{"administration":"pref12","administration_name":"Pr\u00e9fecture de l\u2019Aveyron","content":"AVEYRON\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS\nN\u00b012-2024-591\nPUBLI\u00c9 LE 25 NOVEMBRE 2024\nSommaire\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron / Direction de la Citoyennete et de la legalite\n12-2024-11-22-00003 - Agr\u00e9ment de m\u00e9decin charg\u00e9 d'appr\u00e9cier\nl'aptitude physique, cognitive et sensorielle des candidats au permis de\nconduire des conducteurs (2 pages) Page 3\n12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux\n\u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron\n(9 pages) Page 6\n2\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron\n12-2024-11-22-00003\nAgr\u00e9ment de m\u00e9decin charg\u00e9 d'appr\u00e9cier\nl'aptitude physique, cognitive et sensorielle des\ncandidats au permis de conduire des\nconducteurs\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00003 - Agr\u00e9ment de m\u00e9decin charg\u00e9 d'appr\u00e9cier l'aptitude physique, cognitive et sensorielle\ndes candidats au permis de conduire des conducteurs 3\nPREFETDE LAVEYRONLibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nSERVICE DE LA CITOYENNET\u00c9\nP\u00d4LE AGR\u00c9MENTS ET DROITS \u00c0 CONDUIRE\nArr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024      \nObjet\u00a0: Agr\u00e9ment de m\u00e9decin charg\u00e9 d'appr\u00e9cier l'aptitude physique, \ncognitive et sensorielle des candidats au permis de conduire des \nconducteurs.\nLA SECR\u00c9TAIRE G\u00c9N\u00c9RALE CHARG\u00c9E DE\nL'ADMINISTRATION DE L'\u00c9TAT DANS LE D\u00c9PARTEMENT\nChevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nChevalier de l'Ordre national du M\u00e9rite\nVU le code de la route, notamment ses articles R226-1 \u00e0 R226-2 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 du 31 juillet 2012 modifi\u00e9 relatif \u00e0 l'organisation du contr\u00f4le m\u00e9dical de l'aptitude \u00e0 la  \nconduite notamment ses articles 5 \u00e0 8, 10 et 15 ; \nVU l'arr\u00eat\u00e9 du 20 avril 2012 modifi\u00e9 fixant les conditions d'\u00e9tablissement, de d\u00e9livrance et de  \nvalidit\u00e9 des permis de conduire notamment son article 6 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 du 28 mars 2022 fixant la liste des affections m\u00e9dicales incompatibles ou compatibles  \navec ou sans am\u00e9nagements ou restrictions pour l'obtention, le renouvellement ou le maintien du  \npermis de conduire ou pouvant donner lieu \u00e0 la d\u00e9livrance de permis de conduire de dur\u00e9e de  \nvalidit\u00e9 limit\u00e9e (refonte) ;\nVU  la circulaire INTS 1232090C du 3 ao\u00fbt 2012 relative \u00e0 l'organisation du contr\u00f4le m\u00e9dical de  \nl'aptitude \u00e0 la conduite des conducteurs et des candidats au permis de conduire, compl\u00e9t\u00e9e par la  \ncirculaire INTS 1319581C du 25 juillet 2013 ;\nVU  la circulaire INTS 1309571C du 1 er juillet 2013 relative \u00e0 la formation des m\u00e9decins agr\u00e9\u00e9s  \ncharg\u00e9s du contr\u00f4le m\u00e9dical de l'aptitude \u00e0 la conduite\u00a0;\nVU le  d\u00e9cret  du  28  ao\u00fbt  2023  nommant  Mme  V\u00e9ronique  ORTET  secr\u00e9taire  g\u00e9n\u00e9rale  de  la \npr\u00e9fecture de l'Aveyron, sous-pr\u00e9f\u00e8te de l'arrondissement de Rodez ;\nVU le d\u00e9cret du 31 octobre 2024 nommant M. Charles GIUSTI pr\u00e9fet de l'Eure ;\nCS 73114\n12031 RODEZ CEDEX 9\nT \u00e9l.\u00a0: 05 65 75 71 71\nM\u00e9l.\u00a0: prefecture@aveyron.gouv.fr\nPREF/DCL/PADC/no\u202f2024\nDirection de la citoyennet\u00e9\net de la l\u00e9galit\u00e9\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00003 - Agr\u00e9ment de m\u00e9decin charg\u00e9 d'appr\u00e9cier l'aptitude physique, cognitive et sensorielle\ndes candidats au permis de conduire des conducteurs 4\nVU l'arr\u00eat\u00e9 du 24 octobre 2024 portant organisation des services de la pr\u00e9fecture de l'Aveyron ;\nVU la demande pr\u00e9sent\u00e9e par le docteur Elodie MATHIEU, en date du 4 novembre 2024, \u00e0 l'effet  \nd'\u00eatre agr\u00e9\u00e9 en qualit\u00e9 de m\u00e9decin charg\u00e9 d'appr\u00e9cier l'aptitude \u00e0 la conduite automobile au sein  \nde son cabinet.