{"administration":"pref974","administration_name":"Pr\u00e9fecture de La R\u00e9union","content":"P Direction de la s\u00e9curit\u00e9PDII'EELF\u00c2.II-?.\u00c9GION de l'aviation civile oc\u00e9an IndienR\u00c9UNIONLibert\u00e9\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nSaint-Denis, le 1 2 FEV 2024\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b0 2 6 3relatif aux mesures de s\u00fbret\u00e9 applicablessur l'a\u00e9rodrome de La R\u00e9union-Roland Garros\nLe pr\u00e9fet de La R\u00e9union,\nle r\u00e9glement (CE) n\u00b0 300/2008 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil du 11 mars2008 relatif \u00e0 l'instauration de r\u00e8gles communes dans le domaine de la s\u00fbret\u00e9 del'aviation civile;le r\u00e8glement (UE) n\u00b0 2015/1998 de la Commission du 5 novembre 2015 fixant desmesures d\u00e9taill\u00e9es pour la mise en \u0153uvre des normes de base communes dans ledomaine de la s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile;le r\u00e8glement (UE) n\u00b0 1254/2009 de la commission du 18 d\u00e9cembre 2009 fixant lescrit\u00e8res permettant aux \u00c9tats membres de d\u00e9roger aux normes de basecommunes en mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile et d'adopter d'autresmesures de s\u00fbret\u00e9;le code des transports;le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif au pouvoir des pr\u00e9fets, \u00e0l'organisation et \u00e0 l'action de I'Etat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements;le d\u00e9cret du 20juillet 2022 portant nomination de M. J\u00e9r\u00f4me FILIPPINI, pr\u00e9fet dela r\u00e9gion R\u00e9union, pr\u00e9fet de La R\u00e9union;l'arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2000 relatif \u00e0 la r\u00e9partition des missions de s\u00e9curit\u00e9 et depaix publiques entre la police nationale et la gendarmerie nationale sur l'emprisedes a\u00e9rodromes ouverts \u00e0 la circulation a\u00e9rienne publique;I'arr\u00e9t\u00e9 n\u00b0 559 du 17 f\u00e9vrier 2009 relatif aux missions de contr\u00f4le de la s\u00fbret\u00e9 parles services de l'\u00c9tat sur les a\u00e9rodromes de Saint-Denis Gillot et Saint-PierrePierrefonds ;l'arr\u00eat\u00e9 du 11 septembre 2013 modifi\u00e9 relatif aux mesures de s\u00fbret\u00e9 du transporta\u00e9rien;\nI'arr\u00e9t\u00e9 du 7 juin 2011 autorisant le transfert de la concession de I'a\u00e9rodrome deSaint Denis Gillot \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 A\u00e9roport de La R\u00e9union - Roland-Garros;l'arr\u00eat\u00e9 du 18 d\u00e9cembre 2019 modifi\u00e9 portant organisation de la direction de las\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile;\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 1\n\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nVu\nI'arr\u00e9t\u00e9 du 23 novembre 2021 du ministre de la transition \u00e9cologique et duministre de l'agriculture et de l'alimentation portant nomination de M. JonathanGILAD, en qualit\u00e9 de directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile oc\u00e9an Indien ;\nla circulaire interminist\u00e9rielle du 28 avril 2021 NOR : INTK2111636 relative aurenforcement des actions \u00e0 mettre en \u0153uvre contre les intrusions en zone c\u00f4t\u00e9piste des a\u00e9roports commerciaux;l'avis du 7 mars 2023 du directeur r\u00e9gional des Douanes et des droits indirects \u00e0La R\u00e9union;\nl'avis du 23 mars 2023 du pr\u00e9sident du directoire de la soci\u00e9t\u00e9 A\u00e9roport de LaR\u00e9union - Roland-Garros, exploitant de l'a\u00e9rodrome de La R\u00e9union - RolandGarros;\nl'avis du 31 mars 2023 du chef du service territorial de la police aux fronti\u00e8res deLa R\u00e9union en charge de l'a\u00e9rodrome La R\u00e9union - Roland Garros;\nl'avis du 31 mars 2023 du colonel, commandant la gendarmerie de La R\u00e9union;\nI'avis du 31 mars 2023 de la cheffe du service de la navigation a\u00e9rienne oc\u00e9anIndien (SNA OI);\nl'avis du 11 avril 2023 du g\u00e9n\u00e9ral, commandant sup\u00e9rieur des Forces Arm\u00e9es de laZone Sud de l'oc\u00e9an Indien;\nConsid\u00e9rant les recommandations du rapport du p\u00f4le analyse du risque pour l'Aviationcivile (PARAC) du 20 f\u00e9vrier 2020 relatif \u00e0 l''\u00e9valuation des vuln\u00e9rabilit\u00e9s de la zone pu-blique de l'a\u00e9roport de La R\u00e9union-Roland Garros,\nSur proposition du directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile oc\u00e9an Indien,\nARRETE\nPr\u00e9ambule :\nEn mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9 de l'aviation civile, outre la r\u00e9glementation europ\u00e9enne etnationale en vigueur, le pr\u00e9sent arr\u00e9t\u00e9 pr\u00e9cise les mesures sp\u00e9cifiques applicables surcet a\u00e9rodrome en application de l'article R.6341-9 du code des transports.Conform\u00e9ment \u00e0 l'article R.6332-2 du m\u00eame code, les pouvoirs de police exerc\u00e9s par lepr\u00e9fet ne s'appliquent pas pour la zone militaire de cet a\u00e9rodrome.