{"administration":"pref69","administration_name":"Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne","content":"PR\u00c9F\u00c8TE\nDU RH\u00d4NE\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS SP\u00c9CIAL\nN\u00b069-2025-043\nPUBLI\u00c9 LE 16 F\u00c9VRIER 2025\nSommaire\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne / Direction de la s\u00e9curit\u00e9 et de la\nprotection civile\n69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216  (10 pages) Page 3\n2\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne\n69-2025-02-16-00002\nAP N1 Comb BLNI 20250216 \n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 3\nPREFETEDU RHONELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\n69-2025-02-16-00002\nLa Pr\u00e9f\u00e8te de la Zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 sud-est, \nPr\u00e9f\u00e8te de la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes,\n                Pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne,\n              Officier de la L\u00e9gion d'honneur,\nCommandeur de l'ordre national du m\u00e9rite,\nArr\u00eate pr\u00e9fectoral no\n\u00a0            , relatif aux mesures d'urgence socles prises dans le cadre de \nl'\u00e9pisode de pollution atmosph\u00e9rique d\u00e9but\u00e9 le 16 f\u00e9vrier 2025.\nVu le code de l'environnement, notamment son Livre II, titre II relatif \u00e0 l'air et \u00e0 l'atmosph\u00e8re,\nVu le code de la d\u00e9fense, notamment l'article R.1311-7 relatif aux comp\u00e9tences des pr\u00e9fets de zone  \nd\u00e9fense et s\u00e9curit\u00e9,\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales,\nVu le code de la sant\u00e9 publique,\nVu le code de la route notamment ses articles R.311-1,  R. 318.2 et R.411-19,\nVu le code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, notamment ses articles R.122-4, R.122-5 et R.122-8,\nVu  le  d\u00e9cret  du  11  janvier  2023  en  conseil  des  ministres  portant  nomination  de  \nMadame Fabienne BUCCIO en qualit\u00e9 de pr\u00e9f\u00e8te de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, pr\u00e9f\u00e8te de la  \nzone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Sud-Est, pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne (hors classe)\u00a0;\nVu  l'arr\u00eat\u00e9  interminist\u00e9riel  modifi\u00e9  du  7  avril  2016  relatif  au  d\u00e9clenchement  des  proc\u00e9dures \npr\u00e9fectorales en cas d'\u00e9pisodes de pollution de l'air ambiant,  \nVu l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 21 juin 2016 \u00e9tablissant la nomenclature des v\u00e9hicules class\u00e9s en  \nfonction de leur niveau d'\u00e9mission de polluants atmosph\u00e9riques en application de l'article R. 318-2  \ndu code de la route,\nVu l'arr\u00eat\u00e9 zonal n\u00b069-2024-02-12-00007 du 12 f\u00e9vrier 2024 portant approbation du document-cadre \nzonal relatif aux proc\u00e9dures pr\u00e9fectorales et aux mesures de dimension interd\u00e9partementale en cas \nd'\u00e9pisodes de pollution de l'air ambiant, \nVu  l'arr\u00eat\u00e9  pr\u00e9fectoral  n\u00b0  69-2024-10-16-00006  du  16  octobre  2024  relatif  aux  proc\u00e9dures \npr\u00e9fectorales d'information-recommandation et d'alerte du public en cas d'\u00e9pisode de pollution de \nl'air ambiant dans le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne, \nVu l'arr\u00eat\u00e9 temporaire N\u00b0 2023-ZFE-007 du 23 d\u00e9cembre 2023 de la M\u00e9tropole de Lyon ;\nVu l'avis \u00e9mis par les membres du\u00a0comit\u00e9 des partenaires du 22 septembre 2017 , du 18 juin 2019, du \n1er\n juillet 2022\u00a0et du 1er\n juillet 2024,\nVu  l'avis  \u00e9mis  par  le  conseil  d\u00e9partemental  de  l'environnement  et  des  risques  sanitaires  et \ntechnologiques  du  Rh\u00f4ne,  sur  le  rapport  de  la  direction  r\u00e9gionale  de  l'environnement  de \nl'am\u00e9nagement  et  du  logement,  dans  sa  s\u00e9ance  du  17  octobre  2017 ,  du  2  juillet  2019, \ndu 11 juillet 2022 et du 4 juillet 2024,\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 4\nConsid\u00e9rant  l'\u00e9pisode  de  pollution  en  cours  sur  le  Bassin  Lyonnais  \u2013  Nord-Is\u00e8re,  qualifi\u00e9  de \n\u00ab\u00a0combustion\u00a0\u00bb, \nSur proposition de monsieur le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 et de la protection civile,\nARR\u00caTE\nArticle 1\u00a0:\nLes mesures figurant en annexe 1 entrent en vigueur, aux horaires  et sur les p \u00e9rim\u00e8tres pr\u00e9cis\u00e9s \nci-apr\u00e8s, d\u00e8s la publication de cet arr\u00eat\u00e9. Elles  restent en vigueur  jusqu'\u00e0 la fin de l'\u00e9pisode de  \npollution et la lev\u00e9e du dispositif par un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral de fin d'\u00e9pisode.\nArticle 2 : poursuite des infractions\nLes infractions aux mesures pr\u00e9vues par le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 sont sanctionn\u00e9es, sans pr\u00e9judice de  \nl'application d'autres sanctions, conform\u00e9ment aux dispositions du chapitre \u00a0VI du titre\u00a0II du livre\u00a0II \ndu code de l'environnement et de l'article R.411-19 du code de la route.\nArticle 3 : d\u00e9lais et voies de recours\nConform\u00e9ment \u00e0 l'article R. 421-1 du code de justice administrative, la pr\u00e9sente d\u00e9cision peut  \nfaire l'objet d'un recours contentieux, dans le d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification,  \ndevant le tribunal administratif de  Lyon (184, rue Duguesclin - 69 433 Lyon Cedex 03, ou sur  \nl'application www.telerecours.fr). Elle peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s  \nde Madame la Pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne. Cette d\u00e9marche interrompt le d\u00e9lai de recours contentieux, ce \ndernier devant \u00eatre introduit dans le d\u00e9lai de deux mois suivant  une d\u00e9cision implicite ou  \nexplicite de l 'autorit\u00e9 comp\u00e9tente (le silence de l  'administration pendant un d\u00e9lai de  deux \nmois valant d\u00e9cision implicite de rejet).\nArticle final\u00a0: ex\u00e9cution\nLa pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne, le pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la d\u00e9fense et la s\u00e9curit\u00e9, la pr\u00e9f\u00e8te, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale  \nde la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne, pr\u00e9f\u00e8te d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e pour l'\u00e9galit\u00e9 des chances, la directrice de cabinet, les  \nsous-pr\u00e9fets d'arrondissement concern\u00e9s, les services d\u00e9concentr\u00e9s de l'\u00c9tat concern\u00e9s, les services \nde police et de gendarmerie concern\u00e9s, le pr\u00e9sident du Conseil D\u00e9partemental, le pr\u00e9sident de la  \nM\u00e9tropole  de  Lyon,  les  maires  et  pr\u00e9sidents  d'\u00e9tablissements  publics  de  coop\u00e9ration  \nintercommunale concern\u00e9s et le pr\u00e9sident de l'association agr\u00e9\u00e9e de surveillance de la qualit\u00e9 de  \nl'air sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au  \nrecueil des actes administratifs du d\u00e9partement du Rh\u00f4ne.