{"administration":"pref59","administration_name":"Pr\u00e9fecture du Nord","content":"NORD\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS SP\u00c9CIAL\nN\u00b02024-021\nPUBLI\u00c9 LE 17 JANVIER 2024\nSommaire\nPr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord /\n2024-01-17-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 17/01/2024 portant r\u00e9glementation de la circulation routi\u00e8re\n(3 pages) Page 3\nPr\u00e9fecture  de la zone  de d\u00e9fense\nEx  e e\nPR\u00c9FET  et de s\u00e9curit\u00e9  Nord\nDE LA ZONE\nDE D\u00c9FENSE  _\nET DE S\u00c9CURIT\u00c9\nNORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9  n\u00b0 17/01/2024-1\nportant  r\u00e9glementation  de la circulation  routi\u00e8re\nLe Pr\u00e9fet  de zone  de d\u00e9fense  et de s\u00e9curit\u00e9  Nord\nLe Pr\u00e9fet  de la r\u00e9gion  Hauts-de-France\nPr\u00e9fet  du Nord\nVu le code  de la route  ;\nVu le code  g\u00e9n\u00e9ral  des  collectivit\u00e9s  territoriales  ;\nVu le code  de la d\u00e9fense  ;\nVu le code  p\u00e9nal  ;\nVu le code  de la s\u00e9curit\u00e9  int\u00e9rieure  ;\nVu le d\u00e9cret  n\u00b0 2004-374  du 29 avril  2004,  modifi\u00e9,  relatif  aux  pouvoirs  des  pr\u00e9fets,  \u00e0 l'organisation  et \u00e0\nl'action  des services  de I'Etat  dans  les r\u00e9gions  et d\u00e9partements  ;\nVu le d\u00e9cret  du pr\u00e9sident  de la R\u00e9publique  du 30 juin  2021  portant  nomination  de monsieur  Georges-\nFran\u00e7ois  LECLERC  en qualit\u00e9  de pr\u00e9fet  de la r\u00e9gion  Hauts-de-France,  pr\u00e9fet  de la zone  de d\u00e9fense  et de\ns\u00e9curit\u00e9  Nord,  pr\u00e9fet  du Nord  ;\nVu le d\u00e9cret  du 15 f\u00e9vrier  2022  portant  nomination  de monsieur  Louis-Xavier  THIRODE  en qualit\u00e9  de pr\u00e9fet\nd\u00e9l\u00e9gu\u00e9  pour  la d\u00e9fense  et la s\u00e9curit\u00e9  aupr\u00e8s  du pr\u00e9fet  de la r\u00e9gion  des  Hauts  de France,  pr\u00e9fet  de la zone  de\nd\u00e9fense  et de s\u00e9curit\u00e9  Nord,  pr\u00e9fet  du Nord  ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9  interminist\u00e9riel  du 24 novembre  1967  modifi\u00e9  relatif  \u00e0 la signalisation  des  routes  et des  autoroutes  ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9  interminist\u00e9riel  du 4 mai  2006  modifi\u00e9  relatif  aux  transports  exceptionnels  de marchandises,\nd'engins  ou de v\u00e9hicules  et ensembles  de v\u00e9hicules  comportant  plus  d'une  remorque.\nVu l'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  du 12 octobre  2018  relatif  \u00e0 la gestion  des  \u00e9v\u00e9nements  zonaux  de circulation  routi\u00e8re\nen zone  de d\u00e9fense  et de s\u00e9curit\u00e9  Nord  ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9  zonal  n\u00b0 16/01/2024-1  du 16 janvier  2024  portant  r\u00e9glementation  de la circulation  routi\u00e8re  ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9  zonal  n\u00b0 16/01/2024-2  du 16 janvier  2024  portant  r\u00e9glementation  de la circulation  routi\u00e8re  ;\nVu le bulletin  de vigilance  dans  les d\u00e9partements  