\nConform\u00e9ment aux articles R.6341-10, R.6332-7, R.6341-11 et R.6332-8 du code destransports, les mesures particuli\u00e8res d'application du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 (dont il est faitmention dans certains articles) sont prises par le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviationcivile de l'oc\u00e9an Indien (DSAC-OI). Ces mesures particuli\u00e8res d'application font l'objetd'une diffusion restreinte aux personnes ayant \u00e0 en conna\u00eetre par la DSAC-OI.\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 2\n\nSOMMAIRE :\nTITRE | : LIMITES ET ZONE DE L'A\u00c9RODROME .......\u00a9.cvsousscssenserssenssssssencsansssansesanssassenssnsenenenne 4Articl\u00e9 15 : Zone.C\u00d4t\u00c9 PISTE . ciesmiememanannn nn  mn  4Article 2 : Zone c\u00f4t\u00e9 villeArticle 3 : Secteurs de s\u00fbret\u00e9...Article 4 : Secteurs fonctionnels ...Article 5 : Surveillance et protection des zones de s\u00fbret\u00e9...................................eee 6Article 6 : Vigilances des utilisateurs des zones de s\u00fbret\u00e9 ......  6TITRE Il : DISPOSITIONS G\u00c9N\u00c9RALES D'ACC\u00c8S AUX ZONES DE SURETE......coosevurenrrrrenne 6Article 7 : Autorisation d'acc\u00e8s des personnesArticle 8 : Acc\u00e8s en PCZSAR des personnes........Article 9 : Autorisation d'acc\u00e8s des v\u00e9hicules..Article 10 : Acc\u00e8s en PCZSAR des v\u00e9hiculesTITRE IIl : DISPOSITIONS PARTICULI\u00c8RES D'ACC\u00c8S AUX ZONES DE S\u00dbRET\u00c9 ............... 9Article 11 : Dispositions particuli\u00e8res d'acc\u00e8s \u00e0 la PCZSAR...........................sserseecsences 9TITRE IV : R\u00c9PARTITION DES MISSIONS DE S\u00c9CURIT\u00c9 ET DE PAIX PUBLIQUES ENTRELA POLICE NATIONALE ET LA GENDARMERIE NATIONALE ..........osceverrencenessessesencensensencens 9Article 12 : R\u00e9partition des missions de s\u00e9curit\u00e9 et de paix publiques surl'a\u00e9rodromeArticle 13 : Mesures de protection et de surveillance en zone c\u00f4t\u00e9 ville.TITRE VI : SANCTIONS.....Article 14 : Constatation des manquements et sanctionsArticle 15 : Sanctions administratives...................................................seeseerescrsencmencansenseseansentsArticl\u00e9 16 ; Sanctions p\u00e9nales ...n nn  ns  11TITRE VIII : DISPOSITIONS FINALES ..........scsssossosssssesssrsssonssonessesssasssssassansssansasamensesacensecnse0e0s 11Article 17 : AbrogationArticle 18 : Ex\u00e9cution et publicit\u00e9 ...ANNEXES .isscsc\u00e9seueicniisns tn  nn CT 12Annexe1 : Limites de la PCZSAR...Annexe 2 : Acc\u00e8s communs, acc\u00e8s privatifs au c\u00f4t\u00e9 piste ......n  13\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 3\n\nTITRE | : LIMITES ET ZONES DE L'A\u00c9RODROME\nL'emprise du domaine public a\u00e9ronautique de l'a\u00e9rodrome est constitu\u00e9e del'ensemble des terrains n\u00e9cessaires \u00e0 son activit\u00e9 qui est divis\u00e9 en deux zones : une zonec\u00f4t\u00e9 piste et une zone c\u00f4t\u00e9 ville.\nArticle 1% : Zone c\u00f4t\u00e9 pisteOn entend par \u00ab c\u00f4t\u00e9 piste \u00bb, l'aire de mouvement et la totalit\u00e9 ou une partie desterrains et des b\u00e2timents adjacents d'un a\u00e9roport dont l'acc\u00e8s est r\u00e8glement\u00e9. Il secompose notamment des zones d\u00e9finies ci-apr\u00e8s :\nArticle 1-1 : Partie critique de zone de s\u00fbret\u00e9 \u00e0 acc\u00e8s r\u00e9glement\u00e9 (PCZSAR)La zone de s\u00fbret\u00e9 \u00e0 acc\u00e8s r\u00e8glement\u00e9 est une zone du c\u00f4t\u00e9 piste o\u00f9, en plus de l'acc\u00e8sr\u00e9glement\u00e9, des normes de s\u00fbret\u00e9 a\u00e9roportuaires fix\u00e9es par ce statut sont appliqu\u00e9es.L'ensemble de cette zone a le statut de \u00ab partie critique \u00bb au sens de lar\u00e8glementation europ\u00e9enne.Les limites de cette zone figurent en annexe |.Tout changement affectant les limites de cette zone est soumis \u00e0 l'autorisation dupr\u00e9fet et induit le cas \u00e9ch\u00e9ant la mise \u00e0 jour de cette annexe.\nArticle 1-2 : Lieux \u00e0 usage exclusif (LUE)Un lieu \u00e0 usage exclusif est une zone privative situ\u00e9e en c\u00f4t\u00e9 piste et occup\u00e9e par uneentit\u00e9 disposant du statut d'occupant de lieu \u00e0 usage exclusif d\u00e9livr\u00e9 par le pr\u00e9fet.La cr\u00e9ation et les normes de s\u00fbret\u00e9 sp\u00e9cifiques applicables aux LUE sont d\u00e9finies pararr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral.A d\u00e9faut de dispositions sp\u00e9cifiques, les normes de s\u00fbret\u00e9 a\u00e9roportuaires de la PCZSARy sont appliqu\u00e9es. L'objectif est notamment de pouvoir limiter la circulation despersonnes et des v\u00e9hicules consid\u00e9r\u00e9s \u00e0 cette zone.