d'un\nrepr\u00e9sentant des services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat aux frais et risques de leur propri\u00e9taire, en un lieu\nd\u00e9sign\u00e9 par le pr\u00e9fet de police. Ils ne seront rendus \u00e0 leur propri\u00e9taire qu'apr\u00e8s le remboursement\ndes frais expos\u00e9s pour leur enl\u00e8vement et le paiement d'une redevance pour l'emplacement\noccup\u00e9.\nLes v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels stationn\u00e9s ou stock\u00e9s sur les emplacements r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 cet effet\ndepuis plus de sept jours pourront \u00e9galement faire l'objet d'une mise en fourri\u00e8re.\nLes v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels enlev\u00e9s d'un secteur situ\u00e9 c\u00f4t\u00e9 piste font l'objet d'une\ninformation pr\u00e9alable du centre op\u00e9rationnel douanier a\u00e9roportuaire avant d'\u00eatre transf\u00e9r\u00e9s c\u00f4t\u00e9\nville par l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nLes conditions de stationnement et de stockage des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels c\u00f4t\u00e9 piste et sur\nl'aire de mouvement sont d\u00e9taill\u00e9es dans les mesures particuli\u00e8res d'application prises par le\n 8/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly29\ndirecteur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord et les consignes d'exploitation fix\u00e9es par\nl'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nArticle 13 \u2014 Autorisation de conduite sur l'aire de mouvement\nLe conducteur d'un v\u00e9hicule ou d'un engin autoris\u00e9 \u00e0 circuler en secteur TRA ou MAN doit \u00eatre\ntitulaire d'une autorisation de conduite sp\u00e9cifique.\nCette autorisation n'est pas exig\u00e9e en cas de convoyage ou d'accompagnement \u00e0 bord du v\u00e9hicule\npar une personne titulaire de cette autorisation et charg\u00e9e de veiller \u00e0 l'application par le\nconducteur des r\u00e8gles de circulation et de stationnement.\nChaque employeur ou, dans le cas o\u00f9 le titulaire est un salari\u00e9 mis \u00e0 disposition par une entreprise\nde travail temporaire, le repr\u00e9sentant de l'entreprise utilisatrice, s'assure que ses personnels\nconduisant, convoyant ou accompagnant sur l'aire de mouvement sont titulaires d'une autorisation\nde conduite adapt\u00e9e en cours de validit\u00e9.\nConform\u00e9ment au r\u00e8glement (UE) n\u00b0 139/2014, l'exploitant d'a\u00e9rodrome proc\u00e8de \u00e0 la d\u00e9livrance des\ndiff\u00e9rentes autorisations de circuler et en fixe les conditions, lesquelles comprennent notamment\nles principaux \u00e9l\u00e9ments de contenu de la formation th\u00e9orique et de la formation pratique\nobligatoires.\n\u00c0 ce titre, l'exploitant d'a\u00e9rodrome fixe \u00e9galement les dispositions applicables aux organismes\ndispensant les enseignements th\u00e9oriques et pratiques \u00e0 la circulation sur l'aire de mouvement ainsi\nqu'aux formateurs qu'ils emploient. Par exemple, ces dispositions peuvent \u00eatre des conditions\nd'agr\u00e9ment des centres de formation ou encore des conditions d'obtention par les formateurs d'un\navis favorable \u00e0 la dispense de ladite formation.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome tient \u00e0 disposition du directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord et\ndu pr\u00e9fet de police exer\u00e7ant les pouvoirs de police sur l'a\u00e9rodrome la liste des autorisations de\ncirculer sur l'aire de mouvement en cours de validit\u00e9.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome d\u00e9finit l'ensemble des conditions \u00e9nonc\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment dans ses\nconsignes d'exploitation.\nArticle 14 \u2014 Saisie et retrait des autorisations de circulation sur l'aire de mouvement\nLes militaires de la gendarmerie des transports a\u00e9riens et les agents de l'exploitant d'a\u00e9rodrome,\nhabilit\u00e9s en vertu du d\u00e9cret n\u00b0 2005-828 du 20 juillet 2005 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 A\u00e9roports de\nParis modifi\u00e9, peuvent retenir sans d\u00e9lai, \u00e0 titre conservatoire, l'autorisation de conduite sur l'aire\nde mouvement de toute personne dont le comportement se r\u00e9v\u00e8le dangereux pour les utilisateurs\ndes zones situ\u00e9es sur l'aire de mouvement ou contrevient aux r\u00e8gles en vigueur.\nArticle 15 \u2014 R\u00e9f\u00e9rencement des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels c\u00f4t\u00e9 piste\nLes v\u00e9hicules circulant uniquement c\u00f4t\u00e9 piste sont autoris\u00e9s \u00e0 retirer leur plaque d'immatriculation,\nsans pr\u00e9judice des autres obligations \u00e9dict\u00e9es par le code de la route. Ils sont alors r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s par\nun num\u00e9ro de parc interne \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 utilisatrice.\n 9/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly30\nLes engins et mat\u00e9riels sont \u00e9galement r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s par un num\u00e9ro de parc interne qui identifie la\nsoci\u00e9t\u00e9 utilisatrice.\nArticle 16 \u2014 Siglage des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels c\u00f4t\u00e9 piste\nLes entreprises utilisant des v\u00e9hicules, engins ou mat\u00e9riels c\u00f4t\u00e9 piste apposent sur ces derniers un\nsiglage correspondant :\n\u2022au nom, \u00e0 la raison sociale ou \u00e0 la marque commerciale de l'entit\u00e9 titulaire de\nl'autorisation d'activit\u00e9, et\n\u2022\u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence d\u00e9crite \u00e0 l'article III.8, de mani\u00e8re facultative pour les v\u00e9hicules\nimmatricul\u00e9s.\nDes d\u00e9rogations peuvent \u00eatre accord\u00e9es par le pr\u00e9fet de police lorsque le port permanent du\nsiglage n'est pas compatible, pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 ou de s\u00fbret\u00e9, aux missions effectu\u00e9es par\nl'utilisateur du v\u00e9hicule ou de l'engin. Le titulaire de la d\u00e9rogation porte une autorisation provisoire\n\u00e9tablie par le pr\u00e9fet de police, qui doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e lors d'un contr\u00f4le.\nLes dispositions relatives au siglage des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels sont d\u00e9taill\u00e9es dans les\nmesures particuli\u00e8res d'application prises par le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord.\nArticle 17 \u2014 D\u00e9claration des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels utilis\u00e9s par les entreprises c\u00f4t\u00e9 piste\n\u00c0 l'exception des mat\u00e9riels relatifs aux a\u00e9ronefs, tout v\u00e9hicule, engin et mat\u00e9riel utilis\u00e9 pour une\nactivit\u00e9 industrielle, commerciale ou artisanale c\u00f4t\u00e9 piste doit avoir fait l'objet par l'entreprise en\nayant l'usage :\n\u2022d'une d\u00e9claration pr\u00e9alable dans le cadre de la demande d'autorisation d'activit\u00e9 pour les\nv\u00e9hicules ;\n\u2022d'une d\u00e9claration sp\u00e9cifique pour les engins et mat\u00e9riels ; aupr\u00e8s de l'exploitant\nd'a\u00e9rodrome.\nCette d\u00e9claration comprend le descriptif, le mod\u00e8le et l'identifiant unique (immatriculation ou\nnum\u00e9ro s\u00e9rie et num\u00e9ro de parc) du v\u00e9hicule, de l'engin ou du mat\u00e9riel. La d\u00e9claration comprend\n\u00e9galement la liste des entreprises utilisatrices.\nUne fois par an, l'entreprise met \u00e0 jour la liste des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels aupr\u00e8s de\nl'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome tient \u00e0 disposition des services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat la liste de tous les\nv\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels ainsi que de leurs entreprises utilisatrices.\nLes v\u00e9hicules et engins utilis\u00e9s c\u00f4t\u00e9 piste disposent d'un laissez-passer v\u00e9hicule conform\u00e9ment \u00e0\nl'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en vigueur relatif \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile sur l'a\u00e9roport de Paris-Orly.\nArticle 18 \u2014 Protection des b\u00e2timents et des installations\nChaque b\u00e2timent ou local doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de dispositifs de protection contre l'incendie adapt\u00e9s\naux risques et conformes aux r\u00e9glementations en vigueur, notamment le code du travail, le\n 10/22MESURES DE PROTECTION CONTRE L'INCENDIEPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly31\nr\u00e8glement contre les risques d'incendie et de panique dans les \u00e9tablissements recevant du public et\nla r\u00e9glementation sur les installations class\u00e9es pour la protection de l'environnement.\nLe contr\u00f4le p\u00e9riodique des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et moyens de secours, ainsi que leur maintien\nen condition de fonctionnement, incombent au chef d'\u00e9tablissement concern\u00e9.\nChaque chef d'\u00e9tablissement doit s'assurer que son personnel conna\u00eet les modalit\u00e9s d'appels des\nservices de secours, les consignes d'\u00e9vacuation, notamment les mesures particuli\u00e8res pour\nl'\u00e9vacuation des personnes handicap\u00e9es et \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, et de maniement des moyens de\npremier secours dispos\u00e9s dans les locaux qui lui sont affect\u00e9s.\nLes mat\u00e9riaux combustibles inutilis\u00e9s, emballages vides, chiffons gras, les d\u00e9chets inflammables, ou\ntout autre d\u00e9chet pr\u00e9sentant un risque pour la s\u00e9curit\u00e9 incendie ou apportant une g\u00eane \u00e0\nl'\u00e9vacuation doivent \u00eatre \u00e9vacu\u00e9s dans les meilleurs d\u00e9lais.\nLe rechargement et du stockage des engins de d\u00e9placement personnel y compris les batteries\nseules \u00e0 l'int\u00e9rieur des b\u00e2timents, locaux, bureaux non sp\u00e9cifiquement d\u00e9sign\u00e9s est interdit.\nLes installations \u00e9lectriques doivent \u00eatre conformes aux normes et maintenues conform\u00e9ment \u00e0 la\nr\u00e9glementation en vigueur.\nIl est formellement interdit d'utiliser les bouches et poteaux d'incendie et autres moyens de secours\npour un usage autre que la lutte contre l'incendie, sauf sur autorisation de l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nIl est interdit d'apporter des modifications aux installations sans autorisation pr\u00e9alable de\nl'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome peut intervenir pour s'assurer du respect de ces obligations et imposer la\nmise en place des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires.\nArticle 19 \u2014 D\u00e9gagement des acc\u00e8s\nLes voies d'acc\u00e8s aux diff\u00e9rents b\u00e2timents, ateliers, hangars et autres installations doivent \u00eatre\nd\u00e9gag\u00e9es pour permettre l'\u00e9vacuation du public dans les meilleures conditions et l'intervention\nrapide des services de secours.\nLes bouches d'incendie et leurs abords, les moyens de secours et notamment les extincteurs, ainsi\nque les diff\u00e9rents regards de visite, quelle que soit leur nature, doivent \u00eatre d\u00e9gag\u00e9s et accessibles\nen permanence.\nDans les b\u00e2timents, ateliers, hangars et autres installations, les acc\u00e8s aux robinets d'incendie arm\u00e9s,\naux colonnes s\u00e8ches, aux organes de commande des installations fixes de lutte contre l'incendie et,\nen g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 tous les moyens d'extinction doivent rester d\u00e9gag\u00e9s en permanence.