{"administration":"pref94","administration_name":"Pr\u00e9fecture du Val-de-Marne","content":"ar\nLibert\u00e9  \u00bb \u00c9ga\u00eflt\u00e9  + Fraieraid\nR\u00c9PUBLIQUE  FRAN\u00c7AISE\nPREFET   DU VAL DE MARNE\nISSN 0980-7683\nRECUEIL \nDES\nACTES ADMINISTRATIFS\nRECUEIL \nN\u00b0126\nDu 15 juillet 2024\nAVENUE DU GENERAL DE GAULLE - 94038 CRETEIL CEDEX - 01 49 56 60 00\n\n     PR\u00c9FET DU VAL-DE-MARNE\n      RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS\nN\u00b0 126\n  Du 15 juillet 2024\nSOMMAIRE\nSERVICES DE LA PR\u00c9FECTURE \nArr\u00eat\u00e9Date INTITUL\u00c9 Page\n2024/247812/07/2024relatif \u00e0 l'interdiction de la navigation de plaisance \u00e0 Ivry-sur-Seine et\nCharenton-le-Pont du 18 au 28 juillet 20244\nArr\u00eat\u00e9Date INTITUL\u00c9 Page\n2024/0248615/07/2024portant renouvellement d'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire 6\nAUTRES SERVICES DE L'\u00c9TAT\nArr\u00eat\u00e9Date INTITUL\u00c9 Page\n2024T1437915/07/2024portant modification des conditions de circulation des v\u00e9hicules dans\nla r\u00e9gion \u00cele-de-France sur les voies d\u00e9finies par le d\u00e9cret n\u00b0 2022-786\ndu 4 mai 2022 fixant la liste des voies et portions de voie r\u00e9serv\u00e9es \u00e0\ncertains v\u00e9hicules pour les jeux Olympiques et Paralympiques de 2024\n+ Annexe8CABINET\nPR\u00c9FECTURE DE POLICE SOUS-PR\u00c9FECTURE DE L'HA\u0178-LES-ROSES \nE 3\nPR\u00c9FET\nDU  VAL-\nDE-MARNE\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9Cabinet\nDirection des s\u00e9curit\u00e9s\nBureau des polices administratives\nARR\u00caT\u00c9 PR\u00c9FECTORAL N\u00b02024/2478\nrelatif \u00e0 l'interdiction de la navigation de plaisance \u00e0 Ivry-sur-Seine et Charenton-le-Pont\ndu 18 au 28 juillet 2024\nLA PR\u00c9F\u00c8TE DU VAL-DE-MARNE,\nOfficier de la L\u00e9gion d'honneur\nOfficier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu le code des transports, notamment les dispositions de la quatri\u00e8me partie r\u00e9glementaire\nportant r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de police de la navigation int\u00e9rieure et son article R.4241-26 \u00a0;\nVu le d\u00e9cret nO2012-1556 du 28 d\u00e9cembre 2012 d\u00e9terminant la liste des mesures temporaires\nd'interruption ou de modification des conditions de la navigation pouvant \u00eatre prises par le\ngestionnaire de la voie d'eau \u00a0;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2024-431 du 14 mai 2024 portant application de l'article L. 211-11-1 du code de\nla s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure \u00e0 la c\u00e9r\u00e9monie d'ouverture des jeux Olympiques de 2024, notamment\nson article 2\u00a0;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral modifi\u00e9 nO75-2019-05-23-002 du 23 mai 2019 portant r\u00e8glement\nparticulier de police de la navigation int\u00e9rieure sur l'itin\u00e9raire Seine-Yonne \u00a0(ci-apr\u00e8s le RPP),\nnotamment son article 38  ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024-00707 du 28 mai 2024 du pr\u00e9fet de police instituant des p\u00e9rim\u00e8tres de\ns\u00e9curit\u00e9  et  de  protection  et  fixant  diff\u00e9rentes  mesures  de  police  \u00e0  Paris  en  vue  de  la\nc\u00e9r\u00e9monie d'ouverture des Jeux olympiques de Paris  ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 du pr\u00e9fet de police n\u00b02024-00815 du 17 juin 2024 modifi\u00e9 portant d\u00e9l\u00e9gation de\nsignature \u00e0 la pr\u00e9f\u00e8te du Val-de-Marne  ;\nVu l'avis de Voies navigables de France en date du 12 juin 2024 \u00a0;\nVu l'avis d'Haropa Port en date du 12 juin 2024 \u00a0;\n\nConsid\u00e9rant que l'organisation sur la Seine de la c\u00e9r\u00e9monie d'ouverture des jeux olympiques\nle 26 juillet 2024 implique le d\u00e9ploiement d'un p\u00e9rim\u00e8tre \u00ab \u00a0SILT\u00a0\u00bb \u00e0 partir du 18 juillet 2024\u00a0;\nque ce p\u00e9rim\u00e8tre est incompatible avec la navigation de plaisance dans Paris et \u00e0 ses abords\nimm\u00e9diats ;\nARR\u00caTE\nARTICLE 1er \nA des fins de s\u00e9curit\u00e9 et par d\u00e9rogation \u00e0 l'article 38 du RPP, la navigation de plaisance est\ninterdite sur la Seine \u00e0 Ivry-sur-Seine et Charenton-le-Pont, du 18 au 28 juillet 2024 entre le\npont p\u00e9riph\u00e9rique amont et la passerelle industrielle d'Ivry-Charenton.