{"administration":"pref69","administration_name":"Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne","content":"PR\u00c9F\u00c8TE\nDU RH\u00d4NE\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS SP\u00c9CIAL\nN\u00b069-2024-025\nPUBLI\u00c9 LE 25 JANVIER 2024\nSommaire\n69_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne /\n69-2024-01-18-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire\nn\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 8 du 18 janvier 2024 \nrelatif \u00e0 la\nreconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres\net\nportant modification de l\u25a1autorisation environnementale du syst\u00e8me\nd\u25a1endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le\nterritoire de la M\u00e9tropole de Lyon (5 pages) Page 3\n69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7 du\n18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles\nL.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me,\nVAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE (26 pages) Page 9\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne / Direction de la s\u00e9curit\u00e9 et de la protection\ncivile\n69-2024-01-25-00003 - AP 240125 DDT69 utsr fermetures axes reouvA47 (4\npages) Page 36\n2\n69_DDT_Direction d\u00e9partementale des\nterritoires du Rh\u00f4ne\n69-2024-01-18-00004\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire\nn\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 8 du 18 janvier 2024 \n \nrelatif \u00e0 la reconstruction de la digue Saint-Jean\nsur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres\net portant modification de l\u25a1autorisation\nenvironnementale du syst\u00e8me d\u25a1endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le\nterritoire de la M\u00e9tropole de Lyon\n69_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire\nn\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 8 du 18 janvier 2024 \nrelatif \u00e0 la reconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres\net portant modification de l\u25a1autorisation environnementale du syst\u00e8me d\u25a1endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le territoire de la M\u00e9tropole de Lyon3\nER\nPREFETE\nDU RHONE\nL'ibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9\nDirection r\u00e9gionale de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement et du logement\nAuvergne-Rh\u00f4ne-Alpes\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire n\u00b0 DDT_SEN_2024_01_18_B 8 du 18 janvier 2024 \nrelatif \u00e0 la reconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres\net portant modification de l'autorisation environnementale du syst\u00e8me d'endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le territoire de la M\u00e9tropole de Lyon\nLa Pr\u00e9f\u00e8te de la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes,\nPr\u00e9f\u00e8te de la Zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 sud-est,\nPr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne,\nOfficier de la L\u00e9gion d'honneur,\nCommandeur de l'ordre national du M\u00e9rite,\nVU le code de l'environnement, notamment ses articles L.181-18, L.562-8-1, R.181-45 et R.181-46,\nVU la r\u00e9glementation relative \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des ouvrages hydrauliques, en particulier le d\u00e9cret\nn\u00b02015-526 du 12 mai 2015 modifi\u00e9 relatif aux r\u00e8gles applicables aux ouvrages hydrauliques construits\nou am\u00e9nag\u00e9s en vue de pr\u00e9venir les inondations et aux r\u00e8gles de s\u00fbret\u00e9 des ouvrages hydrauliques,\nVU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0\nl'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements,\nVU le d\u00e9cret en conseil des ministres du 11 janvier 2023 portant nomination de Mme Fabienne BUCCIO\nen qualit\u00e9 de pr\u00e9f\u00e8te de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, pr\u00e9f\u00e8te de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9\nSud-Est, pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne (hors classe),\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 69-2023-03-02-00012 du 2 mars 2023 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 Mme\nVanina NICOLI, pr\u00e9f\u00e8te, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne, pr\u00e9f\u00e8te d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e pour l'\u00e9galit\u00e9\ndes chances aupr\u00e8s de la pr\u00e9f\u00e8te de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, pr\u00e9f\u00e8te de la zone de d\u00e9fense et\nde s\u00e9curit\u00e9 Sud-Est, pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne,\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b02022_09_29_b 153 du 30 septembre 2022 autorisant le syst\u00e8me d'endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le territoire de la M\u00e9tropole de Lyon,\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral pris au b\u00e9n\u00e9fice de SYTRAL Mobilit\u00e9s, valant autorisation environnementale au\ntitre des articles L.181-1 et suivants du code de l'environnement pour la ligne de tramway\nT9 La Soie - Charpennes,\nVU la convention n\u00b0 C-2682 de transfert de ma\u00eetrise d'ouvrage dans le cadre de la r\u00e9alisation de la ligne\nde tramway T9, \u00e9tablie entre la M\u00e9tropole de Lyon et SYTRAL Mobilit\u00e9s, incluant notamment la\nreconstruction de la digue Saint-Jean sur une longueur de 180 m\u00e8tres,\nVU le courrier du 15 septembre 2022, par lequel la M\u00e9tropole de Lyon (en tant que gestionnaire du\nsyst\u00e8me d'endiguement de Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean) autorise SYTRAL Mobilit\u00e9s \u00e0\nint\u00e9grer les \u00e9l\u00e9ments relatifs \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des ouvrages hydrauliques au dossier de demande\nd'autorisation environnementale concernant le projet de ligne de tramway T9 La Soie \u2013 Charpennes,\n1/5\n69_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire\nn\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 8 du 18 janvier 2024 \nrelatif \u00e0 la reconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres\net portant modification de l\u25a1autorisation environnementale du syst\u00e8me d\u25a1endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le territoire de la M\u00e9tropole de Lyon4\nVU le d\u00e9p\u00f4t aupr\u00e8s du guichet unique num\u00e9rique de l'environnement le 19 septembre 2022 par SYTRAL\nMobilit\u00e9s du dossier de demande d'autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et\nsuivants du code de l'environnement concernant le projet de ligne de tramway T9 La Soie \u2013\nCharpennes,\nVU la demande de compl\u00e9ments adress\u00e9e \u00e0 SYTRAL Mobilit\u00e9s le 20 d\u00e9cembre 2022, compl\u00e9t\u00e9e par\nl'avis du service de contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 des ouvrages hydrauliques du 23 f\u00e9vrier 2023,\nVU le dossier de demande d'autorisation environnementale compl\u00e9t\u00e9 transmis le 26 mai 2023, d\u00e9clar\u00e9\ncomplet et r\u00e9gulier \u00e0 compter de cette m\u00eame date, par courrier du service instructeur du 9 juin 2023,\nVU le courrier du 6 juin 2023, formulant les observations du service de contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 des\nouvrages hydrauliques sur le dossier compl\u00e9t\u00e9 susvis\u00e9,\nVU le projet d'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral adress\u00e9 \u00e0 la M\u00e9tropole de Lyon pour observations en date du\n28 d\u00e9cembre 2023,\nVU les observations de la M\u00e9tropole de Lyon en date du 8 janvier 2024,\nCONSID\u00c9RANT que la cr\u00e9ation d'un nouvel ouvrage de franchissement du canal de Jonage, dans le\ncadre du projet de ligne de tramway T9 La Soie \u2013 Charpennes port\u00e9 par SYTRAL Mobilit\u00e9s, n\u00e9cessite la\nreconstruction de la digue Saint-Jean sur une longueur de 180 m\u00e8tres,\nCONSID\u00c9RANT que la digue Saint-Jean fait partie du syst\u00e8me d'endiguement de\nVaulx-en-Velin/Villeurbanne -Saint-Jean dont la M\u00e9tropole de Lyon est gestionnaire en tant qu'autorit\u00e9\nexer\u00e7ant la comp\u00e9tence relative \u00e0 la gestion des milieux aquatiques et la pr\u00e9vention des inondations\n(GEMAPI),\nCONSID\u00c9RANT que la reconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres ne constitue\npas une modification substantielle du syst\u00e8me d'endiguement de\nVaulx-en-Velin/Villeurbanne -Saint-Jean,\nCONSID\u00c9RANT que la r\u00e9alisation de la ligne de tramway T9 La Soie - Charpennes fait l'objet d'une\nautorisation environnementale prise au b\u00e9n\u00e9fice de SYTRAL Mobilit\u00e9s,\nCONSID\u00c9RANT que l'ex\u00e9cution de l'ensemble des mesures figurant dans l'autorisation prise au\nb\u00e9n\u00e9fice de SYTRAL Mobilit\u00e9s et dans le dossier de demande d'autorisation environnementale\ncompl\u00e9t\u00e9, sont de nature \u00e0 pr\u00e9venir les nuisances et \u00e0 r\u00e9duire les impacts du projet de tramway T9\n(incluant la reconstruction de la digue Saint-Jean) sur l'environnement et apparaissent suffisantes pour\ngarantir les int\u00e9r\u00eats mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.181-3 du Code de l'environnement ;\nSur proposition du directeur r\u00e9gional de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et du logement,\nARR\u00caTE\nArticle 1 : Objet de l'arr\u00eat\u00e9\nLa M\u00e9tropole de Lyon, sise 20 rue du lac dans le 3e arrondissement de Lyon, repr\u00e9sent\u00e9e par son\nPr\u00e9sident, est le b\u00e9n\u00e9ficiaire de l'autorisation d\u00e9livr\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 30 septembre 2022\nautorisant le syst\u00e8me d'endiguement de Vaulx-en-Velin/Villeurbanne-Saint-Jean.\nSuite \u00e0 la transmission des \u00e9l\u00e9ments d'appr\u00e9ciation relatifs \u00e0 la modification du syst\u00e8me d'endiguement\nconsistant en la reconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres, le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9\nvient fixer les prescriptions compl\u00e9mentaires \u00e0 l'autorisation susmentionn\u00e9e, en application des articles\nR.181-45 et 46 du code de l'environnement.\n2/569_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire\nn\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 8 du 18 janvier 2024 \nrelatif \u00e0 la reconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres\net portant modification de l\u25a1autorisation environnementale du syst\u00e8me d\u25a1endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le territoire de la M\u00e9tropole de Lyon5\nArticle 2 : Approbation\nLe volet portant sur les travaux de reconstruction de la digue St-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres,\ninclus au dossier de demande d'autorisation environnementale (compl\u00e9t\u00e9 le 26 mai 2023) concernant le\nprojet de ligne de tramway T9, et comportant les \u00e9l\u00e9ments relatifs \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des ouvrages\nhydrauliques, est approuv\u00e9.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire est autoris\u00e9 \u00e0 mettre en \u0153uvre les travaux de reconstruction de la digue Saint-Jean\nd\u00e9crits dans ce dossier, selon les modalit\u00e9s qui y sont pr\u00e9vues et celles prescrites dans le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nArticle 3 : Planning des travaux\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire informe le service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes/EHN/PPACH) et le\nservice de contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 des ouvrages hydrauliques\n(DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes/PRNH/POH) du planning de r\u00e9alisation des travaux de reconstruction de\nla digue Saint-Jean, a minima deux semaines avant leur d\u00e9marrage.\nArticle 4 : Consignes de surveillance en p\u00e9riode de travaux\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire, \u00e9tablit ou fait \u00e9tablir un document d\u00e9crivant l'organisation mise en place pour assurer\nla surveillance du risque de crue lors du chantier de reconstruction de la digue Saint-Jean, notamment\nles moyens d'information et d'alerte de la survenance de crues. Ces consignes pr\u00e9voient la mise en\ns\u00e9curit\u00e9 du chantier en cas d'alerte. Le mat\u00e9riel de chantier est mis hors champ d'inondation et il est\nproc\u00e9d\u00e9 \u00e0 l'\u00e9vacuation du personnel de chantier.\nArticle 5 : Ex\u00e9cution des travaux et modification des travaux\nLe dossier d'ex\u00e9cution est transmis au service police de l'eau\n(DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes/EHN/PPACH) et au service de contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 des ouvrages\nhydrauliques (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes/PRNH/POH) a minima deux semaines avant le d\u00e9but du\nchantier de reconstruction de la digue Saint-Jean.\nLe document r\u00e9pond aux observations de l'annexe 1 du courrier du 6 juin 2023 (cf. annexe), concernant\nla justification de la stabilit\u00e9 de la digue et des berges. De plus, tout \u00e9cart entre les pr\u00e9conisations de\nl'\u00e9tude de conception et la solution retenue en phase d'ex\u00e9cution doit \u00eatre analys\u00e9 pour \u00e9valuer son\nimpact sur la s\u00e9curit\u00e9 de l'ouvrage.\nLe dossier justifie en quoi la solution retenue permet de garantir le niveau de protection projet\u00e9 (Q200).\nArticle 6 : Gestion des incidents\nAu cours du chantier de reconstruction de la digue Saint-Jean, le b\u00e9n\u00e9ficiaire informe dans les meilleurs\nd\u00e9lais le service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes/EHN/PPACH) et le service de contr\u00f4le de\nla s\u00e9curit\u00e9 des ouvrages hydrauliques (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes/PRNH/POH) de tout incident\nsusceptible d'entra\u00eener une atteinte \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens, \u00e0 la sant\u00e9 publique ou \u00e0\nl'environnement.\nEn cas d'incident susceptible d'entra\u00eener un danger grave et imminent pour les biens et les personnes, le\nb\u00e9n\u00e9ficiaire informe \u00e9galement dans les meilleurs d\u00e9lais la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne (SIDPC).\nArticle 7 : R\u00e9ception des travaux\nDans un d\u00e9lai de trois mois \u00e0 compter de l'ach\u00e8vement des travaux, le b\u00e9n\u00e9ficiaire adresse au service\npolice de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes/EHN/PPACH) et au service de contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 des\nouvrages hydrauliques (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes/PRNH/POH) un dossier des ouvrages ex\u00e9cut\u00e9s\n(DOE). Ce dossier comprend notamment une synth\u00e8se des principaux faits relatifs aux travaux\n(conditions m\u00e9t\u00e9orologiques rencontr\u00e9es, d\u00e9roul\u00e9 du chantier, incidents \u00e9ventuels, dates des contr\u00f4les,\netc.) ainsi qu'une analyse comparative des op\u00e9rations r\u00e9ellement effectu\u00e9es par rapport \u00e0 celles\npr\u00e9vues dans le dossier pr\u00e9cit\u00e9 (toute diff\u00e9rence devant \u00eatre accompagn\u00e9e d'\u00e9l\u00e9ments d'appr\u00e9ciation\n3/569_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire\nn\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 8 du 18 janvier 2024 \nrelatif \u00e0 la reconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres\net portant modification de l\u25a1autorisation environnementale du syst\u00e8me d\u25a1endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le territoire de la M\u00e9tropole de Lyon6\nde celle-ci). Le DOE comporte tous les plans et sch\u00e9mas utiles, en particulier les plans d\u00e9taill\u00e9s des\nouvrages ex\u00e9cut\u00e9s.\nArticle 8 : Publication et information des tiers\nLe pr\u00e9sent acte est publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne.\nUne copie de cet arr\u00eat\u00e9 est tenue \u00e9galement \u00e0 disposition du public dans les locaux de la pr\u00e9fecture du\nRh\u00f4ne, des communes d'implantation du syst\u00e8me d'endiguement, et de la direction r\u00e9gionale de\nl'environnement, de l'am\u00e9nagement et du logement Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes.\nArticle 9 : Droit des tiers\nLes droits des tiers sont et demeurent express\u00e9ment r\u00e9serv\u00e9s.\nArticle 10 : Voies et d\u00e9lais de recours\nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut \u00eatre d\u00e9f\u00e9r\u00e9 devant le tribunal administratif de Lyon\n(184, rue Duguesclin - 69 433 Lyon Cedex 03) en application de l'article R. 181-50 du code de\nl'environnement :\n\u2022par le b\u00e9n\u00e9ficiaire, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de la notification du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 ;\n\u2022par les tiers int\u00e9ress\u00e9s en raison des inconv\u00e9nients ou des dangers pour les int\u00e9r\u00eats mentionn\u00e9s\n\u00e0 l'article L. 181-3 du code de l'environnement, dans un d\u00e9lai de quatre mois \u00e0 compter de la derni\u00e8re\nformalit\u00e9 de publication accomplie. Le tribunal administratif peut aussi \u00eatre saisi par l'application\n\u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb via le site : www.telerecours.fr\nEn application de l'article L.411-2 du code des relations entre le public et l'administration, le pr\u00e9sent\narr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique dans ce m\u00eame d\u00e9lai. Ce recours\nadministratif interrompt le cours du d\u00e9lai du recours contentieux, qui ne recommence \u00e0 courir que\nlorsque le recours administratif a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9.\nDans le m\u00eame d\u00e9lai de deux mois, le d\u00e9clarant peut pr\u00e9senter un recours gracieux. Le silence gard\u00e9 par\nl'administration pendant plus de deux mois sur la demande de recours gracieux emporte d\u00e9cision\nimplicite de rejet de cette demande conform\u00e9ment \u00e0 l'article R.421-2 du code de justice administrative.