\nLes marchandises et objets entrepos\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur ou \u00e0 l'ext\u00e9rieur des b\u00e2timents, hangars et de\ntoutes autres installations, doivent \u00eatre rang\u00e9s avec soin, de telle sorte qu'ils n'entravent pas la\ncirculation et ne constituent pas un obstacle \u00e0 la reconnaissance et \u00e0 l'attaque d'un incendie.\nArticle 20 \u2014 Chauffage\n 11/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly32\n\u00c0 l'int\u00e9rieur des locaux, l'utilisation de chauffage individuel \u00e0 combustibles solides, liquides ou\ngazeux, est interdite. Toute autre utilisation d'\u00e9quipements individuels de chauffage doit \u00eatre\nconforme aux r\u00e9glementations et normes en vigueur.\nLes occupants veillent, avant de quitter les locaux, \u00e0 ce que tous les appareils de chauffage soient\n\u00e9teints. Ils s'assurent qu'aucun risque d'incendie n'est \u00e0 craindre.\nArticle 21 \u2014 Entretien des conduits de fum\u00e9e\nLes occupants des locaux conservent en \u00e9tat les dispositifs d'\u00e9vacuation des fum\u00e9es et proc\u00e8dent\nr\u00e9guli\u00e8rement au ramonage desdites installations, suivant les conditions des baux le cas \u00e9ch\u00e9ant.\nArticle 22 \u2014 Permis de feu\nIl est interdit d'allumer des feux ou d'entreprendre une activit\u00e9 qui cr\u00e9erait un risque incendie vis-\u00e0-\nvis des a\u00e9ronefs, v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels pr\u00e9sents sur l'aire de mouvement ainsi que sur toute\npartie ou zone de b\u00e2timent ou \u00e9quipement, sans l'accord pr\u00e9alable de l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nCelui-ci d\u00e9livre un permis de feu fixant les instructions de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9es et peut imposer,\ndans certains cas, une surveillance donnant lieu \u00e0 facturation au demandeur.\nCette exigence d'obtention d'un permis feu est \u00e9galement applicable pour les chantiers.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome peut d\u00e9livrer une autorisation g\u00e9n\u00e9rale pour des ateliers sp\u00e9cialement\nam\u00e9nag\u00e9s et \u00e9quip\u00e9s, sous r\u00e9serve du respect de conditions pr\u00e9\u00e9tablies.\nDans les zones \u00e0 usage privatif, l'exploitant d'a\u00e9rodrome peut d\u00e9l\u00e9guer la d\u00e9livrance des permis feu\n\u00e0 l'occupant de la zone s'il dispose d'un service de s\u00e9curit\u00e9 incendie.\nL'absence de permis de feu, lorsqu'il est requis, ou le non-respect des instructions y aff\u00e9rant,\nentra\u00eene l'arr\u00eat imm\u00e9diat du chantier.\nL'emploi d'appareils \u00e0 flamme nue, tels que les lampes \u00e0 souder, chalumeaux, etc. est interdit dans\nles locaux et ateliers o\u00f9 se trouvent des produits dangereux, volatils et inflammables ou explosifs\nainsi qu'\u00e0 proximit\u00e9 des citernes de carburant sauf autorisation expresse de l'exploitant de\nl'installation et mise en \u0153uvre de mesures sp\u00e9ciales de protection et une surveillance permanente\npar du personnel form\u00e9 \u00e0 la mise en \u0153uvre des moyens de secours.\nSur les aires de stationnement \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate des a\u00e9ronefs, un permis de feu ne peut \u00eatre\nd\u00e9livr\u00e9 que pour des interventions indispensables de maintenance a\u00e9ronautique.\nArticle 23 \u2014 Interdiction de fumer\nC\u00f4t\u00e9 piste, en dehors des zones \u00ab fumeurs \u00bb autoris\u00e9es par le pr\u00e9fet de police ou d\u00e9finies par\nl'exploitant d'a\u00e9rodrome et communiqu\u00e9e au pr\u00e9fet de police, il est formellement interdit de\nfumer, y compris la cigarette \u00e9lectronique, ou de faire usage de briquets et d'allumettes.\nLes zones \u00ab fumeur \u00bb autoris\u00e9es sont mat\u00e9rialis\u00e9es par exemple par un marquage au sol ou par un\nabri lorsque n\u00e9cessaire, et \u00e9quip\u00e9es d'extincteurs et de cendriers en fonctionnement.\n 12/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly33\nCes zones sont maintenues en bon \u00e9tat d'exploitation et de propret\u00e9 par l'exploitant d'a\u00e9rodrome\nou, dans les zones \u00e0 usage privatif, par leur occupant.\nCette interdiction s'applique \u00e9galement c\u00f4t\u00e9 ville devant les acc\u00e8s aux b\u00e2timents recevant du\npublic et/ou des travailleurs.\nArticle 24 \u2014 Avitaillement en carburant des a\u00e9ronefs\nLes prestataires d'assistance en escale en charge des op\u00e9rations d'avitaillement et les exploitants\nd'a\u00e9ronefs sont tenus de se conformer strictement aux r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9dict\u00e9es dans la\nr\u00e9glementation en vigueur.\nLes prestataires d'assistance en escale en charge des op\u00e9rations d'avitaillement s'assurent\n\u00e9galement de la qualit\u00e9 du carburant lors de la mise \u00e0 bord du carburant dans les a\u00e9ronefs,\nconform\u00e9ment aux normes internationales en vigueur, et alertent l'exploitant des ol\u00e9o-r\u00e9seaux sur\nl'a\u00e9rodrome et l'exploitant d'a\u00e9rodrome en cas de d\u00e9tection d'un d\u00e9faut de qualit\u00e9 de nature \u00e0\nalt\u00e9rer la performance des a\u00e9ronefs.\nArticle 25 \u2014 Transport et stockage du carburant et autres produits inflammables ou class\u00e9s\ndangereux\nLe stockage et la distribution des carburants et de tous les autres produits inflammables ou volatils\ns'effectuent conform\u00e9ment aux textes et r\u00e9glementations en vigueur.\nLes produits inflammables destin\u00e9s aux travaux (\u00e9ther, diluants, vernis, peintures, etc.) de m\u00eame que\nles produits comburants tels que chlorates ou nitrates, sont stock\u00e9s dans des locaux sp\u00e9cialement\nam\u00e9nag\u00e9s \u00e0 cet effet, dont l'emplacement et l'am\u00e9nagement seront soumis \u00e0 l'approbation de\nl'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nSauf autorisation de l'exploitant d'a\u00e9rodrome, il est formellement interdit de transporter, c\u00f4t\u00e9\npiste, une quantit\u00e9 de plus de cinq litres de carburant ou tout autre produit inflammable ou volatil.\nIl est \u00e9galement formellement interdit de cr\u00e9er des d\u00e9p\u00f4ts sauvages ou anarchiques de produits\ninflammables ou volatils, notamment les bonbonnes de gaz, m\u00eame consid\u00e9r\u00e9es comme usag\u00e9es.\nLes soci\u00e9t\u00e9s charg\u00e9es de la gestion des bagages de soute ont l'obligation de les prot\u00e9ger et de les\nstocker, conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur notamment lorsque cela concerne des\narmes \u00e0 feu, des mati\u00e8res dangereuses, ou lorsqu'ils contiennent des valeurs sensibles et ce,\njusqu'au d\u00e9part de ces bagages par avion ou leur r\u00e9cup\u00e9ration par leur propri\u00e9taire.\nArticle 26 \u2014 D\u00e9fense ext\u00e9rieure contre l'incendie\nLes dispositions du r\u00e8glement inter d\u00e9partemental de d\u00e9fense contre l'incendie \u00e9tabli par la\nbrigade des sapeurs-pompiers de Paris et annex\u00e9 \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 du pr\u00e9fet de police n\u00b0 2017-00251 du 5\navril 2017 modifi\u00e9 sont applicables sur l'emprise de l'a\u00e9rodrome.\nLe niveau de protection des installations est d\u00e9fini par l'exploitant d'a\u00e9rodrome en lien avec le\nbureau pr\u00e9vention de la brigade des sapeurs-pompiers de Paris.\nLa cr\u00e9ation, la suppression ou la modification des points d'eau d'incendie sont trait\u00e9s avec\nl'exploitant d'a\u00e9rodrome.\n 13/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly34\nLes reconnaissances op\u00e9rationnelles sont effectu\u00e9es par l'exploitant d'a\u00e9rodrome ou par la brigade\ndes sapeurs-pompiers de Paris pour l'ensemble des points d'eau incendie de l'emprise de\nl'a\u00e9rodrome.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome ou la brigade des sapeurs-pompiers en rend compte au pr\u00e9fet de police.\nLe pr\u00e9fet de police fixe par arr\u00eat\u00e9 la liste des points d'eau incendie de la plate-forme a\u00e9roportuaire.\nArticle 27 \u2014 Consommation d'alcool, de substances psychoactives et de m\u00e9dicaments ayant des\neffets sur la vigilance\nIl est interdit \u00e0 toute personne de consommer de l'alcool en dehors des caf\u00e9s, restaurants et autres\nd\u00e9bits de boissons et de leurs terrasses.\nIl est interdit aux personnels op\u00e9rant c\u00f4t\u00e9 piste de faire entrer et de consommer de l'alcool ou des\nsubstances psychoactives. Il leur est \u00e9galement interdit d'effectuer leurs t\u00e2ches sous l'influence de\nl'alcool, de substances psychoactives ou de m\u00e9dicaments pouvant avoir des effets notoires sur leurs\ncapacit\u00e9s qui seraient susceptibles de compromettre la s\u00e9curit\u00e9.\nLors des contr\u00f4les op\u00e9r\u00e9s cot\u00e9 piste \u00e0 l'endroit des personnels exer\u00e7ant une mission ou une activit\u00e9\nsur les zones concern\u00e9es, les seuils applicables sont ceux d\u00e9finis dans le code de la route et le code\nde la sant\u00e9 publique.\nArticle 28 \u2014 Maintien en bon \u00e9tat d'exploitation de l'aire de mouvement\nLes personnes physiques et morales s'assurent de maintenir l'aire de mouvement en bon \u00e9tat\nd'exploitation durant leurs activit\u00e9s.\nApr\u00e8s injonction, l'exploitant d'a\u00e9rodrome peut proc\u00e9der \u00e0 des op\u00e9rations de nettoyage \u00e0 la charge\ndes entreprises responsables du mauvais \u00e9tat d'exploitation de surfaces situ\u00e9es sur l'aire de\nmouvement.\nCes dispositions sont d\u00e9taill\u00e9es dans les mesures particuli\u00e8res d'application prises par le directeur\nde la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord.\nArticle 29 \u2014 Maintien en bon \u00e9tat des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels\nLes v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels pr\u00e9sents sur l'emprise de l'a\u00e9rodrome et notamment les limiteurs\nde vitesse, les chargeurs et les batteries des engins \u00e9lectriques, sont maintenus dans un bon \u00e9tat par\nl'entreprise utilisatrice, de fa\u00e7on \u00e0 \u00e9viter tout \u00e9coulement de fluide, toute perte de pi\u00e8ces\nm\u00e9caniques ou d'\u00e9quipements, et \u00e0 limiter tout rejet atmosph\u00e9rique et toute g\u00eane sonore.\nTous les v\u00e9hicules pr\u00e9sents sur la plate-forme c\u00f4t\u00e9 ville, c\u00f4t\u00e9 piste et dans les parkings de l'a\u00e9roport\ndoivent obligatoirement \u00eatre assur\u00e9s. \nLes \u00e9quipements et objets install\u00e9s dans ou sur les v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels sont correctement\nfix\u00e9s ou accroch\u00e9s, et leurs fixations ou accroches v\u00e9rifi\u00e9es, par l'entreprise utilisatrice de telle\nsorte :\n 14/22MESURES DE SAUVEGARDE DES BIENS ET DES PERSONNESPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly35\n\u2022qu'ils ne puissent pas \u00eatre projet\u00e9s par le souffle des a\u00e9ronefs ou emport\u00e9s par le vent ;\n\u2022qu'ils ne puissent pas tomber lors des d\u00e9placements.\nTout entretien effectu\u00e9 sur l'emprise de l'a\u00e9rodrome, dans des zones ou installations d\u00e9pourvues\ndes \u00e9quipements permettant de contenir les effluents ou rejets \u00e9ventuels de mati\u00e8re polluante est\ninterdit.\nLes produits polluants doivent \u00eatre manipul\u00e9s conform\u00e9ment aux r\u00e8gles de stockage et de\nr\u00e9tention. La maintenance des v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels, hors d\u00e9pannage est interdite sur l'aire\nde mouvement, les cheminements v\u00e9hicules et routes de service.