\nArticle 1-3 : Zones d\u00e9limit\u00e9es (ZD)Une zone d\u00e9limit\u00e9e est une zone de s\u00fbret\u00e9 \u00e0 acc\u00e8s r\u00e8glement\u00e9 d\u00e9finie par arr\u00eat\u00e9pr\u00e9fectoral, pour laquelle, en plus de l'acc\u00e8s r\u00e9glement\u00e9, des normes de s\u00fbret\u00e9a\u00e9roportuaires sp\u00e9cifiques fix\u00e9es par ce statut sont appliqu\u00e9es distinctement de laPCZSAR.\nArticle 1-4 : Acc\u00e8s communs, acc\u00e8s privatifsL'ensemble des points de passage de personnes, v\u00e9hicules, fret ou bien du c\u00f4t\u00e9 ville auc\u00f4t\u00e9 piste sont des acc\u00e8s communs ou acc\u00e8s privatifs.Les acc\u00e8s communs et les acc\u00e8s privatifs autoris\u00e9s sont list\u00e9s en annexe Il. La mise en\u0153uvre des mesures de s\u00fbret\u00e9 associ\u00e9es incombe \u00e0 I'exploitant d'a\u00e9rodrome ou l'entit\u00e9exploitant l'acc\u00e8s.Ainsi toute ouverture, modification ou fermeture d'un acc\u00e8s est soumis \u00e0 l'autorisationdu pr\u00e9fet et induit le cas \u00e9ch\u00e9ant la mise \u00e0 jour de cette annexe.\nArticle 2 : Zone c\u00f4t\u00e9 villeOn entend par \u00ab c\u00f4t\u00e9 ville \u00bb, les parties de l'a\u00e9roport, y compris la totalit\u00e9 ou une partiedes terrains et des b\u00e2timents adjacents, qui ne se trouvent pas du c\u00f4t\u00e9 piste.\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 4\n\nArticle 3 : Secteurs de s\u00fbret\u00e9Afin de limiter au strict n\u00e9cessaire le nombre de personnes susceptibles de p\u00e9n\u00e9trerdans des secteurs sensibles, l'acc\u00e8s en PCZSAR est subordonn\u00e9 \u00e0 une autorisationsp\u00e9cifique inscrite sur le titre de circulation.Elle comprend les secteurs de s\u00fbret\u00e9 suivants :\nArticle 3-1 : Secteur Avion (A)Le secteur \u00ab A \u00bb comprend la totalit\u00e9 de l'int\u00e9rieur de l'a\u00e9ronef (cabine, poste depilotage, soutes en l'absence de bagages et de fret, et autres compartimentsext\u00e9rieurs), ainsi que les abords imm\u00e9diats de celui-ci.Lorsque l'a\u00e9ronef est au contact des terminaux par une passerelle t\u00e9lescopique, celle-ciest incluse dans le secteur \u00ab P \u00bb d\u00e9fini ci-dessous ; la t\u00eate de passerelle, c\u00f4t\u00e9 a\u00e9ronef,est plac\u00e9e en secteur \u00ab \u00c0 \u00bb afin de permettre l'acc\u00e8s \u00e0 I'a\u00e9ronef des personnels \u00ab sol \u00bb,qui ont certaines t\u00e2ches \u00e0 effectuer \u00e0 bord sans qu'il soit n\u00e9cessaire d'autoriser\u00e9galement le secteur P \u00e0 ces m\u00eames personnels.\nArticle 3-2 : Secteur Bagages (B)Le secteur \u00ab B \u00bb comprend les lieux de s\u00e9curisation, de tri et de stockage des bagagesde soute au d\u00e9part et en correspondance et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, la salle de tri des bagages ;les chariots ou tout autre moyen de transport utilis\u00e9 font partie du secteur B lors del'acheminement des bagages entre ces salles et de ces salles \u00e0 I'a\u00e9ronef.\nArticle 3-3 : Secteur Fret (F)Le secteur \u00ab F \u00bb comprend la zone de conditionnement et de stockage du fret aud\u00e9part ; les chariots ou tout autre moyen de transport utilis\u00e9s font partie du secteur Flors de l'acheminement du fret de la zone de conditionnement et de stockage versl'a\u00e9ronef.\nArticle 3-4 : Secteur Passagers (P)Au d\u00e9part, le secteur \u00ab P \u00bb comprend, les zones d'attente et de circulation despassagers entre les postes d'inspection filtrage des passagers et des bagages de cabineet l'a\u00e9ronef. Il s'agit en particulier des salles d'embarquement et de la zoned'enregistrement, si le contr\u00f4le de s\u00fbret\u00e9 est r\u00e9alis\u00e9 en amont de celle-ci.L'acheminement des passagers pendant l'embarquement ou le d\u00e9barquement, ycompris les cheminements \u00e0 pied ou en bus est inclus dans ce secteur P.\u00c0 l'arriv\u00e9e, ce secteur comprend les zones de circulation des passagers depuis l'a\u00e9ronefjusqu'aux dispositifs anti-remont\u00e9e de flux.\nArticle 4 : Secteurs fonctionnelsAfin de limiter au strict n\u00e9cessaire le nombre de personnes susceptibles de p\u00e9n\u00e9trerdans des secteurs sensibles, I'acc\u00e9s en PCZSAR est subordonn\u00e9 \u00e0 une autorisationsp\u00e9cifique inscrite sur le titre de circulation. Elle comprend les secteurs fonctionnelssuivants :\nArticle 4-1 : Secteur Man\u0153uvre (MAN)Il s'agit de la partie de l'a\u00e9rodrome utilis\u00e9e pour les d\u00e9collages, les atterrissages et lacirculation des a\u00e9ronefs \u00e0 la surface \u00e0 l'exclusion de l'aire de trafic.Les routes de services situ\u00e9es c\u00f4t\u00e9 piste donnant un acc\u00e8s direct \u00e0 l''aire de man\u0153uvresont associ\u00e9es \u00e0 l'aire de man\u0153uvre.