\nTout recours administratif ou contentieux doit \u00eatre notifi\u00e9 \u00e0 l'auteur et au b\u00e9n\u00e9ficiaire de la d\u00e9cision, \u00e0\npeine, selon le cas, de non prorogation du d\u00e9lai de recours contentieux ou d'irrecevabilit\u00e9. Cette\nnotification doit \u00eatre adress\u00e9e par lettre recommand\u00e9e avec accus\u00e9 de r\u00e9ception dans un d\u00e9lai de\nquinze jours francs \u00e0 compter de la date d'envoi du recours administratif ou du d\u00e9p\u00f4t du recours\ncontentieux (article R. 181-51 du code de l'environnement).\nArticle 11 : Ex\u00e9cution\nLa pr\u00e9f\u00e8te, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne, pr\u00e9f\u00e8te d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e pour l'\u00e9galit\u00e9 des chances, le\ndirecteur r\u00e9gional de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et du logement Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, sont\ncharg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nLa Pr\u00e9f\u00e8te,\nsecr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale\npr\u00e9f\u00e8te d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e pour l'\u00e9galit\u00e9 des chances\nVanina NICOLI\n4/569_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire\nn\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 8 du 18 janvier 2024 \nrelatif \u00e0 la reconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres\net portant modification de l\u25a1autorisation environnementale du syst\u00e8me d\u25a1endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le territoire de la M\u00e9tropole de Lyon7\nANNEXE : Observations du service de contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 des ouvrages hydrauliques relatives \u00e0 la\nstabilit\u00e9 des berges et de la digue reconstitu\u00e9e (extrait de l'annexe 1 du courrier du 6 juin 2023)\nRappel de la demande Observations du service de contr\u00f4le sur les compl\u00e9ments apport\u00e9s\n1/ La berge du canal sur la \nt\u00eate de laquelle repose la \ndigue St Jean est \ninsuffisamment stable par \nrapport aux r\u00e8gles de l'art.\n2/ les calculs de stabilit\u00e9 \npr\u00e9sent\u00e9s dans le dossier \ns'appuient sur des \ncaract\u00e9ristiques \ng\u00e9otechniques pas \ntotalement coh\u00e9rentes avec \nles investigations IMS RN \n2018 ni avec le mod\u00e8le \ng\u00e9ologique de l'EDD. Les \ncaract\u00e9ristiques prises \nm\u00e9riteraient d'\u00eatre \nconfirm\u00e9es par des essais ou\nrevues.\n3/ les calculs de stabilit\u00e9 \npr\u00e9sent\u00e9s dans le dossier \nn\u00e9gligent l'existence du \nprojet de passerelle dont les \nfondations vont ramener \ndes charges \nsuppl\u00e9mentaires.\n4/ certaines hypoth\u00e8ses de \ncalcul sont \u00e0 pr\u00e9ciser1/ Il est propos\u00e9 d'ajouter un rideau de palplanches comme\nsout\u00e8nement en pied c\u00f4t\u00e9 canal ainsi que l'interdiction d'acc\u00e8s \u00e0 la\nberge pour le grand public. Les marges acquises sont confortables pour\nla stabilit\u00e9 d'ensemble de la digue, mais cette fiabilit\u00e9 est conditionn\u00e9e\npar celle des palplanches de pied. Dans le cas d'un fl\u00e9chissement de\n15 cm du rideau de pied pr\u00e9sent\u00e9 au 5.6.2 ses cons\u00e9quences sur la\npasserelle sont analys\u00e9es mais pas les cons\u00e9quences sur la digue Un\u21d2\ncompl\u00e9ment d'analyse par le MOe agr\u00e9\u00e9 quant \u00e0 l'interaction du\npremier rideau de palplanche avec le remblai de digue et avec le second\n\u00e9cran de palplanche est attendu dans la mission G3 EXE dont la\ntransmission au service de contr\u00f4le de la DREAL est \u00e0 prescrire dans\nl'arr\u00eat\u00e9 d'autorisation des travaux.\n2/ Les caract\u00e9ristiques du mod\u00e8le g\u00e9otechnique ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es. Une\nvaleur plus faible de l'angle de frottement (33\u00b0 au lieu des 35\u00b0 initiaux)\nest retenue. En revanche le mod\u00e8le fait appara\u00eetre d\u00e9sormais 2kPa de\ncoh\u00e9sion au lieu du 0 initial, tir\u00e9s d'un r\u00e9tro calcul de stabilit\u00e9 des berges\njustifiant l'origine de cette coh\u00e9sion dans le syst\u00e8me racinaire de la\nv\u00e9g\u00e9tation. N\u00e9anmoins, une telle v\u00e9g\u00e9tation n'est pas souhaitable dans\nla digue reconstitu\u00e9e \u00e0 charge de l'entreprise de v\u00e9rifier en phase \u21d2\nchantier via des pr\u00e9l\u00e8vements que les mat\u00e9riaux mis en \u0153uvre respecte\nle mod\u00e8le g\u00e9otechnique qui sous-tend la conception. La justification\nque les caract\u00e9ristiques annonc\u00e9es sont confirm\u00e9es en phase travaux\npeut \u00eatre renvoy\u00e9e \u00e0 la mission G3 EXE dont la transmission au service\nde contr\u00f4le de la DREAL est \u00e0 prescrire dans l'arr\u00eat\u00e9 d'autorisation des\ntravaux.\n3/ Notre r\u00e9serve ant\u00e9rieure sur le fait de n\u00e9gliger les descentes de charge\napport\u00e9es par les semelles de la passerelle sur les berges persistent.\nL'influence de la passerelle est tr\u00e8s probablement couverte par les\nmarges de dimensionnement actuellement constat\u00e9es mais c'est au\nMOe agr\u00e9\u00e9 de le justifier la justification peut \u00eatre renvoy\u00e9e \u00e0 la\u21d2\nmission G3 EXE dont la transmission au service de contr\u00f4le de la DREAL\nest \u00e0 prescrire dans l'arr\u00eat\u00e9 d'autorisation des travaux.\n4/ Des pr\u00e9cisions concernant les calculs de stabilit\u00e9 de la digue ont \u00e9t\u00e9\najout\u00e9es dans le \u00a7 4.2\n5/569_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire\nn\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 8 du 18 janvier 2024 \nrelatif \u00e0 la reconstruction de la digue Saint-Jean sur un lin\u00e9aire de 180 m\u00e8tres\net portant modification de l\u25a1autorisation environnementale du syst\u00e8me d\u25a1endiguement\nde Vaulx-en-Velin / Villeurbanne-Saint-Jean sur le territoire de la M\u00e9tropole de Lyon8\n69_DDT_Direction d\u00e9partementale des\nterritoires du Rh\u00f4ne\n69-2024-01-18-00005\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre\ndes articles L.181-1 et suivants du code de\nl\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9 La\nSoie \u25a1 Charpennes sur le territoire des\ncommunes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et\nVILLEURBANNE\n69_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE9\nER\nPREFETE\nDU RHONE\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9\nDirection r\u00e9gionale de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement et du logement\nAuvergne-Rh\u00f4ne-Alpes\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 DDT_SEN_2024_01_18_B 7 du 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de\nl'environnement pour la ligne de tramway T9 La Soie \u2013 Charpennes sur le territoire des communes de\nLYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE\nLa Pr\u00e9f\u00e8te de la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes,\nPr\u00e9f\u00e8te de la Zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 sud-est,\nPr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne,\nOfficier de la L\u00e9gion d'honneur,\nCommandeur de l'ordre national du M\u00e9rite,\nVU le code de l'environnement et notamment les articles L.123-1 et suivants et R.123-1 et suivants, L.181-1\n\u00e0 L.181-31 et R.181-1 \u00e0 R.181-56, L.214-1 \u00e0 L.214-3, L.350-3 ;\nVU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0\nl'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements ;\nVU le d\u00e9cret en conseil des ministres du 11 janvier 2023 portant nomination de Mme Fabienne BUCCIO\nen qualit\u00e9 de pr\u00e9f\u00e8te de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, pr\u00e9f\u00e8te de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9\nSud-Est, pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne (hors classe) ;\nVU le d\u00e9cret n\u00b02023-384 du 19 mai 2023 relatif au r\u00e9gime de protection des all\u00e9es d'arbres et\nalignements d'arbres bordant les voies ouvertes \u00e0 la circulation publique ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 13 f\u00e9vrier 2002 fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux\nconsolidations, traitements ou protections de berges soumis \u00e0 d\u00e9claration en application des articles\nL.214-1 \u00e0 L.214-3 du code de l'environnement et relevant de la rubrique 3.1.4.0 (2\u00b0) de la nomenclature\nannex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-743 du 29 mars 1993 modifi\u00e9 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 11 septembre 2003 portant application du d\u00e9cret n\u00b0 96-102 du 2 f\u00e9vrier 1996\net fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux sondage, forage, cr\u00e9ation de puits ou d'ouvrage\nsouterrain soumis \u00e0 d\u00e9claration en application des articles L.214-1 \u00e0 L.214-3 du Code de l'environnement\net relevant de la rubrique 1.1.1.0 de la nomenclature annex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-743 du 29 mars 1993\nmodifi\u00e9 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 11 septembre 2003 portant application du d\u00e9cret n\u00b0 96-102 du 2 f\u00e9vrier 1996\net fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux pr\u00e9l\u00e8vements soumis \u00e0 d\u00e9claration en application\ndes articles L. 214-1 \u00e0 L. 214-3 du code de l'environnement et relevant des rubriques 1.1.2.0, 1.2.1.0, 1.2.2.0\nou 1.3.1.0 de la nomenclature annex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-743 du 29 mars 1993 modifi\u00e9 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 11 septembre 2003 portant application du d\u00e9cret n\u00b0 96-102 du 2 f\u00e9vrier 1996\net fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux pr\u00e9l\u00e8vements soumis \u00e0 autorisation en application\ndes articles L. 214-1 \u00e0 L. 214-3 du code de l'environnement et relevant des rubriques 1.1.2.0, 1.2.1.0, 1.2.2.0\nou 1.3.1.0 de la nomenclature annex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-743 du 29 mars 1993 modifi\u00e9 ;\n1/26\n69_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE10\nVU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 27 juillet 2006 fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux rejets soumis \u00e0\nd\u00e9claration en application des articles L.214-1 \u00e0 L.214-3 du Code de l'environnement et relevant de la\nrubrique 2.2.3.0 (1\u00b0 b et 2\u00b0 b) de la nomenclature annex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-743 du 29 mars 1993 modifi\u00e9 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 11 septembre 2015 fixant les prescriptions techniques g\u00e9n\u00e9rales applicables\naux installations, ouvrages, \u00e9pis et remblais soumis \u00e0 autorisation ou \u00e0 d\u00e9claration en application des\narticles L.214-1 \u00e0 L.214-3 du Code de l'environnement et relevant de la rubrique 3.1.1.0. de la\nnomenclature annex\u00e9e \u00e0 l'article R.214-1 du Code de l'environnement ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b02011-4773 du 23 septembre 2011 relatif au champ captant de\nCr\u00e9pieux-Charmy ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 69-2023-03-02-00012 du 2 mars 2023 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0\nMme Vanina NICOLI, pr\u00e9f\u00e8te, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne, pr\u00e9f\u00e8te d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e pour\nl'\u00e9galit\u00e9 des chances aupr\u00e8s de la pr\u00e9f\u00e8te de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, pr\u00e9f\u00e8te de la zone de\nd\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Sud-Est, pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b02022_09_30_B153 du 30 septembre 2022 autorisant le syst\u00e8me d'endiguement\nde Vaulx-en-Velin/Villeurbanne-Saint-Jean sur le territoire de la m\u00e9tropole de Lyon ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral compl\u00e9mentaire pris au b\u00e9n\u00e9fice de la M\u00e9tropole de Lyon en tant que\ngestionnaire du syst\u00e8me d'endiguement de Vaulx-en-Velin/Villeurbanne-Saint-Jean, autorisant la\nreconstruction de la digue Saint-Jean sur une longueur de 180 m\u00e8tres dans le cadre du projet de\ntramway T9 ;\nVU le sch\u00e9ma directeur d'am\u00e9nagement et de gestion des eaux (SDAGE) du bassin Rh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e\napprouv\u00e9 par le pr\u00e9fet coordonnateur de bassin le 21 mars 2022 ;\nVU le plan de gestion des risques d'inondation (PGRI) du bassin Rh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e approuv\u00e9 par le\npr\u00e9fet coordonnateur de bassin le 21 mars 2022 ;\nVU le sch\u00e9ma d'am\u00e9nagement et de gestion de l'eau (SAGE) de l'Est lyonnais approuv\u00e9 le 24 juillet 2009,\nmodifi\u00e9 par arr\u00eat\u00e9 du 8 novembre 2021 ;\nVU le plan de gestion de la ressource en eau (PGRE) de la nappe de l'Est lyonnais, valid\u00e9 le 7 juillet 2017\npar la commission locale de l'eau (CLE) du sch\u00e9ma d'am\u00e9nagement et de gestion des eaux (SAGE) de\nl'Est lyonnais ;\nVU le plan de pr\u00e9vention des risques naturels d'inondation sur le territoire des communes du Grand\nLyon expos\u00e9es aux d\u00e9bordements directs et indirects du Rh\u00f4ne et de la Sa\u00f4ne (PPRNI du Grand Lyon),\nsecteur Lyon-Villeurbanne et secteur Rh\u00f4ne-Amont ;\nVU le dossier de demande d'autorisation environnementale d\u00e9pos\u00e9 le 30 septembre 2022 par la Soci\u00e9t\u00e9\nd'\u00e9quipement du Rh\u00f4ne et de Lyon (SERL) portant sur le projet d'am\u00e9nagement de la zone\nd'am\u00e9nagement concert\u00e9 (ZAC) du quartier du Mas du Taureau \u00e0 Vaulx-en-Velin ;\nVU la convention n\u00b0 C-2682 de transfert de ma\u00eetrise d'ouvrage dans le cadre de la r\u00e9alisation de la ligne\nde tramway T9, \u00e9tablie entre la M\u00e9tropole de Lyon et SYTRAL Mobilit\u00e9s ;\nVU l'avis du 3 septembre 2021 de la direction r\u00e9gionale des affaires culturelles Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes ;\nVU le d\u00e9p\u00f4t aupr\u00e8s du guichet unique num\u00e9rique le 19 septembre 2022 par SYTRAL Mobilit\u00e9s du\ndossier de demande d'autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de\nl'environnement concernant le projet de ligne de tramway T9 La Soie \u2013 Charpennes ;\nVU l'accus\u00e9 de r\u00e9ception du dossier de demande d'autorisation environnementale d\u00e9livr\u00e9 le\n19 septembre 2022 ;\n2/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE11\nVU l'avis tacite de la f\u00e9d\u00e9ration du Rh\u00f4ne et de la M\u00e9tropole de Lyon pour la p\u00eache et la protection du\nmilieu aquatique, dans le cadre de la phase d'examen du dossier de demande d'autorisation\nenvironnementale ;\nVU l'avis du 1er octobre 2022 de l'Office fran\u00e7ais de la biodiversit\u00e9 ;\nVU l'avis du 31 octobre 2022 d'EDF Hydro Alpes ;\nVU l'avis du 3 novembre 2022 de la direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne ;\nVU l'avis du 14 novembre 2022 de la M\u00e9tropole de Lyon ;\nVU l'avis du bureau de la CLE du SAGE de l'Est lyonnais, \u00e9mis lors de sa s\u00e9ance du 11 novembre 2022 et\nretranscrit par courrier du 30 novembre 2022 ;\nVU la r\u00e9ponse du 23 janvier 2023 de SYTRAL Mobilit\u00e9s \u00e0 l'avis du bureau de la CLE du SAGE de l'Est\nlyonnais \u00e9mis lors de sa s\u00e9ance du 11 novembre 2022 ;\nVU l'avis du bureau de la CLE du SAGE de l'Est lyonnais, \u00e9mis lors de sa s\u00e9ance du 2 mars 2023 et\nretranscrit par courrier du 7 mars 2023, levant les r\u00e9serves formul\u00e9es dans son pr\u00e9c\u00e9dent avis ;\nVU l'avis de l'agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes du 21 avril 2023, rendu dans le cadre de\nl'\u00e9laboration de l'avis de l'autorit\u00e9 environnementale ;\nVU l'avis d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 n\u00b0 2023-ARA-AP-1440 du 23 mai 2023 rendu par la mission r\u00e9gionale d'autorit\u00e9\nenvironnementale Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes (MRAe) ;\nVU le m\u00e9moire du 26 juin 2023 de SYTRAL Mobilit\u00e9s en r\u00e9ponse \u00e0 l'avis de l'autorit\u00e9 environnementale ;\nVU la demande de compl\u00e9ments adress\u00e9e \u00e0 SYTRAL Mobilit\u00e9s le 20 d\u00e9cembre 2022, compl\u00e9t\u00e9e par\nl'avis du service de contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 des ouvrages hydrauliques du 23 f\u00e9vrier 2023 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2023_B_58 du 2 mai 2023 prolongeant la phase d'examen de la demande\nd'autorisation environnementale ;\nVU le dossier de demande d'autorisation environnementale compl\u00e9t\u00e9 transmis le 26 mai 2023, d\u00e9clar\u00e9\ncomplet et r\u00e9gulier \u00e0 compter de cette m\u00eame date, par courrier du service instructeur du 9 juin 2023 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 7 juillet 2023 ouvrant et organisant l'enqu\u00eate publique ;\nVU l'enqu\u00eate publique r\u00e9glementaire qui s'est d\u00e9roul\u00e9e du 4 septembre 2023 au 3 octobre 2023 inclus ;\nVU les avis favorables du conseil d'arrondissement de LYON 6 du 12 septembre 2023, du conseil \u1d49\nmunicipal de VAULX-EN-VELIN du 21 septembre 2023, et du conseil municipal de LYON du\n28 septembre 2023 ;\nVU l'avis r\u00e9put\u00e9 favorable du conseil municipal de VILLEURBANNE ;\nVU le rapport et les conclusions du commissaire enqu\u00eateur re\u00e7us le 7 novembre 2023 et envoy\u00e9s \u00e0\nSYTRAL mobilit\u00e9s le 22 novembre 2023 ;\nVU l'avis favorable du commissaire-enqu\u00eateur sur la demande d'autorisation environnementale, assorti\nde trois r\u00e9serves et de cinq recommandations ;\nVU les r\u00e9ponses apport\u00e9es par SYTRAL Mobilit\u00e9s aux trois r\u00e9serves et cinq recommandations formul\u00e9es\npar le commissaire enqu\u00eateur, transmises au service instructeur par courrier du 28 novembre 2023 ;\nVU la d\u00e9claration de projet relative \u00e0 la ligne de tramway T9 La Soie \u2013 Charpennes, approuv\u00e9e par\nd\u00e9lib\u00e9ration du conseil d'administration de SYTRAL Mobilit\u00e9s en s\u00e9ance du 14 d\u00e9cembre 2023 ;\nVU le projet d'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral adress\u00e9 \u00e0 SYTRAL Mobilit\u00e9s pour observations en date du\n28 d\u00e9cembre 2023 ;\nVU les observations de SYTRAL Mobilit\u00e9s en date du 9 janvier 2024 ;\n3/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE12\nCONSID\u00c9RANT qu'en r\u00e9ponse \u00e0 la premi\u00e8re r\u00e9serve