{"administration":"pref69","administration_name":"Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne","content":"PR\u00c9F\u00c8TE\nDU RH\u00d4NE\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS\nN\u00b069-2026-148\nPUBLI\u00c9 LE 25 MAI 2026\nSommaire\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne / Direction de la s\u00e9curit\u00e9 et de la\nprotection civile\n69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 (10\npages) Page 3\n2\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne\n69-2026-05-25-00001\nAP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 3\nEsPR\u00c9FET.DU RH\u00d4NELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nLe Pr\u00e9fet de la Zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 sud-est, \nPr\u00e9fet de la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes,\n                Pr\u00e9fet du Rh\u00f4ne,\n              \nArr\u00eate pr\u00e9fectoral no                                 , relatif aux mesures d'urgence socles prises dans le \ncadre de l'\u00e9pisode de pollution atmosph\u00e9rique \u00e0 compter du 26/05/2026\nVu le code de l'environnement, notamment son Livre II, titre II relatif \u00e0 l'air et \u00e0 l'atmosph\u00e8re,\nVu le code de la d\u00e9fense, notamment l'article R.1311-7 relatif aux comp\u00e9tences des pr\u00e9fets de zone  \nd\u00e9fense et s\u00e9curit\u00e9,\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales,\nVu le code de la sant\u00e9 publique,\nVu le code de la route notamment ses articles R.311-1,  R. 318.2 et R.411-19,\nVu le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, notamment ses articles R.122-4, R.122-5 et R.122-8,\nVu  le  d\u00e9cret  du  22  avril  2026  en  conseil  des  ministres  portant  nomination  de  \nMonsieur Etienne GUYOT en qualit\u00e9 de pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, pr\u00e9fet de la zone \nde d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Sud-Est, pr\u00e9fet du Rh\u00f4ne ;\nVu  l'arr\u00eat\u00e9  interminist\u00e9riel  modifi\u00e9  du  7  avril  2016  relatif  au  d\u00e9clenchement  des  proc\u00e9dures  \npr\u00e9fectorales en cas d'\u00e9pisodes de pollution de l'air ambiant,  \nVu l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 21 juin 2016 \u00e9tablissant la nomenclature des v\u00e9hicules class\u00e9s en  \nfonction de leur niveau d'\u00e9mission de polluants atmosph\u00e9riques en application de l'article R. 318-2  \ndu code de la route,\nVu l'arr\u00eat\u00e9 zonal n\u00b069-2024-02-12-00007 du 12 f\u00e9vrier 2024 portant approbation du document-cadre \nzonal relatif aux proc\u00e9dures pr\u00e9fectorales et aux mesures de dimension interd\u00e9partementale en cas \nd'\u00e9pisodes de pollution de l'air ambiant, \nVu  l'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  n\u00b0  69-2024-10-16-00006  du  16  octobre  2024  relatif  aux  proc\u00e9dures  \npr\u00e9fectorales d'information-recommandation et d'alerte du public en cas d'\u00e9pisode de pollution de \nl'air ambiant dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne, \nVu l'arr\u00eat\u00e9 temporaire N\u00b0 2023-ZFE-007 du 23 d\u00e9cembre 2023 de la M\u00e9tropole de Lyon ;\nVu l'avis \u00e9mis par les membres du comit\u00e9 des partenaires du 22 septembre 2017 , du 18 juin 2019, du \n1er juillet 2022 et du 1er juillet 2024,\nVu  l'avis  \u00e9mis  par  le  conseil  d\u00e9partemental  de  l'environnement  et  des  risques  sanitaires  et  \ntechnologiques  du  Rh\u00f4ne,  sur  le  rapport  de  la  direction  r\u00e9gionale  de  l'environnement  de  \nl'am\u00e9nagement et du logement, dans sa s\u00e9ance du 17 octobre 201 7 , du 2 juillet 2019, du 11 juillet  \n2022 et du 4 juillet 2024,\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 4\nConsid\u00e9rant  l'\u00e9pisode  de  pollution  en  cours  sur  le  Bassin  Lyonnais  \u2013  Nord-Is\u00e8re,  qualifi\u00e9  de \n\u00ab estival \u00bb ;\nSur proposition de monsieur le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 et de la protection civile,\nARR\u00caTE\nArticle 1 :\nLes mesures figurant en annexe 1 entrent en vigueur, aux horaires et sur les p \u00e9rim\u00e8tres pr\u00e9cis\u00e9s ci-\napr\u00e8s,  d\u00e8s  la  publication  de  cet  arr\u00eat\u00e9.  