\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 5\n\nL'aire de manceuvre comprend les pistes, les voies de circulation avion et leursd\u00e9gagements associ\u00e9s ainsi que toutes les aires op\u00e9rationnelles (aires critiques, airessensibles, etc.).Les limites de ce secteur sont pr\u00e9cis\u00e9es autant que de besoin par I'exploitantd'a\u00e9rodrome.\nArticle 4-2 : Secteur Trafic (TRA)Il s'agit des aires am\u00e9nag\u00e9es pour permettre le stationnement des a\u00e9ronefs aux finsd'embarquement ou de d\u00e9barquement de voyageurs, de chargement ou ded\u00e9chargement de la poste, du fret, de l'avitaillement ou de la reprise de carburant, destationnement ou d'entretien.La limite entre les aires de trafic et l'aire de man\u0153uvre est mat\u00e9rialis\u00e9e par une ligne depeinture blanche appel\u00e9e ligne de s\u00e9curit\u00e9.Les routes de services situ\u00e9es c\u00f4t\u00e9 piste ne donnant pas un acc\u00e8s direct \u00e0 l'aire deman\u0153uvre sont associ\u00e9es \u00e0 l'aire de trafic.Les limites de ce secteur sont pr\u00e9cis\u00e9es autant que de besoin par l'exploitantd'a\u00e9rodrome.\nArticle 4-3 : Secteur Zone d\u00e9limit\u00e9e (ZD)Chaque ZD d\u00e9finie constitue un secteur fonctionnel propre.\nArticle 4-4 : Secteur Lieux \u00e0 usage exclusif (LUE)Chaque LUE d\u00e9fini constitue un secteur fonctionnel propre.\nArticle 4-5 : Secteur Navigation (NAV)Il s'agit des installations techniques et r\u00e9seaux associ\u00e9s permettant l'aide \u00e0 la navigationa\u00e9rienne.\nArticle 5 : Surveillance et protection des zones de s\u00fbret\u00e9Les mesures de protection et de surveillance de la PCZSAR font l'objet d'un arr\u00eat\u00e9pr\u00e9fectoral sp\u00e9cifique qui d\u00e9finit les modalit\u00e9s de mise en \u0153uvre, par l'exploitant, desrondes et patrouilles, en coordination avec les services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat.\nArticle 6 : Vigilances des utilisateurs des zones de s\u00fbret\u00e9Toute personne physique titulaire d'une carte d'identification a\u00e9roportuairepermanente peut, en cas de doute, r\u00e9aliser une v\u00e9rification de la validit\u00e9 de la carted'identification a\u00e9roportuaire port\u00e9e par toute personne se trouvant dans les zones des\u00fbret\u00e9 \u00e0 acc\u00e8s r\u00e9glement\u00e9.La v\u00e9rification porte en particulier sur la date de validit\u00e9, la photo, la zone et lessecteurs pour lesquels le titre est valide.Toute personne physique doit r\u00e9pondre \u00e0 cette sollicitation.Si la personne ne pr\u00e9sente pas une autorisation valide, ou qu'un doute subsiste, lecontr\u00f4leur ayant r\u00e9alis\u00e9 l'inspection en informe sans d\u00e9lai le service territorial de lapolice aux fronti\u00e8res ou la brigade de gendarmerie des transports a\u00e9riens.\nTITRE Il : DISPOSITIONS G\u00c9N\u00c9RALES D'ACC\u00c8S AUX ZONES DE S\u00dbRET\u00c9\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 6\n\nArticle 7 : Autorisation d'acc\u00e8s des personnesL'acc\u00e9s des personnes \u00e0 la PCZSAR est conditionn\u00e9 \u00e0 la raison l\u00e9gitime de s'y trouverainsi qu'\u00e0 la d\u00e9tention de l'une des autorisations pr\u00e9vues par l'alin\u00e9a 1.2.2.2 de I'annexe1 du r\u00e8glement europ\u00e9en (UE) n\u00b0 2015/1998.L'acc\u00e8s des personnes autres que les passagers \u00e0 la PCZSAR est subordonn\u00e9 \u00e0 lapossession et \u00e0 la pr\u00e9sentation :- d'une carte d'identification a\u00e9roportuaire (CIA) permanente, temporaire ou\u00ab accompagn\u00e9 \u00bb, d\u00e9livr\u00e9 par le pr\u00e9fet, ou- d'une carte d'identification a\u00e9roportuaire d\u00e9livr\u00e9 par le ministre charg\u00e9 desTransports, ou- pour le personnel navigant, d'une autorisation d'acc\u00e8s pr\u00e9vue au point 1.2.2.2et 1.2.2.3 du r\u00e9glement europ\u00e9en n\u00b0 2015/1998, ainsi qu'une raison l\u00e9gitime des'y trouver.\nLa CIA est d\u00e9livr\u00e9e aux personnes remplissant les conditions suivantes :- Justifier de l'habilitation mentionn\u00e9e \u00e0 l'article L.6342-3 du code destransports ;\n- Justifier d'une activit\u00e9 dans la PCZSAR ;- Justifier d'une activit\u00e9 dans les secteurs (s\u00fbret\u00e9 et fonctionnels) sollicit\u00e9s ;- Justifier de la formation pr\u00e9vue au point 11.2.6.2 du r\u00e9glement europ\u00e9en (UE) n\u00b02015/1998, ou \u00e9quivalent ;- Disposer d'une autorisation d'activit\u00e9 valide accord\u00e9e par l'exploitantd'a\u00e9rodrome.L'exploitant d'a\u00e9rodrome a en charge l'\u00e9dition des CIA d\u00e9livr\u00e9es par le pr\u00e9fet. A cetitre, il mentionne, le cas \u00e9ch\u00e9ant, sur les autorisations d'activit\u00e9s les secteurs s\u00fbret\u00e9et/ou fonctionnels correspondant \u00e0 la zone g\u00e9ographique de l'activit\u00e9 autoris\u00e9e.Les caract\u00e9ristiques des CIA ainsi que les modalit\u00e9s de leur d\u00e9livrance, de leur gestionet de leur restitution sont d\u00e9finies en mesures particuli\u00e8res d'application par le DSAC-OI.