\nARTICLE 2 \nLe gestionnaire de la voie d'eau avertit par voie d'avis \u00e0 la batellerie les usagers de la voie\nd'eau des dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nARTICLE 3 \nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est notifi\u00e9 au pr\u00e9fet de police, \u00e0 VNF et HAROPA PORT, et publi\u00e9 au recueil\ndes actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Val-de-Marne. \nARTICLE 4 \nLe sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet de la pr\u00e9f\u00e8te du Val-de-Marne, la cheffe du p\u00f4le de\ngestion du domaine public \u2013 Voies Navigables de France \u2013 Direction territoriale Bassin de la\nSeine et Loire aval \u2013 Unit\u00e9 territoriale Seine amont, le pr\u00e9fet de Police, sont charg\u00e9s, chacun\nen ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. \nFait \u00e0 Cr\u00e9teil, le 12 juillet 2024\nPour le pr\u00e9fet de police et par d\u00e9l\u00e9gation\nLa pr\u00e9f\u00e8te du Val-de-Marne\nSophie THIBAULT\n| =\nPREFET\nDU  VAL-\nDE-MARNE\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9Sous-pr\u00e9fecture de L'Ha\u00ff-les-Roses\nBureau de la R\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\nARRETE N\u00b02024/02486\nportant renouvellement d'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire\nLa Sous-pr\u00e9f\u00e8te de L'Ha\u00ff-les-Roses\n- Vu le Code G\u00e9n\u00e9ral des Collectivit\u00e9s Territoriales notamment les articles L. 2223-19 \u00e0 L. 2223-46,\nD.2223-34 \u00e0 39 et R.2223-40 \u00e0 65 relatifs aux op\u00e9rations fun\u00e9raires  ;\n- Vu le d\u00e9cret n\u00b02020-917 du 28 juillet 2020 relatif \u00e0 la dur\u00e9e de l'habilitation dans le secteur\nfun\u00e9raire et \u00e0 la housse mortuaire ;\n- Vu le d\u00e9cret du 10 f\u00e9vrier 2021 portant nomination de Mme Sophie THIBAULT en qualit\u00e9 de\nPr\u00e9f\u00e8te du Val-de-Marne;\n- Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b02023/02588 du 17 juillet 2023 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 Mme\nCorinne SIMON, Sous-pr\u00e9f\u00e8te de L'Ha\u00ff-les-Roses  ;\n- Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2018/456 du 25 mai 2018 portant renouvellement d'habilitation de\nl'entreprise  fun\u00e9raire  \u00e0  l'enseigne  \"TRANSPORT  FUN\u00c9RAIRE  FRAN\u00c7AIS\"  sise  11,  esplanade\nAuguste Perret 94320 THIAIS pour une dur\u00e9e de six ans ;\n- Vu la demande en date du 12 juin 2024 formul\u00e9e par Monsieur Jonathan LANNER\u00c9E, pr\u00e9sident\nde  l'entreprise  fun\u00e9raire  \u00e0  l'enseigne  \"TRANSPORT  FUN\u00c9RAIRE  FRAN \u00c7AIS\",  sollicitant  le\nrenouvellement de l'habilitation de son \u00e9tablissement principal situ\u00e9 11, esplanade Auguste Perret\n94320 THIAIS et immatricul\u00e9 au registre du commerce de Cr\u00e9teil sous le num\u00e9ro 820 198 950\n00017 ;\n-  Consid\u00e9rant  que  l'entreprise  remplit  les  conditions  pour  obtenir  la  d\u00e9livrance  de  son\nhabilitation dans le domaine fun\u00e9raire ;\n- Sur proposition de Madame la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la sous-pr\u00e9fecture de l'Ha\u00ff-les-Roses  ;\n2, Avenue Larroum\u00e8s 94 240 L'HAY-LES-ROSEST\u00e9l : 01 49 56 60 00www.val-de-marne.gouv.fr\n\nARRETE\nARTICLE 1 : L'\u00e9tablissement principal \u00e0 l'enseigne \"TRANSPORT FUN\u00c9RAIRE FRAN\u00c7AIS\" situ\u00e9 11,\nesplanade Auguste Perret 94320 THIAIS, exploit\u00e9 par Monsieur Jonathan LANNER\u00c9E,  est habilit\u00e9\npour exercer sur l'ensemble du territoire les activit\u00e9s fun\u00e9raires suivantes  :\n\u2022Transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re par v\u00e9hicule immatricul\u00e9 EY-\n383-YE,\n\u2022Organisation des obs\u00e8ques,\n\u2022Fourniture  des  housses,  des  cercueils  et  de  leurs  accessoires  int\u00e9rieurs  et\next\u00e9rieurs ainsi que les urnes cin\u00e9raires,\n\u2022Fourniture des corbillards et des voitures de deuil par v\u00e9hicule immatricul\u00e9 EY-\n383-YE,\n\u2022Fourniture de personnel et des objets n\u00e9cessaires aux obs\u00e8ques, inhumations,\nexhumations et cr\u00e9mations.