{"administration":"pref33","administration_name":"Pr\u00e9fecture de la Gironde","content":"PR\u00c9FET\nDE LA GIRONDE\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS SP\u00c9CIAL\nN\u00b033-2024-298\nPUBLI\u00c9 LE 27 D\u00c9CEMBRE 2024\nSommaire\nGrand Port Maritime de Bordeaux /\n33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du\nGrand Port Maritime de Bordeaux (35 pages) Page 3\n33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du\nGrand Port Maritime de Bordeaux 2025 (26 pages) Page 39\nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX / Service juridique\n33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 (23 pages) Page 66\n33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 (14\npages) Page 90\nPREFECTURE DE LA GIRONDE / DCL-BCL\n33-2024-12-26-00002 - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral portant fin d'exercice des\ncomp\u00e9tences du SIVOS Bazadais du 26 d\u00e9cembre 2024 (2 pages) Page 105\nPREFECTURE DE LA GIRONDE / Mission S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re\n33-2024-12-26-00005 - Arr\u00eat\u00e9 portant avis favorable pour certaines restrictions\ntemporaires de circulation sur les sections de routes class\u00e9es \u00e0 grande\ncirculation. (3 pages) Page 108\n33-2024-12-26-00004 - R\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur\nl'autoroute A63 section Salles/Belin-B\u00e9liet (3 pages) Page 112\n33-2024-12-26-00003 - R\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur\nl'autoroute A89 section Coutras (\u00e9changeur 11) - Montpon (\u00e9changeur\n12). (2 pages) Page 116\n2\nGrand Port Maritime de Bordeaux\n33-2024-12-20-00011\nR\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval\ndu Grand Port Maritime de Bordeaux\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 3\nGRAND PORT MARITIME\nDE BORDEAUX\nDIRECTOIRE\nS\u00e9ance du 20 d\u00e9cembre 2024\nApprobation du r\u00e8glement d'exploitation\nEt tarifs du P\u00f4le naval 2025\nD\u00e9cision n\u00b0 2024-79\nContexte :\nLe Conseil de surveillance et le Conseil de d\u00e9veloppement ont valid\u00e9, l'ajustement des orientations\ntarifaires en appliquant une progression g\u00e9n\u00e9rale sur les tarifs de prestations de services et autres\nredevances.\nLe Directoire a ent\u00e9rin\u00e9 cette augmentation.\nLes diff\u00e9rents tarifs publi\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 mis a jour selon ces orientations et selon des \u00e9l\u00e9ments li\u00e9s a des\nsp\u00e9cificit\u00e9s r\u00e8glementaires.\nSynth\u00e8se des modifications apport\u00e9es au r\u00e8glement d'exploitation :\n4.8 Engin de levages\n- Grue \u00e0 tour slip way\n- Grue \u00e0 tour forme 3\n- Chariot tourelle\n- El\u00e9vateur 3.5 T\nPour les outillages d'\u00e9crit ci-dessus le mat\u00e9riel de levage (chaines, manilles, sangles,) est \u00e0 la charge\ndu client, le mat\u00e9riel devra \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 et certifi\u00e9 || est demand\u00e9 au Directoire de bien vouloir valider\nl'application de la grille tarifaire 2025 et de proc\u00e9der \u00e0 l'affichage et la publication sur le site internet du\nGPMB.\nconforme.\nToutes prestations commenc\u00e9es est due.\nD\u00e9cision :\nIl est demand\u00e9 au Directoire de bien vouloir valider l'application de la grille tarifaire 2025 et de proc\u00e9der\n\u00e0 l'affichage et la publication sur le site internet du GPMB.\nenaud PICARD\nDirecteur administratif et\nfinancier am\u00e9nagement\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 4\nPOLE NAVAL \n \nTarifs 2025 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX \n152, QUAI DE BACALAN - CS 41320 \n33082 BORDEAUX CEDEX \nT\u00c9L. +33 (0)5 56 90 58 52 \nEMAIL : refit@bordeaux -port.fr \nwww.bordeaux -port.fr \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 5\n \n \n \n1. Formes ................................ ................................ ................................ ........ 1 \n1.1. Mise \u00e0 disposition ................................ ................................ ................................ .............................. 1 \n1.2. Occupation ................................ ................................ ................................ ................................ ........ 2 \n2. Quais ................................ ................................ ................................ ........... 3 \n2.1. Quais de r\u00e9paration navale ................................ ................................ ................................ ............... 3 \n2.2. Quais de stationnement ................................ ................................ ................................ .................... 3 \n2.3. Ponton d'attente des Bassins \u00e0 flot ................................ ................................ ................................ ... 3 \n3. Slipway ................................ ................................ ................................ ........ 3 \n3.1. Mise \u00e0 disposition ................................ ................................ ................................ .............................. 3 \n3.2. Occupation ................................ ................................ ................................ ................................ ........ 4 \n3.3. Forfaits ................................ ................................ ................................ ................................ ............... 4 \n3.4. Box ................................ ................................ ................................ ................................ ..................... 5 \n4. Prestations compl\u00e9mentaires ................................ ................................ ...... 5 \n4.1. Eau potable ................................ ................................ ................................ ................................ ........ 5 \n4.2. \u00c9lectricit\u00e9 ................................ ................................ ................................ ................................ ........... 6 \n4.3. Passerelle (hors forfait) ................................ ................................ ................................ ..................... 7 \n4.4. Terre -pleins ................................ ................................ ................................ ................................ ....... 7 \n4.5. Centrage et positionnement du navire ................................ ................................ ............................. 7 \n4.6. Attinage ................................ ................................ ................................ ................................ ............. 8 \n4.7. Mise en flottaison avec changement de portage (uniquement pour les formes) ............................ 8 \n4.8. Engins de levage ................................ ................................ ................................ ................................ 8 \n4.9. Location d'un nettoyeur haute pression (Max 200 bars \u2013 eau froide) ................................ ............ 8 \n4.10. \u00c9tudes sp\u00e9cifiques ................................ ................................ ................................ ........................... 9 \n4.11. \u00c9quipe GPBM\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..9 \nAnnexe s ................................ ................................ ................................ ................................ .................. 10 SOMMAIRE Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 6\n1 Les tarifs ci-dessous sont r\u00e9alis\u00e9s suivant les modalit\u00e9s d\u00e9crites dans le r\u00e8glement d'exploitation. \n \nChaque demande sera \u00e9tudi\u00e9e et fera l'objet d'une proposition commerciale. Si acceptation, des \narrhes devront \u00eatre vers\u00e9es. \n \nL'amarrage des navires \u00e0 quai ou en forme ne sera pas r\u00e9alis\u00e9 par les \u00e9quipes du GPMB. Vous trouverez \nci-dessous les contacts utiles : \n \n- Soci\u00e9t\u00e9 de lamanage du Port de Bordeaux : 05-57-80-15-30 ; \n- Capitainerie du GPMB : 05-56-90-59-34 ; \n- Pilotage de la Gironde : 05-56-74-25-00. \n \n \n1. Formes \n \n1.1. Mise \u00e0 disposition \n \nLes man\u0153uvres d'entr\u00e9e et de sortie, les op\u00e9rations d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot ont lieu du lundi \nau vendredi entre 6h00 et 13h00 pour la forme 1 et entre 5h45 et 13h44 pour la forme 3 (horaire des \nmar\u00e9es basses). \n \nLes tarifs d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot comprennent : \n \n- Les man\u0153uvres d'ouverture et fermeture des portes des formes ; \n- L'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot ; \n- Le nettoyage du fond de forme ; \n- Les jours de man\u0153uvre d'entr\u00e9e et/ou de sortie ; \n- La mise en place et l'enl\u00e8vement d'une passerelle. \n \nAss\u00e8chement 4 300.00 \u20ac \nRemise \u00e0 flot 4 300.00 \u20ac \n \nSi l'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot sont r\u00e9alis\u00e9s en dehors des horaires ci -dessus, les majorations \nsuivantes sont appliqu\u00e9es en forme 1 : \n \nSamedi ou veille de jour f\u00e9ri\u00e9 100 % \nDimanche ou jour f\u00e9ri\u00e9 \n(uniquement en cas d'avarie et d'urgence) 200 % Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 7\n2 Si l'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot sont r\u00e9alis\u00e9s en dehors des horaires ci-dessus, les majorations \nsuivantes sont appliqu\u00e9es en forme 3 : \n \n \nDu lundi au vendredi Mar\u00e9e basse entre 1h45 et \n5h44 ou 13h45 et 16h44 100 % \nMar\u00e9e basse entre 16h45 et \n1h44 le lendemain 150 % \n \nSamedi ou veille de jour f\u00e9ri\u00e9 Mar\u00e9e basse entre 1h45 et \n16h44 150 % \nMar\u00e9e basse en dehors de la \np\u00e9riode de 1h45 \u00e0 16h44 250 % \nDimanche ou jour f\u00e9ri\u00e9 Sans distinction d'horaire 250 % \n \n1.2. Occupation \n \nLe tarif s'applique \u00e0 l'occupation des formes par jour calendaire. Le d\u00e9but du d\u00e9compte est fix\u00e9 \u00e0 z\u00e9ro \nheure le lendemain de l'entr\u00e9e du navire. \n \nLe prix journalier est calcul\u00e9 en fonction du volume du navire exprim\u00e9 en m\u00b3 selon la formule suivante : \n \nV = L x b x Te \n \nL = Longueur hors tout du navire \nb = Largeur maximale \nTe = Tirant d'eau maximal \n \nL, b et Te sont exprim\u00e9s en m\u00e8tres et d\u00e9cim\u00e8tres figurant au document du bord. \nMinimum de perception : 2 000 m\u00b3. \n Forme 1 Forme 3 \nVolume \u2264 3 500 m\u00b3 0.23 50 \u20ac/m\u00b3/jour 0.23 50 \u20ac/m\u00b3/jour \nVolume \u02c3 3 500 m\u00b3 0.18 50 \u20ac/m\u00b3/jour 0.18 50 \u20ac/m\u00b3/jour \nVolume \u02c3 4 500 m\u00b3 760.00 \u20ac/jour 0.18 50 \u20ac/m\u00b3/jour \nVolume \u02c3 5 500 m\u00b3 925.00 \u20ac/jour Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 8\nBah\n3 2. Quais \n \nLes tarifs ci-dessous ne comportent pas de droit de port qui sont exigibles en plus pour les navires \nconcern\u00e9s. \n \n2.1. Quais de Bordeaux \n \n Quais du Bassin \u00e0 Flot n\u00b01* Autres Quais \nStationnement bord \u00e0 quai 3.25 \u20ac/ml/jour 1.20 \u20ac/ml/jour \nStationnement \u00e0 couple 2.25 \u20ac/ml/jour 1.00 \u20ac/ml/jour \n* Dans la limite nautique autoris\u00e9e par le GPMB \n \n2.2. Quais de stationnement \n \nQuai du Maroc 2.25 \u20ac/ml/jour \n \nPour les bateaux de plaisance, sup\u00e9rieurs \u00e0 7 m\u00e8tres de large et souhaitant stationner au Bassin \u00e0 Flot \nn\u00b01, nous consulter . \n \n2.3. Ponton d'attente des Bassins \u00e0 flot \n \nSans minimum de perception. \n \nPonton d'attente 118.50 \u20ac/jour \n \n \n3. Slipway \n \n3.1. Mise \u00e0 disposition \n \nLes man\u0153uvres d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot ont lieu du lundi au vendredi entre 6h00 et 13h59 \n(horaire des mar\u00e9es hautes). \n \nLes tarifs de mise \u00e0 disposition comprennent : \n \n- Les man\u0153uvres d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot ; \n- Les jours de man\u0153uvre d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot. \n \nAss\u00e8chement 1 850.00 \u20ac \nRemise \u00e0 flot 1 850.00 \u20ac Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 9\n4 Si l'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot sont r\u00e9alis\u00e9s en dehors des horaires ci-dessus, les majorations \nsuivantes sont appliqu\u00e9es : \n \n \nDu lundi au vendredi Mar\u00e9e haute entre 3h00 et \n5h59 ou 14h00 et 15h59 50 % \nMar\u00e9e haute entre 16h00 et \n2h59 le lendemain 100 % \n \nSamedi ou veille de jour f\u00e9ri\u00e9 Mar\u00e9e haute entre 6h00 et \n13h59 100 % \nMar\u00e9e haute entre 14h00 et \n5h59 200 % \nDimanche ou jour f\u00e9ri\u00e9 Sans distinction d'horaire 200 % \n \n3.2. Occupation \n \nLe tarif s'applique \u00e0 l'occupation du slipway par jour calendaire. Le d\u00e9but du d\u00e9compte est fix\u00e9 \u00e0 z\u00e9ro \nheure le lendemain de l'ass\u00e8chement. \n \nJAN FEV MARS AVRIL MAI JUIN JUIL AO\u00dbT SEPT OCT NOV D\u00c9C \n \n \nTarif rouge 200.00 \u20ac/jour \nTarif vert 160.00 \u20ac/jour \n \n3.3. Forfaits \n \nLes forfaits comprennent : \n \n- L'ass\u00e8chement et la remise \u00e0 flot s'effectuant du lundi au vendredi pendant une mar\u00e9e \nhaute comprise entre 6h00 et 13h59 ; \n- Les jours d'occupations (soit 1 ber de 1 000 m\u00b2) ; \n- La mise en place et l'enl\u00e8vement d'une passerelle ; \n- L'utilisation journali\u00e8re d'une passerelle ; \n- La mise \u00e0 disposition d'un compteur \u00e9lectrique et l'acc\u00e8s \u00e0 l'\u00e9nergie \u00e9lectrique (si \nd\u00e9passement d'un des 3 forfaits ci-dessous, l'\u00e9lectricit\u00e9 sera factur\u00e9e 15.00 \u20ac/jour/prise) ; \n- La mise \u00e0 disposition d'un compteur d'eau non potable et l'acc\u00e8s \u00e0 l'eau non potable (si \nd\u00e9passement d'un des 3 forfaits ci-dessous, l'eau non potable sera factur\u00e9e \n6.00 \u20ac/jour/compteur). \n \nForfait 3 jours 2 750.00 \u20ac \nForfait 15 jours 3 750.00 \u20ac \nForfait 30 jours 5 250.00 \u20ac \n \nAu-del\u00e0 de 30 jours une convention particuli\u00e8re sera appliqu\u00e9e. Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 10\n5 Si l'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot sont r\u00e9alis\u00e9s en dehors des horaires des forfaits ci-dessus, les \nmajorations suivantes sont appliqu\u00e9es : \n \n \nDu lundi au vendredi Mar\u00e9e haute entre 3h00 et \n5h59 ou 14h00 et 15h59 1 690.00 \u20ac \nMar\u00e9e haute entre 16h00 et \n2h59 le lendemain 2 250.00 \u20ac \n \nSamedi ou veille de jour f\u00e9ri\u00e9 Mar\u00e9e haute entre 6h00 et \n13h59 2 250.00 \u20ac \nMar\u00e9e haute entre 14h00 et \n5h59 3 400.00 \u20ac \nDimanche ou jour f\u00e9ri\u00e9 Sans distinction d'horaire 3 400.00 \u20ac \n \n3.4. Box \n \nLe box comprend : \n \n- 250 m\u00b2 de terre -plein ; \n- La mise \u00e0 disposition d'un compteur \u00e9lectrique et l'acc\u00e8s \u00e0 l'\u00e9nergie \u00e9lectrique ; \n- La mise \u00e0 disposition d'un compteur d'eau non potable et l'acc\u00e8s \u00e0 l'eau non potable. \n \nBox 26.50 \u20ac/jour \n \n \n4. Prestations compl\u00e9mentaires \n \nPour des prestations n\u00e9cessitant la pr\u00e9sence du personnel du GPMB, et en cas de besoin de r\u00e9alisation \nde ces prestations en dehors des horaires de journ\u00e9e normale (du lundi au mercredi de 7h45 \u00e0 16h30 \net du jeudi au vendredi de 7h45 \u00e0 15h30), un suppl\u00e9ment sera appliqu\u00e9 par \u00e9quipe GPMB mise \u00e0 \ndisposition suivant les tarifs pr\u00e9cis\u00e9s ci -apr\u00e8s au \u00a74.11. \n \n4.1. Eau P\u00f4le Naval \n \n4.1.1. Eau P\u00f4le Naval Bassins \u00e0 Flot \n \n \nMise \u00e0 disposition d'un compteur d'eau 0.310 \u20ac/jour \nConsommation au m\u00b3 2.96 \u20ac/m\u00b3 \n \n \n4.1.2. Eau P\u00f4le Naval Bassens \n \n \nMise \u00e0 disposition d'un compteur d'eau 0.310 \u20ac/jour \nConsommation au m\u00b3 2.96 \u20ac/m\u00b3 \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 11\n6 \n \n4.1.3. Eau P\u00f4le Naval Slipway \n \n \nMise \u00e0 disposition d'un compteur d'eau 0.310 \u20ac/jour \nConsommation au m\u00b3 2.96 \u20ac/m\u00b3 \n \n4.2. \u00c9lectricit\u00e9 \n \nLe tarif \u00e9lectricit\u00e9 est compos\u00e9 de la mise \u00e0 disposition d'une prise et de la consommation de kWh. \nLes p\u00e9riodes concernant les tarifs rouge et vert sont les suivantes : \nJAN FEV MARS AVRIL MAI JUIN JUIL AO\u00dbT SEPT OCT NOV D\u00c9C \n \n \n4.2.1. Electricit\u00e9 P\u00f4le Naval Bassins \u00e0 flot \n \n4.2.1.1. Mise \u00e0 disposition d'une prise \n \nType de prise Prix \n16A MONO 3 Kw 0.04 5 \u20ac/jour/prise \n32A TRI 17 Kw 0.230 \u20ac/jour/prise \n63A TRI 35 Kw 0.470 \u20ac/jour/prise \n125A TRI 70 Kw 0.950 \u20ac/jour/prise \n250A TRI 140 Kw 1.900 \u20ac/jour/prise \n400A TRI 220 Kw 2.960 \u20ac/jour/prise \n600A TRI 330 Kw 4.500 \u20ac/jour/prise \n \n4.2.1.2 Consommation \n \nTarif rouge 0.3300 \u20ac/kWh \nTarif vert 0.1100 \u20ac/kWh \n \n4.2.2. Electricit\u00e9 P\u00f4le Bassens \n \n4.2.2.1 Mise \u00e0 disposition d'une prise \n \nType de prise Prix \n16A MONO 3 Kw 0.045 \u20ac/jour/prise \n32A TRI 17 Kw 0.230 \u20ac/jour/prise \n63A TRI 35 Kw 0.470 \u20ac/jour/prise \n125A TRI 70 Kw 0.950 \u20ac/jour/prise \n250A TRI 140 Kw 1.900 \u20ac/jour/prise \n400A TRI 220 Kw 2.960 \u20ac/jour/prise \n600A TRI 330 Kw 4.500 \u20ac/jour/prise \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 12\n7 4.2.2.2. Consommation \n \nTarif rouge 0.3300\u20ac/kWh \nTarif vert 0.1100 \u20ac/kWh \n \n4.2.3. Electricit\u00e9 P\u00f4le Naval Slipway \n \n4.2.3.1. Mise \u00e0 disposition d'une prise \n \nType de prise Prix \n16A MONO 3 Kw 0.080 \u20ac/jour/prise \n32A TRI 17 Kw 0.450 \u20ac/jour/prise \n63A TRI 35 Kw 0.940 \u20ac/jour/prise \n125A TRI 70 Kw 1.800 \u20ac/jour/prise \n250A TRI 140 Kw 3.700 \u20ac/jour/prise \n400A TRI 220 Kw 5.900 \u20ac/jour/prise \n600A TRI 330 Kw 8.800 \u20ac/jour/prise \n \n4.2.3.2. Consommation \n \nTarif rouge 0.410 \u20ac/kWh \nTarif vert 0.110 \u20ac/kWh \n \n 4.3. Passerelle (hors forfait) \n \nMise en place 113.00 \u20ac \nEnl\u00e8vement 113.00 \u20ac \nUtilisation journali\u00e8re 15.50 \u20ac/jour \n \n 4.4. Terre -pleins \n \nMinimum de perception : 250 m\u00b2. \n \nTerre -pleins 0.06 1 \u20ac/m\u00b2/jour \n \nDalle \u00e9tanche forme 3 (2 000 m\u00b2) 200.00 \u20ac/jour \n \n 4.5. Centrage et positionnement du navire \n \nSi l'intervention d'une \u00e9quipe du GPMB est n\u00e9cessaire lors des ass\u00e8chements en forme le tarif suivant \ns'applique : \n \nCentrage et positionnement du navire \n(hors \u00e9quipement suppl\u00e9mentaire) 1690 \u20ac \n \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 13\n8 4.6. Attinage \n \nD\u00e9placement de tin 220.0 \u20ac/tin \n \n 4.7. Mise en flottaison avec changement de portage \n \nMise en flottaison avec changement de portage 1690.00 \u20ac \n \n 4.8 Engins de levage \n \nMinimum de perception : \n \n- Du lundi au vendredi en journ\u00e9e normale : 1 heure ; \n- Du lundi au vendredi en shift : 2 heures ; \n- Samedi : 4 heures ; \n- Dimanche et jour f\u00e9ri\u00e9 : 8 heures. \n \n 4.8.1 Forme 3 \n \nGrue 220.00 \u20ac/heure \n \n 4.8.2 Slipway \n \nGrue 180.00 \u20ac/heure \n \n 4.8.3 \u00c9l\u00e9vateur (avec chauffeur) \n \n\u00c9l\u00e9vateur de 3.5 tonnes 110.00 \u20ac/heure \n \n 4.8.4 Chariot Tourelle \n \nForfait 1 heure 180.00 \u20ac \nForfait 2 heures 300.00 \u20ac \nForfait 3 heures 390.00 \u20ac \nForfait 4 heures 450.00 \u20ac \nForfait 8 heures 900.00 \u20ac \nHeures suppl\u00e9mentaires 200.00 \u20ac/heure \n \n 4.9. Location d'un nettoyeur haute pression (Max 200 bars - eau froide) \n \nLavage haute pression 105.00 \u20ac/jour Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 14\n9 4.10. \u00c9tude sp\u00e9cifique \n \nEtudes sp\u00e9cifiques 250.0 \u20ac/heure \n \n 4.11. \u00c9quipe GPMB \n \nL'\u00e9quipe GPMB sera pr\u00e9sente pendant toute la dur\u00e9e de l'occupation des navires, en journ\u00e9e normale. \n \nPour toute pr\u00e9sence d'une \u00e9quipe GPMB en dehors des horaires de journ\u00e9e normale, les tarifs \nci-dessous seront appliqu\u00e9s : \n \n \n \nDu lundi au vendredi Journ\u00e9e normale 0.00 \u20ac \nShift 6h/14h 458.00 \u20ac \nShift 14h/22h 458.00 \u20ac \nShift 22h/6h 1 855.00 \u20ac \n \n \nSamedi Shift 6h/14h 515.00 \u20ac \nShift 14h/22h 515.00 \u20ac \nShift 22h/6h 2010 .00 \u20ac \n \n \nDimanche et jour f\u00e9ri\u00e9 Shift 6h/14h 2 060.00 \u20ac \nShift 14h/22h 2 060.00 \u20ac \nShift 22h/6h 2 060.00 \u20ac \n \nHeures suppl\u00e9mentaires : \n \n \n \nDu lundi au vendredi Journ\u00e9e normale 226.00 \u20ac \nShift 6h/14h 288.00 \u20ac \nShift 14h/22h 390.00 \u20ac \nShift 22h/6h 335.00 \u20ac \n \n \nSamedi Shift 6h/14h 315.00 \u20ac \nShift 14h/22h 315.00 \u20ac \nShift 22h/6h 365.00 \u20ac \n \n \nDimanche et jour f\u00e9ri\u00e9 Shift 6h/14h 478.00 \u20ac \nShift 14h/22h 478.00 \u20ac \nShift 22h/6h 478.00 \u20ac Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 15\n10 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n ANNEXE S Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 16\n11 GRAND PORT MARITIME \nDE \nBORDEAUX \n \n \n \nDirection Acc\u00e8s et Am\u00e9nagement \nD\u00e9partement Am\u00e9nagement \nDurable \nService Gestion des Sites \nEmail : refit@bordeaux -port.fr ANNEXE 1 \n \n \nExercice : 2025 \nUTILISATION DU PONTON D'ATTENTE DES BASSINS \u00c0 FLOT \n \n \nL'utilisation du ponton d'attente des Bassins \u00e0 Flots est r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 l'usage exclusif des plaisanciers \navant leur entr\u00e9e dans les sas des \u00e9cluses. La gratuit\u00e9 de cette mise \u00e0 disposition ne pourra d\u00e9passer \n48 heures. Au -del\u00e0, le tarif \u00e0 la journ\u00e9e sera applicable depuis le premier jour. \n \nToute demande d'utilisation du ponton d'attente devra faire l'objet d'une autorisation aupr\u00e8s de la \ncapitainerie du GPMB (T\u00e9l\u00e9phone : 05-56-90-59-34). \n \n \n \n \n \nTARIF \n \n \nPonton d'attente ................................ ................................ ................................ ................ 118.50 \u20ac / jour \n \n \n \n \nDate : \n \nPour le client \nPour le GPMB \n \nNom du signataire : \nNom du signataire : \n \nSignature : \nSignature : \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 17\n12 GRAND PORT MARITIME DE \nBORDEAUX \n_______ \n \nDirection du D\u00e9veloppement et de \nl'Exploitation \nD\u00e9partement Exploitation & Travaux \nT\u00e9l. 05 56 90 58 85 \nPortable 06 64 49 92 64 \nFax 05 56 90 54 68 \n \n \n ANNEXE 2 \n \nExercice : 202 5 \nLOCATION DE DEFENSES FLOTTANTES YOKOHAMA \n \n \nDEMANDE \n \n(Toute demande devra nous parvenir par fax au n\u00b0 05 56 90 54 68 au minimum 36 heures avant la date de \nmise \u00e0 disposition) \n \nD\u00e9signation de l'escale (nom du bateau) : \nDemande en date du : \nDate prestation souhait\u00e9e : \nPoste \u00e0 quai : \nSecteur : \nPersonne \u00e0 contacter : T\u00e9l. : \n \n \nPRESTATION(S) REALISEE(S) \n \n3452 - Location de 1 d\u00e9fenses flottantes/jour (3,5 m de long) ............. 120.00 \u20ac x ........ \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 jour \n3452 - Location de 1 d\u00e9fenses flottantes/jour (1,5 m de long) ............. 110.00 \u20ac x ........ \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.jour \n \n \nNota : l'utilisation de ces mat\u00e9riels n\u00e9cessite la pr\u00e9sence d'un personnel appartenant \u00e0 l'entreprise \nutilisatrice. Cette personne prendra la responsabilit\u00e9 du d\u00e9roulement de l'op\u00e9ration. \n \nDate : \nPour le client (nom de la soci\u00e9t\u00e9, contact...) Pour le GPMB (D\u00e9partement Travaux) \n \nNom du signataire Nom du signataire \n \nSignature Signature \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 18\n1 CHAPITRE I \u2013 CONDITIONS G\u00c9N\u00c9RALES \n \n \n1. Application des tarifs \n \nLe Directeur G\u00e9n\u00e9ral du GPMB (Grand Port Maritime de Bordeaux) prend les mesures d'application du \npr\u00e9sent r\u00e8glement et des tarifs. \n \nLe tarif a vocation \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 principalement pour la d\u00e9livrance des autorisations d'occupation \ntemporaire (AOT). Pour ce qui concerne les conventions d'occupation temporaire (COT), les tarifs \napplicables pourront \u00eatre librement n\u00e9goci\u00e9s en application de l'ordonnance n\u00b0 2017 -562 du \n19 avril 2017 relative \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques. \n \nPour les occupations donnant lieu \u00e0 un paiement \u00e0 la journ\u00e9e , la dur\u00e9e de l'occupation sera \u00e9valu\u00e9e \nen jours indivisibles, sans d\u00e9 duction des jours non ouvrables. L es jours se comptant de minuit \u00e0 minuit \net chaque fraction de jour comptant pour une journ\u00e9e enti\u00e8re. \n \nLe point de d\u00e9part de l'occupation sera d\u00e9termin\u00e9 par le moment auquel les surfaces demand\u00e9es \nseront mises \u00e0 la disposition de l'usager demandeur. L'occupation ne prendra fin qu'\u00e0 la date de remise \neffective par l'usager, aux services du GPMB, des surfaces temporairement occup\u00e9es. Cette remise \nsera constat\u00e9e par un personnel qualifi\u00e9 du GPMB, apr\u00e8s r\u00e9alisation de l'\u00e9tat des lieux. \n \nPour les occupations donnant lieu \u00e0 un paiement \u00e0 l'ann\u00e9e , les paiements seront effectu\u00e9s par \ntrimestre et d'avance, le non -paiement dans les quinze (15) jours qui suivront une mise en demeure \nrest\u00e9e sans effet, entra\u00eenant de plein droit et sans pr\u00e9avis, la r\u00e9siliation de l'autorisation d'occupation. \n \nLes quantit\u00e9s comportant des d\u00e9cimales seront arrondies \u00e0 l'unit\u00e9 la plus proche. \n \nLa redevance ne prend pas en compte des taxes \u00e9ventuelles et imp\u00f4ts fonciers auxquels sont ou \npourraient \u00eatre assujettis les biens faisant l'objet des r\u00e9servations. \n \n \n2. Modalit\u00e9s de paiement \n \n2.1. Paiement \n \nLe paiement des redevances s'effectue aupr\u00e8s de l'Agent comptable du GPMB, de pr\u00e9f\u00e9rence par \nvirement bancaire, le cas \u00e9ch\u00e9ant par ch\u00e8que libell\u00e9 \u00e0 l'ordre de l'Agent comptable du GPMB. \n \nLe d\u00e9lai de paiement est fix\u00e9 \u00e0 trente (30) jours fin de mois date d'\u00e9mission de la facture. \n \n\u00c0 d\u00e9faut de r\u00e8glement aux dates pr\u00e9vues ci -dessus, le montant des factures sera passible, de plein \ndroit et sans aucune mise en demeure, de l'indemnit\u00e9 de retard forfaitaire et des int\u00e9r\u00eats moratoires. \nL'indemnit\u00e9 forfaitaire pour frais de recouvrement pr\u00e9v us aux articles 39 et 40 de la loi du \n28 janvier 2013 est fix\u00e9e \u00e0 quarante (40) euros. Le taux des int\u00e9r\u00eats moratoires est \u00e9gal au taux \nd'int\u00e9r\u00eat appliqu\u00e9 par la Banque Centrale Europ\u00e9enne \u00e0 ses op\u00e9rations principales de refinancement \nles plus r\u00e9centes ( taux de REFI officiel applicable le jour suivant l'exigibilit\u00e9 de la cr\u00e9ance) major\u00e9 de \nhuit (8) points de pourcentage. \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 19\n2 En cas de non -paiement des redevances \u00e9chues, le GPMB pourra refuser toute nouvelle prestation \nobjet du pr\u00e9sent document, jusqu'au versement complet de l'arri\u00e9r\u00e9. \n \nL'autorisation d'occupation pourra \u00eatre r\u00e9sili\u00e9e par le GPMB, quinze (15) jours apr\u00e8s mise en demeure \nrest\u00e9e sans effet. En outre, le GPMB pourra prescrire, aux frais et risques de l'occupant sans titre, \nl'enl\u00e8vement des installations, mat\u00e9riels et marchandises. \n \n2.2. D\u00e9p\u00f4t de garantie \u2013 Garantie bancaire \n \nDans le cadre de la mise \u00e0 disposition des outils d'ass\u00e8chement, le GPMB pourra demander le paiement \ndes sommes dues par ch\u00e8que certifi\u00e9 ou garantie bancaire avant que le navire ait utilis\u00e9 ou lib\u00e9r\u00e9 l'outil \nd'ass\u00e8chement. \n \nLe GPMB peut demander un d\u00e9p\u00f4t de garantie le cas \u00e9ch\u00e9ant. \n \n \n3. Responsabilit\u00e9 et assurances \n \n3.1. Responsabilit\u00e9 \n \nL'usager assume vis -\u00e0-vis des tiers les responsabilit\u00e9s du fait de ses activit\u00e9s, les responsabilit\u00e9s du \npropri\u00e9taire et/ou du gardien pour l'ensemble des biens se trouvant dans les formes, sur les terre -\npleins ou sur le terrain du domaine public qu'il en soit effectivement propri\u00e9taire ou qu'il ait \u00e9t\u00e9 \nautoris\u00e9 \u00e0 occuper (notamment tous les risques d'incendie, de perte, de vol, crue, inondation, d\u00e9g\u00e2t \ndes eaux, etc .). \n \nL'usager prend en charge la garde et la conservation de son mat\u00e9riel dans les formes ou sur les terre -\npleins. Aucune responsabilit\u00e9 ne pourra \u00eatre recherch\u00e9e \u00e0 l'\u00e9gard du GPMB pour pertes ou dommages \nsubis par l'usager ou des entreprises intervenant pour s on compte. \n \nL'usager doit assumer la garde et la conservation du mat\u00e9riel lou\u00e9 par le GPMB. Il est r\u00e9put\u00e9 \nresponsable des pertes ou des dommages caus\u00e9s \u00e0 ce mat\u00e9riel et/ou par ce mat\u00e9riel tant que celui -ci \nrestera en sa possession ou sous sa garde. \n \nL'usager est seul responsable des pertes ou avaries caus\u00e9es aux tiers y compris sous -traitants dans le \ncadre de la mise \u00e0 disposition par le GPMB de l'outillage d'ass\u00e8chement. Il garantit le GPMB et ses \nassureurs contre toutes demandes et/ou recours effect u\u00e9s \u00e0 ce titre et ce, quelle que soit la cause. \n \n3.2. Assurances \n \nL'usager doit souscrire une assurance garantissant sa responsabilit\u00e9 civile ainsi que toutes autres \nassurances lui permettant de remplir ses obligations contractuelles, remise en \u00e9tat des lieux \nnotamment. \n \nLa police doit \u00eatre assortie d'une clause de renonciation de son assureur \u00e0 exercer tout recours contre \nle GPMB et son assureur. \n \nUne attestation d'assurance et les quittances correspondantes seront communiqu\u00e9es au GPMB avant \nsignature du contrat d'occupation et sur simple demande. \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 20\n3 L'usager devra informer le GPMB dans les vingt -quatre (24) heures de la survenance de tout sinistre \nou tout accident subi ou caus\u00e9 pendant le temps de mise \u00e0 disposition de ses biens (outils, mat\u00e9riels...) \npar le GPMB, quels que soient l'importance de cet accident et l'auteur responsable. \n \n \n4. Obligations \n \n4.1. Obligations du GPMB \n \nLe GPMB est tenu de r\u00e9aliser la ma n\u0153uvre et d'assurer l'attinage. \n \nLe GPMB est tenu d'interrompre la man\u0153uvre sur demande de l'usager sous r\u00e9serve des conditions \nglobales de s\u00e9curit\u00e9 dont le GPMB est seul juge. L'usager prend \u00e0 sa charge les cons\u00e9quences \nfinanci\u00e8res de cette man\u0153uvre. \n \n4.2. Obligations des usagers \n \n4.2.1. Entr\u00e9e \u2013 ass\u00e8chement \u2013 attinage \n \nLe navire doit se pr\u00e9senter , stable et droit et aux diff\u00e9rences de tirant d'eau indiqu\u00e9es par le GPMB. \n \nL'entr\u00e9e dans la forme et toutes les man\u0153uvres se font aux risques et p\u00e9rils de l'usager, sous ses ordres \net sa responsabilit\u00e9. \nDans le cas o\u00f9 les dimensions ou l'assiette du navire ou toute cause autre - notamment une variation \nimportante du niveau d'eau de la Garonne ou une pr\u00e9vision d'un coup de vent sup\u00e9rieur \u00e0 cinquante -\ncinq ( 55) km/h -ne permettraient pas l'entr\u00e9e du navire au moment de sa pr\u00e9sentation devant \nl'ouvrage, ce navire devra \u00eatre ramen\u00e9 \u00e0 un mouillage ou \u00e0 un quai indiqu\u00e9 par le GPMB, par les soins \net moyens du bord, sans possibilit\u00e9 de solliciter une indemnisation. \n \nLe plan d'attinage propos\u00e9 par le GPMB est valid\u00e9 par l'usager ou son repr\u00e9sentant. L'ass\u00e8chement et \nl'attinage du navire sont r\u00e9alis\u00e9s selon les indications fournies par l'usager qui est responsable de la \ncompl\u00e8te information des services du GPMB. \n \nLa confection et l'enl\u00e8vement d'un ber ou des tins sp\u00e9ciaux sont \u00e0 la charge du navire. \n \nL'entreprise de r\u00e9paration navale qui prend en charge le navire ou toute entreprise intervenant sur \ncelui -ci assure la mise \u00e0 disposition des moyens n\u00e9cessaires \u00e0 la s\u00e9cur it\u00e9 des biens et des personnes. \n \nL'usager ne pourra faire ouvrir les fonds d'un navire dans un outil d'ass\u00e8chement au -dessous de sa \nligne de flottaison, qu'apr\u00e8s en avoir avis\u00e9 le GPMB, par \u00e9crit vingt -quatre (24) heures \u00e0 l'avance. \n \nL'usager met en \u0153uvre les mesures environnementales applicables \u00e0 l'outillage r\u00e9serv\u00e9 (d\u00e9c laration \nICPE pour le site du Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 (quai s 209 et du Maroc et forme 1) et autorisation ICPE pour le \nsite de Bassens (quai 429 et forme 3)). \n \n4.2.2. \u00c9clairage \u2013 d\u00e9chets \n \nIl appartient \u00e0 l'usager de mettre en \u0153uvre, le cas \u00e9ch\u00e9ant et en fonction de l'existant, des \u00e9clairages \ntemporaires autant que de besoin en fonction de son activit\u00e9 pour satisfaire aux exigences \nr\u00e8glementaires. L'attention de l'usager est attir\u00e9e sur le f ait que des \u00e9clairages aliment\u00e9s par le r\u00e9seau \ndu GPMB sont \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer \u00e0 des \u00e9cl airages sur groupes thermiques. Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 21\n4 Des \u00e9clairages sur groupe mobile seront autoris\u00e9s, de mani\u00e8re exceptionnelle et sur demande \nparticuli\u00e8re. Ils devront respecter les niveaux acoustiques d\u00e9finis par les cadres ICPE de chaque site. \n \nL'usager doit proc\u00e9der \u00e0 l'enl\u00e8vement de tous les d\u00e9bris et d\u00e9chets issus des travaux qu'il r\u00e9alise, sur \nsimple demande du GPMB pendant le s\u00e9jour \u00e0 sec et avant la remise \u00e0 flot. \n \nL'usager respectera par ailleurs les prescriptions applicables au titre des installations class\u00e9es pour la \nprotection de l'environnement \u2013 disponibles aupr\u00e8s du GPMB - pour les formes 1, 2 et 3 et les quais \n209, du Maroc et 429. En cas de non \u2013respect de cette prescription, le GPMB pourra refuser la remise \n\u00e0 flot, les frais d'occupation de l'outil d'ass\u00e8chement restant \u00e0 la charge de l'usager. \nApr\u00e8s mise en demeure rest\u00e9e sans effet, il sera proc\u00e9d\u00e9 d'office, aux frais de l'usager, au nettoiemen t \net \u00e0 l'enl\u00e8vement des d\u00e9bris/ d\u00e9chets, sans pr\u00e9judice des poursuites qui pourront \u00eatre exerc\u00e9es contre \nl'usager pour contravention de grande voirie. \n \n4.2.3. Sortie \n \n\u00c0 l'ach\u00e8vement des r\u00e9parations et du nettoiement de l'outil d'ass\u00e8chement, et au moins vingt -quatre \n(24) heures \u00e0 l'avance, l'usager fait au GPMB une demande \u00e9cr ite de remise \u00e0 flot du navire. \n \nLa remise \u00e0 flot intervient d\u00e8s la premi\u00e8re disponibilit\u00e9 du personnel et du mat\u00e9riel d'ass\u00e8chement. \n \nSi le ma\u00eetre de dock n'est pas avis\u00e9 dans les conditions du pr\u00e9sent paragraphe de la fin des travaux sur \nle navire, le GPMB, apr\u00e8s notification de sa d\u00e9cision \u00e0 l'usager, peut faire proc\u00e9der d'office \u00e0 la mise \u00e0 \nflot du navire, aux frais, risques et p\u00e9rils de l'usager. \n \nAu moment de la remise \u00e0 flot, le navire doit \u00eatre, d\u00e8s qu'il flotte, retir\u00e9 de l'outil d'ass\u00e8chement en \ntoute diligence et amen\u00e9 au mouillage ou au quai qui lui aura \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9 par le GPMB. Sans respect \nde ces conditions, il pourra \u00eatre proc\u00e9d\u00e9 d'office au halage du navire, en tel point d\u00e9sign\u00e9 par le GPMB, \naux frais, risques et p\u00e9rils de l'usager. \n \nUne visite sp\u00e9ciale cons\u00e9cutive \u00e0 la sortie du navire sera effectu\u00e9e lorsque : \n- La stabilit\u00e9 d'un navire aura \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e pendant son ass \u00e8chement ou son s\u00e9jour en \nforme, \n- Au moment de la mise \u00e0 flot, le navire aura pris brusquement de la bande \nEt qu'on pourra craindre, pendant le rel\u00e8vement , un d\u00e9placement des attinages. \n \nLes frais de cet ass\u00e8chement et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, les r\u00e9parations de l'attinage seront \u00e0 la charge de \nl'usager. \n \n4.2.4. G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s \n \nL'usager prend les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires pour \u00e9viter les effets de car\u00e8nes liquides sur la stabilit\u00e9 \nr\u00e9siduelle du navire \u00e0 quai ou en cours de man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot. \n \nD'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, l'usager sera responsable de tout dommage, avarie ou frais suppl\u00e9mentaires \nd'exploitation qui r\u00e9sulteraient de la modification de la stabilit\u00e9 du navire au cours de son s\u00e9jour dans \nles outils d'ass\u00e8chement du GPMB. \n \nLe GPMB n'est pas responsable des pertes et avaries occasionn\u00e9es \u00e0 l'armement du fait d'un retard \nd'ass\u00e8chement, insuffisance de moyens ou d\u00e9faut d'\u00e9tai ement au cours des r\u00e9parations. Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 22\n5 Le GPMB n'est pas responsable des pertes, pr\u00e9judices ou retards qui seraient subis ou provoqu\u00e9s par \nle navire ou par son chargement pendant l'ass\u00e8chement, la mise \u00e0 flot et le s\u00e9jour en forme et, d'une \nmani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, pendant q ue le navire est au GPMB. \n \nIl appartient \u00e0 l'usager d'obturer les caniveaux pendant le sablage. \n \n \n5. Suret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 portuaires \n \n5.1. Suret\u00e9 portuaire \n \nToute personne se trouvant sur les sites portuaires doit \u00eatre munie d'une autorisation d'acc\u00e8s. Elle est \nd\u00e9livr\u00e9e pour des besoins d'exploitation, de maintenance ou toute activit\u00e9 professionnelle jug\u00e9e utile \npar l'exploitant. Elle est n\u00e9cessaire et r\u00e9vocable par l'autorit\u00e9 qui l'a d\u00e9livr\u00e9e. Elle est mat\u00e9rialis\u00e9e par \nune carte d'acc\u00e8s (badge ou titre de circulation). Les dispositions g\u00e9n\u00e9rales de distribution et \nd'utilisation des badges, la confidentialit\u00e9 des donn\u00e9es et les tarifs sont disponibles sur le site internet \ndu GPM B (www.bordeaux -port.fr ). \n \n5.2. S\u00e9curit\u00e9 portuaire \n \n5.2.1. Circulation \n \nLa circulation sur les sites portuaires peut \u00eatre tr\u00e8s intense (voitures, camions, trains, engins de \nmanutention\u2026). Le Code de la route, et notamment ses r\u00e8gles de priorit\u00e9s, s'appliquent sur les voies \nde circulation reconnaissables par la pr\u00e9sence de panneaux routiers et d'un marquage au sol. \n \nSur les quais et terre -pleins, la manutention est prioritaire. L'acc\u00e8s aux v\u00e9hicules sur ces zones doit se \nfaire au pas. \n \n5.2.2. Zones de manutention et de travaux \n \nL'acc\u00e8s aux zones de manutention et aux zones de travaux est soumis \u00e0 autorisation pr\u00e9alable du \nmanutentionnaire ou du donneur d'ordre. \n \nChaque usager s'engage \u00e0 respecter les consignes applicables dans la zone consid\u00e9r\u00e9e. \n \nDes consignes sp\u00e9cifiques adapt\u00e9es au produit manutentionn\u00e9 ou \u00e0 la nature des travaux sont \naffich\u00e9es en limite de zone. \n \n5.2.3. Chute \u00e0 l'eau \n \nUn positionnement \u00e0 moins d'1,50 m\u00e8tre du bord \u00e0 quai expose l'usager \u00e0 un risque de chute \u00e0 l'eau. \nCette zone \u00e0 risque est d\u00e9limit\u00e9e sur les terminaux de Bassens et du Verdon par la peinture au sol \nd'une ligne de couleur rouge. \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 23\n6 Afin de pr\u00e9venir ce risque au maximum, les usagers devront : \n \n- Limiter au maximum les interventions bord \u00e0 quai ; \n- Pr\u00e9voir des moyens de protections collectives (barri\u00e8res scell\u00e9es, auto -stables, filets\u2026) \npour les chantiers ; \n- Si un ancrage peut \u00eatre d\u00e9fini, utiliser un harnais antichute ; \n- Porter un gilet de sauvetage (flottabilit\u00e9 > cent ( 100) N), conserver \u00e0 port\u00e9e une bou\u00e9e \navec une ligne de jet d'au moins trente ( 30) m\u00e8tres et ne jamais rester seul(e). \n \n \n6. Image \n \nL'usager autorise par d\u00e9faut la prise de vue, y compris par voie a\u00e9rienne ou satellitaire, de ses \nouvrages/ navires occupant les outillages du GPMB et l'utilisation de ces prises de vue \u00e0 des fins de \npromotion des activit\u00e9s du GPMB. \n \n \n7. Traitement administratif \n \nTout dossier fait l'objet d'un traitement administratif minimum qui est factur\u00e9 de mani\u00e8re forfaitaire \n\u00e0 hauteur de deux cents euros hors taxe (deux cents (200) \u20ac/HT). \n \nTout nouvel usager a obligation de fournir au GPMB les documents suivants : \n \n- Particulier : copie de la carte nationale d'identit\u00e9, justificatif de domicile et RIB ; \n- Entreprise : extrait K -bis de moins de 3 mois (si obtenu directement par le GPMB, il est \nfactur\u00e9 cent ( 100) \u20ac/HT). \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 24\n7 CHAPITRE II \u2013 CONDITIONS DE R\u00c9SERVATION \n \n \nLe GPMB exploite, dans les conditions pr\u00e9cis\u00e9es au pr\u00e9sent r\u00e8glement , les outil lages suivants : \n \n- Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 : les quais 205, 206, 207, 208, 209 et du Maroc et les forme s 1 et 2 ; \n- Bassens : le quai 429 et la forme 3 ; \n- Bordeaux Bacalan : le slipway . \n \n \n1. Caract\u00e9ristiques des outil lages \n \nLe GPMB se r\u00e9serve la possibilit\u00e9 d'exiger la production pr\u00e9alable de tous documents - notamment des \ndessins et certificats - permettant de v\u00e9rifier que les dimensions et le d\u00e9placement du navire sont \ncompatibles avec les caract\u00e9ristiques des outils. \n \n Lieu Longueur utile* Largeur utile* Tirant d'eau* \nForme 1 \nForme 2 Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 157 m \n105 m 22 m \n22 m Nous consulter \nNous consulter \nForme 3 Bassens 247 m 34 m Nous consulter \nSlipway Bordeaux \nBacalan 60 m 12 m Nous consulter \nQuai 205 \nQuai 206 \nQuai 207 \nQuai 208 \nQuai 209 Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 160 m \n120 m \n105 m \n180 m \n140 m Nous consulter \nNous consulter \nNous consulter \nNous consulter \nNous consulter \nQuai du Maroc Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 75 m Nous consulter \nPonton d'attente En Garonne \n(proche \u00e9cluses) 60 m Nous consulter \nQuai 429 Bassens 175 m Nous consulter \n* Dimensions maximales des ouvrages \n \n \n2. R\u00e9servation \n \nLa r\u00e9servation des outillages se d\u00e9roule en trois \u00e9tapes : \n \n- La demande \u00e9crite ; \n- La proposition commerciale et l'enregistrement ; \n- La confirmation de la r\u00e9servation . \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 25\n8 2.1. Demande \u00e9crite \n \nL'usager adresse sa demande par voie postale ou email \u00e0 : \n \nGPMB \u2013 Direction Production et Travaux \nD\u00e9partement Production (P\u00f4le Naval) \n152 quai de Bacalan \u2013 CS 41320 \n33082 BORDEAUX CEDEX \n \nEmail : refit@bordeaux -port.fr \n \nCette demande pr\u00e9cise l'outil sollicit\u00e9, l'objet du chantier, la p\u00e9riode souhait\u00e9e (exacte si elle est \nconnue), les conditions particuli\u00e8res et les caract\u00e9ristiques du navire. \n \n2.2. Proposition commerciale du GPMB et enregistrement de la demande \n \nLe GPMB adresse \u00e0 l'usager une proposition commerciale et adapte avec lui les dates en fonction d es \ndisponibilit\u00e9s des ouvrages. \n \nLa demande est ensuite enregistr\u00e9e et l'usager inform\u00e9. \n \nEn cas de demandes multiples pour une m\u00eame p\u00e9riode, le GPMB consulte ra les usagers concern\u00e9s \ndans un d\u00e9lai de trois (3) semaines minimum avant d'enregistrer les r\u00e9servations. Il retiendra l'usager \ndont la demande a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e en premier. Si celui -ci ne donne pas suite, l'usager plac\u00e9 dans le \nrang suivant sera retenu par le GPMB. \n \nDans le cadre d'un appel d'offres pour un navire d\u00e9termin\u00e9 (ou plusieurs), le GPMB pourra enregistrer \nplusieurs demandes pour les soci\u00e9t\u00e9s candidates. La r\u00e9servation interviendra avec le candidat retenu. \n \nLa confirmation de r\u00e9servation de l'outillage pour une date et une dur\u00e9e arr\u00eat\u00e9 es par l'usager et par \nle GPMB : Au plus tard deux (2) mois avant la date pr\u00e9vue pour l'utilisation de l'outillage, l'usager \nconfirme sa demande de r\u00e9servation par \u00e9crit, accompagn\u00e9 du paiement des arrhes du montant \nindiqu\u00e9 dans la proposition commerc iale. \nLe GPMB retourne \u00e0 l'usager par voie postale ou par e mail, la confirmation de sa r\u00e9servation pour la \ndate et la dur\u00e9e demand\u00e9es. \nLa mise \u00e0 disposition de l'outillage et des terre -pleins attenants peut faire l'objet d'une convention \nd'occupation du domaine public, aux conditions financi\u00e8res d\u00e9taill\u00e9es dans la proposition \ncommerciale. \n \n2.3. Modification de la date ou de la dur\u00e9e de mise \u00e0 disposition \n \nEn cas de modification de date et/ou de dur\u00e9e de la mise \u00e0 disposition avant l'enregistrement de la \nr\u00e9servation ou pendant la p\u00e9riode de r\u00e9servation, le GPMB indique les disponibilit\u00e9s \u00e0 l'usager qui \nconfirme par \u00e9crit s'il maintient ou non sa demande et/ ou sa r\u00e9servation. \n \nEn cas de modification de la dur\u00e9e pendant la p\u00e9riode d'occupation, le GPMB indique \u00e0 l'usager les \npossibilit\u00e9s d'occupation en fonction des autres demandes. \nLe d\u00e9passement de la dur\u00e9e d'occupation initialement pr\u00e9vue pourra faire l'objet d'une majora tion \ntarifaire de 100 % (Art. L2125 -8 du Code G \u00e9n\u00e9ral de la Propri\u00e9t\u00e9 des Personnes P ublic). \nLe GPMB, pourra, le cas \u00e9ch\u00e9ant, ordonner de remettre l'eau et faire haler le navire en tel point du \nport qu'il d\u00e9signera, le tout aux frais, risques et p\u00e9rils de l'usager. Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 26\n9 Si le navire en cale ne peut pas \u00eatre sorti, l'usager prendra \u00e0 sa charge toutes les cons\u00e9quences \nfinanci\u00e8res caus\u00e9es au GPMB et aux tiers du fait de cette occupation prolong\u00e9e. \nSi le navire peut \u00eatre sorti, le GPMB peut d\u00e9signer un emplacement \u00e0 flot afin que l'usager termine ses \ntravaux, \u00e9tant pr\u00e9cis\u00e9 qu'aucune indemnisation du fait de ce d\u00e9placement ne saurait \u00eatre accord\u00e9e. \n \n \n3. R\u00e9quisition/droit de priorit\u00e9 \n \nLe passage des navires dans chaque outillage s'effectuera selon les r\u00e9ser vations confirm\u00e9es par le \nGPMB. \nToutefois, si l'urgence ou les circonstances l'exigent, le GPMB peut \u00eatre tenu d'effectuer une mise \u00e0 \ndisposition sans pr\u00e9avis, ni r\u00e9servation, d'un outillage. Dans ce cas, l'usager ne pourra r\u00e9clamer aucune \nindemnit\u00e9 de quelque ordre que ce soit, hormis l es indemnit\u00e9s pr\u00e9vues \u00e0 l'article L.5331 -9 du Code \ndes Transports applicables \u00e0 la r\u00e9quisition. \n \nUn droit de priorit\u00e9 est accord\u00e9 : \n \n1. Si l'urgence ou les circonstances graves l'exigent, aux navires pr\u00e9sentant un p\u00e9ril \nimminent pour l'environnement ou un danger, \n2. Aux navires ou engins appartenant \u00e0 l'\u00c9tat ou au GPMB ou employ\u00e9s \u00e0 leur service, \nlorsque la demande est pr\u00e9sent\u00e9e par la personne publique int\u00e9ress\u00e9e. \n \nEn l'absence de solution de remplacement, un usager dont la r\u00e9servation est annul\u00e9e en raison d'une \ntelle situation, est rembours\u00e9 des arrhes vers\u00e9es. \n \nUn usager dont l'occupation est \u00e9court\u00e9e en raison d'une telle situation n'est factur\u00e9 que pour la dur\u00e9e \nd'occupation effective. \n \n \n4. Suspension des op\u00e9rations \n \nSi le personnel du GPMB juge qu'il y a danger ou inconv\u00e9nient \u00e0 continuer le travail sur un outil \nd'ass\u00e8chement ou si l'un de ces outils est mis en ch\u00f4mage par ordre du GPMB, l'usager doit \nimm\u00e9diatement suspendre les op\u00e9rations, jusqu'\u00e0 ce que tout soit re mis en bon ordre. \nCette suspension ne saurait donner \u00e0 un quelconque recours \u00e0 l'\u00e9gard du GPMB, quand bien m\u00eame \nl'interruption de travail serait occasionn\u00e9e par un d\u00e9faut du mat\u00e9riel du GPMB. Dans ce dernier cas, le \nd\u00e9lai d'ex\u00e9cution pr\u00e9vu au contrat sera suspendu le temps de l'interruption et report\u00e9e d'autant, sans \np\u00e9nalit\u00e9 de retard. \n \n \n5. D\u00e9commande d'une man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot \n \n5.1. Du fait du GPMB \n \nLe GPMB peut, \u00e0 tout moment, sans que l'usager puisse \u00e9lever de r\u00e9clamation, annuler pour des motifs \ndont il est seul juge, une man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot d'un outil d'ass\u00e8chement. Dans \nce cas, la p\u00e9riode d'occupation comprise entre cette d\u00e9commande et le moment o\u00f9 la man\u0153uvre est \nde nouveau possible sera neutralis\u00e9e pour le d\u00e9compte des frais d'occupation, ainsi que les surco\u00fbts \n\u00e9ventuels de la nouvelle man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot. \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 27\n10 5.2. Du fait de l'usager \n \nL'usager a la possibilit\u00e9 de d\u00e9commander une man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot : \n \n- Sans autre incidence financi\u00e8re que la conservation des arrhes si l'ordre d'annulation est \ndonn\u00e9 au GPMB contre r\u00e9c\u00e9piss\u00e9 mentionnant l'objet, la date et l'heure, avant l'heure \nlimite de commande soit : \n \na. En semaine : Avant 12 h pour toute man\u0153uvre du lendemain \u00e0 partir de 5 h ; \nb. Le week -end : le vendredi avant 12 h ; \nc. Un jour f\u00e9ri\u00e9 : la veille avant 12 h ; \nd. La nuit : le jour ouvr\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dent avant 10 h. \n \n- Avec incidence financi\u00e8re en plus de la conservation des arrhes dans tous les autres cas \nque ceux d\u00e9finis au paragraphe pr\u00e9c\u00e9dent, l'incidence \u00e9tant : \n \na. S'il y a eu d\u00e9but d'ex\u00e9cution : paiement de l'int\u00e9gra lit\u00e9 de la prestation \ncommand\u00e9e ; \nb. S'il n'y a pas eu d\u00e9but d'ex\u00e9cution : paiement de 50 % de la part de la redevance \nr\u00e9mun\u00e9rant la prestation command\u00e9e. \n \nDans tous les cas, les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires, y compris ceux \u00e9ventuellement n\u00e9cessaires \u00e0 une mise \nen s\u00e9curit\u00e9, seront factur\u00e9s en sus \u00e0 l'usager. \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 28\n11 CHAPITRE III \u2013 CONDITIONS D'EXPLOITATION \n \n \nL'amarrage \u00e0 quai ou en forme n'est pas r\u00e9alis\u00e9 par les \u00e9quipes du GPMB. Il rel\u00e8ve de la responsabilit\u00e9 \ndes capitaines des navires. \n \nPour tous les outillages situ\u00e9s au Bassin \u00e0 Flot n\u00b01, les travaux bruyants sont interdits les week -ends et \njours f\u00e9ri\u00e9s. Des pr\u00e9cautions particuli\u00e8res doivent \u00eatre prises en cas d'utilisation de mat\u00e9riel g\u00e9n\u00e9rant \ndu bruit, type camion hydrocureur. \n \nLes conditions ci -dessous sont applicables \u00e0 la forme 1 et aux quais 209 et du Maroc : \n \n- L'usager doit d\u00e9clarer au GPMB la quantit\u00e9 d'eau us\u00e9e rejet\u00e9e dans le r\u00e9seau. Des \ncontr\u00f4les peuvent \u00eatre effectu\u00e9s ; \n- L'usager doit respecter les dispositions du code de l'environnement au titre de la \nd\u00e9claration d'installations class\u00e9es ; \n- Le site n'est pas gardienn\u00e9, sauf demande particuli\u00e8re (sur devis). Il appartient \u00e0 l'usager \net ses cocontractants de respecter les r\u00e8gles de fermeture des portails. \n \n \n1. Formes \n \nLe tarif s'applique \u00e0 l'occupation des formes par le navire par jour calendaire et permet l'acc\u00e8s au \nchantier aux horaires normaux du GPMB. \n \nLes jours d'entr\u00e9e et de sortie ne sont pas pris en compte dans les frais d'occupation. \n \nLe GPMB ne peut pas \u00e9chouer deux ou plusieurs navires \u00e0 la fois dans les formes sans l'accord \u00e9crit des \nusagers. \n \nLe GPMB est seul juge de l'opportunit\u00e9 de la r\u00e9alisation dans une m\u00eame man\u0153uvre de la sortie d'un \nnavire et de l'entr\u00e9e du suivant, \u00e9tant pr\u00e9cis\u00e9 que cette man\u0153uvre peut \u00eatre annul\u00e9e \u00e0 tout moment \npar le GPMB sans que cela ne donne lieu \u00e0 indemnisation. \n \n \n2. Quais \n \nLa r\u00e9servation et le tarif correspondent \u00e0 un stationnement simple, sans man\u0153uvre de retournement \nni d'\u00e9cartement de navire du quai, ni de garantie de la disponibilit\u00e9 du plan d'eau avoisinant le navire \n\u00e0 quai. Ces prestations doivent \u00eatre demand\u00e9es en suppl\u00e9ment et sont trait\u00e9es en fonction de leur \nfaisabilit\u00e9, sur avis de la capitainerie si n\u00e9cessaire. \n \nLa r\u00e9servation et le tarif correspondent \u00e0 la mise \u00e0 disposition du quai sur la longueur du navire objet \nde la demande. \n \nUne mise \u00e0 couple d'un ou plusieurs navires doit faire l'objet d'une demande expresse. L'accord peut \n\u00eatre donn\u00e9 par le GPMB selon l'occupation du plan d'eau adjacent \u00e0 la coque du navire \u00e0 quai. La mise \n\u00e0 couple fait l'objet d'u ne tarification suppl\u00e9mentaire. En cas de mise \u00e0 couple, le navire \u00e0 quai ne \npourra s'opposer au transit simple via son navire. \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 29\n12 Toute journ\u00e9e commenc\u00e9e est due. \n \nLa diminution du temps d'occupation (au d\u00e9but ou \u00e0 la fin de la p\u00e9riode autoris\u00e9e), si elle est du fait \nde l'usager, ne donne pas droit \u00e0 une r\u00e9duction du montant de la redevance. \n \nConditions suppl\u00e9mentaires pour les quais du Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 : \n \n- Les conditions techniques d'admission sont examin\u00e9es au cas par cas, en particulier les \ncaract\u00e9ristiques de l'\u00e9tat du navire (navigabilit\u00e9, flottabilit\u00e9, s\u00e9curit\u00e9, etc.) ; \n- L'amarrage et son maintien en bon \u00e9tat sont \u00e0 la charge de l'usager ; \n- Le GPMB indique la zone de quai retenue ; \n- L'usager doit rendre les emplacements dans l'\u00e9tat o\u00f9 il les a trouv\u00e9s (nettoyage des \nd\u00e9bris) ; \n- La zone d'exploitation en bord \u00e0 quai est r\u00e9serv\u00e9e aux op\u00e9rations de manutention et de \nd\u00e9chargement des v\u00e9hicules ; \n- L'usager devra respecter les descentes de charge admissible pour ses manutentions ; \n- En pr\u00e9sence de co -activit\u00e9, le GPMB fera \u00e9tablir un plan de pr\u00e9vention avec les usagers et \nleurs \u00e9ventuels sous -traitants ; \n- L'enl\u00e8vement des d\u00e9chets par des fili\u00e8res appropri\u00e9es incombe aux usagers ; \n- L'usager qui souhaite geler pour travaux le lin\u00e9aire de plan d'eau occasionnant un gel du \nstationnement \u00e0 couple le long de son navire, se voit appliquer en suppl\u00e9ment le tarif \nstationnement \u00e0 couple sur sa longueur ; \n- L'usager s'engage \u00e0 prendre contact avec le GPMB pour des utilisations impliquant des \npassagers ou du public, pour \u00e9tude de faisabilit\u00e9 et analyse des dispositions \u00e0 prendre le \ncas \u00e9ch\u00e9ant ; \n- L'amarrage m\u00e9diterran\u00e9en ne peut \u00eatre autoris\u00e9 qu'au cas par cas, apr\u00e8s discussion avec \nla capitainerie, et sur devis sp\u00e9cifique. \n \n \n3. Slipway \n \nLe tarif s'applique \u00e0 l'occupation d'un ber du slipway par le navire par jour calendaire et permet l'acc\u00e8s \nau chantier aux horaires normaux du GPMB. \n \nL'occupation du slipway est ind\u00e9pendante de l'horaire et de la journ\u00e9e. Toutefois, pour chaque \nexploitation particuli\u00e8re (heures suppl\u00e9mentaires, travail de week -end\u2026), il est n\u00e9cessaire d'avertir, \npar \u00e9crit, le GPMB \u00e0 plus tard vingt -quatre ( 24) heures avant l'ex\u00e9cution de celle -ci. \n \nDans le cadre d'un ass\u00e8chement hors forfait, les jours d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot ne sont pas \u00e0 \nprendre en compte dans les frais d'occupation. \n \nLes forfaits ne sont pas cumulables et ne peuvent pas faire l'objet de modif ication en cours \nd'ass\u00e8chement. Les journ\u00e9es d'occupation suppl\u00e9mentaires sont factur\u00e9es. Si cela entra\u00eene une remise \n\u00e0 flot en dehors des horaires du forfait, une majoration est appliqu\u00e9e. \n \n \n4. Prestations compl\u00e9mentaires \n \nEn cas de consommation excessive d'eau et d'\u00e9lectricit\u00e9, un r\u00e9ajustement du tarif sera appliqu\u00e9. \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 30\n13 4.1. Eau potable \n \nSUEZ pose et rel\u00e8ve un compteur pour la dur\u00e9e d'occupation et adresse une facturation directe ment \n\u00e0 l'usager. \n \nAfin de garantir la qualit\u00e9 de l'eau potable, il appartient \u00e0 l'usager de faire la purge n\u00e9cessaire apr\u00e8s \nson branchement et ouverture du r\u00e9seau. \n \nSi le GPMB doit se substituer \u00e0 SUEZ ou \u00e0 l'armateur, il sera appliqu\u00e9 une majoration de 25 % sur le \ntarif de SUEZ. \n \n4.2. Eau non potable \n \nLa mise \u00e0 disposition de l'eau non potable est faite uniquement dans les heures de pr\u00e9sence du \npersonnel du GPMB. \n \n4.3. \u00c9lectricit\u00e9 \n \nLes navires fonctionnent sur l'\u00e9lectricit\u00e9 fournie par les bornes du GPMB. \n \nDes d\u00e9rogations peuvent \u00eatre accept\u00e9es, au cas par cas, sur demande pour des navires dont \nl'installation \u00e9lectrique particuli\u00e8re ne permet pas le branchement ou n\u00e9cessite un d\u00e9lai d'adaptation. \n \nIl appartient \u00e0 l'usager de v\u00e9rifier aupr\u00e8s du GPMB l'ad\u00e9quation de ses besoins en alimentation \n\u00e9lectrique avec les possibilit\u00e9s de fourniture dispon ibles sur chaque installation. \u00c0 d\u00e9faut, le GPMB ne \npeut \u00eatre tenu responsable des cons\u00e9quences d'une inad\u00e9quation constat\u00e9e lors du d\u00e9roulement des \nop\u00e9rations. \n \nLe branchement et le d\u00e9branchement sont \u00e0 la charge de l'usager et doivent se faire aux horaires \nnormaux du GPMB. \n \n4.4. Passerelle \n \nUne passerelle peut \u00eatre mise \u00e0 disposition de l'usager dans la limite du parc disponible. \n \nL'usager qui n'utilise pas de passerelle du GPMB doit mettre en \u0153uvre les moyens d'acc\u00e8s aux navires \nconformes aux r\u00e8glementations applicables. \n \n4.5. Terre -pleins \n \nLe gel d'emprises environnantes du fait de l'occupation de terre -pleins fait l'objet d'une perception de \nredevance. Les conteneurs \u00e0 d\u00e9chets situ\u00e9s sur la zone d\u00e9di\u00e9e dans la limite de la place disponible ne \nsont pas concern\u00e9s. \n \nLa location de la dalle \u00e9tanche n\u00e9cessite le versement par l'usager d'un d\u00e9p\u00f4t de garantie d'un \nmontant de vingt -cinq mille (25.000) euros. Il peut s'en acquitter par garantie bancaire. Cette somme \nrestera entre les mains du GPMB jusqu'\u00e0 la fin de l'occupa tion en garantie du r\u00e8glement de toutes \nsommes que l'usager pourrait devoir au GPMB \u00e0 sa sortie. \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 31\n14 4.6. Centrage et positionnement du navire \n \nLe centrage et le positionnement du navire sont \u00e0 la charge de l'usager (sous autorit\u00e9 du GPMB). \n \nLe halage et le centrage sont effectu\u00e9s avec les treuils du navire sur les indications du dockmaster \n(sauf slipway). \n \n4.7. Attinage \n \nL'usager est tenu de fournir aux services du GPMB des plans complets et v\u00e9rifi\u00e9s du navire. \n \nUne tarification suppl\u00e9mentaire est appliqu\u00e9e si les plans fournis par l'usager sont erron\u00e9s \n(notamment les dimensions du navire) ou s'ils sont incomplets. \n \nLe tarif couvre les attinages standards. Des attinages sp\u00e9ciaux ou l'accorage de navire doivent faire \nl'objet d'un devis sp\u00e9cifique. \n \nSous r\u00e9serve de leur faisabilit\u00e9, les demandes de d\u00e9placement de tin devront \u00eatre faites dans un d\u00e9lai \nminimum de soixante -douze ( 72) heures afin de permettre l'organisation des services du GPMB. \n \n4.8. Engins de levages : \n \n- Grue \u00e0 tour slip way \n- Grue \u00e0 tour forme 3 \n- Chariot tourelle \n- El\u00e9vateur 3.5 T \n \nPour les outillages d'\u00e9crit ci -dessus le mat\u00e9riel de levage (chaines, manilles, sangles, ) est \u00e0 la \ncharge du client, le mat\u00e9 riel devra \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 et certifi\u00e9 conforme. \n \nToute s prestations commenc\u00e9es est due. \n \n4.9. Location d'un nettoyeur haute pression (Max 200 bars \u2013 eau froide) \n \nToute journ\u00e9e commenc\u00e9e est due. \n \n4.10. \u00c9quipe GPMB \n \nUne \u00e9quipe du GPMB est constitu\u00e9e d'un chef d'\u00e9quipe, un \u00e9lectricien et un m\u00e9canicien. \n \nLes horaires de journ\u00e9e normale du GPMB sont du lundi au mercredi de 7h45 \u00e0 16h30 et du jeudi au \nvendredi de 7h45 \u00e0 15h30 . \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 32\n15 CHAPITRE I V\u2013 CONDITIONS ICPE SITE D U BASSIN \u00c0 FLOT N\u00b01 \n \nLe site du Bassin \u00e0 Flot n\u00b01, exploit\u00e9 par le GPMB , est soumis au r\u00e9gime de d\u00e9claration des installations \nclass\u00e9es pour les rubriques ICPE 2930 et 2940. \n \n\u00c0 ce titre, il convient de mettre \u00e0 jour les Conditions G\u00e9n\u00e9rales de Vente (CGV) afin d'informer les \nentreprises qui interviendront sur le site des obligations r\u00e9glementaires ICPE \u00e0 respecter \n(NCM n\u00b0 3,4,5,6 pour la rubrique 2930 et NCM n\u00b0 1,3,4,5,6,7,8,9,10 et 15 pour la rubrique 2940). \n \n \n1. Glossaire \n \nCGV ................................ ................................ ................................ .......... Conditions G\u00e9n\u00e9rales de Vente \nCMR ................................ ................................ ............................ Canc\u00e9rog\u00e8ne, Mutag\u00e8ne, Reprotoxique \nFDS ................................ ................................ ................................ .............. Fiche de Donn\u00e9es de S\u00e9curit\u00e9 \nGPMB ................................ ................................ ................................ .. Grand Port Maritime de Bordeaux \nICPE ................................ ............................... Installation Class\u00e9e pour la Protection de l'Environnement \n \n \n2. Conditions G\u00e9n\u00e9rales de Vente \n \nLe site du Bassin \u00e0 Flot n\u00b01, exploit\u00e9 par le GPMB , est soumis au r\u00e9gime de d\u00e9claration des installations \nclass\u00e9s pour les rubriques ICPE 2930 et 2940. Il doit respecter et faire respecter la r\u00e9glementation \napplicable en vigueur et notamment les prescriptions des arr\u00eat\u00e9s minist\u00e9riels suivant : \n \n- Arr\u00eat\u00e9 du 04 juin 2004 relatif aux prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux installations \nclass\u00e9es soumises \u00e0 d\u00e9claration sous la rubrique 2930 relative aux ateliers de r\u00e9paration \net d'entretien de v\u00e9hicules et engins \u00e0 moteur, y compris les activit\u00e9s de carrosserie et de \nt\u00f4leri e ; \n- Arr\u00eat\u00e9 du 02 mai 2002 relatif aux prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux installations \nclass\u00e9es soumises \u00e0 d\u00e9claration sous la rubrique 2940 relative \u00e0 l'application, cuisson, \ns\u00e9chage de vernis, peinture, appr\u00eat, colle, enduit, etc. \n \nLes obligations r\u00e9glementaires applicables aux usagers sont les suivantes . \n \n2.1. Gestion des produits chimiques \n \nL'usage de produits chimiques (solvants, peintures, colles, huiles, etc.) sur le site est r\u00e9glement\u00e9. \n \nLes usagers s'assurent que les produits chimiques utilis\u00e9s sont facilement identifiables. Les emballages \ndoivent faire figurer de mani\u00e8re lisible le nom des produits et s'il y a lieu les symboles de danger. \n \nEn amont de toute intervention, les usagers devront fournir au GPMB la liste des Fiches de Donn\u00e9es \nde S\u00e9curit\u00e9 (FDS) et les quantit\u00e9s/volumes de produits chimiques qui seront utilis\u00e9s via la fiche \nd'intervention fournie par le GPMB et disponible en annexe 1. \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 33\n16 Les usagers s'assurent que les produits chimiques liquides dangereux : \n- Sont stock\u00e9s dans des bacs de r\u00e9tentions adapt\u00e9s mis \u00e0 disposition par le GPMB ; \n- Ont un volume inf\u00e9rieur au volume maximal autoris\u00e9 de la r\u00e9tention ; \n- Sont compatibles entre eux s'ils sont stock\u00e9s sur une m\u00eame r\u00e9tention. \n \nLes usagers avertiront le GPMB de tout d\u00e9versement accidentel de produit chimique en dehors des \nbacs de r\u00e9tentions. \n \n2.2. Zones \u00e0 risque s incendie et/ou explosion \n \nLes usagers prendront connaissance du plan des zones \u00e0 risques incendie et/ou explosion fourni en \nannexe 2 des pr\u00e9sentes CGV. \nDans ces zones, il est interdit d'apporter du feu sous une forme quelconque. Il est interdit de fumer , \nen dehors des zones fumeurs d\u00e9di\u00e9es, signal\u00e9es sur site par un panneau d'affichage. \n \nDans ces zones \u00e0 risque s incendie et/ou explosion, les usagers devront avoir en leur possession un \npermis feu d\u00e9livr\u00e9 par l'armateur et/ou le propri\u00e9taire du navire pour tout travaux par point chaud \n(soudure, meulage, d\u00e9coupage, etc.), c'est -\u00e0-dire tout travaux susceptibles de g\u00e9 n\u00e9rer des \u00e9tincelles \nou des points chauds. \n \n2.3. Consignes de s\u00e9curit\u00e9 \n \nLes consignes de s\u00e9curit\u00e9s sont affich\u00e9es sur le site par le GPMB. \n \n2.3.1. Acc\u00e8s au site et heures d'ouverture \n \nSeules les personnes autoris\u00e9es et n\u00e9cessaires \u00e0 l'exploitation sont admises sur le site. L'acc\u00e8s se fait \nsoit par l'entr\u00e9e n\u00b0 1 situ\u00e9e au nord -ouest du site au niveau de la forme 1, soit par l'entr\u00e9e n\u00b0 2 \u00e0 l'est \ndu site au niveau du quai 209. Les usagers stationneront leurs v\u00e9hicules dans le parking pr\u00e9vu \u00e0 cet \neffet, au niveau de l'entr\u00e9e n\u00b0 2. \n \nLes travaux auront lieu de jour aux heures ouvrables. Le GPMB peut accepter \u00e0 titre exceptionnel et \nsur demande \u00e0 ce que l'usager r\u00e9alise des travaux de nuit \u00e0 condition qu'ils soient non -bruyants et \nqu'ils ne nuisent pas \u00e0 la tranquillit\u00e9 du voisinage. \n \n2.3.2. Consigne en cas d'incendie \n \nLes usagers devront avoir \u00e0 tout moment un moyen de communication sur eux (t\u00e9l\u00e9phone portable) \nou autre moyen de communication dans la base vie afin d'alerter les services d'incendies et de secours. \nLes num\u00e9ros d'urgences sont affich\u00e9s sur le site, il s'ag it des num\u00e9ros nationaux d'appel d'urgence \n(112, 18 ou 15). \nEn cas d'alerte incendie, les usagers doivent se regrouper au niveau des points de rassemblement \nsignal\u00e9s sur le site par un panneau en attendant l'intervention des secours. Au nombre de deux , ils \nsont situ\u00e9s au niveau de l'entr\u00e9e n\u00b0 1 et au niveau de l'entr\u00e9e n\u00b0 2. Les usagers, en fonction de leur \nlocalisation sur le site au moment de l'alerte, doivent rejoindre le point de rassemblement le plus \nproche d'eux. \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 34\n17 2.3.3. S\u00e9curit\u00e9 sur le chantier \n \nIl est de la responsabilit\u00e9 de l'usager d'analyser les risques du chantier et de mettre en place les \nmesures de pr\u00e9vention adapt\u00e9es (plan de pr\u00e9vention, PPSPS , etc. ). \nIl lui appartient \u00e9galement de faire respecter les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 sur le chantier (port des \n\u00e9quipements de protection individuels , etc. ). \n \nLe chantier sera maintenu propre et r\u00e9guli\u00e8rement nettoy\u00e9. \n \n2.3.4. Gestion des d\u00e9chets \n \nL'usager doit proc\u00e9der au tri et \u00e0 l'enl\u00e8vement de tous les d\u00e9bris et d\u00e9chets issus des travaux qu'il \nr\u00e9alise . Il est de sa responsabilit\u00e9 de g\u00e9rer ses d\u00e9chets pendant le s\u00e9jour \u00e0 sec et avant la remis e \u00e0 flot. \nEn cas de non -respect de cette prescription, le GPMB pourra refuser la remise \u00e0 flot, les frais \nd'occupation de l'outil d'ass\u00e8chement restant \u00e0 la charge de l'usager. \nApr\u00e8s la mise en demeure rest\u00e9e sans effet, il sera proc\u00e9d\u00e9 d'office, aux frais de l'usager, au \nnettoiement et \u00e0 l'enl\u00e8vement des d\u00e9bris/d\u00e9chets, sans pr\u00e9judice des poursuites qui pourront \u00eatre \nexerc\u00e9es contre l'usager pour contravention de grande voirie. \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 35\n18 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nANNEXE S \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 36\n19 ANNEXE 1 : Fiche d'intervention \n \nFICHE D'INTERVENTION \n \nAvant le d\u00e9but des travaux l'usager transmet au GPMB les informations concernant les produits \nchimiques qu'il va utiliser et les FDS associ\u00e9es \n \nNom et SIRET de l'entreprise intervenante : \n\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 \n\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 \nNom et pr\u00e9nom du repr\u00e9sentant l\u00e9gal de l'entreprise : \n\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 \n \nNature des travaux : \n\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 \n\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 \n \n \nNom du produit \nchimique Nature \n(Peinture, \nhuile, colle, \nsolvant, \u2026) \u00c9tat \n(Liquide, \nsolide ou \ngazeux) Volume ou \nquantit\u00e9 \nutilis\u00e9 Dangers associ\u00e9s \n(Inflammable, explosif, \u2026) \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nDans la mesure du possible, l'usager utilisera des produits de substitutions aux produits class\u00e9s CMR - \nCanc\u00e9rog\u00e8ne, Mutag\u00e8ne, Reprotoxique (mentions de danger H340, H350, H350i, H360D, H360F ) \nAnnexe 2 : Plan des zones \u00e0 risques \n \nFait le Signature Client \n \n \n \n \n \n \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 37\n~\nwets'eee eearea Oe ae+e DE DE |PAR SESESE\nPRCSESCESE:\nOL\u00e9gende\nP\u00e9rim\u00e9tre ICPE\nRisque Incendie\nRisque Explosion\nRisque Incendie et Explosion temporaire\n20 ANNEXE 2 : Plan des zones \u00e0 risques \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00011 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2025 du p\u00f4le naval du Grand Port Maritime de\nBordeaux 38\nGrand Port Maritime de Bordeaux\n33-2024-12-20-00012\nR\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de\nPlaisance du Grand Port Maritime de Bordeaux 2025\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 39\n\u0178BORDEAUX\nPORT\nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX\nDIRECTOIRE\nS\u00e9ance du 20 d\u00e9cembre 2024\nAPPLICATION DES TARIFS DU PORT DE PLAISANCE 2025\nD\u00e9cision n\u00b0 2024-77\nPr\u00e9ambule :\nLors de leurs s\u00e9ances respectives, le Conseil de surveillance (27 juin 2024) et le Conseil de d\u00e9veloppement\n(5 juillet 2024) ont valid\u00e9 l'ajustement des orientations tarifaires pour l'ann\u00e9e 2025.\nCet ajustement pr\u00e9voit une progression g\u00e9n\u00e9rale de 2.5% sur les tarifs, prestations de services, et autres\nredevances.\nPar une d\u00e9cision en date du 15 juillet 2024, le Directoire a ent\u00e9rin\u00e9 cette augmentation.\nSynth\u00e8se des modifications apport\u00e9es aux tarifs :\nUne augmentation g\u00e9n\u00e9rale de 2.5% a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e \u00e0 la majorit\u00e9 des tarifs du port de plaisance.\nToutefois, les tarifs d'\u00e9lectricit\u00e9 ont fait l'objet d'une r\u00e9vision \u00e0 la baisse compte tenu des pr\u00e9visions des\norganismes fournisseurs.\nLa grille tarifaire propos\u00e9e est applicable \u00e0 l'ensemble des usagers du port de plaisance.\nCes tarifs devront \u00eatre affich\u00e9s et publi\u00e9s sur le site du GPMB.\nD\u00e9cision :\nIl est demand\u00e9 au Directoire de bien vouloir valider l'application de la grille tarifaire 2025 et de proc\u00e9der a\nl'affichage et la publication sur le site internet du GPMB.\nPJ: Tarifs Port de Plaisance\neaeAFe\u00f1aud PICARD,\nDirectoire Directeur Administratif et\nFinancier\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 40\noS \\\\ = BORDEAUXVY B-CRDEAUX PORT\n\u00bb>\u2014>\u2014_>>_> >\nPORT DE PLAISANCE\n\u2014 ee\n|\n \n \nTARIF S PLAN D'EAU OU TERRE -PLEIN 202 5 (TTC) * \n*(Application d'un coefficient de majoration de 1.5 pour les multicoques, uniquement sur la base tarifaire de la longueur hors tout). \n \n Tarifs Basse Saison (1er octobre / 31 mai) Tarifs Haute Saison (1er juin / 30 septembre) \nMonocoques Cat\u00e9gorie Mensuel Hebdomadaire Nuit\u00e9e Mensuel Hebdomadaire Nuit\u00e9e \nCat\u00e9gorie Dimensions \nmaximales T 7 \n232.80 \u20ac \n77.60 \u20ac \n14.40 \u20ac \n373.60 \u20ac \n125.30 \u20ac \n23.30 \u20ac \nT 7 < ou = 7 x 2.6 m T 8 273.80 \u20ac 92 \u20ac 17.70 \u20ac 439 \u20ac 147.40 \u20ac 27.70 \u20ac \nT 8 < ou = 8 x 2.8 m T 9 309.30 \u20ac 103.10 \u20ac 20 \u20ac 494.50 \u20ac 166.30 \u20ac 31 \u20ac \nT 9 < ou = 9 x 3.1 m T 10 358.10 \u20ac 119.70 \u20ac 22.20 \u20ac 573.20 \u20ac 191.80 \u20ac 36.60 \u20ac \nT 10 < ou = 10 x 3.4 m T 11 413.50 \u20ac 138.60 \u20ac 25.50 \u20ac 661.90 \u20ac 221.70 \u20ac 42.10 \u20ac \nT 11 < ou = 11 x 3.7 m T 12 471.20 \u20ac 157.40 \u20ac 29.90 \u20ac 755 \u20ac 252.80 \u20ac 47.70 \u20ac \nT 12 < ou = 12 x 4.0 m T 13 539.90 \u20ac 180.70 \u20ac 34.40 \u20ac 864.70 \u20ac 289.40 \u20ac 54.30 \u20ac \nT 13 < ou = 13 x 4.3 m T 14 579.80 \u20ac 194 \u20ac 36.60 \u20ac 929 \u20ac 311.50 \u20ac 58.80 \u20ac \nT 14 < ou = 14 x 4.6 m T 15 617.50 \u20ac 207.30 \u20ac 38.80 \u20ac 988.90 \u20ac 331.50 \u20ac 62.10 \u20ac \nT 15 < ou = 15 x 4.9 m T 16 658.50 \u20ac 220.60 \u20ac 41 \u20ac 1 054.30 \u20ac 352.50 \u20ac 66.50 \u20ac \nT 16 < ou = 16 x 5.2 m T 17 732.80 \u20ac 245.00 \u20ac 46.60 \u20ac 1 174 \u20ac 392.50 \u20ac 74.30 \u20ac \nT 17 < ou =17 x 5.2 m T 18 807.10 \u20ac 270.50 \u20ac 51 \u20ac 1 292.70 \u20ac 433.50 \u20ac 80.90 \u20ac \nT 18 < ou =18 x 5.2 m T 19 882.50 \u20ac 294.90 \u20ac 55.40 \u20ac 1 412.40 \u20ac 473.40 \u20ac 88.70 \u20ac \nT 19 < ou =19 x 5.2 m T 20 956.80 \u20ac 320.40 \u20ac 59.90 \u20ac 1 532.10 \u20ac 513.30 \u20ac 96.50 \u20ac \nT 20 < ou =20 x 5.2 m \n \n Cat\u00e9gorie Tarifs Forfaits annuels \nStationnement \n(Du 1er janvier au 31 \nD\u00e9cembre ) Tarifs Forfaits annuels habitation \n (Du 1er janvier au 31 D\u00e9cembre ) Tarifs Forfaits annuels \nusage activit\u00e9s \ncommerciales \n T 7 1 130.81 \u20ac 1 356.97 \u20ac 2 261.62 \u20ac \n T 8 1 407.97 \u20ac 1 689.56 \u20ac 2 815.94 \u20ac \n T 9 1 685.13 \u20ac 2 022.16 \u20ac 3 370.26 \u20ac \n T 10 1 962.29 \u20ac 2 354.75 \u20ac 3 924.58 \u20ac \n T 11 2 241.67 \u20ac 2 690 \u20ac 4 483.34 \u20ac \n T 12 2 516.61 \u20ac 3 019.93 \u20ac 5033.22 \u20ac \n T 13 2 793.77 \u20ac 3 352.52 \u20ac 5 587.54 \u20ac \n T 14 3 070.93 \u20ac 3 685.12 \u20ac 6 141.86 \u20ac \n T 15 3 348.09 \u20ac 4 017.71 \u20ac 6 696.18 \u20ac \n T 16 3 625.25 \u20ac 4 350.30 \u20ac 7 250.50 \u20ac \n T 17 3 902.41 \u20ac 4 682.89 \u20ac 7 804.82 \u20ac \n T 18 4 179.57 \u20ac 5 015.48 \u20ac 8 359.14 \u20ac \n T 19 4 456.73 \u20ac 5 348.08 \u20ac 8 913.46 \u20ac \n T 20 4 733.89 \u20ac 5 680.67 \u20ac 9 467.78 \u20ac Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 41\n\u00a9 \\ == BORDEAUX\nBORDEAUX V PORT\n\u00bb>\u2014>\u2014_>>_> >\nPORT DE PLAISANCE\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nAutres tarifs (TTC) Tarifs \nDouche gratuit \nWIFI gratuit \nArr\u00eat minute - les 2 premi\u00e8res heures gratuit \nElectricit\u00e9 \nForfaits : 20kw h-50kw h-100kw h-250Kw h-500kw h 0.24 \u20ac/kWh \nEau m3 2.89 \u20ac \nBadge suppl\u00e9mentaire 15 \u20ac \n \n \n \nRemises Cr\u00e9dits \nUtilisation de la pompe \u00e0 eaux us\u00e9es 200 litres d'eau \n \n \n \n \n \n Grand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 42\n7 BORDEAUX\nPORT\n\u00a9\n~SRDEAUX\n> D > D > PP\nPORT DE PLAISANCEPORT DE PLAISANCE\nR\u00e8glement d'exploitation\nEMAIL : contactplaisance@bordeaux-port.fr\nwww.bordeaux-port.fr\n2025\nCr\u00e9dit S. Barth\u00e9l\u00e9myGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 43\n1e \\\\ = BORDEAUXY B-C-RDEAUX PORT\nD >\nPORT DE PLAISANCE\nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX\nPORT DE PLAISANCE\nR\u00e8glement d'exploitation\ne Vule Code des Transports\ne Vu le Code G\u00e9n\u00e9ral de la Propri\u00e9t\u00e9 des Personnes Publiques (CG3P)\ne Vu la loi n\u00b0660-2008 du 4 juillet 2008 portant diverses dispositions en mati\u00e8re de r\u00e9forme portuaire et\nsubstituant notamment le r\u00e9gime des Grands Ports Maritimes \u00e0 celui des Ports Autonomes ;\ne Vu le d\u00e9cret n\u00b02008-1032 du 9 octobre 2008 pris en application de la loi n\u00b0 660-2008 du 4 juillet 2008\nportant diverses dispositions en mati\u00e8re de r\u00e9forme portuaire et substituant notamment le r\u00e9gime des\nGrands Ports Maritimes \u00e0 celui des Ports Autonomes ;\ne Vu le d\u00e9cret 2008-1034 du 9 octobre 2008 pris en Conseil d'Etat et instituant le Grand Port Maritime de\nBordeaux;\ne Vu d\u00e9cret n\u00b0 66-424 du 22 juin 1966 portant d\u00e9limitation de la circonscription du Port autonome de\nBordeaux, modifi\u00e9e par le d\u00e9cret n\u00b0 93-1043 du 31 ao\u00fbt 1993, et le d\u00e9cret 2001-669 du 20 juillet 2001;\ne Vu l'arr\u00eat\u00e9 du 15 janvier 2009 d\u00e9signant le Pr\u00e9fet charg\u00e9 de la d\u00e9limitation de la circonscription du Grand\nPort Maritime de Bordeaux;\ne Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter pr\u00e9fectoral du 07/12/2015 portant r\u00e8glement particulier de police de la circulation dans\nles eaux maritimes de la Gironde, de la Garonne, de la Dordogne et de l'Isle et dans les acc\u00e8s ext\u00e9rieurs\nde la Gironde.\ne Vu l'ordonnance n\u00b02017-562 du 19/04/2017 2017 relative \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques\ne Vu le r\u00e8glement particulier de police du Grand Port Maritime de Bordeaux\ne Vu le r\u00e8glement pour le transport et la manutention des marchandises dangereuses du Grand Port\nMaritime de Bordeaux\ne Vu le plan de r\u00e9ception et de traitement des d\u00e9chets d'exploitation des navires et des r\u00e9sidus de\ncargaison du Grand Port Maritime de Bordeaux\ne Vu l'avis favorable du directoire du GPMB en date du 14/12/2021\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 44\n\u00a9B-C-RDEAUX V4 PORT\nPORT DE PLAISANCE\nSOMMAIRE\nOO emmener a ee oes a ak ae eos Ione eee ee 4\nDIE BENE DIGIN 8 svssscevovavsccvrnsausscnsuasscvenrnnevcsnossavscavisessenesusnianerniel tances eu Es One UMTS RER East 4\nChapitre 1 - REGLES GENERALES communes aux navires de plaisance ...........ccscceeeeseeeeeeneeeeneeeees 5\nSection | = Conditions d'acc\u00e9s et d'utilisation des OU WARES: sccciscesesioccsscossnssrsessseorsavievsaurenraerieestts 5\nl. Conditions g\u00e9n\u00e9rales C'ACCES, ....neroncrsersraronnrerarsonvencnsacoorsereennnnpanserenesetsnvennneansarnsnnonenespness 5\nLL OO HISCS -sscsncevssnensnnceoncrinavcaecnnenecnereruneaumisesNraMnRCEN SERRE Naa RTNSNOLE TO RCNRRU RENE entres 5\n12 Fhir\u00e9es, SOTTICS, GEGISIATONS GQ AUSCICE, inner strana AignseeraseeteneeWe 5\nLS IGeHETIGR OT POS DAVIS cs cusssmanvsaersnirnmmnnnminpra en ra en RE NER 5\nL\u00c9 CORNE CT OPMR...nsmmescuummmmemmdnm anis 6\n2. Mancuvre dans I DOftscrsnsnmevunswassmanasanasEansSERnmnemnennEenenes 6\n2 OU TOR unanimement ue LA 6\n2.2 VACHSS MES HAVIPES screens aeRO aE 6\n2.3 EUISILICD Ob l'AUS CES TSR REIS: munis nu 6\n3, MATOS se 2 sou uu eue ao CRE EDEN NERO LE POUPEE TS PE ater 6\n4. Rees U6 DO VOCS room ia 7\nAL NOUS rico 7\nae ne ee ee ee 7\n5; Etat du ta Vite ocemmsmmnmmminnenrmnnEassnveneneenrenannenrnnanneennaneoneiraiees 7\not Renn. taetormnatantsiAarkakstareetinneein Net iM ns NC ere re eT K\nDie Dion GU RECO csccuninpimnnmar rennin EO ERR auIEN 7\n5.3 Navire \u00e0 l'\u00e9tat d'abandon - Epaves................ sn 8\n6. Responsable des UsSAVeIS: vcccweiciasivasvicorsecssemavimawunscmmnmiminvencnannnseas 8\n1. Contr\u00f4le SE VIDEO PLOLECTION.....crnerimnsrarcsrenennnseraccnsennnnsonensennennenuseanenenneneanabdavapaeteanwarsaacess 8\nSection 2. Conditions d'usages des ouvrages et installations du port... 9\nI. Modalit\u00e9s g\u00e9n\u00e9rales d'UUHSATOR nissssmmiomemdmuerneanmsarmennanienieneien\u00e9s 9\n1.1 Pourniture d'eanet'\u00e9leetritil\u00e9ssvsmmmmemmnamnnminmnreransnrensminerstes 9\n1.2 Sanitaires (ouverture pr\u00e9vue \u00e0 compter du premier trimestre 2022)... 9\nZ, OMIVERDES PONUAICS vs srenccnsccemennnnssrman nine avan 10\n2,1 Cireulation et stationnement des VeRiCu less. sccaisccavisssnaraesevesseoussnsenvetasnoostvesneriosuennnewnerenes 10\n22 (AC0CS COX DOMONS cinncnnasnennnnnenanmnninmmnennenanawn 10\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e9glement d'exploitation\nnN\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 45\n\u00a9 \\ \u2014\u00bb BORDEAUXV4B-C-RDEAUX PO RT\n>>> \u2014 >>> \u2014 >\nPORT DE PLAISANCE\nZid RONDE CHV ROBE vccpeccexedvisdiennslleasxexencsdixtianinan ons nenneeaiiesienmvevedeaninn am aeadonNe 11\nPRET LUE LE ENGINE PCTS A eaananiees 11\nSEEN LES 1101871) PR CE RE TER EU AIR RETENIR ER PE 11\n2.0 SECU Ct Mati\u00e8res CANB\u00c9OUSES remember 12\n2.7 Mise \u00e0 l'eau des navires, navires ou engins flottants...................................................... 12\n2.8 HXHSDOMIDIM\u00c9 des CUVTASES POLARIS nissan 12\n2.9 D\u00e9gradations des ouvrages et installations portuaires ..............ccccceesceessceesssceeseeeneseeeeseees 13\n2.10 Maniiestation terrestres \u00e9l nantiQUes scanners 13\nenapiire 2 \u2014 OeGipaton des EMPIRE cnrs 13\nSection. | = AMONSUON CT CO UDA ON AUOT sors sense 13\nI. Dee ME den mimematonmtmeimonmmev'dienaidisatine 14\n2, LISE AtteinG, nana nina in car 14\n3; Contrat de r\u00e9servation d'empiGemMEnt........smussennanveensansernmsnenvesnetes 14\n2 L'OATOCEOPISUOUSS GU CORRE. uen Ge Te CORNE 14\n3.2 Modification du contrat (changement de navire, vente...) 15\nSAT Nm \u00c9a Mur Sr oneal 15\nBe 2 9107 RS PT NE A PR RTE NT En ST 15\n25 DCCIMIANION @ ADR nm abrathosnnea ea 16\n3.6 Respect du r\u00e9slementssssmSaNmEnmnNnAannrontanmnRmunnenstinqs 16\n4. OUI STS LU NUL sos 0s assnnudunenS Grcait he lrean\u00e9 ele het nn s 16\nSection 2= R\u00e8ples-relative-aux navires de passage el aux scales ..ccisccscevsesseiscidssssrcnisssserevnatvsosnes 16\nSection 3 \u2014-Navires \u00e0 Usage D'ADIATION ss snnsensenenssenninnntenn\u00e9nnnstnsianteareis\u00e9s 17\nchapitre 5 applicarionis Ct Davita secs ei latente ass 17\nPeCtlOn | PPP UCHTONM CU Is OR LOTIENL une nmreitndiniliienntriasinnte at 17\nSection? = SANCHONS sis cussiessessssvsstsceesissmrsieewa winsinons asneeivaneinuaasente eT 18\nPEIN TE shea enr CANA cas ROL nie dun sas Rit Red mee Hea ewan RNaRaR UA At eaten eke 19\n674 TOE A i NL 6 \u00c0 \u00e0 CORAN sone AIRE IR RE RO PERTE RER ER MR 20\nNUM\u00c9ROTATION DES PONTONS ET CATWAY SB nes 21\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation\n3\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 46\n\u00a9sown Y PORT\nPORT DE PLAISANCE\nPREAMBULE\nLe pr\u00e9sent r\u00e8glement s'applique \u00e0 l'int\u00e9rieur des limites du port de plaisance de Bordeaux, dont le p\u00e9rim\u00e8tre\ng\u00e9ographique est pr\u00e9cis\u00e9 en annexe et se situe autour du bassin \u00e0 flot n\u00b02 du Grand Port Maritime de\nBordeaux.\nLe fait de p\u00e9n\u00e9trer dans le port, de demander l'usage de ses installations ou de les utiliser implique pour\nchaque usager la connaissance et le respect du pr\u00e9sent r\u00e8glement ainsi que du r\u00e8glement particulier de police\ndu port.\nDEFINITIONS\nPour l'application du pr\u00e9sent r\u00e8glement, sont consid\u00e9r\u00e9s comme :\nAutorit\u00e9 portuaire : l'autorit\u00e9 portuaire exerce la police de l'exploitation du port, qui comprend notamment\nl'attribution des postes \u00e0 quai et l'occupation des terre-pleins. Elle exerce la police de la conservation du\ndomaine public du port. Conform\u00e9ment \u00e0 l'article L. 5331-5 du code des transports, l'autorit\u00e9 portuaire est le\npr\u00e9sident du directoire du Grand Port Maritime de Bordeaux ;\nAutorit\u00e9 investie du pouvoir de police portuaire : l'autorit\u00e9 investie du pouvoir de police portuaire exerce la\npolice du plan d'eau qui comprend notamment l'organisation des entr\u00e9es, sorties et mouvements des navires,\nou autres engins flottants. Elle exerce la police des marchandises dangereuses. Elle contribue au recueil, \u00e0 la\ntransmission et \u00e0 la diffusion de l'information nautique. Conform\u00e9ment \u00e0 l'article L.5331-6 du code des\ntransports, l'autorit\u00e9 investie du pouvoir de police portuaire est le pr\u00e9sident directoire du Grand Port Maritime\nde Bordeaux ;\nMaison du port / bureau du port : b\u00e2timent au sein de l'espace de plaisance des bassins \u00e0 flot n\u00b02 o\u00f9 le\npersonnel du port en charge de l'exploitation du port, accueille les usagers ;\nCapitainerie : elle regroupe les fonctionnaires et agents comp\u00e9tents en mati\u00e8re de police portuaire, qui rel\u00e8vent\ndu Grand Port Maritime de Bordeaux. Elle se situe au terminal de Bassens.\nExploitant du port de plaisance : entit\u00e9 charg\u00e9e de la gestion, de l'exploitation du port de plaisance, de la\nconservation des ouvrages et du respect du pr\u00e9sent r\u00e8glement ;\nTitre d'autorisation d'occupation temporaire : d\u00e9livr\u00e9 en application des r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales d'occupation du\ndomaine public d\u00e9finies dans le Code G\u00e9n\u00e9ral de la Propri\u00e9t\u00e9 des Personnes Publiques (CG3P) ;\nNavire : tout moyen de transport flottant, employ\u00e9 \u00e0 la navigation maritime soumis de ce fait aux r\u00e8glements\nde cette navigation, qu'il soit de plaisance, de p\u00eache ou de commerce;\nBateau : tout moyen de transport flottant employ\u00e9 \u00e0 la navigation fluviale soumis aux r\u00e8glements de cette\nnavigation qu'il soit de plaisance, de p\u00eache ou de commerce,\nActivit\u00e9 \u00e9conomique : activit\u00e9s productrices de revenus, r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 partir d'un navire ou bateau (restauration,\nlocation d'un navire ou bateau,...). Ce type d'occupation sera soumis aux r\u00e8gles de mise en concurrence\npr\u00e9vues par l'ordonnance 2017-562 du 19 avril 2017 ;\nNavire ou bateau \u00e0 usage d'habitation : tout navire ou bateau utilis\u00e9 pour le logement de son propri\u00e9taire ou \u00e0\nla location est consid\u00e9r\u00e9 \u00e0 usage d'habitation \u00e0 partir d'une p\u00e9riode de 3 mois d'utilisation continue ou cumul\u00e9e\nsur l'ann\u00e9e.\nUsager: toute personne p\u00e9n\u00e9trant dans le port ou qui utilise ses \u00e9quipements (plaisanciers, visiteurs,\nprofessionnels intervenant sur les navires ...) ;\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 4\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 47\n> \\ \u2014\u00bb BORDEAUXVYBO-RDEAUX PORT\n>>>\nPORT DE PLAISANCE\nGardien : toute personne d\u00e9sign\u00e9e par le propri\u00e9taire d'un navire ou bateau en contrat dans le port, dont les\ncoordonn\u00e9es sont communiqu\u00e9es \u00e0 la maison du port et qui est en capacit\u00e9 d'intervenir rapidement.\nEmplacement : droit d'amarrage (a flot) ou droit d'occupation (a terre) attribu\u00e9 dans le cadre d'un contrat.\nPlace : place \u00e0 terre ou place \u00e0 flot, affect\u00e9e \u00e0 un navire par l'exploitant du port.\nLimites du port de plaisance : installations d'accueil des navires de plaisance au bassin n\u00b0 2 (pontons, catways,\nabords ...) tel qu'indiqu\u00e9 dans l'annexe 1.\nCHAPITRE 1 - REGLES GENERALES COMMUNES AUX NAVIRES DE PLAISANCE\nSection 1 \u2014 Conditions d'acc\u00e8s et d'utilisation des ouvrages.\n1. Conditions g\u00e9n\u00e9rales d'acc\u00e8s.\n1.1 Ecluses\nL'acc\u00e8s au bassin \u00e0 flot est soumis \u00e0 l'ouverture des \u00e9cluses aux conditions de mar\u00e9e.\nLes informations de mar\u00e9e en temps r\u00e9el sont diffus\u00e9es en VHF (canal 17).Elles peuvent aussi \u00eatre\npr\u00e9alablement consult\u00e9es sur internet ou dans un annuaire des mar\u00e9es.\nLes plaisanciers souhaitant franchir les \u00e9cluses doivent produire une demande \u00e0 la capitainerie.\nIls doivent ensuite se pr\u00e9senter devant l'\u00e9cluse une heure avant la pleine mer. Les navires se pr\u00e9sentant apr\u00e8s\nle cr\u00e9neau de man\u0153uvre possible, ne pourront entrer qu'\u00e0 la man\u0153uvre suivante.\nEn attendant l'ouverture des portes des \u00e9cluses \u00e0 l'horaire pr\u00e9vu, les navires entrants pourront accoster sur\nle ponton d'attente des \u00e9cluses dans la limite des places disponibles (60 m\u00e8tres de ponton environ). Dans ce\ncadre, l'utilisation est gratuite et limit\u00e9e \u00e0 une mar\u00e9e. Au-del\u00e0 de ce d\u00e9lai, les tarifs publics seront appliqu\u00e9s.\n(Voir plan en annexe 1).\n1.2 Entr\u00e9es, sorties, d\u00e9clarations d'absence\nLes navires sont accept\u00e9s dans le port de plaisance dans la limite des tirants d'eau, des longueurs admissibles\ndes quais et des places disponibles.\nLes plaisanciers arrivant dans le bassin n\u00b01 doivent attendre quelques minutes dans l'axe de circulation en\nface du pont du Pertuis que celui-ci soit ouvert pour acc\u00e9der au bassin de plaisance (bassin n\u00b02). (Voir plan\nen annexe 1)\nUne fois dans le bassin n\u00b02, le plaisancier accoste au ponton d'accueil plaisance afin de retirer son badge, s'il\nest d\u00e9ja inscrit, ou de r\u00e9gulariser sa situation a la maison du port pendant les heures d'ouverture. (Voir plan\nen annexe 1)\nLes plaisanciers ayant r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 leur badge peuvent ensuite regagner le poste qui leur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 (voir plan\ndes pontons sur le panneau d'affichage a proximit\u00e9 de la maison du port). Ils peuvent \u00e9galement se raccorder\nseuls \u00e0 l'eau et l'\u00e9lectricit\u00e9 en s'identifiant sur la borne de distribution grace au badge remis lors de leur arriv\u00e9e\net selon les modalit\u00e9s de la section 2 1.1.