\nCONSID\u00c9RANT la p\u00e9riode d'int\u00e9rim ouverte du fait de la vacance momentan\u00e9e du poste de pr\u00e9fet  \nde l'Aveyron entre le 18 et le 25 novembre 2024 ;\nSur proposition de Madame la Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture ;\n\u2013 A R R E T E -\nArticle 1  er     :    Le docteur Elodie MATHIEU est agr\u00e9\u00e9e dans le d\u00e9partement de l'Aveyron pour proc\u00e9der,  \n\u00e0 son cabinet m\u00e9dical, aux visites m\u00e9dicales destin\u00e9es \u00e0 appr\u00e9cier l'aptitude physique, cognitive  \net sensorielle des candidats au permis de conduire et des conducteurs, pour une dur\u00e9e de cinq ans \n\u00e0 compter de la date du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \nArticle 2     :   La r\u00e9partition des comp\u00e9tences du contr\u00f4le m\u00e9dical entre la commission m\u00e9dicale et les  \nm\u00e9decins si\u00e9geant hors commission est fix\u00e9e par les textes en vigueur et notamment par les  \narticles 1 \u00e0 3 de l'arr\u00eat\u00e9 du 31 juillet 2012 modifi\u00e9 relatif \u00e0 l'organisation du contr\u00f4le m\u00e9dical de  \nl'aptitude \u00e0 la conduite.\nArticle 3     :   L'agr\u00e9ment pourra \u00eatre renouvel\u00e9, sur demande expresse de l'int\u00e9ress\u00e9e, formul\u00e9e dans \nles deux mois pr\u00e9c\u00e9dant la p\u00e9remption de celui-ci, dans la mesure o\u00f9 les conditions qui ont permis  \nsa d\u00e9livrance sont toujours r\u00e9unies. \nCe renouvellement est subordonn\u00e9 au suivi d'une formation continue dont les modalit\u00e9s sont  \nd\u00e9finies \u00e0 l'article 15 de l'arr\u00eat\u00e9 du 31 juillet 2012 relatif \u00e0 l'organisation du contr\u00f4le m\u00e9dical de  \nl'aptitude \u00e0 la conduite susvis\u00e9.\nArticle 4     :   L'agr\u00e9ment pourra \u00eatre retir\u00e9 par d\u00e9cision du pr\u00e9fet\u00a0:\n- d\u00e8s l'\u00e2ge de soixante-treize ans atteint,\n- en cas de sanction ordinale,\n- en cas de non-respect \u00e0 l'obligation de formation continue,\n- ou pour tout autre motif susceptible de conduire au retrait de l'agr\u00e9ment.\nArticle 5     :   La Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture de l'Aveyron est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du  \npr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture et notifi\u00e9 au  \nm\u00e9decin concern\u00e9.\n                                                                                    La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale charg\u00e9e de \n                                                                          l'administration de l'Etat dans le D\u00e9partement\n                                                                                                      V\u00e9ronique ORTET\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00003 - Agr\u00e9ment de m\u00e9decin charg\u00e9 d'appr\u00e9cier l'aptitude physique, cognitive et sensorielle\ndes candidats au permis de conduire des conducteurs 5\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron\n12-2024-11-22-00002\nArr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans\nle d\u00e9partement de l'Aveyron\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 6\nExPREFETDE L'AVEYRONLibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection de la citoyennet\u00e9\net de la l\u00e9galit\u00e9\nSERVICE DE LA CITOYENNET\u00c9\nP\u00d4LE AGR\u00c9MENTS ET DROITS \u00c0 CONDUIRE\nArr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron\nLA SECR\u00c9TAIRE G\u00c9N\u00c9RALE CHARG\u00c9E DE\nL'ADMINISTRATION DE L'\u00c9TAT DANS LE D\u00c9PARTEMENT\nChevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nChevalier de l'Ordre national du M\u00e9rite\n\u2014\u00a0VU le code des transports et notamment ses articles L.3121-1, R.3121-1 \u00e0 R.3121-3, \nD.3120-12 \u00e0 D.3120-39\u00a0;\n\u2014\u00a0VU le code de la route\u00a0;\n\u2014\u00a0VU la loi n\u00b02014-1104 du 1er octobre 2014 relative aux taxis et aux voitures de transport \navec chauffeur\u00a0;\n\u2014\u00a0VU la loi n-2016-1920 du 29 d\u00e9cembre 2016 relative \u00e0 la r\u00e9gulation, \u00e0 la responsabilisation \net \u00e0 la simplification dans le secteur du transport public particulier de personnes\u00a0;\n\u2014\u00a0VU le d\u00e9cret du 28 ao\u00fbt 2023 nommant Mme V\u00e9ronique ORTET secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la  \npr\u00e9fecture de l'Aveyron, sous-pr\u00e9f\u00e8te de l'arrondissement de Rodez ;\n\u2014\u00a0VU le d\u00e9cret du 31 octobre 2024 nommant M. Charles GIUSTI pr\u00e9fet de l'Eure ;\n\u2014\u00a0VU l'arr\u00eat\u00e9 du 24 octobre 2024 portant organisation des services de la pr\u00e9fecture de  \nl'Aveyron ;\n\u2014\u00a0VU l'arr\u00eat\u00e9 du secr\u00e9taire d'\u00c9tat \u00e0 l'industrie du 18 juillet 2001 relatif aux taxim\u00e8tres en \nservice\u00a0;\n\u2014\u00a0VU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 9 juin 2016 fixant les modalit\u00e9s d'application du titre II du d\u00e9cret \nn\u00b0 2001-387 du 3 mai 2001 relatif au contr\u00f4le des instruments de mesure\u00a0;\n\u2014\u00a0VU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 13 f\u00e9vrier 2009 relatif aux dispositifs r\u00e9p\u00e9titeurs lumineux de \ntarifs pour taxis\u00a0;\n\u2014\u00a0VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b02014314-0003 du 10 novembre 2014 relatif aux \u00e9quipements \nsp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron\u00a0;\n\u2014\u00a0VU l'avis de la commission locale des transports publics particuliers de personnes (CLT3P)  \ndu 27 septembre 2024\u00a0;\n\u2014\u00a0CONSID\u00c9RANT la p\u00e9riode d'int\u00e9rim ouverte du fait de la vacance momentan\u00e9e du poste de  \nCS 73114\n12031 RODEZ CEDEX 9\nT \u00e9l.