{"administration":"pref08","administration_name":"Pr\u00e9fecture des Ardennes","content":"PR\u00c9FET\nDES ARDENNES\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS\nN\u00b08-2025-099\nPUBLI\u00c9 LE 22 AO\u00dbT 2025\nSommaire\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes /\n8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des\nr\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des\nArdennes accessibles aux convois exceptionnels sous r\u00e9serve des\ncaract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions\nassoci\u00e9es (19 pages) Page 3\n2\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT)\ndes Ardennes\n8-2025-08-22-00001\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb\net \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes\naccessibles aux convois exceptionnels sous\nr\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de\ngabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n3\nEx DirectionPR\u00c9FET d\u00e9partementaleE;En\u00ee ARDENNES | des territoires\u00c9galit\u00e9 \u00c0Fraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513portant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab 1TE \u00bb et \u00ab 2TE48 \u00bb du d\u00e9partement des Ardennesaccessibles aux convois exceptionnels sous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et degabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9esLe Pr\u00e9fet des Ardennes,Chevalier de la L\u00e9gion d'Honneur,Officier de l'Ordre national du M\u00e9rite,Vu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;Vu le code de la toute, notamment les articles L.110-3, R.433-1 \u00e0 R.433-6, R.433-8 \u00e0 R.433-16;Vu le code de la voirie routi\u00e8re ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9, relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0- l'organisation et \u00e0 l'action des services de |'Etat dans les r\u00e9gions et les d\u00e9partements;Vu le d\u00e9cret n\u00b02005-1499 du 5 d\u00e9cembre 2005 relatif \u00e0 la consistance du r\u00e9seau routiernational ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02009-615 du 3 juin 2009 modifi\u00e9 fixant la liste des routes \u00e0 grande circulationet son annexe ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02009-1484 du 3 d\u00e9cembre 2009 pr\u00e9cisant l'organisation et les missions desdirections d\u00e9partementales interminist\u00e9rielles ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02017-16 du 6 janvier 2017 relatif \u00e0 la circulation des transports exceptionnels ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02020-1050 du 14 ao\u00fbt 2020 modifiant le d\u00e9cret n\u00b02009-1484 du 3 d\u00e9cembre2009 relatif aux directions d\u00e9partementales des territoires ;Vu le d\u00e9cret du 3 novembre 2021 nommant M. Alain BUCQUET en qualit\u00e9 de pr\u00e9fet desArdennes;Vu le d\u00e9cret du 21 juin 2023 nommant M. Jo\u00ebl DUBREUIL en qualit\u00e9 de secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral dela pr\u00e9fecture des Ardennes ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du 4 mai 2006 modifi\u00e9 relatif aux transports exceptionnels de marchandises,d'engins ou de v\u00e9hicules et ensemble de v\u00e9hicules comportant plus d'une remorque,notamment son article 9 bis ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du 7 juin 2019 modifiant l'arr\u00eat\u00e9 du 4 mai modifi\u00e9 relatif aux transportsexceptionnels de marchandises, d'engins ou de v\u00e9hicules et ensemble de v\u00e9hiculescomportant plus d'une remorque ;Vu l'arr\u00e9t\u00e9 n\u00b02022-430 du 18 ao\u00fbt 2022 modifiant les r\u00e9seaux routiers \u00ab 120 tonnes \u00bb et \u00ab 72tonnes \u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels sous r\u00e9servedu respect des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptionsassoci\u00e9s;\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n4\nVu l'arr\u00e9t\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b02024-225 du 19 avril 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0Monsieur Jo\u00ebl DUBREUIL en qualit\u00e9 de secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture des Ardennes,sous-pr\u00e9fet de Charleville-M\u00e9zi\u00e8res ;Vu l'arr\u00e9t\u00e9 de la Premi\u00e8re ministre et du ministre de l'int\u00e9rieur et des outre-mer du26 septembre 2022 nommant 'M. Christophe FRADIER directeur d\u00e9partemental desterritoires des Ardennes ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b02024-21 du 1\u00b0\" f\u00e9vrier 2024 portant modification de I'organisation dela direction d\u00e9partementale des territoires;Vu la note d'information interminist\u00e9rielle du 5 d\u00e9cembre 2016 relative \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ralisation dela proc\u00e9dure d'instruction simplifi\u00e9e des dossiers de transports exceptionnels ;Vu la note interminist\u00e9rielle du 29 novembre 2024 relative \u00e0 la mise \u00e0 jour