\nLyon, 16 f\u00e9vrier 2025\nOriginal sign\u00e9\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 5\nAnnexe 1: liste des mesures activ\u00e9es en niveau N1\nHoraires d'entr\u00e9e en vigueur des mesures et p\u00e9rim\u00e8tres d'application\nSauf exception, les mesures d\u00e9taill\u00e9es ci-apr\u00e8s s'appliquent selon les r\u00e8gles suivantes\u00a0:\nMesures activ\u00e9es Heure d'entr\u00e9e en \napplication\nP\u00e9rim\u00e8tre d'application\nCirculation diff\u00e9renci\u00e9e A partir de 5h le \nlendemain de la \npublication de l'arr\u00eat\u00e9\nP\u00e9rim\u00e8tre de la zone \u00e0 \nfaibles \u00e9missions (ZFE) (voir \nannexe 3 et paragraphe sur \nles mesures relatives au \nsecteur du transport ci-\napr\u00e8s).\nR\u00e9duction de vitesse A partir de 5h le \nlendemain de la  \npublication de l'arr\u00eat\u00e9\nEnsemble du d\u00e9partement\nMesures relatives au \nsecteur agricole\nA partir de minuit le jour \nde la  publication de \nl'arr\u00eat\u00e9\nEnsemble du d\u00e9partement\nInterdiction des \ncomp\u00e9titions m\u00e9caniques\nA partir de minuit le jour \nde la  publication de \nl'arr\u00eat\u00e9\nEnsemble du d\u00e9partement\nAutres mesures A partir de minuit le jour \nde la  publication de \nl'arr\u00eat\u00e9\nBassin d'Air du Bassin \nLyonnais Nord Is\u00e8re (BLNI).\nVoir carte en annexe 2\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 6\n      Mesures relatives au secteur du transport\n1) Restriction de la circulation des v\u00e9hicules les plus polluants.\n\u27a2 P\u00e9rim\u00e8tre d'application.  \nLa restriction de la circulation des v\u00e9hicules les plus polluants s'applique sur toutes les voiries  \nsitu\u00e9es \u00e0 l'int\u00e9rieur du p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9fini par la M\u00e9tropole de Lyon pour la zone \u00e0 faibles \u00e9missions  \nmobilit\u00e9 par arr\u00eat\u00e9 m\u00e9tropolitain du 26 d\u00e9cembre 2023 (voir annexe 3).\nEn fonction des caract\u00e9ristiques et de la dur\u00e9e de l'\u00e9pisode de pollution rencontr\u00e9, la \nrestriction de la circulation pourra s'appliquer  \u00e0 l'ensemble du d\u00e9partement  sur  d\u00e9cision \npr\u00e9fectorale. \n\u27a2  V\u00e9hicules         concern\u00e9s  \nA partir de 5h00 le lendemain de la publication du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, les seuls v\u00e9hicules autoris\u00e9s \u00e0  \ncirculer sont les v\u00e9hicules affichant un certificat qualit\u00e9 de l'air Crit'air 0, 1, 2.\n\u27a2 D\u00e9rogation         \u00e0         la         restriction         de         circuler  \nA noter\u00a0: Les d\u00e9rogations d\u00e9livr\u00e9es par la M\u00e9tropole de Lyon relatives \u00e0 la zone \u00e0 faibles \u00e9missions  \nmobilit\u00e9  (et  en  particulier  la  d\u00e9rogation  \u00ab\u00a0petit  rouleur\u00a0\u00bb)  sont  suspendues  en  cas  d'\u00e9pisode  de \npollution.