\n1.3 Identification des navires.\nChaque navire devra porter selon sa cat\u00e9gorie, les marques ext\u00e9rieures d'identification r\u00e8glementaires et ainsi\npouvoir \u00eatre identifi\u00e9 par les agents du port depuis les pontons ou catway.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 5\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 48\nDe VV PORT >\nPORT DE PLAISANCE\n1.4 Contacts et astreinte du GPMB.\nLa maison du port : du Lundi au mercredi de 8h30 \u00e0 17h00 du Jeudi au vendredi de 8h30 \u00e0 16h00 tel\n06 27 34 48 05 courriel : contactplaisance(@bordeaux-port.fr\nCapitainerie T\u00e9l Astreinte (24/24) 05 56 90 59 34.\n2. Manoeuvre dans le port.\n2.1 Mouvements\nLes mouvements des navires s'effectuent conform\u00e9ment aux usages en mati\u00e8re de navigation maritime et aux\nordres re\u00e7us, sous la responsabilit\u00e9 de leur capitaine ou patron qui reste ma\u00eetre de la man\u0153uvre. Ce dernier\ndoit prendre les mesures n\u00e9cessaires pour pr\u00e9venir les accidents. Les man\u0153uvres doivent s'effectuer \u00e0 une\nvitesse non pr\u00e9judiciable aux autres usagers, aux chantiers de travaux maritimes, aux quais, appontements\net autres installations\nLes voiliers ne sont autoris\u00e9s \u00e0 entrer, sortir ou faire mouvement \u00e0 l'int\u00e9rieur du port que s'ils sont propuls\u00e9s\n\u00e0 l'aide d'un moteur ou remorqu\u00e9.\nLes navires sortants ont priorit\u00e9 sur les navires rentrants.\n2.2 Vitesse des navires.\nLa vitesse maximale autoris\u00e9e des navires dans le bassin n\u00b02 est fix\u00e9e \u00e0 2 n\u0153uds.\n2.3 R\u00e9quisition de l'aide des usagers.\nL'aide des usagers peut \u00eatre requise \u00e0 tout moment par les agents de la capitainerie ou de la Maison du port,\nafin d'effectuer les man\u0153uvres n\u00e9cessaires \u00e0 la bonne exploitation du port. A d\u00e9faut, la capitainerie pourra\neffectuer ou faire effectuer les man\u0153uvres jug\u00e9es n\u00e9cessaires aux frais, risques, et p\u00e9rils du propri\u00e9taire sans\nque la responsabilit\u00e9 de ce dernier ne soit en rien d\u00e9gag\u00e9e. Les usagers ne peuvent refuser de prendre ou de\nlarguer une aussi\u00e8re ou une amarre quelconque pour faciliter les mouvements des autres navires.\n3. Amarrage\nLes navires sont amarr\u00e9s sous la responsabilit\u00e9 de l'occupant, conform\u00e9ment aux usages maritimes et aux\nprescriptions \u00e9ventuelles de l'exploitant.\nLes navires ne peuvent \u00eatre amarr\u00e9s qu'aux organes d'amarrage sp\u00e9cialement \u00e9tablis \u00e0 cet effet dans le port.\nD'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les navires ne peuvent stationner moteur embray\u00e9.\nChaque navire doit \u00eatre muni, des deux bords, de d\u00e9fenses suffisantes destin\u00e9es tant \u00e0 sa protection qu'\u00e0\ncelle des navires voisins. Les pneumatiques de v\u00e9hicules ne sont pas autoris\u00e9s pour la protection des navires.\nEn cas de n\u00e9cessit\u00e9, tout occupant doit renforcer les amarres et prendre toutes les pr\u00e9cautions qui lui sont\nprescrites sur ordre de l'exploitant. Il ne peut s'opposer \u00e0 l'amarrage \u00e0 couple d'un autre navire, ordonn\u00e9 par\nl'exploitant lorsque les n\u00e9cessit\u00e9s de l'exploitation l'exigent.\n4. R\u00e8gles de bon voisinage\n4.1 Nuisances\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 6\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 49\nSe: \\ = BORDEAUX=.\" V PORT > \u2014+\nPORT DE PLAISANCE\nLes usagers sont tenus de respecter la r\u00e9glementation en vigueur en mati\u00e8re de bruit, odeurs et autres\nnuisances de voisinage ainsi qu'au respect de l'ordre public et au respect des consignes de la capitainerie\net/ou Maison du port.\nLes plaisanciers devront notamment s'abstenir de faire usage d'instruments bruyants, radios, moteurs, etc. et\nrespecter les r\u00e8gles applicables concernant la nuisance sonore sur la commune de Bordeaux.\nDe m\u00eame, une tenue vestimentaire minimale et correcte est requise tant sur les quais, voies, places que sur\nles navires.\nL'exploitant du bassin de plaisance sera attentif \u00e0 la pollution visuelle (linge \u00e9tendu, b\u00e2che de protection, ...).\nLes moteurs thermiques principaux et auxiliaires ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour essai, charge de batteries, etc.\nqu'entre 8 heures et 20 heures hors dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s.\nLes drisses doivent \u00eatre \u00e9cart\u00e9es du m\u00e2t et amarr\u00e9es aux haubans.\n4.2 Alarme.\nEn cas de d\u00e9clenchements intempestifs et r\u00e9p\u00e9t\u00e9s d'alarmes sonores automatiques sur les navires, l'exploitant\npeut intervenir pour neutraliser les appareils, dans la limite de ses possibilit\u00e9s. Cette intervention sera r\u00e9alis\u00e9e\naux frais et risques du propri\u00e9taire.\nA d\u00e9faut, apr\u00e8s mise en demeure de proc\u00e9der \u00e0 toutes mesures utiles et pass\u00e9 le d\u00e9lai qui sera accord\u00e9 pour\nfaire cesser cet \u00e9tat, la Maison du port, fera proc\u00e9der aux op\u00e9rations n\u00e9cessaires, aux frais, risques et p\u00e9rils\ndu propri\u00e9taire et/ou gardien.\n5. Etat du navire\n5.1 Entretien.\nTout navire s\u00e9journant dans le port doit \u00eatre maintenu en permanence en bon \u00e9tat d'entretien, de flottabilit\u00e9,\nde manceuvrabilit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9.\n5.2 Stockage du mat\u00e9riel.\nLe stockage de mat\u00e9riels de toutes natures (y compris annexes) sera circonscrit sur le navire et limit\u00e9 au strict\nminimum.\nSauf autorisation de la capitainerie / maison du port, afin de faciliter la circulation pi\u00e9tonne et garantir la s\u00e9curit\u00e9\nsur les quais, pontons et terre-pleins, chaque usager s'engage \u00e0 n'y laisser s\u00e9journer aucune marchandise\nd'avitaillement, mat\u00e9riels d'armement ou objets divers provenant des navires ou destin\u00e9s \u00e0 y \u00eatre charg\u00e9s. A\nd\u00e9faut, ils seront \u00e9vacu\u00e9s aux frais, risques et p\u00e9rils du propri\u00e9taire ou occupant.\nEn cas de non-respect et apr\u00e8s un rappel du pr\u00e9sent r\u00e8glement, l'occupant refusant de se mettre en conformit\u00e9\ndans les huit jours pourra voir son titre d'autorisation d'occupation temporaire r\u00e9sili\u00e9.\n5.3 Navire \u00e0 l'\u00e9tat d'abandon - Epaves\nLes propri\u00e9taires et/ou gardiens de navire hors d'\u00e9tat de naviguer et risquant de couler ou de causer des\ndommages aux b\u00e2timents et ouvrages environnants sont tenus de proc\u00e9der sans d\u00e9lai \u00e0 leur remise en \u00e9tat\nou \u00e0 leur enl\u00e8vement.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 7\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 50\n\u00a9some Y PORT\nPORT DE PLAISANCE\nLes propri\u00e9taires et/ou gardien d'\u00e9paves \u00e9chou\u00e9es ou coul\u00e9es sont tenus de les faire enlever ou d\u00e9truire sans\nd\u00e9lai.\n6. Responsabilit\u00e9 des usagers\nL'attribution d'une place (\u00e0 terre ou \u00e0 flot) n'entraine pas transfert de la garde du navire qui continue de\ndemeurer sous la responsabilit\u00e9 de l'usager.\nEn cas d'absence, celui-ci est tenu de communiquer, par tout moyen, au bureau du port, le nom, l'adresse et\nle num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone de la personne d\u00e9sign\u00e9e par lui comme gardienne du navire et capable d'intervenir\nrapidement en cas de besoin.\nll est tenu de signaler sans d\u00e9lai, \u00e0 la maison du port, toute d\u00e9gradation aux ouvrages du port et/ou tout\nincident dont il aurait connaissance.\nPar l'acceptation du titre d'autorisation d'occupation temporaire du domaine public, il d\u00e9clare accepter le\npr\u00e9sent r\u00e8glement et renonce \u00e0 tout recours \u00e0 l'encontre du Grand Port Maritime de Bordeaux, de l'exploitant,\net de leurs assureurs pendant la dur\u00e9e de l'occupation.\n7. Contr\u00f4le et vid\u00e9o protection\nLes services portuaires suivants sont mis \u00e0 disposition des plaisanciers au travers d'un syst\u00e8me d'acc\u00e8s\ncentralis\u00e9 :\n\u00b0 arr\u00e9t minute (courant 2022)\n\u00b0 sanitaires (1\u00b0 trimestre 2022).\n\u00b0 acc\u00e8s aux pontons,\neau et \u00e9lectricit\u00e9 (factur\u00e9es en sus).\nCes \u00e9quipements fonctionnent avec un badge unique qui peut \u00eatre retir\u00e9 lors de l'arriv\u00e9e :\n\u00b0 a une borne automatique (24/24),\n. aupr\u00e8s de la maison du port pendant les heures d'ouverture.\nll peut \u00eatre d\u00e9livr\u00e9 jusqu'\u00e0 2 badges par navire.\nLes badges perdus ou non restitu\u00e9s seront factur\u00e9s (selon tarifs du port).\nLes badges peuvent servir \u00e0 charger des titres de transport en commun TBM de Bordeaux M\u00e9tropole ; ils\npourront \u00eatre recharg\u00e9s dans les points pr\u00e9vus \u00e0 cet effet.\nLe point le plus proche du port de plaisance se situe au niveau de la Cit\u00e9 du vin (TRAM B).\nEn cas de perte, de vol, de dysfonctionnement du badge, ou encore de non utilisation de la totalit\u00e9 des titres\nde transports cr\u00e9dit\u00e9s, aucun remboursement ne sera effectu\u00e9.\nUn syst\u00e8me de vid\u00e9o protection avec enregistrement est mis en place. Il est exploit\u00e9 \u00e0 la maison du port. Les\nimages seront conserv\u00e9es pendant un mois.\nSection 2. Conditions d'usages des ouvrages et installations du port.\n1. Modalit\u00e9s g\u00e9n\u00e9rales d'utilisation\n1.1 Fourniture d'eau et \u00e9lectricit\u00e9.\nLes bornes d'eau et d'\u00e9lectricit\u00e9 sont disponibles en libre-service pour l'ensemble des plaisanciers disposant\nd'un contrat :\ne fourniture \u00e9lectrique (maxi 16 A sur ponton et 32 A sur futurs emplacements \u00e0 quai) ;\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 8\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 51\n2some Y PORT\nPORT DE PLAISANCE\ne prise d'eau potable.\nL'activation du service \u00e9lectrique s'effectue en passant le badge, remis lors de l'arriv\u00e9e, directement sur le\nlecteur de la borne et par la suite le raccordement physique de la prise.\nUn dispositif num\u00e9rique permet aux plaisanciers de suivre leur consommation en temps r\u00e9el.\nSi la prise de raccordement \u00e9lectrique vient \u00e0 \u00eatre physiquement d\u00e9branch\u00e9e de la borne, il est alors\nn\u00e9cessaire d'utiliser \u00e0 nouveau le badge pour identifier \u00e0 nouveau le b\u00e9n\u00e9ficiaire.\nEn cas de d\u00e9faillance, le plaisancier devra se brancher et s'identifier sur une autre borne et informer la Maison\ndu port.\nPour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et de responsabilit\u00e9, il est interdit \u00e0 tout usager de permettre le raccordement\nd'un autre usager \u00e0 son point de distribution d'eau ou d'\u00e9lectricit\u00e9.\nLes tarifs en vigueur sont port\u00e9s \u00e0 la connaissance du public au moyen d'affiches appos\u00e9es de mani\u00e8re\napparente \u00e0 la maison du port.\nIls sont en outre consultables sur le site du port http://www.bordeaux-port.fr/fr/grand-public/plaisance\nLes consommations d'eau et d'\u00e9lectricit\u00e9 requi\u00e8rent pr\u00e9alablement de cr\u00e9diter le compte associ\u00e9 au badge :\ne Aupr\u00e8s de la maison du port aux horaires d'ouverture ;\ne En utilisant le kiosque automatique (24/24h 7/7)).\nLes navires ne pourront rester sous tension \u00e9lectrique qu'en pr\u00e9sence d'une personne \u00e0 bord. Les appareils\nde chauffage, d'\u00e9clairage et les installations \u00e9lectriques doivent \u00eatre conformes \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur\npour les navires selon leur cat\u00e9gorie, ainsi que les \u00e9l\u00e9ments de raccordement entre les dites installations et\nles bornes de distribution du port.\nD'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le titulaire du contrat d'emplacement s'engage sur la conformit\u00e9 aux normes en\nvigueur des installations \u00e9lectriques de son navire et de son c\u00e2ble de raccordement \u00e0 la borne de distribution.\nCet engagement implique qu'aucune modification non conforme n'ait \u00e9t\u00e9 apport\u00e9e \u00e0 ses installations. Le\ntitulaire du contrat s'engage \u00e9galement \u00e0 \u00eatre particuli\u00e8rement vigilant :\ne sur l'\u00e9tat des appareils \u00e9lectriques qu'il utilise\ne Sur une consommation raisonn\u00e9e des fluides (eau et \u00e9lectricit\u00e9)\n1.2 Sanitaires (ouverture pr\u00e9vue \u00e0 compter du premier trimestre 2022)\nDes sanitaires accessibles 24/24h 7/7j sont mis \u00e0 disposition des plaisanciers (l'emplacement sera identifi\u00e9 \u00e0\nla mise en exploitation des b\u00e2timents dans lesquels ils seront install\u00e9s) :\ne WC\ne Douches\ne Lavabos\nL'acc\u00e9s aux sanitaires requiert un badge ou un code.\nChaque usager est tenu de rendre les sanitaires dans l'\u00e9tat de propret\u00e9 trouv\u00e9 \u00e0 son arriv\u00e9e. Il s'engage\n\u00e9galement \u00e0 ne pas laisser p\u00e9n\u00e9trer toute personne ext\u00e9rieure, ne disposant pas d'un badge ou d'un code\nvalide.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 9\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 52\nLA:ne V PORT bh \u2014 D? \u2014D>\u2014>\nPORT DE PLAISANCE\n2. Ouvrages portuaires\n2.1 Circulation et stationnement des v\u00e9hicules.\nL'acc\u00e8s est strictement limit\u00e9 aux installations du port de plaisance. Un plan de circulation est \u00e9tabli (voir\nannexe 1) et l'acc\u00e8s \u00e0 certaines zones s'effectue au moyen d'un syst\u00e8me de contr\u00f4le d'acc\u00e8s n\u00e9cessitant de\nposs\u00e9der un badge.\nSur l'ensemble des terre-pleins et des voies de circulation du port, la vitesse des v\u00e9hicules est limit\u00e9e \u00e0\n20 km/heure.\nLes voies de circulation doivent en permanence \u00eatre laiss\u00e9es libres \u00e0 la circulation et ne pas \u00eatre encombr\u00e9es.\nLes v\u00e9hicules terrestres \u00e0 moteur circulent sous l'enti\u00e8re responsabilit\u00e9 de leur propri\u00e9taire ou conducteur.\nLe stationnement est interdit sur les voies de circulation en dehors des emplacements sp\u00e9cialement pr\u00e9vus \u00e0\ncet effet et signal\u00e9s.\nL'autorisation accord\u00e9e au plaisancier n'a pas pour objet le stationnement de v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur, de\ncamping-car, caravane, remorque, cabane de chantier utilis\u00e9 par le propri\u00e9taire et/ou utilisateur du navire sauf\npour le chargement et d\u00e9chargement des mat\u00e9riels et objets n\u00e9cessaires aux navires.\nSauf autorisation accord\u00e9e par la capitainerie ou la Maison du port, le stationnement d'engins de toute nature\nau droit du plan d'eau est interdit.\nSur les voies ouvertes \u00e0 la circulation publique, nonobstant les pouvoirs du Maire en mati\u00e8re de circulation et\nde s\u00e9curit\u00e9 publique, les v\u00e9hicules contrevenant aux r\u00e8gles de stationnement pourront \u00eatre \u00e9vacu\u00e9s sur simple\nr\u00e9quisition de la force publique par la maison du port, aux frais et risques du contrevenant.\nLe pr\u00e9sent r\u00e8glement ainsi que le Code de la route s'appliquent sur l'ensemble du domaine du port de\nplaisance.\nTout v\u00e9hicule contrevenant aux dispositions ci-dessus fera l'objet d'une \u00e9vacuation imm\u00e9diate et d'une mise\nen fourri\u00e8re aux frais et risques du contrevenant.\nIl'en est de m\u00eame pour les v\u00e9hicules en stationnement abusif, c'est \u00e0 dire ininterrompu en un m\u00eame point du\nport ou de ses d\u00e9pendances pendant plus de 7(sept) jours (ou selon Arr\u00eat\u00e9 du Maire).\nCas sp\u00e9cifiques :\n- Deux-roues / Trottinettes ...etc:\nLa circulation et le stationnement des v\u00e9hicules \u00e0 deux roues sont interdits sur les appontements flottants. ||\nest interdit d'attacher ces v\u00e9hicules au mobilier urbain ou portuaire \u00e0 l'exception des installations pr\u00e9vues \u00e0\ncet effet.\n- Drone:\nLe survol a basse altitude dans les limites portuaires, par h\u00e9licopt\u00e8re, drone, ou tout a\u00e9ronef radio command\u00e9\nest interdit sauf autorisation expresse d\u00e9livr\u00e9e par la capitainerie. Cette autorisation sera soumise a la\nfourniture de pi\u00e9ces justificatives notamment une attestation d'assurance responsabilit\u00e9 civile couvrant\nl'ensemble des risques li\u00e9s a cette activit\u00e9.\n2.2 Acc\u00e9s aux pontons\nL'acc\u00e8s aux pontons est strictement r\u00e9serv\u00e9 aux usagers du port.\nIl est interdit de stocker des annexes sur ou sous les pontons et de les amarrer le long des pontons entre les\nnavires.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 10\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 53\na V PORT\nPORT DE PLAISANCE\nL'acc\u00e8s des passerelles et pontons est interdit aux cycles, trottinettes, rollers, planches a roulette et autres\nengins motoris\u00e9s ou non, sauf ceux des personnes a mobilit\u00e9 r\u00e9duite ainsi que le mat\u00e9riel mis a disposition\ndes plaisanciers pour le chargement et d\u00e9chargement de leur navire.\n2.3 Respect environnemental\nLe port de plaisance des bassins \u00e0 flots s'inscrit dans une d\u00e9marche de port propre. Il est demand\u00e9 aux\nplaisanciers de bien vouloir :\ne Utiliser les poubelles et respecter le tri s\u00e9lectif ;\nConsommer l'\u00e9lectricit\u00e9 et l'eau avec parcimonie et de mani\u00e8re raisonn\u00e9e.\nAmener en d\u00e9ch\u00e8terie sp\u00e9cialis\u00e9e ses d\u00e9chets dangereux (huiles moteur, hydrocarbures, peintures,\nsolvants, d\u00e9chets souill\u00e9s) ;\ne Ne pas utiliser les sanitaires de son navire lorsqu'il est au port (d\u00e8s que les sanitaires seront en\nfonctionnement) ;\nRespecter les autres utilisateurs, notamment en ce qui concerne le bruit ;\nS'interdire les rejets et les d\u00e9p\u00f4ts portant atteinte au bon \u00e9tat et \u00e0 la salubrit\u00e9 du port et notamment\naux zones \u00e0 terre et au milieu marin ;\ne Tenir son chien en laisse et ramasser ses d\u00e9jections, les petits animaux de compagnie doivent \u00eatre\nen sac Ou Caisse de transport.\n2.4 Quais et terre-pleins\nLes marchandises d'avitaillement, les mat\u00e9riels d'armement et objets divers provenant des navires ou destin\u00e9s\n\u00e0 y \u00eatre charg\u00e9s, ne peuvent demeurer sur les quais, pontons d'amarrage et terre-pleins que le temps\nn\u00e9cessaire \u00e0 leur manutention, sous peine d'enl\u00e8vement aux frais, risques et p\u00e9rils des contrevenants.\nLes navires et embarcations l\u00e9g\u00e8res, ainsi que leurs annexes, ne doivent s\u00e9journer sur les ouvrages ou terre-\npleins du port que le temps n\u00e9cessaire \u00e0 leur mise \u00e0 l'eau ou sortie d'eau.\nHormis les cas pr\u00e9cis\u00e9s \u00e0 l'alin\u00e9a pr\u00e9c\u00e9dent, les plaisanciers ne devront d\u00e9poser aucun objet, \u00e9quipement,\nmat\u00e9riaux, d\u00e9chets ou autres sur les quais et terre-pleins attenants sans l'autorisation pr\u00e9alable de l'exploitant.\nA d\u00e9faut, ils seront enlev\u00e9s aux frais et risques du propri\u00e9taire ou occupant.\n2.5 Pollution\nll est interdit de jeter dans les bassins tous d\u00e9tritus flottants ou non; en particulier les eaux us\u00e9es provenant\ndes installations sanitaires des navires (eaux grises et eaux noires).\nLes op\u00e9rations de chasse, vidange, pompage doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es au niveau du ponton technique et \u00e0 l'aide\ndes \u00e9quipements pr\u00e9vus \u00e0 cet effet. (Voir plan annexe)\nTous les d\u00e9chets seront tri\u00e9s par l'occupant et d\u00e9pos\u00e9s dans les poubelles ou les installations pr\u00e9vues \u00e0 cet\neffet en fonction de la nature du d\u00e9chet.\nTous les travaux susceptibles de provoquer des nuisances de quel qu'ordre que ce soit, sont interdits aux\npostes d'accostage. Une aire de car\u00e9nage sera prochainement cr\u00e9\u00e9e, En attendant, une mise \u00e0 sec sera\npossible sous certaines conditions et avec l'autorisation de l'autorit\u00e9 portuaire.\nEn cas d'\u00e9coulement accidentel d'hydrocarbures dans le Port de plaisance, l'usager doit imm\u00e9diatement\navertir la capitainerie et Maison du port.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation [1\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 54\nol V7 PORT>\nPORT DE PLAISANCE\nEn cas de perte de mat\u00e9riel dans les eaux du port de plaisance (ancres, chaines, moteurs, engins de p\u00e9che ...),\nune d\u00e9claration doit \u00eatre faite sans d\u00e9lai \u00e0 la maison du port. Le relevage du mat\u00e9riel perdu se fera aux frais\net risques du propri\u00e9taire du navire.\nDans tous les cas, la Maison du port doit \u00eatre avertie imm\u00e9diatement et l'occupant est tenu de respecter les\nconsignes de s\u00e9curit\u00e9 qui lui seront donn\u00e9es par la capitainerie responsable de mettre en ceuvre les premi\u00e9res\nmesures en cas de sinistre.\nIl est interdit de laisser \u00e0 poste pour quelque dur\u00e9e que ce soit, des aussi\u00e9res, amarres ou autres dispositifs\nsur les quais, les pontons et terre-pleins.\n2.6 S\u00e9curit\u00e9 et mati\u00e8res dangereuses\n\\l est interdit de fumer lors des op\u00e9rations d'avitaillement en carburant du navire, qui doivent s'effectuer moteur\narr\u00eat\u00e9, circuits \u00e9lectriques et de gaz coup\u00e9s et compartiment moteur ouvert ou ventil\u00e9.\nLa capitainerie peut requ\u00e9rir \u00e0 tout moment l'occupant pour effectuer toute man\u0153uvre utile \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des\npersonnes ou des biens.\nEn cas d'urgence, l'exploitant se r\u00e9serve le droit de proc\u00e9der \u00e0 toutes mesures utiles, aux frais et risques du\npropri\u00e9taire. A ce titre, la responsabilit\u00e9 du Grand Port Maritime de Bordeaux, ne pourra aucunement \u00eatre\nrecherch\u00e9e en raison des dommages \u00e9ventuellement occasionn\u00e9s.\nLes navires amarr\u00e9s ne doivent d\u00e9tenir \u00e0 leur bord aucune mati\u00e8re dangereuse ou explosive autre que les\nartifices ou engins r\u00e9glementaires, et les carburants ou combustibles strictement n\u00e9cessaires \u00e0 leur usage.\nLes installations et appareils propres \u00e0 ces carburants ou combustibles doivent \u00eatre conformes \u00e0 la\nr\u00e9glementation en vigueur pour les navires de la cat\u00e9gorie.\nLes op\u00e9rations d'avitaillement en carburant seront strictement limit\u00e9es aux pontons techniques et apr\u00e8s accord\nde la capitainerie.\nLes travaux \u00e0 feu nu ou \u00e0 bord des b\u00e2timents, sur les quais et terre-pleins du port, sont strictement interdits,\nsauf autorisation exceptionnelle de la maison du port qui pr\u00e9cise les consignes de s\u00e9curit\u00e9.\nL'appareillage \u00e9lectrique de chaque navire doit \u00eatre en parfait \u00e9tat de marche et d'entretien et tout branchement\nde chauffage individuel est interdit en l'absence du propri\u00e9taire.\nLes extincteurs mont\u00e9s sur les navires, en conformit\u00e9 avec la r\u00e9glementation en vigueur, doivent \u00eatre en\nnombre suffisant et en parfait \u00e9tat de marche.\nEn cas de commencement d'incendie d'un navire, l'occupant met imm\u00e9diatement en \u0153uvre les \u00e9quipements\nd'extinction dont il dispose et appelle les services d'incendie et de secours en composant le 18. Tout doit \u00eatre\nmise en \u0153uvre pour lutter efficacement avec les moyens les plus appropri\u00e9s et \u00e0 l'aide des personnes et des\nnavires les plus proches, sans aucune r\u00e9mun\u00e9ration ; en particulier, le navire doit \u00eatre aussit\u00f4t isol\u00e9 ; le\npersonnel de l'exploitant a tous pouvoirs pour diriger les op\u00e9rations sous la direction de la capitainerie.\n2.7 Mise \u00e0 l'eau des navires, navires ou engins flottants\nLa mise \u00e0 l'eau d'un navire, doit faire l'objet d'une d\u00e9claration au moins trois jours \u00e0 l'avance \u00e0 la Maison du\nport et ne peut avoir lieu sans autorisation.\n2.8 Indisponibilit\u00e9 des ouvrages portuaires\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 12\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 55\n\u00a9 \\ \u2014\u00bb BORDEAUXVY sonmean PORT\u2014>\u2014o\u2014>\nPORT DE PLAISANCE\nDans le cas o\u00f9 un, plusieurs ou la totalit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments d'\u00e9quipements des bassins \u00e0 flot (ports de plaisance,\n\u00e9cluses, ...) devaient \u00eatre interdits \u00e0 l'exploitation ou enlev\u00e9s pour travaux, l'exploitant en informera les\nusagers qui n'auront droit \u00e0 aucune indemnit\u00e9.\n2.9 D\u00e9gradations des ouvrages et installations portuaires\nLes usagers ne peuvent modifier les ouvrages et installations portuaires mis \u00e0 leur disposition, sauf\nautorisation expresse de l'exploitant.\nLes usagers sont tenus de signaler \u00e0 l'exploitant du port, d\u00e8s constatation, toute d\u00e9gradation des ouvrages\nportuaires mis \u00e0 leur disposition qu'elle soit ou non de leur fait.\nLes d\u00e9gradations sont r\u00e9par\u00e9es aux frais des personnes qui les ont caus\u00e9es, sans pr\u00e9judice de la\ncontravention de grande voirie qui pourra \u00eatre \u00e9ventuellement dress\u00e9e \u00e0 leur encontre.\n2.10 Manifestation terrestres et nautiques\nAucune manifestation nautique \u00e0 l'int\u00e9rieur du port de plaisance ne peut \u00eatre organis\u00e9e sans l'accord\npr\u00e9alable de l'autorit\u00e9 portuaire.\nCet accord ne dispense pas l'organisateur de se pourvoir des autres autorisations pr\u00e9vues par les lois et\nr\u00e8glements, en fonction de la nature de la manifestation envisag\u00e9e ainsi que des assurances obligatoires \u00e0 ce\ngenre d'activit\u00e9.\nL'organisation devra se conformer aux dispositions qui seront prises et aux instructions qui leur seront\ndonn\u00e9es par l'autorit\u00e9 portuaire pour garantir l'organisation et le bon d\u00e9roulement de ces manifestations.\nEn aucun cas, la responsabilit\u00e9 de l'Autorit\u00e9 Portuaire ne peut \u00eatre recherch\u00e9e pour quelque cause que ce\nsoit.\nCHAPITRE 2 \u2014 OCCUPATION DES EMPLACEMENTS\nL'autorit\u00e9 portuaire accorde des droits d'occupation et d'utilisation de postes d'amarrage pour les navires dans\nles conditions fix\u00e9es par le pr\u00e9sent r\u00e8glement. Elle attribue des emplacements quelle que soit la dur\u00e9e du\ns\u00e9jour.\nLes \u00e9changes temporaires de place entre usagers permanents sont strictement interdits sauf autorisation\nexpresse de la Maison du port.\nLes postes d'amarrage sont num\u00e9rot\u00e9s avec une lettre pour identifier un ponton et un chiffre pour identifier\nune place (voir plan Annexe 2).\nUn plan g\u00e9n\u00e9ral de situation est affich\u00e9 \u00e0 la maison du port et joint en annexe.\nPour l'obtention d'une place aux pontons du port de plaisance, la longueur maximale admissible des navires\nest de 20 m (Au-del\u00e0 contacter la Maison du port), la largeur maximale admissible de 5.20 m et le tirant d'eau\n2.5m.\nTout navire dont la largeur oblige l'occupation de 2 emplacements, se verra appliquer une majoration de 50%\nde la cat\u00e9gorie de prix dont il d\u00e9pend (en fonction de la longueur).\nSection 1 - Autorisation d'occupation annuelle.\nPour l'obtention d'un contrat annuel, la demande est enregistr\u00e9e sur une liste d'attente chronologique tenue\npar l'autorit\u00e9 portuaire dans les conditions pr\u00e9vues aux paragraphes suivants.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 13\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 56\n2Sson V PORT\nPORT DE PLAISANCE\n1. Demande d'emplacement\nLa demande d'emplacement est individuelle et personnelle. Elle ne peut r\u00e9sulter que d'une demande aupr\u00e8s\nde l'autorit\u00e9 portuaire \u00e9crite et sign\u00e9e du plaisancier. Ce dernier re\u00e7oit une copie de sa demande portant la\nmention de la date de d\u00e9p\u00f4t.\nSeules les personnes \u00e2g\u00e9es de plus de 18 ans peuvent s'inscrire.\nToute demande incompl\u00e8te est class\u00e9e sans suite sans plus de formalit\u00e9.\n2. Liste d'attente.\nLa liste d'attente est consultable \u00e0 la Maison du port aux horaires d'ouverture sur simple demande.\nLe demandeur est invit\u00e9 \u00e0 faire mention des caract\u00e9ristiques du navire ou futur navire (cf. fiche d'inscription).\nL'inscription doit \u00eatre confirm\u00e9e chaque ann\u00e9e dans le courant du mois de d\u00e9cembre de l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.\nA d\u00e9faut, le demandeur sera automatiquement ray\u00e9 de la liste d'attente.\nLe demandeur ne d\u00e9sirant plus de place doit imp\u00e9rativement demander sa radiation de la liste. La radiation\nentra\u00eene automatiquement la perte du b\u00e9n\u00e9fice de l'anciennet\u00e9 acquise.\nLe demandeur doit imp\u00e9rativement, sous peine de ne pas voir sa demande aboutir, informer par \u00e9crit l'autorit\u00e9\nportuaire de tout changement d'adresse ou de coordonn\u00e9es t\u00e9l\u00e9phoniques.\nEn cas de non r\u00e9ponse \u00e0 une proposition de place dans les d\u00e9lais fix\u00e9s sur la proposition, la demande initiale\nsera annul\u00e9e. Un plaisancier dont la demande a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e, peut s'inscrire de nouveau en liste d'attente.\nDans ce cas, la date d'inscription retenue sera celle de la nouvelle demande.\nEn cas de refus d'emplacement, le demandeur perd le b\u00e9n\u00e9fice de l'ant\u00e9riorit\u00e9 de sa demande. Il a la possibilit\u00e9\nd'effectuer une nouvelle demande. Celle-ci sera enregistr\u00e9e avec une nouvelle date de d\u00e9p\u00f4t.\nLa demande de place li\u00e9e \u00e0 une activit\u00e9 \u00e9conomique sera faite dans le cadre de l'ordonnance n\u00b02017-562 du\n19/04/2017 relative \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques.\n3. Contrat de r\u00e9servation d'emplacement\n3.1 Caract\u00e9ristiques du contrat\nLe contrat de r\u00e9servation d'emplacement vaut titre d'autorisation d'occupation temporaire du domaine public,\nnon constitutive de droit r\u00e9el.\nCette autorisation est accord\u00e9e \u00e0 titre pr\u00e9caire, r\u00e9vocable et strictement personnelle sur la base des\ncaract\u00e9ristiques du navire d\u00e9clar\u00e9es par le propri\u00e9taire.\nL'autorit\u00e9 portuaire se r\u00e9serve le droit de proc\u00e9der aux v\u00e9rifications d'usage des mesures de longueur et\nlargeur du navire.