Elles restent  en  vigueur  jusqu'\u00e0  la  fin  de  l'\u00e9pisode  de \npollution et la lev\u00e9e du dispositif par un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral de fin d'\u00e9pisode.\nArticle 2 : poursuite des infractions\nLes infractions aux mesures pr\u00e9vues par le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sont sanctionn\u00e9es, sans pr\u00e9judice de  \nl'application d'autres sanctions, conform\u00e9ment aux dispositions du chapitre  VI du titre II du livre II \ndu code de l'environnement et de l'article R.411-19 du code de la route.\nArticle 3 : d\u00e9lais et voies de recours\nConform\u00e9ment \u00e0 l'article R. 421-1 du code de justice administrative, la pr\u00e9sente d\u00e9cision peut  \nfaire l'objet d'un recours contentieux, dans le d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification,  \ndevant le tribunal administratif de  Lyon (184, rue Duguesclin  - 69 433 Lyon Cedex 03, ou sur  \nl'application www.telerecours.fr). Elle peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s  \nde Monsieur le Pr\u00e9fet du Rh\u00f4ne. Cette d\u00e9marche  interrompt le d\u00e9lai de recours contentieux, ce \ndernier devant \u00eatre introduit dans le d\u00e9lai de deux mois suivant  une d\u00e9cision implicite ou  \nexplicite de l 'autorit\u00e9 comp\u00e9tente (le silence de l  'administration pendant un d\u00e9lai de  deux \nmois valant d\u00e9cision implicite de rejet).\nArticle final : ex\u00e9cution\nLe pr\u00e9fet du Rh\u00f4ne, le pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la d\u00e9fense et la s\u00e9curit\u00e9, le pr\u00e9fet, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de  \nla pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne, pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour l'\u00e9galit\u00e9 des chances, le directeur de cabinet, les sous-\npr\u00e9fets d'arrondissement concern\u00e9s, les services d\u00e9concentr\u00e9s de l'\u00c9tat concern\u00e9s, les services de  \npolice et de gendarmerie concern\u00e9s, le pr\u00e9sident du Conseil D\u00e9partemental, le pr\u00e9sident de la  \nM\u00e9tropole  de  Lyon,  les  maires  et  pr\u00e9sidents  d'\u00e9tablissements  publics  de  coop\u00e9ration  \nintercommunale concern\u00e9s et le pr\u00e9sident de l'association agr\u00e9\u00e9e de surveillance de la qualit\u00e9 de  \nl'air sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au  \nrecueil des actes administratifs du d\u00e9partement du Rh\u00f4ne.\nLyon, le 25 mai 2026\nPour le pr\u00e9fet,\nLa sous-pr\u00e9f\u00e8te de permanence\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 5\nAnnexe 1: liste des mesures activ\u00e9es en niveau N1\nHoraires d'entr\u00e9e en vigueur des mesures et p\u00e9rim\u00e8tres d'application\nSauf exception, les mesures d\u00e9taill\u00e9es ci-apr\u00e8s s'appliquent selon les r\u00e8gles suivantes :\nMesures activ\u00e9es Heure d'entr\u00e9e en application P\u00e9rim\u00e8tre d'application\nCirculation diff\u00e9renci\u00e9e A partir de 5h le lendemain de \nla publication de l'arr\u00eat\u00e9\nP\u00e9rim\u00e8tre de la zone \u00e0 faibles \n\u00e9missions (ZFE) \n(voir annexe 3  et paragraphe sur \nles mesures relatives au secteur \ndu transport ci-apr\u00e8s).\nR\u00e9duction de vitesse A partir de 5h le lendemain de \nla  publication de l'arr\u00eat\u00e9\nEnsemble du d\u00e9partement\nAutres mesures A partir de minuit le jour de la  \npublication de l'arr\u00eat\u00e9\nBassin d'Air \n\u00ab\u00a0Bassin Lyonnais Nord Is\u00e8re\u00a0\u00bb \n(BLNI).