\nLa mesure de circulation diff\u00e9renci\u00e9e ne s'applique pas aux v\u00e9hicules suivants :\n\uf0b7 v\u00e9hicules affichant une carte \"mobilit\u00e9 inclusion\" comportant la mention \" stationnement \npour les personnes handicap\u00e9es\"  d\u00e9livr\u00e9e sur le fondement de l'article L. 241-3 du code de  \nl'action sociale et des familles ou une carte de stationnement pour personnes handicap\u00e9es  \nd\u00e9livr\u00e9e sur le fondement de l'article L. 241-3-2 du m\u00eame code dans sa r\u00e9daction ant\u00e9rieure  \nau 1er janvier 2017 ,\n\uf0b7 v\u00e9hicules d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral prioritaires d\u00e9finis au 6.5 de l'article R.311-1 du code de la route \u00a0: \nv\u00e9hicule des services de police, de gendarmerie, des douanes, de lutte contre l'incendie,  \nd'intervention  des  services  de  d\u00e9minage  de  l'\u00c9tat,  d'intervention  des  unit\u00e9s  mobiles \nhospitali\u00e8res  (SAMU)  ou,  \u00e0  la  demande  du  service  d'aide  m\u00e9dicale  urgente,  affect\u00e9 \nexclusivement \u00e0 l'intervention de ces unit\u00e9s et du minist\u00e8re de la justice affect\u00e9 au transport  \ndes d\u00e9tenus ou au r\u00e9tablissement de l'ordre dans les \u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires,\n\uf0b7 v\u00e9hicules d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral b\u00e9n\u00e9ficiant de facilit\u00e9s de passage d\u00e9finis au 6.6 de l'article R.  \n311-1 du code de la route : ambulance de transport sanitaire, v\u00e9hicule de premiers secours \u00e0  \npersonnes des associations agr\u00e9\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9 civile, v\u00e9hicule d'intervention de s\u00e9curit\u00e9 des  \nsoci\u00e9t\u00e9s gestionnaires d'infrastructures \u00e9lectriques et gazi\u00e8res, du service de la surveillance de \nla Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer fran\u00e7ais, du service de la surveillance de la R\u00e9gie  \nautonome  des  transports  parisiens,  de  transports  de  fonds  de  la  Banque  de  France,  des \nassociations  m\u00e9dicales  concourant  \u00e0  la  permanence  des  soins,  des  m\u00e9decins  lorsqu'ils \n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 7\nparticipent  \u00e0  la  garde  d\u00e9partementale,  de  transports  de  produits  sanguins  et  d'organes \nhumains, engin de service hivernal et, sur autoroutes ou routes \u00e0 deux chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es,  \nv\u00e9hicule d'intervention des services gestionnaires de ces voies,\n\uf0b7  v\u00e9hicules du minist\u00e8re de la D\u00e9fense,\n\uf0b7 v\u00e9hicules de transport en commun des lignes r\u00e9guli\u00e8res, cars de desserte des gares et  \na\u00e9rogares agr\u00e9\u00e9s, transports scolaires, transports collectifs de salari\u00e9s,\n\uf0b7 v\u00e9hicules d'associations agr\u00e9\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9 civile, dans le cadre de leurs missions,\n\uf0b7 convois exceptionnels munis d'une autorisation pr\u00e9alable ou d'un r\u00e9c\u00e9piss\u00e9 de d\u00e9claration  \npr\u00e9alable,\n\uf0b7 v\u00e9hicules  automoteur  sp\u00e9cialis\u00e9s  (VASP)  de  cat\u00e9gorie  N1,  N2,  N3  suivants  :  bennes  \u00e0 \nordures  m\u00e9nag\u00e8res  (BOM),  d\u00e9pannage  (DEPANNAG),  fourgon  blind\u00e9  (FG  BLIND),  incendie \n(INCENDIE), sanitaire (SANITAIRE), voirie (VOIRIE),\n\uf0b7 camionnettes (CTTE) de cat\u00e9gorie N1 et camions (CAM) de cat\u00e9gorie N2 et N3 suivants :  \nfrigorifiques (FG TD),\n\uf0b7 voitures particuli\u00e8res transportant trois personnes au moins,\n\uf0b7 v\u00e9hicules des salari\u00e9s dont les heures de prise et de fin de service ne sont pas couvertes par le \nfonctionnement des transports en commun (sous r\u00e9serve d'une