\nARTICLE 2 :  Le num\u00e9ro de l'habilitation est le  24.94.0225.\nARTICLE 3 : La dur\u00e9e de la pr\u00e9sente habilitation est fix\u00e9e \u00e0 cinq ans pour l'ensemble des activit\u00e9s\n\u00e0 compter de la date du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 .\nARTICLE  4:  La  secr\u00e9taire  g\u00e9n\u00e9rale  de  la  sous-pr\u00e9fecture  de  l'Ha\u00ff-les-Roses  est  charg\u00e9e  de\nl'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la Pr\u00e9fecture.\nFait \u00e0 L'Ha\u00ff-les-Roses, le 15 juillet 2024\nSign\u00e9\nCorinne SIMON\n2, Avenue Larroum\u00e8s 94 240 L'HAY-LES-ROSEST\u00e9l : 01 49 56 60 00www.val-de-marne.gouv.fr\nPREFECTURE\nDE POLICE\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9GDirection des usagers\net des polices administratives\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b02024T14379\ndu 15 juillet 2024\nportant modification des conditions de circulation des v\u00e9hicules dans la\nr\u00e9gion \u00cele-de-France sur les voies d\u00e9finies par le d\u00e9cret n\u00b0 2022-786 du 4 mai\n2022 fixant la liste des voies et portions de voie r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 certains v\u00e9hicules\npour les jeux Olympiques et Paralympiques de 2024\nLe Pr\u00e9fet de Police,\nVU le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;\n \nVU le code de la route ;\nVU le code des transports \u00a0; \nVU le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure \u00a0;\nVU le code de la voirie routi\u00e8re \u00a0;\nVU la  loi  n\u00b02018-202  du  26  mars  2018  relative  \u00e0  l'organisation  des  Jeux\nolympiques et paralympiques (JOP) de 2024 \u00a0;\nVU l'ordonnance n\u00b0 2019-207 du 20 mars 2019 modifi\u00e9e relative aux voies\nr\u00e9serv\u00e9es  et  \u00e0  la  police  de  la  circulation  pour  les  jeux  Olympiques  et\nParalympiques de 2024 ; \nVU le  d\u00e9cret  n\u00b0  2022-191  du  16  f\u00e9vrier  2022  portant  application  de\nl'ordonnance n\u00b0 2019-207 du 20 mars 2019 et relatif aux v\u00e9hicules autoris\u00e9s \u00e0\ncirculer sur les voies et portions de voies r\u00e9serv\u00e9es pour les jeux Olympiques\net Paralympiques de 2024 \u00a0; \nVU  le d\u00e9cret n\u00b0 2022-786 du 4 mai 2022 modifi\u00e9 fixant la liste des voies et\nportions de voies r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 certains v\u00e9hicules pour les jeux Olympiques et\nParalympiques de 2024 ;\nVU le d\u00e9cret n\u00b0 2024-107 du 14 f\u00e9vrier 2024 relatif aux comp\u00e9tences du pr\u00e9fet\nde police et \u00e0 celles du pr\u00e9fet de police des Bouches-du-Rh\u00f4ne pour les jeux\nOlympiques et Paralympiques de 2024, ainsi qu'\u00e0 la comp\u00e9tence territoriale\nde certaines directions de la pr\u00e9fecture de police \u00a0;\n1\n\nVU le d\u00e9cret n\u00b0 2024-154 du 27 f\u00e9vrier 2024 relatif \u00e0 l'exp\u00e9rimentation de la\nreconnaissance  du  statut  de  v\u00e9hicules  d'int\u00e9r\u00eat  g\u00e9n\u00e9ral  prioritaire  aux\nv\u00e9hicules du service interne de s\u00e9curit\u00e9 de la R\u00e9gie autonome des transports\nparisiens utilis\u00e9s \u00e0 des fins de cyno-d\u00e9tection \u00a0;\nVU  le  d\u00e9cret  du  20  juillet  2022  par  lequel  M.  Laurent  NU\u00d1EZ,  pr\u00e9fet,\ncoordonnateur national du renseignement et de la lutte contre le terrorisme,\nest nomm\u00e9 pr\u00e9fet de police (hors classe) \u00a0; \nVU l'arr\u00eat\u00e9 du 10 novembre 1972 du ministre de l'int\u00e9rieur sur l'organisation du\ntaxi dans la r\u00e9gion parisienne \u00a0;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 du 2 juillet 1982 du ministre d'Etat, ministre des transports, relatif\naux transports en commun de personnes \u00a0;\nVU l'arr\u00eat\u00e9  du  31  juillet  2023  modifi\u00e9,  relatif  \u00e0  l'exp\u00e9rimentation  d'une\nsignalisation  relative  aux  voies  et  portions  de  voies  r\u00e9serv\u00e9es  \u00e0  certains\nv\u00e9hicules pour les JOP de Paris 2024 \u00a0;\nVU l'arr\u00eat\u00e9  n\u00b0  2024T14261  