\nLa sous-occupation est interdite.\nL'habitation \u00e0 bord des navires de plaisance amarr\u00e9s aux pontons peut \u00eatre autoris\u00e9e, sous r\u00e9serve de\nl'acceptation pr\u00e9alable de l'autorit\u00e9 portuaire et dans la limite du quota.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 14\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 57\n1e \\ \u2014\u00bb BORDEAUX\u0178 nomen PORT\u2014>\u2014P\u2014>\nPORT DE PLAISANCE\nL'affectation d'une place n'est pas d\u00e9finitive, l'autorit\u00e9 portuaire peut \u00eatre amen\u00e9e \u00e0 d\u00e9signer une place\ndiff\u00e9rente pour des besoins d'exploitation. Dans ce cadre, l'autorit\u00e9 portuaire peut se substituer \u00e0 l'usager pour\nd\u00e9placer le navire dans les conditions pr\u00e9vues \u00e0 son contrat.\nL'usager est inform\u00e9 de cette nouvelle affectation de place ou d'amarrage de son navire. L'usager devra\ns'organiser dans un d\u00e9lai raisonnable pour contr\u00f4ler son amarrage et les protections mises en place, d\u00e9lai au-\ndel\u00e0 duquel la responsabilit\u00e9 du port ne pourra \u00eatre engag\u00e9e en cas d'amarrage d\u00e9faillant.\n3.2 Modification du contrat (changement de navire, vente,...)\nLors de la vente d'un navire, la cession de la place de port est strictement interdite.\nLe titulaire du contrat doit informer l'autorit\u00e9 portuaire de la modification, de tout renseignement le concernant.\nEn cas de changement affectant l'acte de francisation ou la carte de circulation de son navire (ou \u00e9quivalent\nen mati\u00e9re de navigation fluviale), notamment modification des caract\u00e9ristiques du navire, du(es) propri\u00e9taire(s)\nd\u00e9clar\u00e9(s), changement de pavillon, etc..., il pr\u00e9sente imm\u00e9diatement \u00e0 l'autorit\u00e9 portuaire l'original du\nnouveau document officiel.\nL'autorit\u00e9 portuaire est habilit\u00e9 \u00e0 demander \u00e0 tout moment la pr\u00e9sentation de l'original de l'acte de francisation\nou de la carte de circulation (ou \u00e9quivalent en mati\u00e8re de navigation fluviale).\n3.3 Tarif\nL'occupation d'un poste d'amarrage, d'une place \u00e0 terre, l'utilisation des outillages publics et tout autre\nprestation ou service propos\u00e9(e) par l'exploitant du port donnent lieu \u00e0 tarification dont le r\u00e8glement est\neffectu\u00e9 dans les conditions pr\u00e9vues au contrat y aff\u00e9rent.\nCette tarification est fix\u00e9e par le directoire du Grand Port Maritime de Bordeaux, conform\u00e9ment aux normes et\nr\u00e8gles en vigueur et fait l'objet d'un affichage \u00e0 la maison du port et consultable sur le site internet du port.\nSauf conditions contractuelles particuli\u00e8res, le r\u00e8glement des redevances d'occupation du domaine public est\npayable en totalit\u00e9 \u00e0 la signature du contrat.\nDe la m\u00eame mani\u00e8re, le r\u00e8glement de toute prestation de service est payable directement \u00e0 la commande par\nle titulaire du contrat ou par le donneur d'ordre. Le titulaire du contrat reste redevable en dernier ressort de\nson r\u00e8glement.\n3.4 Assurance\nL'assurance est obligatoire pour tous les navires pr\u00e9sents sur le domaine public portuaire (\u00e0 terre, \u00e0 flot, ...),\nelle doit \u00eatre valide pour la dur\u00e9e du s\u00e9jour.\nL'usager doit \u00eatre en mesure de justifier d'une assurance qui doit couvrir au moins les risques suivants :\n* dommages, tant corporels que mat\u00e9riels caus\u00e9s aux tiers \u00e0 l'int\u00e9rieur du port et dans les chenaux\nd'acc\u00e8s, y compris ceux pouvant d\u00e9couler de l'incendie du navire, des mat\u00e9riels et marchandises\ntransport\u00e9s et, en particulier, des carburants r\u00e9pandus sur le plan d'eau ;\n* __ dommages caus\u00e9s aux ouvrages du port, quels qu'en soient la cause et la nature, soit par le navire,\nsoit par ses utilisateurs ;\n* renflouement et enl\u00e8vement de l'\u00e9pave en cas de naufrage \u00e0 l'int\u00e9rieur du port ou dans les chenaux\nd'acc\u00e8s.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 15\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 58\n2:son Y PORT\nPORT DE PLAISANCE\nUne copie de cette police d'assurance, ou attestation d'assurance, en cours de validit\u00e9 et couvrant l'ensemble\ndes risques, devra \u00eatre fournie annuellement \u00e0 l'exploitant.\nLes navires qui ne produisent pas leur police d'assurance sont consid\u00e9r\u00e9s comme non assur\u00e9s. Le titre\nd'occupation d'un navire non assur\u00e9 depuis plus d'une semaine pourra \u00eatre r\u00e9voqu\u00e9 de plein droit.\n3.5 D\u00e9claration d'absence.\nTout occupant titulaire d'un poste d'amarrage doit informer l'autorit\u00e9 portuaire, toutes les fois qu'il est amen\u00e9\n\u00e0 lib\u00e9rer le poste occup\u00e9 pour une dur\u00e9e minimale de 48 heures. Cette d\u00e9claration pr\u00e9cise la date et l'heure\npr\u00e9vue pour le retour. L'exploitant pourra alors en user librement pendant la p\u00e9riode de vacance.\nFaute d'avoir \u00e9t\u00e9 saisi de cette d\u00e9claration, l'autorit\u00e9 portuaire pourra valablement consid\u00e9rer, \u00e0 partir de\nl'heure suivante d'absence, que le poste est lib\u00e9r\u00e9 jusqu'\u00e0 nouvel ordre et pourra en disposer librement.\nEn cas d'absence du navire, le titulaire de l'autorisation d'amarrage ne peut en aucun cas le sous louer ou en\nfaire b\u00e9n\u00e9ficier un tiers \u00e0 titre gratuit.\n3.6 Respect du r\u00e8glement\nLe non-respect de l'ensemble des obligations du pr\u00e9sent r\u00e8glement est une cause d'abrogation de\nl'autorisation d'amarrage. En cas d'abrogation de l'autorisation d'amarrage, la totalit\u00e9 de la redevance d\u00e9j\u00e0\nacquitt\u00e9e restera acquise. Le propri\u00e9taire du navire devra alors proc\u00e9der \u00e0 l'enl\u00e8vement du navire \u00e0 compter\nde la mise en demeure adress\u00e9e par lettre recommand\u00e9e avec accus\u00e9 de r\u00e9ception.\nTout litige qui surviendrait entre un usager et l'autorit\u00e9 portuaire sera r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 l'amiable. A d\u00e9faut, les contentieux\nseront port\u00e9s devant les tribunaux comp\u00e9tents.\n4. Activit\u00e9 \u00e9conomique\nLes activit\u00e9s \u00e9conomiques exerc\u00e9es sur les navires, comme l'usage de bureaux, la location \u00e0 des fins de\nnavigation ou de logement, sont soumises \u00e0 l'Ordonnance n\u00b02017-562 du 19/04/2017 relative \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9\ndes personnes publiques et devront :\n\u00eatre pr\u00e9alablement d\u00e9clar\u00e9es et sp\u00e9cifi\u00e9es dans le titre d'occupation ;\nfaire l'objet de paiement des redevances pr\u00e9vues \u00e0 cet usage et d\u00e9finies dans une convention\nsp\u00e9cifique en sus des tarifs d'occupation d'emplacement ;\ne fournir les autorisations n\u00e9cessaires ainsi que les certificats d'assurances et de navigation adapt\u00e9s a\nl'usage et en cours de validit\u00e9.\nCelles-ci seront soumises \u00e0 concurrence conform\u00e9ment \u00e0 l'ordonnance pr\u00e9cit\u00e9e.\nPar ailleurs, l'exploitant prendra toutes les dispositions r\u00e9glementaires inh\u00e9rentes \u00e0 l'exercice de son activit\u00e9,\nnotamment l'accueil du public, ...\nSection 2 - R\u00e9gles relative aux navires de passage et aux escales.\nLes demandes d'escales d'une dur\u00e9e inf\u00e9rieure a 12 mois sont a effectuer en ligne (https://bordeaux.magelan-\neresa.com/) ou aupr\u00e9s de la maison du port durant les horaires d'ouverture.\nLes \u00e9tapes de demande d'escale sont :\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e9glement d'exploitation 16\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 59\n\u20acsom V PORT\u2014D > \u2014+\nPORT DE PLAISANCE\ne r\u00e9servation (en ligne ou \u00e0 la Maison du port) avec paiement d'arrhes au pr\u00e9alable (50 %). La\nr\u00e9servation est alors effective sous r\u00e9serve d'envoi des justificatifs demand\u00e9s ;\nvalidation des justificatifs par l'exploitant ;\nd\u00e9livrance automatique d'un titre d'occupation ;\narriv\u00e9e au port (remise du badge par automate ou \u00e0 la maison du port).\npaiement du solde de l'occupation pr\u00e9vue.\nl'autorit\u00e9 portuaire se r\u00e9serve le droit de proc\u00e9der aux v\u00e9rifications d'usage des mesures de longueur\net largeur du navire.\nToutes les pi\u00e8ces demand\u00e9es devront \u00eatre fournies. A d\u00e9faut, la demande ne sera pas prise en compte.\nLa dur\u00e9e d'escale peut \u00eatre revue en cours de s\u00e9jour dans la limite des places disponibles. La tarification\nunitaire peut alors \u00eatre revue suivant les changements de dur\u00e9e de s\u00e9jour sans pour autant donner lieu au\nremboursement de tout ou partie des arrhes vers\u00e9es lors de la r\u00e9servation en ligne. Une prolongation du s\u00e9jour\ndonne lieu \u00e0 la d\u00e9livrance d'un nouveau titre.\nAucune occupation au titre de l'escale ne donne acc\u00e8s \u00e0 l'attribution d'un contrat annuel sans \u00eatre pass\u00e9 par\nle processus de demande d'emplacement et de liste d'attente.\nSection 3 \u2014 Navires \u00e0 usage d'habitation\nLa notion d'habitation s'entend pour une occupation strictement personnelle de l'occupant.\nL'occupation du domaine public maritime \u00e0 usage d'habitation fait l'objet d'un contrat et d'une redevance\nsp\u00e9cifiques applicable aux navires \u00e0 usage d'habitation. La tarification annuelle sp\u00e9cifique subira une plus-\nvalue d\u00e9finie dans le tarif afin de couvrir les services connexes (ordures m\u00e9nag\u00e8res...) ;\nLa notion d'activit\u00e9 \u00e9conomique exerc\u00e9e sur les navires est une activit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ratrice de revenus au b\u00e9n\u00e9fice\nde l'occupant (usage de bureaux, location \u00e0 des fins de navigation ou de logement...).\nL'inscription sur liste d'attente vaut publicit\u00e9 et l'attribution des autorisations sera effectu\u00e9e dans l'ordre\nd'inscription (vaut crit\u00e8re de s\u00e9lection).\nLa demande de place li\u00e9e \u00e0 une activit\u00e9 \u00e9conomique exerc\u00e9e \u00e0 bord des navires sera faite dans le cadre de\nl'application de l'ordonnance n\u00b02017-562 du 19/04/2017 relative \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques.\nLa redevance applicable aux navires couvrant des activit\u00e9s \u00e9conomiques subira une plus-value d\u00e9finie dans\nle tarif.\nCHAPITRE 3 \u2014 APPLICATIONS ET SANCTIONS.\nSection 1 - Application du R\u00e8glement\nLe r\u00e8glement sera port\u00e9 \u00e0 connaissance des usagers via le site internet du GPMB, rubrique grand public/\nplaisance. D\u00e8s son arriv\u00e9e au port, tout usager est tenu au respect du dit r\u00e8glement qui lui est opposable et\nqu'il pourra \u00e9galement consulter aux horaires d'ouverture et sur simple demande \u00e0 la maison du port.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 17\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 60\n3\u00b0soon VY PORT\nPORT DE PLAISANCE\nSection 2 - Sanctions\nEn cas de violation des dispositions du pr\u00e9sent r\u00e8glement, le contrevenant s'expose \u00e0 l'application des\nsanctions pr\u00e9vues par les r\u00e8gles en vigueur et \u00e0 d'\u00e9ventuelles poursuites aupr\u00e8s des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.\nll pourra \u00e9galement voir son contrat d'emplacement abrog\u00e9.\nL'omission de d\u00e9claration d'une activit\u00e9 \u00e9conomique pourra entrainer la r\u00e9vocation du titre d'occupation.\nr\u00e9d\u00e9ric LAURENT\nPr\u00e9sident du DirectoireJ\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 18\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 61\n\u20ac\nB-C-RDEAUX\nLATEX IR\nPORT DE PLAISANCE\nANNEXES\u0178BORDEAUX\nPORT\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 12\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 62\nos \u0178 y BORDEAUX\n(BORDEAUX / PORT\nPORT DE PLAISANCE\nANNEXE 1\n2%. BORDEAUX\nPORT I DE PLA PLAISANCE\nBIENVENUE ALA MAISON\nDU PORT DE PLAISANCE\nonton \u00c6\nnema\nntree\n10)' contactplaisance(@bordeaux-port.fr BORDEAUX\nwww.bordeaux-port.fi V PORT De fa]\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e9glement d'exploitation 20\n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2024-12-20-00012 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs du Port de Plaisance du Grand Port Maritime de\nBordeaux 2025 63\nANNEXE 2\n2NUMEROTATION DES PONTONS ET CATWAYS[de]\no\nC\nue\nC\nO\noO\nNE alla salle UR\nCN\n\u00c0\nco\n\"he\n\u00e0 & ells ais RR\no\u00a3 Pa ells\ncw\n100 N), conserver \u00e0 port\u00e9e une bou\u00e9e avec une ligne \nde jet d'au moins 30 m et ne jamais rester seul(e). \n \nARTICLE 9 - FIN ANTICIPEE DE L'AUTORISATION D'OCCUPATION \n9.1. Inex\u00e9cution des clauses et conditions \nS'agissant d'une occupation du domaine d'un \u00e9tablissement public, l'autorisation est accord\u00e9e \u00e0 titre strictement \npr\u00e9caire et r\u00e9vocable, sans indemnit\u00e9. \nL'autorisation peut \u00eatre abrog\u00e9e en cas d'inex\u00e9cution des clauses et conditions d'occupation, \nnotamment en cas d'inex\u00e9cution des conditions financi\u00e8res, changement ou modification d'activit\u00e9, non \nproduction de l'attestation d'assurance ou des autres conditions, sans pr\u00e9judice, s'il y a lieu, des poursuites \ndevant la juridiction comp\u00e9tente pour infraction \u00e0 la police de la grande voirie. \nEn ce cas, l'autorisation est abrog\u00e9e, sans indemnit\u00e9, par d\u00e9cision motiv\u00e9e du GPMB, deux (2) mois \napr\u00e8s information par lettre recommand\u00e9e avec demande d'avis de r\u00e9ception postal. Les redevances \npay\u00e9es d'avance par l'occupant resteront acquises au GPMB sans pr\u00e9judice du droit pour celui-ci de \npoursuivre le recouvrement de toutes sommes pouvant lui \u00eatre dues. \n9.2. Motif d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral \nL'autorisation peut toujours \u00eatre abrog\u00e9e si l'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral l'exige. L'occupant peut pr\u00e9tendre \u00e0 une \nindemnisation de son pr\u00e9judice direct, mat\u00e9riel et certain n\u00e9 de l'\u00e9viction anticip\u00e9e, sur la base du niveau \nde son investissement sur les installations de caract\u00e8re immobilier. \nLes modalit\u00e9s d'information de l'occupant ont les m\u00eames que dans le cas de r\u00e9siliation pour inex\u00e9cution \ndes clauses et conditions. \n9.3. Initiative de l'occupant \nL'occupant peut solliciter la fin anticip\u00e9e de son titre d'occupation, en respectant un pr\u00e9avis de trois (3) \nmois. \nLa redevance est due jusqu'\u00e0 la date de constatation de la remise des emprises dans l'\u00e9tat o\u00f9 elles \n\u00e9taient le jour de l'entr\u00e9e en jouissance. Au besoin, le GPMB y proc\u00e8de d'office au frais et risques de \nl'occupant. \n \nARTICLE 10 - SORT DES INSTALLATIONS EN FIN DE CONVENTION \n10.1. L'enl\u00e8vement des installations \nAu terme de l'autorisation, pour quelque cause que ce soit et sauf avis contraire du GPMB, l'occupant \nest tenu de proc\u00e9der \u00e0 l'enl\u00e8vement de ses installations sur les emprises et \u00e0 la remise des lieux en leur \n\u00e9tat primitif, avec notamment la r\u00e9habilitation en cas de pollution du site. \nLe cas \u00e9ch\u00e9ant, selon l'activit\u00e9 exploit\u00e9e sur les emprises, une \u00e9tude de qualit\u00e9 des sols peut \u00eatre exig\u00e9e \nafin d'\u00e9tablir une comparaison avec celle existant avant l'entr\u00e9e en jouissance des emprises par \nl'occupant. \nLe d\u00e9lai pour y proc\u00e9der est fix\u00e9 par le GPMB dans le cadre de la visite d'\u00e9tat des lieux. GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 74\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 8 La remise en \u00e9tat des lieux n'ouvre droit \u00e0 aucune indemnit\u00e9 pour l'occupant qui reste tenu de verser \nles redevances et charges d'occupation jusqu'\u00e0 la constatation par proc\u00e8s-verbal d'un agent \nasserment\u00e9 du GPMB de la lib\u00e9ration effective des lieux. \nA d\u00e9faut pour l'occupant de s'\u00eatre acquitt\u00e9 de ces obligations dans le d\u00e9lai prescrit, il y sera pourvu \nd'office par le GPMB, aux frais et risques de l'occupant. \n10.2. L'incorporation au domaine des installations \nSi le GPMB accepte que des installations ne soient pas enlev\u00e9es, partiellement ou en totalit\u00e9, celles-ci \nseront incorpor\u00e9es \u00e0 son domaine sans qu'il ne soit tenu au versement d'une quelconque indemnit\u00e9 \u00e0 \nl'occupant. \n \nARTICLE 11 - REDEVANCE \n11.1. Le montant de la redevance \nLa redevance vers\u00e9e par l'occupant est \u00e9tablie sur la base des tarifs publics annex\u00e9s au pr\u00e9sent r\u00e8glement. \nIls sont adopt\u00e9s par le Directoire du GPMB chaque ann\u00e9e. \nLa redevance est payable d'avance et s'entend hors taxes. S'y ajoutent les taxes l\u00e9galement en vigueur au \nmoment de la facturation. Les quantit\u00e9s comportant des d\u00e9cimales sont arrondies \u00e0 l'unit\u00e9 la plus proche. \nPour les occupations donnant lieu \u00e0 paiement \u00e0 la journ\u00e9e, la dur\u00e9e de l'occupation est \u00e9valu\u00e9e en jours \nindivisibles, sans d\u00e9duction des jours non ouvrables, les jours se comptant de minuit \u00e0 minuit et chaque \nfraction de jour comptant pour une journ\u00e9e enti\u00e8re. \nLes occupants dont les redevances sont calcul\u00e9es en fonction du volume de leurs activit\u00e9s sont tenus \nde faire parvenir au GPMB le relev\u00e9 (mensuel ou annuel, selon le cas) des volumes ou tonnages \neffectivement d\u00e9charg\u00e9s, transit\u00e9s ou pr\u00e9lev\u00e9s par leurs installations pendant la p\u00e9riode de r\u00e9f\u00e9rence. \n11.2. Retard de paiement \nAux termes de l'article L. 2125-5 du CGPPP, \u00ab en cas de retard dans le paiement des redevances dues \npour l'occupation ou l'utilisation du domaine public d'une personne publique mentionn\u00e9e \u00e0 l'article L. 1, \nles sommes restantes dues sont major\u00e9es d'int\u00e9r\u00eats moratoires au taux l\u00e9gal. \u00bb \nLes retards de paiement ainsi constat\u00e9s, pourront faire l'objet d'application de p\u00e9nalit\u00e9s de retard \nconstitu\u00e9es desdits int\u00e9r\u00eats moratoires assortis d'une indemnit\u00e9 forfaitaire. \nL'indemnit\u00e9 forfaitaire pour frais de recouvrement pr\u00e9vus aux articles 39 et 40 de la loi du 28 janvier \n2013 est fix\u00e9e \u00e0 40 \u20ac. \nA ce titre, le GPMB formule une nouvelle demande de paiement quinze (15) jours suivant la date \nd'\u00e9ch\u00e9ance de recouvrement de la facture. En cas d'inertie de l'occupant, une mise en demeure de \npayer lui est envoy\u00e9e quinze (15) jours plus tard. A d\u00e9faut d'ex\u00e9cution, le GPMB se r\u00e9serve le droit \nd'initier une saisie \u00e0 tiers d\u00e9tenteur ou de faire appel aux services d'un commissaire de justice aux fins \nde recouvrement de la dette. \n11.3. Cautionnement \nEn fonction de la dur\u00e9e d'occupation et de l'activit\u00e9 autoris\u00e9e, un d\u00e9p\u00f4t de garantie peut \u00eatre mis \u00e0 la \ncharge de l'occupant \u00e0 la date de signature du titre d'occupation. Cette garantie est restitu\u00e9e en fin \nd'occupation, une fois les op\u00e9rations de remise en \u00e9tat effectu\u00e9es et les redevances et autres frais \n\u00e9ventuellement dus au GPMB acquitt\u00e9s. GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 75\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 9 \nARTICLE 12 \u2013 IMPOTS ET FRAIS \nL'occupant supporte les imp\u00f4ts et taxes auxquels sont ou pourraient \u00eatre assujetties les emprises \noccup\u00e9es. \nLe cas \u00e9ch\u00e9ant, il r\u00e9alise sous sa responsabilit\u00e9 la d\u00e9claration de constructions nouvelles pr\u00e9vue par le \nCode G\u00e9n\u00e9ral des Imp\u00f4ts. \n \nARTICLE 13 \u2013 RESPONSABILITE ET ASSURANCES \n13.1. Responsabilit\u00e9 \nL'occupant assume la responsabilit\u00e9 de tout dommage direct caus\u00e9 par la mise en place, l'exploitation \nou l'enl\u00e8vement de ses installations, et plus g\u00e9n\u00e9ralement de toutes les cons\u00e9quences li\u00e9es \u00e0 l'exercice \nde ses activit\u00e9s professionnelles. \nIl assume \u00e9galement vis-\u00e0-vis des tiers les responsabilit\u00e9s de propri\u00e9taire et/ou de gardien pour \nl'ensemble des biens se trouvant sur les terrains objets de la pr\u00e9sente convention. \n13.2. Assurances \nL'occupant s'engage \u00e0 souscrire aupr\u00e8s des compagnies d'assurances reconnues et notoirement \nsolvables les contrats d'assurances pour des sommes suffisantes lui permettant de remplir ses \nobligations contractuelles et de les maintenir en vigueur pendant toute la dur\u00e9e n\u00e9cessaire. \nIl s'engage \u00e0 s'acquitter des primes d'assurances dues en temps et en heure et \u00e0 produire, sur \ndemande, les attestations d'assurances suivantes : \n1/ En cas de travaux \u00e0 r\u00e9aliser : \n- Une assurance Tous Risques Chantier \u2013 Montage Essais et Pertes d'Exploitation Anticip\u00e9es (PEA) \npour la dur\u00e9e des travaux b\u00e9n\u00e9ficiant tant \u00e0 l'occupant, qu'\u00e0 ses sous-traitants et \u00e0 chacun des \nintervenants sur le chantier. Cette police d'assurance garantit notamment les dommages accidentels \naffectant le chantier en cours de r\u00e9alisation, les installations, les mat\u00e9riels et autres biens se trouvant \nsur les lieux des travaux ainsi que les PEA de l'occupant. \n- Une assurance Responsabilit\u00e9 Civile en qualit\u00e9 de ma\u00eetre d'ouvrage couvrant les cons\u00e9quences \np\u00e9cuniaires de la responsabilit\u00e9 professionnelle que l'occupant pourrait encourir pendant l'ex\u00e9cution \ndes travaux, alors que la r\u00e9ception n'a pas eu lieu, en cas de dommages corporels, mat\u00e9riels ou \nimmat\u00e9riels caus\u00e9s \u00e0 des tiers. \n2/ S'agissant de l'exploitation de son activit\u00e9 \u00e9conomique : \n- Une assurance Responsabilit\u00e9 Civile Exploitation et apr\u00e8s travaux couvrant les cons\u00e9quences \np\u00e9cuniaires de la responsabilit\u00e9 que l'occupant pourrait encourir en cas de dommages corporels, \nmat\u00e9riels ou immat\u00e9riels caus\u00e9s \u00e0 des tiers, du fait de l'exploitation de son activit\u00e9 ; \n- Une assurance Dommages aux Biens et Perte d'Exploitation permettant la reconstruction ou la remise \nen \u00e9tat des installations d\u00e9truites ainsi que les pertes de marge brute suite \u00e0 des dommages accidentels \nnotamment dues aux \u00e9v\u00e8nements suivants : bris de machines, incendie, explosion \u00e9v\u00e8nements \nclimatiques, accidents \u00e9lectriques, actes de vandalisme, de vols, catastrophes naturelles\u2026 \nAu surplus, le cas \u00e9ch\u00e9ant et en fonction des activit\u00e9s exploit\u00e9es, l'occupant s'assurera pour les \ncons\u00e9quences p\u00e9cuniaires de sa responsabilit\u00e9 civile atteinte \u00e0 l'environnement et responsabilit\u00e9 civile GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 76\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 10 du pr\u00e9judice \u00e9cologique contre les dommages corporels, mat\u00e9riels et immat\u00e9riels \u00e0 l'\u00e9gard des tiers en \ncas de pollution soudaine, accidentelle et graduelle fortuite provenant de son activit\u00e9. \nCes assurances sont contract\u00e9es de mani\u00e8re \u00e0 permettre en cas de sinistres la remise en l'\u00e9tat du \nterrain et la reconstruction \u00e0 l'identique des immeubles ou des parties d'immeubles d\u00e9truite, le cas \n\u00e9ch\u00e9ant. \nL'occupant renonce \u00e0 tout recours contre le GPMB et s'engage \u00e0 obtenir de ses assureurs une \nrenonciation \u00e0 recours en ce sens. \n \nARTICLE 14 - LITIGES \nEn application des dispositions de l'article L.2331-1 du Code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes \npubliques, les litiges qui pourraient s'\u00e9lever au titre de l'autorisation entre le GPMB et l'occupant seront \nport\u00e9s devant le Tribunal administratif de Bordeaux. \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 77\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 11 TITRE II \u2013 CONDITIONS PARTICULIERES D'OCCUPATION \n \nARTICLE 15 \u2013 CONDITIONS D'OCCUPATION SPECIFIQUES EN ZONE PORTUAIRE DE BASSENS \n15.1. Zones concern\u00e9es \nLes pr\u00e9sentes dispositions s'appliquent aux emprises de la zone portuaire de Bassens directement \naccessibles du bord \u00e0 quai et qui sont exclusivement r\u00e9serv\u00e9es aux activit\u00e9s g\u00e9n\u00e9rant du trafic maritime. \nTrois zones sont d\u00e9finies comme suit et selon le plan ins\u00e9r\u00e9 en annexe du pr\u00e9sent document. \nZone 1 : zone de manutention \nElle est r\u00e9serv\u00e9e aux op\u00e9rations de manutention et ne doit, en aucun cas, rester occup\u00e9e apr\u00e8s le \nd\u00e9part du navire. \nSur demande et pour des raisons particuli\u00e8res, le GPMB peut autoriser du stockage temporaire. \nZone 2 : zone de stockage temporaire pour des marchandises uniquement en transit \nUne franchise de 7 jours calendaires est accord\u00e9e pour le pr\u00e9 stockage de marchandises diverses et \nvrac sur les terre-pleins uniquement avant l'arriv\u00e9e ou apr\u00e8s le d\u00e9part du navire. \nAu-del\u00e0 de 7 jours, l'occupation fait l'objet d'un titre et d'une facturation. \nZone 3 : zones de stockage accessible du bord \u00e0 quai avec reprises \nL'occupation d'emprises dans cette zone fait l'objet d'une autorisation et d'une facturation selon \nconditions et tarifs en vigueur. \nChaque zone fait l'objet d'un tarif sp\u00e9cifique d\u00e9taill\u00e9 dans l'annexe Tarifs du pr\u00e9sent document. \n15.2. Surfaces occup\u00e9es \nLe d\u00e9p\u00f4t et l'\u00e9vacuation des marchandises doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ce que les marchandises \nsoient group\u00e9es au maximum et que soit utilis\u00e9e au mieux la surface ayant fait l'objet d'une autorisation \nd'occupation. \nPour les d\u00e9p\u00f4ts sur les terre-pleins ou dans les hangars, la surface \u00e0 prendre en compte pour le calcul \nde la redevance sera celle limit\u00e9e par le p\u00e9rim\u00e8tre ext\u00e9rieur de l'ensemble du d\u00e9p\u00f4t, sans aucune \nd\u00e9duction pour les espaces libres n\u00e9cessaires aux passages et aux manutentions. \nSi ces d\u00e9p\u00f4ts occasionnent le gel d'emprises environnantes, elles seront \u00e9galement comptabilis\u00e9es. \n15.3. Conditions d'occupation \nOccupation des hangars \nIl est interdit d'appuyer des marchandises contre les parois des b\u00e2timents. Toutes les avaries ou \nd\u00e9t\u00e9riorations aux hangars, \u00e0 leur mat\u00e9riel accessoire et aux terre-pleins qui seraient constat\u00e9es \npendant le cours ou \u00e0 la fin de l'occupation seront r\u00e9par\u00e9es par le GPMB, aux frais de l'occupant, \u00e0 \ncharge par celui-ci de se retourner, s'il y a lieu, contre les tiers responsables. \nDes \u00e9tats des lieux entrants et sortants seront r\u00e9alis\u00e9s contradictoirement. \nDans tous les cas, toutes les avaries ou d\u00e9t\u00e9riorations survenues au cours de l'occupation, devront \u00eatre GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 78\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 12 signal\u00e9es imm\u00e9diatement par l'occupant au GPMB. \nMat\u00e9riel et consignes de lutte contre l'incendie \nL'occupant utilisant les moyens de stockage et les locaux du GPMB est tenu de mettre en place le \nmat\u00e9riel de lutte contre l'incendie adapt\u00e9 et de le maintenir en bon \u00e9tat de fonctionnement. Sur demande \ndu GPMB, l'occupant est tenu de d\u00e9livrer les documents attestant de la conformit\u00e9 du mat\u00e9riel aux \nnormes en vigueur. Des contr\u00f4les de v\u00e9rification peuvent \u00eatre effectu\u00e9s, soit par le GPMB, soit par un \norganisme agr\u00e9\u00e9 qu'il aura saisi, aux frais et risques de l'occupant. En cas de non-conformit\u00e9, l'occupant \ndevra r\u00e9aliser les travaux n\u00e9cessaires dans le d\u00e9lai prescrit par le GPMB. A d\u00e9faut, l'occupation pourra \n\u00eatre r\u00e9voqu\u00e9e de plein droit. \nPar ailleurs, l'occupant est tenu de respecter toutes les consignes prescrites par le GPMB et, \nnotamment, toutes les recommandations \u00e9mises par ses assureurs. Sont ainsi interdits les braseros, \nbarbecues, feux et autres sources de chaleur sans lien avec l'activit\u00e9 de l'occupant dans les diff\u00e9rentes \nenceintes du GPMB. \nR\u00e8glementation sp\u00e9cifique zone portuaire \nL'occupant doit se conformer \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur et, en particulier, aux r\u00e8glements relatifs \u00e0 \nla manutention, au stockage et au gardiennage des mati\u00e8res dangereuses dans les ports maritimes. \nPour rappel, le stockage sur terre-pleins \u00e0 proximit\u00e9 des hangars de charges combustibles diverses \n(notamment emballages et palettes) sera poursuivi pour infraction \u00e0 la police de la grande voirie. \nL'usager doit prendre les mesures de protection n\u00e9cessaire de mani\u00e8re \u00e0 cantonner la marchandise \nstock\u00e9e sur son emprise (\u00e9querres, GBA...). \nLe stationnement des engins de manutention portuaire est interdit \u00e0 l'int\u00e9rieur des hangars utilis\u00e9s pour \nle stockage des marchandises. Le stockage des carburants et lubrifiants n\u00e9cessaires au fonctionnement \nde ces engins est \u00e9galement interdit \u00e0 l'int\u00e9rieur des hangars et ne peut \u00eatre autoris\u00e9 que sur les parties \nde terre-pleins d\u00e9sign\u00e9es par l'autorit\u00e9 portuaire. \n15.4. Conditions particuli\u00e8res d'application des tarifs \nHangars et terre-pleins \nLes tarifs d'occupation de hangars et de terre-pleins sont diff\u00e9rents en fonction des \u00e9l\u00e9ments suivants : \n- marchandises en transit maritime ou fluvial ou pas \n- selon les hangars occup\u00e9s. \nTarifs partenaires de services portuaires \nLes partenaires de services portuaires, c'est-\u00e0-dire les entreprises qui fournissent des prestations \nindispensables \u00e0 l'activit\u00e9 de la zone portuaire de Bassens, b\u00e9n\u00e9ficient de tarifs adapt\u00e9s pour \nl'occupation de terre-pleins, intitul\u00e9 \u00ab Tarif Partenaires de Service Portuaire \u00bb dont le d\u00e9tail figure \u00e0 \nl'annexe Tarifs du pr\u00e9sent document. \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 