\u00a0: 05 65 75 71 71\nM\u00e9l.\u00a0: prefecture@aveyron.gouv.fr\nPREF/DCL/PADC\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 7\npr\u00e9fet de l'Aveyron entre le 18 et le 25 novembre 2024 ;\nSur proposition de Madame la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture de l'Aveyron\u00a0;\n\u2014 ARRETE \u2014\nArticle 1     :   Les taxis sont des v\u00e9hicules automobiles comportant, outre le si\u00e8ge du conducteur,  \nhuit places assises au maximum, munis des \u00e9quipements sp\u00e9ciaux pr\u00e9vus \u00e0 l'article R.3121-1  \ndu  code  des  transports  et  dont  le  propri\u00e9taire  est  titulaire  d'une  autorisation  de \nstationnement sur la voie publique, en attente de la client\u00e8le, afin d'effectuer, \u00e0 la demande  \nde celle-ci et \u00e0 titre on\u00e9reux, le transport particulier des personnes et de leurs bagages.\nL'appellation \"taxi\" leur est exclusivement r\u00e9serv\u00e9e.\nArticle 2  \u00a0  :   Selon les dispositions \u00e9num\u00e9r\u00e9es \u00e0 l'article R.3121-1 du code des transports,  un  \nv\u00e9hicule  affect\u00e9  \u00e0  l'activit\u00e9  de  taxi  est  muni  d'\u00e9quipements  sp\u00e9ciaux  comprenant\u00a0:\n1\u00b0 Un compteur horokilom\u00e9trique homologu\u00e9, dit \"taxim\u00e8tre\", conforme aux prescriptions de  \nl'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 9 juin 2016 fixant les modalit\u00e9s d'application du titre II du d\u00e9cret n\u00b0  \n2001-387 du 3 mai 2001 relatif au contr\u00f4le des instruments de mesure et notamment \u00e0 son  \nannexe IX\u00a0;\n2\u00b0 Un dispositif ext\u00e9rieur lumineux portant la mention \"taxi\", dont les caract\u00e9ristiques sont  \nfix\u00e9s par l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 13 f\u00e9vrier 2009 relatif aux dispositifs r\u00e9p\u00e9titeurs lumineux de  \ntarifs pour taxis\u00a0;\n3\u00b0 Une plaque fix\u00e9e au v\u00e9hicule et visible de l'ext\u00e9rieur indiquant le num\u00e9ro de l'autorisation  \nde  stationnement  ainsi  que  son  ressort  g\u00e9ographique  tel  qu'il  est  d\u00e9fini  par  l'autorit\u00e9 \ncomp\u00e9tente pour d\u00e9livrer l'autorisation de stationnement\u00a0;\n4\u00b0  Sauf  \u00e0  ce  que  le  compteur  horokilom\u00e9trique  en  remplisse  la  fonction,  un  appareil \nhorodateur homologu\u00e9, fix\u00e9 au v\u00e9hicule, permettant, lorsqu'une dur\u00e9e maximale d'utilisation  \ndu taxi est prescrite par l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente, d'enregistrer les heures de d\u00e9but et de fin de  \nservice du conducteur.\nIl est, en outre, muni de\u00a0:\n \n1\u00b0 Une imprimante, connect\u00e9e au taxim\u00e8tre, permettant l'\u00e9dition automatis\u00e9e d'une note  \ninformant le client du prix total \u00e0 payer conform\u00e9ment aux textes d'application de l'article  \nL. 112-1 du code de la consommation\u00a0;\n2\u00b0 Un terminal de paiement \u00e9lectronique en \u00e9tat de fonctionnement et visible, tenu \u00e0 la  \ndisposition  du  client,  afin  de  permettre  au  conducteur  d'accomplir  l'obligation  pr\u00e9vue  \u00e0 \nl'article L. 3121-11-2 du code des transports et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, au prestataire de services de  \npaiement d'accomplir l'obligation d'information pr\u00e9vue \u00e0 l'article L. 314-14 du code mon\u00e9taire \net financier.\nArticle 3     :   Selon les dispositions de l'article 3 de l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 juillet 2001 relatif  \naux taxim\u00e8tres en service, chaque taxim\u00e8tre doit \u00eatre accompagn\u00e9 d'un document, d\u00e9nomm\u00e9 \n\u00ab\u00a0carnet m\u00e9trologique\u00a0\u00bb, tenu par le chauffeur \u00e0 la disposition des agents de l'\u00c9tat. Sur ce  \ncarnet sont consign\u00e9s les renseignements relatifs \u00e0 l'installation, \u00e0 la v\u00e9rification p\u00e9riodique  \net \u00e0 la r\u00e9paration de l'instrument.\nLe  d\u00e9faut  de  pr\u00e9sentation  du  carnet  m\u00e9trologique  peut  faire  l'objet  d'une  sanction \nadministrative.\nArticle 4     :   La plaque scell\u00e9e pr\u00e9vue \u00e0 l'article R.3121-1 du code des transports indiquant la  \nCS 73114\n12031 RODEZ CEDEX 9\nT \u00e9l.