des r\u00e9seauxhistoriques 1TE et 2TE48 datant respectivement de 2011 et 2013 ;Vu l'avis favorable du 8 ao\u00fbt 2025 de la direction Interd\u00e9partementale des routes du Nord ;Vu l'avis du 3 mai 2025 du conseil d\u00e9partemental des Ardennes demandant de caler ler\u00e9seau \u00ab 1TE \u00bb et \u00ab 2TE48 \u00bb sur le r\u00e9seau des itin\u00e9raires pr\u00e9d\u00e9finis de 72 tonnes et de ne pasautoriser le raccordement de 20 km sans autorisation pr\u00e9alable de ses services pour lacirculation sur le r\u00e9seau routier d\u00e9partemental ;Vu l'avis favorable du 30 juillet 2025 du maire de la commune d'Acy-Romance pour int\u00e9grerla rue de Reims au r\u00e9seau routier de transport exceptionnel ;Vu l'avis du 30 juillet 2025 du maire de la commune de Sault-les-Rethel indiquant que lastructure des rues de la Grangette et Georges Hachon n'est pas dimensionn\u00e9e poursupporter le passage des transports exceptionnels ;Consid\u00e9rant que le r\u00e9seau \u00ab 1TE \u00bb et \u00ab 2TE48 \u00bb, en s'appuyant sur le r\u00e9seau class\u00e9 \u00ab routes \u00e0grande circulation \u00bb, doit permettre de proposer un itin\u00e9raire alternatif en cas de travaux oud'accidents sur le r\u00e9seau routier national, doit permettre la continuit\u00e9 avec les r\u00e9seaux desd\u00e9partements voisins, doit permettre une bonne desserte \u00e9conomique locale ;Consid\u00e9rant les objectifs de simplification des proc\u00e9dures de transports exceptionnels et deplus grande lisibilit\u00e9 du r\u00e9seau,Sur proposition du directeur d\u00e9partemental des territoires des Ardennes ;Arr\u00eateArticle 1: Les r\u00e9seaux routiers \u00ab ITE\u00bb et \u00ab2TE48 \u00bb du d\u00e9partement des Ardennes sontmodifi\u00e9s et fusionn\u00e9s en un r\u00e9seau unifi\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 d\u00e9sormais r\u00e9seau \u00ab 1TE-2TE48 \u00bb. Ce r\u00e9seauest constitu\u00e9 des voies pr\u00e9sent\u00e9es sur la carte en annexe 1.Article 2 : Ce r\u00e9seau est accessible aux convois exceptionnels circulant sous couvert d'uneautorisation pr\u00e9fectorale dite \u00ab autorisation individuelle \u00bb et de la prise en compte desarticles ci-apr\u00e8s. |Les convois autoris\u00e9s \u00e0 circuler sur ce r\u00e9seau doivent respecter les conditions g\u00e9n\u00e9ralessuivantes : |e le poids total en charge ne doit pas exc\u00e9der 48 tonnes,< les dimensions maximales des convois ne doivent pas exc\u00e9der une longueur de 25m\u00e8tres, une largeur de 4 m\u00e8tres et une hauteur de 4,50 m\u00e8tres,< l'espacement entre essieux doit \u00eatre sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 1,35 m\u00e9tre.Article 3: Les caract\u00e9ristiques du r\u00e9seau \u00e0 prendre en compte et les prescriptions \u00e0respecter sont pr\u00e9cis\u00e9es en annexe 2 du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9. Toutefois, seule une reconnaissancede l'itin\u00e9raire par les transporteurs pourra garantir le passage du convoi.\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n5\nArticle 4: Les transporteurs doivent imp\u00e9rativement informer les gestionnaires de voiriepr\u00e9alablement au passage du convoi, suivant les conditions et les d\u00e9lais repris en annexe 2 etau plus tard deux jours avant le passage du convoi. _Les transporteurs ont l'obligation de privil\u00e9gier I'usage du r\u00e9seau routier national (dont ler\u00e9seau autoroutier) g\u00e9r\u00e9 par la direction interd\u00e9partementale des routes nord (DIRN).Article 5 : Les annexes pourront \u00eatre mises \u00e0 jour annuellement si n\u00e9cessaire.Article 6: Les demandes d'autorisation de transport exceptionnel devront parvenir auservice instructeur de la direction d\u00e9partementale des territoires (DDT) par voied\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9e, \u00e0 l'aide de l'application \u00ab mon transport exceptionnel \u00bb. Elles pourront ainsi\u00eatre trait\u00e9es dans les meilleurs d\u00e9lais.Article 7 : Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture et le directeur d\u00e9partemental des territoiressont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de I'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture des Ardennes et affich\u00e9 dans les mairiesdes communes concern\u00e9es par la travers\u00e9e de leur agglom\u00e9ration.