\nV oir carte en annexe 2\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 6\n      Mesures relatives au secteur du transport\n1) Restriction de la circulation des v\u00e9hicules les plus polluants.\n\u27a2 P\u00e9rim\u00e8tre d'application.  \nLa restriction de la circulation des v\u00e9hicules les plus polluants s'applique sur toutes les voiries  \nsitu\u00e9es \u00e0 l'int\u00e9rieur du p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9fini par la M\u00e9tropole de Lyon pour la zone \u00e0 faibles \u00e9missions  \nmobilit\u00e9 par arr\u00eat\u00e9 m\u00e9tropolitain du 26 d\u00e9cembre 2023 (voir annexe 3).\nEn fonction des caract\u00e9ristiques et de la dur\u00e9e de l'\u00e9pisode de pollution rencontr\u00e9, la \nrestriction de la circulation pourra s'appliquer  \u00e0 l'ensemble du d\u00e9partement  sur  d\u00e9cision  \npr\u00e9fectorale. \n\u27a2  V\u00e9hicules         concern\u00e9s  \nA  partir  de  5h00  le  lendemain  de  la  publication  du  pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9,  les seuls  v\u00e9hicules \nautoris\u00e9s \u00e0 circuler sont les v\u00e9hicules affichant un certificat qualit\u00e9 de l'air Crit'air 0, 1, 2.\n\u27a2 D\u00e9rogation         \u00e0         la         restriction         de         circuler  \nA noter : Les d\u00e9rogations d\u00e9livr\u00e9es par la M\u00e9tropole de Lyon relatives \u00e0 la zone \u00e0 faibles \u00e9missions  \nmobilit\u00e9s (et en particulier la d\u00e9rogation \u00ab  petit rouleur \u00bb) sont suspendues en cas d'\u00e9pisode de  \npollution.\nLa mesure de circulation diff\u00e9renci\u00e9e ne s'applique pas aux v\u00e9hicules suivants :\n\uf0b7 v\u00e9hicules affichant une carte \"mobilit\u00e9 inclusion\" comportant la mention \" stationnement \npour les personnes handicap\u00e9es\"  d\u00e9livr\u00e9e sur le fondement de l'article L. 241-3 du code de  \nl'action sociale et des familles ou une carte de stationnement pour personnes handicap\u00e9es  \nd\u00e9livr\u00e9e sur le fondement de l'article L. 241-3-2 du m\u00eame code dans sa r\u00e9daction ant\u00e9rieure  \nau 1er janvier 2017 ,\n\uf0b7 v\u00e9hicules d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral prioritaires d\u00e9finis au 6.5 de l'article R.311-1 du code de la route  : \nv\u00e9hicule des services de police, de gendarmerie, des douanes, de lutte contre l'incendie,  \nd'intervention  des  services  de  d\u00e9minage  de  l'\u00c9tat,  d'intervention  des  unit\u00e9s  mobiles  \nhospitali\u00e8res  (SAMU)  ou,  \u00e0  la  demande  du  service  d'aide  m\u00e9dicale  urgente,  affect\u00e9  \nexclusivement \u00e0 l'intervention de ces unit\u00e9s et du minist\u00e8re de la justice affect\u00e9 au transport  \ndes d\u00e9tenus ou au r\u00e9tablissement de l'ordre dans les \u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires,\n\uf0b7 v\u00e9hicules d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral b\u00e9n\u00e9ficiant de facilit\u00e9s de passage d\u00e9finis au 6.6 de l'article R.  \n311-1 du code de la route : ambulance de transport sanitaire, v\u00e9hicule de premiers secours \u00e0  \npersonnes des associations agr\u00e9\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9 civile, v\u00e9hicule d'intervention de s\u00e9curit\u00e9 des  \nsoci\u00e9t\u00e9s gestionnaires d'infrastructures \u00e9lectriques et gazi\u00e8res, du service de la surveillance de \nla Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer fran\u00e7ais, du service de la surveillance de la R\u00e9gie  \nautonome des  transports  parisiens,  de transports  de fonds  de la Banque de France,  des  \nassociations  m\u00e9dicales  concourant  \u00e0  la  permanence  des  soins,  des  m\u00e9decins  lorsqu'ils  \nparticipent  \u00e0  la  garde  d\u00e9partementale,  de  transports  de  produits  sanguins  et  d'organes  \nhumains, engin de service hivernal et, sur autoroutes ou routes \u00e0 deux chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es,  \nv\u00e9hicule d'intervention des services gestionnaires de ces voies,\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 7\n\uf0b7  v\u00e9hicules du minist\u00e8re de la D\u00e9fense,\n\uf0b7 v\u00e9hicules de transport en commun des lignes r\u00e9guli\u00e8res, cars de desserte des gares et  \na\u00e9rogares agr\u00e9\u00e9s, transports scolaires, transports collectifs de salari\u00e9s,\n\uf0b7 v\u00e9hicules d'associations agr\u00e9\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9 civile, dans le cadre de leurs missions,\n\uf0b7 convois exceptionnels munis d'une autorisation pr\u00e9alable ou d'un r\u00e9c\u00e9piss\u00e9 de d\u00e9claration  \npr\u00e9alable,\n\uf0b7 v\u00e9hicules  automoteur  sp\u00e9cialis\u00e9s  (VASP)  de  cat\u00e9gorie  N1,  N2,  N3  suivants  :  bennes  \u00e0  \nordures  m\u00e9nag\u00e8res  (BOM),  d\u00e9pannage  (DEPANNAG),  fourgon  blind\u00e9  (FG  BLIND),  incendie \n(INCENDIE), sanitaire (SANITAIRE), voirie (VOIRIE),\n\uf0b7 camionnettes (CTTE) de cat\u00e9gorie N1 et camions (CAM) de cat\u00e9gorie N2 et N3 suivants :  \nfrigorifiques (FG TD).\n\uf0b7 voitures particuli\u00e8res transportant trois personnes au moins,\n\uf0b7 v\u00e9hicules des salari\u00e9s dont les heures de prise et de fin de service ne sont pas couvertes  \npar le fonctionnement des transports en commun (sous r\u00e9serve d'une attestation journali\u00e8re  \nsign\u00e9e de l'employeur indiquant les horaires d\u00e9cal\u00e9es),\n\uf0b7 v\u00e9hicules des professions m\u00e9dicales, param\u00e9dicales et v\u00e9t\u00e9rinaires, dans le cadre de leurs  \nmissions,\n\uf0b7 fourgons fun\u00e9raires (VASP de cat\u00e9gorie M1 \"FG FUNER\"),\n\uf0b7  camions (CAM) de cat\u00e9gorie N2 et N3 suivants : citerne (CIT ou CARB),\n\uf0b7 v\u00e9hicules effectuant des livraisons de denr\u00e9es p\u00e9rissables, \n\uf0b7 v\u00e9hicules des agents d'exploitation de la SNCF,\n\uf0b7 voitures de tourisme avec chauffeur et taxis,\n\uf0b7 v\u00e9hicules postaux.\n2) Abaissement de la vitesse\nUn abaissement temporaire de la vitesse de 20  km/h est instaur\u00e9  sur tous les axes routiers du  \nd\u00e9partement o\u00f9 la vitesse limite autoris\u00e9e est normalement sup \u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 90  km/h, pour \ntous les v\u00e9hicules \u00e0 moteur. Sur les voies \u00e0 double sens, non-s\u00e9par\u00e9es par un terre-plein central, et  \ndont la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 80 km/h, la vitesse sera abaiss\u00e9e de 10 km/h.\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 8\n        Mesures relatives au secteur agricole\n\u2022 Tout  fertilisant  organique  \u00e9pandu  doit  \u00eatre  enfoui  en  m\u00eame  temps  que  le  chantier  \nd'\u00e9pandage.\n\u2022 Tout chantier d'\u00e9pandage ne pouvant satisfaire \u00e0 cette condition doit \u00eatre report\u00e9 \u00e0 la fin  \nde l'\u00e9pisode. Dans les zones vuln\u00e9rables d\u00e9finies au titre de l'article R 211 77 du code de  \nl'environnement, l'obligation d'enfouissement ne porte pas sur les \u00eelots culturaux sur lesquels \nune culture interm\u00e9diaire pi\u00e8ge \u00e0 nitrates ou une culture d\u00e9rob\u00e9e est implant\u00e9e.