{"administration":"pref65","administration_name":"Pr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es","content":"HAUTES-PYR\u00c9N\u00c9ES\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS\nN\u00b065-2025-144\nPUBLI\u00c9 LE 23 MAI 2025\nSommaire\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es / Direction de la citoyennet\u00e9 et des\ncollectivit\u00e9s locales\n65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9\nRECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger aux \nr\u00e8gles de survol des\nagglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude\ndans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es (8 pages) Page 3\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es / Secr\u00e9tariat G\u00e9n\u00e9ral - Direction\nde la citoyennet\u00e9 et des collectivit\u00e9s locales\n65-2025-05-23-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant dissolution de la\nCommission syndicale de Barlongue (2 pages) Page 12\n2\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es\n65-2025-05-22-00004\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO\nAIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger aux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude\ndans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger\naux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude dans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\n3\n| 3PREFETDES HAUTES-PYRENEESLibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0 65-2025-05-22 _ 00004autorisant la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00bb\u00e0 d\u00e9roger aux r\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rationset rassemblements de personnes \u00e0 basse altitude,dans le d\u00e9partement des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es\nLe Pr\u00e9fet des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9esChevalier de la L\u00e9gion d'honneurChevalier de l'ordre national du M\u00e9riteVu le code des transports et notamment l'article R.6212-16 ;Vu le r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) n\u00b0 923/2012 \u00e9tablissant les r\u00e8gles de l'air communes etdes dispositions op\u00e9rationnelles relatives aux services et proc\u00e9dures de navigationa\u00e9rienne et modifiant le r\u00e9glement d'ex\u00e9cution (UE) n\u00b0 1035/2011, ainsi que lesr\u00e8glements (CE) n\u00b01265/2007, (CE) n\u00b0 730/2006, CE n\u00b0 1033/2006 et (UE) n\u00b0255/2010 ;Vu le r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) n\u00b0 965/2012 annexe SPO modifi\u00e9, d\u00e9terminant lesexigences techniques et les proc\u00e9dures administratives applicables aux op\u00e9rationsa\u00e9riennes ;Vu le d\u00e9cret n\u00b02022 - 167 du 20 juillet 2022 portant nomination de Monsieur JeanSALOMON, pr\u00e9fet des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es ;Vu le d\u00e9cret du 2 septembre 2022 portant nomination de Madame Nathalie GUILLOT-JUIN, en qualit\u00e9 de secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 10 octobre 1957 relatif aux r\u00e8gles de survol desagglom\u00e9rations et des rassemblements de personnes ou d'animaux ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 17 novembre 1958 relatif \u00e0 la r\u00e9glementation de lacirculation a\u00e9rienne des h\u00e9licopt\u00e8res ; -Vu l'arr\u00eat\u00e9 du 15 juin 1959 relatif aux marques distinctes \u00e0 apposer sur les h\u00f4pitaux,centre de repos ou tout autre \u00e9tablissement ou exploitation pour en interdire le survola basse altitude; .Vu l'arr\u00eat\u00e9 du 31 juillet 1981 modifi\u00e9 relatif aux brevets, licences et qualifications desnavigants professionnels de l'a\u00e9ronautique civile ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 24 juillet 1991 et ses annexes, relatif aux conditions d'utilisationdes a\u00e9ronefs civils en aviation g\u00e9n\u00e9rale ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 du 9 f\u00e9vrier 2015 relatif \u00e0 l'application du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 965/2012 modifi\u00e9de la Commission du 5 octobre 2012 d\u00e9terminant les exigences techniques et les\nprefecture@hautes-pvrenees gouv fi\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger\naux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude dans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\n4\nproc\u00e9dures administratives applicables aux op\u00e9rations a\u00e9riennes conform\u00e9ment aureglement (CE) n\u00b0 216/2008 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral N\u00b0 65-2025-04-28-00003 du 28 avril 2025 portant d\u00e9l\u00e9gation designature a Madame Nathalie GUILLOT-JUIN, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture desHautes-Pyr\u00e9n\u00e9es ;Vu la demande en date du 14 avril 2025, par laquelle la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab RECTIMO AIRTRANSPORTS \u00bb, sise A\u00e9roport de Chamb\u00e9ry \u00e0 Le Viviers du Lac (73), sollicite lerenouvellement de l'autorisation de d\u00e9rogation de survol \u00e0 basse altitude, desagglom\u00e9rations du d\u00e9partement des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es pour effectuer des op\u00e9rations desurveillance et d'observations a\u00e9riennes des r\u00e9seaux enterr\u00e9s de gaz et de p\u00e9trole pourle compte de soci\u00e9t\u00e9s d'exploitation de pipelines ;Vu le dossier annex\u00e9 \u00e0 la demande ;Vu l'avis favorable, accompagn\u00e9 des annexes jointes, de Monsieur le directeur de las\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Sud en date du 22 avril 2025 ;Vu l'avis favorable de Madame la directrice zonale adjointe de la police nationale Suden date du 14 mai 2025;Consid\u00e9rant qu'une d\u00e9rogation est n\u00e9cessaire pour que la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab RECTIMO AIRTRANSPORTS \u00bb, sise A\u00e9roport de Chamb\u00e9ry \u00e0 Le Viviers du Lac (73) puisse effectuerdes missions de travail a\u00e9rien \u00e0 des fins d'op\u00e9rations de surveillance et d'observationsa\u00e9riennes des r\u00e9seaux enterr\u00e9s de gaz et de p\u00e9trole ;Sur proposition de Madame la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es ARR\u00caTEArticle 1\u00b0: La soci\u00e9t\u00e9 \u00ab RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00bb, sise A\u00e9roport de Chamb\u00e9ry \u00e0 LeViviers du Lac (73), est autoris\u00e9e, \u00e0 la suite de sa demande en date du 14 avril 2025, \u00e0survoler les agglom\u00e9rations du d\u00e9partement des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es, \u00e0 compter du 12 juin2025 jusqu'au 12 juin 2027, \u00e0 des fins d'op\u00e9rations de surveillance et d'observationsa\u00e9riennes des lignes \u00e9lectriques des r\u00e9seaux enterr\u00e9s de gaz et de p\u00e9trole pour le.compte de soci\u00e9t\u00e9s d'exploitation de pipelines, \u00e0 des hauteurs inf\u00e9rieures aux minimafix\u00e9s par la r\u00e9glementation.Article 2: Conform\u00e9ment \u00e0 l'article R 131-1 du code de l'aviation civile, le survol nepourra s'effectuer en dessous d'une altitude telle qu'en cas d'arr\u00eat du moyen depropulsion, l'atterrissage soit toujours possible, en dehors de l'agglom\u00e9ration, sur unterrain d\u00e9gag\u00e9, pr\u00e9alablement reconnu par le commandant de bord de l'appareil etd\u00e9fini au dossier. |Les recommandations de transits et d'altitudes d'\u00e9volutions devront \u00eatre respect\u00e9esconform\u00e9ment au dossier \u00e9tabli.Article 3: L'autorisation est valable pour les pilotes list\u00e9s dans le Manuel d'Activit\u00e9sParticuli\u00e9res de la soci\u00e9t\u00e9. Ils devront avoir une licence pro (CPL) en cours de validit\u00e9 etun certificat m\u00e9dical de classe 1.Un Manuel d'Activit\u00e9s Particuli\u00e8res devra \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s de la direction de l'aviationcivile Sud. Copie de ce manuel sera conserv\u00e9e \u00e0 bord de l'a\u00e9ronef utilis\u00e9, afin quel'exploitant et son personnel puissent veiller \u00e0 sa stricte application (chapitre 3 del'annexe de l'arr\u00eat\u00e9 du 24 juillet 1991).\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger\naux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude dans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\n5\nLe demandeur devra s'assurer que les pilotes r\u00e9pondent aux exigences particuli\u00e8res etdevra avoir souscrit aux assurances r\u00e9glementaires.Les documents de bord des appareils pr\u00e9vus pour ces op\u00e9rations, les licences de vol etles qualifications des pilotes, les autorisations pour la photographie et lacin\u00e9matographie a\u00e9rienne des op\u00e9rateurs dans les ZICAD, devront \u00eatre conformes \u00e0 lar\u00e9glementation en vigueur et en cours de validit\u00e9.La pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avec le butdes vols \u00e0 effectuer est interdite.Le b\u00e9n\u00e9ficiaire de la pr\u00e9sente autorisation est tenu de respecter les conditionstechniques et op\u00e9rationnelles annex\u00e9es