attestation journali\u00e8re sign\u00e9e  \nde l'employeur indiquant les horaires d\u00e9cal\u00e9es),\n\uf0b7 v\u00e9hicules des professions m\u00e9dicales, param\u00e9dicales et v\u00e9t\u00e9rinaires, dans le cadre de leurs  \nmissions,\n\uf0b7 fourgons fun\u00e9raires (VASP de cat\u00e9gorie M1 \"FG FUNER\"),\n\uf0b7 camions (CAM) de cat\u00e9gorie N2 et N3 suivants : citerne (CIT ou CARB),\n\uf0b7 v\u00e9hicules effectuant des livraisons de denr\u00e9es p\u00e9rissables, \n\uf0b7 v\u00e9hicules des agents d'exploitation de la SNCF,\n\uf0b7 voitures de tourisme avec chauffeur et taxis,\n\uf0b7 v\u00e9hicules postaux.\n2) Abaissement de la vitesse\nUn abaissement temporaire de la vitesse de 20 \u00a0km/h est instaur\u00e9  sur tous les axes routiers du  \nd\u00e9partement o\u00f9 la vitesse limite autoris\u00e9e est normalement sup \u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 90 \u00a0km/h, pour  \ntous les v\u00e9hicules \u00e0 moteur. Sur les voies \u00e0 double sens, non-s\u00e9par\u00e9es par un terre-plein central, et  \ndont la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 80\u00a0km/h, la vitesse sera abaiss\u00e9e de 10\u00a0km/h.\n3) Comp\u00e9titions m\u00e9caniques\nDans tout le d\u00e9partement, les comp\u00e9titions m\u00e9caniques sont interdites.\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 8\nMesures relatives au secteur agricole\n\u2022 La pratique de l'\u00e9cobuage est interdite sur l'ensemble du d\u00e9partement. Les \u00e9ventuelles  \nd\u00e9rogations sont suspendues\u00a0;\n\u2022 Le  br\u00fblage  des  sous-produits  agricoles  et  forestiers  est  interdit  sur  l'ensemble  du \nd\u00e9partement. Les \u00e9ventuelles d\u00e9rogations sont suspendues.\n    Mesures relatives au secteur industriel\nToute activit\u00e9\n\u2022 Les exploitants proc\u00e8dent \u00e0 une sensibilisation du personnel et observent une vigilance  \naccrue sur le fonctionnement des installations (param\u00e8tres de fonctionnement, stabilisation \ndes charges, bon fonctionnement des syst\u00e8mes de traitement, etc.) et sur l'application des  \nbonnes pratiques\u00a0;\n\u2022 Toute unit\u00e9 de production \u00e9quip\u00e9e de syst\u00e8mes de d\u00e9pollution renforc\u00e9s doit en activer le  \nfonctionnement pendant la dur\u00e9e de l'\u00e9pisode de pollution\u00a0;\n\u2022 Tout \u00e9tablissement \u00e9metteur de particules fines, d'oxydes d'azote (NOx), ou de compos\u00e9s  \norganiques  volatils  (COV)  doit  modifier  son  activit\u00e9  et  mettre  en  \u0153uvre  toute  mesure \nappropri\u00e9e pour r\u00e9duire ses \u00e9missions. Ainsi, les op\u00e9rations \u00e9mettrices de COV doivent \u00eatre  \nreport\u00e9es  \u00e0  la  fin  de  l'\u00e9pisode\u00a0:  travaux  de  maintenance,  d\u00e9gazage  d'une  installation, \nchargement ou d\u00e9chargement de produits \u00e9mettant des compos\u00e9s organiques volatils en  \nl'absence de dispositif de r\u00e9cup\u00e9ration des vapeurs, etc. De m\u00eame les op\u00e9rations \u00e9mettrices \nde  particules  ou  d'oxydes  d'azote  (manipulation  des  d\u00e9chets,  broyage,  transfert  de \nmat\u00e9riaux, etc.) en l'absence de dispositif de traitement ad\u00e9quat doivent \u00eatre report\u00e9es \u00e0 la \nfin de l'\u00e9pisode\u00a0;\n\u2022 L'utilisation  de  groupes  \u00e9lectrog\u00e8nes,  pendant  la  dur\u00e9e  de  l'\u00e9pisode  de  pollution,  n'est \nautoris\u00e9e que pour satisfaire l'alimentation \u00e9lectrique d'int\u00e9r\u00eats essentiels, notamment de  \ns\u00e9curit\u00e9\u00a0;\n\u2022 Tout \u00e9tablissement \u00e9quip\u00e9 d'installation de combustion pouvant fonctionner avec plusieurs \ntypes de combustible devra utiliser le combustible le moins \u00e9missif\u00a0;\n\u2022 L'usage  des  engins  de  manutentions  thermiques  devra  \u00eatre  limit\u00e9  au  profit  des  engins \n\u00e9lectriques pour les \u00e9tablissements \u00e9quip\u00e9s des deux types d'engin.