de I'Aisne,  du Nord,  de I'Oise,  du Pas-de-Calais  et de la\nSomme  \u00e9mis  par  M\u00e9t\u00e9o  France  en date  du 17 janvier  2024  \u00e0 6h00  ;\nConsid\u00e9rant  le passage  en posture  organisationnelle  d'alerte  du plan  gestion  des  \u00e9v\u00e9nements  zonaux  de\ncirculation  routi\u00e8re  en zone  de d\u00e9fense  et de s\u00e9curit\u00e9  Nord  le 16 janvier  2024  ;\nConsid\u00e9rant  que  I'\u00e9tat  des  axes  routiers  nationaux  (routes  nationales  et autoroutes)  permet  la reprise\npartielle  de la circulation  des  v\u00e9hicules  affect\u00e9s  au transport  de marchandises,  y compris  les marchandises\ndangereuses,  dont  le poids  total  autoris\u00e9  en charge  (PTAC)  est sup\u00e9rieur  \u00e0 7,5 tonnes  ;\nSur  proposition  de M. le directeur  r\u00e9gional  de l'environnement,  de l'am\u00e9nagement  et du logement  des  Hauts-\nde-France  ;\npage  1/3\n\nARRETE\nArticle  1\u00b0\"\nLa mesure  d'interdiction  de la circulation  des  v\u00e9hicules  affect\u00e9s  au transport  de marchandises,  y compris  les\nmarchandises  dangereuses,  dont  le poids  total  autoris\u00e9  en charge  (PTAC)  est sup\u00e9rieur  \u00e0 7,5 tonnes  sur\nl'ensemble  des  routes  nationales  et des  autoroutes  de la zone  de d\u00e9fense  Nord  est lev\u00e9e,  \u00e0 I'exclusion  des\naxes  suivants  :\n\u00bb \u2014 autoroute  A29  dans  les deux  sens  de circulation  ;\n\u00bb \u2014 autoroute  A26  dans  le sens  Nord-Sud  entre  Saint-Quentin  et Berry-au-Bac  ;\ne \u2014 route  nationale  2 dans  le sens  Nord-Sud  entre  Laon  et Soissons.\nArticle  2\nLes  v\u00e9hicules  concern\u00e9s  par l'interdiction  pr\u00e9vue  \u00e0 l'article  1 pourront  \u00eatre  intercept\u00e9s,  stock\u00e9s  par les forces\nde s\u00e9curit\u00e9,  ou faire  I'objet  d'une  mesure  de retournement,  dans  les conditions  pr\u00e9vues  par le plan  de\ngestion  des  \u00e9v\u00e9nements  zonaux  de circulation  routi\u00e8re  en zone  de d\u00e9fense  et de s\u00e9curit\u00e9  Nord.\nArticle  3\nLa mesure  d'interdiction  pr\u00e9vue  \u00e0 l'article  1\" et les dispositions  d\u00e9finies  \u00e0 I'article  2 par le pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9  ne\ns'appliquent  pas  :\n\u00ab \u2014 aux  v\u00e9hicules  et engins  de secours  et d'intervention  ;\naux  v\u00e9hicules  habilit\u00e9s  des  services  publics  ;\naux  v\u00e9hicules  des  gestionnaires  du r\u00e9seau  routier  ;\naux  v\u00e9hicules  des  entreprises  travaillant  pour  le compte  des  gestionnaires  du r\u00e9seau  routier  ;\naux  v\u00e9hicules  de d\u00e9pannage  et de remorquage  agr\u00e9\u00e9s  sur  le r\u00e9seau  routier.\nArticle  4\nLes  man\u0153uvres  de d\u00e9passement  sont  interdites  et la vitesse  maximale  autoris\u00e9e  est limit\u00e9e  \u00e0 80 km/h  pour\nles v\u00e9hicules  \u00e0 moteur  dont  le poids  total  autoris\u00e9  en charge  (PTAC)  est sup\u00e9rieur  \u00e0 3,5 tonnes  sur\nl'ensemble  des  routes  nationales  et autoroutes  situ\u00e9es  dans  les d\u00e9partements  de l'Aisne,  du Nord,  de l'Oise,\ndu Pas-de-Calais  et de la Somme.