{"administration":"pref59","administration_name":"Pr\u00e9fecture du Nord","content":"NORD\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS\nN\u00b02026-160\nPUBLI\u00c9 LE 30 AVRIL 2026\nSommaire\nDirection d\u00e9partementale des territoires et de la mer /\n2026-04-30-00023 - decision 38 portant mesure temporaire de restriction\nde navigation (2 pages) Page 3\nPr\u00e9fecture du Nord / Direction de la coordination des politiques\ninterminist\u00e9rielles\n2026-04-30-00024 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral approuvant le dossier\nd'autorisation des tests et essais (DAE) \u00ab process mat\u00e9riel\nroulant\n\u00bb du projet de renouvellement du mat\u00e9riel roulant du r\u00e9seau de\ntramway de Lille (3 pages) Page 6\n2\nDirection d\u00e9partementale des territoires et de la\nmer\n2026-04-30-00023\ndecision 38 portant mesure temporaire de\nrestriction de navigation\nDirection d\u00e9partementale des territoires et de la mer - 2026-04-30-00023 - decision 38 portant mesure temporaire de restriction de\nnavigation 3\n| _ Direction d\u00e9partementalePR\u00c9FET des territoires et de lamNE  res et de la mer\nLibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et CrisesUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale.\nD\u00e9cision N\u00b038/2026portant mesure temporaire de restriction de navigationLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord,pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts de France,pr\u00e9fet du Nord,chevalier de la L\u00e9gion d'honneur,officier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code des transports et notamment son article A 4241-26 ;Vu les articles L. 2132-7 et L.2132-8 du code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques ;Vu le d\u00e9cret n\u00b0 2012-1556 du 28 d\u00e9cembre 2012 d\u00e9terminant la liste des mesures temporairesd'interruption ou de modification des conditions de la navigation pouvant \u00eatre prises par legestionnaire de la voie d'eau ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du 28 juin 2013 portant r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de police de navigation int\u00e9rieure ;Vu la circulaire interminist\u00e9rielle du 24 janvier 2013 relative aux actes et mesures de BEIC de lanavigation int\u00e9rieure;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 22 octobre 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de slenatute a M. Luc FERET, directeurd\u00e9partemental des territoires et de la mer du Nord;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 20 ao\u00fbt 2025 etait d\u00e9l\u00e9gation de signature aux agents de la directiond\u00e9partementale des territoires et de la mer du Nord ;Vu la demande en date du 28 avril 2026 de M. Pierre DELCOUR, de la Direction R\u00e9gionale del'Equipement, de l'Am\u00e9nagement et du Logement Hauts de France, relative a travaux sur lescapteurs de la station d\u00e9bitm\u00e9trique sur la Sambre canalis\u00e9e de la commune de Marpent ;Vu l'avis favorable du directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies Navigables de France ;i\nDECIDE :\nArticle 1:des travaux de nettoyage et de d\u00e9vasement des capteurs de la station d\u00e9bitm\u00e9trique de Marpentont lieu le 13 mai 2026 de 8h30 \u00e0 12h00 entre le PK 50.930 (pont route de Marpent) et le PK 51.790(\u00e9cluse de Marpent) sur la Sambre canalis\u00e9e, sur la commune de Marpent.