{"administration":"prefidf","administration_name":"Pr\u00e9fecture de la r\u00e9gion \u00cele-de-France","content":"PREFECTURE\nREGION ILE DE\nFRANCE\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS SP\u00c9CIAL\nN\u00b0IDF-029-2025-01\nPUBLI\u00c9 LE 16 JANVIER 2025\nSommaire\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de\nl'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France /\nIDF-2025-01-15-00006 - Arr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de\nla Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la\nstrat\u00e9gie \u00c9cophyto 2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France\n (6 pages) Page 3\nIDF-2025-01-15-00007 - Arr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de\nla Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la\nstrat\u00e9gie \u00c9cophyto 2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France\n (11 pages) Page 10\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de\nl'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France /\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration\nde projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement, de\nl'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des\ncommunes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas (28 pages) Page 22\n2\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile\nde France\nIDF-2025-01-15-00006\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la\nPlanification \u00e9cologique pour accompagner la\nterritorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto 2030\nen r\u00e9gion \u00cele-de-France\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00006 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France3\nPREFET  |\nDE LA REGION\nD'\u00ceLE-DE-FRANCE\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9\n1 \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de \nl'alimentation de l'agriculture et de la for\u00eat \n \n \nARRETE \nrelatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planifica tion \u00e9cologique pour accompagner la \nterritorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto 2030 en  r\u00e9gion \u00cele-de-France  \n \nLe pr\u00e9fet de r\u00e9gion d'Ile-de-France, pr\u00e9fet de Paris , \nCommandeur de la L\u00e9gion d'honneur,  \nOfficier de l'ordre national du M\u00e9rite,  \n \n \nGestion  \nProgramme \nDomaine fonctionnel    \nActivit\u00e9 \nCentre financier \nComptable assignataire \nB\u00e9n\u00e9ficiaire  \nMontant  \nP\u00e9riode  \nN\u00b0 d'engagement juridique  : 2024 \n: 206 \u00ab  S\u00e9curit\u00e9 et qualit\u00e9 sanitaires de l'alimentation  \u00bb \n: 0206-09-06 \u00ab Projets territorialis\u00e9s \u00bb   \n: 0206 09 00 06 01 \n: 0206-DR75-A075 \n: DDFIP 94 \n: Lyc\u00e9e agricole priv\u00e9 Sully  \n: 10 000  \u20ac \n: 2024-2025  \n:  \n \n \nVu le r\u00e8glement (UE) n\u00b0 2022/2472 de la Commission europ\u00e9enne du 14 d\u00e9cembre 2022 d\u00e9clarant \ncertaines cat\u00e9gories d'aides dans les secteurs agri cole et forestier et dans les zones rurales \ncompatibles avec le march\u00e9 int\u00e9rieur en application  des articles 107 et 108 du trait\u00e9 sur le \nfonctionnement de l'Union europ\u00e9enne  ; \n \nVu les lignes directrices de l'Union europ\u00e9enne con cernant les aides d'\u00c9tat dans les secteurs \nagricole et forestier et dans les zones rurales 202 3-2029 (2022/C 485/01) ;  \n \nVu le r\u00e8glement (UE) 2023/2831 de la Commission eur op\u00e9enne du 13 d\u00e9cembre 2023 relatif \u00e0 \nl'application des articles 107 et 108 du trait\u00e9 sur  le fonctionnement de l'Union europ\u00e9enne aux \naides de minimis, dit \u00ab  r\u00e8glement de minimis entreprises  \u00bb ; \n \nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 r elatif aux pouvoirs des Pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation \net \u00e0 l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gio ns et les d\u00e9partements ;  \n \nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2010-429 du 29 avril 2010 modifi\u00e9 r elatif \u00e0 l'organisation et aux attributions des \nDirections r\u00e9gionales de l'alimentation, de l'agric ulture et de la for\u00eat ;  \n \nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2018-514 du 25 juin 2018 relatif au x subventions de l'Etat pour des projets \nd'investissement  ; \n \nVu le d\u00e9cret n\u00b02001-495 pris pour l'application de l'article 10 de la loi n\u00b0 2000-321 du 12 avril 2000  \net relatif \u00e0 la transparence financi\u00e8re des aides o ctroy\u00e9es par les personnes publiques  ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 IDF-2024-08-21-00002 por tant d\u00e9l\u00e9gation de signature du pr\u00e9fet de la \nr\u00e9gion \u00cele-de-France \u00e0 Mme Myl\u00e8ne TESTUT-NEVES, dir ectrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de \nl'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat pou r la r\u00e9gion \u00cele-de-France, en mati\u00e8re administrativ e  ; \n \nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00006 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France4\n2 \n Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0IDF-2024-08-21-00003 du 2 1 ao\u00fbt 2024, portant d\u00e9l\u00e9gation de signature du \npr\u00e9fet de la r\u00e9gion \u00cele-de-France \u00e0 Mme Myl\u00e8ne TEST UT-NEVES, directrice r\u00e9gionale et \ninterd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agricul ture et de la for\u00eat pour la r\u00e9gion \u00cele-de-France, \nen mati\u00e8re d'ordonnancement secondaire  ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0IDF-2024-12-12-00004 du 1 2 d\u00e9cembre 2024 portant subd\u00e9l\u00e9gation de \nsignature de Madame Myl\u00e8ne TESTUT-NEVES, Directrice  r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de \nl'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'\u00ce le-de-France, en mati\u00e8re d'ordonnancement \nsecondaire, \n \n \n \nCONSIDERANT  \n \n- la demande d'aide pr\u00e9sent\u00e9e par Lyc\u00e9e Agricole Priv \u00e9 Sully en date du 25-11-2024  ; \n- l'accus\u00e9 de r\u00e9ception de dossier complet en date 25-11-2024.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00006 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France5\n3 \n ARRETE  \n \nARTICLE 1  : OBJET ET BENEFICIAIRE  \n \nUn concours financier du minist\u00e8re de l'agriculture , de la souverainet\u00e9 alimentaire et de la for\u00eat, es t \naccord\u00e9 \u00e0  : \n \nLyc\u00e9e Agricole priv\u00e9 Sully repr\u00e9sent\u00e9 par son direc teur S\u00e9bastien MINGOT, ayant son si\u00e8ge au 22 \navenue de l'Europe, 78200 Magnanville, SIRET n\u00b03202 0453000028, d\u00e9sign\u00e9e ci-apr\u00e8s par \u00ab  le \nb\u00e9n\u00e9ficiaire  \u00bb, au titre des cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9 cologique pour accompagner la \nterritorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto 2030 en  r\u00e9gion \u00cele-de-France, conform\u00e9ment \u00e0 \nl'instruction technique DGAL/SDATAA/2024-367 du 28/ 06/2024.  \n \n\u00c0 ce titre, le b\u00e9n\u00e9ficiaire s'engage r\u00e9aliser le pr ojet en accord avec les conditions d\u00e9finies dans le s \narticles suivants du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 et en accord av ec le projet pr\u00e9sent\u00e9 dans sa demande d'aide, \nsoumise le 25/11/2024.  \n \nL'action a lieu sur le territoire francilien.  \n \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire dispose d'un correspondant unique e n tant que service instructeur, la direction \nr\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation,  de l'agriculture et de la for\u00eat (d\u00e9sign\u00e9e ci-apr\u00e8s  \npar \u00ab  DRIAAF  \u00bb) de la r\u00e9gion \u00cele-de-France pour toute question l i\u00e9e \u00e0 la mise en \u0153uvre \nadministrative et financi\u00e8re du projet faisant l'ob jet du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \n \n \nARTICLE 2  : IMPUTATION BUDGETAIRE  \n \nLa subvention est imput\u00e9e sur les cr\u00e9dits du progra mme 206 et plus pr\u00e9cis\u00e9ment sur l'activit\u00e9 \nbudg\u00e9taire 020609000601 \u00ab  Accompagnement pour la mise en \u0153uvre de projets ter ritorialis\u00e9s - \nvolet DRAAF  \u00bb. \n \n \nARTICLE 3  : CALENDRIER DE REALISATION DE L'OPERATION  \n \nLes actions peuvent d\u00e9marrer \u00e0 partir de la date de  signature de l'arr\u00eat\u00e9  et doivent \u00eatre mises en \n\u0153uvre avant le 31 d\u00e9cembre 2026.  \n \n \nARTICLE 4  : MONTANT DE LA SUBVENTION ACCORDEE , PLAN DE FINANCEMENT ET \nDISPOSITIONS FINANCIERES  \n \nLe programme pr\u00e9sent\u00e9 par le b\u00e9n\u00e9ficiaire a un co\u00fbt  total de 12500 \u20ac HT.  \n \nL'administration alloue au porteur de projet une so mme de 10 000 \u20ac (dix mille euros) net de taxes, \n\u00e9quivalent \u00e0 un taux de subvention de 80% sur le mo ntant total des d\u00e9penses \u00e9ligibles du projet.  \n \nCe montant est allou\u00e9 au titre du r\u00e8glement (UE) 20 23/2831 de la Commission europ\u00e9enne du 13 \nd\u00e9cembre 2023 relatif \u00e0 l'application des articles 107 et 108 du trait\u00e9 sur le fonctionnement de \nl'Union europ\u00e9enne aux aides de minimis, dit \u00ab r\u00e8gl ement de minimis entreprises \u00bb.  \n \nLa subvention qui ne repr\u00e9sente pas la contrepartie  d'une prestation de service ou la livraison d'un \nbien et qui ne constitue par le compl\u00e9ment du prix d'une telle op\u00e9ration est nette de taxes. \n \n \nARTICLE 5  : ENGAGEMENTS DU BENEFICIAIRE  \n \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire s'engage \u00e0 mettre en \u0153uvre les acti ons mentionn\u00e9es dans son projet.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00006 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France6\n4 \n ARTICLE 6  : MODIFICATION OU ABANDON DU PROJET  \n \nToute modification mat\u00e9rielle ou financi\u00e8re de l'op \u00e9ration doit \u00eatre notifi\u00e9e par le b\u00e9n\u00e9ficiaire \u00e0 la  \nDRIAAF dans les meilleurs d\u00e9lais et en tout \u00e9tat de  cause avant le d\u00e9p\u00f4t de la demande de \npaiement correspondante.  \n \nLa DRIAAF, apr\u00e8s examen, prend les dispositions n\u00e9c essaires et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, \u00e9tablit un avenant \nau pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 avant le traitement de la derni\u00e8r e demande de paiement.  \n \nSi le b\u00e9n\u00e9ficiaire souhaite abandonner son projet, il s'engage \u00e0 en informer imm\u00e9diatement la \nDRIAAF pour permettre la r\u00e9siliation de la pr\u00e9sente  d\u00e9cision. Celle-ci d\u00e9finit, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le \nmontant du reversement de l'aide d\u00e9j\u00e0 per\u00e7ue.  \n \nIl informe selon les m\u00eames modalit\u00e9s sans d\u00e9lai la DRIAAF de  : \n\u2022 tout changement de statut juridique de sa structure  ; \n\u2022 l'ouverture d'une proc\u00e9dure collective, ou toute ce ssation totale ou partielle de l'activit\u00e9, le \nconcernant ou concernant l'un des ma\u00eetres d'ouvrage  intervenant dans la r\u00e9alisation des \nactions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \n \n \nARTICLE 7  : VERSEMENT  \nLa participation financi\u00e8re de l'administration d\u00e9f inie \u00e0 l'article 4 sera vers\u00e9e, sur le R.I.B. 18206  \n00036 03690581001 50 dans les conditions suivantes : \n\u2022 un premier versement de 3000 \u20ac (trois mille euros),  avant le 31/05/2025, repr\u00e9sentant 30% \nde la subvention, suite \u00e0 une demande de versement du b\u00e9n\u00e9ficiaire, \n\u2022 le solde, apr\u00e8s remise \u00e0 l'administration et valida tion par celle-ci avant le 31/12/2026 des \npi\u00e8ces justificatives suivantes  : \no un rapport final d'ex\u00e9cution technique  \no un relev\u00e9 justificatif de d\u00e9penses effectu\u00e9es pour la r\u00e9alisation du projet attest\u00e9 par \nla personne habilit\u00e9e \u00e0 engager l'organisme permett ant d'appr\u00e9cier la r\u00e9alisation \neffective des actions. Le compte rendu financier r\u00e9 capitulera les moyens engag\u00e9s \npar le porteur, \u00e9valu\u00e9s sur la base du co\u00fbt complet  justifi\u00e9.  \nCes deux rapports sont certifi\u00e9s exacts par le repr \u00e9sentant ou le comptable du porteur de projet. \nL'administration peut demander toute information co mpl\u00e9mentaire qu'elle jugera utile afin \nd'appr\u00e9cier les travaux r\u00e9alis\u00e9s.  \nL'administration s'assure que les d\u00e9penses effectu\u00e9 es et pr\u00e9sent\u00e9es dans les rapports finaux sont \n\u00e9ligibles.  \nLe montant du solde pourra \u00eatre modifi\u00e9 en fonction  des actions mises en \u0153uvre par le porteur de \nprojet et ses partenaires associ\u00e9s pendant la p\u00e9rio de d'\u00e9ligibilit\u00e9 des d\u00e9penses pr\u00e9vue \u00e0 l'article 3 \ndu pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. En particulier, si le total des d\u00e9penses ex\u00e9cut\u00e9es par le porteur de projet et ses \npartenaires pour le projet est inf\u00e9rieur au montant  de la subvention allou\u00e9e par l'administration, le \nsolde \u00e0 l'attention de porteur de projet devra \u00eatre  minor\u00e9, dans le respect du taux de subvention \ntel que d\u00e9fini \u00e0 l'article 4 du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \nLe total des paiements de la part de l'administrati on ne peut pas d\u00e9passer le montant total pr\u00e9vu \npar le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 et la subvention vers\u00e9e par l 'administration ne peut pas d\u00e9passer le montant \ntotal des d\u00e9penses ex\u00e9cut\u00e9es par le porteur de proj et et ses partenaires associ\u00e9s.  \nLe plan de financement pr\u00e9visionnel pouvant \u00eatre am en\u00e9 \u00e0 \u00e9voluer, l'administration se r\u00e9serve le \ndroit d'appr\u00e9cier les \u00e9volutions apport\u00e9es au plan de financement au regard des objectifs fix\u00e9s par \nle projet.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00006 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France7\n5 \n Si l'avancement du projet est jug\u00e9 insuffisant au r egard de la demande de subvention pr\u00e9sent\u00e9e \npar le porteur de projet, l'administration pourra d \u00e9cider de r\u00e9duire ou de diff\u00e9rer des versements.  \nEn cas de pluralit\u00e9 de partenaires intervenant dans  la r\u00e9alisation du projet, le porteur de projet, qu i \naura re\u00e7u l'int\u00e9gralit\u00e9 de la subvention, \u00e9tablit u ne convention de financement avec chacun des \npartenaires b\u00e9n\u00e9ficiaires portant engagement \u00e0 vers er le montant r\u00e9parti de l'aide financi\u00e8re \npr\u00e9vu.  \n \n \nARTICLE 8  : CONTROLE DES PIECES JUSTIFICATIVES  \n \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire s'engage \u00e0 se soumettre \u00e0 tout cont r\u00f4le sur pi\u00e8ces et sur place effectu\u00e9 par les \nservices techniques instructeurs, par toute autorit \u00e9 mandat\u00e9e par le pr\u00e9fet, par les corps \nd'inspections et de contr\u00f4le y compris par les auto rit\u00e9s de contr\u00f4le nationales et aux frais du \nb\u00e9n\u00e9ficiaire lorsqu'il est fait appel \u00e0 un expert e xt\u00e9rieur \u00e0 l'administration.  \n \nIl s'engage \u00e0 tenir un suivi de gestion sp\u00e9cifique \u00e0 l'action.  \n \nIl s'engage \u00e0 conserver les pi\u00e8ces (ou leur copie s 'il s'agit d'un b\u00e9n\u00e9ficiaire dot\u00e9 d'un comptable \npublic) jusqu'\u00e0 la date limite \u00e0 laquelle sont susc eptibles d'intervenir ces contr\u00f4les, soit pendant a u \nmoins 10 ans apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'op\u00e9ration.  \n \n \nARTICLE 9  : SUIVI  \n \nLe porteur de projet s'engage \u00e0 pr\u00e9venir l'administ ration de tout \u00e9v\u00e8nement susceptible de \nreporter, d'acc\u00e9l\u00e9rer ou de modifier la r\u00e9alisation  de tout ou partie de l'objet de l'arr\u00eat\u00e9.  \nLe Service R\u00e9gionale de l'Alimentation est charg\u00e9 d u suivi des actions techniques faisant l'objet du \npr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \n \nLe porteur de projet s'engage  : \n\u2022 \u00e0 constituer un comit\u00e9 de pilotage avec l'administr ation et les autres partenaires. Ce comit\u00e9 \nde pilotage se r\u00e9unira au minimum 3 fois : apr\u00e8s la  signature de l'arr\u00eat\u00e9, \u00e0 mi-parcours, \u00e0 la \nfin du projet  ; \n\u2022 \u00e0 informer r\u00e9guli\u00e8rement le comit\u00e9 de pilotage de l '\u00e9tat d'avancement du projet en objet \ndu pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \n \nARTICLE 10  : REVERSEMENT-RESILIATION  \n \nEn cas de non-respect des clauses contenues du pr\u00e9s ent arr\u00eat\u00e9, d'une utilisation des fonds non \nconforme \u00e0 l'objet du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 ou du refus de  se soumettre aux contr\u00f4les pr\u00e9vus \u00e0 l'article 8, \nla DRIAAF peut d\u00e9cider de mettre fin \u00e0 la subventio n et exiger le reversement total ou partiel des \nsommes vers\u00e9es.  \n \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire qui souhaite abandonner son projet peut demander la r\u00e9siliation du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \nIl s'engage \u00e0 proc\u00e9der au reversement des sommes in d\u00fbment per\u00e7ues dans les plus brefs d\u00e9lais.  \n \nARTICLE 11  : LITIGES  \n \nOutre les recours gracieux aupr\u00e8s du financeur et h i\u00e9rarchiques aupr\u00e8s du minist\u00e8re de l'agriculture \net de la souverainet\u00e9 alimentaire qui peuvent s'exe rcer dans un d\u00e9lai de 2 mois, la pr\u00e9sente \nd\u00e9cision peut faire l'objet d'un recours contentieu x devant le tribunal administratif de Paris, dans \nun d\u00e9lai de 2 mois \u00e0 compter de la notification du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 ou en cas de recours gracieux ou \nhi\u00e9rarchique \u00e0 compter de la r\u00e9ponse ou du rejet im plicite de l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente.  \n \n \n \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00006 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France8\n6 \n ARTICLE 12  : DIFFUSION DES RESULTATS  \nLe porteur de projet s'engage \u00e0 transmettre les out ils immat\u00e9riels (outils p\u00e9dagogiques, documents, \netc \u2026) r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 l'administration et \u00e0 faciliter l a diffusion le plus large possible des r\u00e9sultats is sus de \ndu projet aupr\u00e8s du public, selon les modalit\u00e9s de son choix.  \nSous r\u00e9serve des droits des tiers, les Parties conv iennent que les r\u00e9sultats produits dans le cadre \ndudit projet ont vocation \u00e0 \u00eatre, dans l'int\u00e9r\u00eat g\u00e9 n\u00e9ral, rendus accessibles au grand public et sont \npubli\u00e9s sur Internet, notamment sur le portail Ecop hytoPIC, accessibles librement, et r\u00e9utilisables \u00e0 \ntitre gratuit sans limite de dur\u00e9e afin d'assurer u ne diffusion large b\u00e9n\u00e9ficiant \u00e0 d'autres acteurs.  \nLa publication des r\u00e9sultats doit intervenir au plu s tard \u00e0 la date d'\u00e9ch\u00e9ance de la p\u00e9riode \nd'ex\u00e9cution du projet d\u00e9fini dans l'arr\u00eat\u00e9.  \nEn cas de difficult\u00e9s pour la publication sur Inter net des r\u00e9sultats, et dans l'\u00e9ventualit\u00e9 o\u00f9 elle ne  \npeut l'assurer elle-m\u00eame, le B\u00e9n\u00e9ficiaire le signal era \u00e0 l'administration au plus tard deux mois avant  \nl'\u00e9ch\u00e9ance du projet. Le compte-rendu final de l'ac tion devra indiquer la (ou les) adresse(s) Internet  \no\u00f9 les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9es.  \nL'application de la charte graphique d'\u00c9cophyto sur  les productions est obligatoire.  \nLe B\u00e9n\u00e9ficiaire mentionnera, dans toutes les commun ications ou publications sur les r\u00e9sultats issus \ndu Projet financ\u00e9 au titre du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, \u00ab  Avec le soutien financier de l'\u00c9tat - DRIAAF \u00cele-de -\nFrance \u00bb et int\u00e9grera le(s) logo(s) transmis par l' administration.  \nEn outre, les Parties s'engagent r\u00e9ciproquement sau f r\u00e9serve explicite \u00e0 mentionner ce soutien \nfinancier pour toutes les communications faites sur  le programme d'actions ou un Projet du \nprogramme pendant la dur\u00e9e du projet. \nARTICLE 13  : EXECUTION  \nLa directrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l 'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'\u00cel e-\nde-France est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr \u00eat\u00e9. \n \n \nFait \u00e0 Paris, le 15 janvier 2025 \n \nPour le pr\u00e9fet de la r\u00e9gion \u00cele-de-France, \npr\u00e9fet de Paris, et par d\u00e9l\u00e9gation, \n \nLa directrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de \nl'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat \n \nSIGNE  \n \nMyl\u00e8ne TESTUT-NEVES \n \n \n \n \n \n \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00006 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France9\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile\nde France\nIDF-2025-01-15-00007\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la\nPlanification \u00e9cologique pour accompagner la\nterritorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto 2030\nen r\u00e9gion \u00cele-de-France\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France10\nPREFET  |\nDE LA REGION\nD'\u00ceLE-DE-FRANCE\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9\n1 \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de \nl'alimentation de l'agriculture et de la for\u00eat \n \n \nARRETE \nrelatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planifica tion \u00e9cologique pour accompagner la \nterritorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto 2030 en  r\u00e9gion \u00cele-de-France  \n \nLe pr\u00e9fet de r\u00e9gion d'Ile-de-France, pr\u00e9fet de Paris ,  \nCommandeur de la L\u00e9gion d'honneur,  \nOfficier de l'ordre national du M\u00e9rite,  \n \n \nGestion  \nProgramme \nDomaine fonctionnel    \nActivit\u00e9 \nCentre financier \nComptable assignataire \nB\u00e9n\u00e9ficiaire  \nMontant  \nP\u00e9riode  \nN\u00b0 d'engagement juridique  : 2024 \n: 206 \u00ab  S\u00e9curit\u00e9 et qualit\u00e9 sanitaires de l'alimentation  \u00bb \n: 0206-09-06 \u00ab Projets territorialis\u00e9s \u00bb   \n: 0206 09 00 06 01 \n: 0206-DR75-A075 \n: DDFIP 94 \n: Soci\u00e9t\u00e9 Coop\u00e9rative Agricole Beton-Bazoches  \n: 9459,20  \u20ac \n: 2024-2025  \n:  \n \n \nVu le r\u00e8glement (UE) n\u00b0 2022/2472 de la Commission europ\u00e9enne du 14 d\u00e9cembre 2022 d\u00e9clarant \ncertaines cat\u00e9gories d'aides dans les secteurs agri cole et forestier et dans les zones rurales \ncompatibles avec le march\u00e9 int\u00e9rieur en application  des articles 107 et 108 du trait\u00e9 sur le \nfonctionnement de l'Union europ\u00e9enne  ; \n \nVu les lignes directrices de l'Union europ\u00e9enne con cernant les aides d'\u00c9tat dans les secteurs \nagricole et forestier et dans les zones rurales 202 3-2029 (2022/C 485/01) ;  \n \nVu le r\u00e8glement (UE) 2023/2831 de la Commission eur op\u00e9enne du 13 d\u00e9cembre 2023 relatif \u00e0 \nl'application des articles 107 et 108 du trait\u00e9 sur  le fonctionnement de l'Union europ\u00e9enne aux \naides de minimis, dit \u00ab  r\u00e8glement de minimis entreprises  \u00bb ; \n \nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 r elatif aux pouvoirs des Pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation \net \u00e0 l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gio ns et les d\u00e9partements ;  \n \nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2010-429 du 29 avril 2010 modifi\u00e9 r elatif \u00e0 l'organisation et aux attributions des \nDirections r\u00e9gionales de l'alimentation, de l'agric ulture et de la for\u00eat ;  \n \nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2018-514 du 25 juin 2018 relatif au x subventions de l'Etat pour des projets \nd'investissement  ; \n \nVu le d\u00e9cret n\u00b02001-495 pris pour l'application de l'article 10 de la loi n\u00b0 2000-321 du 12 avril 2000  \net relatif \u00e0 la transparence financi\u00e8re des aides o ctroy\u00e9es par les personnes publiques  ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 IDF-2024-08-21-00002 du 21 ao\u00fbt 2024 , portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \ndu pr\u00e9fet de la r\u00e9gion \u00cele-de-France \u00e0 Mme Myl\u00e8ne T ESTUT-NEVES, directrice r\u00e9gionale et \ninterd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agricul ture et de la for\u00eat pour la r\u00e9gion \u00cele-de-France, \nen mati\u00e8re administrative  ; \nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France11\n2 \n  \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0IDF-2024-08-21-00003 du 2 1 ao\u00fbt 2024, portant d\u00e9l\u00e9gation de signature du \npr\u00e9fet de la r\u00e9gion \u00cele-de-France \u00e0 Mme Myl\u00e8ne TEST UT-NEVES, directrice r\u00e9gionale et \ninterd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agricul ture et de la for\u00eat pour la r\u00e9gion \u00cele-de-France, \nen mati\u00e8re d'ordonnancement secondaire  ; \n \nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0IDF-2024-12-12-00004 du 1 2 d\u00e9cembre 2024 portant subd\u00e9l\u00e9gation de \nsignature de Madame Myl\u00e8ne TESTUT-NEVES, Directrice  r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de \nl'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'\u00ce le-de-France, en mati\u00e8re d'ordonnancement \nsecondaire, \n \n \nCONSIDERANT  \n \n- la demande d'aide pr\u00e9sent\u00e9e par Soci\u00e9t\u00e9 Coop\u00e9rative  Agricole Beton-Bazoches en date  \ndu 18-11-2024  ; \n- l'accus\u00e9 de r\u00e9ception de dossier complet en date 18-11-2024.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France12\n3 \n ARRETE  \n \nARTICLE 1  : OBJET ET BENEFICIAIRE  \n \nUn concours financier du minist\u00e8re de l'agriculture , de la souverainet\u00e9 alimentaire et de la for\u00eat, es t \naccord\u00e9 \u00e0  : \n \nLa Soci\u00e9t\u00e9 Coop\u00e9rative Agricole Beton-Bazoches repr \u00e9sent\u00e9e par sa pr\u00e9sidente, Mme BERNARD \nSt\u00e9phanie, ayant son si\u00e8ge 1, chemin des moissons 7 7320 BETON-BAZOCHES, SIRET n\u00b0  784 899 049 \n00018, d\u00e9sign\u00e9e ci-apr\u00e8s par \u00ab  le b\u00e9n\u00e9ficiaire  \u00bb, au titre des cr\u00e9dits issus de la Planification \n\u00e9cologique pour accompagner la territorialisation d e la strat\u00e9gie \u00c9cophyto 2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-\nFrance, conform\u00e9ment \u00e0 l'instruction technique DGAL /SDATAA/2024-367 du 28/06/2024.  \n \n\u00c0 ce titre, le b\u00e9n\u00e9ficiaire s'engage r\u00e9aliser le pr ojet en accord avec les conditions d\u00e9finies dans le s \narticles suivants du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 et en accord av ec le projet pr\u00e9sent\u00e9 dans sa demande d'aide, \nsoumise le 21-11-2024.  \n \nL'action a lieu sur le territoire francilien.  \n \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire dispose d'un correspondant unique e n tant que service instructeur, la direction \nr\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation,  de l'agriculture et de la for\u00eat (d\u00e9sign\u00e9e ci-apr\u00e8s  \npar \u00ab  DRIAAF  \u00bb) de la r\u00e9gion \u00cele-de-France pour toute question l i\u00e9e \u00e0 la mise en \u0153uvre \nadministrative et financi\u00e8re du projet faisant l'ob jet du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \n \n \nARTICLE 2  : IMPUTATION BUDGETAIRE  \n \nLa subvention est imput\u00e9e sur les cr\u00e9dits du progra mme 206 et plus pr\u00e9cis\u00e9ment sur l'activit\u00e9 \nbudg\u00e9taire 020609000601 \u00ab  Accompagnement pour la mise en \u0153uvre de projets ter ritorialis\u00e9s - \nvolet DRAAF  \u00bb. \n \n \nARTICLE 3  : CALENDRIER DE REALISATION DE L'OPERATION  \n \nLes actions peuvent d\u00e9marrer \u00e0 partir de la date de  signature de l'arr\u00eat\u00e9  et doivent \u00eatre mises en \n\u0153uvre avant le 31 d\u00e9cembre 2026.  \n \n \nARTICLE 4  : MONTANT DE LA SUBVENTION ACCORDEE , PLAN DE FINANCEMENT ET \nDISPOSITIONS FINANCIERES  \n \nLe programme pr\u00e9sent\u00e9 par le b\u00e9n\u00e9ficiaire a un co\u00fbt  total de 11824 \u20ac HT.  \n \nL'administration alloue au porteur de projet une so mme de 9459,20 \u20ac (neuf mille quatre-cent \ncinquante-neuf euros et vingt centimes) net de taxe s, \u00e9quivalent \u00e0 un taux de subvention de 80% \nsur le montant total des d\u00e9penses \u00e9ligibles du proj et.  \n \nCe montant est allou\u00e9 au titre du r\u00e8glement (UE) 20 23/2831 de la Commission europ\u00e9enne du 13 \nd\u00e9cembre 2023 relatif \u00e0 l'application des articles 107 et 108 du trait\u00e9 sur le fonctionnement de \nl'Union europ\u00e9enne aux aides de minimis, dit \u00ab r\u00e8gl ement de minimis entreprises \u00bb.  \n \nLa subvention qui ne repr\u00e9sente pas la contrepartie  d'une prestation de service ou la livraison d'un \nbien et qui ne constitue par le compl\u00e9ment du prix d'une telle op\u00e9ration est nette de taxes. \n \nARTICLE 5  : ENGAGEMENTS DU BENEFICIAIRE  \n \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire s'engage \u00e0 mettre en \u0153uvre les acti ons mentionn\u00e9es dans son projet.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France13\n4 \n  \nARTICLE 6  : MODIFICATION OU ABANDON DU PROJET  \n \nToute modification mat\u00e9rielle ou financi\u00e8re de l'op \u00e9ration doit \u00eatre notifi\u00e9e par le b\u00e9n\u00e9ficiaire \u00e0 la  \nDRIAAF dans les meilleurs d\u00e9lais et en tout \u00e9tat de  cause avant le d\u00e9p\u00f4t de la demande de \npaiement correspondante.  \n \nLa DRIAAF, apr\u00e8s examen, prend les dispositions n\u00e9c essaires et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, \u00e9tablit un avenant \nau pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 avant le traitement de la derni\u00e8r e demande de paiement.  \n \nSi le b\u00e9n\u00e9ficiaire souhaite abandonner son projet, il s'engage \u00e0 en informer imm\u00e9diatement la \nDRIAAF pour permettre la r\u00e9siliation de la pr\u00e9sente  d\u00e9cision. Celle-ci d\u00e9finit, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le \nmontant du reversement de l'aide d\u00e9j\u00e0 per\u00e7ue.  \n \nIl informe selon les m\u00eames modalit\u00e9s sans d\u00e9lai la DRIAAF de  : \n\u2022 tout changement de statut juridique de sa structure  ; \n\u2022 l'ouverture d'une proc\u00e9dure collective, ou toute ce ssation totale ou partielle de l'activit\u00e9, le \nconcernant ou concernant l'un des ma\u00eetres d'ouvrage  intervenant dans la r\u00e9alisation des \nactions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \n \nARTICLE 7  : VERSEMENT  \nLa participation financi\u00e8re de l'administration d\u00e9f inie \u00e0 l'article 4 sera vers\u00e9e, sur le R.I.B. 18706  \n00000 00110051000 57 dans les conditions suivantes : \n\u2022 un premier versement de 2837,76 \u20ac (deux mille huit- cent trente-sept euros et soixante-seize \ncentimes), avant le 31/05/2025, repr\u00e9sentant 30% de  la subvention, suite \u00e0 une demande de \nversement du b\u00e9n\u00e9ficiaire, \n\u2022 le solde, apr\u00e8s remise \u00e0 l'administration et valida tion par celle-ci avant le 31/12/2026 des \npi\u00e8ces justificatives suivantes  : \no un rapport final d'ex\u00e9cution technique  \no un relev\u00e9 justificatif de d\u00e9penses effectu\u00e9es pour la r\u00e9alisation du projet attest\u00e9 par \nla personne habilit\u00e9e \u00e0 engager l'organisme permett ant d'appr\u00e9cier la r\u00e9alisation \neffective des actions. Le compte rendu financier r\u00e9 capitulera les moyens engag\u00e9s \npar le porteur, \u00e9valu\u00e9s sur la base du co\u00fbt complet  justifi\u00e9.  \nCes deux rapports sont certifi\u00e9s exacts par le repr \u00e9sentant ou le comptable du porteur de projet. \nL'administration peut demander toute information co mpl\u00e9mentaire qu'elle jugera utile afin \nd'appr\u00e9cier les travaux r\u00e9alis\u00e9s.  \nL'administration s'assure que les d\u00e9penses effectu\u00e9 es et pr\u00e9sent\u00e9es dans les rapports finaux sont \n\u00e9ligibles.  \nLe montant du solde pourra \u00eatre modifi\u00e9 en fonction  des actions mises en \u0153uvre par le porteur de \nprojet et ses partenaires associ\u00e9s pendant la p\u00e9rio de d'\u00e9ligibilit\u00e9 des d\u00e9penses pr\u00e9vue \u00e0 l'article 3 \ndu pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. En particulier, si le total des d\u00e9penses ex\u00e9cut\u00e9es par le porteur de projet et ses \npartenaires pour le projet est inf\u00e9rieur au montant  de la subvention allou\u00e9e par l'administration, le \nsolde \u00e0 l'attention de porteur de projet devra \u00eatre  minor\u00e9, dans le respect du taux de subvention \ntel que d\u00e9fini \u00e0 l'article 4 du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \nLe total des paiements de la part de l'administrati on ne peut pas d\u00e9passer le montant total pr\u00e9vu \npar le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 et la subvention vers\u00e9e par l 'administration ne peut pas d\u00e9passer le montant \ntotal des d\u00e9penses ex\u00e9cut\u00e9es par le porteur de proj et et ses partenaires associ\u00e9s.  \nLe plan de financement pr\u00e9visionnel pouvant \u00eatre am en\u00e9 \u00e0 \u00e9voluer, l'administration se r\u00e9serve le \ndroit d'appr\u00e9cier les \u00e9volutions apport\u00e9es au plan de financement au regard des objectifs fix\u00e9s par \nle projet.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France14\n5 \n Si l'avancement du projet est jug\u00e9 insuffisant au r egard de la demande de subvention pr\u00e9sent\u00e9e \npar le porteur de projet, l'administration pourra d \u00e9cider de r\u00e9duire ou de diff\u00e9rer des versements.  \nEn cas de pluralit\u00e9 de partenaires intervenant dans  la r\u00e9alisation du projet, le porteur de projet, qu i \naura re\u00e7u l'int\u00e9gralit\u00e9 de la subvention, \u00e9tablit u ne convention de financement avec chacun des \npartenaires b\u00e9n\u00e9ficiaires portant engagement \u00e0 vers er le montant r\u00e9parti de l'aide financi\u00e8re \npr\u00e9vu.  \n \nARTICLE 8  : CONTROLE DES PIECES JUSTIFICATIVES  \n \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire s'engage \u00e0 se soumettre \u00e0 tout cont r\u00f4le sur pi\u00e8ces et sur place effectu\u00e9 par les \nservices techniques instructeurs, par toute autorit \u00e9 mandat\u00e9e par le pr\u00e9fet, par les corps \nd'inspections et de contr\u00f4le y compris par les auto rit\u00e9s de contr\u00f4le nationales et aux frais du \nb\u00e9n\u00e9ficiaire lorsqu'il est fait appel \u00e0 un expert e xt\u00e9rieur \u00e0 l'administration.  \n \nIl s'engage \u00e0 tenir un suivi de gestion sp\u00e9cifique \u00e0 l'action.  \n \nIl s'engage \u00e0 conserver les pi\u00e8ces (ou leur copie s 'il s'agit d'un b\u00e9n\u00e9ficiaire dot\u00e9 d'un comptable \npublic) jusqu'\u00e0 la date limite \u00e0 laquelle sont susc eptibles d'intervenir ces contr\u00f4les, soit pendant a u \nmoins 10 ans apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'op\u00e9ration.  \n \n \nARTICLE 9  : SUIVI  \n \nLe porteur de projet s'engage \u00e0 pr\u00e9venir l'administ ration de tout \u00e9v\u00e8nement susceptible de \nreporter, d'acc\u00e9l\u00e9rer ou de modifier la r\u00e9alisation  de tout ou partie de l'objet de l'arr\u00eat\u00e9.  \nLe Service R\u00e9gionale de l'Alimentation est charg\u00e9 d u suivi des actions techniques faisant l'objet du \npr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \n \nLe porteur de projet s'engage  : \n\u2022 \u00e0 constituer un comit\u00e9 de pilotage avec l'administr ation et les autres partenaires. Ce comit\u00e9 \nde pilotage se r\u00e9unira au minimum 3 fois : apr\u00e8s la  signature de l'arr\u00eat\u00e9, \u00e0 mi-parcours, \u00e0 la \nfin du projet  ; \n\u2022 \u00e0 informer r\u00e9guli\u00e8rement le comit\u00e9 de pilotage de l '\u00e9tat d'avancement du projet en objet \ndu pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.  \n \nARTICLE 10  : REVERSEMENT-RESILIATION  \n \nEn cas de non-respect des clauses contenues du pr\u00e9s ent arr\u00eat\u00e9, d'une utilisation des fonds non \nconforme \u00e0 l'objet du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 ou du refus de  se soumettre aux contr\u00f4les pr\u00e9vus \u00e0 l'article 8, \nla DRIAAF peut d\u00e9cider de mettre fin \u00e0 la subventio n et exiger le reversement total ou partiel des \nsommes vers\u00e9es.  \n \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire qui souhaite abandonner son projet peut demander la r\u00e9siliation du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \nIl s'engage \u00e0 proc\u00e9der au reversement des sommes in d\u00fbment per\u00e7ues dans les plus brefs d\u00e9lais.  \n \nARTICLE 11  : LITIGES  \n \nOutre les recours gracieux aupr\u00e8s du financeur et h i\u00e9rarchiques aupr\u00e8s du minist\u00e8re de l'agriculture \net de la souverainet\u00e9 alimentaire qui peuvent s'exe rcer dans un d\u00e9lai de 2 mois, la pr\u00e9sente \nd\u00e9cision peut faire l'objet d'un recours contentieu x devant le tribunal administratif de Paris, dans \nun d\u00e9lai de 2 mois \u00e0 compter de la notification du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 ou en cas de recours gracieux ou \nhi\u00e9rarchique \u00e0 compter de la r\u00e9ponse ou du rejet im plicite de l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente.  \n \n \nARTICLE 12  : DIFFUSION DES RESULTATS  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France15\n6 \n Le porteur de projet s'engage \u00e0 transmettre les out ils immat\u00e9riels (outils p\u00e9dagogiques, documents, \netc \u2026) r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 l'administration et \u00e0 faciliter l a diffusion le plus large possible des r\u00e9sultats is sus de \ndu projet aupr\u00e8s du public, selon les modalit\u00e9s de son choix.  \nSous r\u00e9serve des droits des tiers, les Parties conv iennent que les r\u00e9sultats produits dans le cadre \ndudit projet ont vocation \u00e0 \u00eatre, dans l'int\u00e9r\u00eat g\u00e9 n\u00e9ral, rendus accessibles au grand public et sont \npubli\u00e9s sur Internet, notamment sur le portail Ecop hytoPIC, accessibles librement, et r\u00e9utilisables \u00e0 \ntitre gratuit sans limite de dur\u00e9e afin d'assurer u ne diffusion large b\u00e9n\u00e9ficiant \u00e0 d'autres acteurs.  \nLa publication des r\u00e9sultats doit intervenir au plu s tard \u00e0 la date d'\u00e9ch\u00e9ance de la p\u00e9riode \nd'ex\u00e9cution du projet d\u00e9fini dans l'arr\u00eat\u00e9.  \nEn cas de difficult\u00e9s pour la publication sur Inter net des r\u00e9sultats, et dans l'\u00e9ventualit\u00e9 o\u00f9 elle ne  \npeut l'assurer elle-m\u00eame, le B\u00e9n\u00e9ficiaire le signal era \u00e0 l'administration au plus tard deux mois avant  \nl'\u00e9ch\u00e9ance du projet. Le compte-rendu final de l'ac tion devra indiquer la (ou les) adresse(s) Internet  \no\u00f9 les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9es.  \nL'application de la charte graphique d'\u00c9cophyto sur  les productions est obligatoire.  \nLe B\u00e9n\u00e9ficiaire mentionnera, dans toutes les commun ications ou publications sur les r\u00e9sultats issus \ndu Projet financ\u00e9 au titre du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, \u00ab  Avec le soutien financier de l'\u00c9tat - DRIAAF \u00cele-de -\nFrance\u00bb et int\u00e9grera le(s) logo(s) transmis par l'a dministration.  \nEn outre, les Parties s'engagent r\u00e9ciproquement sau f r\u00e9serve explicite \u00e0 mentionner ce soutien \nfinancier pour toutes les communications faites sur  le programme d'actions ou un Projet du \nprogramme pendant la dur\u00e9e du projet.  \n  \nARTICLE 13  : EXECUTION  \n \nLa directrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l 'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'\u00cel e-\nde-France est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr \u00eat\u00e9. \n \n \nFait \u00e0 Paris, le 15 janvier 2024 \n \nPour le pr\u00e9fet de la r\u00e9gion \u00cele-de-France, \npr\u00e9fet de Paris, et par d\u00e9l\u00e9gation, \n \nLa directrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de \nl'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat \n \nSIGNE \n \n \nMyl\u00e8ne TESTUT-NEVES \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France16\n7 \n ANNEXE 1  : fiche technique et financi\u00e8re du projet \nStrat\u00e9gie \u00c9cophyto 2030 - Programme 206 \nActivit\u00e9 budg\u00e9taire 020609000601 \u00ab  Accompagnement pour la mise en \u0153uvre de projets \nterritorialis\u00e9s - volet DRAAF  \u00bb.  \n\u00ab GESTION des LIMACES  \u00bb \n0 \u2013 REFERENCES  \nProjet s'inscrivant dans le cadre de l'accompagneme nt \u00e0 la territorialisation de la strat\u00e9gie \n\u00c9cophyto 2030  \nDate de la demande  : 18/11/24  \nMots clefs (5 au maximum)  : Limaces, m\u00e9thodes pr\u00e9ventives, Observatoire, Lima capt  \nR\u00e9gion de localisation du projet  : Secteur de Beton-Bazoches (77), AAC de DAGNY  \nR\u00e9sum\u00e9 p\u00e9dagogique et succinct du projet (maximum 500 caract\u00e8res, espaces inclus, soit 5 lig nes \nenviron. Ce r\u00e9sum\u00e9 sera mis en ligne pour pr\u00e9senter  le projet dans le cas o\u00f9 celui-ci sera s\u00e9lectionn\u00e9 . Il \ndoit \u00eatre clair et p\u00e9dagogique et d'une tr\u00e8s bonne qualit\u00e9 r\u00e9dactionnelle)  : \n \n1 \u2013 BENEFICIAIRE DE LA SUBVENTION DEMANDEE \u2013 IDENTI TE  \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire de la subvention :  \nNom de l'organisme/d\u00e9nomination sociale  : Soci\u00e9t\u00e9 Coop\u00e9rative Agricole Beton-Bazoches  \nStatut de l'organisme  : SCA \u00e0 capital variable  \nN\u00b0 SIRET  : 784 899 049 00018  \nAdresse  : 1 chemin des moissons 77320 BETON-BAZOCHES  \nNom-Pr\u00e9nom du repr\u00e9sentant l\u00e9gal  : BERNARD St\u00e9phanie, Pr\u00e9sidente  \nLe cas \u00e9ch\u00e9ant  : personne mandat\u00e9e pour d\u00e9poser la demande de subv ention  : SIMON \nDominique, Directeur  \nNom et coordonn\u00e9es (mail, t\u00e9l\u00e9phone) du chef de pro jet  : PIAUD S\u00e9bastien , \ns.piaud@coopbeton.fr, 06 58 55 30 80  \nNom et coordonn\u00e9es (mail, t\u00e9l\u00e9phone) du corresponda nt au service juridique  : \nNom et coordonn\u00e9es (mail, t\u00e9l\u00e9phone) du corresponda nt au service financier  : \n \n \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France17\nLU\n8 \n  \nEst-ce que la structure exerce une activit\u00e9 \u00e9conomi que sur le march\u00e9 concernant le m\u00eame secteur \nd'activit\u00e9 auquel se rapporte le pr\u00e9sent projet  :  \n\uf078 OUI   NON  Le projet entre-t-il dans le champ de l'activit\u00e9 \u00e9c onomique  ?  \uf078  OUI   NON   Si la r\u00e9ponse est OUI, la subvention constitue une aide d'Etat au sens de la r\u00e8glementation europ\u00e9enne. Celle-ci peut entrer dans un r\u00e9gime d'exemption \u00e0 la r\u00e8glementation sur les aides d'Etat, qu'il appartient au b\u00e9n\u00e9ficiaire de d\u00e9terminer.  Si elle n'entre pas dans un r\u00e9gime d'exemption, elle peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une aide \u00ab  de minimis  \u00bb. Une attestation sur l'ensemble des aides publiques \u00ab de minimis \u00bb per\u00e7ues ou demand\u00e9es par le b\u00e9n\u00e9ficiaire au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es (mod\u00e8le disponible) sera \u00e0 joindre au dossier de demande d'aide (cf pi\u00e8ces demand\u00e9es en annexe 1).  Est-ce que la comptabilit\u00e9 que la structure a mise en place permet de distinguer le financement, les co\u00fbt s et les revenus par type d'activit\u00e9 \u00e9conomique ou no n, et ainsi d'attester que l'activit\u00e9 cit\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demme nt est g\u00e9r\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment de toute activit\u00e9 \u00e9conomique de l'association  :     OUI        \uf078  NON   Autres financements per\u00e7us/demand\u00e9s pour le pr\u00e9sent  projet  : AUCUN   Partenaires du projet (si reversement de tout ou un e partie des subventions accord\u00e9es)  :  Lister les partenaires du projet \u2013 chaque partenair e doit remplir la fiche d'identit\u00e9 sign\u00e9e et un mandat, selon les annexes 3 et 4 de cette fiche de demande de subvention.    Les modalit\u00e9s de reversement des subventions aux pa rtenaires ci-dessus d\u00e9sign\u00e9s doivent \u00eatre clairement indiqu\u00e9es dans la fiche financi\u00e8re.  L es associations et fondations doivent \u00e9galement fou rnir le CERFA 12156-05 d\u00fbment compl\u00e9t\u00e9 (voir https://www.service-public.fr/associations/vosdroit s/R1271).  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France18\n9 \n  \n2 \u2013 CADRE DU PROJET (CONTEXTE, ETAT DE L'ART, PROBL EMATIQUE AUQUEL LE PROJET \nSOUHAITE REPONDRE)   \n(maximum 2000 caract\u00e8res, espaces inclus, soit 20 l ignes environ.)  \nL'\u00e9tat de l'art doit permettre de faire \u00e9tat des co nnaissances et des actions d\u00e9j\u00e0 men\u00e9es sur le sujet . \nLa plus-value apport\u00e9e par le projet doit \u00eatre d\u00e9mo ntr\u00e9e.  \n \n3 \u2013 DESCRIPTIF DU CONTENU DU PROJET  \n(maximum 5000 caract\u00e8res, espaces inclus, soit 2 pa ges environ)  \nDescription d\u00e9taill\u00e9e des objectifs permettant de r \u00e9pondre \u00e0 la probl\u00e9matique  \nObjectif : Gestion du risque limaces  \nSensibiliser les agriculteurs aux diff\u00e9rents moyens  pr\u00e9ventifs.  \nAccompagner les interventions curatives par la d\u00e9te ction de pr\u00e9sence et une meilleure prise de d\u00e9cisio n.  \nAm\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 par le choix des produits et  la qualit\u00e9 de leur \u00e9pandage  \n \nPublic cible  : agriculteurs adh\u00e9rents ou clients de la coop\u00e9rat ive  \nPr\u00e9sentation des op\u00e9rations \u00e0 mettre en \u0153uvre pour atteindre les objectifs  \nAnimation sur une 1/2 journ\u00e9e de diff\u00e9rents atelier s  \n- Biologie des limaces et la lutte pr\u00e9ventive  \n- D\u00e9tection au champs : pr\u00e9sentation du LIMACAPT et  de l'observatoire mis en place par la coop\u00e9rative  \n- Lutte curative : produits de biocontr\u00f4le et condi tions d'usage, essais ARVALIS  \n- Qualit\u00e9 d'\u00e9pandage, pr\u00e9sentation de l'\u00e9pandeur SP ANDO  \nIntervenants :  ARVALIS, CABB  \nR\u00e9sultats attendus des op\u00e9rations  \nMeilleure connaissance des m\u00e9thodes de lutte pr\u00e9ven tives  \nUtilisation de l'observatoire LIMACAPT \u2013 CABB par l es agriculteurs  \nMeilleur ciblage des situations pour les applicatio ns d'anti-limaces  \n \n \nGouvernance  : Modalit\u00e9s de pilotage et de suivi du projet  \nPilotage par la CABB  \n \nDifficult\u00e9s qui pourraient \u00eatre rencontr\u00e9es et moye ns d'y r\u00e9pondre (y compris retard, sous-\nconsommations\u2026)  \nAutres partenaires que ceux b\u00e9n\u00e9ficiant d'un revers ement :  AUCUN  \n \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France19\n10 \n 4 \u2013 Evaluation et valorisation du projet  \nModalit\u00e9s d'\u00e9valuation des r\u00e9sultats du projet  \nFournir un panel d'indicateurs pour \u00e9valuer les r\u00e9s ultats du projet avec des indicateurs de r\u00e9alisatio n, \nde r\u00e9sultat et d'impact.  \nNombre de participants \u00e0 la \u00bd journ\u00e9e d'animation  \nNombre de connexions sur l'observatoire LIMACAPT \u00e0 partir de septembre 2025  \nValorisation et communication sur les r\u00e9sultats  \nPr\u00e9ciser les modalit\u00e9s de valorisation et de commun ication pr\u00e9vue. Une publication sur EcophytoPic \npourra \u00eatre propos\u00e9e.  \n5 \u2013 LE CALENDRIER PREVISIONNEL DE REALISATION  \nDate de d\u00e9marrage du projet  : \nPrintemps 2025 avec installation des LIMACAPT  \nDur\u00e9e pr\u00e9visionnelle  du projet  : Elle ne doit pas d\u00e9passer 36 mois (hors d\u00e9lai de re mise des \nrapports, dont la dur\u00e9e est limit\u00e9e \u00e0 6 mois compl\u00e9 mentaires) et doit \u00eatre ferme car elle d\u00e9termine la  \ndate de fin d'\u00e9ligibilit\u00e9 des d\u00e9penses.  \n12 mois  \n\u00c9ch\u00e9ancier des op\u00e9rations et tableau de synth\u00e8se in diquant le cas \u00e9ch\u00e9ant par op\u00e9ration le nom \ndu responsable de l'op\u00e9ration, la structure dont il  d\u00e9pend et les partenaires impliqu\u00e9s  : \nL'\u00e9ch\u00e9ancier inclut notamment un point technique d' \u00e9tape de remise d'un rapport interm\u00e9diaire et \nun point technique final de remise du rapport techn ique final. Ces points techniques sont r\u00e9alis\u00e9s \navec le r\u00e9f\u00e9rent de la DRAAF pour l'administration,  par exemple lors d'un comit\u00e9 de pilotage ou de \nsuivi.  \nDocuments attendus  : A pr\u00e9ciser  : rapports, brochures, logiciels, fiches techniques , fiche de \nconnaissance \u2026 et date de remise (en nombre de mois  suivant la date de signature de l'arr\u00eat\u00e9).  \nCes documents comprennent notamment \u00e0 minima un rap port technique interm\u00e9diaire et un rapport \ntechnique final pr\u00e9sentant les r\u00e9sultats du projet.  Ces rapports sont remis au r\u00e9f\u00e9rent de la DRAAF \npour l'administration. Les r\u00e9alisations du projet p ourront \u00eatre mises en ligne sur le portail \nEcophytoPic-GECO.  \n \n6 \u2013 ANALYSE DES ENJEUX ET INTERETS DU PROJET POUR L A TERRITORIALISATION DE LA STRATEGIE \n\u00c9COPHYTO 2030 ET SES OBJECTIFS, LIEN EVENTUEL AVEC LES ENJEUX REGLEMENTAIRES  \nPr\u00e9senter les int\u00e9r\u00eats du projet concernant la r\u00e9du ction de l'utilisation des produits \nphytopharmaceutiques, et les risques et impacts ass oci\u00e9s. Pr\u00e9ciser notamment l'utilisation potentielle  \ndes outils d\u00e9velopp\u00e9s et des r\u00e9sultats obtenus par le public cible.  \nLa meilleure connaissance des mesures pr\u00e9ventives, et leur mise en \u0153uvre, aura pour cons\u00e9quence une \nr\u00e9duction de la pression limace sur le territoire.  \nEn compl\u00e9ment, la mise en place d'un observatoire \u00ab  Limaces \u00bb avec les outils connect\u00e9s LIMACAPT  \npropos\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 DE SANGOSSE affinera les d\u00e9 tections de pr\u00e9sence de limaces pour ajuster au \nmieux la lutte curative.  \nCette observatoire sera propos\u00e9 aux adh\u00e9rents/clien ts de la coop\u00e9rative afin d'assurer une meilleure g estion \ndu risque et limiter les applications syst\u00e9matiques  d'anti-limaces.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France20\n11 \n La r\u00e9duction d'usage des m\u00e9tald\u00e9hydes sur le territ oire de l'Aire d'Alimentation de Captage de DAGNY \ndevrait permettre de r\u00e9duire l'impact sur la ressou rce en eau  \n \n \n7 - DEMANDE MOTIVEE DE PARTICIPATION DE LA DRAAF (D EPENSES ELIGIBLES, TAUX ET MONTANT DE \nL'AIDE, CONDITIONS PARTICULIERES\u2026)  \ncf. annexes financi\u00e8res  \nLe montant global de la subvention attribu\u00e9e par la  DRAAF ne peut d\u00e9passer 80% du co\u00fbt complet  du \nprojet . \nLors du versement du solde, le/la charg\u00e9(e) de gest ion de la DRAAF effectue le contr\u00f4le financier en \ncomparant la fiche financi\u00e8re aux d\u00e9penses r\u00e9elles.  Les annexes financi\u00e8res doivent donc \u00eatre \nremplies tr\u00e8s soigneusement.  \n \nCo\u00fbt total  : 11824 \u20ac HT  \nSubvention demand\u00e9e  : 9459,20 \u20ac HT  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'alimentation, de l'agriculture et de la for\u00eat d'Ile de France - IDF-2025-01-15-00007 -\nArr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'octroi de cr\u00e9dits issus de la Planification \u00e9cologique pour accompagner la territorialisation de la strat\u00e9gie \u00c9cophyto\n2030 en r\u00e9gion \u00cele-de-France21\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et des\ntransports d'\u00cele-de-France\nIDF-2025-01-07-00005\nArr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de\nprojet au titre de l'article L.126-1 du Code de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement du\ncarrefour de la Malmedonne sur le territoire des\ncommunes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et\nMaurepas\nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas22\n \nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale  \nde l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transpo rts  \nDirection des routes d'\u00cel e-de-France  \n \n \n  \n  \n  \n \n \nArr\u00eat\u00e9  du 7 janvier 2025  portant d \u00e9claration de projet au titre de l'article \nL.126-1 du Code de l'environnement, de l'am\u00e9nagemen t du carrefour de la \nMalmedonne sur le territoire des communes de Coigni \u00e8res, La Verri\u00e8re et \nMaurepas \n \nDirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'env ironnement, de \nl'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France \n \nDirection des routes d'\u00cele-de-France \n \nen sa qualit\u00e9 de ma\u00eetre d'ouvrage d\u00e9concentr\u00e9 du mi nist\u00e8re du partenariat \navec les territoires et de la d\u00e9centralisation  \n \n \nLE PREFET DE LA REGION ILE-DE-FRANCE, \nPREFET DE PARIS \nCOMMANDEUR DE LA LEGION D'HONNEUR \nOFFICIER DE L'ORDRE NATIONAL DU MERITE \n \nVu  le Code de l'environnement, et notamment les artic les L. 126-1 et R. 126-1 \u00e0 R. 126-4 relatifs \u00e0 \nla d\u00e9claration de projet ;  \nVu  le Code de l'urbanisme ;  \nVu le d\u00e9cret du 22 juillet 2020 portant nomination de Monsieur Marc GUILLAUME en qualit\u00e9 de \npr\u00e9fet de la r\u00e9gion d'\u00cele-de-France, pr\u00e9fet de Pari s ; \nVu  la concertation pr\u00e9alable qui s'est tenue du 18 no vembre au 20 d\u00e9cembre 2019 ;  \nVu  l'arr\u00eat\u00e9 du pr\u00e9fet des Yvelines portant bilan de l a concertation avec le public sur le projet de \nr\u00e9am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne situ\u00e9 \u00e0  l'intersection des communes de \nMaurepas, La Verri\u00e8re, Coigni\u00e8res, et des routes RN 10, RD13 et RD213 en date du 1 er  septembre \n2020 ;  \nVu  le Plan Local d'Urbanisme intercommunal de la comm unaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de Saint-\nQuentin-en-Yvelines ;  \nVu  le Plan Local d'urbanisme des communes de Coigni\u00e8r es et de Maurepas ;  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas23\n Vu la d\u00e9cision du 29 d\u00e9cembre 2020, apr\u00e8s examen au ca s par cas en application de l'article R. \n122-3 du code de l'environnement, de la formation d 'autorit\u00e9 environnementale du Conseil \ng\u00e9n\u00e9ral de l'environnement et du d\u00e9veloppement dura ble (CGEDD) ; \nVu  l'avis d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 n\u00b0 2023-72 du 5 octobre 2023 de la  formation d'autorit\u00e9 environnementale \nde l'Inspection g\u00e9n\u00e9rale de l'environnement et du d \u00e9veloppement durable (IGEDD) ;  \nVu  le m\u00e9moire en r\u00e9ponse de la ma\u00eetrise d'ouvrage \u00e0 l 'avis de l'IGEDD du 22 janvier 2024 ;  \nVu  le courrier en date du 22 d\u00e9cembre 2023 par lequel  le directeur r\u00e9gional et \ninterd\u00e9partemental adjoint de l'environnement, de l 'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-\nFrance, directeur des routes d'\u00cele-de-France, solli cite l'organisation d'une enqu\u00eate publique \npr\u00e9alable \u00e0 la d\u00e9claration de projet de l'am\u00e9nageme nt du carrefour de la Malmedonne sur le \nterritoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas ;  \nVu  l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 24-006 du 26 janvier 2024 prescrivant l'ouverture d'une enqu\u00eate \npublique du 23 f\u00e9vrier 2024 au 25 mars 2024, pr\u00e9ala ble \u00e0 la d\u00e9claration de projet de \nl'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, \nLa Verri\u00e8re et Maurepas ;  \nVu  la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0 20230207-06 du conseil municipa l de Coigni\u00e8res en date du 7 f\u00e9vrier 2023 \nqui \u00e9met un avis favorable au dossier assorti de de ux remarques ;  \nVu  la d\u00e9lib\u00e9ration du conseil municipal de Maurepas e n date du 7 f\u00e9vrier 2023 qui \u00e9met un avis \nfavorable au dossier dans les conditions \u00e9mises lor s du bilan de la concertation ;  \nVu  la d\u00e9lib\u00e9ration n\u00b0 2023-013 du conseil municipal d e La Verri\u00e8re en date du 15 f\u00e9vrier 2023 \nqui \u00e9met un avis favorable au dossier assorti de di x remarques ;  \nVu  les certificats des maires de Coigni\u00e8res, La Verri \u00e8re et Maurepas attestant que l'arr\u00eat\u00e9 a \u00e9t\u00e9 \nr\u00e9guli\u00e8rement affich\u00e9 ;  \nVu  les insertions de l'avis d'enqu\u00eate dans les journa ux \u00ab Le Parisien \u00bb et \u00ab Toutes les Nouvelles \u00bb \nen date du 31 janvier 2024 et du 28 f\u00e9vrier 2024 ;  \nVu  le rapport et les conclusions du commissaire enqu\u00ea teur en date du 23 avril 2024 qui \u00e9met \nun avis favorable assorti de trois recommandations et d'une r\u00e9serve ;  \nVu  le m\u00e9moire en r\u00e9ponse du ma\u00eetre d'ouvrage \u00e9labor\u00e9 cons\u00e9cutivement au rapport du \ncommissaire enqu\u00eateur et publi\u00e9 sur le site interne t de la direction des routes d'Ile-de-France ; \nVu  la convention de ma\u00eetrise d'ouvrage unique en date  du 26/12/2024 pour la r\u00e9alisation du \nprojet d'am\u00e9nagement du carrefour d\u00e9nivel\u00e9 de la Ma lmedonne \u00e0 La Verri\u00e8re, Maurepas et \nCoigni\u00e8res d\u00e9signant la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de Saint-Quentin-en-Yvelines comme \nma\u00eetre d'ouvrage unique, entre l'Etat, la communaut \u00e9 d'agglom\u00e9ration de Saint-Quentin-en-\nYvelines et le D\u00e9partement des Yvelines ;  \nVu  le courrier de la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de Sa int-Quentin-en-Yvelines en date du 4 \nseptembre 2024 qui s'engage \u00e0 r\u00e9aliser un dossier t echnique pour concerter avec les riverains \nsur les