\nGros \u00e9metteurs ICPE  \u00a0  :  \n\u2022 Les prescriptions particuli\u00e8res pr\u00e9vues dans les autorisations d'exploitation des ICPE en cas  \nd'alerte \u00e0 la pollution de niveau 1 sont activ\u00e9e s, dans les conditions pr\u00e9vues par lesdites  \nautorisations, par les exploitants concern\u00e9s.\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 9\nMesures relatives au secteur des chantiers BTP et carri\u00e8res\n\u2022 Tout entreprise dont l'activit\u00e9 sur les chantiers est g\u00e9n\u00e9ratrice de poussi\u00e8res doit la r\u00e9duire.  \nLe maintien de l'activit\u00e9 est  conditionn\u00e9 \u00e0 la mise en place de mesures compensatoires  \nefficaces (arrosage, etc.)\u00a0;\n\u2022 L'usage  des  engins  de  manutentions  thermiques  devra  \u00eatre  limit\u00e9  au  profit  des  engins \n\u00e9lectriques pour les \u00e9tablissements \u00e9quip\u00e9s des deux types d'engin\u00a0;\n\u2022 L'utilisation  de  groupes  \u00e9lectrog\u00e8nes,  pendant  la  dur\u00e9e  de  l'\u00e9pisode  de  pollution,  n'est \nautoris\u00e9e que pour satisfaire l'alimentation \u00e9lectrique d'int\u00e9r\u00eats essentiels, notamment de  \ns\u00e9curit\u00e9.\n      Mesures relatives au secteur r\u00e9sidentiel\n\u2022 L'utilisation du bois et de ses d\u00e9riv\u00e9s comme chauffage individuel d'appoint ou d'agr\u00e9ment  \nest interdit\u00a0; les \u00e9ventuelles d\u00e9rogations sont suspendues\u00a0;\n\u2022 La pratique du br\u00fblage des d\u00e9chets est totalement interdite \u00a0: les \u00e9ventuelles d\u00e9rogations  \nsont suspendues\u00a0;\n\u2022 La temp\u00e9rature de chauffage des b\u00e2timents doit \u00eatre ma\u00eetris\u00e9e et r\u00e9duite, en moyenne  \nvolumique, \u00e0 18\u00b0C\u00a0;\n\u2022 Les travaux d'entretien ou de nettoyage avec des outils non \u00e9lectriques ou avec des produits \n\u00e0 base de solvants organiques (white-spirit, peinture, vernis) doivent \u00eatre report\u00e9s \u00e0 la fin de  \nl'\u00e9pisode de pollution. La mesure s'applique dans les espaces verts et jardins publics, mais  \n\u00e9galement dans les lieux priv\u00e9s.\nMesures relatives aux spectacles pyrotechniques\nLes feux d'artifice sont interdits.\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 10\n                  Mesures d'accompagnement\nEn application de l'article L. 223-2 du code de l'environnement, durant la p\u00e9riode d'application des  \nmesures  d'interdiction  de  la  circulation  de  certaines  cat\u00e9gories  de  voitures  particuli\u00e8res,  les \nautorit\u00e9s organisatrices de transport concern\u00e9es assurent l'acc\u00e8s aux r\u00e9seaux de transport en public \nen commun de voyageurs par toute mesure tarifaire incitative.