du  28  juin  2024  portant  modification  des\nconditions de circulation des v\u00e9hicules \u00e0 Paris sur les voies d\u00e9finies par le\nd\u00e9cret n\u00b0 2022-786 du 4 mai 2022 fixant la liste des voies et portions de voie\nr\u00e9serv\u00e9es \u00e0 certains v\u00e9hicules pour les jeux Olympiques et Paralympiques de\n2024\u00a0;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024-0810 accordant d\u00e9l\u00e9gation de la signature pr\u00e9fectorale au\nsein  du  cabinet  du  pr\u00e9fet  de  police  \u00e0  l'occasion  des  jeux  Olympiques  et\nParalympiques de 2024 \u00a0; \nCONSIDERANT  que  le  d\u00e9cret  n\u00b0  2022-786  susvis\u00e9  a  d\u00e9termin\u00e9  une  liste\nd'environ 185 kilom\u00e8tres de voies ou portions de voies \u00e0 Paris et en \u00cele-de-\nFrance qui, par leur positionnement, leur importance et leurs caract\u00e9ristiques,\npermettent d'assurer la liaison routi\u00e8re entre les diff\u00e9rents sites olympiques en\nrespectant les imp\u00e9ratifs de fluidit\u00e9, de pr\u00e9visibilit\u00e9 de la dur\u00e9e des trajets et\nde  s\u00e9curit\u00e9  n\u00e9cessaire  au  bon  d\u00e9roulement  des  jeux  Olympiques  et\nParalympiques et au respect du contrat conclu entre l'Etat et l'organisateur de\nces derniers\u00a0;\nCONSIDERANT que, en application de l'article 1er du m\u00eame d\u00e9cret, le pr\u00e9fet\nde police d\u00e9termine les p\u00e9riodes durant lesquelles les voies sont r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 la\ncirculation de certains v\u00e9hicules \u00a0ainsi que\u00a0les cat\u00e9gories de v\u00e9hicules autori -\ns\u00e9es \u00e0 y circuler ;\nCONSIDERANT  que les Jeux olympiques, organis\u00e9s \u00e0 Paris du 26 juillet au 11\nao\u00fbt 2024,\u00a0et les Jeux paralympiques organis\u00e9s du 28 ao\u00fbt au 8 septembre\n2024  par  le  Comit\u00e9  d'organisation  des  jeux  olympiques  et  paralympiques\n(COJOP), constituent un \u00e9v\u00e9nement majeur au rayonnement mondial pour\nlequel un afflux massif de participants fran\u00e7ais et \u00e9trangers, estim\u00e9 \u00e0 plus de\n15 millions de personnes cumulativement, est attendu \u00a0; que les effets d'une\n2\ntelle  fr\u00e9quentation  suppl\u00e9mentaire  sur  la  circulation  routi\u00e8re,  d\u00e9j\u00e0\ncongestionn\u00e9e aux heures de pointes du matin et du soir dans l'approche de la\ncapitale  sur  les  axes  principaux  de  l'\u00cele-de-France,  seront  cons\u00e9quents  et\nrisqueront de compromettre davantage l'\u00e9coulement de la circulation et la\ns\u00e9curit\u00e9 publique \u00a0;\nCONSIDERANT le nombre tr\u00e8s important de v\u00e9hicules immatricul\u00e9s en France\net \u00e0 l'\u00e9tranger qui entrent dans la d\u00e9finition du transport en commun au sens\nde l'arr\u00eat\u00e9 du 2 juillet 1982 susvis\u00e9 qui dispose que le terme : \" transport en\ncommun  de  personnes  \"  d\u00e9signe  le  transport  de  passagers  au  moyen  d'un\nv\u00e9hicule \u00e0 moteur qui comporte plus de neuf places assises, y compris celle du\nconducteur.\u00a0\u00bb\u00a0;\nCONSIDERANT  que 19 911 autorisations de stationnement de taxis parisiens\nexistent et permettent \u00e0 leurs titulaires d'exercer la profession de taxis \u00e0 Paris\net dans 80 communes des d\u00e9partements de la petite couronne dont la liste fi -\ngure dans l'arr\u00eat\u00e9 du 10 novembre 1972 susvis\u00e9, ainsi que dans les a\u00e9roports\nparisiens\u00a0;\nCONSIDERANT  l'engagement pris par l'Etat de transporter les athl\u00e8tes dans\nun d\u00e9lai de 30 minutes jusqu'aux sites de comp\u00e9tition olympiques et para -\nlympiques,\u00a0n\u00e9cessitant imp\u00e9rativement d'assurer la s\u00e9curit\u00e9 et la fluidit\u00e9 de la\ncirculation sur les voies r\u00e9serv\u00e9es \u00a0;\nCONSIDERANT que, pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 des biens et des personnes,\nles voies r\u00e9serv\u00e9es doivent \u00eatre \u00e9galement ouvertes aux v\u00e9hicules d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9 -\nn\u00e9ral prioritaires ainsi qu'aux v\u00e9hicules de transport publics pour permettre\nl'ex\u00e9cution de leurs missions