\n    Mesures relatives au secteur industriel\nToute activit\u00e9\n\u2022 Les exploitants proc\u00e8dent \u00e0 une sensibilisation du personnel et observent une vigilance  \naccrue sur le fonctionnement des installations (param\u00e8tres de fonctionnement, stabilisation \ndes charges, bon fonctionnement des syst\u00e8mes de traitement, etc.) et sur l'application des  \nbonnes pratiques ;\n\u2022 Toute unit\u00e9 de production \u00e9quip\u00e9e de syst\u00e8mes de d\u00e9pollution renforc\u00e9s doit en activer le  \nfonctionnement pendant la dur\u00e9e de l'\u00e9pisode de pollution ;\n\u2022 Tout \u00e9tablissement \u00e9metteur de particules fines, d'oxydes d'azote (NOx), ou de compos\u00e9s  \norganiques  volatils  (COV)  doit  modifier  son  activit\u00e9  et  mettre  en  \u0153uvre  toute  mesure \nappropri\u00e9e pour r\u00e9duire ses \u00e9missions. Ainsi, les op\u00e9rations \u00e9mettrices de COV doivent \u00eatre  \nreport\u00e9es  \u00e0  la  fin  de  l'\u00e9pisode  :  travaux  de  maintenance,  d\u00e9gazage  d'une  installation,  \nchargement ou d\u00e9chargement de produits \u00e9mettant des compos\u00e9s organiques volatils en  \nl'absence de dispositif de r\u00e9cup\u00e9ration des vapeurs, etc. De m\u00eame les op\u00e9rations \u00e9mettrices \nde  particules  ou  d'oxydes  d'azote  (manipulation  des  d\u00e9chets,  broyage,  transfert  de  \nmat\u00e9riaux, etc.) en l'absence de dispositif de traitement ad\u00e9quat doivent \u00eatre report\u00e9es \u00e0 la \nfin de l'\u00e9pisode ;\n\u2022 L'utilisation  de  groupes  \u00e9lectrog\u00e8nes,  pendant  la  dur\u00e9e  de  l'\u00e9pisode  de  pollution,  n'est \nautoris\u00e9e que pour satisfaire l'alimentation \u00e9lectrique d'int\u00e9r\u00eats essentiels, notamment de  \ns\u00e9curit\u00e9 ;\n\u2022 Tout \u00e9tablissement \u00e9quip\u00e9 d'installation de combustion pouvant fonctionner avec plusieurs \ntypes de combustible devra utiliser le combustible le moins \u00e9missif ;\n\u2022 L'usage  des  engins  de  manutentions  thermiques  devra  \u00eatre  limit\u00e9  au  profit  des  engins \n\u00e9lectriques pour les \u00e9tablissements \u00e9quip\u00e9s des deux types d'engin.\nGros \u00e9metteurs ICPE     :  \n\u2022 Les prescriptions particuli\u00e8res pr\u00e9vues dans les autorisations d'exploitation des ICPE en cas  \nd'alerte \u00e0 la pollution de niveau 1 sont activ\u00e9e s, dans les conditions pr\u00e9vues par lesdites  \nautorisations, par les exploitants concern\u00e9s.\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 9\nMesures relatives au secteur des chantiers BTP et carri\u00e8res\n\u2022 Tout entreprise dont l'activit\u00e9 sur les chantiers est g\u00e9n\u00e9ratrice de poussi\u00e8res doit la r\u00e9duire.  \nLe maintien de l'activit\u00e9 est  conditionn\u00e9 \u00e0 la mise en place de mesures compensatoires  \nefficaces (arrosage, etc.) ;\n\u2022 L'usage  des  engins  de  manutentions  thermiques  devra  \u00eatre  limit\u00e9  au  profit  des  engins \n\u00e9lectriques pour les \u00e9tablissements \u00e9quip\u00e9s des deux types d'engin ;\n\u2022 L'utilisation  de  groupes  \u00e9lectrog\u00e8nes,  pendant  la  dur\u00e9e  de  l'\u00e9pisode  de  pollution,  n'est \nautoris\u00e9e que pour satisfaire l'alimentation \u00e9lectrique d'int\u00e9r\u00eats essentiels, notamment de  \ns\u00e9curit\u00e9.\n      Mesures relatives au secteur r\u00e9sidentiel\n\u2022 L'utilisation des barbecues \u00e0 combustible solide est interdite ;\n\u2022 La pratique du br\u00fblage des d\u00e9chets est totalement interdite  : les \u00e9ventuelles d\u00e9rogations  \nsont suspendues ;\n\u2022 Les travaux d'entretien ou de nettoyage avec des outils non \u00e9lectriques ou avec des produits \n\u00e0 base de solvants organiques (white-spirit, peinture, vernis) doivent \u00eatre report\u00e9s \u00e0 la fin de  \nl'\u00e9pisode de pollution. La mesure s'applique dans les espaces verts et jardins publics, mais  \n\u00e9galement dans les lieux priv\u00e9s.\nMesures relatives aux spectacles pyrotechniques\nLes feux d'artifice sont interdits.