\nLa Pr\u00e9f\u00e8te peut recommander aux collectivit\u00e9s territoriales et groupements comp\u00e9tents, \naux autorit\u00e9s organisatrices de la mobilit\u00e9 ainsi qu'aux entreprises concern\u00e9es, la mise en \n\u0153uvre de toute action visant \u00e0 limiter les \u00e9missions li\u00e9es aux transports : r\u00e9duire les \nd\u00e9placements non indispensables, privil\u00e9gier le  covoiturage, les  v\u00e9hicules utilitaires \n\u00e9lectriques ou les v\u00e9hicules les moins polluants, mettre en place des tarifs avantageux en \nmati\u00e8re de stationnement r\u00e9sidentiel, adapter les horaires de travail, utiliser les parking-relais \naux entr\u00e9es d'agglom\u00e9ration, d\u00e9velopper des mesures incitatives pour l'utilisation des moyens \nde transport tels que la bicyclette ou l'autopartage, etc.\nRenforcement des contr\u00f4les\nLa pr\u00e9f\u00e8te fait proc\u00e9der au renforcement\u00a0:\n\u2022 des contr\u00f4les du respect des vitesses r\u00e9glementaires sur la voie publique par les forces de  \npolice et de gendarmerie\u00a0;\n\u2022 des  contr\u00f4les  antipollution  des  v\u00e9hicules  circulant  sur  la  voie  publique  par  les  services \nconcern\u00e9s\u00a0;\n\u2022 de la v\u00e9rification des contr\u00f4les techniques obligatoires des v\u00e9hicules circulant sur la voie  \npublique par les forces de police et de gendarmerie\u00a0;\n\u2022 des contr\u00f4les de pr\u00e9sence de mat\u00e9riels de d\u00e9bridage sur les cyclomoteurs\u00a0;\n\u2022 des contr\u00f4les du respect des prescriptions des ICPE\u00a0;\n\u2022 des contr\u00f4les du respect des interdictions de br\u00fblage de d\u00e9chets\u00a0;\n\u2022 des contr\u00f4les des mesures concernant les industries non ICPE et les activit\u00e9s de chantier ou  \nagricoles.\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 11\nna Bassin d'air Lyonnais / Nord-ls\u00e9reLibert\u00e9Fe concern\u00e9 par l'\u00e9pisode de pollution dans le Rh\u00f4neDirection d\u00e9partementalePAPE | L\u00e9gende\u00a9 Bassin Lyonnais / Nord-Is\u00e8reLimites administrativest I D\u00e9partementLA C1 EPCI \u00e0 fiscalit\u00e9 proprePA C4 Commune\nBully iT Arbre ey\nugneray ResBri\nlifriePierre \u00c0 \u00e0Se. SatofasMeysimyl ae onost Chamagnieu\nFry \\St-PRW\u00a5re-de-ChandieuOhaponnay javier 4-d'AD\u00c9RLMarernks tainey\nPant. - t (3 Chara tan,PS\" ISERE (usersSEP | evo de Mai\u00e9Dy = { <D\u00e9tot\u00ffbe. &Foyas \u00e0PART = i. ey \u00a9LOIRE 0 5 10 km_\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014=\nSources : DREAL AURA . ZINN \u00c0 f> Fond de carte : BDTOPO \u00a9 - 2020, SCAN R\u00e9g \u00a9 2016, \u00a9 IGN reba (BAis Ba \u00e0 ; DDT du RhoEdit\u00e9e le : 02/04/2021 g DDiffusion : libre\nAnnexe 2 - Carte des communes appartenant au Bassin Lyonnais Nord Is\u00e8re\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 12\nER P\u00e9rim\u00e8tre de la ZFE (Zone \u00e0 Faibles Emissions}\nau p\u00e9rim\u00e8tre ZFE au 1 janvier 2024pour les v\u00e9hicules des particuliers et des professionnelsems Voices rapides int\u00e9gr\u00e9es\nAnnexe 3 - P\u00e9rim\u00e8tre d'application des restrictions de circulation dans \n       l'agglom\u00e9ration lyonnaise\n69_Pr\u00e9f_Pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne - 69-2025-02-16-00002 - AP N1 Comb BLNI 20250216 13","date":"2025-02-16","first_seen_on":"2025-02-16T15:21:51+00:00","id":"e84c7e6d13f2e43cef1900c749af3e47a658e98f1bd89bf49fccde960471b8ca","name":"RAA_69-2025-0436160225","pdf_creation_date":"2025-02-16T13:31:47+00:00","pdf_modification_date":"2025-02-16T13:42:00+00:00","timezone":"CET","url":"https://www.rhone.gouv.fr/contenu/telechargement/63005/426156/file/RAA_69-2025-0436160225.pdf"}