{"administration":"pref93","administration_name":"Pr\u00e9fecture de Seine-Saint-Denis","content":"PREFET\nDE LA SEINE-SAINT-\nDENIS\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS\nN\u00b093-2025-08-04\nPUBLI\u00c9 LE  4 AO\u00dbT 2025\nSommaire\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS / Direction de la\ncoordination des politiques publiques et de l'appui territorial (DCPPAT)\n- Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant\nd'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site propre\nd\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route\nnationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le\nPerreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne (93), Gagny\n(93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en\ncompatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal (PLUi) de\nl'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb\n(EPT10) (8 pages) Page 3\n- Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025\ncompl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016 portant\nautorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau\ndu grand Paris Express. (19 pages) Page 12\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT / Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9\nIle-de-France (ARS IdF)\n- Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2025-209 du 08/07/2025 portant autorisation\nd'extension de capacit\u00e9 de 47 \u00e0 57 places de l'IME Les enfants\nterribles \nsis 120 avenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil (93100) g\u00e9r\u00e9\npar l'association AFG Autisme. (4 pages) Page 32\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT / Direction r\u00e9gionale et\ninterd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF)\n- Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0671 du 04/08/2025, prorogatif de\nl'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0015, portant modification des conditions\nde circulation sur la RD116, rue Br\u00e9ment et rue Paul Vaillant-Couturier \u00e0\nNoisy-le-Sec, pour les travaux pr\u00e9paratoires \u00e0 la r\u00e9alisation de la\nplateforme du Tramway, des massifs Lacs et des am\u00e9nagements. (3\npages) Page 37\n- Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0672 du 04/08/2025, portant modification des\nconditions de circulation sur la RD931, au droit des n\u00b0 22 et 24 de\nl'avenue L\u00e9nine \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, dans le sens province - Paris,\npour des travaux de cr\u00e9ation d'une zone de d\u00e9chargement. (4 pages) Page 41\n- Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763 du 04/08/2025, modificatif de\nl'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756, portant modification temporaire des\nconditions de circulation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories sur\nl'autoroute A86 sens int\u00e9rieur, entre les PR28+100 et PR29+400, ainsi\nque sur la bretelle de sortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618,\npour des travaux de r\u00e9alisation d'un ouvrage d'art de\nfranchissement au PR28+950 dans le cadre des travaux du prolongement\ndu Tramway T1. (5 pages) Page 46 2\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA\nSEINE-SAINT-DENIS\nDirection de la coordination des politiques\npubliques et de l'appui territorial (DCPPAT)\nArr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt\n2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de\ntransport collectif en site propre d\u00e9nomm\u00e9\n\u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route\nnationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay\n(94)  et la gare Chelles-Gournay (77) sur les\ncommunes de Fontenay-sous-Bois (94), Le\nPerreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93),\nNeuilly-sur-Marne (93), Gagny (93),\nGournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant\nmise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme\nintercommunal (PLUi) de l'\u00e9tablissement public\nterritorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site\npropre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne\n(93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal\n(PLUi) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\n3\nPREFET PREFET PREFETDU VAL- - DE LA SEINE- DE \u20ac SEINE-ET-MARNEDE-MARNE SAINT-DENISLibert\u00e9 Egatian Egalit\u00e9 Fraternit\u00e9Fraternit\u00e9 Fraternit\u00e9\nARR\u00caT\u00c9 INTER-PREFECTORAL n\u00b0 2025/ O206% du four 220\nd\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publiquele projet de transport collectif en site propre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab Bus Bords de Marne \u00bbsitu\u00e9 sur I'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)_et la gare Chelles-Gournay (77)sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance(93), Neuilly-sur-Marne (93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77)et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal (PLUi) deV\u00e9tablissement public territorial \u00ab Paris Est Marne&Bois \u00bb (EPT10)LE PREFET DU VAL-DE-MARNE\nLE PREFET DE LA SEINE-SAINT-DENISChevalier de la L\u00e9gion d'HonneurChevalier de l'Ordre National du M\u00e9rite_ LE PREFET DE SEINE-ET-MARNEChevalier de la L\u00e9gion d'HonneurOfficier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVU le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ; |VU le code de l'environnement, notamment ses articles L. 123-1 et suivants et L.126-1 etsuivants : |VU le code de l'urbanisme, notamment ses articles L. 153-54 et suivants et R. 153-14 et suivants ;: VU le code de I'expropriation pour cause d'utilit\u00e9 publique, notamment ses articles L. 121-1 etsuivants, L. 122-1, L. 122-6 et R. 121-1 et suivants ;VU le code des transports ;\n1/7\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site\npropre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne\n(93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal\n(PLUi) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\n4\nVU la loi n\u00b0 65-557 du 10 juillet 1965 modifi\u00e9e, fixant le statut de la copropri\u00e9t\u00e9 des immeublesb\u00e2tis ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisationet \u00e0 l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;VU le d\u00e9cret du 6 septembre 2023 portant nomination de Monsieur Pierre ORY en qualit\u00e9 depr\u00e9fet de Seine-et-Marne ; |VU le d\u00e9cret du 6 novembre 2024 portant nomination de Monsieur Etienne STOSKOPF en qualit\u00e9de pr\u00e9fet du Val-de-Marne ;VU le d\u00e9cret du 6 novembre 2024 portant nomination de Monsieur Julien CHARLES en qualit\u00e9 depr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis ;VU la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0 2020-514 du conseil d'administration d'\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s en date du8 octobre 2020 approuvant le dossier d'objectifs et de caract\u00e9ristiques principales, lesmodalit\u00e9s de la concertation et la convention de financement relative \u00e0 la r\u00e9alisation dusch\u00e9ma de principe et \u00e0 l'enqu\u00eate publique du projet \u00ab Bus Bords de Marne \u00bb ;VU la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0 20210414-142 du conseil d'administration d'\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s en datedu 14 avril 2021 approuvant le bilan de la concertation relative au projet \u00ab Bus Bords deMarne \u00bb pour la cr\u00e9ation d'un transport en commun en site propre (TCSP) situ\u00e9 sur l'ex-routenationale RN34 entre Val de Fontenay et Chelles-Gournay ;VU la d\u00e9cision n\u00b0 DRIEAT-SCDD-2022-082 en date du 22 avril 2022 portant obligation de r\u00e9aliserune \u00e9valuation environnementale pour le projet de r\u00e9alisation d'une ligne de transport encommun en site propre (TCSP) d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab Bus Bords de Marne \u00bb situ\u00e9 sur l'ex-routenationale RN34 entre Val de Fontenay et Chelles-Gournay ;VU la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0 20231012-206 du conseil d'administration d'\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s en datedu 12 octobre 2023 approuvant les modalit\u00e9s de la concertation pr\u00e9alable \u00e0 la mise encompatibilit\u00e9 des PLU des territoires travers\u00e9s par le projet \u00ab Bus Bords de Marne \u00bb ;VU la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0 20231207-267 du conseil d'administration d'\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s en datedu 7 d\u00e9cembre 2023 approuvant le sch\u00e9ma de principe et le dossier d'enqu\u00eate pr\u00e9alable \u00e0 lad\u00e9claration d'utilit\u00e9 publique emportant mise en compatibilit\u00e9 des documents d'urbanismepour le projet \u00ab Bus Bords de Marne \u00bb ;VU la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0 20231207-268 du conseil d'administration d'\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s en datedu 7 d\u00e9cembre 2023 approuvant le bilan de la concertation pr\u00e9alable \u00e0 la mise encompatibilit\u00e9 des documents d'urbanisme pour le projet \u00ab Bus Bords de Marne \u00bb ;VU le bilan de la concertation sur la mise en compatibilit\u00e9 des documents d'urbanisme ;\n2/7\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site\npropre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne\n(93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal\n(PLUi) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\n5\nVU l'avis de la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration Paris - Vall\u00e9e de la Marne en date du 22 avril2024 ;VU l'avis de la mairie de Neuilly-Plaisance en date du 13 mai 2024 :VU l'avis du conseil d\u00e9partemental de Seine-et-Marne en date du 17 mai 2024 ;VU la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0DEL_2405021 de la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration Paris - Vall\u00e9e de la Marneen date du 30 mai 2024;VU l'avis d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 n\u00b0 ACIF-2024-005 de la mission r\u00e9gionale d'autorit\u00e9 environnementale (MRAe)d'\u00cele-de-France en date du 5 juin 2024 sur le projet d'une ligne de transport en commun ensite propre \u00ab Bus Bords de Marne \u00bb situ\u00e9 entre la gare Val-de-Fontenay (94) et la gare Chelles-Gournay (77), sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94),Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne (93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles(77);VU la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b02024-00031 de la commune du Perreux-sur-Marne en date du 26 juin 2024 :VU l'avis du conseil d\u00e9partemental du Val-de-Marne en date du 12 septembre 2024 ;VU l'absence d'avis \u00e9mis par les autres collectivit\u00e9s territoriales sollicit\u00e9es par courrier du- 11 mars 2024; |VU le proc\u00e8s-verbal de la r\u00e9union d'examen conjoint des personnes publiques associ\u00e9es qui s'esttenue le 28 juin 2024 en vue d'examiner la mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanismeintercommunal (PLU\u00cf) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab Paris Est Marne&Bois \u00bb (EPT10)avec le projet de bus \u00ab Bords de Marne \u00bb ;VU le m\u00e9moire en r\u00e9ponse du p\u00e9titionnaire \u00e0 l'avis de l'autorit\u00e9 environnementalen\u00b0ACIF-2024-005 ;VU l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2024/03222 du 23 septembre 2024 portant ouverture d'uneenqu\u00eate publique, du 14 octobre 2024 au 13 novembre 2024 inclus, pr\u00e9alable \u00e0 la d\u00e9clarationd'utilit\u00e9 publique (DUP) relative au projet de transport collectif en site propre d\u00e9nomm\u00e9\u00ab Bus Bords de Marne \u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)et la gare Chelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne (93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93)et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal(PLUI) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab Paris Est Marne&Bois \u00bb (EPT10) ;VU le dossier d'enqu\u00eate pr\u00e9alable \u00e0 la d\u00e9claration d'utilit\u00e9 publique et le dossier de mise encompatibilit\u00e9 du PLUi de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab Paris Est Marne&Bois \u00bb soumis \u00e0enqu\u00eate ;VU le rapport et les conclusions de la commission d'enqu\u00eate remis le 20 d\u00e9cembre 2024,formulant un avis favorable \u00e0 la d\u00e9claration d'utilit\u00e9 publique assorti de deux r\u00e9serves et de3/7\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site\npropre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne\n(93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal\n(PLUi) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\n6\nsix recommandations, ainsi qu'un avis favorable \u00e0 la mise en compatibilit\u00e9 du PLUi del'\u00e9tablissement public territorial \u00ab Paris Est Marne&Bois \u00bb ;VU l'avis tacite favorable de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab Paris Est Marne&Bois \u00bb sollicit\u00e9par le pr\u00e9fet du Val-de-Marne le 12 f\u00e9vrier 2025 afin d'\u00e9mettre un avis dans un d\u00e9lai de deuxmois, sur la mise en compatibilit\u00e9 du PLUi, le rapport et les conclusions de la commissiond'enqu\u00eate ainsi que sur le proc\u00e8s-verbal de la r\u00e9union d'examen conjoint, dans le cadre de lad\u00e9claration d'utilit\u00e9 publique du projet ;VU la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0 20250410-084 du conseil d'administration d'\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s endate du 10 avril 2025 d\u00e9clarant l'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral du projet \u00ab Bus Bords de Marne \u00bb, levant lesr\u00e9serves de la commission d'enqu\u00eate et r\u00e9pondant \u00e0 ses recommandations, et demandantaux pr\u00e9fets de Seine-Saint-Denis, du Val-de-Marne et de Seine-et-Marne de prononcer pararr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral, la d\u00e9claration d'utilit\u00e9 publique du projet \u00ab Bus Bords de Marne \u00bbemportant mise en compatibilit\u00e9 du PLUi de l'\u00e9tablissement public territorial de \u00ab Paris EstMarne&Bois \u00bb ;VU le courrier en date du 18 avri | 2025 du directeur des infrastructures d'\u00cele-de-France Mobilit\u00e9ssollicitant des pr\u00e9fets de Seine-Saint-Denis, du Val-de-Marne et de Seine-et-Marne, la prised'un arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet \u00ab Bus bords de Marne \u00bbainsi que la mise en compatibilit\u00e9 du PLUi de l'\u00e9tablissement public territorial de \u00ab Paris EstMarne&Bois \u00bb ;CONSID\u00c9RANT le caract\u00e8re d'utilit\u00e9 publique du projet de transport collectif en site propred\u00e9nomm\u00e9 \u00ab Bus Bords de Marne \u00bb ;SUR proposition des secr\u00e9taires g\u00e9n\u00e9raux des pr\u00e9fectures du Val-de-Marne, de Seine-Saint-Deniset de Seine-et-Marne,ARRETENT\nARTICLE 1\u00b0Est d\u00e9clar\u00e9 d'utilit\u00e9 publique, au profit de l'\u00e9tablissement public \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, le projetde transport collectif en site propre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab Bus Bords de Marne \u00bb situ\u00e9 sur le territoire descommunes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne (93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77).Sont annex\u00e9s au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 :* le plan de situation (annexe n\u00b01);+ le plan g\u00e9n\u00e9ral des travaux (annexe n\u00b02) ;\na?\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site\npropre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne\n(93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal\n(PLUi) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\n7\n\u00a2 la d\u00e9claration de projet par d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0 20250410-084 du conseil d'administrationd'\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s en date du 10 avril 2025 (annexe n\u00b03) qui :\u00b0 expose les motifs et consid\u00e9rations justifiant le caract\u00e8re d'utilit\u00e9 publique du projet ;\u00a2 d\u00e9crit, en son annexe 1, les mesures \u00e0 mettre en \u0153uvre par le ma\u00eetre d'ouvrage destin\u00e9es \u00e0\u00e9viter, r\u00e9duire et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, compenser les effets n\u00e9gatifs notables du projet \u00ab Bus Bords deMarne \u00bb sur l'environnement ou la sant\u00e9 humaine en pr\u00e9cisant \u00e9galement les modalit\u00e9s de suiviassoci\u00e9es, telles que d\u00e9crites notamment dans l'\u00e9tude d'impact du dossier et \u00e9ventuellementpr\u00e9cis\u00e9es par les compl\u00e9ments de r\u00e9ponses apport\u00e9s par le ma\u00eetre d'ouvrage dans le m\u00e9moire enr\u00e9ponse \u00e0 l'avis de l'autorit\u00e9 environnementale ou dans le rapport de la commission d'enqu\u00eate.