\nDirection d\u00e9partementale des territoires et de la mer - 2026-04-30-00023 - decision 38 portant mesure temporaire de restriction de\nnavigation 4\nArticle 2:il y aura un arr\u00e9t de navigation sur la voie d'eau sus-cit\u00e9e le 13 mai 2026 : en cons\u00e9quence, les zonesde stationnement et/ou d'attente sont situ\u00e9es :- en amont : halte nautique de Boussois au PK 48.000- en aval : \u00e9cluse de Marpent au PK 51.879Une vigie \u00e9quip\u00e9e d'un fanion rouge et d'une radio (canal 10) sera post\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9.Article 3 :l'activit\u00e9 d\u00e9finie en article 1 fait l'objet d'un plan de signalisation en application du point 3 del'article A.4241-26 du Code des Transports avec validation du gestionnaire de la voie d'eau. Lema\u00eetre d'ouvrage a la charge d'assurer la surveillance d'une part de la mise en \u0153uvre desdispositions pr\u00e9vues par ledit plan et d'autre part de sa maintenance pendant la dur\u00e9e des travaux.Article 4 :les usagers de la voie d'eau sont tenus de respecter strictement la signalisation mise en place.Article 5 :la pr\u00e9sente d\u00e9cision sera adress\u00e9e en copie \u00e0 M. le directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de VoiesNavigables de France, M. le chef de la brigade fluviale de gendarmerie nationale, M. le chef dessapeurs pompiers, M. le maire de Marpent , M. Pierre DELCOUR, de la Direction R\u00e9gionale del'Equipement, de l'Am\u00e9nagement et du Logement Hauts de France, qui sont charg\u00e9s, chacun en cequi le concerne, de l'ex\u00e9cution de la pr\u00e9sente d\u00e9cision qui sera publi\u00e9e au recueil des actesadministratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et diffus\u00e9e par voie d'avis \u00e0 la batellerie.\nFait \u00e0 Douai le 39 AVR 2026Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation;\u2014Adjoint au chef de l'Unit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\nomas DEWAELES\nCopies adress\u00e9es a :sous-pr\u00e9fecture d'Avesnes-sur-HelpeSDIS 59mairie de Marpentle directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies navigables de Francele chef de la brigade fluviale de gendarmerie nationale asM. Pierre DELCOUR, de la Direction R\u00e9gionale de l'Equipement, de l'Am\u00e9nagement et duLogement Hauts de France, i\nDDTM 59Service S\u00e9curit\u00e9 Risques et CrisesUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale123 rue de Roubaix - CS 20839 - 59508 Douai cedexT\u00e9l. : 03 74 00 67 50; Accueil t\u00e9l\u00e9phonique: du lundi au vendredi de 14h00 \u00e0 16h00Accueil physique : les lundis et vendredis de 09h00 \u00e0 11h30 et de 14h00 \u00e0 16h00\nDirection d\u00e9partementale des territoires et de la mer - 2026-04-30-00023 - decision 38 portant mesure temporaire de restriction de\nnavigation 5\nPr\u00e9fecture du Nord\n2026-04-30-00024\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral approuvant le dossier\nd'autorisation des tests et essais (DAE) \u00ab process\nmat\u00e9riel\nroulant \u00bb du projet de renouvellement du\nmat\u00e9riel roulant du r\u00e9seau de tramway de Lille\nPr\u00e9fecture du Nord - 2026-04-30-00024 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral approuvant le dossier d'autorisation des tests et essais (DAE) \u00ab process\nmat\u00e9riel\nroulant \u00bb du projet de renouvellement du mat\u00e9riel roulant du r\u00e9seau de tramway de Lille\n6\nPREFETDU NORDLibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nDirection r\u00e9gionale de l'environnement,\nde l'am\u00e9nagement et du logement\nService Mobilit\u00e9 et Infrastructures\nP\u00f4le Strat\u00e9gie \u2013 Mobilit\u00e9 \u2013 D\u00e9placement \u2013 Transport\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral approuvant le dossier d'autorisation des tests et essais (DAE) \u00ab process mat\u00e9riel \nroulant \u00bb du projet de renouvellement du mat\u00e9riel roulant du r\u00e9seau de tramway de Lille\n_____________________\nLe pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France,\npr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 