{"administration":"pref54","administration_name":"Pr\u00e9fecture de la Meurthe-et-Moselle","content":"PR\u00c9FET\nDE MEURTHE-ET-\nMOSELLE\nRECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS\nN\u00b0142 DU 17/12/2025\nPUBLI\u00c9 LE 17 D\u00c9CEMBRE 2025\nSommaire\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est /\nActe n\u00b0 54-2025-12-03-00045 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025444 portant modification de la dotation globale de soins pour\n2025 de SSIAD de L'ASAPA - 540012564 (2 pages) Page 4\nActe n\u00b0 54-2025-12-03-00046 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025459 portant modification de la dotation globale de soins pour\n2025 de SSIAD CH MT MARTIN GROUPE SOS SANTE- 540012580 (2 pages) Page 7\nActe n\u00b0 54-2025-12-03-00044 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025476 portant modification du forfait  de soins pour 2025 de ACC\nDE JOUR PA G. MARCHAL - PLATEFORME  - 540010956\n (2 pages) Page 10\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle / Service Am\u00e9nagement - Mobilit\u00e9 - Energie -\nJuridique\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-34-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b0 34 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Bainville-sur-Madon (4 pages) Page 13\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00002 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-35-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b0 35 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Bainville-sur-Madon (4 pages) Page 18\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00028 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-037-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b037 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Bainville-sur-Madon (4 pages) Page 23\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00029 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-043bis-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b043 bis\nsitu\u00e9 sur le territoire de la commune de Xeuilley (4 pages) Page 28\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00030 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-047-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b047 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Pierreville (4 pages) Page 33\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00031 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-058-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b058 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Clerey-sur-Br\u00e9non (4 pages) Page 38\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00032 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-064-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b064 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Omelmont (4 pages) Page 43\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00033 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-065-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b065 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de V\u00e9zelise (4 pages) Page 48\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00034 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-066bis-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b066bis\nsitu\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt (4 pages) Page 53\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00035 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-067-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b067 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Quevilloncourt (4 pages) Page 58\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00036 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-069-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b069 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon (4 pages) Page 63\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00037 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-078-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b078 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont (4 pages) Page 68\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00038 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-082-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b082 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Houss\u00e9ville (4 pages) Page 73\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00039 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-089-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b089 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Diarville (4 pages) Page 78\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00040 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-091-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b091 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Diarville (4 pages) Page 83\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00041 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-093-DDT-PN portant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b093 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Bouzanville (4 pages) Page 88\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00018 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont (4 pages) Page 93\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00019 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont (4 pages) Page 98\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00020 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-76-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b076 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Praye-Sous -Vaud\u00e9mont (4 pages) Page 103\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00021 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-80-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b080 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont (4 pages) Page 108\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00022 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-84-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b084 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Houss\u00e9ville (4 pages) Page 113\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00023 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-86-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b086 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Houss\u00e9ville (4 pages) Page 118\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00024 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-88-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b088 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Houss\u00e9ville (4 pages) Page 123\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-90-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b090 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Diarville (4 pages) Page 128\n2\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00026 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-92-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b092 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Bouzanville (4 pages) Page 133\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00027 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-94-DDT-PN portant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b094 situ\u00e9 sur\nle territoire de la commune de Bouzanville (4 pages) Page 138\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle / Direction des collectivit\u00e9s locales et de la citoyennet\u00e9\nActe n\u00b0 54-2025-12-17-00001 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom du\nsyndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN (17 pages) Page 143\nActe n\u00b0 54-2025-12-17-00002 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" (37 pages) Page 161\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle / Direction des s\u00e9curit\u00e9s\nActe n\u00b0 54-2025-12-17-00003 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant les agents de s\u00e9curit\u00e9 interne de la SNCF \u00e0 exercer des missions\nde palpations de s\u00e9curit\u00e9 en gare de Nancy (3 pages) Page 199\nActe n\u00b0 54-2025-12-11-00002 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA de d\u00e9roger aux\nr\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit (7 pages) Page 203\nActe n\u00b0 54-2025-12-11-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de\nd\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour (8 pages) Page 211\nActe n\u00b0 54-2025-12-11-00003 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour (8 pages) Page 220\nActe n\u00b0 54-2025-12-11-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 Les 4\nVents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit \u00e0 compter du 15\nd\u00e9cembre 2025 (7 pages) Page 229\n3\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est\nActe n\u00b0 54-2025-12-03-00045\nD\u00e9cision tarifaire n\u00b025444 portant modification de la\ndotation globale de soins pour 2025 de SSIAD de L'ASAPA\n- 540012564\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025444 portant modification de la dotation globale de soins\npour 2025 de SSIAD de L'ASAPA - 540012564 4\nExREPUBLIQUEFRAN\u00c7AISEEgalit\u00e9Fraternit\u00e9@ Dd Agence R\u00e9gionale de Sant\u00e9Grand Est\n/0 /1 /2 /3 /4 /3 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /3 /11 /9 /3 /10 /1 \u25a1 /6 /12 /13 /14 /15 /15 /15 \u25a1 /16 /5 /10 /8 /9 /6 /8 \u25a1 /17 /5 /0 /3 /11 /3 /2 /9 /8 /3 /5 /6 \n/0 /1 \u25a1 /18 /9 \u25a1 /0 /5 /8 /9 /8 /3 /5 /6 \u25a1 /19 /18 /5 /20 /9 /18 /1 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /4 /5 /3 /6 /4 \u25a1 /16 /5 /21 /10 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /0 /1 \n/4 /4 /3 /9 /0 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /18 /23 /9 /4 /9 /16 /9 \u25a1 /24 \u25a1 /14 /15 /22 /22 /25 /13 /14 /26 /15 \n\u25a1\n/18 /28 \u25a1 /0 /29 /30 /31 /32 /33 /30 /29 /32 /31 \u25a1 /19 /34 /35 /34 /30 /28 /36 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /38 /9 /10 /4 \u25a1 /19 /30 /28 /35 /37 \u25a1 /1 /39 /33 \n\u25a1\n/40 /21 /36 /31 \u25a1 /2 /41 /37 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /38 /9 /32 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /4 /41 /32 /29 /28 /36 /31 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /37 /31 /39 \u25a1 /11 /28 /42 /29 /36 /36 /31 /39 \u25a1 /43 \n\u25a1 \u25a1\n/40 /21 /36 /31 \u25a1 /2 /41 /37 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /4 /34 /32 /44 /30 /29 /33 /34 \u25a1 /4 /41 /32 /29 /28 /36 /31 \u25a1 /43 \n\u25a1 \u25a1\n/40 /21 /36 /28 \u25a1 /36 /41 /29 \u25a1 /35 /12 \u25a1 /13 /22 /13 /14 /24 /25 /45 /45 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /13 /46 \u25a1 /47 /34 /48 /30 /29 /31 /30 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /47 /29 /35 /28 /35 /32 /31 /42 /31 /35 /33 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /4 /34 /32 /44 /30 /29 /33 /34 \u25a1 /4 /41 /32 /29 /28 /36 /31 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /49 /44 /50 /36 /29 /34 /31 \n/28 /44 \u25a1 /51 /41 /44 /30 /35 /28 /36 \u25a1 /5 /47 /47 /29 /32 /29 /31 /36 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /13 /46 /52 /22 /13 /52 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /43\n\u25a1 \u25a1\n/40 /21 /36 /38 /28 /30 /30 /53 /33 /34 \u25a1 /42 /29 /35 /29 /39 /33 /34 /30 /29 /31 /36 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /22 /13 /52 /22 /26 /52 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /49 /44 /50 /36 /29 /34 \u25a1 /28 /44 \u25a1 /51 /41 /44 /30 /35 /28 /36 \u25a1 /5 /47 /47 /29 /32 /29 /31 /36 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /22 /26 /52 /22 /26 /52 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /49 /30 /29 /39 \u25a1 /31 /35 \u25a1 /28 /49 /49 /36 /29 /32 /28 /33 /29 /41 /35 \n/37 /31 \u25a1 /36 /38 /28 /30 /33 /29 /32 /36 /31 \u25a1 /18 /54 /25 /15 /24 /54 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /2 /41 /37 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /38 /9 /32 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /4 /41 /32 /29 /28 /36 /31 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /37 /31 /39 \u25a1 /11 /28 /42 /29 /36 /36 /31 /39 \u25a1 /47 /29 /55 /28 /35 /33 /56 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /36 /38 /28 /35 /35 /34 /31 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \n/36 /38 /41 /50 /57 /31 /32 /33 /29 /47 \u25a1 /58 /36 /41 /50 /28 /36 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /37 /34 /49 /31 /35 /39 /31 /39 \u25a1 /37 /38 /28 /39 /39 /44 /30 /28 /35 /32 /31 \u25a1 /42 /28 /36 /28 /37 /29 /31 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /36 /31 \u25a1 /42 /41 /35 /33 /28 /35 /33 \u25a1 /33 /41 /33 /28 /36 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /37 /34 /49 /31 /35 /39 /31 /39 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /36 /31 /39 \n/34 /33 /28 /50 /36 /29 /39 /39 /31 /42 /31 /35 /33 /39 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /39 /31 /30 /48 /29 /32 /31 /39 \u25a1 /30 /31 /36 /31 /48 /28 /35 /33 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /2 /28 /29 /39 /39 /31 \u25a1 /35 /28 /33 /29 /41 /35 /28 /36 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /39 /41 /36 /29 /37 /28 /30 /29 /33 /34 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /36 /23 /28 /44 /33 /41 /35 /41 /42 /29 /31 \u25a1 /43\n\u25a1 \u25a1\n/40 /21 /36 /28 \u25a1 /37 /34 /32 /29 /39 /29 /41 /35 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /25 /45 /52 /25 /25 /52 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /49 /44 /50 /36 /29 /34 /31 \u25a1 /28 /44 \u25a1 /51 /41 /44 /30 /35 /28 /36 \u25a1 /5 /47 /47 /29 /32 /29 /31 /36 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /13 /26 /52 /25 /25 /52 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /30 /31 /36 /28 /33 /29 /48 /31 \u25a1 /28 /44 /55 \u25a1 /37 /41 /33 /28 /33 /29 /41 /35 /39 \n/30 /34 /58 /29 /41 /35 /28 /36 /31 /39 \u25a1 /36 /29 /42 /29 /33 /28 /33 /29 /48 /31 /39 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /59 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /42 /41 /60 /31 /35 /35 /31 \u25a1 /35 /28 /33 /29 /41 /35 /28 /36 /31 \u25a1 /37 /31 /39 \u25a1 /50 /31 /39 /41 /29 /35 /39 \u25a1 /31 /35 \u25a1 /39 /41 /29 /35 /39 \u25a1 /30 /31 /61 /44 /29 /39 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /43\n\u25a1 \u25a1\n/40 /21 /36 /31 \u25a1 /37 /34 /32 /30 /31 /33 \u25a1 /35 /12 \u25a1 /13 /22 /13 /54 /24 /54 /13 /54 \u25a1 /30 /31 /36 /28 /33 /29 /47 \u25a1 /59 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /33 /28 /30 /29 /47 /29 /32 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /37 /31 /39 \u25a1 /39 /41 /29 /35 /39 \u25a1 /29 /35 /47 /29 /30 /42 /29 /31 /30 /39 \u25a1 /59 \u25a1 /37 /41 /42 /29 /32 /29 /36 /31 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /36 /31 /39 \u25a1 /49 /31 /30 /39 /41 /35 /35 /31 /39 \n/62 /58 /34 /31 /39 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /49 /31 /30 /39 /41 /35 /35 /31 /39 \u25a1 /63 /28 /35 /37 /29 /32 /28 /49 /34 /31 /39 \u25a1 /49 /44 /50 /36 /29 /34 \u25a1 /28 /44 \u25a1 /51 /41 /44 /30 /35 /28 /36 \u25a1 /5 /47 /47 /29 /32 /29 /31 /36 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /13 /46 \u25a1 /28 /48 /30 /29 /36 \u25a1 /13 /22 /13 /54 \u25a1 /43 \n\u25a1 \u25a1\n/40 /21 /36 /38 /28 /30 /30 /53 /33 /34 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /13 /46 \u25a1 /42 /28 /29 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /47 /29 /55 /28 /35 /33 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /36 /31 /39 \u25a1 /42 /41 /35 /33 /28 /35 /33 /39 \u25a1 /47 /41 /30 /47 /28 /29 /33 /28 /29 /30 /31 /39 \u25a1 /42 /31 /35 /33 /29 /41 /35 /35 /34 /39 \u25a1 /28 /44 /55 \u25a1 /3 /3 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /3 /3 /3 \n/37 /31 \u25a1 /36 /38 /28 /30 /33 /29 /32 /36 /31 \u25a1 /10 /64 \u25a1 /54 /25 /15 /24 /25 /54 /46 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /32 /41 /37 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /38 /28 /32 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /39 /41 /32 /29 /28 /36 /31 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /37 /31 /39 \u25a1 /47 /28 /42 /29 /36 /36 /31 /39 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /36 /31 \u25a1 /33 /28 /44 /55 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /30 /31 /48 /28 /36 /41 /30 /29 /39 /28 /33 /29 /41 /35 \n/37 /31 /39 \u25a1 /49 /30 /41 /37 /44 /29 /33 /39 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /33 /28 /30 /29 /47 /29 /32 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /30 /31 /32 /41 /35 /37 /44 /32 /33 /29 /50 /36 /31 /39 \u25a1 /28 /47 /47 /34 /30 /31 /35 /33 /39 \u25a1 /28 /44 /55 \u25a1 /39 /41 /29 /35 /39 \u25a1 /28 /49 /49 /36 /29 /32 /28 /50 /36 /31 /39 \u25a1 /28 /44 /55 \u25a1 /39 /31 /30 /48 /29 /32 /31 /39 \n/49 /30 /41 /49 /41 /39 /28 /35 /33 \u25a1 /37 /31 /39 \u25a1 /49 /30 /31 /39 /33 /28 /33 /29 /41 /35 /39 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /39 /41 /29 /35 /39 \u25a1 /29 /35 /47 /29 /30 /42 /29 /31 /30 /39 \u25a1 /59 \u25a1 /37 /41 /42 /29 /32 /29 /36 /31 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /36 /31 /39 \u25a1 /49 /31 /30 /39 /41 /35 /35 /31 /39 \u25a1 /62 /58 /34 /31 /39 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /36 /31 /39 \n/49 /31 /30 /39 /41 /35 /35 /31 /39 \u25a1 /31 /35 \u25a1 /39 /29 /33 /44 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /63 /28 /35 /37 /29 /32 /28 /49 \u25a1 /43 \n\u25a1 \u25a1\n/40 /21 /36 /38 /28 /30 /30 /53 /33 /34 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /13 /46 \u25a1 /42 /28 /29 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /47 /29 /55 /28 /35 /33 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /36 /31 \u25a1 /33 /28 /44 /55 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /30 /31 /48 /28 /36 /41 /30 /29 /39 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /37 /31 /39 \u25a1 /49 /30 /41 /37 /44 /29 /33 /39 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /33 /28 /30 /29 /47 /29 /32 /28 /33 /29 /41 /35 \n/30 /31 /32 /41 /35 /37 /44 /32 /33 /29 /50 /36 /31 /39 \u25a1 /28 /47 /47 /34 /30 /31 /35 /33 /39 \u25a1 /28 /44 /55 \u25a1 /39 /41 /29 /35 /39 \u25a1 /28 /49 /49 /36 /29 /32 /28 /50 /36 /31 /39 \u25a1 /28 /44 /55 \u25a1 /39 /31 /30 /48 /29 /32 /31 /39 \u25a1 /49 /30 /41 /49 /41 /39 /28 /35 /33 \u25a1 /37 /31 /39 \u25a1 /49 /30 /31 /39 /33 /28 /33 /29 /41 /35 /39 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /39 /41 /29 /35 /39 \n/29 /35 /47 /29 /30 /42 /29 /31 /30 /39 \u25a1 /59 \u25a1 /37 /41 /42 /29 /32 /29 /36 /31 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /36 /31 /39 \u25a1 /49 /31 /30 /39 /41 /35 /35 /31 /39 \u25a1 /62 /58 /34 /31 /39 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /36 /31 /39 \u25a1 /49 /31 /30 /39 /41 /35 /35 /31 /39 \u25a1 /31 /35 \u25a1 /39 /29 /33 /44 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /63 /28 /35 /37 /29 /32 /28 /49 \u25a1 /43 \n\u25a1 \u25a1\n/40 /21 /36 /31 \u25a1 /37 /34 /32 /30 /31 /33 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /13 /25 \u25a1 /42 /28 /29 \u25a1 /13 /22 /13 /15 \u25a1 /49 /41 /30 /33 /28 /35 /33 \u25a1 /35 /41 /42 /29 /35 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /17 /28 /37 /28 /42 /31 /56 \u25a1 /10 /9 /8 /3 /19 /6 /3 /1 /10 /24 /2 /9 /10 /20 /5 /6 /6 /1 /3 /18 /56\n/2 /63 /30 /29 /39 /33 /31 /36 /36 /31 \u25a1 /31 /35 \u25a1 /61 /44 /28 /36 /29 /33 /34 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /0 /29 /30 /31 /32 /33 /30 /29 /32 /31 \u25a1 /19 /34 /35 /34 /30 /28 /36 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /38 /28 /58 /31 /35 /32 /31 \u25a1 /30 /34 /58 /29 /41 /35 /28 /36 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /39 /28 /35 /33 /34 \u25a1 /19 /30 /28 /35 /37 \u25a1 /1 /39 /33 \u25a1 /43\n\u25a1\n/40 /21 /36 /28 \u25a1 /37 /34 /32 /29 /39 /29 /41 /35 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /37 /34 /36 /34 /58 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /39 /29 /58 /35 /28 /33 /44 /30 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /0 /29 /30 /31 /32 /33 /30 /29 /32 /31 \u25a1 /19 /34 /35 /34 /30 /28 /36 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /38 /9 /10 /4 \u25a1 /48 /31 /30 /39 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /0 /29 /30 /31 /32 /33 /30 /29 /32 /31 \n/28 /37 /57 /41 /29 /35 /33 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /17 /1 /21 /10 /8 /65 /1 /24 /1 /8 /24 /17 /5 /4 /1 /18 /18 /1 \u25a1 /31 /35 \u25a1 /37 /28 /33 /31 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /22 /25 /52 /25 /13 /52 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /43 \n\u25a1\n/40 /21 /36 /38 /28 /44 /33 /41 /30 /29 /39 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /41 /44 \u25a1 /36 /31 \u25a1 /30 /31 /35 /41 /44 /48 /31 /36 /36 /31 /42 /31 /35 /33 \u25a1 /37 /38 /28 /44 /33 /41 /30 /29 /39 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /31 /35 \u25a1 /37 /28 /33 /31 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /22 /54 /52 /22 /25 /52 /13 /22 /25 /66 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /39 /33 /30 /44 /32 /33 /44 /30 /31 \n/4 /31 /30 /48 /29 /32 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /4 /41 /29 /35 /39 \u25a1 /3 /35 /47 /29 /30 /42 /29 /31 /30 /39 \u25a1 /9 \u25a1 /0 /41 /42 /29 /32 /29 /36 /31 \u25a1 /67 /4 /64 /4 /64 /3 /64 /9 /64 /0 /68 \u25a1 /37 /34 /35 /41 /42 /42 /34 /31 \u25a1 /4 /4 /3 /9 /0 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /18 /23 /9 /4 /9 /16 /9 \n/67 /14 /15 /22 /22 /25 /13 /14 /26 /15 /68 \u25a1 /39 /29 /39 /31 \u25a1 /25 /25 /56 \u25a1 /10 \u25a1 /0 /21 \u25a1 /17 /9 /10 /1 /2 /65 /9 /18 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /20 /1 /9 /21 /40 /9 /21 \u25a1 /14 /15 /66 /15 /22 \u25a1 /65 /28 /30 /41 /44 /34 \u25a1 /31 /33 \u25a1 /58 /34 /30 /34 /31 \u25a1 /49 /28 /30 \u25a1 /36 /38 /31 /35 /33 /29 /33 /34\n/37 /34 /35 /41 /42 /42 /34 /31 \u25a1 /9 /4 /4 /5 /2 /3 /9 /8 /3 /5 /6 \u25a1 /9 /4 /9 /16 /9 \u25a1 /67 /14 /15 /22 /22 /22 /25 /45 /45 /66 /68 /43 \n\u25a1\n\u25a1 \u25a1\n/2 /41 /35 /39 /29 /37 /34 /30 /28 /35 /33\n\u25a1\n/36 /28 \u25a1 /37 /34 /32 /29 /39 /29 /41 /35 \u25a1 /33 /28 /30 /29 /47 /28 /29 /30 /31 \u25a1 /29 /35 /29 /33 /29 /28 /36 /31 \u25a1 /35 /12 \u25a1 /25 /54 /14 /15 /45 \u25a1 /31 /35 \u25a1 /37 /28 /33 /31 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /13 /26 \u25a1 /57 /44 /29 /35 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /49 /41 /30 /33 /28 /35 /33 \u25a1 /47 /29 /55 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /28 \n/37 /41 /33 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /58 /36 /41 /50 /28 /36 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /39 /41 /29 /35 /39 \u25a1 /49 /41 /44 /30 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /39 /33 /30 /44 /32 /33 /44 /30 /31 \u25a1 /37 /34 /35 /41 /42 /42 /34 /31 \u25a1 /4 /4 /3 /9 /0 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /18 /23 /9 /4 /9 /16 /9 \n/24 \u25a1 /14 /15 /22 /22 /25 /13 /14 /26 /15 \n\u25a1\n\u25a1\n/70 /71 /72 /73 /70 /71 \n\u25a1\n/9 /30 /33 /29 /32 /36 /31 \u25a1 /25 /31 /30 /9 \u25a1 /32 /41 /42 /49 /33 /31 /30 \u25a1 /37 /44 \u25a1 /22 /25 /52 /22 /25 /52 /13 /22 /13 /14 /56 \u25a1 /36 /28 \u25a1 /37 /41 /33 /28 /33 /29 /41 /35 \u25a1 /58 /36 /41 /50 /28 /36 /31 \u25a1 /37 /31 \u25a1 /39 /41 /29 /35 /39 \u25a1 /31 /39 /33 \u25a1 /47 /29 /55 /34 /31 \u25a1 /59 \u25a1 /66 /26 /46 \u25a1 /13 /25 /66 /56 /14 /13 \u25a1 /74 \u25a1 /28 /44 \u25a1 /33 /29 /33 /30 /31 \n/37 /31 \u25a1 /13 /22 /13 /14 \u25a1 /37 /41 /35 /33 \u25a1 /22 /56 /22 /22 \u25a1 /74 \u25a1 /59 \u25a1 /33 /29 /33 /30 /31 \u25a1 /35 /41 /35 \u25a1 /30 /31 /32 /41 /35 /37 /44 /32 /33 /29 /50 /36 /31 \u25a1 /48 /31 /30 /39 /34 \u25a1 /31 /35 \u25a1 /44 /35 /31 \u25a1 /39 /31 /44 /36 /31 \u25a1 /47 /41 /29 /39 /64 \u25a1 /1 /36 /36 /31 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /30 /34 /49 /28 /30 /33 /29 /33 \n/32 /41 /42 /42 /31 \u25a1 /39 /44 /29 /33 \u25a1 /75 \n/76\n\u25a1\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025444 portant modification de la dotation globale de soins\npour 2025 de SSIAD de L'ASAPA - 540012564 5\n4\n\u25a1\n\u25a1 /1 \u25a1 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /10 /10 /5 /11 /12 /7 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /3 /11 /6 /14 /4 /15 /15 /11 /14 \u25a1 /16 /17 /18 /11 /14 \u25a1 /19 \u25a1 /20 /21 /22 \u25a1 /23 /24 /20 /25 /26 /23 \u25a1 /27 \u25a1 /28 /29 /6 /9 /10 /30 /12 /4 /15 \u25a1 /29 /4 /6 /29 /9 /12 /30 /9 /12 /6 /11 \u25a1 /14 /8 /18 /7 /11 /31 /9 /15 /30 \u25a1 /32\n/21 /33 \u25a1 /34 /24 /22 /25 /24 /35 \u25a1 /27 /36 /37 \u25a1 /38 /11 \u25a1 /3 /6 /12 /39 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /40 /4 /5 /6 /15 /18 /11 \u25a1 /11 /14 /30 \u25a1 /29 /12 /39 /18 \u25a1 /32 \u25a1 /26 /23 /25 /21 /23 \u25a1 /27 /37\n\u25a1 \u25a1\n/41 /6 /30 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /23 /41 \u25a1 /10 /4 /42 /3 /30 /11 /6 \u25a1 /13 /5 \u25a1 /24 /11 /6 \u25a1 /40 /9 /15 /31 /12 /11 /6 \u25a1 /23 /34 /23 /21 /25 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /9 /3 /3 /7 /12 /10 /9 /30 /12 /4 /15 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /7 /8 /9 /6 /30 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /38 /37 /35 /24 /33 /1 /20 \u25a1 /13 /5 \u25a1 /43 /41 /44 /45 /25 \u25a1 /7 /9 \u25a1 /13 /4 /30 /9 /30 /12 /4 /15 \n/17 /7 /4 /46 /9 /7 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /14 /4 /12 /15 /14 \u25a1 /11 /14 /30 \u25a1 /29 /12 /39 /18 /11 /25 \u25a1 /32 \u25a1 /30 /12 /30 /6 /11 \u25a1 /30 /6 /9 /15 /14 /12 /30 /4 /12 /6 /11 /25 \u25a1 /32 \u25a1 /20 /33 /26 \u25a1 /20 /24 /20 /25 /26 /23 \u25a1 /27 /37 /19\n\u25a1\n\u25a1 /1 \u25a1 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /10 /10 /5 /11 /12 /7 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /3 /11 /6 /14 /4 /15 /15 /11 /14 \u25a1 /16 /17 /18 /11 /14 \u25a1 /19 \u25a1 /20 /33 /26 \u25a1 /20 /24 /20 /25 /26 /23 \u25a1 /27 \u25a1 /28 /13 /4 /5 /47 /12 /48 /42 /11 \u25a1 /9 /3 /3 /7 /12 /10 /9 /46 /7 /11 \u25a1 /14 /8 /18 /7 /11 /31 /9 /15 /30 \u25a1 /32\n/21 /23 \u25a1 /24 /33 /35 /25 /24 /35 \u25a1 /27 /36 /37 \u25a1 /38 /11 \u25a1 /3 /6 /12 /39 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /40 /4 /5 /6 /15 /18 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /6 /11 /10 /4 /15 /13 /5 /10 /30 /12 /4 /15 \u25a1 /11 /14 /30 \u25a1 /29 /12 /39 /18 \u25a1 /32 \u25a1 /26 /24 /25 /34 /22 \u25a1 /27 /37\n\u25a1\n\u25a1\n/41 /6 /30 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /35 /38 /11 /14 \u25a1 /6 /11 /10 /4 /5 /6 /14 \u25a1 /10 /4 /15 /30 /11 /15 /30 /12 /11 /5 /39 \u25a1 /13 /12 /6 /12 /17 /18 /14 \u25a1 /10 /4 /15 /30 /6 /11 \u25a1 /7 /9 \u25a1 /3 /6 /18 /14 /11 /15 /30 /11 \u25a1 /13 /18 /10 /12 /14 /12 /4 /15 \u25a1 /13 /4 /12 /31 /11 /15 /30 \u25a1 /49 /30 /6 /11 \u25a1 /3 /4 /6 /30 /18 /14 \u25a1 /13 /11 /31 /9 /15 /30 \u25a1 /7 /11 \n/30 /6 /12 /46 /5 /15 /9 /7 \u25a1 /9 /13 /42 /12 /15 /12 /14 /30 /6 /9 /30 /12 /29 \u25a1 /30 /11 /6 /6 /12 /30 /4 /6 /12 /9 /7 /11 /42 /11 /15 /30 \u25a1 /10 /4 /42 /3 /18 /30 /11 /15 /30 \u25a1 /30 /11 /7 \u25a1 /50 /5 /11 \u25a1 /3 /6 /18 /31 /5 \u25a1 /3 /9 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /6 /30 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /51 /37 \u25a1 /35 /24 /23 /1 /24 /34 /1 /24 \n/13 /5 \u25a1 /43 /4 /13 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /40 /5 /14 /30 /12 /10 /11 \u25a1 /9 /13 /42 /12 /15 /12 /14 /30 /6 /9 /30 /12 /31 /11 \u25a1 /13 /9 /15 /14 \u25a1 /5 /15 \u25a1 /13 /18 /7 /9 /12 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /13 /11 /5 /39 \u25a1 /42 /4 /12 /14 \u25a1 /32 \u25a1 /10 /4 /42 /3 /30 /11 /6 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /14 /9 \n/3 /5 /46 /7 /12 /10 /9 /30 /12 /4 /15 \u25a1 /4 /5 /25 \u25a1 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /7 /11 /14 \u25a1 /3 /11 /6 /14 /4 /15 /15 /11 /14 \u25a1 /9 /5 /39 /50 /5 /11 /7 /7 /11 /14 \u25a1 /11 /7 /7 /11 \u25a1 /14 /11 /6 /9 \u25a1 /15 /4 /30 /12 /29 /12 /18 /11 /25 \u25a1 /32 \u25a1 /10 /4 /42 /3 /30 /11 /6 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /14 /9 \n/15 /4 /30 /12 /29 /12 /10 /9 /30 /12 /4 /15 /37 \u25a1 /38 /11 \u25a1 /30 /6 /12 /46 /5 /15 /9 /7 \u25a1 /9 /13 /42 /12 /15 /12 /14 /30 /6 /9 /30 /12 /29 \u25a1 /3 /11 /5 /30 \u25a1 /49 /30 /6 /11 \u25a1 /14 /9 /12 /14 /12 \u25a1 /3 /9 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /3 /3 /7 /12 /10 /9 /30 /12 /4 /15 \u25a1 /52 \u25a1 /53 /18 /7 /18 /6 /11 /10 /4 /5 /6 /14 \n/10 /12 /30 /4 /54 /11 /15 /14 \u25a1 /55 \u25a1 /9 /10 /10 /11 /14 /14 /12 /46 /7 /11 \u25a1 /3 /9 /6 \u25a1 /7 /11 \u25a1 /14 /12 /30 /11 \u25a1 /56 /56 /56 /37 /30 /11 /7 /11 /6 /11 /10 /4 /5 /6 /14 /37 /29 /6 /37 \n\u25a1 \u25a1\n/41 /6 /30 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /33 /38 /9 \u25a1 /3 /6 /18 /14 /11 /15 /30 /11 \u25a1 /13 /18 /10 /12 /14 /12 /4 /15 \u25a1 /14 /11 /6 /9 \u25a1 /3 /5 /46 /7 /12 /18 /11 \u25a1 /9 /5 \u25a1 /6 /11 /10 /5 /11 /12 /7 \u25a1 /13 /11 /14 \u25a1 /9 /10 /30 /11 /14 \u25a1 /9 /13 /42 /12 /15 /12 /14 /30 /6 /9 /30 /12 /29 /14 /37\n\u25a1 \u25a1\n/41 /6 /30 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /26 \u25a1 /38 /9 \u25a1 /57 /12 /6 /11 /10 /30 /6 /12 /10 /11 \u25a1 /58 /18 /15 /18 /6 /9 /7 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /7 /8 /41 /51 /44 \u25a1 /58 /6 /9 /15 /13 \u25a1 /59 /14 /30 \u25a1 /11 /14 /30 \u25a1 /10 /60 /9 /6 /17 /18 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /7 /8 /11 /39 /18 /10 /5 /30 /12 /4 /15 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /7 /9 \u25a1 /3 /6 /18 /14 /11 /15 /30 /11 \n/13 /18 /10 /12 /14 /12 /4 /15 \u25a1 /50 /5 /12 \u25a1 /14 /11 /6 /9 \u25a1 /15 /4 /30 /12 /29 /12 /18 /11 \u25a1 /32 \u25a1 /7 /8 /11 /15 /30 /12 /30 /18 \u25a1 /17 /11 /14 /30 /12 /4 /15 /15 /9 /12 /6 /11 \u25a1 /41 /44 /44 /61 /43 /62 /41 /53 /62 /61 /63 \u25a1 /41 /44 /41 /64 /41 \u25a1 /28 /26 /33 /34 /34 /34 /24 /65 /65 /20 /36\n/11 /30 \u25a1 /32 \u25a1 /7 /8 /18 /30 /9 /46 /7 /12 /14 /14 /11 /42 /11 /15 /30 \u25a1 /10 /4 /15 /10 /11 /6 /15 /18 /37 \n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/45 /9 /12 /30 \u25a1 /32 \u25a1 /63 /9 /15 /10 /54 /25 \u25a1 /7 /11 \u25a1 /34 /35 \u25a1 /13 /18 /10 /11 /42 /46 /6 /11 \u25a1 /23 /34 /23 /26 \n\u25a1\n/38 /9 \u25a1 /57 /12 /6 /11 /10 /30 /6 /12 /10 /11 \u25a1 /9 /13 /40 /4 /12 /15 /30 /11 \n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/66 /14 /12 /17 /15 /9 /30 /5 /6 /11 /66 \n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/67\n\u25a1\n/68 /69 /70 /71 /72 /73 \u25a1 /75 /76 /77 /78 /79 /79 /76 \n/78 /77 /75 /78 /80 /80 /68 /79 /76 /81 /77 \nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025444 portant modification de la dotation globale de soins\npour 2025 de SSIAD de L'ASAPA - 540012564 6\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est\nActe n\u00b0 54-2025-12-03-00046\nD\u00e9cision tarifaire n\u00b025459 portant modification de la\ndotation globale de soins pour 2025 de SSIAD CH MT\nMARTIN GROUPE SOS SANTE- 540012580\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025459 portant modification de la dotation globale de soins\npour 2025 de SSIAD CH MT MARTIN GROUPE SOS SANTE- 540012580 7\nExREPUBLIQUEFRAN\u00c7AISEEgalit\u00e9Fraternit\u00e9@ Dd Agence R\u00e9gionale de Sant\u00e9Grand Est\n/0 /1 /2 /3 /4 /3 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /3 /11 /9 /3 /10 /1 \u25a1 /6 /12 /13 /14 /15 /14 /16 \u25a1 /17 /5 /10 /8 /9 /6 /8 \u25a1 /18 /5 /0 /3 /11 /3 /2 /9 /8 /3 /5 /6 \n/0 /1 \u25a1 /19 /9 \u25a1 /0 /5 /8 /9 /8 /3 /5 /6 \u25a1 /20 /19 /5 /21 /9 /19 /1 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /4 /5 /3 /6 /4 \u25a1 /17 /5 /22 /10 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /0 /1 \n/4 /4 /3 /9 /0 \u25a1 /2 /24 \u25a1 /18 /8 \u25a1 /4 /8 \u25a1 /18 /9 /10 /8 /3 /6 \u25a1 /20 /10 /5 /22 /17 /1 \u25a1 /4 /5 /4 \u25a1 /4 /9 /6 /8 /1 \u25a1 /25 \u25a1 /14 /15 /23 /23 /26 /13 /14 /27 /23 \n\u25a1\n/19 /29 \u25a1 /0 /30 /31 /32 /33 /34 /31 /30 /33 /32 \u25a1 /20 /35 /36 /35 /31 /29 /37 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /39 /9 /10 /4 \u25a1 /20 /31 /29 /36 /38 \u25a1 /1 /40 /34 \n\u25a1\n/41 /22 /37 /32 \u25a1 /2 /42 /38 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /39 /9 /33 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /4 /42 /33 /30 /29 /37 /32 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /38 /32 /40 \u25a1 /11 /29 /43 /30 /37 /37 /32 /40 \u25a1 /44 \n\u25a1 \u25a1\n/41 /22 /37 /32 \u25a1 /2 /42 /38 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /4 /35 /33 /45 /31 /30 /34 /35 \u25a1 /4 /42 /33 /30 /29 /37 /32 \u25a1 /44 \n\u25a1 \u25a1\n/41 /22 /37 /29 \u25a1 /37 /42 /30 \u25a1 /36 /12 \u25a1 /13 /23 /13 /14 /25 /26 /16 /16 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /13 /27 \u25a1 /46 /35 /47 /31 /30 /32 /31 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /46 /30 /36 /29 /36 /33 /32 /43 /32 /36 /34 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /4 /35 /33 /45 /31 /30 /34 /35 \u25a1 /4 /42 /33 /30 /29 /37 /32 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /48 /45 /49 /37 /30 /35 /32 \n/29 /45 \u25a1 /50 /42 /45 /31 /36 /29 /37 \u25a1 /5 /46 /46 /30 /33 /30 /32 /37 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /13 /27 /51 /23 /13 /51 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /44\n\u25a1 \u25a1\n/41 /22 /37 /39 /29 /31 /31 /52 /34 /35 \u25a1 /43 /30 /36 /30 /40 /34 /35 /31 /30 /32 /37 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /23 /13 /51 /23 /53 /51 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /48 /45 /49 /37 /30 /35 \u25a1 /29 /45 \u25a1 /50 /42 /45 /31 /36 /29 /37 \u25a1 /5 /46 /46 /30 /33 /30 /32 /37 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /23 /53 /51 /23 /53 /51 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /48 /31 /30 /40 \u25a1 /32 /36 \u25a1 /29 /48 /48 /37 /30 /33 /29 /34 /30 /42 /36 \n/38 /32 \u25a1 /37 /39 /29 /31 /34 /30 /33 /37 /32 \u25a1 /19 /54 /26 /15 /25 /54 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /2 /42 /38 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /39 /9 /33 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /4 /42 /33 /30 /29 /37 /32 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /38 /32 /40 \u25a1 /11 /29 /43 /30 /37 /37 /32 /40 \u25a1 /46 /30 /55 /29 /36 /34 /56 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /37 /39 /29 /36 /36 /35 /32 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \n/37 /39 /42 /49 /57 /32 /33 /34 /30 /46 \u25a1 /58 /37 /42 /49 /29 /37 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /38 /35 /48 /32 /36 /40 /32 /40 \u25a1 /38 /39 /29 /40 /40 /45 /31 /29 /36 /33 /32 \u25a1 /43 /29 /37 /29 /38 /30 /32 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /37 /32 \u25a1 /43 /42 /36 /34 /29 /36 /34 \u25a1 /34 /42 /34 /29 /37 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /38 /35 /48 /32 /36 /40 /32 /40 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /37 /32 /40 \n/35 /34 /29 /49 /37 /30 /40 /40 /32 /43 /32 /36 /34 /40 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /40 /32 /31 /47 /30 /33 /32 /40 \u25a1 /31 /32 /37 /32 /47 /29 /36 /34 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /2 /29 /30 /40 /40 /32 \u25a1 /36 /29 /34 /30 /42 /36 /29 /37 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /40 /42 /37 /30 /38 /29 /31 /30 /34 /35 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /37 /59 /29 /45 /34 /42 /36 /42 /43 /30 /32 \u25a1 /44\n\u25a1 \u25a1\n/41 /22 /37 /29 \u25a1 /38 /35 /33 /30 /40 /30 /42 /36 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /26 /16 /51 /26 /26 /51 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /48 /45 /49 /37 /30 /35 /32 \u25a1 /29 /45 \u25a1 /50 /42 /45 /31 /36 /29 /37 \u25a1 /5 /46 /46 /30 /33 /30 /32 /37 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /13 /53 /51 /26 /26 /51 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /31 /32 /37 /29 /34 /30 /47 /32 \u25a1 /29 /45 /55 \u25a1 /38 /42 /34 /29 /34 /30 /42 /36 /40 \n/31 /35 /58 /30 /42 /36 /29 /37 /32 /40 \u25a1 /37 /30 /43 /30 /34 /29 /34 /30 /47 /32 /40 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /60 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /43 /42 /61 /32 /36 /36 /32 \u25a1 /36 /29 /34 /30 /42 /36 /29 /37 /32 \u25a1 /38 /32 /40 \u25a1 /49 /32 /40 /42 /30 /36 /40 \u25a1 /32 /36 \u25a1 /40 /42 /30 /36 /40 \u25a1 /31 /32 /62 /45 /30 /40 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /44\n\u25a1 \u25a1\n/41 /22 /37 /32 \u25a1 /38 /35 /33 /31 /32 /34 \u25a1 /36 /12 \u25a1 /13 /23 /13 /54 /25 /54 /13 /54 \u25a1 /31 /32 /37 /29 /34 /30 /46 \u25a1 /60 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /34 /29 /31 /30 /46 /30 /33 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /38 /32 /40 \u25a1 /40 /42 /30 /36 /40 \u25a1 /30 /36 /46 /30 /31 /43 /30 /32 /31 /40 \u25a1 /60 \u25a1 /38 /42 /43 /30 /33 /30 /37 /32 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /37 /32 /40 \u25a1 /48 /32 /31 /40 /42 /36 /36 /32 /40 \n/63 /58 /35 /32 /40 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /48 /32 /31 /40 /42 /36 /36 /32 /40 \u25a1 /64 /29 /36 /38 /30 /33 /29 /48 /35 /32 /40 \u25a1 /48 /45 /49 /37 /30 /35 \u25a1 /29 /45 \u25a1 /50 /42 /45 /31 /36 /29 /37 \u25a1 /5 /46 /46 /30 /33 /30 /32 /37 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /13 /27 \u25a1 /29 /47 /31 /30 /37 \u25a1 /13 /23 /13 /54 \u25a1 /44 \n\u25a1 \u25a1\n/41 /22 /37 /39 /29 /31 /31 /52 /34 /35 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /13 /27 \u25a1 /43 /29 /30 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /46 /30 /55 /29 /36 /34 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /37 /32 /40 \u25a1 /43 /42 /36 /34 /29 /36 /34 /40 \u25a1 /46 /42 /31 /46 /29 /30 /34 /29 /30 /31 /32 /40 \u25a1 /43 /32 /36 /34 /30 /42 /36 /36 /35 /40 \u25a1 /29 /45 /55 \u25a1 /3 /3 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /3 /3 /3 \n/38 /32 \u25a1 /37 /39 /29 /31 /34 /30 /33 /37 /32 \u25a1 /10 /65 \u25a1 /54 /26 /15 /25 /26 /54 /27 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /33 /42 /38 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /39 /29 /33 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /40 /42 /33 /30 /29 /37 /32 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /38 /32 /40 \u25a1 /46 /29 /43 /30 /37 /37 /32 /40 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /37 /32 \u25a1 /34 /29 /45 /55 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /31 /32 /47 /29 /37 /42 /31 /30 /40 /29 /34 /30 /42 /36 \n/38 /32 /40 \u25a1 /48 /31 /42 /38 /45 /30 /34 /40 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /34 /29 /31 /30 /46 /30 /33 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /31 /32 /33 /42 /36 /38 /45 /33 /34 /30 /49 /37 /32 /40 \u25a1 /29 /46 /46 /35 /31 /32 /36 /34 /40 \u25a1 /29 /45 /55 \u25a1 /40 /42 /30 /36 /40 \u25a1 /29 /48 /48 /37 /30 /33 /29 /49 /37 /32 /40 \u25a1 /29 /45 /55 \u25a1 /40 /32 /31 /47 /30 /33 /32 /40 \n/48 /31 /42 /48 /42 /40 /29 /36 /34 \u25a1 /38 /32 /40 \u25a1 /48 /31 /32 /40 /34 /29 /34 /30 /42 /36 /40 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /40 /42 /30 /36 /40 \u25a1 /30 /36 /46 /30 /31 /43 /30 /32 /31 /40 \u25a1 /60 \u25a1 /38 /42 /43 /30 /33 /30 /37 /32 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /37 /32 /40 \u25a1 /48 /32 /31 /40 /42 /36 /36 /32 /40 \u25a1 /63 /58 /35 /32 /40 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /37 /32 /40 \n/48 /32 /31 /40 /42 /36 /36 /32 /40 \u25a1 /32 /36 \u25a1 /40 /30 /34 /45 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /64 /29 /36 /38 /30 /33 /29 /48 \u25a1 /44 \n\u25a1 \u25a1\n/41 /22 /37 /39 /29 /31 /31 /52 /34 /35 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /13 /27 \u25a1 /43 /29 /30 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /46 /30 /55 /29 /36 /34 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /37 /32 \u25a1 /34 /29 /45 /55 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /31 /32 /47 /29 /37 /42 /31 /30 /40 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /38 /32 /40 \u25a1 /48 /31 /42 /38 /45 /30 /34 /40 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /34 /29 /31 /30 /46 /30 /33 /29 /34 /30 /42 /36 \n/31 /32 /33 /42 /36 /38 /45 /33 /34 /30 /49 /37 /32 /40 \u25a1 /29 /46 /46 /35 /31 /32 /36 /34 /40 \u25a1 /29 /45 /55 \u25a1 /40 /42 /30 /36 /40 \u25a1 /29 /48 /48 /37 /30 /33 /29 /49 /37 /32 /40 \u25a1 /29 /45 /55 \u25a1 /40 /32 /31 /47 /30 /33 /32 /40 \u25a1 /48 /31 /42 /48 /42 /40 /29 /36 /34 \u25a1 /38 /32 /40 \u25a1 /48 /31 /32 /40 /34 /29 /34 /30 /42 /36 /40 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /40 /42 /30 /36 /40 \n/30 /36 /46 /30 /31 /43 /30 /32 /31 /40 \u25a1 /60 \u25a1 /38 /42 /43 /30 /33 /30 /37 /32 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /37 /32 /40 \u25a1 /48 /32 /31 /40 /42 /36 /36 /32 /40 \u25a1 /63 /58 /35 /32 /40 \u25a1 /32 /34 \u25a1 /37 /32 /40 \u25a1 /48 /32 /31 /40 /42 /36 /36 /32 /40 \u25a1 /32 /36 \u25a1 /40 /30 /34 /45 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /64 /29 /36 /38 /30 /33 /29 /48 \u25a1 /44 \n\u25a1 \u25a1\n/41 /22 /37 /32 \u25a1 /38 /35 /33 /31 /32 /34 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /13 /26 \u25a1 /43 /29 /30 \u25a1 /13 /23 /13 /15 \u25a1 /48 /42 /31 /34 /29 /36 /34 \u25a1 /36 /42 /43 /30 /36 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /18 /29 /38 /29 /43 /32 /56 \u25a1 /10 /9 /8 /3 /20 /6 /3 /1 /10 /25 /2 /9 /10 /21 /5 /6 /6 /1 /3 /19 /56\n/2 /64 /31 /30 /40 /34 /32 /37 /37 /32 \u25a1 /32 /36 \u25a1 /62 /45 /29 /37 /30 /34 /35 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /0 /30 /31 /32 /33 /34 /31 /30 /33 /32 \u25a1 /20 /35 /36 /35 /31 /29 /37 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /39 /29 /58 /32 /36 /33 /32 \u25a1 /31 /35 /58 /30 /42 /36 /29 /37 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /40 /29 /36 /34 /35 \u25a1 /20 /31 /29 /36 /38 \u25a1 /1 /40 /34 \u25a1 /44\n\u25a1\n/41 /22 /37 /29 \u25a1 /38 /35 /33 /30 /40 /30 /42 /36 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /38 /35 /37 /35 /58 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /40 /30 /58 /36 /29 /34 /45 /31 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /0 /30 /31 /32 /33 /34 /31 /30 /33 /32 \u25a1 /20 /35 /36 /35 /31 /29 /37 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /39 /9 /10 /4 \u25a1 /47 /32 /31 /40 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /0 /30 /31 /32 /33 /34 /31 /30 /33 /32 \n/29 /38 /57 /42 /30 /36 /34 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /18 /1 /22 /10 /8 /24 /1 /25 /1 /8 /25 /18 /5 /4 /1 /19 /19 /1 \u25a1 /32 /36 \u25a1 /38 /29 /34 /32 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /23 /26 /51 /26 /13 /51 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /44 \n\u25a1\n/41 /22 /37 /39 /29 /45 /34 /42 /31 /30 /40 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /42 /45 \u25a1 /37 /32 \u25a1 /31 /32 /36 /42 /45 /47 /32 /37 /37 /32 /43 /32 /36 /34 \u25a1 /38 /39 /29 /45 /34 /42 /31 /30 /40 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /32 /36 \u25a1 /38 /29 /34 /32 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /23 /54 /51 /23 /26 /51 /13 /23 /26 /66 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /40 /34 /31 /45 /33 /34 /45 /31 /32 \n/4 /32 /31 /47 /30 /33 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /4 /42 /30 /36 /40 \u25a1 /3 /36 /46 /30 /31 /43 /30 /32 /31 /40 \u25a1 /9 \u25a1 /0 /42 /43 /30 /33 /30 /37 /32 \u25a1 /67 /4 /65 /4 /65 /3 /65 /9 /65 /0 /68 \u25a1 /38 /35 /36 /42 /43 /43 /35 /32 \u25a1 /4 /4 /3 /9 /0 \u25a1 /2 /24 \u25a1 /18 /8 \u25a1 /4 /8 \u25a1 /18 /9 /10 /8 /3 /6 \n/20 /10 /5 /22 /17 /1 \u25a1 /4 /5 /4 \u25a1 /4 /9 /6 /8 /1 \u25a1 /67 /14 /15 /23 /23 /26 /13 /14 /27 /23 /68 \u25a1 /40 /30 /40 /32 \u25a1 /15 /56 \u25a1 /10 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /19 /9 \u25a1 /21 /9 /6 /6 /3 /1 \u25a1 /14 /15 /54 /14 /23 \u25a1 /18 /42 /36 /34 /25 /4 /29 /30 /36 /34 /25 /18 /29 /31 /34 /30 /36 \n/32 /34 \u25a1 /58 /35 /31 /35 /32 \u25a1 /48 /29 /31 \u25a1 /37 /39 /32 /36 /34 /30 /34 /35 \u25a1 /38 /35 /36 /42 /43 /43 /35 /32 \u25a1 /9 /4 /4 /5 /2 /3 /9 /8 /3 /5 /6 \u25a1 /20 /10 /5 /22 /17 /1 \u25a1 /4 /5 /4 \u25a1 /4 /9 /6 /8 /1 \u25a1 /67 /14 /66 /23 /23 /26 /23 /26 /27 /26 /68 /44 \n\u25a1\n\u25a1 \u25a1\n/2 /42 /36 /40 /30 /38 /35 /31 /29 /36 /34\n\u25a1\n/37 /29 \u25a1 /38 /35 /33 /30 /40 /30 /42 /36 \u25a1 /34 /29 /31 /30 /46 /29 /30 /31 /32 \u25a1 /30 /36 /30 /34 /30 /29 /37 /32 \u25a1 /36 /12 \u25a1 /26 /54 /14 /14 /54 \u25a1 /32 /36 \u25a1 /38 /29 /34 /32 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /13 /53 \u25a1 /57 /45 /30 /36 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /48 /42 /31 /34 /29 /36 /34 \u25a1 /46 /30 /55 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /29 \n/38 /42 /34 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /58 /37 /42 /49 /29 /37 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /40 /42 /30 /36 /40 \u25a1 /48 /42 /45 /31 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /40 /34 /31 /45 /33 /34 /45 /31 /32 \u25a1 /38 /35 /36 /42 /43 /43 /35 /32 \u25a1 /4 /4 /3 /9 /0 \u25a1 /2 /24 \u25a1 /18 /8 \u25a1 /4 /8 \n/18 /9 /10 /8 /3 /6 \u25a1 /20 /10 /5 /22 /17 /1 \u25a1 /4 /5 /4 \u25a1 /4 /9 /6 /8 /1 \u25a1 /25 \u25a1 /14 /15 /23 /23 /26 /13 /14 /27 /23 \n\u25a1\n\u25a1\n/70 /71 /72 /73 /70 /71 \n\u25a1\n/9 /31 /34 /30 /33 /37 /32 \u25a1 /26 /32 /31 /9 \u25a1 /33 /42 /43 /48 /34 /32 /31 \u25a1 /38 /45 \u25a1 /23 /26 /51 /23 /26 /51 /13 /23 /13 /14 /56 \u25a1 /37 /29 \u25a1 /38 /42 /34 /29 /34 /30 /42 /36 \u25a1 /58 /37 /42 /49 /29 /37 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /40 /42 /30 /36 /40 \u25a1 /32 /40 /34 \u25a1 /46 /30 /55 /35 /32 \u25a1 /60 \u25a1 /26 \u25a1 /16 /13 /23 \u25a1 /13 /26 /23 /56 /53 /15 \u25a1 /74 \u25a1 /29 /45 \n/34 /30 /34 /31 /32 \u25a1 /38 /32 \u25a1 /13 /23 /13 /14 \u25a1 /38 /42 /36 /34 \u25a1 /23 /56 /23 /23 \u25a1 /74 \u25a1 /60 \u25a1 /34 /30 /34 /31 /32 \u25a1 /36 /42 /36 \u25a1 /31 /32 /33 /42 /36 /38 /45 /33 /34 /30 /49 /37 /32 \u25a1 /47 /32 /31 /40 /35 \u25a1 /32 /36 \u25a1 /45 /36 /32 \u25a1 /40 /32 /45 /37 /32 \u25a1 /46 /42 /30 /40 /65 \u25a1 /1 /37 /37 /32 \u25a1 /40 /32 \n/31 /35 /48 /29 /31 /34 /30 /34 \u25a1 /33 /42 /43 /43 /32 \u25a1 /40 /45 /30 /34 \u25a1 /75 \n/76\n\u25a1\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025459 portant modification de la dotation globale de soins\npour 2025 de SSIAD CH MT MARTIN GROUPE SOS SANTE- 540012580 8\n4\n\u25a1\n\u25a1 /1 \u25a1 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /10 /10 /5 /11 /12 /7 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /3 /11 /6 /14 /4 /15 /15 /11 /14 \u25a1 /16 /17 /18 /11 /14 \u25a1 /19 \u25a1 /20 \u25a1 /21 /22 /23 \u25a1 /23 /21 /22 /24 /23 /23 \u25a1 /25 \u25a1 /26 /27 /6 /9 /10 /28 /12 /4 /15 \u25a1 /27 /4 /6 /27 /9 /12 /28 /9 /12 /6 /11 \u25a1 /14 /8 /18 /7 /11 /29 /9 /15 /28 \u25a1 /30\n/20 /31 /22 \u25a1 /32 /33 /21 /24 /33 /22 \u25a1 /25 /34 /35 \u25a1 /36 /11 \u25a1 /3 /6 /12 /37 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /38 /4 /5 /6 /15 /18 /11 \u25a1 /11 /14 /28 \u25a1 /27 /12 /37 /18 \u25a1 /30 \u25a1 /23 /22 /24 /21 /39 \u25a1 /25 /35\n\u25a1 /1 \u25a1 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /10 /10 /5 /11 /12 /7 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /3 /11 /6 /14 /4 /15 /15 /11 /14 \u25a1 /40 /9 /15 /13 /12 /10 /9 /3 /18 /11 /14 \u25a1 /19 \u25a1 /20 /20 /39 \u25a1 /33 /39 /41 /24 /21 /23 \u25a1 /25 \u25a1 /26 /27 /6 /9 /10 /28 /12 /4 /15 \u25a1 /27 /4 /6 /27 /9 /12 /28 /9 /12 /6 /11 \u25a1 /14 /8 /18 /7 /11 /29 /9 /15 /28 \n/30 \u25a1 /41 \u25a1 /42 /32 /41 /24 /20 /32 \u25a1 /25 /34 /35 \u25a1 /36 /11 \u25a1 /3 /6 /12 /37 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /38 /4 /5 /6 /15 /18 /11 \u25a1 /11 /14 /28 \u25a1 /27 /12 /37 /18 \u25a1 /30 \u25a1 /23 /23 /24 /31 /33 \u25a1 /25 /35\n\u25a1\n/43 /6 /28 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /39 /43 \u25a1 /10 /4 /44 /3 /28 /11 /6 \u25a1 /13 /5 \u25a1 /20 /11 /6 \u25a1 /38 /9 /15 /29 /12 /11 /6 \u25a1 /39 /22 /39 /32 /24 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /9 /3 /3 /7 /12 /10 /9 /28 /12 /4 /15 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /7 /8 /9 /6 /28 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /36 /35 /42 /20 /33 /1 /23 \u25a1 /13 /5 \u25a1 /45 /43 /46 /47 /24 \u25a1 /7 /9 \u25a1 /13 /4 /28 /9 /28 /12 /4 /15 \n/17 /7 /4 /48 /9 /7 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /14 /4 /12 /15 /14 \u25a1 /11 /14 /28 \u25a1 /27 /12 /37 /18 /11 /24 \u25a1 /30 \u25a1 /28 /12 /28 /6 /11 \u25a1 /28 /6 /9 /15 /14 /12 /28 /4 /12 /6 /11 /24 \u25a1 /30 \u25a1 /20 \u25a1 /21 /41 /39 \u25a1 /39 /20 /22 /24 /32 /33 \u25a1 /25 /35 /19\n\u25a1\n\u25a1 /1 \u25a1 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /10 /10 /5 /11 /12 /7 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /3 /11 /6 /14 /4 /15 /15 /11 /14 \u25a1 /16 /17 /18 /11 /14 \u25a1 /19 \u25a1 /20 \u25a1 /23 /23 /41 \u25a1 /23 /21 /22 /24 /23 /23 \u25a1 /25 \u25a1 /26 /13 /4 /5 /49 /12 /50 /44 /11 \u25a1 /9 /3 /3 /7 /12 /10 /9 /48 /7 /11 \u25a1 /14 /8 /18 /7 /11 /29 /9 /15 /28 \u25a1 /30\n/20 /33 /21 \u25a1 /42 /20 /31 /24 /22 /32 \u25a1 /25 /34 /35 \u25a1 /36 /11 \u25a1 /3 /6 /12 /37 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /38 /4 /5 /6 /15 /18 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /6 /11 /10 /4 /15 /13 /5 /10 /28 /12 /4 /15 \u25a1 /11 /14 /28 \u25a1 /27 /12 /37 /18 \u25a1 /30 \u25a1 /32 /41 /24 /23 /42 \u25a1 /25 /35\n\u25a1\n/1 \u25a1 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /10 /10 /5 /11 /12 /7 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /3 /11 /6 /14 /4 /15 /15 /11 /14 \u25a1 /40 /9 /15 /13 /12 /10 /9 /3 /18 /11 /14 \u25a1 /19 \u25a1 /20 /20 /39 \u25a1 /33 /39 /41 /24 /21 /23 \u25a1 /25 \u25a1 /26 /13 /4 /5 /49 /12 /50 /44 /11 \u25a1 /9 /3 /3 /7 /12 /10 /9 /48 /7 /11 \n/14 /8 /18 /7 /11 /29 /9 /15 /28 \u25a1 /30 \u25a1 /41 \u25a1 /42 /32 /41 /24 /20 /32 \u25a1 /25 /34 /35 \u25a1 /36 /11 \u25a1 /3 /6 /12 /37 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /38 /4 /5 /6 /15 /18 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /6 /11 /10 /4 /15 /13 /5 /10 /28 /12 /4 /15 \u25a1 /11 /14 /28 \u25a1 /27 /12 /37 /18 \u25a1 /30 \u25a1 /23 /23 /24 /31 /33 \u25a1 /25 /35\n\u25a1\n/43 /6 /28 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /42 /36 /11 /14 \u25a1 /6 /11 /10 /4 /5 /6 /14 \u25a1 /10 /4 /15 /28 /11 /15 /28 /12 /11 /5 /37 \u25a1 /13 /12 /6 /12 /17 /18 /14 \u25a1 /10 /4 /15 /28 /6 /11 \u25a1 /7 /9 \u25a1 /3 /6 /18 /14 /11 /15 /28 /11 \u25a1 /13 /18 /10 /12 /14 /12 /4 /15 \u25a1 /13 /4 /12 /29 /11 /15 /28 \u25a1 /51 /28 /6 /11 \u25a1 /3 /4 /6 /28 /18 /14 \u25a1 /13 /11 /29 /9 /15 /28 \u25a1 /7 /11 \n/28 /6 /12 /48 /5 /15 /9 /7 \u25a1 /9 /13 /44 /12 /15 /12 /14 /28 /6 /9 /28 /12 /27 \u25a1 /28 /11 /6 /6 /12 /28 /4 /6 /12 /9 /7 /11 /44 /11 /15 /28 \u25a1 /10 /4 /44 /3 /18 /28 /11 /15 /28 \u25a1 /28 /11 /7 \u25a1 /52 /5 /11 \u25a1 /3 /6 /18 /29 /5 \u25a1 /3 /9 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /6 /28 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /53 /35 \u25a1 /42 /20 /39 /1 /20 /22 /1 /20 \n/13 /5 \u25a1 /45 /4 /13 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /38 /5 /14 /28 /12 /10 /11 \u25a1 /9 /13 /44 /12 /15 /12 /14 /28 /6 /9 /28 /12 /29 /11 \u25a1 /13 /9 /15 /14 \u25a1 /5 /15 \u25a1 /13 /18 /7 /9 /12 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /13 /11 /5 /37 \u25a1 /44 /4 /12 /14 \u25a1 /30 \u25a1 /10 /4 /44 /3 /28 /11 /6 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /14 /9 \n/3 /5 /48 /7 /12 /10 /9 /28 /12 /4 /15 \u25a1 /4 /5 /24 \u25a1 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /7 /11 /14 \u25a1 /3 /11 /6 /14 /4 /15 /15 /11 /14 \u25a1 /9 /5 /37 /52 /5 /11 /7 /7 /11 /14 \u25a1 /11 /7 /7 /11 \u25a1 /14 /11 /6 /9 \u25a1 /15 /4 /28 /12 /27 /12 /18 /11 /24 \u25a1 /30 \u25a1 /10 /4 /44 /3 /28 /11 /6 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /14 /9 \n/15 /4 /28 /12 /27 /12 /10 /9 /28 /12 /4 /15 /35 \u25a1 /36 /11 \u25a1 /28 /6 /12 /48 /5 /15 /9 /7 \u25a1 /9 /13 /44 /12 /15 /12 /14 /28 /6 /9 /28 /12 /27 \u25a1 /3 /11 /5 /28 \u25a1 /51 /28 /6 /11 \u25a1 /14 /9 /12 /14 /12 \u25a1 /3 /9 /6 \u25a1 /7 /8 /9 /3 /3 /7 /12 /10 /9 /28 /12 /4 /15 \u25a1 /54 \u25a1 /55 /18 /7 /18 /6 /11 /10 /4 /5 /6 /14 \n/10 /12 /28 /4 /56 /11 /15 /14 \u25a1 /57 \u25a1 /9 /10 /10 /11 /14 /14 /12 /48 /7 /11 \u25a1 /3 /9 /6 \u25a1 /7 /11 \u25a1 /14 /12 /28 /11 \u25a1 /58 /58 /58 /35 /28 /11 /7 /11 /6 /11 /10 /4 /5 /6 /14 /35 /27 /6 /35 \n\u25a1 \u25a1\n/43 /6 /28 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /33 /36 /9 \u25a1 /3 /6 /18 /14 /11 /15 /28 /11 \u25a1 /13 /18 /10 /12 /14 /12 /4 /15 \u25a1 /14 /11 /6 /9 \u25a1 /3 /5 /48 /7 /12 /18 /11 \u25a1 /9 /5 \u25a1 /6 /11 /10 /5 /11 /12 /7 \u25a1 /13 /11 /14 \u25a1 /9 /10 /28 /11 /14 \u25a1 /9 /13 /44 /12 /15 /12 /14 /28 /6 /9 /28 /12 /27 /14 /35\n\u25a1 \u25a1\n/43 /6 /28 /12 /10 /7 /11 \u25a1 /31 \u25a1 /36 /9 \u25a1 /59 /12 /6 /11 /10 /28 /6 /12 /10 /11 \u25a1 /60 /18 /15 /18 /6 /9 /7 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /7 /8 /43 /53 /46 \u25a1 /60 /6 /9 /15 /13 \u25a1 /61 /14 /28 \u25a1 /11 /14 /28 \u25a1 /10 /40 /9 /6 /17 /18 /11 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /7 /8 /11 /37 /18 /10 /5 /28 /12 /4 /15 \u25a1 /13 /11 \u25a1 /7 /9 \u25a1 /3 /6 /18 /14 /11 /15 /28 /11 \n/13 /18 /10 /12 /14 /12 /4 /15 \u25a1 /52 /5 /12 \u25a1 /14 /11 /6 /9 \u25a1 /15 /4 /28 /12 /27 /12 /18 /11 \u25a1 /30 \u25a1 /7 /8 /11 /15 /28 /12 /28 /18 \u25a1 /17 /11 /14 /28 /12 /4 /15 /15 /9 /12 /6 /11 \u25a1 /43 /46 /46 /62 /45 /63 /43 /55 /63 /62 /64 \u25a1 /60 /53 /62 /65 /66 /61 \u25a1 /46 /62 /46 \u25a1 /46 /43 /64 /55 /61 \n/26 /31 /23 /22 /22 /20 /22 /20 /21 /20 /34 \u25a1 /11 /28 \u25a1 /30 \u25a1 /7 /8 /18 /28 /9 /48 /7 /12 /14 /14 /11 /44 /11 /15 /28 \u25a1 /10 /4 /15 /10 /11 /6 /15 /18 /35 \n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/47 /9 /12 /28 \u25a1 /30 \u25a1 /64 /9 /15 /10 /56 /24 \u25a1 /7 /11 \u25a1 /22 /42 \u25a1 /13 /18 /10 /11 /44 /48 /6 /11 \u25a1 /39 /22 /39 /31 \n\u25a1\n/36 /9 \u25a1 /59 /12 /6 /11 /10 /28 /6 /12 /10 /11 \u25a1 /9 /13 /38 /4 /12 /15 /28 /11 \n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/67 /14 /12 /17 /15 /9 /28 /5 /6 /11 /67 \n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/68\n\u25a1\n/69 /70 /71 /72 /73 /74 \u25a1 /76 /77 /78 /79 /80 /80 /77 \n/79 /78 /76 /79 /81 /81 /69 /80 /77 /82 /78 \nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025459 portant modification de la dotation globale de soins\npour 2025 de SSIAD CH MT MARTIN GROUPE SOS SANTE- 540012580 9\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est\nActe n\u00b0 54-2025-12-03-00044\nD\u00e9cision tarifaire n\u00b025476 portant modification du forfait  de\nsoins pour 2025 de ACC DE JOUR PA G. MARCHAL -\nPLATEFORME  - 540010956\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025476 portant modification du forfait  de soins pour 2025\nde ACC DE JOUR PA G. MARCHAL - PLATEFORME  - 540010956 10\nExREPUBLIQUEFRAN\u00c7AISEEgalit\u00e9Fraternit\u00e9@ Dd Agence R\u00e9gionale de Sant\u00e9Grand Est\n/0 /1 /2 /3 /4 /3 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /3 /11 /9 /3 /10 /1 \u25a1 /6 /12 \u25a1 /13 /14 /15 /16 /17 \u25a1 /18 /5 /10 /8 /9 /6 /8 \u25a1 /19 /5 /0 /3 /11 /3 /2 /9 /8 /3 /5 /6 \u25a1 /0 /20 \u25a1 /11 /5 /10 /11 /9 /3 /8 \u25a1 /0 /1 \n/4 /5 /3 /6 /4 \u25a1 /18 /5 /20 /10 \u25a1 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /9 /2 /2 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /22 /5 /20 /10 \u25a1 /18 /9 \u25a1 /23 /24 \u25a1 /19 /9 /10 /2 /25 /9 /26 \u25a1 /27 \u25a1 /18 /26 /9 /8 /1 /11 /5 /10 /19 /1 \u25a1 /27 \u25a1 /14 /15 /21 /21 /28 /21 /29 /14 /17 \n\u25a1\n\u25a1\n/26 /31 \u25a1 /0 /32 /33 /34 /35 /36 /33 /32 /35 /34 \u25a1 /23 /37 /38 /37 /33 /31 /39 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /41 /9 /10 /4 \u25a1 /23 /33 /31 /38 /40 \u25a1 /1 /42 /36 \n\u25a1\n/43 /20 /39 /34 \u25a1 /2 /44 /40 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /41 /9 /35 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /4 /44 /35 /32 /31 /39 /34 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /40 /34 /42 \u25a1 /11 /31 /45 /32 /39 /39 /34 /42 \u25a1 /46 \n\u25a1 \u25a1\n/43 /20 /39 /34 \u25a1 /2 /44 /40 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /4 /37 /35 /47 /33 /32 /36 /37 \u25a1 /4 /44 /35 /32 /31 /39 /34 \u25a1 /46 \n\u25a1 \u25a1\n/43 /20 /39 /31 \u25a1 /39 /44 /32 \u25a1 /38 /12 \u25a1 /13 /21 /13 /14 /27 /28 /29 /29 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /13 /48 \u25a1 /49 /37 /50 /33 /32 /34 /33 \u25a1 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /49 /32 /38 /31 /38 /35 /34 /45 /34 /38 /36 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /4 /37 /35 /47 /33 /32 /36 /37 \u25a1 /4 /44 /35 /32 /31 /39 /34 \u25a1 /51 /44 /47 /33 \u25a1 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /51 /47 /52 /39 /32 /37 /34 \n/31 /47 \u25a1 /22 /44 /47 /33 /38 /31 /39 \u25a1 /5 /49 /49 /32 /35 /32 /34 /39 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /13 /48 /53 /21 /13 /53 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /46\n\u25a1 \u25a1\n/43 /20 /39 /41 /31 /33 /33 /54 /36 /37 \u25a1 /45 /32 /38 /32 /42 /36 /37 /33 /32 /34 /39 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /21 /13 /53 /21 /17 /53 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /51 /47 /52 /39 /32 /37 \u25a1 /31 /47 \u25a1 /22 /44 /47 /33 /38 /31 /39 \u25a1 /5 /49 /49 /32 /35 /32 /34 /39 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /21 /17 /53 /21 /17 /53 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /51 /33 /32 /42 \u25a1 /34 /38 \u25a1 /31 /51 /51 /39 /32 /35 /31 /36 /32 /44 /38 \n/40 /34 \u25a1 /39 /41 /31 /33 /36 /32 /35 /39 /34 \u25a1 /26 /55 /28 /15 /27 /55 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /2 /44 /40 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /41 /9 /35 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /4 /44 /35 /32 /31 /39 /34 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /40 /34 /42 \u25a1 /11 /31 /45 /32 /39 /39 /34 /42 \u25a1 /49 /32 /56 /31 /38 /36 /57 \u25a1 /51 /44 /47 /33 \u25a1 /39 /41 /31 /38 /38 /37 /34 \u25a1 /13 /21 /13 /14 \n/39 /41 /44 /52 /58 /34 /35 /36 /32 /49 \u25a1 /59 /39 /44 /52 /31 /39 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /40 /37 /51 /34 /38 /42 /34 /42 \u25a1 /40 /41 /31 /42 /42 /47 /33 /31 /38 /35 /34 \u25a1 /45 /31 /39 /31 /40 /32 /34 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /39 /34 \u25a1 /45 /44 /38 /36 /31 /38 /36 \u25a1 /36 /44 /36 /31 /39 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /40 /37 /51 /34 /38 /42 /34 /42 \u25a1 /51 /44 /47 /33 \u25a1 /39 /34 /42 \n/37 /36 /31 /52 /39 /32 /42 /42 /34 /45 /34 /38 /36 /42 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /42 /34 /33 /50 /32 /35 /34 /42 \u25a1 /33 /34 /39 /34 /50 /31 /38 /36 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /2 /31 /32 /42 /42 /34 \u25a1 /38 /31 /36 /32 /44 /38 /31 /39 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /42 /44 /39 /32 /40 /31 /33 /32 /36 /37 \u25a1 /51 /44 /47 /33 \u25a1 /39 /60 /31 /47 /36 /44 /38 /44 /45 /32 /34 \u25a1 /46\n\u25a1 \u25a1\n/43 /20 /39 /31 \u25a1 /40 /37 /35 /32 /42 /32 /44 /38 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /28 /29 /53 /28 /28 /53 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /51 /47 /52 /39 /32 /37 /34 \u25a1 /31 /47 \u25a1 /22 /44 /47 /33 /38 /31 /39 \u25a1 /5 /49 /49 /32 /35 /32 /34 /39 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /13 /17 /53 /28 /28 /53 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /33 /34 /39 /31 /36 /32 /50 /34 \u25a1 /31 /47 /56 \u25a1 /40 /44 /36 /31 /36 /32 /44 /38 /42 \n/33 /37 /59 /32 /44 /38 /31 /39 /34 /42 \u25a1 /39 /32 /45 /32 /36 /31 /36 /32 /50 /34 /42 \u25a1 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /61 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /45 /44 /62 /34 /38 /38 /34 \u25a1 /38 /31 /36 /32 /44 /38 /31 /39 /34 \u25a1 /40 /34 /42 \u25a1 /52 /34 /42 /44 /32 /38 /42 \u25a1 /34 /38 \u25a1 /42 /44 /32 /38 /42 \u25a1 /33 /34 /63 /47 /32 /42 \u25a1 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /46\n\u25a1 \u25a1\n/43 /20 /39 /34 \u25a1 /40 /37 /35 /33 /34 /36 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /13 /28 \u25a1 /45 /31 /32 \u25a1 /13 /21 /13 /15 \u25a1 /51 /44 /33 /36 /31 /38 /36 \u25a1 /38 /44 /45 /32 /38 /31 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /19 /31 /40 /31 /45 /34 \u25a1 /10 /9 /8 /3 /23 /6 /3 /1 /10 /27 /2 /9 /10 /64 /5 /6 /6 /1 /3 /26 \n/2 /65 /33 /32 /42 /36 /34 /39 /39 /34 \u25a1 /34 /38 \u25a1 /63 /47 /31 /39 /32 /36 /37 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /0 /32 /33 /34 /35 /36 /33 /32 /35 /34 \u25a1 /23 /37 /38 /37 /33 /31 /39 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /41 /31 /59 /34 /38 /35 /34 \u25a1 /33 /37 /59 /32 /44 /38 /31 /39 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /42 /31 /38 /36 /37 \u25a1 /23 /33 /31 /38 /40 \u25a1 /1 /42 /36 \u25a1 /46\n\u25a1\n/43 /20 /26 /31 \u25a1 /40 /37 /35 /32 /42 /32 /44 /38 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /40 /37 /39 /37 /59 /31 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /42 /32 /59 /38 /31 /36 /47 /33 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /0 /32 /33 /34 /35 /36 /33 /32 /35 /34 \u25a1 /23 /37 /38 /37 /33 /31 /39 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /41 /9 /10 /4 \u25a1 /50 /34 /33 /42 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /0 /32 /33 /34 /35 /36 /33 /32 /35 /34 \n/31 /40 /58 /44 /32 /38 /36 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /19 /1 /20 /10 /8 /25 /1 /27 /1 /8 /27 /19 /5 /4 /1 /26 /26 /1 \u25a1 /34 /38 \u25a1 /40 /31 /36 /34 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /21 /28 /53 /28 /13 /53 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /46 \n\u25a1\n/43 /20 /39 /41 /31 /47 /36 /44 /33 /32 /42 /31 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /44 /47 \u25a1 /39 /34 \u25a1 /33 /34 /38 /44 /47 /50 /34 /39 /39 /34 /45 /34 /38 /36 \u25a1 /40 /41 /31 /47 /36 /44 /33 /32 /42 /31 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /34 /38 \u25a1 /40 /31 /36 /34 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /21 /55 /53 /21 /28 /53 /13 /21 /28 /16 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /42 /36 /33 /47 /35 /36 /47 /33 /34 \n/2 /34 /38 /36 /33 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /22 /44 /47 /33 \u25a1 /51 /44 /47 /33 \u25a1 /18 /34 /33 /42 /44 /38 /38 /34 /42 \u25a1 /9 /59 /37 /34 /42 \u25a1 /40 /37 /38 /44 /45 /45 /37 /34 \u25a1 /9 /2 /2 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /22 /5 /20 /10 \u25a1 /18 /9 \u25a1 /23 /24 \u25a1 /19 /9 /10 /2 /25 /9 /26 \u25a1 /27 \n/18 /26 /9 /8 /1 /11 /5 /10 /19 /1 \u25a1 /66 /14 /15 /21 /21 /28 /21 /29 /14 /17 /67 \u25a1 /42 /32 /42 /34 \u25a1 /28 \u25a1 /10 \u25a1 /0 /20 \u25a1 /43 /3 /43 /9 /10 /9 /3 /4 \u25a1 /14 /15 /14 /21 /21 \u25a1 /43 /31 /38 /40 /68 /47 /50 /33 /34 /27 /39 /69 /42 /27 /6 /31 /38 /35 /62 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /59 /37 /33 /37 /34 \n/51 /31 /33 \u25a1 /39 /41 /34 /38 /36 /32 /36 /37 \u25a1 /40 /37 /38 /44 /45 /45 /37 /34 \u25a1 /5 /11 /11 /3 /2 /1 \u25a1 /0 /60 /25 /70 /23 /3 /1 /6 /1 \u25a1 /4 /5 /2 /3 /9 /26 /1 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /26 /5 /10 /10 /9 /3 /6 /1 \u25a1 /66 /14 /15 /21 /21 /21 /17 /16 /21 /16 /67 \u25a1 /46\n\u25a1\n\u25a1 \u25a1\n/2 /44 /38 /42 /32 /40 /37 /33 /31 /38 /36 \n\u25a1\n/39 /31 \u25a1 /40 /37 /35 /32 /42 /32 /44 /38 \u25a1 /36 /31 /33 /32 /49 /31 /32 /33 /34 \u25a1 /32 /38 /32 /36 /32 /31 /39 /34 \u25a1 /38 /12 \u25a1 /28 /28 /14 /48 /55 \u25a1 /34 /38 \u25a1 /40 /31 /36 /34 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /13 /17 \u25a1 /58 /47 /32 /38 \u25a1 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /51 /44 /33 /36 /31 /38 /36 \u25a1 /49 /32 /56 /31 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /49 /44 /33 /49 /31 /32 /36 \n/40 /34 \u25a1 /42 /44 /32 /38 /42 \u25a1 /51 /44 /47 /33 \u25a1 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /42 /36 /33 /47 /35 /36 /47 /33 /34 \u25a1 /40 /37 /38 /44 /45 /45 /37 /34 \u25a1 /9 /2 /2 \u25a1 /0 /1 \u25a1 /22 /5 /20 /10 \u25a1 /18 /9 \u25a1 /23 /24 \u25a1 /19 /9 /10 /2 /25 /9 /26 \u25a1 /27 \n/18 /26 /9 /8 /1 /11 /5 /10 /19 /1 /27 \u25a1 /14 /15 /21 /21 /28 /21 /29 /14 /17 \n\u25a1\n\u25a1\n/72 /73 /74 /75 /72 /73 \n\u25a1\n/9 /33 /36 /32 /35 /39 /34 \u25a1 /28 /34 /33 /9 \u25a1 /35 /44 /45 /51 /36 /34 /33 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /21 /28 /53 /21 /28 /53 /13 /21 /13 /14 /57 \u25a1 /31 /47 \u25a1 /36 /32 /36 /33 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /13 /21 /13 /14 /57 \u25a1 /39 /34 \u25a1 /49 /44 /33 /49 /31 /32 /36 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /42 /44 /32 /38 /42 \u25a1 /34 /42 /36 \u25a1 /49 /32 /56 /37 \u25a1 /61 \u25a1 /14 /17 /28 \u25a1 /55 /16 /14 /57 /13 /14 \u25a1 /76 /57\n/40 /44 /38 /36 \u25a1 /21 /57 /21 /21 \u25a1 /76 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /35 /33 /37 /40 /32 /36 /42 \u25a1 /38 /44 /38 \u25a1 /33 /34 /35 /44 /38 /40 /47 /35 /36 /32 /52 /39 /34 /42 \u25a1 /50 /34 /33 /42 /37 /42 \u25a1 /34 /38 \u25a1 /47 /38 /34 \u25a1 /42 /34 /47 /39 /34 \u25a1 /49 /44 /32 /42 /24 \n\u25a1 \u25a1\n\u25a1 /18 /44 /47 /33 \u25a1 /13 /21 /13 /14 \u25a1 /57 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /49 /33 /31 /35 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /49 /44 /33 /49 /31 /32 /36 /31 /32 /33 /34 \u25a1 /45 /34 /38 /42 /47 /34 /39 /39 /34 \u25a1 /42 /41 /37 /36 /31 /52 /39 /32 /36 \u25a1 /61 \u25a1 /15 /17 \u25a1 /16 /48 /28 /57 /13 /16 \u25a1 /76 /24\n/4 /44 /32 /36 \u25a1 /47 /38 \u25a1 /51 /33 /32 /56 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /58 /44 /47 /33 /38 /37 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /28 /21 /55 /57 /29 /17 \u25a1 /76 /24\n\u25a1 \u25a1\n/9 /33 /36 /32 /35 /39 /34 \u25a1 /13 /9 /32 /38 /42 /32 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /61 \u25a1 /35 /44 /45 /51 /36 /34 /33 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /28 /34 /33 \u25a1 /58 /31 /38 /50 /32 /34 /33 \u25a1 /13 /21 /13 /17 /57 \u25a1 /34 /38 \u25a1 /31 /51 /51 /39 /32 /35 /31 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /39 /41 /31 /33 /36 /32 /35 /39 /34 \u25a1 /26 /24 /55 /28 /15 /27 /16 \u25a1 /40 /47 \u25a1 /2 /9 /4 /11 /57 \n/39 /34 /42 \u25a1 /36 /31 /33 /32 /49 /42 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /33 /34 /35 /44 /38 /40 /47 /35 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /42 /44 /38 /36 \u25a1 /49 /32 /56 /37 /42 /57 \u25a1 /61 \u25a1 /36 /32 /36 /33 /34 \u25a1 /36 /33 /31 /38 /42 /32 /36 /44 /32 /33 /34 /57 \u25a1 /61 /77 \n\u25a1\n\u25a1 /78 /49 /44 /33 /49 /31 /32 /36 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /42 /44 /32 /38 /42 \u25a1 /13 /21 /13 /17 /77 \u25a1 /14 /14 /17 \u25a1 /28 /15 /29 /57 /13 /14 \u25a1 /76\n/66 /40 /44 /47 /79 /32 /69 /45 /34 \u25a1 /31 /51 /51 /39 /32 /35 /31 /52 /39 /34 \u25a1 /42 /41 /37 /39 /34 /50 /31 /38 /36 \u25a1 /61 \u25a1 /15 /17 \u25a1 /55 /15 /14 /57 /16 /16 \u25a1 /76 /67\n/78 /51 /33 /32 /56 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /58 /44 /47 /33 /38 /37 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /33 /34 /35 /44 /38 /40 /47 /35 /36 /32 /44 /38 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /28 /21 /13 /57 /29 /29 \u25a1 /76\n\u25a1 \u25a1\n/9 /33 /36 /32 /35 /39 /34 \u25a1 /55 /26 /34 /42 \u25a1 /33 /34 /35 /44 /47 /33 /42 \u25a1 /35 /44 /38 /36 /34 /38 /36 /32 /34 /47 /56 \u25a1 /40 /32 /33 /32 /59 /37 /42 \u25a1 /35 /44 /38 /36 /33 /34 \u25a1 /39 /31 \u25a1 /51 /33 /37 /42 /34 /38 /36 /34 \u25a1 /40 /37 /35 /32 /42 /32 /44 /38 \u25a1 /40 /44 /32 /50 /34 /38 /36 \u25a1 /54 /36 /33 /34 \u25a1 /51 /44 /33 /36 /37 /42 \u25a1 /40 /34 /50 /31 /38 /36 \u25a1 /39 /34 \n/36 /33 /32 /52 /47 /38 /31 /39 \u25a1 /31 /40 /45 /32 /38 /32 /42 /36 /33 /31 /36 /32 /49 \u25a1 /36 /34 /33 /33 /32 /36 /44 /33 /32 /31 /39 /34 /45 /34 /38 /36 \u25a1 /35 /44 /45 /51 /37 /36 /34 /38 /36 \u25a1 /36 /34 /39 \u25a1 /63 /47 /34 \u25a1 /51 /33 /37 /50 /47 \u25a1 /51 /31 /33 \u25a1 /39 /41 /31 /33 /36 /32 /35 /39 /34 \u25a1 /10 /24 \u25a1 /55 /28 /13 /27 /28 /21 /27 /28 \n/40 /47 \u25a1 /2 /44 /40 /34 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /58 /47 /42 /36 /32 /35 /34 \u25a1 /31 /40 /45 /32 /38 /32 /42 /36 /33 /31 /36 /32 /50 /34 \u25a1 /40 /31 /38 /42 \u25a1 /47 /38 \u25a1 /40 /37 /39 /31 /32 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /40 /34 /47 /56 \u25a1 /45 /44 /32 /42 \u25a1 /61 \u25a1 /35 /44 /45 /51 /36 /34 /33 \u25a1 /40 /34 \u25a1 /42 /31 \n/80\n\u25a1\nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025476 portant modification du forfait  de soins pour 2025\nde ACC DE JOUR PA G. MARCHAL - PLATEFORME  - 540010956 11\n/0 /1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /4 /8 /9 \u25a1 /8 /1 /11 \u25a1 /0 /8 /1 /12 \u25a1 /3 /13 /14 \u25a1 /0 /13 /12 /14 /8 /9 /9 /13 /14 \u25a1 /6 /1 /15 /16 /1 /13 /3 /3 /13 /14 \u25a1 /13 /3 /3 /13 \u25a1 /14 /13 /12 /6 \u25a1 /9 /8 /7 /4 /17 /4 /18 /13 /11 \u25a1 /19 \u25a1 /5 /8 /20 /0 /7 /13 /12 \u25a1 /21 /13 \u25a1 /14 /6 \n/9 /8 /7 /4 /17 /4 /5 /6 /7 /4 /8 /9 /22 \u25a1 /23 /13 \u25a1 /7 /12 /4 /2 /1 /9 /6 /3 \u25a1 /6 /21 /20 /4 /9 /4 /14 /7 /12 /6 /7 /4 /17 \u25a1 /0 /13 /1 /7 \u25a1 /24 /7 /12 /13 \u25a1 /14 /6 /4 /14 /4 \u25a1 /0 /6 /12 \u25a1 /3 /25 /6 /0 /0 /3 /4 /5 /6 /7 /4 /8 /9 \u25a1 /26 \u25a1 /27 /18 /3 /18 /12 /13 /5 /8 /1 /12 /14 \n/5 /4 /7 /8 /28 /13 /9 /14 \u25a1 /29 \u25a1 /6 /5 /5 /13 /14 /14 /4 /2 /3 /13 \u25a1 /0 /6 /12 \u25a1 /3 /13 \u25a1 /14 /4 /7 /13 \u25a1 /30 /30 /30 /22 /7 /13 /3 /13 /12 /13 /5 /8 /1 /12 /14 /22 /17 /12 /22 \n\u25a1 \u25a1\n/32 /12 /7 /4 /5 /3 /13 \u25a1 /33 /23 /6 \u25a1 /0 /12 /18 /14 /13 /9 /7 /13 \u25a1 /21 /18 /5 /4 /14 /4 /8 /9 \u25a1 /14 /13 /12 /6 \u25a1 /0 /1 /2 /3 /4 /18 /13 \u25a1 /6 /1 \u25a1 /12 /13 /5 /1 /13 /4 /3 \u25a1 /21 /13 /14 \u25a1 /6 /5 /7 /13 /14 \u25a1 /6 /21 /20 /4 /9 /4 /14 /7 /12 /6 /7 /4 /17 /14 /22\n\u25a1 \u25a1\n/32 /12 /7 /4 /5 /3 /13 \u25a1 /34 /23 /6 \u25a1 /35 /4 /12 /13 /5 /7 /12 /4 /5 /13 \u25a1 /36 /18 /9 /18 /12 /6 /3 /13 \u25a1 /21 /13 \u25a1 /3 /25 /32 /37 /38 \u25a1 /36 /12 /6 /9 /21 \u25a1 /39 /14 /7 \u25a1 /13 /14 /7 \u25a1 /5 /40 /6 /12 /41 /18 /13 \u25a1 /21 /13 \u25a1 /3 /25 /13 /15 /18 /5 /1 /7 /4 /8 /9 \u25a1 /21 /13 \u25a1 /3 /6 \u25a1 /0 /12 /18 /14 /13 /9 /7 /13 \n/21 /18 /5 /4 /14 /4 /8 /9 \u25a1 /16 /1 /4 \u25a1 /14 /13 /12 /6 \u25a1 /9 /8 /7 /4 /17 /4 /18 /13 \u25a1 /19 \u25a1 /3 /25 /13 /9 /7 /4 /7 /18 \u25a1 /41 /13 /14 /7 /4 /8 /9 /9 /6 /4 /12 /13 \u25a1 /42 /43 /43 /44 /45 /39 \u25a1 /35 /46 /47 /48 /36 /44 /39 /49 /39 \u25a1 /38 /42 /45 /44 /32 /23 /39 \u25a1 /35 /39 \n/23 /42 /37 /37 /32 /44 /49 /39 \u25a1 /50 /34 /33 /51 /51 /51 /52 /53 /51 /53 /54 \u25a1 /13 /7 \u25a1 /19 \u25a1 /3 /25 /18 /7 /6 /2 /3 /4 /14 /14 /13 /20 /13 /9 /7 \u25a1 /5 /8 /9 /5 /13 /12 /9 /18 /22\n/32 /12 /7 /4 /5 /3 /13 \u25a1 /34 \u25a1 /23 /6 \u25a1 /35 /4 /12 /13 /5 /7 /12 /4 /5 /13 \u25a1 /36 /18 /9 /18 /12 /6 /3 /13 \u25a1 /21 /13 \u25a1 /3 /25 /32 /37 /38 \u25a1 /36 /12 /6 /9 /21 \u25a1 /39 /14 /7 \u25a1 /13 /14 /7 \u25a1 /5 /40 /6 /12 /41 /18 /13 \u25a1 /21 /13 \u25a1 /3 /25 /13 /15 /18 /5 /1 /7 /4 /8 /9 \u25a1 /21 /13 \u25a1 /3 /6 \u25a1 /0 /12 /18 /14 /13 /9 /7 /13 \n/21 /18 /5 /4 /14 /4 /8 /9 \u25a1 /16 /1 /4 \u25a1 /14 /13 /12 /6 \u25a1 /9 /8 /7 /4 /17 /4 /18 /13 \u25a1 /19 \u25a1 /3 /25 /13 /9 /7 /4 /7 /18 \u25a1 /41 /13 /14 /7 /4 /8 /9 /9 /6 /4 /12 /13 \u25a1 /42 /43 /43 /44 /45 /39 \u25a1 /35 /46 /47 /48 /36 /44 /39 /49 /39 \u25a1 /38 /42 /45 /44 /32 /23 /39 \u25a1 /35 /39 \n/23 /42 /37 /37 /32 /44 /49 /39 \u25a1 /50 /34 /33 /51 /51 /51 /52 /53 /51 /53 /54 \u25a1 /13 /7 \u25a1 /19 \u25a1 /3 /25 /18 /7 /6 /2 /3 /4 /14 /14 /13 /20 /13 /9 /7 \u25a1 /5 /8 /9 /5 /13 /12 /9 /18 /22\n\u25a1\n\u25a1\n/43 /6 /4 /7 \u25a1 /19 \u25a1 /49 /6 /9 /5 /28 /11 \u25a1 /3 /13 \u25a1 /51 /55 \u25a1 /21 /18 /5 /13 /20 /2 /12 /13 \u25a1 /56 /51 /56 /34 \n\u25a1\n/23 /6 \u25a1 /35 /4 /12 /13 /5 /7 /12 /4 /5 /13 \u25a1 /6 /21 /57 /8 /4 /9 /7 /13 \n\u25a1\n\u25a1\n/58 /14 /4 /41 /9 /6 /7 /1 /12 /13 /58 \n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/59\n\u25a1\n/60 /61 /62 /63 /64 /65 \u25a1 /67 /68 /69 /70 /71 /71 /68 \n/70 /69 /67 /70 /72 /72 /60 /71 /68 /73 /69 \nAgence r\u00e9gionale de Sant\u00e9 Grand-Est - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - D\u00e9cision tarifaire n\u00b025476 portant modification du forfait  de soins pour 2025\nde ACC DE JOUR PA G. MARCHAL - PLATEFORME  - 540010956 12\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00001\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-34-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b0 34 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nBainville-sur-Madon\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-34-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 34 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 13\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-34-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b0 34situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22 juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle; |Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-34-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 34 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 14\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 a la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14 ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Bainville-sur-Madon du 23 juin 2025;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14 ;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b034 sur la commune de Bainville-sur-Madon une cat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :Article 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b034, situ\u00e9 au km 015+378 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon est class\u00e9conform\u00e9ment aux indications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1. |Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie deBainville-sur-Madon.