\nArticle 30 \u2014 Restrictions en cas de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables\nLes exploitants d'a\u00e9ronefs, les prestataires d'assistance en escale et toute autre entreprise\nintervenant c\u00f4t\u00e9 piste sont responsables de l'utilisation de leurs v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels au\nregard des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques relay\u00e9es par l'exploitant d'a\u00e9rodrome conform\u00e9ment au\nr\u00e8glement (UE) n\u00b0 139/2014.\nCes dispositions sont d\u00e9taill\u00e9es dans les mesures particuli\u00e8res d'application prises par le directeur\nde la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord.\nArticle 31 \u2014 D\u00e9fibrillateurs cardiaques externes\nLes exploitants d'\u00e9tablissements recevant du public et les employeurs implant\u00e9s sur l'emprise de\nl'a\u00e9rodrome et d'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale les exploitants de d\u00e9fibrillateurs automatis\u00e9s externes\ninforment l'exploitant d'a\u00e9rodrome de la liste des lieux d'implantation, et de l'accessibilit\u00e9 des\nd\u00e9fibrillateurs automatis\u00e9s externes install\u00e9s en application de l'article L. 5233-1 du code de la\nsant\u00e9.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome en informe le pr\u00e9fet de police \u00e0 chaque mise \u00e0 jour.\nArticle 32 \u2014 D\u00e9p\u00f4t et enl\u00e8vement des d\u00e9chets d'activit\u00e9 \u00e9conomique non dangereux et mati\u00e8re de\nd\u00e9charge\nTout d\u00e9p\u00f4t de d\u00e9chets ou abandon de gravats est interdit en dehors des conteneurs ou des\nemplacements pr\u00e9vus \u00e0 cet effet par l'exploitant d'a\u00e9rodrome ou, dans les zones \u00e0 usage privatif,\npar leur occupant. La nature des contenants doit \u00eatre respect\u00e9e.\nDans le respect de la r\u00e9glementation en vigueur, l'exploitant d'a\u00e9rodrome fixe les consignes\nd'exploitation relatives au d\u00e9p\u00f4t et \u00e0 l'enl\u00e8vement de tout type de d\u00e9chets non dangereux produits\nsur l'emprise de l'a\u00e9rodrome.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome d\u00e9finit notamment l'organisation de la collecte, les r\u00e8gles de tri, les\nemplacements pour les conteneurs et les consignes de transport des d\u00e9chets et proc\u00e8de \u00e0 la\ncollecte et \u00e0 l'enl\u00e8vement des d\u00e9chets d'activit\u00e9 \u00e9conomique non dangereux.\n 15/22PRESCRIPTIONS SANITAIRES ET ENVIRONNEMENTALESPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly36\nLe service de collecte et d'enl\u00e8vement de ces d\u00e9chets peut \u00eatre subordonn\u00e9 au paiement d'une\nredevance. Dans les zones \u00e0 usage privatif, l'exploitant d'a\u00e9rodrome peut d\u00e9l\u00e9guer cette gestion \u00e0\nl'occupant.\nLa nomenclature des d\u00e9chets est d\u00e9finie \u00e0 l'annexe 2 de l'article R. 541-8 du code de\nl'environnement.\nArticle 33 \u2014 Vidange des toilettes d'a\u00e9ronefs\nLa vidange des toilettes d'a\u00e9ronefs est effectu\u00e9e \u00e0 l'aide de v\u00e9hicules ou engins sp\u00e9cialement\nam\u00e9nag\u00e9s \u00e0 cet effet et dans le respect de la r\u00e9glementation en vigueur.\nLe d\u00e9versement des produits de vidange des toilettes d'a\u00e9ronefs s'effectue obligatoirement dans\nles stations de dilac\u00e9ration mises \u00e0 disposition par l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nArticle 34 \u2014 D\u00e9versement de produits et rejet dans les r\u00e9seaux d'eaux\nTout d\u00e9versement de produits ou de mati\u00e8res dans les r\u00e9seaux d'eaux ou sur le sol est interdit. En\ncas de d\u00e9versements accidentels de substances polluantes, l'auteur de la pollution informe\nimm\u00e9diatement l'exploitant d'a\u00e9rodrome et se coordonne avec lui pour mettre en \u0153uvre les\nop\u00e9rations de d\u00e9pollution qui peuvent \u00eatre subordonn\u00e9es au paiement d'une redevance.\nTout rejet dans les r\u00e9seaux d'eaux ou pouvant aboutir dans ceux-ci fait l'objet d'une autorisation de\nl'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nArticle 35 \u2014 Substances et d\u00e9chets radioactifs\nLa manutention des substances et d\u00e9chets radioactifs s'effectue conform\u00e9ment aux textes et\nr\u00e9glementations fixant les normes de protection des travailleurs contre les dangers de la\nradioactivit\u00e9.\nL'\u00e9vacuation dans le milieu naturel ou la mise en d\u00e9charge des d\u00e9chets radioactifs avec d'autres\ntypes de d\u00e9chets est interdite. Leur enl\u00e8vement est du ressort de l'agence nationale pour la gestion\nde d\u00e9chets radioactifs (ANDRA).\nArticle 36 \u2014 D\u00e9givrage et antigivrage des a\u00e9ronefs\nLes conditions de r\u00e9alisation des op\u00e9rations de d\u00e9givrage et d'antigivrage sont d\u00e9taill\u00e9es dans les\nmesures particuli\u00e8res d'application prises par le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord et\nles consignes d'exploitation fix\u00e9es par l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nLes op\u00e9rations de ramassage et de retraitement du produit d'antigivrage pourront \u00eatre factur\u00e9es \u00e0\nl'exploitant de l'a\u00e9ronef.\nArticle 37 \u2014 Restrictions de circulation li\u00e9es \u00e0 la pollution\nLorsque des mesures temporaires de lutte contre la pollution sont mises en place sur la totalit\u00e9 ou\nune partie du territoire national, le pr\u00e9fet de police informe l'exploitant d'a\u00e9rodrome des mesures\napplicables sur l'emprise de l'a\u00e9rodrome.\nArticle 38 \u2014 Essais moteurs\n 16/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly37\nLes essais de moteurs d'a\u00e9ronefs sont mis en \u0153uvre conform\u00e9ment \u00e0 la d\u00e9cision du 4 avril 1968\nportant r\u00e9glementation de l'utilisation de nuit de l'a\u00e9roport Paris-Orly, et uniquement sur les\nemplacements d\u00e9finis et dans les conditions d\u00e9crites par les consignes d'exploitation fix\u00e9es par\nl'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nLes personnes charg\u00e9es des essais, repr\u00e9sentant l'exploitant de l'a\u00e9ronef ou l'organisme de\nmaintenance agissant pour son compte, s'assurent qu'ils sont effectu\u00e9s sans risque de souffle ou\nd'aspiration pour les personnes, v\u00e9hicules, engins et mat\u00e9riels circulant ou positionn\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9\nde l'a\u00e9ronef.\nLes personnes charg\u00e9es des essais assurent le d\u00e9placement du mat\u00e9riel et interrompent la\ncirculation des v\u00e9hicules, engins et des pi\u00e9tons qui pourraient interf\u00e9rer avec la zone concern\u00e9e,\nafin d'\u00e9viter tout accident.\nSi ces conditions ne sont pas satisfaites, les personnes charg\u00e9es des essais sont tenues de prescrire\nleur arr\u00eat imm\u00e9diat.\nArticle 39 \u2014 Risques industriels li\u00e9s aux installations class\u00e9es ICPE\nDans le cadre de la gestion des risques industriels sur la plate-forme, le projet de dossier \u00e9tabli au\ntitre de la r\u00e9glementation sur les installations class\u00e9es pour la protection de l'environnement est\ntransmis \u00e0 l'exploitant d'a\u00e9rodrome pr\u00e9alablement \u00e0 sa transmission \u00e0 l'administration comp\u00e9tente.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome est inform\u00e9 pr\u00e9alablement \u00e0 toute entr\u00e9e en exploitation d'une\ninstallation class\u00e9e sur l'a\u00e9roport.\nArticle 40 \u2014 D\u00e9chets susceptibles de pr\u00e9senter un risque sanitaire\nLes d\u00e9chets susceptibles de pr\u00e9senter un risque sanitaire doivent \u00eatre s\u00e9par\u00e9s des autres d\u00e9chets et\nfaire l'objet d'un traitement particulier par leur producteur ou par la derni\u00e8re entit\u00e9 ayant exerc\u00e9 un\ncontr\u00f4le sur ce produit. Ces d\u00e9chets doivent \u00eatre d\u00e9pos\u00e9s dans les emplacements ad\u00e9quats et \u00eatre\ntrait\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur.\nLe service de collecte et d'enl\u00e8vement de ces d\u00e9chets peut \u00eatre subordonn\u00e9 au paiement d'une\nredevance.\nArticle 41 \u2014 Enl\u00e8vement des vecteurs de prolif\u00e9ration de risques sanitaires\nDans le cadre de la pr\u00e9vention des risques sanitaires et pour pr\u00e9venir les risques de maladies li\u00e9es\naux moustiques et \u00e0 la leptospirose, toutes les zones de stockage d'\u00e9quipements et mat\u00e9riels sont\nentretenues par les entreprises responsables de fa\u00e7on qu'aucune r\u00e9serve d'eau stagnante\nn'apparaisse.\nLes exploitants de tours a\u00e9ror\u00e9frig\u00e9rantes ou de syst\u00e8mes de refroidissement par dispersion d'eau\nalertent les services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat et l'exploitant d'a\u00e9rodrome en cas de d\u00e9passement de\nseuil r\u00e9glementaire de concentration en l\u00e9gionelle.\n 17/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly38\nLes traitements d'\u00e9radication des vecteurs de prolif\u00e9ration dans les a\u00e9ronefs (par fumigation\nnotamment) doivent \u00eatre op\u00e9r\u00e9s dans les lieux d\u00e9finis par l'exploitant d'a\u00e9rodrome pour \u00e9viter tout\nrisque de toxicit\u00e9 vis-\u00e0-vis des personnes \u00e0 proximit\u00e9.\nLes d\u00e9chets de cuisine et de table provenant des moyens de transport op\u00e9rant \u00e0 l'international\nsont trait\u00e9s par l'exploitant d'a\u00e9rodrome comme d\u00e9chets de cat\u00e9gorie 1 et d\u00e9truits. Ce service peut\n\u00eatre subordonn\u00e9 au paiement d'une redevance.\nArticle 42 \u2014 Introduction et \u00e9change des sous-produits animaux\nLes frais de transport et de destruction par un \u00e9tablissement agr\u00e9\u00e9 de sous-produits animaux et\nnotamment de la viande de brousse transport\u00e9s ill\u00e9galement et saisis dans les bagages cabine ou\ndans les soutes d'un a\u00e9ronef sont port\u00e9s \u00e0 la charge de l'exploitant de cet a\u00e9ronef. Ces mesures\ns'accompagnent, toujours aux frais de l'exploitant d'a\u00e9ronef, de l'immobilisation de l'a\u00e9ronef aux\nfins de d\u00e9sinfection.\nArticle 43 \u2014 Moteurs thermiques\nL'utilisation de moteurs thermiques et d'appareils \u00e0 combustion est interdite dans les locaux ferm\u00e9s\nsans autorisation pr\u00e9alable de l'exploitant d'a\u00e9rodrome ou, dans les b\u00e2timents \u00e0 usage privatif, de\nl'autorisation pr\u00e9alable conjointe de l'exploitant d'a\u00e9rodrome et de l'occupant, sous r\u00e9serve de la\nmise en \u0153uvre des moyens de ventilation appropri\u00e9s.\nCette interdiction ne s'applique pas aux parcs de stationnement.\nArticle 44 \u2014 Interdictions diverses\nIl est interdit :\n\u2022 de porter atteinte \u00e0 l'exploitation de l'a\u00e9rodrome par des attroupements, des manifestations non\nd\u00e9clar\u00e9es ou des agissements de toutes natures, sous peine des sanctions pr\u00e9vues par les articles L.