du Nord,\npr\u00e9fet du Nord\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nofficier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code des transports ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b02017-440 du 30 mars 2017 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des transports publics guid\u00e9s et  \nnotamment ses articles 23 \u00e0 45 ;\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier 2024 portant nomination du pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France, pr\u00e9fet de la \nzone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord, monsieur Bertrand Gaume ;\nVu le d\u00e9cret du 13 novembre 2024 portant nomination du secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture du Nord,  \nsous-pr\u00e9fet de Lille, monsieur Pierre Molager ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 du 23 mai 2003 modifi\u00e9, relatif aux dossiers de s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes de transport public  \nguid\u00e9s urbains et notamment ses annexes 4 et 6 ;\nVu  l'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  du  19  septembre  2025  portant  d\u00e9l\u00e9gation  de  signature  \u00e0  monsieur  \nPierre Molager, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord ;\nVu le courrier de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille (MEL) du 3 mars 2026 adress\u00e9 au pr\u00e9fet du Nord, et  \nsollicitant l'approbation du dossier d'autorisation des tests et essais \u00ab process mat\u00e9riel roulant (MR)  \u00bb \ndu projet de renouvellement du mat\u00e9riel roulant du r\u00e9seau de tramway de Lille ;\nVu le dossier d'autorisation des tests et essais \u00ab process mat\u00e9riel roulant \u00bb du projet de renouvellement \ndu mat\u00e9riel roulant dans sa version A1 du 2 f\u00e9vrier 2026, transmis par le courrier susvis\u00e9 du 3 mars 2026 \net ses compl\u00e9ments transmis par courrier du 9 mars 2026 ;\nVu le rapport de s\u00e9curit\u00e9 de l'organisme qualifi\u00e9 et agr\u00e9\u00e9 (OQA) BUREAU VERITAS dans sa version 2 du  \n2 mars 2026 ;\nVu l'avis du service technique des remont\u00e9es m\u00e9caniques et des transports guid\u00e9s (STRMTG) en date  \ndu 29 avril 2026 portant sur le dossier d'autorisation des tests et essais \u00ab process mat\u00e9riel roulant  \u00bb du \nprojet de renouvellement du mat\u00e9riel roulant dans sa version A1 du 2 f\u00e9vrier 2026 ;\nSur proposition du directeur r\u00e9gional de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et du logement ;\nARR\u00caTE\n1/3\nPr\u00e9fecture du Nord - 2026-04-30-00024 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral approuvant le dossier d'autorisation des tests et essais (DAE) \u00ab process\nmat\u00e9riel\nroulant \u00bb du projet de renouvellement du mat\u00e9riel roulant du r\u00e9seau de tramway de Lille\n7\nArticle   1  er     :\nLe  dossier  d'autorisation  des  tests  et  essais  (DAE)  \u00abprocess  mat\u00e9riel  roulant\u00bb  du  projet  de  \nrenouvellement du mat\u00e9riel roulant dans sa version A1 du 2 f\u00e9vrier 2026 et compl\u00e9t\u00e9 le 9 mars est  \napprouv\u00e9 dans le respect des prescriptions de l'article 2.