\u00a2 Le dossier de mise en compatibilit\u00e9 des documents d'urbanisme (annexe n\u00b04).ARTICLE 2La pr\u00e9sente d\u00e9claration d'utilit\u00e9 publique emporte mise en compatibilit\u00e9 du plan locald'urbanisme intercommunal de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab Paris Est Marne&Bois \u00bb,conform\u00e9ment aux plans et documents annex\u00e9s au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 (annexe n\u00b04).Les maires des communes et le pr\u00e9sident de l'\u00e9tablissement public territorialement comp\u00e9tentproc\u00e8deront aux mesures de publicit\u00e9 pr\u00e9vues au premier alin\u00e9a de l'article R. 153-21 du code del'urbanisme en indiquant le lieu o\u00f9 il pourra \u00eatre pris connaissance des plans et documentsmentionn\u00e9s \u00e0 l'alin\u00e9a pr\u00e9c\u00e9dent.ARTICLE 3L'\u00e9tablissement public \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s est autoris\u00e9 \u00e0 acqu\u00e9rir, soit \u00e0 l'amiable, soit s'il yalieu par voie d'expropriation, les emprises fonci\u00e8res n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation du projet etincluses dans le p\u00e9rim\u00e8tre de la d\u00e9claration d'utilit\u00e9 publique. Ces expropriations devront \u00eatrer\u00e9alis\u00e9es dans un d\u00e9lai de cinq (5) ans \u00e0 compter de la publication du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.ARTICLE 4Lorsqu'elles font partie d'une copropri\u00e9t\u00e9 soumise \u00e0 la loi n\u00b0 65-557 du 10 juillet 1965, lesemprises expropri\u00e9es seront retir\u00e9es de la propri\u00e9t\u00e9 initiale.ARTICLE 5Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera affich\u00e9 dans les mairies de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne(94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne (93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles(77) ainsi que par le pr\u00e9sident de l'\u00e9tabiissement public territorial \u00ab Paris Est Marne&Bois \u00bbpendant une dur\u00e9e de deux (2) mois. L'accomplissement de cette mesure incombe aux mairesdes communes et au pr\u00e9sident de l'\u00e9tablissement public territorial pr\u00e9cit\u00e9s qui en certifierontl'affichage.\n5/7\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site\npropre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne\n(93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal\n(PLUi) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\n8\nil fera \u00e9galement l'objet d'une mention publi\u00e9e dans un journal diffus\u00e9 dans les d\u00e9partements duVal-de-Marne, de la Seine-Saint-Denis et de la Seine-et-Marne.Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 produit ses effets juridiques d\u00e8s l'ex\u00e9cution de l'ensemble des pr\u00e9c\u00e9dentesformalit\u00e9s, la date \u00e0 prendre en compte pour l'affichage \u00e9tant celle du premier jour o\u00f9 il esteffectu\u00e9.Le dossier sera consultable :* en mairies de Fontenay-sous-Bois (94), du Perreux-sur-Marne (94), de Neuilly-Plaisance(93), de Neuilly-sur-Marne (93), de Gagny (93), de Gournay-sur-Marne (93) et de Chelles(77) .* en pr\u00e9fectures de Seine-Saint-Denis (direction de la coordination des politiques publiqueset de l'appui territorial - Bureau de l'utilit\u00e9 publique et des affaires fonci\u00e8res - 1, esplanadeJean Moulin 93007 Bobigny), sur rendez-vous \u00e0 la pr\u00e9fecture du Val-de-Marne (direction dela coordination des politiques publiques et de l'appui territorial - bureau deenvironnement et des proc\u00e9dures d'utilit\u00e9 publique - 21-29 avenue du G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle94 038 Cr\u00e9teil Cedex) au 3\u00b0 \u00e9tage (pi\u00e8ce 337) du lundi au vendredi de 9h00 \u00e0 12h00 et de14h00 \u00e0 16h00, la prise de rendez-vous s'effectuant par courriel: pref-enquetepublique@val-de-marne.gouv.fr, sur rendez-vous \u00e0 la pr\u00e9fecture de Seine-et-Marne(direction de la coordination des services de l'\u00e9tat - Bureau des proc\u00e9duresenvironnementales) du lundi au vendredi, le matin entre 9h00 et 12h00, la prise de rendez-vous s'effectuant par courriel : pref-utilitepublique@seine-et-marne.gouv.frLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera \u00e9galement mis en ligne sur le portail internet des services de l'\u00c9tat :dans le Val-de-Marne :\u00a2 httos://www.val-ce-marne.gouv.fr/Publications/Enavetes-publiaues-et-concertations-prealablesen Seine-Saint-Denis : Amenagement-du-territoire-et-\nen Seine-et-Marne :: httos://www.seine-et-marne.gouv.fr/Publications/Enquetes-publiauesARTICLE 6Le pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif deMelun, au 43 rue du G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle, case postale n\u00b0 8630, 77008 Melun C\u00e9dex, dans un d\u00e9laide deux (2) mois courant \u00e0 compter de sa publication.\n6/7\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site\npropre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne\n(93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal\n(PLUi) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\n9\nCe recours peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s de cette juridiction administrative par voie postale enrecommand\u00e9 avec accus\u00e9 de r\u00e9ception, sur place aupr\u00e8s de l'accueil de la juridiction ou par lebiais de l'application T\u00e9l\u00e9recours (https://www.telerecours.fr/).Durant ce d\u00e9lai, un recours administratif peut \u00eatre form\u00e9 selon les formes suivantes :- recours gracieux adress\u00e9 au pr\u00e9fet du Val-de-Marne (direction de la coordination des politiquespubliques et de l'appui territorial - bureau de l'environnement et des proc\u00e9dures d'utilit\u00e9publique \u2014 21-29 avenue du G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle 94 038 Cr\u00e9teil Cedex),- recours hi\u00e9rarchique \u00e0 l'attention du ministre de l'Int\u00e9rieur, place Beauvau, 75008 Paris c\u00e9dex.L'exercice du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique interrompt le cours du d\u00e9lai de recourscontentieux, ce dernier devant \u00eatre introduit dans le d\u00e9lai de deux mois suivant une d\u00e9cisionimplicite ou explicite de rejet de l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente.ARTICLE 7Les secr\u00e9taires g\u00e9n\u00e9raux des pr\u00e9fectures du Val-de-Marne, de Seine-Saint-Denis et deSeine-et-Marne, les sous-pr\u00e9fets de Nogent-sur-Marne et de Torcy, la sous-pr\u00e9f\u00e9te du Raincy, lespr\u00e9sidents des \u00e9tablissements publics territoriaux (EPT) \u00ab Grand Paris Grand Est \u00bb et \u00ab Paris EstMarne & Bois \u00bb, le pr\u00e9sident de la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration Paris - Vall\u00e9e de la Marne, lesmaires des communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance(93), Neuilly-sur-Marne (93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et la pr\u00e9sidented'\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sentarr\u00eat\u00e9, qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs des pr\u00e9fectures du Val-de-Marne, de laSeine-Saint-Denis et de la Seine-et-Marne.\nLe pr\u00e9fet du Val-de-Marne Le pr\u00e9fet de Seine-Saint-Denis Le pr\u00e9fet de Seine-et-Marne\nsenna stosnorn Julien CHARLES Piegre ORY\n77\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site\npropre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne\n(93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal\n(PLUi) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\n10\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2025-03067 du 4 ao\u00fbt 2025 d\u00e9clarant d'utilit\u00e9 publique le projet de transport collectif en site\npropre d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bus Bords de Marne\u00a0\u00bb situ\u00e9 sur l'ex-route nationale RN34 entre la gare Val-de-Fontenay (94)  et la gare\nChelles-Gournay (77) sur les communes de Fontenay-sous-Bois (94), Le Perreux-sur-Marne (94), Neuilly-Plaisance (93), Neuilly-sur-Marne\n(93), Gagny (93), Gournay-sur-Marne (93) et Chelles (77) et valant mise en compatibilit\u00e9 du plan local d'urbanisme intercommunal\n(PLUi) de l'\u00e9tablissement public territorial \u00ab\u00a0Paris Est Marne&Bois\u00a0\u00bb (EPT10)\n11\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA\nSEINE-SAINT-DENIS\nDirection de la coordination des politiques\npubliques et de l'appui territorial (DCPPAT)\nArr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035\ndu 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9\nn\u00b02026/934 du 1er avril 2016 portant autorisation\nde la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD\ndu r\u00e9seau du grand Paris Express.\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n12\nEu EN EX EXPR\u00c9FET PR\u00c9FET PR\u00c9FET PR\u00c9FETDU VAL- DES HAUTS- DE LA SEINE- DE SEINE-ET-MARNEDE-MARNE DE-SEINE SAINT-DENIS Libert\u00e9Libert\u00e9 Libert\u00e9 Libert\u00e9 Egalit\u00e9\u00c9galit\u00e9 \u00c9galit\u00e9 \u00c9galit\u00e9 Fraternit\u00e9Fraternit\u00e9 Fraternit\u00e9 Fraternit\u00e9Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementalede l'environnement, de l'am\u00e9nagementet des transports d'ile de FranceSERVICE POLITIQUES ET POLICE DE L'EAUARR\u00caT\u00c9 INTERPREFECTORAL N\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025COMPL\u00c9MENTAIRE A L'ARR\u00caT\u00c9 N\u00b0 2016 / 934 DU 1\u00b0* AVRIL 2016 PORTANTAUTORISATION DE LA CR\u00c9ATION ET L'EXPLOITATION DE LA LIGNE 15 SUDDU R\u00c9SEAU DU GRAND PARIS EXPRESSSUR LES COMMUNES DEBAGNEUX, BOULOGNE-BILLANCOURT, CH\u00c2TILLON, CLAMART, ISSY-LES-MOULINEAUX, MALAKOFF, MEUDON, MONTROUGE, SAINT-CLOUD, S\u00c8VRES,VANVESDANS LE D\u00c9PARTEMENT DES HAUTS-DE-SEINE,ALFORTVILLE, ARCUEIL, BONNEUIL-SUR-MARNE, BRY-SUR-MARNE, CACHAN, CHAMPIGNY-SUR-MARNE, CHEVILLY-LARUE, CHOISY-LE-ROI,CR\u00c9TEIL, IVRY-SUR-SEINE, JOINVILLE-LE-PONT, L'HA\u0178-LES-ROSES, MAISONS-ALFORT, SAINT-MAUR-DES-FOSSES, SANTENY, THIAIS, VALENTON, VILLEJUIF,VILLIERS-SUR-MARNE, VITRY-SUR-SEINE DANS LE D\u00c9PARTEMENT DU VAL-DE-MARNE,CHAMPS-SUR-MARNE ET EMERAINVILLE DANS LE D\u00c9PARTEMENTDE SEINE-ET-MARNE,NOISY-LE-GRAND DANS LE D\u00c9PARTEMENT DE LA SEINE-SAINT-DENISLE PR\u00c9FET DU VAL-DE-MARNELE PR\u00c9FET DES HAUTS-DE-SEINELE PR\u00c9FET DE LA SEINE-SAINT-DENISOfficier de la L\u00e9gion d'Honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite,LE PR\u00c9FET DE SEINE-ET-MARNEChevalier de la L\u00e9gion d'Honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite,VU le code de l'environnement et notamment ses articles L. 181-1 et suivants, R. 181-1 etsuivants ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, a l'organisation et al'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements ;VU le d\u00e9cret du 6 septembre 2023 portant nomination du pr\u00e9fet de Seine-et-Marne - M. ORY(Pierre);\n1/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n13\nVU le d\u00e9cret du 31 octobre 2024 portant nomination du pr\u00e9fet des Hauts-de-Seine - M.BRUGERE (Alexandre) ;VU le d\u00e9cret du 6 novembre 2024 portant nomination du pr\u00e9fet du Val-de-Marne -M. STOSKOPF (Etienne) ;VU le d\u00e9cret du 6 novembre 2024 portant nomination du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis -M. CHARLES (Julien) ;VU le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 25 ao\u00fbt 2023 portant nomination deMonsieur S\u00e9bastien LIME \u2014 secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de Seine-et-Marne ;VU le d\u00e9cret du 29 ao\u00fbt 2024 portant nomination de Madame St\u00e9phanie MARIVAIN, sous-pr\u00e9f\u00e9te charg\u00e9e de mission aupr\u00e9s du pr\u00e9fet des Hauts-de-Seine ;VU le Sch\u00e9ma Directeur d'Am\u00e9nagement et de Gestion des Eaux du bassin de la Seine et descours d'eau c\u00f4tiers normands en vigueur ;VU le Plan de Gestion des Risques d'Inondation du bassin Seine-Normandie en vigueur ;VU l'arr\u00eat\u00e9 d'autorisation n\u00b0 2016 / 934 du 1\u00b0 avril 2016 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la cr\u00e9ation etl'exploitation de la ligne 15 Sud du r\u00e9seau du Grand Paris Express sur les communes deBagneux, Boulogne-Billancourt, Ch\u00e2tillon, Clamart, Issy-les-Moulineaux, Malakoff, Meudon,Montrouge, Saint-Cloud, S\u00e8vres, Vanves dans le d\u00e9partement des Hauts-de-Seine, Alfortville,Arcueil, Bonneuil-sur-Marne, Bry-sur-Marne, Cachan, Champigny-sur-Marne, Chevilly-Larue,Choisy-le-Roi, Cr\u00e9teil, Ivry-sur-Seine, Joinville-le-Pont, L'Ha\u00ff-les-Roses, Maisons-Alfort, Saint-Maur-des-Foss\u00e9s, Santeny, Thiais, Valenton, Villejuif, Villiers-sur-Marne, Vitry-sur-Seine dans led\u00e9partement du Val-de-Marne, Champs-sur-Marne et Emerainville dans le d\u00e9partement deSeine et Marne, Noisy-le-Grand dans le d\u00e9partement de Seine-Saint-Denis ;VU l'arr\u00eat\u00e9 SGAD n\u00b02024-51 du 18 novembre 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 MadameSt\u00e9phanie MARIVAIN, sous-pr\u00e9f\u00e8te, charg\u00e9e de mission aupr\u00e8s du pr\u00e9fet des Hauts-de-Seine,secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral adjointe ;VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b024/BC/099 du 20 d\u00e9cembre 2024 donnant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur S\u00e9bastien LIME, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de Seine-et-Marne et organisantsa suppl\u00e9ance ;VU le porter-\u00e0-connaissance d\u00e9pos\u00e9 le 20 d\u00e9cembre 2024 par la Soci\u00e9t\u00e9 des Grands Projets,enregistr\u00e9s sous le num\u00e9ro n\u00b0 IOTA 01 0028 3660, relatifs \u00e0 des modifications apport\u00e9es auprojet de ligne 15 Sud du Grand Paris Express en termes notamment de pr\u00e9l\u00e8vements, degestion de d\u00e9blais et de compensation de volumes pris \u00e0 la crue ;VU l'avis du Syndicat interd\u00e9partemental pour l'assainissement de l'agglom\u00e9ration parisiennedu 19 f\u00e9vrier 2025 ;VU l'avis de la direction des services de l'environnement et de l'assainissement du Conseild\u00e9partemental des Hauts-de-Seine du 21 f\u00e9vrier 2025 ;VU le courrier du 12 juin 2025 par lequel il a \u00e9t\u00e9 transmis au demandeur le projet d'arr\u00eat\u00e9inter-pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire et l'information sur la possibilit\u00e9 qui lui \u00e9tait ouverte depr\u00e9senter ses observations dans un d\u00e9lai de 15 jours ;VU la r\u00e9ponse formul\u00e9e par le p\u00e9titionnaire le 25 juin 2025 ;CONSID\u00c9RANT que les \u00e9tudes compl\u00e9mentaires ont mis en \u00e9vidence la n\u00e9cessit\u00e9 d'utiliserl'ouvrage annexe de l'Ile-de-Monsieur (2301P) comme puits d'entr\u00e9e du tunnelier de la ligne 15Ouest et en cons\u00e9quence de pr\u00e9lever les eaux souterraines au droit de l'ouvrage pour2/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n14\nl'alimentation du tunnelier, de g\u00e9rer l'\u00e9vacuation des d\u00e9blais et de modifier les volumes pris ala crue en phase travaux ;CONSID\u00c9RANT que les prescriptions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 permettent de garantir que le projetn'aura pas d'impact significatif sur la gestion globale et \u00e9quilibr\u00e9e de la ressource en eau etsur le maintien du libre \u00e9coulement des eaux ;CONSID\u00c9RANT que les modifications apport\u00e9es au projet initial sont compatibles avec lesch\u00e9ma directeur d'am\u00e9nagement et de gestion des eaux du bassin Seine-Normandie envigueur ;CONSID\u00c9RANT que les modifications apport\u00e9es au projet initial sont compatibles avec lePlan de Gestion des Risques d'Inondation du bassin Seine-Normandie en vigueur ;CONSID\u00c9RANT que les int\u00e9r\u00eats mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L. 181-3 du code de l'environnementsont garantis par les prescriptions impos\u00e9es ci-apr\u00e8s ;SUR proposition des Secr\u00e9taires G\u00e9n\u00e9raux des Pr\u00e9fectures du Val-de-Marne, des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et de la Seine-et-Marne ;\nARR\u00caTENT\n3/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n15\nARTICLE 1: Modifications des dispositions du champ d'application de l'arr\u00eat\u00e9Les dispositions relatives \u00e0 la rubrique 1.2.2.0 de l'article 2 de l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoraln\u00b0 2016/934 du 1\u00b0 avril 2016 sont remplac\u00e9es comme suit :\n\u00abRubriques | Intitul\u00e9 | R\u00e9gime[...]1.2.2.0 A l'exception des pr\u00e9l\u00e8vements faisant | En phase travaux uniquement : pr\u00e9l\u00e8-l'objet d'une convention avec I'attribu- | vement des ouvrages entre l'ouvragetaire du d\u00e9bit affect\u00e9 pr\u00e9vu par l'article | annexe P13/2301PP-Ile-de-Monsieur etL. 214-9, pr\u00e9l\u00e8vements et installations | la gare Issy RER, entre l'ouvrage an-et ouvrages permettant le pr\u00e9l\u00e8vement, | nexe P21/1402-Rue Louis Marchandisedans un cours d'eau, sa nappe d'ac- | et avenue Albert Thomas \u00e0 Vitry-sur-compagnement ou un plan d'eau ou ca- | Seine et P12/1002P Avenue Charlesnal aliment\u00e9 par ce cours d'eau ou | Floquet \u00e0 Champigny-sur-Marne en li-cette nappe, lorsque le d\u00e9bit du cours | mite communale de Joinville-le-Pont.d'eau en p\u00e9riode d'\u00e9tiage r\u00e9sulte, pourplus de moiti\u00e9, d'une r\u00e9alimentation ar- | Pr\u00e9l\u00e8vement en nappe d'accompa-tificielle. Toutefois, en ce qui concerne | gnement de la Seine de 850 m3/hla Seine, la Loire, la Marne et l'Yonne, il | pour la mise au sec d'un batardeau enn'y a lieu \u00e0 autorisation que lorsque la | Seine entre l'OA Ile de Monsieur et lacapacit\u00e9 du pr\u00e9l\u00e8vement est sup\u00e9rieure | gare de Pont-de-S\u00e8vres.