\nArticle 8 : Acc\u00e8s en PCZSAR des personnesToute personne, autre que les passagers, est soumise \u00e0 un contr\u00f4le d'acc\u00e8s qui r\u00e9sultede l'ad\u00e9quation entre I'identit\u00e9 du porteur et la validit\u00e9 de son accr\u00e9ditation.En cas de suspicion lors du contr\u00f4le d'acces, il est fait appel au service comp\u00e9tent del'\u00c9tat mandat\u00e9, pour effectuer la lev\u00e9e de doute et le cas \u00e9ch\u00e9ant prendre les mesuresadapt\u00e9es \u00e0 la situation.\nArticle 8-1 : Contr\u00f4le de la validit\u00e9 de l'autorisation d'acc\u00e8sEn pr\u00e9sence d'un dispositif de lecture automatis\u00e9e, celui-ci v\u00e9rifie la validit\u00e9 del'autorisation d'acc\u00e8s \u00e0 la zone et aux secteurs associ\u00e9s. Il s'agit du moyen primaire \u00e0employer pour le contr\u00f4le d'acc\u00e8s, lorsque cet \u00e9quipement est disponible sur l'acc\u00e8sconcern\u00e9, y compris pour les services comp\u00e9tents de l'\u00c9tat, \u00e0 savoir le service territorialde la police aux fronti\u00e8res (STPAF), la brigade de gendarmerie du transport a\u00e9rien(BGTA) et la direction r\u00e9gionale des douanes et des droits indirects (Douanes) ).En l'absence d'un \u00e9quipement disponible de contr\u00f4le automatis\u00e9, une personnephysique d\u00fbment autoris\u00e9e v\u00e9rifie par un examen visuel, la validit\u00e9 de l'autorisationd'acc\u00e8s \u00e0 la zone et aux secteurs associ\u00e9s. Pour les cartes d'identification a\u00e9roportuaire(CIA), cet examen visuel implique \u00e9galement la v\u00e9rification que la CIA pr\u00e9sent\u00e9e nefigure pas sur la liste des titres invalid\u00e9s.\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 7\n\nArticle 8-2 : V\u00e9rification de l'ad\u00e9quation au porteurCette v\u00e9rification peut \u00eatre faite de mani\u00e8re automatis\u00e9e ou de mani\u00e8re visuelle.La v\u00e9rification automatis\u00e9e consiste en le rapprochement automatis\u00e9 entre les donn\u00e9esbiom\u00e9triques contenues dans la carte d'identification a\u00e9roportuaire et l'empreintedigitale pr\u00e9sent\u00e9e par le porteur.L'exploitant ou l'entit\u00e9 op\u00e9rant l'acc\u00e8s doit pr\u00e9voir une proc\u00e9dure de v\u00e9rification de lavalidit\u00e9 de l'autorisation d'acc\u00e8s aux zones de s\u00fbret\u00e9 \u00e0 acc\u00e8s r\u00e9glement\u00e9 afin d'\u00e9viterl'acc\u00e8s d'une personne non autoris\u00e9e en cas de panne de cette technologie (moded\u00e9grad\u00e9).La v\u00e9rification visuelle consiste en le rapprochement entre les \u00e9l\u00e9ments port\u00e9s surl'autorisation d'acc\u00e8s et ceux figurant sur l'un des documents en cours de validit\u00e9suivants effectu\u00e9 par une personne physique d\u00fbment autoris\u00e9e :- Passeport ;- Carte nationale d'identit\u00e9 ;- Titres de s\u00e9jour ;- Permis de conduire, avec photographie du titulaire exploitable ;- Pour les personnels titulaires d'une CIA uniquement, une carte professionnelle,pour autant qu'elle comporte une photographie du titulaire, qu'elle mentionneson nom et son pr\u00e9nom ainsi que la raison sociale de l'entreprise I'employant.Concernant les personnes pr\u00e9sentant une carte d'identification a\u00e9roportuaire (CIA)\u00abaccompagn\u00e9\u00bb, l'ad\u00e9quation au porteur est consid\u00e9r\u00e9e comme satisfaite \u00e0 la suite duprocessus de remise de la CIA \u00ab accompagn\u00e9e \u00bb par le service comp\u00e9tent de I'Etat pourl'acc\u00e8s en PCZSAR ou l'agent de s\u00fbret\u00e9 pour l'acc\u00e8s en LUE. En outre, il est v\u00e9rifi\u00e9 quel''accompagnement est assur\u00e9 par une personne d\u00e9sign\u00e9e dans l'autorisation d'acc\u00e8saccompagn\u00e9 et d\u00e9tentrice d'une CIA permanente sans escorte.Concernant les personnes pr\u00e9sentant une carte d'identification a\u00e9roportuaire (CIA)\u00abtemporaire\u00bb, l'ad\u00e9quation au porteur est effectu\u00e9e sur la CIA permanente dont lapersonne est titulaire.\nArticle 8-3 : Inspection filtrage des personnesL'inspection filtrage des personnes est r\u00e9alis\u00e9e conform\u00e9ment aux normes europ\u00e9enneset nationales en vigueur.