\n2 2 AT 2025Charleville-M\u00e9zi\u00e8res, lePour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nr ,Le secr\u00e9tai\nD\u00e9lais et voies de recoursDans le d\u00e9lai de recours de deux mois \u00e0 compter de la publication du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, peut \u00eatre introduit :\u2014 soit un recours gracieux, adress\u00e9 \u00e0 Monsieur le Pr\u00e9fet des Ardennes \u2014 1 place de la pr\u00e9fecture - BP60002 - 08005 Charleville-M\u00e9zi\u00e8res CEDEXsoit un recours hi\u00e9rarchique, adress\u00e9 \u00e0 M. le Ministre de l'int\u00e9rieur - place Beauvau - 75800 PARIS\u2014 _ soit un recours contentieux, en saisissant le Tribunal administratif de Ch\u00e2lons-en-Champagne - 25 ruedu Lyc\u00e9e \u2014- 51036 Ch\u00e2lons-en-Champagne cedex ou par l'application T\u00e9l\u00e9recours citoyens accessible parle site internet : www.telerecours.fr\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n6\nAnnexe 1 de l'arr\u00e9t\u00e9 n\u00b02025-513portant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab 1TE \u00bb et \u00ab 2TE48 \u00bb du d\u00e9partement des Ardennesaccessibles aux convois exceptionnels sous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et degabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9esCartographie du r\u00e9seau \u00ab 1TE-2TE48 \u00bb\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n7\n,.',;.gfn - Annexe 1:e UUN R\u00e9seau de transport exceptionnelB de 1\u00e8re et 2\u00e8me cat\u00e9gorie (1TE-2TE48)D\u00e9partementaledes Territoires\n| Les \u00a3 'Sedan J !Raian dgy \u00a9 ...r1 Le LParzeiies\nLs\n5 '11\u2014\u00bb' 4 - -\nREMS \\les-Renot \"A\u0178 DE BOJRGON2 RDE LA DE BIEIM Reoroduction interdteMarch\u00e9 : 05-04-DPSM-SG-CP0 10 20 30 40 km rnks1SCAP/ASIGN/SRreseau_lte.qgs2025\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n8\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n9\nAnnexe 2 de I'arr\u00e9t\u00e9 n\u00b02025-513 |portant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab 1TE \u00bb et \u00ab 2TE48 \u00bb du d\u00e9partement des Ardennesaccessibles aux convois exceptionnels sous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et degabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9esCaract\u00e9ristiques et prescriptions (*)(*) en cas de divergence avec la cartographie reprise en annexe 1, c'est cette derni\u00e8re quipr\u00e9vaut\n- 2a : prescriptions des gestionnaires de voirie- 2b : caract\u00e9ristiques du r\u00e9seau 1TE-2TE48- 2c : ouvrages et \u00e9quipements- 2d : passages \u00e0 niveau\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n10\n*80100\u00a9|3P31inajonasu]20/135ne10AUCDnp93essed]9]JUBARsunof\u00a7'syujesjuosapsyuawaja53]JIUOdUIOI33jUINQ;3119EJAApa0ueSsjeuuOdaIAPjapnpuas33dwodunuo\u2014!z..ouou\u00ab:oEun_:uw53|apesSapsa|suesJjydueyeunod|0AUDD3|anblHoinssesesnapd2YNIYHPsa|JOYQUEP!Pp39a2essedapayiqIssod]eapJainssesJnoda9s;jeasu.am\u00abcuEu\u00cbEXE_BIA3p21/RI9UNI,|APSjgejeaidsouessjeuuodaaun_A_t!_ucon33T660Y21u3)\u00a3/6QY\u00a9|\"(9b6/LL6QUS9]39TSNB21uU29b6QY@'3214@391d33H3dEJ3P\u00ff98QYB'510UNeISNIWIS-SIA|IA3PYLQYB'VOGAYeJUEJUNIJWIE|sasjeuiOZ\u00a9ainauadnssnanguo|apnof\u00ffaw\u00a3BainayugdnsJnafie]ap[0AUOCD3no)1nod|sannyTdd\nsasnw\n*BOLQQ@j2P31JNapon1SUI3DIAIISNE'JOAUOSnpaZessed2jJueARsinof\u00a7'ayujequoapSJUSWP|PSa|J3LIOdUIOD13|UINO;3139BIASP3IUBSSIRULIOIDI3Rapnpuas33dwodUn'saZeinno33sjuauladinbasa|sape:Sap53|suesJjyoues;eunod|0AUO\u00e0anbj3pJa1nsse,s1noda9SI/e912119JUIWIAREIIALW|RIAIPJJLIQUG),|3PS1GE/EP1dSIUBSSIBULOIAIU'wor'ye2Ju]sudwod42ap1nayneyaun,psjpuuondaoxasioauo9xne3|q|s53I0e|353y-Adypejinssw;ayapanuej33Jayyay-sa|-ynesapaunwwoo\u00ae]insuoydeH5381095an132sp3ejapanusa|S3JOA53]JuEJUNIdWaUOYE[AIpeaouewoy]J3.nsseseinapinayodsue.;37'sajjaquajOdsayjnoyyIpsa|saYyQUAPpI,P3223essedapayiqissodej-Aay,p39PYiay|-sa|-3jnesap|sauUNWWo)Tddaouewoy-Aoy,p19[auray]-sa|-)jnes3Psaunwu1o9)*a8essednpainay33ayep'ajunidusal:IOAUO2UOS4NS8\u00ab:\u00ab2:...SOJEWIUIUISUOREULIO\u00cb!S9Tadjespuy)\"(IP)4'anoS'ajgesnpIP>p-P)HIS/p's}seos2...Tsmo18L-STHIIZIWITIAITHVHI00080san|no|Nsa2ue15sapany'glsauvap1y-susy29H1SIG\u2014QUON\u00a5Ig|:33Inb13398JU03gPUISIP3|Jed3719/dW02353PIONYIGE|2pajesau23suo$uo.;sa|Jns]de|'43\u00a2SONNIATdd-a8essednpainay32azep'jyunidwea,jesaun\"(\n:joauo9|\nuos1nsJuls3|\u00caAnoz'ajqeunpdd-swj21-ap-\u00cb:v\u00ee[};SYUBAINS3ssaspe|e)u:w_._o\u00e4uu_wutuu-uquJedadwjesxapinayuodsueu)317(/nouedsuon2413524'uagasjua,pxneaenu_u:oa-EEEmE&99UI39U09UORIISEjINSa9saJa|noguedS33UIRIUODsap|s1noye1UBIANbIPU]IDLISIP37'JOAUODNpa2essed3]jueneSINO[\u00a7puezsnidneNUIARID3132BIAIPFUIIIUODJIUISIP3]:T=npu0\u00f9;\"Ynan3|au>jeuogeuuEa\u00cbn3|uojasInayodsueuyneuf:fi&$B332suepesasInbjuoue;said'uones;jeu;se;apine39pneesapa201ds3UJ33U0233N04ejap|uogeyo|dxa,;a.nsse(nbpJONYIQej2Puoguamaqu,puu:o_u!_o_axm.uanua)27'aSesseduos|Jueu$jesuossyuaulajasapne3eapnedww-in|19p3201d3p1nayodsueu)|neJ|pJ3]U353||'sJeIJUODUORRI|PUIjNES'aBessednpajepeJueAesinof\u00a7pJeysnjdnePSP3|4942U3,pBIPUIIAUOD||'FPIUOWIIP3132JRAIP19SI0AUODsapaZessed3|Jpujeuc)}eAap23ssneydapaxeu9aguuon|soduones|jeug]sej|s:SHSSNEYapaxeUs9[II9AUoges]e'9deiAno,|apsxe,|suep33sedne'|NIS19jn215BIASP[0AU0337'syuawad{nbal32sBeJANOSa|INSSPXY52U53]10SSedapsedJUIAIOPauJoauc2NPsanbpsuapeier|sa|:SS10]05}17xhajspoousjod'uopesJeusisapU[*5|0AUODsapa8essedneJUIR[UOCDapsyuawala|53]J3OdWO332[UINO;2412RIAIPJURISIYERUSNpUas23dW05Uf)PIONYIQE|Jeds3193saSgsanol19syuawad,nba53|19pe:2apsa|sues1jyouey1IN0JOAUD)3janbJainsse,sesaapsnayodsuen|27sa,jaHUaIOdspy/NOY;/psa;sYQUAPI,P32a8essedapF|Iqissodejaps01nsse