\u00e0 80 m'/h (A). Pr\u00e9l\u00e8vements en nappe d'accompa-gnement de la Seine de 30 m3/h pourl'alimentation du tunnelier au droit dela gare de Cr\u00e9teil l'\u00c9ch\u00e2t.Pr\u00e9l\u00e8vement en Seine de 85 m3/hpour l'alimentation du tunnelier audroit de I'OA Ile de Monsieur.Pr\u00e9l\u00e8vement en Seine de 25 m3/hpour les op\u00e9rations d'injections audroit de la gare Pont-de-S\u00e8vres.Pr\u00e9l\u00e8vement en Seine de 150 m3/hpour l'alimentation du tunnelier audroit de l'OA Friche Arrighi.Pr\u00e9l\u00e8vement en nappe d'accompa-gnement de la Seine de 25 m3/h pourla r\u00e9alisation de deux carneaux audroit de I'OA Friche Arrighi.Pr\u00e9l\u00e8vement en nappe d'accompa-gnement de la Seine de 250 m3/hpour la r\u00e9alisation des fonds de fouilledu Site de maintenance des Infra-structures (SMI) de Vitry-sur-Seine.Pr\u00e9l\u00e8vement dans la nappe de 35,7m3/h pour l'alimentation du tunnelierde la Ligne 15 Ouest au droit de l'OA2301P.4/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n16\nAutorisation[...]\u00bb\nARTICLE 2 : Dispositions concernant les pr\u00e9levements d'eau en nappes et en cours d'eau(rubriques 1.1.2.0 et 1.2.2.0)Les dispositions de l'article 9.2 de l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral d'autorisation n\u00b0 2016/934 du1\u00b0' avril 2016 modifi\u00e9 sont remplac\u00e9es par les dispositions suivantes :\u00ab 9.2. D\u00e9bit maximal de pr\u00e9l\u00e8vement au titre de la rubrique 1.2.2.0. sur le trac\u00e9 du projetLe p\u00e9titionnaire est autoris\u00e9 \u00e0 pr\u00e9lever les d\u00e9bits maximums ci-apr\u00e8s :Nom et localisation de l'ouvrage D\u00e9bit max Dur\u00e9e(m/h) (mois)OA 2301P Puits d'attaque tunnelier Ile-de-Monsieur \u00e0 S\u00e8vres- pompage d'eaux souterraines 53 11- pompage d'eaux souterraines pour l'alimentation du tunnelier dela Ligne 15 Ouest (tron\u00e7on Ile-de-Monsieur - gare Rueil Suresnes 35,7 30Mont-Val\u00e9rien)- pompage en Seine 85 24Batardeau entre OA Ile-de-Monsieur et gare de Pont-de-S\u00e8vres 850 9Gare de Pont-de-S\u00e8vres (PDS) et connexions- pompage d'eaux souterraines 210 60- pompage en Seine 25 13OA 2203P et rameau - ZAC SAEM \u00e0 Boulogne-Billancourt 100 42OA 2201P et rameau - place de la R\u00e9sistance a Issy-les-Moulineaux 48 #1Gare Issy RER 100 38Emergence Issy RER C et connexion 36 44OA 1402P Rue Louis Marchandise et avenue Albert Thomas a Vitry- 71 21sur-SeineOA 1401P Centre Technique Municipal rue du Bel Air \u00e0 Vitry-sur- 45 16SeineOA 1404S Rue Gabriel P\u00e9ri \u00e0 Vitry-sur-Seine 200 22,5Gare les Ardoines (GA) 80 48Pompage compl\u00e9mentaire SNCF Gare Ardoines Pompage :termin\u00e9\n5/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n17\nNom et localisation de l'ouvrage D\u00e9bit max Dur\u00e9e(m3/h) (mois)OA 1302P Puits tunnelier Friche Arrighi a Vitry-sur-Seine- pompage d'eaux souterraines 100 16- pompage en Seine- Carneaux 25 8,5OA 1301P Rue de Rome \u00e0 Alfortville 84 21Gare de Vert-De-Maisons \u00e0 Maisons-Alfort (VDM) 300 61Pompage compl\u00e9mentaire SNCF Gare Vert-De-Maisons Pompage :termin\u00e9OA P17/1201P Universit\u00e9 de Cr\u00e9teil 95 24Gare de Cr\u00e9teil L'Ech\u00e2t (CLE) 100 49CLE TUNG Alimentation du tunnelier 30 17OA P16/1103P Stade F. Desmond a Cr\u00e9teil 92 9OA P14/1101P Rue du Port \u00e0 Cr\u00e9teil 55 27Gare Saint Maur Cr\u00e9teil (SMC) 120 62OA P13/1003P Impasse Abbaye \u00e0 Saint-Maur-des-Foss\u00e9s 10 33OA P12/1002P Avenue Charles Floquet \u00e0 Champigny-sur-Marne, enmie a 51 26limite communale de Joinville-le-PontSMI a Vitry-sur-Seine 250 7OA 14R04 Tranch\u00e9e SMI a Vitry-sur-Seine 100 12OA P15/1102P Avenue de Ceinture a Cr\u00e9teil 20 14\nLes travaux des ouvrages susvis\u00e9s sont r\u00e9alis\u00e9s majoritairement en parois moul\u00e9es.Pour garantir le d\u00e9bit de pompage, le batardeau entre l'OA Ile-de-Monsieur et la gare de Pont-de-S\u00e8vres est constitu\u00e9 d'une paroi int\u00e9rieure d\u00e9coup\u00e9e en deux compartiments. Le dispositif derabattement de nappe est compos\u00e9 de 16 puits de pompage.Un ouvrage de pr\u00e9l\u00e8vement en Seine est r\u00e9alis\u00e9 pour l'alimentation du tunnelier de la Ligne 15Sud au droit de l'OA 2301P Ile-de-Monsieur.Un ouvrage de pr\u00e9l\u00e8vement en Seine est r\u00e9alis\u00e9 pour les op\u00e9rations d'injections au droit de lagare Pont-de-S\u00e8vres.Pour les carneaux au droit de l''OA 1302P Friche Arrighi, les pompages suppl\u00e9mentaires identifi\u00e9spour stabiliser le fond de fouille ont fait l'objet d'un porter-\u00e0-connaissance d\u00e9pos\u00e9 le17 d\u00e9cembre 2021. \u00bb\nARTICLE 3: Dispositions concernant l'implantation et l'exploitation d'installations fluvialesen lit mineur de la Seine au droit des ouvrages annexes de l'ile-de-Monsieur et de la fricheArrighi (rubrique 3.1.1.0)Les dispositions de l'article 111 de l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b0 2016/934 du 1er avril 2016modifi\u00e9 sont remplac\u00e9es par les dispositions suivantes :\n6/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n18\n\u00ab Les nouveaux ducs d'Albe sont install\u00e9s \u00e0 une distance de plus de 5 m de la berge.L'implantation des ducs d'Albe s'effectue sur des secteurs d\u00e9pourvus d'herbiers aquatiques.Les herbiers pr\u00e9sents \u00e0 proximit\u00e9 sont balis\u00e9s avec des bou\u00e9es durant la phase pr\u00e9paratoire auxtravaux, avant le passage d'engins et durant les travaux en Seine.Des pieux en bois rapproch\u00e9s sont mis en place, en amont et en aval des emprises, lors destravaux de mise en place des ducs d'Albe afin de r\u00e9duire l'effet du batillage d\u00fb \u00e0 l'augmentationde la navigation des barges.Apr\u00e8s la fin des travaux de creusement du tunnelier de la ligne 15 Sud, un diagnostic de l'impactdes travaux au droit de l'OA Ile-de-Monsieur et de la plateforme de d\u00e9blais est r\u00e9alis\u00e9 sur l'\u00e9tatdes berges, le fond du lit mineur et sur les zones de frai, d'alimentation et de croissance de lafaune piscicole au droit et \u00e0 l'aval du site afin de caract\u00e9riser les \u00e9ventuels impactssuppl\u00e9mentaires li\u00e9s aux diff\u00e9rents \u00e9pisodes de pollution survenus \u00e0 l'hiver 2021. Ce diagnosticest transmis au service police de l'eau au plus tard six mois apr\u00e8s la fin des travaux ducreusement du tunnelier de la Ligne 15 Sud et joint au bilan annuel.Dans le cadre des travaux de la Ligne 15 Ouest, la plateforme fluviale au droit de l'Ile-de-Monsieur sera conserv\u00e9e pour l'\u00e9vacuation des d\u00e9blais du tunnel.Apr\u00e8s la fin des travaux de creusement du tunnelier de la Ligne 15 Ouest, le diagnostic r\u00e9alis\u00e9 \u00e0l'issue des travaux de la Ligne 15 Sud est actualis\u00e9 et transmis au service police de l'eau au plustard six mois apr\u00e8s la fin des travaux du creusement du tunnelier de la Ligne 15 Ouest et joint aubilan annuel.Le cas \u00e9ch\u00e9ant, une mesure compensatoire compl\u00e9mentaire pourra \u00eatre demand\u00e9e.Le nettoyage des berges et la remise en \u00e9tat sont r\u00e9alis\u00e9s apr\u00e8s avis du service police de l'eau. \u00bb\nARTICLE 4: Mesures compensatoires de l'implantation d'ouvrages et de bases chantiers dansle lit majeur de la Seine et de la Marne (rubrique 3.2.2.0)Les dispositions des articles 15 de l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral d'autorisation n\u00b0 2016/934 du1\u00b0' avril 2016 modifi\u00e9 sont remplac\u00e9es par les dispositions suivantes :\u00ab Les zones de compensation sont r\u00e9alis\u00e9es avant les remblais les rendant n\u00e9cessaires.En phase travaux, le chantier est \u00e0 l'\u00e9quilibre pendant les p\u00e9riodes de crues (soit de novembre \u00e0juin) en termes de d\u00e9blais - remblais.Un tableau de suivi des remblais et d\u00e9blais est rempli et r\u00e9actualis\u00e9 avant chaque p\u00e9riode decrue, soit avant le 31 octobre, et ce chaque ann\u00e9e. Il est inclus dans le cahier de chantier tenu \u00e0la disposition du service charg\u00e9 de la police de l'eau tel que pr\u00e9vu \u00e0 l'article 4 de l'arr\u00eat\u00e9 initiald'autorisation n\u00b0 2016/934 du 1\u00b0 avril 2016 et est int\u00e9gr\u00e9 aux bilans trimestriels.Les ouvrages de r\u00e9tention de surface des eaux pluviales ne sont pas comptabilis\u00e9s dans levolume de compensation.Les ouvrages et bases chantiers concern\u00e9s sont :.- gare de Pont-de-S\u00e8vres, ouvrages annexes de l'Ile-de-Monsieur, de la ZAC SAEM et de laplace de la r\u00e9sistance localis\u00e9s dans le lit majeur de la Seine dans le d\u00e9partement desHauts-de-Seine ;- gares des Ardoines, de Vert de Maisons et de Cr\u00e9teil l'Ech\u00e2t, ouvrages annexes Centretechnique municipal, Rue Gabriel P\u00e9ri, Friche Arrighi, Rue de Rome, Universit\u00e9 de Cr\u00e9teilet tranch\u00e9e du SMI, ainsi que le SMI de Vitry localis\u00e9s dans le lit majeur de la Seine dansle Val-de-Marne ;\n7/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n19\n- ouvrages annexes Rue du port et Impasse Abbaye localis\u00e9s dans le lit majeur de la Marnedans le Val-de-Marne.\u00abLa phase critique \u00bb, mentionn\u00e9e ci-apr\u00e8s, correspond \u00e0 la p\u00e9riode pendant laquelle leraccordement du rameau avec le tunnel est r\u00e9alis\u00e9 et s'\u00e9tend jusqu'au d\u00e9marrage del'exploitation. \u00ab Hors phase critique \u00bb repr\u00e9sente la phase avant la connexion au tunnel.Le p\u00e9titionnaire informe le service charg\u00e9 de la police de l'eau des dates de raccordement autunnel pour chaque ouvrage implant\u00e9 dans le lit majeur de la Seine et de la Marne six mois avantle raccordement.15.1 Ouvrages situ\u00e9s dans le lit maieur de la Seine dans le d\u00e9partement des Hauts-de-Seine1511 Ouvrage annexe de l'Ile-de-MonsieurL'ouvrage se situe sur la commune de S\u00e8vres, entre la rue de Saint Cloud et la voie du tramwayT2.La cote du terrain naturel est de 30.20 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.)de la Seine est de 31.35 m NGF pour le puits, le puits temporaire et le bassin d'exhaure et de31.50 m NGF pour la centrale de traitement des boues.15111 Emprise de l'ouvrageLe chantier s'organise sur quatre secteurs :- Emprise 1: site d'implantation du puits principal ;- Emprise 2: zone d'\u00e9vacuation des d\u00e9blais au puits principal, situ\u00e9 \u00e0 l'ouest de la voie dutramway pour le puits sur le quai. Ce dernier est reli\u00e9 par des microtunnels permettantl'approvisionnement du tunnelier de la Ligne 15 Sud et l'\u00e9vacuation des d\u00e9blais au puitsprincipal ;- Emprise 3:o En phase travaux de la ligne 15 Sud : site d'implantation de la base-vie et de lacentrale de traitement des boues ;o En phase travaux de la Ligne 15 Ouest: site d'implantation de la base-vie surpilotis ;Emprise 4 : zone d'attente des camions.Une paroi p\u00e9riph\u00e9rique permet de rehausser les parois des puits (puits d'attaque et puitsd'extraction des d\u00e9blais) par rapport \u00e0 la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.) de laSeine de 31.35 m NGF afin d'\u00e9viter les entr\u00e9es d'eau dans ces derniers.La centrale de traitement des boues ainsi que la base vie sont install\u00e9es sur pilotis pour permettrela libre circulation des eaux en cas de crue centennale. En cas de crue, la surface et le volume desinstallations qui ne peuvent pas \u00eatre \u00e9vacu\u00e9es repr\u00e9sentent 1 558 m? et 2 102 m? r\u00e9partis commesuit :- 1205 m? maximum pour le puits ce qui repr\u00e9sente 1 565,6 m\u00b0 ;- 95,4 m? maximum pour le puits temporaire ce qui repr\u00e9sente 124 m? ;179,2 m? maximum pour le bassin d'exhaure ce qui repr\u00e9sente 233 m\u00b0 ;- 78m? maximum pour la centrale de traitement des boues ce qui repr\u00e9sente 179,4 m\u00b0.Lors des travaux de la Ligne 15 Ouest, en cas de crue, la surface et le volume des installations quine peuvent pas \u00eatre \u00e9vacu\u00e9es repr\u00e9sentent 1 654 m? et 2 353 m\u00b0 r\u00e9partis comme suit :- 1204 m\u00b0 maximum pour le puits ce qui repr\u00e9sente 1 566 m\u00b0 ;- 450 m? pour les installations de chantiers non \u00e9vacuables, ce qui repr\u00e9sente un volumede 787 m:.En phase exploitation, l'emprise de l'ouvrage de I'Ile-de-Monsieur repr\u00e9sente une surface de 30m? et un volume de 40 m*.1511.2 Compensation de l'ouvrageUn d\u00e9caissement de 59 cm du terrain d'implantation de l'ouvrage annexe sur 3 590 m? permetde lib\u00e9rer un volume de 2 688 m\u00b0.8/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n20\nEn phase travaux, cette surface et ce volume compensent l'emprise chantier, ainsi que le volumecompl\u00e9mentaire de 327 m? pour les modifications apport\u00e9es \u00e0 la Ligne 15 Sud au niveau de lagare de Pont de S\u00e9vres et de la passerelle pi\u00e9tonneEn phase exploitation, un d\u00e9caissement de 26 cm du terrain d'implantation de l'ouvrage annexesur 714 m? permet de lib\u00e9rer un volume de 183 m\u00b0. Cette surface et ce volume compensentl'emprise des \u00e9mergences de l'ouvrage annexe de I'Ile-de-Monsieur ainsi que 595 m? et 143 m\u00b0 dela gare Pont de S\u00e9vres.15.1.2 Gare de Pont de S\u00e9vres a Boulogne-BillancourtLes principales installations de chantier, en dehors des travaux de la gare elle-m\u00e9me qui estlocalis\u00e9e en lit mineur et majeur, sont implant\u00e9es dans l'\u00e9changeur de la RD910/RD1 situ\u00e9 horszones inondables. Les autres installations sont plac\u00e9es sur pilotis ou au-dessus de la cote des PlusHautes Eaux Connues (PH.E.C.) pour permettre le libre \u00e9coulement des eaux, notamment lacentrale de traitement des boues.La cote du terrain naturel est comprise entre 26,75 et 31 m NGF et les cotes des Plus HautesEaux Connues (PH .E.C.) de la Seine sont de 31.50 m NGF et de 31.55 m sur le site.151.21 Emprise de l'ouvrageUne paroi p\u00e9riph\u00e9rique permet de rehausser la gare par rapport \u00e0 la c\u00f4te des Plus Hautes EauxConnues (PH.E.C.) de la Seine de 31.55 m NGF afin d'\u00e9viter les entr\u00e9es d'eau dans cette derni\u00e8re.En phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable est de 2 983 m2 ce quirepr\u00e9sente un volume de 2 782 m? pris \u00e0 la crue.En phase exploitation, la gare pr\u00e9sente une surface de 595 m\u00b0 et un volume de 143 m pris \u00e0 lacrue pour les \u00e9mergences.15.1.2.2 Compensation de l'ouvrage \u00a9En phase travaux, hors phase critique, la compensation de la Gare de Pont-de-S\u00e8vres se fait parle biais d'un ennoiement des ouvrages annexes OA 2203P ZAC SAEM et 2201P Place de laR\u00e9sistance (distance entre gare Pont de S\u00e9vres et OA 2203 : 643 m, distance entre OA 2203P etOA 2201P : 798 m). L'eau inonde la fouille par l'ouverture la plus basse dans la paroi moul\u00e9ep\u00e9riph\u00e9rique de la fouille et/ou des ouvrages associ\u00e9s.En phase critique, la surface \u00e0 compenser est de 2 000 m\u00b0 et le volume \u00e0 compenser est de1 500 m3En phase exploitation, la compensation s'op\u00e8re sur le d\u00e9caissement du terrain d'implantation del'ouvrage annexe de l'Ile-de-Monsieur.151.3 Ouvrage annexe ZAC SAEM \u00e0 Boulogne-BillancourtL'ouvrage se situe \u00e0 l'int\u00e9rieur de la ZAC Seguin Rives de Seine dans la zone dite du \u00ab Trap\u00e8ze \u00bbsur la rive droite de la Seine \u00e0 l'angle de la RD1 (Quai Georges Gorse) et de l'avenue Emile Zola.La cote du terrain naturel est de 31.40 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.)de la Seine est de 31.55 m NGF.151.31 Emprise de l'ouvrageEn phase travaux, l'emprise au sol du chantier est de 2 443 m\u00b0 dont 496 m\u00b0 qui ne peuvent pas\u00eatre \u00e9vacu\u00e9s, ce qui repr\u00e9sente un volume de 74 m3 pris \u00e0 la crue.En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif pr\u00e9sente une surface de 105 m\u00b0 et un volume de 15 m\u00b0pris \u00e0 la crue pour les \u00e9mergences.151.3.2 Compensation de l'ouvrageEn phase travaux, le terrain (hormis l'emprise du puits) est d\u00e9caiss\u00e9 sur 20 cm permettant delib\u00e9rer une surface de 3 489 m\u00b0 et un volume de 282 m\u00b0.