\nArticle 2     :\nCette approbation est assortie des prescriptions suivantes :\n\u2022 Les circulations des rames d'essais seront effectu\u00e9es dans le respect des dispositions figurant  \ndans le DAE \u00ab process mat\u00e9riel roulant  \u00bb susvis\u00e9 et des consignes prises en application de ce  \ndossier ;\n\u2022 Une p\u00e9riode de marche \u00e0 blanc doit \u00eatre mise en place. La dur\u00e9e de cette marche \u00e0 blanc est \u00e0  \nd\u00e9terminer en accord avec les services de contr\u00f4le du STRMTG au moins deux semaines avant  \nle d\u00e9marrage des essais dynamiques. Le d\u00e9tail et contenu de la formation des conducteurs est \u00e0 \ntransmettre  aux  services  de  contr\u00f4le  pour  information  au  moins  deux  semaines  avant  le  \nd\u00e9marrage de la formation ;\n\u2022 Avant le d\u00e9but des phases d'essais (essais dynamiques et marche \u00e0 blanc), et pour chacune de  \nces deux phases, une note compl\u00e9mentaire au DAE \u00ab  process mat\u00e9riel roulant \u00bb et \u00e9valu\u00e9e par  \nl'OQA  devra  \u00eatre  transmise  aux  services  de  l'\u00c9tat  par  voie  \u00e9lectronique.  Cette  note  devra \npr\u00e9senter les \u00e9l\u00e9ments suivants :\n\u25e6 une note de pr\u00e9sentation de la phase d'essais ;\n\u25e6 une mise \u00e0 jour des \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9sents dans le DAE \u00ab process mat\u00e9riel roulant \u00bb, avec  \nnotamment :\n\u25aa le cas \u00e9ch\u00e9ant, dans le cas o\u00f9 plusieurs rames sont amen\u00e9es \u00e0 circuler sur la ligne  \npendant la phase d'essais, la transmission des analyses de risque manquantes ;\n\u25aa pour chacune des rames amen\u00e9es \u00e0 circuler en ligne, la liste des essais r\u00e9alis\u00e9s ainsi que  \nla conformit\u00e9 \u00e0 ces essais. Cette liste devra montrer explicitement la conformit\u00e9 des  \nrames  \u00e0  chacun  de  ces  essais  et,  si  la  rame  n'est  pas  conforme,  les  mesures  \ncompensatoires mises en place doivent \u00e9galement \u00eatre transmises ;\n\u25e6 un tableau de suivi de synth\u00e8se des pr\u00e9requis par sous-syst\u00e8me pour le passage \u00e0 la phase  \nsuivante  pr\u00e9sentant  notamment  la  r\u00e9f\u00e9rence  des  proc\u00e8s-verbaux  des  essais  r\u00e9alis\u00e9s,  la  \nteneur des r\u00e9sultats et les \u00e9ventuelles r\u00e9serves ;\n\u25e6 la liste des essais qui seront r\u00e9alis\u00e9s lors de cette phase pour chaque type de rame, en  \npr\u00e9cisant \u00e9galement si de nouvelles mesures de couverture des risques ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9es et \nmises en place ;\n\u25e6 l'avis  favorable  de  l'OQA  sur  le  d\u00e9marrage  de  la  phase  d'essais.  L'\u00e9valuation  de  l'OQA \nidentifiera  sans  ambigu\u00eft\u00e9  les  \u00e9ventuelles  r\u00e9serves  pr\u00e9alables  au  passage d'une  phase \u00e0  \nl'autre.  Si  l'avis  des  OQA  est  assorti  de  r\u00e9serves,  le  p\u00e9titionnaire  devra  formaliser  son  \nengagement \u00e0 mettre en \u0153uvre les mesures de couverture prescrites par l'OQA.\nSans avis contraire notifi\u00e9 par les services de l'\u00c9tat, la phase d'essais pourra \u00eatre engag\u00e9e \u00e0  \nl'\u00e9ch\u00e9ance du d\u00e9lai de 6 jours ouvr\u00e9s apr\u00e8s transmission des documents list\u00e9s ci-dessus.\n\u2022 Pendant la phase d'essai dynamique, et plus particuli\u00e8rement pendant les essais de nuit hors  \nexploitation,  apr\u00e8s  chaque  essai,  le  rendu  bon  permettant  d'attester  de  la  remise  en  \nexploitation doit \u00eatre formalis\u00e9 et trac\u00e9 ;\n\u2022 Des  pr\u00e9cisions  compl\u00e9mentaires  sont  attendues  sur  la  gestion  des  diff\u00e9rentes  interfaces,  \nnotamment  celles  li\u00e9es  \u00e0  la  signalisation  ferroviaire,  les  carrefours  et  le  dispositif  d'arr\u00eat  \nautomatique des trains (DAAT). Le DAE \u00ab  process mat\u00e9riel roulant \u00bb devra \u00eatre compl\u00e9t\u00e9 avec  \nces \u00e9l\u00e9ments, ces derniers devront \u00eatre transmis au STRMTG (BNO) avant le d\u00e9marrage des  \nessais dynamiques, pour avis ;\n\u2022 Les points identifi\u00e9s dans le rapport OQA comme restant \u00e0 suivre devront \u00eatre pris en compte  \nau stade des