\u00a0: 05 65 75 71 71\nM\u00e9l.\u00a0: prefecture@aveyron.gouv.fr\nPREF/DCL/PADC\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 8\ncommune de rattachement, ainsi que le num\u00e9ro de l'autorisation de stationnement (ADS) est  \nautoris\u00e9e dans les conditions suivantes\u00a0:\n\u2014\u00a0Cette plaque doit \u00eatre fix\u00e9e de fa\u00e7on inamovible sur l'aile avant droite du v\u00e9hicule pour les  \ntaxis poss\u00e9dant une ADS d\u00e9livr\u00e9e ant\u00e9rieurement au 1 er octobre 2014. Un taxi poss\u00e9dant une  \nADS d\u00e9livr\u00e9e post\u00e9rieurement au 1 er octobre 2014 doit fixer cette plaque sur l'aile avant  \ngauche du v\u00e9hicule\u00a0;\n\u2014\u00a0La plaque doit toujours \u00eatre positionn\u00e9e le plus pr\u00e8s possible de la porti\u00e8re et aux moyens  \nde  rivets  ou  d'un  dispositif  auto-adh\u00e9sif.  Ce  dispositif  auto-adh\u00e9sif  doit  entra\u00eener  la \ndestruction de la plaque en cas d'enl\u00e8vement\u00a0;\n\u2014\u00a0La plaque est de dimension minimale 200*50 \u00a0mm, avec gravure blanche sur fond noir pour  \nles ADS d\u00e9livr\u00e9es avant le 1 er octobre 2014 et jaune sur fond noir pour les ADS d\u00e9livr\u00e9es  \npost\u00e9rieurement  au  1er octobre  2014.  Les  inscriptions  sont  en  lettres  capitales  et  de \ndimension 20\u00a0mm\u00a0;\n\u2014\u00a0Le  nom  de  la  commune  de  rattachement  est  indiqu\u00e9  en  toutes  lettres.  Seules  sont \nautoris\u00e9es les abr\u00e9viations \"ST\" pour \"SAINT\" et \"STE\" pour \"SAINTE\"\u00a0.\nArticle 5     :   Les v\u00e9hicules taxis seront mis en conformit\u00e9 avec les dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9  \nau plus tard le 1er f\u00e9vrier 2025.\nArticle 6     :   L'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b02014314-0003 du 10 novembre 2014 est abrog\u00e9.\nArticle 7     :   La Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture, les sous-pr\u00e9fets, les maires, la Directrice \nD\u00e9partementale de l'Emploi, du Travail, des Solidarit\u00e9s et de la Protection des Populations,  le \ndirecteur  d\u00e9partemental  de  la  police  nationale  et  le  commandant  du  groupement  de \ngendarmerie de l'Aveyron sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du  \npr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture.\n                                                                                             La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale charg\u00e9e de \n                                                                           l'administration de l'Etat dans le D\u00e9partement\nV\u00e9ronique ORTET\nCS 73114\n12031 RODEZ CEDEX 9\nT \u00e9l.\u00a0: 05 65 75 71 71\nM\u00e9l.\u00a0: prefecture@aveyron.gouv.fr\nPREF/DCL/PADC\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 9\nANNEXE 1\n(Annexe IX de l'arr\u00eat\u00e9 du 9 juin 2016 fixant les modalit\u00e9s d'application du titre II du d\u00e9cret n\u00b0 \n2001-387 du 3 mai 2001 relatif au contr\u00f4le des instruments de mesure)\nTAXIM\u00c8TRES (MI-007)\nD\u00e9finitions\u00a0:\nT axim\u00e8tre\u00a0: Dispositif coupl\u00e9 \u00e0 un g\u00e9n\u00e9rateur de signaux (1) pour constituer un instrument de \nmesure.\nLe dispositif mesure la dur\u00e9e, calcule la distance sur la base d'un signal produit par le \ng\u00e9n\u00e9rateur de signaux de distance. En outre, il calcule et affiche le prix \u00e0 payer pour un trajet \nsur la base de la distance calcul\u00e9e ou de la dur\u00e9e mesur\u00e9e du trajet.\n(1) Le g\u00e9n\u00e9rateur de signaux de distance et donc l'instrument de mesure complet install\u00e9 \ndans le v\u00e9hicule ne rel\u00e8vent pas du champ d'application de la pr\u00e9sente annexe.\nPrix\u00a0: Montant total d\u00fb pour un trajet, sur la base d'un forfait initial de prise en charge ou de la \nlongueur ou dur\u00e9e du trajet. Le prix n'inclut pas un suppl\u00e9ment \u00e9ventuel pour service \nsuppl\u00e9mentaire.\nVitesse de changement d'entra\u00eenement\u00a0: Vitesse obtenue en divisant la valeur du tarif horaire \npar la valeur du tarif \u00e0 la distance.\nMode de calcul normal S (simple application du tarif)\u00a0: Calcul du prix fond\u00e9 sur l'application du \ntarif horaire en de\u00e7\u00e0 de la vitesse de changement d'entra\u00eenement et l'application du tarif \u00e0 la \ndistance au-del\u00e0 de la vitesse de changement d'entra\u00eenement.\nMode de calcul normal D (double application du tarif)\u00a0: Calcul du prix fond\u00e9 sur l'application \nsimultan\u00e9e du tarif horaire et du tarif \u00e0 la distance pour l'ensemble du trajet.