\nArticle  5\nLes  dispositions  d\u00e9finies  par le pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9  ne s'appliquent  pas  :\n\u00ab \u2014 aux  v\u00e9hicules  et engins  de secours  et d'intervention  ;\naux  v\u00e9hicules  habilit\u00e9s  des  services  publics  ;\naux  v\u00e9hicules  des  gestionnaires  du r\u00e9seau  routier  ;\naux  v\u00e9hicules  des  entreprises  travaillant  pour  le compte  des  gestionnaires  du r\u00e9seau  routier  ;\naux  v\u00e9hicules  de d\u00e9pannage  et de remorquage  agr\u00e9\u00e9s  sur le r\u00e9seau  routier.\nArticle  6\nLa vitesse  des  v\u00e9hicules  \u00e0 moteur  dont  le poids  total  autoris\u00e9  en charge  (PTAC)  est inf\u00e9rieur  \u00e0 3,5 tonnes  est\nlimit\u00e9e,  dans  les d\u00e9partements  de I'Aisne,  du Nord,  de l'Oise,  du Pas-de-Calais  et de la Somme  :\n\u00ab \u00e0 110  km/h  sur les portions  d'autoroute  normalement  limit\u00e9es  \u00e0 130  km/h  ;\n\u00bb \u2014 \u00e0 90 km/h  sur les portions  d'autoroute  et routes  nationales  normalement  limit\u00e9es  \u00e0 110  km/h.\nArticle  7\nLes  dispositions  d\u00e9finies  par le pr\u00e9sent  arr\u00e9t\u00e9  prennent  effet  \u00e0 compter  du 17 janvier  2024  \u00e0 9h00.\npage  2/3\n\nArticle  8\nLes  pr\u00e9fets  des  d\u00e9partements  de l'Aisne,  du Nord,  de I'Oise,  du Pas-de-Calais  et de la Somme,  les\ncommandants  des  groupements  de gendarmerie  d\u00e9partementaux  de I'Aisne,  du Nord,  de I'Oise,  du Pas-de-\nCalais  et de la Somme,  le directeur  zonal  des  CRS,  les directeurs  de la DIR  Nord  et de SANEF  sont\ncharg\u00e9s,  chacun  en ce qui le concerne,  de l'ex\u00e9cution  du pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9.\nArticle  9\nLe pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9  sera  publi\u00e9  au recueil  des  actes  administratifs  de chacun  des  d\u00e9partements  concern\u00e9s  et\ncopie  en sera  adress\u00e9e  aux  services  mentionn\u00e9s  \u00e0 l'article  8.\nFait  \u00e0 Lille,  le 17 janvier  2024\nPour  le pr\u00e9fet  de zone  et par d\u00e9l\u00e9gation,\nle pr\u00e9fet  d\u00e9l\u00e9gu\u00e9  pour  la d\u00e9fense  et la s\u00e9curit\u00e9\n>\nLodis-Xavier  THIRODE\nP\n_\nConform\u00e9ment  aux  dispositions  des  articles  R 421.-1  et R 421-5  du code  de justice  administrative,  la pr\u00e9sente  d\u00e9cision  peut  faire  I'objet\nd'un  recours  contentieux  devant  le tribunal  administratif  dans  le d\u00e9lai  de 2 mois  \u00e0 compter  de sa publication.  Le tribunal  administratif\npeut  \u00eatre  saisi  par l'application  T\u00e9l\u00e9recours  citoyen  accessible  sur le site  www.telerecours.fr\"\".\npage  3/3","date":"2024-01-17","first_seen_on":"2024-08-23T12:50:09+00:00","id":"9263dfc6ec952f8c9b2950daa5fde75b299d5ed592f24ffe4e35526a77fbafd5","name":"Recueil n\u00b0021 sp du 17 janvier 2024","pdf_creation_date":"2024-01-17T08:41:31+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.nord.gouv.fr/contenu/telechargement/93297/667044/file/Recueil%20n%C2%B0021%20sp%20du%2017%20janvier%202024.pdf"}