\nArticle 9 : Autorisation d'acc\u00e8s des v\u00e9hiculesL'acc\u00e8s des v\u00e9hicules \u00e0 la zone c\u00f4t\u00e9 piste n'est autoris\u00e9 qu'aux v\u00e9hicules et engins ayantune raison l\u00e9gitime de s'y trouver et disposant d'un laissez-passer v\u00e9hicule (LPV).Les LPV sont d\u00e9livr\u00e9s par I'exploitant d'a\u00e9rodrome pour les v\u00e9hicules d\u00e8s lors qu'unbesoin op\u00e9rationnel a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli.Les caract\u00e9ristiques des LPV ainsi que les modalit\u00e9s de leur d\u00e9livrance, de leur gestionet de leur restitution sont d\u00e9finies en mesures particuli\u00e8res d'application par le DSAC-OI.Les v\u00e9hicules et engins captifs, pour autant qu'ils soient utilis\u00e9s exclusivement c\u00f4t\u00e9piste et ne soient pas immatricul\u00e9s sont dispens\u00e9s de LPV, sous r\u00e9serve qu'ils portentune inscription ext\u00e9rieure indiquant qu'il s'agit de v\u00e9hicules op\u00e9rationnels utilis\u00e9s surcet a\u00e9rodrome.\nArticle 10 : Acc\u00e8s en PCZSAR des v\u00e9hicules\nArticle 10-1 : Contr\u00f4le d'acc\u00e8s\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 8\n\nAvant d'autoriser l'acc\u00e8s d''un v\u00e9hicule \u00e0 la PCZSAR, le LPV doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 afin des'assurer qu'il est valable et concerne bien le v\u00e9hicule pr\u00e9sent\u00e9.Le contr\u00f4le automatis\u00e9 est le moyen primaire \u00e0 employer pour le contr\u00f4le d'acc\u00e8s,lorsque cet \u00e9quipement est disponible sur I'acc\u00e9s concern\u00e9, y compris pour les servicescomp\u00e9tents de l'\u00c9tat (STPAF, BGTA et Douanes).\nArticle 10-2 : Inspection filtrageL'inspection filtrage des v\u00e9hicules est r\u00e9alis\u00e9e conform\u00e9ment aux normes europ\u00e9enneset nationales en vigueur.\nTITRE IIl : DISPOSITIONS PARTICULI\u00c8RES D'ACC\u00c8S AUX ZONES DE S\u00dbRET\u00c9\nArticle 11 : Dispositions particuli\u00e8res d'acc\u00e8s \u00e0 la PCZSARDes dispositions particuli\u00e8res en mati\u00e8re d'autorisation d'acc\u00e8s, de contr\u00f4le d'acc\u00e8s etd'inspection filtrage sont d\u00e9finies en mesures particuli\u00e8res d'application par le DSAC-ol.\nTITRE IV : REPARTITION DES MISSIONS DE SECURITE ET DE PAIX PUBLIQUES ENTRELA POLICE NATIONALE ET LA GENDARMERIE NATIONALE\nArticle 12 : R\u00e9partition des missions de s\u00e9curit\u00e9 et de paix publiques sur I'a\u00e9rodromeL'application des dispositions d\u00e9finies par l'article 3 de l'arr\u00eat\u00e9 du 7 janvier 2000 relatif\u00e0 la r\u00e9partition des missions de s\u00e9curit\u00e9 et de paix publiques entre la police nationale etla gendarmerie nationale sur l'emprise des a\u00e9rodromes ouverts \u00e0 la circulation a\u00e9riennepublique est \u00e9tendue \u00e0 l'a\u00e9rodrome de La R\u00e9union - Roland Garros.Les missions de s\u00e9curit\u00e9 et de paix publiques sont donc assur\u00e9es :- par la police nationale dans la zone c\u00f4t\u00e9 ville et dans la partie de la zone c\u00f4t\u00e9piste affect\u00e9e au circuit des passagers ;- par la gendarmerie nationale dans la zone c\u00f4t\u00e9 piste, \u00e0 l'exception de la partiede cette zone c\u00f4t\u00e9 piste affect\u00e9e au circuit des passagers.Cette r\u00e9partition ne doit faire obstacle ni \u00e0 l'ex\u00e9cution par la police de ses missions enc\u00f4t\u00e9 piste, ni \u00e0 l'ex\u00e9cution par la gendarmerie de ses missions en c\u00f4t\u00e9 ville.\nTITRE V : DISPOSITIONS SP\u00c9CIFIQUES DE S\u00dbRET\u00c9 RELATIVES AU C\u00d4T\u00c9 VILLE\nArticle 13 : Mesures de protection et de surveillance en zone c\u00f4t\u00e9 villeL'acc\u00e9s \u00e0 certains b\u00e2timents, locaux ou installations se trouvant en c\u00f4t\u00e9 ville ainsi queleurs voies de desserte, peut \u00eatre r\u00e9glement\u00e9 pour des raisons relatives \u00e0 la s\u00fbret\u00e9, \u00e0 ladouane, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 ou \u00e0 I'exploitation, par I'autorit\u00e9 pr\u00e9fectorale sur proposition de ladirection r\u00e9gionale des douanes, du service territorial de la police aux fronti\u00e8res, de laDSAC-OI ou de I'exploitant d'a\u00e9rodrome.Les zones ainsi d\u00e9finies sont appel\u00e9es \"Zone Publique Non Librement Accessible(ZPNLA)\".