du commissaire enqu\u00eateur, SYTRAL Mobilit\u00e9s a\nd\u00e9montr\u00e9 d'une part la capacit\u00e9 du futur tronc commun \u00e0 accueillir les trois lignes de tramway T1, T4 et\nT9 tout en permettant une augmentation des fr\u00e9quences dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, et d'autre part que les\ncarrefours routiers le long de ce tronc commun auront la capacit\u00e9 \u00e0 \u00e9couler les flux automobiles\nattendus ;\nCONSID\u00c9RANT qu'en r\u00e9ponse \u00e0 la deuxi\u00e8me r\u00e9serve du commissaire enqu\u00eateur, SYTRAL Mobilit\u00e9s a\njustifi\u00e9 que la s\u00e9curit\u00e9 des am\u00e9nagements cycles et pi\u00e9tons dans la travers\u00e9e de la place Charles Hernu\n\u00e9tait \u00e9tablie, aussi bien dans le cadre de la conception du projet que dans le dossier pr\u00e9liminaire de\ns\u00e9curit\u00e9 \u00e9valu\u00e9 par un organisme qualifi\u00e9 agr\u00e9e ;\nCONSID\u00c9RANT qu'en r\u00e9ponse \u00e0 la troisi\u00e8me r\u00e9serve du commissaire enqu\u00eateur, SYTRAL Mobilit\u00e9s a\n\u00e9tudi\u00e9 la variante d'implantation du terminus rue Rambaud, a \u00e9tabli qu'elle pr\u00e9sentait des impacts et\ninconv\u00e9nients plus importants qu'un terminus rue Bellecombe, et a conclu que cette variante n'\u00e9tait\npas opportune ;\nCONSID\u00c9RANT que les r\u00e9ponses apport\u00e9es par SYTRAL Mobilit\u00e9s permettent de lever les r\u00e9serves\nformul\u00e9es par le commissaire enqu\u00eateur ;\nCONSID\u00c9RANT que le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 r\u00e9pond \u00e0 la 3e recommandation du commissaire enqu\u00eateur, en\nprescrivant la saisine d'un hydrog\u00e9ologue agr\u00e9\u00e9 pour avis sur le projet ;\nCONSID\u00c9RANT que les r\u00e9ponses apport\u00e9es par SYTRAL Mobilit\u00e9s et les prescriptions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9\npermettent de r\u00e9pondre aux recommandations formul\u00e9es par le commissaire enqu\u00eateur ;\nCONSID\u00c9RANT que le nouvel ouvrage de franchissement du canal de Jonage (piles et rampe d'acc\u00e8s)\nn'a pas d'impact sur le fonctionnement hydraulique du canal de Jonage ;\nCONSID\u00c9RANT que la reconstruction de la digue Saint-Jean mise en \u0153uvre dans le cadre du projet sur\nune longueur de 180 m\u00e8tres, au droit du nouvel ouvrage de franchissement du canal de Jonage, a \u00e9t\u00e9\nautoris\u00e9e au b\u00e9n\u00e9fice de la M\u00e9tropole de Lyon ;\nCONSID\u00c9RANT que les remblais en zone inondable du Rh\u00f4ne sont situ\u00e9s en zone urbanis\u00e9e, qu'ils n'ont\npas d'impact sur la ligne d'eau et qu'ils n'aggravent pas l'al\u00e9a inondation, en ad\u00e9quation avec les\nobjectifs de la disposition 8-03 du SDAGE Rh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e et de la disposition D2-3 du\nPGRI Rh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e relatives aux remblais en zone inondable ;\nCONSID\u00c9RANT que la gestion des eaux pluviales permet de collecter et de r\u00e9guler les eaux pluviales\npour un \u00e9v\u00e8nement pluvieux d'occurrence trentennale ;\nCONSID\u00c9RANT que les principes de gestion des eaux pluviales permettent de garantir la pr\u00e9servation\nde la nappe de l'Est lyonnais et du champ captant de Cr\u00e9pieux-Charmy ;\nCONSID\u00c9RANT que le projet privil\u00e9gie la r\u00e9tention et l'infiltration \u00e0 la source du ruissellement des eaux\npluviales, en ad\u00e9quation avec les orientations du plan d'am\u00e9nagement et de gestion durable du SAGE\nde l'Est lyonnais et avec les objectifs des dispositions 5A-04 et 8-05 du SDAGE Rh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e et\nde la disposition D2-3 du PGRI Rh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e ;\nCONSID\u00c9RANT que les eaux pluviales du tron\u00e7on 9 du projet (lin\u00e9aire traversant le quartier Mas du\nTaureau) seront g\u00e9r\u00e9es par les ouvrages \u00e0 mettre en place dans le cadre de l'am\u00e9nagement par la SERL\ndes nouveaux espaces publics de la ZAC Mas du Taureau, d\u00e9crite dans le dossier d 'autorisation\nenvironnementale aff\u00e9rent , selon les m\u00eames principes que ceux mis en \u0153uvre sur le projet de\ntramway T9 ;\nCONSID\u00c9RANT que des sondages g\u00e9otechniques et des analyses de la qualit\u00e9 physico-chimique des\nmat\u00e9riaux \u00e0 extraire sous le fond du lit au droit des emprises des piles sont programm\u00e9s avant le\nd\u00e9marrage des travaux ;\n4/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE13\nCONSID\u00c9RANT que la destination des mat\u00e9riaux ainsi extraits pourra \u00eatre adapt\u00e9e en fonction des\nr\u00e9sultats des analyses susmentionn\u00e9es, en les valorisant si possible dans le cadre du projet ;\nCONSID\u00c9RANT que les mesures pr\u00e9vues par le ma\u00eetre d'ouvrage et prescrites dans le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9\npermettent de limiter les incidences sur le milieu aquatique lors des travaux d'installation du nouvel\nouvrage de franchissement du canal de Jonage ;\nCONSID\u00c9RANT les mesures d'\u00e9vitement, de r\u00e9duction, d'accompagnement et de suivis relatives \u00e0 la\npr\u00e9servation de la faune et de la flore et l'absence d'impact r\u00e9siduel significatif sur les esp\u00e8ces\nprot\u00e9g\u00e9es ;\nCONSID\u00c9RANT les mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction prenant en compte les alignements d'arbres\nexistants et les mesures de compensation pr\u00e9vues comprenant la plantation de nouveaux arbres ;\nCONSID\u00c9RANT que le projet est compatible avec le SDAGE du bassin Rh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e, avec le\nplan d'am\u00e9nagement et de gestion durable du SAGE de l'Est lyonnais, et avec le PGRI du bassin\nRh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e ;\nCONSID\u00c9RANT que l'ex\u00e9cution de l'ensemble des mesures figurant dans le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 et dans le\ndossier de demande d'autorisation environnementale compl\u00e9t\u00e9, sont de nature \u00e0 pr\u00e9venir les nuisances\net \u00e0 r\u00e9duire les impacts du projet sur l'environnement et apparaissent suffisantes pour garantir les\nint\u00e9r\u00eats mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.181-3 du Code de l'environnement ;\nSur proposition du directeur r\u00e9gional de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et du logement,\nARR\u00caTE\nTitre I : Objet de l'autorisation \nArticle 1 : B\u00e9n\u00e9ficiaire de l'autorisation\nSYTRAL Mobilit\u00e9s, repr\u00e9sent\u00e9 par son pr\u00e9sident, est b\u00e9n\u00e9ficiaire de l'autorisation environnementale\nd\u00e9finie \u00e0 l'article 2, sous r\u00e9serve du respect des prescriptions d\u00e9finies par le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, et est\nd\u00e9nomm\u00e9 ci-apr\u00e8s \u00ab le b\u00e9n\u00e9ficiaire \u00bb.\nArticle 2 : Objet de l'autorisation\nLa pr\u00e9sente autorisation environnementale pour la r\u00e9alisation de la ligne de tramway T9\nLa Soie - Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6 , VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE \u1d49\ntient lieu :\n\u2022d'autorisation au titre de l'article L.214-3 du code de l'environnement (autorisation au titre de la\nloi sur l'eau et les milieux aquatiques),\n\u2022d'autorisation de porter atteinte aux all\u00e9es et alignements d'arbres pr\u00e9vue \u00e0 l'article L.350-3 du\ncode de l'environnement.\nArticle 3 : Autorisation au titre de la loi sur l'eau et les milieux aquatiques\nLes installations, ouvrages, travaux, activit\u00e9s concern\u00e9s par l'autorisation environnementale rel\u00e8vent des\nrubriques suivantes, telles que d\u00e9finies au tableau mentionn\u00e9 \u00e0 l'article R.214-1 du code de\nl'environnement.\n5/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE14\nNum\u00e9ro\nde la\nrubriqueIntitul\u00e9 de la rubriqueCaract\u00e9ristiques du\nprojetR\u00e9gime\napplicable\n1.1.1.0Sondage, forage, y compris les essais de pompage, cr\u00e9ation de puits ou\nd'ouvrage souterrain, non destin\u00e9 \u00e0 un usage domestique, ex\u00e9cut\u00e9 en vue de\nla recherche ou de la surveillance d'eaux souterraines ou en vue d'effectuer\nun pr\u00e9l\u00e8vement temporaire ou permanent dans les eaux souterraines, y\ncompris dans les nappes d'accompagnement de cours d'eau (D).Forages (6 maximum)\npour l'arrosage.\nRabattements de\nnappe (en phase\ntravaux).D\u00e9claration\n1.2.1.0\u00c0 l'exception des pr\u00e9l\u00e8vements faisant l'objet d'une convention avec\nl'attributaire du d\u00e9bit affect\u00e9 pr\u00e9vu par l'article L.214-9, pr\u00e9l\u00e8vements et\ninstallations et ouvrages permettant le pr\u00e9l\u00e8vement, y compris par d\u00e9rivation,\ndans un cours d'eau, dans sa nappe d'accompagnement ou dans un plan\nd'eau ou canal aliment\u00e9 par ce cours d'eau ou cette nappe :\n1\u00b0 D'une capacit\u00e9 totale maximale sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 1 000 m\u00b3/heure ou \u00e0\n5 % du d\u00e9bit du cours d'eau ou, \u00e0 d\u00e9faut, du d\u00e9bit global d'alimentation du\ncanal ou du plan d'eau (A) ;\n2\u00b0 D'une capacit\u00e9 totale maximale comprise entre 400 et 1 000 m\u00b3/heure ou\nentre 2 et 5 % du d\u00e9bit du cours d'eau ou, \u00e0 d\u00e9faut, du d\u00e9bit global\nd'alimentation du canal ou du plan d'eau (D).Pr\u00e9l\u00e8vement dans le\ncanal de Jonage et\ndans la nappe\nalluviale du Rh\u00f4ne\n(9 m\u00b3/h maximum)\npour l'arrosage.\nRabattements de\nnappe (en phase\ntravaux) : d\u00e9bit total\nde 712 m\u00b3/h en eaux\nfr\u00e9quentes, pour\n2 237 m\u00b3/h en hautes\neaux d\u00e9cennales.Autorisation\n1.3.1.0\u00c0 l'exception des pr\u00e9l\u00e8vements faisant l'objet d'une convention avec\nl'attributaire du d\u00e9bit affect\u00e9 pr\u00e9vu par l'article L.214-9, ouvrages,\ninstallations, travaux permettant un pr\u00e9l\u00e8vement total d'eau dans une zone\no\u00f9 des mesures permanentes de r\u00e9partition quantitative institu\u00e9es,\nnotamment au titre de l'article L.211-2, ont pr\u00e9vu l'abaissement des seuils :\n1. Capacit\u00e9 sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 8 m\u00b3/h (A) ;\n2. Dans les autres cas (D).Pr\u00e9l\u00e8vement en zone\nde r\u00e9partition des\neaux dans la nappe\nfluvio-glaciaire de\nl'Est lyonnais (8 m\u00b3/h\nmaximum) pour\nl'arrosage.D\u00e9claration\n2.1.5.0Rejet d'eaux pluviales dans les eaux douces superficielles ou sur le sol ou dans\nle sous-sol, la surface totale du projet, augment\u00e9e de la surface correspondant\n\u00e0 la partie du bassin naturel dont les \u00e9coulements sont intercept\u00e9s par le\nprojet, \u00e9tant :\n1. Sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 20 ha (A) ;\n2. Sup\u00e9rieure \u00e0 1 ha mais inf\u00e9rieure \u00e0 20 ha (D).Rejet d'eaux pluviales\nintercept\u00e9es sur une\nsurface totale de\n11,6 ha.D\u00e9claration\n2.2.1.0Rejet dans les eaux douces superficielles susceptible de modifier le r\u00e9gime\ndes eaux, \u00e0 l'exclusion des rejets mentionn\u00e9s \u00e0 la rubrique 2.1.5.0 ainsi que des\nrejets des ouvrages mentionn\u00e9s \u00e0 la rubrique 2.1.1.0, la capacit\u00e9 totale de rejet\nde l'ouvrage \u00e9tant sup\u00e9rieure \u00e0 2 000 m\u00b3/ j ou \u00e0 5 % du d\u00e9bit moyen\ninterannuel du cours d'eau (D).Rejet au canal de\nJonage des eaux\nd'exhaure du\nrabattement de\nnappe de la rue du\ncanal (d\u00e9bit\nmaximum de\n3 120 m\u00b3/j)D\u00e9claration\n2.2.3.0Rejet dans les eaux de surface, \u00e0 l'exclusion des rejets r\u00e9glement\u00e9s au titre des\nautres rubriques de la pr\u00e9sente nomenclature ou de la nomenclature des\ninstallations class\u00e9es annex\u00e9e \u00e0 l'article R. 511-9, le flux total de pollution, le\ncas \u00e9ch\u00e9ant avant traitement, \u00e9tant sup\u00e9rieur ou \u00e9gal au niveau de r\u00e9f\u00e9rence\nR1 pour l'un au moins des param\u00e8tres qui y figurent (D).Rejets dans le canal\nde Jonage (travaux en\nlit mineur). D\u00e9claration\n3.1.1.0Installations, ouvrages, remblais et \u00e9pis, dans le lit mineur d'un cours d'eau,\nconstituant :\n1\u00b0 Un obstacle \u00e0 l'\u00e9coulement des crues (A) ;\n2\u00b0 Un obstacle \u00e0 la continuit\u00e9 \u00e9cologique :\na) Entra\u00eenant une diff\u00e9rence de niveau sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 50 cm, pour le\nd\u00e9bit moyen annuel de la ligne d'eau entre l'amont et l'aval de l'ouvrage ou de\nl'installation (A) ;\nb) Entra\u00eenant une diff\u00e9rence de niveau sup\u00e9rieure \u00e0 20 cm mais inf\u00e9rieure \u00e0\n50 cm pour le d\u00e9bit moyen annuel de la ligne d'eau entre l'amont et l'aval de\nl'ouvrage ou de l'installation (D).Appuis du nouvel\nouvrage de\nfranchissement du\ncanal de Jonage.Autorisation\n(obstacle \u00e0\nl'\u00e9coulement)\n3.1.2.0Installations, ouvrages, travaux ou activit\u00e9s conduisant \u00e0 modifier le profil en\nlong ou le profil en travers du lit mineur d'un cours d'eau, \u00e0 l'exclusion de ceux\nvis\u00e9s \u00e0 la rubrique 3.1.4.0, ou conduisant \u00e0 la d\u00e9rivation d'un cours d'eau :\n1. Sur une longueur de cours d'eau sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 100 m (A) ;\n2. Sur une longueur de cours d'eau inf\u00e9rieure \u00e0 100 m (D).Modifications de\nprofil du canal de\nJonage, sur plus de\n100 m, engendr\u00e9es\npar l'installation de\nl'ouvrage de\nfranchissement.Autorisation\n6/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE15\n3.1.3.0Installations ou ouvrages ayant un impact sensible sur la luminosit\u00e9 n\u00e9cessaire\nau maintien de la vie et de la circulation aquatique dans un cours d'eau sur\nune longueur :\n1. Sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 100 m (A) ;\n2. Sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 10 m et inf\u00e9rieure \u00e0 100 m (D).Ouvrage de\nfranchissement du\ncanal de Jonage sur\nune longueur de\n35 m.D\u00e9claration\n3.1.4.0Consolidation ou protection des berges, \u00e0 l'exclusion des canaux artificiels,\npar des techniques autres que v\u00e9g\u00e9tales vivantes :\n1. Sur une longueur sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 200 m (A) ;\n2. Sur une longueur sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 20 m mais inf\u00e9rieure \u00e0 200 m (D).Mise en place\nd'enrochements au\npied des appuis de\nl'ouvrage de\nfranchissement.\nReconstruction d la\ndigue Saint-Jean sur\nun lin\u00e9aire de 180 m.D\u00e9claration\n3.2.1.0Entretien de cours d'eau ou de canaux, \u00e0 l'exclusion de l'entretien vis\u00e9 \u00e0\nl'article L.215-14 r\u00e9alis\u00e9 par le propri\u00e9taire riverain, des dragages vis\u00e9s \u00e0 la\nrubrique 4.1.3.0 et de l'entretien des ouvrages vis\u00e9s \u00e0 la rubrique 2.1.5.0, le\nvolume des s\u00e9diments extraits \u00e9tant au cours d'une ann\u00e9e :\n1. Sup\u00e9rieur \u00e0 2 000 m\u00b3 (A) ;\n2. Inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 2 000 m\u00b3 dont la teneur des s\u00e9diments extraits est\nsup\u00e9rieure ou \u00e9gale au niveau de r\u00e9f\u00e9rence S1 (A) ;\n3. Inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 2 000 m\u00b3 dont la teneur des s\u00e9diments extraits est\ninf\u00e9rieure au niveau de r\u00e9f\u00e9rence S1 (D).2 650 m\u00b3 de\ns\u00e9diments pr\u00e9lev\u00e9s\ndans le canal de\nJonage pour\nl'installation de\nl'ouvrage de\nfranchissement\n(batardeaux).Autorisation\n3.2.2.0Installations, ouvrages, remblais dans le lit majeur d'un cours d'eau :\n1. Surface soustraite sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 10 000 m\u00b2 (A) ;\n2. Surface soustraite sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 400 m\u00b2 et inf\u00e9rieure \u00e0 10 000 m\u00b2\n(D).\nAu sens de la pr\u00e9sente rubrique, le lit majeur du cours d'eau est la zone\nnaturellement inondable par la plus forte crue connue ou par la crue\ncentennale si celle-ci est sup\u00e9rieure. La surface soustraite est la surface\nsoustraite \u00e0 l'expansion des crues du fait de l'existence de l'installation ou\nouvrage, y compris la surface occup\u00e9e par l'installation, l'ouvrage ou le\nremblai dans le lit majeur.Surface de 60 m\u00b2 de\nremblais dans\nl'espace interdigue\n(pour un volume de\n50 m\u00b3)\nSurface de 1,7 ha de\nremblais \u00e0 l'arri\u00e8re du\nsyst\u00e8me\nd'endiguement (pour\nun volume de\n3 900 m\u00b3 dans\nl'enveloppe de la\ncrue exceptionnelle).Autorisation\nArticle 4 : Autorisation de porter atteinte aux all\u00e9es et alignements d'arbres\nL'abattage des arbres d'alignement n\u00e9cessaire pour les besoins de projet, tel qu'identifi\u00e9 dans la pi\u00e8ce\n\u00ab D3_alignements_arbres \u00bb du dossier d'autorisation environnementale, est autoris\u00e9.\nArticle 5 : Description des installations, ouvrages, travaux, activit\u00e9s concern\u00e9s par l'autorisation\nLe projet consiste en la construction d'une ligne de tramway sur 12 km (cf. figure 1/annexe 1) incluant\nnotamment :\n\u2022un lin\u00e9aire de plateforme nouvelle de 9 km avec :\n\u25e618% de plateforme v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e non perm\u00e9able, 25 % de plateforme v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e perm\u00e9able et\n4,9 ha d'espaces v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s ;\n\u25e65 \u00e0 6 forages en nappe alluviale superficielle pour l'arrosage des espaces verts en phase\nexploitation ;\n\u25e6la mise en place d'un syst\u00e8me de gestion des eaux pluviales sur un bassin versant de 18,2 ha,\navec une surface de 11,6 hectares rejet\u00e9e au milieu naturel (dont 10 ha infiltr\u00e9s et 1,6 ha\nrejet\u00e9s au canal de Jonage).