essais. Notamment, les recommandations mat\u00e9riel roulant cit\u00e9es dans l'avis OQA  \ndevront \u00eatre prises en compte par le responsable essais sur le site client ;\n\u2022 Tout \u00e9v\u00e9nement de s\u00e9curit\u00e9, incident et accident ayant lieu durant les tests et essais sera port\u00e9  \n2/3\nPr\u00e9fecture du Nord - 2026-04-30-00024 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral approuvant le dossier d'autorisation des tests et essais (DAE) \u00ab process\nmat\u00e9riel\nroulant \u00bb du projet de renouvellement du mat\u00e9riel roulant du r\u00e9seau de tramway de Lille\n8\nsans d\u00e9lai \u00e0 la connaissance du repr\u00e9sentant de l'\u00c9tat dans le Nord et du STRMTG ; \n\u2022 L'autorisation de poursuivre les tests et essais pourra \u00eatre suspendue sans d\u00e9lai si des \u00e9l\u00e9ments  \nou des situations contraires \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9taient constat\u00e9s ou enfin si les documents exig\u00e9s au  \npr\u00e9sent article n'\u00e9taient pas transmis.\nArticle 3 :\nDans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa publication au recueil des actes administratifs, les recours  \nsuivants peuvent \u00eatre introduits conform\u00e9ment aux dispositions des articles R. 421-1 et suivants du  \ncode de justice administrative :\n\u2022 un recours gracieux peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s de monsieur le pr\u00e9fet du Nord : 12-14 rue Jean sans \nPeur - CS 20003 \u2013 59039 Lille cedex ;\n\u2022 un recours hi\u00e9rarchique peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s du ministre charg\u00e9 des transports  : H\u00f4tel de  \nRoquelaure, 246, boulevard Saint-Germain, 75007 Paris  ;\n\u2022 un  recours  contentieux,  en  saisissant  le  tribunal  administratif  de  Lille,  5  rue  Geoffroy  \nSaint- Hilaire CS 62039 \u2013 59014 cedex Lille.\nLe tribunal administratif peut \u00e9galement \u00eatre saisi par l'application informatique t\u00e9l\u00e9recours accessible \npar le site internet www.telerecours.fr. L'absence de r\u00e9ponse de l'administration sur un recours gracieux \nou hi\u00e9rarchique au terme du d\u00e9lai de deux mois vaut rejet implicite. Apr\u00e8s un recours gracieux ou  \nhi\u00e9rarchique, le d\u00e9lai du recours contentieux ne court qu'\u00e0 compter du rejet explicite ou implicite de  \nl'un de ces recours.\nArticle 4     :\nLe  secr\u00e9taire  g\u00e9n\u00e9ral  de  la  pr\u00e9fecture  du  Nord ,  le  directeur  r\u00e9gional  de  l'environnement,  de  \nl'am\u00e9nagement  et  du  logement  Hauts-de-France,  le  directeur  interd\u00e9partemental  de  la  police  \nnationale, le directeur d\u00e9partemental des services d'incendie et de secours du Nord sont charg\u00e9s,  \nchacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des actes  \nadministratifs de la pr\u00e9fecture.\nFait \u00e0 Lille, le 30 avril 2026\nPour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nle secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral,\nsign\u00e9\nPierre MOLAGER\n3/3\nPr\u00e9fecture du Nord - 2026-04-30-00024 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral approuvant le dossier d'autorisation des tests et essais (DAE) \u00ab process\nmat\u00e9riel\nroulant \u00bb du projet de renouvellement du mat\u00e9riel roulant du r\u00e9seau de tramway de Lille\n9","date":"2026-04-30","first_seen_on":"2026-04-30T18:09:39+00:00","id":"b620695a2f2980366749f2f5c9875823aab165a9875237fe3b259e1f14ff86e5","name":"recueil n\u00b0 160 du 30 avril 2026","pdf_creation_date":"2026-04-30T15:58:00+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.nord.gouv.fr/contenu/telechargement/106239/746001/file/recueil%20n%C2%B0%20160%20du%2030%20avril%202026.pdf"}