\nElles comprennent a minima les zones suivantes :- les salles de r\u00e9cup\u00e9ration des bagages par les passagers \u00e0 l'arriv\u00e9e ;- les parties sup\u00e9rieures de l'a\u00e9rogare accessibles par l'escalier Est (incluantnotamment la salle de r\u00e9ception du 4\u00e8me \u00e9tage) ;- les locaux de l'exploitant d'a\u00e9rodrome dans l'a\u00e9rogare (situ\u00e9 au 3\u00e8me \u00e9tage) ;- le secteur du PARIF incluant les locaux professionnels situ\u00e9s au rez-de-chauss\u00e9ede l'a\u00e9rogare;\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 9\n\n- les lin\u00e9aires v\u00e9hicules professionnels du parvis de l'a\u00e9rogare ;- le d\u00e9p\u00f4t p\u00e9trolier de l'avitailleur ;- la centrale \u00e9lectrique de l'exploitant d'a\u00e9rodrome.Ces zones font l'objet de mesures de protection incluant la gestion des titres d'acc\u00e8s, lasignal\u00e9tique des contours, la restriction physique d'acc\u00e8s et la surveillance.La d\u00e9finition de ces zones, les r\u00e8gles particuli\u00e9res d'acc\u00e8s et de circulation dans ceszones et les mesures de protection associ\u00e9es sont fix\u00e9es dans les mesures particuli\u00e8resd'application du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 prises par le DSAC-OI.En outre, Un arr\u00e9t\u00e9 relatif aux rondes et patrouilles fixe les mesures de surveillance enc\u00f4t\u00e9 ville.\nTITRE VI : SANCTIONS\nArticle 14 : Constatation des manquements et sanctionsLes manquements aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 prises en application de l'articleR.6341-9 du code des transports font l'objet de constats \u00e9crits dress\u00e9s par les militairesde la gendarmerie, les fonctionnaires de la police nationale, les agents des douanesainsi que par les fonctionnaires et agents sp\u00e9cialement habilit\u00e9s et asserment\u00e9s \u00e0 ceteffet. IIs sont notifi\u00e9s \u00e0 la personne physique ou morale concern\u00e9e et communiqu\u00e9s aupr\u00e9fet. Celle-ci dispose d'un d\u00e9lai d'un mois \u00e0 compter de la date de notification dumanquement pour faire valoir ses observations \u00e9crites ou orales aupr\u00e8s du pr\u00e9fet.\nArticle 15 : Sanctions administratives\nArticle 15-1 : Personnes physiquesEn cas de manquements constat\u00e9s aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 prises enapplication de l'article R.6341-9 du code des transports et \u00e0 ses mesures particuli\u00e8resd'application, le pr\u00e9fet peut, apr\u00e8s avis de la commission de s\u00fbret\u00e9 ou du d\u00e9l\u00e9gu\u00e9permanent de la commission de s\u00fbret\u00e9 :- soit prononcer \u00e0 l'encontre de la personne physique, auteur du manquement,une amende administrative d''un montant maximal de 750 euros ;- soit suspendre l'autorisation ou le titre de circulation a\u00e9roportuaire pour unedur\u00e9e ne pouvant pas exc\u00e9der 30jours ;\nArticle 15-2 : Personnes moralesEn cas de manquements constat\u00e9s aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 prises enapplication de l'article R.6341-9 du code des transports et \u00e0 ses mesures particuli\u00e8resd'application, le pr\u00e9fet peut, apr\u00e8s avis de la commission de s\u00fbret\u00e9 ou du d\u00e9l\u00e9gu\u00e9permanent de la commission de s\u00fbret\u00e9 :- prononcer \u00e0 l'encontre de la personne morale responsable une amendeadministrative d'un montant maximal de 7500 euros ;- suspendre l'autorisation ou le titre de circulation a\u00e9roportuaire pour une dur\u00e9ene pouvant pas exc\u00e9der 30 jours ;\nCes plafonds peuvent-\u00eatre doubl\u00e9s en cas de nouveau manquement de m\u00eame nature,commis dans le d\u00e9lai d'un an \u00e0 compter de la notification de la d\u00e9cision du pr\u00e9fet.L'exercice d'une activit\u00e9 industrielle, commerciale ou artisanale non-conforme auxactivit\u00e9s vis\u00e9es dans l'autorisation peut entrainer le retrait imm\u00e9diat de celle-ci par lepr\u00e9fet.\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 10\n\nArticle 16 : Sanctions p\u00e9nalesSans pr\u00e9judice de l'application des dispositions r\u00e9gissant le cas des contraventions degrande voierie et le cas des contraventions au code de la route en zone c\u00f4t\u00e9 ville, toutepersonne contrevenant aux dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera punie :- de l'amende pr\u00e9vue pour les contraventions de la 4*\"\u00b0 classe, lorsquel'infraction aura \u00e9t\u00e9 commise \u00e0 l'int\u00e9rieur de la zone c\u00f4t\u00e9 piste ou d'une zonenon librement accessible au public dont l'acc\u00e8s est r\u00e9glement\u00e9;- de l'amende pr\u00e9vue pour les contraventions de la 3*TM classe, lorsquel'infraction aura \u00e9t\u00e9 commise en zone c\u00f4t\u00e9 ville.\nTITRE VIII : DISPOSITIONS FINALES\nArticle 17 : AbrogationLes dispositions de l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 2247 du 14 novembre 2016, relatif auxmesures de police applicables sur l'a\u00e9rodrome de La R\u00e9union \u2014- Roland Garros sontabrog\u00e9es.\nDe m\u00eame, la d\u00e9cision n\u00b0 0861 fixant les mesures particuli\u00e8res d'application de l'arr\u00eat\u00e9pr\u00e9fectoral n\u00b0 2247 susmentionn\u00e9, ainsi que les dispositions d\u00e9finies pour I'a\u00e9rodromede La R\u00e9union - Roland Garros par l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 559, en date du 17 f\u00e9vrier 2009, relatif auxmissions de contr\u00f4le de la s\u00fbret\u00e9 par les services de l'\u00c9tat sont abrog\u00e9es.