\n\u2022la cr\u00e9ation d'un nouvel ouvrage de franchissement du canal de Jonage \u00e0 Croix-Luizet, d\u00e9di\u00e9 au\ntramway et aux modes doux, comprenant deux appuis dans le lit mineur du canal et un appui\nsur sa rive gauche, qui n\u00e9cessite pour sa r\u00e9alisation :\n\u25e6la mise en place de batardeaux et le pr\u00e9l\u00e8vement de 2 650 m\u00b3 de s\u00e9diments dans le canal de\nJonage ;\n\u25e6la reconstruction de la digue Saint-Jean sur une longueur de 180 m\u00e8tres. Cette op\u00e9ration fait\nl'objet d'une autorisation sp\u00e9cifique d\u00e9livr\u00e9e \u00e0 la M\u00e9tropole de Lyon en tant que\ngestionnaire du syst\u00e8me d'endiguement de Vaulx-en-Velin/Villeurbanne-Saint-Jean ;\n\u2022des rabattements de nappe localis\u00e9s et temporaires dans le cadre des travaux.7/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE16\nTitre II : Prescriptions relatives \u00e0 l'autorisation au titre de la loi sur l'eau et les milieux aquatiques \nArticle 6 : Arr\u00eat\u00e9s de prescriptions g\u00e9n\u00e9rales\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire est tenu de respecter l'ensemble des dispositions des arr\u00eat\u00e9s suivants :\n\u2022arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 13 f\u00e9vrier 2002 fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux\nconsolidations, traitements ou protections de berges soumis \u00e0 d\u00e9claration en application des\narticles L.214-1 \u00e0 L.214-3 du code de l'environnement et relevant de la rubrique 3.1.4.0 (2\u00b0) de la\nnomenclature annex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-743 du 29 mars 1993 modifi\u00e9 ;\n\u2022arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 11 septembre 2003 portant application du d\u00e9cret n\u00b0 96-102 du 2 f\u00e9vrier\n1996 et fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux sondage, forage, cr\u00e9ation de puits ou\nd'ouvrage souterrain soumis \u00e0 d\u00e9claration en application des articles L.214-1 \u00e0 L.214-3 du Code\nde l'environnement et relevant de la rubrique 1.1.1.0 de la nomenclature annex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-\n743 du 29 mars 1993 modifi\u00e9 ;\n\u2022arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 11 septembre 2003 portant application du d\u00e9cret n\u00b0 96-102 du 2 f\u00e9vrier\n1996 et fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux pr\u00e9l\u00e8vements soumis \u00e0 d\u00e9claration en\napplication des articles L. 214-1 \u00e0 L. 214-3 du code de l'environnement et relevant des rubriques\n1.1.2.0, 1.2.1.0, 1.2.2.0 ou 1.3.1.0 de la nomenclature annex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-743 du 29 mars 1993\nmodifi\u00e9 ;\n\u2022arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 11 septembre 2003 portant application du d\u00e9cret n\u00b0 96-102 du 2 f\u00e9vrier\n1996 et fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux pr\u00e9l\u00e8vements soumis \u00e0 autorisation en\napplication des articles L. 214-1 \u00e0 L. 214-3 du code de l'environnement et relevant des rubriques\n1.1.2.0, 1.2.1.0, 1.2.2.0 ou 1.3.1.0 de la nomenclature annex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-743 du 29 mars 1993\nmodifi\u00e9 ;\n\u2022arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 27 juillet 2006 fixant les prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux rejets\nsoumis \u00e0 d\u00e9claration en application des articles L.214-1 \u00e0 L.214-3 du Code de l'environnement et\nrelevant de la rubrique 2.2.3.0 (1\u00b0 b et 2\u00b0 b) de la nomenclature annex\u00e9e au d\u00e9cret n\u00b0 93-743 du\n29 mars 1993 modifi\u00e9 ;\n\u2022arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 11 septembre 2015 fixant les prescriptions techniques g\u00e9n\u00e9rales applicables\naux installations, ouvrages, \u00e9pis et remblais soumis \u00e0 autorisation ou \u00e0 d\u00e9claration en\napplication des articles L.214-1 \u00e0 L.214-3 du Code de l'environnement et relevant de la rubrique\n3.1.1.0. de la nomenclature annex\u00e9e \u00e0 l'article R.214-1 du Code de l'environnement.\nArticle 7 : Protection du champ captant de Cr\u00e9pieux-Charmy\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire est tenu de respecter les dispositions de l'arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral n\u00b02011-4773 du\n23 septembre 2011 relatif au champ captant de Cr\u00e9pieux -Charmy, en particulier celles relatives au\nstockage des hydrocarbures. Toute pollution accidentelle dans les zones de protection du champ\ncaptant doit \u00eatre imm\u00e9diatement signal\u00e9e au maire de la commune concern\u00e9e et au pr\u00e9fet. Le service\npolice de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes), l'Agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 et la M\u00e9tropole de Lyon\nsont \u00e9galement tenus inform\u00e9s de la pollution et des actions mises en \u0153uvre pour y rem\u00e9dier.\nLe p\u00e9rim\u00e8tre de protection rapproch\u00e9e A est exclu du p\u00e9rim\u00e8tre du projet et des travaux. Aucun\npr\u00e9l\u00e8vement pour l'arrosage n'est r\u00e9alis\u00e9 au sein du p\u00e9rim\u00e8tre de protection rapproch\u00e9 B du champ\ncaptant de Cr\u00e9pieux-Charmy.\nUn hydrog\u00e9ologue agr\u00e9\u00e9 est saisi pour avis sur le projet, en particulier pour ce qui concerne l'emprise du\nprojet situ\u00e9e en p\u00e9rim\u00e8tre de protection rapproch\u00e9e B du champ captant, en lien avec les dispositions\nde l'arr\u00eat\u00e9 susmentionn\u00e9. Le b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet au service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-\nAlpes) le rapport de l'hydrog\u00e9ologue agr\u00e9\u00e9, et pr\u00e9cise la mise en \u0153uvre des pr\u00e9conisations \u00e9dict\u00e9es par\nce dernier.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire pr\u00e9serve l'int\u00e9grit\u00e9 de la canalisation d'eaux us\u00e9es (T180) situ\u00e9e dans les p\u00e9rim\u00e8tres de\nprotection du champ captant, qui est surplomb\u00e9e par la cul\u00e9e C4 de l'ouvrage de franchissement du\ncanal de Jonage. Un regard d'acc\u00e8s associ\u00e9 au collecteur T180 est d\u00e9moli et remplac\u00e9 dans le cadre du\n8/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE17\nprojet. Le b\u00e9n\u00e9ficiaire met en \u0153uvre des mesures de protection de ce collecteur, dont un chemisage\nb\u00e9ton projet\u00e9 ext\u00e9rieur.\nArticle 8 : Gestion des eaux pluviales\nLa surface totale rejet\u00e9e au milieu naturel est de 11,6 ha (dont 10 ha infiltr\u00e9s et 1,6 ha rejet\u00e9s au canal de\nJonage). Elle est compos\u00e9e :\n\u2022d'une partie des emprises T9 : plateforme, trottoirs, modes doux et voiries ;\n\u2022des toitures existantes qui sont raccord\u00e9es au r\u00e9seau de gestion des eaux pluviales de T9, d\u00e8s\nlors qu'elles sont \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate des am\u00e9nagements et sans risque de pollution identifi\u00e9\n(surface de 0,37 ha).\n8.1 : Principes de gestion des eaux pluviales et caract\u00e9ristiques des ouvrages \nLa gestion des eaux pluviales est r\u00e9alis\u00e9e selon les principes suivants :\n\u2022gestion d'une pluie trentennale sur l'ensemble du projet, avec un temps de vidange maximal de\n72 h et un parcours de moindre dommage pour une pluie centennale ;\n\u2022les intersections accidentog\u00e8nes sont raccord\u00e9es directement au r\u00e9seau unitaire, qui est \u00e9quip\u00e9\nen amont d'avaloirs avec une d\u00e9cantation et une cloison sipho\u00efde ;\n\u2022en dehors des intersections accidentog\u00e8nes et des zones de vuln\u00e9rabilit\u00e9 tr\u00e8s forte de la nappe,\nles eaux pluviales sont infiltr\u00e9es ;\n\u2022dans les zones de vuln\u00e9rabilit\u00e9 tr\u00e8s forte (telles que d\u00e9finies par la doctrine \u00ab gestion des eaux\npluviales dans l'Est lyonnais \u00bb) :\n\u25e6une grande partie des eaux pluviales issues des pistes cyclables, de la voirie et du trottoir\nainsi qu'une partie des eaux pluviales issues de la plateforme de tramway sont collect\u00e9es et\ng\u00e9r\u00e9es par des tranch\u00e9es et noues d'infiltration avec une zone non satur\u00e9e minimale d'un\nm\u00e8tre ;\n\u25e6une d\u00e9rogation \u00e0 la doctrine \u00ab gestion des eaux pluviales dans l'Est lyonnais \u00bb a \u00e9t\u00e9 obtenue\nafin de porter la profondeur maximale des tranch\u00e9es d'infiltration \u00e0 80 cm et celle des\nnoues d'infiltration \u00e0 50 cm (cf. ouvrages concern\u00e9s list\u00e9s au tableau 1/annexe 2) ;\n\u25e6lorsque l'infiltration n'est pas possible, les eaux pluviales issues de la plateforme de tramway\nsont envoy\u00e9es dans des dispositifs de stockage avec rejet \u00e0 d\u00e9bit limit\u00e9 au r\u00e9seau ;\n\u2022pour les ouvrages d'infiltration dans l'emprise des p\u00e9rim\u00e8tres de protection du champ captant\nde Cr\u00e9pieux-Charmy (tron\u00e7on 10 \u2013 all\u00e9e du Mens et tron\u00e7on 11 \u2013 Saint-Jean Nord), la zone non\nsatur\u00e9e minimale est de deux m\u00e8t res ;\n\u2022les eaux pluviales du tron\u00e7on 9 du projet (lin\u00e9aire traversant le quartier Mas du Taureau) sont\ng\u00e9r\u00e9es par les ouvrages \u00e0 mettre en place dans le cadre de l'am\u00e9nagement par la SERL des\nnouveaux espaces publics de la ZAC Mas du Taureau , d\u00e9crite dans le dossier d 'autorisation\nenvironnementale aff\u00e9rent ), selon les m\u00eames principes que ceux mis en \u0153uvre sur le projet de\ntramway T9 ;\n\u2022les eaux pluviales du nouvel ouvrage de franchissement du canal de Jonage et de la plateforme\ninstall\u00e9e sur le pont de la Soie sont rejet\u00e9es au canal de Jonage.\nLes principales caract\u00e9ristiques des ouvrages de gestion des eaux pluviales sont fix\u00e9es dans le tableau 2\nde l'annexe 2. La cartographie en figure 2/annexe 2 reprend par s\u00e9quence les solutions de gestion des\neaux pluviales retenues.\n8.2 : Investigations compl\u00e9mentaires (avant le d\u00e9marrage des travaux) \nLes ouvrages N18, TR19 et TR23 (cf. rouge fonc\u00e9 dans le tableau 2/annexe 2) font l'objet d'investigations\ncompl\u00e9mentaires (notamment des essais de perm\u00e9abilit\u00e9) pour optimiser le dimensionnement des\nouvrages.\nLes investigations compl\u00e9mentaires suivantes sont men\u00e9es, afin de confirmer la capacit\u00e9 d'infiltration\ndes sols et l'absence de pollution :\n\u20223 essais de perm\u00e9abilit\u00e9 de type Nasberg en zone vuln\u00e9rable : avenue Dimitrov (massif), rue\nEmile Zola (tranch\u00e9e) et avenue Maurice Thorez (tranch\u00e9e) ;\n\u202220 sondages de pollution entre 0 et 5 m r\u00e9partis sur tout le trac\u00e9 : rue de la Poudrette, avenue\nBataillon Carmagnole Libert\u00e9, BUE, avenue Georges Dimitrov, avenue Albert Einstein et rue\nBellecombe.\n9/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE18\nLes investigations compl\u00e9mentaires d\u00e9crites dans le tableau 3/annexe 2 sont \u00e9galement \u00e0 r\u00e9aliser.\nLes r\u00e9sultats de ces investigations, leurs cons\u00e9quences et leur prise en compte, ainsi que le\ndimensionnement finalement retenu, qui doit rester conforme aux principes susmentionn\u00e9s, sont\ntransmis au service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes), avant l'installation des ouvrages\nconcern\u00e9s.\nEn zone de vuln\u00e9rabilit\u00e9 forte et tr\u00e8s forte, telles que d\u00e9finies par la doctrine \u00ab gestion des eaux\npluviales dans l'Est lyonnais \u00bb, un suivi de la qualit\u00e9 des sols est r\u00e9alis\u00e9 en cours de chantier, au droit des\nemprises des futurs ouvrages d'infiltration des eaux pluviales. Le b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet au service police\nde l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes) les caract\u00e9ristiques de ce suivi avant le d\u00e9marrage des travaux,\net tient \u00e0 sa disposition les r\u00e9sultats de ce suivi.\n8.3 : Purges des sols pollu\u00e9s au droit des ouvrages d'infiltration (en phase travaux) \nL'analyse sur les sites et sols pollu\u00e9s a mis en \u00e9vidence des zones de pollutions qui doivent \u00eatre purg\u00e9es,\nau droit des emprises des futurs ouvrages d'infiltration des eaux pluviales. Cette analyse est compl\u00e9t\u00e9e\ndes \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9vues au 7 .2. Les purges sont r\u00e9alis\u00e9es au droit des emprises des ouvrages d'infiltration\npr\u00e9sentant des pollutions concentr\u00e9es ou des d\u00e9passements de seuils ISDI+.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire prend les mesures d\u00e9crites dans le tableau 3/annexe 2, qui pr\u00e9sente la synth\u00e8se des\nrisques de pollutions et les mesures \u00e0 prendre.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire met en place un suivi pr\u00e9cis des zones de purges et des \u00e9vacuations, notamment avec\nune compilation des analyses et bordereaux d'\u00e9vacuation suivant les diff\u00e9rentes filiales possibles.\n8.4 : Surveillance de la qualit\u00e9 des sols (en phase exploitation) \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire met en place un programme de surveillance approfondie des sols au droit des ouvrages\nde gestion des eaux pluviales ayant fait l'objet de d\u00e9rogations \u00e0 la doctrine \u00ab gestion des eaux pluviales\ndans l'Est lyonnais \u00bb et sur les ouvrages situ\u00e9s dans les p\u00e9rim\u00e8tres de protection du champ captant de\nCr\u00e9pieux-Charmy, sur la base des \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9sent\u00e9s en page 267 de la pi\u00e8ce C4 du dossier de\ndemande d'autorisation.\n\u00c0 cet effet, le b\u00e9n\u00e9ficiaire :\n\u2022r\u00e9alise un \u00e9tat initial (valeurs t\u00e9moins) de la constitution du sol au droit de chaque ouvrage\nconcern\u00e9, en amont de la r\u00e9ception des ouvrages ;\n\u2022r\u00e9alise des pr\u00e9l\u00e8vements localis\u00e9s par carottage du sol au niveau des ouvrages concern\u00e9s, 5 ans\napr\u00e8s leur r\u00e9ception ;\n\u2022d\u00e9finit le protocole de pr\u00e9l\u00e8vement, les param\u00e8tres \u00e0 analyser et les mesures \u00e0 mettre en\n\u0153uvre :\n\u25e6en cas d'\u00e9volution des param\u00e8tres ;\n\u25e6en l'absence d'\u00e9volution des param\u00e8tres.\nLes caract\u00e9ristiques d\u00e9taill\u00e9es du programme de surveillance approfondie sont transmis au service en\ncharge de la police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes) avant la r\u00e9ception des ouvrages de gestion\ndes eaux pluviales.\nLes r\u00e9sultats de ce programme sont compil\u00e9s et tenus \u00e0 disposition du service police de l'eau\n(DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes).\n10/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE19\n8.5 : Surveillance de la qualit\u00e9 des eaux pluviales (en phase exploitation) \nDeux secteurs \u00e0 risque de pollution chronique sont identifi\u00e9s : avenue Paul Marcellin (tranch\u00e9es TR13 et\n15, et noues N8 et 9) et avenue Maurice Thorez (tranch\u00e9e TR27). Une surveillance annuelle des eaux\npluviales est mise en place au droit de ces ouvrages, concomitamment \u00e0 des \u00e9pisodes pluvieux pendant\n5 ans apr\u00e8s leur mise en service. \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire informe le service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes) du dispositif de\nsurveillance retenu pour chacun des ouvrages, avant le d\u00e9marrage des travaux d'installation de ces\nouvrages.\nLa qualit\u00e9 de ces eaux pluviales doit \u00eatre conforme aux pr\u00e9visions pr\u00e9sent\u00e9es dans le dossier de\ndemande d'autorisation (cf. tableau 4/annexe 2).\n\u00c0 l'issue de cette p\u00e9riode de 5 ans, le b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet un bilan au service police de l'eau\n(DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes), et soumet \u00e0 sa validation :\n\u2022la d\u00e9finition d'une fr\u00e9quence de surveillance adapt\u00e9e aux enjeux identifi\u00e9s durant cette\npremi\u00e8re p\u00e9riode ;\n\u2022les mesures \u00e0 prendre en cas d'\u00e9cart avec les pr\u00e9visions.\n8.6 : Surveillance et entretien des ouvrages de gestion des eaux pluviales (en phase exploitation) \nP\u00e9riode de\nsurveillanceR\u00e9currence Contr\u00f4le Compte-rendu\nP\u00e9riode d'observation\n(2 ans apr\u00e8s la prise en\nexploitation des\nouvrages) permettant\nde d\u00e9finir la\nsurveillance courante\nqui sera mise en \u0153uvre\npar la suite.Temps sec \u00c0 l'ann\u00e9e N0 dans les 3\nmois suivant la mise en\nservice (ou l'incident) et\n\u00e0 l'ann\u00e9e N+1Contr\u00f4le visuel des\nregards et des drains\npar cam\u00e9ras\nRep\u00e9rage des points\ncritiquesBilan et identification\ndes points sensibles\nD\u00e9finition des\nfr\u00e9quences de\nsurveillance\nTemps de pluie (pluies\nsignificatives)2 pluies significatives Surveillance de surface\nSuivi courant\nApr\u00e8s les deux ans de\np\u00e9riode d'observationTemps sec Selon points sensibles\nidentifi\u00e9s (Les secteurs\nfaisant l'objet d'une\nd\u00e9rogation au SAGE font\npartie dans points\nsensibles, et notamment\nles secteurs \u00c9mile Zola,\nThorez et Saint-Jean.)\nLa fr\u00e9quence\nd'intervention sera\nd\u00e9finie \u00e0 l'issue de la\np\u00e9riode d'observation et\npourra \u00eatre d'une fois\ntous les 6 mois, une fois\npar an ou une fois tous\nles deux.Contr\u00f4le des bouches\nd'engouffrement avec\nd\u00e9cantation raccord\u00e9s\nen amont des ouvrages,\net des chambres de\nd\u00e9cantation localis\u00e9es\nen amont ou au sein\ndes ouvrages\nCurage si besoinCompte-rendu des\nobservations majeures\nSuivi approfondi Temps sec Selon points critiques\nidentifi\u00e9s\nFr\u00e9quence d\u00e9finie \u00e0\nl'issue de la p\u00e9riode\nd'observation et pourra\n\u00eatre d'une fois tous les 2\nans, 5 ans ou 10 ans ou si\nun dysfonctionnement\nest suspect\u00e9 lors d'une\nvisite de surveillance\ncourante.Contr\u00f4le visuel des\ndrains par cam\u00e9raCompte-rendu des\nobservations majeures\nL'entretien des ouvrages consiste en :\n\u2022un entretien pr\u00e9ventif notamment par l'aspiration des ouvrages de d\u00e9cantation (avaloirs avec\nd\u00e9cantation, chambre de d\u00e9cantation) r\u00e9alis\u00e9 lors du suivi courant ;\n\u2022un entretien curatif (aspiration, curage, renouvellement de massif\u2026) en cas de\nflash/d\u00e9bordement et pollution accidentelle.\n11/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE20\nLes d\u00e9chets produits suite \u00e0 ces op\u00e9rations d'entretien (boues de curage, r\u00e9sidus de vidange, massifs\nd'infiltration renouvel\u00e9s) seront \u00e9vacu\u00e9s selon la fili\u00e8re de traitement appropri\u00e9e.\nLe plan de gestion des ouvrages de gestion des eaux pluviales est transmis au service police de l'eau\n(DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes) avant leur mise en service. Il contient notamment les consignes de\nsurveillance et le protocole d'entretien.