\n6372-4 \u00e0 L. 6372-7 du code des transports ;\n\u2022 d'utiliser tous types d'engins pyrotechniques (toutes classifications confondues), \u00e0 l'exception des\nagents de pr\u00e9vention du risque animalier pour les actions d'effarouchement ; \n\u2022 d'utiliser des objets produisant des bruits ou des sons perturbants ou susceptibles de nuire \u00e0 la\ndiffusion des messages ayant trait \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de personnes, notamment d'incendie ou de risque\nd'explosion, et \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 diffus\u00e9e par l'exploitant a\u00e9rodrome par haut-parleurs, sauf autorisation\nsp\u00e9ciale d\u00e9livr\u00e9e par l'exploitant d'a\u00e9rodrome apr\u00e8s avis, selon le cas, de la police aux fronti\u00e8res,\ndes douanes ou de la gendarmerie des transports a\u00e9riens, et de la d\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de\npolice pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires parisiennes ;\n\u2022 de manifester \u00e0 l'int\u00e9rieur des a\u00e9rogares y compris si la manifestation est autoris\u00e9e ;\n\u2022 d'utiliser les titres de circulation a\u00e9roportuaire en dehors du temps effectif de travail ;\n\u2022 de porter atteinte \u00e0 la tranquillit\u00e9 publique et \u00e0 la salubrit\u00e9 des lieux ;\n\u2022 de g\u00eaner, entraver ou neutraliser de quelque mani\u00e8re que ce soit le fonctionnement et les\ninstallations de l'a\u00e9rodrome et, pour les passagers, de laisser sans surveillance leurs bagages ou\neffets personnels sur l'emprise a\u00e9roportuaire ;\n 18/22POLICE ADMINISTRATIVE G\u00c9N\u00c9RALEPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly39\n\u2022 de proc\u00e9der \u00e0 des qu\u00eates, sollicitations, offres de service, installations de commerces non\ns\u00e9dentaires, distributions d'objets quelconques, de prospectus ou de tracts sur l'emprise de\nl'a\u00e9rodrome, sauf autorisation sp\u00e9ciale d\u00e9livr\u00e9e par l'exploitant d'a\u00e9rodrome, sur avis conforme du\npr\u00e9fet de police et sous r\u00e9serve du droit des organisations syndicales tel que pr\u00e9vu par le code du\ntravail ;\n\u2022 de se d\u00e9placer dans les a\u00e9rogares et en zone cot\u00e9 piste \u2014 sauf les lieux \u00e0 usage privatif qui ne sont\npas en contact direct avec l'aire de mouvement \u2014 autrement qu'\u00e0 pied, sans pr\u00e9judice des articles\ndu titre III du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, sauf pour les services de secours aux personnes, et le transport de\npersonnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite ou autorisation sp\u00e9ciale d\u00e9livr\u00e9e par le pr\u00e9fet de police ;\n\u2022 de pratiquer une activit\u00e9 religieuse ou cultuelle en dehors des lieux pr\u00e9vus \u00e0 cet effet (c\u00f4t\u00e9 piste et\nc\u00f4t\u00e9 ville) ;\n\u2022 hormis pour des raisons professionnelles ou pour les passagers munis de carte d'acc\u00e8s \u00e0 bord ou\nen transit, de demeurer dans les terminaux en dehors des heures d'ouverture au public ;\n\u2022 d'implanter des moyens de couchage de type tente, caravane ou abri sur l'emprise de l'a\u00e9rodrome\nou d'utiliser des lieux de l'a\u00e9rodrome non pr\u00e9vus \u00e0 cet effet \u00e0 des fins de couchage, sauf\nautorisation exceptionnelle d\u00e9livr\u00e9e par l'exploitant d'a\u00e9rodrome, qui en informe sans d\u00e9lai les\nservices comp\u00e9tents de l'\u00c9tat et le pr\u00e9fet de police ;\n\u2022 de p\u00e9n\u00e9trer ou de s\u00e9journer sur l'emprise de l'a\u00e9rodrome avec des animaux, m\u00eame s'ils ne sont\npas en libert\u00e9. Cependant, cette interdiction ne s'applique pas :\n aux animaux transport\u00e9s ou destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre transport\u00e9s dans les a\u00e9ronefs, \u00e0 condition \u25e6\nd'\u00eatre accompagn\u00e9s et tenus en laisse, en cage ou en sac ;\n aux \u00e9quipes cynotechniques des services de l'\u00c9tat, de l'exploitant d'a\u00e9rodrome et des \u25e6\nprestataires agr\u00e9\u00e9s ;\n aux chiens d'accompagnement des personnes handicap\u00e9es ou \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.\u25e6\nToute personne amen\u00e9e \u00e0 constater la pr\u00e9sence d'animaux sur la plate-forme, notamment de\nchiens errants, est tenue de pr\u00e9venir dans les plus brefs d\u00e9lais les services de la navigation a\u00e9rienne\net d'informer l'exploitant d'a\u00e9rodrome, la police aux fronti\u00e8res et/ou la gendarmerie des transports\na\u00e9riens ;\n\u2022 de mutiler les arbres, de marcher sur les gazons et massifs de fleurs, d'abandonner ou de jeter des\npapiers ou des d\u00e9tritus ailleurs que dans les r\u00e9ceptacles r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 cet effet ;\n\u2022 de faire voler des animaux ou des objets (ballons, cerfs-volants, drones, lanternes,...) sauf\nautorisation du pr\u00e9fet de police.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome met en place des moyens de communication appropri\u00e9s, notamment par\nle biais d'affiches, pictogrammes ou tout autre moyen, afin de porter l'information au public de\nl'ensemble de ces interdictions.\nArticle 45 \u2014 Prises de vues\nIl est interdit de proc\u00e9der \u00e0 des prises de vues commerciales ou de propagande, sauf autorisation\nd\u00e9livr\u00e9e par l'exploitant d'a\u00e9rodrome, y compris c\u00f4t\u00e9 ville.\nPar ailleurs, il est interdit :\n\u2022 de proc\u00e9der \u00e0 des prises de vues sur l'int\u00e9gralit\u00e9 des biens, meubles et immeubles situ\u00e9s c\u00f4t\u00e9\npiste, sauf :\n pour les personnels titulaires. d'un titre de circulation permanent c\u00f4t\u00e9 piste et dont \u25e6\nl'activit\u00e9 n\u00e9cessite de pouvoir r\u00e9aliser des prises de vues ;\n autorisation d\u00e9livr\u00e9e par le pr\u00e9fet de police apr\u00e8s avis des services de l'\u00c9tat concern\u00e9s et \u25e6\nde l'exploitant d'a\u00e9rodrome ;\n 19/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly40\n\u2022 de proc\u00e9der \u00e0 des prises de vues sur les dispositifs destin\u00e9s \u00e0 assurer la s\u00fbret\u00e9 a\u00e9roportuaire et la\ns\u00e9curit\u00e9 publique ainsi que sur les personnels r\u00e9alisant ces missions, sauf :\n autorisation d\u00e9livr\u00e9e par le pr\u00e9fet de police apr\u00e8s avis des services de l'\u00c9tat concern\u00e9s \u25e6\net/ou de l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nIl est rappel\u00e9 que les porteurs d'un titre de circulation a\u00e9roportuaire ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0\nproc\u00e9der \u00e0 des prises de vue sauf si leurs missions du jour le pr\u00e9voit express\u00e9ment.\nArticle 46 \u2014 Horaires d'ouverture et de fermeture des a\u00e9rogares et des d\u00e9pose-minutes\nL'a\u00e9rogare de Paris-Orly est ferm\u00e9e au public chaque nuit de 00h30 \u00e0 03h30 du matin.\nL'exploitant d'a\u00e9rodrome ferme et ouvre les acc\u00e8s \u00e0 l'a\u00e9rogare en fonction des horaires du premier\net du dernier vol.\nSont autoris\u00e9es \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer ou s\u00e9journer \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'a\u00e9rogare en dehors de ses horaires\nd'ouverture :\n\u2022 Les personnes d\u00e9tentrices d'un titre de circulation a\u00e9roportuaire, et/ou d'une carte\nprofessionnelle devant exercer leur activit\u00e9 professionnelle dans ce cr\u00e9neau horaire ;\n\u2022 Les personnes disposant d'un justificatif du besoin d'exercer leur activit\u00e9 professionnelle dans cet\nhoraire ;\n\u2022 Les passagers et accompagnants en cas d'\u00e9v\u00e8nements exceptionnels, notamment en raison de vols\nannul\u00e9s ou retard\u00e9s.\nEn cas de n\u00e9cessit\u00e9, l'exploitant d'a\u00e9rodrome peut modifier les horaires fix\u00e9s par le pr\u00e9sent article.\nIl en informe alors imm\u00e9diatement les services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat et le pr\u00e9fet de police.\nL'acc\u00e8s aux d\u00e9pose-minutes pourra \u00eatre ferm\u00e9 aux passagers et aux professionnels de 01h00 \u00e0 3h00\ndu matin sur d\u00e9cision de l'exploitant de l'a\u00e9roport.\nTous les v\u00e9hicules qui n'ont pas \u00e9vacu\u00e9 les d\u00e9pose-minutes durant les horaires de fermeture et se\nseront maintenus au-del\u00e0 de la dur\u00e9e maximale autoris\u00e9e d'une heure (1 heure) encourent un\nenl\u00e8vement et une mise en fourri\u00e8re. Les d\u00e9pose-minutes resteront libres d'acc\u00e8s pour les v\u00e9hicules\ndes secours et des services comp\u00e9tents de l'Etat.\nArticle 47 \u2014 Pr\u00e9vention du risque animalier et exercice de la chasse\nTout am\u00e9nagement, projet d'am\u00e9nagement paysager ou d'une autre nature, sur l'emprise de\nl'a\u00e9rodrome, qu'il soit temporaire ou d\u00e9finitif, doit \u00eatre con\u00e7u et r\u00e9alis\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 n'entra\u00eener\naucune augmentation du risque animalier (point d'eau, v\u00e9g\u00e9taux \u00e0 fruit, etc.).\nTout am\u00e9nagement, projet d'am\u00e9nagement paysager ou d'une autre nature sur l'emprise de\nl'a\u00e9rodrome doit ainsi faire l'objet d'une autorisation pr\u00e9alable de l'exploitant d'a\u00e9rodrome. Celui-\nci impose, lorsque n\u00e9cessaire, des restrictions ou la mise en place d'\u00e9quipements suppl\u00e9mentaires\n(filets anti-oiseaux, etc.).\nL'exercice de la chasse sur l'emprise de l'a\u00e9rodrome est strictement interdit, \u00e0 l'exception des actes\neffectu\u00e9s dans le cadre de la pr\u00e9vention du risque animalier. \u00c0 cette fin, l'exploitant d'a\u00e9rodrome\npeut organiser, apr\u00e8s autorisation du pr\u00e9fet de police, la chasse d'animaux non prot\u00e9g\u00e9s pr\u00e9sentant\nun danger pour la navigation a\u00e9rienne et la circulation au sol des a\u00e9ronefs.\nL'effarouchement des oiseaux n'est autoris\u00e9 qu'aux personnels d\u00fbment d\u00e9sign\u00e9s par l'exploitant\nd'a\u00e9rodrome.\n 20/22Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly41\nArticle 48 \u2014 Implantations d'ouvrages et de zones de stockage\nL'implantation de baraques, d'abris, de tout autre ouvrage ou de zones de stockage volumineux de\nmat\u00e9riaux et objets divers, y compris de mani\u00e8re provisoire, est interdite le long de la fronti\u00e8re\nentre le c\u00f4t\u00e9 ville et le c\u00f4t\u00e9 piste \u00e0 une distance de dix m\u00e8tres de part et d'autre de la cl\u00f4ture de\ns\u00fbret\u00e9, sauf autorisation sp\u00e9ciale du pr\u00e9fet de police.\nLes implantations de baraques, d'abris ou de tout autre ouvrage ou \u00e9l\u00e9vation, y compris provisoire,\ndoivent \u00eatre autoris\u00e9es par l'exploitant d'a\u00e9rodrome et, le cas \u00e9ch\u00e9ant autoris\u00e9es par ou d\u00e9clar\u00e9es\n\u00e0 l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente dans le respect de la r\u00e9glementation applicable, notamment les conditions\nd'isolement des b\u00e2timents entre eux au titre de la s\u00e9curit\u00e9 incendie et du code de la construction\net de l'habitation.\nToute implantation qui n'aurait pas \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9e doit \u00eatre imm\u00e9diatement retir\u00e9e. De m\u00eame, toute\nimplantation qui, par modification de la fronti\u00e8re entre le c\u00f4t\u00e9 ville et le c\u00f4t\u00e9 piste, serait situ\u00e9e \u00e0\nmoins de dix m\u00e8tres de la cl\u00f4ture s\u00fbret\u00e9 devra \u00eatre imm\u00e9diatement d\u00e9molie.\nLe stockage volumineux de mat\u00e9riaux et objets divers c\u00f4t\u00e9 ville est interdit sauf autorisation\nexpresse de l'exploitant d'a\u00e9rodrome.\nArticle 49 \u2014 Verbalisation et vid\u00e9o-verbalisation\nLa verbalisation et la vid\u00e9o-verbalisation sont autoris\u00e9es, au sein de certains secteurs a\u00e9roportuaires\nde Paris-Orly. Ces secteurs vis\u00e9es par la vid\u00e9o-verbalisation sont sp\u00e9cifi\u00e9es dans l'arr\u00eat\u00e9 autorisant la\nvid\u00e9o-verbalisation au sein de la plate-forme a\u00e9roportuaire de Paris-Orly.\nCes zones contr\u00f4l\u00e9es par vid\u00e9o-verbalisation sont signal\u00e9es aux usagers de la route par le biais de\npanneaux r\u00e9glementaires.\nArticle 50 \u2014 Constatations des manquements et des infractions\nLes manquements et les infractions aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, ainsi qu'\u00e0 ses mesures\nparticuli\u00e8res d'application, font l'objet de constats ou de proc\u00e8s-verbaux relev\u00e9s par les services\ncomp\u00e9tents de l'\u00c9tat ou par les agents asserment\u00e9s de l'exploitant dans le strict cadre des\npr\u00e9rogatives qui leur sont conf\u00e9r\u00e9s.