79\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 13 15.5. Conservation du domaine du GPMB \nLes dispositions de l'article L. 5335-3 du code des transports reproduites ci-apr\u00e8s sont applicables en \ncas de maintien sans autorisation de marchandises sur les emprises du GPMB : \n\u00ab Il est interdit de laisser les marchandises s\u00e9journer sur les quais, terre-pleins et d\u00e9pendances d'un \nport maritime au-del\u00e0 du d\u00e9lai pr\u00e9vu par le r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de police ou, si le d\u00e9lai pr\u00e9vu est plus \nlong, par le r\u00e8glement particulier. \nA l'expiration du d\u00e9lai pr\u00e9vu au premier alin\u00e9a, les marchandises peuvent \u00eatre enlev\u00e9es d'office, aux \nfrais et risques des propri\u00e9taires, \u00e0 la diligence des officiers de port, officiers de port adjoints et \nsurveillants de port agissant au nom de l'autorit\u00e9 portuaire. \nLes marchandises dont le propri\u00e9taire ou le gardien n'est pas connu et qui n'ont pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9clam\u00e9es \nsix mois apr\u00e8s leur enl\u00e8vement d'office peuvent \u00eatre d\u00e9truites ou c\u00e9d\u00e9es par l'autorit\u00e9 portuaire. \nLes frais et redevances de toute nature engag\u00e9s du fait du manquement, y compris les sommes dues \npour l'occupation du domaine public, le d\u00e9placement ou l'entreposage des marchandises, demeurent \u00e0 \nla charge des propri\u00e9taires. Les marchandises peuvent \u00eatre retenues jusqu'au r\u00e8glement de ces frais \nou le d\u00e9p\u00f4t d'un cautionnement. \u00bb \n \nARTICLE 16 \u2013 CONDITIONS D'OCCUPATION SPECIFIQUES DES INSTALLATIONS A VOCATION \nDE LOISIRS SUR LE DOMAINE FLUVIAL : INSTALLATIONS DE PECHE, CHASSE ET DE \nSTATIONNEENT DE BATEAUX \n16.1. Conditions de l'occupation \nToute activit\u00e9 contrevenant aux normes et r\u00e8gles de protection de l'environnement en vigueur est \nproscrite (notamment faune, flore). \nPr\u00e9alablement \u00e0 tous travaux, l'occupant devra s'assurer que le secteur n'abrite pas d'habitats ou \nd'esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es. La r\u00e9alisation d'un inventaire est recommand\u00e9e. Par ailleurs, les travaux ne \npeuvent \u00eatre effectu\u00e9s sans l'accord pr\u00e9alable \u00e9crit GPMB. Il est \u00e9galement pr\u00e9cis\u00e9 que les vestiges \nd'installation ant\u00e9rieure devront \u00eatre enlev\u00e9s et que tout remblaiement sera un motif d'abrogation de \nl'autorisation. \nLes techniques et mat\u00e9riaux utilis\u00e9s devront \u00eatre, pour la r\u00e9alisation des installations de p\u00eache : \nconformes au sch\u00e9ma annex\u00e9 au titre d'occupation et pour les tonnes de chasse : conformes aux \nr\u00e8gles de l'art et \u00e0 la r\u00e8glementation en vigueur. Pour rappel, l'utilisation de l'huile de vidange pour le \ntraitement des bois des installations de p\u00eache, de chasse ou des pontons flottants est strictement \ninterdite par le Code de l'environnement. \nLe raccordement \u00e0 des r\u00e9seaux publics ou priv\u00e9s tels qu'\u00e9lectricit\u00e9, eau, t\u00e9l\u00e9phone est strictement \ninterdit. La pose de panneaux photovolta\u00efques est \u00e9galement exclue. \nA d\u00e9faut de respecter ces prescriptions, le GPMB se r\u00e9serve le droit de faire r\u00e9aliser une expertise par \nun bureau d'\u00e9tudes aux frais et risques de l'occupant. \n16.2. R\u00e8gles applicables \u00e0 la pratique de la p\u00eache au carrelet \nLa pratique de la p\u00eache au carrelet est strictement r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 l'usage priv\u00e9. L'activit\u00e9 de p\u00eache \u00e0 but \nlucratif est strictement interdite. \nL'occupant doit se conformer \u00e0 la r\u00e8glementation de la p\u00eache en vigueur sur la zone o\u00f9 le carrelet est \ninstall\u00e9. Ainsi, il doit veiller notamment au respect des dates de fermeture de la p\u00eache en fonction des \nesp\u00e8ces, des dimensions du filet rattach\u00e9 au carrelet et de la largeur de ses mailles et de la taille de \ncapture des poissons. GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 80\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 14 L'occupant d'une installation de p\u00eache, doit respecter les prescriptions suivantes : \n- les pieux en mauvais \u00e9tat sont remplac\u00e9s, les vestiges de pieux sont enlev\u00e9s. Leur doublement \nn'est pas autoris\u00e9 et les pieux m\u00e9talliques sont interdits, \n- la plate-forme, la cabane-abri, la passerelle et les pieux qui les supportent doivent \u00eatre en bois, \n- la couverture de l'abri est constitu\u00e9e de plaques ondul\u00e9es petites ondes, peintes ou color\u00e9es. \nLes t\u00f4les ondul\u00e9es galvanis\u00e9es non peintes sont interdites, \n- la peinture de l'installation doit \u00eatre maintenue en bon \u00e9tat d'entretien. Elle doit \u00eatre de couleur \nsombre pour les pieux et la passerelle, et de couleur gris clair pour les garde-corps et la cabane-\nabri, \n- la pose d'un panneau et d'un portillon interdisant l'acc\u00e8s au public est n\u00e9cessaire, \n- un panneau d'identification doit \u00eatre obligatoirement appos\u00e9 c\u00f4t\u00e9 terre et c\u00f4t\u00e9 eau de \nl'installation, \u00e0 un endroit visible de la berge ou de la rivi\u00e8re. Il doit \u00eatre maintenu en bon \u00e9tat de \nlisibilit\u00e9 et comporter les renseignements suivants : \n\uf0a7 Nom \n\uf0a7 N\u00b0 du PK \n\uf0a7 N\u00b0 d'occupation \n16.3. R\u00e8gles applicables \u00e0 la pratique de la chasse \nL'occupant doit se conformer au r\u00e8glement int\u00e9rieur de l'association de chasse concessionnaire du droit \nde chasse aupr\u00e8s du GPMB et il doit respecter les r\u00e8gles du droit de chasse (p\u00e9riodes, esp\u00e8ces, \u2026). \nL'occupant ne peut ni louer, ni sous-louer, ni c\u00e9der son installation \u00e0 une tierce personne. Lui seul est \nresponsable de la structure de son installation et des usages applicables. Il doit \u00e9galement respecter \nles pr\u00e9conisations d'am\u00e9nagement suivantes : \n- un panneau d'identification doit \u00eatre obligatoirement appos\u00e9 sur l'installation, qui sera maintenu \nen bon \u00e9tat de lisibilit\u00e9 et comportera les renseignements suivants : \n\uf0a7 Nom \n\uf0a7 N\u00b0 Pr\u00e9fectoral \n- l'emplacement peut \u00eatre entour\u00e9 de petites digues en terre ne d\u00e9passant pas plus de 0,40 m le \nniveau du sol le plus pr\u00e8s. \n16.4. Stationnement des bateaux (pontons, corps morts) \nL'occupant propri\u00e9taire d'un bateau doit se conformer strictement \u00e0 la r\u00e8glementation en mati\u00e8re de \nnavigation et doit contracter une police d'assurance sp\u00e9cifique ( notamment frais de renflouement et de \nretirement du bateau en cas de sinistre). Le bateau doit \u00eatre maintenu en \u00e9tat de naviguer. \nL'occupant doit poser obligatoirement sur l'ouvrage un \u00e9l\u00e9ment d'identification visible de la berge, \nmaintenu en bon \u00e9tat de lisibilit\u00e9 et comportant les renseignements suivants : \n\uf0a7 Nom \n\uf0a7 N\u00b0 du PK \n\uf0a7 N\u00b0 d'occupation \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 81\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 15 ANNEXES \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9Montant (\u20ac \nHT)Observations\nA\nMarchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens)\u20ac/m\u00b2/jour 0.114 Pas de minimum de perception\nMarchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens)\u20ac/m\u00b2/mois 1.404 Pas de minimum de perception\nMarchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens)\u20ac/m\u00b2/an 14.145 Pas de minimum de perception\n2102Marchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens)\u20ac/m\u00b2/jour 0.084 Pas de minimum de perception\n2104Marchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens)\u20ac/m\u00b2/mois 1.03 Pas de minimum de perception\n2106Marchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens)\u20ac/m\u00b2/an 10.373 Pas de minimum de perception\nMarchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens)\u20ac/m\u00b2/jour 0.061 Pas de minimum de perception\nMarchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens)\u20ac/m\u00b2/mois 0.749 Pas de minimum de perception\nMarchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens)\u20ac/m\u00b2/an 7.544 Pas de minimum de perception\n2117 Terre-plein \u00e0 usage de parking \u20ac/m\u00b2/an 50.43 Minimum 15 m\u00b2\n2118Base-vie de chantier / Stationnement temporaire \nStockage de mat\u00e9riel\u20ac/m\u00b2/an 17.92 Pas de minimum de perception\nB\n2201 Hangars 41 BIS \u20ac/m\u00b2/jour 0.246 Pas de minimum de perception\n2202 Hangars 41 BIS \u20ac/m\u00b2/mois 3.752 Pas de minimum de perception\n2203 Hangars 41 BIS \u20ac/m\u00b2/an 37.53 Pas de minimum de perception\nHangars 42 BIS \u20ac/m\u00b2/jour 0.3 Pas de minimum de perception\nHangars 42 BIS \u20ac/m\u00b2/mois 4.575 Pas de minimum de perception\nHangars 42 BIS \u20ac/m\u00b2/an 45.763 Pas de minimum de perception\nHangars 43 \u20ac/m\u00b2/jour 0.36 Pas de minimum de perception\nHangars 43 \u20ac/m\u00b2/mois 5.49 Pas de minimum de perception\nHangars 43 \u20ac/m\u00b2/an 54.915 Pas de minimum de perception\nC\n2130 Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/mois 5.12 Minimum de location = 5 m\u00b2\n2131 Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/an 51.82 Minimum de location = 5 m\u00b2\n2132 Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/an 153.8 Pas de minimum de perception\nD\nTerre-pleins \u20ac/m\u00b2/an 4.71 Pas de minimum de perceptionZONE 1ANNEXES TARIFS\nZONES PORTUAIRES\n BASSENS\nTERRE-PLEINS\nZONE 2\nZONE 3\nHANGARS ET AUTRES SURFACES COUVERTES\nBUREAUX ET LOCAUX DIVERS\nTARIFS PARTENAIRES DE SERVICES PORTUAIRES\n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 82\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 16 A\n2112 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/jour 0.053 Pas de minimum de perception\n2114 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/mois 0.63 Pas de minimum de perception\n2116 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/an 6.24 Pas de minimum de perception\n2117 Terre-plein \u00e0 usage de parking \u20ac/m\u00b2/an 50.43 Minimum de location = 100 m\u00b2\n2118Base-vie de chantier / Stationnement temporaire \nStockage de mat\u00e9riel\u20ac/m\u00b2/an 17.92 Pas de minimum de perception\nB\n2226 Hangars marchandises diverses \u20ac/m\u00b2/jour 0.246 Pas de minimum de perception\n2227 Hangars marchandises diverses \u20ac/m\u00b2/mois 3.75 Pas de minimum de perception\n2228 Hangars marchandises diverses \u20ac/m\u00b2/an 37.53 Pas de minimum de perception\nC\n2130 Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/mois 5.12 Minimum de location = 5 m\u00b2\n2131 Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/an 51.82 Minimum de location = 5 m\u00b2\n2132 Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/an 153.8 Pas de minimum de perception\n2133 Location de locaux annexes \u20ac/m\u00b2/an 86.6 Pas de minimum de perception\nA\n2102 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/jour 0.078 Pas de minimum de perception\n2104 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/mois 0.959 Pas de minimum de perception\n2106 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/an 9.67 Pas de minimum de perception\nB\n2201 Hangars \u20ac/m\u00b2/jour 0.246 Pas de minimum de perception\n2202 Hangars \u20ac/m\u00b2/mois 3.75 Pas de minimum de perception\n2203 Hangars \u20ac/m\u00b2/an 37.53 Pas de minimum de perception\nC\n2130 Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/mois 5.12 Minimum de location = 5 m\u00b2\n2131 Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/an 51.82 Minimum de location = 5 m\u00b2\n2132 Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/an 153.8 Pas de minimum de perception\n2133 Location de locaux annexes \u20ac/m\u00b2/an 86.6 Pas de minimum de perceptionLE VERDON\nTERRE-PLEINS\nHANGARS ET AUTRES SURFACES COUVERTES\nBUREAUX ET LOCAUX DIVERS\nAMBES / BLAYE / BLANQUEFORT / PAUILLAC\nTERRE-PLEINS\nHANGARS ET AUTRES SURFACES COUVERTES\nBUREAUX ET LOCAUX DIVERS\n \n \n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 83\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 17 N\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9Montant (\u20ac \nHT)Observations\nA\n315 Gare \u00e0 terre du Verdon \u20ac/m\u00b2/an 26.8 Minimum de location = 15 m\u00b2\nGare \u00e0 terre du Verdon (personnel port de \nBordeaux)\u20ac/m\u00b2/an 6.698 Minimum de location = 15 m\u00b2\n401 Aqueducs \u20ac/ml/an 4.21 Minimum de perception : 221 \u20ac\n402Canalisation air comprim\u00e9, vapeur, hydrocarbure\u2026 \n(se cumule avec le 403)\u20ac/ml/an 4.27 Minimum de perception : 221 \u20ac\n403D\u00e9bit air comprim\u00e9, vapeur, hydrocarbure,\u2026 (se \ncumule avec le 402. D est le diam\u00e8tre int\u00e9rieur de la \ncanalisation exprim\u00e9 en m\u00e8tre)\u20ac/unit\u00e9/an 31.14 Unit\u00e9 = ml x D2/an\n414 Puisard et fosses de toute nature \u20ac/m\u00b2/an 14.23 Minimum de perception : 221 \u20ac\n417Embranchement particulier, par appareil de voie \njusqu'\u00e0 100 m de longueur\u20ac/unit\u00e9/an 1758 Pas de minimum de perception\n418Embranchement particulier, par m\u00e8tre de voie, au-\ndel\u00e0 de 100 m de longueur (se cumule avec le 417)\u20ac/ml/an 8.85 Minimum de perception : 221 \u20ac\n420Enseignes, pr\u00e9-enseignes, panneaux directionnels \nde type routier\u20ac/m\u00b2/an 48 Minimum de perception : 221 \u20ac\n422 Panneaux publicitaires (par face utilis\u00e9e) \u20ac/m\u00b2/an 377 Minimum de perception : 555 \u20ac\n666 Utilisation ponctuelle du domaine \u20ac/m\u00b2/jour 2.23 Minimum de perception : 555 \u20ac\n669 Base vie de chantier / Stationnement temporaire \u20ac/m\u00b2/an 35.82 Minimum de perception : 555 \u20ac\nStationnement pour v\u00e9hicule l\u00e9ger r\u00e9serv\u00e9 aux \npropri\u00e9taires des p\u00e9niches du BAF2forfait/VL 150.00\nB\n501Emplacement pour estacades, appontements, \nembarcad\u00e8res, pontons flottants, y compris \npasserelles d'acc\u00e8s \u00e0 usage commercial et \nprofessionnel.\u20ac/m\u00b2/an 8.85 Minimum de perception : 555 \u20ac\n502 Point d'ancrage / ducs d'albe \u20ac/unit\u00e9/an 108 Minimum de perception : 221 \u20ac\n503Point d'amarrage \u00e0 usage commercial et \nprofessionnel\u20ac/unit\u00e9/an 140 Minimum de perception : 555 \u20ac\n504Point de stationnement d'embarcation (pieu, cale\u2026) \n\u00e0 usage non commercial et non professionnel.\u20ac/unit\u00e9/an 140 Minimum de perception : 140 \u20ac\n505Cale de lancement, gril d'\u00e9chouage \u00e0 usage \ncommercial et professionnel.\u20ac/m\u00b2/an 4.684 Minimum de perception : 555 \u20ac\n506 Ouvrage de protection de propri\u00e9t\u00e9 riveraine forfait 223.5 Forfait appliqu\u00e9 pour la dur\u00e9e du titre (\u2264 5 ans)\n507Emplacement pour terrasses, estacades, \nappontements, embarcad\u00e8res, pontons flottants, y \ncompris passerelles d'acc\u00e8s \u00e0 usage non \ncommercial et non professionnel.\u20ac/m\u00b2/an 8.85 Minimum de perception : 221 \u20ac\n511Quai d'accostage BORDEAUX RIVE GAUCHE fleuve \n+ BAF \u2013 sauf trafic de marchandises et hors \nr\u00e9paration ou maintenance navale \u00e0 flot\u20ac/ml/an 227.3 Minimum de perception : 555 \u20ac\n512Quai d'accostage BORDEAUX RIVE DROITE et CUB \n(sauf trafic de marchandises)\u20ac/ml/an 69.29 Minimum de perception : 555 \u20ac\n513Quai d'accostage HORS M\u00e9tropole (sauf trafic de \nmarchandises)\u20ac/ml/an 34.7 Minimum de perception : 555 \u20ac\n514Affectation de plan d'eau \u00e0 usage privatif et hors \nstationnement (se cumule \u00e9ventuellement avec un \nou plusieurs tarifs)\u20ac/m\u00b2/an 2.825 Minimum de perception : 555 \u20ac\n515Stationnement d'embarcation \u00e0 usage privatif non \ncommercial (conche)\u20ac/unit\u00e9/an 213 Pas de minimum de perception\n516Affectation de plan d'eau pour stationnement \u00e0 \nusage commercial (se cumule \u00e9ventuellement avec \n511 \u2013 512 et 513)\u20ac/m\u00b2/an 23.5 Minimum de perception : 555 \u20ac\n601 Emplacement pour installation de p\u00eache au filet \u20ac/m\u00b2/an 11.07 Minimum de perception : 221 \u20acINSTALLATIONS A TERRE\nINSTALLATIONS EN RIVIERE ET EN MERAUTRES OCCUPATIONS\n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 84\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 18 N\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant (\u20ac HT) Observations\nC\n1701 Coffre d'amarrage pour bateau de p\u00eache \u20ac/unit\u00e9/an 221 Pas de minimum de perception\n1705 Mouillage de bateau de plaisance en 1\u00e8re ligne \u20ac/unit\u00e9/an 964 Pas de minimum de perception\n1707 Mouillage de bateau de plaisance en 2\u00e8me ligne \u20ac/unit\u00e9/an 730 Pas de minimum de perception\n1709 Mouillage de bateau en 3\u00e8me ligne \u20ac/unit\u00e9/an 212 Minimum de perception : 221 \u20acPLAISANCE ET PECHE A PORT BLOC\n \n \n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 85\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 19 N\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9Montant (\u20ac \nHT)Observations\nA\n667Utilsation ponctuelle du domaine pour tournage de \nfilms hors zone portuaire (forfait)\u20ac/unit\u00e9/jour 1680 Pas de minimum de perception\n668Utilisation ponctuelle du domaine pour tournage de \nfilms sur zones portuaires (forfait)\u20ac/unit\u00e9/jour 3920 Pas de minimum de perception\n670Utilisation ponctuelle du domaine pour tournage de \nfilms hors zone portuaire (forfait)\u20ac/unit\u00e9/demi-\njourn\u00e9e1025 Pas de minimum de perception\n671Utilisation ponctuelle du domaine pour tounage de \nfilms sur zones portuaires (forfait)\u20ac/unit\u00e9/demi-\njourn\u00e9e2050 Pas de minimum de perception\n672 Zone de d\u00e9collage/att\u00e9rissage de dr\u00f4ne\u20ac/unit\u00e9/demi-\njourn\u00e9e256 4h maximum\nB\n701 Terrain de chasse \u00e0 la tonne hors association \u20ac/ha/an 968 Pas de minimum de perception\n703 Droit de chasse consenti aux ACCA \u20ac/ha/an 7.954 Minimum de perception : 221 \u20ac\nC\n801 Terrains pour jardinage (maximum 80 m\u00b2) forfait 223.5 Pas de minimum de perception\nD\n1801Terrain \u00e0 usage de culture (hors secteur du \nVerdon)\u20ac/are/an 1.812 Minimum de perception : 221 \u20ac\n1802Terrain \u00e0 usage de pacage (hors secteur du \nVerdon)\u20ac/are/an 2.228 Minimum de perception : 221 \u20ac\n1804 Terrain \u00e0 usage de culture sur les \u00eeles \u20ac/are/an 1.204 Minimum de perception : 221 \u20ac\n1805 Ilot inondable \u00e0 usage de pacage \u20ac/are/an 0.874 Minimum de perception : 221 \u20ac\n1806Terres de palus (secteur du Verdon) \u00e0 usage de \npacage\u20ac/are/an 1.056 Minimum de perception : 221 \u20ac\n1807Terres de mattes (secteur du Verdon) \u00e0 usage de \nculture\u20ac/are/an 1.226 Minimum de perception : 221 \u20ac\n1810 Terrain \u00e0 usage aquacole (secteur du Verdon) \u20ac/are/an 3.848 Minimum de perception : 555 \u20ac\n1811Zone d'\u00e9pandage aquacole (secteur du Verdon). Se \ncumule avec le 1810\u20ac/are/an 0.22 Pas de minimum de perception\n1812 Cultures marines estuaire \u20ac/are/an 1.972 Pas de minimum de perceptionACTIVITES AGRICOLESTOURNAGES - DR\u00d4NE\nCHASSE\nJARDINAGEACTIVITES SPECIFIQUES\n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 86\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 20 N\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant (\u20ac HT) Observations\nE\n1201 Etablissement situ\u00e9 sur le Domaine Public \u20ac/are/an 1.85 Pas de minimum de perception \n1202Redevance pour usage de prise d'eau en mer ou en \nrivi\u00e8re desservant des \u00e9tablissements situ\u00e9s sur une \npropri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e\u20ac/are/an 0.22Minimum de location = 50 ares\nPas de minimum de perception\nF\n1305 Usage agricole \u20ac/unit\u00e9/an 0.383\n1306 Usage industriel et commercial \u20ac/unit\u00e9/an 5.693\n1307 Service public d'eau et assainissement \u20ac/unit\u00e9/an 6.321\n1308 Autres usages \u20ac/unit\u00e9/an 6.321\nG\n1401Rejet d'eaux us\u00e9es recycl\u00e9es issues d'une station \nd'\u00e9puration\u20ac/unit\u00e9/an 6.478Unit\u00e9 = 1000 m3/an\nPas de minmum de perception (se cumule avec le \n1402)\n1402Majoration pour rejets s\u00e9dimentaires (se cumule avec le \ntarif 1401)Forfait40% de la \nredevance totale \nsuivant le tarif \n1401\nH\n1000 Extraction \u00e0 quantit\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e \u20ac/m31.524 Pas de minimum de perception\n1001Extraction par abonnement sur le Platin de Grave (par \ntonne de capacit\u00e9 de chargement du bateau)\u20ac/t/mois 14.46 Pas de minimum de perception\n1030 Chargement et d\u00e9chargement \u00e0 un poste public \u20ac/t 0.736 Pas de minimum de perception\n1031 Chargement et d\u00e9chargement \u00e0 un poste priv\u00e9 \u20ac/t 0.49 Pas de minimum de perceptionETABLISSEMENTS DE PECHE MARITIME\nEXTRACTION EN MER\nCHARGEMEMENT ET DECHARGEMENT DE MARCHANDISESTAXES DE PUISAGE DE PRISES D'EAU\nTAXES DE REJET D'EAU\nSABLES ET GRAVIERSUnit\u00e9 = 1000 m3/an bas\u00e9 sur le volume maximal \npr\u00e9levable ou rjeetable annuellement\nMinimum de perception : 221 \u20acLa redevance ne concerne pas les pr\u00e9l\u00e8vements et rejets du CNPE du Blayais r\u00e9glement\u00e9e par d'autres textes nationaux.\nLa redevance concerne les b\u00e9n\u00e9ficaires existants qui modifient leur prise d'eau et les nouveaux b\u00e9n\u00e9ficiaires de prise d'eau\n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 87\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 21 N\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant (\u20ac HT) Observations\nA\nSUPRES-TF Terme fixe (TF) forfait/an 555\nSUPRES-ETarif de base des locaux, armoires et petites installations \net pose de transformation (Tblai)m\u00b2/an 33.26\nSUPRES-B Tarif de base bornes (Tbb) unit\u00e9/an 5.54\nSUPRES-PO Tarif des poteaux (Tbp) unit\u00e9/an 55.35\nSUPRES-PY Tarif de base des(Tbpy) unit\u00e9/an 332.60\nB\nRESENT-TF Terme fixe (TF) forfait/an 555\nRESENT-L2 Tarif de base (Tb \u00d8 \u2265 500 mm) ml/an 3.33\nRESENT-L1 Tarif de base (Tb \u00d8 < 500 mm) ml/an 2.21\nTSF Travers\u00e9e sous fluviale forfait/an 1109.00\nC\nCAN-TF Terme fixe (TF) forfait/an 555\nCAN-ERedevance sur \u00e0 l'emprise pour les ouvrages associ\u00e9s \n(Re)m\u00b2/an 3.33\nCAN-L Longueur de canalisation (Tb) ml/an 0.06\nCAN-TSF Travers\u00e9e sous fluviale forfait/an 1109\nE\nRESAELEC-TF Terme fixe (TF) forfait/an 555\nRESAELEC-L Longueur de c\u00e2ble (Tbea) ml/an 0.55\nF\nRESATEL-TF Terme fixe (TF) forfait/an 555\nRESATEL-L Longueur de canalisation (Tbta) ml/an 1.66\nG\nTELMOB Antennes et supports unit\u00e9/an 1663\nH\nFIBO-TF Terme fixe (TF) forfait/an 555\nFIBO-L Redevance forfaitaire pour 4 fourreaux (RL) km/an 1663\nFIBO-LFS Redevance par fourreaux suppl\u00e9mentaire (RL) km/an 444\nFIBO-E Redevance pour locaux techniques (Rlt) m\u00b2/an 33.26\nFIBO-TSF Travers\u00e9e sous-fluviales (Tsf) forfait/an 1109Les antennes et leurs supports sont factur\u00e9s forfaitairement\nRESEAUX TELECOMMUNICATIONS FIBRE OPTIQUE AERIENS\nR = Tf (RL x La) + (Rlt x Sp) + (Tsf x T)\nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; La = lin\u00e9aire de l'art\u00e8re (en km) ; Sp superficie des locaux techniques (en m\u00b2) ; T = nombre de travers\u00e9e \nsous-fluvialesCANALISATIONS D'EAU ET D'ASSAINISSEMENT ET OUVRAGES ASSOCIES\nRESEAUX ELECTRIQUES AERIENS\nR = TF + (Tbea x L)\nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; L = longueur de c\u00e2ble (en ml)\nRESEAUX TELECOMMUNICATIONS AERIENS\nR = TF + (Tbta x L)\nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; L = longueur de cnanalisation (en ml)\nRESEAUX TELECOMMUNICATIONS MOBILES AERIENSR = TF + (Tb x L) + Tsf (selon le cas)\nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; L = longueur de canalisation ou de r\u00e9seau en m\u00e8tre lin\u00e9aire\nR = TF + (Re x E) + (Tb x L) + Tsf (selon le cas)\nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes anuelle due au GPMB ; E = emprise pour les ouvrages associ\u00e9s (en m\u00b2) ; L = longueur de canalisation (en ml) RESEAUX\nSUPPORTS DE RESEAUX (LOCAUX, ARMOIRES TECHNIQUES OU PETITES INSTALLATIONS, POSTES DE TRANSFORMATION, \nBORNES, PIL\u00d4NES)\nR = TF + (Tblai x S) + (Tbb x Nbp) + (Tbp x Nbp) + (Tbpy x Nbpy)\nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; S = emprise occup\u00e9e par les locaux, armoire et installations (m\u00b2) ; Nbp = nombre de poteaux ; Nbpy = \nnombre de pylones\nRESEAUX ENTERRES ELECTRIQUE, GAZ ET TELECOMMUNICATIONSGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 88\nC2 Manga 43 Gone 1)\n(a) Menger Gt\u00e9e trans 2)\nMarga 4 Ibe Leone 2\nHl o on\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2025 22 PLAN DE REPARTITION DES ZONES \u2013 TERMINAL DE BASSENS \n \n \n \nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00013 - Conditions d'occupation et tarifs 2025 89\nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX\n33-2024-12-20-00014\nConditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 \nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 90\nN 4 BORDEAUX\nPORT\nPRESTATIONS DE SERVICE \nConditions g\u00e9n\u00e9rales \net tarifs 2025 \nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX\n152 QUAI DE BACALAN - CS 41320 - BORDEAUX CEDEX\nTel. +33 (0)5 56 90 58 00\nEmail : postoffice@bordeaux-port.fr\nwww.bordeaux-port.fr\nCr\u00e9dit : GPMB / S. Barth\u00e9l\u00e9myGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 91\nV ESRI\n1 \nPrestations de services GPMB - 2025 \n \n \n \n \n \n \nCONDITIONS GENERALES \nPrestations de services du GPMB \n \nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 92\n2 \nPrestations de services GPMB - 2025 SOMMAIRE \n \nTITRE I \u2013 CONDITIONS GENERALES...................................................................... 3 \nARTICLE 1 \u2013 FOURNITURE D'ENERGIE ........................................................................................... 3 \n1.1. Rappel des r\u00e8gles de fournitures .............................................................................................. 3 \n1.2. Tarifs ......................................................................................................................................... 3 \nARTICLE 2 \u2013 INSTALLATION ET MISE A DISPOSITION DE BARRIERES ET PASSERELLES ...... 4 \n2.1. Installation et mise \u00e0 disposition de barri\u00e8res pour zone \u00e0 acc\u00e8s r\u00e8glement\u00e9e (Postes 124 et \n127 \u00e0 Bordeaux) ............................................................................................................................... 4 \n2.2. Mise \u00e0 disposition de passerelles ............................................................................................. 4 \n2.3. Passerelles d'acc\u00e8s aux navires de commerce ........................................................................ 7 \nARTICLE 3 \u2013 MISE A DISPOSITION DE POMPE............................................................................... 7 \nARTICLE 4 \u2013 UTILISATION DU RESEAU FERRE PORTUAIRE (RFP) ............................................ 7 \nARTICLE 5 \u2013 FOURNITURE DE BADGES ......................................................................................... 8 \nARTICLE 6 \u2013 PRESTATIONS DE STATIONNEMENT ........................................................................ 8 \nARTICLE 7 \u2013 PRESTATIONS DE NETTOYAGE ................................................................................ 8 \n7.1. Modalit\u00e9s de r\u00e9alisation des prestations ................................................................................... 8 \n7.2. Modalit\u00e9s de commande et d\u00e9commande ................................................................................ 8 \n7.3. Modalit\u00e9s de facturation ............................................................................................................ 8 \nARTICLE 8 \u2013 COLLECTE ET TRAITEMENT DES DECHETS ............................................................ 9 \n8.1. Modalit\u00e9s de r\u00e9alisation des prestations ................................................................................... 9 \n8.2. Modalit\u00e9s de commande et d\u00e9commande ................................................................................ 9 \n8.3. Modalit\u00e9s de facturation ............................................................................................................ 9 \nTITRE II - ANNEXES ................................................................................................ 