\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 10\n \n                  Mesures d'accompagnement\nEn application de l'article L. 223-2 du code de l'environnement, durant la p\u00e9riode d'application des  \nmesures  d'interdiction  de  la  circulation  de  certaines  cat\u00e9gories  de  voitures  particuli\u00e8res,  les  \nautorit\u00e9s organisatrices de transport concern\u00e9es assurent l'acc\u00e8s aux r\u00e9seaux de transport en public \nen commun de voyageurs par toute mesure tarifaire incitative.\nLe Pr\u00e9fet peut recommander aux collectivit\u00e9s territoriales et groupements comp\u00e9tents, aux \nautorit\u00e9s organisatrices de la mobilit\u00e9 ainsi qu'aux entreprises concern\u00e9es, la mise en \u0153uvre \nde toute action visant \u00e0 limiter les \u00e9missions li\u00e9es aux transports : r\u00e9duire les d\u00e9placements \nnon indispensables, privil\u00e9gier le  covoiturage, les  v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques ou les \nv\u00e9hicules les moins polluants, mettre en place des tarifs avantageux en mati\u00e8re de \nstationnement r\u00e9sidentiel, adapter les horaires de travail, utiliser les parking-relais aux entr\u00e9es \nd'agglom\u00e9ration, d\u00e9velopper des mesures incitatives pour l'utilisation des moyens de transport \ntels que la bicyclette ou l'autopartage, etc.\nRenforcement des contr\u00f4les\nLe Pr\u00e9fet fait proc\u00e9der au renforcement :\n\u2022 des contr\u00f4les du respect des vitesses r\u00e9glementaires sur la voie publique par les forces de  \npolice et de gendarmerie ;\n\u2022 des  contr\u00f4les  antipollution  des  v\u00e9hicules  circulant  sur  la  voie  publique  par  les  services \nconcern\u00e9s ;\n\u2022 de la v\u00e9rification des contr\u00f4les techniques obligatoires des v\u00e9hicules circulant sur la voie  \npublique par les forces de police et de gendarmerie ;\n\u2022 des contr\u00f4les de pr\u00e9sence de mat\u00e9riels de d\u00e9bridage sur les cyclomoteurs ;\n\u2022 des contr\u00f4les du respect des prescriptions des ICPE ;\n\u2022 des contr\u00f4les du respect des interdictions de br\u00fblage de d\u00e9chets ;\n\u2022 des contr\u00f4les des mesures concernant les industries non ICPE et les activit\u00e9s de chantier ou  \nagricoles.\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 11\nrey Bassin d'air Lyonnais/ Nord-ls\u00e9reDU RHONEtu concern\u00e9 par l'\u00e9pisode de pollution dans le Rh\u00f4neR\u00c9 2L\u00e9gende\u00a9 Bassin Lyonnais / Nord-Is\u00e8reaan a Be res4 an Limites administrativesnn t CI D\u00e9partementLa, 1 EPCI\u00e0 fiscalit\u00e9 propreCJ) Commune\nAIN\nd But \u00e0l'Arbre ep\nSatofasChamagnieu\nGhiawonnay iite \u00c0 5; 0150 bn  A  ABER\nMarerngs i an 7\" Pe |Sst Prlin ill taieC BofinefiL Dienory \u00e0 Ro)\nChara\u00f1dnBevoyde:Mal\u00e9\nLOIRE Pita ||\nSources: DREAL AURA .> Fond de carte : BDTOPO \u00a9 - 2020, SCAN R\u00e9g\u00a9 2016, \u00a9 IGNis alEdit\u00e9e le : 02/04/2021 DDiffusion : libre\nAnnexe 2 \u2013 carte des communes appartenant au Bassin Lyonnais- Nord Is\u00e8re\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 12\nER P\u00e9rim\u00e8tre de la ZFE (Zone \u00e0 Faibles Emissions}\neer\" Infrastructures autoris\u00e9es \u00e0 tous les v\u00e9hicules\u2014\u2014 \\oies rapides int\u00e9gr\u00e9es au p\u00e9rim\u00e8tre ZFE au I\" janvier 2024pour les v\u00e9hicules des particuliers et des professionnels\nAnnexe 3 \nP\u00e9rim\u00e8tre d'application des restrictions de circulation dans l'agglom\u00e9ration lyonnaise\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2026-05-25-00001 - AP pollution atmosph\u00e9rique ac du 26 05 2026 13","date":"2026-05-25","first_seen_on":"2026-05-25T14:16:28+00:00","id":"b7aeb47538349c5c9f160e6c8e21209c3484f8b23e3a38a6f49536fb1d69c33d","name":"RAA_69-2026-148-250526","pdf_creation_date":"2026-05-25T13:51:12+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.rhone.gouv.fr/contenu/telechargement/68575/461338/file/RAA_69-2026-148-250526.pdf"}