\nToutes les actions men\u00e9es sur les ouvrages (identification, suivi, r\u00e9parations, non-conformit\u00e9, entretien,\ncurages\u2026) sont enregistr\u00e9es dans un registre informatique, qui est tenu \u00e0 la disposition du service police\nde l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes).\nArticle 9 : Prescriptions sp\u00e9cifiques en phase travaux\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire prend toutes les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires afin de pr\u00e9venir les pollutions accidentelles et\nles d\u00e9gradations et d\u00e9sordres \u00e9ventuels de toute nature que les travaux ou les installations et ouvrages\npourraient occasionner au cours des travaux.\nAvant le d\u00e9marrage des travaux de construction du nouvel ouvrage de franchissement, le b\u00e9n\u00e9ficiaire\ninforme le service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes) du moyen retenu pour l'acc\u00e8s aux\nbatardeaux :\n\u2022soit terrestre, depuis des estacades r\u00e9alis\u00e9es depuis les berges ;\n\u2022soit fluvial (grue et pelle hydraulique de terrassement embarqu\u00e9es sur ponton, barges\u2026), dans ce\ncas les batardeaux sont reli\u00e9s aux berges par des passerelles en appuis sur des pieux battus.\n9.1. Rabattements de nappe (en phase travaux) \nLes rabattements de nappe en phase travaux, en nappe alluviale, sont temporaires et localis\u00e9s. Le d\u00e9bit\ncumul\u00e9 des pompages est de 712 m\u00b3/h en eaux fr\u00e9quentes, et de 2 237 m\u00b3/h en hautes eaux d\u00e9cennales\n(cf. tableau 5/annexe 2). Ils sont r\u00e9alis\u00e9s dans le cadre du d\u00e9voiement des r\u00e9seaux d'eau potable et\nd'assainissement, sur les secteurs suivants :\n\u2022avenue Paul Marcellin entre le canal de Jonage et l'avenue Eug\u00e8ne Henaff ;\n\u2022avenue Paul Marcellin entre l'avenue Eug\u00e8ne Henaff et l'avenue Georges Dimitrov ;\n\u2022avenue Dimitrov ;\n\u2022carrefour d'Orcha (2 fosses) ;\n\u2022rue du canal (pour la restitution d'un regard existant, en lien avec la cr\u00e9ation de la cul\u00e9e du\nnouvel ouvrage).\nLes eaux d'exhaure sont rejet\u00e9es apr\u00e8s traitement (d\u00e9cantation, filtration\u2026) au canal de Jonage et/ou au\nr\u00e9seau selon la proximit\u00e9 du cours d'eau.\nLe dispositif de rabattement de nappe ainsi que le traitement des eaux d'exhaure sont dimensionn\u00e9s en\nphase d'ex\u00e9cution \u00e0 partir d'investigations compl\u00e9mentaires \u00e0 mener.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet au service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes) le r\u00e9sultat de ces\ninvestigations compl\u00e9mentaires, les caract\u00e9ristiques d\u00e9finitives des rabattements de nappe (dont les\nvaleurs des rayons d'action), ainsi que les modalit\u00e9s de surveillance de la qualit\u00e9 des eaux d'exhaure en\ncas de rejet au canal, 15 jours avant leur mise en \u0153uvre. \nLes analyses r\u00e9alis\u00e9es sur les eaux d'exhaure du rabattement de nappe (avant rejet vers le canal) doivent\n\u00eatre conformes aux param\u00e8tres list\u00e9s dans l'arr\u00eat\u00e9 du 9 ao\u00fbt 2006 relatif aux niveaux \u00e0 prendre en\ncompte lors d'une analyse de rejets dans les eaux de surface (seuils R1).\n9.2 : Prescriptions li\u00e9es au risque d'inondation (en phase travaux) \nLes entreprises amen\u00e9es \u00e0 intervenir sont inform\u00e9es des risques et enjeux relatifs au risque d'inondation\nen cas de crue.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire prend toutes les dispositions n\u00e9cessaires pour limiter les risques pour la s\u00e9curit\u00e9 des\nbiens et des personnes en cas d'inondation du chantier, et s'assure du respect des prescriptions\nsuivantes :\n12/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE21\n\u2022cote des batardeaux \u00e0 Q10+50 cm (169,96 m NGF) ;\n\u2022en cas d'implantation d'estacades, l'intrados des estacades est cal\u00e9 au-dessus de Q10+50 cm\n(169,96 m NGF) ;\n\u2022arr\u00eat des travaux pour Q10 (169,46 m NGF) ;\n\u2022\u00e9vacuation pour Q30 (170,13 m NGF).\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire d\u00e9finit le moyen de mesure utilis\u00e9 pour l'atteinte des niveaux Q10 et Q30.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet au service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes) le plan d'alerte et\nd'\u00e9vacuation du chantier en cas de risque d'inondation, quinze jours avant le d\u00e9marrage des travaux.\n9.3 : Prescriptions relatives au risque de pollution (en phase travaux) \nLorsqu'une pollution accidentelle se produit, un plan d'alerte et d'intervention en cas de pollution\naccidentelle en phase travaux est mis en \u0153uvre :\n\u2022interruption des travaux et limitation de la propagation des polluants pouvant impacter la\nressource en eau (directement par infiltration, indirectement par les r\u00e9seaux) ;\n\u2022communication :\n\u25e6en interne (ma\u00eetre d'\u0153uvre, SYTRAL) ;\n\u25e6en externe : service police de l'eau, ARS, Direction de l'Eau de la M\u00e9tropole ;\n\u2022diagnostic et proposition de traitement ;\n\u2022traitement adapt\u00e9 des polluants s'ils sont isol\u00e9s, si besoin curage et \u00e9vacuation ;\n\u2022remise en \u00e9tat des espaces et des ouvrages contamin\u00e9s ;\n\u2022fin d'intervention apr\u00e8s la r\u00e9daction de la description de l'\u00e9v\u00e8nement polluant et des actions\nr\u00e9alis\u00e9es.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet, au plus tard 15 jours avant le d\u00e9but des travaux, au service police de l'eau\n(DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes), le plan d'intervention en cas de pollution accidentelle, adapt\u00e9 en\nfonction du secteur concern\u00e9 (lit mineur, p\u00e9rim\u00e8tre de protection du champ captant, zone de\nvuln\u00e9rabilit\u00e9 de la nappe de l'Est lyonnais\u2026).\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire met en \u0153uvre les mesures list\u00e9es aux pages 169 \u00e0 171 de la pi\u00e8ce C4 du dossier de\ndemande d'autorisation. En particulier :\n\u2022les installations de chantier, les stockages, les aires de stationnement et de maintenance sont\nhors zones sensibles (zones naturelles sensibles, zone rouge du PPRi, p\u00e9rim\u00e8tre de protection des\ncaptages PPRb), \u00e0 l'exception des installations n\u00e9cessaires \u00e0 la construction de l'ouvrage de\nfranchissement du canal de Jonage ;\n\u2022les aires de stationnement et de maintenance sont install\u00e9es sur des zones imperm\u00e9abilis\u00e9es\nisol\u00e9es des \u00e9coulements ext\u00e9rieurs ;\n\u2022un syst\u00e8me de collecte et d'assainissement des eaux de ruissellement est mis en place ;\n\u2022les eaux pomp\u00e9es en t\u00eate de batardeau sont rejet\u00e9es vers un assainissement provisoire (filtration\n/ d\u00e9cantation) ;\n\u2022apr\u00e8s terrassement de la digue Saint-Jean, un merlon de protection est r\u00e9alis\u00e9 en limite de zone\nterrass\u00e9e c\u00f4t\u00e9 canal pour canaliser les eaux de ruissellement et emp\u00eacher les ravinements dans\nle talus, et un dispositif de filtration devra \u00eatre pr\u00e9vu en point bas avant rejet dans le canal\n9.4 : Suivi de la qualit\u00e9 des eaux superficielles (en phase travaux) \n9.4.1 : Temp\u00e9rature et oxyg\u00e8ne dissous\nUn protocole de suivi sp\u00e9cifique est mis en place durant les phases de travaux dites \u00ab critiques \u00bb qui\nconcernent les travaux de reconstruction de la digue Saint-Jean et les travaux en lit mineur pour la\nconstruction de l'ouvrage de franchissement du canal de Jonage (mise en place et d\u00e9montage des\nbatardeaux, terrassement et fondation, r\u00e9alisation des appuis).\nDes mesures de la temp\u00e9rature et de l'oxyg\u00e8ne dissous sont r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 l'aval hydraulique imm\u00e9diat des\nzones de travaux et des zones de restitution des mat\u00e9riaux, afin de v\u00e9rifier que la concentration en\noxyg\u00e8ne dissous reste sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 4 mg/l conform\u00e9ment \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 du 30 mai 2008 fixant les\nprescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux op\u00e9rations d'entretien de cours d'eau.\n13/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE22\nLes travaux seront arr\u00eat\u00e9s en cas de chute de la concentration en oxyg\u00e8ne en dessous de cette valeur et\nle b\u00e9n\u00e9ficiaire en avise le service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes). La reprise des travaux\nsera conditionn\u00e9e au retour de la concentration en oxyg\u00e8ne \u00e0 des valeurs \u00e9gales ou sup\u00e9rieures au seuil.\nLa fr\u00e9quence des mesures est a minima quotidienne lors des phases de travaux critiques.\n9.4.2 : Turbidit\u00e9\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire v\u00e9rifie le maintien, pendant les phases de travaux critiques, de la qualit\u00e9 de l'eau en\nmati\u00e8re en suspension (MES) et turbidit\u00e9 selon le protocole d\u00e9crit ci-dessous.\nLes pr\u00e9l\u00e8vements d'eau sont effectu\u00e9s \u00e0 :\n\u2022en amont imm\u00e9diat des zones de travaux ;\n\u2022400 m au plus \u00e0 l'aval des zones de travaux dans l'axe du panache, et avant la confluence avec\nle \u00ab Vieux Rh\u00f4ne \u00ab , en rive droite et en rive gauche.\nLes \u00e9carts maximums admissibles pour le param\u00e8tre turbidit\u00e9 sont les suivants :\nTurbidit\u00e9 \u00e0 l'amont du chantier (en NTU) \u00c9cart maximal de turbidit\u00e9 entre l'amont et l'aval\n< \u00e0 15 10\nEntre 15 et 100 20\n> \u00e0 100 30\nLa mesure aval est faite \u00e0 400 m au plus \u00e0 l'aval du chantier. La mesure aval est la moyenne de trois\nmesures r\u00e9alis\u00e9es en rive droite, en rive gauche et dans l'axe du panache. Toutes les mesures de\nturbidit\u00e9 sont r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 une profondeur d'environ un m\u00e8tre. Un plan est \u00e9tabli avec le positionnement\ndes points de mesure.\nCes mesures seront r\u00e9alis\u00e9es une fois par jour durant les phases de travaux critiques. En cas de\nd\u00e9passement de l'\u00e9cart maximal admissible, un deuxi\u00e8me contr\u00f4le est r\u00e9alis\u00e9 sans d\u00e9lai afin de\nconfirmer ce d\u00e9passement. Le cas \u00e9ch\u00e9ant, la cadence des travaux est adapt\u00e9e jusqu'\u00e0 retrouver des\ntaux respectant ces limites.\nEn cas de non-respect de ces conditions, les travaux sont temporairement interrompus. Ils sont repris\nquand le respect des conditions d\u00e9crites ci-dessus peut \u00eatre \u00e0 nouveau obtenu.\n9.4.3 : Transmissions au service en charge de la police de l'eau\nLes caract\u00e9ristiques pr\u00e9cises du suivi de la qualit\u00e9 des eaux superficielles sont transmises au service\npolice de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes), un mois avant le d\u00e9marrage des phases critiques.\nTous les r\u00e9sultats de toutes les analyses sont communiqu\u00e9s au service police de l'eau (DREAL Auvergne-\nRh\u00f4ne-Alpes) au plus tard un mois apr\u00e8s la fin des travaux.\n\u00c0 la fin de chaque phase critique, un compte-rendu de chantier qui aura \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli au fur et \u00e0 mesure\nde l'avancement est adress\u00e9 au service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes). Ce\ncompte-rendu retracera le d\u00e9roulement des travaux, les mesures prises pour respecter les prescriptions\nfaites ci-dessus (suivi MES, O2 dissous, temp\u00e9rature etc), ainsi que les effets des am\u00e9nagements sur le\nmilieu qui auront \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s.\n9.5 : P rotection et surveillance des berges en phase chantier \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire met en place l'ensemble des recommandations de protection des berges \u00e9mises dans\nl'\u00e9tude d'impact hydros\u00e9dimentaire de l'\u00e9tude d'incidence de l'ouvrage de franchissement du canal de\nJonage. Il \u00e9tablit un document d\u00e9crivant l'organisation mise en place pour assurer la surveillance du\nrisque d'apparition de d\u00e9sordre au niveau des berges en p\u00e9riode de chantier, et d\u00e9finit les dispositions\n\u00e0 prendre en cas de situation d'urgence et entit\u00e9s devant \u00eatre averties.\n14/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE23\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet ce document au service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes),\n15 jours avant le d\u00e9marrage du chantier.\nArticle 10 : Devenir des mat\u00e9riaux extraits en phase travaux\n10.1 : Caract\u00e9risation pr\u00e9alable des s\u00e9diments \nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire proc\u00e8de \u00e0 des pr\u00e9l\u00e8vements et analyses des s\u00e9diments (partie fine < 2 mm) \u00e0 draguer\ndans l'enceinte des batardeaux (construction de l'ouvrage de franchissement du canal de Jonage).\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire \u00e9labore en cons\u00e9quence un plan d'\u00e9chantillonnage adapt\u00e9 et repr\u00e9sentatif des\ns\u00e9diments \u00e0 draguer au droit des batardeaux.\nLe nombre d'\u00e9chantillons et leurs modalit\u00e9s d'obtention doivent \u00eatre coh\u00e9rents avec la surface\nconcern\u00e9e, la nature granulom\u00e9trique et physico-chimique des s\u00e9diments et mat\u00e9riaux dont le clapage\nest projet\u00e9.\nA minima, les analyses demand\u00e9es \u00e0 l'article 5 de l'arr\u00eat\u00e9 du 30 mai 2008 d\u00e9crites dans le tableau\nci-dessous doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es.\nEauPH, conductivit\u00e9, temp\u00e9rature, oxyg\u00e8ne dissous, saturation en\noxyg\u00e8ne, mati\u00e8res en suspension, azote kjeldahl, azote ammoniacal,\nnitrites, nitrates, orthophosphates, phosphore total\nFraction fine des\ns\u00e9dimentsPhase solideComposition granulom\u00e9trique, azote kjeldahl, phosphore total,\ncarbone organique, perte au feu (mati\u00e8res organiques), m\u00e9taux, HAP,\nPCB totaux vis\u00e9s \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 du 9 ao\u00fbt 2006\nPhase Interstitielle PH, conductivit\u00e9, azote ammoniacal, azote total\nSi les s\u00e9diments rencontr\u00e9s sont uniquement grossiers, seules les analyses sur l'eau seront r\u00e9alis\u00e9es.\nPour les analyses relatives au PCB, les seuils \u00e0 prendre en compte \u00e9tant faibles (10 g/Kg et 60 g/Kg), le \u03bc \u03bc\nb\u00e9n\u00e9ficiaire s'assure que le prestataire retenu propose des seuils de quantification suffisamment pr\u00e9cis.\n10.2 : Devenir des s\u00e9diments \nCes analyses et leurs r\u00e9sultats permettent de d\u00e9terminer l'\u00e9tat de contamination des s\u00e9diments et de\nd\u00e9finir le devenir des s\u00e9diments conform\u00e9ment aux dispositions du SDAGE et aux \u00ab recommandations\nrelatives aux travaux et op\u00e9rations impliquant des s\u00e9diments aquatiques potentiellement contamin\u00e9s \u00bb\nde septembre 2013.\nSur le cas particulier de la pollution aux PCB, et afin d'\u00eatre conforme aux recommandations de bassin :\n\u2022les s\u00e9diments pr\u00e9sentant un taux de PCBi sup\u00e9rieur a 60 g/Kg de mati\u00e8re s\u00e8che devront \u03bc\nobligatoirement \u00eatre \u00e9vacu\u00e9s et trait\u00e9s a terre ;\n\u2022les s\u00e9diments pr\u00e9sentant un taux de PCBi compris entre 10 g/Kg et 60 g/Kg de mati\u00e8re s\u00e8che \u03bc \u03bc\npourront \u00eatre remis au cours d'eau si le proc\u00e8de utilis\u00e9 permet de restituer un fond de qualit\u00e9\n\u00e9quivalente \u00e0 celui \u00e9chantillonn\u00e9 avant l'intervention.\nDans le cas o\u00f9 les s\u00e9diments ne peuvent \u00eatre restitu\u00e9s au cours d'eau, des analyses compl\u00e9mentaires\nsont men\u00e9es (cf. tableau ci-apr\u00e8s) et ils sont \u00e9limin\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur et \u00e0\nla doctrine r\u00e9gionale \u00ab gestion \u00e0 terre des s\u00e9diments de dragage de cours d'eau et de retenue de\nbarrage \u00bb \u00e9labor\u00e9e par le CEREMA en avril 2014.\nFili\u00e8re Param\u00e8tres \u00e0 analyser\nGestion \u00e0 terre (transit, \nconcassage, criblage, \nbroyage)\u2022D\u00e9termination du caract\u00e8re inerte selon l'annexe II de l'arr\u00eat\u00e9 du 12/12/2014\nSi non inerte, d\u00e9termination de la dangerosit\u00e9 selon les crit\u00e8res H4, H5, H6, H7 , H8, \nH10, H11 et H14 de l'annexe I de l'article R.541-8 du Code de l'environnement\nAm\u00e9nagement de berges \nou paysagers, qui doit \u00eatreD\u00e9termination du caract\u00e8re inerte, non dangereux ou dangereux des s\u00e9diments :\n\u2022D\u00e9termination du caract\u00e8re inerte selon l'annexe II de l'arr\u00eat\u00e9 du 12/12/2014.\n15/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE24\nen lien direct avec le \ncours d'eau (y compris \ndigues)\u2022Si non inerte, d\u00e9termination de la dangerosit\u00e9 selon les crit\u00e8res H4, H5, H6, \nH7 , H8, H10, H11 et H14 de l'annexe I de l'article R.541-8 du Code de \nl'environnement\n si les s\u00e9diments sont dangereux, l'utilisation en am\u00e9nagement n'est pas possible et \u21d2\nils doivent \u00eatre \u00e9vacu\u00e9s en ISDD (cf. derni\u00e8re ligne du tableau).\nPour les s\u00e9diments non inertes, non dangereux :\n\u2022Analyses des risques sanitaires r\u00e9siduels en fonction de l'usage (si contact \ndirect avec les usagers) ;\n\u2022Estimation des risques environnementaux afin d'\u00e9viter tout risque sur la \nressource en eau (souterraine et superficielle) (cf. guide SETRA 2011)\nParam\u00e8tres g\u00e9otechniques permettant de justifier l'utilisation en am\u00e9nagement.\nStockage en ISDI Analyses conformes \u00e0 l'annexe II de l'arr\u00eat\u00e9 du 12/12/2014.\nStockages en ISDND et \nISDDRespect des conditions d'exploitation et des seuils de l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral \nd'exploitation de l'installation.