,s1nodaasijea.2119JUBWBANBIZdUI|EJAGPNPSapa|gejepIdSdUESSIEUVOIAIEJ:SIEMSUNI]spUoneedaid\n'(0ouzz\nBOEUST:4E2IPUI328\u00a7)JiosnpsyujOdapapoyadej39(00YOT\u00a9OEUSOJVRDIPUI30e)UHEUnpaqulodapsapojiads\u00e8jsnsyypsqu]353sJOAUOSsapaBessed3|:UORE|NIIIDopsijeoya8e|d|\"Y/W)09\u20acaunajyadnsassayaaunesa|no1Ssopssneys\u20ac93n0JNS9559)spa1nsausu32132JOPp[OAUOD3:'siojeasodwi,ssasnauaju!Say|WjSInayneysaapPadsau3|'NeasauapsuogUOdsaujeyasINSSaJa|nagUEdsuORdUdSaIdap219neSIPXY2132JU3ANGdS3INIUQJUISINIINEYSaG'ajeUOHEU33N0113S1NOJOINEANsWOS'p\u20ac39/W||159SJOAUO2Sapajew)xew1nayneye;'ajeIau2SasgjueuapTianen'WSZ@39)/WI|359SJOAUOSsapsnanSuo|e;:1mon9u0]]\"YNU3PJUBWINbIUNJUOJZ|NIJI)W\u00a232WOS'E313UdSLIdWIOOJnagie]AUN,pSJOAUOS53Ynu3Pno1nof3PJUCIBIN2IDWOS'E\u20acSINALUB\u00c7UIINdME|JUNPS|OAUCD537,\"W\u00ff@3231Wj|353SJOAUOISap1naBe|enadie|*81p10,]ps22104SIPQIIUODsnosags/jeasRIS'UOCRRNIP)3Psuas3J3U0Dsa|JUdWWEJOU33'3)NO:ej3P3PO33|sedjuepadsasauasangouew3n0)|*s99X4S20U2B|X3sa|UOjaSH\u00ceUOsasjeuvonsa3npuogeuoju!|anb39snossap-pddsapaj28esseduosapsuoy;puoasa|anbjsujetoauo9npao:w_u\u00abtwfl-..-unu_anboZu\u0153fl.snosanbapspoyne]sa,upJONYIQ|Jedsa2493saynou53|1ns|Joauosun,p\u20ac|'\u00ab8pALZ-AIT\u00bbNEISJ3}Ing|PIONNIQ\u20ac]9pJueveWSSO[eI3U79SUORAN35314Ndld9d\nNuld\n\"oyaapeyg\n3Puop291/pu\u00e0TSNYe|3Jpuaidalsind105(souewoy-Aay)\u00a7TInaSuey2a|enbsnfswiay3PuonDasjpU(LT1naSuey29)TSNY2J3puaid9p6QYEJ3P:3|||AdRYDSIdAaus|ySUas3|sueq]\"(AP3,p3304\u20149y6QY)LTina3ueyd?,|3pUORdaIIpUSTSNYBfd1puaida.|sind'\"(pouewioyAoy)TSNYB3p814naSueyaa|enbsnfsajje:aus;y-a)jiAajieuIsuas3|sueq]S0CITddJJ8opo\u0152uope|nap:ajueaInsassaipe4ruw_u:u_man2esnrapJeyuawayedap|jasuo2\u00e0jJeds3128so2gIANo33$3p3nepJYDIUBIJSINOJOLUIEs!\\\\.u&E:$IN0DUSXNBARJ]Sa|19UOHE[NIJ)IPSUORIPUOD$3|INSasinod*a8eJANO,|apaxe|suep33'sedne'Inas4apn24/9BIABP_a>c821\"OYpI@IUI353NUapUORERINAPB39payno1800394\n2121pmoy.1edvondursasqARImIyJeduonduasaidB3p3p0)3819u33uondusaig\nBIU3uonduasasdB19p9po9S118UVONS35)\nsuoidiissasg\u201487axouuy\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n11\n]'imeapidmbAIMUSP51399150,0'ToxouveUDosudasorjdesSoyeoejoo4zpesa,psesu(,)-m\u0153_whnmfimwwfi\u00e6n_fi..._ch.m\"m80039dJay1eay-sgj-1jnesuoydeHseB1085)anJ39swiayapanyuOyIesiaIU]80Joy1ay-sa|-ynes|ST9+TZ4dS86QY80ajeunwuo5uoyoeHse\u00e41oa5anyeeE800294@yzey-se-ynessT9+1T:dS86Qu|80loysey-sgi-ynes]STT+67449v6QY80sjeunwuioy)apeBue1gong-...a.wflnnfiwww\u0153u\u00e6flfifi;m...80029dJoyzay-sei-ynes(624d)SY6CU39VTSOBQYVOHSESISIUI80Jeysey-sei-ynesOS2RI80cuYTS0RCHSasjnVTdd80039dUOznow(8snaiNeapjuaweyedapaywi|)SOT+ZTYdssAznog000+Odd808003v96C0YsesmnYTdd80039d13433yOST+9Z\u00a5d[3Y3aYapJnadueydy80Hnodjjjiel|ausly|apjuewayedapaywi;uoysesspINGPP)zo8003joveQySeJMVTdd80039daplwag|(uoyoasapIngap)SOT+Z/YdSUJBejapjuaweyedap15JUOWNEY)-$3||32IN0|0SE+TTNdUE1Seze|NJnojailed)808002LL60YSasINYTdd80039d9213000+04d|80HnodizjnogSbS+S1d80800998Q\u00a5SOJMVTdd80029duepag(vEV)bO,UJnadueydy80asnawes-sia[|lA|(pEV)80,UIneBueU238080Q9jvozLOd80039duepasOST+HS4d80Si@Iznon|S0uap;A01de|apJnojauie)8080d3LL6QY80029dSIBIZNOAfluco_u_>0._nB|PJN0jaliedTTS+6S1d80JuowneyI-sa;jasnio|CEUNNMEJNOJaLIET\u2014O0t+6t4d8080@D9v6QYSOIMYTdd/SOCITdd800095d|juowneyd-s3j|adnJo]Ue1Zeze|NJnoja.ie)\u2014OOt+6\u00ff1d80SoUEWOY-Av/S0uEWJOY-A9V\u2014((TSN)ST,Udnadueysy808009j9v6Q\u00f980039dS|llAsyduelde3||1Asyauely21-(vEV)OT,UJnadueyoy80JUOWINBUIBAA|JUOWINBUIBAA-(PEV)ZT,UINSBUEUIF808003TS6QY80029dSsna|N-1Nns-weHTSOSQY/C9bQY6E9+L1d8020047j000+\u00a34d8080QD)VIS08QY80029410400y10420y6Z+T\u00ffJdTS08QY8018ND}(8428U014)04denbl\u00e2jeg80Q91508QY80039dse|182\u20ac9Sa||197\u20ac9TOZ+6ZJdEtO8PU80YBG!HJUO/Aus000+01dss8009\u00a3708QY80025d10190153]lojquial]FenbidnpJnojaiied\u2014000+\u00a394d80SSJRIZPIN-3]18RyD)(v\u00a3V)GO,Udnadueyd]8080O9}\u00a3t08QY80009dadny|98nyT66+281dEvO8QYzo10420153]l0jquia|39nbidNpJnojaiied\u2014000+E9Jd808009}\u20ac708QY80029d||enjegLEE+O4d80boiem000+01d8080Q9j888Q80039dbosemOTT+9T4d80bosem888QY810181130Z8+ET4d8080Q9}9TQ\u00a5BONYIATddNYld9dse|ezeg83|2gasgQUO1yanbi3jegse|azegEVOTNYUOHDSSISIUI80NulQ8SNBONYIOTddNuld9duepasVEVJUSUJSPIOIIE]I80sa|jazegEVOBQYVOYDSSISIUIUIUN81/038113]80NYIQEVOINSONYIOTddN\u00a5I359d000+04danbj3jag8010130ySLO+9Yd\u2014vOEV]80NYIQTSNSONYIATdd|NY1359d3Had-8|-Auay-JulesETVO+68YdTSNY|TIS13431ySTHE19432y3pJnadueyd3\u201400+89YdPEV80N\u00a5IgISNBONYIATddNYlO9d10190YSLO+9Yd80SjAayouel4eaJjoney)e\u2014(vOEV)TI,UJnadueydy|80NulQvoev|BONYIQTddNYId9dSOJZ!Z9|N-9/AS|HEUIEVOBQYUORIBSIAUI\u2014(UOHDASBUY)00+ZEWd80uepag(uoyoasap3nqap)5z\u2014LTHd80NYIQVeVSONYIQTdd|NYId9d_1a419Y00+69\u00a5dVEV\u2014TSNY80ljiAsyduel\u20ac|3||lAsydue.ej3pJn3dueydl000+\u00ffEHdYEV80N\u00a5IgPEV|(sanbifioadss1o18uoZsa;4104)|(sanbifioadss1a18uo7sa;4104)(dd)212moy.1ed(9d)\u00b0]819u98uysunwao7(x)U0yIesu1v3dmgapsunwuuroyIPIP210AB[3pMONuonduasasdapapo3uondrsasa1dapapo3juomrayredaq(x)U0135953nG2QJuouraz1Edaq|arrBauoNsan)\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n12\nopueurapounayissaoqujuaurassiqoue.;3]JuopsadeanQ(+)sogg1ANQ-97XUy9818793psaprur]sojjuessedypSI0ATOIXNEJIPIAIUI359JUIWISSIGIWE.J3]JUOP$3FBIANQsuoljdurasasdsap39sojeurxewsanbysuydeIedSop350dsa13]SUEPsLIOINE353JUIWASSIYIURIJ373U0G'SOLQQ#[9pILmajonnsuxAne'toauoonp2Sessed9]juvarsmof\u00a2'qurenuosspsBUsojBUoduos12rumoy913eisp)SOURSSIFUUO3O!914303pnpual3)dwoduf'sofeIano19sjuswadinbysojsopexSapsa]suesmyouryexmodIOAUO99JanbJamsse,swIASPmoyodsuen977'sojjonuaIodsaymotyyrpsojSYRUSPL,p19ofessudopPunqissodvop10msse,smod39sIERI213juoumANeIIdUNRIAOpSITRIFUTY,|3PajqupepIdsunX2309\u00a5UONEI0AsedP,U19JNEOIpUIAFNPSPUUOP152ST9790(.