\nPositions de fonctionnement\u00a0: Diff\u00e9rents modes dans lesquels un taxim\u00e8tre op\u00e8re \nconform\u00e9ment \u00e0 sa finalit\u00e9. Les positions de fonctionnement se distinguent par les indications \nsuivantes\u00a0:\n\" Libre \" : La position de fonctionnement dans laquelle le calcul du prix est d\u00e9sactiv\u00e9\u00a0;\n\" Occup\u00e9 \n\" :\nla position de fonctionnement dans laquelle le calcul du prix du trajet s'effectue  \nsur la base d'une \u00e9ventuelle prise en charge initiale et du tarif \u00e0 la distance ou du \ntarif horaire\u00a0;\n\" \u00c0 payer \n\" : la position de fonctionnement dans laquelle le prix du trajet est indiqu\u00e9 et o\u00f9 au  \nmoins le calcul du prix \u00e0 la dur\u00e9e est d\u00e9sactiv\u00e9.\nEXIGENCES DE CONCEPTION\n1. Le taxim\u00e8tre doit \u00eatre con\u00e7u pour calculer la distance et mesurer la dur\u00e9e d'un trajet.\n2. Le taxim\u00e8tre doit \u00eatre con\u00e7u pour calculer et afficher le prix qui augmente par paliers \n\u00e9gaux \u00e0 la r\u00e9solution fix\u00e9e par l'\u00c9tat membre dans la position \" Occup\u00e9 \", et afficher le prix \nfinal du trajet dans la position \" \u00c0 payer \".\n3. Le taxim\u00e8tre doit \u00eatre capable d'appliquer les modes de calcul normaux S et D. Le choix \nentre ces modes de calcul doit \u00eatre possible gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9glage s\u00fbr.\n4. Un taxim\u00e8tre doit \u00eatre capable de fournir les donn\u00e9es suivantes au moyen d'une ou de \nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 10\nplusieurs interfaces s\u00e9curis\u00e9es appropri\u00e9es\u00a0:\n\u2014\u00a0position de fonctionnement\u00a0: \" Libre \", \" Occup\u00e9 \" ou \" \u00c0 payer \",\n\u2014\u00a0valeurs des totalisateurs conform\u00e9ment au point 15.1,\n- informations g\u00e9n\u00e9rales\u00a0: constante du g\u00e9n\u00e9rateur de signaux de distance, date de la \ns\u00e9curisation, identification du taxi, temps r\u00e9el, identification du tarif,\n\u2014\u00a0informations sur le prix pour un trajet\u00a0: prix total demand\u00e9, calcul du prix, majoration pour \ncharges, date, heure de d\u00e9part, heure d'arriv\u00e9e, distance parcourue,\n\u2014\u00a0informations sur le ou les tarifs\u00a0: param\u00e8tres du ou des tarifs.\nLa l\u00e9gislation nationale peut exiger que certains dispositifs soient connect\u00e9s \u00e0 l'interface ou \naux interfaces du taxim\u00e8tre. Dans ce cas, le fonctionnement du taxim\u00e8tre doit pouvoir \u00eatre \nrendu automatiquement impossible par un dispositif de s\u00e9curit\u00e9 lorsque le dispositif exig\u00e9 \nn'est pas connect\u00e9 ou ne fonctionne pas normalement.\n5. Le cas \u00e9ch\u00e9ant, il doit \u00eatre possible d'ajuster un taxim\u00e8tre en fonction de la constante du \ng\u00e9n\u00e9rateur de signaux de distance auquel il est destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre reli\u00e9 et de s\u00e9curiser l'ajustage.\n6. Conditions assign\u00e9es de fonctionnement\n6.1. La classe d'environnement m\u00e9canique applicable est la classe M3.\n6.2. Le fabricant sp\u00e9cifie les conditions assign\u00e9es de fonctionnement de l'instrument, \nnotamment\u00a0:\n\u2014\u00a0une \u00e9tendue de temp\u00e9rature d'au moins 80\u00a0\u00b0C pour l'environnement climatique\u00a0;\n\u2014\u00a0les limites de l'alimentation en courant continu pour lesquelles l'instrument a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u.\n7. Erreurs maximales tol\u00e9r\u00e9es (EMT)\nLes EMT, \u00e0 l'exclusion de toute erreur due \u00e0 l'installation du taxim\u00e8tre dans un taxi, sont les \nsuivantes\u00a0:\n\u2014\u00a0pour le temps \u00e9coul\u00e9\u00a0: \u00b1 0,1\u00a0%, avec pour valeur minimale de l'EMT\u00a0: 0,2\u00a0s\u00a0;\n\u2014\u00a0pour la distance parcourue\u00a0: \u00b1 0,2\u00a0%, avec pour valeur minimale de l'EMT\u00a0: 4\u00a0m\u00a0;\n\u2014\u00a0pour le calcul du prix\u00a0: \u00b1 0,1\u00a0%, avec pour valeur minimale de l'EMT\u00a0: arrondi compris, \nl'\u00e9chelon de prix.\n8. Effet tol\u00e9r\u00e9 de perturbations (immunit\u00e9 \u00e9lectromagn\u00e9tique)\n8.1. La classe \u00e9lectromagn\u00e9tique applicable est la classe E3.\n8.2. Les EMT d\u00e9finies au point 7 doivent aussi \u00eatre respect\u00e9es en pr\u00e9sence d'une perturbation \n\u00e9lectromagn\u00e9tique.\n9. Panne d'alimentation \u00e9lectrique\nEn cas de baisse de la tension d'alimentation \u00e9lectrique jusqu'\u00e0 une valeur inf\u00e9rieure \u00e0 la \nlimite de fonctionnement inf\u00e9rieure sp\u00e9cifi\u00e9e par le fabricant, le taxim\u00e8tre doit\u00a0:\n\u2014\u00a0continuer \u00e0 fonctionner correctement ou reprendre son fonctionnement correct sans perdre \nles donn\u00e9es existant avant la baisse de tension si celle-ci est momentan\u00e9e, c'est-\u00e0-dire si elle \nest due au red\u00e9marrage du moteur\u00a0;\n\u2014\u00a0arr\u00eater la mesure en cours et retourner \u00e0 la position \" libre \" si la baisse de tension dure \nplus longtemps.