\nLes r\u00e9sultats des analyses mentionn\u00e9es ci-dessus sont transmises sans d\u00e9lai au service police de l'eau\n(DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes). Le b\u00e9n\u00e9ficiaire accompagne ces r\u00e9sultats des \u00e9l\u00e9ments suivants :\n\u2022conclusion argument\u00e9e sur le devenir des mat\u00e9riaux et leur destination :\n\u25e6soit r\u00e9injection dans le cours d'eau, \u00e0 privil\u00e9gier ;\n\u25e6soit valorisation dans l'emprise du projet ;\n\u25e6soit \u00e9vacuation et \u00e9limination ;\n\u2022localisation et superficie des \u00e9ventuelles aires de stockages temporaires ainsi que les mesures\nprises pour limiter les incidences du stockage sur le milieu naturel et pour g\u00e9rer les eaux de\nruissellement et de ressuyage des s\u00e9diments au droit de cette aire (a minima cordon\np\u00e9riph\u00e9rique).\nSi les analyses montrent une pollution ou une impossible r\u00e9utilisation sur le site, les mat\u00e9riaux extraits\nsont \u00e9vacu\u00e9s dans les fili\u00e8res de traitement adapt\u00e9es. Les bordereaux d'\u00e9limination sont conserv\u00e9s et\ntenus \u00e0 la disposition du service en charge de la police de l'eau.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire reste responsable du devenir de l'ensemble des mat\u00e9riaux. Le devenir des mat\u00e9riaux et\nla fili\u00e8re de gestion retenue sont soumis \u00e0 validation du service police de l'eau\n(DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes).\nArticle 11 : Arrosage (phase exploitation)\n11.1. Pr\u00e9l\u00e8vements pour l'arrosage\nL'arrosage des v\u00e9g\u00e9taux plant\u00e9s sur la plateforme et ses abords est r\u00e9alis\u00e9 via un pr\u00e9l\u00e8vement mixte :\n\u2022pr\u00e9l\u00e8vement en eaux souterraines (cinq \u00e0 six forages), dans la nappe alluviale du Rh\u00f4ne et dans\nla nappe fluvio-glaciaire de l'Est lyonnais ;\n\u2022pr\u00e9l\u00e8vement en eaux superficielles, dans le canal de Jonage.\nLe pr\u00e9l\u00e8vement au r\u00e9seau d'eau potable, conditionn\u00e9 \u00e0 l'accord du gestionnaire de ce r\u00e9seau, reste une\nalternative pour des pr\u00e9l\u00e8vements temporaires (les deux premi\u00e8res ann\u00e9es, le temps du d\u00e9veloppement\ndes v\u00e9g\u00e9taux).\nAucun pr\u00e9l\u00e8vement n'est r\u00e9alis\u00e9 au sein des p\u00e9rim\u00e8tres de protection rapproch\u00e9s du champ captant de\nCr\u00e9pieux-Charmy.\nDans la nappe fluvio-glaciaire de l'Est lyonnais, en zone de r\u00e9partition des eaux :\n\u2022les pr\u00e9l\u00e8vements sont destin\u00e9s uniquement \u00e0 l'arrosage des v\u00e9g\u00e9taux de la plateforme ;\n\u2022les pr\u00e9l\u00e8vements ne d\u00e9passent pas les d\u00e9bits suivants :\n\u25e62 m\u00b3 /h pour l'arrosage ;\n\u25e68 m\u00b3/h pour la maintenance ;\n\u2022le volume pr\u00e9lev\u00e9 ne d\u00e9passe pas 5 000 m\u00b3/an.\nDans la nappe alluviale du Rh\u00f4ne, les pr\u00e9l\u00e8vements ne d\u00e9passent pas les d\u00e9bits suivants :\n\u20223 m\u00b3/h pour l'arrosage ;\n\u20229 m\u00b3/h pour la maintenance.\n16/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE25\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire r\u00e9alise des \u00e9tudes d\u00e9taill\u00e9es pour pr\u00e9ciser les emplacements des pr\u00e9l\u00e8vements (forages\ndans la nappe alluviale du Rh\u00f4ne et dans la nappe fluvio-glaciaire de l'Est lyonnais, et stations de\npr\u00e9l\u00e8vement dans le canal de Jonage).\nDes investigations compl\u00e9mentaires sont r\u00e9alis\u00e9es, afin de d\u00e9finir les coupes techniques et g\u00e9ologiques\ndes forages, ainsi que les caract\u00e9ristiques hydrodynamiques de l'aquif\u00e8re (perm\u00e9abilit\u00e9, transmissivit\u00e9,\n\u00e9paisseur aquif\u00e8re, connexion \u00e9ventuelle avec la nappe de la molasse\u2026). Les r\u00e9sultats de ces\ninvestigations sont transmis au bureau de la CLE du SAGE et au service en charge de la police de l'eau\n(DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes)\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet au service en charge de la police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes), un\nporter-\u00e0-connaissance d\u00e9crivant notamment l'emplacement des dispositifs de pr\u00e9l\u00e8vement, leurs\ncaract\u00e9ristiques, leurs incidences sur l'eau et les milieux aquatiques et les mesures prises pour y\nrem\u00e9dier, deux mois avant le d\u00e9marrage des travaux d'implantation de ces dispositifs.\nUne fois les dispositifs de pr\u00e9l\u00e8vement mis en place, le b\u00e9n\u00e9ficiaire s'assure en tout temps du bon\nrespect des prescriptions des arr\u00eat\u00e9s s\u00e9cheresse et de la prise en compte des \u00e9volutions des volumes\npr\u00e9levables du Plan de gestion de la ressource en eau (PGRE) de la nappe de l'Est lyonnais.\n11.2. Surveillance des forages pour l'arrosage\nChaque installation de pompage est \u00e9quip\u00e9e d'un compteur volum\u00e9trique afin de disposer d'un suivi\ndes pr\u00e9l\u00e8vements d'eaux souterraines.\nLes installations d'arrosage automatique sont entretenues par le b\u00e9n\u00e9ficiaire avec la r\u00e9alisation des\nt\u00e2ches suivantes :\n\u2022v\u00e9rification protection anti-vandalisme des arroseurs ;\n\u2022graissage du syst\u00e8me de protection des arroseurs escamotables ;\n\u2022hivernage et remise en route du syst\u00e8me interne ;\n\u2022nettoyage et r\u00e9glage des asperseurs ;\n\u2022nettoyage des regards ;\n\u2022r\u00e9glage des programmateurs ;\n\u2022nettoyage des filtres ;\n\u2022suivi de l'installation durant l'ann\u00e9e ;\n\u2022compte rendu apr\u00e8s chaque intervention ;\n\u2022relev\u00e9 des compteurs 2 fois par an (juin et d\u00e9cembre) ;\n\u2022suivi et application de la programmation du syst\u00e8me d'arrosage par \u00ab t\u00e9l\u00e9 manager \u00bb\nquotidiennement avec possibilit\u00e9 de modification sur la demande du d\u00e9l\u00e9gataire ou du\nprestataire.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet au service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes) les relev\u00e9s d'index et\nles volumes annuels pr\u00e9lev\u00e9s de chaque ouvrage de l'ann\u00e9e N au plus tard le 31 janvier N+1.\nArticle 12 : Intervention en cas de pollution accidentelle (e n phase exploitation)\nLorsqu'une pollution accidentelle se produit, le protocole d'alerte et d'intervention en cas de pollution\naccidentelle en phase exploitation est d\u00e9clench\u00e9 :\n\u2022alerte des services de secours, du gestionnaire du tramway, de la mairie, de la pr\u00e9fecture, du\nSAGE de l'Est lyonnais, de la direction de l'eau de la M\u00e9tropole, du service police de l'eau et de\nl'ARS ;\n\u2022mise en \u0153uvre rapide des premi\u00e8res mesures permettant de limiter la propagation des polluants\nvers les r\u00e9seaux ou les ouvrages de gestion des eaux pluviales ;\n\u2022entravement rapide des ouvrages de gestion des eaux pluviales ;\n\u2022diagnostic pr\u00e9alable et d\u00e9finition du traitement adapt\u00e9 avec arr\u00eat \u00e9ventuel et pr\u00e9alable du\ntramway et r\u00e9alisation \u00e9ventuelle de carottage au droit de la plateforme ;\n\u2022si la pollution n'atteint pas les ouvrages d'infiltration enterr\u00e9s : traitement des polluants isol\u00e9s,\nremise en \u00e9tat des ouvrages impact\u00e9s et consignation de l'\u00e9v\u00e8nement dans le registre des\npollutions ;\n\u2022si la pollution atteint des ouvrages d'infiltration enterr\u00e9s, apr\u00e8s arr\u00eat de la circulation du\ntramway, d\u00e9molition de la plateforme, purge des mat\u00e9riaux et sols pollu\u00e9s et substitution par\ndes sols et mat\u00e9riaux sains puis \u00e9vacuation des mat\u00e9riaux pollu\u00e9s.\n17/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE26\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet, avant la mise en service des ouvrages de gestion des eaux pluviales, au service\npolice de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes), le plan d'intervention en cas de pollution accidentelle,\nadapt\u00e9 en fonction du secteur concern\u00e9 (lit mineur, p\u00e9rim\u00e8tre de protection du champ captant, zone\nde vuln\u00e9rabilit\u00e9 de la nappe de l'Est lyonnais\u2026).\nTitre III : Prescriptions relatives \u00e0 la pr\u00e9servation de la faune et de la flore \nArticle 13 : Mesures d'\u00e9vitement\nME01 : S\u00e9lection des sc\u00e9narios les moins impactants pour la biodiversit\u00e9 \nLe projet a fait l'objet de diverses adaptations afin de privil\u00e9gier les sc\u00e9narios les moins impactants pour\nla biodiversit\u00e9 :\n\u2022au niveau du Boulevard Urbain Est (BUE), l'\u00e9vitement total des arbres est impossible. Il est choisi\nde tenter un d\u00e9placement de ces derniers au lieu d'un abattage suivi d'une replantation (mesure\nMR03) ;\n\u2022la pi\u00e9tonisation de la rue \u00ab Emile Zola \u00bb sur 180 m\u00e8tres lin\u00e9aires permet l'implantation d'un\nnombre plus important de sujets arbor\u00e9s ;\n\u2022l'implantation de la plateforme c\u00f4t\u00e9 Sud de l'all\u00e9e du Mens au lieu d'une implantation\ncentralepermet d'int\u00e9grer des plantations entre les voies de circulation ;\n\u2022l'abandon de l'implantation d'une voie de circulation routi\u00e8re au niveau des jardins ouvriers du\nquartier Saint-Jean (voie \u00ab modes doux \u00bb uniquement) ;\n\u2022au sud de la rue \u00ab Bellecombe \u00bb, le choix de la variante permet d'\u00e9viter l'abattage des platanes\npr\u00e9sents ;\n\u2022l'\u00e9vitement des incidences sur les zones humides d e la Rize (figure 3/annexe 3) ;\n\u2022choix de la variante \"permettant d'\u00e9viter le passage par la rue du canal et ainsi de pr\u00e9server les\nberges situ\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 de la rue du Canal (secteur Saint-Jean) ;\n\u2022l'implantation du pont de franchissement du canal de Jonage et de Croix Luizet au droit du pont\nexistant.\nME02 : Pr\u00e9servation des arbres au sein des emprises du projet \nLe trac\u00e9 du projet est ajust\u00e9 afin de pr\u00e9server au mieux les sp\u00e9cimens arbor\u00e9s et la nature en ville et de\nfavoriser les connexions avec la trame verte et bleue identifi\u00e9e dans le PLUH de la m\u00e9tropole de Lyon. \nLes arbres et alignement d 'arbres \u00e0 abattre sont localis\u00e9s en figure 4/annexe 3. Tout sp\u00e9cimen non\ncartographi\u00e9 en figure 4/annexe 3 est consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9tant \u00e0 pr\u00e9server.\nDans les emprises du projet, 1415 sp\u00e9cimens arbor\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s. Le projet en conserve 930 dont\n535 en situation d'alignement. 225 font l 'objet d'un essai de transplantation, comme d\u00e9taill\u00e9 au niveau\nde la mesure MR03. Sur ces 1415 sp\u00e9cimens arbor\u00e9s, 22 pr\u00e9sentent des dendro-micro-habitats (9 sont\nconserv\u00e9s).\nLa p\u00e9rennit\u00e9 et l'\u00e9panouissement des sp\u00e9cimens arbor\u00e9s conserv\u00e9s sont assur\u00e9s lors de la phase\nchantier par :\n\u2022la protection du houppier par la pose d'une barri\u00e8re au droit de la projection au sol des\nbranches les plus importantes ;\n\u2022la protection du tronc par la pose d'une protection physique allant du collet au houppier sur\nune hauteur minimale de 2 m\u00e8tres ;\n\u2022la protection des racines par la pose d'une barri\u00e8re de protection et d'un tapis de gravis sur une\n\u00e9paisseur minimale de 20 cm permettant d'\u00e9viter tout tassement des sols.\nSeuls les sujets ne pr\u00e9sentant aucun risque d 'endommagement en phase chantier peuvent ne pas faire\nl'objet de mise en place d'un dispositif de protection individuelle. Dans ce cas, ce sont les d\u00e9limitations\nde l'emprise globale du chantier qui assurent leur pr\u00e9servation.\nME03 : Adaptation des emprises des travaux \nLes emprises en phase chantier sont d\u00e9finies en amont du d\u00e9marrage du chantier et en collaboration\navec l'\u00e9cologue mentionn\u00e9 \u00e0 la mesure MS01 selon les modalit\u00e9s suivantes :\n18/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE27\n\u2022limitation des emprises au strict n\u00e9cessaire ;\n\u2022d\u00e9limitation pr\u00e9cise des zones de circulation, aires de stationnement d'engins et aires de\nstockages des mat\u00e9riaux ;\n\u2022implantation des bases de vie du chantier sur secteurs devant ensuite \u00eatre am\u00e9nag\u00e9s ou en\ndehors de tout secteur \u00e0 enjeux (espaces tr\u00e8s anthropis\u00e9s et/ou imperm\u00e9abilis\u00e9s) ;\n\u2022pr\u00e9servation des 930 arbres conserv\u00e9s en int\u00e9grant un p\u00e9rim\u00e8tre de s\u00e9curit\u00e9 selon les modalit\u00e9s\nd\u00e9taill\u00e9es \u00e0 la mesure ME02.\nTous les secteurs \u00e9vit\u00e9s d\u00e9finis \u00e0 la mesure ME01 sont mis en d\u00e9fens de fa\u00e7on temporaire pendant toute\nla phase travaux par le biais d'une rubalise ou d'une cl\u00f4ture de chantier renforc\u00e9e par un dispositif de\ns\u00e9curit\u00e9 (grands blocs, glissi\u00e8re b\u00e9ton ou dispositif \u00e9quivalent) d\u00e8s lors qu'une intrusion accidentelle des\nengins est possible. \nCette mise en d\u00e9fens est particuli\u00e8rement soign\u00e9e au droit des secteurs des ripisylves de Jonage et de la\nRize. Elle doit permettre de s'assurer qu'aucun sp\u00e9cimen de Castor ne puisse s'introduire dans le\np\u00e9rim\u00e8tre du chantier.\nL'\u00e9cologue devra \u00e9galement s'assurer de l'absence de sp\u00e9cimens de cette esp\u00e8ce dans les emprises du\nchantier et au niveau de ses abords.\nArticle 14 : Mesures de r\u00e9duction\nMR01 : Phasage des travaux en fonction des cycles biologiques des esp\u00e8ces \nLes travaux de d\u00e9gagement des emprises n\u00e9cessitant un d\u00e9broussaillage sont r\u00e9alis\u00e9s exclusivement\nentre d\u00e9but septembre et fin octobre.\nLes travaux d'abattage des arbres sont r\u00e9alis\u00e9s exclusivement entre d\u00e9but septembre et fin f\u00e9vrier \u00e0\nl'exception de ceux de grande dimension ou pr\u00e9sentant potentiellement des dendro-microhabitats\nfavorables aux chiropt\u00e8res pour lesquels les abattages sont r\u00e9alis\u00e9s exclusivement entre d\u00e9but\nseptembre et fin octobre. L'abattage de ces 13 arbres est r\u00e9alis\u00e9 selon les dispositions particuli\u00e8res\nd\u00e9crites \u00e0 la mesure MR04.\nLa d\u00e9molition des b\u00e2timents est r\u00e9alis\u00e9e selon les modalit\u00e9s d\u00e9finies \u00e0 la mesure MR02. En l 'absence de\nd\u00e9favorabilisation pr\u00e9alable totale, s i des indices de pr\u00e9sence de chiropt\u00e8res sont d\u00e9tect\u00e9s, la\nd\u00e9molition est r\u00e9alis\u00e9e en dehors des p\u00e9riodes d'hivernation et de mise bas, soit entre le 1er mars et le\n30 avril ou entre le 1er septembre et le 31 octobre. S'il s'agit d'indices de pr\u00e9sence d 'avifaune inf\u00e9od\u00e9e\nau b\u00e2ti, la d\u00e9molition est r\u00e9alis\u00e9e en dehors des p\u00e9riodes de nidification puis de reproduction, soit\nentre le 1er septembre et le 1er mars.\nLa d\u00e9molition de la trav\u00e9e du pont du Croix-Luizet enjambant la bretelle n\u00b06 de la sortie du\np\u00e9riph\u00e9rique Laurent Bonnevay est r\u00e9alis\u00e9e selon les modalit\u00e9s d\u00e9finies \u00e0 la mesure MR05 entre le\n1er septembre et le 31 octobre. \nMR02 : Pr\u00e9cautions \u00e0 prendre lors des op\u00e9rations de d\u00e9molition \nTous les b\u00e2timents \u00e0 d\u00e9molir (liste initiale au tableau 6/annexe 3) font l'obj et d'une expertise pr\u00e9alable\nsyst\u00e9matique r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 une p\u00e9riode pertinente :\n\u2022par un chiropt\u00e9rologue de fa\u00e7on \u00e0 s'assurer de l'absence de sp\u00e9cimens de chauves-souris ;\n\u2022par un ornithologue de fa\u00e7on \u00e0 s 'assurer de l'absence de sp\u00e9cimens d'oiseaux.\nEn cas de d\u00e9tection d'indices de pr\u00e9sence, des actions permettant de ne g\u00e9n\u00e9rer aucun impact r\u00e9siduel\nsur lesdits sp\u00e9cimens sont identifi\u00e9es : obstructions pr\u00e9alables compl\u00e8tes et implantation obligatoire\nd'habitats de substitution adapt\u00e9s aux esp\u00e8ces identifi\u00e9es (avant le 1er mars pour les oiseaux et avant le\n1er novembre pour les chiropt\u00e8res) , d\u00e9molitions progressives, interventions r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 des p\u00e9riodes\ncompatibles avec les prescriptions de la mesure MR01. Aucune action d 'effarouchement n'est permise.\nLes habitats de substitution sont des g\u00eetes \u00e0 chiropt\u00e8res et/ou des nichoirs \u00e0 oiseaux implant\u00e9s au plus\npr\u00e8s du b\u00e2timent faisant l'objet de d\u00e9molition. Les g\u00eetes et nichoirs utilis\u00e9s sont de pr\u00e9f\u00e9rence des\ndispositifs auto-nettoyants. \u00c0 d\u00e9faut, ils font l'objet d'un entretien et nettoyage aussi souvent que19/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE28\nn\u00e9cessaire \u00e0 l'aide d'un traitement anti-parasitaire entre mi-septembre et mi-octobre pendant une\ndur\u00e9e minimale de 30 ans.\nLes compte-rendus des expertises r\u00e9alis\u00e9es et la liste pr\u00e9cise des actions identifi\u00e9es pour chaque\nb\u00e2timent sont transmis \u00e0 la DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes (EHN / PME) pour validation au moins deux\nmois avant la r\u00e9alisation des d\u00e9molitions.\nLa mise en \u0153uvre des actions est ensuite restitu\u00e9e dans le rapport de suivi de la phase chantier d\u00e9crit \u00e0\nla mesure MS01.\nMR03 : Transplantation d 'arbres au sein des emprises du projet \nLes arbres situ\u00e9s au niveau du Boulevard Urbain Est (BUE) \u00e9tant relativement jeunes, il est choisi de\ntenter un d\u00e9placement de ces derniers au lieu d'un abattage suivi d'une replantation. La\ntransplantation concerne 225 sp\u00e9cimens, r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 une p\u00e9riode favorable (novembre en g\u00e9n\u00e9ral).\nToutes les dispositions n\u00e9cessaires sont prises pour garantir les meilleures chances de reprises apr\u00e8s\ntransplantations, sur le site de pr\u00e9l\u00e8vement (pr\u00e9l\u00e8vement de l'\u00e9tendue du chevelu racinaire, pr\u00e9caution\nde manipulation du tronc) et sur le site d'implantation (pr\u00e9paration soign\u00e9e du site d'accueil). \nLes sp\u00e9cimens transplant\u00e9s font l'objet d'une surveillance r\u00e9guli\u00e8re pendant une dur\u00e9e minimale de 5\nans et sont remplac\u00e9s autant de fois que n\u00e9cessaire en cas d'\u00e9chec de la transplantation. \nMR04 : Dispositif particulier d 'abattage des arbres pr\u00e9sentant des cavit\u00e9s \nTous les arbres \u00e0 abattre font l'objet d'un diagnostic pr\u00e9alable visant \u00e0 identifier ceux qui pr\u00e9sentent\npotentiellement un enjeu pour les chiropt\u00e8res.