\nArticle 18 : Ex\u00e9cution et publicit\u00e9Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture.Il est \u00e9galement consultable \u00e0 l'a\u00e9rodrome de La R\u00e9union-Roland Garros aupr\u00e8s duservice accueil et sur le site internet de l'exploitant.L'ensemble des plans \u00e0 diffusion restreinte annex\u00e9 au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est consultable surl'a\u00e9rodrome de La R\u00e9union - Roland Garros aupr\u00e8s de Direction de la s\u00e9curit\u00e9 del'aviation civile oc\u00e9an Indien.Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de La R\u00e9union, la directrice de cabinet du pr\u00e9fetde La R\u00e9union, le directeur territorial de la Police nationale de La R\u00e9union, le colonelcommandant la gendarmerie de La R\u00e9union, le chef du service territorial de la Policeaux fronti\u00e8res, le directeur r\u00e9gional des douanes et des droits indirects, le directeur dela s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile de l'oc\u00e9an Indien sont charg\u00e9s, chacun en ce qui leconcerne, de I'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nVoies et d\u00e9lais de recours :\nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours devant le Tribunal Administratif de LaR\u00e9union, sis 2ter rue F\u00e9lix Guyon, 97400 Saint-Denis, notamment par l'application\u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb accessible \u00e0 partir du site internet www.telerecours.fr, dansles deux mois \u00e0 compter de sa publication.\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 11\n\nANNEXES\nAnnexe1 : Limites de la PCZSARLes limites de la PCZSAR en a\u00e9rogare sont repr\u00e9sent\u00e9es dans les plans APAX Niveau 0,APAX Niveau 1 et APAX niveau 2 pour les niveaux respectifs de I'a\u00e9rogare passagers,dans les plans NAO Niveau 0, NAO Niveau 1 pour les niveaux respectifs de la nouvellea\u00e9rogare ouest (NAO) et le plan FRET MAG pour l'a\u00e9rogare fret.Les limites de la PCZSAR hors a\u00e9rogare sont repr\u00e9sent\u00e9es dans un plan g\u00e9n\u00e9ral du c\u00f4t\u00e9piste, puis dans sa partition d'Ouest en Est en 4 plans.L'ensemble de ces plans sont disponibles sous format \u00e9lectronique \u00e0 l'adresse :surete.dsac-oi@aviation-civile.gouv.fr\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 12\n\nAnnexe 2 : Acc\u00e8s communs, acc\u00e8s privatifs au c\u00f4t\u00e9 pisteListe des acc\u00e8s communs au c\u00f4t\u00e9 piste :Les acc\u00e8s communs autoris\u00e9s au c\u00f4t\u00e9 piste sont ceux des plans de la PCZSAR list\u00e9s ci-apr\u00e8s ainsi que ceux permettant d'acc\u00e9der en ZD (Cf arr\u00eat\u00e9s ZD).Les num\u00e9ros ci-apr\u00e8s sont les r\u00e9f\u00e9rences indiqu\u00e9es dans les plans de l'annexe I.Lorsqu'un dispositif de contr\u00f4le d'acc\u00e8s et d'inspection filtrage est pr\u00e9vu dans le cadrenormal d'exploitation de l'a\u00e9rodrome, il est indiqu\u00e9 en colonne de droite.\n1 PARIF g\u00e9n\u00e9ral (permanent)2 PARIF avitaillement3 PARIF militaire4\n56789101112 PARIF fret13 PARIF courrier\n18 PIF personnels et correspondance\n20 PIF passagers\nListe des acc\u00e8s privatifs au c\u00f4t\u00e9 pisteLes acc\u00e8s privatifs autoris\u00e9s au c\u00f4t\u00e9 piste sont ceux des plans de la PCZSAR list\u00e9s ci-apr\u00e8s ainsi que ceux permettant d'acc\u00e9der en ZD (Cf arr\u00e9t\u00e9s ZD).Les num\u00e9ros ci-apr\u00e8s sont les r\u00e9f\u00e9rences indiqu\u00e9es dans les plans de l'annexe |.Lorsqu'un dispositif de contr\u00f4le d'acc\u00e8s et d'inspection filtrage est pr\u00e9vu dans le cadrenormal d'exploitation de l'a\u00e9rodrome, il est indiqu\u00e9 en colonne de droite.\n100 _ | PARIF exploit\u00e9 par Air Austral\nT\u00e9l\u00e9phone : 0262 40 77 77 - Courriel : surete-defense@reunion.gouv.fr6 rue des Messageries - CS 51079- 97404 Saint-Denis Cedex Page | 13","date":"2024-02-12","first_seen_on":"2025-09-15T09:53:13+00:00","id":"8bdc8b1a3ccc534037ebb398c873cc9e00ad23d20e717145355d749769f79055","name":"Arr\u00eat\u00e9 relatif aux mesures de s\u00fbret\u00e9 applicables sur l'a\u00e9rodrome de La R\u00e9union-Roland Garros","pdf_creation_date":"2024-02-12T13:33:11+00:00","pdf_modification_date":"2024-02-12T09:45:36+00:00","timezone":"Indian/Reunion","url":"https://www.reunion.gouv.fr/index.php/contenu/telechargement/41366/309676/file/Arr%C3%AAt%C3%A9%20relatif%20aux%20mesures%20de%20s%C3%BBret%C3%A9%20applicables%20sur%20l%27a%C3%A9rodrome%20de%20La%20R%C3%A9union-Roland%20Garros.pdf"}