\n9/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n21\nEn phase exploitation, le terrain (hormis l'emprise de l'ouvrage) est d\u00e9caiss\u00e9 sur 1 cm sur 2 443m? minimum permettant de lib\u00e9rer une surface de 2 340 m? et un volume de 23 m'.15.1.4 Ouvrage annexe Place de la r\u00e9sistance \u00e0 Issv-les-MoulineauxL'ouvrage se situe le long du quai Stalingrad (RD7) \u00e0 proximit\u00e9 de la Place de la R\u00e9sistance.La cote du terrain naturel est de 30.55 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.)de la Seine est de 31.65 m NGF.15.1.4.1 Emprise de l'ouvrageEn phase travaux et en phase exploitation, l'emprise au sol est de 3 225 m2 dont 1 327 m? qui nepeuvent pas \u00eatre \u00e9vacu\u00e9s, ce qui repr\u00e9sente un volume de 148 m' pris \u00e0 la crue.15.1.4.2 Compensation de l'ouvrageEn phase travaux, hors phase critique, le terrain (hormis l'emprise du puits) est d\u00e9caiss\u00e9 pourpermettre de lib\u00e9rer une surface de 3 168 m? et un volume de 2 882 m\u00b0 La compensation del'ouvrage annexe se fait \u00e9galement par le biais d'un ennoiement de l'ouvrage, ce qui repr\u00e9senteun volume de 8 100 m? rendu disponible \u00e0 la crue.En phase critique et en phase travaux, le terrain est d\u00e9caiss\u00e9 sur 8 cm et 1 183 m? minimum. Lasurface \u00e0 compenser est de 1 183 m? et le volume \u00e0 compenser de 2 665 m\u00b015.2 Ouvrages dans le lit maieur de la Seine dans le d\u00e9partement du Val-de-MarnePour les ouvrages suivants, la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C) de la Seine et la cotede la Retenue Normale (R.N) sont les suivantes :Ouvrages R.N (m NGF) PH.E.C (m NGF)OA P20/1401P CTM rue du Bel 2965 35.49Air \u00e0 Vitry-sur-SeineOA PS21/1404S Rue Gabriel 2965 35.49P\u00e9ri a Vitry-sur-SeineGare des Ardoines 29.65 35.49OA 14R04 Tranch\u00e9e SMI \u00e0 2965 3549Vitry-sur-SeineOA P19/1302P Puits tunnelierFriche Arrighi \u00e0 Vitry-sur-Seine apes reeOA P18/1301P Rue de Rome a 2965 35.48AlfortvilleGare Vert de Maisons 29.65 35.48OA P17/1201P Universit\u00e9 de 2965 3548Cr\u00e9teilGare de Cr\u00e9teil I'Echat 29.65 35.48\n15.21 Gare des Ardoines, SMI et ouvrages annexes Centre technique municipal. RueGabriel P\u00e9ri et Tranch\u00e9e du SMI \u00e0 Vitrv-sur-Seine15.211 Emprise des ouvrages15.2111 Ouvrage annexe Centre technique municipal \u00e0 Vitrv-sur-SeineL'ouvrage se situe au croisement des rues de Bel Air et Choisy, dans le centre techniquemunicipal.En phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable repr\u00e9sente une surface de10/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n22\n2 965 m? et un volume de 3 698 m* pris \u00e0 la crue. La compensation \u00e0 r\u00e9aliser correspond \u00e0 unesurface de 2 965 m\u00b0 et un volume de 3 698 m\u00b0En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif pr\u00e9sente une surface de 171 m? et un volume de 101 m\u00b0pris \u00e0 la crue pour les \u00e9mergences, compens\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle globale de la Seine par la d\u00e9molitiondes b\u00e2timents existants vis\u00e9s \u00e0 l'article 15.2.1.2.15.211.2 Gare des ArdoinesLa gare s'implante au droit de l'actuelle gare RER des Ardoines.Les am\u00e9nagements li\u00e9s \u00e0 I'interconnexion avec le RER C (extensions des quais de la SNCF) sontr\u00e9alis\u00e9s sous la ma\u00eetrise d'ouvrage de la SNCF, au sein de la gare des Ardoines.En phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable repr\u00e9sente une surface de9 935 m? et un volume de 8 809 m? pris \u00e0 la crue, et l'emprise du quai SNCF est de 160 m\u00b0 ce quirepr\u00e9sente un volume de 600 m pris \u00e0 la crue, compens\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle du site par la d\u00e9molitiondes b\u00e2timents existants vis\u00e9s \u00e0 l'article 15.2.1.2.En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif pr\u00e9sente une surface de 6 020 m? et un volume de11 980 m? pris \u00e0 la crue pour les \u00e9mergences, et le quai SNCF pr\u00e9sente une surface de 160 m? etun volume de 600 m? pris \u00e0 la crue, compens\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle du site par la d\u00e9molition desb\u00e2timents existants vis\u00e9s \u00e0 l'article 15.2.1.2.15.211.3 Ouvrage annexe Rue Gabriel P\u00e9riL'ouvrage se situe le long de la rue Gabriel P\u00e9ri, sur la voie de raccordement entre le SMI et lagare des Ardoines.En phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable repr\u00e9sente une surface de3 341 m? et un volume de 2 645 m? pris \u00e0 la crue, compens\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle globale de la Seine par lad\u00e9molition des b\u00e2timents existants vis\u00e9s \u00e0 l'article 15.2.1.2La surface \u00e0 compenser est de 3 341 m? et le volume \u00e0 compenser de 2 645 m\u00b0En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif pr\u00e9sente une surface de 136 m? et un volume de 202 m\u00b0pris \u00e0 la crue pour les \u00e9mergences, compens\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle globale de la Seine par la d\u00e9molitiondes b\u00e2timents existants vis\u00e9s \u00e0 l'article 15.2.1.215.211.4 Tranch\u00e9e SMIL'ouvrage OA 14R04 Tranch\u00e9e du SMI est une tranch\u00e9e \u00e0 ciel ouvert d'acc\u00e8s au Site deMaintenance des Infrastructures (SMI) de Vitry-sur-Seine. Elle est situ\u00e9e dans le prolongement dutunnel d'acc\u00e8s en boucle autour de la gare des Ardoines.En phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable repr\u00e9sente une surface de 2286 m? et un volume de 3 407 m? pris \u00e0 la crue, compens\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle du site par la d\u00e9molitiondes b\u00e2timents existants vis\u00e9s \u00e0 l'article 15.21.2La surface \u00e0 compenser est de 2 286 m? et le volume \u00e0 compenser de 3 407 m*En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif repr\u00e9sente un volume de 1 833 m\u00b0 pris \u00e0 la crue,compens\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle du site par la d\u00e9molition des b\u00e2timents existants vis\u00e9s \u00e0 l'article 15.2.1.2.15.2.1.1.5 SMILe site de maintenance et d'infrastructures (SMI) se situe dans la partie Sud jouxtant Choisy-le-Roi, en bordure ouest des voies du r\u00e9seau ferr\u00e9 national et \u00e0 150 m\u00e8tres de la Seine.En phase travaux, l'emprise au sol est de 9 976 m? ce qui repr\u00e9sente un volume de 38 933 m* pris\u00e0 la crue, compens\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle globale de la Seine par la d\u00e9molition des b\u00e2timents existantsvis\u00e9s \u00e0 l'article 15.2.1.2.En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif repr\u00e9sente une surface de 13 841 m? un volume de8 611 m? pris \u00e0 la crue, compens\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle du site par la d\u00e9molition des b\u00e2timents existantsvis\u00e9s \u00e0 l'article 15.2.1.2.11/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n23\n15.21.2 Compensations des ouvragesLes compensations s'effectuent par des d\u00e9molitions de b\u00e2timents existants r\u00e9alis\u00e9es sur desparcelles, rue L\u00e9on Geoffroy \u00e0 Vitry-sur-Seine, dont le p\u00e9titionnaire et l'EPA ORSA sontpropri\u00e9taires et sont identifi\u00e9es comme suit :D\u00e9molitions au droit de la gare Ardoines :- parcelle DJ0090 de 1 600 m' \u00e0 la cote de 33,54 m NGF qui repr\u00e9sente un volume decompensation de 3 136 m?;- parcelle D/0123 de 4 254 m\u00b0 \u00e0 la cote de 33,56 m NGF qui repr\u00e9sente un volume decompensation de 8 210 m\u00b0;- parcelle DJ0092 de 1 449 m\u00b0 \u00e0 la cote de 33,56 m NGF qui repr\u00e9sente un volume decompensation de 2 799 m\u00b0;- parcelle DJ0088 de 2 623 m? \u00e0 la cote de 33.68 m NGF qui repr\u00e9sente un volume decompensation de 4 746 m\u00b0D\u00e9molitions au droit de la tranch\u00e9e du SMI:- parcelle DJ0122 de 5 686 m7? \u00e0 la cote de 34.36 m NGF qui repr\u00e9sente un volume decompensation de 6 425 m?;- parcelle DJ0121 de 3 260 m\u00b0 \u00e0 la cote de 34,54 m NGF qui repr\u00e9sente un volume decompensation de 3 097 m';- parcelle D/0120 de 1 808 m? \u00e0 la cote de 34.70 m NGF qui repr\u00e9sente un volume decompensation de 1 428 m3Les travaux de d\u00e9molitions des b\u00e2timents existants n\u00e9cessaires a la compensation des ouvragesgare des Ardoines, SMI et ouvrages annexes Centre technique municipal, Rue Gabriel P\u00e9ri, Friche \u2014Arrighi et tranch\u00e9e du SMI a Vitry-sur-Seine d\u00e9butent en priorit\u00e9 afin de proposer les surfaces etles volumes d'expansion de la crue.15.2.2 Ouvrage annexe 1302 Friche Arrighi \u00e0 Vitry-sur-SeineL'ouvrage se situe quai Jules Guesde au niveau de la friche Arrighi.La cote moyenne du terrain naturel est de 35,80 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues(PH.E.C.) de la Seine est de 35.48 m NGF.15.2.21 Emprise de l'ouvrageEn phase travaux, seule l'emprise sud du chantier en bordure de Seine est inondable pour la cruecentennale. Elle repr\u00e9sente une surface prise \u00e0 la crue de 9 733 m? et un volume de 15 097 m*En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif est au-dessus des plus hautes eaux connues et n'est pasinondable pour la crue centennale.15.2.2.2 Compensation de l'ouvrageEn phase travaux, la compensation est obtenue en partie sur site, en surface (10 317 m\u00b0) et envolume (15 097 m3) en rendant inondables les casiers situ\u00e9s sur l'emprise chantier, compl\u00e9t\u00e9e parla compensation \u00e0 l'\u00e9chelle globale de la Seine par la d\u00e9molition des b\u00e2timents existants vis\u00e9s al'article 15.2.1.2.15.2.3 Ouvrage annexe 1301 Rue de Rome \u00e0 AlfortvilleL'ouvrage se situe au croisement de la rue de Rome et des rues de Madrid et de Li\u00e8ge.La cote du terrain naturel est de 3219 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.)de la Seine est de 35.48 m NGF.En phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable repr\u00e9sente une surface de2 130 m? et un volume de 1 235 m pris \u00e0 la crue, compens\u00e9s en partie sur site par la d\u00e9molitionde b\u00e2timents existants permettant de lib\u00e9rer une surface de 139 m? et un volume de 1 881 m\u00b0 ;12/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n24\nle volume restant est compens\u00e9 \u00e0 l'\u00e9chelle globale de la Seine, en lien avec l'article 15.21.2.En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif pr\u00e9sente une surface de 132 m? et un volume de 458 m3pris a la crue pour les \u00e9mergences, compens\u00e9s sur site par la d\u00e9molition de batiments existantspermettant de lib\u00e9rer 18 m\u00b0 pour la compensation globale \u00e0 l'\u00e9chelle de la Seine.15.2.4 Gare de Vert de Maisons \u00e0 AlfortvilleL'ouvrage se situe en limite des communes d'Alfortville et de Maisons Alfort. Elle occupe unepartie du parvis de la gare RER D existante, dont elle assure la correspondance.La cote du terrain naturel est de 32.06 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.)de la Seine est de 35.48 m NGF.\n15.2.4.1 Emprise de l'ouvrageEn phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable repr\u00e9sente une surface de1 896 m? et un volume de 7310 m* pris \u00e0 la crue. Les emprises chantier de la SNCF (travaux der\u00e9fection de quais) repr\u00e9sentent un volume de 555 m pris \u00e0 la crue.En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif pr\u00e9sente une surface de 3 195 m? et un volume de6 740 m* pris \u00e0 la crue pour les \u00e9mergences.15.2.4.2 Compensation de l'ouvrageLes compensations se font sur site par la d\u00e9molition de b\u00e2timents existants permettant delib\u00e9rer une surface de 1 896 m? et un volume de 5 828 m*.En phase travaux, les solutions de compensations mises en \u0153uvre doivent \u00eatre suffisantes pourcompenser en totalit\u00e9 et par tranches altim\u00e9triques les surfaces et volumes pris \u00e0 la crue d\u00e9finisa l'article 15.2.4.1.En phase exploitation, les solutions de compensations mises en ceuvre doivent \u00e9tre suffisantespour compenser en totalit\u00e9 et par tranches altim\u00e9triques les surfaces et volumes pris a la cruepar I'emprise de l'ouvrage. .Toute solution ou ajustement des dimensions est port\u00e9e a la connaissance du service police del'eau avant sa r\u00e9alisation.Les nouvelles propositions de compensations doivent \u00e9tre transmises pour avis pr\u00e9alable auservice police de l'eau avant leur r\u00e9alisation.Les travaux de d\u00e9molitions des b\u00e2timents existants n\u00e9cessaires \u00e0 la compensation de l'ouvraged\u00e9butent avant la construction de la gare afin de pr\u00e9server les surfaces et les volumesd'expansion de la crue.15.2.5 Ouvrage annexe Universit\u00e9 de Cr\u00e9teilL'ouvrage se situe sur une parcelle de l'Universit\u00e9 de Paris Est, rue Pasteur Vallery Radot.La cote du terrain naturel est de 34.21 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.)de la Seine est de 35.71 m NGF.15.2.5.1 Emprise de l'ouvrageEn phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable repr\u00e9sente une surface de1405 m? et un volume de 770 m? pris \u00e0 la crue.En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif pr\u00e9sente une surface de 205 m? et un volume de 304m? pris \u00e0 la crue pour les \u00e9mergences.1.2.5.2 Compensation de l'ouvrageEn phase travaux et en phase exploitation, les compensations se font sur site par I'arasement dedeux petites buttes et des d\u00e9molitions permettant de lib\u00e9rer une surface de 487 m? et unvolume de 324 m\u00b0 et par la cr\u00e9ation d'un bassin de compensation d'un volume de 330 m\u00b013/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n25\ncontribuant \u00e0 la compensation globale \u00e0 l'\u00e9chelle de la Seine, ou par toute solution \u00e9quivalente.Le bassin de compensation est r\u00e9alis\u00e9 sur l'emprise du site et est \u00e9quip\u00e9 d'un dispositif detemporisation afin d'assurer un remplissage par tranche altim\u00e9trique de 50 cm. Un dispositif devidange autonome permet de vider le bassin. Toute solution \u00e9quivalente ou ajustement desdimensions est port\u00e9e \u00e0 la connaissance du service police de l'eau avant sa r\u00e9alisation.Les mesures de compensations sont r\u00e9alis\u00e9es avant la construction de l'ouvrage annexe afin depr\u00e9server les surfaces et volumes d'expansion de la crue.15.2.6 Gare de Cr\u00e9teil l''EchatL'ouvrage se situe dans le prolongement de la gare existante, dont elle assure la correspondance.La cote du terrain naturel est de 33.29 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.)de la