au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 ainsi que toute prescriptionparticuli\u00e8re applicable \u00e0 la zone ou \u00e0 la p\u00e9riode consid\u00e9r\u00e9e.Lorsque le demandeur ne peut pas respecter certaines conditions pr\u00e9vues aux annexesjointes, il doit express\u00e9ment, et \u00e0 chaque fois que n\u00e9cessaire, solliciter une d\u00e9rogationsp\u00e9cifique qui donne lieu \u00e0 un avis technique sp\u00e9cial et temporaire.Article 4: Les pilotes devront respecter le statut et les conditions de p\u00e9n\u00e9tration desdiff\u00e9rentes classes d'espaces a\u00e9riens et zones r\u00e9glement\u00e9es, dangereuses ou interdites.L'usine KNDS (ex Nexter Munitions) de Tarbes, l'usine Arkema de Lannemezan, lamaison d'arr\u00eat de Tarbes et le centre p\u00e9nitentiaire de Lannemezan, sont class\u00e9s comme\u00e9tablissements portant des marques distinctives d'interdiction de survol \u00e0 bassealtitude.Pour le survol de l'espace a\u00e9rien contr\u00f4l\u00e9 de l'a\u00e9roport Tarbes-Lourdes-Pyr\u00e9n\u00e9es (TLP),le demandeur devra obligatoirement prendre un contact pr\u00e9alable avec le service de lanavigation a\u00e9rienne (SNA) de TLP, pour une signature d'un protocole sp\u00e9cifiquepermettant de voler dans le CTR (SNA organisme Pyr\u00e9n\u00e9es - adresse mail : sna-so-pyrenees-ctl-Id@aviation-civile.gouv.fr).Article 5: Cet arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet d'un recours gracieux aupr\u00e8s des services de lapr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es, 4 place Charles de Gaulle, CS 61350 - 65013 TARBESCedex 9 ou hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s du minist\u00e8re de l'int\u00e9rieur, Place Beauvau - 75800 Pariset/ou contentieux devant le tribunal administratif de Pau, 50, cours Lyautey, B.P. n\u00b0543 -64010 Pau Cedex ou par l'application informatique T\u00e9l\u00e9recours accessible, sur le sitehttp://www.telerecours.fr dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa date denotification ou de publication.Ces recours n'ont pas d'effet suspensif.Article 6 : Madame la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es,Madame la directrice zonale adjointe de la police nationale Sud, Monsieur le directeurde la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile Sud, Monsieur le commandant de la brigade degendarmerie des transports a\u00e9riens et le responsable de la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab RECTIMO AIRTRANSPORTS \u00bb, sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sentarr\u00eat\u00e9, qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es et dont une copie sera adress\u00e9e \u00e0 Madame la sous-pr\u00e9f\u00e8te de Bagn\u00e8res-de-Bigorre et \u00e0 Madame la sous-pr\u00e9f\u00e9te d'Argel\u00e9s-Gazost.Fait \u00e0 Tarbes, le 9\u00b02\u00b0MAI 2025Pour le pr\u00e9fet et par-d\u00e9l\u00e9gation,La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale\nsee SOLOTIUN3\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger\naux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude dans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\n6\nESS laM og\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger\naux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude dans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\n7\nAnnexe \u2014 Conditions techniques et op\u00e9rationnelles\n1. Op\u00e9rationsL'exploitant doit proc\u00e9der aux op\u00e9rations pr\u00e9cit\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 l'ensemble des exigencestechniques et op\u00e9rationnelles applicables :e du r\u00e8glement (UE) n\u00b0965/2012 modifi\u00e9 d\u00e9terminant les exigences techniques et les proc\u00e9duresadministratives applicables aux op\u00e9rations a\u00e9riennes, oue de l'arr\u00eat\u00e9 du 24 juillet 1991 relatif aux conditions d'utilisation des a\u00e9ronefs en aviation g\u00e9n\u00e9rale\n2. R\u00e9gime de vol et conditions m\u00e9t\u00e9orologiquesLes op\u00e9rations seront conduites selon les r\u00e8gles de mise en \u0153uvre du point FRA.5001 de l'arr\u00eat\u00e9 du 11d\u00e9cembre 2014 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la mise en \u0153uvre du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012.