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,chacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-34-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 34 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 15\nadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Bainville-sur-Madon .\nFait a Nancy, le 16 NEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partera ntal des territoires,\n(Emmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.fr\ndCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuelle\nPN 34\u2014 PK 015+ 0378Caract\u00e9ristiquesidentification g\u00e9n\u00e9rale as artecage_ _ Nature de la voie : Chemin d'exploitationD\u00e9partement: Meurhe-et-Massne (54) D\u00e9signation de la voie : Chemin du MoulinCommune : Bainville-sur-Madon Largeur de la voie : 4 mEE ne Rev\u00eatement : Enrob\u00e9Sens de circulation : Lignede Jarville-la- , Ss gsMalgrange \u00e0 Mirecourt Environnement imm\u00e9diat : Agglom\u00e9ration: : . Fr\u00e9quentation estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers, poidsType de PN : PN public pour voitures sans lourds et modes actsbarri\u00e8re \u2014 Croix Saint-Andr\u00e9Type projet\u00e9 : SAL 4 Vitesse au passage du PN : 50 km/hPr\u00e9sence de halteigare proche : OuiS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagement\n| Gestionnaire de la voie travers\u00e9e : CommuneDistance de visibilit\u00e9 : 160 et 250 m{sens 1 et2) | Avis du gestionnaire : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationVitesse ferroviaire : 40 km/h communale du 23/06/2025Moment de circulation : 1421 Am\u00e9nagements :+ PN de type SAL 4Historique accidentologie : Pas d'accidentnn | + Platelages STRAIL sur traverses M240 de| | 8,4 m de large ;Niveau de risque : 9,57E-05 * Prolongation des trottoirs de 75 m\u00b0 :+ 84 mde cl\u00f4tures\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-34-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 34 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 16\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-34-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 34 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 17\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00002\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-35-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b0 35 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nBainville-sur-Madon\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-35-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 35 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 18\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-35-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b035situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L.134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22 juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-35-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 35 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 19\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14 ; :Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Bainville-sur-Madon du 23juin 2025 ;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14 ;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14 ;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b035 sur la commune de Bainville-sur-Madon une cat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ; \u00c0Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur Un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b035, situ\u00e9 au km 015+624 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon est class\u00e9conform\u00e9ment aux indications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1. |Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie deBainville-sur-Madon. :Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,chacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-35-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 35 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 20\nadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Bainville-sur-Madon .\nFait\u00e0 Nancy, le - 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fetet par d\u00e9l\u00e9gation,le bles ve s territoires,\n\u2014\u2014\u2014~ Emmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.fr |Cet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuelle\nPN 35 - PK 015 + 0624Caract\u00e9ristiquesIdentification g\u00e9n\u00e9rale oe gigaNature de la voie : Route d\u00e9partementaleD\u00e9signation de la voie : RD 50Largeur de la voie : 7 mRev\u00eatement : Bitume\nD\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54)Commune : Bainville-sur-MadonLigne ferroviaire : 40 000Sens de circulation : Ligne de Jarville-la-Malgrange \u00e0 Mirecourt Environnement imm\u00e9diat : Agglom\u00e9rationType de PN : PN public pour voitures avec Fr\u00e9quentation estim\u00e9e : v\u00e9hicules l\u00e9gersbami\u00e9res \u2014 SAL 2 _ | Vitesse au passage du PN : 50 km/hType pepe : SALA Pr\u00e9sence de halte/gare proche : NonS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptifde l'am\u00e9nagement\nGestionnaire de la voie travers\u00e9e : Conseild\u00e9partemental de la Meurthe et Moselle (54)Avis du gestionnaire :Distance de visibilit\u00e9 : 150 m Avis de la commune : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationMoment de circulation : 158 477 Am\u00e9nagements :Historique accidentalogie : 11 accidents sur les 50 * PN de type SAL 4derni\u00e8res ann\u00e9es * Platelages STRAIL sur traverses M240 deNiveaude risque : Non renseign\u00e9 13,2m de large;+ Prolongation des trottoirs de 32 nr :+ 10m de cl\u00f4tures\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-35-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 35 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 21\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-35-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b0 35 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 22\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00028\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-037-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b037 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nBainville-sur-Madon\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-037-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b037 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 23\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-037-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b0 37sur le territoire de la commune de BAINVILLE-SUR-MADON\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L.134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-037-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b037 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 24\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43 jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,'port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Bainville-sur-Madon du 23juin 2025 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 23 juin 2025, le conseil municipal de la commune deBainville-sur-Madon s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveaun\u00b037 ; Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoiresArr\u00eate :Article 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b037, situ\u00e9 au km 016+714 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b037, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Bainville-sur-Madon.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pource qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur le\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-037-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b037 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 25\ndirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deBainville-sur-Madon.Fait a Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partemental des territoires,\u2014_\u2014 Emmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-037-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b037 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 26\nsee\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-037-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b037 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bainville-sur-Madon 27\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00029\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-043bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b043 bis situ\u00e9 sur le territoire de la\ncommune de Xeuilley\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-043bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b043 bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Xeuilley 28\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-043bis-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b0 43 bissitu\u00e9 sur le territoire de la commune de Xeuilley\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L.134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE acompter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur.d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions-et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-043bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b043 bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Xeuilley 29\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43 jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Xeuilley du 23/09/2025 ;Vu l'avis favorable de la soci\u00e9t\u00e9 Vicat, sign\u00e9e le 1\u00b0 ao\u00fbt 2025 par le directeur de l'usine deXeuilley;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s au. projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b043bis d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025et compl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 23/09/2025, le conseil municipal de la commune deXeuilley s'est prononc\u00e9 sans observation au sujet du projet de suppression du passage \u00e0 niveaun43bis ; Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoiresArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b043bis, situ\u00e9 au km 018+503 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Xeuilley est supprim\u00e9.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b043bis, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.Article 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Xeuilley.Article 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pour\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-043bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b043 bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Xeuilley 30\nce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur ledirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deXeuilley. Fait \u00e0 Nancy, le | 6 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le direct\u00e9ur d\u00e9partem\nEmmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-043bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b043 bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Xeuilley 31\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-043bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b043 bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Xeuilley 32\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00030\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-047-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b047 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nPierreville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-047-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b047 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Pierreville 33\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-047-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b0 47situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Pierreville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1845 sur la police des cheminsde fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L.134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-047-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b047 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Pierreville 34\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43 jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Pierreville du 9 juillet 2025 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b047 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25 juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 9 juillet 2025, le conseil municipal de la commune dePierreville s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b047;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b047 situ\u00e9 au km 019+766 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Pierreville est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b0%47, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Pierreville.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pour\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-047-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b047 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Pierreville 35\nce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur ledirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune dePierreville.\nFait \u00e0 Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le diresteur d\u00e9partemental d\u00e8s territoires,\u2014en\nCoEmmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re- CO 20038- 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www. telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-047-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b047 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Pierreville 36\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-047-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b047 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Pierreville 37\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00031\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-058-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b058 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nClerey-sur-Br\u00e9non\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-058-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b058 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Clerey-sur-Br\u00e9non 38\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-058-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b058situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Cl\u00e9rey-sur-Br\u00e9non\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ; |Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature aMonsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-058-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b058 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Clerey-sur-Br\u00e9non 39\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages a niveau;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Cl\u00e9rey-sur-Br\u00e9non du 21 mai 2025 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9a l'ouverture d'une enqu\u00e9te publique sur.les projets de suppression de passages a niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b058 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25 juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture du |passage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 21 mai 2025, le conseil municipal de la commune deCl\u00e9rey-sur-Br\u00e9non s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveaun\u00b058 ; Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoiresArr\u00eate :Article 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b058, situ\u00e9 au km 027+643 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Cl\u00e9rey-sur-Br\u00e9non est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b058, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Cl\u00e9rey-sur-Br\u00e9non.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pource qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur le\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-058-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b058 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Clerey-sur-Br\u00e9non 40\ndirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deCl\u00e9rey-sur-Br\u00e9non.Fait a Nancy, le 16 DEC, 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partefnental des territoires,)7r\u00e9\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-058-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b058 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Clerey-sur-Br\u00e9non 41\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-058-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b058 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Clerey-sur-Br\u00e9non 42\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00032\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-064-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b064 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nOmelmont\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-064-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b064 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Omelmont 43\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 Energie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-064-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b064situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Omelmont\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22 juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE acompter du 6 avril 2025 ;'Vu l'arr\u00e9t\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature aMonsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-064-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b064 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Omelmont 44\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43 jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Omelmont du 24 juin 2025;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b064 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9 |Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 24 juin 2025, le conseil municipal de la commune deOmelmont s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b064;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoiresArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b064, situ\u00e9 au km 031+224 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Omelmont est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b064, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Omelmont.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pource qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e a Monsieur le\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-064-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b064 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Omelmont 45\ndirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deOmelmont.\nFait a Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partemental des territoires,\n( Emmanuel TIRTAINEnm  ere\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de I'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-064-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b064 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Omelmont 46\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-064-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b064 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Omelmont 47\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00033\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-065-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b065 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nV\u00e9zelise\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-065-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b065 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de V\u00e9zelise 48\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-065-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b065situ\u00e9 sur le territoire de la commune de V\u00e9zelise\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L.134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R.134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature aMonsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu. le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-065-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b065 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de V\u00e9zelise 49\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour mener|' enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43 jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de V\u00e9zelise du 24 juin 2025 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b065 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 et \u00a9compl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25 juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 24 juin 2025, le conseil municipal de la commune deV\u00e9zelise s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b064 ;\nSur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b065, situ\u00e9 au km 031+672 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de V\u00e9zelise est supprim\u00e9.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b065, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.Article 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de V\u00e9zelise.Article 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pource qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur le\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-065-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b065 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de V\u00e9zelise 50\ndirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deV\u00e9zelise.\nFait \u00e0 Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partementaldes territoires,\nal 'Emrfanvel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-065-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b065 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de V\u00e9zelise 51\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-065-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b065 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de V\u00e9zelise 52\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00034\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-066bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b066bis situ\u00e9 sur le territoire de la\ncommune de Quevilloncourt\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-066bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b066bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 53\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-066bis-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b066bissitu\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L.134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature aMonsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-066bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b066bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 54\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, a la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Quevilloncourt du 1\u00b0 juillet 2021 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b066bis d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025et compl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25 juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00e9te, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage a niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00e9te publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage a niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 1\u00b0 juillet 2021, le conseil municipal de la commune deQuevilloncourt s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b064 ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b066bis, situ\u00e9 au km 032+959 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b066bis, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Quevilloncourt.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pour\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-066bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b066bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 55\nce qui le concerne,de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur ledirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deQuevilloncourt.\nFait a Nancy, le 16 DEC. 2075Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le deco pers d\u00e8s territoires,oe TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re- CO 20038- 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-066bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b066bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 56\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-066bis-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b066bis situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 57\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00035\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-067-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b067 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nQuevilloncourt\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-067-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b067 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 58\nPREFET |DE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-067-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b067situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et.4 ;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-067-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b067 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 59\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Quevilloncourt du 1\u00b0 juillet 2021;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage a niveau n\u00b067 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25 juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 1\u00b0 juillet 2021, le conseil municipal de la commune deQuevilloncourt s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b064 ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage a niveau n\u00b067, situ\u00e9 au km 033+513 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b0%67, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Quevilloncourt.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pour\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-067-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b067 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 60\nce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9ea Monsieur ledirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deQuevilloncourt.\nFait a Nancy, le i 6 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9part\u00e9mental des territoires,aPakol P >C Cy\u2014\"#mmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite- n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique-\u2014 peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-067-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b067 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 61\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-067-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b067 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Quevilloncourt 62\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00036\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-069-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b069 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nForcelles-Saint-Gorgon\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-069-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b069 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon 63\n_ PREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-069-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b069situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4 ;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-877 du 22 juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ; :Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature aMonsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9part\u00e9ments modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-069-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b069 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon 64\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon du 12juillet 2021 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b069 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25 juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;_ Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 12 juillet 2021, le conseil municipal de la commune deForcelles-Saint-Gorgon s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveaun\u00b069 ; Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoiresArr\u00eate :Article 1 - Le passage a niveau n\u00b069, situ\u00e9 au km 034+986 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b069, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Forcelles-Saint-Gorgon.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pour\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-069-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b069 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon 65\nce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur ledirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deForcelles-Saint-Gorgon.\nFait \u00e0 Nancy, le 16 DEC, 2025Pour le pr\u00e9fet etpar d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partementalides territoires,Pe: 4 a y aee LE\u2014Emmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-069-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b069 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon 66\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-069-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b069 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon 67\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00037\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-078-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b078 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nPraye-sous-Vaud\u00e9mont\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-078-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b078 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont 68\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-078-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b078situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-87878 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle; |Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE acompter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature aMonsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et al'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-078-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b078 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont 69\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en 'quale de pr\u00e9sident de cettecommission;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43 jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont du 15 juillet 2021 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu 'il soit proc\u00e9d\u00e9a l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b078 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25 juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 15 juillet 2021, le conseil municipal de la commune dePraye-sous-Vaud\u00e9mont s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0niveau n\u00b078; Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :Article 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b078, situ\u00e9 au km 039+239 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire dela commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b078, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Praye-sous-Vaud\u00e9mont.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pour\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-078-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b078 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont 70\nce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e a Monsieur ledirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont.Fait \u00e0 Nancy, le 6 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partemental, des territoires,\u00c0 sy >,oa ew,ee\" EST. ulas \u2014 Emmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de I'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec f'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-078-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b078 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont 71\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-078-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b078 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-sous-Vaud\u00e9mont 72\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00038\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-082-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b082 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nHouss\u00e9ville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-082-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b082 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 73\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-082-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b082situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L.134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-88282 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe- et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE acompter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et al'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-082-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b082 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 74\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43 jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Houss\u00e9ville du 23juillet 2021 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b082 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25 juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 23 juillet 2021, le conseil municipal de la commune deHouss\u00e9ville s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b082 ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b082, situ\u00e9 au km 040+764 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b082, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Houss\u00e9ville.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9s.comp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pource qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur le\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-082-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b082 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 75\ndirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deHouss\u00e9ville.\nFait a Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet'et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partemental des territoires,\n5 =} = r wtaanee i \u00a9\nc ue, _\u2014\u2014\u2014Emmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-082-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b082 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 76\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-082-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b082 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 77\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00039\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-089-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b089 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nDiarville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-089-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b089 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 78\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 Energie Juridique\nArr\u00e9t\u00e9 n\u00b0 25-089-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b089situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L.134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-88989 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu. l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-089-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b089 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 79\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1989 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43 jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Diarville du 13/09/2021 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b089 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25 juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 13/09/2027, le conseil municipal de la commune deDiarville s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b089 ;\nSur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b089, situ\u00e9 au km 043+391 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b089, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Diarville.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pour\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-089-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b089 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 80\nce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e\u00e0 Monsieur ledirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deDiarville.\nFait \u00e0 Nancy,le {6 NEC. 2025Pour le pr\u00e9fet\u00e9t par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur aspapementalD territoires,\" sud TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re- CO 20038- 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via EAP RIN informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-089-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b089 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 81\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-089-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b089 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 82\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00040\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-091-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b091 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nDiarville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-091-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b091 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 83\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique.\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-091-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b091situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4 ;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment sesarticles L.134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-89191 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle; |Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ; |Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoiresde Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ; .Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, a l'organisation et al'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-091-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b091 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 84\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, a la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Diarville du 13/09/2021 ;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b091 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 13/09/2021, le conseil municipal de la commune deDiarville s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b091;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b091, situ\u00e9 au km 044+624 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville est supprim\u00e9.\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b091, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Diarville.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pour\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-091-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b091 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 85\nce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur ledirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deDiarville.\nFait \u00e0 Nancy, le i 6 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et pard\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partemental des territoires,\"\nP\nC \u00a2 smmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de JaCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus. :\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-091-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b091 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 86\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-091-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b091 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 87\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00041\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-093-DDT-PN portant suppression du passage\n\u00e0 niveau n\u00b093 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nBouzanville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-093-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b093 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 88\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-093-DDT-PNportant suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b093\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-89393 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur. Yves: SEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ; |Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-093-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b093 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 89\nVu l'ordonnance n\u00b0E25000058/54 du 12 ao\u00fbt 2025 de Mme la pr\u00e9sidente du tribunaladministratif de Nancy portant d\u00e9signation des membres composants la commission, pour menerl'enqu\u00eate publique consid\u00e9r\u00e9e, M. Claude BASTIEN \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 en qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de cettecommission ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral n\u00b060/2025/ENV du 19 ao\u00fbt 2025 prescrivant l'ouverture d'uneenqu\u00eate publique unique d'une dur\u00e9e de 43 jours, du 15 septembre 2025 \u00e0 9h00 au 27 octobre2025 \u00e0 16h00, sur le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville,port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14, concessionnaire de la r\u00e9gion Grand Est ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Bouzanville du 27 octobre 2021;Vu la requ\u00eate du 24 mars 2025 par laquelle le directeur de NOVA 14 demande qu'il soit proc\u00e9d\u00e9\u00e0 l'ouverture d'une enqu\u00eate publique sur les projets de suppression de passages \u00e0 niveau li\u00e9s auprojet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville ;Vu le dossier de demande de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b093 d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 21 mai, 4 et 25juillet 2025 par NOVA 14 pour mise \u00e0 l'enqu\u00eate publique ;Vu le rapport et les conclusions favorables de la commission d'enqu\u00eate, rendus le 26 novembre2025 soit apr\u00e8s la cl\u00f4ture de l'enqu\u00eate publique unique pr\u00e9cit\u00e9e ;Consid\u00e9rant les am\u00e9nagements mis en place par NOVA 14 accompagnant la fermeture dupassage \u00e0 niveau sus-mentionn\u00e9Consid\u00e9rant qu'\u00e0 l'issue de l'enqu\u00eate publique la commission d'enqu\u00eate a rendu des conclusionsfavorables au projet de suppression d\u00e9finitive du passage \u00e0 niveau consid\u00e9r\u00e9 ;Consid\u00e9rant que par la d\u00e9lib\u00e9ration du 27 octobre 2021, le conseil municipal de la commune deBouzanville s'est prononc\u00e9 favorablement au projet de suppression du passage \u00e0 niveau n\u00b093 ;\nSur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b093, situ\u00e9 au km 045+559 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville est supprim\u00e9. :\nArticle 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge tout arr\u00eat\u00e9 de classement du passage \u00e0 niveau concern\u00e9ant\u00e9rieur \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9cision, et entrera en vigueur \u00e0 la date effective de suppression dupassage \u00e0 niveau n\u00b093, par la r\u00e9alisation physique des am\u00e9nagements correspondants.\nArticle 3 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture deMeurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Bouzanville.\nArticle 4 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie routi\u00e8re et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun pource qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera adress\u00e9e a Monsieur le\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-093-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b093 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 90\ndirecteur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et au maire de la commune deBouzanville.\nFaitaNancy,le 1 6 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fetet par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partemental-des territoires,Cpe TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-093-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b093 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 91\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-093-DDT-PN portant suppression du\npassage \u00e0 niveau n\u00b093 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 92\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00018\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nPraye-Sous-Vaud\u00e9mont\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 93\nPREFET |DE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-74-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b074situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-,L.134-2 et R134-3 \u00e0 R.134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ; :Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 94\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;.Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont du 15 juillet 2021;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14 ;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;\n'Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage a niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14 ;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b074 sur la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont une cat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur Un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b074, situ\u00e9 au km 037+943 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont est class\u00e9conform\u00e9ment aux indications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 95\nchacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie seraadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont .\nFait a Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeurdepatementa es territoires,mmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours : .Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuellePN 74-PK 037 + 0943\nidentification g\u00e9n\u00e9rale Caract\u00e9ristiques techniques et contexte| environnementalie Nature de la voie : Route d\u00e9partementale RDS8D\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54 D\u00e9signation de la voie : RD 58nn dc Largeur de la voie : 5mLigne ferroviaire : 40 000 Rev\u00eatement : Goudronn\u00e9eos s Meet ee Environnement imm\u00e9diat : Zone agricoleType de PN: PN public pour voitures avec .en estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers et poidsbarri\u00e8res - SAL 2Type projet\u00e9 : PN SAL 2 Vitesse au passage du PN : 80km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : NonS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagementGestionnaire de la voie travers\u00e9e : Conseild\u00e9partemental de la Meurthe et Moselle (54)Avis du gestionnaire :. us ._ Avis de la commune : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationDistance de visibilit\u00e9 : Non renseign\u00e9e communale du 15/07/2021Vitesse ferroviaire praticable : 80 km/h Am\u00e9nagements :Moment de circulation : 9390 \u00bb PN de type SAL 2Historique accidentologie : 1 accident 30 + Platelages STRAIL sur traverses M240 de 8derni\u00e8res ann\u00e9es m de large ;; ; | e Cl\u00f4tures de 84 m:Niveau de risque : 9,19E-04 + garde-corps sur 7 ml+ Mise en place d'un passage inf\u00e9rieur \u00e0bovins:e Mise en place de cam\u00e9ras de surveillancedu PN,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 96\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 97\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00019\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nPraye-Sous-Vaud\u00e9mont\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 98\nPREFET |DE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-74-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b074situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-,L.134-2 et R134-3 \u00e0 R.134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ; :Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 99\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;.Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont du 15 juillet 2021;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14 ;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;\n'Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage a niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14 ;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b074 sur la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont une cat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur Un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b074, situ\u00e9 au km 037+943 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont est class\u00e9conform\u00e9ment aux indications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 100\nchacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie seraadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont .\nFait a Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeurdepatementa es territoires,mmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours : .Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuellePN 74-PK 037 + 0943\nidentification g\u00e9n\u00e9rale Caract\u00e9ristiques techniques et contexte| environnementalie Nature de la voie : Route d\u00e9partementale RDS8D\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54 D\u00e9signation de la voie : RD 58nn dc Largeur de la voie : 5mLigne ferroviaire : 40 000 Rev\u00eatement : Goudronn\u00e9eos s Meet ee Environnement imm\u00e9diat : Zone agricoleType de PN: PN public pour voitures avec .en estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers et poidsbarri\u00e8res - SAL 2Type projet\u00e9 : PN SAL 2 Vitesse au passage du PN : 80km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : NonS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagementGestionnaire de la voie travers\u00e9e : Conseild\u00e9partemental de la Meurthe et Moselle (54)Avis du gestionnaire :. us ._ Avis de la commune : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationDistance de visibilit\u00e9 : Non renseign\u00e9e communale du 15/07/2021Vitesse ferroviaire praticable : 80 km/h Am\u00e9nagements :Moment de circulation : 9390 \u00bb PN de type SAL 2Historique accidentologie : 1 accident 30 + Platelages STRAIL sur traverses M240 de 8derni\u00e8res ann\u00e9es m de large ;; ; | e Cl\u00f4tures de 84 m:Niveau de risque : 9,19E-04 + garde-corps sur 7 ml+ Mise en place d'un passage inf\u00e9rieur \u00e0bovins:e Mise en place de cam\u00e9ras de surveillancedu PN,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 101\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-74-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b074 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 102\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00020\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-76-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b076 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nPraye-Sous -Vaud\u00e9mont\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-76-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b076 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous -Vaud\u00e9mont 103\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-76-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b076situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ; |Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 |Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-376 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-76-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b076 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous -Vaud\u00e9mont 104\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 a la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14 ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont du 15juillet 2021 ;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14 ;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b076 sur la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont une cat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b076, situ\u00e9 au km 038+392 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont est class\u00e9conform\u00e9ment aux indications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-76-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b076 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous -Vaud\u00e9mont 105\nchacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie seraadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont .\nFait \u00e0 Nancy, le 1 6 DEL. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9partemental des territoires,\n\"\nEmmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuellePN76-PK 038 + 0392Identification g\u00e9n\u00e9rale Caract\u00e9ristiques techniques et contexteenvironnementalNature de la voie : Route d\u00e9partementaleD\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54) D\u00e9signation de la voie : RD 50Commune : Praye Largeur de la voie : 6mLigne ferroviaire : 40 000 Rev\u00eatement : Goudronn\u00e9Sens de circulation : Ligne de Jarville-la- . GE. \u00e0 \u00e0Malgrange \u00e0 Mirecourt Environnement imm\u00e9diat : Agglom\u00e9rationFr\u00e9quentation estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers et poidsType de PN: PN public pour voitures avecbarri\u00e8res - SAL 2Type projet\u00e9 : PN SAL 4 lourdsVitesse au passage du PN : 50 km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : NonS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagementGestionnaire de la voie travers\u00e9e : Conseild\u00e9partemental de la Meurthe et Moselle (54)Avis du gestionnaire :Avis de la commune : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationDistance de visibilit\u00e9 : Non renseign\u00e9e communale du 15/07/2021Vitesse ferroviaire praticable : 80 km/h Am\u00e9nagements :Moment de circulation : 30 240 + PN de type SAL 4;Historique accidentologie : 1 accident 30 e Platelages STRAIL sur traverses M240 dederni\u00e8res ann\u00e9es 10 m de large ;a \u00ef + cl\u00f4ture sur 84 mNiveau de risque : 1,04E-03 \u00b0 gard oreur7 ei:\u00a2 trottairs de 41 m\u00b0 de part et d'autre de lavoie ;e Mise en place de cam\u00e9ras de surveillancedu PN\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-76-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b076 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous -Vaud\u00e9mont 106\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-76-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b076 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous -Vaud\u00e9mont 107\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00021\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-80-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b080 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nPraye-Sous-Vaud\u00e9mont\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-80-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b080 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 108\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-80-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b080situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;.Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-380 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-80-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b080 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 109\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;\na ZzVu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 a la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025 ;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14 ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont du 15juillet 2021 ;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e;Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14 ;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b080 sur la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont une cat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur Un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage\u00e0 niveau n\u00b080, situ\u00e9 au km 039+941 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont est class\u00e9conform\u00e9ment aux indications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages a niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-80-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b080 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 110\nchacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie seraadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont .\nFait a Nancy, le 16 DEC, 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,ntal des territoires,\n\u2014 ~~ Emmanv\u00e9l TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuellePN 80-PK 039 + 0941Identification g\u00e9n\u00e9rale PONS m4 et contexteenvironnementaNature de la voie : Chemin communalpee FRS EME (4) D\u00e9signation de la voie : Chemin d'exploitation .ae 7 ee Largeur de la voie : 5mign ferroviaire 148 000 Rev\u00e9tement : Goudronn\u00e9algae \u00e0 Mrecout rien Environnement imm\u00e9diat : Zone agricole. : : Fr\u00e9quentation estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers, carsType de PN: PN public pour voitures avec scolaires et poids lourdsbarri\u00e8res - SAL 2 Vitesse au passage du PN : 80km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : NonS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagementGestionnaire de la voie travers\u00e9e : CommuneAvis du gestionnaire : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9ration\nType projet\u00e9 : PN SAL 2\nDistance de visibilit\u00e9 : Non renseign\u00e9e communale du 15/07/2021Vitesse ferroviaire praticable : 115 km/h Am\u00e9nagements :Moment de circulation : 3240 + PN de type SAL 2Historique accidentologie : 2 accidents sur les 20 | * Platelages STRAIL sur traverses M240 dederni\u00e8res ann\u00e9es 12,6 m de large ;: | + Cl\u00f4tures de 80m;Niveau de risque : 2,41E-04 + garde-corps sur 8 ml:+ Mise en place de cam\u00e9ra de surveillance duPN.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-80-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b080 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 111\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-80-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b080 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Praye-Sous-Vaud\u00e9mont 112\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00022\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-84-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b084 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nHouss\u00e9ville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-84-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b084 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 113\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 Energie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-84-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b084situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1845 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L.134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-84464 du 22 juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-84-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b084 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 114\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, a la r\u00e9glem\u00e9ntation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025 ;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14 ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Houss\u00e9ville du 23juillet 2021 ;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14 ;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14 ; |Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b084 sur la commune de Houss\u00e9ville unecat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b084, situ\u00e9 au km 041+295 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville est class\u00e9 conform\u00e9ment auxindications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages a niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie deHouss\u00e9ville.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-84-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b084 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 115\nchacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie seraadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Houss\u00e9ville .\nFait \u00e0 Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9part , aes territoires,\nEmmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuellePN84-PK 041 + 0295Identification g\u00e9n\u00e9rale Caract\u00e9ristiques techniques et contexte| environnementalD\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54) Nature de la voie : Chemin communalCommune : Houss\u00e9ville D\u00e9signation de la voie : Chemin communal reliantHouss\u00e9ville \u00e0 Saint-FirminLigne ferroviaire : 40 000 Largeur de la voie : 5 mSens de circulation : Ligne de Jarville-la-Malgrange \u00e0 Mirecourt Rev\u00eatement : Goudronn\u00e9Type de PN: PN public pour voitures avec Environnement imm\u00e9diat : Zone agricolevern\u00e8res- SAL 2 Fr\u00e9quentation estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers et poidsType projet\u00e9 : PN SAL 2 lourdsVitesse au passage du PN : 80 km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : OuiS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagementGestionnaire de la voie travers\u00e9e : CommuneDistance de visibilit\u00e9 : Non renseign\u00e9e Avis du gestionnaire : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationcommunale du 23/07/2021Am\u00e9nagements :\u00bb PN de type SAL 2Vitesse ferroviaire praticable : 115 km/hMoment de circulation : 2910Historique accidentologie : Pas d'accidentee + Platelages STRAIL sur traverses M240 de| 7,2 m de largeNiveau de risque: 1,50E-04 \u00ab+ Cl\u00f4tures de 80 m+ garde-corps sur 6 ml\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-84-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b084 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 116\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-84-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b084 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 117\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00023\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-86-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b086 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nHouss\u00e9ville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-86-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b086 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 118\n|PREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-86-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b086situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1865 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-86464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et al'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-86-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b086 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 119\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025 ;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14 ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Houss\u00e9ville du 23 juillet 2021;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14 ;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b086 sur la commune de Houss\u00e9ville unecat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b086, situ\u00e9 au km 041+945 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville est class\u00e9 conform\u00e9ment auxindications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie deHouss\u00e9ville.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-86-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b086 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 120\nchacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie seraadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Houss\u00e9ville .\nFait \u00e0 Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur-d\u00e9par, emen kdes territoires,pt /Ps an /\nErmmanuel FRRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours : .Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers._ La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique \u2014 peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuellePN 86 - PK 041 + 0945Identification g\u00e9n\u00e9rale Caract\u00e9ristiques techniques et contexteenvironnementalNature de la voie : Chemin agricole collectifD\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54) D\u00e9signation de la voie : chemin d'exploitationCommune : Houss\u00e9ville Largeur de la voie : 3m| Ligne ferroviaire : 40 000 Rev\u00eatement : Non renseign\u00e9. Sens de circulation : Ligne de Jarville-la- Environnement imm\u00e9diat : Zone agricoleMalgrange 9 Mirecourt Fr\u00e9quentation estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers etType de PN: Croix de St Andr\u00e9 engins agricolesType projet\u00e9 : PN SAL 2 Vitesse au passage du PN : 80 km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : nonS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagementGestionnaire de la voie travers\u00e9e : CommuneDistance de visibilit\u00e9 : 420 et 280 m (sens 1 et 2) | Avis du gestionnaire : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationcommunale du 23/07/2021Am\u00e9nagements :e PN de type SAL 2+ Platelages STRAIL sur traverses M240 de5.4 m de large :Niveau de risque : 3,59E-05 \u00abcl\u00f4ture sur 80 m -+ garde-corps sur 18 mi.\nVitesse ferroviaire praticable : 115 km/hMoment de circulation : 270Historique accidentologie : Pas d'accidentrecens\u00e9\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-86-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b086 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 121\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-86-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b086 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 122\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00024\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-88-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b088 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nHouss\u00e9ville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-88-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b088 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 123\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-88-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b088situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1885 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L1341,L.134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-88464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d 'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE acompter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature aMonsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et al'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-88-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b088 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 124\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;\nC4Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025 ;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Houss\u00e9ville du 23 juillet 2021 ;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14 ;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b088 sur la commune de Houss\u00e9ville unecat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage a niveau n\u00b088, situ\u00e9 au km 043+590 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville est class\u00e9 conform\u00e9ment auxindications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie deHouss\u00e9ville.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-88-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b088 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 125\nchacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9 dont une copie seraadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Houss\u00e9ville .\nFait a Nancy, le 16 DEC, 2025t par d\u00e9l\u00e9gation,| des territoires,Pour le pr\u00e9fele directeur d\u00e9paftem\u00e9\naPd\nEmmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois acompter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuelle\nPN 88 - PK 043 + 0590Caract\u00e9ristiques techniques et contexteidentification g\u00e9n\u00e9rale nicalD\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54) Nature de la voie : Route d\u00e9partementaleCommune : Diarville D\u00e9signation de la voie : RD 64Ligne ferroviaire : 40 000 | Largeur de la voie : 6mSens de circulation : Ligne de Jarville-la- Rev\u00eatement : Goudronn\u00e9Malgrange \u00e0 Mirecourt Environnement imm\u00e9diat : P\u00e9riurbainType de PN: PN public pour voitures avec Fr\u00e9 . . \u2014 . .ee r\u00e9quentation estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers, poidsbarri\u00e8res - SAL 2 lourds et modes actifsType projet\u00e9 : PN SAL2 Vitesse au passage du PN : 50 km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : QuiS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagement\nGestionnaire de la voie travers\u00e9e : Conseild\u00e9partemental de la Meurthe et Moselle (54)Avis du gestionnaire :Avis de la commune : Arr\u00e9t\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationcommunale du 13/09/2021Am\u00e9nagements :\u00bb PN de type SAL 2\nDistance de visibilit\u00e9 : Non renseign\u00e9eVitesse ferroviaire praticable : 85 km/hMoment de circulation : 12540Historique accidentologie : Pas d'accident + Platelages STRAIL sur traverses M240 denee 11 m de large ; .Niveau de risque : 7,62E-04 + Trottoirs de 59 m\u00b0 de part et d'autre de lavoie ;s Cl\u00f4tures de 84m:+ Mise en place de cam\u00e9ras de surveillancedu PN\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-88-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b088 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 126\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-88-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b088 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Houss\u00e9ville 127\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00025\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-90-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b090 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nDiarville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-90-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b090 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 128\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-90-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b090situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1905 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-90464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-90-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b090 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 129\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et \u00e0l'\u00e9quipement des passages a niveau;Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025 ;Vu le dossier de demande de modification de passages a niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Diarville du 13 septembre 2021;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14 ;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e;Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14 ;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b090 sur la commune de Diarville unecat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b090, situ\u00e9 au km 043+682 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville est class\u00e9 conform\u00e9ment auxindications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont de_$a mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s\u00e0 l'article L.1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4-Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie de Diarville.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,chacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie sera\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-90-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b090 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 130\nadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselleet aumaire de la commune de Diarville .\n1 6 DEC. 2025Fait a Nancy, lePour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour I'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuelle\nPK 043+0682PN90Caract\u00e9ristiques techniques et contexte| Identification g\u00e9n\u00e9rale environnementalNature de la voie : Route d\u00e9partementaleD\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54) D\u00e9signation de la voie : RD 66Commune : Diarville Largeur de la voie : 4 mRev\u00eatement : Goudronn\u00e9Environnement imm\u00e9diat : P\u00e9riurbainFr\u00e9quentation estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers, poidslourdsVitesse au passage du PN : 80 km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : NonDescriptif de l'am\u00e9nagementGestionnaire de la voie travers\u00e9e : Conseild\u00e9partemental de la Meurthe et Moselle (54)\nLigne ferroviaire : 40 000Sens de circulation : Ligne de Jarville-la-: Malgrange \u00e0 MirecourtType de PN: PN public pour voitures avecbarn\u00e8res - SAL 2Type projet\u00e9 : PN SAL 2S\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9\nDistance de visibilit\u00e9 : Non renseign\u00e9eVitesse ferroviaire praticable : 110 km/hMoment de circulation : 4830Historique accidentologie : 1 accident sur les 20derni\u00e8res ann\u00e9esNiveau de risque : 2,93E-04\nAvis du gestionnaire :Avis de la commune : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationcommunale du 13/09/2021Am\u00e9nagements :+ PN de type SAL 2+ Platelages STRAIL sur traverses M240 de10 m de large+ Cl\u00f4tures de 54 m.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-90-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b090 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 131\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-90-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b090 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Diarville 132\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00026\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-92-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b092 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nBouzanville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-92-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b092 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 133\nPREFET ,DE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-92-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b092situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1925 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L.134-1,:L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-92464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23 juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\u0178\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-92-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b092 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 134\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, a la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages a niveau;Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025 ;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Bouzanville du 27 octobre 2021;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;Consid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14 ;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage \u00e0 niveau n\u00b092 sur la commune de Bouzanville unecat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gori\u00e9 sur un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral;Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b092, situ\u00e9 au km 045+275 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville est class\u00e9 conform\u00e9ment auxindications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L.1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie deBouzanville.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-92-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b092 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 135\nchacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie seraadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Bouzanville .\nFait a Nancy, le 16 DEC. 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeur d\u00e9part\u00e9mentaldes territoires,. )\nEmmanuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re - CO 20038 - 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via l'application informatique -T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours.frCet arr\u00eat\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite - n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuelle\nPN92-PK 045+0275|| Identification g\u00e9n\u00e9rale a pe  mm et contexte\n| Nature de la voie : Chemin communalD\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54) D\u00e9signation de la voie : C3Commune : Bouzanville Largeur de la voie : 3 mLigne ferroviaire : 40 000 Rev\u00eatement : Goudronn\u00e9Sens de circulation : Ligne de Jarville-la- Environnement imm\u00e9diat : Zone agricolemengrenge & Siracourt Fr\u00e9quentation estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers, poidsType de PN: PN croix Saint-Andr\u00e9 lourdsType projet\u00e9 : PN SAL 2 Vitesse au passage du PN : 20 km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : NonS\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagement\nGestionnaire de la voie travers\u00e9e : CommuneDistance de visibilit\u00e9 : 405 et 270 m (sens 1 et 2) | Avis du gestionnaire : Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationcommunale du 27/10/2021Vitesse ferroviaire praticable : 110 km/hAm\u00e9nagements : |Moment de circulation : 570 + PN de type SAL2 :Historique accidentologie : Pas d'accidentrecens\u00e9 + Platelages STRAIL sur traverses M240 de| | 7,2 m de large ;Niveau de risque : 5,38E-05 \u00a9 Cl\u00f4tures de 80m:e garde-corps sur 2 ml.\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-92-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b092 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 136\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-92-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b092 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 137\nDirection d\u00e9partementale des territoires de\nMeurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-16-00027\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b025-94-DDT-PN portant modification du passage \u00e0\nniveau n\u00b094 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de\nBouzanville\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-94-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b094 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 138\nPREFET |DE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection D\u00e9partementale des TerritoiresService Am\u00e9nagement Mobilit\u00e9 \u00c9nergie Juridique\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 25-94-DDT-PNportant modification du passage \u00e0 niveau n\u00b094situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville\nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle,Chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,Officier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVu la loi du 15 juillet 1945 sur la police des chemins de fer et notamment les articles 1 et 4;Vu le code des relations entre le public et l'administration et notamment ses articles L134-1,L134-2 et R134-3 \u00e0 R134-32 ;Vu l'avis d'attribution n\u00b024-94464 du 22juillet 2024 selon lequel la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9eNOVA 14 est titulaire du contrat de service public de la r\u00e9gion Grand Est pour la fourniture deservice de transport ferroviaire et routier de voyageurs ;Vu le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 23juillet 2025 nommant Monsieur YvesSEGUY, pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du premier ministre du 23 mars 2021 portant nomination de Monsieur EmmanuelTIRTAINE, attach\u00e9 d'administration de l'\u00c9tat hors classe en tant que directeur d\u00e9partemental desterritoires de Meurthe-et-Moselle ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du Premier ministre du 17 mars 2025 portant renouvellement dans ses fonctions dedirecteur d\u00e9partemental des territoires de Meurthe-et-Moselle de Monsieur Emmanuel TIRTAINE \u00e0compter du 6 avril 2025 ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b025.BCDET.33 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Emmanuel TIRTAINE, directeur d\u00e9partemental des territoires ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et al'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements modifiant le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du29 avril 2004 ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02015-510 du 7 mai 2015 portant charte de la d\u00e9concentration ;\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-94-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b094 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 139\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 18 mars 1991 modifi\u00e9 relatif au classement, \u00e0 la r\u00e9glementation et al'\u00e9quipement des passages \u00e0 niveau ;Vu la convention de transfert de propri\u00e9t\u00e9 a la r\u00e9gion Grand-Est de la section de la ligne 14entre Xeuilley et Vittel du 21 mars 2025 ;Vu le dossier de demande de modification de passages \u00e0 niveau d\u00e9pos\u00e9 le 24 mars 2025 etcompl\u00e9t\u00e9 les 4 juillet, 17 novembre et 4 d\u00e9cembre 2025 par NOVA 14;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration de la commune de Bouzanville du 27 octobre 2021;Consid\u00e9rant le projet de r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire entre Nancy et Contrex\u00e9ville, diteligne n\u00b014, port\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 par actions simplifi\u00e9e NOVA 14;Consid\u00e9rant que NOVA 14 est le nouveau gestionnaire ferroviaire d\u00e9sign\u00e9 par la R\u00e9gion GrandEst sur la ligne ferroviaire sus-mentionn\u00e9e ;\nxConsid\u00e9rant les propositions d'am\u00e9nagement du passage \u00e0 niveau faites par le p\u00e9titionnaire,NOVA 14 dans le dossier sus-vis\u00e9 ;Consid\u00e9rant que les choix d'am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9s par les r\u00e9sultats de l'\u00e9tude decriticit\u00e9 transmise \u00e0 l'\u00e9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire par NOVA 14;Consid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'affecter au passage a niveau n\u00b094 sur la commune de Bouzanville unecat\u00e9gorie en ad\u00e9quation avec la n\u00e9cessit\u00e9 de sa s\u00e9curisation ;Consid\u00e9rant que toute modification d'am\u00e9nagement ou de cat\u00e9gorie sur un passage \u00e0 niveaudoit \u00eatre autoris\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral ;. Sur proposition de M. le directeur d\u00e9partemental des territoires\nArr\u00eate :\nArticle 1 - Le passage \u00e0 niveau n\u00b094, situ\u00e9 au km 046+413 de la ligne de chemin de fer Nancy-Contrex\u00e9ville et situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville est class\u00e9 conform\u00e9ment auxindications port\u00e9es sur la fiche individuelle ci-annex\u00e9e.Article 2 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge toute disposition ant\u00e9rieure prise par arr\u00eat\u00e9 concernant cepassage \u00e0 niveau cit\u00e9 en article 1.Article 3 - Le diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de ce passage \u00e0 niveau devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en amont desa mise en service, conform\u00e9ment aux dispositions du d\u00e9cret n\u00b02021-396 du 6 avril 2021 relatifaux diagnostics de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des passages \u00e0 niveau mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L1614-1du code des transports. Celui-ci devra par ailleurs \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 5 ans ettransmis aux services concern\u00e9s.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecturede Meurthe-et-Moselle et sera affich\u00e9 pendant une dur\u00e9e d'un mois en mairie deBouzanville.Article 5 - Le directeur d\u00e9partemental des territoires, et les repr\u00e9sentants des autorit\u00e9scomp\u00e9tentes gestionnaires de la voie travers\u00e9e et de la voie ferroviaire, sont charg\u00e9s,\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-94-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b094 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 140\nchacun pour ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 dont une copie seraadress\u00e9e a Monsieur le directeur de cabinet de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle et aumaire de la commune de Bouzanville .\nFait a Nancy, le 16 DEC. 2075Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le directeurd\u00e9 email des territoires,\na\nranuel TIRTAINE\nD\u00e9lais et voies de recours :Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nancy, 5 Place de laCarri\u00e8re- CO 20038- 54036 NANCY Cedex, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9ou de sa publication pour les tiers. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi via FRREISAON informatique: --T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible par le site internet www.telerecours. frCet arr\u00e9t\u00e9 peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, ou d'un recourshi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du ministre de la Transition \u00e9cologique, de l'\u00e9nergie, du climat et de la pr\u00e9vention des risques,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour l'int\u00e9ress\u00e9 ou de sa publication pour les tiers.La d\u00e9cision de rejet, expresse ou tacite- n\u00e9e du silence de l'autorit\u00e9 administrative \u00e0 l'issue du d\u00e9lai de deux mois \u00e0compter de la r\u00e9ception du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique - peut faire l'objet, avec l'arr\u00eat\u00e9 contest\u00e9, d'un recourscontentieux dans les conditions indiqu\u00e9es ci-dessus.\nANNEXEFiche individuellePN 94-PK 046+ 0413| Identification g\u00e9n\u00e9rale Caract\u00e9ristiques techniques et contexte\n| Nature de la voie : Chemin communalD\u00e9partement : Meurthe-et-Moselle (54) D\u00e9signation de la voie : C3Commune : Bouzanville Largeur de la voie : 3 mLigne ferroviaire : 40 000 Rev\u00eatement : Non renseign\u00e9Sens de circulation : Ligne de Jarville-la- Environnement imm\u00e9diat : Zone agricoleMalgrange \u00e0 Prec Fr\u00e9quentation estim\u00e9e : V\u00e9hicules l\u00e9gers, poidsType de PN: PN croix Saint-Andr\u00e9 lourdsType projet\u00e9 : PN SAL 2 . | Vitesse au passage du PN : 80 km/hPr\u00e9sence de halte/gare proche : Nan| S\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 Descriptif de l'am\u00e9nagementDistance de visibilit\u00e9 : 460 et 530 m (sens 1et2) | Gestionnaire de la voie travers\u00e9e : CommuneVitesse ferroviaire praticable : 110 km/h Avis du gestionnaire: Arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9lib\u00e9rationMoment de circulation : 840 communale du 27/10/2021Historique accidentologie : 3 accidents dans les FRRGRRRERS :20 derni\u00e8res ann\u00e9es e PN de type SAL2 :Niveau de risque : 6,80E-05 e ip  \"og sur traverses M240 de+ Cl\u00f4tures de 84m\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-94-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b094 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 141\nDirection d\u00e9partementale des territoires de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b025-94-DDT-PN portant modification du\npassage \u00e0 niveau n\u00b094 situ\u00e9 sur le territoire de la commune de Bouzanville 142\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-17-00001\nArr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts,\ndes membres et du nom du syndicat mixte ouvert \"Syndicat\nMixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 143\n\u0152PREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom du syndicatmixte ouvert \u00ab Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy \u00bb (SMTSN)LE PR\u00c9FET DE MEURTHE-ET-MOSELLEChevalier de la L\u00e9gion d'HonneurOfficier de l'Ordre National du M\u00e9riteVU le Code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales, notamment les articles L5721-2 et suivants ;VU le Code des transports, notamment les articles L1231-10 et suivants ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0l'organisation et \u00e0 l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;VU le d\u00e9cret du 23 juillet 2025 portant nomination de Monsieur Yves SEGUY, Pr\u00e9fet deMeurthe-et-Moselle :VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19 d\u00e9cembre 1980 autorisant la cr\u00e9ation du \u00absyndicat mixte detransports en commun suburbains \u00bb ;\nVU la d\u00e9lib\u00e9ration du comit\u00e9 syndical du SMTSN du 17 d\u00e9cembre 2024 approuvant le retraitde la R\u00e9gion Grand Est du syndicat;VU la d\u00e9lib\u00e9ration du conseil communautaire de la Communaut\u00e9 de Communes TerresTouloises du 16 octobre 2025 approuvant son adh\u00e9sion au SMTSN en tant que membreassoci\u00e9 ;VU la d\u00e9lib\u00e9ration du conseil communautaire de la Communaut\u00e9 de Communes Seille etGrand Couronn\u00e9 du 6 novembre 2025 approuvant son adh\u00e9sion au SMTSN en tant quemembre associ\u00e9 ;\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCS 6003154038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.25.31M\u00e9l : pref-intercommunalite@meurthe-et-moselle.gouv.fr 1/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 144\nVU la d\u00e9lib\u00e9ration du comit\u00e9 syndical du SMTSN du 14 novembre 2025 approuvant l'adh\u00e9sionen tant que membres associ\u00e9s de la communaut\u00e9 de communes Seille et Grand Couronn\u00e9 etde la communaut\u00e9 de communes Terres Touloises et approuvant les modifications statutaires,dont le changement de nom du syndicat;CONSID\u00c9RANT que les conditions de majorit\u00e9 d\u00e9finies aux articles 15-1 et 15-3 des statuts dusyndicat sont remplies ;SUR proposition du secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle ;ARRETEARTICLE 1\u00b0: Le nom du syndicat est modifi\u00e9. Le syndicat est maintenant d\u00e9nomm\u00e9 SyndicatMixte des Mobilit\u00e9s du Bassin Nanc\u00e9ien (SMBN).ARTICLE 2: Les articles des statuts du SMBN sont mis a jour conform\u00e9ment au projet destatuts annex\u00e9 au pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9. Les statuts comportent une liste des membres mise a joursuite aux adh\u00e9sions nouvelles et au retrait de la r\u00e9gion Grand Est, cons\u00e9cutif auxmodifications statutaires ent\u00e9rin\u00e9es par le comit\u00e9 syndical du 17 d\u00e9cembre 2024.ARTICLE 3: Les d\u00e9lib\u00e9rations des \u00e9tablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale sontconsultables en pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle a !a Direction des collectivit\u00e9s locales et dela citoyennet\u00e9 au Bureau du contr\u00f4le de l\u00e9galit\u00e9, de l'intercommunalit\u00e9 et du conseil auxcollectivit\u00e9s territoriales.ARTICLE 4 : Le pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, le pr\u00e9sident du SMBN sont charg\u00e9s, chacun ence qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. Une copie sera adress\u00e9e aux pr\u00e9sidentsdes collectivit\u00e9s et des \u00e9tablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale concern\u00e9s.L'arr\u00eat\u00e9 fera, en outre, l'objet d'une publication au recueil des actes administratifs de lapr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle.\nNANCY le, 13-/4r./2 026 Le pr\u00e9feted\nYves S\u00c9GUY\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCS 6003154038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.25.31M\u00e9l : pref-intercommunalite@meurthe-et-mosellegouv.fr 2/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 145\nVoies et d\u00e9lai de recoursLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux aupr\u00e8s du Tribunal Administratif de Nancy,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification ou de sa publication aux recueils des actesadministratifs de la pr\u00e9fecture. Ce recours peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 sur le site www.telerecours.fr\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCS 6003154038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.25.31M\u00e9l : pref-intercommunalite@meurthe-et-moselle.gouv.fr 3/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 146\n+\n\u25a1\n\u25a1\n/2 /3 /4 /5 /6 /7 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /5 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /3 /18 /19 /4 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /26 /27 /26 /28 /26 /25 \u25a1\n/25 /30 /31 /32 /33 /34 /27 /26 \u25a1 /35 /33 /36 /26 /37 \u25a1 /32 /37 /25 \u25a1 /35 /38 /39 /33 /40 /33 /26 /37 /25 \u25a1 /32 /28 \u25a1 /39 /27 /25 /25 /33 /31 \u25a1 /31 /27 /31 /34 /37 /33 /37 /31 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/27 /42 /43 /44 /45 /46 /47 \u25a1 /48 /47 /42 \u25a1 /49 \u25a1 /32 /50 /51 /52 /53 /44 /51 /54 /43 /44 /52 /51 \u25a1 /47 /43 \u25a1 /52 /55 /56 /47 /43 \u25a1\n\u25a1\n/57 /58 \u25a1 /59 /60 /61 /62 /63 /64 /65 /66 \u25a1 /67 /63 /68 /66 /58 \u25a1 /62 /58 /69 \u25a1 /67 /70 /71 /63 /72 /63 /66 /73 /69 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /75 /65 /69 /69 /63 /61 \u25a1 /76 /65 /61 /64 /73 /63 /58 /61 \u25a1 /77 /59 /67 /75 /76 /78 \u25a1 /58 /69 /66 \u25a1 /74 /61 \u25a1 /69 /60 /61 /62 /63 /64 /65 /66 \u25a1 /79 /63 /68 /66 /58 \u25a1 /62 /58 \u25a1 \n/80 /81 /82 /83 /84 /85 /86 /81 /80 /84 \u25a1 /88 /89 /90 /91 /83 /91 \u25a1 /92 \u25a1 /93 /94 /82 /81 /80 /91 /95 /93 /96 \u25a1 /97 /98 \u25a1 /99 /100 /101 /99 /102 /99 /103 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /64 /70 /62 /58 \u25a1 /62 /58 /69 \u25a1 /66 /104 /65 /61 /69 /105 /70 /104 /66 /69 /106 \u25a1 /107 /72 \u25a1 /58 /69 /66 \u25a1 /104 /73 /108 /63 \u25a1 /105 /65 /104 \u25a1 /72 /58 /69 \u25a1 /65 /104 /66 /63 /64 /72 /58 /69 \u25a1 \n/57 /106 /109 /110 /100 /99 /102 /99 \u25a1 /111 \u25a1 /57 /106 \u25a1 /109 /110 /100 /100 /102 /99 /99 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /64 /70 /62 /58 \u25a1 /108 /73 /61 /73 /104 /65 /72 \u25a1 /62 /58 /69 \u25a1 /64 /70 /72 /72 /58 /64 /66 /63 /112 /63 /66 /73 /69 \u25a1 /66 /58 /104 /104 /63 /66 /70 /104 /63 /65 /72 /58 /69 \u25a1 /104 /58 /72 /65 /66 /63 /113 /69 \u25a1 /65 /74 /68 \u25a1 /104 /114 /108 /72 /58 /69 \u25a1 \n/65 /105 /105 /72 /63 /64 /65 /71 /72 /58 /69 \u25a1 /65 /74 /68 \u25a1 /59 /60 /61 /62 /63 /64 /65 /66 /69 \u25a1 /79 /63 /68 /66 /58 /69 \u25a1 /62 /63 /66 /69 \u25a1 /115 \u25a1 /70 /74 /112 /58 /104 /66 /69 \u25a1 /116 /106 \u25a1\n\u25a1\n/57 /58 /69 \u25a1 /65 /74 /66 /70 /104 /63 /66 /73 /69 \u25a1 /70 /104 /108 /65 /61 /63 /69 /65 /66 /104 /63 /64 /58 /69 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /79 /70 /71 /63 /72 /63 /66 /73 \u25a1 /84 /94 /82 /84 /84 /86 /95 /91 /96 /83 /80 \u25a1 /82 /117 \u25a1 /84 /96 /91 /83 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /59 /67 /75 /76 \u25a1 /65 /113 /63 /61 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /64 /70 /70 /104 /62 /70 /61 /61 /58 /104 \u25a1 \n/72 /58 /69 \u25a1 /69 /58 /104 /112 /63 /64 /58 /69 \u25a1 /118 /74 /119 /58 /72 /72 /58 /69 \u25a1 /70 /104 /108 /65 /61 /63 /69 /58 /61 /66 /120 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /79 /58 /66 /66 /104 /58 \u25a1 /58 /61 \u25a1 /105 /72 /65 /64 /58 \u25a1 /74 /61 \u25a1 /69 /60 /69 /66 /114 /79 /58 \u25a1 /62 /119 /63 /61 /113 /70 /104 /79 /65 /66 /63 /70 /61 \u25a1 /111 \u25a1 /72 /119 /63 /61 /66 /58 /61 /66 /63 /70 /61 \u25a1 \n/62 /58 /69 \u25a1 /74 /69 /65 /108 /58 /104 /69 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /66 /65 /104 /63 /113 /63 /64 /65 /66 /63 /70 /61 \u25a1 /64 /70 /70 /104 /62 /70 /61 /61 /73 /58 \u25a1 /105 /58 /104 /79 /58 /66 /66 /65 /61 /66 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /62 /73 /72 /63 /112 /104 /65 /61 /64 /58 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /66 /63 /66 /104 /58 /69 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /66 /104 /65 /61 /69 /105 /70 /104 /66 \u25a1 \n/74 /61 /63 /118 /74 /58 /69 \u25a1 /70 /74 \u25a1 /74 /61 /63 /113 /63 /73 /69 /106 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/57 /58 \u25a1 /59 /67 /75 /76 \u25a1 /58 /69 /66 \u25a1 /73 /108 /65 /72 /58 /79 /58 /61 /66 \u25a1 /74 /61 /58 \u25a1 /65 /74 /66 /70 /104 /63 /66 /73 \u25a1 /64 /70 /79 /105 /73 /66 /58 /61 /66 /58 \u25a1 /105 /70 /74 /104 \u25a1 /70 /104 /108 /65 /61 /63 /69 /58 /104 \u25a1 /62 /58 /69 \u25a1 /69 /58 /104 /112 /63 /64 /58 /69 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /79 /70 /71 /63 /72 /63 /66 /73 /69 \u25a1 /58 /61 \u25a1 \n/72 /63 /58 /74 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /105 /72 /65 /64 /58 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /69 /58 /69 \u25a1 /79 /58 /79 /71 /104 /58 /69 \u25a1 /65 /62 /121 /73 /104 /58 /61 /66 /69 /106 \u25a1 \u25a1 /122 \u25a1 /64 /58 \u25a1 /66 /63 /66 /104 /58 /120 \u25a1 /62 /65 /61 /69 \u25a1 /72 /58 /69 \u25a1 /64 /70 /61 /62 /63 /66 /63 /70 /61 /69 \u25a1 /73 /61 /70 /61 /64 /73 /58 /69 \u25a1 /65 /74 /68 \u25a1 \n/105 /104 /73 /69 /58 /61 /66 /69 \u25a1 /69 /66 /65 /66 /74 /66 /69 /120 \u25a1 /63 /72 \u25a1 /70 /104 /108 /65 /61 /63 /69 /58 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /108 /114 /104 /58 \u25a1 /61 /70 /66 /65 /79 /79 /58 /61 /66 \u25a1 /72 /58 \u25a1 /104 /73 /69 /58 /65 /74 \u25a1 /69 /74 /71 /74 /104 /71 /65 /63 /61 /106 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/57 /58 /69 \u25a1 /72 /63 /108 /61 /58 /69 \u25a1 /69 /74 /71 /74 /104 /71 /65 /63 /61 /58 /69 \u25a1 /69 /70 /61 /66 \u25a1 /62 /58 /69 \u25a1 /69 /58 /104 /112 /63 /64 /58 /69 \u25a1 /105 /74 /71 /72 /63 /64 /69 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /66 /104 /65 /61 /69 /105 /70 /104 /66 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /112 /70 /60 /65 /108 /58 /74 /104 /69 \u25a1 /58 /61 /66 /104 /58 \u25a1 /72 /58 /69 \u25a1 \n/63 /61 /66 /58 /104 /64 /70 /79 /79 /74 /61 /65 /72 /63 /66 /73 /69 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /71 /65 /69 /69 /63 /61 \u25a1 /61 /65 /61 /64 /73 /63 /58 /61 /120 \u25a1 /63 /61 /63 /66 /63 /65 /72 /58 /79 /58 /61 /66 \u25a1 /58 /61 \u25a1 /66 /104 /65 /79 /123 /65 /60 \u25a1 /105 /74 /63 /69 \u25a1 /58 /61 \u25a1 /65 /74 /66 /70 /71 /74 /69 /106 \u25a1 /124 /58 /69 \u25a1 \n/69 /58 /104 /112 /63 /64 /58 /69 \u25a1 /105 /74 /71 /72 /63 /64 /69 \u25a1 /111 \u25a1 /64 /65 /104 /65 /64 /66 /114 /104 /58 \u25a1 /63 /61 /62 /74 /69 /66 /104 /63 /58 /72 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /64 /70 /79 /79 /58 /104 /64 /63 /65 /72 \u25a1 /69 /70 /61 /66 \u25a1 /70 /104 /108 /65 /61 /63 /69 /73 /69 \u25a1 /62 /65 /61 /69 \u25a1 /72 /58 \u25a1 /64 /65 /62 /104 /58 \u25a1 /62 /119 /74 /61 \u25a1 \n/59 /60 /61 /62 /63 /64 /65 /66 \u25a1 /62 /58 /105 /74 /63 /69 \u25a1 /99 /125 /103 /110 /106 \u25a1\n\u25a1\n/126 /58 /69 \u25a1 /79 /58 /79 /71 /104 /58 /69 \u25a1 /65 /69 /69 /70 /64 /63 /73 /69 \u25a1 /105 /58 /74 /112 /58 /61 /66 \u25a1 /105 /65 /104 /66 /63 /64 /63 /105 /58 /104 \u25a1 /65 /74 /68 \u25a1 /66 /104 /65 /112 /65 /74 /68 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /59 /60 /61 /62 /63 /64 /65 /66 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /69 /58 /69 \u25a1 /62 /63 /113 /113 /73 /104 /58 /61 /66 /69 \u25a1 \n/70 /104 /108 /65 /61 /58 /69 \u25a1 /62 /65 /61 /69 \u25a1 /72 /58 /69 \u25a1 /64 /70 /61 /62 /63 /66 /63 /70 /61 /69 \u25a1 /62 /73 /66 /58 /104 /79 /63 /61 /73 /58 /69 \u25a1 /62 /65 /61 /69 \u25a1 /72 /58 /69 \u25a1 /105 /104 /73 /69 /58 /61 /66 /69 \u25a1 /69 /66 /65 /66 /74 /66 /69 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /72 /58 \u25a1 /104 /114 /108 /72 /58 /79 /58 /61 /66 \u25a1 /63 /61 /66 /73 /104 /63 /58 /74 /104 /106 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/27 /42 /43 /44 /45 /46 /47 \u25a1 /127 \u25a1 /49 \u25a1 /35 /47 /53 /55 /42 /47 /128 \u25a1 /47 /43 \u25a1 /129 /50 /42 /44 /53 /130 /43 /42 /47 \u25a1\n\u25a1\n/57 /58 /69 \u25a1 /79 /58 /79 /71 /104 /58 /69 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /59 /67 /75 /76 \u25a1 /69 /70 /61 /66 \u25a1 /62 /58 /69 \u25a1 /65 /74 /66 /70 /104 /63 /66 /73 /69 \u25a1 /70 /104 /108 /65 /61 /63 /69 /65 /66 /104 /63 /64 /58 /69 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /79 /70 /71 /63 /72 /63 /66 /73 \u25a1 /65 /74 \u25a1 /69 /58 /61 /69 \u25a1 /62 /58 /69 \u25a1 /65 /104 /66 /63 /64 /72 /58 /69 \u25a1 \n/57 /106 /99 /100 /100 /99 /102 /99 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /57 /106 /99 /100 /101 /99 /102 /99 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /64 /70 /62 /58 \u25a1 /62 /58 /69 \u25a1 /66 /104 /65 /61 /69 /105 /70 /104 /66 /69 /106 \u25a1 /131 /72 /72 /58 /69 \u25a1 /70 /61 /66 \u25a1 /69 /70 /63 /66 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /118 /74 /65 /72 /63 /66 /73 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /79 /58 /79 /71 /104 /58 \u25a1 /65 /62 /121 /73 /104 /58 /61 /66 /120 \u25a1 \n/69 /70 /63 /66 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /118 /74 /65 /72 /63 /66 /73 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /79 /58 /79 /71 /104 /58 \u25a1 /65 /69 /69 /70 /64 /63 /73 /106 \u25a1\n\u25a1\n/132 /133 /134 /135 /136 /137 /138 \u25a1 /140 /141 /142 \u25a1 /143 \u25a1 \u25a1 /144 /138 /145 \u25a1 /146 /138 /146 /147 /133 /138 /145 \u25a1 /148 /149 /150 /151 /133 /138 /152 /134 /145 \u25a1\n\u25a1\n/57 /58 /69 \u25a1 /79 /58 /79 /71 /104 /58 /69 \u25a1 /65 /62 /121 /73 /104 /58 /61 /66 /69 \u25a1 /69 /70 /61 /66 \u25a1 /153 \u25a1 \u25a1\n/154 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /67 /73 /66 /104 /70 /105 /70 /72 /58 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /156 /104 /65 /61 /62 \u25a1 /76 /65 /61 /64 /60 \u25a1 /157 \u25a1\n/154 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /124 /70 /79 /79 /74 /61 /65 /74 /66 /73 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /64 /70 /79 /79 /74 /61 /58 /69 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /75 /65 /69 /69 /63 /61 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /158 /70 /79 /105 /58 /60 \u25a1 /157 \u25a1\n/154 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /124 /70 /79 /79 /74 /61 /65 /74 /66 /73 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /64 /70 /79 /79 /74 /61 /58 /69 \u25a1 /67 /70 /69 /58 /72 /72 /58 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /67 /65 /62 /70 /61 \u25a1 /157 \u25a1\n/154 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /124 /70 /79 /79 /74 /61 /65 /74 /66 /73 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /64 /70 /79 /79 /74 /61 /58 /69 \u25a1 /62 /58 /69 \u25a1 /158 /65 /60 /69 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /59 /58 /72 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /62 /74 \u25a1 /159 /58 /104 /79 /70 /63 /69 /106 \u25a1\n\u25a1\n/132 /133 /134 /135 /136 /137 /138 \u25a1 /140 /141 /140 /143 \u25a1 /144 /138 /145 \u25a1 /146 /138 /146 /147 /133 /138 /145 \u25a1 /148 /145 /145 /160 /136 /135 /151 /145 \u25a1 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/57 /58 /69 \u25a1 /79 /58 /79 /71 /104 /58 /69 \u25a1 /65 /69 /69 /70 /64 /63 /73 /69 \u25a1 /69 /70 /61 /66 \u25a1 /153 \u25a1 \u25a1\n/154 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /124 /70 /79 /79 /74 /61 /65 /74 /66 /73 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /64 /70 /79 /79 /74 /61 /58 /69 \u25a1 /59 /58 /63 /72 /72 /58 \u25a1 /58 /66 \u25a1 /156 /104 /65 /61 /62 \u25a1 /124 /70 /74 /104 /70 /61 /61 /73 /157 \u25a1\n/154 \u25a1 /72 /65 \u25a1 /124 /70 /79 /79 /74 /61 /65 /74 /66 /73 \u25a1 /62 /58 \u25a1 /64 /70 /79 /79 /74 /61 /58 /69 \u25a1 /161 /58 /104 /104 /58 /69 \u25a1 /161 /70 /74 /72 /70 /63 /69 /58 /69 /106 \u25a1\n/162 /163 /164 /165 /166 \u25a1 /164 /163 /168 /169 \u25a1 /165 /170 /164 /169 /166 /171 /171 /165 /163 /172 \n/173 /174 /175 /166 /164 /176 /165 /163 /172 \u25a1 /177 /168 \u25a1 /175 /163 /172 /176 /169 /178 /179 /166 \u25a1 /180 /166 \u25a1 /179 /174 /181 /177 /179 /165 /176 /174 \u25a1 /179 /166 \u25a1 /182 /183 /184 /185 /185 /184 /182 /186 /182 /183 \u25a1 /187 \u25a1 /185 /183 /188 /189 /190 \n/173 /174 /191 /166 /169 /166 /172 /175 /166 \u25a1 /180 /166 \u25a1 /179 /192 /193 /173 \u25a1 /194 \u25a1 /186 /183 /189 /195 /182 /183 /183 /189 /186 /182 /185 /182 /183 /195 /182 /186 /182 /183 /185 /185 /185 /189 /195 /196 /197 /198 /162 /199 /185 /199 /182 /183 /185 /185 /185 /189 /199 /185 /195 /196 /197 \n/200 /168 /201 /179 /165 /174 \u25a1 /179 /166 \u25a1 /182 /183 /184 /185 /185 /184 /182 /186 /182 /183 \u25a1 /202 \u25a1 /173 /166 /172 /180 /168 \u25a1 /166 /203 /174 /175 /168 /176 /163 /165 /169 /166 \u25a1 /179 /166 \u25a1 /182 /183 /184 /185 /185 /184 /182 /186 /182 /183 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 147\na7\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 \u25a1 /31 \u25a1\n\u25a1\n/33 /34 \u25a1 /35 /36 /34 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /43 \u25a1 /44 /42 /44 /45 /46 /42 \u25a1 /34 /47 /47 /48 /49 /38 /40 \u25a1 /50 \u25a1 /51 /46 /40 /52 /38 /53 /36 /46 /42 \u25a1 /54 /55 /56 /57 /57 /58 /59 \u25a1 /61 \u25a1 /54 /56 \u25a1 /62 /63 /56 /54 /64 /65 /66 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /44 /42 /44 /45 /46 /42 \u25a1 /34 /41 /67 /40 /46 /42 /68 /39 /69 \u25a1 /70 /37 /37 /42 \u25a1 \n/38 /68 /41 /36 /38 /39 \u25a1 /37 /42 /47 \u25a1 /42 /68 /53 /34 /53 /42 /44 /42 /68 /39 /47 \u25a1 /47 /36 /38 /71 /34 /68 /39 /47 \u25a1 /72 \u25a1\n/73 \u25a1 /74 /56 \u25a1 /57 /75 /76 /59 /65 /77 /63 /57 /65 /64 /75 /76 \u25a1 /78 /55 /36 /68 \u25a1 /51 /46 /48 /79 /42 /39 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /44 /48 /45 /38 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /57 /75 /80 /80 /63 /76 \u25a1 /61 \u25a1 /54 /55 /66 /57 /81 /82 /54 /54 /82 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 /57 /64 /76 /62 \u25a1 /64 /76 /65 /82 /77 /57 /75 /80 /80 /63 /76 /56 /54 /64 /65 /66 /59 \u25a1 /82 /65 \u25a1 \n/41 /42 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /83 /40 /39 /46 /48 /51 /48 /37 /42 /84 \u25a1 /37 /38 /47 /38 /45 /37 /42 \u25a1 /42 /39 \u25a1 /49 /48 /67 /40 /46 /42 /68 /39 \u25a1 /85 /75 /63 /77 \u25a1 /54 /55 /82 /76 /59 /82 /80 /86 /54 /82 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 /85 /56 /77 /65 /82 /76 /56 /64 /77 /82 /59 \u25a1 /65 /82 /77 /77 /64 /65 /75 /77 /64 /56 /63 /87 \u25a1 /82 /65 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 \n/56 /57 /65 /82 /63 /77 /59 \u25a1 /62 /63 /82 \u25a1 /59 /75 /76 /65 \u25a1 /54 /55 /88 /65 /56 /65 /89 \u25a1 /54 /56 \u25a1 /90 /66 /91 /64 /75 /76 \u25a1 /92 /77 /56 /76 /78 /73 /70 /47 /39 /84 \u25a1 /37 /42 \u25a1 /93 /38 /37 /37 /48 /68 \u25a1 /33 /48 /46 /46 /34 /38 /68 /84 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /83 /36 /37 /39 /38 /51 /48 /37 /42 \u25a1 /93 /36 /41 /94 /95 \u25a1 /42 /39 \u25a1 /37 /42 \u25a1 /96 /97 /98 \u25a1 \n/93 /36 /41 /94 /95 \u25a1 /99 \u25a1 \u25a1\n/73 \u25a1 /100 /68 \u25a1 /41 /38 /34 /37 /48 /53 /36 /42 \u25a1 /47 /51 /40 /49 /38 /52 /38 /35 /36 /42 \u25a1 /42 /39 \u25a1 /49 /48 /68 /49 /42 /46 /39 /40 \u25a1 /34 /71 /42 /49 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /101 /40 /53 /38 /48 /68 \u25a1 /96 /46 /34 /68 /41 \u25a1 /70 /47 /39 /84 \u25a1 /34 /52 /38 /68 \u25a1 /41 /55 /34 /47 /47 /36 /46 /42 /46 \u25a1 /36 /68 /42 \u25a1 /34 /46 /39 /38 /49 /36 /37 /34 /39 /38 /48 /68 \u25a1 \n/49 /48 /67 /40 /46 /42 /68 /39 /42 \u25a1 /41 /36 \u25a1 /51 /46 /48 /79 /42 /39 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /44 /48 /45 /38 /37 /38 /39 /40 /84 \u25a1 /39 /34 /68 /39 \u25a1 /34 /71 /42 /49 \u25a1 /37 /42 \u25a1 /93 /70 /101 /83 \u25a1 /33 /48 /46 /46 /34 /38 /68 /42 \u25a1 /102 \u25a1 /74 /63 /87 /82 /80 /86 /75 /63 /77 /91 /89 \u25a1 /62 /63 /55 /56 /103 /82 /57 \u25a1 \n/54 /55 /82 /76 /59 /82 /80 /86 /54 /82 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 /59 /82 /77 /103 /64 /57 /82 /59 \u25a1 /77 /66 /91 /64 /48 /68 /34 /36 /104 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /39 /46 /34 /68 /47 /51 /48 /46 /39 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /71 /48 /105 /34 /53 /42 /36 /46 /47 \u25a1 /99 \u25a1\n/73 \u25a1 /100 /68 /42 \u25a1 /41 /40 /44 /34 /46 /49 /67 /42 \u25a1 /49 /48 /44 /44 /36 /68 /42 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /49 /48 /48 /51 /40 /46 /34 /39 /38 /48 /68 \u25a1 /99 \u25a1 \u25a1\n/73 \u25a1 /100 /68 /42 \u25a1 /51 /34 /46 /39 /38 /49 /38 /51 /34 /39 /38 /48 /68 \u25a1 /106 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /49 /34 /46 /39 /42 \u25a1 /49 /48 /68 /49 /42 /46 /68 /34 /68 /39 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /51 /34 /47 /47 /34 /39 /38 /48 /68 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 /49 /48 /68 /39 /46 /34 /39 /47 \u25a1 /42 /68 \u25a1 /44 /34 /39 /38 /107 /46 /42 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /44 /48 /45 /38 /37 /38 /39 /40 /47 /84 \u25a1 \n/38 /68 /49 /37 /36 /34 /68 /39 \u25a1 /54 /55 /56 /78 /81 /66 /59 /64 /75 /76 \u25a1 /56 /63 \u25a1 /91 /77 /75 /63 /85 /82 /80 /82 /76 /65 \u25a1 /51 /42 /46 /44 /34 /68 /42 /68 /39 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /49 /48 /44 /44 /34 /68 /41 /42 \u25a1 /41 /34 /68 /47 \u25a1 /37 /42 \u25a1 /41 /48 /44 /34 /38 /68 /42 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 /44 /48 /45 /38 /37 /38 /39 /40 /47 \u25a1 \n/42 /39 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /53 /46 /48 /36 /51 /42 /44 /42 /68 /39 \u25a1 /51 /42 /46 /44 /34 /68 /42 /68 /39 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /49 /48 /68 /49 /42 /47 /47 /38 /48 /68 /47 \u25a1 /99 \u25a1\n/73 \u25a1 /33 /34 \u25a1 /51 /34 /46 /39 /38 /49 /38 /51 /34 /39 /38 /48 /68 \u25a1 /34 /36 /104 \u25a1 /41 /38 /52 /52 /40 /46 /42 /68 /39 /42 /47 \u25a1 /38 /68 /47 /39 /34 /68 /49 /42 /47 \u25a1 /41 /36 \u25a1 /93 /83 /108 /93 /109 \u25a1 /72 \u25a1 \u25a1 /37 /42 \u25a1 /110 /48 /44 /38 /39 /40 \u25a1 /47 /105 /68 /41 /38 /49 /34 /37 /84 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /110 /48 /68 /52 /40 /46 /42 /68 /49 /42 \u25a1 \n/41 /42 /47 \u25a1 /98 /46 /40 /47 /38 /41 /42 /68 /39 /47 /84 \u25a1 /37 /42 \u25a1 /108 /42 /44 /51 /47 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 /108 /42 /46 /46 /38 /39 /48 /38 /46 /42 /47 /69 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/110 /67 /34 /35 /36 /42 \u25a1 /44 /42 /44 /45 /46 /42 \u25a1 /34 /47 /47 /48 /49 /38 /40 \u25a1 /41 /42 /71 /46 /34 \u25a1 /41 /40 /47 /38 /53 /68 /42 /46 \u25a1 /36 /68 \u25a1 /46 /42 /51 /46 /40 /47 /42 /68 /39 /34 /68 /39 \u25a1 /39 /38 /39 /36 /37 /34 /38 /46 /42 \u25a1 /42 /39 \u25a1 /36 /68 \u25a1 /46 /42 /51 /46 /40 /47 /42 /68 /39 /34 /68 /39 \u25a1 \n/47 /36 /51 /51 /37 /40 /34 /68 /39 /69 \u25a1 /74 /82 /59 \u25a1 /57 /75 /76 /78 /64 /65 /64 /75 /76 /59 \u25a1 /78 /55 /82 /87 /82 /77 /57 /64 /57 /82 \u25a1 /78 /63 \u25a1 /80 /56 /76 /78 /56 /65 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 /77 /82 /85 /77 /66 /59 /82 /76 /65 /56 /76 /65 /59 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 /80 /82 /80 /86 /77 /82 /59 \u25a1 /56 /59 /59 /75 /57 /64 /66 /59 \u25a1 \n/59 /75 /76 /65 \u25a1 /80 /82 /76 /65 /64 /75 /76 /76 /66 /82 /59 \u25a1 /61 \u25a1 /54 /55 /56 /77 /65 /64 /57 /54 /82 \u25a1 /111 /112 /113 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 /85 /77 /66 /59 /82 /76 /65 /59 \u25a1 /59 /65 /56 /65 /63 /65 /59 /112 \u25a1\n\u25a1\n/33 /42 /47 \u25a1 /44 /42 /44 /45 /46 /42 /47 \u25a1 /34 /47 /47 /48 /49 /38 /40 /47 \u25a1 /51 /42 /36 /71 /42 /68 /39 \u25a1 /40 /53 /34 /37 /42 /44 /42 /68 /39 \u25a1 /51 /34 /46 /39 /38 /49 /38 /51 /42 /46 /84 \u25a1 /41 /34 /68 /47 \u25a1 /37 /42 \u25a1 /46 /42 /47 /51 /42 /49 /39 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 /37 /48 /38 /47 \u25a1 /42 /39 \u25a1 /46 /107 /53 /37 /42 /44 /42 /68 /39 /47 \u25a1 \n/42 /68 \u25a1 /71 /38 /53 /36 /42 /36 /46 /84 \u25a1 /106 \u25a1 /54 /56 \u25a1 /114 /75 /80 /80 /64 /59 /59 /64 /75 /76 \u25a1 /78 /55 /115 /85 /85 /82 /54 \u25a1 /78 /55 /116 /117 /117 /77 /82 /59 \u25a1 /118 /114 /115 /116 /119 /89 \u25a1 /54 /56 \u25a1 /114 /75 /80 /80 /64 /59 /59 /64 /75 /76 \u25a1 /120 /40 /51 /34 /46 /39 /42 /44 /42 /68 /39 /34 /37 /42 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 \n/93 /42 /46 /71 /38 /49 /42 /47 \u25a1 /98 /36 /45 /37 /38 /49 /47 \u25a1 /121 /110 /120 /93 /98 /122 /84 \u25a1 /42 /39 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /110 /48 /44 /44 /38 /47 /47 /38 /48 /68 \u25a1 /110 /48 /68 /47 /36 /37 /39 /34 /39 /38 /71 /42 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 /47 /42 /46 /71 /38 /49 /42 /47 \u25a1 /98 /36 /45 /37 /38 /49 /47 \u25a1 /33 /48 /49 /34 /36 /104 \u25a1 /121 /110 /110 /93 /98 /33 /122 /69 \u25a1\n\u25a1\n/123 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /41 /38 /52 /52 /40 /46 /42 /68 /49 /42 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 /44 /42 /44 /45 /46 /42 /47 \u25a1 /34 /41 /67 /40 /46 /42 /68 /39 /47 /84 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /35 /36 /34 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /44 /42 /44 /45 /46 /42 \u25a1 /34 /47 /47 /48 /49 /38 /40 \u25a1 /76 /55 /34 /36 /39 /48 /46 /38 /47 /42 \u25a1 /51 /34 /47 \u25a1 /47 /36 /46 \u25a1 /47 /48 /68 \u25a1 \n/77 /82 /59 /59 /75 /77 /65 \u25a1 /65 /82 /77 /77 /64 /65 /75 /77 /64 /56 /54 /89 \u25a1 /54 /56 \u25a1 /80 /64 /59 /82 \u25a1 /82 /76 \u25a1 /124 /63 /103 /77 /82 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 /78 /64 /59 /85 /75 /59 /64 /65 /64 /117 /59 \u25a1 /78 /55 /38 /68 /39 /40 /53 /46 /34 /39 /38 /48 /68 \u25a1 /39 /34 /46 /38 /52 /34 /38 /46 /42 \u25a1 /41 /40 /52 /38 /68 /38 /47 \u25a1 /106 \u25a1 /54 /55 /56 /77 /65 /64 /57 /54 /82 \u25a1 \n/95 /69 /125 \u25a1 /34 /38 /68 /47 /38 \u25a1 /35 /36 /42 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /91 /75 /63 /103 /82 /77 /76 /56 /76 /57 /82 \u25a1 /82 /65 \u25a1 /54 /55 /82 /87 /82 /77 /57 /64 /57 /82 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 /57 /75 /80 /85 /66 /65 /82 /76 /57 /82 /59 \u25a1 /117 /56 /57 /63 /54 /65 /56 /65 /64 /103 /82 /59 \u25a1 /78 /66 /117 /64 /76 /64 /82 /59 \u25a1 /61 \u25a1 /54 /55 /56 /77 /65 /64 /57 /54 /82 \u25a1 \n/95 /69 /126 /69 \u25a1 /123 \u25a1 /49 /42 \u25a1 /39 /38 /39 /46 /42 /84 \u25a1 /37 /42 /47 \u25a1 /44 /42 /44 /45 /46 /42 /47 \u25a1 /34 /47 /47 /48 /49 /38 /40 /47 \u25a1 /49 /48 /68 /39 /46 /38 /45 /36 /42 /68 /39 \u25a1 /47 /105 /44 /45 /48 /37 /38 /35 /36 /42 /44 /42 /68 /39 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /45 /36 /41 /53 /42 /39 \u25a1 /51 /46 /38 /68 /49 /38 /51 /34 /37 \u25a1 /44 /34 /38 /47 \u25a1 \n/68 /42 \u25a1 /71 /42 /46 /47 /42 /68 /39 \u25a1 /34 /36 /49 /36 /68 /42 \u25a1 /47 /36 /45 /71 /42 /68 /39 /38 /48 /68 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /45 /36 /41 /53 /42 /39 \u25a1 /46 /34 /39 /39 /34 /49 /67 /40 /69 \u25a1\n/108 /48 /36 /39 /42 /52 /48 /38 /47 /84 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /35 /36 /34 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /44 /42 /44 /45 /46 /42 \u25a1 /34 /47 /47 /48 /49 /38 /40 \u25a1 /34 /36 /39 /48 /46 /38 /47 /42 \n\u25a1 /37 /34 \u25a1 /53 /48 /36 /71 /42 /46 /68 /34 /68 /49 /42 \u25a1 /42 /39 \u25a1 /54 /55 /82 /87 /82 /77 /57 /64 /57 /82 \u25a1 /78 /82 /59 \u25a1 /47 /42 /46 /71 /38 /49 /42 /47 \u25a1 \n/41 /42 \u25a1 /44 /48 /45 /38 /37 /38 /39 /40 /47 \u25a1 /41 /40 /37 /40 /53 /36 /40 /47 \u25a1 /82 /76 \u25a1 /56 /85 /85 /54 /64 /57 /56 /65 /64 /75 /76 \u25a1 /78 /82 \u25a1 /54 /55 /56 /77 /65 /64 /57 /54 /82 \u25a1 /127 /112 /128 /69 \u25a1\n\u25a1\n/129 /130 /131 /132 /133 /134 /135 \u25a1 /137 /138 /139 \u25a1 /140 \u25a1 /141 /135 \u25a1 /142 /143 /130 /132 /144 /145 /131 /130 /135 \u25a1\n\u25a1\n/33 /42 \u25a1 /51 /40 /46 /38 /44 /107 /39 /46 /42 \u25a1 /41 /36 \u25a1 /93 /83 /146 /109 \u25a1 /49 /48 /44 /51 /46 /42 /68 /41 \u25a1 /37 /42 /47 \u25a1 /46 /42 /47 /47 /48 /46 /39 /47 \u25a1 /39 /42 /46 /46 /38 /39 /48 /46 /38 /34 /36 /104 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 /34 /36 /39 /48 /46 /38 /39 /40 /47 \u25a1 /48 /46 /53 /34 /68 /38 /47 /34 /39 /46 /38 /49 /42 /47 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /37 /34 \u25a1\n/44 /48 /45 /38 /37 /38 /39 /40 /84 \u25a1 /44 /42 /44 /45 /46 /42 /47 \u25a1 /41 /36 \u25a1 /93 /105 /68 /41 /38 /49 /34 /39 /69 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/108 /48 /36 /39 /42 \u25a1 /38 /68 /39 /42 /46 /71 /42 /68 /39 /38 /48 /68 \u25a1 /67 /48 /46 /47 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /47 /48 /68 \u25a1 /51 /40 /46 /38 /44 /107 /39 /46 /42 \u25a1 /47 /42 \u25a1 /52 /34 /38 /39 \u25a1 /42 /68 \u25a1 /34 /51 /51 /37 /38 /49 /34 /39 /38 /48 /68 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 /34 /46 /39 /38 /49 /37 /42 /47 \u25a1 /95 /69 /147 \u25a1 /42 /39 \u25a1 /95 /69 /95 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 \n/47 /39 /34 /39 /36 /39 /47 /69 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/74 /82 /59 \u25a1 /78 /82 /63 /87 \u25a1 /80 /75 /78 /56 /54 /64 /65 /66 /59 \u25a1 /78 /55 /56 /78 /81 /66 /59 /64 /75 /76 \u25a1 /56 /63 \u25a1 /148 /149 /150 /151 \u25a1 /57 /75 /80 /80 /82 \u25a1 /80 /82 /80 /86 /77 /82 \u25a1 /34 /41 /67 /40 /46 /42 /68 /39 \u25a1 /48 /36 \u25a1 /34 /47 /47 /48 /49 /38 /40 /84 \u25a1 /51 /42 /46 /44 /42 /39 /39 /42 /68 /39 \u25a1 /37 /34 \u25a1 \n/49 /48 /68 /49 /48 /46 /41 /34 /68 /49 /42 \u25a1 /42 /68 /39 /46 /42 \u25a1 /37 /42 /47 \u25a1 /51 /40 /46 /38 /44 /107 /39 /46 /42 /47 \u25a1 /41 /42 /47 \u25a1 /51 /46 /48 /79 /42 /39 /47 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /44 /48 /45 /38 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /42 /39 \u25a1 /37 /42 /47 \u25a1 /39 /42 /46 /46 /38 /39 /48 /38 /46 /42 /47 \u25a1 /46 /40 /36 /68 /38 /47 \u25a1 /34 /36 \u25a1 /47 /42 /38 /68 \u25a1 /41 /36 \u25a1 \n/93 /105 /68 /41 /38 /49 /34 /39 \u25a1 /42 /68 \u25a1 /49 /67 /34 /46 /53 /42 \u25a1 /41 /42 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /49 /48 /48 /46 /41 /38 /68 /34 /39 /38 /48 /68 /69 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/153 /154 /155 /156 /157 /158 /159 \u25a1 /160 \u25a1 /161 \u25a1 /162 /156 /163 /164 /159 \u25a1\n\u25a1\n/33 /42 \u25a1 /47 /38 /107 /53 /42 \u25a1 /41 /36 \u25a1 /93 /83 /146 /109 \u25a1 /42 /47 /39 \u25a1 /52 /38 /104 /40 \u25a1 /106 \u25a1 /37 /34 \u25a1 /83 /40 /39 /46 /48 /51 /48 /37 /42 \u25a1 /41 /36 \u25a1 /96 /46 /34 /68 /41 \u25a1 /109 /34 /68 /49 /105 \n\u25a1 /126 /126 /73 /126 /95 \u25a1 /165 /38 /34 /41 /36 /49 \u25a1 /166 /42 /68 /68 /42 /41 /105 /84 \u25a1 /94 /95 /167 /167 /167 \u25a1 /109 /34 /68 /49 /105 /69 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/168 /169 /170 /171 /172 \u25a1 /170 /169 /174 /175 \u25a1 /171 /176 /170 /175 /172 /177 /177 /171 /169 /178 \n/179 /180 /181 /172 /170 /182 /171 /169 /178 \u25a1 /183 /174 \u25a1 /181 /169 /178 /182 /175 /184 /185 /172 \u25a1 /186 /172 \u25a1 /185 /180 /187 /183 /185 /171 /182 /180 \u25a1 /185 /172 \u25a1 /188 /189 /190 /191 /191 /190 /188 /192 /188 /189 \u25a1 /193 \u25a1 /191 /189 /194 /195 /196 \n/179 /180 /197 /172 /175 /172 /178 /181 /172 \u25a1 /186 /172 \u25a1 /185 /198 /199 /179 \u25a1 /200 \u25a1 /192 /189 /195 /201 /188 /189 /189 /195 /192 /188 /191 /188 /189 /201 /188 /192 /188 /189 /191 /191 /191 /195 /201 /202 /203 /204 /168 /205 /191 /205 /188 /189 /191 /191 /191 /195 /205 /191 /201 /202 /203 \n/206 /174 /207 /185 /171 /180 \u25a1 /185 /172 \u25a1 /188 /189 /190 /191 /191 /190 /188 /192 /188 /189 \u25a1 /208 \u25a1 /179 /172 /178 /186 /174 \u25a1 /172 /209 /180 /181 /174 /182 /169 /171 /175 /172 \u25a1 /185 /172 \u25a1 /188 /189 /190 /191 /191 /190 /188 /192 /188 /189 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 148\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 \u25a1 /31 \u25a1\n/32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 \u25a1 /40 \u25a1 /41 \u25a1 /42 /43 /44 /45 /46 /34 /38 /47 /36 /38 /48 \u25a1 /49 /50 \u25a1 /51 /52 /47 /49 /35 /36 /53 /34 \u25a1 /44 /35 /54 /34 /38 \u25a1\n\u25a1\n/56 /57 /58 \u25a1 /59 /60 /61 /62 /63 /64 /57 /65 /59 /57 /58 \u25a1 /66 /67 \u25a1 /68 /69 /70 /71 \u25a1 /59 /60 /61 /62 /72 /57 /65 /65 /57 /65 /64 \u25a1 /73 \u25a1\n\u25a1\n/31 \u25a1 /75 /76 /77 \u25a1 /79 /80 /77 /77 /80 /81 /82 /77 \u25a1 /81 /83 /75 /80 /84 /85 /86 /81 /80 /87 /76 /77 \u25a1 /88 /89 /90 /80 /82 /80 /76 /77 \u25a1 /91 \u25a1 /75 /92 /85 /87 /86 /80 /93 /75 /76 \u25a1 /94 /95 /96 /97 /98 /96 /99 /96 /100 \u25a1 /66 /67 \u25a1 /59 /60 /66 /57 \u25a1 /66 /57 /58 \u25a1 /64 /72 /101 /65 /58 /62 /60 /72 /64 /58 \u25a1 /73 \u25a1\n/102 \u25a1 /104 /105 /106 /107 \u25a1 /108 /109 \u25a1 /110 /111 /111 /112 /108 /111 /107 /107 /109 /112 \u25a1 /113 /109 /114 \u25a1 /114 /109 /112 /115 /106 /110 /109 /114 \u25a1 /116 /117 /118 /109 /113 /113 /109 /114 \u25a1 /111 /112 /119 /104 /107 /106 /114 /109 /107 /120 /121 \u25a1 /108 /109 \u25a1 /122 /109 /120 /120 /112 /109 \u25a1 /109 /107 \u25a1 /123 /113 /104 /110 /109 \u25a1 /117 /107 \u25a1 /114 /124 /114 /120 /125 /122 /109 \u25a1 \n/108 /118 /106 /107 /105 /111 /112 /122 /104 /120 /106 /111 /107 \u25a1 /126 \u25a1 /113 /118 /106 /107 /120 /109 /107 /120 /106 /111 /107 \u25a1 /108 /109 /114 \u25a1 /117 /114 /104 /119 /109 /112 /114 \u25a1 /109 /120 \u25a1 /108 /109 \u25a1 /120 /104 /112 /106 /105 /106 /110 /104 /120 /106 /111 /107 \u25a1 /110 /111 /111 /112 /108 /111 /107 /107 /127 /109 \u25a1 /123 /109 /112 /122 /109 /120 /120 /104 /107 /120 \u25a1 /113 /104 \u25a1 \n/108 /127 /113 /106 /115 /112 /104 /107 /110 /109 \u25a1 /108 /109 \u25a1 /120 /106 /120 /112 /109 /114 \u25a1 /108 /109 \u25a1 /120 /112 /104 /107 /114 /123 /111 /112 /120 \u25a1 /117 /107 /106 /116 /117 /109 /114 \u25a1 /111 /117 \u25a1 /117 /107 /106 /105 /106 /127 /114 /128 \u25a1 /129 \u25a1\n\u25a1\n/31 \u25a1 /130 /57 /58 \u25a1 /61 /131 /58 /58 /131 /60 /65 /58 \u25a1 /60 /62 /64 /131 /60 /65 /65 /57 /130 /130 /57 /58 \u25a1 /76 /82 \u25a1 /85 /132 /132 /75 /80 /93 /85 /86 /80 /81 /82 \u25a1 /88 /76 \u25a1 /75 /92 /85 /87 /86 /80 /93 /75 /76 \u25a1 /94 /95 /133 /134 /135 /133 /99 /96 /96 \u25a1 /66 /67 \u25a1 /59 /60 /66 /57 \u25a1 /66 /57 /58 \u25a1 /64 /72 /101 /65 /58 /62 /60 /72 /64 /58 \u25a1 /136 \u25a1\n/102 \u25a1 /109 /107 \u25a1 /113 /106 /109 /117 \u25a1 /109 /120 \u25a1 /123 /113 /104 /110 /109 \u25a1 /108 /118 /117 /107 \u25a1 /111 /117 \u25a1 /123 /113 /117 /114 /106 /109 /117 /112 /114 \u25a1 /108 /109 \u25a1 /114 /109 /114 \u25a1 /122 /109 /122 /137 /112 /109 /114 /121 \u25a1 /111 /112 /119 /104 /107 /106 /114 /109 /112 \u25a1 /108 /109 /114 \u25a1 /114 /109 /112 /115 /106 /110 /109 /114 \u25a1 /108 /109 \u25a1 /122 /111 /137 /106 /113 /106 /120 /127 /121 \u25a1 /124 \u25a1 \n/110 /111 /122 /123 /112 /106 /114 /121 \u25a1 /114 /106 \u25a1 /113 /104 \u25a1 /112 /127 /119 /106 /111 /107 \u25a1 /109 /107 \u25a1 /109 /114 /120 \u25a1 /122 /109 /122 /137 /112 /109 /121 \u25a1 /108 /109 /114 \u25a1 /114 /109 /112 /115 /106 /110 /109 /114 \u25a1 /105 /109 /112 /112 /111 /115 /106 /104 /106 /112 /109 /114 \u25a1 /111 /112 /119 /104 /107 /106 /114 /127 /114 \u25a1 /123 /104 /112 \u25a1 /110 /109 /120 /120 /109 \u25a1 /108 /109 /112 /107 /106 /125 /112 /109 /121 \u25a1 \n/109 /120 \u25a1 /104 /114 /114 /117 /112 /109 /112 /121 \u25a1 /126 \u25a1 /110 /109 \u25a1 /120 /106 /120 /112 /109 /121 \u25a1 /113 /104 \u25a1 /112 /127 /104 /113 /106 /114 /104 /120 /106 /111 /107 \u25a1 /109 /120 \u25a1 /113 /104 \u25a1 /119 /109 /114 /120 /106 /111 /107 \u25a1 /108 /118 /127 /116 /117 /106 /123 /109 /122 /109 /107 /120 /114 \u25a1 /109 /120 \u25a1 /108 /118 /106 /107 /105 /112 /104 /114 /120 /112 /117 /110 /120 /117 /112 /109 /114 \u25a1 /108 /109 \u25a1 \n/120 /112 /104 /107 /114 /123 /111 /112 /120 /128 /129 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/139 /140 /141 \u25a1 /142 \u25a1 /143 /144 /145 /146 /147 /148 /149 /150 /151 /149 /152 \u25a1 /144 /153 /154 /155 /156 /157 /148 /144 /155 /158 /149 /152 \u25a1\n\u25a1\n/56 /92 /76 /159 /76 /87 /93 /80 /93 /76 \u25a1 /88 /76 \u25a1 /93 /76 /77 \u25a1 /93 /81 /79 /132 /89 /86 /76 /82 /93 /76 /77 \u25a1 /93 /81 /79 /132 /87 /76 /82 /88 \u25a1 /65 /60 /64 /101 /61 /61 /57 /65 /64 \u25a1 /73 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/160 \u25a1 /56 /101 \u25a1 /72 /57 /59 /161 /57 /72 /59 /161 /57 \u25a1 /66 /57 \u25a1 /86 /81 /162 /86 /76 /77 \u25a1 /75 /76 /77 \u25a1 /132 /81 /77 /77 /80 /83 /80 /75 /80 /86 /89 /77 \u25a1 /88 /76 \u25a1 /93 /81 /81 /87 /88 /80 /82 /85 /86 /80 /81 /82 /163 \u25a1 /88 /92 /164 /85 /87 /79 /81 /82 /80 /77 /85 /86 /80 /81 /82 \u25a1 /76 /86 \u25a1 \n/88 /92 /81 /132 /86 /80 /79 /80 /77 /85 /86 /80 /81 /82 \u25a1 /76 /82 /86 /87 /76 \u25a1 /73 \u25a1\n\u25a1\n/99 \u25a1 /130 /57 /58 \u25a1 /72 /63 /58 /57 /101 /67 /165 \u25a1 /166 /57 /72 /72 /60 /167 /131 /101 /131 /72 /57 /58 \u25a1 /57 /64 \u25a1 /72 /60 /67 /64 /131 /57 /72 /58 \u25a1 /131 /65 /64 /57 /72 /67 /72 /168 /101 /131 /65 /58 \u25a1 /57 /64 \u25a1 /72 /63 /169 /131 /60 /65 /101 /67 /165 \u25a1 /136 \u25a1\n/99 \u25a1 /130 /57 \u25a1 /72 /63 /58 /57 /101 /67 \u25a1 /58 /67 /168 /67 /72 /168 /101 /131 /65 \u25a1 /136 \u25a1\n/99 \u25a1 /130 /57 /58 \u25a1 /72 /63 /58 /57 /101 /67 /165 \u25a1 /67 /72 /168 /101 /131 /65 /58 \u25a1 /66 /57 /58 \u25a1 /61 /57 /61 /168 /72 /57 /58 \u25a1 /66 /67 \u25a1 /68 /170 /65 /66 /131 /59 /101 /64 /171 \u25a1\n\u25a1\n/160 \u25a1 /94 /92 /81 /87 /84 /85 /82 /80 /77 /85 /86 /80 /81 /82 /163 \u25a1 /58 /57 /130 /60 /65 \u25a1 /130 /57 /58 \u25a1 /64 /57 /72 /61 /57 /58 \u25a1 /66 /57 \u25a1 /59 /60 /65 /167 /57 /65 /64 /131 /60 /65 /58 \u25a1 /58 /62 /63 /59 /131 /166 /131 /172 /67 /57 /58 /173 \u25a1 /66 /57 \u25a1 /75 /92 /80 /82 /86 /89 /84 /87 /85 /86 /80 /81 /82 \u25a1 \n/64 /101 /72 /131 /166 /101 /131 /72 /57 /173 \u25a1 /101 /167 /57 /59 \u25a1 /73 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/99 \u25a1 /75 /85 \u25a1 /79 /80 /77 /76 \u25a1 /76 /82 \u25a1 /174 /162 /175 /87 /76 \u25a1 /88 /76 \u25a1 /75 /85 \u25a1 /86 /85 /87 /80 /90 /80 /93 /85 /86 /80 /81 /82 \u25a1 /176 /80 /159 /177 /80 /86 /89 /77 \u25a1 /136 \u25a1\n/99 \u25a1 /130 /101 \u25a1 /62 /60 /58 /58 /131 /168 /131 /130 /131 /64 /63 \u25a1 /66 /57 \u25a1 /66 /63 /62 /130 /101 /59 /57 /61 /57 /65 /64 /58 \u25a1 /72 /63 /101 /130 /131 /58 /63 /58 \u25a1 /101 /167 /57 /59 \u25a1 /130 /101 \u25a1 /64 /101 /72 /131 /166 /131 /59 /101 /64 /131 /60 /65 \u25a1 /69 /131 /165 /178 /131 /64 /63 /58 \u25a1 /179 \u25a1 /168 /60 /72 /66 \u25a1 /66 /57 /58 \u25a1 /130 /131 /169 /65 /57 /58 \u25a1 \n/67 /72 /168 /101 /131 /65 /57 /58 /173 \u25a1 /180 /130 /67 /60 \u25a1 /181 /182 \u25a1 /57 /64 \u25a1 /180 /130 /67 /60 \u25a1 /183 /184 /185 \u25a1 /136 \u25a1\n/99 \u25a1 /130 /57 \u25a1 /62 /101 /72 /64 /101 /169 /57 \u25a1 /66 /57 /58 \u25a1 /72 /57 /59 /57 /64 /64 /57 /58 \u25a1 /131 /58 /58 /67 /57 /58 \u25a1 /66 /57 /58 \u25a1 /66 /131 /166 /166 /63 /72 /57 /65 /64 /57 /58 \u25a1 /169 /101 /61 /61 /57 /58 \u25a1 /64 /101 /72 /131 /166 /101 /131 /72 /57 /58 \u25a1 /67 /64 /131 /130 /131 /58 /63 /57 /58 \u25a1 /58 /67 /72 \u25a1 /130 /57 /58 \u25a1 \n/72 /63 /58 /57 /101 /67 /165 \u25a1 /131 /65 /64 /63 /169 /72 /63 /58 /171 \u25a1\n\u25a1\n/160 \u25a1 /56 /57 \u25a1 /66 /63 /167 /57 /130 /60 /62 /62 /57 /61 /57 /65 /64 \u25a1 /88 /76 /77 \u25a1 /85 /93 /86 /80 /81 /82 /77 \u25a1 /76 /82 \u25a1 /90 /85 /175 /76 /162 /87 \u25a1 /88 /92 /162 /82 /76 \u25a1 /84 /76 /77 /86 /80 /81 /82 \u25a1 /162 /82 /80 /90 /80 /89 /76 \u25a1 /88 /76 /77 \u25a1 /58 /170 /58 /64 /186 /61 /57 /58 \u25a1 \n/83 /80 /75 /75 /76 /86 /86 /80 /187 /162 /76 /77 /163 \u25a1 /85 /80 /88 /76 \u25a1 /91 \u25a1 /75 /92 /76 /159 /132 /75 /81 /80 /86 /85 /86 /80 /81 /82 /163 \u25a1 /80 /82 /90 /81 /87 /79 /85 /86 /80 /81 /82 \u25a1 /175 /81 /188 /85 /84 /76 /162 /87 \u25a1 /189 \u25a1 /176 /85 /85 /190 \u25a1 /57 /65 /64 /72 /57 \u25a1 /58 /57 /58 \u25a1 /61 /57 /61 /168 /72 /57 /58 /171 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/160 \u25a1 /94 /85 \u25a1 /93 /81 /82 /88 /162 /80 /86 /76 \u25a1 /88 /92 /162 /82 /76 \u25a1 /79 /80 /77 /77 /80 /81 /82 \u25a1 /84 /89 /82 /89 /87 /85 /75 /76 \u25a1 /88 /92 /89 /93 /164 /85 /82 /84 /76 \u25a1 /88 /92 /80 /82 /90 /81 /87 /79 /85 /86 /80 /81 /82 /77 \u25a1 /76 /86 \u25a1 /88 /76 \u25a1 /83 /81 /82 /82 /76 /77 \u25a1 /132 /87 /85 /86 /80 /187 /162 /76 /77 \u25a1 \n/57 /65 /64 /72 /57 \u25a1 /58 /57 /58 \u25a1 /61 /57 /61 /168 /72 /57 /58 \u25a1 /191 /59 /60 /60 /72 /66 /131 /65 /101 /64 /131 /60 /65 \u25a1 /66 /57 /58 \u25a1 /59 /101 /130 /57 /65 /66 /72 /131 /57 /72 /58 /173 \u25a1 /161 /101 /72 /61 /60 /65 /131 /58 /101 /64 /131 /60 /65 \u25a1 /66 /57 /58 \u25a1 /169 /101 /61 /61 /57 /58 \u25a1 \n/64 /101 /72 /131 /166 /101 /131 /72 /57 /58 /173 \u25a1 /130 /131 /57 /65 /58 \u25a1 /101 /167 /57 /59 \u25a1 /130 /57 /58 \u25a1 /62 /101 /72 /64 /57 /65 /101 /131 /72 /57 /58 \u25a1 /57 /165 /64 /57 /72 /65 /57 /58 /173 \u25a1 /59 /60 /65 /167 /57 /72 /169 /57 /65 /59 /57 \u25a1 /66 /57 /58 \u25a1 /59 /60 /65 /64 /72 /101 /64 /58 \u25a1 /66 /57 \u25a1 \n/132 /87 /76 /77 /86 /85 /86 /80 /81 /82 /192 /193 \u25a1\n\u25a1\n/56 /57 \u25a1 /68 /69 /70 /71 \u25a1 /57 /58 /64 \u25a1 /101 /67 /58 /58 /131 \u25a1 /132 /85 /87 /86 /76 /82 /85 /80 /87 /76 \u25a1 /88 /162 \u25a1 /77 /188 /77 /86 /194 /79 /76 \u25a1 /88 /92 /80 /82 /90 /81 /87 /79 /85 /86 /80 /81 /82 \u25a1 /91 \u25a1 /88 /76 /77 /86 /80 /82 /85 /86 /80 /81 /82 \u25a1 /88 /76 /77 \u25a1 /162 /77 /85 /84 /76 /87 /77 \u25a1 /187 /162 /80 \u25a1 /76 /77 /86 \u25a1 \n/61 /67 /64 /67 /101 /130 /131 /58 /63 \u25a1 /101 /67 \u25a1 /65 /131 /167 /57 /101 /67 \u25a1 /72 /63 /169 /131 /60 /65 /101 /130 /171 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/195 /196 /197 /198 /199 \u25a1 /197 /196 /201 /202 \u25a1 /198 /203 /197 /202 /199 /204 /204 /198 /196 /205 \n/206 /207 /208 /199 /197 /209 /198 /196 /205 \u25a1 /210 /201 \u25a1 /208 /196 /205 /209 /202 /211 /212 /199 \u25a1 /213 /199 \u25a1 /212 /207 /214 /210 /212 /198 /209 /207 \u25a1 /212 /199 \u25a1 /215 /216 /217 /218 /218 /217 /215 /219 /215 /216 \u25a1 /220 \u25a1 /218 /216 /221 /222 /223 \n/206 /207 /224 /199 /202 /199 /205 /208 /199 \u25a1 /213 /199 \u25a1 /212 /225 /226 /206 \u25a1 /227 \u25a1 /219 /216 /222 /228 /215 /216 /216 /222 /219 /215 /218 /215 /216 /228 /215 /219 /215 /216 /218 /218 /218 /222 /228 /229 /230 /231 /195 /232 /218 /232 /215 /216 /218 /218 /218 /222 /232 /218 /228 /229 /230 \n/233 /201 /234 /212 /198 /207 \u25a1 /212 /199 \u25a1 /215 /216 /217 /218 /218 /217 /215 /219 /215 /216 \u25a1 /235 \u25a1 /206 /199 /205 /213 /201 \u25a1 /199 /236 /207 /208 /201 /209 /196 /198 /202 /199 \u25a1 /212 /199 \u25a1 /215 /216 /217 /218 /218 /217 /215 /219 /215 /216 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 149\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /27 \u25a1\n/30 \u25a1 /27 \u25a1 /30 \u25a1\n/31 /32 /33 \u25a1 /35 \u25a1 /36 /37 /38 /39 /40 /41 /42 /43 /44 /42 /45 \u25a1 /46 /47 /44 /48 /49 /41 /47 /41 /50 /51 /42 /45 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/52 /53 /54 /53 /55 \u25a1 /57 \u25a1 \u25a1 /58 /59 /60 /61 /62 /63 /64 /61 /65 /63 /66 /62 \u25a1 /67 /65 \u25a1 /60 /67 /64 /65 /63 /66 /62 \u25a1 /68 /69 \u25a1 /59 /70 /64 /67 /61 /69 \u25a1 /64 /69 /71 /69 /59 /71 /61 /63 /62 \u25a1\n\u25a1\n/73 /74 \u25a1 /75 /76 /77 /78 \u25a1 /79 /80 /81 /82 /83 /84 /85 /74 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /81 /87 /80 /74 \u25a1 /88 /74 \u25a1 /80 /89 /85 /74 /82 /90 \u25a1 /85 /90 /91 /90 /80 /91 /82 /84 /83 \u25a1 /74 /83 \u25a1 /88 /84 /74 /90 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /92 /88 /82 /93 /74 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /85 /74 /85 \u25a1 /95 /74 /95 /91 /80 /74 /85 \u25a1 /74 /83 \u25a1 /82 /92 /92 /88 /84 /93 /82 /86 /84 /79 /83 \u25a1 \n/96 /97 \u25a1 /99 /100 /101 /102 /103 /104 /105 /99 /97 \u25a1 /106 /107 /108 /109 /110 /108 /111 /108 /108 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /93 /79 /94 /74 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /86 /80 /82 /83 /85 /92 /79 /80 /86 /85 /107 \u25a1\n\u25a1\n/112 /97 /113 /114 /104 /115 \u25a1 /113 /99 /114 /115 \u25a1 /96 /100 /114 /116 \u25a1 /115 /104 /117 /105 /99 /97 /118 \u25a1 /99 /97 /115 \u25a1 /99 /104 /119 /116 /97 /115 \u25a1 /115 /114 /120 /114 /102 /120 /101 /104 /116 /97 /115 \u25a1 /115 /121 /116 /103 \u25a1 /96 /97 /115 \u25a1 /85 /74 /80 /122 /84 /93 /74 /85 \u25a1 /80 /89 /81 /90 /88 /84 /74 /80 /85 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /86 /80 /82 /83 /85 /92 /79 /80 /86 \u25a1 /123 \u25a1 \n/88 /124 /89 /93 /125 /74 /88 /88 /74 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /91 /82 /85 /85 /84 /83 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /122 /84 /74 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /78 /82 /83 /93 /126 /107 \u25a1 /127 /88 /88 /74 /85 \u25a1 /85 /79 /83 /86 \u25a1 /93 /79 /95 /92 /88 /89 /95 /74 /83 /86 /82 /84 /80 /74 /85 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /85 /74 /80 /122 /84 /93 /74 /85 \u25a1 /128 /74 /80 /80 /79 /122 /84 /82 /84 /80 /74 /85 \u25a1 \n/80 /89 /81 /84 /79 /83 /82 /90 /129 /130 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /80 /89 /92 /79 /83 /94 /74 /83 /86 \u25a1 /89 /81 /82 /88 /74 /95 /74 /83 /86 \u25a1 /123 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /91 /74 /85 /79 /84 /83 /85 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /86 /80 /82 /83 /85 /92 /79 /80 /86 /85 \u25a1 /84 /83 /86 /74 /80 /90 /80 /91 /82 /84 /83 /85 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /90 /80 /91 /82 /84 /83 /85 \u25a1 /74 /83 \u25a1 \n/82 /85 /85 /90 /80 /82 /83 /86 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /94 /74 /85 /85 /74 /80 /86 /74 /85 \u25a1 /88 /79 /93 /82 /88 /74 /85 \u25a1 /123 \u25a1 /88 /124 /84 /83 /86 /89 /80 /84 /74 /90 /80 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /80 /74 /85 /85 /79 /80 /86 /85 \u25a1 /86 /74 /80 /80 /84 /86 /79 /80 /84 /82 /90 /129 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /82 /90 /86 /79 /80 /84 /86 /89 /85 \u25a1 \n/79 /80 /81 /82 /83 /84 /85 /82 /86 /80 /84 /93 /74 /85 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /88 /82 \u25a1 /95 /79 /91 /84 /88 /84 /86 /89 /130 \u25a1 /95 /74 /95 /91 /80 /74 /85 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /75 /126 /83 /94 /84 /93 /82 /86 /107 \u25a1\n\u25a1\n/73 /74 \u25a1 /80 /89 /85 /74 /82 /90 \u25a1 /85 /90 /91 /90 /80 /91 /82 /84 /83 \u25a1 /79 /80 /81 /82 /83 /84 /85 /74 \u25a1 /89 /81 /82 /88 /74 /95 /74 /83 /86 \u25a1 /88 /74 /85 \u25a1 /85 /74 /80 /122 /84 /93 /74 /85 \u25a1 /92 /90 /91 /88 /84 /93 /85 \u25a1 /80 /89 /81 /90 /88 /84 /74 /80 /85 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /86 /80 /82 /83 /85 /92 /79 /80 /86 \u25a1 /80 /79 /90 /86 /84 /74 /80 \u25a1 \n/93 /79 /83 /85 /82 /93 /80 /89 /85 \u25a1 /92 /80 /84 /83 /93 /84 /92 /82 /88 /74 /95 /74 /83 /86 \u25a1 /82 /90 \u25a1 /86 /80 /82 /83 /85 /92 /79 /80 /86 \u25a1 /94 /124 /89 /88 /87 /122 /74 /85 \u25a1 /80 /89 /85 /84 /94 /82 /83 /86 \u25a1 /115 /114 /102 \u25a1 /99 /97 \u25a1 /103 /97 /102 /102 /104 /103 /121 /104 /102 /97 \u25a1 /96 /100 /114 /116 \u25a1 /96 /97 /115 \u25a1 /131 /97 /131 /120 /102 /97 /115 \u25a1 \n/94 /90 \u25a1 /75 /76 /77 /78 /130 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /132 /90 /84 \u25a1 /85 /79 /83 /86 \u25a1 /85 /93 /79 /88 /82 /80 /84 /85 /89 /85 \u25a1 /94 /82 /83 /85 \u25a1 /88 /74 /85 \u25a1 /89 /86 /82 /91 /88 /84 /85 /85 /74 /95 /74 /83 /86 /85 \u25a1 /85 /93 /79 /88 /82 /84 /80 /74 /85 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /85 /74 /93 /79 /83 /94 /82 /84 /80 /74 \u25a1 /85 /84 /86 /90 /89 /85 \u25a1 /85 /90 /80 \u25a1 /88 /74 \u25a1 \n/103 /97 /102 /102 /104 /103 /121 /104 /102 /97 \u25a1 /96 /100 /114 /116 \u25a1 /101 /114 /103 /102 /97 \u25a1 /131 /97 /131 /120 /102 /97 /133 \u25a1\n\u25a1\n/73 /74 \u25a1 /80 /89 /85 /74 /82 /90 \u25a1 /85 /90 /91 /90 /80 /91 /82 /84 /83 \u25a1 /74 /85 /86 \u25a1 /93 /79 /95 /92 /79 /85 /89 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /86 /80 /79 /84 /85 \u25a1 /88 /79 /91 /74 /85 \u25a1 /134 \u25a1\n\u25a1\n/111 \u25a1 /88 /79 /91 /74 \u25a1 /78 /79 /80 /94 \u25a1 /134 \u25a1 /88 /84 /81 /83 /74 /85 \u25a1 /74 /83 /86 /80 /74 \u25a1 /88 /82 \u25a1 /135 /79 /95 /95 /90 /83 /82 /90 /86 /89 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /93 /79 /95 /95 /90 /83 /74 /85 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /77 /82 /85 /85 /84 /83 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /136 /79 /95 /92 /74 /126 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /88 /82 \u25a1 /76 /89 /86 /80 /79 /92 /79 /88 /74 \u25a1 \n/94 /90 \u25a1 /137 /80 /82 /83 /94 \u25a1 /78 /82 /83 /93 /126 /138 \u25a1\n/111 \u25a1 /88 /79 /91 /74 \u25a1 /75 /90 /94 /111 /139 /90 /74 /85 /86 \u25a1 /134 \u25a1 /88 /84 /81 /83 /74 /85 \u25a1 /74 /83 /86 /80 /74 \u25a1 /88 /82 \u25a1 /135 /79 /95 /95 /90 /83 /82 /90 /86 /89 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /93 /79 /95 /95 /90 /83 /74 /85 \u25a1 /76 /79 /85 /74 /88 /88 /74 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /76 /82 /94 /79 /83 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /88 /82 \u25a1 \n/76 /89 /86 /80 /79 /92 /79 /88 /74 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /137 /80 /82 /83 /94 \u25a1 /78 /82 /83 /93 /126 /138 \u25a1\n/111 \u25a1 /88 /79 /91 /74 \u25a1 /75 /90 /94 /111 /127 /85 /86 \u25a1 /134 \u25a1 /88 /84 /81 /83 /74 /85 \u25a1 /74 /83 /86 /80 /74 \u25a1 /88 /82 \u25a1 /135 /79 /95 /95 /90 /83 /82 /90 /86 /89 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /93 /79 /95 /95 /90 /83 /74 /85 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /136 /82 /126 /85 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /75 /74 /88 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /140 /74 /80 /95 /79 /84 /85 \u25a1 /74 /86 \u25a1\n/88 /82 \u25a1 /76 /89 /86 /80 /79 /92 /79 /88 /74 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /137 /80 /82 /83 /94 \u25a1 /78 /82 /83 /93 /126 /107 \u25a1\n\u25a1\n/141 /90 \u25a1 /85 /74 /84 /83 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /93 /125 /82 /132 /90 /74 \u25a1 /88 /79 /91 /74 /130 \u25a1 /88 /74 /85 \u25a1 /85 /74 /80 /122 /84 /93 /74 /85 \u25a1 /85 /90 /91 /90 /80 /91 /82 /84 /83 /85 \u25a1 /85 /79 /83 /86 \u25a1 /94 /89 /128 /84 /83 /84 /85 \u25a1 /93 /79 /83 /142 /79 /84 /83 /86 /74 /95 /74 /83 /86 \u25a1 /74 /83 /86 /80 /74 \u25a1 /88 /82 \u25a1 \n/76 /89 /86 /80 /79 /92 /79 /88 /74 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /137 /80 /82 /83 /94 \u25a1 /78 /82 /83 /93 /126 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /88 /82 \u25a1 /93 /79 /95 /95 /90 /83 /82 /90 /86 /89 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /93 /79 /95 /95 /90 /83 /74 /85 \u25a1 /93 /79 /83 /93 /74 /80 /83 /89 /74 /107 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/52 /53 /54 /53 /54 \u25a1 /143 \u25a1 /58 /59 /60 /61 /62 /63 /64 /61 /65 /63 /66 /62 \u25a1 /68 /67 /64 \u25a1 /64 /67 /59 /144 /63 /145 /67 /64 \u25a1 /68 /67 \u25a1 /146 /66 /71 /63 /147 /63 /65 /70 /64 \u25a1 /145 /66 /62 /148 /63 /70 /64 \u25a1 /61 /69 \u25a1 /149 /150 /151 /152 \u25a1 /67 /62 \u25a1 /147 /63 /67 /69 \u25a1 /67 /65 \u25a1 /153 /147 /61 /145 /67 \u25a1 \n/68 /67 \u25a1 /64 /67 /64 \u25a1 /146 /67 /146 /71 /59 /67 /64 /53 \u25a1\n\u25a1\n/154 /116 \u25a1 /96 /97 /155 /121 /102 /115 \u25a1 /96 /97 \u25a1 /99 /100 /121 /102 /119 /101 /116 /104 /115 /101 /103 /104 /121 /116 \u25a1 /97 /103 \u25a1 /96 /97 \u25a1 /99 /101 \u25a1 /119 /97 /115 /103 /104 /121 /116 \u25a1 /96 /74 /85 \u25a1 /85 /74 /80 /122 /84 /93 /74 /85 \u25a1 /85 /90 /91 /90 /80 /91 /82 /84 /83 /85 /130 \u25a1 /88 /74 \u25a1 /75 /76 /77 /78 \u25a1 /92 /74 /90 /86 /130 \u25a1 /74 /83 \u25a1 /88 /84 /74 /90 \u25a1 \n/74 /86 \u25a1 /92 /88 /82 /93 /74 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /85 /74 /85 \u25a1 /95 /74 /95 /91 /80 /74 /85 \u25a1 /132 /90 /84 \u25a1 /88 /90 /84 \u25a1 /74 /83 \u25a1 /128 /79 /83 /86 \u25a1 /88 /82 \u25a1 /94 /74 /95 /82 /83 /94 /74 /130 \u25a1 /79 /80 /81 /82 /83 /84 /85 /74 /80 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /85 /74 /80 /122 /84 /93 /74 /85 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /95 /79 /91 /84 /88 /84 /86 /89 \u25a1 /74 /83 \u25a1 \n/101 /113 /113 /99 /104 /105 /101 /103 /104 /121 /116 \u25a1 /96 /97 \u25a1 /99 /100 /101 /102 /103 /104 /105 /99 /97 \u25a1 /106 /133 /156 /157 /158 /156 /111 /108 /108 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /93 /79 /94 /74 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /86 /80 /82 /83 /85 /92 /79 /80 /86 /85 /107 \u25a1\n\u25a1\n/159 /83 /74 \u25a1 /93 /79 /83 /122 /74 /83 /86 /84 /79 /83 \u25a1 /74 /83 /86 /80 /74 \u25a1 /88 /74 \u25a1 /75 /76 /77 /78 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /88 /74 /160 /85 /161 \u25a1 /95 /74 /95 /91 /80 /74 /160 /85 /161 \u25a1 /93 /79 /83 /93 /74 /80 /83 /89 /160 /85 /161 \u25a1 /94 /89 /128 /84 /83 /84 /86 \u25a1 /88 /74 /85 \u25a1 /93 /79 /83 /94 /84 /86 /84 /79 /83 /85 \u25a1 /94 /74 \u25a1 \n/99 /100 /121 /102 /119 /82 /83 /84 /85 /82 /86 /84 /79 /83 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /93 /74 /85 \u25a1 /85 /74 /80 /122 /84 /93 /74 /85 /130 \u25a1 /83 /79 /86 /82 /95 /95 /74 /83 /86 \u25a1 /88 /74 /90 /80 \u25a1 /92 /89 /80 /84 /95 /87 /86 /80 /74 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /88 /74 /85 \u25a1 /95 /79 /94 /82 /88 /84 /86 /89 /85 \u25a1 /94 /74 \u25a1 /92 /80 /84 /85 /74 \u25a1 /74 /83 \u25a1 \n/93 /125 /82 /80 /81 /74 /107 \n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/31 /32 /162 \u25a1 /163 \u25a1 /164 /165 /166 /47 /43 /50 /45 /47 /41 /50 /37 /43 \u25a1 /167 /42 /45 \u25a1 /44 /37 /38 /39 /40 /41 /42 /43 /44 /42 /45 \u25a1 /38 /37 /168 /50 /49 /50 /41 /40 /45 \u25a1 /44 /37 /43 /46 /50 /40 /45 \u25a1 /47 /48 \u25a1 /169 /170 /171 /172 \u25a1 /39 /47 /165 \u25a1 /167 /40 /49 /40 /166 /47 /41 /50 /37 /43 /32 \u25a1\n\u25a1\n/154 /116 \u25a1 /101 /113 /113 /99 /104 /105 /101 /103 /104 /121 /116 \u25a1 /96 /97 \u25a1 /99 /100 /101 /102 /103 /104 /105 /99 /97 \u25a1 /73 /107 /108 /109 /110 /108 /111 /173 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /93 /79 /94 /74 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /86 /80 /82 /83 /85 /92 /79 /80 /86 /85 /130 \u25a1 /88 /82 \u25a1 /80 /89 /81 /84 /79 /83 \u25a1 /92 /74 /90 /86 \u25a1 /94 /89 /88 /89 /81 /90 /74 /80 \u25a1 /82 /90 \u25a1 /75 /76 /77 /78 /130 \u25a1 \n/92 /82 /80 \u25a1 /93 /79 /83 /122 /74 /83 /86 /84 /79 /83 /130 \u25a1 /86 /79 /90 /86 /74 \u25a1 /82 /86 /86 /80 /84 /91 /90 /86 /84 /79 /83 \u25a1 /82 /84 /83 /85 /84 \u25a1 /132 /90 /74 \u25a1 /86 /79 /90 /86 \u25a1 /79 /90 \u25a1 /92 /82 /80 /86 /84 /74 \u25a1 /94 /124 /90 /83 \u25a1 /85 /74 /80 /122 /84 /93 /74 \u25a1 /79 /90 \u25a1 /92 /88 /90 /85 /84 /74 /90 /80 /85 \u25a1 /85 /74 /80 /122 /84 /93 /74 /85 \u25a1 \n/89 /83 /90 /95 /89 /80 /89 /85 \u25a1 /82 /90 /129 \u25a1 /82 /80 /86 /84 /93 /88 /74 /85 \u25a1 /73 /107 \u25a1 /108 /109 /110 /108 /111 /108 /111 /108 \u25a1 /74 /86 \u25a1 /73 /107 \u25a1 /108 /109 /110 /108 /111 /110 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /95 /174 /95 /74 \u25a1 /93 /79 /94 /74 /130 \u25a1 /94 /82 /83 /85 \u25a1 /88 /74 /85 \u25a1 /93 /79 /83 /94 /84 /86 /84 /79 /83 /85 \u25a1 /92 /80 /89 /122 /90 /74 /85 \u25a1 \n/123 \u25a1 /88 /124 /82 /80 /86 /84 /93 /88 /74 \u25a1 /73 /107 \u25a1 /108 /108 /108 /108 /111 /175 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /93 /79 /94 /74 \u25a1 /81 /89 /83 /89 /80 /82 /88 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /93 /79 /88 /88 /74 /93 /86 /84 /122 /84 /86 /89 /85 \u25a1 /86 /74 /80 /80 /84 /86 /79 /80 /84 /82 /88 /74 /85 /107 \u25a1\n\u25a1\n/154 /116 \u25a1 /101 /113 /113 /99 /104 /105 /101 /103 /104 /121 /116 \u25a1 /96 /97 \u25a1 /99 /100 /101 /102 /103 /104 /105 /99 /97 \u25a1 /106 /133 /158 /156 /156 /156 /111 /176 \u25a1 /94 /90 \u25a1 /93 /79 /94 /74 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /86 /80 /82 /83 /85 /92 /79 /80 /86 /85 /130 \u25a1 /88 /82 \u25a1 /80 /89 /81 /84 /79 /83 \u25a1 /79 /90 \u25a1 /88 /124 /82 /90 /86 /79 /80 /84 /86 /89 \u25a1 \n/93 /79 /95 /92 /89 /86 /74 /83 /86 /74 \u25a1 /92 /79 /90 /80 \u25a1 /88 /124 /79 /80 /81 /82 /83 /84 /85 /82 /86 /84 /79 /83 \u25a1 /94 /74 /85 \u25a1 /86 /80 /82 /83 /85 /92 /79 /80 /86 /85 \u25a1 /90 /80 /91 /82 /84 /83 /85 \u25a1 /92 /74 /90 /122 /74 /83 /86 \u25a1 /93 /79 /83 /128 /84 /74 /80 \u25a1 /92 /82 /80 \u25a1 /93 /79 /83 /122 /74 /83 /86 /84 /79 /83 /130 \u25a1 /94 /82 /83 /85 \u25a1 \n/177 /178 /179 /180 /181 \u25a1 /179 /178 /183 /184 \u25a1 /180 /185 /179 /184 /181 /186 /186 /180 /178 /187 \n/188 /189 /190 /181 /179 /191 /180 /178 /187 \u25a1 /192 /183 \u25a1 /190 /178 /187 /191 /184 /193 /194 /181 \u25a1 /195 /181 \u25a1 /194 /189 /196 /192 /194 /180 /191 /189 \u25a1 /194 /181 \u25a1 /197 /198 /199 /200 /200 /199 /197 /201 /197 /198 \u25a1 /202 \u25a1 /200 /198 /203 /204 /205 \n/188 /189 /206 /181 /184 /181 /187 /190 /181 \u25a1 /195 /181 \u25a1 /194 /207 /208 /188 \u25a1 /209 \u25a1 /201 /198 /204 /210 /197 /198 /198 /204 /201 /197 /200 /197 /198 /210 /197 /201 /197 /198 /200 /200 /200 /204 /210 /211 /212 /213 /177 /214 /200 /214 /197 /198 /200 /200 /200 /204 /214 /200 /210 /211 /212 \n/215 /183 /216 /194 /180 /189 \u25a1 /194 /181 \u25a1 /197 /198 /199 /200 /200 /199 /197 /201 /197 /198 \u25a1 /217 \u25a1 /188 /181 /187 /195 /183 \u25a1 /181 /218 /189 /190 /183 /191 /178 /180 /184 /181 \u25a1 /194 /181 \u25a1 /197 /198 /199 /200 /200 /199 /197 /201 /197 /198 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 150\nod TT\nrr\u00c0\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 \u25a1 /31 \u25a1\n/32 /33 /34 \u25a1 /36 /37 /38 /39 /40 /41 /40 /37 /38 /34 \u25a1 /42 /43 /44 /45 /46 /33 /34 \u25a1 /47 \u25a1 /32 /48 /49 /43 /41 /40 /36 /32 /33 \u25a1 /50 /51 \u25a1 /52 /52 /52 /52 /53 /54 \u25a1 /39 /46 \u25a1 /36 /37 /39 /33 \u25a1 /55 /44 /38 /44 /43 /49 /32 \u25a1 /39 /33 /34 \u25a1 /36 /37 /32 /32 /33 /36 /41 /40 /45 /40 /41 /44 /34 \u25a1 /41 /33 /43 /43 /40 /41 /37 /43 /40 /49 /32 /33 /34 /56 \u25a1 \n/41 /37 /46 /41 \u25a1 /37 /46 \u25a1 /42 /49 /43 /41 /40 /33 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /32 /48 /37 /43 /55 /49 /38 /40 /34 /49 /41 /40 /37 /38 \u25a1 /39 /33 /34 \u25a1 /41 /43 /49 /38 /34 /42 /37 /43 /41 /34 \u25a1 /34 /36 /37 /32 /49 /40 /43 /33 /34 /51 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/57 /58 /57 \u25a1 /60 \u25a1 /61 /62 /63 /64 /65 /64 /63 /66 /67 \u25a1 /68 /63 \u25a1 /69 /64 /67 /67 /64 /70 /71 /67 \u25a1 /62 /70 /69 /72 /73 /66 /69 /68 /71 /63 /74 /64 /75 /68 /67 \u25a1\n\u25a1\n/50 /33 \u25a1 /76 /77 /38 /39 /40 /36 /49 /41 \u25a1 /33 /78 /33 /43 /36 /33 \u25a1 /32 /33 /34 \u25a1 /49 /36 /41 /40 /45 /40 /41 /44 /34 \u25a1 /79 /46 /40 \u25a1 /42 /43 /44 /34 /33 /38 /41 /33 /38 /41 \u25a1 /32 /33 \u25a1 /36 /49 /43 /49 /36 /41 /80 /43 /33 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /36 /37 /81 /42 /32 /44 /81 /33 /38 /41 \u25a1 /38 /37 /43 /81 /49 /32 /56 \u25a1 \n/82 /83 /84 /85 /86 /86 /87 /88 /89 /85 \u25a1 /91 /92 \u25a1 /92 /93 /88 /94 /85 \u25a1 /95 \u25a1 /94 /96 /85 /97 /85 /89 /84 /88 /84 /85 \u25a1 /98 /85 \u25a1 /86 /91 /82 \u25a1 /91 /99 /100 /85 /93 /101 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/102 /32 \u25a1 /33 /34 /41 \u25a1 /49 /46 /41 /37 /43 /40 /34 /44 \u25a1 /47 \u25a1 /43 /44 /49 /32 /40 /34 /33 /43 /56 \u25a1 /49 /46 \u25a1 /42 /43 /37 /103 /40 /41 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /34 /33 /34 \u25a1 /81 /33 /81 /104 /43 /33 /34 \u25a1 /49 /40 /38 /34 /40 \u25a1 /79 /46 /33 \u25a1 /39 /33 /34 \u25a1 /36 /37 /32 /32 /33 /36 /41 /40 /45 /40 /41 /44 /34 \u25a1 /41 /33 /43 /43 /40 /41 /37 /43 /40 /49 /32 /33 /34 /56 \u25a1 \n/55 /43 /37 /46 /42 /33 /81 /33 /38 /41 /34 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /36 /37 /32 /32 /33 /36 /41 /40 /45 /40 /41 /44 /34 /56 \u25a1 /44 /41 /49 /104 /32 /40 /34 /34 /33 /81 /33 /38 /41 /34 \u25a1 /42 /46 /104 /32 /40 /36 /34 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /49 /46 /41 /43 /33 /34 \u25a1 /42 /37 /46 /45 /37 /40 /43 /34 \u25a1 /49 /39 /105 /46 /39 /40 /36 /49 /41 /33 /46 /43 /34 \u25a1 /38 /37 /38 /53\n/81 /33 /81 /104 /43 /33 /34 \u25a1 /37 /46 \u25a1 /33 /38 /36 /37 /43 /33 \u25a1 /49 /46 \u25a1 /42 /43 /37 /103 /40 /41 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /42 /33 /43 /34 /37 /38 /38 /33 /34 \u25a1 /42 /43 /40 /45 /44 /33 /34 /56 \u25a1 /39 /33 /34 \u25a1 /81 /40 /34 /34 /40 /37 /38 /34 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /81 /46 /41 /46 /49 /32 /40 /34 /49 /41 /40 /37 /38 /56 \u25a1 /39 /33 \u25a1 \n/36 /37 /37 /42 /44 /43 /49 /41 /40 /37 /38 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /39 /33 /34 \u25a1 /42 /43 /33 /34 /41 /49 /41 /40 /37 /38 /34 \u25a1 /34 /33 \u25a1 /43 /49 /41 /41 /49 /36 /106 /49 /38 /41 \u25a1 /47 \u25a1 /34 /33 /34 \u25a1 /36 /37 /81 /42 /44 /41 /33 /38 /36 /33 /34 \u25a1 /37 /46 \u25a1 /39 /49 /38 /34 \u25a1 /32 /33 \u25a1 /42 /43 /37 /32 /37 /38 /55 /33 /81 /33 /38 /41 \u25a1 /39 /33 \u25a1 \n/36 /33 /32 /32 /33 /34 /53 /36 /40 /101 \u25a1 /107 /85 /86 \u25a1 /88 /82 /93 /85 /89 /108 /85 /82 /93 /88 /91 /82 /86 \u25a1 /86 /96 /85 /109 /109 /85 /84 /93 /92 /85 /82 /93 \u25a1 /86 /92 /88 /108 /87 /82 /93 \u25a1 /94 /85 /86 \u25a1 /110 /91 /98 /87 /94 /88 /93 /83 /86 \u25a1 /111 /89 /83 /108 /92 /85 /86 \u25a1 /111 /87 /89 \u25a1 /94 /85 /86 \u25a1 /94 /91 /88 /86 \u25a1 /85 /93 \u25a1 \n/89 /112 /113 /94 /85 /110 /85 /82 /93 /86 \u25a1 /85 /82 \u25a1 /108 /88 /113 /92 /85 /92 /89 \u25a1 /85 /93 \u25a1 /85 /82 \u25a1 /111 /87 /89 /93 /88 /84 /92 /94 /88 /85 /89 /114 \u25a1 /94 /91 /89 /86 /115 /92 /96 /85 /94 /94 /85 /86 \u25a1 /91 /82 /93 \u25a1 /108 /91 /84 /87 /93 /88 /91 /82 \u25a1 /95 \u25a1 /86 /96 /87 /111 /111 /94 /88 /115 /92 /85 /89 /114 \u25a1 /87 /92 /97 \u25a1 /89 /112 /113 /94 /85 /86 \u25a1 \n/39 /33 \u25a1 /32 /49 \u25a1 /36 /37 /81 /81 /49 /38 /39 /33 \u25a1 /42 /46 /104 /32 /40 /79 /46 /33 /51 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/50 /33 \u25a1 /76 /77 /38 /39 /40 /36 /49 /41 \u25a1 /33 /34 /41 \u25a1 /44 /55 /49 /32 /33 /81 /33 /38 /41 \u25a1 /106 /49 /104 /40 /32 /40 /41 /44 \u25a1 /47 \u25a1 /116 /41 /43 /33 \u25a1 /36 /37 /37 /43 /39 /37 /38 /38 /49 /41 /33 /46 /43 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /55 /43 /37 /46 /42 /33 /81 /33 /38 /41 /34 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /36 /37 /81 /81 /49 /38 /39 /33 /34 \u25a1 /37 /46 \u25a1 \n/39 /33 \u25a1 /36 /37 /38 /36 /33 /34 /34 /40 /37 /38 \u25a1 /34 /33 \u25a1 /43 /49 /41 /41 /49 /36 /106 /49 /38 /41 \u25a1 /47 \u25a1 /34 /37 /38 \u25a1 /37 /104 /105 /33 /41 \u25a1 /37 /46 \u25a1 /42 /37 /46 /43 \u25a1 /32 /33 /79 /46 /33 /32 \u25a1 /40 /32 \u25a1 /49 /46 /43 /49 /40 /41 \u25a1 /46 /38 \u25a1 /40 /38 /41 /44 /43 /116 /41 /56 \u25a1 /36 /37 /38 /103 /37 /43 /81 /44 /81 /33 /38 /41 \u25a1 \n/49 /46 /78 \u25a1 /39 /40 /34 /42 /37 /34 /40 /41 /40 /37 /38 /34 \u25a1 /32 /44 /55 /49 /32 /33 /34 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /43 /44 /55 /32 /33 /81 /33 /38 /41 /49 /40 /43 /33 /34 \u25a1 /33 /38 \u25a1 /45 /40 /55 /46 /33 /46 /43 \u25a1 /33 /38 \u25a1 /81 /49 /41 /40 /80 /43 /33 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /36 /37 /81 /81 /49 /38 /39 /33 \u25a1 /42 /46 /104 /32 /40 /79 /46 /33 /51 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/117 /94 \u25a1 /111 /85 /92 /93 \u25a1 /87 /92 /86 /86 /88 \u25a1 /118 /93 /89 /85 \u25a1 /84 /85 /82 /93 /89 /87 /94 /85 \u25a1 /98 /96 /87 /84 /119 /87 /93 \u25a1 /98 /87 /82 /86 \u25a1 /94 /85 /86 \u25a1 /84 /91 /82 /98 /88 /93 /88 /91 /82 /86 \u25a1 /111 /89 /83 /108 /92 /85 /86 \u25a1 /111 /87 /89 \u25a1 /94 /85 /86 \u25a1 /98 /88 /86 /111 /91 /86 /88 /93 /88 /91 /82 /86 \u25a1 /94 /83 /113 /87 /94 /85 /86 \u25a1 /85 /93 \u25a1 \n/89 /83 /113 /94 /85 /110 /85 /82 /93 /87 /88 /89 /85 /86 \u25a1 /85 /82 \u25a1 /108 /88 /113 /92 /85 /92 /89 \u25a1 /85 /82 \u25a1 /110 /87 /93 /88 /112 /89 /85 \u25a1 /98 /85 \u25a1 /84 /91 /110 /110 /87 /82 /98 /85 \u25a1 /111 /92 /99 /94 /88 /115 /92 /85 /114 \u25a1 /111 /91 /92 /89 \u25a1 /93 /91 /92 /93 /85 \u25a1 /84 /87 /93 /83 /113 /91 /89 /88 /85 \u25a1 /98 /96 /87 /84 /119 /87 /93 \u25a1 \n/37 /46 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /36 /37 /81 /81 /49 /38 /39 /33 \u25a1 /42 /46 /104 /32 /40 /79 /46 /33 \u25a1 /34 /33 \u25a1 /43 /49 /41 /41 /49 /36 /106 /49 /38 /41 \u25a1 /47 \u25a1 /34 /37 /38 \u25a1 /37 /104 /105 /33 /41 /51 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/120 /49 /43 \u25a1 /49 /40 /32 /32 /33 /46 /43 /34 /56 \u25a1 /32 /33 \u25a1 /76 /77 /38 /39 /40 /36 /49 /41 \u25a1 /111 /85 /92 /93 \u25a1 /87 /86 /86 /92 /89 /85 /89 \u25a1 /94 /87 \u25a1 /110 /88 /86 /86 /88 /91 /82 \u25a1 /98 /85 \u25a1 /84 /91 /91 /89 /98 /91 /82 /82 /87 /93 /85 /92 /89 \u25a1 /98 /85 \u25a1 /110 /87 /121 /93 /89 /88 /86 /85 \u25a1 /98 /96 /91 /92 /108 /89 /87 /113 /85 \u25a1 /98 /87 /82 /86 \u25a1 \n/94 /85 /86 \u25a1 /84 /91 /82 /98 /88 /93 /88 /91 /82 /86 \u25a1 /111 /89 /83 /108 /92 /85 /86 \u25a1 /111 /87 /89 \u25a1 /94 /85 /86 \u25a1 /94 /91 /88 /86 \u25a1 /85 /93 \u25a1 /89 /112 /113 /94 /85 /110 /85 /82 /93 /86 \u25a1 /85 /82 \u25a1 /108 /88 /113 /92 /85 /92 /89 \u25a1 /85 /93 \u25a1 /85 /82 \u25a1 /111 /87 /89 /93 /88 /84 /92 /94 /88 /85 /89 /114 \u25a1 /94 /91 /89 /86 /115 /92 /96 /85 /94 /94 /85 /86 \u25a1 \n/91 /82 /93 \u25a1 /108 /91 /84 /87 /93 /88 /91 /82 \u25a1 /95 \u25a1 /86 /96 /87 /111 /111 /94 /88 /79 /46 /33 /43 /56 \u25a1 /49 /46 /78 \u25a1 /43 /80 /55 /32 /33 /34 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /32 /49 \u25a1 /36 /37 /81 /81 /49 /38 /39 /33 \u25a1 /42 /46 /104 /32 /40 /79 /46 /33 /51 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/50 /33 \u25a1 /76 /77 /38 /39 /40 /36 /49 /41 \u25a1 /42 /33 /46 /41 \u25a1 /44 /55 /49 /32 /33 /81 /33 /38 /41 \u25a1 /49 /34 /34 /46 /43 /33 /43 \u25a1 /32 /33 /34 \u25a1 /81 /40 /34 /34 /40 /37 /38 /34 \u25a1 /79 /46 /40 \u25a1 /32 /46 /40 \u25a1 /34 /33 /43 /49 /40 /33 /38 /41 \u25a1 /36 /37 /38 /103 /40 /44 /33 /34 \u25a1 /42 /49 /43 \u25a1 /46 /38 \u25a1 /81 /49 /122 /41 /43 /33 \u25a1 \n/98 /96 /91 /92 /108 /89 /87 /113 /85 \u25a1 /98 /87 /82 /86 \u25a1 /94 /85 /86 \u25a1 /84 /91 /82 /98 /88 /93 /88 /91 /82 /86 \u25a1 /111 /89 /83 /108 /92 /85 /86 \u25a1 /111 /87 /89 \u25a1 /94 /85 /86 \u25a1 /94 /91 /88 /86 \u25a1 /85 /93 \u25a1 /89 /112 /113 /94 /85 /110 /85 /82 /93 /86 \u25a1 /85 /82 \u25a1 /108 /88 /113 /92 /85 /92 /89 /101 \u25a1\n\u25a1\n/50 /33 \u25a1 /76 /77 /38 /39 /40 /36 /49 /41 \u25a1 /33 /34 /41 \u25a1 /34 /46 /34 /36 /33 /42 /41 /40 /104 /32 /33 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /42 /49 /43 /41 /40 /36 /40 /42 /33 /43 \u25a1 /47 \u25a1 /41 /37 /92 /93 \u25a1 /91 /89 /113 /87 /82 /88 /86 /110 /85 \u25a1 /85 /97 /93 /83 /89 /88 /85 /92 /89 \u25a1 /98 /91 /82 /93 \u25a1 /94 /96 /91 /99 /100 /85 /93 \u25a1 /86 /91 /84 /88 /87 /94 \u25a1 /85 /86 /93 \u25a1 \n/33 /38 \u25a1 /32 /40 /33 /38 \u25a1 /49 /45 /33 /36 \u25a1 /34 /37 /38 \u25a1 /37 /104 /105 /33 /41 \u25a1 /34 /41 /49 /41 /46 /41 /49 /40 /43 /33 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /34 /33 /34 \u25a1 /81 /40 /34 /34 /40 /37 /38 /34 /51 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/123 /124 /125 /126 /127 /128 /129 \u25a1 /131 \u25a1 /132 \u25a1 /133 /134 /124 /135 /129 \u25a1\n\u25a1\n/50 /33 \u25a1 /76 /136 /137 /138 \u25a1 /33 /34 /41 \u25a1 /40 /38 /34 /41 /40 /41 /46 /44 \u25a1 /34 /49 /38 /34 \u25a1 /32 /40 /81 /40 /41 /49 /41 /40 /37 /38 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /39 /46 /43 /44 /33 /51 \u25a1 /102 /32 \u25a1 /42 /33 /46 /41 \u25a1 /116 /41 /43 /33 \u25a1 /39 /40 /34 /34 /37 /46 /34 \u25a1 /34 /33 /32 /37 /38 \u25a1 /32 /33 /34 \u25a1 /39 /40 /34 /42 /37 /34 /40 /41 /40 /37 /38 /34 \u25a1 /39 /33 /34 \u25a1 \n/49 /43 /41 /40 /36 /32 /33 /34 \u25a1 /50 /51 /139 /140 /141 /52 /53 /140 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /50 /51 /139 /140 /141 /52 /53 /140 /53 /52 \u25a1 /39 /46 \u25a1 /36 /37 /39 /33 \u25a1 /55 /44 /38 /44 /43 /49 /32 \u25a1 /39 /33 /34 \u25a1 /36 /37 /32 /32 /33 /36 /41 /40 /45 /40 /41 /44 /34 \u25a1 /41 /33 /43 /43 /40 /41 /37 /43 /40 /49 /32 /33 /34 /51 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1 \u25a1\n/123 /124 /125 /126 /127 /128 /129 \u25a1 /142 \u25a1 /132 \u25a1 /143 /144 /145 /126 /125 /135 \u25a1 /146 /147 /148 /149 /126 /127 /150 /128 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/151 /58 /152 \u25a1 /153 \u25a1 /154 /70 /69 /72 /70 /67 /64 /63 /64 /70 /71 \u25a1\n\u25a1\n/50 /33 \u25a1 /76 /77 /38 /39 /40 /36 /49 /41 \u25a1 /33 /34 /41 \u25a1 /49 /39 /81 /40 /38 /40 /34 /41 /43 /44 \u25a1 /42 /49 /43 \u25a1 /46 /38 \u25a1 /155 /37 /81 /40 /41 /44 \u25a1 /34 /77 /38 /39 /40 /36 /49 /32 \u25a1 /36 /37 /81 /42 /37 /34 /44 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /39 /40 /78 \u25a1 /156 /52 /157 /158 \u25a1 /39 /44 /32 /44 /55 /46 /44 /34 \u25a1 /41 /40 /41 /46 /32 /49 /40 /43 /33 /34 \u25a1 /33 /41 \u25a1 \n/39 /40 /78 \u25a1 /156 /52 /157 /158 \u25a1 /39 /44 /32 /44 /55 /46 /44 /34 \u25a1 /34 /46 /42 /42 /32 /44 /49 /38 /41 /34 /51 \u25a1\n\u25a1\n/159 /87 \u25a1 /89 /83 /111 /87 /89 /93 /88 /93 /88 /91 /82 \u25a1 /98 /85 /86 \u25a1 /86 /88 /112 /113 /85 /86 \u25a1 /86 /96 /83 /93 /87 /99 /94 /88 /93 \u25a1 /95 \u25a1 /89 /87 /88 /86 /91 /82 \u25a1 /98 /85 \u25a1 /160 \u25a1\n\u25a1\n/53 \u25a1 /161 \u25a1 /39 /44 /32 /44 /55 /46 /44 /34 \u25a1 /41 /40 /41 /46 /32 /49 /40 /43 /33 /34 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /161 \u25a1 /39 /44 /32 /44 /55 /46 /44 /34 \u25a1 /34 /46 /42 /42 /32 /44 /49 /38 /41 /34 \u25a1 /42 /37 /46 /43 \u25a1 /32 /49 \u25a1 /136 /44 /41 /43 /37 /42 /37 /32 /33 \u25a1 /39 /46 \u25a1 /162 /43 /49 /38 /39 \u25a1 /138 /49 /38 /36 /77 \u25a1 /163 \u25a1 \u25a1\n/164 /165 /166 /167 /168 \u25a1 /166 /165 /170 /171 \u25a1 /167 /172 /166 /171 /168 /173 /173 /167 /165 /174 \n/175 /176 /177 /168 /166 /178 /167 /165 /174 \u25a1 /179 /170 \u25a1 /177 /165 /174 /178 /171 /180 /181 /168 \u25a1 /182 /168 \u25a1 /181 /176 /183 /179 /181 /167 /178 /176 \u25a1 /181 /168 \u25a1 /184 /185 /186 /187 /187 /186 /184 /188 /184 /185 \u25a1 /189 \u25a1 /187 /185 /190 /191 /192 \n/175 /176 /193 /168 /171 /168 /174 /177 /168 \u25a1 /182 /168 \u25a1 /181 /194 /195 /175 \u25a1 /196 \u25a1 /188 /185 /191 /197 /184 /185 /185 /191 /188 /184 /187 /184 /185 /197 /184 /188 /184 /185 /187 /187 /187 /191 /197 /198 /199 /200 /164 /201 /187 /201 /184 /185 /187 /187 /187 /191 /201 /187 /197 /198 /199 \n/202 /170 /203 /181 /167 /176 \u25a1 /181 /168 \u25a1 /184 /185 /186 /187 /187 /186 /184 /188 /184 /185 \u25a1 /204 \u25a1 /175 /168 /174 /182 /170 \u25a1 /168 /205 /176 /177 /170 /178 /165 /167 /171 /168 \u25a1 /181 /168 \u25a1 /184 /185 /186 /187 /187 /186 /184 /188 /184 /185 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 151\n\u00c0\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 \u25a1 /31 \u25a1\n/32 \u25a1 /34 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 /40 \u25a1 /41 /42 /41 /39 /37 /43 /42 /44 /45 /40 \u25a1 /45 /41 \u25a1 /34 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 /40 \u25a1 /40 /39 /46 /46 /37 /36 /43 /47 /41 /40 \u25a1 /46 /48 /39 /44 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /49 /48 /50 /50 /39 /47 /43 /39 /41 /36 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /51 /48 /50 /50 /39 /47 /45 /40 \u25a1 /35 /39 \u25a1 /52 /43 /40 /40 /42 /47 \u25a1 \n/35 /45 \u25a1 /53 /48 /50 /46 /45 /54 \u25a1 /55 \u25a1 \u25a1\n/32 \u25a1 /56 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 \u25a1 /41 /42 /41 /39 /37 /43 /42 /44 /45 \u25a1 /45 /41 \u25a1 /56 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 \u25a1 /40 /39 /46 /46 /37 /36 /43 /47 /41 \u25a1 /46 /48 /39 /44 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /49 /48 /50 /50 /39 /47 /43 /39 /41 /36 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /51 /48 /50 /50 /39 /47 /45 /40 \u25a1 /57 /48 /40 /45 /37 /37 /45 \u25a1 /45 /41 \u25a1 \n/57 /43 /35 /48 /47 \u25a1 /55 \u25a1 \u25a1 \u25a1\n/32 \u25a1 /56 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 \u25a1 /41 /42 /41 /39 /37 /43 /42 /44 /45 \u25a1 /45 /41 \u25a1 /56 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 \u25a1 /40 /39 /46 /46 /37 /36 /43 /47 /41 \u25a1 /46 /48 /39 /44 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /49 /48 /50 /50 /39 /47 /43 /39 /41 /36 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /51 /48 /50 /50 /39 /47 /45 /40 \u25a1 /35 /45 /40 \u25a1 /53 /43 /54 /40 \u25a1 /35 /39 \u25a1 \n/58 /45 /37 \u25a1 /45 /41 \u25a1 /35 /39 \u25a1 /59 /45 /44 /50 /48 /42 /40 \u25a1 /55 \u25a1\n/32 \u25a1 /56 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 \u25a1 /41 /42 /41 /39 /37 /43 /42 /44 /45 \u25a1 /45 /41 \u25a1 /56 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 \u25a1 /40 /39 /46 /46 /37 /36 /43 /47 /41 \u25a1 /46 /48 /39 /44 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /49 /48 /50 /50 /39 /47 /43 /39 /41 /36 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /51 /48 /50 /50 /39 /47 /45 /40 \u25a1 /58 /45 /42 /37 /37 /45 \u25a1 /45 /41 \u25a1 \n/60 /44 /43 /47 /35 \u25a1 /49 /48 /39 /44 /48 /47 /47 /36 /55 \u25a1\n/32 \u25a1 /56 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 \u25a1 /41 /42 /41 /39 /37 /43 /42 /44 /45 \u25a1 /45 /41 \u25a1 /56 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 \u25a1 /40 /39 /46 /46 /37 /36 /43 /47 /41 \u25a1 /46 /48 /39 /44 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /49 /48 /50 /50 /39 /47 /43 /39 /41 /36 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /51 /48 /50 /50 /39 /47 /45 /40 \u25a1 /61 /45 /44 /44 /45 /40 \u25a1 \n/61 /48 /39 /37 /48 /42 /40 /45 /40 /62 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/63 /45 /40 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 /40 \u25a1 /43 /39 \u25a1 /49 /48 /50 /42 /41 /36 \u25a1 /40 /54 /47 /35 /42 /51 /43 /37 \u25a1 /40 /48 /47 /41 \u25a1 /36 /37 /39 /40 /64 \u25a1 /45 /47 \u25a1 /37 /45 /39 /44 \u25a1 /40 /45 /42 /47 \u25a1 /46 /43 /44 \u25a1 /51 /65 /43 /51 /39 /47 /45 \u25a1 /35 /45 /40 \u25a1 /43 /40 /40 /45 /50 /66 /37 /36 /45 /40 \u25a1 \n/35 /36 /37 /42 /66 /36 /44 /43 /47 /41 /45 /40 \u25a1 /35 /45 /40 \u25a1 /50 /45 /50 /66 /44 /45 /40 \u25a1 /35 /39 \u25a1 /58 /57 /52 /67 /62 \u25a1\n\u25a1\n/68 /69 \u25a1 /71 /72 /73 /74 /72 /75 \u25a1 /74 /69 /76 \u25a1 /74 /77 /78 /77 /79 /80 /77 /76 \u25a1 /69 /76 /75 \u25a1 /78 /81 /77 \u25a1 /82 \u25a1 /83 /69 /78 /80 /81 \u25a1 /74 /69 \u25a1 /78 /84 /85 /86 /79 /72 /73 /69 \u25a1 /74 /77 /78 /81 /87 /77 /86 /72 /73 /75 \u25a1 /88 /80 /81 \u25a1 /78 /69 /76 \u25a1 /72 \u25a1 /74 /77 /76 /81 /79 /73 /77 /76 /89 \u25a1 /83 /69 \u25a1 /71 /72 /73 /74 /72 /75 \u25a1 \n/45 /90 /46 /42 /44 /45 \u25a1 /37 /48 /44 /40 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /37 /91 /42 /47 /40 /41 /43 /37 /37 /43 /41 /42 /48 /47 \u25a1 /35 /45 /40 \u25a1 /47 /48 /39 /92 /45 /43 /39 /90 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 /40 \u25a1 /43 /39 \u25a1 /49 /48 /50 /42 /41 /36 \u25a1 /76 /93 /73 /74 /81 /83 /72 /78 \u25a1 /74 /77 /76 /81 /79 /73 /77 /76 \u25a1 /82 \u25a1 /78 /84 /81 /76 /76 /80 /69 \u25a1 /74 /80 \u25a1 \n/86 /69 /73 /85 /80 /94 /69 /78 /78 /69 /71 /69 /73 /75 \u25a1 /79 /77 /73 /77 /86 /72 /78 \u25a1 /74 /69 \u25a1 /78 /84 /85 /86 /79 /72 /73 /69 \u25a1 /74 /77 /78 /81 /87 /77 /86 /72 /73 /75 \u25a1 /74 /80 \u25a1 /71 /69 /71 /87 /86 /69 \u25a1 /83 /85 /73 /83 /69 /86 /73 /77 /95 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/68 /85 /86 /76 \u25a1 /74 /80 \u25a1 /86 /69 /73 /85 /80 /94 /69 /78 /78 /69 /71 /69 /73 /75 \u25a1 /79 /77 /73 /77 /86 /72 /78 \u25a1 /74 /69 \u25a1 /78 /84 /85 /86 /79 /72 /73 /69 \u25a1 /74 /77 /78 /81 /87 /77 /86 /72 /73 /75 \u25a1 /74 /39 \u25a1 /50 /45 /50 /66 /44 /45 \u25a1 /35 /39 \u25a1 /58 /54 /47 /35 /42 /51 /43 /41 /64 \u25a1 /51 /45 \u25a1 /35 /45 /44 /47 /42 /45 /44 \u25a1 \n/74 /81 /76 /96 /85 /76 /69 \u25a1 /74 /84 /80 /73 \u25a1 /74 /77 /78 /72 /81 \u25a1 /74 /84 /80 /73 \u25a1 /71 /85 /81 /76 \u25a1 /96 /85 /80 /86 \u25a1 /74 /77 /76 /81 /79 /73 /69 /86 \u25a1 /76 /69 /76 \u25a1 /74 /77 /78 /77 /79 /80 /77 /76 /62 \u25a1\n\u25a1\n/97 \u25a1 /35 /36 /98 /43 /39 /41 \u25a1 /35 /91 /43 /92 /48 /42 /44 \u25a1 /35 /36 /40 /42 /38 /47 /36 \u25a1 /40 /45 /40 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 /40 \u25a1 /35 /43 /47 /40 \u25a1 /51 /45 \u25a1 /35 /36 /37 /43 /42 /64 \u25a1 /37 /45 \u25a1 /50 /45 /50 /66 /44 /45 \u25a1 /51 /48 /47 /51 /45 /44 /47 /36 \u25a1 /45 /40 /41 \u25a1 /44 /45 /46 /44 /36 /40 /45 /47 /41 /36 \u25a1 /43 /39 \u25a1 \n/40 /45 /42 /47 \u25a1 /35 /39 \u25a1 /49 /48 /50 /42 /41 /36 \u25a1 /40 /54 /47 /35 /42 /51 /43 /37 \u25a1 /46 /43 /44 \u25a1 /40 /48 /47 \u25a1 /46 /86 /77 /76 /81 /74 /69 /73 /75 \u25a1 /76 /84 /81 /78 \u25a1 /73 /69 \u25a1 /74 /81 /76 /96 /85 /76 /69 \u25a1 /88 /80 /69 \u25a1 /74 /84 /80 /73 \u25a1 /76 /69 /80 /78 \u25a1 /74 /77 /37 /36 /38 /39 /36 \u25a1 /43 /42 /47 /40 /42 \u25a1 /99 /39 /45 \u25a1 /46 /43 /44 \u25a1 \n/37 /45 \u25a1 /46 /44 /45 /50 /42 /45 /44 \u25a1 /92 /42 /51 /45 /32 /46 /44 /36 /40 /42 /35 /45 /47 /41 \u25a1 /35 /43 /47 /40 \u25a1 /37 /45 \u25a1 /51 /43 /40 \u25a1 /51 /48 /47 /41 /44 /43 /42 /44 /45 /62 \u25a1 /63 /45 \u25a1 /49 /48 /50 /42 /41 /36 \u25a1 /40 /54 /47 /35 /42 /51 /43 /37 \u25a1 /45 /40 /41 \u25a1 /43 /37 /48 /44 /40 \u25a1 /44 /36 /46 /39 /41 /36 \u25a1 /51 /48 /50 /46 /37 /45 /41 /62 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/68 /84 /72 /78 /81 /73 /77 /72 \u25a1 /96 /86 /77 /83 /77 /74 /69 /73 /75 \u25a1 /73 /69 \u25a1 /100 /72 /81 /75 \u25a1 /96 /72 /76 \u25a1 /85 /87 /76 /75 /72 /83 /78 /69 \u25a1 /82 \u25a1 /83 /69 \u25a1 /88 /80 /84 /81 /78 \u25a1 /96 /80 /81 /76 /76 /69 \u25a1 /101 /75 /86 /69 \u25a1 /96 /86 /85 /83 /77 /74 /77 \u25a1 /82 \u25a1 /75 /85 /80 /75 \u25a1 /71 /85 /71 /69 /73 /75 /89 \u25a1 /69 /75 \u25a1 \n/46 /48 /39 /44 \u25a1 /37 /45 \u25a1 /44 /45 /40 /41 /45 \u25a1 /35 /39 \u25a1 /50 /43 /47 /35 /43 /41 /64 \u25a1 /43 /39 \u25a1 /44 /45 /50 /46 /37 /43 /51 /45 /50 /45 /47 /41 \u25a1 /35 /45 /40 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 /40 \u25a1 /46 /43 /44 \u25a1 /39 /47 /45 \u25a1 /47 /48 /39 /92 /45 /37 /37 /45 \u25a1 /35 /36 /40 /42 /38 /47 /43 /41 /42 /48 /47 \u25a1 /48 /46 /36 /44 /36 /45 \u25a1 \n/40 /45 /37 /48 /47 \u25a1 /37 /45 \u25a1 /50 /102 /50 /45 \u25a1 /50 /48 /35 /45 /62 \u25a1\n\u25a1\n/103 /47 \u25a1 /51 /43 /40 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /40 /39 /40 /46 /45 /47 /40 /42 /48 /47 \u25a1 /48 /39 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /35 /42 /40 /40 /48 /37 /39 /41 /42 /48 /47 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /78 /84 /85 /86 /79 /72 /73 /69 \u25a1 /74 /77 /78 /81 /87 /77 /86 /72 /73 /75 \u25a1 /74 /84 /80 /73 \u25a1 /71 /69 /71 /87 /86 /69 \u25a1 /85 /80 \u25a1 /74 /69 \u25a1 \n/44 /45 /47 /48 /39 /92 /45 /37 /37 /45 /50 /45 /47 /41 \u25a1 /42 /47 /41 /36 /38 /44 /43 /37 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /51 /45 /41 \u25a1 /48 /44 /38 /43 /47 /45 \u25a1 /35 /36 /37 /42 /66 /36 /44 /43 /47 /41 \u25a1 /48 /39 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /35 /36 /50 /42 /40 /40 /42 /48 /47 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /41 /48 /39 /40 \u25a1 /40 /45 /40 \u25a1 /50 /45 /50 /66 /44 /45 /40 \u25a1 /45 /47 \u25a1 \n/45 /90 /45 /44 /51 /42 /51 /45 /64 \u25a1 /37 /45 \u25a1 /50 /43 /47 /35 /43 /41 \u25a1 /35 /45 /40 \u25a1 /35 /36 /37 /36 /38 /39 /36 /40 \u25a1 /35 /39 /35 /42 /41 \u25a1 /50 /45 /50 /66 /44 /45 \u25a1 /43 /39 \u25a1 /49 /48 /50 /42 /41 /36 \u25a1 /40 /54 /47 /35 /42 /51 /43 /37 \u25a1 /45 /40 /41 \u25a1 /46 /44 /48 /44 /48 /38 /36 \u25a1 /104 /39 /40 /99 /39 /91 /105 \u25a1 \n/78 /84 /81 /73 /76 /75 /72 /78 /78 /72 /75 /81 /85 /73 \u25a1 /74 /69 /76 \u25a1 /73 /85 /80 /94 /69 /72 /80 /106 \u25a1 /74 /77 /37 /36 /38 /39 /36 /40 \u25a1 /43 /39 \u25a1 /49 /48 /50 /42 /41 /36 \u25a1 /40 /54 /47 /35 /42 /51 /43 /37 /62 \u25a1\n\u25a1\n/107 /73 \u25a1 /83 /72 /76 \u25a1 /74 /69 \u25a1 /94 /72 /83 /72 /73 /83 /69 \u25a1 /74 /84 /80 /73 \u25a1 /76 /81 /108 /79 /69 \u25a1 /74 /69 \u25a1 /74 /77 /78 /77 /79 /80 /77 /89 \u25a1 /96 /85 /80 /86 \u25a1 /88 /80 /69 /78 /88 /80 /69 \u25a1 /83 /72 /80 /76 /69 \u25a1 /88 /80 /69 \u25a1 /83 /69 \u25a1 /76 /85 /81 /75 /89 \u25a1 /81 /78 \u25a1 /69 /76 /75 \u25a1 /96 /85 /80 /86 /94 /80 \u25a1 /82 \u25a1 /76 /85 /73 \u25a1 \n/86 /69 /71 /96 /78 /72 /83 /69 /71 /69 /73 /75 /89 \u25a1 /74 /72 /73 /76 \u25a1 /78 /69 /76 \u25a1 /71 /101 /71 /69 /76 \u25a1 /83 /85 /73 /74 /81 /75 /81 /85 /73 /76 /89 \u25a1 /74 /72 /73 /76 \u25a1 /78 /69 \u25a1 /74 /77 /78 /72 /81 \u25a1 /74 /84 /80 /73 \u25a1 /71 /85 /81 /76 \u25a1 /82 \u25a1 /83 /85 /71 /96 /75 /69 /86 \u25a1 /74 /80 \u25a1 /83 /85 /73 /76 /75 /72 /75 \u25a1 /74 /69 \u25a1 \n/37 /43 \u25a1 /92 /43 /51 /43 /47 /51 /45 /62 \u25a1 /97 \u25a1 /35 /36 /98 /43 /39 /41 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /35 /36 /40 /42 /38 /47 /43 /41 /42 /48 /47 \u25a1 /35 /43 /47 /40 \u25a1 /37 /45 /40 \u25a1 /35 /36 /37 /43 /42 /40 /64 \u25a1 /37 /45 \u25a1 /49 /48 /50 /42 /41 /36 \u25a1 /40 /54 /47 /35 /42 /51 /43 /37 \u25a1 /45 /40 /41 \u25a1 /44 /36 /46 /39 /41 /36 \u25a1 /51 /48 /50 /46 /37 /45 /41 /62 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/109 /110 /111 \u25a1 /113 \u25a1 /114 /115 /116 /117 /118 /119 /115 /116 /116 /120 /121 /120 /116 /118 \u25a1 /120 /118 \u25a1 /122 /118 /118 /123 /119 /124 /125 /118 /119 /115 /116 /126 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/128 /129 /130 /129 /131 \u25a1 /132 \u25a1 /133 /134 /135 /136 /137 /138 /134 /135 /135 /139 /140 /139 /135 /137 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/63 /45 \u25a1 /49 /48 /50 /42 /41 /36 \u25a1 /40 /54 /47 /35 /42 /51 /43 /37 \u25a1 /40 /45 \u25a1 /44 /36 /39 /47 /42 /41 /64 \u25a1 /43 /39 \u25a1 /40 /42 /141 /38 /45 \u25a1 /43 /35 /50 /42 /47 /42 /40 /41 /44 /43 /41 /42 /98 \u25a1 /35 /39 \u25a1 /58 /57 /52 /67 \u25a1 /48 /39 \u25a1 /35 /43 /47 /40 \u25a1 /39 /47 \u25a1 /37 /42 /45 /39 \u25a1 /51 /65 /48 /42 /40 /42 \u25a1 /46 /43 /44 \u25a1 /40 /48 /47 \u25a1 \n/46 /44 /36 /40 /42 /35 /45 /47 /41 \u25a1 /40 /39 /44 \u25a1 /37 /45 \u25a1 /41 /45 /44 /44 /42 /41 /48 /42 /44 /45 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /37 /91 /39 /47 \u25a1 /48 /39 \u25a1 /37 /91 /43 /39 /41 /44 /45 \u25a1 /35 /45 /40 \u25a1 /50 /45 /50 /66 /44 /45 /40 /64 \u25a1 /43 /39 \u25a1 /50 /48 /42 /47 /40 \u25a1 /39 /47 /45 \u25a1 /98 /48 /42 /40 \u25a1 /46 /43 /44 \u25a1 /41 /44 /42 /50 /45 /40 /41 /44 /45 \u25a1 \n/40 /39 /44 \u25a1 /51 /48 /47 /92 /48 /51 /43 /41 /42 /48 /47 \u25a1 /35 /45 \u25a1 /51 /45 \u25a1 /35 /45 /44 /47 /42 /45 /44 /62 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/63 /45 /40 \u25a1 /35 /36 /37 /42 /66 /36 /44 /43 /41 /42 /48 /47 /40 \u25a1 /40 /48 /47 /41 \u25a1 /46 /44 /42 /40 /45 /40 \u25a1 /105 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /50 /43 /104 /48 /44 /42 /41 /36 \u25a1 /43 /66 /40 /48 /37 /39 /45 \u25a1 /35 /45 /40 \u25a1 /40 /39 /98 /98 /44 /43 /38 /45 /40 \u25a1 /45 /90 /46 /44 /42 /50 /36 /40 /62 \u25a1\n\u25a1\n/68 /85 /86 /76 /88 /80 /84 /81 /78 \u25a1 /93 \u25a1 /72 \u25a1 /96 /72 /86 /75 /72 /79 /69 \u25a1 /77 /79 /72 /78 \u25a1 /74 /69 /76 \u25a1 /94 /85 /81 /106 \u25a1 /69 /75 \u25a1 /76 /72 /80 /100 \u25a1 /83 /72 /76 \u25a1 /74 /69 \u25a1 /76 /83 /86 /80 /75 /81 /73 \u25a1 /76 /69 /83 /86 /69 /75 /89 \u25a1 /78 /72 \u25a1 /94 /85 /81 /106 \u25a1 /74 /80 \u25a1 /142 /86 /77 /76 /81 /74 /69 /73 /75 \u25a1 /69 /76 /75 \u25a1 \n/46 /44 /36 /46 /48 /47 /35 /36 /44 /43 /47 /41 /45 /62 \u25a1\n\u25a1\n/143 /144 /145 /146 /147 \u25a1 /145 /144 /149 /150 \u25a1 /146 /151 /145 /150 /147 /152 /152 /146 /144 /153 \n/154 /155 /156 /147 /145 /157 /146 /144 /153 \u25a1 /158 /149 \u25a1 /156 /144 /153 /157 /150 /159 /160 /147 \u25a1 /161 /147 \u25a1 /160 /155 /162 /158 /160 /146 /157 /155 \u25a1 /160 /147 \u25a1 /163 /164 /165 /166 /166 /165 /163 /167 /163 /164 \u25a1 /168 \u25a1 /166 /164 /169 /170 /171 \n/154 /155 /172 /147 /150 /147 /153 /156 /147 \u25a1 /161 /147 \u25a1 /160 /173 /174 /154 \u25a1 /175 \u25a1 /167 /164 /170 /176 /163 /164 /164 /170 /167 /163 /166 /163 /164 /176 /163 /167 /163 /164 /166 /166 /166 /170 /176 /177 /178 /179 /143 /180 /166 /180 /163 /164 /166 /166 /166 /170 /180 /166 /176 /177 /178 \n/181 /149 /182 /160 /146 /155 \u25a1 /160 /147 \u25a1 /163 /164 /165 /166 /166 /165 /163 /167 /163 /164 \u25a1 /183 \u25a1 /154 /147 /153 /161 /149 \u25a1 /147 /184 /155 /156 /149 /157 /144 /146 /150 /147 \u25a1 /160 /147 \u25a1 /163 /164 /165 /166 /166 /165 /163 /167 /163 /164 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 152\na  \u2014-  \u2014  _\n-  Sop ~~ +>  +\n_  -  =  --  age  -\n~  ~----  LH  \\\u2014-\n\u2014  J=\u2014\n\u2014 32 -\u2014 \u2014\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 \u25a1 /31 \u25a1\n/32 /33 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /41 /42 /43 /44 /38 /45 /46 /47 \u25a1 /41 /33 \u25a1 /48 /40 /49 /43 /38 /39 \u25a1 /33 /43 \u25a1 /41 /40 /46 /43 /45 /33 \u25a1 /36 /48 /44 /38 /43 /46 /38 /48 /33 \u25a1 /44 /46 /43 /41 \u25a1 /47 /33 /41 \u25a1 /45 /36 /43 /44 /38 /39 /38 /36 /43 /41 \u25a1 /50 /38 /51 /40 /33 /41 \u25a1 /44 /46 /43 /41 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /48 /52 /53 /47 /33 /37 /33 /43 /39 \u25a1 \n/54 /43 /39 /40 /48 /38 /33 /49 /48 /55 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /41 /42 /43 /44 /38 /45 /46 /47 \u25a1 /43 /33 \u25a1 /56 /33 /49 /39 \u25a1 /57 /46 /47 /46 /58 /47 /33 /37 /33 /43 /39 \u25a1 /44 /40 /47 /38 /58 /40 /48 /33 /48 \u25a1 /59 /49 /33 \u25a1 /47 /36 /48 /41 /59 /49 /33 \u25a1 /47 /46 \u25a1 /37 /36 /38 /39 /38 /40 \u25a1 /44 /33 \u25a1 /41 /33 /41 \u25a1 /37 /33 /37 /58 /48 /33 /41 \u25a1 /33 /43 \u25a1 \n/33 /51 /33 /48 /45 /38 /45 /33 \u25a1 /41 /36 /43 /39 \u25a1 /56 /48 /40 /41 /33 /43 /39 /41 \u25a1 /36 /49 \u25a1 /48 /33 /56 /48 /40 /41 /33 /43 /39 /40 /41 /55 \u25a1 /32 /33 /41 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /40 /41 \u25a1 /44 /33 /41 \u25a1 /37 /33 /37 /58 /48 /33 /41 \u25a1 /46 /41 /41 /36 /45 /38 /40 /41 \u25a1 /43 /33 \u25a1 /45 /36 /37 /56 /39 /33 /43 /39 \u25a1 /56 /46 /41 \u25a1 \n/44 /46 /43 /41 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /45 /46 /47 /45 /49 /47 \u25a1 /44 /49 \u25a1 /59 /49 /36 /48 /49 /37 /60 \u25a1 /41 /46 /49 /50 \u25a1 /44 /46 /43 /41 \u25a1 /47 /33 /41 \u25a1 /45 /46 /41 \u25a1 /36 /61 \u25a1 /38 /47 /41 \u25a1 /46 /45 /59 /49 /38 /52 /48 /33 /43 /39 \u25a1 /57 /36 /38 /51 \u25a1 /44 /40 /47 /38 /58 /40 /48 /46 /39 /38 /57 /33 /55 \u25a1\n\u25a1\n/62 /38 /60 \u25a1 /46 /56 /48 /52 /41 \u25a1 /49 /43 /33 \u25a1 /56 /48 /33 /37 /38 /52 /48 /33 \u25a1 /45 /36 /43 /57 /36 /45 /46 /39 /38 /36 /43 /60 \u25a1 /47 /63 \u25a1 /65 /66 /67 /68 /66 /69 \u25a1 /70 /71 /63 /72 /73 \u25a1 /74 /75 /72 \u25a1 /75 /73 /73 /63 /76 /70 /73 /77 \u25a1 /78 /63 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /41 /42 /43 /44 /38 /45 /46 /47 \u25a1 /33 /41 /39 \u25a1 /79 \u25a1 \n/70 /67 /66 /80 /63 /75 /66 \u25a1 /81 /67 /70 /80 /67 /65 /66 /82 \u25a1 /74 /67 /66 /68 \u25a1 /66 /70 /63 \u25a1 /83 /63 /66 /84 /76 /85 /69 /63 \u25a1 /68 /82 /66 /70 /76 /67 /70 \u25a1 /86 \u25a1 /73 /68 /67 /76 /72 \u25a1 /87 /67 /66 /68 /72 \u25a1 /75 /66 \u25a1 /69 /67 /76 /70 /72 \u25a1 /83 /71 /76 /70 /73 /63 /68 /80 /75 /78 /78 /63 /88 \u25a1 /89 /78 \u25a1 /83 /82 /78 /76 /90 /85 /68 /63 \u25a1 \n/46 /47 /36 /48 /41 \u25a1 /57 /46 /47 /46 /58 /47 /33 /37 /33 /43 /39 \u25a1 /41 /46 /43 /41 \u25a1 /45 /36 /43 /44 /38 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /44 /33 \u25a1 /59 /49 /36 /48 /49 /37 /55 \u25a1\n\u25a1\n/91 \u25a1 /45 /92 /46 /59 /49 /33 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /72 /93 /70 /83 /76 /81 /75 /78 /77 \u25a1 /72 /67 /70 /73 \u25a1 /81 /67 /70 /80 /67 /65 /66 /82 /72 \u25a1 /63 /73 \u25a1 /74 /63 /66 /80 /63 /70 /73 \u25a1 /72 /76 /82 /94 /63 /68 \u25a1 /73 /67 /66 /72 \u25a1 /78 /63 /72 \u25a1 /83 /82 /78 /82 /94 /66 /82 /72 \u25a1 /65 /66 /71 /76 /78 /72 \u25a1 /72 /67 /76 /63 /70 /73 \u25a1 \n/39 /38 /39 /49 /47 /46 /38 /48 /33 /41 \u25a1 /36 /49 \u25a1 /41 /49 /56 /56 /47 /40 /46 /43 /39 /41 /55 \u25a1\n\u25a1\n/32 /46 \u25a1 /45 /36 /43 /57 /36 /45 /46 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /33 /41 /39 \u25a1 /48 /40 /46 /47 /38 /41 /40 /33 /60 \u25a1 /44 /46 /43 /41 \u25a1 /47 /33 /41 \u25a1 /45 /36 /43 /44 /38 /39 /38 /36 /43 /41 \u25a1 /50 /38 /51 /40 /33 /41 \u25a1 /56 /46 /48 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /95 /52 /53 /47 /33 /37 /33 /43 /39 \u25a1 /38 /43 /39 /40 /48 /38 /33 /49 /48 /60 \u25a1 /44 /46 /43 /41 \u25a1 /49 /43 \u25a1 \n/44 /40 /47 /46 /38 \u25a1 /37 /38 /43 /38 /37 /49 /37 \u25a1 /44 /33 \u25a1 /45 /38 /43 /59 \u25a1 /96 /36 /49 /48 /41 \u25a1 /50 /48 /46 /43 /45 /41 \u25a1 /56 /48 /40 /45 /40 /44 /46 /43 /39 \u25a1 /47 /46 \u25a1 /44 /46 /39 /33 \u25a1 /44 /49 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /41 /42 /43 /44 /38 /45 /46 /47 /55 \u25a1\n\u25a1\n/97 /63 /72 \u25a1 /83 /82 /78 /82 /94 /66 /82 /72 \u25a1 /72 /66 /74 /74 /78 /82 /75 /70 /73 /72 \u25a1 /67 /70 /73 \u25a1 /80 /67 /76 /84 \u25a1 /81 /67 /70 /72 /66 /78 /73 /75 /73 /76 /80 /63 \u25a1 /63 /73 \u25a1 /74 /63 /66 /80 /63 /70 /73 \u25a1 /83 /63 /69 /75 /70 /83 /63 /68 \u25a1 /86 \u25a1 /72 /71 /63 /84 /74 /68 /76 /69 /63 /68 /88 \u25a1\n\u25a1\n/98 /36 /49 /39 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /40 \u25a1 /39 /38 /39 /49 /47 /46 /38 /48 /33 \u25a1 /44 /49 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /41 /42 /43 /44 /38 /45 /46 /47 \u25a1 /56 /33 /49 /39 \u25a1 /44 /36 /43 /43 /33 /48 \u25a1 /79 \u25a1 /49 /43 \u25a1 /46 /49 /39 /48 /33 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /40 \u25a1 /44 /33 \u25a1 /41 /36 /43 \u25a1 /45 /92 /36 /38 /51 /60 \u25a1 /47 /33 \u25a1 \n/56 /36 /49 /57 /36 /38 /48 \u25a1 /40 /45 /48 /38 /39 \u25a1 /44 /33 \u25a1 /57 /36 /39 /33 /48 \u25a1 /33 /43 \u25a1 /41 /36 /43 \u25a1 /43 /36 /37 /55 \u25a1 /99 /43 \u25a1 /37 /100 /37 /33 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /40 \u25a1 /43 /33 \u25a1 /56 /33 /49 /39 \u25a1 /100 /39 /48 /33 \u25a1 /56 /36 /48 /39 /33 /49 /48 \u25a1 /59 /49 /33 \u25a1 /44 /101 /49 /43 \u25a1 /41 /33 /49 /47 \u25a1 \n/56 /36 /49 /57 /36 /38 /48 /55 \u25a1 /32 /33 \u25a1 /56 /36 /49 /57 /36 /38 /48 \u25a1 /33 /41 /39 \u25a1 /39 /36 /49 /96 /36 /49 /48 /41 \u25a1 /48 /40 /57 /36 /45 /46 /58 /47 /33 /55 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /40 \u25a1 /41 /49 /56 /56 /47 /40 /46 /43 /39 \u25a1 /59 /49 /38 \u25a1 /46 /45 /59 /49 /38 /33 /48 /39 \u25a1 /57 /36 /38 /51 \u25a1 /44 /40 /47 /38 /58 /40 /48 /46 /39 /38 /57 /33 \u25a1 /33 /41 /39 \u25a1 /38 /41 /41 /49 \u25a1 /44 /33 \u25a1 /47 /46 \u25a1 /37 /100 /37 /33 \u25a1 /45 /36 /47 /47 /33 /45 /39 /38 /57 /38 /39 /40 \u25a1 /36 /49 \u25a1 /44 /49 \u25a1 \n/37 /100 /37 /33 \u25a1 /40 /39 /46 /58 /47 /38 /41 /41 /33 /37 /33 /43 /39 \u25a1 /56 /49 /58 /47 /38 /45 \u25a1 /59 /49 /33 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /40 \u25a1 /39 /38 /39 /49 /47 /46 /38 /48 /33 \u25a1 /46 /58 /41 /33 /43 /39 /55 \u25a1\n\u25a1\n/102 /46 /43 /41 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /45 /46 /41 \u25a1 /36 /61 \u25a1 /49 /43 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /40 \u25a1 /39 /38 /39 /49 /47 /46 /38 /48 /33 \u25a1 /33 /41 /39 \u25a1 /46 /58 /41 /33 /43 /39 \u25a1 /63 /73 \u25a1 /70 /71 /75 \u25a1 /74 /75 /72 \u25a1 /83 /67 /70 /70 /82 \u25a1 /86 \u25a1 /66 /70 \u25a1 /75 /66 /73 /68 /63 \u25a1 /69 /63 /69 /90 /68 /63 \u25a1 /83 /63 \u25a1 /72 /67 /70 \u25a1 \n/45 /92 /36 /38 /51 /60 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /56 /36 /49 /57 /36 /38 /48 \u25a1 /40 /45 /48 /38 /39 \u25a1 /44 /33 \u25a1 /57 /36 /39 /33 /48 \u25a1 /33 /43 \u25a1 /41 /36 /43 \u25a1 /43 /36 /37 /60 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /40 \u25a1 /41 /49 /56 /56 /47 /40 /46 /43 /39 \u25a1 /56 /48 /40 /41 /33 /43 /39 \u25a1 /46 \u25a1 /57 /36 /38 /51 \u25a1 /44 /40 /47 /38 /58 /40 /48 /46 /39 /38 /57 /33 /55 \u25a1\n\u25a1\n/97 /63 /72 \u25a1 /83 /82 /78 /82 /94 /66 /82 /72 \u25a1 /72 /66 /74 /74 /78 /82 /75 /70 /73 /72 \u25a1 /74 /68 /82 /72 /63 /70 /73 /72 \u25a1 /75 /81 /65 /66 /76 /85 /68 /63 /70 /73 \u25a1 /80 /67 /76 /84 \u25a1 /83 /82 /78 /76 /90 /82 /68 /75 /73 /76 /80 /63 \u25a1 /83 /75 /70 /72 \u25a1 /78 /71 /67 /68 /83 /68 /63 \u25a1 /83 /63 \u25a1 /78 /63 /66 /68 \u25a1 /82 /78 /63 /81 /73 /76 /67 /70 /88 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /41 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /40 /41 \u25a1 /44 /33 /41 \u25a1 /37 /33 /37 /58 /48 /33 /41 \u25a1 /46 /41 /41 /36 /45 /38 /40 /41 \u25a1 /36 /43 /39 \u25a1 /57 /36 /38 /51 \u25a1 /45 /36 /43 /41 /49 /47 /39 /46 /39 /38 /57 /33 \u25a1 /63 /73 \u25a1 /74 /63 /66 /80 /63 /70 /73 \u25a1 /83 /63 /69 /75 /70 /83 /63 /68 \u25a1 /86 \u25a1 /72 /71 /63 /84 /74 /68 /76 /69 /63 /68 /88 \u25a1\n/54 /47 /41 \u25a1 /46 /45 /59 /49 /38 /52 /48 /33 /43 /39 \u25a1 /57 /36 /38 /51 \u25a1 /44 /40 /47 /38 /58 /40 /48 /46 /39 /38 /57 /33 \u25a1 /44 /46 /43 /41 \u25a1 /47 /33 /41 \u25a1 /45 /46 /41 \u25a1 /41 /49 /38 /57 /46 /43 /39 /41 \u25a1 /103 \u25a1\n/104 \u25a1 /47 /46 \u25a1 /37 /36 /44 /38 /50 /38 /45 /46 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /44 /49 \u25a1 /37 /36 /43 /39 /46 /43 /39 \u25a1 /44 /33 \u25a1 /47 /33 /49 /48 \u25a1 /45 /36 /43 /39 /48 /38 /58 /49 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /41 /42 /37 /58 /36 /47 /38 /59 /49 /33 \u25a1 /46 /49 \u25a1 /58 /49 /44 /53 /33 /39 \u25a1 /56 /48 /38 /43 /45 /38 /56 /46 /47 \u25a1 /105 /46 /48 /39 /38 /45 /47 /33 \u25a1 \n/106 /107 /55 /106 /108 \u25a1 /109 \u25a1\n/104 \u25a1 /47 /101 /38 /43 /41 /39 /38 /39 /49 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /44 /49 \u25a1 /57 /33 /48 /41 /33 /37 /33 /43 /39 \u25a1 /37 /36 /58 /38 /47 /38 /39 /40 \u25a1 /46 /44 /44 /38 /39 /38 /36 /43 /43 /33 /47 /60 \u25a1 /33 /39 \u25a1 /47 /46 \u25a1 /50 /38 /51 /46 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /36 /49 \u25a1 /47 /46 \u25a1 /37 /36 /44 /38 /50 /38 /45 /46 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /44 /33 \u25a1 /41 /36 /43 \u25a1 /39 /46 /49 /51 \u25a1 \n/105 /46 /48 /39 /38 /45 /47 /33 \u25a1 /106 /107 /55 /110 /55 /111 /108 \u25a1 /109 \u25a1\n/104 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /48 /33 /39 /48 /46 /38 /39 \u25a1 /33 /39 \u25a1 /47 /46 \u25a1 /37 /36 /44 /38 /50 /38 /45 /46 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /44 /33 /41 \u25a1 /41 /39 /46 /39 /49 /39 /41 \u25a1 /105 /46 /48 /39 /38 /45 /47 /33 \u25a1 /110 /106 /108 \n\u25a1 /56 /36 /49 /48 \u25a1 /47 /33 /41 \u25a1 /44 /40 /45 /38 /41 /38 /36 /43 /41 \u25a1 /59 /49 /38 \u25a1 /47 /33 /41 \u25a1 /45 /36 /43 /45 /33 /48 /43 /33 /43 /39 /55 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/112 /113 /114 /113 /114 \u25a1 /116 \u25a1 \u25a1 /117 /118 /118 /119 /120 /121 /122 /118 /120 /123 /124 /125 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /41 /42 /43 /44 /38 /45 /46 /47 \u25a1 /48 /52 /53 /47 /33 \u25a1 /56 /46 /48 \u25a1 /41 /33 /41 \u25a1 /44 /40 /47 /38 /58 /40 /48 /46 /39 /38 /36 /43 /41 \u25a1 /47 /33 /41 \u25a1 /46 /50 /50 /46 /38 /48 /33 /41 \u25a1 /44 /49 \u25a1 /62 /42 /43 /44 /38 /45 /46 /39 /55 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/89 /78 \u25a1 /83 /76 /72 /74 /67 /72 /63 \u25a1 /83 /63 \u25a1 /73 /67 /66 /73 /63 /72 \u25a1 /78 /63 /72 \u25a1 /75 /73 /73 /68 /76 /90 /66 /73 /76 /67 /70 /72 \u25a1 /70 /82 /81 /63 /72 /72 /75 /76 /68 /63 /72 \u25a1 /86 \u25a1 /78 /71 /75 /83 /69 /76 /70 /76 /72 /73 /68 /75 /73 /76 /67 /70 \u25a1 /83 /66 \u25a1 /62 /42 /43 /44 /38 /45 /46 /39 /60 \u25a1 /92 /36 /48 /37 /38 /41 \u25a1 /45 /33 /47 /47 /33 /41 \u25a1 \n/33 /51 /56 /48 /33 /41 /41 /40 /37 /33 /43 /39 \u25a1 /45 /36 /43 /50 /38 /40 /33 /41 \u25a1 /46 /49 /51 \u25a1 /46 /49 /39 /48 /33 /41 \u25a1 /36 /48 /53 /46 /43 /33 /41 \u25a1 /44 /49 \u25a1 /62 /42 /43 /44 /38 /45 /46 /39 /55 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/54 /47 \u25a1 /56 /33 /49 /39 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /49 /33 /48 \u25a1 /41 /33 /41 \u25a1 /46 /39 /39 /48 /38 /58 /49 /39 /38 /36 /43 /41 \u25a1 /46 /49 \u25a1 /56 /48 /40 /41 /38 /44 /33 /43 /39 /60 \u25a1 /46 /49 /51 \u25a1 /57 /38 /45 /33 /104 /56 /48 /40 /41 /38 /44 /33 /43 /39 /41 \u25a1 /46 /42 /46 /43 /39 \u25a1 /48 /33 /126 /49 \u25a1 /44 /40 /47 /40 /53 /46 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /36 /49 \u25a1 \n/46 /49 \u25a1 /127 /49 /48 /33 /46 /49 \u25a1 /44 /46 /43 /41 \u25a1 /41 /36 /43 \u25a1 /33 /43 /41 /33 /37 /58 /47 /33 \u25a1 /33 /43 \u25a1 /46 /56 /56 /47 /38 /45 /46 /39 /38 /36 /43 \u25a1 /44 /33 /41 \u25a1 /47 /36 /38 /41 \u25a1 /33 /39 \u25a1 /48 /52 /53 /47 /33 /37 /33 /43 /39 \u25a1 /33 /43 \u25a1 /57 /38 /53 /49 /33 /49 /48 /55 \u25a1\n\u25a1\n/54 /47 \u25a1 /33 /41 /39 \u25a1 /46 /37 /33 /43 /40 \u25a1 /79 \u25a1 /40 /37 /33 /39 /39 /48 /33 \u25a1 /49 /43 \u25a1 /46 /57 /38 /41 \u25a1 /41 /49 /48 \u25a1 /47 /33 /41 \u25a1 /44 /36 /41 /41 /38 /33 /48 /41 \u25a1 /33 /39 \u25a1 /56 /48 /36 /96 /33 /39 /41 \u25a1 /41 /36 /49 /37 /38 /41 \u25a1 /56 /46 /48 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /128 /48 /40 /41 /38 /44 /33 /43 /39 \u25a1 /33 /39 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /127 /49 /48 /33 /46 /49 \u25a1 \n/75 /129 /76 /70 \u25a1 /83 /71 /75 /81 /81 /67 /69 /74 /75 /94 /70 /63 /68 \u25a1 /78 /75 \u25a1 /68 /82 /129 /78 /63 /51 /38 /36 /43 /55 \u25a1\n\u25a1\n/130 /131 /132 /133 /134 \u25a1 /132 /131 /136 /137 \u25a1 /133 /138 /132 /137 /134 /139 /139 /133 /131 /140 \n/141 /142 /143 /134 /132 /144 /133 /131 /140 \u25a1 /145 /136 \u25a1 /143 /131 /140 /144 /137 /146 /147 /134 \u25a1 /148 /134 \u25a1 /147 /142 /149 /145 /147 /133 /144 /142 \u25a1 /147 /134 \u25a1 /150 /151 /152 /153 /153 /152 /150 /154 /150 /151 \u25a1 /155 \u25a1 /153 /151 /156 /157 /158 \n/141 /142 /159 /134 /137 /134 /140 /143 /134 \u25a1 /148 /134 \u25a1 /147 /160 /161 /141 \u25a1 /162 \u25a1 /154 /151 /157 /163 /150 /151 /151 /157 /154 /150 /153 /150 /151 /163 /150 /154 /150 /151 /153 /153 /153 /157 /163 /164 /165 /166 /130 /167 /153 /167 /150 /151 /153 /153 /153 /157 /167 /153 /163 /164 /165 \n/168 /136 /169 /147 /133 /142 \u25a1 /147 /134 \u25a1 /150 /151 /152 /153 /153 /152 /150 /154 /150 /151 \u25a1 /170 \u25a1 /141 /134 /140 /148 /136 \u25a1 /134 /171 /142 /143 /136 /144 /131 /133 /137 /134 \u25a1 /147 /134 \u25a1 /150 /151 /152 /153 /153 /152 /150 /154 /150 /151 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 153\na\na\nr\npr  \u2014\nuw\n\u2014 TE\n_  EU  -\n-  ws\n=  a  -  -  =e\na ~ 77\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 \u25a1 /31 \u25a1\n/32 /33 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /35 /37 /39 /35 /36 /37 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /40 /39 /41 /33 /42 /43 /44 /35 \u25a1 /41 /45 /35 /46 \u25a1 /37 /42 /44 /37 /35 /47 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /48 /41 /38 /37 /39 /35 /47 /49 /48 /38 /35 /36 /41 /36 /37 /35 /47 /50 \u25a1 /37 /35 /38 /38 /39 /37 /42 /39 /38 /35 /47 \u25a1 /41 /47 /47 /42 /46 /39 /51 /47 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /48 /35 /38 /47 /42 /36 /36 /35 /47 \u25a1 \n/52 /53 /54 /55 /56 /57 /56 /58 /59 /60 \u25a1 /52 /53 /62 /56 /55 \u25a1 /56 /63 /64 /56 /65 /59 \u25a1 /66 \u25a1 /60 /59 /60 \u25a1 /65 /67 /54 /64 /54 /53 /68 \u25a1 /59 /65 \u25a1 /69 /58 /70 /54 /65 /60 /71 \u25a1\n\u25a1\n/72 /35 \u25a1 /73 /42 /74 /39 /37 /51 \u25a1 /47 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /33 \u25a1 /48 /35 /44 /37 \u25a1 /40 /51 /33 /51 /43 /44 /35 /38 \u25a1 /44 /36 /35 \u25a1 /48 /41 /38 /37 /39 /35 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /47 /35 /47 \u25a1 /41 /37 /37 /38 /39 /76 /44 /37 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /77 \u25a1 /33 /78 /35 /79 /46 /35 /48 /37 /39 /42 /36 \u25a1 /80 \u25a1\n\u25a1\n/31 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /45 /42 /37 /35 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /76 /44 /40 /43 /35 /37 /50 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /33 /78 /39 /36 /47 /37 /39 /37 /44 /37 /39 /42 /36 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /82 /39 /79 /41 /37 /39 /42 /36 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /37 /41 /44 /79 \u25a1 /42 /44 \u25a1 /37 /41 /38 /39 /82 /47 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /37 /41 /79 /35 /47 \u25a1 /42 /44 \u25a1 \n/38 /35 /40 /35 /45 /41 /36 /46 /35 /47 \u25a1 /83 \u25a1\n/31 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /33 /78 /41 /48 /48 /38 /42 /76 /41 /37 /39 /42 /36 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /46 /42 /74 /48 /37 /35 \u25a1 /41 /40 /74 /39 /36 /39 /47 /37 /38 /41 /37 /39 /82 \u25a1 /83 \u25a1\n/31 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /40 /39 /47 /48 /42 /47 /39 /37 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /77 \u25a1 /46 /41 /38 /41 /46 /37 /84 /38 /35 \u25a1 /76 /44 /40 /43 /51 /37 /41 /39 /38 /35 \u25a1 /48 /38 /39 /47 /35 /47 \u25a1 /48 /41 /38 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /85 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /37 \u25a1 /77 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /47 /44 /39 /37 /35 \u25a1 /40 /78 /44 /36 /35 \u25a1 /74 /39 /47 /35 \u25a1 /35 /36 \u25a1 \n/40 /35 /74 /35 /44 /38 /35 \u25a1 /39 /36 /37 /35 /38 /45 /35 /36 /44 /35 \u25a1 /35 /36 \u25a1 /41 /48 /48 /33 /39 /46 /41 /37 /39 /42 /36 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /33 /78 /41 /38 /37 /39 /46 /33 /35 \u25a1 /72 /71 /86 /87 /86 /88 /49 /86 /89 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /46 /42 /40 /35 \u25a1 /43 /51 /36 /51 /38 /41 /33 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 \n/46 /42 /33 /33 /35 /46 /37 /39 /45 /39 /37 /51 /47 \u25a1 /37 /35 /38 /38 /39 /37 /42 /38 /39 /41 /33 /35 /47 \u25a1 /83 \u25a1\n/31 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /40 /51 /46 /39 /47 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /38 /35 /33 /41 /37 /39 /45 /35 /47 \u25a1 /41 /44 /79 \u25a1 /74 /42 /40 /39 /82 /39 /46 /41 /37 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /46 /42 /36 /40 /39 /37 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /39 /36 /39 /37 /39 /41 /33 /35 /47 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /46 /42 /74 /48 /42 /47 /39 /37 /39 /42 /36 /50 \u25a1 /40 /35 \u25a1 \n/82 /42 /36 /46 /37 /39 /42 /36 /36 /35 /74 /35 /36 /37 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /85 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /37 \u25a1 /83 \u25a1\n/31 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /33 /78 /41 /40 /90 /51 /47 /39 /42 /36 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /85 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /37 \u25a1 /77 \u25a1 /44 /36 \u25a1 /51 /37 /41 /76 /33 /39 /47 /47 /35 /74 /35 /36 /37 \u25a1 /48 /44 /76 /33 /39 /46 \u25a1 /83 \u25a1\n/31 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /40 /51 /33 /51 /43 /41 /37 /39 /42 /36 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /43 /35 /47 /37 /39 /42 /36 \u25a1 /40 /78 /44 /36 \u25a1 /47 /35 /38 /45 /39 /46 /35 \u25a1 /48 /44 /76 /33 /39 /46 /49 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /40 /39 /47 /48 /42 /47 /39 /37 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /48 /42 /38 /37 /41 /36 /37 \u25a1 /42 /38 /39 /35 /36 /37 /41 /37 /39 /42 /36 \u25a1 \n/35 /36 \u25a1 /74 /41 /37 /39 /84 /38 /35 \u25a1 /40 /78 /41 /74 /51 /36 /41 /43 /35 /74 /35 /36 /37 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /33 /78 /35 /47 /48 /41 /46 /35 \u25a1 /46 /42 /74 /74 /44 /36 /41 /44 /37 /41 /39 /38 /35 /50 \u25a1 /40 /78 /51 /91 /44 /39 /33 /39 /76 /38 /35 \u25a1 /47 /42 /46 /39 /41 /33 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /33 /78 /90 /41 /76 /39 /37 /41 /37 \u25a1 \n/47 /44 /38 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /37 /35 /38 /38 /39 /37 /42 /39 /38 /35 \u25a1 /46 /42 /74 /74 /44 /36 /41 /44 /37 /41 /39 /38 /35 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /48 /42 /33 /39 /37 /39 /91 /44 /35 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /33 /41 \u25a1 /45 /39 /33 /33 /35 /71 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/92 /93 /94 /95 /96 /97 /98 \u25a1 /100 \u25a1 /101 \u25a1 /102 /103 /93 /98 /104 /103 \u25a1\n\u25a1\n/72 /35 \u25a1 /105 /44 /38 /35 /41 /44 \u25a1 /35 /47 /37 \u25a1 /46 /42 /74 /48 /42 /47 /51 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /46 /39 /36 /91 \u25a1 /40 /51 /33 /51 /43 /44 /51 /47 \u25a1 /37 /39 /37 /44 /33 /41 /39 /38 /35 /47 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /74 /35 /74 /76 /38 /35 /47 \u25a1 /41 /40 /90 /51 /38 /35 /36 /37 /47 /50 \u25a1 \u25a1 /51 /33 /44 /47 \u25a1 /41 /44 \u25a1 /47 /46 /38 /44 /37 /39 /36 \u25a1 \n/40 /35 \u25a1 /33 /39 /47 /37 /35 \u25a1 /74 /41 /106 /42 /38 /39 /37 /41 /39 /38 /35 \u25a1 /77 \u25a1 /44 /36 \u25a1 /37 /42 /44 /38 \u25a1 /48 /41 /38 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /73 /42 /74 /39 /37 /51 \u25a1 /47 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /33 /71 \u25a1\n\u25a1\n/107 /108 /63 /57 /108 /67 /109 /58 /109 /59 /63 /65 \u25a1 /66 \u25a1 /55 /62 /54 /67 /65 /56 /110 /55 /59 \u25a1 /111 /112 \u25a1 /113 /114 /115 /116 /49 /88 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /46 /42 /40 /35 \u25a1 /43 /51 /36 /51 /38 /41 /33 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /46 /42 /33 /33 /35 /46 /37 /39 /45 /39 /37 /51 /47 \u25a1 /37 /35 /38 /38 /39 /37 /42 /38 /39 /41 /33 /35 /47 /50 \u25a1 /33 /35 \u25a1 \n/48 /38 /51 /47 /39 /40 /35 /36 /37 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /85 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /37 \u25a1 /74 /39 /79 /37 /35 \u25a1 /35 /47 /37 \u25a1 /51 /33 /44 \u25a1 /48 /41 /38 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /105 /44 /38 /35 /41 /44 \u25a1 /41 /44 \u25a1 /47 /46 /38 /44 /37 /39 /36 \u25a1 /47 /35 /46 /38 /35 /37 \u25a1 /40 /41 /36 /47 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /46 /42 /36 /40 /39 /37 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /40 /35 \u25a1 \n/55 /62 /54 /67 /65 /56 /110 /55 /59 \u25a1 /111 /112 \u25a1 /115 /116 /115 /116 /49 /88 /86 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /74 /117 /74 /35 \u25a1 /46 /42 /40 /35 /71 \u25a1\n\u25a1\n/72 /35 \u25a1 /105 /44 /38 /35 /41 /44 \u25a1 /48 /38 /51 /48 /41 /38 /35 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /37 /38 /41 /45 /41 /39 /33 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /73 /42 /74 /39 /37 /51 \u25a1 /47 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /33 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /39 /33 \u25a1 /35 /79 /51 /46 /44 /37 /35 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /40 /35 /46 /39 /47 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /46 /35 \u25a1 /40 /35 /38 /36 /39 /35 /38 /71 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /51 /37 /44 /40 /39 /35 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /48 /42 /39 /36 /37 /47 /50 \u25a1 /42 /48 /48 /42 /38 /37 /44 /36 /39 /37 /51 /47 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /41 /38 /76 /39 /37 /38 /41 /43 /35 /47 \u25a1 /47 /42 /44 /74 /39 /47 \u25a1 /48 /41 /38 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /118 /38 /51 /47 /39 /40 /35 /36 /37 /71 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /48 /38 /51 /48 /41 /38 /35 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /40 /51 /33 /39 /76 /51 /38 /41 /37 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /37 /38 /41 /45 /41 /44 /79 \u25a1 /77 \u25a1 /47 /42 /44 /74 /35 /37 /37 /38 /35 \u25a1 /41 /44 \u25a1 /73 /42 /74 /39 /37 /51 /71 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /47 /62 /54 /60 /60 /53 /67 /59 \u25a1 /69 /59 \u25a1 /55 /54 \u25a1 /70 /108 /63 /63 /59 \u25a1 /69 /58 /110 /55 /56 /63 /54 /56 /60 /108 /63 \u25a1 /69 /59 /60 \u25a1 /69 /58 /110 /56 /60 /56 /108 /63 /60 \u25a1 /69 /53 \u25a1 /107 /108 /109 /56 /65 /58 /71 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /41 /47 /47 /44 /38 /35 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /33 /39 /35 /36 \u25a1 /46 /42 /44 /38 /41 /36 /37 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /38 /51 /43 /44 /33 /39 /35 /38 \u25a1 /41 /45 /35 /46 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /40 /39 /82 /82 /51 /38 /35 /36 /37 /35 /47 \u25a1 /119 /120 /121 \u25a1 /74 /35 /74 /76 /38 /35 /47 /71 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/92 /93 /94 /95 /96 /97 /98 \u25a1 /122 \u25a1 /101 \u25a1 /123 /93 /124 /125 /95 /126 /98 /127 /94 \u25a1\n\u25a1\n/72 /35 \u25a1 /48 /67 /58 /60 /56 /69 /59 /63 /65 \u25a1 /59 /60 /65 \u25a1 /55 /62 /108 /67 /128 /54 /63 /59 \u25a1 /59 /68 /58 /110 /53 /65 /56 /57 \u25a1 /69 /53 \u25a1 /85 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /37 /112 \u25a1 /129 /55 \u25a1 /54 /60 /60 /53 /109 /59 \u25a1 /55 /62 /59 /63 /60 /59 /109 /70 /55 /59 \u25a1 /69 /59 /60 \u25a1 /67 /59 /60 /130 /108 /63 /60 /54 /70 /56 /55 /56 /65 /58 /60 \u25a1 \n/48 /38 /51 /45 /44 /35 /47 \u25a1 /130 /54 /67 \u25a1 /55 /62 /54 /67 /65 /56 /110 /55 /59 \u25a1 /111 /112 \u25a1 /113 /115 /116 /116 /49 /131 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /46 /42 /40 /35 \u25a1 /43 /51 /36 /51 /38 /41 /33 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /46 /42 /33 /33 /35 /46 /37 /39 /45 /39 /37 /51 /47 \u25a1 /37 /35 /38 /38 /39 /37 /42 /38 /39 /41 /33 /35 /47 /71 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /32 /36 /39 /37 /39 /35 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /37 /38 /41 /45 /41 /44 /79 /50 \u25a1 /41 /36 /39 /74 /35 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /40 /39 /38 /39 /43 /35 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /40 /51 /76 /41 /37 /47 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /105 /44 /38 /35 /41 /44 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /73 /42 /74 /39 /37 /51 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /46 /42 /36 /37 /38 /132 /33 /35 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /45 /42 /37 /35 /47 /71 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /41 /36 /39 /74 /35 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /46 /42 /33 /33 /35 /46 /37 /39 /82 \u25a1 /48 /42 /33 /39 /37 /39 /91 /44 /35 \u25a1 /46 /42 /36 /47 /37 /39 /37 /44 /51 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /133 /39 /46 /35 /49 /118 /38 /51 /47 /39 /40 /35 /36 /37 /47 \u25a1 /35 /36 \u25a1 /46 /90 /41 /38 /43 /35 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /74 /42 /76 /39 /33 /39 /37 /51 /47 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 \n/40 /39 /82 /82 /51 /38 /35 /36 /37 /35 /47 \u25a1 /119 /44 /37 /42 /38 /39 /37 /51 /47 \u25a1 /120 /38 /43 /41 /36 /39 /47 /41 /37 /38 /39 /46 /35 /47 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /121 /42 /76 /39 /33 /39 /37 /51 /47 \u25a1 /134 /119 /120 /121 /135 \u25a1 /74 /35 /74 /76 /38 /35 /47 /71 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /35 /47 /37 \u25a1 /46 /90 /41 /38 /43 /51 \u25a1 /40 /35 \u25a1 /47 /44 /39 /45 /38 /35 \u25a1 /33 /78 /35 /79 /51 /46 /44 /37 /39 /42 /36 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /40 /51 /46 /39 /47 /39 /42 /36 /47 \u25a1 /48 /38 /39 /47 /35 /47 \u25a1 /48 /41 /38 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /73 /42 /74 /39 /37 /51 \u25a1 /47 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /33 /71 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /42 /38 /40 /42 /36 /36 /41 /36 /46 /35 \u25a1 /33 /35 /47 \u25a1 /40 /51 /48 /35 /36 /47 /35 /47 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /48 /38 /35 /47 /46 /38 /39 /37 \u25a1 /33 /78 /35 /79 /51 /46 /44 /37 /39 /42 /36 \u25a1 /40 /35 /47 \u25a1 /38 /35 /46 /35 /37 /37 /35 /47 \u25a1 /40 /44 \u25a1 /85 /75 /36 /40 /39 /46 /41 /37 /71 \u25a1\n\u25a1\n/136 /137 /138 /139 /140 \u25a1 /138 /137 /142 /143 \u25a1 /139 /144 /138 /143 /140 /145 /145 /139 /137 /146 \n/147 /148 /149 /140 /138 /150 /139 /137 /146 \u25a1 /151 /142 \u25a1 /149 /137 /146 /150 /143 /152 /153 /140 \u25a1 /154 /140 \u25a1 /153 /148 /155 /151 /153 /139 /150 /148 \u25a1 /153 /140 \u25a1 /156 /157 /158 /159 /159 /158 /156 /160 /156 /157 \u25a1 /161 \u25a1 /159 /157 /162 /163 /164 \n/147 /148 /165 /140 /143 /140 /146 /149 /140 \u25a1 /154 /140 \u25a1 /153 /166 /167 /147 \u25a1 /168 \u25a1 /160 /157 /163 /169 /156 /157 /157 /163 /160 /156 /159 /156 /157 /169 /156 /160 /156 /157 /159 /159 /159 /163 /169 /170 /171 /172 /136 /173 /159 /173 /156 /157 /159 /159 /159 /163 /173 /159 /169 /170 /171 \n/174 /142 /175 /153 /139 /148 \u25a1 /153 /140 \u25a1 /156 /157 /158 /159 /159 /158 /156 /160 /156 /157 \u25a1 /176 \u25a1 /147 /140 /146 /154 /142 \u25a1 /140 /177 /148 /149 /142 /150 /137 /139 /143 /140 \u25a1 /153 /140 \u25a1 /156 /157 /158 /159 /159 /158 /156 /160 /156 /157 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 154\n\u2014-  ww\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 \u25a1 /31 \u25a1\n/32 /33 \u25a1 /35 /36 /37 \u25a1 /38 /39 /40 /41 /42 /43 \u25a1 /44 /35 \u25a1 /33 /45 /40 /44 /46 /47 /48 /47 /36 /37 /41 /40 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /50 \u25a1 /38 /35 \u25a1 /37 /47 /37 /41 /35 /51 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /40 /52 /52 /53 /54 /55 \u25a1 /57 /58 /59 /53 /60 /61 /54 /62 /60 /63 \u25a1 /64 /62 /63 /54 /59 /54 /65 /64 /62 /66 /53 /55 \u25a1 /67 /55 \u25a1 /57 /59 \u25a1 /67 /62 /54 /55 /65 /60 /62 /61 /68 \u25a1 \n/44 /69 \u25a1 /70 /71 /48 /44 /47 /38 /40 /37 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /41 /35 /38 /41 /69 /37 /35 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /72 /35 /41 /36 /49 /48 /48 /35 /33 \u25a1 /40 /72 /41 /73 /36 \u25a1 /38 /41 /43 /40 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /72 /49 /36 /37 /35 /36 \u25a1 /72 /40 /41 \u25a1 /44 /43 /33 /47 /74 /43 /41 /40 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /75 /49 /46 /47 /37 /43 \u25a1\n/36 /71 /48 /44 /47 /38 /40 /33 /76 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /41 /35 /72 /41 /43 /36 /35 /48 /37 /35 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /70 /71 /48 /44 /47 /38 /40 /37 \u25a1 /40 /69 /72 /41 /73 /36 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /72 /40 /41 /37 /35 /48 /40 /47 /41 /35 /36 \u25a1 /35 /77 /37 /43 /41 /47 /35 /69 /41 /36 /51 \u25a1 /40 /36 /36 /69 /41 /35 \u25a1 /33 /35 /36 \u25a1 /41 /35 /33 /40 /37 /47 /49 /48 /36 \u25a1 \n/47 /48 /36 /37 /47 /37 /69 /37 /47 /49 /48 /48 /35 /33 /33 /35 /36 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /72 /69 /74 /33 /47 /78 /69 /35 /36 /76 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /40 /41 /74 /47 /37 /41 /35 \u25a1 /33 /35 /36 \u25a1 /40 /79 /79 /40 /47 /41 /35 /36 \u25a1 /38 /49 /69 /41 /40 /48 /37 /35 /36 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /70 /71 /48 /44 /47 /38 /40 /37 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /41 /35 /72 /41 /43 /36 /35 /48 /37 /35 \u25a1 /35 /48 \u25a1 /80 /69 /36 /37 /47 /38 /35 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /70 /81 /82 /83 /76 \u25a1\n\u25a1\n/84 /35 \u25a1 /72 /41 /43 /36 /47 /44 /35 /48 /37 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /70 /81 /82 /83 \u25a1 /37 /47 /35 /48 /37 \u25a1 /33 /40 \u25a1 /38 /49 /46 /72 /37 /40 /74 /47 /33 /47 /37 /43 \u25a1 /44 /35 \u25a1 /33 /45 /35 /48 /42 /40 /42 /35 /46 /35 /48 /37 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /44 /43 /72 /35 /48 /36 /35 /36 \u25a1 /44 /40 /48 /36 \u25a1 /33 /35 /36 \u25a1 /38 /49 /48 /44 /47 /37 /47 /49 /48 /36 \u25a1 \n/79 /47 /77 /43 /35 /36 \u25a1 /72 /40 /41 \u25a1 /33 /45 /40 /41 /37 /47 /38 /33 /35 \u25a1 /84 /76 /85 /86 /87 /85 /88 /85 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /38 /49 /44 /35 \u25a1 /42 /43 /48 /43 /41 /40 /33 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /38 /49 /33 /33 /35 /38 /37 /47 /89 /47 /37 /43 /36 \u25a1 /37 /35 /41 /41 /47 /37 /49 /41 /47 /40 /33 /35 /36 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /33 /45 /40 /41 /41 /90 /37 /43 \u25a1 \n/46 /47 /48 /47 /36 /37 /43 /41 /47 /35 /33 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /85 /91 \u25a1 /40 /89 /41 /47 /33 \u25a1 /92 /93 /93 /91 \n\u25a1 /41 /35 /33 /40 /37 /47 /79 \u25a1 /50 \u25a1 /33 /40 \u25a1 /38 /49 /46 /72 /37 /40 /74 /47 /33 /47 /37 /43 \u25a1 /44 /35 \u25a1 /33 /45 /35 /48 /42 /40 /42 /35 /46 /35 /48 /37 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /44 /43 /72 /35 /48 /36 /35 /36 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 \n/38 /49 /46 /46 /69 /48 /35 /36 /51 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /44 /43 /72 /40 /41 /37 /35 /46 /35 /48 /37 /36 /51 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /41 /43 /42 /47 /49 /48 /36 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /44 /35 \u25a1 /33 /35 /69 /41 /36 \u25a1 /43 /37 /40 /74 /33 /47 /36 /36 /35 /46 /35 /48 /37 /36 \u25a1 /72 /69 /74 /33 /47 /38 /36 /76 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/94 /95 /96 /97 /98 /99 /100 \u25a1 /102 \u25a1 /103 \u25a1 /104 /97 /98 /100 /105 /106 /95 /107 /108 /97 /109 /100 /110 /96 /108 \u25a1\n/84 /35 \u25a1 /72 /41 /43 /36 /47 /44 /35 /48 /37 \u25a1 /44 /43 /36 /47 /42 /48 /35 \u25a1 /33 /35 /36 \u25a1 /89 /47 /38 /35 /88 /72 /41 /43 /36 /47 /44 /35 /48 /37 /36 \u25a1 /40 /69 \u25a1 /36 /35 /47 /48 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /46 /35 /46 /74 /41 /35 /36 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /82 /69 /41 /35 /40 /69 /76 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /36 \u25a1 /40 /36 /36 /47 /36 /37 /35 /48 /37 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /111 /41 /43 /36 /47 /44 /35 /48 /37 \u25a1 /44 /40 /48 /36 \u25a1 /33 /40 \u25a1 /42 /35 /36 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /38 /49 /69 /41 /40 /48 /37 /35 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /70 /71 /48 /44 /47 /38 /40 /37 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /44 /40 /48 /36 \u25a1 /33 /40 \u25a1 /72 /41 /43 /72 /40 /41 /40 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 \n/37 /41 /40 /89 /40 /69 /77 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /75 /49 /46 /47 /37 /43 /76 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /36 \u25a1 /35 /77 /43 /38 /69 /37 /35 /48 /37 \u25a1 /40 /89 /35 /38 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /111 /41 /43 /36 /47 /44 /35 /48 /37 \u25a1 /33 /35 /36 \u25a1 /44 /43 /38 /47 /36 /47 /49 /48 /36 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /75 /49 /46 /47 /37 /43 /76 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /36 \u25a1 /36 /49 /48 /37 \u25a1 /40 /46 /35 /48 /43 /36 \u25a1 /50 \u25a1 /41 /35 /72 /41 /43 /36 /35 /48 /37 /35 /41 /112 /36 /69 /72 /72 /33 /43 /35 /41 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /111 /41 /43 /36 /47 /44 /35 /48 /37 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /38 /40 /36 \u25a1 /43 /38 /39 /43 /40 /48 /37 /76 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /36 \u25a1 /52 /53 /62 /113 /55 /68 /60 \u25a1 /114 /57 /53 /52 \u25a1 /114 /54 /63 /65 /62 /52 /63 /115 /55 /68 /60 \u25a1 /57 /55 /52 \u25a1 /60 /54 /59 /113 /59 /53 /116 \u25a1 /67 /59 /68 /52 \u25a1 /57 /55 /53 /54 \u25a1 /65 /64 /59 /115 /114 \u25a1 /67 /58 /59 /65 /60 /62 /61 /68 \u25a1 /54 /55 /52 /114 /55 /65 /60 /62 /117 /52 /118 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/94 /95 /96 /97 /98 /99 /100 \u25a1 /119 /120 \u25a1 /103 \u25a1 /121 /97 /95 /100 /98 /96 /100 /122 /95 \u25a1\n\u25a1\n/84 /35 \u25a1 /44 /47 /41 /35 /38 /37 /35 /69 /41 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /70 /81 /82 /83 \u25a1 /35 /36 /37 \u25a1 /36 /49 /47 /37 \u25a1 /41 /35 /38 /41 /69 /37 /43 \u25a1 /44 /47 /41 /35 /38 /37 /35 /46 /35 /48 /37 /51 \u25a1 /36 /49 /47 /37 \u25a1 /46 /47 /36 \u25a1 /50 \u25a1 /44 /47 /36 /72 /49 /36 /47 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /72 /40 /41 \u25a1 /69 /48 \u25a1 /46 /35 /46 /74 /41 /35 \u25a1 /44 /69 \u25a1 \n/70 /71 /48 /44 /47 /38 /40 /37 /76 \u25a1 /123 /48 /35 \u25a1 /38 /49 /48 /89 /35 /48 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /41 /73 /42 /33 /35 \u25a1 /33 /35 /36 \u25a1 /46 /49 /44 /40 /33 /47 /37 /43 /36 \u25a1 /72 /41 /40 /37 /47 /78 /69 /35 /36 \u25a1 /44 /35 \u25a1 /38 /35 /37 /37 /35 \u25a1 /46 /47 /36 /35 \u25a1 /50 \u25a1 /44 /47 /36 /72 /49 /36 /47 /37 /47 /49 /48 /76 \u25a1\n\u25a1\n/70 /69 /41 \u25a1 /44 /43 /33 /43 /42 /40 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /72 /41 /43 /36 /47 /44 /35 /48 /37 /51 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /40 /44 /46 /47 /48 /47 /36 /37 /41 /35 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /70 /81 /82 /83 /76 \u25a1 /32 /33 \u25a1 /72 /41 /43 /72 /40 /41 /35 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /40 /36 /36 /69 /41 /35 \u25a1 /33 /40 \u25a1 /44 /43 /38 /33 /47 /48 /40 /47 /36 /49 /48 \u25a1 \n/49 /72 /43 /41 /40 /37 /47 /49 /48 /48 /35 /33 /33 /35 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /44 /43 /38 /47 /36 /47 /49 /48 /36 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /111 /41 /43 /36 /47 /44 /35 /48 /37 /51 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /82 /69 /41 /35 /40 /69 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /75 /49 /46 /47 /37 /43 \u25a1 /36 /71 /48 /44 /47 /38 /40 /33 /76 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /40 /52 /52 /53 /54 /55 \u25a1 /53 /68 \u25a1 /54 /124 /57 /55 \u25a1 /67 /55 \u25a1 /65 /61 /68 /52 /55 /62 /57 \u25a1 /55 /60 \u25a1 /67 /58 /59 /62 /67 /55 \u25a1 /125 \u25a1 /57 /59 \u25a1 /67 /63 /65 /62 /52 /62 /61 /68 \u25a1 /59 /53 /114 /54 /126 /52 \u25a1 /67 /53 \u25a1 /127 /54 /63 /52 /62 /67 /55 /68 /60 /128 \u25a1 /67 /53 \u25a1 /129 /53 /54 /55 /59 /53 \u25a1 /55 /60 \u25a1 /67 /53 \u25a1 \n/75 /49 /46 /47 /37 /43 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /35 /36 /37 \u25a1 /40 /36 /36 /49 /38 /47 /43 \u25a1 /40 /69 \u25a1 /41 /35 /38 /41 /69 /37 /35 /46 /35 /48 /37 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /50 \u25a1 /33 /40 \u25a1 /42 /35 /36 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /72 /35 /41 /36 /49 /48 /48 /35 /33 /76 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /44 /47 /41 /47 /42 /35 \u25a1 /33 /35 /36 \u25a1 /36 /35 /41 /89 /47 /38 /35 /36 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /70 /81 /82 /83 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /35 /36 /37 \u25a1 /47 /48 /89 /35 /36 /37 /47 \u25a1 /44 /35 \u25a1 /33 /45 /40 /69 /37 /49 /41 /47 /37 /43 \u25a1 /39 /47 /43 /41 /40 /41 /38 /39 /47 /78 /69 /35 \u25a1 /36 /69 /41 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /72 /35 /41 /36 /49 /48 /48 /35 /33 /76 \n\u25a1 /130 /131 \u25a1 \n/132 /69 /72 /35 /41 /89 /47 /36 /35 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /37 /41 /40 /89 /40 /47 /33 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /44 /47 /79 /79 /43 /41 /35 /48 /37 /35 /36 \u25a1 /43 /78 /69 /47 /72 /35 /36 \u25a1 /37 /35 /38 /39 /48 /47 /78 /69 /35 /36 \u25a1 /46 /47 /36 /35 /36 \u25a1 /50 \u25a1 /44 /47 /36 /72 /49 /36 /47 /37 /47 /49 /48 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /70 /71 /48 /44 /47 /38 /40 /37 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /47 /33 \u25a1 \n/40 /48 /47 /46 /35 \u25a1 /33 /35 \u25a1 /38 /49 /33 /33 /35 /38 /37 /47 /79 \u25a1 /37 /35 /38 /39 /48 /47 /78 /69 /35 \u25a1 /38 /49 /48 /36 /37 /47 /37 /69 /43 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /41 /43 /79 /43 /41 /35 /48 /37 /36 \u25a1 /37 /35 /38 /39 /48 /47 /78 /69 /35 /36 \u25a1 /44 /35 /36 \u25a1 /133 /134 /81 \u25a1 /46 /35 /46 /74 /41 /35 /36 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 \u25a1 /40 /36 /36 /47 /36 /37 /35 \u25a1 /40 /69 /77 \u25a1 /41 /43 /69 /48 /47 /49 /48 /36 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /75 /49 /46 /47 /37 /43 \u25a1 /36 /71 /48 /44 /47 /38 /40 /33 \u25a1 /35 /37 \u25a1 /44 /69 \u25a1 /82 /69 /41 /35 /40 /69 /76 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/135 /136 /137 /138 /139 \u25a1 /137 /136 /141 /142 \u25a1 /138 /143 /137 /142 /139 /144 /144 /138 /136 /145 \n/146 /147 /148 /139 /137 /149 /138 /136 /145 \u25a1 /150 /141 \u25a1 /148 /136 /145 /149 /142 /151 /152 /139 \u25a1 /153 /139 \u25a1 /152 /147 /154 /150 /152 /138 /149 /147 \u25a1 /152 /139 \u25a1 /155 /156 /157 /158 /158 /157 /155 /159 /155 /156 \u25a1 /160 \u25a1 /158 /156 /161 /162 /163 \n/146 /147 /164 /139 /142 /139 /145 /148 /139 \u25a1 /153 /139 \u25a1 /152 /165 /166 /146 \u25a1 /167 \u25a1 /159 /156 /162 /168 /155 /156 /156 /162 /159 /155 /158 /155 /156 /168 /155 /159 /155 /156 /158 /158 /158 /162 /168 /169 /170 /171 /135 /172 /158 /172 /155 /156 /158 /158 /158 /162 /172 /158 /168 /169 /170 \n/173 /141 /174 /152 /138 /147 \u25a1 /152 /139 \u25a1 /155 /156 /157 /158 /158 /157 /155 /159 /155 /156 \u25a1 /175 \u25a1 /146 /139 /145 /153 /141 \u25a1 /139 /176 /147 /148 /141 /149 /136 /138 /142 /139 \u25a1 /152 /139 \u25a1 /155 /156 /157 /158 /158 /157 /155 /159 /155 /156 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 155\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /27 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 /28 \u25a1 /31 \u25a1\n/32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 \u25a1 /40 /40 \u25a1 /41 \u25a1 /42 /43 /44 /44 /35 /45 /45 /35 /43 /46 \u25a1 /36 /43 /46 /45 /47 /37 /34 /48 /34 /35 /49 /38 \u25a1 /50 /38 /45 \u25a1 /45 /38 /33 /49 /35 /36 /38 /45 \u25a1 /51 /47 /52 /37 /35 /36 /45 \u25a1 /37 /43 /36 /48 /47 /53 \u25a1\n/54 /55 \u25a1 /57 /58 /59 /59 /60 /61 /61 /60 /58 /62 \u25a1 /57 /58 /62 /61 /63 /64 /65 /55 /65 /60 /66 /67 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /61 /67 /69 /66 /60 /70 /67 /61 \u25a1 /71 /63 /72 /64 /60 /70 /61 \u25a1 /54 /58 /70 /55 /63 /73 \u25a1 /74 /57 /57 /75 /71 /54 /76 \u25a1 /67 /61 /65 \u25a1 /63 /62 /67 \u25a1 /60 /62 /61 /65 /55 /62 /70 /67 \u25a1 \n/69 /67 /77 /69 /78 /61 /67 /62 /65 /55 /65 /60 /66 /67 \u25a1 /69 /67 /64 /55 /65 /60 /66 /67 \u25a1 /79 \u25a1 /64 /55 \u25a1 /68 /78 /59 /58 /70 /69 /55 /65 /60 /67 \u25a1 /68 /67 \u25a1 /77 /69 /58 /73 /60 /59 /60 /65 /78 \u25a1 /80 /63 /60 \u25a1 /66 /60 /61 /67 \u25a1 /79 \u25a1 /55 /59 /78 /64 /60 /58 /69 /67 /69 \u25a1 /64 /55 \u25a1 /65 /69 /55 /62 /61 /77 /55 /69 /67 /62 /70 /67 \u25a1 /67 /65 \u25a1 \n/79 \u25a1 /69 /67 /62 /81 /58 /69 /70 /67 /69 \u25a1 /64 /67 \u25a1 /68 /60 /55 /64 /58 /82 /63 /67 \u25a1 /70 /60 /65 /58 /83 /67 /62 \u25a1 /68 /55 /62 /61 \u25a1 /64 /55 \u25a1 /82 /67 /61 /65 /60 /58 /62 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /61 /67 /69 /66 /60 /70 /67 /61 \u25a1 /67 /65 \u25a1 /78 /80 /63 /60 /77 /67 /59 /67 /62 /65 /61 \u25a1 /77 /63 /72 /64 /60 /70 /61 \u25a1 /64 /58 /70 /55 /63 /73 /84 \u25a1\n/85 /86 /87 /88 /86 /89 /90 /91 /90 /92 /87 /93 \u25a1 /95 \u25a1 /96 /97 /98 /89 /93 /99 /100 /96 /92 \u25a1 /101 /84 \u25a1 /102 /103 /102 /104 /105 /102 \u25a1 /68 /63 \u25a1 /57 /106 /57 /107 /108 \u25a1 /64 /67 \u25a1 /75 /109 /110 /111 \u25a1 /70 /69 /78 /67 \u25a1 /63 /62 /67 \u25a1 /70 /58 /59 /59 /60 /61 /61 /60 /58 /62 \u25a1 /70 /58 /62 /61 /63 /64 /65 /55 /65 /60 /66 /67 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 \n/61 /67 /69 /66 /60 /70 /67 /61 \u25a1 /77 /63 /72 /64 /60 /70 /61 \u25a1 /64 /58 /70 /55 /63 /73 \u25a1 /74 /57 /57 /75 /71 /54 /76 /84 \u25a1 \u25a1\n/54 /55 \u25a1 /57 /58 /59 /59 /60 /61 /61 /60 /58 /62 \u25a1 /70 /58 /62 /61 /63 /64 /65 /55 /65 /60 /66 /67 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /61 /67 /69 /66 /60 /70 /67 /61 \u25a1 /77 /63 /72 /64 /60 /70 /61 \u25a1 /64 /58 /70 /55 /63 /73 \u25a1 /74 /57 /57 /75 /71 /54 /76 \u25a1 /55 \u25a1 /63 /62 \u25a1 /69 /112 /64 /67 \u25a1 /70 /58 /62 /61 /63 /64 /65 /55 /65 /60 /81 \u25a1 /67 /65 \u25a1 /69 /78 /63 /62 /60 /65 \u25a1 \n/64 /67 /61 \u25a1 /68 /60 /81 /81 /78 /69 /67 /62 /65 /67 /61 \u25a1 /113 /114 /109 \u25a1 /70 /58 /62 /70 /67 /69 /62 /78 /67 /61 \u25a1 /55 /60 /62 /61 /60 \u25a1 /80 /63 /67 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /69 /67 /77 /69 /78 /61 /67 /62 /65 /55 /62 /65 /61 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /63 /61 /55 /82 /67 /69 /61 \u25a1 /55 /81 /60 /62 \u25a1 /68 /67 \u25a1 /61 /63 /60 /66 /69 /67 \u25a1 /64 /67 /61 \u25a1 \n/61 /63 /115 /67 /93 /116 \u25a1 /117 /92 \u25a1 /90 /86 /118 /99 /96 /99 /93 /91 /116 \u25a1 /95 \u25a1 /96 /97 /91 /100 /119 /92 /96 /96 /92 \u25a1 /117 /120 \u25a1 /118 /98 /116 /116 /99 /87 \u25a1 /87 /98 /87 /100 /91 /99 /92 /87 \u25a1 /92 /93 \u25a1 /64 /55 \u25a1 /72 /58 /62 /62 /67 \u25a1 /67 /73 /78 /70 /63 /65 /60 /58 /62 \u25a1 /68 /63 \u25a1 /70 /58 /62 /65 /69 /55 /65 \u25a1 /68 /67 \u25a1 \n/68 /78 /64 /78 /82 /55 /65 /60 /58 /62 \u25a1 /68 /67 \u25a1 /61 /67 /69 /66 /60 /70 /67 \u25a1 /77 /63 /72 /64 /60 /70 /84 \u25a1 /113 \u25a1 /70 /67 \u25a1 /65 /60 /65 /69 /67 /108 \u25a1 /67 /64 /64 /67 \u25a1 /67 /61 /65 \u25a1 /63 /62 /67 \u25a1 /60 /62 /61 /65 /55 /62 /70 /67 \u25a1 /70 /67 /62 /65 /69 /55 /64 /67 \u25a1 /68 /67 \u25a1 /68 /60 /55 /64 /58 /82 /63 /67 \u25a1 /67 /65 \u25a1 /68 /67 \u25a1 \n/100 /86 /87 /100 /92 /89 /93 /98 /93 /99 /86 /87 \u25a1 /121 /86 /120 /89 \u25a1 /89 /92 /116 /93 /92 /89 \u25a1 /95 \u25a1 /96 /97 /91 /100 /86 /120 /93 /92 \u25a1 /117 /92 /116 \u25a1 /118 /92 /116 /86 /99 /87 /116 \u25a1 /92 /93 \u25a1 /121 /89 /86 /121 /86 /116 /92 /89 \u25a1 /117 /92 /116 \u25a1 /121 /99 /116 /93 /92 /116 \u25a1 /117 /97 /98 /90 /91 /96 /99 /86 /89 /98 /93 /60 /58 /62 \u25a1 /68 /55 /62 /61 \u25a1 \n/96 /98 \u25a1 /100 /86 /87 /117 /120 /99 /93 /92 \u25a1 /117 /120 \u25a1 /100 /86 /87 /93 /89 /98 /93 \u25a1 /92 /93 \u25a1 /96 /98 \u25a1 /100 /86 /87 /116 /93 /89 /120 /100 /93 /99 /86 /87 \u25a1 /117 /92 \u25a1 /96 /97 /86 /88 /88 /89 /92 \u25a1 /117 /92 \u25a1 /116 /92 /89 /122 /99 /100 /92 /116 /123 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 \u25a1 /40 /124 \u25a1 /41 \u25a1 /42 /43 /46 /125 /126 /33 /38 /46 /36 /38 \u25a1 /48 /46 /46 /47 /38 /37 /37 /38 \u25a1 /50 /38 /45 \u25a1 /127 /33 /126 /45 /35 /50 /38 /46 /34 /45 \u25a1\n/54 /55 \u25a1 /70 /58 /62 /81 /78 /69 /67 /62 /70 /67 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /71 /69 /78 /61 /60 /68 /67 /62 /65 /61 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /113 /114 /109 \u25a1 /59 /67 /59 /72 /69 /67 /61 \u25a1 /61 /67 \u25a1 /69 /78 /63 /62 /60 /65 \u25a1 /55 /62 /62 /63 /67 /64 /64 /67 /59 /67 /62 /65 \u25a1 /77 /58 /63 /69 \u25a1 /63 /62 \u25a1 /77 /58 /60 /62 /65 \u25a1 \n/117 /97 /91 /93 /98 /121 /92 \u25a1 /128 /96 /86 /118 /98 /96 \u25a1 /116 /120 /89 \u25a1 /96 /97 /98 /122 /98 /87 /100 /91 /92 \u25a1 /117 /92 /116 \u25a1 /93 /89 /98 /122 /98 /120 /129 \u25a1 /92 /93 \u25a1 /117 /92 /116 \u25a1 /86 /69 /60 /67 /62 /65 /55 /65 /60 /58 /62 /61 \u25a1 /61 /65 /69 /55 /65 /78 /82 /60 /80 /63 /67 /61 \u25a1 /68 /63 \u25a1 /75 /83 /62 /68 /60 /70 /55 /65 /84 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 \u25a1 /40 /130 \u25a1 /41 \u25a1 /131 /38 /44 /51 /45 \u25a1 /50 /38 /45 \u25a1 /131 /38 /33 /33 /35 /34 /43 /35 /33 /38 /45 \u25a1\n/54 /67 \u25a1 /65 /67 /59 /77 /61 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /107 /67 /69 /69 /60 /65 /58 /60 /69 /67 /61 \u25a1 /55 /62 /62 /63 /67 /64 \u25a1 /69 /78 /63 /62 /60 /65 \u25a1 /55 /62 /62 /63 /67 /64 /64 /67 /59 /67 /62 /65 \u25a1 /64 /67 /61 \u25a1 /70 /58 /59 /60 /65 /78 /61 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /77 /55 /69 /65 /67 /62 /55 /60 /69 /67 /61 \u25a1 /67 /65 \u25a1 /55 /63 /65 /69 /67 /61 \u25a1 \n/60 /62 /61 /65 /55 /62 /70 /67 /61 \u25a1 /68 /67 \u25a1 /77 /55 /69 /65 /60 /70 /60 /77 /55 /65 /60 /58 /62 \u25a1 /67 /62 \u25a1 /64 /60 /67 /62 \u25a1 /55 /66 /67 /70 \u25a1 /64 /67 /61 \u25a1 /59 /58 /72 /60 /64 /60 /65 /78 /61 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /68 /60 /81 /81 /78 /69 /67 /62 /65 /67 /61 \u25a1 /113 /114 /109 /108 \u25a1 /55 /81 /60 /62 \u25a1 /68 /67 \u25a1 /77 /67 /69 /59 /67 /65 /65 /69 /67 \u25a1 \n/120 /87 \u25a1 /93 /92 /90 /121 /116 \u25a1 /117 /92 \u25a1 /89 /92 /87 /100 /86 /87 /93 /89 /92 \u25a1 /92 /93 \u25a1 /117 /97 /91 /100 /119 /98 /87 /128 /92 /116 \u25a1 /121 /86 /120 /89 \u25a1 /117 /99 /88 /88 /120 /116 /92 /89 \u25a1 /117 /92 \u25a1 /96 /97 /99 /87 /88 /86 /89 /90 /98 /93 /99 /86 /87 \u25a1 /92 /93 \u25a1 /89 /92 /116 /93 /92 /89 \u25a1 /95 \u25a1 /96 /97 /91 /100 /86 /120 /93 /92 \u25a1 /117 /92 /116 \u25a1 \n/55 /70 /65 /67 /63 /69 /61 \u25a1 /70 /58 /62 /70 /67 /69 /62 /78 /61 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 \u25a1 /40 /133 \u25a1 /41 \u25a1 /134 /43 /47 /49 /38 /33 /46 /48 /46 /36 /38 \u25a1 /50 /38 /45 \u25a1 /135 /33 /48 /46 /50 /45 \u25a1 /51 /33 /43 /136 /38 /34 /45 \u25a1\n/85 /119 /98 /137 /120 /92 \u25a1 /128 /89 /98 /87 /117 \u25a1 /121 /89 /86 /138 /92 /93 \u25a1 /88 /98 /99 /93 \u25a1 /96 /97 /86 /118 /138 /92 /93 \u25a1 /117 /97 /120 /87 /92 \u25a1 /128 /86 /120 /122 /92 /89 /87 /98 /87 /100 /92 \u25a1 /86 /89 /128 /98 /87 /99 /116 /91 /92 \u25a1 /98 /120 /93 /86 /120 /89 \u25a1 /117 /97 /120 /87 \u25a1 /100 /86 /90 /99 /93 /91 \u25a1 /117 /92 \u25a1 \n/121 /99 /96 /86 /93 /98 /128 /92 \u25a1 /139 /85 /140 /141 /142 /101 /143 \u25a1 /92 /93 \u25a1 /117 /97 /120 /87 \u25a1 /100 /86 /90 /99 /93 /91 \u25a1 /93 /92 /100 /119 /87 /99 /137 /120 /92 \u25a1 /139 /85 /140 /144 /145 /85 /146 /143 \u25a1 /147 \u25a1 \u25a1\n/105 \u25a1 /101 /92 \u25a1 /85 /140 /141 /142 /101 \u25a1 /92 /116 /93 \u25a1 /96 /97 /99 /87 /116 /93 /98 /87 /100 /92 \u25a1 /117 /92 \u25a1 /121 /99 /96 /86 /93 /98 /128 /92 \u25a1 /121 /86 /96 /99 /93 /99 /137 /120 /92 /148 \u25a1 /89 /91 /120 /87 /99 /116 /116 /98 /87 /93 \u25a1 /96 /92 /116 \u25a1 /91 /96 /120 /116 \u25a1 /100 /86 /87 /100 /92 /89 /87 /91 /116 /123 \u25a1 /142 /96 \u25a1 /88 /99 /129 /92 \u25a1 /64 /55 \u25a1 /64 /60 /82 /62 /67 \u25a1 \n/61 /65 /69 /55 /65 /78 /82 /60 /80 /63 /67 \u25a1 /67 /65 \u25a1 /77 /69 /67 /62 /68 \u25a1 /64 /67 /61 \u25a1 /68 /78 /70 /60 /61 /60 /58 /62 /61 /84 \u25a1\n/105 \u25a1 /101 /92 \u25a1 /85 /140 /144 /145 /85 /146 \u25a1 /92 /116 /93 \u25a1 /96 /97 /99 /87 /116 /93 /98 /87 /100 /92 \u25a1 /117 /92 \u25a1 /121 /99 /96 /86 /93 /98 /128 /92 \u25a1 /93 /92 /100 /119 /87 /99 /137 /120 /92 /148 \u25a1 /89 /91 /120 /87 /99 /116 /116 /98 /87 /93 \u25a1 /96 /92 /116 \u25a1 /89 /91 /88 /91 /89 /92 /87 /93 /116 \u25a1 /93 /92 /100 /119 /87 /99 /137 /120 /92 /116 \u25a1 \n/70 /58 /62 /70 /67 /69 /62 /78 /61 /84 \u25a1 /149 /64 \u25a1 /78 /65 /63 /68 /60 /67 \u25a1 /64 /67 /61 \u25a1 /68 /60 /81 /81 /78 /69 /67 /62 /65 /61 \u25a1 /66 /58 /64 /67 /65 /61 \u25a1 /68 /63 \u25a1 /77 /69 /58 /115 /67 /65 /108 \u25a1 /55 /60 /68 /67 \u25a1 /79 \u25a1 /64 /55 \u25a1 /68 /78 /70 /60 /61 /60 /58 /62 \u25a1 /67 /65 \u25a1 /77 /69 /78 /77 /55 /69 /67 \u25a1 /64 /67 /61 \u25a1 \n/55 /69 /72 /60 /65 /69 /55 /82 /67 /61 \u25a1 /79 \u25a1 /69 /67 /62 /68 /69 /67 \u25a1 /77 /55 /69 \u25a1 /64 /67 \u25a1 /57 /114 /71 /149 /54 /84 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 \u25a1 /40 /150 \u25a1 /41 \u25a1 /42 /43 /44 /51 /34 /48 /52 /37 /38 \u25a1\n\u25a1\n/54 /67 /61 \u25a1 /81 /58 /62 /70 /65 /60 /58 /62 /61 \u25a1 /68 /151 /55 /82 /67 /62 /65 \u25a1 /70 /58 /59 /77 /65 /55 /72 /64 /67 \u25a1 /68 /63 \u25a1 /75 /109 /110 /111 \u25a1 /61 /58 /62 /65 \u25a1 /67 /73 /67 /69 /70 /78 /67 /61 \u25a1 /77 /55 /69 \u25a1 /64 /55 \u25a1 /77 /67 /69 /61 /58 /62 /62 /67 \u25a1 /68 /78 /61 /60 /82 /62 /78 /67 \u25a1 /77 /55 /69 \u25a1 /64 /67 \u25a1 \n/71 /69 /78 /81 /67 /65 \u25a1 /61 /63 /69 \u25a1 /77 /69 /58 /77 /58 /61 /60 /65 /60 /58 /62 \u25a1 /68 /63 \u25a1 /68 /60 /69 /67 /70 /65 /67 /63 /69 \u25a1 /68 /78 /77 /55 /69 /65 /67 /59 /67 /62 /65 /55 /64 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /81 /60 /62 /55 /62 /70 /67 /61 \u25a1 /77 /63 /72 /64 /60 /80 /63 /67 /61 /84 \u25a1 /149 /64 \u25a1 /77 /67 /63 /65 \u25a1 /55 /61 /61 /60 /61 /65 /67 /69 \u25a1\n/55 /63 /73 \u25a1 /69 /78 /63 /62 /60 /58 /62 /61 \u25a1 /68 /63 \u25a1 /57 /58 /59 /60 /65 /78 \u25a1 /61 /83 /62 /68 /60 /70 /55 /64 /84 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 \u25a1 /40 /152 \u25a1 /41 \u25a1 /153 /35 /45 /38 \u25a1 /154 \u25a1 /50 /35 /45 /51 /43 /45 /35 /34 /35 /43 /46 \u25a1 /50 /38 \u25a1 /44 /43 /155 /38 /46 /45 \u25a1\n\u25a1\n/156 /62 \u25a1 /55 /77 /77 /64 /60 /70 /55 /65 /60 /58 /62 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /55 /69 /65 /60 /70 /64 /67 /61 \u25a1 /54 /84 \u25a1 /157 /158 /159 /102 /105 /160 \u25a1 /67 /65 \u25a1 /54 /84 \u25a1 /157 /159 /102 /102 /105 /157 /161 \u25a1 /68 /63 \u25a1 /70 /58 /68 /67 \u25a1 /82 /78 /62 /78 /69 /55 /64 \u25a1 /68 /67 /61 \u25a1 /70 /58 /64 /64 /67 /70 /65 /60 /66 /60 /65 /78 /61 \u25a1 \n/65 /67 /69 /69 /60 /65 /58 /69 /60 /55 /64 /67 /61 /108 \u25a1 /63 /62 /67 \u25a1 /70 /58 /62 /66 /67 /62 /65 /60 /58 /62 \u25a1 /68 /67 \u25a1 /77 /69 /67 /61 /65 /55 /65 /60 /58 /62 /61 \u25a1 /68 /67 \u25a1 /61 /67 /69 /66 /60 /70 /67 \u25a1 /81 /60 /73 /67 \u25a1 /64 /67 /61 \u25a1 /59 /58 /68 /55 /64 /60 /65 /78 /61 \u25a1 /61 /67 /64 /58 /62 \u25a1 /64 /67 /61 /80 /63 /67 /64 /64 /67 /61 \u25a1 /64 /55 \u25a1 \n/162 /163 /164 /165 /166 \u25a1 /164 /163 /168 /169 \u25a1 /165 /170 /164 /169 /166 /171 /171 /165 /163 /172 \n/173 /174 /175 /166 /164 /176 /165 /163 /172 \u25a1 /177 /168 \u25a1 /175 /163 /172 /176 /169 /178 /179 /166 \u25a1 /180 /166 \u25a1 /179 /174 /181 /177 /179 /165 /176 /174 \u25a1 /179 /166 \u25a1 /182 /183 /184 /185 /185 /184 /182 /186 /182 /183 \u25a1 /187 \u25a1 /185 /183 /188 /189 /190 \n/173 /174 /191 /166 /169 /166 /172 /175 /166 \u25a1 /180 /166 \u25a1 /179 /192 /193 /173 \u25a1 /194 \u25a1 /186 /183 /189 /195 /182 /183 /183 /189 /186 /182 /185 /182 /183 /195 /182 /186 /182 /183 /185 /185 /185 /189 /195 /196 /197 /198 /162 /199 /185 /199 /182 /183 /185 /185 /185 /189 /199 /185 /195 /196 /197 \n/200 /168 /201 /179 /165 /174 \u25a1 /179 /166 \u25a1 /182 /183 /184 /185 /185 /184 /182 /186 /182 /183 \u25a1 /202 \u25a1 /173 /166 /172 /180 /168 \u25a1 /166 /203 /174 /175 /168 /176 /163 /165 /169 /166 \u25a1 /179 /166 \u25a1 /182 /183 /184 /185 /185 /184 /182 /186 /182 /183 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 156\nrd acct\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /27 /28 /27 /29 \u25a1\n/30 \u25a1 /27 /27 \u25a1 /30 \u25a1\n/31 /32 /33 /34 /35 /36 /35 /37 /38 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /42 /34 /43 /44 /40 \u25a1 /45 /43 /44 /46 /47 \u25a1 /34 /32 /43 /37 /48 /49 /38 /50 \u25a1 /36 /35 /41 /34 \u25a1 /37 /38 \u25a1 /46 /35 /51 /36 /33 /38 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /52 /31 /53 /45 \u25a1 /40 /48 /54 /38 /34 /49 /38 /49 \u25a1 /36 /34 /38 /49 /33 /43 /33 /48 /35 /44 /49 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /49 /38 /34 /54 /48 /46 /38 /49 \u25a1 \n/44 /32 /46 /38 /49 /49 /43 /48 /34 /38 /49 \u25a1 /55 \u25a1 /37 /56 /38 /57 /38 /34 /46 /48 /46 /38 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /49 /38 /49 \u25a1 /46 /35 /51 /36 /32 /33 /38 /44 /46 /38 /49 /58 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/59 /60 /61 /62 /63 /64 /65 \u25a1 /67 /68 \u25a1 /69 \u25a1 /70 /71 /72 /73 /65 /61 /74 \u25a1 /75 /60 /62 /76 /63 /62 /75 /77 /64 \u25a1 /65 /61 \u25a1 /60 /77 /61 /61 /77 /63 /78 /79 \u25a1\n\u25a1\n/80 /81 /82 /83 /84 /85 /86 /85 /84 /87 \u25a1 /89 /90 \u25a1 /52 /31 /53 /45 \u25a1 /91 /92 /84 \u25a1 /89 /93 /90 /94 /95 /91 /96 \u25a1 /89 /90 \u25a1 /97 /82 /85 /84 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /95 /81 /91 /98 /91 /99 /83 /85 /83 /91 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /49 /38 /49 \u25a1 /46 /35 /51 /36 /32 /33 /38 /44 /46 /38 /49 \u25a1 /35 /100 /37 /48 /101 /43 /33 /35 /48 /34 /38 /49 \u25a1 /38 /33 \u25a1 \n/102 /43 /46 /41 /37 /33 /43 /33 /48 /54 /38 /49 /58 \u25a1 /103 /41 \u25a1 /33 /48 /33 /34 /38 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /49 /38 /49 \u25a1 /46 /35 /51 /36 /32 /33 /38 /44 /46 /38 /49 \u25a1 /35 /100 /37 /85 /104 /82 /84 /93 /85 /99 /91 /92 \u25a1 /89 /87 /97 /85 /105 /85 /91 /92 \u25a1 /106 \u25a1 /95 /81 /82 /99 /84 /85 /83 /95 /91 \u25a1 /107 /58 /108 /50 \u25a1 /37 /38 \u25a1 /52 /31 /53 /45 \u25a1 /101 /109 /34 /38 \u25a1 \n/41 /44 \u25a1 /49 /38 /34 /54 /48 /46 /38 \u25a1 /36 /41 /100 /37 /48 /46 \u25a1 /43 /40 /51 /48 /44 /48 /49 /33 /34 /43 /33 /48 /102 \u25a1 /110 /52 /111 /103 /112 /96 \u25a1 /84 /82 /105 /89 /85 /92 \u25a1 /113 /90 /91 \u25a1 /95 /81 /93 /99 /104 /82 /105 /85 /92 /82 /84 /85 /93 /105 \u25a1 /89 /91 /92 \u25a1 /92 /91 /99 /86 /85 /83 /91 /92 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /114 /93 /94 /85 /95 /85 /84 /87 /92 \u25a1 \n/40 /32 /102 /48 /44 /48 /49 \u25a1 /43 /41 /57 \u25a1 /43 /34 /33 /48 /46 /37 /38 /49 \u25a1 /115 /58 /116 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /49 /41 /48 /54 /43 /44 /33 /49 /50 \u25a1 /99 /91 /95 /117 /86 /91 \u25a1 /118 /99 /85 /105 /83 /85 /118 /82 /95 /91 /114 /91 /105 /84 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /95 /81 /82 /83 /84 /85 /86 /85 /33 /32 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /33 /34 /43 /44 /49 /36 /35 /34 /33 \u25a1 /40 /38 \u25a1 \n/54 /35 /47 /43 /101 /38 /41 /34 /49 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /40 /35 /44 /46 \u25a1 /89 /81 /41 /44 \u25a1 /49 /38 /34 /54 /48 /46 /38 \u25a1 /36 /41 /100 /37 /48 /46 \u25a1 /48 /44 /40 /41 /49 /33 /34 /48 /38 /37 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /46 /35 /51 /51 /38 /34 /46 /48 /43 /37 \u25a1 /110 /52 /111 /119 /120 /121 /58 \u25a1\n\u25a1\n/122 /38 /49 \u25a1 /35 /36 /32 /34 /43 /33 /48 /35 /44 /49 \u25a1 /34 /38 /37 /43 /33 /48 /54 /38 /49 \u25a1 /43 /41 \u25a1 /102 /35 /44 /46 /33 /48 /35 /44 /44 /38 /51 /38 /44 /33 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /52 /31 /53 /45 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /55 \u25a1 /95 /81 /91 /98 /91 /99 /83 /85 /83 /91 \u25a1 /89 /91 /92 \u25a1 /83 /93 /114 /118 /87 /84 /91 /105 /83 /91 /92 \u25a1 \n/35 /100 /37 /48 /101 /43 /33 /35 /48 /34 /38 /49 \u25a1 /49 /35 /44 /33 \u25a1 /48 /49 /35 /37 /32 /38 /49 \u25a1 /40 /43 /44 /49 \u25a1 /41 /44 \u25a1 /100 /41 /40 /101 /38 /33 \u25a1 /36 /34 /48 /44 /46 /48 /36 /43 /37 \u25a1 /123 /41 /48 \u25a1 /34 /38 /49 /36 /38 /46 /33 /38 \u25a1 /37 /38 /49 \u25a1 /34 /109 /101 /37 /38 /49 \u25a1 /100 /41 /40 /101 /32 /33 /43 /48 /34 /38 /49 \u25a1 /38 /33 \u25a1 \n/46 /35 /51 /36 /33 /43 /100 /37 /38 /49 \u25a1 /36 /34 /38 /49 /46 /34 /48 /33 /38 /49 \u25a1 /36 /43 /99 \u25a1 /95 /81 /85 /105 /92 /84 /99 /90 /83 /84 /85 /93 /105 \u25a1 /83 /93 /89 /85 /97 /85 /83 /82 /84 /99 /85 /83 /91 \u25a1 /124 /125 /126 /127 \u25a1\n\u25a1\n/80 /91 /92 \u25a1 /93 /118 /87 /99 /82 /84 /85 /93 /105 /92 \u25a1 /99 /91 /95 /82 /84 /85 /86 /91 /92 \u25a1 /106 \u25a1 /95 /81 /82 /83 /84 /85 /86 /85 /84 /87 \u25a1 /89 /90 \u25a1 /92 /91 /99 /86 /85 /83 /91 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /84 /99 /82 /105 /92 /118 /93 /99 /84 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /86 /93 /128 /82 /104 /91 /90 /99 /92 \u25a1 /92 /93 /105 /84 \u25a1 /85 /92 /93 /95 /87 /91 /92 \u25a1 /89 /82 /105 /92 \u25a1 \n/41 /44 \u25a1 /100 /41 /40 /101 /38 /33 \u25a1 /34 /43 /33 /33 /43 /46 /129 /32 \u25a1 /123 /41 /48 \u25a1 /34 /38 /49 /36 /38 /46 /33 /38 \u25a1 /37 /38 /49 \u25a1 /34 /109 /101 /37 /38 /49 \u25a1 /100 /41 /40 /101 /32 /33 /43 /48 /34 /38 /49 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /46 /35 /51 /36 /33 /43 /100 /37 /38 /49 \u25a1 /40 /38 /49 \u25a1 /52 /111 /119 /120 \u25a1 /36 /34 /38 /49 /46 /34 /48 /33 /38 /49 \u25a1 /36 /43 /34 \u25a1 \n/95 /81 /85 /105 /92 /84 /99 /90 /83 /84 /85 /93 /105 \u25a1 /83 /93 /89 /85 /97 /85 /83 /82 /84 /99 /85 /83 /91 \u25a1 /124 /107 /58 \u25a1\n\u25a1\n/130 /105 \u25a1 /82 /118 /118 /95 /85 /83 /82 /84 /85 /93 /105 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /95 /81 /82 /99 /84 /85 /83 /95 /91 \u25a1 /80 /127 \u25a1 /131 /132 /116 /116 /133 /108 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /46 /35 /40 /38 \u25a1 /101 /32 /44 /32 /34 /43 /37 \u25a1 /40 /38 /49 \u25a1 /46 /35 /37 /37 /38 /46 /33 /48 /54 /48 /33 /32 /49 \u25a1 /33 /38 /34 /34 /48 /33 /35 /34 /48 /43 /37 /38 /49 /50 \u25a1 /37 /38 \u25a1 \n/52 /31 /53 /45 \u25a1 /38 /49 /33 \u25a1 /49 /35 /41 /51 /48 /49 \u25a1 /43 /41 /57 \u25a1 /40 /48 /49 /36 /35 /49 /48 /33 /48 /35 /44 /49 \u25a1 /102 /48 /44 /43 /44 /46 /48 /109 /34 /38 /49 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /37 /48 /54 /34 /38 \u25a1 /119 /119 /119 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /40 /38 /41 /57 /48 /109 /51 /38 \u25a1 /36 /43 /34 /33 /48 /38 \u25a1 /43 /36 /36 /37 /48 /46 /43 /100 /37 /38 /49 \u25a1 \n/43 /41 /57 \u25a1 /46 /35 /51 /51 /41 /44 /38 /49 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /115 \u25a1 /131 /134 /134 \u25a1 /129 /43 /100 /48 /33 /43 /44 /33 /49 \u25a1 /55 \u25a1 /51 /35 /48 /44 /49 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /108 /134 \u25a1 /134 /134 /134 \u25a1 /129 /43 /100 /48 /33 /43 /44 /33 /49 /58 \u25a1\n\u25a1\n/122 /38 /49 \u25a1 /100 /41 /40 /101 /38 /33 /49 \u25a1 /36 /34 /48 /44 /46 /48 /36 /43 /37 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /34 /43 /33 /33 /43 /46 /129 /32 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /52 /31 /53 /45 \u25a1 /36 /35 /41 /34 /54 /35 /48 /38 /44 /33 \u25a1 /43 /41 /57 \u25a1 /40 /32 /36 /38 /44 /49 /38 /49 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /33 /35 /41 /33 /38 /49 \u25a1 /44 /43 /33 /41 /34 /38 /49 \u25a1 \n/85 /114 /118 /93 /92 /87 /91 /92 \u25a1 /118 /82 /99 \u25a1 /95 /135 /91 /98 /87 /83 /90 /84 /85 /93 /105 \u25a1 /89 /91 /92 \u25a1 /83 /93 /114 /118 /87 /84 /91 /105 /83 /91 /92 \u25a1 /89 /87 /97 /85 /105 /85 /91 /92 \u25a1 /106 \u25a1 /95 /81 /82 /99 /84 /85 /83 /95 /91 \u25a1 /107 \u25a1 /106 \u25a1 /95 /81 /82 /85 /89 /91 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /95 /81 /91 /105 /92 /91 /114 /94 /95 /91 \u25a1 /89 /91 /92 \u25a1 \n/34 /38 /49 /49 /35 /41 /34 /46 /38 /49 \u25a1 /101 /32 /44 /32 /34 /43 /37 /38 /49 \u25a1 /123 /41 /38 \u25a1 /37 /38 /49 \u25a1 /49 /47 /44 /40 /48 /46 /43 /33 /49 \u25a1 /49 /35 /44 /33 \u25a1 /43 /41 /33 /35 /34 /48 /49 /32 /49 \u25a1 /55 \u25a1 /46 /34 /32 /38 /34 \u25a1 /35 /41 \u25a1 /55 \u25a1 /36 /38 /34 /46 /38 /54 /35 /48 /34 \u25a1 /38 /44 \u25a1 /54 /38 /34 /33 /41 \u25a1 /40 /38 /49 \u25a1 /37 /35 /48 /49 \u25a1 \n/38 /33 \u25a1 /34 /109 /101 /37 /38 /51 /38 /44 /33 /49 \u25a1 /38 /44 \u25a1 /54 /48 /101 /41 /38 /41 /34 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /38 /44 \u25a1 /36 /43 /34 /33 /48 /46 /41 /37 /48 /38 /34 \u25a1 /46 /38 /37 /37 /38 /49 \u25a1 /51 /38 /44 /33 /48 /35 /44 /44 /32 /38 /49 \u25a1 /55 \u25a1 /37 /56 /43 /34 /33 /48 /46 /37 /38 \u25a1 /122 /58 \u25a1 /131 /116 /108 /116 /133 /108 /136 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /46 /35 /40 /38 \u25a1 \n/101 /32 /44 /32 /34 /43 /37 \u25a1 /40 /38 /49 \u25a1 /46 /35 /37 /37 /38 /46 /33 /48 /54 /48 /33 /32 /49 \u25a1 /33 /38 /34 /34 /48 /33 /35 /34 /48 /43 /37 /38 /49 /58 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/137 /138 /139 /137 \u25a1 /141 \u25a1 /142 /143 \u25a1 /144 /145 /146 /147 /143 /148 \u25a1 /149 /150 /151 /152 /153 /151 /149 /154 /155 \u25a1\n\u25a1\n/122 /38 /49 \u25a1 /34 /38 /46 /38 /33 /33 /38 /49 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /100 /41 /40 /101 /38 /33 \u25a1 /36 /34 /48 /44 /46 /48 /36 /43 /37 \u25a1 /46 /35 /51 /36 /34 /38 /44 /44 /38 /44 /33 \u25a1 /44 /35 /33 /43 /51 /51 /38 /44 /33 \u25a1 /37 /38 /49 \u25a1 /46 /35 /44 /33 /34 /48 /100 /41 /33 /48 /35 /44 /49 \u25a1 /40 /38 /49 \u25a1 /51 /38 /51 /100 /34 /38 /49 /58 \u25a1\n\u25a1\n/80 /82 \u25a1 /83 /93 /105 /84 /99 /85 /94 /90 /84 /85 /93 /105 \u25a1 /104 /95 /93 /94 /82 /95 /91 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /95 /81 /91 /105 /92 /91 /114 /94 /95 /91 \u25a1 /89 /91 /92 \u25a1 /114 /91 /114 /94 /99 /91 /92 \u25a1 /43 /40 /129 /32 /34 /38 /44 /33 /49 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /52 /31 /53 /45 \u25a1 /38 /49 /33 \u25a1 /102 /48 /57 /32 /38 \u25a1 /36 /43 /34 \u25a1 /37 /38 \u25a1 \n/120 /35 /51 /48 /33 /32 \u25a1 /92 /128 /105 /89 /85 /83 /82 /95 \u25a1 /106 \u25a1 /95 /81 /93 /83 /83 /82 /92 /85 /93 /105 \u25a1 /89 /90 \u25a1 /86 /93 /84 /91 \u25a1 /89 /90 \u25a1 /94 /90 /89 /104 /91 /84 \u25a1 /91 /84 \u25a1 /89 /91 /92 \u25a1 /87 /86 /91 /105 /84 /90 /91 /95 /95 /91 /92 \u25a1 /89 /87 /83 /85 /92 /85 /93 /105 /92 \u25a1 /114 /93 /89 /85 /97 /85 /83 /82 /84 /85 /86 /91 /92 \u25a1 \n/85 /105 /84 /91 /99 /86 /91 /105 /82 /105 /84 \u25a1 /82 /90 \u25a1 /83 /93 /90 /99 /92 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /95 /81 /91 /98 /91 /99 /83 /85 /83 /91 \u25a1 /94 /90 /89 /104 /87 /84 /82 /85 /99 /91 /127 \u25a1\n\u25a1\n/122 /38 /49 \u25a1 /46 /35 /44 /33 /34 /48 /100 /41 /33 /48 /35 /44 /49 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /46 /129 /43 /46 /41 /44 \u25a1 /34 /38 /36 /34 /32 /49 /38 /44 /33 /38 /44 /33 \u25a1 /41 /44 \u25a1 /36 /35 /41 /34 /46 /38 /44 /33 /43 /101 /38 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /46 /35 /44 /33 /34 /48 /100 /41 /33 /48 /35 /44 \u25a1 /101 /37 /35 /100 /43 /37 /38 \u25a1 /40 /38 \u25a1 \n/95 /81 /91 /105 /92 /91 /114 /94 /95 /91 \u25a1 /89 /91 /92 \u25a1 /114 /91 /114 /94 /99 /91 /92 \u25a1 /43 /40 /129 /32 /34 /38 /44 /33 /49 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /52 /31 /53 /45 /58 \u25a1\n\u25a1\n/122 /43 \u25a1 /34 /32 /36 /43 /34 /33 /48 /33 /48 /35 /44 \u25a1 /40 /38 /49 \u25a1 /46 /35 /44 /33 /34 /48 /100 /41 /33 /48 /35 /44 /49 \u25a1 /40 /38 /49 \u25a1 /51 /38 /51 /100 /34 /38 /49 \u25a1 /43 /40 /129 /32 /34 /38 /44 /33 /49 \u25a1 /92 /81 /87 /84 /82 /94 /95 /85 /84 \u25a1 /106 \u25a1 /99 /82 /85 /92 /93 /105 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /156 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/158 /97 /85 /105 \u25a1 /89 /81 /82 /92 /92 /90 /99 /91 /99 \u25a1 /95 /91 \u25a1 /97 /93 /105 /83 /84 /85 /93 /105 /105 /91 /114 /91 /105 /84 \u25a1 /85 /114 /114 /87 /89 /85 /82 /84 \u25a1 /89 /90 \u25a1 /52 /31 /53 /45 \u25a1 /91 /105 \u25a1 /89 /87 /94 /90 /84 \u25a1 /89 /81 /91 /98 /91 /99 /83 /85 /83 /91 /50 \u25a1 /37 /38 \u25a1 /52 /31 /53 /45 \u25a1 /36 /34 /35 /46 /109 /40 /38 \u25a1\n/43 /54 /43 /44 /33 \u25a1 /37 /38 \u25a1 /54 /35 /33 /38 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /100 /41 /40 /101 /38 /33 \u25a1 /36 /34 /48 /51 /48 /33 /48 /102 /50 \u25a1 /55 \u25a1 /41 /44 \u25a1 /43 /36 /36 /38 /37 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /102 /35 /44 /40 /49 \u25a1 /49 /35 /41 /49 \u25a1 /37 /43 \u25a1 /102 /35 /34 /51 /38 \u25a1 /40 /56 /41 /44 \u25a1 /43 /46 /35 /51 /36 /33 /38 \u25a1 /32 /101 /43 /37 \u25a1 /55 \u25a1 /131 /134 \u25a1 /159 \u25a1 \n/40 /38 \u25a1 /37 /82 \u25a1 /83 /93 /105 /84 /99 /85 /94 /90 /84 /85 /93 /105 \u25a1 /82 /105 /105 /90 /91 /95 /95 /91 \u25a1 /86 /93 /84 /87 /91 \u25a1 /95 /93 /99 /92 \u25a1 /89 /91 \u25a1 /95 /81 /91 /98 /91 /99 /83 /85 /83 /91 \u25a1 /118 /99 /87 /83 /87 /89 /91 /105 /84 /58 \u25a1\n/31 /32 /33 /34 /35 /36 /35 /37 /38 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /42 /34 /43 /44 /40 \u25a1 /45 /43 /44 /46 /47 \u25a1 /131 /134 /50 /134 /159 \u25a1\n/120 /120 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /53 /43 /49 /49 /48 /44 \u25a1 /40 /38 \u25a1 /111 /35 /51 /36 /38 /47 \u25a1 /116 /131 /50 /134 /159 \u25a1\n/120 /120 \u25a1 /31 /35 /49 /38 /37 /37 /38 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /31 /43 /40 /35 /44 \u25a1 /108 /116 /50 /131 /159 \u25a1\n/120 /120 \u25a1 /40 /38 /49 \u25a1 /111 /43 /47 /49 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /52 /38 /37 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /40 /41 \u25a1 /160 /38 /34 /51 /35 /48 /49 \u25a1 /108 /116 /50 /131 /159 \u25a1\n/161 /162 /163 /164 /165 \u25a1 /163 /162 /167 /168 \u25a1 /164 /169 /163 /168 /165 /170 /170 /164 /162 /171 \n/172 /173 /174 /165 /163 /175 /164 /162 /171 \u25a1 /176 /167 \u25a1 /174 /162 /171 /175 /168 /177 /178 /165 \u25a1 /179 /165 \u25a1 /178 /173 /180 /176 /178 /164 /175 /173 \u25a1 /178 /165 \u25a1 /181 /182 /183 /184 /184 /183 /181 /185 /181 /182 \u25a1 /186 \u25a1 /184 /182 /187 /188 /189 \n/172 /173 /190 /165 /168 /165 /171 /174 /165 \u25a1 /179 /165 \u25a1 /178 /191 /192 /172 \u25a1 /193 \u25a1 /185 /182 /188 /194 /181 /182 /182 /188 /185 /181 /184 /181 /182 /194 /181 /185 /181 /182 /184 /184 /184 /188 /194 /195 /196 /197 /161 /198 /184 /198 /181 /182 /184 /184 /184 /188 /198 /184 /194 /195 /196 \n/199 /167 /200 /178 /164 /173 \u25a1 /178 /165 \u25a1 /181 /182 /183 /184 /184 /183 /181 /185 /181 /182 \u25a1 /201 \u25a1 /172 /165 /171 /179 /167 \u25a1 /165 /202 /173 /174 /167 /175 /162 /164 /168 /165 \u25a1 /178 /165 \u25a1 /181 /182 /183 /184 /184 /183 /181 /185 /181 /182 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 157\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /27 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 /28 \u25a1 /31 \u25a1\n\u25a1\n/33 /34 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 /37 /34 /41 /42 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /39 /44 \u25a1 /45 /46 /47 /48 /49 /50 /49 /45 /46 /48 /49 /51 /52 /53 \u25a1 /45 /51 /55 /47 \u25a1 /56 /57 /58 /59 /58 /47 /50 /49 /50 /58 \u25a1 /58 /52 \u25a1 /50 /51 /55 /47 /60 /61 \u25a1 /34 /62 /42 \u25a1 /42 /63 /42 /64 /40 \u25a1 /44 /65 \u25a1 /35 /36 /65 /64 /62 \u25a1 /43 /65 \u25a1 /37 /36 /63 /62 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /66 /65 /63 /41 /61 \u25a1 \n/60 /51 /55 /60 \u25a1 /47 /67 /60 /58 /47 /68 /58 \u25a1 /69 /57 /55 /52 /58 \u25a1 /69 /67 /50 /49 /60 /49 /51 /52 \u25a1 /70 /51 /69 /49 /71 /49 /50 /46 /48 /49 /68 /58 \u25a1 /55 /56 /48 /67 /47 /49 /58 /55 /47 /58 /72 \u25a1\n\u25a1\n/73 /74 /46 /75 /55 /58 \u25a1 /70 /58 /70 /76 /47 /58 \u25a1 /46 /60 /60 /51 /50 /49 /67 \u25a1 /68 /58 /47 /60 /58 \u25a1 /46 /52 /52 /55 /58 /56 /56 /58 /70 /58 /52 /48 \u25a1 /55 /52 /58 \u25a1 /50 /51 /52 /48 /47 /49 /76 /55 /48 /49 /51 /52 \u25a1 /60 /77 /70 /76 /51 /56 /49 /75 /55 /58 \u25a1 /69 /58 \u25a1 /78 /79 /79 /79 /80 /81 \u25a1 /73 /58 /48 /48 /58 \u25a1 \n/35 /36 /41 /42 /64 /63 /82 /65 /42 /63 /36 /41 \u25a1 /34 /62 /42 \u25a1 /42 /63 /42 /64 /40 /34 \u25a1 /34 /41 \u25a1 /65 /41 /34 \u25a1 /62 /34 /65 /39 /34 \u25a1 /83 /36 /63 /62 /72 \u25a1 /33 /44 \u25a1 /37 /36 /43 /63 /83 /63 /35 /44 /42 /63 /36 /41 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /62 /36 /41 \u25a1 /37 /36 /41 /42 /44 /41 /42 \u25a1 /34 /62 /42 \u25a1 /43 /40 /35 /63 /43 /40 /34 \u25a1 /84 \u25a1 \n/56 /57 /55 /52 /46 /52 /49 /70 /49 /48 /67 \u25a1 /45 /46 /47 \u25a1 /56 /58 \u25a1 /73 /51 /70 /49 /48 /67 \u25a1 /60 /77 /52 /43 /63 /35 /44 /39 /72 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/86 /87 /88 /89 \u25a1 /91 \u25a1 /92 /93 \u25a1 /94 /95 /96 /97 /93 /98 \u25a1 /99 /100 /98 /98 /100 /101 /102 /103 \u25a1\n\u25a1\n/33 /34 /62 \u25a1 /64 /34 /35 /34 /42 /42 /34 /62 \u25a1 /43 /65 \u25a1 /82 /65 /43 /104 /34 /42 \u25a1 /64 /44 /42 /42 /44 /35 /105 /40 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /64 /34 /41 /41 /34 /41 /42 \u25a1 /41 /36 /42 /44 /37 /37 /34 /41 /42 \u25a1 /106 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/86 /87 /88 /89 /88 /86 \u25a1 /107 \u25a1 /92 /93 /108 \u25a1 /99 /93 /96 /93 /109 /100 /110 /101 /93 /108 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/111 /34 /62 \u25a1 /64 /34 /43 /34 /112 /44 /41 /35 /34 /62 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /64 /34 /41 /41 /34 /41 /42 \u25a1 /41 /36 /42 /44 /37 /37 /34 /41 /42 \u25a1 /39 /34 /62 \u25a1 /64 /34 /35 /34 /42 /42 /34 /62 \u25a1 /42 /44 /64 /63 /83 /44 /63 /64 /34 /62 \u25a1 /38 /34 /64 /113 /65 /34 /62 \u25a1 /44 /65 /38 /64 /114 /62 \u25a1 /43 /34 /62 \u25a1 /65 /62 /44 /104 /34 /64 /62 \u25a1 \n/43 /34 /62 \u25a1 /62 /34 /64 /112 /63 /35 /34 /62 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /37 /36 /82 /63 /39 /63 /42 /40 /62 /72 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/86 /87 /88 /89 /88 /115 \u25a1 /107 \u25a1 /92 /93 /108 \u25a1 /108 /95 /94 /109 /93 /110 /98 /116 /117 /110 /108 \u25a1 /93 /118 /101 /93 /119 /98 /116 /117 /110 /110 /93 /120 /120 /93 /108 \u25a1 /96 /93 /108 \u25a1 /121 /93 /121 /94 /99 /93 /108 \u25a1\n\u25a1\n/122 /58 /60 \u25a1 /123 /124 /125 /73 /53 \u25a1 /75 /55 /58 /56 \u25a1 /75 /55 /58 \u25a1 /60 /51 /49 /48 \u25a1 /56 /58 /55 /47 \u25a1 /70 /51 /69 /58 \u25a1 /69 /58 \u25a1 /126 /58 /60 /48 /49 /51 /52 /53 \u25a1 /60 /51 /52 /48 \u25a1 /60 /51 /55 /70 /49 /60 \u25a1 /46 /55 \u25a1 /45 /47 /49 /52 /50 /49 /45 /58 \u25a1 /69 /57 /67 /75 /55 /49 /56 /49 /76 /47 /58 \u25a1 /71 /49 /52 /46 /52 /50 /49 /58 /47 \u25a1 \n/44 /65 \u25a1 /37 /36 /127 /34 /41 \u25a1 /43 /34 /62 \u25a1 /64 /34 /43 /34 /112 /44 /41 /35 /34 /62 \u25a1 /38 /34 /64 /113 /65 /34 /62 \u25a1 /44 /65 /38 /64 /114 /62 \u25a1 /43 /34 /62 \u25a1 /65 /62 /44 /104 /34 /64 /62 \u25a1 /34 /42 \u25a1 /39 /34 /65 /64 \u25a1 /62 /65 /82 /112 /34 /41 /42 /63 /36 /41 /41 /34 /37 /34 /41 /42 \u25a1 /38 /44 /64 \u25a1 \n/56 /57 /51 /47 /126 /46 /52 /49 /60 /70 /58 \u25a1 /45 /55 /76 /56 /49 /50 \u25a1 /69 /58 \u25a1 /47 /46 /48 /48 /46 /50 /74 /58 /70 /58 /52 /48 /81 \u25a1\n\u25a1\n/33 /34 \u25a1 /38 /64 /63 /52 /50 /49 /45 /58 \u25a1 /69 /55 \u25a1 /68 /58 /47 /60 /58 /70 /58 /52 /48 \u25a1 /69 /57 /55 /52 /58 \u25a1 /62 /65 /82 /112 /34 /41 /42 /63 /36 /41 \u25a1 /34 /128 /35 /34 /38 /42 /63 /36 /41 /41 /34 /39 /39 /34 \u25a1 /44 /65 \u25a1 /129 /127 /41 /43 /63 /35 /44 /42 \u25a1 /38 /44 /64 \u25a1 /65 /41 \u25a1 /37 /34 /37 /82 /64 /34 /61 \u25a1 /34 /62 /42 \u25a1 \n/44 /43 /36 /38 /42 /40 \u25a1 /44 /65 \u25a1 /38 /64 /40 /44 /39 /44 /82 /39 /34 \u25a1 /38 /44 /64 \u25a1 /62 /36 /41 \u25a1 /44 /62 /62 /34 /37 /82 /39 /40 /34 \u25a1 /43 /40 /39 /63 /82 /40 /64 /44 /41 /42 /34 \u25a1 /43 /44 /41 /62 \u25a1 /39 /34 /62 \u25a1 /35 /36 /41 /43 /63 /42 /63 /36 /41 /62 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /83 /36 /41 /43 \u25a1 /34 /42 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /83 /36 /64 /37 /34 \u25a1 \n/69 /58 \u25a1 /56 /57 /46 /47 /48 /49 /50 /56 /58 \u25a1 /122 /81 \u25a1 /130 /130 /130 /131 /132 /133 \u25a1 /43 /65 \u25a1 /35 /36 /43 /34 \u25a1 /104 /40 /41 /40 /64 /44 /39 \u25a1 /43 /34 /62 \u25a1 /35 /36 /39 /39 /34 /35 /42 /63 /112 /63 /42 /40 /62 \u25a1 /42 /34 /64 /64 /63 /42 /36 /64 /63 /44 /39 /34 /62 /72 \u25a1\n\u25a1\n/33 /36 /64 /62 /134 /65 /34 \u25a1 /43 /34 /62 \u25a1 /62 /34 /64 /112 /63 /35 /34 /62 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /37 /36 /82 /63 /39 /63 /42 /40 \u25a1 /34 /128 /34 /64 /35 /40 /62 \u25a1 /38 /44 /64 \u25a1 /39 /34 \u25a1 /129 /135 /136 /137 \u25a1 /64 /40 /38 /36 /41 /43 /34 /41 /42 \u25a1 /34 /128 /35 /39 /65 /62 /63 /112 /34 /37 /34 /41 /42 \u25a1 /84 \u25a1 /43 /34 /62 \u25a1 /82 /34 /62 /36 /63 /41 /62 \u25a1 \n/55 /47 /76 /46 /49 /52 /60 \u25a1 /69 /57 /55 /52 \u25a1 /69 /58 \u25a1 /60 /58 /60 \u25a1 /70 /58 /70 /76 /47 /58 /60 /53 \u25a1 /50 /58 /56 /55 /49 /132 /35 /63 \u25a1 /35 /36 /41 /42 /64 /63 /82 /65 /34 \u25a1 /34 /41 /42 /63 /114 /64 /34 /37 /34 /41 /42 \u25a1 /84 \u25a1 /39 /44 \u25a1 /62 /65 /82 /112 /34 /41 /42 /63 /36 /41 \u25a1 /34 /128 /35 /34 /38 /42 /63 /36 /41 /41 /34 /39 /39 /34 \u25a1 \n/52 /67 /50 /58 /60 /60 /46 /49 /47 /58 \u25a1 /138 \u25a1 /56 /57 /67 /75 /55 /49 /56 /49 /76 /47 /58 \u25a1 /69 /58 \u25a1 /50 /34 /62 \u25a1 /62 /34 /64 /112 /63 /35 /34 /62 /72 \u25a1\n\u25a1\n/139 /71 /49 /52 \u25a1 /69 /57 /46 /60 /60 /55 /47 /58 /47 \u25a1 /56 /58 \u25a1 /71 /51 /52 /50 /48 /49 /51 /52 /52 /58 /70 /58 /52 /48 \u25a1 /49 /70 /70 /67 /69 /49 /46 /48 \u25a1 /69 /55 \u25a1 /129 /135 /136 /137 \u25a1 /58 /52 \u25a1 /69 /67 /76 /55 /48 \u25a1 /69 /57 /58 /59 /58 /47 /50 /49 /50 /58 /61 \u25a1 /39 /34 \u25a1 /129 /135 /136 /137 \u25a1 /38 /64 /36 /35 /114 /43 /34 \u25a1\n/44 /112 /44 /41 /42 \u25a1 /39 /34 \u25a1 /112 /36 /42 /34 \u25a1 /43 /65 \u25a1 /82 /65 /43 /104 /34 /42 \u25a1 /38 /64 /63 /37 /63 /42 /63 /83 /61 \u25a1 /84 \u25a1 /65 /41 \u25a1 /44 /38 /38 /34 /39 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /83 /36 /41 /43 /62 \u25a1 /62 /36 /65 /62 \u25a1 /39 /44 \u25a1 /83 /36 /64 /37 /34 \u25a1 /43 /140 /65 /41 \u25a1 /44 /35 /36 /37 /38 /42 /34 \u25a1 /40 /104 /44 /39 \u25a1 /84 \u25a1 /141 /142 /143 \u25a1 \n/43 /34 \u25a1 /39 /44 \u25a1 /60 /55 /76 /68 /58 /52 /48 /49 /51 /52 \u25a1 /69 /57 /67 /75 /55 /49 /56 /49 /76 /47 /58 \u25a1 /68 /51 /48 /67 /58 \u25a1 /56 /51 /47 /60 \u25a1 /69 /58 \u25a1 /56 /57 /58 /59 /58 /47 /50 /49 /50 /58 \u25a1 /45 /47 /67 /50 /67 /69 /58 /52 /48 /72 \u25a1\n\u25a1\n/33 /34 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 /37 /34 /41 /42 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /39 /44 \u25a1 /62 /65 /82 /112 /34 /41 /42 /63 /36 /41 \u25a1 /45 /51 /55 /47 \u25a1 /56 /57 /58 /59 /58 /47 /50 /49 /50 /58 \u25a1 /58 /52 \u25a1 /50 /51 /55 /47 /60 /61 \u25a1 /34 /62 /42 \u25a1 /42 /63 /42 /64 /40 \u25a1 /44 /65 \u25a1 /35 /36 /65 /64 /62 \u25a1 /43 /65 \u25a1 /37 /36 /63 /62 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /66 /65 /63 /41 /61 \u25a1 \n/60 /51 /55 /60 \u25a1 /47 /67 /60 /58 /47 /68 /58 \u25a1 /69 /57 /55 /52 /58 \u25a1 /69 /67 /50 /49 /60 /49 /51 /52 \u25a1 /70 /51 /69 /49 /71 /49 /50 /46 /48 /49 /68 /58 \u25a1 /55 /56 /48 /67 /47 /49 /58 /55 /47 /58 /72 \u25a1\n\u25a1\n/33 /34 /62 \u25a1 /37 /34 /37 /82 /64 /34 /62 \u25a1 /44 /62 /62 /36 /35 /63 /40 /62 \u25a1 /41 /34 \u25a1 /112 /34 /64 /62 /34 /41 /42 \u25a1 /38 /44 /62 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /62 /65 /82 /112 /34 /41 /42 /63 /36 /41 \u25a1 /44 /65 \u25a1 /82 /65 /43 /104 /34 /42 \u25a1 /64 /44 /42 /42 /44 /35 /105 /40 /72 \u25a1\n\u25a1\n/86 /87 /88 /89 /88 /144 \u25a1 /107 \u25a1 /145 /117 /121 /119 /93 /110 /108 /100 /98 /116 /117 /110 /108 \u25a1 /100 /95 \u25a1 /98 /116 /98 /99 /93 \u25a1 /96 /95 \u25a1 /98 /99 /100 /110 /108 /146 /93 /99 /98 \u25a1 /96 /93 \u25a1 /101 /117 /121 /119 /103 /98 /93 /110 /101 /93 /108 \u25a1 /96 /93 \u25a1 /120 /100 \u25a1 /147 /103 /97 /116 /117 /110 \u25a1 \n/148 /99 /100 /110 /96 /107 /149 /108 /98 /88 \u25a1\n\u25a1\n/73 /51 /52 /71 /51 /47 /70 /67 /70 /58 /52 /48 \u25a1 /46 /55 /59 \u25a1 /69 /49 /60 /45 /51 /60 /49 /48 /49 /51 /52 /60 \u25a1 /69 /58 \u25a1 /56 /46 \u25a1 /122 /51 /49 \u25a1 /69 /57 /150 /47 /49 /58 /52 /48 /46 /48 /49 /51 /52 \u25a1 /69 /58 /60 \u25a1 /151 /51 /76 /49 /56 /49 /48 /67 /60 /53 \u25a1 /67 /48 /46 /76 /56 /49 /60 /60 /46 /52 /48 \u25a1 /55 /52 \u25a1 /50 /46 /69 /47 /58 \u25a1 \n/43 /34 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /40 /42 /34 /41 /35 /34 /62 \u25a1 /35 /39 /44 /63 /64 /34 /37 /34 /41 /42 \u25a1 /43 /40 /83 /63 /41 /63 \u25a1 /38 /36 /65 /64 \u25a1 /39 /34 /62 \u25a1 /152 /153 /135 /61 \u25a1 /42 /44 /41 /42 \u25a1 /64 /40 /104 /63 /36 /41 /44 /39 /34 /62 \u25a1 /134 /65 /34 \u25a1 /39 /36 /35 /44 /39 /34 /62 /61 \u25a1 /39 /44 \u25a1 /154 /40 /104 /63 /36 /41 \u25a1 /34 /42 \u25a1 /39 /34 \u25a1 \n/129 /135 /136 /137 \u25a1 /62 /34 \u25a1 /62 /36 /41 /42 \u25a1 /44 /35 /35 /36 /64 /43 /40 /62 \u25a1 /62 /65 /64 \u25a1 /39 /34 \u25a1 /64 /34 /42 /64 /44 /63 /42 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /39 /44 \u25a1 /154 /40 /104 /63 /36 /41 \u25a1 /155 /64 /44 /41 /43 \u25a1 /156 /62 /42 \u25a1 /43 /65 \u25a1 /129 /127 /41 /43 /63 /35 /44 /42 \u25a1 /44 /65 \u25a1 /157 /34 /64 \u25a1 /66 /44 /41 /112 /63 /34 /64 \u25a1 /133 /142 /133 /141 /72 \u25a1 \n/139 /71 /49 /52 \u25a1 /69 /58 \u25a1 /70 /46 /49 /52 /48 /58 /52 /49 /47 \u25a1 /56 /57 /55 /52 /49 /48 /67 \u25a1 /69 /55 \u25a1 /47 /58 /60 /60 /51 /47 /48 \u25a1 /48 /58 /47 /47 /49 /48 /51 /47 /49 /46 /56 \u25a1 /69 /55 \u25a1 /129 /135 /136 /137 /61 \u25a1 /39 /44 \u25a1 /154 /40 /104 /63 /36 /41 \u25a1 /38 /64 /36 /35 /114 /43 /34 \u25a1 /44 /65 \u25a1 /42 /64 /44 /41 /62 /83 /34 /64 /42 \u25a1 /43 /34 \u25a1 \n/62 /44 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /40 /42 /34 /41 /35 /34 \u25a1 /43 /44 /41 /62 \u25a1 /39 /34 \u25a1 /64 /34 /62 /62 /36 /64 /42 \u25a1 /42 /34 /64 /64 /63 /42 /36 /64 /63 /44 /39 \u25a1 /43 /65 \u25a1 /129 /135 /136 /137 \u25a1 /34 /41 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /39 /40 /37 /34 /41 /42 \u25a1 /43 /34 /62 \u25a1 /35 /36 /37 /38 /40 /42 /34 /41 /35 /34 /62 \u25a1 /43 /40 /42 /34 /41 /65 /34 /62 \u25a1 \n/34 /41 \u25a1 /37 /44 /42 /63 /114 /64 /34 \u25a1 /43 /34 \u25a1 /37 /36 /82 /63 /39 /63 /42 /40 \u25a1 /38 /44 /64 \u25a1 /39 /34 /62 \u25a1 /156 /158 /111 /159 \u25a1 /37 /34 /37 /82 /64 /34 /62 /72 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/160 /161 /162 /163 /164 \u25a1 /162 /161 /166 /167 \u25a1 /163 /168 /162 /167 /164 /169 /169 /163 /161 /170 \n/171 /172 /173 /164 /162 /174 /163 /161 /170 \u25a1 /175 /166 \u25a1 /173 /161 /170 /174 /167 /176 /177 /164 \u25a1 /178 /164 \u25a1 /177 /172 /179 /175 /177 /163 /174 /172 \u25a1 /177 /164 \u25a1 /180 /181 /182 /183 /183 /182 /180 /184 /180 /181 \u25a1 /185 \u25a1 /183 /181 /186 /187 /188 \n/171 /172 /189 /164 /167 /164 /170 /173 /164 \u25a1 /178 /164 \u25a1 /177 /190 /191 /171 \u25a1 /192 \u25a1 /184 /181 /187 /193 /180 /181 /181 /187 /184 /180 /183 /180 /181 /193 /180 /184 /180 /181 /183 /183 /183 /187 /193 /194 /195 /196 /160 /197 /183 /197 /180 /181 /183 /183 /183 /187 /197 /183 /193 /194 /195 \n/198 /166 /199 /177 /163 /172 \u25a1 /177 /164 \u25a1 /180 /181 /182 /183 /183 /182 /180 /184 /180 /181 \u25a1 /200 \u25a1 /171 /164 /170 /178 /166 \u25a1 /164 /201 /172 /173 /166 /174 /161 /163 /167 /164 \u25a1 /177 /164 \u25a1 /180 /181 /182 /183 /183 /182 /180 /184 /180 /181 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 158\nee -\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /27 /30 \u25a1\n/31 \u25a1 /27 /28 \u25a1 /31 \u25a1\n/32 /33 /34 \u25a1 /36 /37 /38 /39 /40 /41 /42 /43 /34 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /42 /44 /39 /45 /34 /46 /33 /44 /42 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /47 /37 /36 /48 /43 /42 /33 /45 /47 /33 /34 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /44 /33 /42 /44 /39 /41 /42 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /40 /39 \u25a1 /49 /43 /50 /41 /37 /45 \u25a1 /34 /37 /45 /42 \u25a1 /38 /43 /46 /41 /45 /41 /33 /34 \u25a1 /38 /39 /45 /34 \u25a1 /51 \u25a1 \n/47 /37 /45 /52 /33 /45 /42 /41 /37 /45 /34 \u25a1 /53 \u25a1 \u25a1\n/54 \u25a1 /55 /45 /33 \u25a1 /47 /37 /45 /52 /33 /45 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /46 /41 /45 /39 /45 /47 /41 /56 /44 /33 \u25a1 /44 /33 /40 /39 /42 /41 /52 /33 \u25a1 /39 /55 \u25a1 /42 /44 /39 /45 /34 /46 /33 /44 /42 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /40 /39 \u25a1 /47 /37 /36 /48 /43 /42 /33 /45 /47 /33 \u25a1 /42 /44 /39 /45 /34 /48 /37 /44 /42 /34 \u25a1 /48 /55 /57 /40 /41 /47 /34 \u25a1 \n/44 /43 /50 /55 /40 /41 /33 /44 /34 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /48 /33 /44 /34 /37 /45 /45 /33 /34 \u25a1 /58 \u25a1 \u25a1\n/54 \u25a1 /55 /45 /33 \u25a1 /47 /37 /45 /52 /33 /45 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /38 /43 /40 /43 /50 /39 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /47 /37 /36 /48 /40 /43 /36 /33 /45 /42 /39 /44 /41 /42 /43 \u25a1 /33 /45 /42 /44 /33 \u25a1 /40 /33 \u25a1 /59 /60 /61 /62 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /40 /39 \u25a1 /49 /43 /50 /41 /37 /45 \u25a1 /63 /44 /39 /45 /38 \u25a1 /64 /34 /42 \u25a1 \n/58 \u25a1 \u25a1\n/54 \u25a1 /55 /45 /33 \u25a1 /47 /37 /45 /52 /33 /45 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /46 /41 /45 /39 /45 /47 /33 /36 /33 /45 /42 \u25a1 /48 /37 /55 /44 \u25a1 /40 /33 \u25a1 /44 /33 /45 /37 /55 /52 /33 /40 /40 /33 /36 /33 /45 /42 \u25a1 /38 /55 \u25a1 /48 /39 /44 /47 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /57 /55 /34 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /43 /65 /55 /41 /48 /33 /36 /33 /45 /42 /34 \u25a1 \n/33 /36 /57 /39 /44 /65 /55 /43 /34 \u25a1 /38 /55 \u25a1 /59 /60 /61 /62 /66 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/67 /68 /69 /70 /69 /71 \u25a1 /73 \u25a1 /74 /75 \u25a1 /76 /75 /77 /78 /75 /79 /75 /80 /81 \u25a1 /79 /82 /83 /84 /85 /84 /81 /86 \u25a1 /87 /88 /88 /84 /81 /84 /82 /80 /80 /75 /85 \u25a1\n\u25a1\n/89 /90 \u25a1 /92 /93 /93 /94 /95 /96 /92 /97 /95 /98 /90 \u25a1 /99 /100 \u25a1 /94 /101 /92 /102 /97 /95 /96 /94 /100 \u25a1 /103 /104 \u25a1 /105 /106 /107 /107 /54 /106 \u25a1 /38 /55 \u25a1 /47 /37 /38 /33 \u25a1 /50 /43 /45 /43 /44 /39 /40 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /47 /37 /40 /40 /33 /47 /42 /41 /52 /41 /42 /43 /34 \u25a1 /42 /33 /44 /44 /41 /42 /37 /44 /41 /39 /40 /33 /34 /108 \u25a1 /40 /33 \u25a1 \n/59 /60 /61 /62 \u25a1 /48 /33 /55 /42 \u25a1 /41 /45 /34 /42 /41 /42 /55 /33 /44 \u25a1 /55 /45 \u25a1 /52 /33 /44 /34 /33 /36 /33 /45 /42 \u25a1 /36 /37 /57 /41 /40 /41 /42 /43 \u25a1 /38 /41 /42 \u25a1 /109 \u25a1 /39 /38 /38 /41 /42 /41 /37 /45 /45 /33 /40 \u25a1 /110 /66 \u25a1\n\u25a1\n/32 /111 /41 /45 /34 /42 /41 /42 /55 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /38 /55 \u25a1 /52 /33 /44 /34 /33 /36 /33 /45 /42 \u25a1 /36 /37 /57 /41 /40 /41 /42 /43 \u25a1 /39 /38 /38 /41 /42 /41 /37 /45 /45 /33 /40 /108 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /40 /39 \u25a1 /46 /41 /112 /39 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /37 /55 \u25a1 /40 /39 \u25a1 /36 /37 /38 /41 /46 /41 /47 /39 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /34 /37 /45 \u25a1 /42 /39 /55 /112 \u25a1 \n/34 /37 /45 /42 \u25a1 /38 /43 /96 /95 /99 /113 /100 /114 \u25a1 /115 \u25a1 /94 /101 /116 /90 /92 /90 /95 /117 /95 /97 /113 \u25a1 /93 /92 /102 \u25a1 /94 /100 \u25a1 /118 /37 /36 /41 /42 /43 \u25a1 /34 /119 /45 /38 /41 /47 /39 /40 /66 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/121 /122 /123 /124 /125 /126 /127 \u25a1 /128 /129 \u25a1 /130 \u25a1 /121 /131 /132 /133 /123 /124 /132 /134 \u25a1 /131 /135 \u25a1 /136 /135 /131 /137 /127 /123 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /34 \u25a1 /57 /55 /38 /50 /33 /42 /34 \u25a1 /34 /37 /45 /42 \u25a1 /39 /38 /37 /48 /42 /43 /34 \u25a1 /34 /33 /40 /37 /45 \u25a1 /40 /33 /34 \u25a1 /38 /41 /34 /48 /37 /34 /41 /42 /41 /37 /45 /34 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /39 /44 /42 /41 /47 /40 /33 /34 \u25a1 /32 /66 \u25a1 /107 /51 /138 /107 /54 /138 \u25a1 /139 \u25a1 /32 /66 \u25a1 /107 /51 /138 /107 /54 /140 \u25a1 /38 /55 \u25a1 /47 /37 /38 /33 \u25a1 \n/50 /43 /45 /43 /44 /39 /40 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /47 /37 /40 /40 /33 /47 /42 /41 /52 /41 /42 /43 /34 \u25a1 /42 /33 /44 /44 /41 /42 /37 /44 /41 /39 /40 /33 /34 /66 \u25a1\n\u25a1\n/141 /39 /45 /34 \u25a1 /55 /45 \u25a1 /38 /43 /40 /39 /41 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /107 \u25a1 /36 /37 /41 /34 \u25a1 /48 /44 /43 /47 /43 /38 /39 /45 /42 \u25a1 /40 /111 /33 /112 /39 /36 /33 /45 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /57 /55 /38 /50 /33 /42 /34 /108 \u25a1 /55 /45 \u25a1 /38 /43 /57 /39 /42 \u25a1 /39 \u25a1 /40 /41 /33 /55 \u25a1 /39 /55 \u25a1 /59 /60 /61 /62 \u25a1 /34 /55 /44 \u25a1 /40 /33 /34 \u25a1 \n/37 /44 /41 /33 /45 /42 /39 /42 /41 /37 /45 /34 \u25a1 /57 /55 /38 /50 /43 /42 /39 /41 /44 /33 /34 /66 \u25a1 /32 /33 /34 \u25a1 /48 /44 /37 /142 /33 /42 /34 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /57 /55 /38 /50 /33 /42 /34 \u25a1 /34 /37 /45 /42 \u25a1 /48 /44 /43 /48 /39 /44 /43 /34 \u25a1 /48 /39 /44 \u25a1 /40 /33 \u25a1 /48 /44 /43 /34 /41 /38 /33 /45 /42 \u25a1 /65 /55 /41 \u25a1 /33 /34 /42 \u25a1 /42 /33 /45 /55 \u25a1 \n/38 /33 \u25a1 /40 /33 /34 \u25a1 /47 /37 /36 /36 /55 /45 /41 /65 /55 /33 /44 \u25a1 /39 /55 /112 \u25a1 /38 /43 /40 /43 /50 /55 /43 /34 \u25a1 /34 /119 /45 /38 /41 /47 /39 /55 /112 \u25a1 /39 /52 /33 /47 \u25a1 /40 /33 /34 \u25a1 /44 /39 /48 /48 /37 /44 /42 /34 \u25a1 /47 /37 /44 /44 /33 /34 /48 /37 /45 /38 /39 /45 /42 /34 /108 \u25a1 /38 /37 /55 /143 /33 \u25a1 /142 /37 /55 /44 /34 \u25a1 \n/39 /55 \u25a1 /36 /37 /41 /45 /34 \u25a1 /39 /52 /39 /45 /42 \u25a1 /40 /111 /37 /55 /52 /33 /44 /42 /55 /44 /33 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /40 /39 \u25a1 /48 /44 /33 /36 /41 /56 /44 /33 \u25a1 /44 /43 /55 /45 /41 /37 /45 \u25a1 /47 /37 /45 /34 /39 /47 /44 /43 /33 \u25a1 /139 \u25a1 /40 /111 /33 /112 /39 /36 /33 /45 \u25a1 /38 /33 /34 /38 /41 /42 /34 \u25a1 /57 /55 /38 /50 /33 /42 /34 /66 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /34 \u25a1 /57 /55 /38 /50 /33 /42 /34 \u25a1 /34 /33 \u25a1 /38 /41 /52 /41 /34 /33 /45 /42 \u25a1 /33 /45 \u25a1 /34 /33 /47 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /46 /37 /45 /47 /42 /41 /37 /45 /45 /33 /36 /33 /45 /42 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /34 /33 /47 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /38 /111 /41 /45 /52 /33 /34 /42 /41 /34 /34 /33 /36 /33 /45 /42 /66 \u25a1 /32 /33 /34 \u25a1 /47 /44 /43 /38 /41 /42 /34 \u25a1 \n/34 /37 /45 /42 \u25a1 /52 /37 /42 /43 /34 \u25a1 /48 /39 /44 \u25a1 /47 /144 /39 /48 /41 /42 /44 /33 /108 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /34 /41 \u25a1 /40 /33 \u25a1 /118 /37 /36 /41 /42 /43 \u25a1 /34 /119 /45 /38 /41 /47 /39 /40 \u25a1 /33 /45 \u25a1 /38 /43 /47 /41 /38 /33 \u25a1 /39 /41 /45 /34 /41 /108 \u25a1 /48 /39 /44 \u25a1 /39 /44 /42 /41 /47 /40 /33 /66 \u25a1 /145 /37 /55 /42 /33 /46 /37 /41 /34 /108 \u25a1 /144 /37 /44 /34 \u25a1 \n/40 /33 /34 \u25a1 /47 /39 /34 \u25a1 /37 /146 \u25a1 /40 /33 \u25a1 /59 /60 /61 /62 \u25a1 /39 \u25a1 /34 /48 /43 /47 /41 /46 /41 /43 \u25a1 /65 /55 /33 \u25a1 /40 /33 /34 \u25a1 /47 /44 /43 /38 /41 /42 /34 \u25a1 /34 /37 /45 /42 \u25a1 /34 /48 /43 /47 /41 /39 /40 /41 /34 /43 /34 \u25a1 /48 /39 /44 \u25a1 /39 /44 /42 /41 /47 /40 /33 /108 \u25a1 /40 /33 \u25a1 /48 /44 /43 /34 /41 /38 /33 /45 /42 \u25a1 /38 /55 \u25a1 \n/59 /119 /45 /38 /41 /47 /39 /42 \u25a1 /36 /41 /112 /42 /33 \u25a1 /48 /33 /55 /42 \u25a1 /33 /46 /46 /33 /47 /42 /55 /33 /44 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /52 /41 /44 /33 /36 /33 /45 /42 /34 \u25a1 /38 /111 /39 /44 /42 /41 /47 /40 /33 \u25a1 /139 \u25a1 /39 /44 /42 /41 /47 /40 /33 \u25a1 /139 \u25a1 /40 /111 /41 /45 /42 /43 /44 /41 /33 /55 /44 \u25a1 /38 /55 \u25a1 /36 /147 /36 /33 \u25a1 /47 /144 /39 /48 /41 /42 /44 /33 \u25a1 \n/38 /39 /45 /34 \u25a1 /40 /39 \u25a1 /40 /41 /36 /41 /42 /33 \u25a1 /38 /55 \u25a1 /47 /41 /45 /65 /55 /41 /56 /36 /33 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /40 /39 \u25a1 /38 /37 /42 /39 /42 /41 /37 /45 \u25a1 /38 /33 \u25a1 /47 /33 \u25a1 /47 /144 /39 /48 /41 /42 /44 /33 /66 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /34 \u25a1 /57 /55 /38 /50 /33 /42 /34 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /40 /33 /34 \u25a1 /38 /43 /47 /41 /34 /41 /37 /45 /34 \u25a1 /36 /37 /38 /41 /46 /41 /47 /39 /42 /41 /52 /33 /34 \u25a1 /34 /37 /45 /42 \u25a1 /52 /37 /42 /43 /34 \u25a1 /48 /39 /44 \u25a1 /40 /33 \u25a1 /118 /37 /36 /41 /42 /43 \u25a1 /34 /119 /45 /38 /41 /47 /39 /40 \u25a1 /139 \u25a1 /40 /39 \u25a1 /36 /39 /142 /37 /44 /41 /42 /43 \u25a1 \n/65 /55 /39 /40 /41 /46 /41 /43 /33 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /38 /33 /55 /112 \u25a1 /42 /41 /33 /44 /34 \u25a1 /148 /107 /149 /51 /150 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /34 /55 /46 /46 /44 /39 /50 /33 /34 \u25a1 /33 /112 /48 /44 /41 /36 /43 /34 /66 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/121 /122 /123 /124 /125 /126 /127 \u25a1 /128 /151 \u25a1 /130 \u25a1 /152 /135 /136 /126 /124 /125 /124 /123 /153 \u25a1 /131 /127 /154 \u25a1 /136 /135 /131 /137 /127 /123 /154 \u25a1 /127 /123 \u25a1 /131 /127 /154 \u25a1 /125 /132 /155 /133 /123 /127 /154 \u25a1\n\u25a1\n/32 /33 /34 \u25a1 /57 /55 /38 /50 /33 /42 /34 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /40 /33 /34 \u25a1 /47 /37 /36 /48 /42 /33 /34 \u25a1 /38 /55 \u25a1 /59 /60 /61 /62 \u25a1 /34 /37 /45 /42 \u25a1 /48 /55 /57 /40 /41 /43 /34 \u25a1 /34 /33 /40 /37 /45 \u25a1 /40 /33 /34 \u25a1 /39 /44 /42 /41 /47 /40 /33 /34 \u25a1 /32 /66 \u25a1 /107 /51 /138 /51 /54 /138 \u25a1 /33 /42 \u25a1 /32 /66 \u25a1 /107 /51 /138 /51 /54 /107 \u25a1 \n/38 /55 \u25a1 /47 /37 /38 /33 \u25a1 /50 /43 /45 /43 /44 /39 /40 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /47 /37 /40 /40 /33 /47 /42 /41 /52 /41 /42 /43 /34 \u25a1 /42 /33 /44 /44 /41 /42 /37 /44 /41 /39 /40 /33 /34 /66 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/121 /122 /123 /124 /125 /126 /127 \u25a1 /156 /157 \u25a1 /130 \u25a1 /121 /131 /158 /153 /154 /124 /132 /134 \u25a1 /130 \u25a1 /159 /127 /123 /122 /160 /124 /123 \u25a1 /130 \u25a1 /161 /132 /131 /124 /162 /124 /125 /160 /123 /124 /132 /134 \u25a1 /131 /127 /154 \u25a1 /154 /123 /160 /123 /135 /123 /154 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/70 /163 /73 /67 \u25a1 /73 \u25a1 /164 /88 /165 /86 /78 /84 /82 /80 \u25a1\n\u25a1\n/166 /98 /116 /97 /100 \u25a1 /93 /100 /102 /114 /98 /90 /90 /100 \u25a1 /93 /116 /167 /94 /95 /168 /116 /100 \u25a1 /169 /95 /114 /113 /100 \u25a1 /115 \u25a1 /94 /101 /92 /102 /97 /95 /96 /94 /100 \u25a1 /103 /104 \u25a1 /170 /171 /172 /170 /54 /138 /173 \u25a1 /38 /55 \u25a1 /47 /37 /38 /33 \u25a1 /38 /33 /34 \u25a1 /42 /44 /39 /45 /34 /48 /37 /44 /42 /34 \u25a1 /33 /34 /42 \u25a1 /34 /55 /34 /47 /33 /48 /42 /41 /57 /40 /33 \u25a1 \n/99 /101 /92 /99 /174 /113 /102 /100 /102 \u25a1 /92 /116 \u25a1 /175 /176 /90 /99 /95 /96 /92 /97 \u25a1 /100 /90 \u25a1 /114 /98 /94 /94 /95 /96 /95 /97 /92 /90 /97 \u25a1 /47 /33 /42 /42 /33 \u25a1 /39 /38 /144 /43 /34 /41 /37 /45 \u25a1 /48 /39 /44 \u25a1 /38 /43 /40 /41 /57 /43 /44 /39 /42 /41 /37 /45 /66 \u25a1\n\u25a1\n/177 /178 /179 /180 /181 \u25a1 /179 /178 /183 /184 \u25a1 /180 /185 /179 /184 /181 /186 /186 /180 /178 /187 \n/188 /189 /190 /181 /179 /191 /180 /178 /187 \u25a1 /192 /183 \u25a1 /190 /178 /187 /191 /184 /193 /194 /181 \u25a1 /195 /181 \u25a1 /194 /189 /196 /192 /194 /180 /191 /189 \u25a1 /194 /181 \u25a1 /197 /198 /199 /200 /200 /199 /197 /201 /197 /198 \u25a1 /202 \u25a1 /200 /198 /203 /204 /205 \n/188 /189 /206 /181 /184 /181 /187 /190 /181 \u25a1 /195 /181 \u25a1 /194 /207 /208 /188 \u25a1 /209 \u25a1 /201 /198 /204 /210 /197 /198 /198 /204 /201 /197 /200 /197 /198 /210 /197 /201 /197 /198 /200 /200 /200 /204 /210 /211 /212 /213 /177 /214 /200 /214 /197 /198 /200 /200 /200 /204 /214 /200 /210 /211 /212 \n/215 /183 /216 /194 /180 /189 \u25a1 /194 /181 \u25a1 /197 /198 /199 /200 /200 /199 /197 /201 /197 /198 \u25a1 /217 \u25a1 /188 /181 /187 /195 /183 \u25a1 /181 /218 /189 /190 /183 /191 /178 /180 /184 /181 \u25a1 /194 /181 \u25a1 /197 /198 /199 /200 /200 /199 /197 /201 /197 /198 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 159\n\u25a1\n/1 /2 /3 /4 /5 /6 \u25a1 /8 /9 /10 /11 /4 /12 /13 /14 \u25a1 /11 /15 \u25a1 /16 /17 \u25a1 /10 /2 /18 /19 /3 /20 /21 /19 \u25a1 /22 /23 /22 /24 \u25a1\n/25 /13 /26 /19 \u25a1 /27 /28 /29 /27 /28 \u25a1\n/30 \u25a1 /27 /28 \u25a1 /30 \u25a1\n/31 /32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /42 /37 /43 \u25a1 /37 /44 /45 /39 /46 /34 /39 /40 /40 /36 /42 \u25a1 /47 \u25a1 /48 /32 /33 /49 /49 /39 /46 /34 \u25a1 /34 /44 \u25a1 /50 /39 /51 /38 /43 /36 \u25a1 /37 /52 /40 /34 /38 /49 /33 /48 \u25a1 /37 /43 /33 /43 /44 /33 /40 /43 \u25a1 /47 \u25a1 /48 /33 \u25a1 /51 /33 /53 /39 /46 /38 /43 /36 \u25a1 /34 /42 /37 \u25a1 /34 /42 /44 /54 \u25a1 \n/55 /56 /57 /58 /59 \u25a1 /61 /62 /63 /64 /65 \u25a1 /66 /57 /59 \u25a1 /66 /67 /68 /67 /69 /70 /67 /59 \u25a1 /71 /58 /67 /59 /57 /72 /55 /59 \u25a1 /57 /55 \u25a1 /58 /57 /71 /58 /67 /59 /57 /72 /55 /67 /59 /73 \u25a1 /74 /57 /55 /55 /57 \u25a1 /66 /67 /68 /56 /75 /67 /58 /76 /55 /56 /77 /72 \u25a1 /78 /56 /79 /57 \u25a1 /68 /57 /59 \u25a1 /80 /77 /66 /76 /68 /56 /55 /67 /59 \u25a1 /66 /57 \u25a1 \n/48 /32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 /39 /40 \u25a1 /42 /43 /81 \u25a1 /40 /39 /43 /33 /51 /51 /42 /40 /43 /81 \u25a1 /37 /33 \u25a1 /34 /33 /43 /42 \u25a1 /34 /32 /42 /40 /43 /46 /36 /42 \u25a1 /42 /40 \u25a1 /82 /38 /83 /44 /42 /44 /46 /84 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/86 /87 /88 /86 \u25a1 /88 \u25a1 /89 /90 /91 /92 /93 /94 /91 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/31 /33 \u25a1 /34 /42 /51 /33 /40 /34 /42 \u25a1 /34 /42 \u25a1 /46 /42 /43 /46 /33 /38 /43 \u25a1 /34 /32 /44 /40 \u25a1 /34 /42 /37 \u25a1 /51 /42 /51 /45 /46 /42 /37 \u25a1 /42 /37 /43 \u25a1 /37 /39 /44 /51 /38 /37 /42 \u25a1 /47 \u25a1 /48 /32 /33 /49 /49 /39 /46 /34 \u25a1 /34 /44 \u25a1 /50 /39 /51 /38 /43 /36 \u25a1 /37 /52 /40 /34 /38 /49 /33 /48 \u25a1 /37 /43 /33 /43 /44 /33 /40 /43 \u25a1 \n/95 \u25a1 /68 /76 \u25a1 /80 /76 /96 /77 /58 /56 /55 /67 \u25a1 /66 /57 /59 \u25a1 /66 /57 /70 /79 \u25a1 /55 /56 /57 /58 /59 \u25a1 /61 /62 /63 /64 /65 \u25a1 /66 /57 /59 \u25a1 /66 /67 /68 /67 /69 /70 /67 /59 \u25a1 /71 /58 /67 /59 /57 /72 /55 /59 \u25a1 /57 /55 \u25a1 /58 /57 /71 /58 /67 /59 /57 /72 /55 /67 /59 /73 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/86 /87 /88 /98 \u25a1 /88 \u25a1 /99 /100 /101 /94 /102 /94 /103 /93 /91 /94 /100 /104 /105 \u25a1 /105 /91 /93 /91 /106 /91 /93 /94 /92 /90 /105 \u25a1\n\u25a1\n/107 /57 /59 \u25a1 /76 /70 /55 /58 /57 /59 \u25a1 /80 /77 /66 /56 /78 /56 /108 /76 /55 /56 /77 /72 /59 \u25a1 /59 /55 /76 /55 /70 /55 /76 /56 /58 /57 /59 \u25a1 /59 /77 /72 /55 /109 \u25a1 /59 /76 /70 /78 \u25a1 /66 /56 /59 /71 /77 /59 /56 /55 /56 /77 /72 /59 \u25a1 /57 /79 /71 /68 /56 /108 /56 /55 /57 /59 \u25a1 /108 /77 /72 /55 /58 /76 /56 /58 /57 /59 \u25a1 /66 /76 /72 /59 \u25a1 /68 /57 /59 \u25a1 \n/71 /58 /67 /59 /57 /72 /55 /59 \u25a1 /59 /55 /76 /55 /70 /55 /59 /109 \u25a1 /76 /66 /77 /71 /55 /67 /57 /59 \u25a1 /71 /76 /58 \u25a1 /68 /57 \u25a1 /74 /77 /80 /56 /55 /67 \u25a1 /59 /110 /72 /66 /56 /108 /76 /68 \u25a1 /95 \u25a1 /68 /76 \u25a1 /80 /76 /96 /77 /58 /56 /55 /67 \u25a1 /66 /57 /59 \u25a1 /66 /57 /70 /79 \u25a1 /55 /56 /57 /58 /59 \u25a1 /61 /62 /63 /64 /65 \u25a1 /66 /57 /59 \u25a1 \n/66 /67 /68 /67 /69 /70 /67 /59 \u25a1 /71 /58 /67 /59 /57 /72 /55 /59 \u25a1 /57 /55 \u25a1 /58 /57 /71 /58 /67 /59 /57 /72 /55 /67 /59 /73 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/111 /112 /113 /114 /115 /116 /117 \u25a1 /119 /120 \u25a1 /121 \u25a1 /122 /123 /124 /116 /117 /125 /117 /126 /113 \u25a1 \u25a1 \u25a1\n\u25a1\n/107 /57 \u25a1 /78 /77 /72 /108 /55 /56 /77 /72 /72 /57 /80 /57 /72 /55 \u25a1 /66 /70 \u25a1 /127 /110 /72 /66 /56 /108 /76 /55 \u25a1 /57 /59 /55 \u25a1 /71 /58 /67 /108 /56 /59 /67 \u25a1 /71 /76 /58 \u25a1 /70 /72 \u25a1 /58 /128 /69 /68 /57 /80 /57 /72 /55 \u25a1 /56 /72 /55 /67 /58 /56 /57 /70 /58 \u25a1 /76 /66 /77 /71 /55 /67 \u25a1 /71 /76 /58 \u25a1 /68 /57 \u25a1 /74 /77 /80 /56 /55 /67 \u25a1 \n/59 /110 /72 /66 /56 /108 /76 /68 /73 \u25a1\n\u25a1\n\u25a1\n/111 /112 /113 /114 /115 /116 /117 \u25a1 /119 /119 \u25a1 /121 \u25a1 /129 /114 /130 /131 /132 /130 /114 /113 /114 /132 /126 /130 \u25a1 /133 /114 /134 /117 /112 /130 /117 /130 \u25a1\n\u25a1\n/135 /40 \u25a1 /48 /32 /33 /45 /37 /42 /40 /49 /42 \u25a1 /34 /42 \u25a1 /46 /136 /83 /48 /42 /37 \u25a1 /137 /33 /46 /43 /38 /49 /44 /48 /38 /136 /46 /42 /37 \u25a1 /137 /46 /36 /82 /44 /37 \u25a1 /34 /33 /40 /37 \u25a1 /48 /42 /37 \u25a1 /37 /43 /33 /43 /44 /43 /37 /81 \u25a1 /38 /48 \u25a1 /42 /37 /43 \u25a1 /46 /42 /40 /82 /39 /52 /36 \u25a1 /47 \u25a1 /48 /32 /33 /137 /137 /48 /38 /49 /33 /43 /38 /39 /40 \u25a1 \n/66 /57 /59 \u25a1 /58 /128 /69 /68 /57 /59 \u25a1 /66 /57 \u25a1 /78 /77 /72 /108 /55 /56 /77 /72 /72 /57 /80 /57 /72 /55 \u25a1 /66 /57 \u25a1 /66 /58 /77 /56 /55 \u25a1 /108 /77 /80 /80 /70 /72 \u25a1 /66 /57 /59 \u25a1 /59 /110 /72 /66 /56 /108 /76 /55 /59 \u25a1 /80 /56 /79 /55 /57 /59 \u25a1 /78 /57 /58 /80 /67 /59 /73 \u25a1\n/138 /139 /140 /141 /142 \u25a1 /140 /139 /144 /145 \u25a1 /141 /146 /140 /145 /142 /147 /147 /141 /139 /148 \n/149 /150 /151 /142 /140 /152 /141 /139 /148 \u25a1 /153 /144 \u25a1 /151 /139 /148 /152 /145 /154 /155 /142 \u25a1 /156 /142 \u25a1 /155 /150 /157 /153 /155 /141 /152 /150 \u25a1 /155 /142 \u25a1 /158 /159 /160 /161 /161 /160 /158 /162 /158 /159 \u25a1 /163 \u25a1 /161 /159 /164 /165 /166 \n/149 /150 /167 /142 /145 /142 /148 /151 /142 \u25a1 /156 /142 \u25a1 /155 /168 /169 /149 \u25a1 /170 \u25a1 /162 /159 /165 /171 /158 /159 /159 /165 /162 /158 /161 /158 /159 /171 /158 /162 /158 /159 /161 /161 /161 /165 /171 /172 /173 /174 /138 /175 /161 /175 /158 /159 /161 /161 /161 /165 /175 /161 /171 /172 /173 \n/176 /144 /177 /155 /141 /150 \u25a1 /155 /142 \u25a1 /158 /159 /160 /161 /161 /160 /158 /162 /158 /159 \u25a1 /178 \u25a1 /149 /142 /148 /156 /144 \u25a1 /142 /179 /150 /151 /144 /152 /139 /141 /145 /142 \u25a1 /155 /142 \u25a1 /158 /159 /160 /161 /161 /160 /158 /162 /158 /159 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-40 portant modification des statuts, des membres et du nom\ndu syndicat mixte ouvert \"Syndicat Mixte des Transports Suburbains de Nancy\" SMTSN 160\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-17-00002\nArr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du\nsyndicat mixte ouvert \" \u00c9tablissement public territorial de\nbassin (EPTB) Meurthe-Madon\"\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 161\nPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert\u00ab \u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon \u00bb\nLE PR\u00c9FET DE MEURTHE-ET-MOSELLEChevalier de la L\u00e9gion d'HonneurOfficier de l'Ordre National du M\u00e9riteVU le Code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales, notamment les articles L5721-1 et suivants ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0l'organisation et \u00e0 l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;VU le d\u00e9cret du 23 juillet 2025 portant nomination de Monsieur Yves SEGUY, Pr\u00e9fet deMeurthe-et-Moselle ;VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 12 mars 2018 autorisant la transformation de l'institutioninterd\u00e9partementale Meurthe-Madon en \u00ab syndicat mixte EPTB Meurthe-Madon \u00bb ;VU la d\u00e9lib\u00e9ration du comit\u00e9 syndical de l'EPTB Meurthe-Madon du 14 novembre 2025approuvant la modification de l'article 13.4 des statuts ;CONSID\u00c9RANT que les conditions de majorit\u00e9 d\u00e9finies \u00e0 l'article 14 des statuts du syndicatsont remplies ;SUR proposition du secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle ;ARR\u00caTE\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCS 6003154038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.25.31M\u00e9l : pref-intercommunalite@meurthe-et-moselle.gouv.fr 1/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 162\nARTICLE 1\": L'article 13.4 des statuts de l'EPTB Meurthe-Madon relatif aux contributions desmembres est mis a jour conform\u00e9ment au projet de statuts annex\u00e9s au pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9. Lacontribution annuelle forfaitaire des d\u00e9partements membres a hauteur de 20 000 \u20ac est ainsireconduite pour la p\u00e9riode 2026-2030.ARTICLE 2: Les d\u00e9lib\u00e9rations du syndicat sont consultables en pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle \u00e0 la Direction des collectivit\u00e9s locales et de la citoyennet\u00e9 au Bureau du contr\u00f4le del\u00e9galit\u00e9, de l'intercommunalit\u00e9 et du conseil aux collectivit\u00e9s territoriales.ARTICLE 3: Le pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle et le pr\u00e9sident de l'EPTB Meurthe-Madon sontcharg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. Une copie seraadress\u00e9e aux pr\u00e9sidents des collectivit\u00e9s et des \u00e9tablissements publics de coop\u00e9rationintercommunale concern\u00e9s. L'arr\u00eat\u00e9 fera, en outre, l'objet d'une publication au recueil desactes administratifs de la pr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle.\nNANCY le, 33/12/2015 Le pr\u00e9fetet par d\u00e9l\u00e9gation, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral\nFr\u00e9d\u00e9ric CLOWEZ|\nVoies et d\u00e9lai de recours\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCS 6003154038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.25.31M\u00e9l : pref-intercommunalite@meurthe-et-mosellegouv.fr 2/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 163\nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux aupr\u00e8s du Tribunal Administratif de Nancy,dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification ou de sa publication aux recueils des actesadministratifs de la pr\u00e9fecture. Ce recours peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 sur le site www.telerecours.fr\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCS 6003154038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.25.31M\u00e9l : pref-intercommunalite@meurthe-et-moselle.gouv.fr 3/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 164\nadoneurt h @ | evasuissementPUBLIC TERRITORIALDE BASSIN\n \n                  \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nSTATUTS DU SYNDICAT MIXTE EPTB Meurthe Madon \n \n \n(Articles L. 5721-1 et suivants et R. 5721-1 et suivants du Code g\u00e9n\u00e9ral des \ncollectivit\u00e9s territoriales) \n \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 165\nPage 2 sur 34 \n \nSOMMAIRE \n \n \nPREAMBULE ................................ ................................ ................................ ....................... 3 \nCHAPITRE I : OBJET ET PERIMETRE ................................ ................................ ................ 5 \nARTICLE 1 : FORME JURIDIQUE ET OBJET ................................ ................................ ............... 5 \nARTICLE 2 : PERIMETRE GEOGRAPHIQUE D'INTERVENTION ................................ ...................... 5 \nARTICLE 3 : SIEGE ................................ ................................ ................................ ............... 6 \nARTICLE 4 : DUREE ................................ ................................ ................................ .............. 6 \nARTICLE 5 : LISTE DES COMPETENCES TRANSFEREES ................................ ............................ 7 \nARTICLE 6 : AUTRES POSSIBILITES D'INTERVENTION ................................ .............................. 10 \nARTICLE 7 : SORT DES BIENS, DROIT ET OBLIGATIONS................................ ............................11 \nARTICLE 8 : SORT DES CONTRATS ................................ ................................ ........................11 \nARTICLE 9 : SORT DU PERSONNEL ................................ ................................ ........................11 \nCHAPITRE II : ADMINISTRATION DU SYNDICAT ................................ .............................12 \nARTICLE 10 : COMITE SYNDICAL ................................ ................................ ...........................12 \nARTICLE 11 : PRESIDENT - BUREAU SYNDICAL ................................ ................................ .......14 \nARTICLE 12 : REGLEMENT INTERIEUR ................................ ................................ ...................15 \nCHAPITRE III : DISPOSITIONS FINANCIERES ................................ ................................ ..16 \nARTICLE 13 : BUDGET DU SYNDICAT ................................ ................................ .....................16 \nCHAPITRE IV : MODIFICATION ET DISSOLUTION ................................ ...........................18 \nARTICLE 14 : MODIFICATION DES CONDITIONS INITIALES DE COMPOSITION ET DE \nFONCTIONNEMENT ................................ ................................ ................................ ..............18 \nARTICLE 15 : RETRAIT D'UN MEMBRE DU SYNDICAT MIXTE ................................ ......................18 \nARTICLE 16 : DISSOLUTION ................................ ................................ ................................ ..19 \nANNEXES AUX STATUTS ................................ ................................ ................................ ..20 \nANNEXE N\u00b01 : LISTE DES COMMUNES SE TROUVANT DANS LE PERIMETRE DE L'EPTB MEURTHE \nMADON ................................ ................................ ................................ .............................. 21 \nANNEXE N\u00b02 : CARTE ETABLISSANT LE PERIMETRE DE L'EPTB ................................ ..............33 \nANNEXE N\u00b03 : LINEAIRES DE COURS D'EAU PAR EPCI SUR LE PERIMETRE DU SYNDICAT MIXTE.34 \n \n \n \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 166\nPage 3 sur 34 \n \nPREAMBULE \n \n \n1 - Les importantes crues de septembre et octobre 2006 sur les bassins versants du Madon \net de la Meurthe ont rappel\u00e9 la r\u00e9alit\u00e9 des inondations et des risques associ\u00e9s \u00e0 l'ensemble \nde la population. \n \nDevant la difficult\u00e9 d'impliquer tous les acteurs \u00e0 l'\u00e9chelle des bassins versants, les conseils \ng\u00e9n\u00e9raux de Meurthe-et-Moselle et des Vosges ont d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er un \u00c9tablissement Public \nTerritorial de Bassin (EPTB) sous forme d'une entente interd\u00e9partementale d\u00e8s 2010  \n(constitu\u00e9 en application des articles L. 5421-1 \u00e0 L.5421-6  et r\u00e9gie par les articles L. 5421-1 \n\u00e0 L. 5421-6 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales). \n \nCet EPTB est soumis au respect des dispositions de l'article L . 213-12 du Code de \nl'environnement.  \n \nUn Programme d'Action et de Pr\u00e9vention des Inondations (PAPI)  d'intention pour chaque \nbassin versant a \u00e9t\u00e9 labellis\u00e9 en octobre 2012 et ceux -ci ont \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre entre 2013 et \n2017 afin d'aboutir \u00e0 deux programmes d'actions partag\u00e9s par l'ensemble des partenaires, \nl'un sur la Meurthe, l'autre sur le Madon. \n \nCes programmes d'actions, ambitieux et coh\u00e9rents sur les aspects hydrauliques et \nhydromorphologiques n\u00e9cessitent une gouvernance adapt\u00e9e impliquant les acteurs locaux et \nen particulier les \u00e9tablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale (EPCI) . \nParall\u00e8lement, la loi de Modernisation de l'Action Publique Territoriale et d'Affirmation des \nM\u00e9tropoles (MAPTAM) du 27 janvier 2014 ne permet plus aux institutions \ninterd\u00e9partementales de conserver la qualit \u00e9 d'EPTB et cr\u00e9 e une nouvelle comp\u00e9tence \n\u00ab gestion des milieux aquatiques et pr\u00e9vention des inondations  \u00bb (GEMAPI) . Par la loi \nMAPTAM pour les M\u00e9tropoles, communaut\u00e9s urbaines et communaut\u00e9s d'agglom\u00e9ration et \npar la loi pour une Nouvelle Organisation des Territoires de la R\u00e9publique (NOTRe) du 7  \nao\u00fbt 2015 pour les communaut\u00e9s de communes, l a comp\u00e9tence GEMAPI fait l'objet \nd'un transfert en totalit\u00e9 et de fa\u00e7on automatique des communes vers l'\u00e9chelon \nintercommunal (article L. 213-12 du Code de l'environnement). \n \nLe texte permet toutefois \u00e0 ces collectivit\u00e9s et EPCI de transf\u00e9rer ou d\u00e9l\u00e9guer tout ou partie \nde cette comp\u00e9tence \u00e0 un EPTB qui aurait la forme d'un syndicat mixte. \n \n2 - Il est convenu, de cr\u00e9er un syndicat mixte ouvert avec comme membres, la R\u00e9gion Grand \nEst, le D\u00e9partement de la Meurthe -et-Moselle, le D\u00e9partement des Vosges ainsi que les  \n\u00e9tablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale \u00e0 fiscalit\u00e9 propre devenus \ncomp\u00e9tents au 1 er janvier 2018 au plus tard pour exercer l'int\u00e9gralit\u00e9 de la comp\u00e9tence \nGEMAPI par l'entr\u00e9e en vigueur de la loi n\u00b02014-58 du 27 janvier 2014. \n \n3 - Fort de son projet et de la volont\u00e9 commune des collectivit\u00e9s des deux bassins versant s \nde mettre en place une v\u00e9ritable solidarit\u00e9 de bassin, l'EPTB Meurthe Madon a pour objectif  \nde mettre en \u0153uvre une politique combinant la protection des personnes et des biens des \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 167\nPage 4 sur 34 \n \ninondations et la pr\u00e9servation des milieux naturels aquatiques. En compl\u00e9ment, il se veut \n\u00eatre un p\u00f4le de comp\u00e9tences dans la gestion du grand cycle de l'eau au service de ses \nmembres. A cette fin, p r\u00e9alablement \u00e0 la r\u00e9alisation de tout am\u00e9nagement  par l'EPTB \nMeurthe Madon, une concertation locale sera men\u00e9e afin d'associer la ou les \nintercommunalit\u00e9s concern\u00e9e(s) par ledit projet, ainsi que l'ensemble des acteurs locaux. \n \nL'EPTB Meurthe Madon assure la comp\u00e9tence \u00ab  Pr\u00e9vention des Inondations  \u00bb pour le \ncompte de l'ensemble des EPCI membres et r\u00e9alise les mesures hydromorphologiques en \naccompagnement \u00e0 la mise en \u0153uvre de cette comp\u00e9tence (items 1\u00b0,  et 5\u00b0de l'article L211-\n7 du code de l'environnement), ainsi que des missions d'animation, coordination, information \ndans le but de promouvoir une gestion \u00e9quilibr\u00e9e de la ressource en eau. \n \nSes actions s'inscrivent dans les principes d'une solidarit\u00e9 de bassin : \n- Solidarit\u00e9 amont - aval, \n- Solidarit\u00e9 urbain - rural, \n- Solidarit\u00e9 financi\u00e8re, \n- Solidarit\u00e9 d'actions. \n \nAfin de r\u00e9pondre au mieux aux attentes de ses membres, l'EPTB peut assurer de fa\u00e7on \noptionnelle des comp\u00e9tences dites \u00ab compl\u00e9mentaires \u00bb \u00e0 celles du tronc commun de \ncomp\u00e9tences permettant ainsi \u00e0 l'EPTB d'assurer la globalit\u00e9 de la comp\u00e9tence GEMAPI. \nEnfin, le syndicat mixte est constitu\u00e9 dans un objectif de mutualisation de moyens et de \ncoh\u00e9rence d'actions, ainsi, des Projet d'Am\u00e9nagement d'Int\u00e9r\u00eat Commun pourront \u00eatre mis \nen \u0153uvre. \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 168\nPage 5 sur 34 \n \n \nCHAPITRE I : OBJET ET PERIMETRE \n \n \nARTICLE 1 : FORME JURIDIQUE ET OBJET \n \n1.1 - L'Etablissement Public Territorial de Bassin, qui prend la d\u00e9nomination de \u00ab EPTB \nMeurthe Madon \u00bb, est constitu\u00e9 sous la forme d'un syndicat mixte ouvert. \n \n1.2 - Ce syndicat est constitu\u00e9 sous le  r\u00e9gime des syndicats mixtes ouverts r\u00e9glement\u00e9 par \nles dispositions des articles L. 57 21-1 \u00e0 L. 5722-11 et R. 5721 -1 \u00e0 R. 5723 -1 du code \ng\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales.  \n \n1.3 -  Il a pour objet  de mettre en \u0153uvre la pr\u00e9vention des inondations  tout en am\u00e9liorant \net/ou pr\u00e9servant la qualit\u00e9 du milieu naturel aquatique , faciliter la gestion \u00e9quilibr\u00e9e de la \nressource en eau, ainsi que la pr\u00e9servation et la gestion des zones humides, d'assurer la \ncoh\u00e9rence de l'activit\u00e9 de ma\u00eetrise d'ouvrage des \u00e9tablissements publics d'am\u00e9nagement et \nde gestion de l'eau  ou des EPCI et d\u00e9finir et mettre en \u0153uvre, le cas \u00e9ch\u00e9ant, les projets \nd'am\u00e9nagement d'int\u00e9r\u00eat commun. \n \n \nARTICLE 2 : P\u00c9RIM\u00c8TRE G\u00c9OGRAPHIQUE D'INTERVENTION \n \n2.1 - Le p\u00e9rim\u00e8tre d'intervention du syndicat est constitu\u00e9 par le bassin hydrographique du \nMadon, le bassin hydrographique de la Meurthe \u00e0 l'exception du bassin amont du Sanon et \nle bassin hydrographique de la Moselle depuis la zone de confluence de la Moselle avec le \nMadon jusqu'\u00e0 la confluence avec la Meurthe . La liste des communes et une carte \nconstituant le p\u00e9rim\u00e8tre sont annex\u00e9es aux pr\u00e9sents statuts (annexes n\u00b01 et n\u00b02). \n   \n2.2 - Le p\u00e9rim\u00e8tre de l'EPTB couvre tout ou partie les collectivit\u00e9s ou groupement de \ncollectivit\u00e9s suivantes, lesquelles ont vocation \u00e0 adh\u00e9rer au syndicat mixte : \n  \n- La R\u00e9gion Grand Est \n- Le D\u00e9partement de la Meurthe-et-Moselle \n- Le D\u00e9partement des Vosges \n- La M\u00e9tropole du Grand Nancy \n- La Communaut\u00e9 d'Agglom\u00e9ration de Saint-Di\u00e9-des-Vosges \n- La Communaut\u00e9 de Communes des Territoires de Lun\u00e9ville \u00e0 Baccarat \n- La Communaut\u00e9 de Communes Terres Touloises \n- La Communaut\u00e9 de Communes du Bassin de Pompey \n- La Communaut\u00e9 de Communes des Pays du Sel et du Vermois \n- La Communaut\u00e9 de Communes Moselle et Madon \n- La Communaut\u00e9 de Communes de Mirecourt \u2013 Dompaire \n- La Communaut\u00e9 de Communes de la R\u00e9gion de Rambervillers \n- La Communaut\u00e9 de Communes de Vezouze en Pi\u00e9mont \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 169\nPage 6 sur 34 \n \n- La Communaut\u00e9 de Communes du Pays du Saintois \n- La Communaut\u00e9 de Communes Meurthe Mortagne Moselle \n- La Communaut\u00e9 de Communes de Seille et  Grand Couronn\u00e9 \n- La Communaut\u00e9 de Communes du Pays de Colombey et du Sud Toulois \n- La Communaut\u00e9 de Communes du Pays du Sanon \n- La Communaut\u00e9 de Communes de Bruy\u00e8res \u2013 Vallons des Vosges \n- La Communaut\u00e9 de Communes Terre d'Eau \n- La Communaut\u00e9 de Communes des Vosges C\u00f4t\u00e9 Sud-Ouest \n- La Communaut\u00e9 d'Agglom\u00e9ration d'Epinal \n- La Communaut\u00e9 de Communes du Bassin de Pont \u00e0 Mousson \n- La Communaut\u00e9 de Communes G\u00e9rardmer Hautes Vosges \n \n2.3 - Le syndicat mixte est compos\u00e9 des membres suivants :  \n \n- La R\u00e9gion Grand Est \n- Le D\u00e9partement de la Meurthe-et-Moselle \n- Le D\u00e9partement des Vosges \n- La M\u00e9tropole du Grand Nancy \n- La Communaut\u00e9 d'Agglom\u00e9ration de Saint-Di\u00e9-des-Vosges \n- La Communaut\u00e9 de Communes des Territoires de Lun\u00e9ville \u00e0 Baccarat \n- La Communaut\u00e9 de Communes Terres Touloises \n- La Communaut\u00e9 de Communes des Pays du Sel et du Vermois \n- La Communaut\u00e9 de Communes Moselle et Madon \n- La Communaut\u00e9 de Communes de Mirecourt \u2013 Dompaire \n- La Communaut\u00e9 de Communes de la R\u00e9gion de Rambervillers \n- La Communaut\u00e9 de Communes du Pays du Saintois \n- La Communaut\u00e9 de Communes Meurthe Mortagne Moselle \n- La Communaut\u00e9 de Communes de Seille et Grand Couronn\u00e9 \n- La Communaut\u00e9 de Communes du Pays de Colombey et du Sud Toulois \n- La Communaut\u00e9 de Communes Terre d'Eau \n- La Communaut\u00e9 de Communes des Vosges C\u00f4t\u00e9 Sud-Ouest \n- La Communaut\u00e9 d'Agglom\u00e9ration d'Epinal \n- La Communaut\u00e9 de Communes G\u00e9rardmer Hautes Vosges \n \n \nARTICLE 3 : SI\u00c8GE  \n \nLe si\u00e8ge du syndicat mixte est fix\u00e9 au 3 rue Jacques Villermaux, 54 000 NANCY.  \n \nARTICLE 4 : DUR\u00c9E  \n \nLe syndicat mixte est institu\u00e9 pour une dur\u00e9e illimit\u00e9e. \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 170\nPage 7 sur 34 \n \nARTICLE 5 : LISTE DES COMP\u00c9TENCES TRANSF\u00c9R\u00c9ES  \n \nLe syndicat mixte EPTB Meurthe Madon  exerce les comp\u00e9tences list\u00e9es aux articles 5.1  et \n5.2 des pr\u00e9sents statuts ainsi que, pour tous ses membres, l'ensemble des comp\u00e9tences en \nmati\u00e8re de conseil et d'animation n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation de son objet d\u00e9fini \u00e0 l'art 1.3 \ndes pr\u00e9sents statuts. \n \nLe syndicat mixte EPTB Meurthe Madon a la forme d'un syndicat mixte \u00e0 la carte. Hormis \npour la R\u00e9gion, l a qualit\u00e9 de membre vaut adh\u00e9sion au \u00ab tronc commun de comp\u00e9tences  \u00bb \nd\u00e9fini \u00e0 l'article 5.1 des pr\u00e9sents statuts et chaque membre a la possibilit\u00e9 de transf\u00e9rer ou \nd\u00e9l\u00e9guer tout ou partie des comp\u00e9tences vis\u00e9es \u00e0 l'article 5.2 des pr\u00e9sents statuts.  En cas \nd'adh\u00e9sion d'un membre au tronc commun de comp\u00e9tences ainsi qu' \u00e0 l'ensemble des  \ncomp\u00e9tences \u00e0 la carte, l'EPTB exercera alors , pour ce membre, l'ensemble des \ncomposantes de la comp\u00e9tence GEMAPI (article L. 211-7 du code de l'environnement, items \n1\u00b0, 2\u00b0, 5\u00b0, 8\u00b0). \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 171\nPage 8 sur 34 \n \n5.1. Tronc commun de comp\u00e9tences \n \n\u2022 Le syndicat mixte exerce, sur son p\u00e9rim\u00e8tre d'intervention, pour les D\u00e9partements et les \nEtablissements Publics de Coop\u00e9ration Intercommunale \u00e0 Fiscalit\u00e9 Propre  membres, la \ncomp\u00e9tence transf\u00e9r\u00e9e suivante : \n \no Au titre du 12\u00b0 de l'article L .211-7 du code de l'environnement, toutes op\u00e9rations \nrelatives \u00e0 l'animation et la concertation pour la d\u00e9finition et la mise \u0153uvre des  \nStrat\u00e9gies Locales de Gestion du Risque Inondation ( SLGRI) et des Programmes \nd'Actions de Pr\u00e9vention des Inondations (PAPI). \n \n \n\u2022 Le syndicat mixte exerce avec les Etablissements Publics de Coop\u00e9ration \nIntercommunale \u00e0 Fiscalit\u00e9 Propre membres, les comp\u00e9tences list\u00e9es ci-dessous : \n \n- Comp\u00e9tences ne relevant pas de la Gestion des Milieux Aquatiques et \nPr\u00e9vention des Inondations (GEMAPI)  exerc\u00e9es en coop\u00e9ration avec les \nEPCI : \n \no La coordination, l'animation, l'information, le conseil de l'ensemble des acteurs pour \nla gestion quantitative et qualitative des cours d'eau, la pr\u00e9servation des zones \nhumides et des zones d'expansion de crues  ; Cette comp\u00e9tence s'exercera tout en \nrespectant le principe de subsidiarit\u00e9. \n \no L'animation, sensibilisation, communication autour des th\u00e9matiques li\u00e9es \u00e0 la \npr\u00e9servation et l'am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 des milieux  ; Cette comp\u00e9tence s'exercera \ntout en respectant le principe de subsidiarit\u00e9. \n \no Le r\u00f4le de mutualisation de moyens avec ses membres et une mission d'assistance \net d'expertise dans les domaines de comp\u00e9tence de l'EPTB ; \n \no Le r\u00f4le de f acilitateur de  la gestion \u00e9quilibr\u00e9e et durable de la ressource en eau, \nnotamment au travers d'actions de communication, d'incitation ou de promotion ; \n \no Des missions consistant \u00e0  r\u00e9aliser des \u00e9tudes g\u00e9n\u00e9rales  dans le domaine de \ncomp\u00e9tence de l'EPTB, des exercices de gestion de crise ; \n \no La contribution \u00e0 l'\u00e9laboration et \u00e0 la prise en charge du suivi et de la mise en \u0153uvre \ndes sch\u00e9mas d'am\u00e9nagement et de gestion des eaux superficielles pr\u00e9sents ou \u00e0 \nvenir sur son p\u00e9rim\u00e8tre. \n \n- Comp\u00e9tences relevant de la Gestion des Milieux Aquatiques et Pr\u00e9vention \ndes Inondations (GEMAPI)  transf\u00e9r\u00e9es par les EPCI au profit du syndicat \nmixte. \n \no Au titre du 1\u00b0 de l'article L211 -7 du code de l'environnement  visant l'am\u00e9nagement \nd'un bassin ou d'une fr action de bassin hydrographique , hors ruissellement. Cette \nmission comprend tous les am\u00e9nagements visant \u00e0 pr\u00e9server, r\u00e9guler ou restaurer \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 172\nPage 9 sur 34 \n \nles caract\u00e8res hydrologiques ou g\u00e9omorphologiques des cours d'eau, comme \nnotamment : \n\u25aa La d\u00e9finition et la gestion d'am\u00e9nagements hydrauliques (r\u00e9tention, \nralentissement et ressuyages de crues, barrages de protection, casiers de \nstockage des crues\u2026), y compris les mesures d'accompagnement. \n\u25aa La cr\u00e9ation ou la restauration des zones de r\u00e9tention temporaire des eaux de \ncrues, y compris les mesures d'accompagnement. \n\u25aa La cr\u00e9ation ou la restauration de zones de mobilit\u00e9 d'un cours d'eau. \n \no Au titre du 5\u00b0 de l'article L211-7 du code de l'environnement visant la d\u00e9fense contre \nles inondations hors d\u00e9bordements de r\u00e9seaux ou ruissellement. Cette mission \ncomprend la cr\u00e9ation, la gestion, la r\u00e9gularisation d'ouvrages de protection contre les \ninondations, comme notamment : \n\u25aa La d\u00e9finition et la gestion des syst\u00e8mes d'endiguement (au sens de l'article R \n562-13 du code de l'environnement) avec le b\u00e9n\u00e9fice de la mise \u00e0 disposition \ndes digues (I de l'article L 566-12-1 du code de l'environnement) et des autres \nouvrages publics n\u00e9cessaires (II de l'article L 566 -12-1 pr\u00e9cit\u00e9), y compris les \n\u00e9ventuelles mesures d'accompagnement. \n\u25aa La mise en place de servitudes sur des terrains d'assiette d'ouvrages de \npr\u00e9vention des inondations (ou d'ouvrages pouvant contribuer \u00e0 cette \nmission), lorsque ces terrains sont priv\u00e9s (article L 566 -12-2 du code de \nl'environnement). \n \no Au titre du 8\u00b0 de l'article L211 -7 du code de l'environnement, uniquement l a \nprotection des zones humides et la restauration de zones humides d\u00e9grad\u00e9es au \nregard de leur int\u00e9r\u00eat pour la gestion int\u00e9gr\u00e9e du bassin versant sur le volet \nhydraulique. Ceci sans pr\u00e9judice des comp\u00e9tences en mati\u00e8re d'espaces naturels \nsensibles, lesquelles restent aux D\u00e9partements. \n \nIl peut \u00e9galement d\u00e9finir , dans les conditions fix\u00e9es par le code de l'environnement,  des \nprojets d'am\u00e9nagement d'int\u00e9r\u00eat commun (PAIC). \n \n \n5.2. Comp\u00e9tences \u00e0 la carte \n \nPour les \u00e9tablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale \u00e0 fiscalit\u00e9 propre qui le \nsouhaitent, le syndicat mixte  exerce par transfert,  la ou les comp\u00e9tence(s), d\u00e9crites ci -\ndessous. \n \nLes \u00e9tablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale \u00e0 fiscalit\u00e9 propre ont \u00e9galement \nla possibilit\u00e9 de d\u00e9l\u00e9guer tout ou partie (en termes g\u00e9ographiques ou d'actions) des \ncomp\u00e9tences list\u00e9es ci-dessous au syndicat mixte. \n \n \no Au titre du 2\u00b0 de l'article L211 -7 du code de l'environnement, l 'entretien et \nl'am\u00e9nagement d'un cours d'eau, canal, lac ou plan d'eau, y compris les acc\u00e8s \u00e0 ce \ncours d'eau, canal, lac ou plan d'eau : \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 173\nPage 10 sur 34 \n \n\u25aa L'entretien des cours d'eau ou canal a pour objectif de le maintenir dans son \nprofil d'\u00e9quilibre, de permettre l'\u00e9coulement naturel des eaux et de contribuer \n\u00e0 son bon \u00e9tat \u00e9cologique ou \u00e0 son bon potentiel \u00e9cologique. La collectivit\u00e9 \nn'a vocation \u00e0 intervenir qu'en cas de d\u00e9faillance du propri\u00e9taire (particulier \nriverain pour les cours d'eau non domaniaux, Etat ou collectivit\u00e9s pour les \ncours d'eau domaniaux, le cas \u00e9ch\u00e9ant avec une gestion confi\u00e9e \u00e0 VNF \ns'agissant du domaine public fluvial navigable), ou des op\u00e9rations d'int\u00e9r\u00eat \ng\u00e9n\u00e9ral ou d'urgence. Concr\u00e8tement, l'entretien consiste en l'enl\u00e8vement des \nemb\u00e2cles, d\u00e9bris et atterrissements, flottants ou non et en l'\u00e9lagage ou \nrec\u00e9page de la v\u00e9g\u00e9tation des rives.  \n\u25aa L'entretien d'un plan d'eau a pour objet de contribuer au bon \u00e9tat ou bon \npotentiel des eaux, et passe par la r\u00e9alisation des vidanges r\u00e9guli\u00e8res, \nl'entretien des ouvrages hydrauliques du plan d'eau ou encore le faucardage \nde la v\u00e9g\u00e9tation. \n\u25aa Cette mission comprend \u00e9galement la r\u00e9alisation de travaux hydrauliques \nd'am\u00e9nagement ou de rectification du lit de torrent de montagne. \n \no Au titre du 8\u00b0 de l'article L .211-7 du code de l'environnement , la protection et la \nrestauration des sites, des \u00e9cosyst\u00e8mes aquatiques et des zones humides ainsi que \ndes formations bois\u00e9es riveraines. Cette mission comprend : \n\u25aa Le rattrapage d'entreti en au sens du II de l'article L. 215-15 du code de \nl'environnement. \n\u25aa La restauration hydromorphologique des cours d'eau int\u00e9grant des \ninterventions visant le r\u00e9tablissement de leurs caract\u00e9ristiques hydrologiques \net morphologiques ainsi qu'\u00e0 la continuit\u00e9 \u00e9cologique (piscicole et \ns\u00e9dimentaire)  des cours d'eau lorsque celle -ci n'est pas en lien avec la \nd\u00e9fense contre les inondations. \n\u25aa La protection et la restauration des zones humides pour la gestion int\u00e9gr\u00e9e du \nbassin versant des zones humides au regard de leur valeur touristique, \npaysag\u00e8re, cyn\u00e9g\u00e9tique ou \u00e9cologique (y compris trames vertes et bleues). \n \nARTICLE 6 : AUTRES POSSIBILIT\u00c9S D'INTERVENTION \n \nL'EPTB a la possibilit\u00e9 d'intervenir sur l'ensemble du p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9fini \u00e0 l'article 2  et au-del\u00e0 \nde celui -ci sous forme de d\u00e9l\u00e9gation ou de partenariat pour les EPCI dont le territoire ne \nserait pas totalement concern\u00e9 par un EPTB. \n \nCes m\u00eames dispositions sont applicables aux collectivit\u00e9s membres, pour les parties de leur \nterritoire qui ne seraient pas comprises dans le p\u00e9rim\u00e8tre du syndicat mixte. \n \n6.1 - Le syndicat mixte pourra passer des conventions avec des structures intercommunales \nexistantes ou \u00e0 cr\u00e9er, des collectivit\u00e9s territoriales, \u00e9tablissements publics ou priv\u00e9s et \ng\u00e9n\u00e9ralement tout organisme, membres ou non, pour la conduite de projets ou la r\u00e9alisation \nd'op\u00e9rations ponctuelles relevant de sa comp\u00e9tence. \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 174\nPage 11 sur 34 \n \n6.2 - Il pourra en outre se voir d\u00e9l\u00e9guer, par convention,  tout ou partie de la comp\u00e9tence \nGEMAPI, par ses membres comme par des tiers en application de l'article L .213-12 V du \ncode de l'environnement. \n \n \nARTICLE 7 : SORT DES BIENS, DROIT ET OBLIGATIONS  \n \n7.1 - L'ensemble des biens, droits et obligations qui incombaient \u00e0  l'institution \ninterd\u00e9partementale reviennent aux D\u00e9partements et sont transmis par d\u00e9lib\u00e9ration de ces \nderniers au syndicat mixte objet des pr\u00e9sents statuts. \n \n7.2 - Le syndicat est substitu\u00e9 de plein droit, pour l'exercice de ses comp\u00e9tences, dans son \np\u00e9rim\u00e8tre, \u00e0 l'institution interd\u00e9partementale, dans toutes ses d\u00e9lib\u00e9rations et tous ses actes. \n \n \nARTICLE 8 : SORT DES CONTRATS \n \nLes contrats sont ex\u00e9cut\u00e9s dans les conditions ant\u00e9rieures jusqu'\u00e0 leur \u00e9ch\u00e9ance, sauf \naccord contraire des parties. Les cocontractants sont inform\u00e9s de la substitution de personne \nmorale cocontractante initiale par le syndicat mixte. La substitution de personne morale dans \nles contrats conclus par l'institution interd\u00e9partementale n'entra\u00eene aucun droit \u00e0 r\u00e9siliation \nou \u00e0 indemnisation pour le cocontractant. \n \n \nARTICLE 9 : SORT DU PERSONNEL \n \nL'ensemble des personnels de l'institution interd\u00e9partementale  est r\u00e9affect\u00e9 par les \nD\u00e9partements au syndicat mixte. \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 175\nPage 12 sur 34 \n \n \nCHAPITRE II : ADMINISTRATION DU SYNDICAT \n \n \nARTICLE 10 : COMIT\u00c9 SYNDICAL \n \n10.1 - Le syndicat mixte est administr\u00e9 par un Comit\u00e9 syndical, organe d\u00e9lib\u00e9rant compos\u00e9 \nde d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s \u00e9lus par les assembl\u00e9es d\u00e9lib\u00e9rantes des membres  vis\u00e9s \u00e0 l'article 2 des \npr\u00e9sents statuts.  \n \n10.2 - Le syndicat mixte est compos\u00e9 des d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s des membres dans diff\u00e9rents coll\u00e8ges. \n \nChaque d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 est d\u00e9sign\u00e9 par sa collectivit\u00e9 ou son \u00e9tablissement membre pour la dur\u00e9e \nde son mandat et dispose d'une ou plusieurs voix d\u00e9lib\u00e9ratives. La repr\u00e9sentation au sein du \nComit\u00e9 syndical est fix\u00e9e de la mani\u00e8re suivante : \n \n- Coll\u00e8ge des Etablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale : \n \nChaque EPCI est repr\u00e9sent\u00e9 de fa\u00e7on proportionnelle \u00e0 sa population selon le tableau \nsuivant : \n \nEPCI Nombre \nde voix \nNombre \nd'\u00e9lus \nNombre \nde voix \npar \u00e9lu \nNombre de \nsuppl\u00e9ants \nMETROPOLE DU GRAND NANCY 42 7 6 0 \nCA DE SAINT-DIE DES VOSGES 12 6 2 0 \nCC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A \nBACCARAT 8 4 2 0 \nCC DES TERRES TOULOISES 8 4 2 0 \nCC DU BASSIN DE POMPEY 6 3 2 0 \nCC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS 4 2 2 0 \nCC MOSELLE ET MADON 4 2 2 0 \nCC DE MIRECOURT - DOMPAIRE 2 2 1 0 \nCC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS 2 2 1 0 \nCC DE VEZOUZE EN PIEMONT 2 2 1 0 \nCC DU PAYS DU SAINTOIS 2 2 1 0 \nCC MEURTHE MORTAGNE MOSELLE 2 2 1 0 \nCC DE SEILLE ETGRAND COURONNE 1 1 1 1 \nCC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD \nTOULOIS 1 1 1 1 \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 176\nPage 13 sur 34 \n \nCC DU PAYS DU SANON 1 1 1 1 \nCC DE BRUYERES - VALLONS DES VOSGES 1 1 1 1 \nCC TERRE D'EAU 1 1 1 1 \nCC DES VOSGES COTE SUD-OUEST 1 1 1 1 \nCA D'EPINAL 1 1 1 1 \nCC DU BASSIN DE PONT-A-MOUSSON 1 1 1 1 \nCC GERARDMER HAUTES VOSGES 1 1 1 1 \n \nLes EPCI disposant d'un seul \u00e9lu d\u00e9signent un \u00e9lu suppl\u00e9ant. \n \n- Coll\u00e8ge des D\u00e9partements et R\u00e9gion : \n \nCollectivit\u00e9 Nombre \nde voix \nNombre \nd'\u00e9lus \nNombre \nde voix \npar \u00e9lu \nNombre \nde \nsuppl\u00e9ant\ns \nD\u00e9partement 54 2 2 1 0 \nD\u00e9partement 88 2 2 1 0 \nR\u00e9gion Grand Est 2 2 1 0 \n \n \n \n10.3 - Le Comit\u00e9 syndical r\u00e8gle, par ses d\u00e9lib\u00e9rations, les affaires entrant dans le champ de \ncomp\u00e9tence du Syndicat. Il valide les orientations g\u00e9n\u00e9rales du Syndicat, son budget annuel \net son compte administratif.  \n \nD\u00e8s lors qu'au moins 50% des voix et 1/3 des EPCI sont pr\u00e9sents ou repr\u00e9sent\u00e9s  les \nd\u00e9cisions du Comit\u00e9 Syndical sont prises \u00e0 la majorit\u00e9 des suffrages exprim\u00e9s au sein du \ncomit\u00e9. \n \nLorsque le quorum n'a pas \u00e9t\u00e9 atteint, une nouvelle convocation est envoy\u00e9e dans le d\u00e9lai \nd'un mois suivant la date initialement pr\u00e9vue pour la s\u00e9ance. Le comit\u00e9 syndical se r\u00e9unit \nvalablement pour d\u00e9lib\u00e9rer sur le m\u00eame ordre du jour, quel que soit  le nombre des membres \npr\u00e9sents ou repr\u00e9sent\u00e9s. \n \nLes d\u00e9lib\u00e9rations relatives aux contributions exceptionnelles des membres donneront lieu \u00e0 \nun vote par coll\u00e8ges. Pour \u00eatre adopt\u00e9es, ces d\u00e9cisions doivent \u00eatre prises \u00e0 la majorit\u00e9 des \ndeux tiers des suffrages exprim\u00e9s au sein de chacun des coll\u00e8ges organis\u00e9s ainsi : \n- Coll\u00e8ge \u00ab EPCI \u00bb ; \n- Coll\u00e8ge \u00ab D\u00e9partements et R\u00e9gion \u00bb. \nPour ce vote, outre les r\u00e8gles de quorum vis\u00e9es plus haut, au moins 50% des voix du coll\u00e8ge \nD\u00e9partements et R\u00e9gion devront \u00eatre pr\u00e9sents ou repr\u00e9sent\u00e9s. \n \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 177\nPage 14 sur 34 \n \nLe Comit\u00e9 syndical peut d\u00e9l\u00e9guer une partie de ses attributions au Pr\u00e9sident et au Bureau \ndans son ensemble, \u00e0 l'exception:  \n \n- Du vote du budget, de l'institution et de la fixation des taux  ou tarifs des taxes et \nredevances;  \n \n- De l'approbation du compte administratif;  \n \n- Des dispositions \u00e0 caract\u00e8re budg\u00e9taire prises par un \u00e9tablissement public de \ncoop\u00e9ration intercommunale \u00e0 la suite d'une mise en demeure intervenue en \napplication de l'article L.1612-15 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales; \n \n- Des dispositions relatives aux modifications des conditions initiales de composition , \nde fonctionnement et de dur\u00e9e du Syndicat;  \n \n- De l'adh\u00e9sion du Syndicat \u00e0 un \u00e9tablissement public;  \n \n- De la d\u00e9l\u00e9gation de la gestion d'un service public. \n \nLes modalit\u00e9s d'organisation et de fonctionnement du Comit\u00e9 syndical sont fix\u00e9es selon l es \ndispositions de l'article L. 5721-2 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales et par les \ndispositions particuli\u00e8res des pr\u00e9sents statuts. \n \nARTICLE 11 : PR\u00c9SIDENT - BUREAU SYNDICAL \n \n \n11.1 - Le comit\u00e9 syndical \u00e9lit, parmi ses membres, un bureau et \u00e0 sa t\u00eate un pr\u00e9sident. Lors \nde sa premi\u00e8re s\u00e9ance, le comit\u00e9 syndical fixe la composition du bureau. \n \n11.2 - Le pr\u00e9sident est l'organe ex\u00e9cutif du syndi cat EPTB Meurthe Madon. Il pr\u00e9pare et \nex\u00e9cute les d\u00e9lib\u00e9rations du comit\u00e9 syndical. Il est l'ordonnateur des d\u00e9penses et il prescrit \nl'ex\u00e9cution des recettes du syndicat.  \n \nIl est seul charg\u00e9 de l'administration, mais il peut d\u00e9l\u00e9guer par arr\u00eat\u00e9, sous sa surveillance et \nsa responsabilit\u00e9, l'exercice d'une partie de ses fonctions aux vice -pr\u00e9sidents et, en \nl'absence ou en cas d'emp\u00eachement de ces derniers ou d\u00e8s lors que ceux -ci sont tous \ntitulaires d'une d\u00e9l\u00e9gation, \u00e0 d'autres membres du bureau.  \n \nIl peut \u00e9galement donner, sous sa surveillance et sa responsabilit\u00e9, par arr\u00eat\u00e9, d\u00e9l\u00e9gation de \nsignature au directeur g\u00e9n\u00e9ral des services, au directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint des services, au \ndirecteur g\u00e9n\u00e9ral des services techniques, au directeur des services techniques et aux \nresponsables de service. Ces d\u00e9l\u00e9gations subsistent tant qu'elles ne sont pas rapport\u00e9es.  \n \nLors de chaque r\u00e9union du comit\u00e9 syndical, le pr\u00e9sident rend compte des travaux du bureau \net des attributions exerc\u00e9es par d\u00e9l\u00e9gation du comit\u00e9 syndical. \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 178\nPage 15 sur 34 \n \nIl est le chef des services du syndicat mixte et le repr\u00e9sente en justice. \n \n \nARTICLE 12 : R\u00c8GLEMENT INT\u00c9RIEUR \n \n \nUn r\u00e8glement int\u00e9rieur \u00e9tabli, et le cas \u00e9ch\u00e9ant modifi\u00e9 par le Comit\u00e9 syndical, d\u00e9termine les \npr\u00e9cisions d'ex\u00e9cution des statuts. \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 179\nPage 16 sur 34 \n \n \nCHAPITRE III : DISPOSITIONS FINANCIERES \n \n \nARTICLE 13 : BUDGET DU SYNDICAT \n \n13.1 - Le budget du syndicat pourvoit aux d\u00e9penses de cr\u00e9ation et d'entretien des \n\u00e9tablissements ou services pour lesquels le syndicat est constitu\u00e9. \n \n13.2 - Les recettes du budget du syndicat comprennent : \n- Les contributions des membres, \n- Le revenu des biens, meubles ou immeubles, du syndicat, \n- Les sommes qu'il re\u00e7oit des administrations publiques, des associations, des \nparticuliers, en \u00e9change d'un service rendu, \n- Les subventions de l'Europe, de l'Etat, de l'Agence de l'eau, de la R\u00e9gion, de \nD\u00e9partements et des communes ou des groupements de collectivit\u00e9s territoriales, \n- Les produits des dons et legs, \n- Le produit des taxes, redevances et contributions correspondant aux services \nassur\u00e9s ou aux investissements r\u00e9alis\u00e9s, \n- Les sommes per\u00e7ues par l' Agence de l'eau \u00e0 la demande de l'\u00e9tablissement en \napplication du V bis de l'article L.213-10-9 du code de l'environnement, \n- Le produit des emprunts, \n- Les autres recettes pr\u00e9vues par les lois en vigueur. \n \n13.3 - Les r\u00e8gles de la comptabilit\u00e9 publique sont applicables au pr\u00e9sent syndicat. Les \nfonctions de receveur sont exerc\u00e9es par le comptable du Tr\u00e9sor public. \n \n13.4 - La r\u00e9partition des contributions des membres du Syndicat mixte, est effectu\u00e9e \nconform\u00e9ment aux dispositions suivantes : \n \n\u2022 Pour ce qui concerne les comp\u00e9tences d\u00e9finies \u00e0 l'article 5.1 : \n \no Le montant des contributions des EPCI est fix\u00e9 en fonction de leur population DGF \nsur le territoire de l'EPTB, actualis\u00e9e tous les 4 ans. Le montant par habitant de la \ncontribution est fix\u00e9 chaque ann\u00e9e par d\u00e9lib\u00e9ration du Comit\u00e9 Syndical. \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 180\nPage 17 sur 34 \n \n \no Le montant de la contribution annuelle des D\u00e9partements, est fix\u00e9 forfaitairement \nselon le tableau suivant : \n \nAnn\u00e9e \nMontant de la \ncontribution par \nD\u00e9partement \n2026 20 000 \u20ac \n2027 20 000 \u20ac \n2028 20 000 \u20ac \n2029 20 000 \u20ac \n2030 20 000 \u20ac \n \nPour les ann\u00e9es 20 31 et au-del\u00e0, la contribution des D\u00e9partements fera l'objet d'une \nr\u00e9vision des pr\u00e9sents statuts. \n \no La contribution annuelle de la R\u00e9gion est de 10 000 \u20ac \n \no La contributi on des D\u00e9partements et de la R\u00e9gion est vers\u00e9e au titre du \nfonctionnement. \n \no Des contributions exceptionnelles et volontaires pourront \u00e9galement \u00eatre vers\u00e9es par \nl'un ou l'autre des membres du syndicat mixte. Elles seront fix\u00e9es dans les conditions \nd\u00e9finies \u00e0 l'article 10.3.  Les contributions exceptionnelles des D\u00e9partements et de la \nR\u00e9gion seront vers\u00e9es au titre du fonctionnement.  Les participations en \ninvestissement des D\u00e9partements et de la R\u00e9gion aux projets port\u00e9s par l'EPTB \nrel\u00e8vent de leurs dispositifs d'aide. \n \n\u2022 Pour ce qui concerne les comp\u00e9tences d\u00e9finies \u00e0 l'article 5.2 , le montant des \ncontributions des EPCI est fix\u00e9 : \n \no Pour 50% en fonction de leur population DGF sur le territoire de l'EPTB, actualis\u00e9e \ntous les 4 ans.  \n \no Pour 50% en fonction de leur lin\u00e9aire de cours d'eau situ\u00e9s sur le territoire de l'EPTB. \nUn tableau annex\u00e9 aux pr\u00e9sents statuts donne les lin\u00e9aires de cours d'eau pris en \ncompte pour chacune des intercommunalit\u00e9s (annexe 3). \n \nLe montant de la contribution annuelle est fix\u00e9e chaque ann\u00e9e par les membres \nrepr\u00e9sentant les EPCI ayant transf\u00e9r\u00e9 les comp\u00e9tences list\u00e9es \u00e0 l'article 5.2. \n \n \n\u2022 Les modalit\u00e9s de versement des contributions des membres sont d\u00e9finies dans un \nr\u00e8glement int\u00e9rieur. \n \n \n \n \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 181\nPage 18 sur 34 \n \n \nCHAPITRE IV : MODIFICATION ET DISSOLUTION \n \n \nARTICLE 14 : MODIFICATION DES  CONDITIONS INITIALES DE COMPOSITION ET DE \nFONCTIONNEMENT \n \n14.1 - Les modifications statutaires sont d\u00e9cid\u00e9es \u00e0 la majorit\u00e9 des deux tiers des voix des \nmembres (cf. article 10.2 des pr\u00e9sents statuts) qui composent le comit\u00e9 syndical. \n \n14.2 - Les modifications statutaires relatives \u00e0 l'adh\u00e9sion de nouveaux membres sont \nd\u00e9cid\u00e9es \u00e0 la majorit\u00e9 simple des voix des membres (cf. article 10.2 des pr\u00e9sents statuts) qui \ncomposent le comit\u00e9 syndical. \n \n14.3 - Les modifications statutaires relatives aux r\u00e8gles de contributions des membres et \u00e0 la \nmodification du pr\u00e9sent article donneront lieu \u00e0 un vote par coll\u00e8ge. Pour \u00eatre adopt\u00e9es, ces \nd\u00e9cisions doivent \u00eatre prises \u00e0  la majorit\u00e9 des deux tiers des suffrages exprim\u00e9s au sein de \nchacun des coll\u00e8ges organis\u00e9s ainsi : \n\u2022 Coll\u00e8ge \u00abEPCI \u00bb, \n\u2022 Coll\u00e8ge \u00ab D\u00e9partements et R\u00e9gion \u00bb. \n \n \nARTICLE 15 : RETRAIT D'UN MEMBRE DU SYNDICAT MIXTE \n \n15.1 - Les modifications statutaires relatives au retrait de l'un des membres du coll\u00e8ge des \nEtablissements \u00e0 Publics de Coop\u00e9ration Intercommunale \u00e0 fiscalit\u00e9 propre  sont d\u00e9cid\u00e9es \u00e0 \nla majorit\u00e9 des deux tiers des voix des membres (cf. article 10.2 des pr\u00e9sents statuts) qui \ncomposent ce coll\u00e8ge. Le membre souhaitant se retirer devra le notifier au syndicat mixte \npar courrier recommand\u00e9 avec accus\u00e9 de r\u00e9ception adress\u00e9 au pr\u00e9sident du syndicat mixte \n12 mois avant la date effective de son retrait. La contribution annuelle de ce membre sera \nexig\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9 pour l'ann\u00e9e effective de son retrait. \n \nLes modifications statutaires relatives au retrait de l'un des membres du coll\u00e8ge des \nD\u00e9partements \u2013 R\u00e9gion sont d\u00e9cid\u00e9es \u00e0 la majorit\u00e9 des deux tiers des voix des membres de \nce m\u00eame coll\u00e8ge. Le membre souhaitant se retirer devra le notifier au syndicat mixte par \ncourrier recommand\u00e9 avec accus\u00e9 de r\u00e9ception adress\u00e9 au pr\u00e9sident du syndicat mixte 12 \nmois avant la date effective de son retrait. La contribution annuelle de ce membre sera \nexig\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9 pour l'ann\u00e9e effective de son retrait. \n \n15.2 - Dans l'hypoth\u00e8se o\u00f9 suite \u00e0 une modification de la r\u00e9glementation, un des membres \nvoit sa participation au syndicat mixte devenir sans objet, l'article L .5721-6-3 du Code \ng\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales est applicable. Le retrait est prononc\u00e9 par le pr\u00e9fet dans \nles deux mois \u00e0 compter de la demande de ce membre . Le retrait , lorsqu'il est devenu \neffectif continue d'obliger la collectivit\u00e9 qui se retire \u00e0 payer les sommes budg\u00e9tairement \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 182\nPage 19 sur 34 \n \nadopt\u00e9es par le syndicat mixte. Le retrait ne donne lieu \u00e0 aucune indemnisation de quelque \nsorte entre le syndicat et le membre qui se retire. \n \nARTICLE 16 : DISSOLUTION \n \nLe syndicat peut \u00eatre dissous dans les cond itions d\u00e9finies aux articles L.5721-7,  L.5721-7-1 \net R.5721-2 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales. \n \n \n \n \n \n \n \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 183\nPage 20 sur 34 \n \nANNEXES AUX STATUTS \n \nAnnexe n\u00b01 : Liste des communes se trouvant dans le p\u00e9rim\u00e8tre de l'EPTB Meurthe Madon \n \nAnnexe n\u00b02 : Carte \u00e9tablissant le p\u00e9rim\u00e8tre de l'EPTB  \n \nAnnexe n\u00b03 : Lin\u00e9aires de cours d'eau par EPCI sur le p\u00e9rim\u00e8tre du syndicat mixte. \n \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 184\nPage 21 sur 34 \n \nANNEXE N \u00b01 : LISTE DES COMMUNES SE TROUVANT DANS LE P\u00c9RIM\u00c8TRE DE L 'EPTB \nMEURTHE MADON \n \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n54005 Affracourt CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54006 Agincourt CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54007 Aingeray CC TERRES TOULOISES \n54008 Allain CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54012 Amance CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54013 Amenoncourt CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54014 Ancerviller CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54016 Andilly CC TERRES TOULOISES \n54017 Angomont CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54020 Anthelupt CC DU PAYS DU SANON \n54025 Art-sur-Meurthe METROPOLE DU GRAND NANCY \n54030 Autrepierre CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54032 Autrey CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54034 Avrainville CC TERRES TOULOISES \n54035 Avricourt CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54037 Azelot CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54038 Azerailles CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54039 Baccarat CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54040 Badonviller CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54041 Bagneux CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54043 Bainville-sur-Madon CC MOSELLE ET MADON \n54044 Barbas CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54045 Barbonville CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54050 Bathel\u00e9mont CC DU PAYS DU SANON \n54052 Battigny CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54053 Bauzemont CC DU PAYS DU SANON \n54061 B\u00e9nam\u00e9nil CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54062 Benney CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54064 Bertrambois CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54065 Bertrichamps CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54073 Bicqueley CC TERRES TOULOISES \n54074 Bienville-la-Petite CC DU PAYS DU SANON \n54075 Bionville CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n54076 Blainville-sur-l'Eau CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54077 Bl\u00e2mont CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54078 Bl\u00e9merey CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54080 Bl\u00e9nod-l\u00e8s-Toul CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54083 Bonviller CC DU PAYS DU SANON \n54086 Boucq CC TERRES TOULOISES \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 185\nPage 22 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n54088 Bouvron CC TERRES TOULOISES \n54089 Bouxi\u00e8res-aux-Ch\u00eanes CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54090 Bouxi\u00e8res-aux-Dames CC DU BASSIN DE POMPEY \n54092 Bouzanville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54094 Bralleville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54097 Br\u00e9m\u00e9nil CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54101 Brouville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54102 Bruley CC TERRES TOULOISES \n54104 Buissoncourt CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54105 Bulligny CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54106 Bures CC DU PAYS DU SANON \n54107 Buriville CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54108 Burthecourt-aux-Ch\u00eanes CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54109 Ceintrey CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54110 Cerville CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54111 Chaligny CC MOSELLE ET MADON \n54113 Champenoux CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54115 Champigneulles CC DU BASSIN DE POMPEY \n54116 Chanteheux CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54117 Chaouilley CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54120 Charmes-la-C\u00f4te CC TERRES TOULOISES \n54121 Charmois CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54122 Chaudeney-sur-Moselle CC TERRES TOULOISES \n54123 Chavigny CC MOSELLE ET MADON \n54124 Chazelles-sur-Albe CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54125 Chenevi\u00e8res CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54128 Choloy-M\u00e9nillot CC TERRES TOULOISES \n54129 Cirey-sur-Vezouze CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54132 Cl\u00e9rey-sur-Brenon CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54133 Coincourt CC DU PAYS DU SANON \n54139 Courbesseaux CC DU PAYS DU SANON \n54140 Courcelles CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54141 Coyviller CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54142 Crantenoy CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54143 Cr\u00e9pey CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54145 Cr\u00e9vic CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54146 Cr\u00e9zilles CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54147 Crion CC DU PAYS DU SANON \n54148 Croismare CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54152 Damelevi\u00e8res CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54154 Deneuvre CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54155 Deuxville CC DU PAYS DU SANON \n54156 Diarville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54158 Dolcourt CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54159 Dombasle-sur-Meurthe CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 186\nPage 23 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n54161 Dom\u00e8vre-sur-Vezouze CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54162 Domgermain CC TERRES TOULOISES \n54163 Domjevin CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54164 Dommarie-Eulmont CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54165 Dommartemont METROPOLE DU GRAND NANCY \n54167 Dommartin-l\u00e8s-Toul CC TERRES TOULOISES \n54168 Dommartin-sous-Amance CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54173 Drouville CC DU PAYS DU SANON \n54174 \u00c9crouves CC TERRES TOULOISES \n54176 Einville-au-Jard CC DU PAYS DU SANON \n54177 Emberm\u00e9nil CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54180 Erb\u00e9viller-sur-Amezule CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54184 Essey-l\u00e8s-Nancy METROPOLE DU GRAND NANCY \n54185 \u00c9treval CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54186 Eulmont CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54189 Favi\u00e8res CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54190 F\u00e9cocourt CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54191 Fenneviller CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54195 Flainval CC DU PAYS DU SANON \n54197 Fl\u00e9ville-devant-Nancy METROPOLE DU GRAND NANCY \n54199 Flin CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54201 Fontenoy-la-Jo\u00fbte CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54202 Fontenoy-sur-Moselle CC TERRES TOULOISES \n54203 Forcelles-Saint-Gorgon CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54204 Forcelles-sous-Gugney CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54205 Foug CC TERRES TOULOISES \n54206 Fraimbois CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54207 Fraisnes-en-Saintois CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54208 Francheville CC TERRES TOULOISES \n54209 Franconville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54210 Fr\u00e9m\u00e9nil CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54211 Fr\u00e9monville CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54214 Frolois CC MOSELLE ET MADON \n54215 Frouard CC DU BASSIN DE POMPEY \n54217 G\u00e9lacourt CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54218 G\u00e9laucourt CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54219 Gellenoncourt CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54221 Gerb\u00e9court-et-Haplemont CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54222 Gerb\u00e9viller CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54223 Germiny CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54224 Germonville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54229 Glonville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54230 Gogney CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54232 Gondreville CC TERRES TOULOISES \n54233 Gondrexon CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 187\nPage 24 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n54235 Goviller CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54237 Grimonviller CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54241 Gugney CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54242 Gye CC TERRES TOULOISES \n54243 Hablainville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54246 Halloville CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54247 Hammeville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54250 Haraucourt CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54251 Harbouey CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54252 Harou\u00e9 CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54255 Haudonville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54257 Heillecourt METROPOLE DU GRAND NANCY \n54258 H\u00e9nam\u00e9nil CC DU PAYS DU SANON \n54259 Herb\u00e9viller CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54260 H\u00e9rim\u00e9nil CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54262 Ho\u00e9ville CC DU PAYS DU SANON \n54264 Houdelmont CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54265 Houdemont METROPOLE DU GRAND NANCY \n54266 Houdreville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54268 Houss\u00e9ville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54269 Hudiviller CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54271 Igney CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54272 Jaillon CC TERRES TOULOISES \n54274 Jarville-la-Malgrange METROPOLE DU GRAND NANCY \n54278 Jevoncourt CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54281 Jolivet CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54287 Lachapelle CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54288 Lagney CC TERRES TOULOISES \n54289 La\u00eetre-sous-Amance CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54291 Lal\u0153uf CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54292 Lamath CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54293 Land\u00e9court CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54296 Laneuvelotte CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54297 Laneuveville-aux-Bois CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54298 Laneuveville-derri\u00e8re-Foug CC TERRES TOULOISES \n54300 Laneuveville-devant-Nancy METROPOLE DU GRAND NANCY \n54303 Laronxe CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54304 Laxou METROPOLE DU GRAND NANCY \n54305 Lay-Saint-Christophe CC DU BASSIN DE POMPEY \n54308 Leintrey CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54309 Lemainville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54311 Lenoncourt CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54318 Liverdun CC DU BASSIN DE POMPEY \n54327 Lucey CC TERRES TOULOISES \n54328 Ludres METROPOLE DU GRAND NANCY \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 188\nPage 25 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n54329 Lun\u00e9ville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54330 Lupcourt CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54331 Magni\u00e8res CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54335 Maixe CC DU PAYS DU SANON \n54336 Maizi\u00e8res CC MOSELLE ET MADON \n54339 Malz\u00e9ville METROPOLE DU GRAND NANCY \n54345 Manoncourt-en-Vermois CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54346 Manoncourt-en-Wo\u00ebvre CC TERRES TOULOISES \n54349 Manonviller CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54350 Marainviller CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54352 Maron CC MOSELLE ET MADON \n54354 Marthemont CC MOSELLE ET MADON \n54356 Mattexey CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54357 Max\u00e9ville METROPOLE DU GRAND NANCY \n54359 M\u00e9honcourt CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54360 M\u00e9nil-la-Tour CC TERRES TOULOISES \n54364 M\u00e9r\u00e9ville CC MOSELLE ET MADON \n54365 Merviller CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54366 Messein CC MOSELLE ET MADON \n54368 Mign\u00e9ville CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54373 Moncel-l\u00e8s-Lun\u00e9ville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54377 Montigny CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54380 Mont-le-Vignoble CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54381 Montreux CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54383 Mont-sur-Meurthe CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54386 Moriviller CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54388 Mouacourt CC DU PAYS DU SANON \n54392 Moutrot CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54393 Moyen CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54395 Nancy METROPOLE DU GRAND NANCY \n54396 Neufmaisons CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54397 Neuves-Maisons CC MOSELLE ET MADON \n54398 Neuviller-l\u00e8s-Badonviller CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54401 Nonhigny CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54405 Ochey CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54406 Og\u00e9viller CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54407 Ogn\u00e9ville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54409 Omelmont CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54411 Ormes-et-Ville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54414 Pagney-derri\u00e8re-Barine CC TERRES TOULOISES \n54417 Parey-Saint-C\u00e9saire CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54418 Parroy CC DU PAYS DU SANON \n54419 Parux CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54421 Petitmont CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54422 Pettonville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 189\nPage 26 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n54423 Pexonne CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54426 Pierre-la-Treiche CC TERRES TOULOISES \n54427 Pierre-Perc\u00e9e CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n54429 Pierreville CC MOSELLE ET MADON \n54430 Pompey CC DU BASSIN DE POMPEY \n54432 Pont-Saint-Vincent CC MOSELLE ET MADON \n54434 Praye CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54437 Pulligny CC MOSELLE ET MADON \n54438 Pulney CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54439 Pulnoy METROPOLE DU GRAND NANCY \n54442 Quevilloncourt CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54443 Raon-l\u00e8s-Leau CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n54445 Raville-sur-S\u00e2non CC DU PAYS DU SANON \n54447 R\u00e9clonville CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54449 Rehainviller CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54450 Reherrey CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54452 Reillon CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54455 Remenoville CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54456 R\u00e9m\u00e9r\u00e9ville CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54458 Repaix CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54459 Richardm\u00e9nil CC MOSELLE ET MADON \n54461 Romain CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54462 Rosi\u00e8res-aux-Salines CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54463 Rosi\u00e8res-en-Haye CC DU BASSIN DE PONT-A-MOUSSON \n54466 Royaumeix CC TERRES TOULOISES \n54468 Saffais CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54472 Saint-Cl\u00e9ment CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54473 Saint-Firmin CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54480 Saint-Martin CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54481 Saint-Maurice-aux-Forges CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54482 Saint-Max METROPOLE DU GRAND NANCY \n54483 Saint-Nicolas-de-Port CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54484 Sainte-P\u00f4le CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54488 Saint-Sauveur CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54492 Sanzey CC TERRES TOULOISES \n54494 Saulxerotte CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54495 Saulxures-l\u00e8s-Nancy METROPOLE DU GRAND NANCY \n54497 Saxon-Sion CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54498 Seichamps METROPOLE DU GRAND NANCY \n54500 Selaincourt CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54501 Seranville CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54502 Serres CC DU PAYS DU SANON \n54505 Sexey-aux-Forges CC MOSELLE ET MADON \n54506 Sexey-les-Bois CC TERRES TOULOISES \n54507 Sionviller CC DU PAYS DU SANON \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 190\nPage 27 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n54509 Sommerviller CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54512 Tanconville CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54513 Tantonville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54515 Th\u00e9lod CC MOSELLE ET MADON \n54516 They-sous-Vaudemont CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54519 Thiaville-sur-Meurthe CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54520 Thi\u00e9baum\u00e9nil CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54522 Thorey-Lyautey CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54523 Thuilley-aux-Groseilles CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54526 Tomblaine METROPOLE DU GRAND NANCY \n54528 Toul CC TERRES TOULOISES \n54534 Trondes CC TERRES TOULOISES \n54539 Vacqueville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54540 Val-et-Ch\u00e2tillon CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54541 Valhey CC DU PAYS DU SANON \n54543 Vallois CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54545 Vandel\u00e9ville CC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS \n54547 Vand\u0153uvre-l\u00e8s-Nancy METROPOLE DU GRAND NANCY \n54549 Varang\u00e9ville CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54550 Vathim\u00e9nil CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54552 Vaud\u00e9mont CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54553 Vaudeville CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54554 Vaudigny CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54555 Vaxainville CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54556 V\u00e9ho CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54557 Velaine-en-Haye CC TERRES TOULOISES \n54558 Velaine-sous-Amance CC DE SEILLE ET GRAND COURONNE \n54560 Veney CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54562 Verdenal CC DE VEZOUZE EN PIEMONT \n54563 V\u00e9zelise CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54565 Vigneulles CC MEURTHE, MORTAGNE, MOSELLE \n54571 Ville-en-Vermois CC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS \n54578 Villers-l\u00e8s-Nancy METROPOLE DU GRAND NANCY \n54583 Villey-le-Sec CC TERRES TOULOISES \n54584 Villey-Saint-\u00c9tienne CC TERRES TOULOISES \n54586 Viterne CC MOSELLE ET MADON \n54587 Vitrey CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54588 Vitrimont CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54591 Voin\u00e9mont CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54592 Vroncourt CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54595 Xermam\u00e9nil CC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT \n54596 Xeuilley CC MOSELLE ET MADON \n54597 Xirocourt CC DU PAYS DU SAINTOIS \n54601 Xures CC DU PAYS DU SANON \n88001 Les Ableuvenettes CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 191\nPage 28 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n88002 Ah\u00e9ville CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88005 Allarmont CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88006 Ambacourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88008 Anglemont CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88009 Anould CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88021 Autrey CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88023 Avillers CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88024 Avrainville CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88030 Bainville-aux-Saules CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88032 Ban-de-Laveline CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88033 Ban-de-Sapt CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88038 Battexey CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88039 Baudricourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88041 Bazegney CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88042 Bazien CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88043 Bazoilles-et-M\u00e9nil CC TERRE D'EAU \n88047 Begn\u00e9court CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88050 Belmont-sur-Buttant CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88053 Belval CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88054 Bertrimoutier CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88055 Bettegney-Saint-Brice CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88056 Bettoncourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88057 Le Beulay CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88060 Bl\u00e9merey CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88063 Bocquegney CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88064 Bois-de-Champ CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88066 Boulaincourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88068 La Bourgonce CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88070 Bouxurulles CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88071 Bouzemont CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88073 Brantigny CA D'EPINAL \n88076 Brouvelieures CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88077 Br\u00fb CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88080 Bult CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88082 Celles-sur-Plaine CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88093 Ch\u00e2tas CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88097 Chauffecourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88103 Circourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88106 Ban-sur-Meurthe-Clefcy CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88110 Cl\u00e9zentaine CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88111 Coinches CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88112 Colroy-la-Grande CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88113 Combrimont CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88120 La Croix-aux-Mines CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88122 Damas-et-Bettegney CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 192\nPage 29 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n88127 Deinvillers CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88128 Denipaire CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88129 Derbamont CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88130 Destord CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88144 Dom\u00e8vre-sous-Montfort CC TERRE D'EAU \n88145 Domfaing CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88149 Dommartin-l\u00e8s-Vallois CC LES VOSGES COTE SUD-OUEST \n88151 Dompaire CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88153 Domptail CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88155 Domvallier CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88156 Donci\u00e8res CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88159 Entre-deux-Eaux CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88161 Escles CC LES VOSGES COTE SUD-OUEST \n88162 Esley CC LES VOSGES COTE SUD-OUEST \n88164 Estrennes CC TERRE D'EAU \n88165 \u00c9tival-Clairefontaine CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88166 \u00c9vaux-et-M\u00e9nil CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88168 Fauconcourt CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88173 Flor\u00e9mont CA D'EPINAL \n88181 Fraize CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88182 Frapelle CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88184 Fremifontaine CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88185 Frenelle-la-Grande CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88186 Frenelle-la-Petite CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88187 Fr\u00e9nois CC LES VOSGES COTE SUD-OUEST \n88192 Gelv\u00e9court-et-Adompt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88193 Gemaingoutte CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88202 Gircourt-l\u00e8s-Vi\u00e9ville CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88210 Gorhey CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88213 La Grande-Fosse CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88215 Grandrupt CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88216 Grandvillers CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88223 Gugney-aux-Aulx CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88226 Hag\u00e9court CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88230 Hardancourt CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88237 Hennecourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88239 Hergugney CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88243 Housseras CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88245 Hurbache CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88246 Hymont CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88251 Jeanm\u00e9nil CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88252 J\u00e9sonville CC LES VOSGES COTE SUD-OUEST \n88254 Jorxey CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88257 Juvaincourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88264 L\u00e9g\u00e9ville-et-Bonfays CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 193\nPage 30 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n88267 Lerrain CC LES VOSGES COTE SUD-OUEST \n88268 Lesseux CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88275 Lubine CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88276 Lusse CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88277 Luvigny CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88279 Madecourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88280 Madegney CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88281 Madonne-et-Lamerey CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88284 Mandray CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88286 Marainville-sur-Madon CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88288 Maroncourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88292 Mattaincourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88295 Mazirot CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88298 M\u00e9narmont CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88300 M\u00e9nil-de-Senones CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88301 M\u00e9nil-sur-Belvitte CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88304 Mirecourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88306 Le Mont CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88309 Monthureux-le-Sec CC TERRE D'EAU \n88315 Mortagne CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88317 Moussey CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88318 Moyemont CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88319 Moyenmoutier CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88320 Nayemont-les-Fosses CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88325 \nLa Neuveville-sous-\nMontfort CC TERRE D'EAU \n88326 Neuvillers-sur-Fave CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88328 Nompatelize CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88331 Nonzeville CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88333 Nossoncourt CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88334 O\u00eblleville CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88335 Offroicourt CC TERRE D'EAU \n88338 Ortoncourt CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88340 Padoux CA D'EPINAL \n88341 Pair-et-Grandrupt CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88345 La Petite-Fosse CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88346 La Petite-Raon CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88347 Pierrefitte CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88348 Pierrepont-sur-l'Arent\u00e8le CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88349 Plainfaing CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88353 Pont-l\u00e8s-Bonfays CC LES VOSGES COTE SUD-OUEST \n88354 Pont-sur-Madon CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88357 Poussay CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88361 Provench\u00e8res-sur-Fave CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88362 Le Puid CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 194\nPage 31 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n88364 Puzieux CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88365 Rac\u00e9court CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88367 Rambervillers CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88368 Ramecourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88370 Rancourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88372 Raon-l'\u00c9tape CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88373 Raon-sur-Plaine CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88374 Rapey CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88375 Raves CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88378 Regney CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88382 Remicourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88385 Remoncourt CC TERRE D'EAU \n88386 Remomeix CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88395 Romont CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88398 Les Rouges-Eaux CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88400 Rouvres-en-Xaintois CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88402 Roville-aux-Ch\u00eanes CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88403 Rozerotte CC TERRE D'EAU \n88406 Rugney CA D'EPINAL \n88410 Sainte-Barbe CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88412 Saint-Beno\u00eet-la-Chipotte CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88413 Saint-Di\u00e9-des-Vosges CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88417 Saint-Gorgon CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88418 Sainte-H\u00e9l\u00e8ne CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88419 Saint-Jean-d'Ormont CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88423 Saint-L\u00e9onard CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88424 Sainte-Marguerite CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88425 \nSaint-Maurice-sur-\nMortagne CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88428 Saint-Michel-sur-Meurthe CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88432 Saint-Pierremont CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88435 Saint-Remy CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88436 Saint-Stail CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88438 La Salle CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88441 Sans-Vallois CC LES VOSGES COTE SUD-OUEST \n88444 Le Saulcy CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88445 Saulcy-sur-Meurthe CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88449 Savigny CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88451 Senones CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88463 Taintrux CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88469 Thiraucourt CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88480 Ubexy CA D'EPINAL \n88488 Valfroicourt CC TERRE D'EAU \n88489 Valleroy-aux-Saules CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88491 Les Vallois CC LES VOSGES COTE SUD-OUEST \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 195\nPage 32 sur 34 \n \nCode \nINSEE Commune Intercommunalit\u00e9s \n88492 Le Valtin CC GERARDMER HAUTES VOSGES \n88493 Varmonzey CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88494 Vaubexy CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88499 Velotte-et-Tatign\u00e9court CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88501 Le Vermont CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88502 Vervezelle CC BRUYERES - VALLONS DES VOSGES \n88503 Vexaincourt CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88506 Vieux-Moulin CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88507 Villers CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88508 Ville-sur-Illon CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88518 Viviers-l\u00e8s-Offroicourt CC TERRE D'EAU \n88519 La Voivre CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88521 Vom\u00e9court CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88522 Vom\u00e9court-sur-Madon CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88525 Vroville CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n88526 Wisembach CA DE SAINT-DIE-DES-VOSGES \n88527 Xaff\u00e9villers CC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS \n88529 Xaronval CC DE MIRECOURT DOMPAIRE \n \n \n \n \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 196\nLL] Penmetre de reeTs[__] Commune| P\u00e9rim\u00e8tre de l'EPTB Meurthe Madon\nPage 33 sur 34 \n \nANNEXE N\u00b02 : CARTE \u00c9TABLISSANT LE P\u00c9RIM\u00c8TRE DE L'EPTB  \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 197\nPage 34 sur 34 \n \nANNEXE N \u00b03 : LIN\u00c9AIRES DE COURS D 'EAU PAR EPCI SUR LE P\u00c9RIM\u00c8TRE DU SYNDICAT \nMIXTE. \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nCollectivit\u00e9  \nLin\u00e9aire \ncours d'eau \n(m)* \nMETROPOLE DU GRAND NANCY          71 347    \nCA DE SAINT-DIE DES VOSGES        595 187    \nCC DES TERRES TOULOISES        293 585    \nCC DU TERRITOIRE DE LUNEVILLE A BACCARAT        330 248    \nCC DU BASSIN DE POMPEY          47 079    \nCC DES PAYS DU SEL ET DU VERMOIS          95 769    \nCC MOSELLE ET MADON          99 479    \nCC DE MIRECOURT DOMPAIRE        274 679    \nCC DE LA REGION DE RAMBERVILLERS        238 895    \nCC DE VEZOUZE EN PIEMONT        283 712    \nCC DU PAYS DU SAINTOIS        179 481    \nCC MEURTHE MORTAGNE MOSELLE          84 734    \nCC DE SEILLE ET GRAND COURONNE          78 630    \nCC DU PAYS DE COLOMBEY ET DU SUD TOULOIS          85 459    \nCC DU PAYS DU SANON        153 368    \nCC DE BRUYERES - VALLONS DES VOSGES          81 731    \nCC TERRE D'EAU          55 882    \nCC DES VOSGES COTE SUD-OUEST          50 908    \nCA D'EPINAL          24 217    \nCC DU BASSIN DE PONT-A-MOUSSON                 -      \nCC GERARDMER HAUTES VOSGES          13 586    \nTOTAL     3 137 976    \n   \n(*) : Source : IGN BDCarthage, MAJ le 04-11-2013   \n \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 DCLC2/2025-41 portant modification des statuts du syndicat mixte ouvert \"\n\u00c9tablissement public territorial de bassin (EPTB) Meurthe-Madon\" 198\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-17-00003\nArr\u00eat\u00e9 autorisant les agents de s\u00e9curit\u00e9 interne de la SNCF\n\u00e0 exercer des missions de palpations de s\u00e9curit\u00e9 en gare\nde Nancy\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant les agents de s\u00e9curit\u00e9 interne de la SNCF \u00e0 exercer des\nmissions de palpations de s\u00e9curit\u00e9 en gare de Nancy 199\nEsPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 du 17 d\u00e9cembre 2025\nAutorisant les agents de s\u00e9curit\u00e9 interne de la SNCF \n\u00e0 exercer des missions de palpations de s\u00e9curit\u00e9 \nen gare de Nancy \nLe Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle\nChevalier de la L\u00e9gion d'Honneur\nOfficier de l'Ordre national du m\u00e9rite\nVU le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, notamment son article L.613-2 ;  \nVU le code des transports, notamment ses articles L.2251-9 et R.2251-52 ; \nVU le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du 29 avril 2004 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0  \nl'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ; \nVU le  d\u00e9cret  n\u00b02016-1281  du  28  septembre  2016  modifiant  le  d\u00e9cret  n\u00b02007-1322  du  7  \nseptembre 2007 relatif \u00e0 l'exercice des missions de service interne de s\u00e9curit\u00e9 de la SNCF et de \nla r\u00e9gie autonome des transports parisiens ;\nVU le d\u00e9cret du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique du 4 juillet 2024 nommant M. Christophe ANTONI,  \nsous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;\nVU le d\u00e9cret du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique du 23 juillet 2025 portant nomination de Monsieur  \nYves SEGUY, pr\u00e9fet du d\u00e9partement de la Meurthe-et-Moselle ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 25.BCDET.15 du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M. \nChristophe  ANTONI,  sous-pr\u00e9fet,  directeur  de  cabinet  de  la  pr\u00e9fecture  de  Meurthe-et-\nMoselle ;\nVU la demande du 16 d\u00e9cembre 2025, d\u00e9pos\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab  SNCF \u00bb, par le biais de Mme  \nNathalie DARMENDRAIL, directrice de la s\u00fbret\u00e9 ferroviaire de la zone Est, afin que des  agents  \nde s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire puissent r\u00e9aliser des palpations lors de leurs missions de surveillance de  \nla gare de Nancy, en raison de la pr\u00e9sence d'individus troublant l'ordre public ;\nCONSIDERANT que  les  agents  du  service  interne  de  s\u00e9curit\u00e9  de  la  SNCF  agr\u00e9\u00e9s  \nr\u00e9glementairement ne peuvent r\u00e9aliser des palpations de s\u00e9curit\u00e9 dans les gares, stations,  \narr\u00eats et v\u00e9hicules de transports dans les limites de dur\u00e9e et de lieux ou cat\u00e9gorie de lieux  \nd\u00e9termin\u00e9s par l'arr\u00eat\u00e9 constatant les circonstances particuli\u00e8res li\u00e9es \u00e0 l'existence de menaces \ngraves  pour  la  s\u00e9curit\u00e9  publique  mentionn\u00e9es  \u00e0  l'article  L.613-2  du  code  de  la  s\u00e9curit\u00e9  \nint\u00e9rieure ; \nCONSIDERANT que  depuis  d\u00e9but  septembre  2025,  est  constat\u00e9e  en  gare  de  Nancy  une  \nrecrudescence d'individus commettant des infractions diverses  (utilisation de trottinettes en  \nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant les agents de s\u00e9curit\u00e9 interne de la SNCF \u00e0 exercer des\nmissions de palpations de s\u00e9curit\u00e9 en gare de Nancy 200\nPour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,le sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet\nChristophe ANTONI\ngare, personnes qui fument malgr\u00e9 l'interdiction, utilisation d'appareils sonores, cris dans la  \ngare \u2026) avec bourparfois des trafics de stup\u00e9fiants et de ports d'armes prohib\u00e9s ;\nCONSIDERANT que par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2024, les faits en gare de Nancy ont  \naugment\u00e9 de 8% en moyenne, les atteintes aux personnes de 13% et les atteintes aux biens de  \n5% ;\nCONSIDERANT qu'une quarantaine de d\u00e9couvertes d'armes a \u00e9galement eu lieu depuis d\u00e9but  \n2025 ;\nCONSIDERANT le nombre de faits de d\u00e9linquance commis aux abords de la gare de Nancy ; \nCONSIDERANT le contexte de vigilance, de pr\u00e9vention et de protection destin\u00e9 \u00e0 anticiper et  \n\u00e0 r\u00e9pondre au niveau \u00e9lev\u00e9 de la menace terroriste \u2013 VIGIPIRATE \u00ab urgence attentat \u00bb ; \nCONSIDERANT les mouvements de population de grande ampleur dans le cadre des vacances  \nscolaires de l'hiver 2025 et des f\u00eates de fin d'ann\u00e9e en gare de Nancy ; \nCONSIDERANT la n\u00e9cessit\u00e9 d'assurer, dans ces circonstances, la s\u00e9curit\u00e9 des personnes par  \ndes mesures adapt\u00e9es \u00e0 la gravit\u00e9 de la menace ; \nARR\u00caTE \nArticle 1  er     :   Les agents du service interne de s\u00e9curit\u00e9 de la SNCF agr\u00e9\u00e9s r\u00e9glementairement  \npeuvent r\u00e9aliser des missions d'inspection visuelle des bagages \u00e0 main. Ils sont \u00e9galement  \nautoris\u00e9s \u00e0 effectuer la fouille de ces derniers et \u00e0 faire des palpations de s\u00e9curit\u00e9 avec le  \nconsentement des personnes et par des agents de m\u00eame sexe.\nArticle 2     :   Ces missions pourront \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es en gare de Nancy \u00e0 compter du 18 d\u00e9cembre  \n2025 de 00h00 jusqu'au 05 janvier 2026 \u00e0 00h00.\nArticle 3 : Le sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle, le directeur  \ninterd\u00e9partemental de la police nationale de Meurthe-et-Moselle, le directeur de la s\u00fbret\u00e9  \nferroviaire, sont charg\u00e9s, chacun en ce qui les concerne de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui  \nsera notifi\u00e9 \u00e0 la direction de la s\u00fbret\u00e9 ferroviaire de la Zone Est. \nCet  arr\u00eat\u00e9  sera  publi\u00e9  au  recueil  des  actes  administratifs  de  la  Pr\u00e9fecture  de  Meurthe-et-\nMoselle.\nUn exemplaire du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera adress\u00e9 pour information au procureur de la R\u00e9publique  \npr\u00e8s le tribunal judiciaire de Nancy.\nNancy, le 17 d\u00e9cembre 2025\nVoies et d\u00e9lais de recours page suivante\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant les agents de s\u00e9curit\u00e9 interne de la SNCF \u00e0 exercer des\nmissions de palpations de s\u00e9curit\u00e9 en gare de Nancy 201\nVOIES ET D\u00c9LAIS DE RECOURS\nSi vous souhaitez contester la pr\u00e9sente d\u00e9cision administrative, vous avez la possibilit\u00e9 de former dans les 2  \nmois courant \u00e0 compter de sa publication, selon le cas     :  \n\u2794 Soit un   recours administratif   sous une des deux formes suivantes :  \n\u2022 soit un  recours gracieux adress\u00e9 \u00e0 M. le Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle \u2013 1  rue Pr\u00e9fet Claude  \n\u00c9rignac \u2013 CS 60031 \u2013 54038 NANCY CEDEX.\n\u2022 soit un  recours hi\u00e9rarchique adress\u00e9 \u00e0 M. le Ministre de l'Int\u00e9rieur \u2013 Direction des libert\u00e9s  \npubliques et des affaires juridiques \u2013 Sous-direction du conseil juridique et du contentieux \u2013  \nBureau du contentieux des polices administratives \u2013 Place Beauvau \u2013 75800 PARIS CEDEX 08. \nNB: En l'absence de r\u00e9ponse de l'administration dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de la date \nde r\u00e9ception du recours, celui-ci doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme implicitement rejet\u00e9.\n\u2794 Soit un   recours contentieux     :  \nCe recours sera adress\u00e9 au Tribunal administratif de Nancy \u2013 5  place de la Carri\u00e8re \u2013 C.O. N\u00b0 20038 -  \n54036 NANCY CEDEX. \nLe  tribunal  administratif  peut  \u00eatre  saisi  par  l'application  informatique  \u00ab  T\u00e9l\u00e9recours  Citoyens \u00bb \naccessible par le site internet www.telerecours.fr\nNB: Ce recours juridictionnel doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 au plus tard avant l'expiration du 2\u00e8me mois suivant la date de \nnotification de la d\u00e9cision contest\u00e9e. Ce d\u00e9lai est prorog\u00e9 de 2 mois suppl\u00e9mentaires \u00e0 compter du rejet du \nrecours gracieux ou hi\u00e9rarchique. Le d\u00e9p\u00f4t d'un recours hi\u00e9rarchique suite \u00e0 un recours gracieux n'a pas pour \neffet de prolonger \u00e0 nouveau le d\u00e9lai de recours contentieux.\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 autorisant les agents de s\u00e9curit\u00e9 interne de la SNCF \u00e0 exercer des\nmissions de palpations de s\u00e9curit\u00e9 en gare de Nancy 202\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-11-00002\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9\nSINTEGRA de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue\nde jour ou de nuit\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA de d\u00e9roger aux\nr\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit 203\n| = CabinetPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9Direction des s\u00e9curit\u00e9sBureau des polices administratives\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRAde d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit\nLE PR\u00c9FET DE MEURTHE-ET-MOSELLEChevalier de la L\u00e9gion d'HonneurOfficier de l'Ordre National du M\u00e9riteVU le r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) n\u00b0 923/2012 modifi\u00e9 \u00e9tablissant les r\u00e8gles de l'air communes et desdispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services et proc\u00e9dure de navigation a\u00e9rienne, notamment lesparagraphes SERA.3105 relatif aux hauteurs minimales et SERA 5005 relatif aux r\u00e8gles de vol \u00e0 vue ;VU le code des transports, notamment les articles R. 6211-1 et R. 6211-4 ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 91-660 du 11 juillet 1991 relatif aux r\u00e8gles de l'air et aux services de la circulationa\u00e9rienne, notamment son annexe 1 ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2005-865 du 27juillet 2005 relatif aux enregistrements d'images ou de donn\u00e9es dans lechamp du spectre visible ;VU le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 04 juillet 2024 nommant M. ChristopheANTONI, sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;VU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 10 octobre 1957 relatif au survol des agglom\u00e9rations et desrassemblements de personnes ou d'animaux ;VU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel modifi\u00e9 du 17 novembre 1958 r\u00e9glementant la circulation a\u00e9rienne desh\u00e9licopt\u00e8res ;VU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel modifi\u00e9 du 24 juillet 1991 modifi\u00e9 relatif aux conditions d'utilisation d'a\u00e9ronefscivils en aviation g\u00e9n\u00e9rale, notamment le paragraphe 5.4 \u00ab Restrictions d'occupation des a\u00e9ronefs \u00bb deson annexe ;VU l'arr\u00eat\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE)n\u00b0923/2012 et notamment ses articles FRA.3105 et FRA 5005 ;VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral 25.BCDET15 en date du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M.Christophe ANTONI, sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet ;VU la demande d'autorisation pr\u00e9sent\u00e9e le 2 d\u00e9cembre 2025 par M. Lionel BRAT, repr\u00e9sentant lasoci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA, sise 11 chemin des Pr\u00e9s, 38240 MEYLAN, pour d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol et dehauteurs minimales de survol des agglom\u00e9rations et des rassemblements de personnes dans led\u00e9partement de Meurthe-et-Moselle, afin d'effectuer des vols photogramm\u00e9triques, en vol \u00e0 vue dejour ou de nuit, pour une dur\u00e9e de deux ans \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025 ;VU l'avis de la Direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est ;VU l'avis de la Direction zonale de la police aux fronti\u00e8res Est ;\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 60031 - 54038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26 - M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.fr 1/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA de d\u00e9roger aux\nr\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit 204\nSUR PROPOSITION du sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet ;ARRETEArticle 1\u00b0La soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA est autoris\u00e9e \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol et de hauteurs minimales de survoldes agglom\u00e9rations et des rassemblements de personnes dans le d\u00e9partement de Meurthe-et-Moselle,afin d'effectuer des vols de calibration des moyens de radionavigation, en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit,pour une dur\u00e9e de deux ans \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025.Cette autorisation est accord\u00e9e sous r\u00e9serve du strict respect :v des dispositions des textes susvis\u00e9s,v des prescriptions et des conditions techniques et op\u00e9rationnelles annex\u00e9es au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9(annexes 1 et 2), pour les motifs d\u00e9taill\u00e9s \u00e0 l'appui de la demande,v des restrictions relatives aux espaces a\u00e9riens travers\u00e9s.Une liaison t\u00e9l\u00e9phonique permettant d'alerter les secours est mise en place (appel au 112 pour lest\u00e9l\u00e9phones portables ou 18 pour les sapeurs-pompiers) et les consignes de s\u00e9curit\u00e9 rappel\u00e9es.Cette autorisation ne s'applique pas aux hauteurs minimales de vol au-dessus des zones \u00e0r\u00e9glementation particuli\u00e8re. Dans tous les cas, le pilote respecte le statut et les conditions dep\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rents espaces a\u00e9riens des services de la circulation a\u00e9rienne et zonesr\u00e9glement\u00e9es, dangereuses et/ou interdites.Le survol des \u00e9tablissements ou lieux dits sensibles est strictement interdit: h\u00f4pitaux, les\u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, les centres de r\u00e9tention administratifs, les h\u00e9listations ou h\u00e9lisurfaceshospitali\u00e8res, les installations class\u00e9es, les sites militaires, les sites SEVESO etc...Article 2La pr\u00e9sente autorisation est r\u00e9vocable \u00e0 tout moment, en cas de n\u00e9cessit\u00e9 ou de risques impr\u00e9vus pourla s\u00e9curit\u00e9 des personnes ou d'inobservation des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9.Si toutefois le demandeur ne pouvait respecter certaines de ces conditions techniques et souhaitaitobtenir une d\u00e9rogation permettant d'\u00e9voluer \u00e0 des hauteurs minimales inf\u00e9rieures \u00e0 celles prescrites, iladresse une demande particuli\u00e8re \u00e0 la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est. Cettexdemande doit comprendre une carte \u00e0 grande \u00e9chelle renseign\u00e9e et un descriptif technique de lamission. \u2014Article 3Le pr\u00e9sent document ou une copie se trouve \u00e0 bord de l'appareil pendant la dur\u00e9e de la mission ainsique les documents de bord de l'appareil, la licence, le manuel d'activit\u00e9s particuli\u00e8res et lesqualifications du pilote conformes \u00e0 la r\u00e9glementation.Article 4La soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA avise la brigade de police a\u00e9ronautique de la police aux fronti\u00e8res pr\u00e9alablement\u00e0 chaque vol ou groupe de vols, en indiquant les horaires et les lieux pr\u00e9cis survol\u00e9s pour les n\u00e9cessit\u00e9sde la mission projet\u00e9e (brigade de police a\u00e9ronautique de Metz au 03 87 62 03 43).Tout accident ou incident doit \u00eatre imm\u00e9diatement signal\u00e9 :* ala brigade de police a\u00e9ronautique de Metz au 03 87 62 03 43 ou 03 87 62 03 13 du lundi auvendredi 8h-12h / 14h-18h ou, en cas d'impossibilit\u00e9 de joindre ce service ou en dehors de ceshoraires, au Centre d'information et de commandement de la DZPAF Est au 03 87 64 38 00 quicommuniquera les coordonn\u00e9es du fonctionnaire d'astreinte de la BPA de Metz;* ala Gendarmerie locale ;* ala Gendarmerie des transports a\u00e9riens au 03 87 38 52 89;* au cadre de permanence de la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile nord-est au06 17 44 07 89;\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 60031 - 54038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26 - M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.fr 2/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA de d\u00e9roger aux\nr\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit 205\nArticle5Le sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet, le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est, ledirecteur zonal de la police aux fronti\u00e8res sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution dupr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui est notifi\u00e9 \u00e0* M. Lionel BRAT, repr\u00e9sentant la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRAet dont une copie est adress\u00e9e \u00e0 :+ Mme et MM. les sous-pr\u00e9fets des arrondissements de VAL-DE-BRIEY, LUNEVILLE et TOUL,\u00a2 M. le commandant du groupement d\u00e9partemental de gendarmerie,\u00a2 M.le commandant de la brigade de gendarmerie des transports a\u00e9riens,\u00a2 M. le directeur interd\u00e9partemental de la police nationale,\u00a2 M.le directeur d\u00e9partemental des services d'incendie et de secours.\nNancy, le 11 d\u00e9cembre 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,La directrice des s\u00e9curit\u00e9s\nAnne-Lise FUCHS\nVOIES ET DELAIS DE RECOURSSi vous souhaitez contester la pr\u00e9sente d\u00e9cision administrative, vous avez la possibilit\u00e9 de former dans les 2 mois courant \u00e0compter de sa notification ou de sa publication, selon le cas :> Soit un recours administratif sous une des deux formes suivantes :. soit Un recours gracieux adress\u00e9 \u00e0 M. le Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle - 1 rue Pr\u00e9fet Claude Erignac - CS 60031- 54038 NANCY CEDEX.. soit un recours hi\u00e9rarchique adress\u00e9 \u00e0 M. le Ministre de l'Int\u00e9rieur \u2014 Direction des libert\u00e9s publiques et desaffaires juridiques - Sous-direction du conseil juridique et du contentieux - Bureau du contentieux des policesadministratives \u2014 Place Beauvau - 75800 PARIS CEDEX 08.Dans le cas d'une d\u00e9cision expresse ou implicite de rejet r\u00e9sultant de votre recours administratif, vous disposezde deux mois, d\u00e9lai franc, pour d\u00e9poser un recours contentieux aupr\u00e8s du Tribunal administratif de Nancy(articles R.421-1 \u00e0 R.421-5 du code de justice administrative).> Soit un recours contentieux adress\u00e9 au Tribunal administratif de Nancy - 5 place de la Carri\u00e8re - C.O. N\u00b0 20038 - 54036NANCY CEDEX.Le tribunal administratif peut \u00eatre saisi par l'application informatique \u00ab T\u00e9l\u00e9recours Citoyens \u00bb accessible par le siteinternet www.telerecours.fr\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 60031 - 54038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26 - M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.fr 3/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA de d\u00e9roger aux\nr\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit 206\nK ft pod. \u00c0Annexe \u2014 Conditions techniques et op\u00e9rationnelles\n1. Op\u00e9rationsL'exploitant doit proc\u00e9der aux op\u00e9rations pr\u00e9cit\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 l'ensemble des exigencestechniques et op\u00e9rationnelles applicables :e du r\u00e8glement (UE) n\u00b0965/2012 modifi\u00e9 d\u00e9terminant les exigences techniques et les proc\u00e9duresadministratives applicables aux op\u00e9rations a\u00e9riennes, oue de l'arr\u00eat\u00e9 du 24 juillet 1991 relatif aux conditions d'utilisation des a\u00e9ronefs en aviation g\u00e9n\u00e9rale\n2. R\u00e9gime de vol et conditions m\u00e9t\u00e9orologiquesLes op\u00e9rations seront conduites selon les r\u00e8gles de mise en \u0153uvre du point FRA.5001 de l'arr\u00eat\u00e9 du 11d\u00e9cembre 2014 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012.\n3. Hauteurs de vol[Si d\u00e9rogation en VFR de jour]En VFR de jour, la hauteur minimale de vol au-dessus du sol est fix\u00e9e \u00e0 :Pour les a\u00e9ronefs monomoteurs :o 300m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne inf\u00e9rieure \u00e0 1 200 m ourassemblement de moins de 10000 personnes ou \u00e9tablissement \u00ab seuil haut \u00bbo 400m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne comprise entre 1200 m et3600 m ou rassemblement de 10000 \u00e0 100000 personneso 500m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne sup\u00e9rieure \u00e0 3600 m ourassemblement de plus de 100000 personnesPour les a\u00e9ronefs multimoteurs : 150 m'.[Si d\u00e9rogation en VFR de nuit]En VFR de nuit, la hauteur minimale de vol est fix\u00e9e \u00e0 la plus contraignante des valeurs suivantes :- 600 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs monomoteurs,- 300 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs multimoteurs,\nConform\u00e9ment au point SERA.3105 du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012 modifi\u00e9 pr\u00e9cit\u00e9, la hauteur de volest suffisante pour permettre, en cas d'urgence, d'atterrir sans mettre ind\u00fbment en danger les personnesou les biens \u00e0 la surface.La hauteur de vol est telle que l'atterrissage soit toujours possible, m\u00eame en cas de panne moteur, endehors des agglom\u00e9rations ou sur un a\u00e9rodrome public.\n1 Ces r\u00e9ductions de hauteur ne sont pas valables pour :e le survol d'h\u00f4pitaux, de centres de repos ou de tout autre \u00e9tablissement ou exploitation portant une marquedistinctive d'interdiction de survol a basse altitude ;e le survol d'\u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires.\n50 rue Henry Farman, 75720 Paris CEDEX 15 \u2014 T\u00e9l. : +33 (0)1 58 09 43 21\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA de d\u00e9roger aux\nr\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit 207\n4. Pilotes[Op\u00e9rations AIR OPS SPO et NCO]e Les pilotes doivent disposer de licences professionnelles conformes au r\u00e8glement AIRCREWavec un certificat m\u00e9dical de classe 1.e lls doivent \u00eatre form\u00e9s aux proc\u00e9dures de l'exploitant.[Op\u00e9ration et/ou a\u00e9ronefs hors champ du r\u00e8glement de base (UE) 216/2008]e Les pilotes ne peuvent pas d\u00e9tenir de licences priv\u00e9es (sauf pour les Ballons libres \u00e0 air chaud etles ULM pour lesquelles il existe un seul type de licence dont les privil\u00e8ges permettent notammentd'exercer des activit\u00e9s commerciales). Les licences sont d\u00e9livr\u00e9es ou valid\u00e9es par la France.e lls doivent d\u00e9tenir un certificat m\u00e9dical de classe 1 (sauf Ballons : classe 2 et ULM : aucun).e lls sont titulaires d'une D\u00e9claration de niveau comp\u00e9tence (DNC).\n5. Navigabilit\u00e9e Les a\u00e9ronefs utilis\u00e9s sont titulaires d'un Certificat de Navigabilit\u00e9 valide ;e Les modifications \u00e9ventuelles de l'appareil dues au type de l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e devront avoir\u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es par l'Agence Europ\u00e9enne pour la S\u00e9curit\u00e9 A\u00e9rienne (AESA) ou par l'Etatd'immatriculation de l'appareil ;\n6. Conditions op\u00e9rationnellese Les conditions d'exploitation dans la configuration sp\u00e9ciale dues \u00e0 l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9edoivent \u00eatre inscrites dans le manuel de vol.e Pour des op\u00e9rations de Publicit\u00e9, Prises de vues a\u00e9riennes ou Observation/Surveillanceau moyen d'avions, la vitesse permettant des man\u0153uvres doit avoir une marge suffisante parrapport \u00e0 la vitesse de d\u00e9crochage et les vitesses minimales de contr\u00f4le. Pour des op\u00e9rations aumoyen d'h\u00e9licopteres multimoteur, la vitesse minimale doit \u00eatre sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 la vitesse des\u00e9curit\u00e9 au d\u00e9collage (VSD) sauf si les performances de l'h\u00e9licopt\u00e8re lui permettent d'acqu\u00e9rir,dans les conditions du vol, cette vitesse de s\u00e9curit\u00e9 et de maintenir ses performancesascensionnelles apr\u00e8s avoir \u00e9vit\u00e9 tous les obstacles, malgr\u00e9 la panne du groupe motopropulseur leplus d\u00e9favorable.\n7. Diverse Le pilote devra respecter le statut et les conditions de p\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rentes classesd'espaces a\u00e9riens et zones r\u00e9glement\u00e9es, dangereuses et interdites.e L'exploitant devra s'assurer que les trajectoires choisies ne mettent pas en cause la tranquillit\u00e9et la s\u00e9curit\u00e9 publique, en l'occurrence, une pr\u00e9caution particuli\u00e8re sera apport\u00e9e afin que soit \u00e9vit\u00e9le survol des \u00e9tablissements sensibles tel qu'h\u00f4pitaux, \u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, etc.e La pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avec le but du vol estnotamment interdite lors des vols effectu\u00e9s dans le cadre d'une op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e ou activit\u00e9particuli\u00e8re. Les personnes qui sont admises \u00e0 bord des appareils doivent avoir des fonctions enrelation avec les op\u00e9rations effectu\u00e9es et ceci doit \u00eatre clairement d\u00e9fini dans le manuel d'activit\u00e9particuli\u00e8re ou le manuel d'exploitation (Task Specialist).e L'information des riverains ainsi que l'\u00e9vacuation de tout ou partie de la zone concern\u00e9epourront, dans certains cas exceptionnels de tr\u00e8s basse altitude, \u00eatre d\u00e9cid\u00e9es par le pr\u00e9fet dud\u00e9partement.e Les personnes d\u00e9sirant faire un usage a\u00e9rien des appareils photographiques,cin\u00e9matographiques, de d\u00e9tection et d'enregistrement des donn\u00e9es de toute nature sont tenus de\nPage 2 sur 3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA de d\u00e9roger aux\nr\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit 208\n\u00e0 TM\n| LEX A a)se conformer aux articles L. 6224-1 R. 6224-1 et suivants du code des transports. L'exploitants'assure pr\u00e9alablement de la compatibilit\u00e9 de sa mission avec les dispositions de l'arr\u00eat\u00e9 fixant laliste des zones interdites \u00e0 la captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronefarr\u00eat\u00e9 qui est consultable en ligne. Dans le cadre d'une op\u00e9ration au-dessus d'une zone interdite \u00e0la captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef, l'exploitant doit seconformer aux prescriptions de l'arr\u00eat\u00e9 du 29 d\u00e9cembre 2022 portant application des articles R.133-6 et suivants du code de l'aviation civile et relatif au r\u00e9gime encadrant la captation et letraitement des donn\u00e9es recueillies dep\u00fcis un a\u00e9ronef dans certaines zones, arr\u00eat\u00e9 qui estconsultable en ligne.e Conform\u00e9ment au r\u00e8glement europ\u00e9en n\u00b0 376/2014 concernant les comptes rendus, l'analyseet le suivi d'\u00e9v\u00e9nements dans l'aviation civile, l'op\u00e9rateur devra notifier aupr\u00e8s de la DSACterritorialement comp\u00e9tente tout incident/accident survenu au cours de l'exploitation. Pour ce faire ilconvient d'utiliser le document disponible sur le site du minist\u00e8re \u00e0 l'adresse suivante :https://www.ecologie.gouv.fr/notifier-incident.\nPage 3 sur 3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA de d\u00e9roger aux\nr\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit 209\n| Eoceneproc\u00e9dure de navigation a\u00e9rienne et notamment les articles SERA.3105 relatifsaux hauteurs minimales et SERA.SOO5 relatif aux r\u00e8gles de vol \u00e0 vue, ainsi queles articles FRA.3105 et FRA S005 de l'arr\u00eat\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 relatif \u00e0 lamise en \u0153uvre du r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0923/2012 ;\u00a2 Application de l'Article R 131/1 du Code de l'Aviation Civile, qui dispose\u00ab Un a\u00e9ronef ne peut survoler une ville ou une agglom\u00e9ration qu'\u00e0 unealtitude telle que l'atterrissage soit toujours possible m\u00eame en cas d'arr\u00eat dumoyen de propulsion, en dehors de l'agglom\u00e9ration ou sur un a\u00e9rodromepublic \u00bb.\u00ab Les documents de bord de l'appareil pr\u00e9vu pour cette op\u00e9ration, lalicence et qualifications du pilote devront \u00eatre conformes \u00e0 la r\u00e9glementationen vigueur.+ Un manuel d'activit\u00e9s particuli\u00e8res devra \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s du DistrictA\u00e9ronautique. Copie de ce manuel sera conserv\u00e9e \u00e0 bord de l'a\u00e9ronef utilis\u00e9,afin que l'exploitant et son personnel puissent veiller \u00e0 sa stricte application(Chapitre 3 de l'annexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 du 24.07.91).+ La pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avec le but duvol effectu\u00e9 est interdite (8 5.4 de l'arr\u00eat\u00e9 du 24.0791).