\naouewoy-Aoy/jaujay-sa|Ty66\"6|8003Jay3oy-saj-ynes9v6GTIE+BTv966b'6bv9ZIE't4ONS/140d0010976I'dJONSJUOdsnosagesseq80a29v6Q\n-ynesapsaunwwo)Tdd:suonduasasdsap19sajewxewsanbysuIdeIL)sap39adsa13]suepPSHOINE353JUSLIBSSIYIUELL)3]juop31N01ejapsyuawadinby33Ue,psesesnnoT(sanbiisads(sanbifioadssonbrun()()()$12]8U07s3]4104)sJa8uoN\u00absa]4104)$910AJnod10AUO)nploauo9np|loauoonp|a\u00e9wsano,jopsr(9110d3104'orgaue1ya10A)\u00eenm.h-u-_ow.\u2014uv(\u20ac6aqueT)|(csHaqueT)2881ano,]2881Am0,j9p|(318,p2881ano2101001ynajojduraxa))IN0AB[IP|apu120009(dd)>47pnoy.red(9d)3ju19098uoye[na1tsjsurjewrjeuraar1535DJuaursssiqaue1;NPa1nzeN=,Ml1==e>._eo.__E.N..eeapuoNsoeyguap]2881ano,|apasn3zeNaireuuogsa5)|aI0Auondisasdapapog|wonduasaidapapogapsuasInaynexinanZuoT1n38187%Pdd53S1d]391H0p2007|39000P1009'a1gnonIedvondirsaidsun,psy10ssejuossy!,nbso]nospnyisjuossj1Pnba|1nsneasg1NPSIPI\u00a7SIINILIPJUIjuosSIBWIXEWsonbyst19,2818253]sjonbsa|1nod3yno1ejapsyuouradimbas3]39J18,psa3e1anos3]anbsudasquos3N\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n13\n1ANO19syuowadmbesyJoper9P9]sursI1gouey\n\"SOLAG\u00ael9PALMmoyonnsuro01A25ne'JoauoonpoSessed3]jueaesmofG'ojurenuooopSIUAWIYso]1OUOdwOS13TUMO\u00cfON9BIAIPIOUESSIEUUOI]33390IpnpuarajdmosU[]'5%Asede,U19Jieorpur21T\u20ac9UUOP3532SF3130()\neimodI0AUO33]anbJaInsse,sBIAIPmoayodsuen91.wo:u...\u2014uuu&SPIMOIGIPSJTOIFHUIPL,P1923essedspQ\u2014...\u2014...D...mm&E[9promsse,smod29SI[EZ1203uuoao>_uu.\u2014w@a_BIAJDorreruii,|9posu_uw.aSOUESSIEUUOIS1USANSNEUXS9119EUOIJEIOIno8003|OTE+8Z|9t6Jayjay-sa|-ynes804JONSGOTSt6b6V-LLOTYSBSE't(000s0g1SNdUoulezJesquar30NZXZZ'H8003|OZZL+T|TS08UIEYJOINXN3JIA|804JONSGIZ+6I|VESELZZO'OSTIVELTEZL\u0178000S0Z60TNdSuouleT113U101ZX9*80QD[STT+SZ|TS08Aewny800doNS680+b8T|PEZZ966'6bLSETYSSE9'Y000S0T00TNduw\"_vn_h_fi(uou/mo)|NJnpa3siaAenJssneydS1913N013Y0A[312N01|I3BNOISquawuagaedNdnpa91195310A|(g6z1oquIe\"T)|(\u20ac6MoquieT)|SIBIAOLIDY|NJUPAZ...\u2014Vw...fih:c._..:8:....\u2014\u2014.|e91L1309\u00ff9ousrT|opInonSuoT1no83zeTAITBUTONSIT)|3104YQ|3104WONDJSMs1euvonse)|eIopHA|Asquuop:1007)|Xo9UUOp1007|ousT0IJWNN|OISUNP2IMEN(x)nedATuesogesseq-pzoxouvy\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n14\nPREFET Direction interd\u00e9partementaleDU NORDLibert\u00e9 des routes Nord\u00c9galit\u00e9Fraternit\u00e9\nCompl\u00e9ment \u00e0 l'annexe 2aJUILLET 2025ContexteFaisant suite \u00e0 la volont\u00e9 de mettre \u00e0 jour de la cartographie des r\u00e9seaux routiers \u00e0 port\u00e9e nationaleouverts aux transports exceptionnels (TE)Contact : te.goa.spt.dirn@developpement-durable.gouv.frG\u00e9n\u00e9ralit\u00e9 concernant l'instruction des passages de transportsexceptionnelsL'instruction des passages exceptionnels est men\u00e9e au regard de la r\u00e9sistance des ouvrages d'art.Cette r\u00e9sistance se manifeste au travers de leur aptitude au service (\u00e9tat limite de service) et de leurcapacit\u00e9 portante (\u00e9tat limite ultime), ainsi :e la Cellule Gestion des Ouvrages d'Art (CGOA) de la DirNord, lorsqu'elle est saisie, nstruit unedemande d'avis bas\u00e9e sur l'\u00e9tat de service connu de l'ouvrage, dont la notation issue desvisites ou la capacit\u00e9 portante;Il s'agit en particulier de s'assurer que l'agressivit\u00e9 du convoi, soit le poids total et par essieu duTE, ne d\u00e9passe pas les limites structurelles de I'ouvrage d'art- \u2014 le(s) district(s) s'assure(nt) de l'acceptabilit\u00e9 du gabarit du TE sur le r\u00e9seau (sur et horsouvrages d'art)\nR\u00e9seaux routiers TE72, TE94, TE120L'arr\u00eat\u00e9 du 4 mai 2006 est relatif aux transports exceptionnels de marchandises, d'engins ou dev\u00e9hicules et ensemble de v\u00e9hicules comportant plus d'une remorque.Il a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 par diff\u00e9rents arr\u00e9t\u00e9s successifs et notamment l'arr\u00eat\u00e9 du 7 juin 2019 [12] pour prendreen compte les trois cartes de \u00ab r\u00e9seaux routiers \u00e0 port\u00e9e nationale \u00bb cr\u00e9\u00e9es par l'arr\u00eat\u00e9 du 5 juillet2017 modifi\u00e9 [18].Cet arr\u00eat\u00e9 classe les convois en trois cat\u00e9gories en fonction de leurs caract\u00e9ristiques g\u00e9om\u00e9triques etde leur masse totale. La cat\u00e9gorie du transport est d\u00e9finie par les caract\u00e9ristiques du convoi (longueuret largeur hors tout, masse). La caract\u00e9ristique la plus forte d\u00e9termine la