\n3. Hauteurs de vol[Si d\u00e9rogation en VFR de jour]En VFR de jour, la hauteur minimale de vol au-dessus du sol est fix\u00e9e \u00e0 :Pour les a\u00e9ronefs monomoteurs :o 300m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne inf\u00e9rieure \u00e0 1 200 m ourassemblement de moins de 10000 personnes ou \u00e9tablissement \u00ab seuil haut \u00bbo 400m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne comprise entre 1200 m et3600 m ou rassemblement de 10000 \u00e0 100000 personneso 500m' au-dessus des agglom\u00e9rations de largeur moyenne sup\u00e9rieure \u00e0 3600 m ourassemblement de plus de 100000 personnesPour les a\u00e9ronefs multimoteurs : 150 m'.\n[Si d\u00e9rogation en VFR de nuit]En VFR de nuit, la hauteur minimale de vol est fix\u00e9e \u00e0 la plus contraignante des valeurs suivantes :- 600 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs monomoteurs,- 300 m' au-dessus du sol pour les a\u00e9ronefs multimoteurs,\nConform\u00e9ment au point SERA.3105 du r\u00e8glement (UE) n\u00b0 923/2012 modifi\u00e9 pr\u00e9cit\u00e9, la hauteur de volest suffisante pour permettre, en cas d'urgence, d'atterrir sans mettre indGment en danger les personnesou les biens \u00e0 la surface.La hauteur de vol est telle que l'atterrissage soit toujours possible, m\u00eame en cas de panne moteur, endehors des agglom\u00e9rations ou sur un a\u00e9rodrome public.1 Ces r\u00e9ductions de hauteur ne sont pas valables pour :e le survol d'h\u00e9pitaux, de centres de repos ou de tout autre \u00e9tablissement ou exploitation portant une marquedistinctive d'interdiction de survol a basse altitude ;e le survol d'\u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires.\n50 rue Henry Farman, 75720 Paris CEDEX 15 \u2014 T\u00e9l. : +33 (0)1 58 09 43 21\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger\naux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude dans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\n8\n4. Pilotes[Op\u00e9rations AIR OPS SPO et NCO]e Les pilotes doivent disposer de licences professionnelles conformes au r\u00e8glement AIRCREWavec un certificat m\u00e9dical de classe 1.e lls doivent \u00eatre form\u00e9s aux proc\u00e9dures de l'exploitant.[Op\u00e9ration et/ou a\u00e9ronefs hors champ du r\u00e8glement de base (UE) 216/2008]e Les pilotes ne peuvent pas d\u00e9tenir de licences priv\u00e9es (sauf pour les Ballons libres a air chaud etles ULM pour lesquelles il existe un seul type de licence dont les privileges permettent notammentd'exercer des activit\u00e9s commerciales). Les licences sont d\u00e9livr\u00e9es ou valid\u00e9es par la France.e lls doivent d\u00e9tenir un certificat m\u00e9dical de classe 1 (sauf Ballons : classe 2 et ULM : aucun).e ils sont titulaires d'une D\u00e9claration de niveau comp\u00e9tence (DNC).\n5. Navigabilit\u00e9e Les a\u00e9ronefs utilis\u00e9s sont titulaires d'un Certificat de Navigabilit\u00e9 valide ;e Les modifications \u00e9ventuelles de l'appareil dues au type de l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e devront avoir\u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es par l'Agence Europ\u00e9enne pour la S\u00e9curit\u00e9 A\u00e9rienne (AESA) ou par l'Etatd'immatriculation de l'appareil ;\n6. Conditions op\u00e9rationnellese Les conditions d'exploitation dans la configuration sp\u00e9ciale dues \u00e0 l'op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9edoivent \u00eatre inscrites dans le manuel de vol.e Pour des op\u00e9rations de Publicit\u00e9, Prises de vues a\u00e9riennes ou Observation/Surveillanceau moyen d'avions, la vitesse permettant des man\u0153uvres doit avoir une marge suffisante parrapport \u00e0 la vitesse de d\u00e9crochage et les vitesses minimales de contr\u00f4le. Pour des op\u00e9rations aumoyen d'h\u00e9licopt\u00e8res multimoteur, la vitesse minimale doit \u00eatre sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 la vitesse des\u00e9curit\u00e9 au d\u00e9collage (VSD) sauf si les performances de l'h\u00e9licopt\u00e8re lui permettent d'acqu\u00e9rir,dans les conditions du vol, cette vitesse de s\u00e9curit\u00e9 et de maintenir ses performancesascensionnelles apr\u00e8s avoir \u00e9vit\u00e9 tous les obstacles, malgr\u00e9 la panne du groupe motopropulseur leplus d\u00e9favorable.