\nAutres exigences\n10. Les conditions de compatibilit\u00e9 entre le taxim\u00e8tre et le g\u00e9n\u00e9rateur de signaux de distance \ndoivent \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9es par le fabricant du taxim\u00e8tre.\n11. Si le prix est major\u00e9 en raison d'un service suppl\u00e9mentaire, enregistr\u00e9 par le chauffeur \u00e0 \nl'aide d'une commande manuelle, ce suppl\u00e9ment doit \u00eatre exclu du prix affich\u00e9. Dans ce cas, \nle taxim\u00e8tre peut toutefois afficher temporairement le prix incluant le suppl\u00e9ment.\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 11\n12. Si le prix est calcul\u00e9 selon le mode de calcul D, le taxim\u00e8tre peut comporter un mode \nd'affichage suppl\u00e9mentaire dans lequel seules la distance totale et la dur\u00e9e totale du trajet \nsont affich\u00e9es en temps r\u00e9el.\n13. T outes les valeurs affich\u00e9es \u00e0 l'intention du passager doivent \u00eatre identifi\u00e9es de fa\u00e7on \nad\u00e9quate. Ces valeurs ainsi que leur identification doivent \u00eatre clairement lisibles de jour et \nde nuit.\n14 S\u00e9curisation\n14.1. Si le prix \u00e0 payer ou les mesures \u00e0 prendre contre l'utilisation frauduleuse peuvent \u00eatre \ninfluenc\u00e9s par le choix de la fonctionnalit\u00e9 \u00e0 partir d'une s\u00e9rie de donn\u00e9es pr\u00e9programm\u00e9es \nou pouvant \u00eatre d\u00e9termin\u00e9es librement, il doit \u00eatre possible de prot\u00e9ger les r\u00e9glages de \nl'instrument et les donn\u00e9es introduites.\n14.2. Les possibilit\u00e9s de protection existant dans un taxim\u00e8tre doivent permettre une \nprotection s\u00e9par\u00e9e des r\u00e9glages.\n14.3. Les dispositions du point 8.3 de l'annexe I s'appliquent \u00e9galement aux tarifs.\n15 Indications\n15.1. Un taxim\u00e8tre doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de totalisateurs ne pouvant \u00eatre r\u00e9initialis\u00e9s pour toutes \nles valeurs suivantes\u00a0:\n\u2014\u00a0la distance totale parcourue par le taxi\u00a0;\n\u2014\u00a0la distance totale parcourue par le taxi en position \" Occup\u00e9 \"\u00a0;\n\u2014\u00a0le nombre total de courses\u00a0;\n\u2014\u00a0le montant total des suppl\u00e9ments appliqu\u00e9s\u00a0;\n\u2014\u00a0le montant total des prix des courses.\nLes valeurs totalis\u00e9es doivent comprendre les valeurs sauvegard\u00e9es en cas de rupture de \nl'alimentation \u00e9lectrique, conform\u00e9ment au point 9 de la pr\u00e9sente annexe.\n15.2. Lorsqu'il est d\u00e9connect\u00e9 de la source d'\u00e9nergie \u00e9lectrique, un taxim\u00e8tre doit permettre \nde conserver les valeurs totalis\u00e9es pendant une p\u00e9riode d'un an aux fins de les transf\u00e9rer sur \nun autre support.\n15.3. Des mesures appropri\u00e9es doivent \u00eatre prises pour \u00e9viter que l'affichage des valeurs \ntotalis\u00e9es puisse \u00eatre utilis\u00e9 pour tromper le client.\n16. Un changement automatique de tarif est autoris\u00e9 en fonction de\u00a0:\n\u2014\u00a0la distance du trajet,\n\u2014\u00a0la dur\u00e9e du trajet,\n\u2014\u00a0l'heure de la journ\u00e9e,\n\u2014\u00a0la date,\n\u2014\u00a0le jour de la semaine.\n17. Si des caract\u00e9ristiques du taxi sont importantes pour le fonctionnement correct du \ntaxim\u00e8tre, celui-ci doit comporter des moyens permettant de prot\u00e9ger la connexion du \ntaxim\u00e8tre au taxi dans lequel il est install\u00e9.\n18. Pour les besoins des essais apr\u00e8s installation, le taxim\u00e8tre doit permettre de tester \ns\u00e9par\u00e9ment l'exactitude des mesures de temps et de distance et l'exactitude des calculs.\n19. Un taxim\u00e8tre et ses instructions d'installation sp\u00e9cifi\u00e9es par le fabricant doivent \u00eatre \ncon\u00e7us de telle mani\u00e8re que, en cas d'installation conforme aux instructions du fabricant, des \nmodifications frauduleuses du signal de mesure repr\u00e9sentant la distance parcourue soient \nsuffisamment emp\u00each\u00e9es.\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 12\n20. L'exigence essentielle g\u00e9n\u00e9rale concernant l'utilisation frauduleuse doit \u00eatre satisfaite de \ntelle sorte que les int\u00e9r\u00eats du client, du chauffeur, de l'employeur de ce dernier et des \nautorit\u00e9s fiscales soient prot\u00e9g\u00e9s.\n21. Un taxim\u00e8tre doit \u00eatre con\u00e7u de telle sorte qu'il puisse, sans ajustage, respecter les \nerreurs maximales tol\u00e9r\u00e9es pendant une p\u00e9riode d'un an d'utilisation normale.