Seine est de 35.48 m NGF.15.2.61 Emprise de l'ouvrageEn phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable repr\u00e9sente une surface de1740 m? et un volume de 797 m? pris \u00e0 la crue. Pour l'am\u00e9nagement CHU Mondor (liaison entrele parvis de la gare et les espaces publics de l'H\u00f4pital Henri Mondor), l'emprise au sol du chantieren zone inondable est de 1 115 m? ce qui repr\u00e9sente un volume de 525 m pris \u00e0 la crue. Enphase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif pr\u00e9sente une surface de 10 221 m? et un volume de 2 105m pris \u00e0 la crue pour les \u00e9mergences. L'am\u00e9nagement CHU Mondor pr\u00e9sente une surface de 1115 m? et un volume de 525 m? pris \u00e0 la crue.15.2.6.2 Compensation de l'ouvrageEn phase travaux, les compensations se font en partie sur site permettant de lib\u00e9rer une surfacede 455 m\u00b0 et un volume de 218 m\u00b0 Le volumes restant sont \u00e0 compenser \u00e0 l'\u00e9chelle globale de laSeine sur le secteur des Ardoines, en lien avec l'article 15.21.2. Sur cette gare, des \u00e9volutionsd'emprise sont envisag\u00e9es (potentielle augmentation de la superficie de plus de 1 ha quipermettrait la cr\u00e9ation d'un bassin de gestion de la crue dont le volume reste \u00e0 d\u00e9terminer). Lesnouvelles propositions de compensations devront \u00eatre transmises au service police de l'eau.En phase exploitation, les compensations se font sur site par d\u00e9molition des batiments existantssur les parcelles concern\u00e9es par l'am\u00e9nagement.15.2.7 Ouvrages dans le lit maieur de la Marne dans le d\u00e9partement du Val-de-MarneUn bassin de compensation provisoire, enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la compensation hydraulique desouvrages annexes Rue du Port (OA 1101P) et Impasse Abbaye (OA 1003P), est r\u00e9alis\u00e9. Il se situesur un site localis\u00e9 en rive droite de la Marne sur la commune de Saint-Maur-des-Foss\u00e9s (94), al'amont imm\u00e9diat de la passerelle du Halage qui traverse la Marne. Le site se trouve sur la rivedirectement oppos\u00e9e de l'emprise de l'ouvrage 1101P et en aval imm\u00e9diat du Pont de Cr\u00e9teil(RD86 ou avenue de Verdun).Un d\u00e9caissement compensatoire de 800 m? en prise directe avec la Marne est r\u00e9alis\u00e9 de fa\u00e7onp\u00e9renne permettant d'assurer la compensation hydraulique pour les ouvrages OA 1001P etOA1003PLe site fait partie du Domaine Public Fluvial (DPF) et la gestion est assur\u00e9e par Haropa.La compensation du bassin offre une surface de 388 m? et un volume d'environ 800 m3Ce bassin sera v\u00e9g\u00e9talis\u00e9 et en eau la majeure partie de l'ann\u00e9e. Le projet est compatible avec led\u00e9veloppement spontan\u00e9 d'une zone de frai de poisson.Les caract\u00e9ristiques du bassin sont indiqu\u00e9es en page 42/85 du porter-a-connaissance n\u00b0 4(n\u00b0 IOTA 01 0005 2048).15.2.71 Ouvrage annexe Rue du Port \u00e0 Cr\u00e9teilL'ouvrage se situe au niveau du croisement de la rue du Cap et de la rue du Port.La cote du terrain naturel est de 3415 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.)14/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n26\nde la Marne est de 35.77 m NGF.En phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable est de 365 m? ce quirepr\u00e9sente un volume de 1 075 m? pris \u00e0 la crue, compens\u00e9 en partie sur le site par un bassinsp\u00e9cifiquement d\u00e9di\u00e9, et au niveau du bassin de compensation hydraulique pr\u00e9sent\u00e9 au 15.2.7.En phase exploitation, l'ouvrage d\u00e9finitif pr\u00e9sente une surface de 219 m? et un volume de 388m? pris \u00e0 la crue pour les \u00e9mergences. Une \u00e9tude est en cours pour la compensation del'ouvrage. La solution d\u00e9finitive de la compensation, sa localisation, sa description (dispositif detemporisation, dispositif de vidange, ...) et son dimensionnement sont a transmettre au servicecharg\u00e9 de la police de l'eau avant que les fouilles ne soient plus inondables.15.2.72 Ouvrage annexe Impasse Abbave \u00e0 Saint-Maur-des-Foss\u00e9sL'ouvrage se situe au niveau du croisement de la rue de l'Abbaye et du quai Beaubourg.La cote du terrain naturel est de 36.71 m NGF et la cote des Plus Hautes Eaux Connues (PH.E.C.)de la Marne est de 3793 m NGF.En phase travaux, l'emprise au sol du chantier en zone inondable est de 363 m? ce quirepr\u00e9sente un volume de 882 m pris \u00e0 la crue. La compensation se fait en partie sur site par lebiais d'une fosse 4 d\u00e9blais (206 m), et au niveau du bassin de compensation hydrauliquepr\u00e9sent\u00e9 au 15.2.7 |En phase exploitation, une \u00e9tude est men\u00e9e par le b\u00e9n\u00e9ficiaire pour la compensation del'ouvrage en phase exploitation. La solution d\u00e9finitive de la compensation, sa localisation, sadescription (dispositif de temporisation, dispositif de vidange, etc.) et son dimensionnementsont \u00e0 transmettre au service police de l'eau avant que les fouilles ne soient plus inondables. \u00bb\nARTICLE 5 : Publication, notification et information des tiersL'arr\u00eat\u00e9 est publi\u00e9 sur le site Internet des services de l'\u00c9tat dans le Val-de-Marne, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et la Seine-et-Marne pendant une dur\u00e9e minimale de quatre mois.L'arr\u00eat\u00e9 est \u00e9galement adress\u00e9 \u00e0 chaque Conseil municipal et autorit\u00e9s consult\u00e9es durantl'instruction conform\u00e9ment \u00e0 l'article R. 181-44 du code de l'environnement.Un extrait de l'arr\u00eat\u00e9 est affich\u00e9 dans les mairies concern\u00e9es pendant une dur\u00e9e minimaled'un mois pour y \u00eatre consult\u00e9. Un proc\u00e8s-verbal de l'accomplissement de cette formalit\u00e9 estdress\u00e9 par les soins des maires concern\u00e9s.Une copie de l'arr\u00eat\u00e9 est par ailleurs d\u00e9pos\u00e9e dans les mairies concern\u00e9es et peut y \u00eatreconsult\u00e9e.L'arr\u00eat\u00e9 est notifi\u00e9 au b\u00e9n\u00e9ficiaire de l'autorisation.ARTICLE 6 : Infractions et sanctionsLe non-respect des prescriptions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est susceptible de sanctions pr\u00e9vues auxarticles L. 171-8 et R. 216-12 du code de l'environnement.ARTICLE 7 : D\u00e9lais et voies de recours. Tout recours administratif ou contentieux doit \u00eatre notifi\u00e9 \u00e0 l'auteur et au b\u00e9n\u00e9ficiaire de lad\u00e9cision, \u00e0 peine, selon le cas, de non prorogation du d\u00e9lai de recours contentieux oud'irrecevabilit\u00e9. Cette notification doit \u00eatre adress\u00e9e par lettre recommand\u00e9e avec accus\u00e9 der\u00e9ception dans un d\u00e9lai de quinze jours francs \u00e0 compter de la date d'envoi du recoursadministratif ou du d\u00e9p\u00f4t du recours administratif ou du d\u00e9p\u00f4t du recours contentieux(article R. 181-51 du code de l'environnement).\n15/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n27\nArticle 71 Recours contentieuxEn application des articles L. 181-17 et R. 181-50 du code de l'environnement, le demandeur oule b\u00e9n\u00e9ficiaire a la possibilit\u00e9 dans un d\u00e9lai de deux mois suivant la notification de la pr\u00e9sented\u00e9cision d'effectuer un recours devant le tribunal administratif de Melun, au 43 rue duG\u00e9n\u00e9ral de Gaulle, case postale n\u00b0 8630, 77 008 Melun Cedex.Les tiers int\u00e9ress\u00e9s en raison des inconv\u00e9nients ou des dangers pour les int\u00e9r\u00e9ts mentionn\u00e9s al'article L. 181-3 ont la possibilit\u00e9 d'effectuer un recours contre la pr\u00e9sente d\u00e9cision devant letribunal administratif de Melun, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de l'affichage en mairieou, si cette derni\u00e8re est post\u00e9rieure, de la publication de la d\u00e9cision sur le site internet de lapr\u00e9fecture du Val-de-Marne.Ce recours peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s de cette juridiction administrative par voie postale, surplace aupr\u00e8s de l'accueil de la juridiction ou par le biais de l'applicationhttps://www.telerecours.fr/.Article 7.2 Recours non contentieuxDans le m\u00eame d\u00e9lai de deux mois, le p\u00e9titionnaire a la possibilit\u00e9 d'effectuer :- soit d'un recours gracieux devant l'autorit\u00e9 qui a sign\u00e9 la pr\u00e9sente d\u00e9cision : Monsieurle pr\u00e9fet du Val-de-Marne, 21-29 Avenue du G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle, 94 000 Cr\u00e9teil ;- soit d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s de Madame la Ministre de la TransitionEcologique, de la Biodiversit\u00e9, de la For\u00eat, de la Mer et de la P\u00eache - 92 055 La D\u00e9fense.Le silence gard\u00e9 par l'administration sur un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique pendant plus dedeux mois \u00e0 compter de la date de r\u00e9ception de ce recours fera na\u00eetre une d\u00e9cision implicitede rejet qu'il sera possible de contester devant le tribunal administratif de Melun.ARTICLE 8 : Ex\u00e9cutionLes secr\u00e9taires g\u00e9n\u00e9raux des pr\u00e9fectures des Hauts-de-Seine, du Val-de-Marne, de la Seine-et-Marne et de la Seine-Saint-Denis, la Soci\u00e9t\u00e9 des Grands Projets, la R\u00e9gie Autonome desTransports Parisiens et la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer en tant que p\u00e9titionnaires, lesmaires des communes de Bagneux, Boulogne-Billancourt, Ch\u00e2tillon, Clamart, Issy-les-Moulineaux, Malakoff, Meudon, Montrouge, Saint-Cloud, S\u00e8vres, Vanves dans le d\u00e9partementdes Hauts-de-Seine, Alfortville, Arcueil, Bonneuil-sur-Marne, Bry-sur-Marne, Cachan,Champigny-sur-Marne, Chevilly-Larue, Choisy-le-Roi, Cr\u00e9teil, Ivry-sur-Seine, Joinville-le-Pont,L'Ha\u00ff-les-Roses, Maisons-Alfort, Saint-Maur-des-Foss\u00e9s, Santeny, Thiais, Valenton, Villejuif,Villiers-sur-Marne, Vitry-sur-Seine dans le d\u00e9partement du Val-de-Marne, Champs-sur-Marne etEmerainville dans le d\u00e9partement de la Seine et Marne, Noisy-le-Grand dans le d\u00e9partementde Seine-Saint-Denis, et la Directrice R\u00e9gionale et Interd\u00e9partementale de l'Environnement,de l'Am\u00e9nagement et des Transports d'\u00cele-de-France sont charg\u00e9s, chacun en ce qui leconcerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nLe pr\u00e9fet du Val-de-Marne\n16/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n28\n2\n17/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n29\nLe pr\u00e9fet des Hauts-de-SeinePour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe,\nSt\u00e9phanie MARIVAIN\n18/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n30\nLe pr\u00e9fet de la Seine-Saint-DenisJulien CHARLESetn J\n19/19\nSERVICE DE LA PREFECTURE DE LA SEINE-SAINT-DENIS - Direction de la coordination des politiques publiques et de l'appui territorial\n(DCPPAT) - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b0 2025/DRIEAT/SPPE/035 du 29 juillet 2025 compl\u00e9mentaire \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02026/934 du 1er avril 2016\nportant autorisation de la cr\u00e9ation et l'exploitation de la ligne 15 SUD du r\u00e9seau du grand Paris Express.\n31\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT\nAgence r\u00e9gionale de sant\u00e9 Ile-de-France (ARS\nIdF)\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2025-209 du 08/07/2025 portant\nautorisation d'extension de capacit\u00e9 de 47 \u00e0 57\nplaces de l'IME Les enfants terribles \nsis 120 avenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil\n(93100) g\u00e9r\u00e9 par l'association AFG Autisme.\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 Ile-de-France (ARS IdF) - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2025-209 du 08/07/2025 portant\nautorisation d'extension de capacit\u00e9 de 47 \u00e0 57 places de l'IME Les enfants terribles \nsis 120 avenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil (93100) g\u00e9r\u00e9 par l'association AFG Autisme.\n32\nEzREPUBLIQUEFRANCAISELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9 @ D Agence R\u00e9gionale de Sant\u00e9lle-de-France\neral\nAGENCE R\u00c9GIONALE DE SANT\u00c9 \u00ceLE-DE-FRANCE\nARR\u00caT\u00c9 N\u00b02025-\n \nportant autorisation d'extension de capacit\u00e9 de 47 \u00e0 57 places \nde l'institut m\u00e9dico-\u00e9ducatif (IME) Les enfants terribles \nsis 120 avenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil (93 100)\ng\u00e9r\u00e9 par l'association AFG Autisme     \nLE DIRECTEUR G\u00c9N\u00c9RAL DE L'AGENCE R\u00c9GIONALE DE SANT\u00c9 \u00ceLE-DE-FRANCE\nVU le code de l'action sociale et des familles et notamment les articles L. 312-1, L. 313-1, L.\n314-3 et suivants ;\nVU        le d\u00e9cret du 10 avril 2024 portant nomination de Monsieur Denis ROBIN, Directeur g\u00e9n\u00e9ral\nde l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 \u00cele-de-France \u00e0 compter du 29 avril 2024 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 DIRNOV-2023/08 de la Directrice g\u00e9n\u00e9rale de l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 \u00cele-\nde-France en date du 26 octobre 2023 portant adoption du cadre d'orientation strat\u00e9gique\n2018-2028 du projet r\u00e9gional de sant\u00e9 d'\u00cele-de-France ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 DIRNOV-2023/09 de la Directrice g\u00e9n\u00e9rale de l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 \u00cele-\nde-France en date du 26 octobre 2023 portant adoption du sch\u00e9ma r\u00e9gional de sant\u00e9\n2023-2028 du projet r\u00e9gional de sant\u00e9 d'\u00cele-de-France, modifi\u00e9 par l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0DIRNOV-\n2023/09 en date du 12 janvier 2024 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2023-346 de la Directrice g\u00e9n\u00e9rale de l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 \u00cele-de-\nFrance en date du 4 d\u00e9cembre 2023 \u00e9tablissant le programme interd\u00e9partemental\nd'accompagnement des handicaps et de la perte d'autonomie (PRIAC) 2023-2027 pour la\nr\u00e9gion \u00cele-de-France ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 92-140 de Monsieur le Pr\u00e9fet de la R\u00e9gion d'\u00cele de-France en date du 30\nnovembre 1992 autorisant l'association \u00ab AFG Autisme 93 \u00bb \u00e0 cr\u00e9er une structure\nd'accueil de 10 places pour enfants et adolescents autistes \u00e2g\u00e9s de 6 \u00e0 20 ans, sis 120\navenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2016-426 en date du 30 novembre 2016 portant cession d'autorisation de l'IME\nles enfants terribles de 10 places \u00e0 l'association AFG Autisme ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 171/2020 portant autorisation d'extension de capacit\u00e9 de 40 \u00e0 47 places de\nl'IME Les enfants terribles ;\nVU le projet pr\u00e9sent\u00e9 par l'association AFG Autisme visant \u00e0 l'extension de capacit\u00e9 de dix\nplaces de semi-internat destin\u00e9es \u00e0 des jeunes relevant de l'ASE ;\n209\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 Ile-de-France (ARS IdF) - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2025-209 du 08/07/2025 portant\nautorisation d'extension de capacit\u00e9 de 47 \u00e0 57 places de l'IME Les enfants terribles \nsis 120 avenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil (93100) g\u00e9r\u00e9 par l'association AFG Autisme.