\n7. Diverse Le pilote devra respecter le statut et les conditions de p\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rentes classesd'espaces a\u00e9riens et zones r\u00e9glement\u00e9es, dangereuses et interdites.e L'exploitant devra s'assurer que les trajectoires choisies ne mettent pas en cause la tranquillit\u00e9et la s\u00e9curit\u00e9 publique, en l'occurrence, une pr\u00e9caution particuli\u00e8re sera apport\u00e9e afin que soit \u00e9vit\u00e9le survol des \u00e9tablissements sensibles tel qu'h\u00e9pitaux, \u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, etc.e La pr\u00e9sence \u00e0 bord de toute personne n'ayant pas une fonction en relation avec le but du vol estnotamment interdite lors des vols effectu\u00e9s dans le cadre d'une op\u00e9ration sp\u00e9cialis\u00e9e ou activit\u00e9particuli\u00e8re. Les personnes qui sont admises \u00e0 bord des appareils doivent avoir des fonctions enrelation avec les op\u00e9rations effectu\u00e9es et ceci doit \u00eatre clairement d\u00e9fini dans le manuel d'activit\u00e9particuli\u00e8re ou le manuel d'exploitation (Task Specialist).e L'information des riverains ainsi que l'\u00e9vacuation de tout ou partie de la zone concern\u00e9epourront, dans certains cas exceptionnels de tr\u00e8s basse altitude, \u00eatre d\u00e9cid\u00e9es par le pr\u00e9fet dud\u00e9partement.e Les personnes d\u00e9sirant faire un usage a\u00e9rien des appareils photographiques,cin\u00e9matographiques, de d\u00e9tection et d'enregistrement des donn\u00e9es de toute nature sont tenus de\nPage 2 sur 3\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger\naux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude dans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\n9\nse conformer aux articles L. 6224-1 R. 6224-1 et suivants du code des transports. L'exploitants'assure pr\u00e9alablement de la compatibilit\u00e9 de sa mission avec les dispositions de l'arr\u00eat\u00e9 fixant laliste des zones interdites a la captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef, arr\u00eat\u00e9 qui est consultable en ligne. Dans le cadre d'une op\u00e9ration au-dessus d'une zone interdite ala captation et au traitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef, l'exploitant doit seconformer aux prescriptions de l'arr\u00eat\u00e9 du 29 d\u00e9cembre 2022 portant application des articles R.133-6 et suivants du code de l'aviation civile et relatif au r\u00e9gime encadrant la captation et letraitement des donn\u00e9es recueillies depuis un a\u00e9ronef dans certaines zones, arr\u00e9t\u00e9 qui estconsultable en ligne.e Conform\u00e9ment au r\u00e8glement europ\u00e9en n\u00b0 376/2014 concernant les comptes rendus, l'analyseet le suivi d'\u00e9v\u00e9nements dans l'aviation civile, l'op\u00e9rateur devra notifier aupr\u00e8s de la DSACterritorialement comp\u00e9tente tout incident/accident survenu au cours de l'exploitation. Pour ce faire ilconvient d'utiliser le document disponible sur le site du minist\u00e8re \u00e0 l'adresse suivante :httos://www.ecologie.qouv.fr/notifier-incident.\nPage 3 sur 3\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger\naux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude dans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\n10\nuo\na\ngil =\n=\n7 7 = |= ==\nL | = =, 1= = =\" 42 = 8= a a | a |= - = = A7 = = 8\nLA\n= s =|= =a=7 '. 7 = |\n=\nr rI = 7 ==: * . i: u7 == =\n=\n=\n= =7 s , lu= = 8\nLL12\nCi]\n]\n| ~ 8\n=\n=\n= =\nLA\n= |'= |=\" = 7\n=7 =L =s =\n*\na\na\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-22-00004 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral autorisant la soci\u00e9t\u00e9 RECTIMO AIR TRANSPORTS \u00e0 d\u00e9roger\naux \nr\u00e8gles de survol des agglom\u00e9rations et \nrassemblements de personnes \u00e0 basse altitude dans le d\u00e9partement des Hautes-\nPyr\u00e9n\u00e9es\n11\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es\n65-2025-05-23-00001\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant dissolution de la\nCommission syndicale de Barlongue\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-23-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant dissolution de la Commission syndicale de\nBarlongue 12\nExPREFETDES HAUTES-PYRENEESLibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral n\u00b0portant dissolution de la Commission syndicale de BarlongueLe Pr\u00e9fet des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9esChevalier de la L\u00e9gion d'HonneurChevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu les articles L5222-1 \u00e0 L5222-6 du Code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;Vu la circulaire du 10 f\u00e9vrier 1986 relative \u00e0 la gestion des biens et droits indivis entreplusieurs communes ;Vu le d\u00e9cret du 20 juillet 2022 portant nomination de Monsieur Jean Salomon en qualit\u00e9 depr\u00e9fet des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es ;Vu le d\u00e9cret du 2 septembre 2022 portant nomination de Madame Nathalie Guillot-Juin enqualit\u00e9 de secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 28 avril 2025 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 Madame NathalieGuillot-Juin, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es ;Vu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 1\u00b0 octobre 2001 portant cr\u00e9ation de la commission syndicale deBarlongue ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration prise le 8 avril 2025 par le comit\u00e9 syndical de la commission syndicale deBarlongue approuvant la dissolution de la commission syndicale ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration prise le 22 novembre 2024 par le conseil municipal de la communed'Aspin-en-Lavedan proposant la revente de sa part au prix de 32 000\u20ac \u00e0 la commune deViger ;Vu la d\u00e9lib\u00e9ration prise le 28 janvier 2025 par le conseil municipal de la commune de Vigeracceptant le rachat de la part de la commune d'Aspin-en-Lavedan au prix de 32 000 \u20ac ;Consid\u00e9rant que la dissolution peut intervenir par cessation de l'indivision r\u00e9sultant dupartage ou de l'ali\u00e9nation de la totalit\u00e9 des biens ;Consid\u00e9rant que la loi n'ayant, en ce qui concerne la dissolution de la commission syndicale,pas pr\u00e9vu de disposition particuli\u00e8re, il y a lieu de consid\u00e9rer que la dissolution est constat\u00e9e,comme il a \u00e9t\u00e9 proc\u00e9d\u00e9 pour la cr\u00e9ation, par arr\u00eat\u00e9 du repr\u00e9sentant de l'\u00c9tat dans led\u00e9partement ;Sur proposition de Madame la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es,ARRETEARTICLE 1- La commission syndicale de Barlongue est dissoute \u00e0 compter du 30 juin 2025.\nCourriel prefecture@hautes-pyrenees aouv fiP Charles de G S 013 50137 S Ced\n65-2025-05-23-00001\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-23-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant dissolution de la Commission syndicale de\nBarlongue 13\nARTICLE 2 - L'actif et le passif de la commission syndicale de Barlongue seront transf\u00e9r\u00e9s \u00e0 lacommune de Viger.ARTICLE 3 - Madame la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es, Madame lasous-pr\u00e9f\u00e8te d'Argel\u00e8s-Gazost, Monsieur le directeur d\u00e9partemental des Finances Publiques,Monsieur le pr\u00e9sident de la commission syndicale de Barlongue, Messieurs les maires descommunes d'Aspin-en-Lavedan et de Viger sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, del'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratifs des servicesde l'\u00c9tat des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es.Fait \u00e0 Tarbes, le 2 3 MAI 2025\nLe pr\u00e9fet\nalie GUILLOT-JUIN\nD\u00e9lais et voies et movens de recours (application de la loi n\u00b02000-231 du 12 avril 2000)Dans un d\u00e9lai de deux. mois \u00e0 compter de la publication du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, les recours suivants peuvent \u00eatre introduits enrecommand\u00e9 avec accus\u00e9 de r\u00e9ception := soit un recours gracieux adress\u00e9 \u00e0 M. le Pr\u00e9fet des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - Place Charles de Gaulle - CS 61350 - 65013 TARBES -Cedex 9, |\u2014 soit un recours hi\u00e9rarchique adress\u00e9 \u00e0 M. le Ministre de l'Int\u00e9rieur, Place Beauvau \u2014 75800 PARIS,\u2014 soit un recours contentieux, en saisissant le Tribunal Administratif de Pau, 50 cours Lyautey, BP 543 - 64010 PAU CEDEX ou parl'application informatique \u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyen \u00bb accessible sur le site internet www.telerecours.frApr\u00e8s Un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique, le d\u00e9lai de recours contentieux ne court qu'\u00e0 compter du rejet explicite ou implicite de l'unde ces recours. Un rejet est consid\u00e9r\u00e9 comme implicite au terme du silence de l'administration pendant deux mois.\nPr\u00e9fecture des Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es - 65-2025-05-23-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant dissolution de la Commission syndicale de\nBarlongue 14","date":"2025-05-23","first_seen_on":"2025-05-23T14:24:51+00:00","id":"e995cab1d6b2e46177e958e962d9d3a5111d33bb220c6ec911d0617c70eea8fa","name":"recueil-65-2025-144-recueil-des-actes-administratifs-1","pdf_creation_date":"2025-05-23T13:56:11+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.hautes-pyrenees.gouv.fr/contenu/telechargement/20860/148108/file/recueil-65-2025-144-recueil-des-actes-administratifs-1.pdf"}