\nArticle 51 \u2014 Sanctions\nLes contrevenants au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 s'exposent, sans pr\u00e9judicie des sanctions judiciaires,\nadministratives et p\u00e9nales d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vues par la r\u00e9glementation, \u00e0 :\n\u2022 l'amende pr\u00e9vue pour les contraventions de la quatri\u00e8me classe, lorsque l'infraction a \u00e9t\u00e9\ncommise \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une zone non librement accessible au public dont l'acc\u00e8s est r\u00e9glement\u00e9 ;\n\u2022 l'amende pr\u00e9vue pour les contraventions de la troisi\u00e8me classe dans la zone qui inclut les parties\nd'un a\u00e9rodrome, y compris la totalit\u00e9 ou une partie des terrains et des b\u00e2timents adjacents, qui ne\nse trouvent pas dans une zone non librement accessible au public dont l'acc\u00e8s est r\u00e9glement\u00e9 ;\n 21/22SANCTIONS ADMINISTRATIVES ET P\u00c9NALESPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly42\n\u2022 les sanctions prononc\u00e9es par le pr\u00e9fet \u00e0 l'encontre d'une personne physique ou d'une personne\nmorale en cas de manquement constat\u00e9 aux dispositions des arr\u00eat\u00e9s pr\u00e9fectoraux et de leurs\nmesures particuli\u00e8res d'application conform\u00e9ment aux articles R. 6341-36 \u00e0 39 du code des\ntransports.\nArticle 52 \u2014 Abrogation et dispositions transitoires\nL'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b02020-00118 du 31 janvier 2020 relatif aux mesures de police applicables sur\nl'a\u00e9roport Paris \u2013 Orly est abrog\u00e9.\nArticle 53 \u2014 D\u00e9lais et voies de recours\nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet, dans un d\u00e9lai de deux mois, \u00e0 compter de sa notification :\n- soit d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de police de Paris (D\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de\npolice pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris-Charles de Gaulle, du\nBourget et de Paris-Orly \u2013 7 rue du Commandant Mouchotte \u2013 Orlytech - B\u00e2timent 517 \u2013 91 550\nPARAY-VIEILLE-POSTE) ;\n- soit d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du Ministre de l'Int\u00e9rieur et des Outre-Mer \u2013 direction des\nlibert\u00e9s publiques et des affaires juridiques ;\n- soit d'un recours contentieux aupr\u00e8s du tribunal administratif de Melun (43 rue du G\u00e9n\u00e9ral de\nGaulle 77 000 MELUN).\nArticle 54 \u2014 Mise en application\nL'ensemble des chefs des services de l'\u00c9tat concern\u00e9s, la directrice de l'a\u00e9roport Paris-Orly sont\ncharg\u00e9s, chacun en ce qui les concerne, de l'application du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui leur sera notifi\u00e9 et qui\nentre en vigueur \u00e0 compter de sa publication au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture de\npolice de Paris.\nParis Orly, le 16 juillet 2024\nLe pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 \net la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris\nSign\u00e9\nJ\u00e9r\u00f4me Harnois\n 22/22DISPOSITIONS FINALESPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DPPSSAP/ORLY/2024/046 du 16 JUILLET 2024 relatif aux mesures de police\napplicables\nsur l'a\u00e9roport Paris-Orly43\nPr\u00e9fecture de Police\n75-2024-07-17-00001\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 212 du 17 juillet\n2024 avenant \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 2024-093 relatif \u00e0 la\nfinalisation des travaux \ndu tri bagages de correspondance Nord (TCN)\nde l'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle \nPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 212 du 17 juillet 2024 avenant \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 2024-093 relatif \u00e0 la\nfinalisation des travaux \ndu tri bagages de correspondance Nord (TCN) de l'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle 44\n(a)'awy \u00a9Wwrati Chand\n \nDELEGATION DE LA PREFECTURE DE POLICE \n1, rue de La Haye \u2013 CS 10977 \u2013 95733 Roissy Cedex \n T\u00e9l: 01 75 41 60 00 \nM\u00e9l : secretariat-roissy@interieur.gouv.fr D\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de police \npour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 \ndes plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris \n \n \n \n \nARRETE PREFECTORAL N\u00b0 2024 - 212 \n \n \nAvenant \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 2024-093 relatif \u00e0 la finalisati on des travaux \ndu tri bagages de correspondance Nord (TCN) \nde l'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle \n \n \n \n \nLe Pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9, \n \nVu le Code P\u00e9nal ; \n \nVu le Code de la Route ; \n \nVu le Code des Transports ; \n \nVu la loi n\u00b02017-257 du 28 f\u00e9vrier 2017 relative au statut de Paris et \u00e0 l'am\u00e9nagement m\u00e9tropolitain ; \n \nVu le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 portant nomination de Monsieur Laurent NU\u00d1EZ, en tant que pr\u00e9fet de \npolice ; \n \nVU le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 par lequel Monsieur J\u00e9r\u00f4me HARNOIS est nomm\u00e9 pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la \ns\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuai res de Paris-Charles de Gaulle, du Bourget \net de Paris-Orly aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de police ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 24 novembre 1967 mo difi\u00e9 relatif \u00e0 la signalisation des routes et \nautoroutes et notamment l'article 1 er ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2003-0487 du 5 f\u00e9vrier 2 003 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la signalisation sur les voie s de la \nzone publique de l'a\u00e9roport Paris-Charles-de-Gaulle ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2003-2545 du 2 juin 2003 , r\u00e9glementant la circulation sur les voies de la z one \npublique de l'a\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle, modifiant l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 1999-5363 du 22 \nd\u00e9cembre 1999 ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2015-3248 du 03 d\u00e9cembre 2015 relatif \u00e0 la police sur l'a\u00e9roport de Paris-\nCharles-de-Gaulle ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-00737 du 3 juin 2024 portant d\u00e9 l\u00e9gation au pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la \ns\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris-Ch arles de Gaulle, de Paris-Le Bourget et de Paris-Or ly ; \n \nVu l'instruction interminist\u00e9rielle sur la signalis ation routi\u00e8re du 22 octobre 1963 et notamment la \nhuiti\u00e8me partie \u00ab signalisation temporaire \u00bb modifi\u00e9e ; \n \nVu la demande du groupe ADP, en date du 5 juillet 2 024 ; \n Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 212 du 17 juillet 2024 avenant \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 2024-093 relatif \u00e0 la\nfinalisation des travaux \ndu tri bagages de correspondance Nord (TCN) de l'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle 45\n2 Vu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-093 du 14 mars 2024 relatif \u00e0 la finalisation des travaux du tri bagages de \ncorrespondance Nord (TCN) de l'a\u00e9roport Paris-Charl es de Gaulle ; \n \nCONSIDERANT que, pour permettre la finalisation des travaux du tri bagages de correspondance Nord \n(TCN) de l'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle et pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers et des personnes \ncharg\u00e9es des travaux, il convient de r\u00e9glementer te mporairement la circulation aux abords du chantier, \n \n \nARRETE \n \nArticle 1 : \n \nLe premier alin\u00e9a de l'article 1 de l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024 -093 du 14 mars 2024 susvis\u00e9 est remplac\u00e9 par les \ndispositions suivantes : \n \nLes travaux pour permettre la finalisation des trav aux du tri bagages de correspondance Nord (TCN) de \nl'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle se d\u00e9rouleront j usqu'au 31 ao\u00fbt 2024. \n \nArticle 2 : \n \nLe directeur de l'a\u00e9roport de Paris-Charles de Gaul le, et le commandant de la gendarmerie des \ntransports a\u00e9riens de Paris-Charles de Gaulle, sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cut ion \ndu pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera affich\u00e9 aux extr\u00e9mit\u00e9s d u chantier et publi\u00e9 aux recueils des actes \nadministratifs de la pr\u00e9fecture de police. \n \n \n Paris-Charles de Gaulle, le 17 JUIL 2024 \n \nPour le pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret \u00e9 \ndes plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris \nLe directeur des s\u00e9curit\u00e9s et des Op\u00e9rations pour \nParis-Charles de Gaulle et Paris-Le Bourget \n \n \nSign\u00e9 \n \nL\u00e9opold GRAMAIZE \n \n Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 212 du 17 juillet 2024 avenant \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 2024-093 relatif \u00e0 la\nfinalisation des travaux \ndu tri bagages de correspondance Nord (TCN) de l'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle 46\nPr\u00e9fecture de Police\n75-2024-07-17-00007\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 213 du 17 juillet\n2024 R\u00e9glementant temporairement les\nconditions de circulation, pour permettre\nl'exploitation de marquages provisoires sur le\nterminal 2 de l'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle\nPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00007 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 213 du 17 juillet 2024 R\u00e9glementant temporairement les\nconditions de circulation, pour permettre l'exploitation de marquages provisoires sur le terminal 2 de l'a\u00e9roport Paris-Charles de\nGaulle47\n(a)'awy \u00a9Wwrati Chand\n \nDELEGATION DE LA PREFECTURE DE POLICE \n1, rue de La Haye \u2013 CS 10977 \u2013 95733 Roissy Cedex \n T\u00e9l: 01 75 41 60 00 \nM\u00e9l : secretariat-roissy@interieur.gouv.fr D\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de police \npour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 \ndes plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris \n \n \n \n \nARRETE PREFECTORAL N\u00b0 2024 \u2013 213 \n \n \n \nR\u00e9glementant temporairement les conditions de circu lation, pour permettre \nl'exploitation de marquages provisoires sur le term inal 2 \nde l'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle \n \n \n \nLe Pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9, \n \nVu le Code P\u00e9nal ; \n \nVu le Code de la Route ; \n \nVu le Code des Transports ; \n \nVu la loi n\u00b02017-257 du 28 f\u00e9vrier 2017 relative au statut de Paris et \u00e0 l'am\u00e9nagement m\u00e9tropolitain ; \n \nVu le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 portant nomination de Monsieur Laurent NU\u00d1EZ, en tant que pr\u00e9fet de \npolice ; \n \nVu le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 par lequel Monsieur J\u00e9r\u00f4me HARNOIS est nomm\u00e9 pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la \ns\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuai res de Paris-Charles de Gaulle, du Bourget \net de Paris-Orly aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de police ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 24 novembre 1967 mo difi\u00e9 relatif \u00e0 la signalisation des routes et \nautoroutes et notamment l'article 1 er ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2003-0487 du 5 f\u00e9vrier 2 003 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la signalisation sur les voie s de la \nzone publique de l'a\u00e9roport Paris-Charles-de-Gaulle ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2003-2545 du 2 