\n22. Le taxim\u00e8tre doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'une horloge temps r\u00e9el, \u00e0 l'aide de laquelle l'heure de la \njourn\u00e9e et la date sont conserv\u00e9es, l'une ou l'autre de ces donn\u00e9es ou les deux pouvant servir \n\u00e0 changer automatiquement le tarif. Les exigences applicables \u00e0 l'horloge temps r\u00e9el sont les \nsuivantes\u00a0:\n\u2014\u00a0la m\u00e9morisation du temps doit avoir une exactitude de 0,02\u00a0% ou mieux,\n\u2014\u00a0la possibilit\u00e9 de correction de l'horloge ne doit pas d\u00e9passer 2 minutes par semaine. Le \npassage de l'heure d'\u00e9t\u00e9 \u00e0 l'heure d'hiver doit se faire automatiquement,\n\u2014\u00a0toute correction, qu'elle soit automatique ou manuelle, pendant une course doit \u00eatre \nemp\u00each\u00e9e.\n23. Les valeurs de distance parcourue et de temps \u00e9coul\u00e9, lorsqu'elles sont affich\u00e9es ou \nimprim\u00e9es, doivent \u00eatre exprim\u00e9es dans les unit\u00e9s suivantes\u00a0:\n\u2014\u00a0distance parcourue\u00a0: en kilom\u00e8tres.\n\u2014\u00a0temps \u00e9coul\u00e9\u00a0: secondes, minutes ou heures, selon ce qui convient le mieux, compte tenu \nde la r\u00e9solution n\u00e9cessaire et de la n\u00e9cessit\u00e9 d'\u00e9viter des malentendus.\nT outefois, la distance peut \u00eatre exprim\u00e9 en miles pour les taxim\u00e8tres exclusivement r\u00e9serv\u00e9s \naux \u00e9tats membres auxquels l'article 1er, point b), de la directive 80/181/CEE s'applique.\nEVALUATION DE LA CONFORMIT\u00c9\nLes proc\u00e9dures d'\u00e9valuation de la conformit\u00e9 parmi lesquelles le fabricant peut choisir sont\u00a0:\nB + F ou B + D ou H1.\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 13\nANNEXE 2\nCAHIER DES CHARGES DU DISPOSITIF R\u00c9P\u00c9TITEUR LUMINEUX DE TARIFS POUR TAXIS ( Arr\u00eat\u00e9 \ndu 13 f\u00e9vrier 2009 relatif aux dispositifs r\u00e9p\u00e9titeurs lumineux de tarifs pour taxis)\n1. Le dispositif r\u00e9p\u00e9titeur lumineux de tarifs doit permettre d'indiquer \u00e0 l'ext\u00e9rieur si le taxi \nest libre ou en course et, dans ce dernier cas, il doit indiquer le tarif utilis\u00e9.\nIl est constitu\u00e9 par un bo\u00eetier en mati\u00e8re translucide de couleur blanche. Une autre couleur ne \npourra \u00eatre autoris\u00e9e qu'en accord avec la r\u00e9glementation locale, sous r\u00e9serve que cette \ncouleur soit conforme \u00e0 l'une de celles mentionn\u00e9es dans le certificat d'examen de type du \ndispositif et qu'elle ne constitue pas un obstacle \u00e0 la visualisation de l'\u00e9tat d'occupation du \ntaxi, tel que cela est d\u00e9fini ci-apr\u00e8s. Les dimensions minimales de ce dispositif sont les \nsuivantes\u00a0:\nLargeur\u00a0: 210\u00a0mm\u00a0;\nHauteur\u00a0: 100\u00a0mm\u00a0;\nProfondeur\u00a0: 40\u00a0mm.\nLa position libre du taxim\u00e8tre doit \u00eatre mat\u00e9rialis\u00e9e par une illumination totale ou partielle de \ncouleur verte du dispositif r\u00e9p\u00e9titeur lumineux et la position en course par une illumination \ntotale ou partielle de couleur rouge. Ces indications doivent \u00eatre visibles de l'avant et de \nl'arri\u00e8re du v\u00e9hicule, de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions d'ambiance \nlumineuse.\nCe dispositif est fix\u00e9 en partie avant du toit du taxi, perpendiculairement \u00e0 l'axe de marche du \nv\u00e9hicule.\nSon installation, qui ne doit pas rendre possible son positionnement \u00e0 l'arri\u00e8re du v\u00e9hicule, \ndoit permettre une lecture ais\u00e9e des indications (\u00e9tat d'occupation du taxi et tarif utilis\u00e9). Ces \nindications ne doivent pas \u00eatre cach\u00e9es \u00e0 la vue d'un observateur ext\u00e9rieur, que ce soit par le \nsyst\u00e8me de support du r\u00e9p\u00e9titeur ou par tout autre accessoire.\nIl doit porter sur ses faces avant et arri\u00e8re les inscriptions suivantes qui doivent \u00eatre \ntotalement visibles, lorsque le taxi est en service et dans toutes les conditions d'ambiance \nlumineuse\u00a0:\n\u2015 la mention TAXI conform\u00e9ment au d\u00e9cret n\u00b0 95-935 du 17 ao\u00fbt 1995 portant application de la \nloi n\u00b0 95-66 du 20 janvier 1995 relative \u00e0 l'acc\u00e8s \u00e0 l'activit\u00e9 de conducteur et \u00e0 la profession \nd'exploitant de taxi\u00a0; cette mention devra \u00eatre situ\u00e9e en partie haute du dispositif lumineux\u00a0;\n\u2015 les lettres r\u00e9p\u00e9tant les tarifs (A, B, etc.).\nIl doit porter sur sa face avant l'indication de la commune de rattachement et peut porter sur \nsa face arri\u00e8re un num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone ou une autre indication professionnelle relative au \ntaxi.