\nPour ces derniers (13 sp\u00e9cimens), tel que localis\u00e9 en figure 4/annexe 3, un dispositif particulier\nd'abattage est mis en place dans le respect de la p\u00e9riode d'intervention d\u00e9crite \u00e0 la mesure MR01. Il\ns'appuie sur les \u00e9tapes suivantes :\n\u2022rep\u00e9rage par l'\u00e9cologue quelques jours avant l'abattage par le biais d'une \u00e9coute en fin de\njourn\u00e9e, d\u00e9but de nuit et si possible d'une inspection en hauteur (marquage des micro-cavit\u00e9s) ;\n\u2022si constat de pr\u00e9sence, pose d'un dispositif anti-retour et attente du d\u00e9part spontan\u00e9 des\nsp\u00e9cimens ;\n\u2022abattage progressif par coupe des branches puis du tronc. Les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments sont\ndescendus en douceur (usage de cordes ou d'une nacelle) et d\u00e9pos\u00e9s d\u00e9licatement sur le sol et\nlaiss\u00e9s sur place pendant au moins 48 heures. Ils peuvent ensuite \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s ;\n\u2022pose d'au moins un g\u00eete \u00e0 chiropt\u00e8res au plus pr\u00e8s de l'arbre abattu. Les g\u00eetes utilis\u00e9s sont de\npr\u00e9f\u00e9rence des dispositifs auto-nettoyants. \u00c0 d\u00e9faut, ils font l'objet d'un entretien et nettoyage\naussi souvent que n\u00e9cessaire \u00e0 l'aide d'un traitement anti-parasitaire entre mi-septembre et mi-\noctobre pendant une dur\u00e9e minimale de 30 ans.\nUn chiropt\u00e9rologue est pr\u00e9sent sur le chantier pendant toute la dur\u00e9e de la mise en \u0153uvre de cette\nmesure.\nLes compte-rendus des expertises r\u00e9alis\u00e9es et la mise en \u0153uvre des actions sont restitu\u00e9s dans le\nrapport de suivi de la phase chantier d\u00e9crit \u00e0 la mesure MS01. \nMR05 : Encadrement des op\u00e9rations impactant le pont actuel de Croix Luizet \nAucune prospection \u00ab faune \u00bb n'a encore \u00e9t\u00e9 men\u00e9e sous le pont actuel de Croix Luizet qui sera\nd\u00e9construit au niveau de la seule trav\u00e9e enjambant la bretelle n\u00b06 de la sortie du p\u00e9riph\u00e9rique Laurent\nBonnevay.\nLa partie \u00e0 d\u00e9construire fait l'objet d'une expertise pr\u00e9alable compl\u00e9mentaire r\u00e9alis\u00e9e par un \u00e9cologue\n\u00e0 une p\u00e9riode pertinente, de fa\u00e7on \u00e0 statuer sur la pr\u00e9sence d'habitats d'esp\u00e8ces de chauves-souris et\nd'oiseaux. Le compte-rendu de l'expertise r\u00e9alis\u00e9e est transmis \u00e0 la DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes (EHN/\nPME) au plus tard le 31 d\u00e9cembre 2024.\n20/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE29\nEn cas de d\u00e9couverte d'un enjeu particuli\u00e8rement important (exemple : pr\u00e9sence d'une colonie de\nchiropt\u00e8res), le d\u00e9p\u00f4t d'une demande de d\u00e9rogation \u00e0 la protection des esp\u00e8ces peut s'av\u00e9rer\nn\u00e9cessaire au regard de l'article L.411-2 4\u00b0) du code de l'environnement. Une telle demande devra\nprendre la forme d'un porter \u00e0 connaissance de l'autorisation environnementale \u00e0 d\u00e9poser aupr\u00e8s du\nguichet unique, conform\u00e9ment \u00e0 l'article R.181-46 et tel que mentionn\u00e9 \u00e0 l'article 18 du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \nDans le cas contraire, des actions pr\u00e9ventives permettant de ne g\u00e9n\u00e9rer aucun impact r\u00e9siduel sur\nlesdits sp\u00e9cimens sont mises en \u0153uvre : \n\u2022d\u00e9favorabilisation pr\u00e9alable compl\u00e8te (obstruction des fissures, enl\u00e8vement des \u00e9l\u00e9ments\npouvant potentiellement servir de g\u00eete transitoire) ;\n\u2022implantation d'habitats de substitution adapt\u00e9s aux esp\u00e8ces identifi\u00e9es sous le nouveau pont\ndont la construction sera achev\u00e9e avant la d\u00e9construction partielle du pont actuel. Il s'agit a\nminima de la pose de deux g\u00eetes \u00e0 chiropt\u00e8res sur chacune des deux piles du nouveau pont,\ncompl\u00e9t\u00e9e le cas \u00e9ch\u00e9ant par des nichoirs dont le nombre et la nature d\u00e9coulent de l'expertise\nci-avant d\u00e9crite ;\n\u2022intervention r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 la p\u00e9riode d\u00e9finie \u00e0 la mesure MR01, soit entre le 1er septembre et le 1er\nnovembre.\nAucune action d'effarouchement n'est permise. \nLes g\u00eetes et nichoirs utilis\u00e9s sont de pr\u00e9f\u00e9rence des dispositifs auto-nettoyants. \u00c0 d\u00e9faut, ils font l'objet\nd'un entretien et nettoyage aussi souvent que n\u00e9cessaire \u00e0 l'aide d'un traitement anti-parasitaire entre\nmi-septembre et mi-octobre pendant une dur\u00e9e minimale de 30 ans.\nLes emplacements d\u00e9finitifs et la nature des g\u00eetes et nichoirs sont d\u00e9termin\u00e9s par l '\u00e9cologue en charge\ndu suivi de la mise en \u0153uvre des mesures et sont consign\u00e9s dans le premier rapport de suivi mentionn\u00e9\n\u00e0 la mesure MS01. \nMR06 : Maintien des continuit\u00e9s \u00e9cologiques \nDes espaces verts sont cr\u00e9\u00e9s autour des voiries du tramway (4,9 ha d'espaces v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s ). Ils\ns'accompagnent d'un am\u00e9nagement des bordures des alignements d 'arbres ou espaces plant\u00e9s. \nLes cl\u00f4tures sont soit absentes, soit rendues perm\u00e9ables \u00e0 la circulation de la petite faune. \nL'\u00e9clairage est mis en \u0153uvre conform\u00e9ment \u00e0 la mesure MR08.\nLes espaces verts cr\u00e9\u00e9s font l'objet d'une gestion diff\u00e9renci\u00e9e sur la base des principes suivants : \n\u2022absence d'utilisation de produits phytosanitaires ;\n\u2022\u00e9radication des foyers d'esp\u00e8ces exotiques envahissantes ;\n\u2022si n\u00e9cessaire, la taille des esp\u00e8ces ligneuses est r\u00e9alis\u00e9e entre le 1er septembre et le 1er mars.\nMR07 : Actions pr\u00e9ventives et curatives de lutte contre les esp\u00e8ces exotiques envahissantes (EEE)\nCe dispositif est compos\u00e9 des actions pr\u00e9ventives et curatives suivantes :\n\u2022pendant la phase chantier :\n\u25e6les engins de chantier sont nettoy\u00e9s avant leur arriv\u00e9e sur le site sur des zones identifi\u00e9es et\nadapt\u00e9es et avant leur d\u00e9part d\u00e8s lors que ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 en contact avec un foyer d'esp\u00e8ce\nexotique envahissante ou avec des terres contamin\u00e9es ;\n\u25e6tous les mat\u00e9riaux extraits du chantier et susceptibles d'\u00eatre r\u00e9utilis\u00e9s sont analys\u00e9s. En cas\nde contamination, ils sont \u00e9vacu\u00e9s selon une fili\u00e8re adapt\u00e9e ;\n\u25e6tous les mat\u00e9riaux import\u00e9s sur le chantier sont analys\u00e9s et leur provenance est contr\u00f4l\u00e9e ;\n\u25e6les terres mises \u00e0 nu sont rev\u00e9g\u00e9talis\u00e9es le plus rapidement possible.\n\u2022pendant la phase chantier et la phase d'exploitation :\n\u25e6les stations d'esp\u00e8ces exotiques envahissantes sont identifi\u00e9es, d\u00e9limit\u00e9es et mat\u00e9rialis\u00e9es\nsur le terrain avant le d\u00e9marrage du chantier, de fa\u00e7on r\u00e9guli\u00e8re en phase chantier et\nannuellement en phase d'exploitation ;\n\u25e6les foyers sont ensuite imm\u00e9diatement trait\u00e9s, selon des modalit\u00e9s adapt\u00e9es \u00e0 chaque\nesp\u00e8ce et d\u00e9finies par l'\u00e9cologue en charge de la mission d\u00e9crite \u00e0 la mesure MS01, avant la\np\u00e9riode de floraison et \u00e9vacu\u00e9s selon des fili\u00e8res adapt\u00e9es.\n21/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE30\nLa gestion des esp\u00e8ces d'ambroisie est r\u00e9alis\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 ARS 2019-10-0089 du 28 mai\n2019 relatif \u00e0 la lutte contre les esp\u00e8ces d'ambroisies dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne.\nMR08 : Dispositifs visant \u00e0 limiter les nuisances lumineuses \nUn \u00e9clairage adapt\u00e9 est admis sous r\u00e9serve du respect de la r\u00e9glementation en vigueur (arr\u00eat\u00e9 du\n27 d\u00e9cembre 2018 relatif \u00e0 la pr\u00e9vention, \u00e0 la r\u00e9duction et \u00e0 la limitation des nuisances lumineuses) et\ndes prescriptions suivantes :\n\u2022modalit\u00e9s d'\u00e9clairage dissoci\u00e9es en fonction des modalit\u00e9s d'utilisation de l'espace ;\n\u2022absence totale d'\u00e9clairage de la plateforme tramway (uniquement sur les espaces concern\u00e9s par\nles \u00ab modes doux \u00bb) ;\n\u2022puissance nominale des lampes utilis\u00e9es r\u00e9duite ;\n\u2022aucun \u00e9clairage en direction des espaces \u00e0 enjeux \u00e9cologiques ;\n\u2022si possible, limitation de la dur\u00e9e d'\u00e9clairage au moyen de minuteries ou de d\u00e9tecteurs de\nmouvements install\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 des luminaires ;\n\u2022utilisation de lampadaires ne diffusant pas de lumi\u00e8re vers le ciel et la dirigeant uniquement l\u00e0\no\u00f9 elle est n\u00e9cessaire (angle de projection de la lumi\u00e8re ne d\u00e9passant pas 70\u00b0 \u00e0 partir du sol),\n\u00e9quip\u00e9s de verres luminaires plats et de capots r\u00e9flecteurs ;\n\u2022utilisation exclusive de lampes \u00e0 Sodium Basse Pression (SBP) et/ou de LEDs ambr\u00e9es \u00e0 spectre\n\u00e9troit.\nMR09 : Plantation des arbres d 'alignement \nLe projet pr\u00e9voit en moyenne la replantation d 'un total de 2062 sujets r\u00e9partis de la fa\u00e7on suivante :\n\u20221123 arbres tiges d'une circonf\u00e9rence minimale de 20 cm et d'une hauteur minimale de 2\nm\u00e8tres ;\n\u2022163 arbres en c\u00e9p\u00e9es d'une hauteur comprise entre 150 et 400 cm ;\n\u2022776 jeunes plants d'une hauteur comprise entre 120 et 160 cm.\nLes essences ligneuses plant\u00e9es sont adapt\u00e9es aux conditions \u00e9daphiques locales et tiennent compte\ndes contraintes li\u00e9es au changement climatique.\nElles sont choisies de fa\u00e7on privil\u00e9gi\u00e9e dans la liste \u00e9tablie dans le cadre de la marque \u00ab V\u00e9g\u00e9tal local \u00bb\npour la zone g\u00e9ographique \u00ab Bassin Rh\u00f4ne Sa\u00f4ne Jura \u00bb et \u00e9ventuellement dans une moindre mesure\npour la zone g\u00e9ographique \u00ab m\u00e9diterran\u00e9enne \u00bb.\nUne approche diff\u00e9renci\u00e9e par section incluant quelques vari\u00e9t\u00e9s horticoles est acceptable, dans une\nproportion maximale de 30 % au global. En dehors du lin\u00e9aire de la ligne de tramway les plantations\nd'esp\u00e8ces ligneuses sont bas\u00e9es exclusivement sur des esp\u00e8ces indig\u00e8nes (cultivars exclus). La part\nd'esp\u00e8ces indig\u00e8nes par secteur du projet est d\u00e9taill\u00e9e au tabl eau 7/annexe 3.\nLes esp\u00e8ces retenues sont d\u00e9taill\u00e9es au tabl eau 7/annexe 3.\nMR10 : Remise en \u00e9tat des emprises temporaires \nLes emprises temporaires de chantier install\u00e9es sur des secteurs non imperm\u00e9abilis\u00e9s font l'objet d'une\nremise en \u00e9tat en fin de chantier par d\u00e9compactage du sol, remise en place de terre v\u00e9g\u00e9tale et\nvalorisation paysag\u00e8re.\nArticle 15 : Mesures d'accompagnement\nMA01 : R\u00e9alisation d'aire de nourrissage pour le Castor \nAu moment de la r\u00e9alisation des travaux pr\u00e9paratoires, la v\u00e9g\u00e9tation pr\u00e9sente sur les berges situ\u00e9es \u00e0\nproximit\u00e9 de l'ouvrage de Croix-Luizet est renforc\u00e9e par la plantation et le bouturage de saules sur une\nsurface de 250 m\u00b2 et un lin\u00e9aire de 50 m\u00e8tres.\nMA02 : Mise en place d'habitats de substitutions pour l'avifaune et les chiropt\u00e8res \n22/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE31\nUne cinquantaine de g\u00eetes \u00e0 chiropt\u00e8res et nichoirs \u00e0 oiseaux sont implant\u00e9s tout au long de la ligne de\ntramway en suppl\u00e9ment des habitats de substitutions requis au titre de la r\u00e9duction des impacts li\u00e9s au\nprojet (mesures MR02, MR04 et MR05).\nLes nichoirs utilis\u00e9s sont de nature variable (semi-ouverts ou ferm\u00e9s) ; ils sont implant\u00e9s \u00e0 une hauteur\nminimale de 3 m et selon une orientation vers l'Est ou vers le Sud-Est.\nIl s'agit de pr\u00e9f\u00e9rence de nichoirs auto-nettoyants. \u00c0 d\u00e9faut, les nichoirs occup\u00e9s en p\u00e9riode de\nnidification une ann\u00e9e n font l'objet d'un entretien et nettoyage aussi souvent que n\u00e9cessaire \u00e0 l'aide\nd'un traitement anti-parasitaire entre mi-septembre et mi-octobre pendant une dur\u00e9e minimale de\n30 ans.\nLes g\u00eetes \u00e0 chiropt\u00e8res ne doivent pas \u00eatre expos\u00e9s directement au soleil . Il s'agit de pr\u00e9f\u00e9rence de g\u00eetes\nauto-nettoyants. \u00c0 d\u00e9faut, ils font l'objet d'un nettoyage aussi souvent que n\u00e9cessaire sans produit de\nnettoyage entre mi-septembre et mi-octobre pendant une dur\u00e9e minimale de 30 ans.\nLes emplacements d\u00e9finitifs et la nature des g\u00eetes et nichoirs sont d\u00e9termin\u00e9s par l '\u00e9cologue en charge\ndu suivi de la mise en \u0153uvre des mesures et sont consign\u00e9s dans le rapport de suivi mentionn\u00e9 \u00e0 la\nmesure MS01.\nMA03 : Restauration et traitement des invasives des ripisylves de Croix Luizet \nCette mesure d'accompagnement est mise en \u0153uvre au niveau de l'ensemble des ripisylves pr\u00e9sentes\ndans l'aire d'\u00e9tude du projet (et non impact\u00e9es), tel que loc alis\u00e9 en figure 5/annexe 3, et repr\u00e9sentant\n1,54 ha.\nLa restauration des ripisylves vise \u00e0 assurer son renouvellement. Elle comprend : \n\u2022la limitation des risques d'emb\u00e2cles par un \u00e9lagage des branches qui menaceraient de tomber\ndans l'eau ;\n\u2022le d\u00e9gagement de jeunes plants issus de la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration naturelle ;\n\u2022des plantations localis\u00e9es en l'absence de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration ou en cas d'\u00e9chec de le r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration\nnaturelle ; \n\u2022le traitement des foyers d 'esp\u00e8ces exotiques envahissantes apr\u00e8s leur recensement et\nlocalisation, selon les modalit\u00e9s de la mesure MR07 .\nArticle 16 : Mesures de suivi\nMS01 : Suivi en faveur des milieux naturels, accompagnement du projet par un r\u00e9f\u00e9rent biodiversit\u00e9 \nLe suivi et l'encadrement des travaux sont assur\u00e9s par un \u00e9cologue qui veille \u00e0 la mise en \u0153uvre de\nl'int\u00e9gralit\u00e9 des mesures d'\u00e9vitement, de r\u00e9duction et d'accompagnement.\nCe suivi est constitu\u00e9 a minima des \u00e9l\u00e9ments suivants :\n\u2022l'\u00e9cologue appuie le p\u00e9titionnaire pour int\u00e9grer les prescriptions relatives \u00e0 la pr\u00e9servation de la\nfaune et de la flore dans les cahiers des charges des diff\u00e9rents march\u00e9s ;\n\u2022il supervise le balisage des secteurs mis en d\u00e9fens et l'implantation des diff\u00e9rents dispositifs mis\nen place en faveur des esp\u00e8ces animales ;\n\u2022au d\u00e9but de la phase de travaux, il met en place des r\u00e9unions afin de pr\u00e9senter et de localiser\nles mesures d'\u00e9vitement et de r\u00e9duction sp\u00e9cifiques pour la faune et la flore aux diff\u00e9rentes\n\u00e9quipes amen\u00e9es \u00e0 intervenir sur le chantier ;\n\u2022il apporte un appui technique au responsable de chantier et m\u00e8ne des actions de contr\u00f4le et de\nsurveillance ;\n\u2022il intervient directement dans la mise en \u0153uvre de certaines mesures ;\n\u2022il valide les adaptations d\u00e8s lors que les mesures ne sont pas \u00e0 ce stade pr\u00e9cis\u00e9ment d\u00e9crites\nainsi que les diff\u00e9rentes palettes v\u00e9g\u00e9tales retenues pour les plantations et suivis ;\n\u2022il s'assure de la tra\u00e7abilit\u00e9 des diff\u00e9rentes actions et de leur restitution dans un rapport annuel\nde suivi de chantier pendant toute la dur\u00e9e de ce dernier.\nMS02 : Suivi des mesures en faveur du milieu naturel, suivi des enjeux de biodiversit\u00e9 urbaine \n23/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE32\nD\u00e8s la mise en exploitation de la ligne T9, un suivi s 'appuyant sur des protocoles adapt\u00e9s et\nreproductible est mis en \u0153uvre, tel que pr\u00e9cis\u00e9 ci-apr\u00e8s :\nGroupe / \nEmbranchement \u00e9tudi\u00e9Objectif Fr\u00e9quence Pression et p\u00e9riode de\nprospection\nEsp\u00e8ces exotiques \nenvahissantesSurveillance des espaces v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s suite\n\u00e0 remise en \u00e9tat apr\u00e8s am\u00e9nagements\nEfficacit\u00e9 de la mesure MA03N+1, N+2, N+3, N+5,\nN+10 et N+152 passages par an\n(juin/juillet et ao\u00fbt/septembre)\nChiropt\u00e8res et autres \nmammif\u00e8resSuivi des esp\u00e8ces en pr\u00e9sence et de \nl'utilisation des espaces urbains\nSuivi de l'utilisation des g\u00eetes artificielsN+1, N+3, N+5, N+10 et\nN+153 passages par an\n(avril/mai, juin/juillet et\nao\u00fbt/septembre)\nOiseaux Suivi des esp\u00e8ces en pr\u00e9sence et \nv\u00e9rification du maintien des esp\u00e8ces \u00e0 \nenjeux\nSuivi de l'utilisation des nichoirs \nartificielsN+1, N+2, N+3, N+5,\nN+10 et N+152 passages par an\n(avril/mai et mai/juin)\nLe rapport annuel de suivi de chantier (pendant toute la phase chantier) et le rapport pr\u00e9sentant les\nr\u00e9sultats des suivis scientifiques sont produits et transmis en version papier et informatique \u00e0 la\nDREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes (EHN/PME), au plus tard le 31 janvier suivant l'ann\u00e9e concern\u00e9e.\nTitre IV : Ma\u00eetrise fonci\u00e8re \nArticle 17 : Ma\u00eetrise fonci\u00e8re\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire transmet au service police de l'eau (DREAL Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes) :\n\u2022la convention d'occupation temporaire (COT) pour la r\u00e9alisation des travaux sur le domaine\nconc\u00e9d\u00e9 \u00e0 EDF, avant le d\u00e9marrage des travaux concern\u00e9s ;\n\u2022la convention de superposition d'affectation (CSA) pour le nouvel ouvrage de franchissement du\ncanal de Jonage, dans un d\u00e9lai de trois mois \u00e0 compter de la signature du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nTitre V : Dispositions g\u00e9n\u00e9rales \nArticle 18 : Conformit\u00e9 au dossier et modifications\nLes installations, ouvrages, travaux ou activit\u00e9s, objet de la pr\u00e9sente autorisation, sont situ\u00e9s, install\u00e9s et\nexploit\u00e9s conform\u00e9ment aux plans et contenu du dossier de demande d'autorisation sans pr\u00e9judice des\ndispositions de la pr\u00e9sente autorisation, des arr\u00eat\u00e9s compl\u00e9mentaires et des r\u00e9glementations en\nvigueur.