d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral dans les meilleurs d\u00e9lais \u00a0; \nCONSIDERANT que, pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au profit des v\u00e9hicules\ncirculant sur les voies r\u00e9serv\u00e9es olympiques et notamment celle des autobus\ndont la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 70 km/h, il convient de limiter la vitesse maximale\nde circulation autoris\u00e9e sur certains tron\u00e7ons du r\u00e9seau routier national \u00a0;\nSUR  proposition  du  pr\u00e9fet  de  Seine-et-Marne,  du  pr\u00e9fet  des  Yvelines,  du\npr\u00e9fet des Hauts-de-Seine, du pr\u00e9fet de Seine-Saint-Denis, du pr\u00e9fet du Val-\nde-Marne, du pr\u00e9fet du Val-d'Oise et de la pr\u00e9f\u00e8te, directrice de cabinet du\npr\u00e9fet de police ; \nA R R \u00ca T E\nArticle 1  er   :  \nLes voies r\u00e9serv\u00e9es d\u00e9finies par le d\u00e9cret n\u00b0 2022-786 du 4 mai 2022 susvis\u00e9\nsont am\u00e9nag\u00e9es, dans les d\u00e9partements de Seine-et-Marne, des Yvelines, des\nHauts-de-Seine, de Seine-Saint-Denis, du Val-de-Marne et du Val d'Oise , sur le\ndomaine public routier selon les modalit\u00e9s d\u00e9termin\u00e9es en annexe du pr\u00e9sent\narr\u00eat\u00e9. \n3\nArticle 2  \u00a0  :  \nA compter du 1er juillet 2024 et jusqu'au 15 septembre 2024, lorsque les voies\nr\u00e9serv\u00e9es  d\u00e9finies  au  d\u00e9cret  n\u00b0  2022-786  susvis\u00e9  sont  activ\u00e9es,  seules  les\ncat\u00e9gories de v\u00e9hicules suivantes sont autoris\u00e9es \u00e0 circuler dans ces voies \u00a0:\na) les v\u00e9hicules des personnes accr\u00e9dit\u00e9es par le comit\u00e9 d'organisation des\nJeux Olympiques et Paralympiques de 2024 dans les conditions d\u00e9finies par\nl'article 1er du d\u00e9cret du 16 f\u00e9vrier 2022 susvis\u00e9 \u00a0et porteurs de la signalisation\nmentionn\u00e9e par le m\u00eame d\u00e9cret ;\nb) les v\u00e9hicules d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral prioritaires mentionn\u00e9s au 1\u00b0) et les v\u00e9hicules\ndes services de l'Etat mentionn\u00e9s au 3\u00b0) de l'article 2 de ce m\u00eame d\u00e9cret \u00a0;\nc)  les  autobus  et  autocars  op\u00e9rant  des  services  publics  de  transport  de\npersonnes,  \u00e0  condition  qu'ils  ne  marquent  pas  d'arr\u00eat  de  desserte  sur  le\nparcours de ces voies r\u00e9serv\u00e9es \u00a0;\nd) les taxis ;\ne) les v\u00e9hicules destin\u00e9s \u00e0 favoriser le transport des personnes \u00e0 mobilit\u00e9\nr\u00e9duite dans l'incapacit\u00e9 d'emprunter les transports en commun au sens du 7\u00b0\ndu I de l'article L.1241-2 du code des transports.\nArticle 3  \u00a0  :  \nLes voies r\u00e9serv\u00e9es mentionn\u00e9es \u00e0 l'article 1er sont activ\u00e9es\u00a0:\n-du 15 juillet 2024 au 13 ao\u00fbt 2024 inclus \u00a0;\n-du 14 au 21 ao\u00fbt inclus sur l'A1 \u00a0;\n-du 22 au 26 ao\u00fbt inclus sur la RN 13 et l'A1 \u00a0\u00a0;\n-du 27 au 29 ao\u00fbt inclus sur l'A13, l'A12, l'A1 et la RN13\n-du 30 ao\u00fbt 2024 au 8 septembre 2024 inclus \u00a0sur l'A4, l'A13, l'A12, l'A1 et\nla RN13 ;\n-du 9 au 11 septembre inclus sur l'A1 et la RN13.\nL'activation de certaines voies r\u00e9serv\u00e9es peut \u00eatre temporairement suspendue\nen fonction des circonstances et de la fluidit\u00e9 du trafic.\nArticle 4  \u00a0  :  \nL'autorisation  de  circuler  sur  les  voies  r\u00e9serv\u00e9es  d\u00e9finies  \u00e0  l'article  1er est\nsignal\u00e9e par la mention \u00ab  PARIS 2024 \u00bb sur des panneaux de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re,\nde  pr\u00e9-signalisation  et  de  signalisation  statiques  ou  sur  des  panneaux  \u00e0\nmessages  variables,  ainsi  que  par  des  marquages  au  sol,  conform\u00e9ment  \u00e0\nl'arr\u00eat\u00e9 du 31 juillet 2023 susvis\u00e9, situ\u00e9s en amont et sur les tron\u00e7ons de voies\nr\u00e9serv\u00e9es.