\nLa Commissaire DivisionnaireDirectrice Adjointe de la Police Nationale EstCheffe du Service Zonalde la Police aux Fronti\u00e8res EstAnne GINDENSPERGERd Les 2 =,C ud(3\u00b0 Policewe ~COZ\n2\n21 Avenue de la Lib\u00e9rations7160 Ch\u00e2tel Saint Germain62:azpn-est-par-pzapn@interieur.gouv.fr\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SINTEGRA de d\u00e9roger aux\nr\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour ou de nuit 210\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-11-00004\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME\nBELGIUM de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de\njour\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de d\u00e9roger\naux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour 211\n| CabinetPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9Direction des s\u00e9curit\u00e9sBureau des polices administratives\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUMde d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour\nLE PR\u00c9FET DE MEURTHE-ET-MOSELLEChevalier de la L\u00e9gion d'HonneurOfficier de l'Ordre National du M\u00e9riteVU le r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) n\u00b0 923/2012 modifi\u00e9 \u00e9tablissant les r\u00e8gles de l'air communes et desdispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services et proc\u00e9dure de navigation a\u00e9rienne, notamment lesparagraphes SERA.3105 relatif aux hauteurs minimales et SERA 5005 relatif aux r\u00e8gles de vol \u00e0 vue;VU le code des transports, notamment les articles R. 6211-1 et R. 6211-4 ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 91-660 du 11 juillet 1991 relatif aux r\u00e8gles de l'air et aux services de la circulationa\u00e9rienne, notamment son annexe 1; :VU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2005-865 du 27 juillet 2005 relatif aux enregistrements d'images ou de donn\u00e9es dans lechamp du spectre visible ;VU le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 04 juillet 2024 nommant M. ChristopheANTONI, sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;VU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 10 octobre 1957, relatif au survol des agglom\u00e9rations et desrassemblements de personnes ou d'animaux ;VU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel modifi\u00e9 du 17 novembre 1958 r\u00e9glementant la circulation a\u00e9rienne desh\u00e9licopt\u00e8res ;VU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel modifi\u00e9 du 24 juillet 1991 modifi\u00e9 relatif aux conditions d'utilisation d'a\u00e9ronefscivils en aviation g\u00e9n\u00e9rale, notamment le paragraphe 5.4 \u00ab Restrictions d'occupation des a\u00e9ronefs \u00bb deson annexe ;VU l'arr\u00eat\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE)n\u00b0923/2012 et notamment ses articles FRA.3105 et FRA 5005 ;VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral 25.BCDET15 en date du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M.Christophe ANTONI, sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet ;VU la demande d'autorisation pr\u00e9sent\u00e9e le 3 novembre 2025 par M. Ludovic Gaspart, repr\u00e9sentant lasoci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM, sise 44 rue Capitaine Jacquet, 5020 NAMUR - BELGIQUE, pour d\u00e9roger auxr\u00e8gles de survol et de hauteurs minimales de survol des agglom\u00e9rations et des rassemblements depersonnes dans le d\u00e9partement de Meurthe-et-Moselle, afin d'effectuer des vols d'acquisition NADIRindirecte pour de la surveillance de pipeline, en vol \u00e0 vue de jour, pour une dur\u00e9e de deux ans acompter du 1\u00b0 janvier 2026 ;VU l'avis de la Direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est;VU l'avis de la Direction zonale de la police aux fronti\u00e8res Est ;\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 60031 - 54038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26 - M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-mosellegouv.fr 1/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de d\u00e9roger\naux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour 212\nSUR PROPOSITION du sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet ;ARRETEArticle1\u00b0La soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM est autoris\u00e9e a d\u00e9roger aux r\u00e9gles de survol et de hauteurs minimales desurvol des agglom\u00e9rations et des rassemblements de personnes dans le d\u00e9partement de Meurthe-et-Moselle, afin d'effectuer des vols d'acquisition NADIR indirecte pour de la surveillance de pipeline, envol a vue de jour, pour une dur\u00e9e de deux ans \u00e0 compter du 1\u00b0 janvier 2026.Cette autorisation est accord\u00e9e sous r\u00e9serve du strict respect :v des dispositions des textes susvis\u00e9s,vw des prescriptions et des conditions techniques et op\u00e9rationnelles annex\u00e9es au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9(annexes 1 et 2), pour les motifs d\u00e9taill\u00e9s \u00e0 l'appui de la demande,v des restrictions relatives aux espaces a\u00e9riens travers\u00e9s.Une liaison t\u00e9l\u00e9phonique permettant d'alerter les secours est mise en place (appel au 112 pour lest\u00e9l\u00e9phones portables ou 18 pour les sapeurs-pompiers) et les consignes de s\u00e9curit\u00e9 rappel\u00e9es.Cette autorisation ne s'applique pas aux hauteurs minimales de vol au-dessus des zones \u00e0r\u00e9glementation particuli\u00e8re. Dans tous les cas, le pilote respecte le statut et les conditions dep\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rents espaces a\u00e9riens des services de la circulation a\u00e9rienne et zonesr\u00e9glement\u00e9es, dangereuses et/ou interdites.Le survol des \u00e9tablissements ou lieux dits sensibles est strictement interdit: h\u00f4pitaux, les\u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, les centres de r\u00e9tention administratifs, les h\u00e9listations ou h\u00e9lisurfaceshospitali\u00e8res, les installations class\u00e9es, les sites militaires, les sites SEVESO etc...Article 2La pr\u00e9sente autorisation est r\u00e9vocable \u00e0 tout moment, en cas de n\u00e9cessit\u00e9 o\u00f9 de risques impr\u00e9vus pourla s\u00e9curit\u00e9 des personnes ou d'inobservation des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9.Si toutefois le demandeur ne pouvait respecter certaines de ces conditions techniques et souhaitaitobtenir une d\u00e9rogation permettant d'\u00e9voluer \u00e0 des hauteurs minimales inf\u00e9rieures \u00e0 celles prescrites, iladresse une demande particuli\u00e8re \u00e0 la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est. Cettedemande doit comprendre une carte \u00e0 grande \u00e9chelle renseign\u00e9e et un descriptif technique de lamission.Article 3Le pr\u00e9sent document ou une copie se trouve \u00e0 bord de l'appareil pendant la dur\u00e9e de la mission ainsique les documents de bord de l'appareil, la licence, le manuel d'activit\u00e9s particuli\u00e8res et lesqualifications du pilote conformes \u00e0 la r\u00e9glementation.Article 4La soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM avise la brigade de police a\u00e9ronautique de la police aux fronti\u00e8respr\u00e9alablement \u00e0 chaque vol ou groupe de vols, en indiquant les horaires et les lieux pr\u00e9cis survol\u00e9s pourles n\u00e9cessit\u00e9s de la mission projet\u00e9e (brigade de police a\u00e9ronautique de Metz au 03 87 62 03 43).Tout accident ou incident doit \u00eatre imm\u00e9diatement signal\u00e9 :* ala brigadede police a\u00e9ronautique de Metz au 03 87 62 03 43 ou 03 87 62 03 13 du lundi auvendredi 8h-12h / 14h-18h ou, en cas d'impossibilit\u00e9 de joindre ce service ou en dehors de ceshoraires, au Centre d'information et de commandement de la DZPAF Est au 03 87 64 38 00 quicommuniquera les coordonn\u00e9es du fonctionnaire d'astreinte de la BPA de Metz ;* ala Gendarmerie locale;* ala Gendarmerie des transports a\u00e9riens au 03 87 38 52 89 ;* au cadre de permanence de la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile nord-est au06 17 44 07 89;\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 60031 - 54038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26 - M\u00e9l : prefaerien@meurthe-et-mosellesous fr 213\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de d\u00e9roger\naux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour 213\nArticle 5Le sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet, le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est, ledirecteur zonal de la police aux fronti\u00e8res sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution dupr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui est notifi\u00e9 \u00e0\u00b0 M. Ludovic Gaspart, repr\u00e9sentant la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUMet dont une copie est adress\u00e9e a:+ Mme et MM. les sous-pr\u00e9fets des arrondissements de VAL-DE-BRIEY, LUNEVILLE et TOUL,+ M.le commandant du groupement d\u00e9partemental de gendarmerie,* M.le commandant de la brigade de gendarmerie des transports a\u00e9riens,\u00a2 M. le directeur interd\u00e9partemental de la police nationale,\u00a2 M. le directeur d\u00e9partemental des services d'incendie et de secours.\nNancy, le 11 d\u00e9cembre 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,La directrice des s\u00e9curit\u00e9s\ndaAnne-Lise FUCHS\nVOIES ET D\u00c9LAIS DE RECOURSSi vous souhaitez contester la pr\u00e9sente d\u00e9cision administrative, vous avez la possibilit\u00e9 de former dans les 2 mois courant \u00e0compter de sa notification ou de sa publication, selon le cas:3 Soit un recours administratif sous une des deux formes suivantes :\u00b0 soit un recours gracieux adress\u00e9 \u00e0 M. le Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle - 1 rue Pr\u00e9fet Claude Erignac - CS 60031\u2014 54038 NANCY CEDEX.. soit un recours hi\u00e9rarchique adress\u00e9 \u00e0 M. le Ministre de l'Int\u00e9rieur - Direction des libert\u00e9s publiques et desaffaires juridiques - Sous-direction du conseil juridique et du contentieux - Bureau du contentieux des policesadministratives \u2014 Place Beauvau \u2014 75800 PARIS CEDEX 08.Dans le cas d'une d\u00e9cision expresse ou implicite de reiet r\u00e9sultant de votre recours administratif, vous disposezde deux mois, d\u00e9lai franc, pour d\u00e9poser un recours contentieux aupr\u00e8s du Tribunal administratif de Nancy(articles R.421-1 \u00e0 R.421-5 du code de justice administrative).Soit _ un recours contentieux adress\u00e9 au Tribunal administratif de Nancy - 5 place de la Carri\u00e8re - C.O. N\u00b0 20038 - 54036NANCY CEDEX.Le tribunal administratif peut \u00eatre saisi par l'application informatique \u00ab T\u00e9l\u00e9recours Citoyens \u00bb accessible par le siteinternet www.telerecours.fr\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 60031 - 54038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26 - M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-mosellegouv.fr 3/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de d\u00e9roger\naux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour 214\nAnnexe \u2014 Conditions techniques et op\u00e9rationnelles\n1. Op\u00e9rationsL'exploitant doit proc\u00e9der aux op\u00e9rations pr\u00e9cit\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 l'ensemble des exigencestechniques et op\u00e9rationnelles applicables :e du r\u00e8glement (UE) n\u00b0965/2012 modifi\u00e9 d\u00e9terminant les exigences techniques et les proc\u00e9duresadministratives applicables aux op\u00e9rations a\u00e9riennes, oue de l'arr\u00eat\u00e9 du 24 juillet 1991 re/atif aux conditions d'utilisation des a\u00e9ronefs en aviation g\u00e9n\u00e9rale\n2. R\u00e9gime de vol et conditions m\u00e9t\u00e9orologiquesLes op\u00e9rations seront conduites selon les r\u00e8gles de mise en \u0153uvre du point FRA.5001 de l'arr\u00eat\u00e9 du 11d\u00e9cembre 2014 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012.\n3. Hauteurs de vol[Si d\u00e9rogation en VFR de jour]En VFR de jour, la hauteur minimale de vol au-dessus du sol est fix\u00e9e \u00e0 :Pour les a\u00e9ronefs monomoteurs :o 300m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne inf\u00e9rieure \u00e0 1 200 m ourassemblement de moins de 10000 personnes ou \u00e9tablissement \u00ab seuil haut \u00bbo 400m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne comprise entre 1200 m et3600 m ou rassemblement de 10000 \u00e0 100000 personneso 500m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne sup\u00e9rieure \u00e0 3600 m ourassemblement de plus de 100000 personnesPour les a\u00e9ronefs multimoteurs : 150 m'.[Si d\u00e9rogation en VFR de nuit]En VFR de nuit, la hauteur minimale de vol est fix\u00e9e \u00e0 la plus contraignante des valeurs suivantes :- 600 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs monomoteurs,- 300 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs multimoteurs,\nConform\u00e9ment au point SERA.3105 du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012 modifi\u00e9 pr\u00e9cit\u00e9, la hauteur de volest suffisante pour permettre, en cas d'urgence, d'atterrir sans mettre ind\u00fbment en danger les personnesou les biens \u00e0 la surface.La hauteur de vol est telle que l'atterrissage soit toujours possible, m\u00eame en cas de panne moteur, endehors des agglom\u00e9rations ou sur un a\u00e9rodrome public.\n1 Ces r\u00e9ductions de hauteur ne sont pas valables pour :e le survol d'h\u00f4pitaux, de centres de repos ou de tout autre \u00e9tablissement ou exploitation portant une marquedistinctive d'interdiction de survol \u00e0 basse altitude ;e le survol d'\u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires.\n50 rue Henry Farman, 75720 Paris CEDEX 15 - T\u00e9l. : +33 (0)1 58 09 43 21\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de d\u00e9roger\naux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour 215\n4. Pilotes[Op\u00e9rations AIR OPS SPO et NCO]e Les pilotes doivent disposer de licences professionnelles conformes au r\u00e8glement AIRCREWavec un certificat m\u00e9dical de classe 1.e Ils doivent \u00eatre form\u00e9s aux proc\u00e9dures de l'exploitant.[Op\u00e9ration et/ou a\u00e9ronefs hors champ du r\u00e8glement de base (UE) 216/2008]e Les pilotes ne peuvent pas d\u00e9tenir de licences priv\u00e9es (sauf pour les Ballons libres \u00e0 air chaud etles ULM pour lesquelles il existe un seul type de licence dont les privil\u00e8ges permettent notammentd'exercer des activit\u00e9s commerciales). Les licences sont d\u00e9livr\u00e9es ou valid\u00e9es par la France.e ils doivent d\u00e9tenir un certificat m\u00e9dical de classe 1 (sauf Ballons : classe 2 et ULM : aucun).e lls sont titulaires d'une D\u00e9claration de niveau comp\u00e9tence (DNC).5. Navigabilit\u00e9e Les a\u00e9ronefs utilis\u00e9s sont titulaires d'un Certificat de Navigabilit\u00e9 valide ;e Les modifications \u00e9ventuelles de l'appareil dues au type de l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e devront avoir\u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es par l'Agence Europ\u00e9enne pour la S\u00e9curit\u00e9 A\u00e9rienne (AESA) ou par l'Etatd'immatriculation de l'appareil ;\n6. Conditions op\u00e9rationnellese Les conditions d'exploitation dans la configuration sp\u00e9ciale dues \u00e0 l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9edoivent \u00eatre inscrites dans le manuel de vol.e Pour des op\u00e9rations de Publicit\u00e9, Prises de vues a\u00e9riennes ou Observation/Surveillanceau moyen d'avions, la vitesse permettant des man\u0153uvres doit avoir une marge suffisante parrapport \u00e0 la vitesse de d\u00e9crochage et les vitesses minimales de contr\u00f4le. Pour des op\u00e9rations aumoyen d'h\u00e9licopt\u00e8res multimoteur, la vitesse minimale doit \u00eatre sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 la vitesse des\u00e9curit\u00e9 au d\u00e9collage (VSD) sauf si les performances de l'h\u00e9licopt\u00e8re lui permettent d'acqu\u00e9rir,dans les conditions du vol, cette vitesse de s\u00e9curit\u00e9 et de maintenir ses performancesascensionnelles apr\u00e8s avoir \u00e9vit\u00e9 tous les obstacles, malgr\u00e9 la panne du groupe motopropulseur leplus d\u00e9favorable.\n7. Diverse Le pilote devra respecter le statut et les conditions de p\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rentes classesd'espaces a\u00e9riens et zones r\u00e9glement\u00e9es, dangereuses et interdites.e L'exploitant devra s'assurer que les trajectoires choisies ne mettent pas en cause la tranquillit\u00e9et la s\u00e9curit\u00e9 publique, en l'occurrence, une pr\u00e9caution particuli\u00e8re sera apport\u00e9e afin que soit \u00e9vit\u00e9le survol des \u00e9tablissements sensibles tel qu'h\u00e9pitaux, \u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, etc.e La pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avec le but du vol estnotamment interdite lors des vols effectu\u00e9s dans le cadre d'une op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e ou activit\u00e9particuli\u00e8re. Les personnes qui sont admises \u00e0 bord des appareils doivent avoir des fonctions enrelation avec les op\u00e9rations effectu\u00e9es et ceci doit \u00eatre clairement d\u00e9fini dans le manuel d'activit\u00e9particuli\u00e8re ou le manuel d'exploitation (Task Specialist).e L'information des riverains ainsi que l'\u00e9vacuation de tout ou partie de la zone concern\u00e9epourront, dans certains cas exceptionnels de tr\u00e8s basse altitude, \u00eatre d\u00e9cid\u00e9es par le pr\u00e9fet dud\u00e9partement.e Les personnes d\u00e9sirant faire un usage a\u00e9rien des appareils photographiques,cin\u00e9matographiques, de d\u00e9tection et d'enregistrement des donn\u00e9es de toute nature sont tenus de\nPage 2 sur 3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de d\u00e9roger\naux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour 216\n\u00cer ,tas 1, 9se conformer aux articles L. 6224-1 R. 6224-1 et suivants du code des transports. L'exploitants'assure pr\u00e9alablement de la compatibilit\u00e9 de sa mission avec les dispositions de l'arr\u00eat\u00e9 fixant laliste des zones interdites \u00e0 la captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef, arr\u00eat\u00e9 qui est consultable en ligne. Dans le cadre d'une op\u00e9ration au-dessus d'une zone interdite \u00e0la captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef, l'exploitant doit seconformer aux prescriptions de l'arr\u00eat\u00e9 du 29 d\u00e9cembre 2022 portant application des articles R.133-6 et suivants du code de l'aviation civile et relatif au r\u00e9gime encadrant la captation et letraitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef dans certaines zones, arr\u00e9t\u00e9 qui estconsultable en ligne.e Conform\u00e9ment au r\u00e8glement europ\u00e9en n\u00b0 376/2014 concernant les comptes rendus, l'analyseet le suivi d'\u00e9v\u00e9nements dans l'aviation civile, l'op\u00e9rateur devra notifier aupr\u00e8s de la DSACterritorialement comp\u00e9tente tout incident/accident survenu au cours de l'exploitation. Pour ce faire ilconvient d'utiliser le document disponible sur le site du minist\u00e8re \u00e0 l'adresse suivante :https://www.ecologie.qouv.fr/notifier-incident.\nPage 3 sur 3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de d\u00e9roger\naux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour 217\nMINISTEREDE L'INT\u00c9RIEURLibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection G\u00e9n\u00e9rale de la Police NationaleDirection Zonale de la Police Nationale EstService Zonal de la Police Aux Fronti\u00e8res EstBrigade de Police A\u00e9ronautique Metz\nAffaire suivie par : B/C Nicolas MARTINETSZPAF N\u00b0 :25/001019\nOBIET:agglom\u00e9rations.\n7mm\nPOLICENATIONALE\n7\nCh\u00e2tel-Saint-Germain, le 10 novembre 2025Madame la Pr\u00e9f\u00e8te de la Meurthe-et-MoselleBureau des polices administratives1 rue Pr\u00e9fet Claude Erignac .54038 NANCY Cedexpref-aerien@meurthe-et-mosellegouv.fr\nDemande de d\u00e9rogation aux r\u00e8gles de survol basse hauteur des\nVotre demande d'avis en date du 3 novembre 2025.La demande d'autorisation de survol basse hauteur pr\u00e9sent\u00e9e par lasoci\u00e9t\u00e9 Stemme Belgium en date du 3 novembre 2025.R\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0 923/2012 \u00e9tablissant les r\u00e8gles de l'aircommunes et des dispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services etproc\u00e9dures de navigation a\u00e9rienne.Arr\u00eat\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glementd'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0923/2012.\nEn r\u00e9ponse \u00e0 votre demande d'avis cit\u00e9e en r\u00e9f\u00e9rence,j'ai l'honneur de vousinformer que j'\u00e9mets un avis favorable \u00e0 la demande pr\u00e9sent\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 StemmeBelgium pour le survol du d\u00e9partement de la Meurthe et Moselle (54) pour une dur\u00e9e de deuxans, et ce, aux fins d'acquisition nadir indirecte pour surveillance pipeline.Cet avis implique le respect des prescriptions ci-dessous \u00e9num\u00e9r\u00e9es :* Application du R\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0 923/2012 \u00e9tablissant les r\u00e8gles de |'aircommunes et des dispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services et proc\u00e9dure denavigation a\u00e9rienne et notamment les articles SERA.3105 relatifs aux hauteurs minimales etSERA.5005 relatif aux r\u00e8gles de vol \u00e0 vue, ainsi que les articles FRA.3105 et FRA 5005 del'arr\u00eat\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE)N\u00b0923/2012 ;\n21 Avenue de la Lib\u00e9ration57160 Ch\u00e2tel Saint Germaindzpn-est-paf-prapn@interieur.gouv.fr 1/2\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de d\u00e9roger\naux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour 218\n\u00ab Application de l'Article R 131/1 du Code de l'Aviation Civile, qui dispose :\u00ab Un a\u00e9ronef ne peut survoler une ville ou une agglom\u00e9ration qu'\u00e0 une altitude telle quel'atterrissage soit toujours possible m\u00eame en cas d'arr\u00eat du moyen de propulsion, en dehorsde l'agglom\u00e9ration ou sur un a\u00e9rodrome public \u00bb.\n\u00ab Les documents de bord de l'appareil pr\u00e9vu pour cette op\u00e9ration, la licence etqualifications du pilote devront \u00eatre conformes \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur.- Un manuel d'activit\u00e9s particuli\u00e8res devra \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s du District A\u00e9ronautique.Copie de ce manuel sera conserv\u00e9e a bord de l'a\u00e9ronef utilis\u00e9, afin que l'exploitant et sonpersonnel puissent veiller \u00e0 sa stricte application (Chapitre 3 de l'annexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 du24.07.91).\u00bbLa pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avec le but duvol effectu\u00e9 est interdite (\u00a7 5.4 de l'arr\u00eat\u00e9 du 24.07.91).\nLa Commissaire DivisionnaireDirectrice Adjointe de la Police Nationale Estieeffedu Service Zonalf aux Fronti\u00e8res Est&.\u20ac INDENSPERGERfps\n21 Avenue de la Lib\u00e9ration57160 Ch\u00e2tel Saint Germain 2/2\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 STEMME BELGIUM de d\u00e9roger\naux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vu de jour 219\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-11-00003\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale\nde l'Aviation Civile - ENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol\nen vol \u00e0 vue de jour\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour 220\n| CabinetPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9Direction des s\u00e9curit\u00e9sBureau des polices administratives\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile - ENACde d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour\nLE PR\u00c9FET DE MEURTHE-ET-MOSELLEChevalier de la L\u00e9gion d'HonneurOfficier de l'Ordre National du M\u00e9riteVU le r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) n\u00b0 923/2012 modifi\u00e9 \u00e9tablissant les r\u00e8gles de l'air communes et desdispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services et proc\u00e9dure de navigation a\u00e9rienne, notamment lesparagraphes SERA.3105 relatif aux hauteurs minimales et SERA 5005 relatif aux r\u00e8gles de vol \u00e0 vue;VU le code des transports, notamment les articles R. 6211-1 et R. 6211-4;VU le d\u00e9cret n\u00b0 91-660 du 11 juillet 1991 relatif aux r\u00e8gles de l'air et aux services de la circulationa\u00e9rienne, notamment son annexe 1;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2005-865 du 27juillet 2005 relatif aux enregistrements d'images ou de donn\u00e9es dans lechamp du spectre visible ;VU le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 04 juillet 2024 nommant M. ChristopheANTONI, sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;VU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 10 octobre 1957 relatif au survol des agglom\u00e9rations et desrassemblements de personnes ou d'animaux ;VU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel modifi\u00e9 du 17 novembre 1958 r\u00e9glementant la circulation a\u00e9rienne desh\u00e9licopt\u00e8res ;VU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel modifi\u00e9 du 24 juillet 1991 modifi\u00e9 relatif aux conditions d'utilisation d'a\u00e9ronefscivils en aviation g\u00e9n\u00e9rale, notamment le paragraphe 5.4 \u00ab Restrictions d'occupation des a\u00e9ronefs \u00bb deson annexe ;VU l'arr\u00eat\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE)n\u00b0923/2012 et notamment ses articles FRA.3105 et FRA 5005 ;VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral 25.,BCDET.15 en date du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M.Christophe ANTONI, sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet ;VU la demande d'autorisation pr\u00e9sent\u00e9e le 2 d\u00e9cembre 2025 par M. Olivier ORSSAUD, repr\u00e9sentantl'Ecole Nationale de l'Aviation Civile - ENAC, sise 7 avenue Edourd Belin, 31055 TOULOUSE Cedex 4,pour d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol et de hauteurs minimales de survol des agglom\u00e9rations et desrassemblements de personnes dans le d\u00e9partement de Meurthe-et-Moselle, afin d'effectuer des vols decalibration des moyens de radionavigation, en vol \u00e0 vue dejour, pour une dur\u00e9e de deux ans \u00e0 compterdu 15 d\u00e9cembre 2025 ;VU l'avis de la Direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est;VU l'avis de la Direction zonale de la police aux fronti\u00e8res Est ;\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 60031 - 54038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26 - M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.fr 1/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour 221\nSUR PROPOSITION du sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet ;ARRETEArticle1\"L'Ecole Nationale de l'Aviation Civile - ENAC est autoris\u00e9e a d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol et de hauteursminimales de survol des agglom\u00e9rations et des rassemblements de personnes dans le d\u00e9partement deMeurthe-et-Moselle, afin d'effectuer des vols de calibration des moyens de radionavigation, en vol avue de jour, pour une dur\u00e9e de deux ans a compter du 15 d\u00e9cembre 2025.Cette autorisation est accord\u00e9e sous r\u00e9serve du strict respect :v des dispositions des textes susvis\u00e9s,v des prescriptions et des conditions techniques et op\u00e9rationnelles annex\u00e9es au pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9(annexes 1 et 2), pour les motifs d\u00e9taill\u00e9s \u00e0 l'appui de la demande,v des restrictions relatives aux espaces a\u00e9riens travers\u00e9s.Une liaison t\u00e9l\u00e9phonique permettant d'alerter les secours est mise en place (appel au 112 pour lest\u00e9l\u00e9phones portables ou 18 pour les sapeurs-pompiers) et les consignes de s\u00e9curit\u00e9 rappel\u00e9es.Cette autorisation ne s'applique pas aux hauteurs minimales de vol au-dessus des zones \u00e0r\u00e9glementation particuli\u00e8re. Dans tous les cas, le pilote respecte le statut et les conditions dep\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rents espaces a\u00e9riens des services de la circulation a\u00e9rienne et zonesr\u00e9glement\u00e9es, dangereuses et/ou interdites.Le survol des \u00e9tablissements ou lieux dits sensibles est strictement interdit: h\u00f4pitaux, les\u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, les centres de r\u00e9tention administratifs, les h\u00e9listations o\u00f9 h\u00e9lisurfaceshospitali\u00e8res, les installations class\u00e9es, les sites militaires, les sites SEVESO etc...Article 2La pr\u00e9sente autorisation est r\u00e9vocable \u00e0 tout moment, en cas de n\u00e9cessit\u00e9 ou de risques impr\u00e9vus pourla s\u00e9curit\u00e9 des personnes ou d'inobservation des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9.Si toutefois le demandeur ne pouvait respecter certaines de ces conditions techniques et souhaitaitobtenir une d\u00e9rogation permettant d'\u00e9voluer \u00e0 des hauteurs minimales inf\u00e9rieures \u00e0 celles prescrites, iladresse une demande particuli\u00e8re \u00e0 la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est. Cettedemande doit comprendre une carte \u00e0 grande \u00e9chelle renseign\u00e9e et un descriptif technique de lamission.Article 3Le pr\u00e9sent document ou une copie se trouve \u00e0 bord de l'appareil pendant la dur\u00e9e de la mission ainsique les documents de bord de l'appareil, la licence, le manuel d'activit\u00e9s particuli\u00e8res et lesqualifications du pilote conformes \u00e0 la r\u00e9glementation.Article 4L'Ecole Nationale de l'Aviation Civile - ENAC avise la brigade de police a\u00e9ronautique de la police auxfronti\u00e8res pr\u00e9alablement \u00e0 chaque vol ou groupe de vols, en indiquant les horaires et les lieux pr\u00e9cissurvol\u00e9s pour les n\u00e9cessit\u00e9s de la mission projet\u00e9e (brigade de police a\u00e9ronautique de Metz au 03 87 6203 43).Tout accident ou incident doit \u00eatre imm\u00e9diatement signal\u00e9 :* ala brigade de police a\u00e9ronautique de Metz au 03 87 62 03 43 ou 03 87 62 03 13 du lundi auvendredi 8h-12h / 14h-18h ou, en cas d'impossibilit\u00e9 de joindre ce service ou en dehors de ceshoraires, au Centre d'information et de commandement de la DZPAF Est au 03 87 64 38 00 quicommuniquera les coordonn\u00e9es du fonctionnaire d'astreinte de la BPA de Metz;* ala Gendarmerie locale;* ala Gendarmerie des transports a\u00e9riens au 03 87 38 52 89;* au cadre de permanence de la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile nord-est au06 17 44 07 89;1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 60031 - 54038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26 - M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.fr 2/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour 222\nArticle 5Le sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet, le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est, ledirecteur zonal de la police aux fronti\u00e8res sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution dupr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui est notifi\u00e9 \u00e0\u00b0 M. Olivier ORSSAUD, repr\u00e9sentant l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile - ENACet dont une copie est adress\u00e9e a:\u00ab Mme et MM. les sous-pr\u00e9fets des arrondissements de VAL-DE-BRIEY, LUN\u00c9VILLE et TOUL,\u00b0 M.le commandant du groupement d\u00e9partemental de gendarmerie,+ M. le commandant de la brigade de gendarmerie des transports a\u00e9riens,* M. le directeur interd\u00e9partemental de la police nationale,* TMM. le directeur d\u00e9partemental des services d'incendie et de secours.\nNancy, le 11 d\u00e9cembre 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,La directrice des s\u00e9curit\u00e9s\nAnne-Lise FUCHS\nVOIES ET DELAIS DE RECOURSSi vous souhaitez contester la pr\u00e9sente d\u00e9cision administrative, vous avez la possibilit\u00e9 de former dans les 2 mois courant acompter de sa notification ou de sa publication, selon le cas :> Soit un recours administratif sous une des deux formes suivantes :\u00b0 soit un recours gracieux adress\u00e9 \u00e0 M. le Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle - 1 rue Pr\u00e9fet Claude Erignac - CS 60031- 54038 NANCY CEDEX.. soit Un recours hi\u00e9rarchique adress\u00e9 \u00e0 M. le Ministre de l'Int\u00e9rieur - Direction des libert\u00e9s publiques et desaffaires juridiques - Sous-direction du conseil juridique et du contentieux - Bureau du contentieux des policesadministratives \u2014 Place Beauvau - 75800 PARIS CEDEX 08.Dans le cas d'une d\u00e9cision expresse ou implicite de rejet r\u00e9sultant de votre recours administratif, vous disposezde deux mois, d\u00e9lai franc, pour d\u00e9poser un recours contentieux aupr\u00e8s du Tribunal administratif de Nancy(articles R.421-1 \u00e0 R.421-5 du code de justice administrative).>Soit un recours contentieux adress\u00e9 au Tribunal administratif de Nancy -\u2014 S place de la Carri\u00e8re - C.O. N\u00b0 20038 - 54036NANCY CEDEX.Le tribunal administratif peut \u00eatre saisi par l'application informatique \u00ab T\u00e9l\u00e9recours Citoyens \u00bb accessible par le siteinternet www.telerecours.fr\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 60031 - 54038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26 - M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.fr 3/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour 223\nAnnexe \u2014 Conditions techniques et op\u00e9rationnelles\n1. Op\u00e9rationsL'exploitant doit proc\u00e9der aux op\u00e9rations pr\u00e9cit\u00e9es conform\u00e9ment a l'ensemble des exigencestechniques et op\u00e9rationnelles applicables :e du r\u00e8glement (UE) n\u00b0965/2012 modifi\u00e9 d\u00e9terminant les exigences techniques et les proc\u00e9duresadministratives applicables aux op\u00e9rations a\u00e9riennes, oue de l'arr\u00eat\u00e9 du 24 juillet 1991 relatif aux conditions d'utilisation des a\u00e9ronefs en aviation g\u00e9n\u00e9rale\n2. R\u00e9gime de vol et conditions m\u00e9t\u00e9orologiquesLes op\u00e9rations seront conduites selon les r\u00e8gles de mise en \u0153uvre du point FRA.5001 de l'arr\u00eat\u00e9 du 11d\u00e9cembre 2014 modifi\u00e9 re/atif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012.\n3. Hauteurs de vol[Si d\u00e9rogation en VFR de jour]En VFR de jour, la hauteur minimale de vol au-dessus du sol est fix\u00e9e a :Pour les a\u00e9ronefs monomoteurs :o 300m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne inf\u00e9rieure \u00e0 1 200 m ourassemblement de moins de 10000 personnes ou \u00e9tablissement \u00ab seuil haut \u00bbo 400m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne comprise entre 1200 m et3600 m ou rassemblement de 10000 \u00e0 100000 personneso 500m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne sup\u00e9rieure \u00e0 3600 m ourassemblement de plus de 100000 personnesPour les a\u00e9ronefs multimoteurs : 150 m!.[Si d\u00e9rogation en VFR de nuit]En VFR de nuit, la hauteur minimale de vol est fix\u00e9e \u00e0 la plus contraignante des valeurs suivantes :- 600 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs monomoteurs,- 300 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs multimoteurs,\nConform\u00e9ment au point SERA.3105 du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012 modifi\u00e9 pr\u00e9cit\u00e9, la hauteur de volest suffisante pour permettre, en cas d'urgence, d'atterrir sans mettre ind\u00fbment en danger les personnesou les biens \u00e0 la surface.La hauteur de vol est telle que l'atterrissage soit toujours possible, m\u00eame en cas de panne moteur, endehors des agglom\u00e9rations ou sur un a\u00e9rodrome public.\n1 Ces r\u00e9ductions de hauteur ne sont pas valables pour :e le survol d'h\u00e9pitaux, de centres de repos ou de tout autre \u00e9tablissement ou exploitation portant une marquedistinctive d'interdiction de survol \u00e0 basse altitude ;e le survol d'\u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires.\n50 rue Henry Farman, 75720 Paris CEDEX 15 \u2014 T\u00e9l. : +33 (0)1 58 09 43 21\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour 224\nVA eC { A \u20ac4. Pilotes[Op\u00e9rations AIR OPS SPO et NCO]e Les pilotes doivent disposer de licences professionnelles conformes au reglement AIRCREWavec un certificat m\u00e9dical de classe 1.e lls doivent \u00eatre form\u00e9s aux proc\u00e9dures de l'exploitant.[Op\u00e9ration et/ou a\u00e9ronefs hors champ du r\u00e8glement de base (UE) 216/2008]e Les pilotes ne peuvent pas d\u00e9tenir de licences priv\u00e9es (sauf pour les Ballons libres \u00e0 air chaud etles ULM pour lesquelles il existe un seul type de licence dont les privil\u00e8ges permettent notammentd'exercer des activit\u00e9s commerciales). Les licences sont d\u00e9livr\u00e9es ou valid\u00e9es par la France.e Ils doivent d\u00e9tenir un certificat m\u00e9dical de classe 1 (sauf Ballons : classe 2 et ULM : aucun).e lls sont titulaires d'une D\u00e9claration de niveau comp\u00e9tence (DNC).\n5. Navigabilit\u00e9e Les a\u00e9ronefs utilis\u00e9s sont titulaires d'un Certificat de Navigabilit\u00e9 valide ;e Les modifications \u00e9ventuelles de l'appareil dues au type de l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e devront avoir\u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es par l'Agence Europ\u00e9enne pour la S\u00e9curit\u00e9 A\u00e9rienne (AESA) ou par l'Etatd'immatriculation de l'appareil ;\n6. Conditions op\u00e9rationnellese Les conditions d'exploitation dans la configuration sp\u00e9ciale dues \u00e0 l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9edoivent \u00eatre inscrites dans le man\u00fcel de vol.e Pour des op\u00e9rations de Publicit\u00e9, Prises de vues a\u00e9riennes ou Observation/Surveillanceau moyen d'avions, la vitesse permettant des man\u0153uvres doit avoir une marge suffisante parrapport \u00e0 la vitesse de d\u00e9crochage et les vitesses minimales de contr\u00f4le. Pour des op\u00e9rations aumoyen d'h\u00e9licopt\u00e8res multimoteur, la vitesse minimale doit \u00eatre sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 la vitesse des\u00e9curit\u00e9 au d\u00e9collage (VSD) sauf si les performances de l'h\u00e9licopt\u00e8re lui permettent d'acqu\u00e9rir,dans les conditions du vol, cette vitesse de s\u00e9curit\u00e9 et de maintenir ses performancesascensionnelles apr\u00e8s avoir \u00e9vit\u00e9 tous les obstacles, malgr\u00e9 la panne du groupe motopropulseur leplus d\u00e9favorable.\n7. Diverse Le pilote devra respecter le statut et les conditions de p\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rentes classesd'espaces a\u00e9riens et zones r\u00e9glement\u00e9es, dangereuses et interdites.e L'exploitant devra s'assurer que les trajectoires choisies ne mettent pas en cause la tranquillit\u00e9et la s\u00e9curit\u00e9 publique, en l'occurrence, une pr\u00e9caution particuli\u00e8re sera apport\u00e9e afin que soit \u00e9vit\u00e9le survol des \u00e9tablissements sensibles tel qu'h\u00f4pitaux, \u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, etc.e La pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avec le but du vol estnotamment interdite lors des vois effectu\u00e9s dans le cadre d'une op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e ou activit\u00e9particuli\u00e8re. Les personnes qui sont admises \u00e0 bord des appareils doivent avoir des fonctions enrelation avec les op\u00e9rations effectu\u00e9es et ceci doit \u00eatre clairement d\u00e9fini dans le manuel d'activit\u00e9particuli\u00e8re ou le manuel d'exploitation (Task Specialist).e L'information des riverains ainsi que l'\u00e9vacuation de tout ou partie de la zone concern\u00e9epourront, dans certains cas exceptionnels de tr\u00e8s basse altitude, \u00eatre d\u00e9cid\u00e9es par le pr\u00e9fet dud\u00e9partement.e Les personnes d\u00e9sirant faire un usage a\u00e9rien des appareils photographiques,cin\u00e9matographiques, de d\u00e9tection et d'enregistrement des donn\u00e9es de toute nature sont tenus de\nPage 2 sur 3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour 225\nse conformer aux articles L. 6224-1 R. 6224-1 et suivants du code des transports. L'exploitants'assure pr\u00e9alablement de la compatibilit\u00e9 de sa mission avec les dispositions de l'arr\u00eat\u00e9 fixant laliste des zones interdites \u00e0 la captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronefarr\u00eat\u00e9 qui est consultable en ligne. Dans le cadre d'une op\u00e9ration au-dessus d'une zone interdite \u00e0la captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef, l'exploitant doit seconformer aux prescriptions de l'arr\u00eat\u00e9 du 29 d\u00e9cembre 2022 portant application des articles R.133-6 et suivants du code de l'aviation civile et relatif au r\u00e9gime encadrant la captation et letraitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef dans certaines zones, arr\u00eat\u00e9 qui estconsultable en ligne.e Conform\u00e9ment au r\u00e8glement europ\u00e9en n\u00b0 376/2014 concernant les comptes rendus, l'analyseet le suivi d'\u00e9v\u00e9nements dans l'aviation civile, l'op\u00e9rateur devra notifier aupr\u00e8s de la DSACterritorialement comp\u00e9tente tout incident/accident survenu au cours de l'exploitation. Pour ce faire ilconvient d'utiliser le document disponible sur le site du minist\u00e8re \u00e0 l'adresse suivante :https://www.ecologie.aouv.fr/notifier-incident.\nPage 3 sur 3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour 226\nMINISTERE POLICEDE L'INTERIEURET DES OUTRE-MER\nFraternit\u00e9\nDirection G\u00e9n\u00e9rale de la Police Nationale Monsieur le Pr\u00e9fet de la Meurthe-et-MoselleDirection Zonale de la Police Nationale Bureau des polices administrativesZone Est 1 rue Pr\u00e9fet Claude ErignacService Zonal de la Police Aux Fronti\u00e8res Est 54038 NANCY CedexBrigade de Police A\u00e9ronautique Metz pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.frI = 202Affaire suivie par : B/C Olivier VIDAL Metz, le 02 d\u00e9cembre 2025SZPAF n\u00b025/1109\nOBJET: Demande de renouvellement d'autorisation aux r\u00e8gles de survol desagglom\u00e9rations et des rassemblements de personnes.REF. : Votre demande d'avis en date du 02 d\u00e9cembre 2025. \u2014La demande de renouvellement d'autorisation aux r\u00e8gles de survol desagglom\u00e9rations et des rassemblements de personnes pr\u00e9sent\u00e9e par l'ENAC endate du 02 d\u00e9cembre 2025.R\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0 923/2012 \u00e9tablissant les r\u00e8gles de l'aircommunes et des dispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services etproc\u00e9dures de navigation a\u00e9rienne.Arr\u00eat\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glementd'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0923/2012.\nEn r\u00e9ponse \u00e0 votre demande d'avis cit\u00e9e en r\u00e9f\u00e9rence, j'ai l'honneur de vousinformer que j'\u00e9mets un avis favorable \u00e0 la demande pr\u00e9sent\u00e9e par l''ENAC pour le survol dud\u00e9partement de la Meurthe-et-Moselle (54 ) pour une dur\u00e9e de deux ans, et ce, aux fins de :- Vols de calibration des moyens de radionavigationCet avis implique le respect des prescriptions ci-dessous \u00e9num\u00e9r\u00e9es :\n\u2014 Application du R\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0 923/2012 \u00e9tablissant les r\u00e8glesde l'air communes et des dispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services et\n21 Avenue de la Lib\u00e9ration57160 Ch\u00e2tel Saint Germaindzpn-est-paf-pzapn@interieur.gouv.f0)\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour 227\n= proc\u00e9dure de navigation a\u00e9rienne et notamment les articles SERA.3105 relatifsaux hauteurs minimales et SERA.5005 relatif aux r\u00e9gles de vol a vue, ainsi que\n=> les articles FRA.3105 et FRA 5005 de l'arr\u00e9t\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 relatif \u00e0 lamise en ceuvre du r\u00e9glement d'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0923/2012 ; |=> Application de I' Article R 131/1 du Code de |' Aviation Civile, qui dispose :\u00ab Un a\u00e9ronef ne peut survoler une ville ou une agglom\u00e9ration qu'\u00e0 une altitudetelle que l'atterrissage soit toujours possible m\u00eame en cas d'arr\u00eat du moyen depropulsion, en dehors de l'agglom\u00e9ration ou sur un a\u00e9rodrome public \u00bb.\n=> Les documents de bord de l'appareil pr\u00e9vu pour cette op\u00e9ration, la licence etqualifications du pilote devront \u00eatre conformes \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur.\u2014 Un manuel d'activit\u00e9s particuli\u00e8res devra \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s du DistrictA\u00e9ronautique. Copie de ce manuel sera conserv\u00e9e \u00e0 bord de l'a\u00e9ronef utilis\u00e9,afin que l'exploitant et son personnel puissent veiller \u00e0 sa stricte application(Chapitre 3 de l'annexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 du 24.07.91).=> La pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avecle but du vol effectu\u00e9 est interdite (\u00a7 5.4 de l'arr\u00eat\u00e9 du 24.07.91).\nLa Commissaire DivisionnaireDirectrice Adjointe de la Police Nationale EstCheffe du Service Zonalde la Police aux Fronti\u00e9res EstAnne GINDENSPERGERDamien !FeRECRVELEIR\n21 Avenue de la Lib\u00e9ration57160 Chatel Saint Germaindzdzpn-est-paf-pzapn@interieur.gouv.f0\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant autorisation \u00e0 l'\u00c9cole Nationale de l'Aviation Civile -\nENAC de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol en vol \u00e0 vue de jour 228\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle\nActe n\u00b0 54-2025-12-11-00001\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation\nde la soci\u00e9t\u00e9 Les 4 Vents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol\npour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit\n\u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 Les 4\nVents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025229\n| CabinetPREFETDE MEURTHE-ET-MOSELLELibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9Direction des s\u00e9curit\u00e9sBureau des polices administratives\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 LES 4 VENTS \u00e0 d\u00e9roger auxr\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit\u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025LE PR\u00c9FET DE MEURTHE-ET-MOSELLEChevalier de la L\u00e9gion d'HonneurOfficier de l'Ordre National du M\u00e9riteVU le r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) n\u00b0 923/2012 modifi\u00e9 \u00e9tablissant les r\u00e8gles de l'air communes et desdispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services et proc\u00e9dure de navigation a\u00e9rienne, notamment lesparagraphes SERA.3105 relatif aux hauteurs minimales et SERA 5005 relatif aux r\u00e8gles de vol \u00e0 vue ;VU le code des transports, notamment les articles R. 6211-1 et R. 6211-4 ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 91-660 du 11 juillet 1991 relatif aux r\u00e8gles de l'air et aux services de la circulationa\u00e9rienne, notamment son annexe 1;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, a l'organisation et \u00e0l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;VU le d\u00e9cret n\u00b0 2005-865 du 27 juillet 2005 relatif aux enregistrements d'images ou de donn\u00e9es dans lechamp du spectre visible ;VU le d\u00e9cret du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en date du 04 juillet 2024 nommant M. ChristopheANTONI, sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle ;VU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 10 octobre 1957, relatif au survol des agglom\u00e9rations et desrassemblements de personnes ou d'animaux ;VU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel modifi\u00e9 du 17 novembre 1958 r\u00e9glementant la circulation a\u00e9rienne desh\u00e9licopt\u00e8res ;VU l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel modifi\u00e9 du 24 juillet 1991 modifi\u00e9 relatif aux conditions d'utilisation d'a\u00e9ronefscivils en aviation g\u00e9n\u00e9rale, notamment le paragraphe 5.4 \u00ab Restrictions d'occupation des a\u00e9ronefs \u00bb deson annexe ;VU l'arr\u00eat\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE)n\u00b0923/2012 et notamment ses articles FRA.3105 et FRA 5005 ;VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral 25.BCDET15 en date du 25 ao\u00fbt 2025 accordant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M.Christophe ANTONI, sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet ;VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en date du 29 d\u00e9cembre 2023, portant renouvellement de la soci\u00e9t\u00e9 LES 4VENTS \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e d'un an en vol \u00e0 vue dejour et de nuit \u00e0 compterdu 12 janvier 2024 ;VU la demande de renouvellement pr\u00e9sent\u00e9e le 3 d\u00e9cembre 2025 par M. Dominique GRANDEMANGE,repr\u00e9sentant la soci\u00e9t\u00e9 LES 4 VENTS, sise 16/18 rue du Mar\u00e9chal FOCH \u00e0 JARVILLE-LA-MALGRANGE(54140), pour d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol et de hauteurs minimales de survol des agglom\u00e9rations etdes rassemblements de personnes dans le d\u00e9partement de Meurthe-et-Moselle, afin d'effectuer desmissions de photogramm\u00e9trie, de photographie a\u00e9rienne et de thermographie pour une dur\u00e9e de deuxans, en vol \u00e0 vue dejour et de nuit;1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 6003154038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.fr1/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 Les 4\nVents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025230\nVU l'avis de la Direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est;VU l'avis de la Direction zonale de la police aux fronti\u00e8res Est ;SUR PROPOSITION du sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet ;\nARRETEArticle 1\u00b0L'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 LES 4 VENTS \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol et de hauteurs minimales desurvol des agglom\u00e9rations et des rassemblements de personnes, en r\u00e9gime de vol \u00e0 vue de jour et denuit, dans le d\u00e9partement de Meurthe-et-Moselle, est renouvel\u00e9e pour une dur\u00e9e de deux ans \u00e0compter du 15 d\u00e9cembre 2025.Cette autorisation est accord\u00e9e sous r\u00e9serve du strict respect :v des dispositions des textes susvis\u00e9s,v des prescriptions et des conditions techniques et op\u00e9rationnelles annex\u00e9es au pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9(Annexes 1,1, 1,2, 1,3 et 2), pour les motifs d\u00e9taill\u00e9s \u00e0 l'appui de la demande,v des restrictions relatives aux espaces a\u00e9riens travers\u00e9s._ Une liaison t\u00e9l\u00e9phonique permettant d'alerter les secours est mise en place (appel au 112 pour lest\u00e9l\u00e9phones portables ou 18 pour les sapeurs-pompiers) et les consignes de s\u00e9curit\u00e9 rappel\u00e9es.Cette autorisation ne s'applique pas aux hauteurs minimales de vol au-dessus des zones ar\u00e9glementation particuli\u00e8re. Dans tous les cas, le pilote respecte le statut et les conditions dep\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rents espaces a\u00e9riens des services de la circulation a\u00e9rienne et zonesr\u00e9glement\u00e9es, dangereuses et/ou interdites.Le survol des \u00e9tablissements ou lieux dits sensibles est strictement interdit: h\u00f4pitaux, les\u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, les centres de r\u00e9tention administratifs, les h\u00e9listations ou h\u00e9lisurfaceshospitali\u00e8res, les installations class\u00e9es, les sites militaires, les sites SEVESO etc...Article 2La pr\u00e9sente autorisation est r\u00e9vocable \u00e0 tout moment, en cas de n\u00e9cessit\u00e9 ou de risques impr\u00e9vus pourla s\u00e9curit\u00e9 des personnes ou d'inobservation des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9.Si toutefois le demandeur ne pouvait respecter certaines de ces conditions techniques et souhaitaitobtenir une d\u00e9rogation permettant d'\u00e9voluer a des hauteurs minimales inf\u00e9rieures a celles prescrites, iladresse une demande particuli\u00e8re \u00e0 la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est. Cettedemande doit comprendre une carte \u00e0 grande \u00e9chelle renseign\u00e9e et un descriptif technique de lamission.\nArticle 3Le pr\u00e9sent document ou une copie se trouve \u00e0 bord de l'appareil pendant la dur\u00e9e de la mission ainsique les documents de bord de l'appareil, la licence, le manuel d'activit\u00e9s particuli\u00e8res et lesqualifications du pilote conformes \u00e0 la r\u00e9glementation.Article 4La soci\u00e9t\u00e9 LES 4 VENTS avise la brigade de police a\u00e9ronautique de la police aux fronti\u00e8respr\u00e9alablement a chaque vol ou groupe de vols, en indiquant les horaires et les lieux pr\u00e9cis survol\u00e9s pourles n\u00e9cessit\u00e9s de la mission projet\u00e9e (brigade de police a\u00e9ronautique de Metz (T\u00e9l. 03 87 62 03 43).\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 6003154038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.fr2/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 Les 4\nVents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025231\nTout accident ou incident doit \u00eatre imm\u00e9diatement signal\u00e9 :* ala brigade de police a\u00e9ronautique de Metz au 03 87 62 03 43 ou 03 87 62 03 13 du lundi auvendredi 8h-12h / 14h-18h ou, en cas d'impossibilit\u00e9 de joindre ce service ou en dehors de ceshoraires, au Centre d'information et de commandement de la DZPAF Est au 03 87 64 38 00 quicommuniquera les coordonn\u00e9es du fonctionnaire d'astreinte de la BPA de Metz;\u00b0 ala Gendarmerie locale;* \u00e0 la Gendarmerie des transports a\u00e9riens au 03 87 38 52 89;* au cadre de permanence de la direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile nord-est au06 17 44 07 89;Article 5Le sous-pr\u00e9fet,directeur de cabinet du pr\u00e9fet, le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Nord-Est, ledirecteur zonal de la police aux fronti\u00e8res sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution dupr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui est notifi\u00e9 \u00e0* M. Dominique GRANDEMANGE, repr\u00e9sentant la soci\u00e9t\u00e9 LES 4 VENTS,et dont une copie est adress\u00e9e \u00e0 :+ Mme et MM. les sous-pr\u00e9fets des arrondissements de VAL DE BRIEY, LUNEVILLE, et TOUL,* M.le commandant du groupement d\u00e9partemental de gendarmerie,\u00b0 M.le commandant de la brigade de gendarmerie des transports a\u00e9riens,* M. le directeur interd\u00e9partemental de la police nationale,\u00b0 M.le directeur d\u00e9partemental des services d'incendie et de secours.\nNancy, le 11/12/2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,La directrice adjointe de cabine\u00c0 \u2014\u2014teeAnne-Lise FUCHS\nVOIES ET DELAIS DE RECOURSSi vous souhaitez contester la pr\u00e9sente d\u00e9cision administrative, vous avez la possibilit\u00e9 de former dans les 2 mois courant Acompter de sa notification ou de sa publication, selon le cas:> Soit un recours administratif sous une des deux formes suivantes :soit un recours gracieux adress\u00e9 \u00e0 M. le Pr\u00e9fet de Meurthe-et-Moselle - 1 rue Pr\u00e9fet Claude Erignac - CS 60031\u2014 54038 NANCY CEDEX.soit un recours hi\u00e9rarchique adress\u00e9 \u00e0 M. le Ministre de l'Int\u00e9rieur - Direction des libert\u00e9s publiques et desaffaires juridiques - Sous-direction du conseil juridique et du contentieux - Bureau du contentieux des policesadministratives \u2014 Place Beauvau \u2014 75800 PARIS CEDEX 08.Dans le cas d'une d\u00e9cision expresse ou implicite de reiet r\u00e9sultant de votre recours administratif, vous disposezde deux mois, d\u00e9lai franc, pour d\u00e9poser un recours contentieux aupr\u00e8s du Tribunal administratif de Nancy(articles R.421-1 \u00e0 R.421-5 du code de justice administrative).3 Soit un recours contentieux adress\u00e9 au Tribunal administratif de Nancy \u2014 5 place de la Carri\u00e8re - C.O. N\u00b0 20038 - 54036NANCY CEDEX.Le tribunal administratif peut \u00eatre saisi par l'application informatique \u00ab T\u00e9l\u00e9recours Citoyens \u00bb accessible par le siteinternet www.telerecours.fr\n1, rue du pr\u00e9fet Claude ErignacCO 6003154038 Nancy CedexT\u00e9l : 03.83.34.26.26M\u00e9l : pref-aerien@meurthe-et-moselle.gouv.fr3/3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 Les 4\nVents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025232\ni\nIce n 4, 4Annexe \u2014 Conditions techniques et op\u00e9rationnelles\n1. Op\u00e9rationsL'exploitant doit proc\u00e9der aux op\u00e9rations pr\u00e9cit\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 l'ensemble des exigencestechniques et op\u00e9rationnelles applicables :e du r\u00e8glement (UE) n\u00b0965/2012 modifi\u00e9 d\u00e9terminant les exigences techniques et les proc\u00e9duresadministratives applicables aux op\u00e9rations a\u00e9riennes, oue de l'arr\u00eat\u00e9 du 24 juillet 1991 relatif aux conditions d'utilisation des a\u00e9ronefs en aviation g\u00e9n\u00e9rale\n2. R\u00e9gime de vol et conditions m\u00e9t\u00e9orologiquesLes op\u00e9rations seront conduites selon les r\u00e8gles de mise en \u0153uvre du point FRA.5001 de l'arr\u00eat\u00e9 du 11d\u00e9cembre 2014 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012.\n3. Hauteurs de vol[Si d\u00e9rogation en VFR de jour]En VFR de jour, la hauteur minimale de vol au-dessus du sol est fix\u00e9e \u00e0 :Pour les a\u00e9ronefs monomoteurs :o 300m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne inf\u00e9rieure \u00e0 1 200 m ourassemblement de moins de 10000 personnes ou \u00e9tablissement \u00ab seuil haut \u00bbo 400m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne comprise entre 1200 m et3600 m ou rassemblement de 10000 \u00e0 100000 personneso 500m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne sup\u00e9rieure \u00e0 3600 m ourassemblement de plus de 100000 personnesPour les a\u00e9ronefs multimoteurs : 150 m!.[Si d\u00e9rogation en VFR de nuit]En VFR de nuit, la hauteur minimale de vol est fix\u00e9e \u00e0 la plus contraignante des valeurs suivantes :- 600 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs monomoteurs,- 300 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs multimoteurs,\nConform\u00e9ment au point SERA.3105 du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012 modifi\u00e9 pr\u00e9cit\u00e9, la hauteur de volest suffisante pour permettre, en cas d'urgence, d'atterrir sans mettre indGment en danger les personnesou les biens \u00e0 la surface.La hauteur de vol est telle que l'atterrissage soit toujours possible, m\u00eame en cas de panne moteur, endehors des agglom\u00e9rations ou sur un a\u00e9rodrome public.\n1 Ces r\u00e9ductions de hauteur ne sont pas valables pour :e le survol d'h\u00f4pitaux, de centres de repos ou de tout autre \u00e9tablissement ou exploitation portant une marquedistinctive d'interdiction de survol a basse altitude ;e le survol d'\u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires.\n50 rue Henry Farman, 75720 Paris CEDEX 15 \u2014 T\u00e9l. : +33 (0)1 58 09 43 21\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 Les 4\nVents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025233\n4. Pilotes[Op\u00e9rations AIR OPS SPO et NCO]e Les pilotes doivent disposer de licences professionnelles conformes au r\u00e8glement AIRCREWavec un certificat m\u00e9dical de classe 1.e lis doivent \u00eatre form\u00e9s aux proc\u00e9dures de l'exploitant.[Op\u00e9ration et/ou a\u00e9ronefs hors champ du r\u00e8glement de base (UE) 216/2008]e Les pilotes ne peuvent pas d\u00e9tenir de licences priv\u00e9es (sauf pour les Ballons libres \u00e0 air chaud etles ULM pour lesquelles il existe un seul type de licence dont les privil\u00e8ges permettent notammentd'exercer des activit\u00e9s commerciales). Les licences sont d\u00e9livr\u00e9es ou valid\u00e9es par la France.e lls doivent d\u00e9tenir un certificat m\u00e9dical de classe 1 (sauf Ballons : classe 2 et ULM : aucun).e lls sont titulaires d'une D\u00e9claration de niveau comp\u00e9tence (DNC).\n5. Navigabilit\u00e9e Les a\u00e9ronefs utilis\u00e9s sont titulaires d'un Certificat de Navigabilit\u00e9 valide ;e Les modifications \u00e9ventuelles de l'appareil dues au type de l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e devront avoir\u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es par l'Agence Europ\u00e9enne pour la S\u00e9curit\u00e9 A\u00e9rienne (AESA) ou par l'Etatd'immatriculation de l'appareil ;\n6. Conditions op\u00e9rationnellese Les conditions d'exploitation dans la configuration sp\u00e9ciale dues \u00e0 l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9edoivent \u00eatre inscrites dans le manuel de vol.e Pour des op\u00e9rations de Publicit\u00e9, Prises de vues a\u00e9riennes ou Observation/Surveillanceau moyen d'avions, la vitesse permettant des man\u0153uvres doit avoir une marge suffisante parrapport \u00e0 la vitesse de d\u00e9crochage et les vitesses minimales de contr\u00f4le. Pour des op\u00e9rations aumoyen d'h\u00e9licopt\u00e9res multimoteur, la vitesse minimale doit \u00eatre sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 la vitesse des\u00e9curit\u00e9 au d\u00e9collage (VSD) sauf si les performances de l'h\u00e9licopt\u00e8re lui permettent d'acqu\u00e9rir,dans les conditions du vol, cette vitesse de s\u00e9curit\u00e9 et de maintenir ses performancesascensionnelles apr\u00e8s avoir \u00e9vit\u00e9 tous les obstacles, malgr\u00e9 la panne du groupe motopropulseur leplus d\u00e9favorable.\n7. Diverse Le pilote devra respecter le statut et les conditions de p\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rentes classesd'espaces a\u00e9riens et zones r\u00e9glement\u00e9es, dangereuses et interdites.e L'exploitant devra s'assurer que les trajectoires choisies ne mettent pas en cause la tranquillit\u00e9et la s\u00e9curit\u00e9 publique, en l'occurrence, une pr\u00e9caution particuli\u00e8re sera apport\u00e9e afin que soit \u00e9vit\u00e9le survol des \u00e9tablissements sensibles tel qu'h\u00e9pitaux, \u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, etc.e La pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avec le but du vol estnotamment interdite lors des vols effectu\u00e9s dans le cadre d'une op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e ou activit\u00e9particuli\u00e8re. Les personnes qui sont admises \u00e0 bord des appareils doivent avoir des fonctions enrelation avec les op\u00e9rations effectu\u00e9es et ceci doit \u00eatre clairement d\u00e9fini dans le manuel d'activit\u00e9particuli\u00e8re ou le manuel d'exploitation (Task Specialist).e L'information des riverains ainsi que l'\u00e9vacuation de tout ou partie de la zone concern\u00e9epourront, dans certains cas exceptionnels de tr\u00e8s basse altitude, \u00eatre d\u00e9cid\u00e9es par le pr\u00e9fet dud\u00e9partement.e Les personnes d\u00e9sirant faire un usage a\u00e9rien des appareils photographiques,cin\u00e9matographiques, de d\u00e9tection et d'enregistrement des donn\u00e9es de toute nature sont tenus de\nPage 2 sur 3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 Les 4\nVents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025234\nLD EN, se LA A: 3 gy foi 'ie du tu\"| KL RECU NT 7. ?se conformer aux articles L. 6224-1 R. 6224-1 et suivants du code des transports. L'exploitants'assure pr\u00e9alablement de la compatibilit\u00e9 de sa mission avec les dispositions de l'arr\u00eat\u00e9 fixant laliste des zones interdites \u00e0 la captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronefarr\u00eat\u00e9 qui est consultable en ligne. Dans le cadre d'une op\u00e9ration au-dessus d'une zone interdite \u00e0la captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef, l'exploitant doit seconformer aux prescriptions de l'arr\u00eat\u00e9 du 29 d\u00e9cembre 2022 portant application des articles R.133-6 et suivants du code de l'aviation civile et relatif au r\u00e9gime encadrant la captation et letraitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef dans certaines zones, arr\u00eat\u00e9 qui estconsultable en ligne.e Conform\u00e9ment au r\u00e8glement europ\u00e9en n\u00b0 376/2014 concernant les comptes rendus, l'analyseet le suivi d'\u00e9v\u00e9nements dans l'aviation civile, l'op\u00e9rateur devra notifier aupr\u00e8s de la DSACterritorialement comp\u00e9tente tout incident/accident survenu au cours de l'exploitation. Pour ce faire ilconvient d'utiliser le document disponible sur le site du minist\u00e8re \u00e0 l'adresse suivante :hitps:/Awww.ecologie.gouv.fr/notifier-incident.\nPage 3 sur 3\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 Les 4\nVents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025235\nCet avis implique le respect des prescriptions ci-dessous \u00e9num\u00e9r\u00e9es := Application du R\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0 923/2012 \u00e9tablissant les r\u00e8glesde l'air communes et des dispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services etproc\u00e9dure de navigation a\u00e9rienne et notamment les articles SERA.3105 relatifsaux hauteurs minimales et SERA.5005 relatifs aux r\u00e8gles de vol \u00e0 vue, ainsi queles articles FRA.3105 et FRA 5005 de l'arr\u00eat\u00e9 du 11 d\u00e9cembre 2014 relatif \u00e0 lamise en \u0153uvre du r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) N\u00b0923/2012 ;=> Application de l'Article R 131/1 du Code de l'Aviation Civile, qui dispose :\u00ab Un a\u00e9ronef ne peut survoler une ville ou une agglom\u00e9ration qu'\u00e0 une altitude telle quel'atterrissage soit toujours possible m\u00eame en cas d'arr\u00eat du moyen de propulsion, en dehorsde l'agglom\u00e9ration ou sur un a\u00e9rodrome public \u00bb.\n=> Les documents de bord de l'appareil pr\u00e9vu pour cette op\u00e9ration, la licence etqualifications du pilote devront \u00eatre conformes \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur.=> Un manuel d'activit\u00e9s particuli\u00e8res devra \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s du DistrictA\u00e9ronautique. Copie de ce manuel sera conserv\u00e9e \u00e0 bord de l'a\u00e9ronef utilis\u00e9,afin que l'exploitant et son personnel puissent veiller \u00e0 sa stricte application(Chapitre 3 de l'annexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 du 24.07.91).La pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avec le but du voleffectu\u00e9 est interdite (\u00a7 5.4 de l'arr\u00eat\u00e9 du 24.07.91).\nMadame la Commissaire DivisionnaireDirectrice Zonale Adjointe de la Police Nationale EstCheffe du Service Zonalde la Police Aux Fronti\u00e9res Est\n21 Avenue de la Lib\u00e9ration57160 Ch\u00e2tel Saint Germaindzpn-est-paf-pzapn@interieur.gouv.fr\nPr\u00e9fecture de Meurthe-et-Moselle - RAA n\u00b0142 du 17/12/2025 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'autorisation de la soci\u00e9t\u00e9 Les 4\nVents \u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol pour une dur\u00e9e de deux ans en vol \u00e0 vue de jour et de nuit \u00e0 compter du 15 d\u00e9cembre 2025236","date":"2025-12-17","first_seen_on":"2025-12-17T15:30:49+00:00","id":"84406e261e9e73aae9e2ab80892aa8463e9453eaeccb04f20a14e5f2f0bd13a7","name":"Num\u00e9ro 142 du 17 d\u00e9cembre 2025","pdf_creation_date":"2025-12-17T14:20:03+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.meurthe-et-moselle.gouv.fr/contenu/telechargement/35456/267652/file/Num%C3%A9ro%20142%20du%2017%20d%C3%A9cembre%202025.pdf"}