\nToute modification apport\u00e9e par le b\u00e9n\u00e9ficiaire de l'autorisation environnementale, \u00e0 l'ouvrage, \u00e0\nl'installation, \u00e0 son mode d'utilisation, \u00e0 la r\u00e9alisation des travaux ou \u00e0 l'am\u00e9nagement en r\u00e9sultant ou \u00e0\nl'exercice de l'activit\u00e9 ou \u00e0 leur voisinage, et de nature \u00e0 entra\u00eener un changement notable des \u00e9l\u00e9ments\ndu dossier de demande d'autorisation, est port\u00e9e, avant sa r\u00e9alisation, \u00e0 la connaissance du pr\u00e9fet avec\ntous les \u00e9l\u00e9ments d'appr\u00e9ciation, conform\u00e9ment aux dispositions des articles L.181-14 et R.181-45 et\nR.181-46 du code de l'environnement.\nArticle 19 : Caract\u00e8re de l'autorisation environnementale\nL'autorisation est accord\u00e9e \u00e0 titre personnel, pr\u00e9caire et r\u00e9vocable sans indemnit\u00e9 de l'\u00c9tat\nconform\u00e9ment aux dispositions de l'article L.181-22 du code de l'environnement.\nSauf cas de force majeure ou de demande justifi\u00e9e et accept\u00e9e de prorogation de d\u00e9lai, l'autorisation\nenvironnementale cesse de produire effet si les travaux n'ont pas d\u00e9but\u00e9 dans un d\u00e9lai de 3 ans \u00e0\ncompter de la notification du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nFaute pour le b\u00e9n\u00e9ficiaire de se conformer dans le d\u00e9lai fix\u00e9 aux dispositions prescrites, l'administration\npeut prononcer la d\u00e9ch\u00e9ance de la pr\u00e9sente autorisation et, prendre les mesures n\u00e9cessaires pour faire\ndispara\u00eetre aux frais du b\u00e9n\u00e9ficiaire tout dommage provenant de son fait, ou pour pr\u00e9venir ces\n24/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE33\ndommages dans l'int\u00e9r\u00eat de l'environnement de la s\u00e9curit\u00e9 et de la sant\u00e9 publique, sans pr\u00e9judice de\nl'application des dispositions p\u00e9nales relatives aux infractions au code de l'environnement.\nIl en est de m\u00eame dans le cas o\u00f9, apr\u00e8s s'\u00eatre conform\u00e9 aux mesures prescrites, le b\u00e9n\u00e9ficiaire\nchangerait ensuite l'\u00e9tat des lieux fix\u00e9 par cette pr\u00e9sente autorisation, sans y \u00eatre pr\u00e9alablement\nautoris\u00e9, ou s'il ne maintenait pas constamment les installations en \u00e9tat normal de bon\nfonctionnement.\nArticle 20 : D\u00e9claration des incidents ou accidents\nD\u00e8s qu'il en a connaissance, le b\u00e9n\u00e9ficiaire est tenu de d\u00e9clarer au pr\u00e9fet, les accidents ou incidents\nint\u00e9ressant les installations, ouvrages, travaux ou activit\u00e9s faisant l'objet de la pr\u00e9sente autorisation, qui\nsont de nature \u00e0 porter atteinte aux int\u00e9r\u00eats mentionn\u00e9s aux articles L.181-3 et L.181-4 du code de\nl'environnement.\nSans pr\u00e9judice des mesures que peut prescrire le pr\u00e9fet, le ma\u00eetre d'ouvrage doit prendre ou faire\nprendre les dispositions n\u00e9cessaires pour mettre fin aux causes de l'incident ou accident, pour \u00e9valuer\nses cons\u00e9quences et y rem\u00e9dier.\nLe b\u00e9n\u00e9ficiaire demeure responsable des accidents ou dommages qui seraient la cons\u00e9quence de\nl'activit\u00e9 ou de l'ex\u00e9cution des travaux et de l'am\u00e9nagement.\nArticle 21 : Acc\u00e8s aux installations et exercice des missions de police\nLes agents en charge de mission de contr\u00f4le au titre du code de l'environnement ont libre acc\u00e8s aux\nactivit\u00e9s, installations, ouvrages ou travaux relevant de la pr\u00e9sente autorisation dans les conditions\nfix\u00e9es par l'article L.181-16 du code de l'environnement. Ils peuvent demander communication de toute\npi\u00e8ce utile au contr\u00f4le de la bonne ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nArticle 22 : Droit des tiers\nLes droits des tiers sont et demeurent express\u00e9ment r\u00e9serv\u00e9s.\nArticle 23 : Autres r\u00e9glementations\nLa pr\u00e9sente autorisation ne dispense en aucun cas le b\u00e9n\u00e9ficiaire de faire les d\u00e9clarations ou d'obtenir\nles autorisations requises par d'autres r\u00e9glementations.\nArticle 24 : Publication et information des tiers\nEn application de l'article R.181-44 du code de l'environnement :\n\u2022une copie du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est d\u00e9pos\u00e9e en mairies de LYON, LYON 6 , VAULX-EN-VELIN et \u1d49\nVILLEURBANNE et peut y \u00eatre consult\u00e9e ;\n\u2022un extrait du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e minimale d'un mois dans les\ncommunes de LYON, LYON 6 , VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE. Un proc\u00e8s verbal \u1d49\nd'accomplissement de cette formalit\u00e9 est dress\u00e9 par les soins du maire ;\n\u2022le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est publi\u00e9 sur le site internet de la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne, pendant une dur\u00e9e\nminimale de 4 mois.\nArticle 25 : Voies et d\u00e9lais de recours\nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est susceptible de recours devant le tribunal administratif territorialement\ncomp\u00e9tent, conform\u00e9ment en application de l'article R. 181-50 du code de l'environnement :\n\u2022par le b\u00e9n\u00e9ficiaire dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification ;\n\u2022par les tiers int\u00e9ress\u00e9s en raison des inconv\u00e9nients ou des dangers pour les int\u00e9r\u00eats mentionn\u00e9s\n\u00e0 l'article L. 181-3 du code de l'environnement, dans un d\u00e9lai de quatre mois \u00e0 compter de :\n\u25e6l'affichage en mairie dans les conditions pr\u00e9vues au 2\u00b0 de l'article R. 181-44 du code de\nl'environnement ;\n\u25e6la publication de la d\u00e9cision sur le site internet des services de l'\u00c9tat dans le Rh\u00f4ne pr\u00e9vue\nau 4\u00b0 du m\u00eame article.\n25/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE34\nLe d\u00e9lai court \u00e0 compter de la derni\u00e8re formalit\u00e9 accomplie.\nUn recours gracieux ou hi\u00e9rarchique peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 dans les deux mois, ce recours administratif\nprolonge de deux mois les d\u00e9lais vis\u00e9s ci-dessus.\nTout recours administratif ou contentieux doit \u00eatre notifi\u00e9 \u00e0 l'auteur et au b\u00e9n\u00e9ficiaire de la d\u00e9cision, \u00e0\npeine, selon le cas, de non prorogation du d\u00e9lai de recours contentieux ou d'irrecevabilit\u00e9. Cette\nnotification doit \u00eatre adress\u00e9e par lettre recommand\u00e9e avec accus\u00e9 de r\u00e9ception dans un d\u00e9lai de\nquinze jours francs \u00e0 compter de la date d'envoi du recours administratif ou du d\u00e9p\u00f4t du recours\ncontentieux (article R. 181-51 du code de l'environnement).\nConform\u00e9ment \u00e0 l'article R. 181-52 du code de l'environnement, les tiers int\u00e9ress\u00e9s peuvent d\u00e9poser\nune r\u00e9clamation aupr\u00e8s du pr\u00e9fet, \u00e0 compter de la mise en service du projet autoris\u00e9, aux seules fins de\ncontester l'insuffisance ou l'inadaptation des prescriptions d\u00e9finies dans l'autorisation en raison des\ninconv\u00e9nients ou des dangers que le projet autoris\u00e9 pr\u00e9sente pour le respect des int\u00e9r\u00eats mentionn\u00e9s \u00e0\nl'article L. 181-3 du code de l'environnement. L'absence de r\u00e9ponse dans un d\u00e9lai de deux mois vaut\nrejet de la r\u00e9clamation.\nSi la r\u00e9clamation est jug\u00e9e fond\u00e9e, des prescriptions compl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre \u00e9dict\u00e9es.\nLe tribunal administratif peut \u00eatre saisi d'une requ\u00eate d\u00e9pos\u00e9e sur le site www.telerecours.fr.\nArticle 26 : Ex\u00e9cution\nLa pr\u00e9f\u00e8te, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne, pr\u00e9f\u00e8te d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e pour l'\u00e9galit\u00e9 des chances, le\ndirecteur r\u00e9gional de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et du logement Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, et les\nmaires de LYON, LYON 6 , VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE so \u1d49 nt charg\u00e9s, chacun en ce qui le\nconcerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nLa Pr\u00e9f\u00e8te,\nsecr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale\npr\u00e9f\u00e8te d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e pour l'\u00e9galit\u00e9 des chances\nVanina NICOLI\n26/2669_DDT_Direction d\u00e9partementale des territoires du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-18-00005 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0\u00a0DDT_SEN_2024_01_18_B 7\ndu 18 janvier 2024\nvalant autorisation environnementale au titre des articles L.181-1 et suivants du code de l\u25a1environnement pour la ligne de tramway T9\nLa Soie \u25a1 Charpennes sur le territoire des communes de LYON 6\u00e8me, VAULX-EN-VELIN et VILLEURBANNE35\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne\n69-2024-01-25-00003\nAP 240125 DDT69 utsr fermetures axes reouvA47\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-25-00003 - AP 240125 DDT69 utsr fermetures axes reouvA47 36\nPREFETE\nDU RHONE\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9\nDirection d\u00e9partementale\ndes territoires\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 d u 25 janvier 2024\nportant r\u00e9glementation temporaire de la circulation sur les axes routiers et autoroutiers du\nd\u00e9partement\nEn raison des manifestations des agriculteurs\nLa Pr\u00e9f\u00e8te de la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes,\nPr\u00e9f\u00e8te de la Zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 sud-est,\nPr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne,\nOfficier de la L\u00e9gion d'honneur,\nCommandeur de l'ordre national du M\u00e9rite,\nVU le code de la route ;\nVU le code de la voirie routi\u00e8re ;\nVU le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure ;\nVU le d\u00e9cret n\u00b0 56-1425 du 27 d\u00e9cembre 1956 modifi\u00e9 portant r\u00e9glementation d'administration\npublique pour l'application de la loi du 18 avril 1955 sur les statuts des autoroutes ;\nVU le d\u00e9cret n\u00b0 96-982 du 8 novembre 1996 relatif \u00e0 la police de circulation sur les autoroutes ;\nVU le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0\nl'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;\nVU le d\u00e9cret du 11 janvier 2023 portant nomination de Mme Fabienne BUCCIO, en qualit\u00e9 de pr\u00e9f\u00e8te\nde la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, pr\u00e9f\u00e8te de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Sud-Est, pr\u00e9f\u00e8te du\nRh\u00f4ne ;\nVU le d\u00e9cret du 13 juillet 2023 portant nomination de Mme Juliette TRIGNAT en qualit\u00e9 de pr\u00e9f\u00e8te\nd\u00e9l\u00e9gu\u00e9e pour la d\u00e9fense et la s\u00e9curit\u00e9 aupr\u00e8s de la pr\u00e9f\u00e8te de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes,\npr\u00e9f\u00e8te de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Sud-Est, pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 24 novembre 1967 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la signalisation des routes et des\nautoroutes ;\nVU la circulaire du 28 d\u00e9cembre 2011 relative \u00e0 la gestion de la circulation routi\u00e8re : pr\u00e9paration et\ngestion des situations de crise routi\u00e8re ;\nVU l'instruction interminist\u00e9rielle sur la signalisation routi\u00e8re (Livre I, 8\u00e8me partie : signalisation\ntemporaire) approuv\u00e9e par l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 6 novembre 1992 et modifi\u00e9e par les textes\nsubs\u00e9quents ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b069-2024-01-25-00001 portant r\u00e9glementation temporaire de la circulation sur les axes\nA47 , M6 et A42 ;\nCONSID\u00c9RANT les manifestations des agriculteurs n\u00e9cessitant une gestion de trafic adapt\u00e9e,\nnotamment pour assurer l'\u00e9coulement de la circulation routi\u00e8re et la s\u00e9curit\u00e9 des usagers de la route ;\nCONSID\u00c9RANT les avis formul\u00e9s par (gestionnaires de ou des axes touch\u00e9s et gestionnaires des axes\nservant aux d\u00e9viations),\nCONSID\u00c9RANT la lev\u00e9e des manifestations sur l'autoroute A47 et les op\u00e9rations d'entretien\nn\u00e9cessaires ;\nSUR PROPOSITION du directeur d\u00e9partemental des territoires du Rh\u00f4ne,\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-25-00003 - AP 240125 DDT69 utsr fermetures axes reouvA47 37\nARR\u00caTE\nArticle 1 er \nL'arr\u00eat\u00e9 n\u00b069-2024-01-25-00001 portant r\u00e9glementation temporaire de la circulation sur les axes A47 , M6\net A42 est abrog\u00e9\nArticle 2\nL'Autoroute A47 entre le n\u0153ud de Ternay et l'\u00e9changeur n\u00b011 est rouverte \u00e0 la circulation d\u00e8s d\u00e9cision\ndes autorit\u00e9s pr\u00e9fectorales.\nLes axes suivants restent ferm\u00e9s \u00e0 tout v\u00e9hicule dans les deux sens de circulation \u00e0 partir du jeudi 25\njanvier 2024 17h00 et pour une dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e: \n- M6 : Entre la Jonction A89 et l'\u00e9changeur n\u00b034\n- A42 : entre le n\u0153ud autoroutier A42/N346/A46N et le boulevard p\u00e9riph\u00e9rique\nLes bretelles suivantes sont \u00e9galement ferm\u00e9es : \n- A89 : Fermeture de la bretelle A89 vers M6 en direction de Lyon\n- A46N : Fermeture de la bretelle A46N vers A42 direction Lyon\n- N346 : Fermeture de la bretelle RN346 vers A42 direction Lyon\n- A42 : Fermeture de la bretelle direction Lyon au n\u0153ud autoroutier A42/N346/A46N\n- A42 : Fermeture de la bretelle d'entr\u00e9e 1.a entre boulevard p\u00e9riph\u00e9rique et n\u0153ud autoroutier\nA42/N346/A46N\n- Boulevard p\u00e9riph\u00e9rique : Fermeture de la bretelle depuis le nord en direction de l'A42 Gen\u00e8ve\n- Boulevard p\u00e9riph\u00e9rique : Fermeture de la bretelle depuis le sud en direction de l'A42 Gen\u00e8ve\nArticle 3 \nDes d\u00e9viations locales sont mises en place pour contourner via des sorties obligatoires et des sorties\nconseill\u00e9es.\n- Sortie obligatoire sur l'A6 en venant du Nord en direction de l'A89\n- Sortie obligatoire sur M6 au niveau du diffuseur 34 dans le sens Sud vers Nord\nArticle 4 \nLes forces de l'ordre prendront toutes les mesures justifi\u00e9es pour les besoins de s\u00e9curit\u00e9\nou pour les n\u00e9cessit\u00e9s de l'\u00e9coulement du trafic sur le r\u00e9seau concern\u00e9 par ces interdictions, sous la\nresponsabilit\u00e9 du pr\u00e9fet de d\u00e9partement.\nArticle 5\nToute infraction au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera constat\u00e9e par proc\u00e8s-verbal dress\u00e9 par les forces de l'ordre.\n2/469_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-25-00003 - AP 240125 DDT69 utsr fermetures axes reouvA47 38\nArticle 6 \n- La pr\u00e9f\u00e8te, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne,\n- le directeur r\u00e9gional Rh\u00f4ne de la soci\u00e9t\u00e9 des Autoroutes Paris-Rhin-Rh\u00f4ne (APRR),\n- le directeur r\u00e9gional des Autoroutes du Sud de la France (ASF/Vinci-autoroutes), r\u00e9gion Au -\nvergne-Rh\u00f4ne-Alpes,\n- la directrice interd\u00e9partementale des routes Centre-Est,\n- le pr\u00e9sident du conseil d\u00e9partemental du Rh\u00f4ne,\n- le pr\u00e9sident de la m\u00e9tropole de Lyon,\n- le commandant de la compagnie r\u00e9publicaine de s\u00e9curit\u00e9 autorouti\u00e8re Rh\u00f4ne-Alpes-Auvergne,\n- le directeur interd\u00e9partemental de la police nationale.\n- la commandante du groupement de gendarmerie du Rh\u00f4ne.\nsont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, qui sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil\ndes actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne et dont copie est adress\u00e9e :\n- au directeur du service d\u00e9partemental et m\u00e9tropolitain d'incendie et de secours du Rh\u00f4ne,\n- \u00e0 l'officier du minist\u00e8re public pr\u00e8s du tribunal de police de Lyon.\n- au directeur d\u00e9partemental des territoires du Rh\u00f4ne\n- au directeur r\u00e9gional de la Soci\u00e9t\u00e9 des autoroutes Rh\u00f4ne-Alpes (AREA) ,\nLyon, le 25 janvier 2024\nOriginal sign\u00e9\nLa pr\u00e9f\u00e8te,\nD\u00e9lais et voies de recours :\nConform\u00e9ment \u00e0 l'article R.421-1 du code de justice administrative, la pr\u00e9sente d\u00e9cision peut faire\nl'objet d'un recours contentieux, dans le d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification, devant le\n3/469_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-25-00003 - AP 240125 DDT69 utsr fermetures axes reouvA47 39\ntribunal administratif de Lyon (184, rue Duguesclin \u2013 69 433 Lyon Cedex 03, ou sur l'application\nwww.telerecours.fr). Elle peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s de Monsieur le Pr\u00e9fet\ndu Rh\u00f4ne. Cette d\u00e9marche interrompt le d\u00e9lai de recours contentieux, ce dernier devant \u00eatre introduit\ndans le d\u00e9lai de deux mois suivant une d\u00e9cision implicite ou explicite de l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente (le\nsilence de l'administration pendant un d\u00e9lai de deux mois valant d\u00e9cision implicite de rejet).\n4/469_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2024-01-25-00003 - AP 240125 DDT69 utsr fermetures axes reouvA47 40","date":"2024-01-25","first_seen_on":"2024-08-24T19:26:15+00:00","id":"508b0f14d7e9807273b1dfec6fa5b57dc717a1a98b3369f91a90c74cc7105ddf","name":"RAA_69-2024-025-250124","pdf_creation_date":"2024-01-25T15:53:28+00:00","pdf_modification_date":"2024-01-25T17:01:26+00:00","timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.rhone.gouv.fr/contenu/telechargement/58339/398190/file/RAA_69-2024-025-250124.pdf"}