10 \n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 93\n3 \nPrestations de services GPMB - 2025 TITRE I \u2013 CONDITIONS GENERALES \nPr\u00e9ambule \n \nLes dispositions qui suivent ont pour objet de d\u00e9finir les conditions dans lesquelles le GPMB d\u00e9livrent \ndes prestations de services aux utilisateurs du domaine du GPMB. \n \nARTICLE 1 \u2013 FOURNITURE D'ENERGIE \n1.1. Rappel des r\u00e8gles de fournitures \n \nSi l'emprise occup\u00e9e ou utilis\u00e9e ne poss\u00e8de pas d'acc\u00e8s direct existant au r\u00e9seau public d'\u00e9nergie, le \nGPMB peut fournir de l'\u00e9nergie provenant de son r\u00e9seau. \nL'\u00e9nergie est fournie dans la mesure des possibilit\u00e9s propres du GPMB et compte tenu de la disponibilit\u00e9 \ndu secteur, des besoins de ses activit\u00e9s et de l'\u00e9tat de ses installations. \n \nLe demandeur doit d\u00e9finir pr\u00e9cis\u00e9ment ses besoins et prendre toutes mesures utiles sur son installation \npour \u00e9viter les dommages et accidents qui pourraient survenir aux personnes et aux biens. \nL'\u00e9nergie n'est fournie que si cette installation est conforme aux normes et r\u00e8glements en vigueur au \njour de la demande. Les documents attestant de cette conformit\u00e9 sont communiqu\u00e9s sur simple \ndemande du GPMB. Le GPMB peut proc\u00e9der \u00e0 des v\u00e9rifications afin de garantir l'int\u00e9grit\u00e9 de ses \npropres installations. \n \nLe demandeur est responsable des dommages ou accidents qui pourraient \u00eatre caus\u00e9s directement ou \nindirectement par ses installations. \n \n \n1.2. Tarifs \n\uf0b7 Abonnement (factur\u00e9 mensuellement) : Exprim\u00e9 en \u20ac HT/kw (ou kva) de puissance \n\uf0b7 Montant forfaitaire du kilowatt/heure fourni : \n\uf080 Heure hiver (novembre/mars) \n\uf080 Heure \u00e9t\u00e9 (avril/octobre) .Ces montants forfaitaires HT (heure d'\u00e9t\u00e9 / d'hiver) \ncomprennent le co\u00fbt du kilowatt/heure fournisseur, ainsi que le co\u00fbt d'acheminement \nramen\u00e9 au kilowatt/heure par site. \n \n Tarif Public 2025 \nGestionnaire / Interlocuteur Site Hiver Et\u00e9 Abonnement \nMoyens g\u00e9n\u00e9raux Bacalan 40.996 \ncts/kw/h 11.253 cts/kw/h 2.67 \u20ac/kw \nExploitation Bassens ZP Bassens 35.874 \ncts/kw/h 10.743 cts/kw/h 1.88 \u20ac/kw \nGestion des sites BAF n\u00b02 31.298 \ncts/kw/h 10.780 cts/kw/h 1.09 \u20ac/kw \nGestion des sites ZP Le Verdon 31.025 \ncts/kw/h 10.507 cts/kw/h 1.12 \u20ac/kw \nGestion des sites Blanquefort \nParempuyre 31.025 \ncts/kw/h 10.507 cts/kw/h 1.09 \u20ac/kw \nInformatique Maritime La Palmyre 38.535 \ncts/kw/h 9.969 cts/kw/h 2.67 \u20ac/kw \nGestion des sites P511 Amb\u00e8s 32.453 \ncts/kw/h 9.880 cts/kw/h 1.37 \u20ac/kw \n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 94\n4 \nPrestations de services GPMB - 2025 ARTICLE 2 \u2013 INSTALLATION ET MISE A DISPOSITION DE BARRIERES ET PASSERELLES \n2.1. Installation et mise \u00e0 disposition de barri\u00e8res pour zone \u00e0 acc\u00e8s r\u00e8glement\u00e9e (Postes 124 et \n127 \u00e0 Bordeaux) \n \nDans le cadre de l'accueil des navires de croisi\u00e8re et navires militaires sur les quais de Bordeaux \n(Postes 124 et 127), l'installation de barri\u00e8res d\u00e9limitant une Zone \u00e0 Acc\u00e8s R\u00e9glement\u00e9 (ZAR) est \nimpos\u00e9e pour chaque escale. \nLe tarif de l'installation (pose et d\u00e9pose) et de la mise \u00e0 disposition de ces barri\u00e8res par le GPMB durant \nla totalit\u00e9 de l'escale est : un forfait de 3 500 \u20ac. \nLes modalit\u00e9s d'installation et de mise \u00e0 disposition de ces barri\u00e8res est pr\u00e9cis\u00e9 dans le protocole \nd'accord relatif \u00e0 l'accueil des navires de croisi\u00e8re, \u00e9tabli et valid\u00e9 entre Bordeaux M\u00e9tropole, la Ville de \nBordeaux et le GPMB, ce document \u00e9tant disponible sur simple demande. \n2.2. Mise \u00e0 disposition de passerelles \n \n\uf0b7 D\u00e9finitions : \n \nLe terme \u00ab Passerelle \u00bb d\u00e9signe indiff\u00e9remment tout type de passerelle, qu'il soit de type \u00ab Passerelle \nSimple \u00bb ou \u00ab Syst\u00e8me \u00e0 double passerelle \u00bb. \n \nLe terme \u00ab Passerelle simple \u00bb d\u00e9signe exclusivement les passerelles compos\u00e9es d'une seule structure \n(sch\u00e9ma d'ensemble d'une passerelle simple ci-dessous). \n \nLe terme \u00ab Double-passerelles \u00bb d\u00e9signe exclusivement les syst\u00e8mes \u00e0 double-passerelles, compos\u00e9s \nde 3 structures - 2 passerelles + un palier interm\u00e9diaire - (sch\u00e9ma d'ensemble d'un syst\u00e8me \u00e0 double-\npasserelles ci-dessous). \n \n\uf0b7 Passerelles d'acc\u00e8s aux navires de croisi\u00e8re et navires militaires \n \nLe navire a la garde de la passerelle et en assume l'enti\u00e8re responsabilit\u00e9 \u00e0 compter du moment de sa \nmise en place et jusqu'au d\u00e9but de son enl\u00e8vement, tant vis-\u00e0-vis des tiers que du GPMB. Les consignes \naffich\u00e9es sur la passerelle devront \u00eatre appliqu\u00e9es durant toute la p\u00e9riode d'utilisation de celle-ci. Toute \nr\u00e9clamation pr\u00e9sent\u00e9e au titre d'un dommage survenu durant toute la p\u00e9riode d'utilisation de la \npasserelle sera \u00e0 la charge du navire. \n \nUn descriptif des passerelles sera fourni sur simple demande. \nLe demandeur est responsable de l'examen d'ad\u00e9quation de la passerelle avec l'usage qu'il en fait. Le \nGPMB ne peut garantir la conformit\u00e9 \u00e0 des normes ou conditions d'exploitation connues du seul \ndemandeur. \nLes tarifs ci-dessous comprennent la location de la passerelle, sa mise en place ou son enl\u00e8vement, \nainsi que les moyens humains et mat\u00e9riels n\u00e9cessaires, et pour une utilisation n'exc\u00e9dant pas 6 jours. \nAu-del\u00e0, le tarif journalier de location de la passerelle est de 200 \u20ac/jour. \nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 95\n5 \nPrestations de services GPMB - 2025 \nLe GPMB est seul d\u00e9cisionnaire du stationnement des passerelles sur les diff\u00e9rents sites. En cas de \ndemande de fourniture par le navire d'une passerelle sp\u00e9cifique non stationn\u00e9e sur le site d'arriv\u00e9e du \nnavire, le GPMB propose, dans la limite de ses capacit\u00e9s techniques, une prestation de transfert \naller/retour de l'une de ses passerelles, sur la base d'un devis. \n \n\uf0b7 Tarifs \n \n\uf0fc Tarif par mouvement de passerelle simple (mise en place initiale ou enl\u00e8vement final) et hors \nfrais de transport \u00e9ventuels. \n \nTarifs \u2013 Passerelle simple \n \nLieu d'installation Bordeaux Blanquefort/ \nParempuyre/ Bassens Verdon/ Pauillac \nHoraire de \nman\u0153uvre 6h - 22 h 22h - 6h 6h - 22 h 22h - 6h 6h - 22 h 22h - 6h \nDu Lundi au \nVendredi 969 \u20ac 1 937 \u20ac 1 076 \u20ac 2 153 \u20ac 1 937 \u20ac 3 290 \u20ac \nSamedi 1 245 \u20ac 2 030 \u20ac 1 384 \u20ac 2 255 \u20ac 2 819 \u20ac 3 536 \u20ac \nDimanche et jours \nf\u00e9ri\u00e9s 2 030 \u20ac 3 044 \u20ac 2 255 \u20ac 3 383 \u20ac 3 536 \u20ac 4 408 \u20ac \n \n \n\uf0fc Tarif par mouvement de syst\u00e8me \u00e0 double-passerelles (mise en place initiale d'un seul syst\u00e8me \nou enl\u00e8vement final d'un seul syst\u00e8me) et hors frais de transport \u00e9ventuels. \n \nTarifs \u2013 Double passerelles \nLieu d'installation Blanquefort/ Parempuyre/ \nBassens Verdon/ Pauillac \nHoraire de \nman\u0153uvre 6h - 22 h 22h - 6h 6h - 22 h 22h - 6h \nDu Lundi au \nVendredi 1 614 \u20ac 3 229 \u20ac 2 906 \u20ac 4 935 \u20ac \nSamedi 2 076 \u20ac 3 383 \u20ac 4 228 \u20ac 5 304 \u20ac \nDimanche et jours \nf\u00e9ri\u00e9s 3 383 \u20ac 5 074 \u20ac 5 304 \u20ac 6 611 \u20ac \n \n \n\uf0fc Tarifs sp\u00e9cifiques : \n \nR\u00e9duction tarifaire pour mouvements de passerelle suppl\u00e9mentaires \nDes mouvements de passerelle suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre demand\u00e9s par le navire, en compl\u00e9ment \nde la mise en place initiale et de l'enl\u00e8vement final de la passerelle (enl\u00e8vement de passerelle \u00e0 mar\u00e9e \nbasse, repositionnement de passerelle sur un autre pont, etc....). \nDans ces cas, une remise de 50% est appliqu\u00e9e sur le montant factur\u00e9 pour chaque mouvement \nsuppl\u00e9mentaire. \nConcernant les double-passerelles, et dans la mesure o\u00f9 le mouvement suppl\u00e9mentaire ne concerne \nqu'une seule passerelle (celle connect\u00e9e au navire), le tarif remis\u00e9 du tableau \u00ab Tarifs applicables \u2013 \nPasserelle simple \u00bb est appliqu\u00e9. \n \nR\u00e9duction tarifaire pour mise \u00e0 disposition d'une passerelle suppl\u00e9mentaire \nUn navire peut demander la mise \u00e0 disposition d'une passerelle suppl\u00e9mentaire. Le GPMB se r\u00e9serve \nle droit de r\u00e9pondre favorablement \u00e0 cette demande, selon la disponibilit\u00e9 du parc de passerelles. \nUne remise de 50% est alors appliqu\u00e9e sur les montants factur\u00e9s pour l'ensemble des prestations \nr\u00e9alis\u00e9es sur cette passerelle suppl\u00e9mentaire. \n \n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 96\n6 \nPrestations de services GPMB - 2025 \uf0b7 Conditions de commande \n \nImp\u00e9rativement par mail \u00e0 : contact-passerelle@bordeaux-port.fr g \n \nFaire figurer sur la commande les informations minimales suivantes\u202f: \n- Nom du navire et compagnie\u202f; \n- Lieu d'accostage\u202f; \n- Num\u00e9ro du poste\u202f; \n- Type de passerelle souhait\u00e9\u202f; \n- Date et heure de mise en place de la passerelle ; \n- Date et heure d'enl\u00e8vement de la passerelle. ; \n- Dates et heures des \u00e9ventuels mouvements de passerelle suppl\u00e9mentaires (ex : \nrepositionnement de passerelle \u00e0 mar\u00e9e basse) \n \nJour et heure limite de commande des prestations : au plus tard \u00e0 12h00, 2 jours ouvr\u00e9s avant le d\u00e9but \ndes prestations. Voir d\u00e9tail dans le tableau ci-dessous. \n \nJour du d\u00e9but des \nprestations Jour et heure limite de commande \nLundi Le Jeudi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nMardi Le Vendredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nMercredi Le Lundi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nJeudi Le Mardi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nVendredi Le Mercredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nSamedi Le Jeudi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nDimanche Le Jeudi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \n \nPass\u00e9 cet horaire limite de commande, le GPMB peut malgr\u00e9 tout \u00eatre sollicit\u00e9 dans le cadre d'une \n\u00ab commande dite tardive \u00bb. Le GPMB n'est alors pas tenu de garantir la faisabilit\u00e9 de la prestation \ndemand\u00e9e tardivement. S'il y r\u00e9pond favorablement, le GPMB applique un tarif sp\u00e9cial calcul\u00e9 comme \nsuit : tarif de base + forfait de 1 000 \u20ac, dans les conditions suivantes : \n \n- appliqu\u00e9 une seule fois par prestation, \n- en cas de commande d'une prestation au-del\u00e0 du jour et de l'heure limite de commande des \nprestations (voir tableau ci-dessus), \n- en cas de modification sans annulation d'une commande de prestation d\u00e9j\u00e0 enregistr\u00e9e, au-del\u00e0 \ndu jour et de l'heure limite de commande des prestations (voir tableau ci-dessus). \n \nCe montant forfaitaire peut ne pas \u00eatre appliqu\u00e9 si les modifications demand\u00e9es n'impactent que la \npartie finale de la prestation, dans la mesure o\u00f9 les modifications respectent les d\u00e9lais pr\u00e9cis\u00e9s dans le \ntableau ci-dessus. \n \n\uf0b7 Conditions de d\u00e9commande \n \nImp\u00e9rativement par mail \u00e0 : contact-passerelle@bordeaux-port.fr \n \nDans le cas d'une d\u00e9commande faite dans le respect des d\u00e9lais pr\u00e9cis\u00e9s dans le tableau ci-dessous, \ncelle-ci ne fait pas l'objet de frais de d\u00e9commande. Dans le cas inverse, l'op\u00e9ration est factur\u00e9e comme \nsi elle avait \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e. \n \nJour et heure limite de d\u00e9commande des prestations : au plus tard \u00e0 12h00, 1 jour ouvr\u00e9 avant le d\u00e9but \ndes prestations. Voir d\u00e9tail dans le tableau ci-dessous. \n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 97\n7 \nPrestations de services GPMB - 2025 Jour du d\u00e9but des prestations Jour et heure limite de d\u00e9commande \nLundi Le Vendredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nMardi Le Lundi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nMercredi Le Mardi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nJeudi Le Mercredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nVendredi Le Jeudi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nSamedi Le Vendredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nDimanche Le Vendredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \n \n \n2.3. Passerelles d'acc\u00e8s aux navires de commerce \n \nSur devis et convention. \nARTICLE 3 \u2013 MISE A DISPOSITION DE POMPE \nLes tarifs appliqu\u00e9s pour cette prestation sont les suivants : \n \nBassens amont : mise \u00e0 disposition d'une pompe de d\u00e9bit nominal de 1 000 m3/h pour le traitement \ndes marchandises dangereuses au poste 415 : par navire, \u00e0 la charge du consignataire : 2 033 \u20ac/escale. \n \nBassens aval : mise \u00e0 disposition d'une pompe d'un d\u00e9bit nominal de 360 m3/h sous une pression de \n8 bars pour le traitement des vracs liquides au poste 436 : par navire, \u00e0 la charge du consignataire : \n5 558 \u20ac/escale. \n \nNota : Le GPMB n'assure pas la mise \u00e0 disposition d'agent de s\u00e9curit\u00e9 et de servant qui demeurent \u00e0 \nla charge du navire. Le fonctionnement de la pompe fait l'objet d'une proc\u00e9dure sp\u00e9cifique qui est remise \n\u00e0 l'usager, par les services du GPMB, lors de la passation de commande. \nARTICLE 4 \u2013 UTILISATION DU RESEAU FERRE PORTUAIRE (RFP) \nAfin de favoriser le d\u00e9veloppement du transport par fer et de s'inscrire dans une d\u00e9marche de \nd\u00e9veloppement durable, le GPMB a fix\u00e9, pour l'ann\u00e9e 2025, les tarifs ci-dessous : \n \n\uf0fc Acc\u00e8s aux terminaux portuaires de Bassens : \n \n- Redevance d'acc\u00e8s (hors fueling et stationnement) pour des circulations commerciales \n(chargement d\u00e9chargement sur des terres pleins) \u00e0 vocation de transbordement maritime : \n208 \u20ac HT par train \n \n- Redevance d'acc\u00e8s (hors fueling et stationnement) pour des circulations commerciales \n(chargement d\u00e9chargement sur des terres pleins) \u00e0 vocation non maritime : 416 \u20ac HT par \ntrain, entrant et sortant de la zone portuaire ; \n \n- Redevance d'acc\u00e8s (hors fueling et stationnement) pour des circulations en man\u0153uvre ou \nen transit : 52\u20ac HT par train \n \n- Redevance de stationnement : sur devis ; \n- Redevance pour op\u00e9ration de fueling 100 \u20ac/locomotive. \n- Autres : \u00e9tudes tarifaires au cas par cas. \n \n\uf0fc Acc\u00e8s au terminal portuaires du Verdon : \n \n- Redevance d'acc\u00e8s pour une circulation ponctuelle ou pour un trafic \u00e9tabli : selon devis. \n- Redevance de stationnement ou autre : sur devis. \n \n\uf0fc Acc\u00e8s \u00e0 la voie ferr\u00e9e du Bec d'Amb\u00e9s : Sur devis. \n \n\uf0fc Mise \u00e0 disposition de voie ferr\u00e9e hors exploitation : 37 \u20ac/km/jour GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 98\n8 \nPrestations de services GPMB - 2025 \nPour toute demande d'utilisation des voies ferr\u00e9es portuaires, consulter le document de r\u00e9f\u00e9rence du \nr\u00e9seau (DRR) disponible sur demande \nCorrespondant au GPMB : No\u00ebl MAURICE : T\u00e9l. 06 03 10 69 02 \u2013 Mail : n-maurice@bordeaux-port.fr. \nARTICLE 5 \u2013 FOURNITURE DE BADGES \nLes tarifs suivants concernent les badges fournis \u00e0 toute autre personne que les agents du GPMB et \nde ses filiales. \n \nD\u00e9livrance de badge permanent\u2026 .............................................................................. 25,00 \u20ac HT \nRemplacement de badge apr\u00e8s perte, d\u00e9t\u00e9rioration, vol ............................................ 50,00 \u20ac HT \nARTICLE 6 \u2013 PRESTATIONS DE STATIONNEMENT \nUn espace de stationnement pour un v\u00e9hicule l\u00e9ger est mis \u00e0 disposition des propri\u00e9taires des p\u00e9niches \namarr\u00e9es au bassin \u00e0 flot n\u00b0 2. L'emplacement n'est pas r\u00e9serv\u00e9 et ne peut pas \u00eatre mat\u00e9riellement \nd\u00e9limit\u00e9. Le site ne fait pas l'objet de surveillance particuli\u00e8re par le GPMB, l'usager faisant son affaire \npersonnelle de la s\u00e9curit\u00e9 de ses biens. \nTarif pour une place de stationnement VL\u2026 150,00 \u20ac HT/ an \nARTICLE 7 \u2013 PRESTATIONS DE NETTOYAGE \n7.1. Modalit\u00e9s de r\u00e9alisation des prestations \n \nLe tarif de la prestation de nettoyage r\u00e9alis\u00e9e par le GPMB est diff\u00e9rent selon les zones concern\u00e9es. \n \nSur les zones de d\u00e9chargement et de stockage sur lesquelles il n'y a pas de titres d'occupation, le \nnettoyage est assur\u00e9 par le GPMB aux frais, risque et p\u00e9rils du gardien des marchandises entrepos\u00e9es \nou, \u00e0 d\u00e9faut, du manutentionnaire charg\u00e9 des op\u00e9rations de reprise. \n \nSur les zones de d\u00e9chargement et de stockage faisant l'objet d'un titre d'occupation, le nettoyage est \nassur\u00e9 par l'occupant ou \u00e0 d\u00e9faut, par le manutentionnaire sous la responsabilit\u00e9 duquel s'effectue la \nreprise sur la zone consid\u00e9r\u00e9e, \u00e0 l'exclusion des all\u00e9es de desserte qui seront \u00e0 la charge du GPMB \nEn cas de d\u00e9faillance, le GPMB le r\u00e9alise aux frais, risques et p\u00e9rils de l'occupant ou du \nmanutentionnaire charg\u00e9 des op\u00e9rations de reprise. \n \nLes prestations peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es durant les jours ouvrables, de 7h45 et 16h45, le nettoyage en \nbord \u00e0 quai demeurant prioritaire. \nEn dehors de ces horaires, il sera appliqu\u00e9 un coefficient de majoration de 2 sur l'ensemble des \nprestations r\u00e9alis\u00e9es. \n \n7.2. Modalit\u00e9s de commande et d\u00e9commande \n \nCommande : \nToute demande devra nous parvenir par mail, l'adresse suivante : ee-entretien@bordeaux-port.fr, dans \nun d\u00e9lai minimum de 48h avant la date et heure du nettoyage souhait\u00e9. \nLa commande est valid\u00e9e d\u00e8s signature du bordereau par les deux parties. \n \n\uf0f0 Pour une prestation en semaine : toute commande doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e avant 12h ; \n\uf0f0 Pour une prestation les samedis et Dimanches : toute commande doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e avant le jeudi \n16h00. \n \nD\u00e9commande : \nUne d\u00e9commande peut \u00eatre envisag\u00e9e dans un d\u00e9lai de 36h jusqu'\u00e0 24h maximum, apr\u00e8s la validation \nde la commande. \nUne facturation est susceptible d'\u00eatre appliqu\u00e9e en fonction de la date et heure de la d\u00e9commande (cf \nsupra. Facturation). \n \n7.3. Modalit\u00e9s de facturation \nToute heure entam\u00e9e est factur\u00e9e comme une heure pleine. GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 99\n9 \nPrestations de services GPMB - 2025 En cas de d\u00e9commande par le client, le GPMB est susceptible d'appliquer une facturation selon la \nchronologie suivante : \no D\u00e9commande avant 36 heures : Pas de facturation ; \no D\u00e9commande moins de 36 heures avant : 50% du tarif ; \no D\u00e9commande moins de 24 heures avant : 100% du tarif. \n \nARTICLE 8 \u2013 COLLECTE ET TRAITEMENT DES DECHETS \n8.1. Modalit\u00e9s de r\u00e9alisation des prestations \n \nLes prestations doivent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9es sur le bordereau, en cochant la case correspondante. \nLa quantit\u00e9 de d\u00e9chets collect\u00e9s, transport\u00e9s et trait\u00e9s sera fix\u00e9e et communiqu\u00e9e une fois la prestation \nr\u00e9alis\u00e9e, par le biais d'un titre de facturation contenant le d\u00e9tail quantitatif de l'op\u00e9ration. \n \nLes prestations peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es durant les jours ouvrables, de 7h45 et 16h45. \nEn dehors de ces horaires, il sera appliqu\u00e9 un coefficient de majoration de 2 sur l'ensemble des \nprestations r\u00e9alis\u00e9es. \n \n8.2. Modalit\u00e9s de commande et d\u00e9commande \n \nCommande : \n \nToute demande devra parvenir par mail \u00e0 ee-entretien@bordeaux-port.fr, dans un d\u00e9lai minimum de \n48h avant la date et heure de la prestation souhait\u00e9e. \nLa commande est valid\u00e9e d\u00e8s signature du bordereau par les deux parties. \n \n\uf0f0 Pour une prestation en semaine : toute commande doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e avant 12h ; \n\uf0f0 Pour une prestation les samedis et Dimanches : toute commande doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e avant le jeudi \n16h00. \n \nD\u00e9commande : \n \nUne d\u00e9commande peut \u00eatre envisag\u00e9e dans un d\u00e9lai de 36h jusqu'\u00e0 24h maximum, apr\u00e8s la validation \nde la commande. \nUne facturation est susceptible d'\u00eatre appliqu\u00e9e en fonction de la date et heure de la d\u00e9commande (cf \nsupra. Facturation). \n \n8.3. Modalit\u00e9s de facturation \n \nEn cas de d\u00e9commande par le client, le GPMB est susceptible d'appliquer une facturation selon la \nchronologie suivante : \no D\u00e9commande avant 36 heures : Pas de facturation ; \no D\u00e9commande moins de 36 heures avant : 50% du tarif ; \no D\u00e9commande moins de 24 heures avant : 100% du tarif. \n \n \n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 100\n10 \nPrestations de services GPMB - 2025 TITRE II - ANNEXES \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9Montant (\u20ac \nHT)Observations\nBALAYEUSE aspiratrice TP avec Chauffeur : \u20ac/heure 63 Pas de minimum de perception\nMotopompe (1 ou 2 lances) avec le personnel : \nlavage haute pression\u20ac/heure 115.5 Pas de minimum de perception\nD\u00e9bouchage ou pompage de regards \nd'\u00e9vacuation d'eaux pluviales ou caniveaux ou \nde r\u00e9tention d'eau\u20ac/heure 104 Pas de minimum de perception\nChargeuse (tractopelle) avec chauffeur pour \nramassage de d\u00e9chets ou de r\u00e9sidus de \nmarchandises\u20ac/heure 46 Pas de minimum de perception\nCAMION BENNE avec chauffeur : mise \u00e0 \ndisposition pour le chargement et la collecte des \nd\u00e9chets ou marchandises ramass\u00e9s\u20ac/heure 67.5 Pas de minimum de perception\nRamassage manuel \u00e0 deux agents \u20ac/heure 49.61 Pas de minimum de perception\nMise \u00e0 disposition d'un tracteur/broyeur avec \nchauffeur\u20ac/heure 60.5 Pas de minimum de perception\nEntretien espaces verts \u20ac/heure 78.555 Pas de minimum de perception\nMise en place de barri\u00e8res Heras \u20ac/ml/jour 0.5 Pas de minimum de perception\n2651 BALAYEUSE aspiratrice TP avec Chauffeur : \u20ac/heure 126 Pas de minimum de perception\n2658Motopompe (1 ou 2 lances) avec le personnel : \nlavage haute pression\u20ac/heure 231 Pas de minimum de perception\n2659D\u00e9bouchage ou pompage de regards \nd'\u00e9vacuation d'eaux pluviales ou caniveaux ou \nde r\u00e9tention d'eau\u20ac/heure 208 Pas de minimum de perception\n2660Chargeuse (tractopelle) avec chauffeur pour \nramassage de d\u00e9chets ou de r\u00e9sidus de \nmarchandises\u20ac/heure 92 Pas de minimum de perception\n2661CAMION BENNE avec chauffeur : mise \u00e0 \ndisposition pour le chargement et la collecte des \nd\u00e9chets ou marchandises ramass\u00e9s\u20ac/heure 135 Pas de minimum de perception\n2665 Ramassage manuel \u00e0 deux agents \u20ac/heure 99.22 Pas de minimum de perception\n2666Mise \u00e0 disposition d'un tracteur/broyeur avec \nchauffeur\u20ac/heure 121 Pas de minimum de perception\n2667 Entretien espaces verts \u20ac/heure 157.11 Pas de minimum de perception\n2670 Mise en place de barri\u00e8res Heras \u20ac/ml/jour 1 Pas de minimum de perceptionZONE 1TARIFS\nPRESTATIONS DE NETTOYAGE DE SURFACES (TP, voiries ou hangars)\nBASSENS\nZONE 2 ET 3\n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 101\n11 \nPrestations de services GPMB - 2025 BALAYEUSE aspiratrice TP avec Chauffeur : \u20ac/heure 252 Pas de minimum de perception\nMotopompe (1 ou 2 lances) avec le personnel : \nlavage haute pression\u20ac/heure 462 Pas de minimum de perception\nD\u00e9bouchage ou pompage de regards \nd'\u00e9vacuation d'eaux pluviales ou caniveaux ou \nde r\u00e9tention d'eau\u20ac/heure 416 Pas de minimum de perception\nChargeuse (tractopelle) avec chauffeur pour \nramassage de d\u00e9chets ou de r\u00e9sidus de \nmarchandises\u20ac/heure 184 Pas de minimum de perception\nCAMION BENNE avec chauffeur : mise \u00e0 \ndisposition pour le chargement et la collecte des \nd\u00e9chets ou marchandises ramass\u00e9s\u20ac/heure 270 Pas de minimum de perception\nRamassage manuel \u00e0 deux agents \u20ac/heure 198.44 Pas de minimum de perception\nMise \u00e0 disposition d'un tracteur/broyeur avec \nchauffeur\u20ac/heure 242 Pas de minimum de perception\nEntretien espaces verts \u20ac/heure 314.22 Pas de minimum de perception\nMise en place de barri\u00e8res Heras \u20ac/ml/jour 2 Pas de minimum de perception\nBALAYEUSE aspiratrice TP avec Chauffeur : \u20ac/heure 220.5 Pas de minimum de perception\nMotopompe (1 ou 2 lances) avec le personnel : \nlavage haute pression\u20ac/heure 404.25 Pas de minimum de perception\nD\u00e9bouchage ou pompage de regards \nd'\u00e9vacuation d'eaux pluviales ou caniveaux ou \nde r\u00e9tention d'eau\u20ac/heure 364 Pas de minimum de perception\nChargeuse (tractopelle) avec chauffeur pour \nramassage de d\u00e9chets ou de r\u00e9sidus de \nmarchandises\u20ac/heure 161 Pas de minimum de perception\nCAMION BENNE avec chauffeur : mise \u00e0 \ndisposition pour le chargement et la collecte des \nd\u00e9chets ou marchandises ramass\u00e9s\u20ac/heure 236.25 Pas de minimum de perception\nRamassage manuel \u00e0 deux agents \u20ac/heure 173.635 Pas de minimum de perception\nMise \u00e0 disposition d'un tracteur/broyeur avec \nchauffeur\u20ac/heure 211.75 Pas de minimum de perception\nEntretien espaces verts \u20ac/heure 274.943 Pas de minimum de perception\nMise en place de barri\u00e8res Heras \u20ac/ml/jour 1.75 Pas de minimum de perception\nBALAYEUSE aspiratrice TP avec Chauffeur : \u20ac/heure 189 Pas de minimum de perception\nMotopompe (1 ou 2 lances) avec le personnel : \nlavage haute pression\u20ac/heure 346.5 Pas de minimum de perception\nD\u00e9bouchage ou pompage de regards \nd'\u00e9vacuation d'eaux pluviales ou caniveaux ou \nde r\u00e9tention d'eau\u20ac/heure 312 Pas de minimum de perception\nChargeuse (tractopelle) avec chauffeur pour \nramassage de d\u00e9chets ou de r\u00e9sidus de \nmarchandises\u20ac/heure 138 Pas de minimum de perception\nCAMION BENNE avec chauffeur : mise \u00e0 \ndisposition pour le chargement et la collecte des \nd\u00e9chets ou marchandises ramass\u00e9s\u20ac/heure 203 Pas de minimum de perception\nRamassage manuel \u00e0 deux agents \u20ac/heure 148.83 Pas de minimum de perception\nMise \u00e0 disposition d'un tracteur/broyeux avec \nchauffeur\u20ac/heure 181.5 Pas de minimum de perception\nEntretien espaces verts \u20ac/heure 235.665 Pas de minimum de perception\nMise en place de barri\u00e8res Heras \u20ac/ml/jour 1.5 Pas de minimum de perceptionBLANQUEFORT - PAREMPUYREPAUILLAC / BLAYELE VERDON\n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 102\n12 \nPrestations de services GPMB - 2025 N\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9Montant (\u20ac \nHT)Observations\n\u20ac/unit\u00e9 130.42 Pas de minimum de perception\n\u20ac/unit\u00e9 228.235 Pas de minimum de perception\n\u20ac/unit\u00e9 195.63 Pas de minimum de perception\n\u20ac/unit\u00e9 260.84 Pas de minimum de perception\nBORDEAUX METROPOLE : Collecte, transport et \ntraitement BOIS (palettes, contre-plaqu\u00e9, bois de \ncalage, bois divers)\u20ac/tonne 153 Pas de minimum de perception\nBORDEAUX METROPOLE : Collecte, transport et \ntraitement DIB (d\u00e9chets industriels banals en \nm\u00e9lange : plastiques, emballages plastiques non \nsouill\u00e9s, films plastiques, gobelets, papiers, \ncartons)\u20ac/tonne 280 Pas de minimum de perception\n2662 BLAYE : Collecte, transport et traitement DIB \u20ac/tonne 245 Pas de minimum de perception\n2663 PAUILLAC : Collecte, transport et traitement DIB \u20ac/tonne 323 Pas de minimum de perception\n2664 PAUILLAC : Collecte, transport et traitement bois \u20ac/tonne 297 Pas de minimum de perception\n2663 LE VERDON : Collecte, transport et traitement DIB \u20ac/tonne 323.000 Pas de minimum de perception\n2664LE VERDON : Collecte, transport et traitement \nbois\u20ac/tonne 297.000 Pas de minimum de perception\nSur devis Pas de minimum de perceptionAmen\u00e9e Repli Benne de 6 \u00e0 8 m3; Autres dimensions sur devis.\nTarifs applicables si le tri et la nature des d\u00e9chets dans la benne sont correctement respect\u00e9s. La benne mise \u00e0 disposition est sous l'enti\u00e8re\nresponsabilit\u00e9 du souscripteur ainsi que le tri et le remplissage.