\n2. La mention TAXI doit \u00eatre indiqu\u00e9e en lettres capitales, d'une hauteur minimale de 50\u00a0mm \net maximale de 100\u00a0mm, d'une largeur minimale de 30\u00a0mm, la largeur du trait \u00e9tant de \n10\u00a0mm. La couleur des lettres doit \u00eatre choisie pour garantir la lisibilit\u00e9, quel que soit l'\u00e9tat \nd'occupation du taxi (libre ou en course).\n3. Le nom de la commune de rattachement doit \u00eatre indiqu\u00e9 en lettres capitales, d'une \ncouleur garantissant la lisibilit\u00e9, quel que soit l'\u00e9tat d'occupation du taxi (libre ou en course), \nd'une hauteur comprise entre 20 et 50\u00a0mm, d'une largeur minimale de 15\u00a0mm, la largeur du \ntrait pouvant varier entre 3 et 5\u00a0mm.\n4. Les lettres A, B\u2026 indiquant les diff\u00e9rents tarifs dans l'ordre croissant doivent \u00eatre dispos\u00e9es \npar ordre alphab\u00e9tique, de gauche \u00e0 droite pour un observateur plac\u00e9 devant le taxi. Elles \nsont de couleur noire sur fond blanc pour le tarif A, orange pour le tarif B, bleu pour le tarif C \net vert pour le tarif D. Elles doivent avoir une hauteur minimale de 25\u00a0mm, une largeur \nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 14\nminimale de 10\u00a0mm et la largeur minimale du trait droit doit \u00eatre de 3\u00a0mm.\nL'indication du tarif doit \u00eatre \u00e9clair\u00e9e de mani\u00e8re automatique et non ambigu\u00eb quand le tarif \ncorrespondant est s\u00e9lectionn\u00e9 sur le taxim\u00e8tre. Cette indication doit \u00eatre visible de jour \ncomme de nuit, quelles que soient les conditions d'ambiance lumineuse.\n5. Les c\u00e2bles d'alimentation \u00e9lectrique et les prises de raccordement reliant le taxim\u00e8tre au \ndispositif r\u00e9p\u00e9titeur de tarifs doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9s par une gaine continue en acier inoxydable \nrecouverte d'un enrobage plastique, sauf lorsqu'une protection d'un niveau d'efficacit\u00e9 au \nmoins \u00e9quivalent contre toute manipulation est garantie par d'autres m\u00e9thodes (comme, par \nexemple, le contr\u00f4le \u00e9lectronique ou le chiffrage des signaux). Les connexions des sources \nlumineuses du dispositif doivent \u00eatre rendues inaccessibles par scellement. Ces scellements \ndoivent \u00eatre visibles soit de l'ext\u00e9rieur, soit apr\u00e8s avoir retir\u00e9 un capot ais\u00e9ment amovible. \nT outes les sources lumineuses du bo\u00eetier doivent pouvoir \u00eatre \u00e9chang\u00e9es sans bris de \nscellement.\n6. Le r\u00e9p\u00e9titeur doit \u00eatre solide et bien construit\u00a0; ses indications doivent \u00eatre nettement \nvisibles. Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s doivent garantir une r\u00e9sistance et une stabilit\u00e9 suffisantes. Le \nbo\u00eetier et les gaines contenant les c\u00e2bles \u00e9lectriques doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s de telle sorte qu'ils \nassurent la protection du r\u00e9p\u00e9titeur contre tout contact ext\u00e9rieur, contre la poussi\u00e8re et \nl'humidit\u00e9. Afin d'\u00e9liminer les \u00e9coulements d'eau ind\u00e9sirables, un dispositif passif peut \u00eatre \ninstall\u00e9 sur le c\u00e2ble de liaison entre le dispositif lumineux et le taxim\u00e8tre, sous r\u00e9serve que \nl'acc\u00e8s aux fils conducteurs \u00e9lectriques ne soit pas possible sans bris de scellement.\n7. Le r\u00e9p\u00e9titeur, ses connexions et sa fixation doivent pouvoir r\u00e9sister, sans alt\u00e9ration nuisible \nau bon fonctionnement de l'ensemble, aux fatigues d'un emploi normal.\n8. Le r\u00e9p\u00e9titeur doit comporter, sur une plaque, sur une \u00e9tiquette ou directement sur une \npartie fixe de l'appareil, l'indication du nom ou de la raison sociale de son fabricant (ou \nimportateur) ainsi que son num\u00e9ro de certificat d'examen de type.\n9. Aucune autre inscription que celles mentionn\u00e9es aux points 1 \u00e0 4 et 8 ci-dessus ne doit \nappara\u00eetre sur le dispositif r\u00e9p\u00e9titeur lumineux de tarifs.\nPr\u00e9fecture de l'Aveyron - 12-2024-11-22-00002 - Arr\u00eat\u00e9 du 22 novembre 2024\nrelatif aux \u00e9quipements sp\u00e9ciaux des taxis dans le d\u00e9partement de l'Aveyron 15","date":"2024-11-25","first_seen_on":"2025-09-19T19:23:11+00:00","id":"3dff29223647036cb032f1dda20f93290151182552937a4d137bb3b8df2f3518","name":"RAA N\u00b012-2024-591 du 25 novembre 2024","pdf_creation_date":"2024-11-25T13:38:07+00:00","pdf_modification_date":"2024-11-25T13:40:20+00:00","timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.aveyron.gouv.fr/contenu/telechargement/26068/214081/file/RAA%20N%C2%B012-2024-591%20du%2025%20novembre%202024.pdf"}