juin 2003 , r\u00e9glementant la circulation sur les voies de la z one \npublique de l'a\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle, modifiant l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 1999-5363 du 22 \nd\u00e9cembre 1999 ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2015-3248 du 03 d\u00e9cembre 2015 relatif \u00e0 la police sur l'a\u00e9roport de Paris-\nCharles-de-Gaulle ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-00737 du 3 juin 2024 portant d\u00e9 l\u00e9gation au pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la \ns\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris-Ch arles de Gaulle, de Paris-Le Bourget et de Paris-Or ly ; \n \nVu l'instruction interminist\u00e9rielle sur la signalis ation routi\u00e8re du 22 octobre 1963 et notamment la \nhuiti\u00e8me partie \u00ab signalisation temporaire \u00bb modifi\u00e9e ; \n \nVu la demande du groupe ADP, en date du 5 juillet 2 024 ; \n \n Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00007 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 213 du 17 juillet 2024 R\u00e9glementant temporairement les\nconditions de circulation, pour permettre l'exploitation de marquages provisoires sur le terminal 2 de l'a\u00e9roport Paris-Charles de\nGaulle48\n2 \n \nVu l'avis favorable du commandant de la gendarmerie des transports a\u00e9riens de Paris-Charles de Gaulle \net du Bourget, en date du 8 juillet 2024 ; \n \nCONSIDERANT que, pour permettre l'exploitation de m arquages provisoires sur le terminal 2 de \nl'a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle et pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers et des personnes charg\u00e9es d es \ntravaux, il convient de r\u00e9glementer temporairement la circulation aux abords du chantier, \n \n \nARRETE \n \n \nArticle 1 : \n \nL'arr\u00eat\u00e9 a pour objet de permettre la mise en sens unique de la route de service entre les postes H20 et \nH10 devant le satellite des aires H\u00f4tel apr\u00e8s avoir am\u00e9nag\u00e9 des arr\u00eats de bus provisoires pour l'empor t \ndes d\u00e9l\u00e9gations sportives \u00e0 l'occasion des Jeux Oly mpiques et Jeux Paralympiques, des marquages \nr\u00e9glementaires pour les arr\u00eats d'urgence SMCA et la r\u00e9duction de la largeur des passages pi\u00e9tons \u00e0 4m. \n \nUn marquage provisoire de deux ronds-points \u00e0 l'oue st des aires h\u00f4tel se fera le 8 ao\u00fbt 2024. \n \nLa route entre H10 et H20 sera en sens unique jusqu 'au 15 ao\u00fbt 2024, puis remise en configuration \ninitiale le 16 ao\u00fbt 2024. \n \nArticle 2 : \n \nLa pr\u00e9-signalisation et la signalisation mises en \u0153 uvre par l'entreprise ou les entreprises sous-trait antes \nsont conformes aux prescriptions pr\u00e9vues dans la hu iti\u00e8me partie \u00absignalisation temporaire\u00bb du livre I \nde l'instruction interminist\u00e9rielle sur la signalis ation routi\u00e8re (manuel du chef de chantier-Signalis ation \ntemporaire-\u00c9dition du SETRA). \n \nArticle 3 : \n \nLe d\u00e9lai d'ex\u00e9cution des travaux peut \u00eatre modifi\u00e9 en fonction de l'\u00e9tat d'avancement du chantier ou \ndes intemp\u00e9ries. \n \nArticle 4 : \n \nLes mesures de s\u00e9curit\u00e9 doivent \u00eatre respect\u00e9es scr upuleusement par les diff\u00e9rents intervenants. \n \nLa gendarmerie des transports a\u00e9riens sera inform\u00e9e de toutes modifications ou de changement \nd'horaires et pourra proc\u00e9der \u00e0 la fermeture du cha ntier en cas de n\u00e9cessit\u00e9. \n \nArticle 5 : \n \nToute infraction au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera constat\u00e9e e t poursuivie conform\u00e9ment aux lois et r\u00e8glements en \nvigueur. \n \nArticle 6 : \n \nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut \u00eatre contest\u00e9 dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification : \n \n- soit par voie d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fe t de police \u2013 d\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de \npolice pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-for mes a\u00e9roportuaires de Paris, Roissyp\u00f4le \u2013 Le \nD\u00f4me, 1 rue de la Haye \u2013 CS 10977 \u2013 95733 Roissy Ce dex \n- soit par voie de recours contentieux aupr\u00e8s du trib unal administratif de Montreuil \u2013 07 rue \nCatherine Puig \u2013 93100 Montreuil \n Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00007 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 213 du 17 juillet 2024 R\u00e9glementant temporairement les\nconditions de circulation, pour permettre l'exploitation de marquages provisoires sur le terminal 2 de l'a\u00e9roport Paris-Charles de\nGaulle49\n3 Article 7 : \n \nLe directeur de l'a\u00e9roport de Paris-Charles de Gaul le, et le commandant de la gendarmerie des \ntransports a\u00e9riens de Paris-Charles de Gaulle, sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cut ion \ndu pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera affich\u00e9 aux extr\u00e9mit\u00e9s d u chantier et publi\u00e9 au recueil des actes \nadministratifs de la pr\u00e9fecture de police. \n \n \n Paris-Charles de Gaulle, le 17 JUIL 2024 \n \nPour le pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret \u00e9 \ndes plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris \nLe directeur des s\u00e9curit\u00e9s et des Op\u00e9rations pour \nParis-Charles de Gaulle et Paris-Le Bourget \n \n \nSign\u00e9 \n \nL\u00e9opold GRAMAIZE \n \n Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-17-00007 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 2024 - 213 du 17 juillet 2024 R\u00e9glementant temporairement les\nconditions de circulation, pour permettre l'exploitation de marquages provisoires sur le terminal 2 de l'a\u00e9roport Paris-Charles de\nGaulle50\nPr\u00e9fecture de Police\n75-2024-07-16-00017\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2024-204 du 16 JUILLET\n2024 modifiant temporairement la circulation en\nzone c\u00f4t\u00e9 ville sur l'a\u00e9rodrome de Paris-Le\nBourget pour les besoins de l'arm\u00e9e de l'air \nPr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00017 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2024-204 du 16 JUILLET 2024 modifiant temporairement la\ncirculation en zone c\u00f4t\u00e9 ville sur l'a\u00e9rodrome de Paris-Le Bourget pour les besoins de l'arm\u00e9e de l'air 51\npeLINE\n[fl\n)>/\"PAulLEpinad\n \nD\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de police \npour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 \ndes plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris \n \nREPUBLIQUE FRAN\u00c7AISE \nLibert\u00e9 \u00c9galit\u00e9 Fraternit\u00e9 \n1, RUE DE LA HAYE \u2013 CS 10977 \u2013 95733 ROISSY CEDEX \u2013 TEL . : 01 75 41 60 00 FAX : 01 87 27 89 15 \nM\u00e9l : secretariat-roissy@interieur.gouv.fr \n \nARR\u00caT\u00c9 PREFECTORAL n\u00b0 2024-204 \nmodifiant temporairement la circulation en zone c\u00f4t \u00e9 ville \nsur l'a\u00e9rodrome de Paris-Le Bourget \npour les besoins de l'arm\u00e9e de l'air \n \n \nLe pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 , \n \nVu le code p\u00e9nal \nVu le code de l'aviation civile ; \nVu le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, notamment son article L. 122-2 ; \nVu le code des transports, notamment son article L. 6332-2 ; \nVu la loi n\u00b0 2005-357 du 20 avril 2005 relative aux a\u00e9roports ; \nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 r elatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation e t \u00e0 \nl'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements, notamment son article 76 ; \nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2005-828 du 20 juillet 2005 relatif \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 A\u00e9roports de Paris ; \nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2010-655 du 11 juin 2010 modifi\u00e9 re latif au pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbre t\u00e9 des \nplates-formes a\u00e9roportuaires de Paris-Charles-De-Ga ulle, du Bourget et de Paris-Orly ; \nVu l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 24 novembre 1967 re latif \u00e0 la signalisation des routes et autoroutes e t \nnotamment l'article 1er ; \nVu le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 portant nomination du pr\u00e9fet de police \u2013 M. NU\u00d1EZ (Laurent), \u00e0 compter \ndu 21 juillet 2022 ; \nVu le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 portant nomination du pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des \nplates-formes a\u00e9roportuaires de Paris-Charles-de-Ga ulle, du Bourget et de Paris-Orly aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de \npolice \u2013 M. HARNOIS (J\u00e9r\u00f4me) \u00e0 compter du 23 ao\u00fbt 2 022 ; \nVu l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 6 novembre 1992 mod ifi\u00e9, relatif \u00e0 la signalisation routi\u00e8re, approuva nt la \nhuiti\u00e8me partie \u00ab signalisation temporaire \u00bb du liv re 1 de l'instruction interminist\u00e9rielle sur la sig nalisation \nrouti\u00e8re ; \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2017-1137 du 16 d\u00e9cembre 2017 relatif aux missions et \u00e0 l'organisation des \nservices du pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s \u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires de Paris-Cha rles-\nde-Gaulle, de Paris-Le Bourget et de Paris-Orly, co nstitu\u00e9s en d\u00e9l\u00e9gation de la pr\u00e9fecture de police ; \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2018-652 du 28 septembre 2018 modifi\u00e9 relatif aux mesures de police g\u00e9n\u00e9ral e \napplicables sur l'a\u00e9rodrome du Bourget ; \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2018-653 du 28 septembre 2018 modifi\u00e9 relatif aux dispositions g\u00e9n\u00e9rales de \ns\u00fbret\u00e9 applicables sur l'a\u00e9rodrome de Paris-Le Bour get ; \nVu Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2024-00737 du 3 juin 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature au pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \npour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des plates-formes a\u00e9r oportuaires de Paris-Charles de Gaulle, du Bourget et de \nParis-Orly aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de police ; \n \nConsid\u00e9rant la d\u00e9cision du Premier ministre de mett re en \u0153uvre un dispositif particulier de s\u00fbret\u00e9 \na\u00e9rienne dans le cadre de l'organisation des jeux o lympiques et paralympiques Paris 2024 ; \n \nConsid\u00e9rant la demande en date du 10 juillet 2024 d u coordonnateur logistique du dispositif particulie r \nde s\u00fbret\u00e9 a\u00e9rienne (DPSA) du commandement de la d\u00e9f ense a\u00e9rienne et des op\u00e9rations a\u00e9riennes \n(CDAOA) ; Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00017 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2024-204 du 16 JUILLET 2024 modifiant temporairement la\ncirculation en zone c\u00f4t\u00e9 ville sur l'a\u00e9rodrome de Paris-Le Bourget pour les besoins de l'arm\u00e9e de l'air 52\n \n \nARR\u00caTE \n \nArticle 1 : Fermeture d'un axe de circulation \nLe 17 juillet 2024 de 08h00 \u00e0 11h00, le tron\u00e7on de la rue D\u00e9sir\u00e9 Lucca, situ\u00e9 \u00e0 l'Ouest des b\u00e2timents 54 \n(Paul Bert) et 56, face \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 d'assistance e n escale Jetex, est ferm\u00e9 \u00e0 la circulation conform\u00e9 ment \u00e0 \nl'annexe du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \n \nArticle 2 : Interdiction de stationnement \nLe stationnement sur le tron\u00e7on de la