\n33\n       2\nCONSID\u00c9RANT que dans le cadre de la Strat\u00e9gie Nationale de la Pr\u00e9vention et de la\nProtection de l'Enfance lanc\u00e9e le 14 octobre 2019, la d\u00e9l\u00e9gation\nd\u00e9partementale de Seine-Saint-Denis de l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 \u00cele-\nde-France s'est engag\u00e9e \u00e0 augmenter les capacit\u00e9s d'accueil des enfants\nprot\u00e9g\u00e9s en situation de handicap et \u00e0 garantir leur accompagnement ;\nCONSIDERANT que le projet r\u00e9pond \u00e0 un besoin identifi\u00e9 sur le d\u00e9partement de Seine-\nSaint-Denis de cr\u00e9ation de places d'IME destin\u00e9es \u00e0 accueillir des jeunes\npr\u00e9sentant des Troubles du Spectre de l'Autisme et des jeunes relevant de\nla protection de l'enfance, en r\u00e9ponse aux nombreuses situations\ncomplexes multifactorielles du territoire ;\nCONSID\u00c9RANT qu'en application de l'article D. 313-2 du code de l'action sociale et des\nfamilles, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 \u00cele-de-France\npeut d\u00e9roger aux seuils fix\u00e9s aux I \u00e0 IV de cet article au-del\u00e0 desquels les\nautorisations d'extension d'\u00e9tablissements ou de services m\u00e9dico-sociaux\ndoivent \u00eatre pr\u00e9c\u00e9d\u00e9es de la proc\u00e9dure d'appel \u00e0 projet pr\u00e9vue par l'article\nL. 313-1-1 du m\u00eame code, lorsqu'un motif d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral le justifie et pour\ntenir compte de circonstances locales ;\n \nCONSID\u00c9RANT qu'il r\u00e9pond \u00e0 un besoin de d\u00e9veloppement de l'offre m\u00e9dico-sociale\nidentifi\u00e9 sur le d\u00e9partement de Seine-Saint-Denis pour les personnes\nconcern\u00e9es par les troubles du neurod\u00e9veloppement ;\nCONSID\u00c9RANT qu'il est compatible avec les objectifs et r\u00e9pond aux besoins sociaux et\nm\u00e9dico-sociaux fix\u00e9s par le sch\u00e9ma r\u00e9gional de sant\u00e9 ; \nCONSID\u00c9RANT qu'il satisfait aux r\u00e8gles d'organisation et de fonctionnement pr\u00e9vues par le\ncode de l'action sociale et des familles ; \nCONSID\u00c9RANT qu'il pr\u00e9sente un co\u00fbt de fonctionnement en ann\u00e9e pleine compatible avec\nle PRIAC \u00cele-de-France et avec le montant de l'une des dotations\nmentionn\u00e9es \u00e0 l'article L. 314-3 du code de l'action sociale et des familles ;\nCONSID\u00c9RANT que l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 \u00cele-de-France dispose pour ce projet des\ncr\u00e9dits n\u00e9cessaires \u00e0 sa mise en \u0153uvre \u00e0 hauteur de 700 000 \u20ac.\n      \nARR\u00caTE \nARTICLE 1er : L'autorisation visant \u00e0 l'extension de capacit\u00e9 de 10 places de l'IME Les enfants\nterribles sis 120 avenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil (93 100) destin\u00e9es \u00e0 accueillir\ndes enfants et jeunes adultes \u00e2g\u00e9s 0 \u00e0 20 ans est accord\u00e9e \u00e0 l'association AFG\nAutisme.\nARTICLE 2e : La capacit\u00e9 totale de cet \u00e9tablissement est dor\u00e9navant de 57 places destin\u00e9es \u00e0 des\npersonnes pr\u00e9sentant des Troubles du Spectre de l'Autisme r\u00e9parties comme suit :\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 Ile-de-France (ARS IdF) - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2025-209 du 08/07/2025 portant\nautorisation d'extension de capacit\u00e9 de 47 \u00e0 57 places de l'IME Les enfants terribles \nsis 120 avenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil (93100) g\u00e9r\u00e9 par l'association AFG Autisme.\n34\n       3\n- 50 places en semi-internat dont 10 pour les enfants prot\u00e9g\u00e9s\n- 7 places dans le cadre de l'unit\u00e9 d'enseignement externalis\u00e9 maternelle autisme \nARTICLE 3e : Conform\u00e9ment aux termes du dernier alin\u00e9a du I de l'article D. 312-0-3 du code de\nl'action sociale et des familles, aucune sp\u00e9cialisation n'exclut la prise en charge de\npersonnes pr\u00e9sentant des troubles associ\u00e9s \u00e0 ceux qui font l'objet de la pr\u00e9sente\nautorisation. \nARTICLE 4e : Cette structure est r\u00e9pertori\u00e9e dans le Fichier National des Etablissements Sanitaires \net Sociaux (FINESS) de la fa\u00e7on suivante :\nN\u00b0 FINESS de l'\u00e9tablissement : 93 081 749 9\nCode cat\u00e9gorie : 183 \u2013 Institut M\u00e9dico-Educatif\nCode discipline : 844 \u2013 Tous projets \u00e9ducatifs,\np\u00e9dagogiques et th\u00e9rapeutiques\n841 \u2013 Accompagnement dans\nl'acquisition de l'autonomie et la\nscolarisation\nCode \nfonctionnement  \n21 \u2013 Accueil de jour et\naccompagnement en milieu ordinaire\n     57 places\nCode client\u00e8le : 437 \u2013 Troubles du spectre de l'autisme      57 places\nCode mode de fixation des tarifs : 57 \u2013 ARS/Dotation globalis\u00e9e \nN\u00b0 FINESS du gestionnaire : 75 002 223 8\nCode statut : 60 \u2013 Association type loi de 1901\nARTICLE 5e :   La pr\u00e9sente autorisation est valable sous r\u00e9serve du r\u00e9sultat positif de la visite de\nconformit\u00e9 pr\u00e9vue par l'article L. 313-6 du code de l'action sociale et des familles.\nARTICLE 6e :   Elle est caduque en l'absence d'ouverture au public de l'\u00e9tablissement ou du service\ndans un d\u00e9lai de quatre ans suivant la notification de la d\u00e9cision d'autorisation\nconform\u00e9ment aux articles L. 313-1 et D. 313-7-2 du code de l'action sociale et des\nfamilles.\nARTICLE 7e :   Tout changement important dans l'activit\u00e9, l'installation, l'organisation, la direction ou\nle fonctionnement de l'\u00e9tablissement ou du service doit \u00eatre port\u00e9 \u00e0 la connaissance\nde l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente.\nARTICLE 8e :  Un recours contre le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut \u00eatre form\u00e9 devant le tribunal administratif\ncomp\u00e9tent dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification ou, pour les tiers,\n\u00e0 compter de sa publication.  \nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 Ile-de-France (ARS IdF) - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2025-209 du 08/07/2025 portant\nautorisation d'extension de capacit\u00e9 de 47 \u00e0 57 places de l'IME Les enfants terribles \nsis 120 avenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil (93100) g\u00e9r\u00e9 par l'association AFG Autisme.\n35\nARTICLE 9\u00b0: La Directrice de la d\u00e9l\u00e9gation d\u00e9partementale de Seine-Saint-Denis de l'Agencer\u00e9gionale de sant\u00e9 Ile-de-France est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui serapubli\u00e9 au recueil des actes administratifs de la R\u00e9gion Ile-de-France.\nFait \u00e0 Saint-Denis, le\nLe Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9lle-de-France\nSophie MARTINON\nSign\u00e9 \u00e9lectroniquement par SophieMARTINON - Directrice G\u00e9n\u00e9raleAdjointeLe 08/07/2025 \u00e0 18:23\nP/Le Directeur g\u00e9n\u00e9ral\nde l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9\nIle de France\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 Ile-de-France (ARS IdF) - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2025-209 du 08/07/2025 portant\nautorisation d'extension de capacit\u00e9 de 47 \u00e0 57 places de l'IME Les enfants terribles \nsis 120 avenue du Colonel Fabien \u00e0 Montreuil (93100) g\u00e9r\u00e9 par l'association AFG Autisme.\n36\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF)\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0671 du 04/08/2025,\nprorogatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0015,\nportant modification des conditions de\ncirculation sur la RD116, rue Br\u00e9ment et rue Paul\nVaillant-Couturier \u00e0 Noisy-le-Sec, pour les\ntravaux pr\u00e9paratoires \u00e0 la r\u00e9alisation de la\nplateforme du Tramway, des massifs Lacs et des\nam\u00e9nagements.\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0671 du 04/08/2025, prorogatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0015,\nportant modification des conditions de circulation sur la RD116, rue Br\u00e9ment et rue Paul Vaillant-Couturier \u00e0 Noisy-le-Sec, pour les\ntravaux pr\u00e9paratoires \u00e0 la r\u00e9alisation de la plateforme du Tramway, des massifs Lacs et des am\u00e9nagements.\n37\nE 3PR\u00c9FETDE LA SEINE-SAINT-DENISLibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection R\u00e9gionale et Interd\u00e9partementale\nde l'Environnement, de l'Am\u00e9nagement\net des Transports d'\u00cele-de-France\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0671\nprorogatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0015 du 9 janvier 2025, valide jusqu'au 29 ao\u00fbt 2025\nportant modification des conditions de circulation sur la  RD116, rue Br\u00e9ment et rue Paul Vaillant-\nCouturier \u00e0 Noisy-le-Sec, pour les travaux pr\u00e9paratoires \u00e0 la r\u00e9alisation de la plateforme du Tramway,\ndes massifs Lacs et des am\u00e9nagements.\nLE PR\u00c9FET DE LA SEINE-SAINT-DENIS\nChevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nChevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu\u00a0le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales, notamment les articles L.2215-1, L.2521-1 et L.2521-2 ;\nVu\u00a0le code de justice administrative, notamment son article R.421-1\u00a0;\nVu\u00a0le code de la route, notamment les articles L.110-3, L. 411-5 et R.411-8-1 ;\nVu\u00a0le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, notamment son article L.131-4\u00a0;\nVu\u00a0le code de la voirie routi\u00e8re, notamment les articles L.115-1 et R*.152-1\u00a0;\nVu le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9, relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0\nl'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements\u00a0;\nVu le d\u00e9cret n\u00b02009-615 du 3 juin 2009 modifi\u00e9, fixant la liste des routes \u00e0 grande circulation\u00a0;\nVu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique du 6 novembre 2024, portant nomination de Monsieur\nJulien CHARLES en qualit\u00e9 de pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis\u00a0;\nVu le d\u00e9cret du n\u00b02021-261 du 10 mars 2021 relatif \u00e0 la direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France\u00a0;\nVu l 'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 24 novembre 1967 modifi\u00e9, relatif \u00e0 la signalisation des routes et des\nautoroutes\u00a0;\nVu l 'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  n\u00b006-1582  du  28  avril  2006,  portant  constatation  du  transfert  de  routes\nnationales au conseil g\u00e9n\u00e9ral de la Seine-Saint-Denis\u00a0;\nVu l'instruction interminist\u00e9rielle sur la signalisation routi\u00e8re du 7 juin 1977 et ses annexes\u00a0;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 8 juillet 2022 portant nomination de Madame Emmanuelle \u00a0GAY en qualit\u00e9 de\ndirectrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports\nd'\u00cele-de-France\u00a0;\nSERVICE TERRITORIAL SUD\nDirection de la Voirie et des D\u00e9placements\nT\u00e9l : 01 43 93 96 62\nDRIEAT-IDF-2025-0671\n1 / 3\nDRIEAT / SSTV / DSECR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0671 du 04/08/2025, prorogatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0015,\nportant modification des conditions de circulation sur la RD116, rue Br\u00e9ment et rue Paul Vaillant-Couturier \u00e0 Noisy-le-Sec, pour les\ntravaux pr\u00e9paratoires \u00e0 la r\u00e9alisation de la plateforme du Tramway, des massifs Lacs et des am\u00e9nagements.\n38\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral  2024-4167 du 25 novembre 2024 du pr\u00e9fet  de la Seine-Saint-Denis,  portant\nd\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 Madame Emmanuelle GAY, directrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France, en mati\u00e8re administrative\u00a0;\nVu  l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF  2025-0015  du  9  janvier  2025,  valide  jusqu'au  29  ao\u00fbt  2025,  modifiant  les\nconditions de circulation sur la RD116, rue Br\u00e9ment et rue Paul Vaillant-Couturier \u00e0 Noisy-le-Sec, pour\nles  travaux  pr\u00e9paratoires  \u00e0  la  r\u00e9alisation  de  la  plateforme  du  Tramway,  des  massifs  Lacs  et  des\nam\u00e9nagements\u00a0;\nVu la d\u00e9cision DRIEAT-IDF n\u00b0 2025-0398 du 2 mai 2025, portant subd\u00e9l\u00e9gation de signature pour les\nmati\u00e8res exerc\u00e9es pour le compte du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis\u00a0;\nVu la note du 23 janvier 2025 du ministre de l'Am\u00e9nagement du Territoire et de la D\u00e9centralisation,\nfixant le calendrier des jours \u00ab\u00a0hors chantiers\u00a0\u00bb de l'ann\u00e9e 2025 et du mois de janvier 2026\u00a0;\nVu l'avis de la direction g\u00e9n\u00e9rale de la RATP du 4 juillet 2025\u00a0;\nVu l'avis de la mairie de Noisy-le-Sec du 4 juillet 2025\u00a0;\nVu l'avis de la direction territoriale de la s\u00e9curit\u00e9 de proximit\u00e9 de la Seine-Saint-Denis du 4 juillet 2025\u00a0;\nVu l'avis du conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-Denis du 8 juillet 2025\u00a0;\nVu la demande transmise par le conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-Denis le 11 juillet 2025\u00a0;\nConsid\u00e9rant  que  la  RD116,  \u00e0  Noisy-le-Sec,  est  class\u00e9e  dans  la  nomenclature  des  voies  \u00e0  grande\ncirculation\u00a0;\nConsid\u00e9rant que les travaux pr\u00e9paratoires \u00e0 la r\u00e9alisation de la plateforme du Tram, des massifs Lacs et\ndes am\u00e9nagements, n\u00e9cessitent de prendre des mesures de restriction de circulation afin d'assurer la\ns\u00e9curit\u00e9 des usagers et des agents appel\u00e9s \u00e0 intervenir\u00a0;\nSur  proposition  de  la  directrice  r\u00e9gionale  et  interd\u00e9partementale  de  l'environnement,  de\nl'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France\u00a0:\nARR\u00caTE\nL'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0015 du 9 janvier 2025 est prorog\u00e9.\nArticle 1\n\u00c0  compter  du  vendredi  29  ao\u00fbt  2025  et  jusqu'au  vendredi  30  janvier  2026 , la circulation  et  le\nstationnement sont modifi\u00e9s sur  la  RD116, rue Br\u00e9ment et rue Paul Vaillant-Couturier \u00e0 Noisy-le-Sec.\nCes restrictions interviennent dans le cadre des travaux pr\u00e9paratoires \u00e0  la r\u00e9alisation de la plateforme\ndu Tramway, des massifs Lacs et des am\u00e9nagements.\nCes travaux s'effectuent en 5 phases. \nPour  chaque  basculement  du  balisage  et  chaque  phase  de  travaux,  la  pose  de  la  signalisation\ncorrespondante se fait de nuit, au plus t\u00f4t \u00e0 21h00 et s'ach\u00e8ve au plus tard \u00e0 07h00.\nSERVICE TERRITORIAL SUD\nDirection de la Voirie et des D\u00e9placements\nT\u00e9l : 01 43 93 96 62\nDRIEAT-IDF-2025-0671\n2 / 3\nDRIEAT / SSTV / DSECR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0671 du 04/08/2025, prorogatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0015,\nportant modification des conditions de circulation sur la RD116, rue Br\u00e9ment et rue Paul Vaillant-Couturier \u00e0 Noisy-le-Sec, pour les\ntravaux pr\u00e9paratoires \u00e0 la r\u00e9alisation de la plateforme du Tramway, des massifs Lacs et des am\u00e9nagements.\n39\nArticle 2\nEn dehors de la nouvelle date de fin de validit\u00e9 des travaux apport\u00e9e \u00e0 l'article 1 , les articles restant ne\nsont pas modifi\u00e9s et subsistent en l'\u00e9tat.\nArticle   3  \nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet dans le d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification\u00a0:\n- d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis, adress\u00e9 \u00e0 la direction r\u00e9gionale et\ninterd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France, 21-23\nrue Miollis, 75015 Paris\u00a0;\n- d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du minist\u00e8re de l'Int\u00e9rieur\u00a0;\n- d'un recours contentieux aupr\u00e8s du tribunal administratif de Montreuil.\nArticle   4  \nLa directrice de cabinet du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis,\nle secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de la Seine-Saint-Denis,\nle directeur territorial de la s\u00e9curit\u00e9 de proximit\u00e9 de la Seine-Saint-Denis,\nle pr\u00e9sident du conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-Denis,\nle pr\u00e9sident directeur g\u00e9n\u00e9ral de la RATP ,\nle maire de Noisy-le-Sec,\nsont charg\u00e9s, chacun en ce qui les concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil\ndes  actes  administratifs  de  la  pr\u00e9fecture  de  la  Seine-Saint-Denis  et  dont  copie  sera  adress\u00e9e  au\ncommandant de la brigade des sapeurs-pompiers de Paris et au directeur du SAMU.\nFait \u00e0 Paris, le 4 ao\u00fbt 2025,\nPour le pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis et par subd\u00e9l\u00e9gation,\nl'adjointe au chef de l'Unit\u00e9 Circulation Routi\u00e8re\nF\u00e9lie LESUR\nSERVICE TERRITORIAL SUD\nDirection de la Voirie et des D\u00e9placements\nT\u00e9l : 01 43 93 96 62\nDRIEAT-IDF-2025-0671\n3 / 3\nDRIEAT / SSTV / DSECR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0671 du 04/08/2025, prorogatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0015,\nportant modification des conditions de circulation sur la RD116, rue Br\u00e9ment et rue Paul Vaillant-Couturier \u00e0 Noisy-le-Sec, pour les\ntravaux pr\u00e9paratoires \u00e0 la r\u00e9alisation de la plateforme du Tramway, des massifs Lacs et des am\u00e9nagements.