\nArticle 5 : \n4\nLorsque les voies d\u00e9finies \u00e0 l'article 1er du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sont activ\u00e9es, la\nvitesse maximale de circulation autoris\u00e9e sur le r\u00e9seau routier national  est\nfix\u00e9e\u00a0\u00e0  90\u00a0km/h  sur  les  tron\u00e7ons  suivants ,  \u00e0  l'exception  des  sections  pour\nlesquelles la vitesse maximale autoris\u00e9e en vigueur est d'ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9gale ou\ninf\u00e9rieure \u00e0 90\u00a0km/h et qui reste alors applicable \u00a0:\n\uf0b7sur l'autoroute A1 \u00a0:\n-du PR 19+000 au PR 0+000 dans le sens province vers Paris \u00a0;\n-du PR 0+000 au PR 14+620 dans le sens Paris vers province \u00a0;\n\uf0b7sur l'autoroute A4 \u00a0:\n-du PR 20+400 au PR 12+700 dans le sens province vers Paris \u00a0;\n-du PR 12+700 au PR 19+770 dans le sens Paris vers province \u00a0;\n-du PR 12+700 au PR 0+300 dans le sens province vers Paris \u00a0;\n-du PR 0+300 au PR 12+700 dans le sens Paris vers province \u00a0;\n\uf0b7sur l'autoroute A12 \u00a0:\n-dans le sens province vers Paris du PR 5+800 au PR 0+000 \u00a0;\n-dans le sens Paris vers province du PR 0+000 au PR 8+100 \u00a0;\n\uf0b7sur l'autoroute A13 \u00a0:\n-dans le sens province vers Paris du PR 13+010 au PR 0+000 \u00a0;\n-dans le sens Paris vers province du PR 0+000 au PR 10+800.\nLa m\u00e9connaissance de ces dispositions est punie par une contravention de 4e\nclasse conform\u00e9ment aux dispositions de l'article R. 413-14 du code de la\nroute.\nArticle 6  \u00a0  :  \nLa circulation d'un v\u00e9hicule en infraction aux dispositions des articles 1er et 2\nest punie par une contravention de 4e classe conform\u00e9ment aux dispositions\nde l'article R.412-7 du code de la route.\nArticle 7 :\nLe pr\u00e9fet de Seine-et-Marne, le pr\u00e9fet des Yvelines, le pr\u00e9fet des Hauts-de-\nSeine, le pr\u00e9fet de Seine-Saint-Denis, la pr\u00e9f\u00e8te du Val-de-Marne, le pr\u00e9fet du\nVal  d'Oise  et  la  pr\u00e9f\u00e8te,  directrice  de  cabinet  du  pr\u00e9fet  de  police,  sont\ncharg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui\nsera publi\u00e9 sur le recueil des actes administratifs des pr\u00e9fectures concern\u00e9es\net au recueil des actes administratifs du d\u00e9partement de Paris, consultable sur\nle  site  internet  de  la  pr\u00e9fecture  de  police\n(www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr).\nFait \u00e0 Paris, le 15 juillet 2024\n \nLaurent NU\u00d1EZ\n5\nAnnexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2024T14379 portant modification des conditions de circulation des v\u00e9hicules dans la r\u00e9gion \u00cele-de-\nFrance sur les voies d\u00e9finies par le d\u00e9cret n\u00b0 2022-786 du 4 mai 2022 fixant la liste des voies et portions de voie r\u00e9serv\u00e9es\n\u00e0 certains v\u00e9hicules pour les jeux Olympiques et Paralympiques de 2024\nAxe routierD\u00e9but de\nsectionFin de section Am\u00e9nagement de la voie r\u00e9serv\u00e9e\nA12 W \u2013 sens province\nvers ParisPR 5+800PR 0+000Voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans le sens de la circulation g\u00e9n\u00e9rale\nA12 Y \u2013 sens Paris vers\nprovincePR 0+000PR 8+100Voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 gauche dans le sens de la circulation g\u00e9n\u00e9rale\nA13 W sens province vers\nParisPR 11+955PR 4+950 Voie r\u00e9serv\u00e9e sur la voie la plus \u00e0 gauche de la chauss\u00e9e.\nA13 Y \u2013 sens Paris vers\nprovincePR 9+100PR 10+800Voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans le sens de la circulation g\u00e9n\u00e9rale\nA13 W \u2013 sens province\nvers Paris \nBoulogne \u2013 Paris Porte\nd'AuteuilPR 1+000PR 0+000 Voie r\u00e9serv\u00e9e sur la voie la plus \u00e0 gauche de la chauss\u00e9e.\nN13 Y \u2013 sens Paris vers\nprovince \nPorte Maillot \u2013 Pont de\nNeuillyPR 0+000PR 8+700 Voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale\nN13 W \u2013 sens province\nvers Paris\nPont de Neuilly \u2013 Porte\nMaillotPR 8+700PR 0+00 Voie r\u00e9serv\u00e9e sur la voie la plus \u00e0 gauche de la chauss\u00e9e.\n1/5\nAxe routierD\u00e9but de\nsectionFin de section Am\u00e9nagement de la voie r\u00e9serv\u00e9e\nA13 Y \u2013 sens Paris vers\nprovincePR 0+000PR 1+800 Voie r\u00e9serv\u00e9e sur la voie lente de droite \nA1 W \u2013 sens province vers\nParisPR 14+620PR 0+000Voie r\u00e9serv\u00e9e sur la voie rapide la plus \u00e0 gauche de la chauss\u00e9e, du PR 14+620 au\nPR 6+660\u00a0;\nVoie r\u00e9serv\u00e9e sur la voie lente de droite de la chauss\u00e9e, du PR 5+200 au PR 0+000.