rue D\u00e9sir\u00e9 Lu cca ferm\u00e9 \u00e0 la circulation est interdit pour le lev age \nde mat\u00e9riel par grue. \n \nArticle 3 : Modification du sens de circulation \nA l'extr\u00e9mit\u00e9 sud de l'avenue de l'Europe, une d\u00e9vi ation est mise en place par la rue Lossier pour \nrejoindre la partie sud de la plate-forme conform\u00e9m ent au cheminement pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 l'annexe du pr\u00e9sent \narr\u00eat\u00e9. \n \nArticle 4 : Signalisation \nLa pr\u00e9-signalisation et la signalisation plac\u00e9es so us la responsabilit\u00e9 du coordonnateur logistique du \ndispositif particulier de s\u00fbret\u00e9 a\u00e9rienne (DPSA) du commandement de la d\u00e9fense a\u00e9rienne et des \nop\u00e9rations a\u00e9riennes (CDAOA), sont conformes aux pr escriptions pr\u00e9vues dans la huiti\u00e8me partie \n\u00absignalisation temporaire\u00bb de l'instruction intermi nist\u00e9rielle sur la signalisation routi\u00e8re susvis\u00e9e. \n \nLe cheminement des pi\u00e9tons devra \u00eatre conserv\u00e9 en t oute s\u00e9curit\u00e9 sur le trottoir, en les d\u00e9viant sur l e \ntrottoir oppos\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 nord de cette portion de voie ferm\u00e9e, et en empruntant le passage pi\u00e9ton \nexistant, situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate du levage (ex tr\u00e9mit\u00e9 Sud de cette portion de voie ferm\u00e9e). En \npr\u00e9sence d'un homme trafic \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. \n \n \n\u2022 un barri\u00e9rage herm\u00e9tique autour de l'emprise du cha ntier ; \n\u2022 une signalisation temporaire r\u00e9glementaire de route barr\u00e9e pour les v\u00e9hicules et les pi\u00e9tons ; \n\u2022 un rappel de la vitesse limit\u00e9e \u00e0 30 km/h en amont et en aval de l'emprise de levage ; \n\u2022 un affichage du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de la zone de levage. \n \nArticle 5 : Publication \nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est publi\u00e9 au recueil des actes a dministratifs de la pr\u00e9fecture de police. \n \nArticle 6 : Application \nLe directeur de l'ordre public et de la circulation de la pr\u00e9fecture de police, le directeur territori al de la \ns\u00e9curit\u00e9 de proximit\u00e9 de la Seine-Saint-Denis, la c heffe d'escadron commandant la compagnie de \ngendarmerie des transports a\u00e9riens de Paris-Charles -de-Gaulle et du Bourget, le directeur de la police aux \nfronti\u00e8res de l'a\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle et du Bourget, le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'av iation \ncivile nord, l'exploitant de l'a\u00e9rodrome de Paris-L e Bourget, le directeur interr\u00e9gional des douanes e t des \ndroits indirects de Paris-A\u00e9roports, l'exploitant d e l'a\u00e9rodrome Paris-Le Bourget et le coordonnateur \nlogistique du dispositif particulier de s\u00fbret\u00e9 a\u00e9ri enne, sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, d e \nl'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \n \nArticle 7 : Recours \nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours c ontentieux d\u00e9pos\u00e9 devant le tribunal administratif de \nParis sis 7 , rue Jouy \u00e0 Paris (75004) dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa publication. \n \nRoissy, le 16 juillet 2024 \n \nPour le pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret \u00e9 des plates-\nformes a\u00e9roportuaires de Paris-Charles de Gaulle, d u Bourget et \nde Paris-Orly, \nLe directeur des s\u00e9curit\u00e9s et des op\u00e9rations pour \nParis-Charles de Gaulle et Le Bourget \n \n \n \nL\u00e9oopold GRAMAIZE (sign\u00e9) Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00017 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2024-204 du 16 JUILLET 2024 modifiant temporairement la\ncirculation en zone c\u00f4t\u00e9 ville sur l'a\u00e9rodrome de Paris-Le Bourget pour les besoins de l'arm\u00e9e de l'air 53\n \n \n \nAAnnnneexxee ddee \nll''aarrrr\u00ea\u00eatt\u00e9\u00e9 pprr\u00e9\u00e9ffeeccttoorraall n\u00b0 2024-204 \nmodifiant temporairement la circulation en zone c\u00f4t \u00e9 ville \nsur l'a\u00e9rodrome de Paris-Le Bourget \npour les besoins de l'arm\u00e9e de l'air \n \n \n \n \nRue D\u00e9sir\u00e9 Lucca \nRue D\u00e9sir\u00e9 Lucca Ru \ne \nHe \nnri \nLO \nSS \nIE \nR \nR\nue \nD\n\u00e9s \nir \n\u00e9 \nLu \ncc R\nue \nH\nen \nri \nL\nO\nSS \nIE Rue Henri LOSSIER Pr\u00e9fecture de Police - 75-2024-07-16-00017 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2024-204 du 16 JUILLET 2024 modifiant temporairement la\ncirculation en zone c\u00f4t\u00e9 ville sur l'a\u00e9rodrome de Paris-Le Bourget pour les besoins de l'arm\u00e9e de l'air 54\nPr\u00e9fecture des Yvelines\n75-2024-07-17-00010\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 BPA 24- 460 portant autorisation des\nservices de la gendarmerie nationale \u00e0 proc\u00e9der\n\u00e0 la captation, \u00e0 l'enregistrement et la\ntransmission d'images\nau moyen de cam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs\nPr\u00e9fecture des Yvelines - 75-2024-07-17-00010 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 BPA 24- 460 portant autorisation des services de la gendarmerie nationale \u00e0\nproc\u00e9der\n\u00e0 la captation, \u00e0 l'enregistrement et la transmission d'images\nau moyen de cam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs55\nEu\nPREFECTURE\nDE POLICE\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9azs\nPREFET\nDES YVELINES\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9\nCabinet\nDirection des s\u00e9curit\u00e9s\nBureau des polices administratives\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 BPA 24- 460 portant autorisation des serv ices de la gendarmerie nationale \u00e0 proc\u00e9der\n\u00e0 la captation, \u00e0 l'enregistrement et la transmissi on d'images\nau moyen de cam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs \nLe pr\u00e9fet de police,\nOfficier de la L\u00e9gion d'honneur,\nOfficier de l'Ordre National du M\u00e9rite,\nChevalier des Palmes acad\u00e9miques,\nVu le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, notamment ses ar ticles L. 242-1 \u00e0 L. 242-8 et R. 242-8 \u00e0 R. 242-14 ;\nVu la loi n\u00b0 2023-380 du 19 mai 2023 relative aux jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 et portant\ndiverses autres dispositions ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0 l'acti on des\nservices de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b02021-1397 du 27 octobre 2021 portant a pplication de l'article L. 211- 11- 1 du code de la s\u00e9curit\u00e9\nint\u00e9rieure aux jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2024-107 du 14 f\u00e9vrier 2024 relatif a ux comp\u00e9tences du pr\u00e9fet de police et \u00e0 celles du p r\u00e9fet de\npolice des Bouches-du-Rh\u00f4ne pour les jeux Olympique s et Paralympiques de 2024, ainsi qu'\u00e0 la comp\u00e9tenc e\nterritoriale de certaines directions de la pr\u00e9fectu re de police, notamment son article 3 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 du ministre de l'int\u00e9rieur et des outre-m er, en date du 19 avril 2023 relatif au nombre maxi mal de\ncam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs pouvant \u00eatre si multan\u00e9ment utilis\u00e9es dans chaque d\u00e9partement et\ncollectivit\u00e9 d'outre-mer ;\nVu l'instruction minist\u00e9rielle NOR IOMD2311883J du 30 avril 2023 relative \u00e0 la proc\u00e9dure d'autorisation des\ncam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs pour des missio ns de police administrative ;\nVu le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 par lequel M. Laurent NU\u00d1EZ, pr\u00e9fet, coordonnateur national du renseigne ment\net de la lutte contre le terrorisme, est nomm\u00e9 pr\u00e9f et de police (hors classe) ;\nVu le d\u00e9cret du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 7 f\u00e9vrier 2024 portant nomination de Monsieur Fr\u00e9d \u00e9ric\nROSE en qualit\u00e9 de pr\u00e9fet des Yvelines ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00817 du 17 juin 2024 portant d\u00e9l\u00e9 gation de signature du pr\u00e9fet de police au pr\u00e9fet d es\nYvelines ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b078-2024-07-08-00013 du 08 juillet 2024, portant subd\u00e9l\u00e9gation de signature pour la p\u00e9riode\nmentionn\u00e9e \u00e0 l'article 14 de la loi du 19 mai 2023 relative aux JOP de 2024 et portant diverses autres\ndisposition ;\nT\u00e9l : 01.39.49.78.00 1/4\nM\u00e9l : pref-videoprotection@yvelines.gouv.fr\n1 rue Jean Houdon \u2013 78010 Versailles CEDEX \nPr\u00e9fecture des Yvelines - 75-2024-07-17-00010 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 BPA 24- 460 portant autorisation des services de la gendarmerie nationale \u00e0\nproc\u00e9der\n\u00e0 la captation, \u00e0 l'enregistrement et la transmission d'images\nau moyen de cam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs56\nVu la demande en date du 11 juillet 2024, form\u00e9e par la direction interd\u00e9partementale de la police natio nale\ndes Yvelines, visant \u00e0 obtenir l'autorisation de ca pter, d'enregistrer et de transmettre des images au moyen de\nsept cam\u00e9ras install\u00e9es sur sept drones aux fins d' assurer la s\u00e9curisation de la c\u00e9r\u00e9monie du \u00ab relais de la\nflamme olympique \u00bb, pr\u00e9vue le mardi 23 juillet 2024 sur les communes de Rambouillet, Les Mureaux, Mant es-la-\nVille, Montesson, Poissy, Saint-Germain-en-Laye et Versailles ;\nConsid\u00e9rant qu'en application de l'article 1er du d\u00e9cret du 14 f\u00e9vrier 2024 susvis\u00e9, le pr\u00e9fet de police exerce\ndans le d\u00e9partement des Yvelines les missions de po lice administrative qui lui sont d\u00e9volues et celles\nattribu\u00e9es au repr\u00e9sentant de l'Etat dans le d\u00e9part ement par l'article 73 du d\u00e9cret du 29 avril 2004 s usvis\u00e9 du\n1er juillet au 15 septembre 2024 ; que par l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-00817 du 17 juin 2024, le pr\u00e9fet de police a d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 au\npr\u00e9fet des Yvelines la signature d'actes, arr\u00eat\u00e9s e t d\u00e9cisions n\u00e9cessaires \u00e0 l'exercice des attributio ns qui lui\n\u00e9taient d\u00e9volues par le d\u00e9cret du 14 f\u00e9vrier 2024 ;\nConsid\u00e9rant que les dispositions susvis\u00e9es permettent aux forc es de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, dans l'exercice de leurs\nmissions de pr\u00e9vention des atteintes \u00e0 l'ordre publ ic et de protection de la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens,\nde proc\u00e9der \u00e0 la captation, \u00e0 l'enregistrement et \u00e0 la transmission d'images au moyen de cam\u00e9ras insta ll\u00e9es sur\ndes a\u00e9ronefs aux fins d'assurer la s\u00e9curit\u00e9 des per sonnes et des biens et pr\u00e9venir les troubles \u00e0 l'or dre public\ndans le cadre des op\u00e9rations de r\u00e9tablissement de l 'ordre public ; que notamment, le 1\u00b0 et de l'articl e L. 242-5\nsusvis\u00e9 pr\u00e9voit que ces dispositifs peuvent \u00eatre mi s en \u0153uvre au titre de la pr\u00e9vention des atteintes \u00e0 la\ns\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens dans des lieux particuli\u00e8rement expos\u00e9s, en raison de leurs caract \u00e9ristiques\nou des faits qui s'y sont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9roul\u00e9s, \u00e0 des risq ues d'agression, de vol ou de trafic d'armes, d'\u00eatr es humains ou\nde stup\u00e9fiants, ainsi que la protection des b\u00e2timen ts et installations publics et