\n40\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF)\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0672 du 04/08/2025,\nportant modification des conditions de\ncirculation sur la RD931, au droit des n\u00b0 22 et 24\nde l'avenue L\u00e9nine \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, dans le\nsens province - Paris, pour des travaux de\ncr\u00e9ation d'une zone de d\u00e9chargement.\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0672 du 04/08/2025, portant modification des conditions de\ncirculation sur la RD931, au droit des n\u00b0 22 et 24 de l'avenue L\u00e9nine \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, dans le sens province - Paris, pour des\ntravaux de cr\u00e9ation d'une zone de d\u00e9chargement.\n41\nE 3PR\u00c9FETDE LA SEINE-SAINT-DENISLibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection R\u00e9gionale et Interd\u00e9partementale\nde l'Environnement, de l'Am\u00e9nagement\net des Transports d'\u00cele-de-France\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0672\nportant modification des conditions de circulation sur la RD931, au droit des n\u00b0 22 et 24 de l'avenue\nL\u00e9nine \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, dans le sens province - Paris, pour des travaux de cr\u00e9ation d'une zone de\nd\u00e9chargement.\nLE PR\u00c9FET DE LA SEINE-SAINT-DENIS\nChevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nChevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu\u00a0le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales, notamment les articles L.2215-1, L.2521-1 et L.2521-2 ;\nVu\u00a0le code de justice administrative, notamment son article R.421-1\u00a0;\nVu\u00a0le code de la route, notamment les articles L.110-3, L. 411-5 et R.411-8-1 ;\nVu\u00a0le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, notamment son article L.131-4\u00a0;\nVu\u00a0le code de la voirie routi\u00e8re, notamment les articles L.115-1 et R*.152-1\u00a0;\nVu le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9, relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0\nl'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements\u00a0;\nVu le d\u00e9cret n\u00b02009-615 du 3 juin 2009 modifi\u00e9, fixant la liste des routes \u00e0 grande circulation\u00a0;\nVu le d\u00e9cret du 6 novembre 2024, portant nomination de Monsieur Julien CHARLES en qualit\u00e9 de\npr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis\u00a0;\nVu le d\u00e9cret du n\u00b02021-261 du 10 mars 2021 relatif \u00e0 la direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France\u00a0;\nVu l 'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 24 novembre 1967 modifi\u00e9, relatif \u00e0 la signalisation des routes et des\nautoroutes\u00a0;\nVu l 'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  n\u00b006-1582  du  28  avril  2006,  portant  constatation  du  transfert  de  routes\nnationales au conseil g\u00e9n\u00e9ral de la Seine-Saint-Denis\u00a0;\nVu l'instruction interminist\u00e9rielle sur la signalisation routi\u00e8re du 7 juin 1977 et ses annexes\u00a0;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 8 juillet 2022 portant nomination de Madame Emmanuelle \u00a0GAY en qualit\u00e9 de\ndirectrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports\nd'\u00cele-de-France\u00a0;\nSERVICE TERRITORIAL NORD\nDirection de la Voirie et des D\u00e9placements\nT\u00e9l : 01 43 93 96 62\nDRIEAT-IDF-2025-0672\n1 / 4\nDRIEAT / SSTV / DSECR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0672 du 04/08/2025, portant modification des conditions de\ncirculation sur la RD931, au droit des n\u00b0 22 et 24 de l'avenue L\u00e9nine \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, dans le sens province - Paris, pour des\ntravaux de cr\u00e9ation d'une zone de d\u00e9chargement.\n42\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral  2024-4167 du 25 novembre 2024 du pr\u00e9fet  de la Seine-Saint-Denis,  portant\nd\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 Madame Emmanuelle GAY, directrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France, en mati\u00e8re administrative\u00a0;\nVu la d\u00e9cision DRIEAT-IDF n\u00b0 2025-0398 du 2 mai 2025 , portant subd\u00e9l\u00e9gation de signature pour les\nmati\u00e8res exerc\u00e9es pour le compte du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis\u00a0;\nVu la note du 23 janvier 2025 du ministre de l'Am\u00e9nagement du Territoire et de la D\u00e9centralisation,\nfixant le calendrier des jours \u00ab\u00a0hors chantiers\u00a0\u00bb de l'ann\u00e9e 2025 et du mois de janvier 2026\u00a0;\nVu la consultation d'avis du 30 juillet 2025, effectu\u00e9e par le conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-\nDenis aupr\u00e8s de la direction g\u00e9n\u00e9rale de la RATP\u00a0;\nVu l'avis de la direction territoriale de la s\u00e9curit\u00e9 de proximit\u00e9 de la Seine-Saint-Denis du 30 juillet\n2025\u00a0;\nVu l'avis de la mairie de Pierrefitte-sur-Seine du 1er\n ao\u00fbt 2025\u00a0;\nVu l'avis du conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-Denis du 1er\n ao\u00fbt 2025\u00a0;\nVu la demande transmise par le conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-Denis le 1er\n ao\u00fbt 2025\u00a0;\nConsid\u00e9rant que la RD931, \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, est class\u00e9e dans la nomenclature des voies \u00e0 grande\ncirculation\u00a0;\nConsid\u00e9rant que les  travaux de cr\u00e9ation d'une zone de d\u00e9chargement,  n\u00e9cessitent de prendre des\nmesures de restriction de circulation afin d'assurer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers et des agents appel\u00e9s \u00e0\nintervenir\u00a0;\nSur  proposition  de  la  directrice  r\u00e9gionale  et  interd\u00e9partementale  de  l'environnement,  de\nl'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France\u00a0:\nARR\u00caTE\nArticle 1\n\u00c0 compter de la date de signature du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 et jusqu'au vendredi 31 juillet 2026,  la circulation\nest modifi\u00e9e sur la RD931, au droit des n\u00b0 22 et 24 de l'avenue L\u00e9nine \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, dans le\nsens province \u2212 Paris. Ces restrictions interviennent dans le cadre des travaux de cr\u00e9ation d'une zone\nde d\u00e9chargement.\nLes travaux ne doivent pas \u00eatre engag\u00e9s les samedis, les dimanches, les jours f\u00e9ri\u00e9s et les jours \u00ab \u00a0hors\nchantier\u00a0\u00bb.\nArticle 2\nAu  droit  des  travaux,  l'avenue  L\u00e9nine  comporte  deux  voies  de  circulation  dans  chaque  sens  de\ncirculation.\nSERVICE TERRITORIAL NORD\nDirection de la Voirie et des D\u00e9placements\nT\u00e9l : 01 43 93 96 62\nDRIEAT-IDF-2025-0672\n2 / 4\nDRIEAT / SSTV / DSECR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0672 du 04/08/2025, portant modification des conditions de\ncirculation sur la RD931, au droit des n\u00b0 22 et 24 de l'avenue L\u00e9nine \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, dans le sens province - Paris, pour des\ntravaux de cr\u00e9ation d'une zone de d\u00e9chargement.\n43\nLes travaux n\u00e9cessitent, sous protection du balisage, de la signalisation et des protections pi\u00e9tons\nad\u00e9quats, la neutralisation du trottoir, de la piste cyclable et de la voie de droite du sens de circulation\nprovince \u2212 Paris.\nLe d\u00e9roulement des travaux se fait selon les conditions suivantes\u00a0:\n\u2022 Les emprises sur chauss\u00e9e et trottoir ainsi que le balisage sont maintenus en permanence, le\ntemps des travaux, et \u00e9quip\u00e9s de signalisation lumineuse.\n\u2022 Des fl\u00e8ches de rabattement temporaire sont appliqu\u00e9es au sol, en amont du chantier, pour\navertir les v\u00e9hicules du r\u00e9tr\u00e9cissement de voie.\n\u2022 Le trottoir \u00e9tant neutralis\u00e9, un cheminement pi\u00e9ton est am\u00e9nag\u00e9 sur chauss\u00e9e, sur la voie de\ndroite du sens Paris \u2212 province, s\u00e9curis\u00e9 par des GBA et des barri\u00e8res.\n\u2022 Un homme trafic est sur place afin de g\u00e9rer les interactions entre les pi\u00e9tons et l'entr\u00e9e et la\nsortie des camions de livraisons\n\u2022 L'entr\u00e9e  et  la  sortie  des  v\u00e9hicules  de  livraisons  se  font  par  deux  portes  distinctes.  Il  est\nformellement interdit au camion de sortir du site par le portail d'entr\u00e9e.\n\u2022 La  fermeture  compl\u00e8te  des  deux  voies  de  circulation  du  sens  Paris  \u2212  province  n'est  pas\nautoris\u00e9e.\nArticle 3\nLa piste cyclable est impact\u00e9e par l'emprise chantier. La circulation des cyclistes est temporairement\nd\u00e9vi\u00e9e dans le r\u00e9gime de circulation g\u00e9n\u00e9ral, puis r\u00e9int\u00e8gre la piste cyclable apr\u00e8s l'emprise chantier.\nDes panneaux de signalisation r\u00e9glementaires et ad\u00e9quats sont mis en place afin d'orienter les cyclistes.\nAu droit des travaux, la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 30 km/h et les man\u0153uvres de d\u00e9passement sont interdites.\nA  rticle   4  \nL'ensemble  des  interventions  est  r\u00e9alis\u00e9  sous  protection  de  la  signalisation  et  du  balisage\nr\u00e9glementaires et appropri\u00e9s.\nLa signalisation nocturne du chantier est renforc\u00e9e par des rampes de feux \u00e0 d\u00e9filement de type tri-\nflashs.\nLa circulation des convois exceptionnels ne peut pas passer par la zone travaux, un itin\u00e9raire sp\u00e9cifique\ndoit \u00eatre mis au point.\nArticle 5\nLa signalisation temporaire et les travaux sont r\u00e9alis\u00e9s par l'entreprise\u00a0:\n\u2022 CRC B\u00c2TIMENT\nAdresse\u00a0: 59 rue du Tir, 77500 Chelles\nContact\u00a0: M. PINHEIRO Mathieu\nT\u00e9l\u00e9phone\u00a0: 06 36 82 87 14\nCourriel\u00a0: mpinheiro@crc-batiment.fr\nLa fourniture, la pose et l'entretien de la signalisation temporaire sont r\u00e9alis\u00e9s par l'entreprise charg\u00e9e\ndu balisage conform\u00e9ment aux dispositions du code de la route.\nLe  balisage  et  la  signalisation  mises  en  \u0153uvre  sont  conformes  aux  prescriptions  de  l'instruction\ninterminist\u00e9rielle sur la signalisation routi\u00e8re et au manuel du chef de chantier (signalisation temporaire\n\u2013 \u00e9dition du SETRA ou du CEREMA).\nSERVICE TERRITORIAL NORD\nDirection de la Voirie et des D\u00e9placements\nT\u00e9l : 01 43 93 96 62\nDRIEAT-IDF-2025-0672\n3 / 4\nDRIEAT / SSTV / DSECR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0672 du 04/08/2025, portant modification des conditions de\ncirculation sur la RD931, au droit des n\u00b0 22 et 24 de l'avenue L\u00e9nine \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, dans le sens province - Paris, pour des\ntravaux de cr\u00e9ation d'une zone de d\u00e9chargement.\n44\nFile Loaur\nSous le contr\u00f4le du conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-Denis\u00a0: \n\u2022 Service Territorial Nord \u2212 Direction de la Voirie et des D\u00e9placements\nAdresse\u00a0: 225, avenue Paul Vaillant Couturier, 93\u00a0000 Bobigny\nContact\u00a0: M. FRANCOIS Adrien\nT\u00e9l\u00e9phone\u00a0: 01 43 93 95 45\nCourriel\u00a0: afrancois@seinesaintdenis.fr\nArticle   6  \nLe  stationnement  et  l'arr\u00eat  de  v\u00e9hicules  sont  consid\u00e9r\u00e9s  comme  g\u00eanants  au  droit  des  travaux\nconform\u00e9ment \u00e0 l'article R417-10 du code de la route.\nLes infractions au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sont constat\u00e9es et poursuivies conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation en\nvigueur.\nArticle   \n7  \nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet dans le d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification\u00a0:\n- d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis, adress\u00e9 \u00e0 la direction r\u00e9gionale et\ninterd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France, 21-23\nrue Miollis, 75015 Paris\u00a0;\n- d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du minist\u00e8re de l'Int\u00e9rieur\u00a0;\n- d'un recours contentieux aupr\u00e8s du tribunal administratif de Montreuil.\nArticle   8  \nLa directrice de cabinet du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis,\nle secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de la Seine-Saint-Denis,\nle directeur territorial de la s\u00e9curit\u00e9 de proximit\u00e9 de la Seine-Saint-Denis,\nle pr\u00e9sident du conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-Denis,\nle pr\u00e9sident directeur g\u00e9n\u00e9ral de la RATP ,\nle maire de Pierrefitte-sur-Seine,\nsont charg\u00e9s, chacun en ce qui les concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil\ndes  actes  administratifs  de  la  pr\u00e9fecture  de  la  Seine-Saint-Denis  et  dont  copie  sera  adress\u00e9e  au\ncommandant de la brigade des sapeurs-pompiers de Paris et au directeur du SAMU.\nFait \u00e0 Paris, le 4 ao\u00fbt 2025,\nPour le pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis et par subd\u00e9l\u00e9gation,\nl'adjointe au chef de l'Unit\u00e9 Circulation Routi\u00e8re\nF\u00e9lie LESUR\nSERVICE TERRITORIAL NORD\nDirection de la Voirie et des D\u00e9placements\nT\u00e9l : 01 43 93 96 62\nDRIEAT-IDF-2025-0672\n4 / 4\nDRIEAT / SSTV / DSECR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0672 du 04/08/2025, portant modification des conditions de\ncirculation sur la RD931, au droit des n\u00b0 22 et 24 de l'avenue L\u00e9nine \u00e0 Pierrefitte-sur-Seine, dans le sens province - Paris, pour des\ntravaux de cr\u00e9ation d'une zone de d\u00e9chargement.\n45\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF)\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763 du 04/08/2025,\nmodificatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756,\nportant modification temporaire des conditions\nde circulation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories\nsur l'autoroute A86 sens int\u00e9rieur, entre les\nPR28+100 et PR29+400, ainsi que sur la bretelle\nde sortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618,\npour des travaux de r\u00e9alisation d'un ouvrage\nd'art de franchissement au PR28+950 dans le\ncadre des travaux du prolongement du Tramway\nT1.\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763 du 04/08/2025, modificatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756,\nportant modification temporaire des conditions de circulation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories sur l'autoroute A86 sens int\u00e9rieur,\nentre les PR28+100 et PR29+400, ainsi que sur la bretelle de sortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618, pour des travaux de r\u00e9alisation\nd'un ouvrage d'art de franchissement au PR28+950 dans le cadre des travaux du prolongement du Tramway T1.\n46\nE 3PR\u00c9FETDE LA SEINE-SAINT-DENISLibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nE 3PR\u00c9FETDU VAL-DE-MARNELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection R\u00e9gionale et interd\u00e9partementale\nde l'Environnement, de l'Am\u00e9nagement\net des Transports d'\u00cele-de-France\nARR\u00caT\u00c9 INTER-PR\u00c9FECTORAL DRIEAT \u2013 IDF n\u00b02025-0763\nmodificatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756 du 1er\n ao\u00fbt 2025\nportant modification temporaire des conditions de circulation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories sur\nl'autoroute A86 sens int\u00e9rieur, entre les PR28+100 et PR29+400, ainsi que sur la bretelle de sortie n\u00b018\nde l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618, pour des travaux de r\u00e9alisation d'un ouvrage d'art de franchissement au\nPR28+950 dans le cadre des travaux du prolongement du Tramway T1.