cat\u00e9gorie du transport.Tableau 2 : caract\u00e9ristiques g\u00e9om\u00e9triques et masses totales des v\u00e9hicules des 1TM, 2\u00b0 et 3\u00b0 cat\u00e9gories1 cat\u00e9gorie 2\u00b0 cat\u00e9gorie 3\u00a2 cat\u00e9gorieP i \u00a320 | 20 72 000\nT\u00e9l. : 33 (0) 3 20 49 63 4444 ter rue Jean Bart \u2014 CS 2027559019 Lille Cedex www.dir.nord.developpement-durable.gouv.fr\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n15\nA ces conditions permettant de d\u00e9finir des classes \u00ab administratives \u00bb, s'ajoutent des conditionscompl\u00e9mentaires dont celles concernant les ouvrages d'art : r\u00e9partition longitudinale, charge paressieux...Ainsi, le l\u00e9gislateur fait appara\u00eetre 3 r\u00e9seaux routiers (TE72, TE94, TE120) pour lesquels l'avis desgestionnaires est tacitement favorable a condition que les convois respectent :e une charge \u00e0 l'essieu inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 12 tonnes et une inter-distance minimale entredeux essieux cons\u00e9cutifs sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 1,35 m\u00e8tree Autorisations assorties de prescriptions g\u00e9n\u00e9rales et particuli\u00e8res (Ouvrage sensible)Il convient de rappeler qu'emprunter un r\u00e9seau routier doit se faire en consid\u00e9rant l'aspect \u00abouvragesd'art \u00bb car aucune r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale ne peut \u00eatre donn\u00e9e.Ainsi, bien que les ouvrages soient sur un itin\u00e9raire (ex. TE120 tonnes), I'agressivit\u00e9 du convoi (ex.concentration des efforts) et I'\u00e9tat de service imposent que certains d'entre eux n\u00e9cessitent un recalculpermettant de s'assurer du non-endommagement au passage du transport.L'exemple des grues mobiles de 60 tonnes est ainsi notable :Ces v\u00e9hicules de 1re et/ou 2e cat\u00e9gories, m\u00eame s'ils restent administrativement dans leur cat\u00e9gorie,peuvent \u00eatre nettement plus agressifs pour les ouvrages d'art qu'un v\u00e9hicule satisfaisant aux r\u00e8gles delimite et de r\u00e9partition de charges par essieu et n\u00e9cessitent de ce fait une attention particuli\u00e8repour d\u00e9terminer leurs conditions de passage.\nGrues MobilesIl convient de consid\u00e9rer certains v\u00e9hicules particuli\u00e8rement agressifs : on peut citer les grues mobilesdont la masse est concentr\u00e9e.\n17 1\u00a7=] 70 (P: ==& (_) () D> A \u2014AGrue automotrice \u00e0 6 essieux de 12 t Convoi de 2\u00b0 cat\u00e9gorie respectant les conditionsne respectant pas les conditions de l'annexe IIl de l'annexe IIl\u00c6Extrait du guide de franchissement des ouvrages - CeremaCes v\u00e9hicules sont administrativement des v\u00e9hicules de 1re et 2e cat\u00e9gorie qui ne respectent toutefoispas les conditions de l'annexe III de l'arr\u00eat\u00e9 du 4 mai 2006.M\u00eame s'ils restent administrativement dans leur cat\u00e9gorie, ils peuvent \u00eatre nettement plus agressifspour les ouvrages d'art qu'un v\u00e9hicule satisfaisant aux r\u00e8gles de l'annexe IIl et n\u00e9cessitent de cefait une attention particuli\u00e8re pour d\u00e9terminer leurs conditions de passage.Concernant les ouvrages de la DIR Nord :- Une instruction est demand\u00e9e pour les grues mobiles de 60 tonnes (recalcul).- D\u00e8s lors que la masse de la grue mobile atteint 72 tonnes, certains ouvrages demandentun recalcul afin de s'assurer que la structure est apte \u00e0 supporter le passage de la grue.(liste ci- apr\u00e8s)\nT\u00e9l. : 33 (0) 3 20 49 63 44'44 ter rue Jean Bart \u2014 CS 2027559019 Lille Cedex www.dir.nord.developpement-durable.gouv.fr\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n16\nTransports de bois ronds :Les transports de bois ronds peuvent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme des convois de cat\u00e9gorie 1 ou 2, en tant quetel, ils peuvent faire l'objet de v\u00e9rifications li\u00e9es \u00e0 I'agressivit\u00e9 port\u00e9e \u00e0 certains ouvrages (\u00ab 3U \u00bb, buseayant peu de couverture, ouvrages magonn\u00e9s...). \u00c0 ce type, ils sont trait\u00e9s conformant aux r\u00e8glesimpos\u00e9es aux transports exceptionnels (annexe IIl de l'arr\u00eat\u00e9 du 4 mai 2006)Principaux mat\u00e9riels types :\u2014 pn \u2014 \u2014048 tonnes = 566_ d cos 4o 00 o 0 O O 0 00CHHLE LELILL [P57 tonnes e 'st et O\u00dc\u2014\u00cb,-LL%';\u2014;,LLL\u00c0%\nArticle R433-9 DU CODE DE LA ROUTE :Les transports de bois ronds pr\u00e9sentant un caract\u00e8re exceptionnel en raison de leur poids, exc\u00e9dant la limite r\u00e9glementaire de 40 tonnes de. poids totalroulant autoris\u00e9 pour les ensembles de v\u00e9hicules de plus de quatre essieux, sont autoris\u00e9s dans les conditions pr\u00e9vues \u00e0 la pr\u00e9sente section.Constitue un bois rond toute portion de fronc ou de branche d'arbre obtenue par trongonnage.Article R433-12 DU CODE DE LA ROUTE :Le poids total roulant autoris\u00e9 d'un v\u00e9hicule articul\u00e9, d'un ensemble compos\u00e9 d'un v\u00e9hicule \u00e0 moteur et d'une remorque ou d'un train double ne peutexc\u00e9der :- 48 tonnes pour les v\u00e9hicules articul\u00e9s ou les trains routiers \u00e0 5 essieux ;- 57 fonnes pour'les v\u00e9hicules articul\u00e9s et les trains routiers \u00e0 6 essieux et plus ;- 57 fonnes pour les ensembles compos\u00e9s d'un train double \u00e0 7 essieux et plus.Article R433-15 DU CODE DE LA ROUTE :La longueur totale des ensembles de v\u00e9hicules compos\u00e9s d'un tracteur \u00e9quip\u00e9 d'une grue et d'un arri\u00e8re-train forestier ne peut exc\u00e9der 18,75 m\u00e8tres.