\nA1 Y \u2013 sens Paris vers\nprovincePR 0+000PR 14+620Voie r\u00e9serv\u00e9e sur la voie la plus \u00e0 droite de la chauss\u00e9e, affect\u00e9e \u00e0 la sortie n\u00b02 \u00e0\npartir du PR 0+300 jusqu'\u00e0 l'avenue du Pr\u00e9sident Wilson de la ville de Saint-Denis ;\nVoie r\u00e9serv\u00e9e sur la voie rapide la plus \u00e0 gauche de la chauss\u00e9e, du PR 2+585 au\nPR 14+620.\nA1 W \u2013 sens province vers\nParis\nBretelle d'entr\u00e9e n\u00b02Bretelle\nd'entr\u00e9e n\u00b02 de\nl'autoroute A1\nWBretelle\nd'entr\u00e9e n\u00b02 de\nl'autoroute A1\nWCr\u00e9ation d'une voie suppl\u00e9mentaire r\u00e9serv\u00e9e dans la bretelle.\nA1 W \u2013 sens province vers\nparis\nBretelle d'entr\u00e9e\nexceptionnelle n\u00b05 BisRD50 au niveau\nde la commune\ndu BourgetBretelle\nd'entr\u00e9e\nexceptionnelle\nn\u00b05bis de\nl'autoroute A1\nWBretelle r\u00e9serv\u00e9e en int\u00e9gralit\u00e9.\nA1 Y \u2013 sens paris vers\nprovince\nBretelle de sortie\nexceptionnelle N\u00b04 BisBretelle de\nsortie\nexceptionnelle\nN\u00b04 Bis A1YRD50 au niveau\nde la commune\ndu BourgetBretelle r\u00e9serv\u00e9e en int\u00e9gralit\u00e9.\nA1 W \u2013 sens province vers\nParis\nBretelle de sortie vers\nRD941-Boulevard Anatole\nFranceBretelle de\nsortie de\nl'autoroute A1\nW vers RD941-\nBoulevard\nAnatole FranceRD941 \u2013\nBoulevard\nAnatole FranceBretelle r\u00e9serv\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9.\n2/5\nAxe routierD\u00e9but de\nsectionFin de section Am\u00e9nagement de la voie r\u00e9serv\u00e9e\nA1 Y \u2013 sens Paris vers\nprovince\nBretelle d'entr\u00e9e sur A1Y\ndepuis RD 941 -Boulevard\nAnatole FranceRD941 \u2013\nBoulevard\nAnatole FranceBretelle\nd'entr\u00e9e sur\nA1Y depuis RD\n941 -Boulevard\nAnatole FranceBretelle r\u00e9serv\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9.\nA4 W \u2013 sens province vers\nParis PR 20+400PR 8+500 Voie r\u00e9serv\u00e9e la plus \u00e0 gauche de la chauss\u00e9e\nA4 W \u2013 sens province vers\nParis PR 5+100PR 0+300 Voie r\u00e9serv\u00e9e la plus \u00e0 gauche de la chauss\u00e9e\nA4 Y \u2013 sens Paris vers\nprovincePR 12+700PR 19+770 Voie r\u00e9serv\u00e9e la plus \u00e0 gauche de la chauss\u00e9e .\nA4 Y \u2013 sens Paris vers\nprovincePR 0+300PR 8+300 Voie r\u00e9serv\u00e9e la plus \u00e0 gauche de la chauss\u00e9e .\nA104 \u2013 sens ext\u00e9rieur\nBretelle de sortie n\u00b010Sortie n\u00b010\nPR 25+750Carrefour\nA104/RD10pBretelle r\u00e9serv\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9.\nA86 \u2013 sens ext\u00e9rieurSortie n\u00b03\nPR 5+000Avenue Kl\u00e9ber Bretelle r\u00e9serv\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9.\nBoulevard de Neuilly\n(Courbevoie)RN13Rue Louis Blanc\n\u00e0 CourbevoieVoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite.\nBoulevard Patrick Deved -\njian\n(Courbevoie)Rue Louis BlancRue de Stras-\nbourg \u00e0 Cour-\nbevoieVoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite.\nBoulevard Patrick Deved -\njian\n(Courbevoie)Rue de Stras-\nbourgAvenue Gam-\nbetta Est \u00e0\nCourbevoieVoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite.\nBoulevard Patrick Deved -\njian\n(Courbevoie)Avenue Gam-\nbetta EstAvenue Gam-\nbetta Ouest \u00e0\nCourbevoieVoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite sur le boulevard et au tourne-\u00e0-gauche.\nBoulevard Patrick Deved - Voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite.\n3/5\nAxe routierD\u00e9but de\nsectionFin de section Am\u00e9nagement de la voie r\u00e9serv\u00e9e\njian\n(Courbevoie)Avenue Gam-\nbetta OuestRue S\u00e9goffin \u00e0\nCourbevoie\nBoulevard Patrick Deved -\njian\n(Puteaux)RD913 - Rose\nde CherbourgRD21 \u00e0 Puteaux Voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite.\nBoulevard des Bouvets\n(Nanterre)Rue C\u00e9lestin\nH\u00e9bertBoulevard Aim\u00e9\nC\u00e9saireVoie r\u00e9serv\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9\nBoulevard Anatole France\n(RD941/RD410)\n(Saint-Denis)Intersection\navec boulevard\nFinotBretelles en-\ntr\u00e9e/sortie A1\nPorte de ParisDe la Route de la R\u00e9volte \u00e0 la rue Jules Saulnier \u00a0: une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans\nla voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale\nDe la rue Jules Saulnier aux bretelles de la Porte de Paris (A1) \u00a0: une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0\ngauche dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale\nDe la rue Jules Saulnier \u00e0 la Route de la R\u00e9volte \u00a0:  une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 gauche dans\nla voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale\nDes bretelles de la Porte de Paris (A1) \u00e0 la rue Jules Saulnier \u00a0: une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0\ngauche dans la circulation \u00a0g\u00e9n\u00e9rale\nRue Jules Saulnier (RD942)\n(Saint-Denis)Intersection\navec boulevard\nAnatole France\n(RD941)Intersection\navec avenue du\npr\u00e9sident Wil-\nson (RD931)Du boulevard Anatole France vers l'avenue du Pr\u00e9sident Wilson \u00a0: une voie\nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la circulation g \u00e9n\u00e9rale\nDe l'avenue du Pr\u00e9sident Wilson vers le boulevard Anatole France \u00a0: une voie r\u00e9ser-\nv\u00e9e dans la circulation g\u00e9n\u00e9rale\nAvenue du pr\u00e9sident Wil -\nson (RD931)\n(Saint-Denis)Bretelles d'en-\ntr\u00e9e/sortie A1Intersection\navec rue Jules\nSaulnier\n(RD942)De la rue Jules Saulnier \u00e0 la bretelle d'acc\u00e8s n\u00b02 de l'A1 \u00a0: une voie r\u00e9serv\u00e9e en file\ncentrale dans la circulation g\u00e9n\u00e9rale\nDe la bretelle de sortie n\u00b02 de l'A1 \u00e0 la rue Jules Saulnier \u00a0: une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0\ngauche dans la circulation g \u00e9n\u00e9rale\nAvenue John Fitzgerald\nKennedy (RD50)\n(Le Bourget)Intersection\navec la rue de\nl'Egalit\u00e9Intersection\navec le Carre-\nfour Charles\nLindbergh (D51)De l'intersection entre la rue de l'Egalit\u00e9 et la D50 vers l'intersection avec le Car -\nrefour Charles Lindbergh (D51) \u00a0: voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation\ng\u00e9n\u00e9rale.\n4/5\nAxe routierD\u00e9but de\nsectionFin de section Am\u00e9nagement de la voie r\u00e9serv\u00e9e\nAvenue John Fitzgerald\nKennedy (RD50)\n(Le Bourget)Bretelle \u00e9v\u00e9ne-\nmentielle de\nl'autoroute A1\n(bretelle 4bis\nA1)Intersection\navec la rue de\nl'Egalit\u00e9Bretelle \u00e9v\u00e9nementielle de l'autoroute A1 (bretelle 4bis A1) vers l'intersection\navec la rue de l'Egalit\u00e9 :  voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9 -\nrale.\nAvenue du G\u00e9n\u00e9ral Le -\nclerc de Hautecloque\n(RD50)\n(Dugny)Intersection\navec le Carre-\nfour Charles\nLindbergh\n(D51) R\u00e9tr\u00e9cissement\nde la voie entre\nle rond-point\nde la Pigeon-\nni\u00e8re et le rond-\npoint de la Lu-\nzerni\u00e8reDe l'intersection avec le Carrefour Charles Lindbergh (D51) vers le r\u00e9tr\u00e9cissement\nde la voie entre le rond-point de la Pigeonni\u00e8re et le rond-point de la Luzerni\u00e8re \u00a0:\nvoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.\nDu r\u00e9tr\u00e9cissement de la voie entre le rond-point de la Pigeonni\u00e8re et le rond-\npoint de la Luzerni\u00e8re vers l'intersection avec la rue de la Mutualit\u00e9 \u00a0: voie\nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.\n5/5\n RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS\n     DE LA PREFECTURE DU VAL-DE-MARNE\nPOUR TOUTE CORRESPONDANCE, S'ADRESSER A  : \nMonsieur le Pr\u00e9fet du Val-de-Marne\nDirection des Ressources Humaines\net des Moyens\n21-29 avenue du g\u00e9n\u00e9ral de Gaulle\n94038 CRETEIL Cedex \nLes actes originaux sont consultables en pr\u00e9fecture \nLe Directeur de la Publication \nMonsieur Ludovic GUILLAUME\n Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral de la Pr\u00e9fecture du Val-de-Marne \nImpression : service reprographie de la Pr\u00e9fecture\nPublication Bi-Mensuelle \nNum\u00e9ro commission paritaire 1192 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