de leurs abords imm\u00e9 diats,\nlorsqu'ils sont particuli\u00e8rement expos\u00e9s \u00e0 des risq ues d'intrusion ou de d\u00e9gradation ; que le 3\u00b0 du m\u00ea me article\npermet quant \u00e0 lui la mise en \u0153uvre de ces disposit ifs en vue d'assurer la pr\u00e9vention d'actes de terro risme ; \nConsid\u00e9rant la pr\u00e9gnance de la menace terroriste sur le territ oire national et le maintien d'un niveau de\ns\u00e9curit\u00e9 \u00ab urgence attentat \u00bb du plan VIGIPIRATE de puis le 22 mars 2024 ;\nConsid\u00e9rant que les c\u00e9r\u00e9monies du \u00ab relais de la flamme olympi que \u00bb rassembleront de nombreux spectateurs\net b\u00e9n\u00e9ficieront par cons\u00e9quent d'une importante co uverture m\u00e9diatique ;\nConsid\u00e9rant que les c\u00e9r\u00e9monies du \u00ab relais de la flamme olympi que \u00bb sont susceptibles de constituer une cible\nprivil\u00e9gi\u00e9e et symbolique pour la perp\u00e9tration d'ac tes de nature terroriste ;\nConsid\u00e9rant que le risque de troubles \u00e0 l'ordre public ne peut \u00eatre \u00e9cart\u00e9 ;\nConsid\u00e9rant l'\u00e9tendue de la zone \u00e0 s\u00e9curiser aux abords du pas sage du \u00ab relais de la flamme olympique \u00bb (bois,\nparcelles agricoles, zone urbaine), l'int\u00e9r\u00eat de di sposer d'une vision en grand angle appara\u00eet n\u00e9cessa ire et\njustifi\u00e9 pour permettre le maintien et le r\u00e9tabliss ement de l'ordre public tout en limitant l'engageme nt des\nforces au sol ;\nConsid\u00e9rant que la demande porte sur l'engagement d'un nombre total de sept cam\u00e9ras a\u00e9roport\u00e9es\nuniquement dans le p\u00e9rim\u00e8tre o\u00f9 sont susceptibles d e se commettre les atteintes que l'usage des cam\u00e9ra s\na\u00e9roport\u00e9es vise \u00e0 pr\u00e9venir ; que la dur\u00e9e de l'aut orisation est strictement limit\u00e9e entre le mardi 23 juillet 2024\n\u00e0 7h30 et le mercredi 24 juillet 2024 02h00 ; qu'au regard des circonstances susmentionn\u00e9es, la demand e\nn'appara\u00eet pas disproportionn\u00e9e ; \nConsid\u00e9rant que conform\u00e9ment \u00e0 l'article R. 242-13 du code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure susvis\u00e9, il peut \u00eatre\nd\u00e9rog\u00e9 \u00e0 l'obligation d'information du public les c onditions de l'op\u00e9ration l'interdisent ou si cette information\nentre en contradiction avec les objectifs poursuivi s parmi les finalit\u00e9s mentionn\u00e9es au 1\u00b0 et au 3\u00b0 du I. de\nl'article R. 242-8 ;\nSur proposition de la sous-pr\u00e9f\u00e8te, directrice de cabinet du pr\u00e9fe t des Yvelines,\nArr\u00eate :\nArticle 1er : La captation, l'enregistrement et la transmission d 'images par la direction interd\u00e9partementale de\nla police nationale des Yvelines, est autoris\u00e9e au titre de la s\u00e9curisation de la c\u00e9r\u00e9monie du passage du \u00ab relais\nde la flamme olympique \u00bb sur les communes de Rambou illet, des Mureaux, de Mantes-la-Ville, de Montesso n,\nde Poissy, de Saint-Germain-en-Laye et de Versaille s en appui des personnels au sol, en vue de leur pe rmettre\nde maintenir ou de r\u00e9tablir l'ordre public.\nT\u00e9l : 01.39.49.78.00 2/4\nM\u00e9l : pref-videoprotection@yvelines.gouv.fr\n1 rue Jean Houdon \u2013 78010 Versailles CEDEX Pr\u00e9fecture des Yvelines - 75-2024-07-17-00010 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 BPA 24- 460 portant autorisation des services de la gendarmerie nationale \u00e0\nproc\u00e9der\n\u00e0 la captation, \u00e0 l'enregistrement et la transmission d'images\nau moyen de cam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs57\nArticle 2 : Le nombre maximal de cam\u00e9ras pouvant proc\u00e9der simul tan\u00e9ment aux traitements mentionn\u00e9s \u00e0\nl'article 1er est fix\u00e9 \u00e0 :\n- Deux cam\u00e9ras embarqu\u00e9es sur deux a\u00e9ronefs sans \u00e9q uipage \u00e0 bord de type DJI MAVIC PRO 2\n- Trois cam\u00e9ras embarqu\u00e9es sur trois a\u00e9ronefs sans \u00e9quipage \u00e0 bord de type DJI M30T\n- Une cam\u00e9ra embarqu\u00e9e sur un a\u00e9ronef sans \u00e9quipage \u00e0 bord de type DJI MAVIC 3\n- Une cam\u00e9ra embarqu\u00e9e sur un a\u00e9ronef sans \u00e9quipage \u00e0 bord de type Autel Robotics Evomax4T\nArticle 3 : La pr\u00e9sente autorisation est strictement limit\u00e9e a ux p\u00e9rim\u00e8tres g\u00e9ographiques d\u00e9limit\u00e9s comme suit\net figurant sur les plans joints en annexe :\n- Rambouillet : p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9limit\u00e9 par la rue de la Providence, rue Gambetta, place Jeanne d'Arc, rue\ndes Fontaines, rue Charles Cl\u00e9rise et all\u00e9e des Orm es ;\n- Les Mureaux : p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9limit\u00e9 par la rue Bapti ste Marcet, le centre hospitalier de B\u00e9cheville, al l\u00e9e\nde la Salle \u00e0 Manger et rue Hubert Mouchel ;\n- Mantes-la-Ville : p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9limit\u00e9 par le boule vard Roger Salengro, rue Ren\u00e9 Valognes, route de\nHoudan, rue de la Ravine, rue des Merisiers, rue Lo uise Michel et rue Marcel Sembat ;\n- Montesson : p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9limit\u00e9 par la rue Montgol fier, chemin de la Remise du Loup, rue Henri\nDunant et avenue Gabriel P\u00e9ri ;\n- Poissy : p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9limit\u00e9 par la Seine, rue de la Gare, avenue du cep, rue du g\u00e9n\u00e9ral de Gaulle,\navenue Blanche de Castille, rue de la Tournelle et avenue Meissonier ;\n- Saint-Germain-en-Laye : p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9limit\u00e9 par ro ute du Mail, all\u00e9e de la Capitainerie, rue Thiers, rue\nde la Salle, avenue des Loges et rue de Pontoise ;\n- Versailles : p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9limit\u00e9 par all\u00e9e du Peti t Pont, boulevard de la Reine, Parc du Domaine de\nMadame Elisabeth, avenue de Paris, avenue des Sceau x, Route de Saint-Cyr, all\u00e9e de Saturne et all\u00e9e de\nFlore.\nArticle 4 : La pr\u00e9sente autorisation est d\u00e9livr\u00e9e :\nLe mardi 23 juillet 2024 :\n\u2022 de 07h30 \u00e0 09h30 dans le p\u00e9rim\u00e8tre susvis\u00e9 de la co mmune de Rambouillet ;\n\u2022 de 09h20 \u00e0 10h45 dans le p\u00e9rim\u00e8tre susvis\u00e9 de la co mmune des Mureaux ;\n\u2022 de 10h25 \u00e0 12h15 dans le p\u00e9rim\u00e8tre susvis\u00e9 de la co mmune de Mantes-la-Ville ;\n\u2022 de 12h05 \u00e0 13h25 dans le p\u00e9rim\u00e8tre susvis\u00e9 de la co mmune de Montesson ;\n\u2022 de 13h40 \u00e0 15h25 dans le p\u00e9rim\u00e8tre susvis\u00e9 de la co mmune de Poissy ;\n\u2022 de 15h30 \u00e0 16h50 dans le p\u00e9rim\u00e8tre susvis\u00e9 de la co mmune de Saint-Germain-en-Laye ; \n\u2022 de 16h30 au mercredi 24 juillet 2024 \u00e0 02h00 dans l e p\u00e9rim\u00e8tre susvis\u00e9 de la commune de Versailles. \nArticle 5 : Le registre mentionn\u00e9 \u00e0 l'article L. 242-4 du code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure est transmis au pr\u00e9fet de s\nYvelines \u00e0 l'issue de l'op\u00e9ration.\nArticle 6 : Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est publi\u00e9 au recueil des actes a dministratifs du d\u00e9partement de Paris et de la\npr\u00e9fecture des Yvelines et peut faire l'objet d'un recours devant le tribunal administratif de Versail les dans un\nd\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa publication.\nT\u00e9l : 01.39.49.78.00 3/4\nM\u00e9l : pref-videoprotection@yvelines.gouv.fr\n1 rue Jean Houdon \u2013 78010 Versailles CEDEX Pr\u00e9fecture des Yvelines - 75-2024-07-17-00010 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 BPA 24- 460 portant autorisation des services de la gendarmerie nationale \u00e0\nproc\u00e9der\n\u00e0 la captation, \u00e0 l'enregistrement et la transmission d'images\nau moyen de cam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs58\nArticle 7 : La directrice de cabinet du pr\u00e9fet des Yvelines e t le directeur interd\u00e9partemental de la police\nnationale sont charg\u00e9s chacun en ce qui le concerne de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nFait \u00e0 Versailles, le 16 juillet 2024\nPour le pr\u00e9fet de police et par d\u00e9l\u00e9gation,\nLa sous-pr\u00e9f\u00e8te, directrice de cabinet,\nSIGN\u00c9\nAude PLUMEAU\nSi vous estimez devoir contester la pr\u00e9sente autori sation, il vous est possible, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de la date de son affichage ou de s a publication \naux recueils des actes administratifs du d\u00e9partemen t de Paris et de la pr\u00e9fecture des Yvelines :\n- soit de saisir d'un RECOURS GRACIEUX\nle Pr\u00e9fet des Yvelines\n1 rue Jean Houdon \u2013 78000 VERSAILLES\n- ou de former un RECOURS HIERARCHIQUE\n aupr\u00e8s du Ministre de l'int\u00e9rieur et des outre-me r\n Direction des libert\u00e9s publiques et des affaires juridiques\n place Beauvau - 75008 PARIS\n- soit de saisir d'un RECOURS CONTENTIEUX\nle Tribunal administratif comp\u00e9tent\nAucune de ces voies et recours ne suspend l'applica tion de la pr\u00e9sente d\u00e9cision.\nLes recours GRACIEUX et HIERARCHIQUE doivent \u00eatre \u00e9 crits, exposer les arguments ou faits nouveaux et c omprendre la copie de la d\u00e9cision contest\u00e9e.\nLe recours contentieux, qui vise \u00e0 contester la LEG ALITE de la pr\u00e9sente d\u00e9cision, doit \u00e9galement \u00eatre \u00e9crit et exposer votre argumentation juridique.\nSi vous n'aviez pas de r\u00e9ponse \u00e0 votre recours GRAC IEUX ou HIERARCHIQUE dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 c ompter de la r\u00e9ception de votre recours par \nl'administration, votre demande devra \u00eatre consid\u00e9r \u00e9e comme rejet\u00e9e (d\u00e9cision implicite de rejet).\nEn cas de rejet des RECOURS GRACIEUX ou HIERARCHIQU E, le Tribunal administratif peut \u00eatre saisi d'un r ecours contentieux dans le d\u00e9lai de deux mois \u00e0 com pter \nde la date de la d\u00e9cision de rejet. \nT\u00e9l : 01.39.49.78.00 4/4\nM\u00e9l : pref-videoprotection@yvelines.gouv.fr\n1 rue Jean Houdon \u2013 78010 Versailles CEDEX Pr\u00e9fecture des Yvelines - 75-2024-07-17-00010 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 BPA 24- 460 portant autorisation des services de la gendarmerie nationale \u00e0\nproc\u00e9der\n\u00e0 la captation, \u00e0 l'enregistrement et la transmission d'images\nau moyen de cam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs59\nLu OS\na\n:etteerre, f\u00e9Pa) LEE!\\ ererert=\n\u00e0qs27IHDspank any-| s| > oUnow \u00c0L\n2, 1 ALL> vases pu 01?eiet ae anbijany RAREVi5388814\u00c0En ie\nPr\u00e9fecture des Yvelines - 75-2024-07-17-00010 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 BPA 24- 460 portant autorisation des services de la gendarmerie nationale \u00e0\nproc\u00e9der\n\u00e0 la captation, \u00e0 l'enregistrement et la transmission d'images\nau moyen de cam\u00e9ras install\u00e9es sur des a\u00e9ronefs60\nar oF re i \u2014 e . A Pra lids' LA ~ Ba dWOOL 13 ' 8 =z ~ * | \u00a3\u00b0iy y hisyDESAVE\\ +\" sh H19new)> np sanboel =e's \"ures ojjoduu ~9 | AF Vos a: *13% jay\n| /AU: Hoy, 'sanbaef. aies farm, \u00c0 Vd1v= / uoljeuu){ } n 11. ap snduliwd sop ony /ps: i 2,/ Oy/ %0 on| / \u00a5hadiy sop ony 2 end /| om)SOBSOA Sap I 4 ifc a S hi oe\"J 'y) Bio ReMOTS ry \"Say, n v \\4, We / Pon FY ; \"45 My Sy2 Sap y /py Wa] in a\"Udon, a * / utu q L / - oeny , { \u00ab\u00e0 \u00bbD \u00bb Nr 2 ae= Ge 2 'sujaoruya 22\". w0n OD ap {|PASSa)ulyy: . . }\u00c0 \u00c0. -( 4 |\u00c0 D I 3yw | | \\\nVe:NW ya )+ (ru > fiJ61104 '4 OU = tt if D.| Qu : 4 Sit,> \" =Oe i. o> a TM=fy L\u00c9 = ROa wey Le ae. 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