\nOuvrages des Ardennes sous gestion DIR Nord :L\u00e0 Dir Nord est gestionnaire de 226 ouvrages sur le d\u00e9partement des Ardennes, leur indice \u00e9tant comprisen [1 \u2014 3].\nC JI\u00c0Nou;(}h'o\\\n\\\nNt\nBaironetsesEnvirons Ste oAttigny /Humncyolunwellro \\ Dun-sur-Implantation des ouvrages \u00e0 gestion Dir Nord\nT\u00e9l. : 33 (0) 3 20 49 63 4444 ter rue Jean Bart \u2014 CS 2027559019 Lille Cedex www.dir.nord.developpement-durable.gouv.fr\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n17\nL'intensit\u00e9 des sollicitations des grues automotrice \u00e9tant important, 'ensemble des ouvrages n\u00e9cessitela demande d'un recalcul pour les transports de type grue automotrice de 60 tonnes.\u00c0 noter qu'un recalcul est demand\u00e9 pour le passage sur certains ouvrages des grues mobiles quelle quesoit leur masse.\nIdentifiantIdentifiant\nSedan Charleville\nDIR Nom de l'ouvrage Commune Type d'ouvrage Recalcul touteDIR 9 grue mobile08-N43 P30+0100 N43-0250 N43/chemin du stade Bazeilles Bazeilles Buse m\u00e9tal oui08-A34 P10+1328 \" A34-0110 A34/la Givonne Bazeilles Bazeilles Buse m\u00e9tal oui08-A34 P17+0638 A34-0250-TG \u00ea':\"';'r\u00cbfil\u00ee'es'\u00e4\"a:\" 7 GLAIRE Cadre BA (PIPO) oui08-A34 P17+1057 A34-0260-TD S#\u00e9a;:g:nugggg\"fiflaire GLAIRE Poutres sous chauss\u00e9e ou nervures BA oui08-A34 P17+1137 A34-0270-TG \u00ea\u00e4'fls\u00e4\u00e4\u00ee g\u00e4\u00ef' \u00eans GLAIRE Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BA oui08-A34 P17+1137 A34.0270-TD |[R34/SNCF Glaire PMS Sedan GLAIRE Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BA oui08-A34 P18+0710 _ |A34-0290-TD o e \u00e8\"::r\u00ee:v:\u00e4:\"'*hefy i DONCHERY Poutres sous chauss\u00e9e m\u00e9tal - dalle non particip. oui08-A34 P19+0765 |A34-0300-TD u \u00b0 DONCHERY Cadre BA oui08-A34 P19+0765 |A34-0300-TG il d DONCHERY Cadre BA oui08-A34 P22+0157 _ |A34-0310-TD rs S,ded VRIGNE-AUX-BOIS Cadre BA oui08-A34 P22+0444 ABADE20TE E e Vrigne aukBois | VRIGNE-AUX-BOIS Cadre BA oui08-A34 P23+0243 A34-0330-TD \u00ea\u00e4';'r\u00ee;%fll's';\u00e4'\u00ef aucoutPI9| * Vivier au court Cadre BA oui08-A34 P23+0243 A34-0330-TG \u00ca\u00e2\u00e4f:'\u00e9\u00e4flz\\'x:g aucoutPI9| _ Vivier au court Cadre BA oui08-A34 P23+0990 A34.0350-TG SSs V/vier Cour PI7 Vivier au court Cadre BA \u0153ui08-A34 P25+0016 A34-0870-TD |R34/ORViverau Court PIS Vivier au court Cadre BA oui08-A34 P25+0016 Aavore 1 ViverauCoot PS Vivier au court Cadre BA oui\nT\u00e9l. : 33 (0) 3 20 49 63 4444 ter rue Jean Bart \u2014 CS 2027559019 Lille Cedex www.dir.nord.developpement-durable.gouv.fr\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n18\nCertains ouvrages imposent une interdiction au passage de certaines grues ou un recalcul :\nidentifiant | Identifiant Interdiction / recalculfranchissement | ouvrage Nom de l'ouvrage Commune Type d'ouvrageDIR DIR grue | grue grue grue | grue105T | 99T | 96T | 90T5 | 72T08-N43 P30+0450 | A34-0090 |A34/N43 Bazeilles PIB (PR 10+1000) Bazeilles Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BA oui oui oui | recalcul | recalculN51-0070 ; : TREMBLOIS- | Pont vo\u00fbt\u00e9 en ma\u00e7onnerie et b\u00e9ton ; ' : ;08-N51 P51+0760 N51/EX SNCF Tremblois les Rocroi LES-ROCROI arm\u00e9 (ex-SNCF) oui oui oui oui recalcul08-A34 P240477 | AS4TO%0- 183410577 La Chapelle PH3 BOUIllon | 1aChapele Cadre BA oui oui | oui |recalcul | recalculO6-A4 Posod\u00ff7' | 1940000 (ASUDUTT La Chipule PI13 Sedan La Chapelle Cadre BA oii | ou | oui | recalcul | recalculTG BOUlIllon08-A34 P4+0660 | A34-0050 |A34/passage faune La Chapelle La Chapelle Buse m\u00e9tal oui oui oui oui oui08-A34 P5+0269 [RS40060- |A34/D4 La Chapelle PI11 BOUlkon La Chapelle Cadre BA oui \u0153ui | oui |recaleul | recalculA34-0120- ; ; ; ; , ;08-A34 P11+0340 TG A34/D129 Bazeilles Charleville seda Bazeilles Cadre BA oui oui oui | recalcul | recalcul08-A34 P11+0340 TD A34/D129 Bazeilles Sedan Charleville Bazeilles Cadre BA oui oui oui | recalcul | recalculA34-0190- |A34/la Meuse Sedan OA15 Charleville Poutres sous chauss\u00e9e m\u00e9tal - dalleQA4 PIAYOIS 150 Sedan SEDAN participante oui | recalcul | oui | recalcul | recalculA34-0190-A34/la Meuse Sedan OA15 Sedan Poutres sous chauss\u00e9e m\u00e9tal - dalle s ; ;08-A34 P14+0190 TD Charleville SEDAN participante oui oui oui | recalcul | recalcul08-A34 P17+0000- | a34-0245 |A34/D764 Sedan PI18 bretelle SEDAN Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BA oui oui | oui | recaleul | recalcul08-A34 P17+0638 TD A34/D29 Sedan PI17 Sedan Charleville GLAIRE Cadre BA (PIPO) oui oui oui | recalcul | recalculA34-0260- |A34/acc\u00e8s USINOR Glaire PI16 Poutres sous chauss\u00e9e ou nervures ; . ;08-A34 P17_+1057 TG Charleville sedan GLAIRE BA oui oui oui | recalcul | recalculA34-0310- |A34/D334 Vrigne aux Bois PI11 VRIGNE-AUX- ; ; ;08-A34 P22+0157 TG Charleville Sedan BOIS Cadre BA oui oui oui | recalcul | recalculA34-0320- |A34/Vrigne Vrighe aux Bois PI10 VRIGNE-AUX- A ; ;08-A34 P22+0444 TD Charevite Saden BOIS Cadre BA oui oui oui | recalcul | recalcul08-A34 P23+0436 AM%ME \u00ea\u00e4fi\u00effi\u00e4'g:\u00e4: u Court PIS Vivier au court Cadre BA oui oui oui | recalcul | recalcul08-A34 P23+043\u00a2 | A4.0340- |A34/D105 Vivier au Court PIB Sedan | | Vivier aucourt Cadre BA oui \u0153ui | oui |recalcul | recalculTG Charleville08-A34 P23+0990 | ' 3 ITDD350- g\u00e4:\u00e4R Vivier au court PI7 Charleville Vivier au court Cadre BA oui oui oui | recalcul | recalculA34-0390- ; '08-A34 P27+0619 TD A34/D33 Lumes PI3 Charleville Sedan Lumes Cadre BA oui oui oui | recaleul | recaleul\nA34-0400- |A34/la Meuse Lumes PI2 Charleville Poutres caissons BP par post- ' ; ; ; ;08-A34 P28+0149 TD Sedan LUMES tension oui oui oui oui ouiA34-0400- |A34/la Meuse Lumes PI2 Sedan Poutres caissons BP par post- \u0178 \" ; , ;08-A34 P28+0149 TG Charleville LUMES ; te\u00f1sion oui oui oui oui ouiA34-0410- |A34/SNCF Villers Semeuse PI1 F Poutres sous chauss\u00e9e m\u00e9tal - dalle A ; ; ; \u00eb08-A34 P28+0720 TD Charleville Sedan Villers Semeuse particip. oui oui oui oui ouiA34-0410- |A34/SNCF Villers Semeuse Pl1 Sedan = Poutres sous chauss\u00e9e m\u00e9tal - dalle ; ; ; . ;08-A34 P28+0720 TG Charleville Villers Semeuse particip. oui oui oui oui oui08-A34 P30+0000 | A34-420- (A34/D764 Villers Semeuse PIO Villers Semeuse | _ Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BP oui oui | oui | w oiTD Charleville sedan . '08-A34-P30+0000 | ' \\34-0420- A34/D7.64 Villers Semeuse PIO Sedan Villers Semeuse Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BP oui oui oui oui ouiTG CharlevilleA34-0440- |A34/SNCF La Francheville Rocade ; ; ; ; ; ;08-A34 P32+0000 TD Charlevile Sedan La Francheville Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BA oui oui oui oui oui08-A34 P32+1061 | A34-0500 |A34/la Vence La Francheville La Francheville Buse m\u00e9tal oui oui oui oui oui\nT\u00e9l. : 33 (0) 3 20 49 63 4444 ter rue Jean Bart \u2014 CS 2027559019 Lille Cedex www.dir.nord.developpement-durable.gouv.fr\nDirection D\u00e9partementale des Territoires (DDT) des Ardennes - 8-2025-08-22-00001 - Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02025-513\nportant mise \u00e0 jour des r\u00e9seaux routiers \u00ab\u00a01TE\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02TE48\u00a0\u00bb du d\u00e9partement des Ardennes accessibles aux convois exceptionnels\nsous r\u00e9serve des caract\u00e9ristiques de poids et de gabarit maximales et des prescriptions associ\u00e9es\n19\nEnfin, certain ouvrages ont une limitation de tonnage :Identifiant | Identifiantfranchissement | ouvrage Nom de l'ouvrage Commune Type d'ouvrage Limite de tonnageDIR DIRP\u0152S{) A34-0090 ?\u00e4{\u00e4)BmilIes PIS(PR Bazeilles Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BA 94tporhot | NS00 |NSVEX SNCF Tremblois!es | TREMBLOIS-LES-ROCROI | Pont vo\u00fbt\u00e9 en magonnerie et b\u00e9ton arm\u00e9 (ex-SNCF) 721P%\u00ce\u00e2\u00ee\u00ff? ' A34T-0\u00a730- Sgfifii?stzg: apa\u00f1e P18 La Chapelle Cadre BA 941\nP\u00cf% A34-0050 \u00e9fifi;sage faune La La Chapelle Buse m\u00e9tal '72 t\nP?\u00ce_\u00e2\u00e4o \u00e7\u00e4-0120- 293:6/01 29 Bazeilles Charleville Bazeilles Cadre BA 94tPmo \u00a2S4-0120- \u00ea\u00e4:fi;fi\u00e2 Bazeilles Sedan Bazeilles Cadre BA o4t\nP?\u00cfZ\u00c8\u00cf90 %_01 \" \u00e9fi:lrlzvhil:'eeuggds;dan vs SEDAN Poutres sous chauss\u00e9e m\u00e9tal - dalle participante 94tit A34-0245 |A34/D764 Sedan P118 bretelle SEDAN Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BA 94tP17+0000-2,,?7\"',,'52\"38 A34_-|%250\u2014 \u00ea\u00e4g\u00e4\u00e4:\"an PH7:06CH GLAIRE Cadre BA (PIPO) 94tps | TR (MRS BeenFIiTSeae GLAIRE Cadre BA (PIPO) 94tP10$;A1'?)457 A34_-r0G260- \u00ca\u00e4lr\u00eeec'zl\u00e8l\u00e2 g\u00e2::r? SR FHIR GLAIRE Poutres sous chauss\u00e9e ou nervures BA 941P?%%? AM\u2014-I-OGZSO- \u00ea\u00e4:fi:\u00e4\u00ea gesdl:r? R Gisire P116 GLAIRE Poutres sous chauss\u00e9e ou nervures BA 94tPm7 A341-fg70- \u00ea\u00e4:{.\u00e4;f\u00ee\u00ea gel\u00e4i;\u00ee FitS GLAIRE Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BA 94t.R r e Lo d GLAIRE Pont dalle ou dalle nervur\u00e9e BA 94tp\u00ceg\u00cb\u00ca_r, \u00c7\u00cb\"\u0152\u0152 \u00e8\u00e4fi\u00e4,\u00e6g\u00e4\u00efy d DONCHERY Cadre BA 94tA 6 A il id DONCHERY Cadre BA 94tM \u00e9n B Rl