\nLE PR\u00c9FET DE LA SEINE-SAINT-DENIS\nChevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nChevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nLE PR\u00c9FET DU VAL-DE-MARNE\nVu\u00a0le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales, notamment les articles L.2215-1, L.2521-1 et L.2521-2 ;\nVu\u00a0le code de justice administrative, notamment son article R.421-1\u00a0;\nVu\u00a0le code de la route, notamment les articles L.110-3, L. 411-5 et R.411-8-1 ;\nVu\u00a0le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, notamment son article L.131-4\u00a0;\nVu\u00a0le code de la voirie routi\u00e8re, notamment les articles L.115-1 et R*.152-1\u00a0;\nVu l 'ordonnance g\u00e9n\u00e9rale du 1er juin 1969 r\u00e9glementant l'usage des voies ouvertes \u00e0 la circulation\npublique toujours en vigueur dans le Val-de-Marne ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9, relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0\nl'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements\u00a0;\nVu le d\u00e9cret du 6 novembre 2024, portant nomination de Monsieur Julien CHARLES en qualit\u00e9 de\npr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis\u00a0;\nVu le d\u00e9cret du  6 novembre  2024, portant nomination de Monsieur \u00c9tienne STOSKOPF en qualit\u00e9 de\npr\u00e9fet du Val-de-Marne\u00a0;\nVu le d\u00e9cret du n\u00b02021-261 du 10 mars 2021 relatif \u00e0 la direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France\u00a0;\nVu l 'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 24 novembre 1967 modifi\u00e9, relatif \u00e0 la signalisation des routes et des\nautoroutes\u00a0;\nVu l 'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  n\u00b006-1582  du  28  avril  2006,  portant  constatation  du  transfert  de  routes\nnationales au conseil g\u00e9n\u00e9ral de la Seine-Saint-Denis\u00a0;\nDIRIF / AGER Nord / UER de Saint-Denis\n1 rue du Bec \u00e0 Lou\u00e9, 93200 Saint-Denis\n01 49 40 89 04\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763\n1 / 5\nDRIEAT / SSTV / DSECR / UCR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763 du 04/08/2025, modificatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756,\nportant modification temporaire des conditions de circulation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories sur l'autoroute A86 sens int\u00e9rieur,\nentre les PR28+100 et PR29+400, ainsi que sur la bretelle de sortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618, pour des travaux de r\u00e9alisation\nd'un ouvrage d'art de franchissement au PR28+950 dans le cadre des travaux du prolongement du Tramway T1.\n47\nVu l'instruction interminist\u00e9rielle sur la signalisation routi\u00e8re du 7 juin 1977 et ses annexes\u00a0;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 8 juillet 2022 portant nomination de Madame Emmanuelle \u00a0GAY en qualit\u00e9 de\ndirectrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports\nd'\u00cele-de-France\u00a0;\nVu  l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02 024-03916  du 18  novembre 2024  du pr\u00e9fet du Val-de-Marne,  portant  d\u00e9l\u00e9gation de\nsignature \u00e0 Madame Emmanuelle Gay, directrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France\u00a0;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-4167 du 25 novembre 2024 du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis, portant d\u00e9l\u00e9gation de\nsignature \u00e0 Madame Emmanuelle GAY, directrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France\u00a0;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756 du 1er\n ao\u00fbt 2025, portant modification temporaire des conditions de\ncirculation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories sur l'autoroute A86 sens int\u00e9rieur, entre les PR28+100 et\nPR29+400, ainsi que sur la bretelle de sortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618, pour des travaux de\nr\u00e9alisation  d'un  ouvrage  d'art  de  franchissement  au  PR28+950  dans  le  cadre  des  travaux  du\nprolongement du Tramway T1\u00a0;\nVu la d \u00e9cision DRIEAT-IDF n\u00b02025-0398 du 2 mai 2025 , portant subd\u00e9l\u00e9gation de signature pour les\nmati\u00e8res exerc\u00e9es pour le compte du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis\u00a0;\nVu la d \u00e9cision DRIEAT-IDF n\u00b02025-0399 du 2 mai 2025 , portant subd\u00e9l\u00e9gation de signature pour les\nmati\u00e8res exerc\u00e9es pour le compte du pr\u00e9fet du Val-de-Marne\u00a0;\nVu la note du 23 janvier 2025 du ministre de l'Am\u00e9nagement du Territoire et de la D\u00e9centralisation,\nfixant le calendrier des jours \u00ab\u00a0hors chantiers\u00a0\u00bb de l'ann\u00e9e 2025 et du mois de janvier 2026\u00a0;\nVu l'avis de la compagnie r\u00e9publicaine de s\u00e9curit\u00e9 autorouti\u00e8re Est \u00cele-de-France du 29 juillet 2025\u00a0;\nVu l'avis de la compagnie r\u00e9publicaine de s\u00e9curit\u00e9 autorouti\u00e8re Nord \u00cele-de-France du 29 juillet 2025\u00a0;\nVu l'avis du service territorial Sud du conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-Denis du 29 juillet 2025\u00a0;\nVu l'avis l'AGER Est de la direction des routes d'\u00cele-de-France du 1er\n ao\u00fbt 2025\u00a0;\nVu l'avis l'AGER Nord de la direction des routes d'\u00cele-de-France du 1er\n ao\u00fbt 2025\u00a0;\nVu l'avis du service espace public du conseil d\u00e9partemental du Val-de-Marne du 1er\n ao\u00fbt 2025\u00a0;\nVu la demande de modification transmise par l'AGER Nord de la direction des routes d'\u00eele-de-France le\n4 ao\u00fbt 2025, suite \u00e0 la demande formul\u00e9e par la RATP\u00a0;\nConsid\u00e9rant que les travaux  de r\u00e9alisation d'un ouvrage d'art de franchissement au PR28+950 dans le\ncadre des travaux du prolongement du Tramway T1,  n\u00e9cessitent la mise en en place de balisages de\nsignalisation et de prescriptions temporaires sur l'autoroute A86, entre les PR 28+100 et PR29+400, afin\nde garantir la s\u00e9curit\u00e9 des usagers et des agents appel\u00e9s \u00e0 intervenir\u00a0;\nSur proposition de la directrice r\u00e9gionale  et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nage -\nment et des transports d'\u00cele-de-France\u00a0:\nDIRIF / AGER Nord / UER de Saint-Denis\n1 rue du Bec \u00e0 Lou\u00e9, 93200 Saint-Denis\n01 49 40 89 04\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763\n2 / 5\nDRIEAT / SSTV / DSECR / UCR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763 du 04/08/2025, modificatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756,\nportant modification temporaire des conditions de circulation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories sur l'autoroute A86 sens int\u00e9rieur,\nentre les PR28+100 et PR29+400, ainsi que sur la bretelle de sortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618, pour des travaux de r\u00e9alisation\nd'un ouvrage d'art de franchissement au PR28+950 dans le cadre des travaux du prolongement du Tramway T1.\n48\nARR\u00caTE\nL'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756 du 1er\n ao\u00fbt 2025 est modifi\u00e9 comme suit\u00a0:\nArticle 1\nL'article 1 est modifi\u00e9 comme suit  \u00a0  :  \nLa date de fin d'intervention, pr\u00e9vue initialement le vendredi 11 septembre 2026, est \u00e0 pr\u00e9sent fix\u00e9e au\nvendredi 12 septembre 2025.\nL'article 1 s'\u00e9crit d\u00e9sormais comme suit  \u00a0  :  \n\u00c0  compter  du  vendredi  1er\n ao\u00fbt  2025  et  jusqu'au  vendredi  12  septembre  2025,  la circulation  est\nmodifi\u00e9e sur l'autoroute A86 sens int\u00e9rieur, entre les PR28+100 et PR29+400, ainsi que sur la bretelle de\nsortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618 . Ces restrictions interviennent dans le cadre des  travaux de\nr\u00e9alisation  d'un  ouvrage  d'art  de  franchissement  au  PR28+950  dans  le  cadre  des  travaux  du\nprolongement du Tramway T1.\nArticle 2\nLes travaux n\u00e9cessitent la fermeture de la bretelle de sortie n\u00b018 de  l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618 sens\nint\u00e9rieur.\nL'acc\u00e8s \u00e0 cette bretelle depuis l'autoroute est neutralis\u00e9 par la mise en place du balisage et de la signali-\nsation r\u00e9glementaires et ad\u00e9quates.\nLes d\u00e9viations suivantes sont mises en place \u00e0 partir du mardi 15 avril 2025\u00a0:\n\u2022 Les usagers souhaitant acc\u00e9der \u00e0 Fontenay-sous-Bois depuis la sortie n\u00b018 de l'A86 int\u00e9rieure\ncontinuent vers la sortie n\u00b019 en direction de \u00ab\u00a0Fontenay centre\u00a0\u00bb.\n\u2022 Les transporteurs de mati\u00e8res dangereuses sont redirig\u00e9s vers la bretelle n\u00b019 suivant le plan de\nd\u00e9viation.\nArticle 3\nLa mise en place de la signalisation temporaire et des dispositifs de chantier sont effectu\u00e9s de nuit,\nsous fermeture de la voie de circulation desservant la bretelle de sortie, sur l'A86 sens int\u00e9rieur, entre\nles PR28+100 et PR29+400.\nLes entr\u00e9es de chantier depuis l'axe de l'autoroute sont mat\u00e9rialis\u00e9es aux interruptions pr\u00e9vues selon\nles plans de balisage.\nLa sortie de la zone de chantier se fait par adjonction depuis les voies de chantier am\u00e9nag\u00e9es sur les\nvoies neutralis\u00e9es en terre plein central.\nArticle 4\nLa mise en place et l'enl\u00e8vement des dispositifs de protection ainsi que la signalisation temporaire sont\neffectu\u00e9s par l'entreprise AGILIS, sous ma\u00eetrise d'\u0153uvre RATP .\nPendant toute la dur\u00e9e de pr\u00e9sence des dispositifs, voici la liste des personnes et entreprises \u00e0 contac -\nter en cas de n\u00e9cessit\u00e9 de reconditionnement\u00a0:\nDIRIF / AGER Nord / UER de Saint-Denis\n1 rue du Bec \u00e0 Lou\u00e9, 93200 Saint-Denis\n01 49 40 89 04\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763\n3 / 5\nDRIEAT / SSTV / DSECR / UCR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763 du 04/08/2025, modificatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756,\nportant modification temporaire des conditions de circulation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories sur l'autoroute A86 sens int\u00e9rieur,\nentre les PR28+100 et PR29+400, ainsi que sur la bretelle de sortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618, pour des travaux de r\u00e9alisation\nd'un ouvrage d'art de franchissement au PR28+950 dans le cadre des travaux du prolongement du Tramway T1.\n49\nLes travaux sont effectu\u00e9s par l'entreprise\u00a0:\n\u2022 BOUYGUES Travaux Publics\nContact\u00a0: Monsieur Thibaut Cailles\nT\u00e9l\u00e9phone\u00a0: 07 60 98 94 20\nLa mise en place et l'entretien sera assur\u00e9 par l'entreprise\u00a0:\n\u2022 AGILIS\nContact 1\u00a0: Monsieur St\u00e9phane Siarras\nT\u00e9l\u00e9phone\u00a0: 06 71 33 66 52\nContact 2\u00a0: Monsieur Amine Hajj\nT\u00e9l\u00e9phone\u00a0: 06 48 60 84 55\nLe contr\u00f4le est assur\u00e9 par la ma\u00eetrise d'\u0153uvre\u00a0:\n\u2022 RATP\nContact 1: Monsieur Heba Abdoulhak\nT\u00e9l\u00e9phone\u00a0: 06 15 15 27 35\nContact 2: Laurenceau Maxime\nT\u00e9l\u00e9phone\u00a0: 06 21 77 03 23\nLes fermetures autorouti\u00e8res pour la mise en places des dispositifs de chantier et de la signalisation\ntemporaire sont op\u00e9r\u00e9es par la direction des routes d'\u00cele-de-France (DIRIF)\u00a0:\n\u2022 Arrondissement de gestion et d'exploitation de la route Nord (AGER Nord)\nAdresse\u00a0: 1 rue du Bec \u00e0 Lou\u00e9, 93200 Saint-Denis\n\u2022 Arrondissement de gestion et d'exploitation de la route Nord (AGER Est)\nAdresse\u00a0: 1 rue Eug\u00e8ne Varlin, 94500 Champigny-sur-Marne\nLa fourniture, la pose et l'entretien de la signalisation temporaire sont r\u00e9alis\u00e9s par l'entreprise charg\u00e9e\ndu balisage conform\u00e9ment aux dispositions du code de la route.\nLe balisage et la signalisation mis en \u0153uvre sont conformes aux prescriptions de l'instruction minist\u00e9 -\nrielle sur la signalisation routi\u00e8re et au manuel du chef de chantier (signalisation temporaire \u2013 \u00e9dition\ndu SETRA ou du CEREMA).\nArticle 5\nLes dispositions d\u00e9finies par le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 d\u00e9rogent temporairement aux dispositions contraires\nprises ant\u00e9rieurement dans le secteur d'activit\u00e9 des travaux.\nArticle 6\nLe  stationnement  et  l'arr\u00eat  de  v\u00e9hicules  sont  consid\u00e9r\u00e9s  comme  g\u00eanants  au  droit  des  travaux\nconform\u00e9ment \u00e0 l'article R417-10 du Code de la route.\nLes infractions au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sont constat\u00e9es et poursuivies conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation en\nvigueur.\nDIRIF / AGER Nord / UER de Saint-Denis\n1 rue du Bec \u00e0 Lou\u00e9, 93200 Saint-Denis\n01 49 40 89 04\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763\n4 / 5\nDRIEAT / SSTV / DSECR / UCR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763 du 04/08/2025, modificatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756,\nportant modification temporaire des conditions de circulation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories sur l'autoroute A86 sens int\u00e9rieur,\nentre les PR28+100 et PR29+400, ainsi que sur la bretelle de sortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618, pour des travaux de r\u00e9alisation\nd'un ouvrage d'art de franchissement au PR28+950 dans le cadre des travaux du prolongement du Tramway T1.\n50\nArticle 7\nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet dans le d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification\u00a0:\n- d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis ou du pr\u00e9fet du Val-de-Marne, adress\u00e9\n\u00e0 la direction r\u00e9gionale et  interd\u00e9partementale de l'environnement,  de l'am\u00e9nagement  et  des  \ntransports d'\u00cele-de-France, 21-23 rue Miollis, 75015 Paris\u00a0;\n- d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du minist\u00e8re de l'Int\u00e9rieur\u00a0;\n- d'un recours contentieux aupr\u00e8s du tribunal administratif de Montreuil\u00a0;\n- d'un recours contentieux aupr\u00e8s du tribunal administratif de Melun.\nArticle 8\nLe secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture du Val-de-Marne,\nla directrice de cabinet du pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis,\nle secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de la Seine-Saint-Denis,\nle commandant de la compagnie r\u00e9publicaine de s\u00e9curit\u00e9 autorouti\u00e8re Nord \u00cele-de-France,\nle commandant de la compagnie r\u00e9publicaine de s\u00e9curit\u00e9 autorouti\u00e8re Est \u00cele-de-France,\nle pr\u00e9sident du conseil d\u00e9partemental du Val-de-Marne,\nle pr\u00e9sident du conseil d\u00e9partemental de la Seine-Saint-Denis,\nle directeur des routes d'\u00cele-de-France,\nsont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 aux recueils\ndes actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Val-de-Marne et de la pr\u00e9fecture de la Seine-Saint-Denis, et\ndont copie sera adress\u00e9e au commandant de la brigade des sapeurs-pompiers de Paris et au directeur\ndu SAMU.\nFait \u00e0 Paris, le 4 ao\u00fbt 2025,\nPour les pr\u00e9fets de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne,\net par subd\u00e9l\u00e9gation,\nl'adjointe au chef de l'Unit\u00e9 Circulation Routi\u00e8re\nF\u00e9lie LESUR\nDIRIF / AGER Nord / UER de Saint-Denis\n1 rue du Bec \u00e0 Lou\u00e9, 93200 Saint-Denis\n01 49 40 89 04\nArr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763\n5 / 5\nDRIEAT / SSTV / DSECR / UCR\n21-23 rue Miollis, 75015 Paris\nT\u00e9l : 33(0) 1 40 61 80 80\nSERVICE DECONCENTRE DE L'ETAT - Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France (DRIEAT-IdF) - Arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF-2025-0763 du 04/08/2025, modificatif de l'arr\u00eat\u00e9 DRIEAT-IDF 2025-0756,\nportant modification temporaire des conditions de circulation des v\u00e9hicules de toutes cat\u00e9gories sur l'autoroute A86 sens int\u00e9rieur,\nentre les PR28+100 et PR29+400, ainsi que sur la bretelle de sortie n\u00b018 de l'\u00e9changeur N\u00b093 A909618, pour des travaux de r\u00e9alisation\nd'un ouvrage d'art de franchissement au PR28+950 dans le cadre des travaux du prolongement du Tramway T1.\n51","date":"2025-08-04","first_seen_on":"2025-08-04T16:39:54+00:00","id":"3795a4c25be7e98ea9be238207befc2ee52c3e75aa423a19b3ff13c9cd23943c","name":"recueil-93-2025-08-04-recueil-des-actes-administratifs","pdf_creation_date":"2025-08-04T14:27:13+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.seine-saint-denis.gouv.fr/contenu/telechargement/27874/223113/file/recueil-93-2025-08-04-recueil-des-actes-administratifs.pdf"}