probl\u00e9matiques techniques li\u00e9s \u00e0 la mise en  place de protections phoniques puis, suite \naux conclusions de cette concertation, \u00e0 r\u00e9aliser l es travaux en cons\u00e9quence en vue de lev\u00e9e la \nr\u00e9serve ;  \nConsid\u00e9rant  que depuis la signature de la convention de ma\u00eetri se d'ouvrage du 26/12/2024 la \ncommunaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de Saint-Quentin-en-Yvel ines assure la ma\u00eetrise d'ouvrage du \nprojet d'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de \nCoigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas ;  \nConsid\u00e9rant  que ce projet constitue une op\u00e9ration de travaux s oumise \u00e0 enqu\u00eate publique \nrelative \u00e0 une d\u00e9claration de projet, conform\u00e9ment aux dispositions des articles L.126-1 et \nR.126-1 \u00e0 R.126-4 du Code de l'environnement ;  \nConsid\u00e9rant  que le carrefour de la Malmedonne est situ\u00e9 \u00e0 l'in tersection de trois communes, \nCoigni\u00e8res, Maurepas et La Verri\u00e8re appartenant \u00e0 l a communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de Saint-Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas24\n Quentin-en-Yvelines, et que dans sa conception actu elle, le carrefour permet des \u00e9changes \nentre la RN10 et la RD213 vers le nord et entre la RN10 et la RD13 vers le sud, mais n'autorise \naucune liaison directe entre le nord et le sud, ni pour les v\u00e9hicules, ni pour les pi\u00e9tons ;  \nConsid\u00e9rant  que de nombreux projets de renouvellement urbain s ont en cours, que le territoire \nb\u00e9n\u00e9ficie d'une dynamique \u00e9conomique importante et que le projet de r\u00e9am\u00e9nagement du \ncarrefour de la Malmedonne pourra contribuer \u00e0 l'ac compagnement de ces d\u00e9veloppements \nurbains et \u00e9conomiques en d\u00e9senclavant les espaces ; \nConsid\u00e9rant  que l'op\u00e9ration projet\u00e9e vise \u00e0 d\u00e9senclaver le ter ritoire en am\u00e9liorant les dessertes \nainsi que tous les types de circulation ;  \nConsid\u00e9rant  que les principaux objectifs vis\u00e9s par le projet s ont les suivants :  \n\u2022 Renforcer les liaisons entre les secteurs situ\u00e9s au  Nord et au Sud de la RN10,  \n\u2022 Am\u00e9liorer et s\u00e9curiser les conditions de d\u00e9placemen t pour les modes actifs (pi\u00e9tons et \ncycles),  \n\u2022 Am\u00e9liorer la lisibilit\u00e9 des fonctionnalit\u00e9s du carr efour pour l'ensemble des usagers \n(motoris\u00e9s ou non),  \n\u2022 Redonner un caract\u00e8re urbain \u00e0 la RN10 et ses abord s imm\u00e9diats,  \n\u2022 Maintenir la fluidit\u00e9 du trafic sur la RN 10 et sur  le secteur,  \n\u2022 Am\u00e9liorer les entr\u00e9es de villes et l'acc\u00e8s au p\u00f4le multimodal pour accompagner le \nd\u00e9veloppement du secteur et favoriser ainsi l'inter modalit\u00e9 ;  \nConsid\u00e9rant  que, dans son avis du 5 octobre 2023, l'autorit\u00e9 e nvironnementale a \u00e9mis les \nrecommandations suivantes :  \n\u2022 actualiser l'\u00e9tat initial avec des donn\u00e9es plus r\u00e9c entes concernant : la qualit\u00e9 de l'air, la \npopulation, les projets d'am\u00e9nagement et de transpo rt, le trafic,  \n\u2022 \u00e9tudier les possibilit\u00e9s de r\u00e9duire les expositions  des personnes \u00e0 la pollution de l'air, \npour les b\u00e2timents longeant la RD 213 au nord de la  RD 10,  \n\u2022 clarifier la description du calcul des \u00e9missions de  gaz \u00e0 effet de serre g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par \nl'am\u00e9nagement, et pr\u00e9ciser les mesures de r\u00e9duction  en particulier pour la phase de \nchantier,  \n\u2022 relever le niveau d'enjeu du dossier pour le bruit en revoyant la caract\u00e9risation de \nl'ambiance sonore existante et en am\u00e9liorant la pri se en compte des nuisances sonores \nde l'op\u00e9ration d'am\u00e9nagement, notamment, par une \u00e9t ude plus approfondie des \nsolutions de r\u00e9duction \u00e0 la source, et par une r\u00e9so rption plus ambitieuse des points noirs \nde bruit (PNB), le long de la RN10, au-del\u00e0 de l'ap plication des mesures r\u00e9glementaires,  \n\u2022 compl\u00e9ter le dossier avec les modalit\u00e9s pr\u00e9vues con cernant le suivi du trafic, de la \nqualit\u00e9 de l'air et du bruit g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par le projet,  de mani\u00e8re \u00e0 en v\u00e9rifier l'incidence sur la \nsant\u00e9 humaine et \u00e0 d\u00e9crire les mesures correctrices  \u00e9ventuellement n\u00e9cessaires ;  \nConsid\u00e9rant  que, dans son m\u00e9moire en r\u00e9ponse \u00e0 l'avis de l'Aut orit\u00e9 environnementale, la \ndirection des routes d'Ile-de-France a apport\u00e9 des donn\u00e9es plus r\u00e9centes d'Airparif (2022) sur \nl'\u00e9tat initial de la qualit\u00e9 de l'air, expliqu\u00e9 que  les concentrations en 2030 et 2050 avec \nam\u00e9nagement au droit de la section RD213 nord sont bien inf\u00e9rieures aux seuils r\u00e9glementaires \nde la qualit\u00e9 de l'air, clarifi\u00e9 la description du calcul des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre \ng\u00e9n\u00e9r\u00e9es par l'am\u00e9nagement, pr\u00e9cis\u00e9 les mesures d'\u00e9 vitement et de r\u00e9duction envisag\u00e9es en \nphase chantier et expliqu\u00e9 que le projet contribuai t \u00e0 la r\u00e9duction du bruit pour les riverains de \nla RN10 compte tenu de la mise en place de protecti on contre le bruit sur une section de la \nRN10 et sur la section nord de la RD213 ;  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas25\n Consid\u00e9rant  que la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de Saint-Quentin -en-Yvelines s'est engag\u00e9e \u00e0 \nr\u00e9aliser des mesures de suivi du trafic, des niveau x acoustiques et de la qualit\u00e9 de l'air apr\u00e8s la \nmise en service du projet ;  \nConsid\u00e9rant  qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique, le commissaire  enqu\u00eateur a \u00e9mis les trois \nrecommandations suivantes :  \n\u2022 que le ma\u00eetre d'ouvrage \u00e9tudie la possibilit\u00e9 de s\u00e9 parer physiquement les cheminements \npi\u00e9tons et cyclistes,  \n\u2022 que le ma\u00eetre d'ouvrage \u00e9tudie la possibilit\u00e9 d'une  limitation de vitesse \u00e0 30 km/h avec le \nd\u00e9partement des Yvelines, gestionnaire de cet axe d e circulation (Malmedonne), ainsi \nqu'avec les communes de Maurepas et Coigni\u00e8res,  \n\u2022 que le ma\u00eetre d'ouvrage v\u00e9rifie bien que les zones habit\u00e9es soient le moins perturb\u00e9es \npendant la p\u00e9riode des travaux par les transports d 'engins de chantier et les poids \nlourds ;  \nConsid\u00e9rant  que le commissaire enqu\u00eateur a \u00e9mis la r\u00e9serve sui vante :  \n\u2022 que le ma\u00eetre d'ouvrage mette en place un \u00e9cran aco ustique (type mur anti-bruit) au lieu \net place des protections de fa\u00e7ade au niveau des ha bitations concern\u00e9es sur la RD213 au \ndroit de R9 du plan et ceci en concertation avec ce s m\u00eames riverains ;  \nConsid\u00e9rant  les r\u00e9ponses apport\u00e9es par la Direction des routes  d'Ile-de-France et par la \ncommunaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de Saint-Quentin-en-Yvel ines aux recommandations et \u00e0 la \nr\u00e9serve \u00e9mises par le commissaire enqu\u00eateur ;  \nSur proposition de la directrice r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale d e l'environnement, de \nl'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France  ; \n \nARRETE : \n \nArticle 1 er  : Le projet d'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedon ne sur le territoire des \ncommunes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas est  d\u00e9clar\u00e9 d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral au sens de \nl'article L.126-1 du Code de l'environnement.  \nArticle 2  : L'\u00e9tude d'impact, l'avis de l'Autorit\u00e9 environne mentale, le m\u00e9moire en r\u00e9ponse du \nma\u00eetre d'ouvrage, ainsi que le r\u00e9sultat de l'enqu\u00eat e publique formalis\u00e9 par le rapport et les \nconclusions du commissaire enqu\u00eateur, sont pris en consid\u00e9ration.  \nArticle 3 :  Conform\u00e9ment aux dispositions de l'article L.122-1 -1 du Code de l'environnement, \nl'annexe 1 du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 mentionne les mesures \u00e0 la charge du ma\u00eetre d'ouvrage destin\u00e9es \u00e0 \n\u00e9viter, r\u00e9duire ou compenser les impacts potentiels  du projet sur l'environnement et la sant\u00e9 \nhumaine ainsi que les modalit\u00e9s de leur suivi.  \nLes mesures relatives \u00e0 la protection de l'eau, des  milieux aquatiques et des zones humides, \ncelles relatives aux esp\u00e8ces et habitats d'esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es, celles relatives au patrimoine ainsi \nque celles relatives au d\u00e9frichement pourront \u00eatre adapt\u00e9es, dans le respect des m\u00eames \nobjectifs, par des prescriptions fix\u00e9es par des arr \u00eat\u00e9s ult\u00e9rieurs pris en application \nrespectivement des articles L.214-1 et suivants, de  l'article L.411-2, des articles L.341-1 et suivant s \ndu Code de l'environnement et des articles L.214-13  et L.341-1 et suivants du Code forestier.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas26\n Article 4  : Ces travaux seront r\u00e9alis\u00e9s conform\u00e9ment au doss ier soumis \u00e0 enqu\u00eate publique qui \npeut \u00eatre consult\u00e9 \u00e0 la direction des routes d'\u00cele- de-France (DiRIF) de la direction r\u00e9gionale et \ninterd\u00e9partementale de l'\u00e9quipement et de l'am\u00e9nage ment du territoire d'\u00cele-de-France \n(DRIEAT), \u00e0 la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de Saint- Quentin-en-Yvelines, \u00e0 la pr\u00e9fecture des \nYvelines (DRCT / BENVEP) ainsi que dans les mairies  de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas.  \nArticle 5  : Afin de prendre en compte les recommandations et  la r\u00e9serve du commissaire \nenqu\u00eateur ainsi que les recommandations de l'Autori t\u00e9 environnementale, le ma\u00eetre d'ouvrage, \nla communaut\u00e9 de Saint-Quentin-en-Yvelines, s'engag e \u00e0 r\u00e9aliser un dossier technique pour \nconcerter avec les riverains sur les probl\u00e9matiques  techniques li\u00e9s \u00e0 la mise en place de \nprotections phoniques puis, suite aux conclusions d e cette concertation, et le cas \u00e9ch\u00e9ant, \u00e0 \nr\u00e9aliser les travaux en cons\u00e9quence dans un calendr ier similaire \u00e0 celui du projet.  \nArticle 6  : En application des dispositions de l'article R.1 26-3 du Code de l'environnement, la \npr\u00e9sente d\u00e9claration sera publi\u00e9e au recueil des ac tes administratifs de la pr\u00e9fecture de Paris et \nsera affich\u00e9e dans les mairies de Coigni\u00e8res, Maure pas et La Verri\u00e8re ainsi qu'\u00e0 la communaut\u00e9 \nd'agglom\u00e9ration de Saint-Quentin-en-Yvelines.  \nLa pr\u00e9sente d\u00e9claration de projet sera \u00e9galement co nsultable sur le site internet de la direction \ndes routes d'\u00cele-de-France et de la pr\u00e9fecture de P aris. \nArticle 7 :  Conform\u00e9ment aux dispositions de l'article R.421-1  du Code de justice \nadministrative, le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'obje t d'un recours contentieux devant le tribunal \nadministratif de Paris, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa publication, ou  dans un \nd\u00e9lai de deux (2) mois \u00e0 compter de la r\u00e9ponse du p r\u00e9fet de la r\u00e9gion Ile-de-France, pr\u00e9fet de \nParis, si un recours gracieux a \u00e9t\u00e9 introduit.  \nCe recours doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 par voie \u00e9lectronique a u moyen de l'application T\u00e9l\u00e9recours \n(https://www.telerecours.fr/ ) conform\u00e9ment aux dispositions de l'article R.414- 1 du Code de \njustice administrative.  \nArticle 8 :  Le pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Ile-de-France, pr\u00e9fet de Pa ris, la directrice r\u00e9gionale et \ninterd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nag ement et des transports d'\u00cele-de-France, \nle directeur des routes d'\u00cele-de-France, le pr\u00e9side nt de la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de \nSaint-Quentin-en-Yvelines et les maires de Coigni\u00e8r es, La Verri\u00e8re et Maurepas sont charg\u00e9s, \nchacun en ce qui les concerne, de l'ex\u00e9cution du pr \u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \nParis, le 7 janvier 2025, \n \nLe pr\u00e9fet de la r\u00e9gion d'Ile-de-France,  \npr\u00e9fet de Paris \nSign\u00e9 \nMarc GUILLAUME \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas27\nENQU\u00caTE PUBLIQUE PREALABLE A LA DECLARATION  \n DE PROJET DE L'AMENAGEMENT  \nDU CARREFOUR DE LA MALMEDONNE SUR LE TERRITOIRE  \nDES COMMUNES DE COIGNIERES, LA VERRIERE ET MAUREPAS  \nMESURES \u00c0 LA CHARGE DU MAITRE D 'OUVRAGE DESTIN\u00c9ES \u00c0 EVITER,  REDUIRE  OU COMPENSER  LES EFFETS \nN\u00c9GATIFS NOTABLES DU PROJET SUR L 'ENVIRONNEMENT ET LA SANT\u00c9 HUMAINE , ET MODALIT\u00c9S DE SUIVI ASSOCI\u00c9ES  \n \n \nPr\u00e9ambule  \n \nLa pr\u00e9sente annexe pr\u00e9sente par grandes th\u00e9matiques , pour la phase chantier et la phase \nexploitation (situation apr\u00e8s travaux), les mesures  pr\u00e9vues destin\u00e9es \u00e0 \u00e9viter les effets n\u00e9gatifs \nnotables du projet sur l'environnement ou la sant\u00e9 humaine, r\u00e9duire les effets n'ayant pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9s \net, lorsque cela est possible, compenser les effets  n\u00e9gatifs notables du projet sur l'environnement ou  \nla sant\u00e9 humaine qui n'ont pu \u00eatre ni \u00e9vit\u00e9s ni suf fisamment r\u00e9duits. \nEn pr\u00e9ambule, il est rappel\u00e9 que le projet permet d e mieux int\u00e9grer la RN10 dans son \nenvironnement urbain et rem\u00e9die \u00e0 la coupure urbain e qu'elle constitue. Le projet est r\u00e9alis\u00e9 dans \nun milieu d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s anthropis\u00e9. Ainsi, de par sa lo calisation, son empreinte environnementale est \nr\u00e9duite. \n \nL'ensemble des th\u00e9matiques li\u00e9es aux mesures ERC so nt pr\u00e9sent\u00e9es et d\u00e9taill\u00e9es dans le dossier \nd'\u00e9tude d'impact (Pi\u00e8ce E du dossier d'enqu\u00eate publ ique).  \nLes mesures n'ayant pas d'impacts et qui ne n\u00e9cessi te aucune mesure ne sont pas d\u00e9taill\u00e9es dans la \npr\u00e9sente annexe.  \nSeuls les effets donc les impacts sont significatif s sont pr\u00e9sent\u00e9s.  \n \n \n \n \n \n \n \n \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas28\n \nA - PHASE TRAVAUX \n \n1 \u2013 Organisation des travaux  \n \n D\u00e9chets \nLe projet est g\u00e9n\u00e9rateur d'un volume de d\u00e9chets qui  devront \u00eatre identifi\u00e9s, qualifi\u00e9s, g\u00e9r\u00e9s. Le \nprojet \u00e9tant exc\u00e9dentaire en mat\u00e9riaux, les terres excav\u00e9es pourraient n\u00e9cessiter d'\u00eatre stock\u00e9es sur \nle site temporairement avant d'\u00eatre export\u00e9es via l es fili\u00e8res adapt\u00e9es (au niveau des actuels \nparkings). \nDe plus, le chantier \u00e0 proprement parler engendrera  un certain nombre de d\u00e9chets sp\u00e9cifiques \n(entretien des v\u00e9hicules, palettes, ferrailles, \u2026) dont la gestion est prise en charge par le Sch\u00e9ma \nd'Organisation, de Suivi et d'Elimination des D\u00e9che ts (SOSED). \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLe stockage des d\u00e9chets sera effectu\u00e9 dans des benn es \u00e9tanches et b\u00e2ch\u00e9es, avant leur \u00e9vacuation \nvers des fili\u00e8res de traitement adapt\u00e9es. \nLes d\u00e9chets seront prioritairement valoris\u00e9s ou rec ycl\u00e9s dans des fili\u00e8res adapt\u00e9es. \nL'\u00e9quilibre d\u00e9blais-remblais ne pourra pas \u00eatre att eint, les mat\u00e9riaux d\u00e9blay\u00e9s seront toutefois \nutilis\u00e9s au maximum pour les remblais. Environ 10% des d\u00e9blais seront r\u00e9utilis\u00e9s en remblais. \nLes exc\u00e9dents de terre seront le plus possible r\u00e9ut ilis\u00e9s pour le modelage terrain et les \nam\u00e9nagements paysagers. \nLes zones de chantier seront nettoy\u00e9es \u00e0 la fin des  travaux. \n \n\uf0d8 Cas particulier des d\u00e9chets amiant\u00e9s \nLa lib\u00e9ration de d\u00e9chets d'amiante est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e lors  des travaux de d\u00e9montage de chauss\u00e9e par \nsciage, carottage, fraisage ou tout proc\u00e9d\u00e9 dispers ant de la poussi\u00e8re.  \nDans la mesure o\u00f9 la pr\u00e9sence d'amiante serait r\u00e9v\u00e9 l\u00e9e, la gestion des d\u00e9chets de chantier \ncontenant de l'amiante devrait faire l'objet d'une attention et de prescriptions particuli\u00e8res. \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction : \nLe pr\u00e9-diagnostic amiante des chauss\u00e9es est un pr\u00e9a lable obligatoire pour le ma\u00eetre d'ouvrage. Les \nr\u00e9sultats de ces investigations seront transmis par  le ma\u00eetre d'\u0153uvre aux entreprises intervenant sur \nle chantier. \nLe ma\u00eetre d'\u0153uvre et les entreprises devront se rep orter \u00e0 la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale des d\u00e9chets et \n\u00e0 la r\u00e9glementation sp\u00e9cifique amiante pour assurer  la gestion, le transport et le traitement de ces \nd\u00e9chets. \n \nD\u00e9placements des engins de chantier \nLes camions de chantier emprunteront majoritairemen t la RN10 pour acc\u00e9der au chantier.  \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction : \nSi l'acc\u00e8s par la RN10 n'est pas, ponctuellement, p ossible, ils sortiront \u00e0 l'\u00e9changeur voisin et \nemprunteront les grands axes du secteur. Le cas \u00e9ch \u00e9ant, le maitre d'ouvrage s'engage \u00e0 optimiser \net \u00e0 r\u00e9duire au maximum la g\u00eane occasionn\u00e9e aux riv erains lors du chantier avec un important effort \nde communication en amont. Lors de la production du  dossier d'exploitation sous chantier, en phase \nd'\u00e9tudes de conception, des dispositions seront pri ses pour tenir compte de cette contrainte. \n \n \n2 - Milieu physique  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas29\n \nClimat et vuln\u00e9rabilit\u00e9 du projet par rapport au ch angement climatique \nLe climat ne pr\u00e9sente pas de contrainte significati ve vis-\u00e0-vis du projet. La m\u00e9t\u00e9orologie locale ne f ait \npas appara\u00eetre de ph\u00e9nom\u00e8nes climatiques exceptionn els ou de microclimats particuliers dans l'aire \nd'\u00e9tude. \nToutefois, le chantier peut \u00eatre perturb\u00e9, voire ar r\u00eat\u00e9, en cas d'\u00e9v\u00e8nements climatiques \nexceptionnels tels que le d\u00e9ficit pluviom\u00e9trique, d es longs ou forts \u00e9pisodes pluvieux ou de grand \nfroid. \nLes effets directs des travaux sur le climat sont d us \u00e0 l'\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre (gaz \nd'\u00e9chappement) par les engins de travaux et mat\u00e9rie ls \u00e0 moteur thermique utilis\u00e9s. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nEn r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, que ce soit pour l'\u00e9vacuation de s mat\u00e9riaux non r\u00e9utilisables ou pour \nl'approvisionnement en mat\u00e9riaux, le transport par mode routier sera utilis\u00e9. Pour limiter la \nproduction de gaz \u00e0 effet de serre, il conviendra d 'organiser au mieux le chantier et de proc\u00e9der \u00e0 un  \nchoix de mat\u00e9riaux limitant les consommations \u00e9nerg \u00e9tiques (r\u00e9utilisation des mat\u00e9riaux de \nchauss\u00e9e dans les futurs rev\u00eatements, \u2026). \nEn cas de s\u00e9cheresse des sols, des arrosages r\u00e9guli ers limiteront l'envol des poussi\u00e8res issues des \nchantiers. Dans le cas d'\u00e9v\u00e8nements climatiques exc eptionnels, des mesures seront appliqu\u00e9es par le \nCoordinateur de la S\u00e9curit\u00e9 et de la Protection de la Sant\u00e9 (CSPS), en lien avec les autorit\u00e9s \ncomp\u00e9tentes. Il s'agit notamment de veiller \u00e0 ce qu e les produits potentiellement polluants soient \nmis \u00e0 l'abri, ou encore veiller \u00e0 ce qu'il n'y ait pas d'envol ou de chute de mat\u00e9riel. \n \n \n G\u00e9ologie, sol et sous-sol \nLes effets du projet sur le sol et le sous-sol sont  de nature vari\u00e9e. Ils peuvent g\u00e9n\u00e9rer des effets d e \ntassement, de modification de la structure des prem i\u00e8res couches g\u00e9ologiques du sol, de stabilit\u00e9 du \nsol (via les d\u00e9blais et les remblais), des risques de pollution, \u2026 \nLe chantier engendrera la production de d\u00e9blais (ma t\u00e9riaux issus des travaux de creusement), qui \nimpliqueront : \n- Des mat\u00e9riaux \u00e0 mettre en d\u00e9p\u00f4t avant leur r\u00e9utilis ation ; \n- Des mat\u00e9riaux \u00e0 \u00e9vacuer car non r\u00e9utilisables ; \n- Un besoin en mat\u00e9riaux (structure de chauss\u00e9e notam ment). \nLors des travaux, le risque de pollution des sols s era largement augment\u00e9.  \nEn effet, les v\u00e9hicules utilis\u00e9s dans le cadre du c hantier ainsi que les aires de chantier, constituer ont \nles principales sources potentielles de pollution d es sols et notamment au travers d'\u00e9ventuelles \nfuites accidentelles (carburant, huile de moteur, e aux de lavage, \u2026) lors de la maintenance des \nengins, de la circulation des v\u00e9hicules, des stocka ges de mat\u00e9riaux potentiellement polluants ou \npollu\u00e9s au droit du chantier, des aires de lavage, \u2026 \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction : \nLes mesures \u00e9ventuellement prises suite aux \u00e9tudes g\u00e9otechniques et mises en place en phase \ntravaux assureront la stabilit\u00e9 des ouvrages et n'e ngendreront pas d'impact sur la stabilit\u00e9 des sols \nlimitrophes du projet. \n \n- R\u00e9alisation des terrassements \nLa r\u00e9alisation des d\u00e9blais concernant les diff\u00e9rent es formations ne pr\u00e9sentera pas de difficult\u00e9s \nparticuli\u00e8res d'extraction. \nConcernant le drainage en phase chantier, des venue s d'eau en p\u00e9riode pluvieuse peuvent \nappara\u00eetre exceptionnellement. Elles seront collect \u00e9es en p\u00e9riph\u00e9rie et \u00e9vacu\u00e9es.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas30\nDes dispositions sp\u00e9cifiques seront adapt\u00e9es au cas  par cas pour assurer \u00e0 tout moment le maintien \nau sec de la plateforme. \nLes mat\u00e9riaux et mat\u00e9riels seront stock\u00e9s sur des a ires sp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9es et \u00e9tanches, afin \nd'\u00e9viter toute pollution. \n \n- R\u00e9utilisation des mat\u00e9riaux \nLes mat\u00e9riaux non r\u00e9utilisables (structures de chau ss\u00e9e existantes) seront, selon la qualit\u00e9 identifi\u00e9 e, \nenvoy\u00e9s en d\u00e9p\u00f4t ou achemin\u00e9s vers des centres de t raitement. Le stockage des mat\u00e9riaux \ns'effectuera, \u00e0 chaque fois que cela sera possible,  dans des milieux de faibles sensibilit\u00e9s \n\u00e9cologiques, hors zones inondables et en les \u00e9loign ant des riverains.  \n \n- Pollution des sols \nAfin de pr\u00e9venir les risques de pollution des sols durant la p\u00e9riode de chantier, des dispositions \nparticuli\u00e8res seront mises en \u0153uvre par les entrepr ises appel\u00e9es \u00e0 intervenir : \n- Etablissement des installations n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9 alisation des travaux (parc de stockage et \nd'entretien du mat\u00e9riel, d\u00e9p\u00f4ts de mat\u00e9riaux, \u2026) su r des sites am\u00e9nag\u00e9s \u00e0 cet effet pour \n\u00e9viter tout risque de pollution des sols (imperm\u00e9ab ilisation des aires de chantier avec recueil \ndes eaux sur des zones d\u00e9finies non sensibles) ; \n- Entretien r\u00e9gulier des v\u00e9hicules utilis\u00e9s sur le ch antier pour limiter les fuites d'hydrocarbures \nou d'autres polluants. L'entretien s'effectuera dan s un p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9fini au pr\u00e9alable et \nam\u00e9nag\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 limiter les risques ; \n- Prescriptions m\u00e9t\u00e9orologiques et de dosage pour le chaulage des mat\u00e9riaux. \nCes dispositions particuli\u00e8res seront consign\u00e9es da ns les cahiers des charges qui seront \nremis aux entreprises travaillant sur le site. \n \nLes sites occup\u00e9s par les emprises de chantier sero nt nettoy\u00e9s et remis dans leur \u00e9tat initial \u00e0 l'iss ue \ndes travaux. \n \n \n Eaux souterraines / Eaux superficielles  \nLe projet est situ\u00e9 dans le p\u00e9rim\u00e8tre du sch\u00e9ma dir ecteur d'am\u00e9nagement et de gestion des eaux \n(SDAGE) du bassin de la Seine et des cours d'eau c\u00f4 tiers normands. Deux sch\u00e9mas d'am\u00e9nagement et \nde gestion de l'eau (SAGE) sont \u00e9galement pr\u00e9sents sur la zone d'\u00e9tude : ceux de l'Orge-Yvette et de \nla Mauldre. Le projet devra \u00eatre compatible avec le s prescriptions du SDAGE en vigueur et des SAGE : \n- R\u00e9duire l'usage de phytosanitaire ; \n- Mettre en place une gestion des eaux pluviales effi caces permettant de r\u00e9duire le risque li\u00e9 \nau ruissellement urbain. \n \n\uf0d8 Les eaux souterraines  \nDes nappes perch\u00e9es peuvent \u00eatre pr\u00e9sentes. De ce f ait, des relev\u00e9s pi\u00e9zom\u00e9triques ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s \nen 2021 au cours des premi\u00e8res \u00e9tudes g\u00e9otechniques  afin de quantifier l'eau souterraine pr\u00e9sente \nau droit du projet. \nLes terrassements \u00e9tant au maximum de 7,5 m de prof ondeur dans le cas du d\u00e9caissement de la \nRN10, ceux-ci n'auront pas d'impact sur la nappe de s Sables de Fontainebleau (\u00e0 12 m de \nprofondeur). \nAucun pompage ne sera n\u00e9cessaire dans celle-ci.  \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nDiff\u00e9rentes mesures seront donc \u00e0 respecter tout au  long de la r\u00e9alisation des travaux : \n- Les travaux (notamment les terrassements) seront r\u00e9 alis\u00e9s lors des p\u00e9riodes climatiques les \nplus favorables ; Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas31\n- En cas d'arriv\u00e9es d'eau au moment des terrassements , celles-ci devront \u00eatre pomp\u00e9es et \n\u00e9vacu\u00e9es (ou capt\u00e9es en amont). Ceci pourra \u00eatre le  cas du fait des ruissellements lors de \np\u00e9riodes pluvieuses si les pentes de terrassement n e sont pas adapt\u00e9es ; \n- Des pi\u00e9zom\u00e8tres compl\u00e9mentaires pourront \u00eatre mis e n place pendant la dur\u00e9e du chantier \npour surveiller le niveau de la nappe, en particuli er pendant les travaux de d\u00e9caissement et \nde terrassement ; \n- Consid\u00e9rer le fait que la nappe de Fontainebleau so it en charge dans le choix du mode de \nblindage des fouilles pour \u00e9viter de la toucher ; \n- Les dispositions sp\u00e9cifiques pr\u00e9visibles seront ada pt\u00e9es au cas par cas pour assurer \u00e0 tout \nmoment la mise au sec de la plate-forme ; \n- Toute zone d\u00e9comprim\u00e9e fera l'objet d'un traitement  sp\u00e9cifique, si elle doit recevoir un \n\u00e9l\u00e9ment de l'ouvrage \u00e0 porter (purge, compactage) ;  \n- Des ouvrages d'assainissement provisoires seront in stall\u00e9s. Les ouvrages de collecte et \nd'assainissement d\u00e9finitifs seront mis en place le plus t\u00f4t possible ; \n- Le site sera nettoy\u00e9 et remis en \u00e9tat apr\u00e8s chantie r ; \n- Les produits polluants seront stock\u00e9s \u00e0 l'abri de l a pluie et dans des conditions telles qu'ils ne \npourront \u00eatre m\u00e9lang\u00e9s et polluer le sol et le sous -sol ; \n- Les engins de chantier seront stationn\u00e9s et entrete nus sur des aires sp\u00e9cialement \nam\u00e9nag\u00e9es et imperm\u00e9abilis\u00e9es ; \n- La base de chantier comme l'ensemble des engins ser ont \u00e9quip\u00e9s de kit de d\u00e9pollutions \naccidentelles. \n \n\uf0d8 Les eaux superficielles \nL'organisation du chantier en g\u00e9n\u00e9ral (baraquements , aires de stationnement des v\u00e9hicules et des \nengins de chantier) engendre une modification des c onditions d'\u00e9coulement de l'eau, notamment \nli\u00e9e au compactage ou \u00e0 l'imperm\u00e9abilisation des so ls ou \u00e0 la concentration des rejets. \nCes impacts sont n\u00e9gligeables et sont qualifi\u00e9s de temporaires car ils se cantonnent \u00e0 la dur\u00e9e des \ntravaux. De plus, aucun cours d'eau n'est pr\u00e9sent \u00e0  proximit\u00e9 du projet, limitant tr\u00e8s fortement les \nimpacts potentiels. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLes dispositions prises pendant la phase chantier c onstituent une mesure de r\u00e9duction des impacts \ndes ruissellements au cours de cette phase, sur le plan quantitatif et qualitatif. \n \nUn Plan de Secours en cas de pollution accidentelle  ou d'incident sera mis en place avant le \nd\u00e9marrage des travaux. Il pr\u00e9cisera, en fonction du  type de pollution ou d'incident, la proc\u00e9dure de \ntraitement \u00e0 suivre (personnes et organismes \u00e0 aler ter, moyens disponibles sur le chantier pour le \ntraitement) et indiquant les informations de gestio n de la crise avant, pendant et apr\u00e8s :  \n- kits d'intervention mis \u00e0 disposition sur le chanti er par les entreprises ; \n- services de secours \u00e0 alerter imm\u00e9diatement ;  \n- r\u00e9cup\u00e9ration des produits d\u00e9vers\u00e9s aussi vite que p ossible et \u00e9vacuation en d\u00e9charges \nagr\u00e9\u00e9es ;  \n- d\u00e9capage des sols contamin\u00e9s. \n \n \n \n3 \u2013 Incidences n\u00e9gatives notables r\u00e9sultant de la v uln\u00e9rabilit\u00e9 du projet face aux risques \nd'accident ou de catastrophes majeurs. \n \nRisque m\u00e9t\u00e9orologique Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas32\nLe secteur d'\u00e9tude se situe dans une zone climatiqu e temp\u00e9r\u00e9e \u00e0 dominante oc\u00e9anique. Il est expos\u00e9 \nau m\u00eame titre que le territoire national aux risque s climatiques tels que les temp\u00eates, les orages, la  \nneige, \u2026 \nLe projet n'est pas de nature \u00e0 augmenter le risque  m\u00e9t\u00e9orologique. En revanche, les conditions \nm\u00e9t\u00e9orologiques peuvent influencer le chantier. Les  ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques concernent, \nd'apr\u00e8s la classification faite par M\u00e9t\u00e9o France : vent violent ;  vague, submersion ; orages ; pluie-\ninondation ; canicule ; grand froid ; neige-verglas .  \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement : \nLes entreprises en charge des travaux consulteront la carte de vigilance \u00e9labor\u00e9e par M\u00e9t\u00e9o France \ndeux fois par jour. Cette proc\u00e9dure a un triple obj ectif : \n- Donner aux autorit\u00e9s publiques, \u00e0 l'\u00e9chelon natio nal, d\u00e9partemental et zonal, les moyens \nd'anticiper une crise majeure par une annonce plus pr\u00e9coce et d'avantage cibl\u00e9e des ph\u00e9nom\u00e8nes \nmajeurs ; \n- Fournir au pr\u00e9fet, aux maires et aux services op\u00e9 rationnels les outils de pr\u00e9vision et de suivi \npermettant de pr\u00e9parer et de g\u00e9rer une telle crise ; \n- Assurer simultan\u00e9ment l'information la plus large  possible des m\u00e9dias et de la population en \ndonnant les conseils ou consignes de comportement a dapt\u00e9s \u00e0 la situation ; \nLa carte de vigilance peut \u00eatre consult\u00e9e sur le si te internet de M\u00e9t\u00e9o France : www.meteofrance.fr.   \nAux couleurs d\u00e9finies \u00e0 partir de crit\u00e8res quantita tifs, correspondent des ph\u00e9nom\u00e8nes \nm\u00e9t\u00e9orologiques attendus et des conseils de comport ement adapt\u00e9s. \n \nRisque d'inondation \nLe p\u00e9rim\u00e8tre ne fait pas l'objet d'un plan de pr\u00e9ve ntion du risque inondation (PPRI). Cependant, le \ntrac\u00e9 du projet \u00e9tant globalement imperm\u00e9abilis\u00e9, i l y a des risques d'inondation par ruissellement \npluvial urbain.  \nLa zone d'\u00e9tude n'est pas impact\u00e9e par le d\u00e9bordeme nt d'un cours d'eau ni par les remont\u00e9es de \nnappe, le ph\u00e9nom\u00e8ne de ruissellement urbain est \u00e0 p rendre en compte en priorit\u00e9. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nD'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les dispositifs d'assainiss ement provisoires mis en place dans les secteurs \nfaisant l'objet de travaux, avec en particulier les  bassins de d\u00e9cantation, permettront de r\u00e9duire les  \napports d'eau issus du chantier et des r\u00e9seaux urba ins d'eaux pluviales. Les travaux n'auront donc \npas d'impact notable en termes de risque d'inondati on. \n \nRisque mouvement de terrain \nLa commune de La Verri\u00e8re poss\u00e8de un Plan de Pr\u00e9ven tion des Risques de Mouvements de Terrain \n(PPRMT). Ce risque est situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du carrefo ur de la Malmedonne. La conduite d'\u00e9tude \ng\u00e9otechnique incluant une reconnaissance du sous-so l sera n\u00e9cessaire. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nUne d\u00e9couverte fortuite d'une cavit\u00e9 souterraine po urrait intervenir durant le chantier. Si tel est le  \ncas, les services du Conseil D\u00e9partemental des Yvel ines seront imm\u00e9diatement avertis. Des \u00e9tudes \nsp\u00e9cifiques seront alors n\u00e9cessaires afin de d\u00e9term iner le risque d'effondrement et la fa\u00e7on de le \ntraiter. \n \n \nRetrait/gonflement des argiles \nGlobalement, la zone d'\u00e9tude est soumise \u00e0 un al\u00e9a moyen concernant le risque de retrait-\ngonflement des argiles. Ce risque est li\u00e9 \u00e0 l'affle urement des formations argileuses. A noter que ce \nrisque concerne essentiellement les constructions d 'habitat individuel. Il n'y a, a priori, pas de Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas33\npr\u00e9conisations particuli\u00e8res pour la r\u00e9alisation d' une infrastructure de transport, sauf d'assurer la \nstabilit\u00e9 des ouvrages d'art. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nDu fait de la lenteur et de l'amplitude des d\u00e9forma tions du sol, il s'agira exclusivement de \ndispositions constructives qui pourront \u00eatre de deu x ordres : \n- Minimisation du risque d'occurrence et de l'ample ur du ph\u00e9nom\u00e8ne, avec par exemple la ma\u00eetrise \ndes rejets d'eau dans le sol (eaux pluviales notamm ent) pour r\u00e9duire les variations et les \nconcentrations d'eau ; \n- Adaptation des ouvrages, de fa\u00e7on \u00e0 s'opposer au ph\u00e9nom\u00e8ne et ainsi minimiser autant que \npossible les d\u00e9sordres (par exemple, avec l'adaptat ion des fondations). \n \n \nTransport de Mati\u00e8res Dangereuses (TMD) \nLe projet pourra avoir des impacts sur le transport  des mati\u00e8res dangereuses par voie routi\u00e8re, li\u00e9s \u00e0  \nla modification des conditions de circulation. \nDes canalisations de transport de gaz sont \u00e9galemen t pr\u00e9sentes sur la zone d'\u00e9tude : le projet ne \ndevrait toutefois pas avoir d'impact sur ces canali sations. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nDes itin\u00e9raires pourront \u00eatre adapt\u00e9s. Un plan prov isoire de circulation sera mis en place en \nconcertation avec les gestionnaires de voirie, et l a Pr\u00e9fecture ou les communes. \n \n \nSites et sols potentiellement pollu\u00e9s \nLes analyses de sol ont mis en \u00e9vidence la pr\u00e9sence  de rares anomalies en m\u00e9taux (dont le mercure \npotentiellement volatil), des concentrations en hyd rocarbures totaux (HCT) (dont les volatils et semi-\nvolatils), des concentrations en hydrocarbures arom atiques polycycliques (HAP) (dont les volatils), \nen benz\u00e8ne-tolu\u00e8ne-ethylbenz\u00e8ne-xyl\u00e8nes (BTEX) (tol u\u00e8ne volatil), en mono\u00e9thyl\u00e8ne-glycol et en \nm\u00e9thanol, ainsi que des traces en polychlorobiph\u00e9ny le (PCB). \nLe risque de pollution des sols par d\u00e9versement acc identel est \u00e9galement pr\u00e9sent. \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction : \nLes terres pollu\u00e9es en hydrocarbures totaux identif i\u00e9es lors de l'\u00e9tude de pollution et qui seront \nremani\u00e9es par le projet, seront excav\u00e9es. Ces terre s seront trait\u00e9es et \u00e9vacu\u00e9es dans des fili\u00e8res \nadapt\u00e9es : installations de stockage de d\u00e9chets non  dangereux (ISDND) pour les remblais et les \nterres pr\u00e9sentant des indices organoleptiques suspe cts et/ou des d\u00e9passements vis-\u00e0-vis des crit\u00e8res \nde l'arr\u00eat\u00e9 du 12/12/2014 et installations de stock age des d\u00e9chets inertes (ISDI) pour les terres, \nexemptes de d\u00e9chets et d'indices organoleptiques su spects, ne pr\u00e9sentant aucun d\u00e9passement vis-\n\u00e0-vis des crit\u00e8res de l'arr\u00eat\u00e9 du 12/12/2014, sous r\u00e9serve d'acceptation du centre de stockage. \nUne attention particuli\u00e8re sera port\u00e9e lors des tra vaux de terrassement afin d'\u00e9viter l'envol de \npoussi\u00e8re. \nLe stockage des mat\u00e9riaux, des produits et des engi ns de chantier se fera sur des aires \u00e9tanches, \u00e0 \nl'\u00e9cart des sites sensibles. \nLe stockage des d\u00e9blais issus du chantier se fera d ans des bennes \u00e9tanches avant \u00e9vacuation vers \ndes fili\u00e8res adapt\u00e9es. \nLes aires de chantiers seront nettoy\u00e9es et remises en \u00e9tat \u00e0 la fin des travaux. \nDes kits antipollution seront disponibles. \nLe pr\u00e9-diagnostic amiante des chauss\u00e9es est un pr\u00e9a lable obligatoire pour le ma\u00eetre d'ouvrage. Les \nr\u00e9sultats de ces investigations seront transmis par  le ma\u00eetre d'\u0153uvre aux entreprises intervenant sur \nle chantier. Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas34\nLe ma\u00eetre d'\u0153uvre et les entreprises devront se rep orter \u00e0 la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale des d\u00e9chets et \n\u00e0 la r\u00e9glementation sp\u00e9cifique amiante pour assurer  la gestion, le transport et le traitement de ces \nd\u00e9chets. \n \n4 - Milieu Naturel  \n \nHabitats naturels, faune et flore \nLes principaux impacts potentiels du projet sur cet te th\u00e9matique sont les suivants : \n-  Destruction/alt\u00e9ration d'habitats ; \n-  Destruction d'individus de faune et de flore ; \n-  D\u00e9veloppement d'esp\u00e8ces v\u00e9g\u00e9tales invasives ; \n-  D\u00e9rangement/perturbation visuelle et sonore des es p\u00e8ces animales ; \n-  Diminution de l'espace vital des esp\u00e8ces ; \n-  Interruption de biocorridors. \nLes principales op\u00e9rations qui pourraient g\u00e9n\u00e9rer c es impacts sont les suivantes : \n-  D\u00e9capage des terrains superficiels et imperm\u00e9abili sation des sols \n-  Circulation des engins en p\u00e9riode de chantier, \n-  Travaux et \u00e9clairage nocturnes. \nCes impacts deviennent g\u00e9n\u00e9ralement nuls peu de tem ps apr\u00e8s la fin de la construction. Ces impacts \ndureront uniquement lors de la phase de chantier. \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement :  \n- Respect de l'emprise :  \nAfin de limiter au maximum les impacts sur les mili eux adjacents en phase travaux, l'emprise du \nprojet devra \u00eatre respect\u00e9e.  \nAinsi, aucune intrusion, m\u00eame temporaire, dans les milieux naturels riverains ne sera r\u00e9alis\u00e9e. Il \ns'agira en particulier de ne pas circuler, de ne pa s stationner et de ne pas stocker de mat\u00e9riel ou \nd'engin en dehors d'une zone pr\u00e9alablement d\u00e9finie.  \n \n- Baliser et \u00e9viter les secteurs \u00e0 Fenouil sauvage :  \nUne station de Fenouil sauvage a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e en bo rdure d'une des bretelles nouvellement cr\u00e9\u00e9es.  \nAfin de la pr\u00e9server au maximum, cette station devr a \u00eatre balis\u00e9e par une personne comp\u00e9tente \u00e0 sa \nreconnaissance avant la r\u00e9alisation des travaux dan s ce secteur et la zone balis\u00e9e devra \u00eatre mise en \nd\u00e9fens. Les engins ne devront ni circuler ni statio nner dans cette zone et aucun stockage de \nmat\u00e9riaux ne devra avoir lieu. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \n- Travaux en dehors des p\u00e9riodes de sensibilit\u00e9 :  \nAfin d'\u00e9viter et de r\u00e9duire la destruction d'indivi dus et les d\u00e9rangements sonores et visuels de la \nfaune fr\u00e9quentant les milieux naturels situ\u00e9s sur e t en bordure du projet, les travaux (notamment les \nop\u00e9rations lourdes de d\u00e9capage) seront r\u00e9alis\u00e9s en dehors de la p\u00e9riode sensible de reproduction \nd'un maximum d'esp\u00e8ces, c'est \u00e0 dire entre septembr e et mars. A minima, les travaux devront \ncommencer pendant cette p\u00e9riode, afin de cr\u00e9er un p h\u00e9nom\u00e8ne d'effarouchement emp\u00eachant les \nesp\u00e8ces de nicher sur la zone de travaux, et pourro nt se poursuivre plus tard dans l'ann\u00e9e. \n \n- Pr\u00e9cautions lors de l'abattage d'arbres et d'arbust es :  \nSi l'abattage d'arbres ou d'arbustes est n\u00e9cessaire , une date d'intervention hivernale permettra de \ns'affranchir de tout risque de destruction accident elle d'individus non volants ou d'\u0153ufs d'oiseaux \n\u00e9ventuellement pr\u00e9sents dans les arbres ou les four r\u00e9s. La p\u00e9riode de moindre impact, \nrecommand\u00e9e pour ces travaux, correspond globalemen t aux mois de septembre \u00e0 novembre inclus, \nc'est-\u00e0-dire apr\u00e8s la reproduction de la majorit\u00e9 d es esp\u00e8ces et avant leur entr\u00e9e en hibernation. Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas35\n \n- Travaux nocturnes :  \nLes travaux seront r\u00e9alis\u00e9s de jour, afin de ne pas  interf\u00e9rer avec les esp\u00e8ces aux m\u0153urs nocturnes \nou cr\u00e9pusculaires, notamment les chiropt\u00e8res, les r apaces et les insectes nocturnes. Ainsi, \nl'\u00e9clairage, les travaux et la circulation nocturne s seront proscrits.  \nToutefois, en p\u00e9riode hivernale (de fin d\u00e9cembre \u00e0 d\u00e9but f\u00e9vrier), les esp\u00e8ces les plus sensibles \nhibernent : les amphibiens ne se d\u00e9placent plus la nuit, ils hibernent dans le sol ou dans une souche,  \netc. ; les chauves-souris ne se d\u00e9placent plus la n uit non plus : elles hibernent dans les b\u00e2timents, \ndans les grottes et dans les cavit\u00e9s arboricoles ; les papillons de nuit hibernent au stade \u0153uf. Seuls  \nles rapaces nocturnes pr\u00e9sentent une certaine activ it\u00e9 nocturne en hiver. Le cas \u00e9ch\u00e9ant, il sera \npossible d'\u00e9clairer 1 heure avant le lever et une h eure apr\u00e8s le coucher du soleil, en p\u00e9riode \nhivernale (de d\u00e9but d\u00e9cembre jusqu'\u00e0 la mi-f\u00e9vrier) . \n \n- Pr\u00e9vention et maitrise des pollutions aux hydrocarb ures :  \nL'effet de pollution par accident sera anticip\u00e9 par  la sensibilisation du personnel et par la mise en \nplace des mesures habituelles de chantier, comme (l iste non exhaustive) : \n\uf0a7 Utiliser des aires \u00e9tanches mobiles sur lesquelles se feront toutes les manipulations \nd'approvisionnement en hydrocarbure des engins. L'\u00e9 coulement des eaux de \nruissellement (pollution de m\u00e9taux lourds et d'hydr ocarbures) de cette aire devra \n\u00eatre ma\u00eetris\u00e9 et contr\u00f4l\u00e9 ; \n\uf0a7 Stocker les produits polluants (tels que les huiles ) dans des bacs \u00e9tanches ; \n\uf0a7 R\u00e9aliser le lavage des engins sur des aires \u00e9tanche s ; \n\uf0a7 \u00c9loigner les facteurs de risque des secteurs \u00e0 enje ux ; \n\uf0a7 Mettre en place un syst\u00e8me adapt\u00e9 de type kit antip ollution qui permettra de \nr\u00e9colter, en cas de fuite, l'huile, les hydrocarbur es\u2026 Des kits antipollution devront \n\u00eatre disponibles \u00e0 tout moment. \n\uf0a7 Enlever imm\u00e9diatement par un d\u00e9capage de la zone po llu\u00e9e \u00e0 l'aide de petits \nmat\u00e9riels (de type pelle manuelle, ou mini pelleteu se m\u00e9canique). Le bloc de terre \nd\u00e9cap\u00e9e devra \u00eatre entrepos\u00e9 sur une zone imperm\u00e9ab le pr\u00e9vue \u00e0 cet effet. \n \n\u2022 Mesures d'accompagnement : \n- Sensibilisation du personnel :  \nComme le pr\u00e9voit le sch\u00e9ma organisationnel du plan de respect de l'environnement (SOPRE), \nchaque agent intervenant sur le chantier sera sensi bilis\u00e9 au risque d'impact environnemental \npouvant \u00eatre g\u00e9n\u00e9r\u00e9 sur ou \u00e0 proximit\u00e9 du p\u00e9rim\u00e8tre  exploit\u00e9. Le personnel sera \u00e9galement initi\u00e9 \naux bonnes pratiques de chantier, comme par exemple  couper le moteur d'un v\u00e9hicule d\u00e8s lors que \ncelui-ci est \u00e0 l'arr\u00eat durant plus de 2 minutes. \u00c0 cet effet, les mesures d'insertion environnementale s \npropos\u00e9es dans ce rapport devront \u00eatre communiqu\u00e9es  \u00e0 toute entreprise intervenant sur le \nchantier. Le chef de chantier sera garant du respec t et de la mise en \u0153uvre des mesures propos\u00e9es. \nIl est aussi possible d'organiser des journ\u00e9es de s ensibilisation qui seront r\u00e9alis\u00e9es par une personn e \ncomp\u00e9tente en la mati\u00e8re, notamment un \u00e9cologue hab itu\u00e9 \u00e0 cette probl\u00e9matique. \n \n- Suivi de chantier :  \nDans le but de s'assurer de la bonne mise en place des mesures pr\u00e9c\u00e9demment d\u00e9crites, un suivi de \nchantier sera r\u00e9alis\u00e9 sur le site du projet. Ce sui vi sera r\u00e9alis\u00e9 par une personne comp\u00e9tente en \n\u00e9cologie qui veillera \u00e0 la bonne mise en place des mesures et conseillera les agents de chantier. Un \nrapport de suivi sera r\u00e9alis\u00e9 et transmis aux autor it\u00e9s comp\u00e9tentes. Un passage tous les 3 mois, du \nd\u00e9but \u00e0 la fin de la r\u00e9alisation des travaux, perme ttra de juger convenablement de l'avanc\u00e9e des \ntravaux et du respect des mesures pr\u00e9conis\u00e9es. \n \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas36\n5 - Paysage, patrimoine et loisirs \n \nPaysage \nLes vues ainsi que les perceptions paysag\u00e8res seron t temporairement modifi\u00e9es et perturb\u00e9es par \nles engins de chantiers, l'ambiance paysag\u00e8re du si te de projet ne sera donc pas esth\u00e9tique lors de la  \nphase chantier. Toutefois, le projet \u00e9tant limit\u00e9 p ar sa taille, le paysage global du secteur d'\u00e9tude \nrapproch\u00e9 ne sera pas affect\u00e9. Bien que les nuisanc es visuelles soient r\u00e9elles pendant les travaux \n(algeco, engins de chantier, grues, palissades\u2026), c elles-ci resteront ponctuelles et limit\u00e9es dans le \ntemps. \n \n\u2022 Mesure de r\u00e9duction : \nL'impact sur le paysage lors de la phase travaux pe ut difficilement \u00eatre r\u00e9duit. Ces effets sont \nrelativement n\u00e9gatifs, mais ordinaires lors de tout  chantier. \nAfin de minimiser l'impact du chantier, plusieurs m esures de r\u00e9duction peuvent \u00eatre mises en place : \n- Les positionnements des installations et zones de s tockages seront d\u00e9finis afin d'en limiter \nl'impact visuel ; \n- Une organisation rationnelle des trafics (approvisi onnement ou sortie) et du stationnement \nli\u00e9 au chantier sera recherch\u00e9e ; \n- Les entreprises charg\u00e9es des travaux veilleront \u00e0 m aintenir le chantier et ses abords propres \net \u00e0 \u00e9vacuer les d\u00e9chets pour \u00e9viter toute pollutio n visuelle ; \n- L'impact visuel des installations de chantier sera limit\u00e9 au maximum et ne sera que \ntemporaire (durant la p\u00e9riode des travaux). \n \nArch\u00e9ologie  \nC'est au moment des travaux que d'\u00e9ventuels sites a rch\u00e9ologiques, aujourd'hui inconnus, peuvent \n\u00eatre d\u00e9couverts bien que d'apr\u00e8s la direction r\u00e9gio nale des affaires culturelles (DRAC), compte tenu \nde la localisation et de l'importance du projet, il  n'est pas susceptible de porter atteinte \u00e0 la \nconservation du patrimoine arch\u00e9ologique. \n \n\u2022 Mesure d'\u00e9vitement \nEn cas de d\u00e9couverte fortuite de vestige arch\u00e9ologi que, le chantier sera arr\u00eat\u00e9 de fa\u00e7on \u00e0 pr\u00e9server \nle patrimoine arch\u00e9ologique susceptible d'\u00eatre impa ct\u00e9 par le projet. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLors de l'ex\u00e9cution des travaux, et notamment lors des phases de terrassement, des pr\u00e9cautions \nparticuli\u00e8res devront \u00eatre prises au regard de la d \u00e9couverte fortuite de gisements arch\u00e9ologiques. \nDans cette configuration, les entreprises et le ma\u00ee tre d'\u0153uvre auront devoir et ordre de suspendre \nles travaux et d'informer les services comp\u00e9tents d e l'arch\u00e9ologie pour \u00e9valuer la pertinence et \nl'exploitation des \u00e9ventuelles d\u00e9couvertes conform\u00e9 ment \u00e0 la l\u00e9gislation en vigueur. \nLe planning des travaux sera dans ce cas modifi\u00e9 en  cons\u00e9quence des d\u00e9couvertes et de leur \nimportance. \n \n \nTourisme et loisirs \nLa r\u00e9alisation des travaux entra\u00eenera des effets te mporaires directs sur les activit\u00e9s de loisirs \npr\u00e9sentes \u00e0 proximit\u00e9. Il s'agit principalement de nuisances sonores et d'\u00e9missions de poussi\u00e8res. \nL'accessibilit\u00e9 aux diff\u00e9rents lieux sera maintenue . \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas37\nDes r\u00e8gles d'organisation du chantier seront mises en place : respects des p\u00e9riodes de \nfonctionnement, utilisation de mat\u00e9riels conformes \u00e0 la l\u00e9gislation, information du public, mise en \nplace de mesures de s\u00e9curit\u00e9, fl\u00e9chage des itin\u00e9rai res, \u2026 \n \n \n6 - Milieu humain et socio-\u00e9conomique  \n \nContexte sociod\u00e9mographique \nLa phase de travaux de l'am\u00e9nagement du carrefour d e la Malmedonne va occasionner l'emploi \nd'une main d'\u0153uvre qualifi\u00e9e, qui pourra n\u00e9cessiter  la cr\u00e9ation de nouveaux emplois. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction \n- S'assurer des conditions de desserte des habitation s (mise en place de d\u00e9viation si cela est \nn\u00e9cessaire) ; \n- Des actions de communication et de sensibilisation aupr\u00e8s du public et des riverains seront \nmises en place. Une concertation aura lieu en phase  de pr\u00e9paration de chantier ; \n- L'acc\u00e8s au chantier sera r\u00e9glement\u00e9 et l'acc\u00e8s inte rdit \u00e0 toute personne \u00e9trang\u00e8re aux \nentreprises travaux. Les horaires de chantier seron t respect\u00e9s, ainsi que les r\u00e8gles de bonnes \npratiques, afin de limiter les nuisances sonores ; \n- L'aspersion des sols sera r\u00e9alis\u00e9e par temps sec af in de limiter l'envol de poussi\u00e8res ; \n- Le site sera remis en \u00e9tat apr\u00e8s les travaux. \nL'ensemble des mesures de circulation mises en plac e (signalisation, d\u00e9viations, etc.) respectera les \nlois,  \nCodes, r\u00e8glements et d\u00e9crets en vigueur : Code de l a Route, arr\u00eat\u00e9s minist\u00e9riels, pr\u00e9fectoraux, \nmunicipaux, etc. De m\u00eame, il est rappel\u00e9 que toute modification, m\u00eame de tr\u00e8s courte dur\u00e9e, du \ndispositif existant de circulation urbaine ou p\u00e9riu rbaine est conditionn\u00e9e par un arr\u00eat\u00e9 municipal de \npolice qui doit \u00eatre instruit par les services tech niques comp\u00e9tents des collectivit\u00e9s. \n \n \nEmplois et activit\u00e9s \u00e9conomiques \n \n\uf0d8 Effets directs temporaires \u00e0 court terme   \n \nDes difficult\u00e9s d'acc\u00e8s et des perturbations des co nditions de circulation sur l'ensemble de la RN10, \nde la RD213 et de la RD13 pourront \u00eatre observ\u00e9es p endant la phase travaux. Les commerces et \nsalari\u00e9s des entreprises pr\u00e9sentes le long de ces a xes pourront \u00eatre temporairement g\u00ean\u00e9s par les \n\u00e9missions de poussi\u00e8res et les nuisances sonores is sues du chantier. \n \n\uf0d8 Effets indirects temporaires \nPar ailleurs, le chantier aura un impact positif su r l'emploi : plusieurs postes seront cr\u00e9\u00e9s pendant les \ntravaux. Des retomb\u00e9es positives sont \u00e0 attendre su r les commerces locaux avec l'arriv\u00e9e des \nemploy\u00e9s du chantier comme potentiels clients pour le d\u00e9jeuner entre autres. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLes acc\u00e8s aux entreprises et aux commerces seront m aintenus pendant toute la dur\u00e9e du chantier \nafin de permettre la continuit\u00e9 de leur activit\u00e9. D es aires de livraison temporaire sur les secteurs \nimpact\u00e9s seront cr\u00e9\u00e9es si n\u00e9cessaires. De plus, une  concertation aura lieu en phase de pr\u00e9paration \nde chantier. \n \nGrands \u00e9quipements et \u00e9tablissements sensibles Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas38\nLes travaux ne devraient pas entra\u00eener de perturbat ions de l'acc\u00e8s aux grands \u00e9quipements et \n\u00e9tablissement sensibles. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLes acc\u00e8s \u00e0 la gare seront maintenus pendant les tr avaux. \nDes actions de communication seront men\u00e9es aupr\u00e8s d u public. \nLa r\u00e9glementation relative aux horaires des chantie rs sera respect\u00e9e.  \n \n7 \u2013 Urbanisme r\u00e9glementaire, servitudes d'utilit\u00e9 p ublique et r\u00e9seaux \n \nMode d'occupation des sols \nPour les besoins du chantier, des emprises devront \u00eatre install\u00e9es sur le domaine public (voirie, \nespace public) ou sur des parcelles priv\u00e9es. \nEn phase travaux, les impacts sur le foncier sont d onc faibles puisque temporaires. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLes occupations des sols temporaires seront organis \u00e9es conform\u00e9ment aux dispositions relatives \u00e0 la \nproc\u00e9dure d'occupation temporaire d\u00e9finie par la lo i du 29 d\u00e9cembre 1892. \nDes conventions devront \u00eatre pass\u00e9es avec les diff\u00e9 rents propri\u00e9taires des espaces publics ou priv\u00e9s \nau niveau des parcelles pour lesquelles le ma\u00eetre d 'ouvrage n'a pas la ma\u00eetrise fonci\u00e8re. \nAfin de minimiser l'impact du chantier, plusieurs m esures de r\u00e9duction peuvent \u00eatre mises en place : \n- Un acc\u00e8s r\u00e9glement\u00e9 aux aires de chantier et aux ba ses travaux ; \n- Une organisation rationnelle des trafics (approvisi onnement ou sortie) et du stationnement, \nli\u00e9s au chantier ; \n- L'organisation et la tenue du chantier afin de mini miser les impacts visuels li\u00e9s aux d\u00e9p\u00f4ts de \nmat\u00e9riaux et les salissures li\u00e9es aux passages des engins ; \n- Une remise en \u00e9tat du site sera r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 la fin d e chaque tranche de travaux. \n \nServitudes d'utilit\u00e9 publique \nPlusieurs servitudes concernent directement les emp rises du projet et peuvent repr\u00e9senter des \ncontraintes techniques. Les principales sont li\u00e9es :  \n- A la ligne \u00e9lectrique a\u00e9rienne \n- A une canalisation de transport de gaz \n- Au plan de pr\u00e9vention des risques de mouvements de terrain \n- Au monument historique inscrit et son p\u00e9rim\u00e8tre de protection. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLes servitudes ont \u00e9t\u00e9 prises en compte dans le cad re de l'\u00e9laboration du projet. Les prescriptions \nrelatives aux servitudes seront respect\u00e9es durant l a phase chantier (conservation d'une distance \nminimale, respect des pr\u00e9cautions constructives\u2026). \n \nR\u00e9seaux techniques  \nLe sous-sol est encombr\u00e9 de nombreux r\u00e9seaux. Le tr ac\u00e9 de ces r\u00e9seaux, report\u00e9 \u00e0 partir de \ndocuments plus ou moins fiables, n'est donn\u00e9 qu'\u00e0 t itre indicatif. Un point pr\u00e9cis devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 \navec chaque gestionnaire de r\u00e9seau afin de localise r de fa\u00e7on plus pr\u00e9cise les ouvrages existants \ndans le cadre de la suite de l'\u00e9tude.  \nLe risque en phase travaux r\u00e9side dans le fait de d \u00e9t\u00e9riorer, voire de couper les canalisations \nexistantes, ceci pouvant entra\u00eener une g\u00eane plus ou  moins importante pour les riverains et les \nservices gestionnaires sur le secteur d'\u00e9tude et un  risque d'accident. Les ruptures \u00e9ventuelles \npeuvent \u00e9galement engendrer des risques pour les ou vriers sur les chantiers.  \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas39\n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLa pr\u00e9sence de r\u00e9seaux a \u00e9t\u00e9 prise en compte dans l a conception du projet dans la mesure o\u00f9 un \npremier recensement des r\u00e9seaux de concessionnaires  dans la d\u00e9claration de travaux (DT) a \u00e9t\u00e9 \neffectu\u00e9. \nAvant le d\u00e9marrage des \u00e9tudes d\u00e9taill\u00e9es, des inves tigations compl\u00e9mentaires et une d\u00e9claration \nd'intention de commencement de travaux (DICT) seron t r\u00e9alis\u00e9s. \nL'ensemble des d\u00e9voiements ou des protections de r\u00e9 seaux sera r\u00e9alis\u00e9 avec l'accord et sous le \ncontr\u00f4le des concessionnaires de ces r\u00e9seaux. \nLes am\u00e9nagements \u00e0 pr\u00e9voir pour assurer la continui t\u00e9 du service en limitant les coupures au strict \nminimum seront \u00e9tudi\u00e9s avec soin et en concertation  avec les concessionnaires. \nEn cas de coupures temporaires de r\u00e9seaux, les popu lations susceptibles d'\u00eatre concern\u00e9es seront \ninform\u00e9es au pr\u00e9alable. \nL'acc\u00e8s aux diff\u00e9rents ouvrages sera maintenu libre  pendant toute la dur\u00e9e des travaux. \nSi des canalisations ou r\u00e9seaux doivent \u00eatre d\u00e9plac \u00e9s, durant la p\u00e9riode des travaux, ils seront remis  \nen place \u00e0 leur position initiale ou maintenus \u00e0 le ur nouvel emplacement apr\u00e8s la phase chantier. \n \n \n8 \u2013 Organisation des d\u00e9placements et infrastructure s de transport \n \nR\u00e9seau viaire  \nLes contraintes cr\u00e9\u00e9es par les travaux concernent e ssentiellement l'occupation d'emprises de terrain \nou de voiries. La r\u00e9alisation des travaux s'accompa gnera de modifications de la circulation \nr\u00e9glementant le partage et l'usage de la voie publi que. \nLa phase chantier d'un tel projet est ainsi forc\u00e9me nt une phase d\u00e9licate, car elle modifie les \nhabitudes des riverains et des usagers du r\u00e9seau vi aire. \nLa m\u00e9thodologie de r\u00e9alisation de ces travaux n'est  pas encore fix\u00e9e. Cependant, le principe g\u00e9n\u00e9ral \nest de conserver une 2x2 voies sur la RN 10 pendant  toute la dur\u00e9e des travaux, en cr\u00e9ant des \nchauss\u00e9es temporaires. \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction : \n- Pour la circulation du r\u00e9seau viaire \nLa dimension des emprises de chantier sera limit\u00e9e au strict n\u00e9cessaire afin de ne pas engendrer un \nimpact trop important sur la voirie et les espaces publics. L'entretien et le nettoyage des voies \nimpact\u00e9es seront assur\u00e9s durant toute l'activit\u00e9 du  chantier. \nLes travaux comprennent la r\u00e9alisation de voiries d \u00e9finitives. Ils seront phas\u00e9s dans le temps de \nmani\u00e8re \u00e0 limiter au maximum les impacts sur la cir culation des v\u00e9hicules. \nL'ensemble des mesures de circulation mises en plac e (signalisation, d\u00e9viations, etc.) respectera les \nlois, codes, r\u00e8glements et d\u00e9crets en vigueur : cod e de la route, arr\u00eat\u00e9s minist\u00e9riels, pr\u00e9fectoraux e t \nmunicipaux, etc. \nLa mise en place d'un plan de circulation applicabl e pendant la phase travaux sera \u00e9tablie par le \nma\u00eetre d'\u0153uvre et l'entreprise travaux. Il pr\u00e9ciser a notamment les itin\u00e9raires de substitution et la \nsignal\u00e9tique adapt\u00e9s afin de limiter les impacts li \u00e9s \u00e0 la r\u00e9alisation du chantier.  \nA chaque niveau d'intervention, le public sera aver ti en temps et en heure des modifications de \ncirculation mises en place pour permettre le bon d\u00e9 roulement des travaux. L'acc\u00e8s des services \npublics et des secours sera maintenu et report\u00e9 sur  les plans d'am\u00e9nagement du site lors de \nl'avancement des travaux et des conditions de circu lation, en accord avec ces services pour qu'ils \nmettent leurs plans d'intervention \u00e0 jour. \nLorsqu'une rue sera barr\u00e9e, les dispositions pour l e maintien d'acc\u00e8s des v\u00e9hicules pompiers et \nambulances seront agr\u00e9\u00e9es pr\u00e9alablement. Les \u00e9ventu elles perturbations dans la collecte des \nordures m\u00e9nag\u00e8res feront l'objet d'un accord pr\u00e9ala ble avec les services concern\u00e9s. \nApr\u00e8s travaux, les chauss\u00e9es seront r\u00e9tablies dans leur situation initiale ou conform\u00e9ment au projet Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas40\nde requalification et celles qui ont \u00e9t\u00e9 ponctuelle ment d\u00e9t\u00e9rior\u00e9es au niveau des emprises chantier \nseront remises en \u00e9tat. \n \n- Pour les engins de chantier \nIl est interdit pour les engins de circuler en deho rs des emprises pr\u00e9vues par le projet. En cas \nd'impossibilit\u00e9 d\u00fbment constat\u00e9e, la circulation po urra uniquement s'effectuer sur les axes impos\u00e9s \npar le ma\u00eetre d'ouvrage. \nDes dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 seront mis en place pou r g\u00e9rer la circulation des camions de chantier sur \nles voies publiques. \nPour la desserte du chantier ou l'acc\u00e8s \u00e0 l'aire de  chantier, la circulation des engins de chantier de vra \ncr\u00e9er le moins de perturbations possibles : d\u00e9calag e des horaires dans la journ\u00e9e afin d'\u00e9viter des \naccumulations sur la voirie locale. \nLa signalisation des itin\u00e9raires emprunt\u00e9s par les engins de chantier et les v\u00e9hicules des fournisseur s \nsera r\u00e9alis\u00e9e en amont de l'usage apr\u00e8s l'obtention  des autorisations d\u00e9livr\u00e9es au terme d'un dossier \n\u00e9tabli et d\u00e9pos\u00e9 par l'entrepreneur, instruit par l es services comp\u00e9tents du gestionnaire de la voirie  \net de la police. Un plan de circulation sera \u00e9tabli . \n \n- Modes actifs \nUne piste cyclable \u00e0 sens unique est pr\u00e9sente le lo ng de la RN10 et ne sera pas maintenue pendant \nles travaux. Un itin\u00e9raire de substitution sera pr\u00e9 vu. \nLa passerelle permettant de traverser la RN10 sera maintenue le plus longtemps possible. Ensuite, \napr\u00e8s d\u00e9montage de la passerelle pi\u00e9tonne, la circu lation pi\u00e9tonne sera r\u00e9tablie sur le nouvel \nouvrage cr\u00e9\u00e9, ou sur une passerelle provisoire. \nToutes les contraintes de chantier seront examin\u00e9es  pour permettre aux modes actifs de circuler \ndans les meilleures conditions possibles. \nN\u00e9anmoins, les v\u00e9los seront amen\u00e9s \u00e0 emprunter les d\u00e9viations mises en place en fonction des \nphases d'avancement des travaux. Les modifications seront mises en coh\u00e9rence avec les plans de \ncirculation. \nAussi, des actions de communication et de sensibili sation aupr\u00e8s des usagers seront mises en place \npour alerter le plus t\u00f4t possible les clients des m odifications d'itin\u00e9raires. \n \n9 \u2013 Consommation \u00e9nerg\u00e9tique  \n \nConsommation de produits p\u00e9troliers \nAu cours de travaux, les engins de chantier consomm eront des produits p\u00e9troliers pour fonctionner. \nA ce stade de l'\u00e9tude du projet, il n'est pas possi ble d'estimer le nombre de camions journaliers \npendant la phase de travaux et de quantifier l'impa ct sur la consommation de produits p\u00e9troliers \nn\u00e9cessaires au chantier. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction et d'\u00e9vitement : \nIl est pr\u00e9conis\u00e9 d'optimiser les rotations de camio ns sur site, afin de minimiser les consommations \nde carburant. \n \nConsommation \u00e9lectrique \nAu cours des travaux, les outils et engins de chant ier consommeront de l'\u00e9lectricit\u00e9 pour \nfonctionner. A ce stade de l'\u00e9tude du projet, il n' est pas possible d'estimer la consommation \nd'\u00e9lectricit\u00e9 pendant la phase de travaux et de qua ntifier l'impact de cette consommation n\u00e9cessaire \nau chantier. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction et d'\u00e9vitement : Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas41\nIl est pr\u00e9conis\u00e9 d'optimiser l'usage d'engins \u00e9lect riques afin de minimiser les consommations \nd'\u00e9lectricit\u00e9. \n \n \n10 \u2013 La sant\u00e9 publique  \n \nAmbiance sonore \nEn phase travaux, les d\u00e9placements et l'utilisation  des engins peuvent \u00eatre une cause non \nn\u00e9gligeable de bruit. Il est donc important de pren dre en consid\u00e9ration toutes les sources de bruit \nque le chantier \u00e9mettra afin de prendre des disposi tions particuli\u00e8res pour les r\u00e9duire au maximum. \nPar ailleurs, les installations de chantier (centra les \u00e0 b\u00e9ton\u2026) seront aussi \u00e0 l'origine du bruit li\u00e9  aux \ngroupes \u00e9lectrog\u00e8nes et compresseurs et aux atelier s d'entretien (essais de moteur, mat\u00e9riel de \nr\u00e9paration). \nLes b\u00e2timents habit\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 du carrefour sont  les zones les plus sensibles aux bruits des \nchantiers. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nDe mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les entreprises devront mettre  en \u0153uvre le maximum de pr\u00e9cautions afin de \nrespecter la tranquillit\u00e9 du voisinage. \nLes dispositions suivantes seront prises en vue de r\u00e9duire les nuisances sonores des travaux : \n- L'adoption d'engins et de mat\u00e9riels conformes aux  normes en vigueur sur le bruit et disposant de \ncertificats de contr\u00f4le, permettant de r\u00e9duire les niveaux de bruits \u00e9mis ; \n- Le choix de l'implantation des \u00e9quipements sur le  site des travaux (\u00e9viter les zones pavillonnaires,  \nles \u00e9tablissements sensibles) ; \n- L'adaptation des mat\u00e9riels et modes op\u00e9ratoires d es travaux ; \n- Autres dispositions de lutte contre le bruit de c hantier \u00e0 la source : limitation de la vitesse de \ncirculation des engins de chantier sur les pistes, capotage du mat\u00e9riel bruyant, etc. ; \n- Le r\u00e9emploi des mat\u00e9riaux sur place permet \u00e9galem ent de limiter la circulation des engins et donc \nde limiter \u00e9galement les nuisances li\u00e9es au bruit e t \u00e0 la pollution de l'air. \nPar ailleurs, les entreprises qui r\u00e9aliseront les t ravaux devront d\u00e9poser en mairie et \u00e0 la pr\u00e9fecture , \nun mois avant le d\u00e9marrage des travaux, un dossier \u00ab bruit de chantier \u00bb (conform\u00e9ment \u00e0 l'article 8 \ndu d\u00e9cret n\u00b095-22 du 9 janvier 1995) qui pr\u00e9sentera  les mesures envisag\u00e9es pour att\u00e9nuer le bruit. \nLes horaires de chantier seront d\u00e9finis conform\u00e9men t au r\u00e8glement sanitaire d\u00e9partemental et aux \narr\u00eat\u00e9s pr\u00e9fectoraux et communaux en vigueur. De pl us, une programmation horaire adapt\u00e9e sera \nmise en \u0153uvre notamment pour les op\u00e9rations les plu s bruyantes. Les riverains et les actifs seront \ntenus inform\u00e9s en permanence, par voie de presse ou  d'affichage en mairie, de la dur\u00e9e et du \nrythme des travaux. \n \n \nQualit\u00e9 de l'air \nLes travaux engendreront des impacts li\u00e9s au foncti onnement des \u00e9quipements \u00e0 moteur thermique \n(camions, engins de chantier) et aux envols de pous si\u00e8res. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nEn ce qui concerne les poussi\u00e8res \u00e9mises, celles-ci  seront dues \u00e0 la fragmentation des particules du \nsol ou du sous-sol. Elles seront d'origines naturel les et essentiellement min\u00e9rales. Les \u00e9missions \nparticulaires des engins de chantier seront n\u00e9glige ables compte tenu des mesures prises pour leur \ncontr\u00f4le \u00e0 la source (engins homologu\u00e9s). \nDe plus, l'\u00e9mission des poussi\u00e8res sera fortement d \u00e9pendante des conditions de s\u00e8cheresse des sols \net du vent. Le risque d'\u00e9mission est en pratique li mit\u00e9 aux longues p\u00e9riodes s\u00e8ches, peu fr\u00e9quentes \ncompte tenu de la climatologie du site. Des mesures  permettent en revanche de contr\u00f4ler l'envol des Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas42\npoussi\u00e8res (comme l'arrosage des pistes par temps s ec) et donc la pollution de l'air ou les d\u00e9p\u00f4ts sur  \nla v\u00e9g\u00e9tation aux alentours qui pourraient en r\u00e9sul ter. \nEn ce qui concerne l'\u00e9mission des gaz d'\u00e9chappement  issus des engins de chantier, celle-ci sera \nlimit\u00e9e, car les v\u00e9hicules utilis\u00e9s respecteront le s normes d'\u00e9mission en vigueur en mati\u00e8re de rejets  \natmosph\u00e9riques. Les effets de ces \u00e9missions, qu'il s'agisse des poussi\u00e8res ou des gaz, sont \nn\u00e9gligeables compte tenu de leur faible d\u00e9bit \u00e0 la source et de la localisation des groupes de \npopulations susceptibles d'\u00eatre le plus expos\u00e9s. \n \nVibrations \nPonctuellement et temporairement, les travaux de g\u00e9 nie civil, les engins circulants et les travaux de \nterrassements peuvent entra\u00eener des vibrations. La g\u00eane due aux vibrations est variable.  \nLe risque que des dommages aux constructions appara issent existe. \nIl n'existe pas de r\u00e9glementation sp\u00e9cifique au cha ntier mais il est possible de s'appuyer sur la \nr\u00e9glementation des installations class\u00e9es pour la p rotection de l'environnement (ICPE). \nDes habitations sont pr\u00e9sentes \u00e0 proximit\u00e9 du carre four : les impacts en phase chantier de cette \nth\u00e9matique sont donc forts. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nA titre pr\u00e9ventif et si n\u00e9cessaire, les mesures ser ont les suivantes : \n- Recours \u00e0 une organisation du chantier fixant les c onditions d'information des riverains, de \nr\u00e9alisation des d\u00e9blais, des remblais, des ouvrages  d'art, les plans de transport des \nmat\u00e9riaux, le suivi du respect des \u00ab r\u00e8gles de l'ar t \u00bb, les horaires de chantier, en pr\u00e9conisant \nle choix des mat\u00e9riels les moins nuisibles ; \n- R\u00e9alisation d'\u00e9tats des lieux pr\u00e9alables sur les b\u00e2 timents \u00e0 proximit\u00e9 des travaux, en \nfonction de la nature de la construction, en pr\u00e9sen ce d'un huissier ; \n- Mise en place de t\u00e9moins de suivi des fissures exis tantes, voire de capteurs de vibrations \npour les cas sp\u00e9cifiques ; \n- Contr\u00f4le p\u00e9riodique sur les b\u00e2timents, en cours des  phases de chantier, et traitement \nimm\u00e9diat des plaintes \u00e9ventuelles. En fonction de l '\u00e9tat des lieux, l'entrepreneur devra \nd\u00e9finir les m\u00e9thodes et natures des engins n\u00e9cessai res \u00e0 la r\u00e9alisation des travaux pour \n\u00e9viter toute pathologie sur les b\u00e2tis existants. Co ncernant les travailleurs, tout comme le \nbruit, l'employeur est tenu au titre du code du tra vail de mettre en place des mesures de \npr\u00e9vention aux vibrations ; \nLes mesures \u00e0 prendre pour le contr\u00f4le vibratoire s eront sp\u00e9cifi\u00e9es plus en d\u00e9tails dans les \ndocuments associ\u00e9s aux diff\u00e9rents march\u00e9s de travau x. \n \nEmissions lumineuses \nL'\u00e9clairage des chantiers pourrait occasionner une g\u00eane pour les riverains et la faune, notamment \npour les chiropt\u00e8res et l'avifaune. L'impact sera t outefois limit\u00e9 dans la mesure o\u00f9 les op\u00e9rations de  \nchantier ne sont pas pr\u00e9vues de nuit et le secteur est d\u00e9j\u00e0 \u00e9clair\u00e9 la nuit. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLes sources lumineuses seront int\u00e9gr\u00e9es au mieux (a daptation pour les riverains et pour l'avifaune \nnocturne). \nPar ailleurs, le d\u00e9cret n\u00b02011-831 du 12 juillet 20 11 relatif \u00e0 la pr\u00e9vention et \u00e0 la limitation des \nnuisances lumineuses (en application de l'article 1 73 du Grenelle 2), d\u00e9finit les installations \nlumineuses et les \u00e9quipements concern\u00e9s, ainsi que les diff\u00e9rents types de zones sur lesquelles des \nprescriptions seront d\u00e9clin\u00e9es pour tenir compte de s enjeux du territoire concern\u00e9. Ainsi, les \nprescriptions, qui seront d\u00e9finies par arr\u00eat\u00e9, s'ap pliqueront notamment aux installations destin\u00e9es \u00e0 \nl'\u00e9clairage du chantier \u00e0 l'ext\u00e9rieur. Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas43\nL'\u00e9clairage des chantiers de nuit est n\u00e9cessaire au  fonctionnement de ceux-ci et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du \npersonnel. Toutefois, des travaux de nuit ne sont p as pr\u00e9vus sur l'ensemble du chantier, ce qui \nlimitera les nuisances lumineuses pour le voisinage . Les entreprises devront respecter les \nprescriptions relatives \u00e0 la pr\u00e9vention et \u00e0 la lim itation des nuisances lumineuses. \n \n \nHygi\u00e8ne et salubrit\u00e9 publique \nPendant l'ex\u00e9cution des travaux, la circulation des  engins desservant le chantier sera susceptible de \ndisperser de la terre sur les voiries. \nEn p\u00e9riode s\u00e8che, l'\u00e9mission de poussi\u00e8res pourra \u00ea tre g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les mouvements de terre et la \ncirculation des engins de chantier. \n \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nAucun d\u00e9p\u00f4t de mat\u00e9riaux ne sera tol\u00e9r\u00e9 en dehors d es emprises du chantier. Lors de l'ex\u00e9cution \ndes travaux, les entreprises prendront toutes les p r\u00e9cautions n\u00e9cessaires pour \u00e9viter la pollution de \nl'air li\u00e9e aux poussi\u00e8res notamment par l'arrosage si n\u00e9cessaire. \nEn ce qui concerne l'\u00e9mission des gaz d'\u00e9chappement  issus des engins de chantier, celle-ci sera \nlimit\u00e9e car les v\u00e9hicules utilis\u00e9s respecteront les  normes d'\u00e9mission en vigueur en mati\u00e8re de rejets \natmosph\u00e9riques. \nEn cas de n\u00e9cessit\u00e9, les engins et les voiries sero nt nettoy\u00e9s par les entreprises. L'entrepreneur doi t \nprendre les dispositions utiles pour assurer l'hygi \u00e8ne des installations de chantier destin\u00e9es au \npersonnel. Dans le cas des sanitaires, ils pourront  \u00eatre soit raccord\u00e9s au r\u00e9seau des eaux us\u00e9es, soit  \nvidang\u00e9s par une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e. \n \n \nRisque amiante / HAP (Hydrocarbures Aromatiques Pol ycycliques) \nLa cr\u00e9ation des voies de circulation n\u00e9cessite des interventions sur les couches de chauss\u00e9es en \nplace (d\u00e9montage de sections de voiries existantes) . Certains enrob\u00e9s mis en \u0153uvre ant\u00e9rieurement \npeuvent contenir des constituants aujourd'hui inter dits, Il s'agit de l'amiante et des HAP. \nPr\u00e9alablement au chantier, le ma\u00eetre d'ouvrage doit  caract\u00e9riser les enrob\u00e9s concern\u00e9s. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLe ma\u00eetre d'ouvrage devra r\u00e9aliser avant le commenc ement des travaux : \n- L'identification pr\u00e9alable et l'\u00e9valuation des risq ues (\u00e0 partir des ressources documentaires \nexistantes ou de travaux sp\u00e9cifiques de rep\u00e9rage \u00e0 partir de carottages par exemple) ; \n- En fonction de l'identification, la d\u00e9finition du t ype de travaux \u00e0 r\u00e9aliser, du cadre juridique \napplicable, des conditions d'organisation du chanti er, du niveau de comp\u00e9tence requis des \nentreprises ; \n- L'\u00e9tablissement du cahier des charges et du r\u00e8gleme nt de la consultation correspondant, \nprenant en compte les aspects techniques, s\u00e9curit\u00e9,  protection de la sant\u00e9 des intervenants \net gestion des d\u00e9chets, en y joignant les documents  permettant le rep\u00e9rage des mat\u00e9riaux \ncibl\u00e9s. \n- En cas de pr\u00e9sence d'amiante, si le principe de l'e nl\u00e8vement de l'enrob\u00e9 est conserv\u00e9, les \ndispositions \u00e0 prendre pour r\u00e9aliser les travaux so nt d\u00e9finies par les articles R.4412 \u201094 \u00e0 \n148 du code du travail (d\u00e9cret du 4 mai 2012 modifi \u00e9 par le d\u00e9cret 2013 \u2010594 du 5 juillet \n2013) qui traite de tous les types d'op\u00e9ration et l es arr\u00eat\u00e9s d'application ; \n- L'enrob\u00e9 enlev\u00e9 ne peut \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9. Il doit \u00eatr e stock\u00e9 en centre d'enfouissement \nad\u00e9quat. \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas44\nPour r\u00e9aliser des travaux de retrait ou de confinem ent de mat\u00e9riaux contenant de l'amiante friable, \nles entreprises doivent \u00eatre obligatoirement titula ires d'une certification de qualification, qui atte ste \nde leur capacit\u00e9 technique \u00e0 r\u00e9aliser ces op\u00e9ration s. Elles doivent pouvoir assurer la qualit\u00e9 finale \ndes travaux, dans le respect des r\u00e9glementations en  mati\u00e8re d'information des occupants et de mise \nen place des consignes de s\u00e9curit\u00e9. Elles doivent p ar ailleurs adresser \u00e0 l'inspection du travail une \nd\u00e9claration de travaux au moins un mois avant le d\u00e9 marrage du chantier. \nEn ce qui concerne les HAP, les fortes teneurs en H AP peuvent provenir de la pr\u00e9sence de goudron \n(le goudron provient de la distillation de la houil le, alors que le bitume provient de celle du p\u00e9trol e), \nfluxants ou autres d\u00e9riv\u00e9s houillers pr\u00e9sents dans certains liants d'enduisage ou de couche \nd'accrochage. Leur pr\u00e9sence \u00e0 une teneur \u00e9lev\u00e9e lim ite la r\u00e9utilisation des agr\u00e9gats d'enrob\u00e9s en \nrecyclage \u00e0 chaud dans des enrob\u00e9s. \n \n \nB \u2013 PHASE EXPLOITATION \n \n1 - Milieu physique  \n \nEaux superficielles et eaux souterraines \nLe projet n'interf\u00e8re pas avec la nappe phr\u00e9atique.  \nAu niveau de la zone d'\u00e9tude, en secteur tr\u00e8s urban is\u00e9, les surfaces sont imperm\u00e9abilis\u00e9es et \nassainies (stockage par un bassin enterr\u00e9 et traite ment puis rejet vers le r\u00e9seau du gestionnaire - \ncommunaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration de Saint-Quentin-en-Yvel ines - SQY). De plus, la nappe des sables de \nfontainebleau est suffisamment profonde pour ne pas  entrer en contact avec la tr\u00e9mie, ce qui limite \ngrandement le risque d'atteinte de la nappe. \nAucun captage d'alimentation en eau potable (AEP) n 'est recens\u00e9 au sein de la zone d'\u00e9tude, ce qui \nlimite d'autant plus la sensibilit\u00e9 de la nappe. \nLa zone d'\u00e9tude n'est travers\u00e9e par aucun cours d'e au.  Toutefois, la commune de La Verri\u00e8re \nappartient au bassin versant de l'Orge et de l'Yvet te et les communes de Coigni\u00e8res et Maurepas \nappartiennent au bassin versant de la Mauldre. \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction : \nLe projet sera en conformit\u00e9 avec les objectifs du SDAGE du Bassin de la Seine (pr\u00e9server la qualit\u00e9 \ndes eaux, am\u00e9liorer les r\u00e9seaux collectifs d'assain issement, renforcer la prise en compte des eaux \npluviales\u2026) les eaux de ruissellements seront stock \u00e9es dans un bassin enterr\u00e9 et trait\u00e9es puis \nrejet\u00e9es dans le r\u00e9seau d'assainissement. L'assaini ssement sera conforme au r\u00e8glement \nd'assainissement communautaire des Yvelines. Aucun rejet ne sera fait au milieu naturel (ni \ninfiltration, ni rejet dans les eaux de surface) en  raison de la faible surface d'emprises disponibles  et \nde l'ouvrage en d\u00e9blai. \n \n \n2 - Vuln\u00e9rabilit\u00e9 du projet face aux risques d'acci dents ou de catastrophes majeurs  \n \nRisque d'inondation \nLe projet est soumis au risque d'inondation par rui ssellement urbain. \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction \nLe projet de requalification ayant lieu sur une voi rie existante, il dispose d\u00e9j\u00e0 du syst\u00e8me \nd'assainissement mis en place lors de la cr\u00e9ation d e la RN10, RD13 et RD213. Des adaptations sont \ncependant pr\u00e9vues afin d'int\u00e9grer totalement le pro jet (cr\u00e9ation de nouvelles bouches \nd'engouffrement, adaptation d'ouvrage existant, rel evage des eaux de la RN10 \u2026). Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas45\nLes nouveaux regards cr\u00e9\u00e9s au niveau du point bas s eront \u00e9galement raccord\u00e9s au r\u00e9seau existant. \n \n \nTransport de Mati\u00e8res Dangereuses (TMD) \nL'aire d'\u00e9tude est soumise au risque TMD par voies ferroviaire, routi\u00e8re et par canalisation. \nLa voie ferroviaire n'est pas concern\u00e9e par le proj et mais se trouve \u00e0 proximit\u00e9. Et la RN10 est un \nitin\u00e9raire pour les TMD. De plus, plusieurs canalis ations de gaz sont pr\u00e9sentes au sein de la zone \nd'\u00e9tude. \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction : \nLe projet n'augmentera pas ce risque. \n \n \n \n \n3 - Milieu naturel  \n \nEffets sur les espaces remarquables et les continui t\u00e9s \u00e9cologiques \nLe projet n'intercepte aucun espace naturel remarqu able et n'aura aucune incidence indirecte sur \nles Zones Naturelles d'Int\u00e9r\u00eat Ecologique, Faunisti que et Floristique (ZNIEFF) et les Espaces Naturels  \nSensibles (ENS) situ\u00e9s au Nord et au Sud du projet.   \nEtant situ\u00e9 en milieu tr\u00e8s urbanis\u00e9, le projet ne r epr\u00e9sente pas un obstacle pour la Trame Verte et \nBleue. \n \nHabitats naturels et flore \nLa gestion des am\u00e9nagements paysagers, notamment l' utilisation de produits phytosanitaires, \npourrait avoir un impact sur les habitats et la flo re. \n \n\u2022 Mesures d'\u00e9vitement : \nNon-utilisation de produits phytosanitaires : lib\u00e9r \u00e9s dans l'environnement, les pesticides vont \n\u00e9liminer les organismes contre lesquels ils sont ut ilis\u00e9s. Mais la plupart de ces produits vont \n\u00e9galement toucher d'autres organismes que ceux vis\u00e9 s au d\u00e9part, de mani\u00e8re directe (absorption, \ningestion, respiration, etc.) ou indirecte (via un autre organisme contamin\u00e9, de l'eau pollu\u00e9e, \u2026). Le s \neffets sur la biodiversit\u00e9, et notamment la flore e t la faune terrestres et aquatiques, sont donc \nind\u00e9niables. Depuis 2020, l'utilisation de produits  phytosanitaires est interdite pour l'entretien des  \nespaces verts. Ainsi, les nouveaux espaces verts ne  sont pas trait\u00e9s, pr\u00e9servant la diversit\u00e9 \nfaunistique et floristique du secteur. Ces habitats  pourraient \u00eatre favorables au Fenouil commun qui \nappr\u00e9cie les abords des habitations, terrains vague s et site rud\u00e9ralis\u00e9s. \nIl est \u00e0 noter que 9 arbres et 8 buissons doivent \u00ea tre abattus au niveau du c\u00f4t\u00e9 droit de la RD213 en \nraison de son \u00e9largissement, lieu o\u00f9 a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 du Moineau domestique en reproduction. \n \nFaune \nLe projet d'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedon ne n'est \u00e0 l'origine d'aucun des impacts \ng\u00e9n\u00e9riques par rapport \u00e0 la situation actuelle : \n- Fragmentation des habitats ayant pour cons\u00e9quences la diminution ou la modification des \nhabitats utilisables, le morcellement des habitats en mosa\u00efque, l'augmentation des distances \nentre les habitats r\u00e9siduels, la difficult\u00e9 des org anismes \u00e0 se disperser par l'effet barri\u00e8re de \nl'infrastructure et l'alt\u00e9ration des continuit\u00e9s \u00e9c ologiques, \u2026 (impact direct permanent) ; \n- Mortalit\u00e9 routi\u00e8re (impact direct permanent) ; \n- D\u00e9gradation des milieux aquatiques et humides (impa ct direct permanent) ; Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas46\n- D\u00e9rangement : bruit li\u00e9 au trafic routier, \u00e9clairag e de l'infrastructure (impact direct \npermanent). \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \n- \u00c9clairage du site :  \nLe projet pr\u00e9voit l'installation d'\u00e9clairages raiso nn\u00e9s sur le barreau et sur la RN10. La s\u00e9curit\u00e9 des  \nusagers doit \u00eatre prise en compte et une bonne visi bilit\u00e9 est importante. Afin de pr\u00e9server la faune \nnocturne, ils devront respecter quelques principes simples d\u00e9crits ci-apr\u00e8s : \n- Faible proportion d'UV ; \n- \u00c9clairage dit \u00ab indirect \u00bb ; \n- Si possible, r\u00e9gulation du niveau d'\u00e9clairement en fonction des imp\u00e9ratifs de s\u00e9curit\u00e9. \n \n\u2022 Mesures d'accompagnement :  \n- Suivi des plantations \nDans le but de s'assurer de l'efficacit\u00e9 des mesure s pr\u00e9conis\u00e9es en faveur de la faune et de la flore,  \nun suivi sera r\u00e9alis\u00e9. Ce suivi permettra de s'assu rer que la croissance des plantations des \nam\u00e9nagements paysagers soit bien assur\u00e9e et qu'elle  devienne favorable \u00e0 la r\u00e9implantation de la \nfaune. \nUn protocole devra \u00eatre mis en place afin de standa rdiser ce suivi. Il devra \u00eatre con\u00e7u et mis en plac e \navec un partenaire comp\u00e9tent en la mati\u00e8re. Un rapp ort devra \u00eatre fourni et envoy\u00e9 \u00e0 l'autorit\u00e9 \nenvironnementale lors de chaque suivi. \nCe suivi sera mis en place pour la dur\u00e9e de 10 ans,  un passage tous les ans pendant 5 ans, puis un la \ndixi\u00e8me ann\u00e9e. Ces passages sp\u00e9cifiques seront comp l\u00e9mentaires \u00e0 l'entretien du service espace \nvert de la Communaut\u00e9 d'Agglom\u00e9ration de Saint-Quen tin-en-Yvelines. \nCe suivi permettra en outre d'ajuster les mesures \u00e9 cologiques en fonction des observations de \nterrain. \n \n \n4 - Cadre de vie  \nAmbiance sonore \nLa comparaison des situations AVEC PROJET et SANS P ROJET en 2030 et 2050 montre une \ndiminution des niveaux acoustiques en situation AVE C PROJET par rapport \u00e0 la situation SANS \nPROJET : diminution jusqu'\u00e0 6 dB(A). \nLes niveaux de bruit en 2050 avec projet sont l\u00e9g\u00e8r ement plus faibles que ceux de 2030 avec projet. \nLe projet am\u00e9liore donc l'exposition des b\u00e2timents avoisinants la RN10 par rapport \u00e0 la situation \u00ab \nau fil de l'eau \u00bb \u00e0 l'horizon futur. \nAinsi, le projet n'est pas qualifi\u00e9 de modification  ou transformation significative : il n'y a pas \nd'obligation r\u00e9glementaire \u00e0 prot\u00e9ger les b\u00e2timents  pour le ma\u00eetre d'ouvrage. \nCependant, les niveaux de bruit apr\u00e8s am\u00e9nagement r estent sup\u00e9rieurs aux seuils caract\u00e9risant un \nPoint Noir de Bruit (PNB). \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLe ma\u00eetre d'ouvrage r\u00e9sorbera les PNB concern\u00e9s par  le projet. \nDans le cas de r\u00e9duction du bruit \u00e0 la source (cons truction d'\u00e9cran ou de merlon acoustique), les \nobjectifs de r\u00e9duction pour les PNB sont de ne pas d\u00e9passer en fa\u00e7ade de b\u00e2timent 65 dB(A) sur la \np\u00e9riode diurne et 60 dB(A) sur la p\u00e9riode nocturne.  \nDans le cas de r\u00e9duction du bruit par renforcement de l'isolement acoustique des fa\u00e7ades, les \nobjectifs de r\u00e9duction pour les PNB sont de ne pas d\u00e9passer \u00e0 l'int\u00e9rieur des pi\u00e8ces principales des \nb\u00e2timents 40 dB(A) de jour et 35 dB(A) de nuit. \nDes isolations de fa\u00e7ades seront r\u00e9alis\u00e9es concerna nt les habitations le long de la RD213 qui sont \nimpact\u00e9es par l'arriv\u00e9e du projet.  Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas47\n \nEmission lumineuse \nLe secteur du carrefour de la Malmedonne est fortem ent urbanis\u00e9 et des \u00e9clairages sont pr\u00e9sents \u00e0 \nproximit\u00e9 : RD213, RD13 et RN10 notamment. La nouve lle voirie sera \u00e9galement \u00e9clair\u00e9e mais cela \nn'engendrera pas de pollutions lumineuses suppl\u00e9men taires. \nLes sources lumineuses pouvant occasionner ponctuel lement une g\u00eane sur la population mais \n\u00e9galement sur les esp\u00e8ces concernent les luminaires  qui serviront \u00e0 \u00e9clairer la voirie. Les nouveaux \nam\u00e9nagements concernant l'\u00e9clairage seront suscepti bles d'am\u00e9liorer la situation actuelle. \n \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLes \u00e9clairages artificiels au moment de la concepti on du projet et du choix des \u00e9quipements \nconnexes \u00e0 la voirie, le choix des \u00e9clairages publi cs portera pr\u00e9f\u00e9rentiellement vers des dispositifs \n\u00e9clairant strictement la chauss\u00e9e et les trottoirs,  \u00e9vitant ainsi l'\u00e9clairage diffus vers les b\u00e2timent s et \nl'environnement du site. \nLes effets du projet sur les \u00e9missions lumineuses s ont faibles en phase exploitation. \n \n5 \u2013 Sant\u00e9 \nQualit\u00e9 des eaux \nLa circulation routi\u00e8re est susceptible de polluer les eaux tant superficielles que souterraines, de \nfa\u00e7on chronique, saisonni\u00e8re ou accidentelle. \nLa pollution accidentelle r\u00e9sulte d'un d\u00e9versement \u00e9ventuel de produit dangereux lors d'un accident \nde la circulation. \nLes hydrocarbures repr\u00e9sentent pr\u00e8s de 50% des prod uits dangereux. Du point de vue de la sant\u00e9 \nhumaine, ils correspondent soit \u00e0 des produits de f aible toxicit\u00e9, mais rendant l'eau impropre \u00e0 la \nconsommation, soit \u00e0 des produits de toxicit\u00e9 aigu\u00eb . \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nLes principes d'assainissement qui seront mis en \u0153u vre afin de pr\u00e9server la qualit\u00e9 des eaux \n(stockage dans un bassin enterr\u00e9, traitement puis r ejet dans le r\u00e9seau du gestionnaire). \n \nPollution des sols \nLa contamination du sol est due \u00e0 la pr\u00e9sence de po lluants qui ont \u00e9t\u00e9 dispers\u00e9s et d\u00e9pos\u00e9s sur le \nsol. \nLa principale source de pollution des sols pourrait  \u00eatre le d\u00e9versement accidentel de produits \ndangereux. \n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nEn cas de d\u00e9versement accidentel, les services de s ecours seront imm\u00e9diatement appel\u00e9s pour \nintervenir le plus rapidement possible sur la sourc e polluante. \nUn ouvrage de collecte et de traitement (ouvrage si pho\u00efde, volume mort) des eaux sera mis en place \navant rejet dans le r\u00e9seau gestionnaire. \n \nBruit \nLes calculs de bruit par mod\u00e9lisation ont mis en \u00e9v idence dans l'\u00e9tude d'impact une am\u00e9lioration du \nniveau sonore gr\u00e2ce au projet : importante dans la partie centrale, mais limit\u00e9e, voire l\u00e9g\u00e8rement \nn\u00e9gative en certains points, notamment aux extr\u00e9mit \u00e9s du projet. \n \nLe projet aura une incidence positive pour les habi tations le long de la RN10 avec une diminution des \nniveaux de bruits allant jusqu'\u00e0 6 dB(A). Cependant , des Points Noirs de Bruit sont toujours pr\u00e9sents \net les niveaux de bruits augmentent le long de la R D213 de 1 \u00e0 4 dB(A). Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas48\n \n\u2022 Mesures de r\u00e9duction : \nDans le cadre de la politique de rattrapage des poi nts noirs du bruit du r\u00e9seau national (circulaire \ninterminist\u00e9rielle du 25 mai 2004), il faut r\u00e9sorbe r ces PNB. \nDans le cas de r\u00e9duction du bruit \u00e0 la source (cons truction d'\u00e9cran ou de merlon acoustique), les \nobjectifs de r\u00e9duction pour les PNB sont de ne pas d\u00e9passer en fa\u00e7ade de b\u00e2timent 65 dB(A) sur la \np\u00e9riode diurne et 60 dB(A) sur la p\u00e9riode nocturne.  \nDans le cas de r\u00e9duction du bruit par renforcement de l'isolement acoustique des fa\u00e7ades, les \nobjectifs de r\u00e9duction pour les PNB sont de ne pas d\u00e9passer \u00e0 l'int\u00e9rieur des pi\u00e8ces principales des \nb\u00e2timents 40 dB(A) de jour et 35 dB(A) de nuit. \nDes isolations de fa\u00e7ades seront r\u00e9alis\u00e9es concerna nt les habitations le long de la RD213 qui sont \nimpact\u00e9es par l'arriv\u00e9e du projet. \n \n \nGENERAL _ LES MODALITES DE SUIVI DES MESURES ET DE \nLEURS EFFETS  \n \nUne pr\u00e9sentation des principales modalit\u00e9s de suivi  des mesures d'accompagnement, ainsi que des \nmodalit\u00e9s de suivi de leurs effets dans le temps es t r\u00e9alis\u00e9e dans ce chapitre. \nUn dispositif de suivi des mesures en faveur de l'e nvironnement et plus g\u00e9n\u00e9ralement de la prise en \ncompte de l'environnement dans le projet pourra \u00eatr e mis en place dans le cadre du projet. \nLes objectifs de ce suivi sont avant tout de v\u00e9rifi er la pertinence et l'efficacit\u00e9 des mesures mises en \nplace, et de proposer \u00e9ventuellement des adaptation s. \nLes modalit\u00e9s de suivi des mesures et de leurs effe ts mises en \u0153uvre sont pr\u00e9sent\u00e9es ci-dessous. Il \ns'agit d'une liste indicative et non exhaustive. \nManagement environnemental de chantier : \n- Mise en place d'un Plan environnemental pendant le chantier ; \n- Nomination d'un coordinateur de chantier. \nD\u00e9marche environnementale et management de l'op\u00e9rat ion : \n- Mise en place d'une \u00e9quipe pluridisciplinaire ; \n- Auto\u00e9valuation p\u00e9riodique de projet et bilan de l'o p\u00e9ration \u00e0 la livraison faisant \u00e9tat des \nperformances atteintes et mesur\u00e9es sous forme de bi lan environnemental. \nSuivi des mesures en faveur de la ressource en eau : \n- Au cours de la phase chantier : surveillance des ea ux souterraines, gestion d'une pollution \naccidentelle\u2026 \n- A la livraison : contr\u00f4le des ouvrages d'assainisse ment p\u00e9riodiques et apr\u00e8s chaque \n\u00e9v\u00e9nement pluvieux exceptionnel, suivi des pollutio ns accidentelles\u2026 \nSuivi des mesures en faveur des r\u00e9seaux : \n- Contr\u00f4le p\u00e9riodique de l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des r\u00e9seaux et dispositifs hydrauliques ; \n- Contr\u00f4le p\u00e9riodique des ouvrages d'assainissement p luvial. \nSuivi des mesures en faveur du paysage et du milieu  naturel : \n- Organiser un suivi du d\u00e9veloppement et de l'entreti en des am\u00e9nagements paysagers ; \n- Mettre en \u0153uvre un suivi des plantations et r\u00e9alise r un bilan vert apr\u00e8s la livraison du projet \n; \n- \u00c9tablir une \u00e9valuation \u00e9cologique comprenant l'\u00e9tat  initial, une \u00e9valuation de l'impact du \nprojet, la d\u00e9finition des mesures d'\u00e9vitement, de r \u00e9duction, voire de compensation et le \nbilan final \u00e9cologique r\u00e9alis\u00e9 un an apr\u00e8s la mise en service de l'am\u00e9nagement (\u00e0 r\u00e9aliser en \nphase avant-projet ou projet). \n \nSuivi des mesures de r\u00e9duction et de leurs effets Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas49\nDans le but de s'assurer de l'efficacit\u00e9 des mesure s pr\u00e9conis\u00e9es dans ce rapport en faveur de la \nfaune et de la flore, un suivi des plantations sera  r\u00e9alis\u00e9. \nUn protocole devra \u00eatre mis en place afin de standa rdiser ce suivi. Il devra \u00eatre con\u00e7u et mis en plac e \navec un partenaire comp\u00e9tent en la mati\u00e8re. Un rapp ort devra \u00eatre fourni et envoy\u00e9 \u00e0 l'autorit\u00e9 \nenvironnementale lors de chaque suivi. \nCe suivi sera mis en place pour la dur\u00e9e de 10 ans,  un passage tous les ans pendant 5 ans, puis un \npassage la dixi\u00e8me ann\u00e9e. \nCe suivi permettra en outre d'ajuster les mesures \u00e9 cologiques en fonction des observations de \nterrain. \n \nAutres suivis post\u00e9rieurement \u00e0 la mise en service  \nLe maitre d'ouvrage s'engage \u00e0 r\u00e9aliser des mesures  de suivi du trafic, des niveaux acoustiques \net de la qualit\u00e9 de l'air sur la zone d'\u00e9tude 1 an et 5 ans apr\u00e8s la mise en service du projet de \nmani\u00e8re \u00e0 en v\u00e9rifier l'incidence sur la sant\u00e9 huma ine.  \n Direction r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et des transports d'\u00cele-de-France -\nIDF-2025-01-07-00005 - Arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2025 portant d\u00e9claration de projet au titre de l'article L.126-1 du Code de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement du carrefour de la Malmedonne sur le territoire des communes de Coigni\u00e8res, La Verri\u00e8re et Maurepas50","date":"2025-01-16","first_seen_on":"2025-01-18T21:50:31+00:00","id":"3c7720d5ab331f6d07bf2d7ebdb143f5537786c84621178976d4617ab6073e15","name":"recueil-idf-029-2025-01-recueil-des-actes-administratifs-special du 16.01.2025","pdf_creation_date":"2025-01-16T15:27:26+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"CET","url":"https://www.prefectures-regions.gouv.fr/ile-de-france/irecontenu/telechargement/124198/919500/file/recueil-idf-029-2025-01-recueil-des-actes-administratifs-special%20du%2016.01.2025.pdf"}