\nBordeaux M\u00e9tropole : mise \u00e0 disposition Benne\nBlaye/Pauillac\nBLANQUEFORT - Parempuyre\nLe Verdon\nCollecte, transport et traitement des d\u00e9chets en centre ou fili\u00e8re \nagr\u00e9\u00e9e suivant nature\nBENNE pour les autres produitsCOLLECTE ET TRAITEMENT DES DECHETS\n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 103\n13 \nPrestations de services GPMB - 2025 N\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9Montant (\u20ac \nHT)Observations\n664FRANCHISSEMENT PONT DE PIERRE PAR BARGE \n\u2013 le passage\u20ac/unit\u00e9 280 Pas de minimum de perceptionPAQUEBOTS - BARGE\n606PAQUEBOTS FLUVIAUX : Un paquebot fluvial est \nun bateau \u00e0 passagers proposant des croisi\u00e8res \navec h\u00e9bergement, dont la capacit\u00e9 en \npassagers est sup\u00e9rieure \u00e0 50 personnes. Les \npaquebots fluviaux sont assujettis au p\u00e9age \nportuaire d\u00e8s lors que l'activit\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 \nexploitant ledit navire est qualifi\u00e9e de \ncommerciale ou publique et que les passagers \ntransport\u00e9s, quel que soit leur nombre, le sont \u00e0 \ntitre on\u00e9reux ou non. Le p\u00e9age donne droit \u00e0 la \nnavigation sur le plan d'eau g\u00e9r\u00e9 par le GPMB, \nsous r\u00e9serve du respect de la r\u00e9glementation en \nvigueur. Le p\u00e9age forfaitaire est fix\u00e9 selon la \ntaille du navire en m\u00b2 (longueur x largeur)forfait/m\u00b2/mois 2.358\nPas de minimum de perception\nforfait/m\u00b2/an 23.63REDEVANCES SPECIFIQUES\n \n GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX - 33-2024-12-20-00014 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales Prestations de service 2025 104\nPREFECTURE DE LA GIRONDE\n33-2024-12-26-00002\nArr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral portant fin d'exercice des\ncomp\u00e9tences du SIVOS Bazadais du 26 d\u00e9cembre\n2024\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00002 - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral portant fin d'exercice des comp\u00e9tences du SIVOS Bazadais du\n26 d\u00e9cembre 2024 105\nEFET PREFETDES LANDES DE LA GIRONDE\nio Patrm Fatersit\u00e9\nDirection de la Citoyennet\u00e9 et de la L\u00e9galit\u00e9\nBureau des Collectivit\u00e9s Locales\nArr\u00eat\u00e9 du 26 DEC. 2024\nSYNDICAT INTERCOMMUNAL \u00c0 VOCATION SCOLAIRE DU BAZADAIS\n(SIVOS du Bazadais)\n- Fin d'exercice de comp\u00e9tences -\nLe Pr\u00e9fet de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine,\nPr\u00e9fet de la Gironde,\nOfficier de la L\u00e9gion d'honneur,\nOfficier de l'ordre national du M\u00e9rite\nLa Pr\u00e9f\u00e8te des Landes,\nChevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nOfficier de l'Ordre National du M\u00e9rite\nVU la loi n\u00b02019-1461 du 27 d\u00e9cembre 2019 relative \u00e0 l'engagement dans la vie locale et \u00e0 la\nproximit\u00e9 de l'action publique,\nVU la loi n\u00b02015-991 du 7 ao\u00fbt 2015 portant nouvelle organisation territoriale de la R\u00e9publique,\nVU la loi n\u00b02014-58 du 27 janvier 2014 de modernisation de l'action publique territoriale et\nd'affirmation des m\u00e9tropoles,\nVU la loi n\u00b02010-1563 du 16 d\u00e9cembre 2010 de r\u00e9forme des collectivit\u00e9s territoriales modifi\u00e9e,\nVU le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales, et notamment ses articles L5211-25-1 et L5211-26\net L5212-33,\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 02 d\u00e9cembre 2021 portant changement de comptables assignataires des\n\u00e9tablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale en Gironde,\nVU les arr\u00eat\u00e9s ant\u00e9rieurs :\n13 novembre 1972 - Cr\u00e9ation\n10 janvier 2012 - Modification des membres\nVU les d\u00e9lib\u00e9rations du 22 d\u00e9cembre 2023 et du 17 mai 2024 du comit\u00e9 syndical du SIVOS du\nBazadais validant respectivement le principe de la dissolution et la cl\u00e9 de r\u00e9partition de l'actif et de\ndu passif du syndicat,\nVU les d\u00e9cisions motiv\u00e9es des communes suivantes validant la dissolution du syndicat\nintercommunal \u00e0 vocation scolaire du Bazadais et la convention de r\u00e9partition de l'actif et du\npassif : Aillas, Aubiac, Bazas, Bernos-Beaulac, Berthez, Birac, Brouqueyran, Captieux, Cauvignac,\nCazalis, Cazats, Cours-les-Bains, Cudos, Escaudes, Gajac, Gans, Giscos, Goualade, Grignols,\nLabescau, Lados, Lartigue, Lavazan, Le Nizan, Lerm-et-Musset, Lignan-de-Bazas, Lucmau, Maillas,\nMarimbault, Marions, Masseilles, Pomp\u00e9jac, Saint-C\u00e9me, Saint-Michel-de-Castelnau, Sauviac,\nSendets, Sillas, Uzeste\nCONSID\u00c9RANT que la majorit\u00e9 des communes membres du SIVOS du Bazadais, compos\u00e9 de 40\ncommunes, se sont prononc\u00e9es favorablement sur la dissolution du syndicat,\n1/2\n2, esplanade Charles-de-Gauile\nCS 41397 - 33077 Bordeaux Cedex\nT\u00e9l : 05 56 90 60 60\nwww.gironde.gouv.fr\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00002 - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral portant fin d'exercice des comp\u00e9tences du SIVOS Bazadais du\n26 d\u00e9cembre 2024 106\nCONSID\u00c9RANT que l'absence de validation \u00e0 l'unanimit\u00e9 des modalit\u00e9s de r\u00e9partition de l'actif et\ndu passif du syndicat repr\u00e9sente un obstacle \u00e0 la dissolution du syndicat,\nCONSID\u00c9RANT que l'article L.5211-26 du CGCT permet au repr\u00e9sentant de l'\u00c9tat, lorsque les\nconditions de liquidation ne sont pas r\u00e9unies, de mettre fin \u00e0 l'exercice des comp\u00e9tences du\nsyndicat et de surseoir \u00e0 sa dissolution qui sera prononc\u00e9e dans un second arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral,\nCONSID\u00c9RANT l'avis favorable de la Sous-Pr\u00e9f\u00e8te de Langon,\nSUR PROPOSITION de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture de la Gironde,\nARR\u00caTENT\nArticle premier : |i est mis fin \u00e0 l'exercice des comp\u00e9tences du syndicat intercommunal \u00e0 vocation\nscolaire du Bazadais. Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 prendra effet au 31 d\u00e9cembre 2024.\nArticle 2: Le syndicat intercommunal \u00e0 vocation scolaire du Bazadais conserve sa personnalit\u00e9\nmorale pour les seuls besoins de sa liquidation.\nArticle 3 : La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture de la Gironde, la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la\npr\u00e9fecture des Landes et le Sous-Pr\u00e9fet de Langon sont charg\u00e9s, chacun en ce qui la concerne, de\nl'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui fera l'objet d'une insertion au recueil des actes administratifs de\nla pr\u00e9fecture de la Gironde et de la pr\u00e9fecture des Landes. Une copie du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sera\nnotifi\u00e9e aux :\n. pr\u00e9sident du groupement,\n. maires des communes concern\u00e9es,\n. pr\u00e9sident du conseil d\u00e9partemental,\n. directeur d\u00e9partemental des territoires et de la mer,\n. pr\u00e9sident de la chambre r\u00e9gionale des comptes,\n. directeur r\u00e9gional des finances publiques de Nouvelle-Aquitaine et du d\u00e9partement\nde la Gironde,\n. directrice des services d\u00e9partementaux de l'\u00e9ducation nationale de la Gironde,\n. service de gestion comptable de La R\u00e9ole.\nArticle 4 : Les d\u00e9lib\u00e9rations sont consultables aupr\u00e8s du groupement, des collectivit\u00e9s territoriales\net administrations concern\u00e9es.\nArticle 5 : Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours contentieux, dans le d\u00e9lai de deux mois \u00e0\ncompter de la date \u00e0 laquelle il est devenu ex\u00e9cutoire, devant le tribunal administratif de Bordeaux,\nsoit par voie postale au 9, rue Tastet - BP 947 - 33063 BORDEAUX, soit par l'application\ninformatique T\u00e9l\u00e9recours Citoyens accessible par le site internet www.telerecours.fr\n\u00c0 Mont-de-Marsan, le 2 \u00a7 DEC 2074 \u00c0 Bordeaux, le 2 b jjEi, \u00e9ut4\nLa Pr\u00e9f\u00e8te, ss Le Pr\u00e9fet,\nPour ja pr\u00e9f\u00e8te\nLa Secrfhiyre g\u00e9nLon\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00002 - Arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral portant fin d'exercice des comp\u00e9tences du SIVOS Bazadais du\n26 d\u00e9cembre 2024 107\nPREFECTURE DE LA GIRONDE\n33-2024-12-26-00005\nArr\u00eat\u00e9 portant avis favorable pour certaines\nrestrictions temporaires de circulation sur les\nsections de routes class\u00e9es \u00e0 grande circulation. \nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00005 - Arr\u00eat\u00e9 portant avis favorable pour certaines restrictions temporaires de circulation sur\nles sections de routes class\u00e9es \u00e0 grande circulation. 108\nPREFET Cabinet du Pr\u00e9fet\nDE LA GIRONDE Direction des s\u00e9curit\u00e9s\npige Bureau de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\ngalit\u00e9\nFraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 du OG fr: \u00b0\u00b0\u00b0\nPortant avis favorable pour certaines restrictions temporaires de circulation\nsur les sections de routes class\u00e9es \u00e0 grande circulation.\nLe Pr\u00e9fet de la Gironde\nVu le code de la route, et notamment l'article R 411-18 ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 modifiant le d\u00e9cret 2004-374 du 29 avril 2004, relatif aux\npouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0 l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et\nd\u00e9partements ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2010-578 du 31 mai 2010 modifiant le d\u00e9cret n\u00b0 2009-615 du 3 juin 2009 fixant la liste\ndes routes \u00e0 grande circulation ;\nVU le d\u00e9cret du 11 janvier 2023 portant nomination de M. Etienne GUYOT, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion\nNouvelle-Aquitaine, pr\u00e9fet de la Zone de D\u00e9fense et de S\u00e9curit\u00e9 Sud-Ouest, pr\u00e9fet de la Gironde ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel modifi\u00e9 et l'instruction interminist\u00e9rielle modifi\u00e9e sur la signalisation\nrouti\u00e8re du 24 novembre 1967 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en date du 13 d\u00e9cembre 2023 portant avis favorable pour l'ann\u00e9e 2024 pour\ncertaines restrictions temporaires de circulation sur les sections de routes class\u00e9es \u00e0 grande\ncirculation ;\nVu les recommandations et les sch\u00e9mas des manuels de signalisation temporaire du chef de chantier\n(routes bidirectionnelles et routes \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es) \u00e9dit\u00e9s par le CEREMA (ex. SETRA, Service\nd'\u00c9tudes Techniques des Routes et Autoroutes) ;\nVu les diff\u00e9rents guides techniques \u00e9dit\u00e9s par le CEREMA r\u00e9glementant les modes d'exploitation sous\nchantier ;\nVu les calendriers des jours dits \u00ab hors chantier \u00bb d\u00e9finis annuellement par note d'information ;\nConsid\u00e9rant le caract\u00e8re r\u00e9p\u00e9titif de certaines restrictions de circulation li\u00e9es \u00e0 des travaux ex\u00e9cut\u00e9s\ndans le d\u00e9partement de la Gironde sur le r\u00e9seau routier class\u00e9 \u00e0 grande circulation (RGC),\nConsid\u00e9rant qu'il importe d'assurer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers ainsi que celle des personnels charg\u00e9s\nd'ex\u00e9cuter des travaux ou d'intervenir sur le r\u00e9seau RGC et qu'il convient de r\u00e9duire, autant que\npossible, la g\u00eane occasionn\u00e9e \u00e0 l\u00e0 circulation ;\nSur proposition de madame la directrice de cabinet adjointe,\n2, esplanade Charles-de-Gaulle\nCS 41397 \u2014 33077 Bordeaux Cedex\nT\u00e9l : 05 56 90 60 60\nwww.gironde.gouv.fr | 1/3\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00005 - Arr\u00eat\u00e9 portant avis favorable pour certaines restrictions temporaires de circulation sur\nles sections de routes class\u00e9es \u00e0 grande circulation. 109\nARRETE\nArticle premier : Un avis favorable est accord\u00e9 pour une p\u00e9riode de trois ans \u00e0 compter du 1\u00b0 janvier\n2025 aux autorit\u00e9s comp\u00e9tentes en mati\u00e8re de police de la circulation, en et hors agglom\u00e9ration, d\u00e8s\nlors qu'elles se limitent \u00e0 mettre en place une ou plusieurs restrictions temporaires de circulation fix\u00e9es\ndans les cas suivants sur une section de route class\u00e9e \u00e0 grande circulation et sous r\u00e9serve des\nconsid\u00e9rations list\u00e9es \u00e0 l'article 2 :\nCas 1 : un empi\u00e9tement d'accotement ou un empi\u00e9tement de chauss\u00e9e ;\nCas 2 : une interdiction de d\u00e9passement et/ou de stationner ;\nCas 3 : une limitation de vitesse temporaire de 30, 50 ou 70 km/h;\nCas 4: une mise en place d'une circulation altern\u00e9e par feux tricolores de chantier ou par\npiquets K10 ;\nCas 5: une neutralisation d'une voie de circulation sur une route \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es (2 x 2\nvoies).\nLe pr\u00e9sent avis ne s'applique pas sur le r\u00e9seau routier national.\nArticle 2 : L'autorit\u00e9 comp\u00e9tente \u00e9n mati\u00e8re de police de la circulation respecte et applique\nsyst\u00e9matiquement les consid\u00e9rations suivantes :\nV'inter-distance entre deux chantiers distincts organis\u00e9s sur la m\u00eame route doit \u00eatre au\nminimum de 5 km si les deux chantiers se d\u00e9roulent sous circulation altern\u00e9e ;\nle stationnement et le d\u00e9passement dans la zone de travaux sont interdits ;\nla signalisation de chantier est en tout point conforme \u00e0 l'instruction interminist\u00e9rielle sur la\nsignalisation routi\u00e8re (Livre |, 8\u00b0 partie, signalisation temporaire), au manuel du chef de chantier\n\u00ab routes bidirectionnelles\u00bb et \u00ab routes \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es \u00bb \u00e9dit\u00e9 par le CEREMA, sch\u00e9mas\ncorresponds aux modes d'exploitation retenus ;\nles routes \u00e0 grande circulation \u00e9tant majoritairement utilis\u00e9es par les transports exceptionnels\n(TE), la r\u00e9duction de chauss\u00e9e est maintenue \u00e0 3,00 m pour permettre au moins la libre\ncirculation des TE de 1\u00b0\u00b0 cat\u00e9gorie ;\nCat\u00e9gories des transports exceptionnels selon leurs dimensions\n1* cat\u00e9gorie jusqu'\u00e0 20 m jusqu'\u00e0 3m jusqu'\u00e0 48 tonnes\n2\u00b0 cat\u00e9gorie entre 20 et 25 m entre 3 et 4m entre 48 et 72 tonnes\n3\u00b0 cat\u00e9gorie au-del\u00e0 de 25 m au-del\u00e0 de 4m au-del\u00e0 de 72 tonnes\nle passage des engins de s\u00e9curit\u00e9 et de secours est imp\u00e9rativement maintenu et facilit\u00e9 sur le\ndomaine public impact\u00e9 ;\nl'entreprise charg\u00e9e des travaux et de la signalisation veille \u00e0 ne pas cr\u00e9er de remont\u00e9es de files\nqui auraient des incidences significatives sur des points singuliers, notamment durant les heures\nde pointes entre 06h00 - 09h00 et 16h00 - 21h00 (remont\u00e9es de bouchons sur passages \u00e0\nniveaux, \u00e9changeurs, carrefours giratoires avec autres RGC, etc.) ;\nsi les conditions de r\u00e9alisation des travaux le permettent et si les conditions de s\u00e9curit\u00e9 des\nusagers de la route sont assur\u00e9es, les restrictions devront \u00eatre lev\u00e9es (alternat ou neutralisation\nde voie) les nuits, week-end et durant les jours \u00ab hors chantiers \u00bb ;\n2, esplanade Charles-de-Gaulle\nCS 41397 - 33077 Bordeaux Cedex\nT\u00e9l : 05 56 90 60 60\nwww.gironde.gouv.fr 2/3\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00005 - Arr\u00eat\u00e9 portant avis favorable pour certaines restrictions temporaires de circulation sur\nles sections de routes class\u00e9es \u00e0 grande circulation. 110\n\u00a2 les alternats mis en place respecteront strictement les conditions d'emploi d\u00e9finies dans le\nguide de signalisation temporaire \u00ab Les Alternats ~ volume 4\u00bb \u00e9dit\u00e9s pas le CEREMA. La\nlongueur de l'alternat sera r\u00e9duite \u00e0 son strict minimum \u00e0 l'int\u00e9rieur de la zone d'intervention ;\n\u00a2 le gestionnaire informe le bureau s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re d\u00e8s lors qu'une restriction de circulation est\nprogramm\u00e9e sur une section contr\u00f4l\u00e9e par un contr\u00f4le radar automatique.\nArticle 3 : Il appartient aux autorit\u00e9s comp\u00e9tentes en mati\u00e8re de police de la circulation de prendre les\narr\u00eat\u00e9s correspondants r\u00e9glementant temporairement la circulation en visant le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. Elles\ndevront informer et recueillir les avis des autres gestionnaires de voiries susceptibles d'\u00eatre impact\u00e9s\npar les travaux. Elles pourront envoyer une copie au service instructeur des transports exceptionnels,\nddt-te33@dordogne.gouv.fr en pr\u00e9cisant la largeur de voie circulable au droit de la zone de travaux.\nArticle 4: L'avis favorable de l'autorit\u00e9 pr\u00e9fectorale ne porte pas sur la s\u00e9curit\u00e9 du chantier qui reste\nde la responsabilit\u00e9 de l'autorit\u00e9 de police comp\u00e9tente et du gestionnaire de voirie.\nArticle 5 : L'ensemble des demandes d'arr\u00e9t\u00e9s sur RGC ne respectant pas les sp\u00e9cifications fix\u00e9es dans\nles articles pr\u00e9c\u00e9dents fait l'objet d'une demande avis sp\u00e9cifique au bureau de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re a\nl'adresse pref-securite-routiere@gironde.gouv.fr, au moins quatre semaines avant l'effectivit\u00e9 des\nrestrictions.\nCes demandes sp\u00e9cifiques concernent notamment un projet de modification des restrictions\npermanentes sur le RGC, une fermeture temporaire et la d\u00e9viation de la circulation, un projet\nd'am\u00e9nagement modifiant les caract\u00e9ristiques g\u00e9om\u00e9triques ou m\u00e9caniques d'une RGC.\nArticle 6: Dans le cas d'\u00e9v\u00e9nements impr\u00e9vus (accidents, incidents, intemp\u00e9ries.) sur RGC dont\nl'ex\u00e9cution ne peut \u00eatre diff\u00e9r\u00e9e, le chantier d'urgence sera imm\u00e9diatement ouvert et les mesures\nseront prises pour \u00e9couler le trafic dans les meilleures conditions possibles, en liaison avec les forces\nde s\u00e9curit\u00e9s int\u00e9rieures. Une information est adress\u00e9e au bureau s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans les meilleurs\nd\u00e9lais.\nArticle 7: Tout incident d\u00e9rogeant au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 devra \u00eatre signal\u00e9 au bureau de la s\u00e9curit\u00e9\nrouti\u00e8re.\nArticle 8 : |\nMonsieur le Directeur de Cabinet de la pr\u00e9fecture de la Gironde ;\nMonsieur le Pr\u00e9sident de Bordeaux M\u00e9tropole ;\nMonsieur le Pr\u00e9sident du Conseil D\u00e9partemental de la Gironde ;\nMesdames et Messieurs les maires du d\u00e9partement de la Gironde concern\u00e9s par le r\u00e9seau RGC;\nsont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au Recueil\ndes Actes Administratifs de la Pr\u00e9fecture de la Gironde, |\nArticle 9 : Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours gracieux et / ou contentieux dans le d\u00e9lai de\n2 mois \u00e0 compter de sa notification ou de sa publication devant le Tribunal administratif de Bordeaux,\n9 rue Tastet - BP 947 - 33 063 Bordeaux. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi par l'application\ninformatique T\u00e9l\u00e9recours Citoyens, accessible par le site internet www.telerecours.fr.\n2, esplanade Charles-de-Gaulle\nCS 41397 - 33077 Bordeaux Cedex\nT\u00e9l : 05 56 90 60 60\nwww.gironde. gouv.fr 3/3\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00005 - Arr\u00eat\u00e9 portant avis favorable pour certaines restrictions temporaires de circulation sur\nles sections de routes class\u00e9es \u00e0 grande circulation. 111\nPREFECTURE DE LA GIRONDE\n33-2024-12-26-00004\nR\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A63 section Salles/Belin-B\u00e9liet\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00004 - R\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A63 section Salles/Belin-B\u00e9liet 112\n| 3\nPREFET Cabinet du Pr\u00e9fet\nDE LA GIRONDE Direction des s\u00e9curit\u00e9s\nLibert\u00e9 Bureau de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e9re\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 du 4 6 DEC. 2024\nPortant r\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A63 section Salles/Belin-B\u00e9liet\nLe Pr\u00e9fet de la Gironde\nVU le code de la route, et notamment l'article R 411-18 ;\nVU le d\u00e9cret n\u00b0 2010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 modifiant le d\u00e9cret 2004-374 du 29 avril 2004, relatif aux\npouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0 l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et\nd\u00e9partements ;\nVU le d\u00e9cret 11 janvier 2023 portant nomination de M. \u00c9tienne Guyot, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Nouvelle-\nAquitaine, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Sud-Ouest, pr\u00e9fet de la Gironde ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 24 novembre 1967 relatif \u00e0 la signalisation des routes et des autoroutes\net les textes qui l'ont modifi\u00e9 ou compl\u00e9t\u00e9 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral portant r\u00e9glementation de la police n\u00b0PR/CAB/DSEC/BESR/2020/250 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral N\u00b0PR/DRLP/2013/678 portant r\u00e9glementation de la circulation sous\nchantier sur l'autoroute A63 landes dans la travers\u00e9e du d\u00e9partement de la Gironde ;\nVU l'instruction interminist\u00e9rielle modifi\u00e9e sur la signalisation routi\u00e8re approuv\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 du 24\nnovembre 1967 ;\nVU la note technique du 14 avril 2016 relative \u00e0 la coordination des chantiers sur le r\u00e9seau routier\nnational (RRN) ;\nVU la demande en date du 27 novembre 2024 de la soci\u00e9t\u00e9 ATLANDES et le dossier particulier\nd'exploitation sous chantier ;\nVU l'avis favorable en date du 02 d\u00e9cembre 2024 du Peloton Morotis\u00e9 de Mios pour l'escadron\nd\u00e9partemental de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ;\nVU l'avis favorable en date du 02 d\u00e9cembre 2024 de la DIR Atlantiques ;\nCONSID\u00c9RANT qu'il importe d'assurer la s\u00e9curit\u00e9 des automobilistes de l'autoroute ainsi que celle du\npersonnel d'ATLANDES et les entreprises charg\u00e9es de l'ex\u00e9cution des travaux ;\nSUR PROPOSITION de Madame la directrice de cabinet adjointe ;\n2, esplanade Charles-de-Gaulle\nCS 41397 - 33077 Bordeaux Cedex\nT\u00e9l : 05 56 90 60 60\nwww.gironde.gouv.fr 1/3\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00004 - R\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A63 section Salles/Belin-B\u00e9liet 113\nARRETE\nArticle premier : Pour la r\u00e9alisation de travaux d'agrandissement et d'am\u00e9nagement du parking poids\nlourd de l'aire de repos de Lugos Est, il est n\u00e9cessaire de r\u00e9glementer la circulation sur A63 du lundi 06\njanvier au vendredi 27 juin 2025 dans les conditions d\u00e9crites a l'article 2.\nArticle 2: Du lundi 06 janvier 2025 \u00e0 8h00 au vendredi 27 juin 2025 a 18h00, dans le sens Bayonne-\nBordeaux, conform\u00e9ment au dossier d'exploitation sous chantier :\n+ __ Fermeture de l'aire de repos de Lugos Est (PR 39+700) ;\n* Neutralisation de voie de droite du PR 40+800 au PR 39+000 ;\n\u00a2 Abaissement de la vitesse maximale autoris\u00e9e de l'ensemble des v\u00e9hicules \u00e0 110 km/h du PR\n41+200 au PR 39+000 ;\n\u00a2 interdiction de d\u00e9passer aux v\u00e9hicules de transport de marchandises dont le poids total\nautoris\u00e9 en charge ou le poids total roulant autoris\u00e9 est sup\u00e9rieur \u00e0 3,5 tonnes du PR 41+200\nau PR 39+000.\nArticle 3: Ces restrictions d\u00e9rogeront durant la p\u00e9riode des travaux aux dispositions suivantes de\nl'arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral PR/DRLP/2013/678 du 25 novembre 2013 portant r\u00e9glementation de\ncirculation sous chantier de l'autoroute A63-landes entre Salles (33) et Saint-Geours-de-Maremne (40) :\n\u00a2 article 5: La neutralisation de voie de droite restera en place sur les journ\u00e9es dit \u00ab hors\nchantier \u00bb du lundi 07 janvier au vendredi 27 juin 2025.\n* article 10 : L'inter distance avec les autres neutralisations pourra \u00eatre ramen\u00e9 a:\n\u00a9 5 km minimum entre 2 chantiers sur 1 voie, ou entre 1 chantier sur 1 voie et un chantier sur\n2 voies.\n\u00a9 10 km minimum entre 2 chantiers sur 2 voies.\nArticle 4 : L'acc\u00e8s aux v\u00e9hicules de secours sera maintenu.\nArticle 5: Les prescriptions impos\u00e9es par le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 seront signal\u00e9es aux usagers par une\nsignalisation conforme \u00e0 l'instruction interminist\u00e9rielle sur la signalisation routi\u00e8re approuv\u00e9e par\narr\u00eat\u00e9 du 6 novembre 1992 modifi\u00e9.\nLa mise en place, la maintenance et la d\u00e9pose de la signalisation temporaire seront assur\u00e9es par la\nsoci\u00e9t\u00e9 Egis Exploitation Aquitaine.\nArticle 6 : L'information des usagers sera assur\u00e9e \u00e0 l'aide de la signalisation en place, des panneaux a\nmessages variables et de la radio 107.7.\nDes panneaux d'informations seront install\u00e9s en amont des aires pr\u00e9c\u00e9dentes de Labouheyre Est (PR\n69+400) et Porte des Landes Est (PR 56+600).\n2/3\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00004 - R\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A63 section Salles/Belin-B\u00e9liet 114\nArticle 7 :\nMonsieur le Directeur de Cabinet de la pr\u00e9fecture de la Gironde ;\nMonsieur le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9 Atlandes ;\nMadame la Directrice G\u00e9n\u00e9rale de Egis Exploitation Aquitaine ;\nMonsieur le G\u00e9n\u00e9ral Commandant le Groupement de la Gendarmerie de la Gironde ;\nMadame la Directrice Interd\u00e9partementale des Routes Atlantique ;\nsont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'\u00e9x\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au Recueil\ndes Actes Administratifs de la Pr\u00e9fecture de la Gironde, et dont information sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur\nle Directeur D\u00e9partemental des Services incendies et de Secours de la Gironde.\nArticle 8 : Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours gracieux et/ou contentieux dans le d\u00e9lai de 2\nmois \u00e0 compter de sa notification ou de sa publication devant le Tribunal administratif de Bordeaux, 9\nrue Tastet - BP 947 - 33063 Bordeaux. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi par l'application\ninformatique T\u00e9l\u00e9recours Citoyens, accessible par le site internet www.telerecours.fr.\n3/3\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00004 - R\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A63 section Salles/Belin-B\u00e9liet 115\nPREFECTURE DE LA GIRONDE\n33-2024-12-26-00003\nR\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A89 section Coutras (\u00e9changeur 11) -\nMontpon (\u00e9changeur 12).\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00003 - R\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A89 section Coutras (\u00e9changeur 11) - Montpon (\u00e9changeur 12). 116\n| of | Cabinet du Pr\u00e9fet\nZ Direction des s\u00e9curit\u00e9s\nPR\u00c9FET scurit\u00e9 routi\u00e8Bureau de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\nDE LA GIRONDE\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 du 2 6 DEC, 2024\nPortant r\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A89 section Coutras (\u00e9changeur 11) - Montpon (\u00e9changeur 12)\nLe pr\u00e9fet de la Gironde\nVU le code de la route, et notamment l'article R 411-18 ;\nVU le d\u00e9cret n\u00b0 2010-146 du 16 f\u00e9vrier 2010 modifiant le d\u00e9cret 2004-374 du 29 avril 2004, relatif aux\npouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0 l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et\nd\u00e9partements ;\nVU le d\u00e9cret 11 janvier 2023 portant nomination de M. \u00c9tienne Guyot, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Nouvelle-\nAquitaine, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Sud-Ouest, pr\u00e9fet de la Gironde ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 24 novembre 1967 relatif \u00e0 la signalisation des routes et des autoroutes\net les textes qui l'ont modifi\u00e9 ou compl\u00e9t\u00e9 ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 inter pr\u00e9fectoral portant r\u00e9glementation de la police sur l'autoroute A62 dans la travers\u00e9e\ndu d\u00e9partement de la Gironde, sign\u00e9 le 12 novembre 1997 par le pr\u00e9fet de la Gironde ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 17 octobre 2016 portant r\u00e9glementation de la circulation sous chantier sur\nl'autoroute A62 dans la travers\u00e9e du d\u00e9partement de la Gironde ;\nVU l'instruction interminist\u00e9rielle modifi\u00e9e sur la signalisation routi\u00e8re approuv\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 du 24\nnovembre 1967 ;\nVU la note technique du 14 avril 2016 relative \u00e0 la coordination des chantiers sur le r\u00e9seau routier\nnational (RRN) ;\nVU le calendrier des jours hors chantiers pour l'ann\u00e9e 2025 ;\nVU le dossier particulier d'exploitation sous chantier en date du 06 novembre 2024 de la soci\u00e9t\u00e9 Vinci\nAutoroutes du Sud de la France ; |\nCONSID\u00c9RANT qu'il importe d'assurer la s\u00e9curit\u00e9 des automobilistes de l'autoroute A89 ainsi que celle\ndu personnel de la soci\u00e9t\u00e9 Vinci Autoroutes et les entreprises charg\u00e9es de l'ex\u00e9cution des travaux ;\nSUR PROPOSITION de Madame la directrice de cabinet adjointe ;\n2, esplanade Charles-de-Gaulle\nCS 41397 - 33077 Bordeaux Cedex\nT\u00e9l: 05 56 90 60 60\nwww.gironde.gouv.fr 1/2\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00003 - R\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A89 section Coutras (\u00e9changeur 11) - Montpon (\u00e9changeur 12). 117\nARRETE\nArticle premier : Du vendredi 10 janvier au mardi 01 avril 2025, des travaux d'entretien des abords de\nchauss\u00e9es seront effectu\u00e9s de jour par la soci\u00e9t\u00e9 Vinci Autoroutes sur l'autoroute A89 sur la section\ncomprise en l'\u00e9changeur n\u00b011 de Coutras et n\u00b012 de Montpon (24). Ces travaux sont effectu\u00e9s dans le\ncadre de la D\u00e9fense des For\u00eats contre les Incendies (DFCI). Des signalisations d'une longueur maximale\nde 6 km sont pos\u00e9es successivement et dans les deux sens de circulation entre le PR 48 et la limite\nd\u00e9partementale Gironde-Dordogne.\nArticle 2 : Ces travaux d\u00e9rogent temporairement \u00e0 l'article 2-7 - Inter-distance entre chantiers courants\nfix\u00e9 dans l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 17 octobre 2016 portant r\u00e9glementation de la circulation sous chantier\nsur l'autoroute dans la travers\u00e9e du d\u00e9partement de la Gironde. ;\nArticle 3: La signalisation temporaire sera mise en place par les services de la soci\u00e9t\u00e9 ASF-VINCI\nAutoroutes (District de P\u00e9rigord - centre d'entretien de Coutras). La signalisation sera en tout point\nconforme \u00e0 l'instruction minist\u00e9rielle sur la signalisation routi\u00e8re (livre 1, 8\u00b0\" partie, signalisation\ntemporaire).\nArticle 4 : La soci\u00e9t\u00e9 ASF-VINCI Autoroutes est charg\u00e9e de diffuser l'information de ces travaux aux\nautomobilistes de l'A89 en temps pr\u00e9visionnel et en temps r\u00e9el, par la Radio VINCI Autoroutes 107.7 et\npar affichage sur les panneaux \u00e0 messages variables (PMV).\nArticle 5 :\nMonsieur le Directeur de Cabinet de la pr\u00e9fecture de la Gironde ;\nMonsieur le Directeur R\u00e9gional de l'Exploitation Sud-Ouest de la soci\u00e9t\u00e9 Autoroutes du Sud de la\nFrance,\nMonsieur le G\u00e9n\u00e9ral Commandant le Groupement de la Gendarmerie de la Gironde ;\nsont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au Recueil\ndes Actes Administratifs de la Pr\u00e9fecture de la Gironde, et dont information sera adress\u00e9e \u00e0 Monsieur\nle Directeur D\u00e9partemental des Services Incendies et de Secours de la Gironde.\nArticle 6 : Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours gracieux et/ou contentieux dans le d\u00e9lai de 2\nmois \u00e0 compter de sa notification ou de sa publication devant le Tribunal administratif de Bordeaux, 9\nrue Tastet - BP 947 - 33063 Bordeaux. Le Tribunal Administratif peut \u00eatre saisi par l'application\ninformatique T\u00e9l\u00e9recours Citoyens, accessible par le site internet www.telerecours.fr.\n2/2\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2024-12-26-00003 - R\u00e9glementation temporaire de la circulation\nsur l'autoroute A89 section Coutras (\u00e9changeur 11) - Montpon (\u00e9changeur 12). 118","date":"2024-12-27","first_seen_on":"2024-12-27T15:08:46+00:00","id":"91b10cb67cfab704c25e3e764dabdc10314886b04ade19233d59b3b62078f16c","name":"RAA 33 SPECIAL N\u00b0 2024-298","pdf_creation_date":"2024-12-27T14:43:51+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"CET","url":"https://www.gironde.gouv.fr/contenu/telechargement/77171/577054/file/RAA%2033%20SPECIAL%20N%C2%B0%202024-298.pdf"}