{"administration":"pref33","administration_name":"Pr\u00e9fecture de la Gironde","content":"PR\u00c9FET\nDE LA GIRONDE\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS SP\u00c9CIAL\nN\u00b033-2025-350\nPUBLI\u00c9 LE 22 D\u00c9CEMBRE 2025\nSommaire\nGrand Port Maritime de Bordeaux /\n33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 (22 pages)Page 3\n33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services\ndu GPMB (19 pages) Page 26\n33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB (23 pages) Page 46\n33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du\nGPMB (34 pages) Page 70\n33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance\ndu GPMB  (25 pages) Page 105\nPREFECTURE DE LA GIRONDE / BSI\n33-2025-12-22-00001 - 2025-12-22 Arr\u00eat\u00e9 palpation SNCF (3 pages) Page 131\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE / Secr\u00e9tariat\n33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des\nmembres des commissions de contr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes\n\u00e9lectorales 191225 (10 pages) Page 135\n2\nGrand Port Maritime de Bordeaux\n33-2025-12-18-00007\n Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 3\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 1 \n \n \n \n \n \n \n \n \nCONDITIONS D'OCCUPATION \nAutorisation d'occupation temporaire  \ndu domaine du GPMB \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 4\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 2 \nSOMMAIRE \nTITRE I \u2013 CONDITIONS GENERALES D'OCCUPATION ....................................................................... 3 \nARTICLE 1 - CHAMP D'APPLICATION \u2013 CADRE JURIDIQUE .................................................................  3 \nARTICLE 2 - CARACTERE PERSONNEL DE L'AUTORISATION ................................................................ 3 \nARTICLE 3 - MISE \u00c0 DISPOSITION DES LIEUX ..................................................................................... 3 \nARTICLE 4 - DROITS DES TIERS - REGLEMENTATION .......................................................................... 3 \nARTICLE 5 - ENTRETIEN DES INSTALLATIONS .................................................................................... 4 \nARTICLE 6 - OUVRAGES, TRAVAUX, CONSTRUCTIONS ET INSTALLATIONS DE CARACTERE MOBILIER ET \nIMMOBILIER ................................................................................................................................... 4 \nARTICLE 7 - ECOULEMENT DES EAUX ............................................................................................... 4 \nARTICLE 8 - FIN ANTICIPEE DE L'AUTORISATION D'OCCUPATION ...................................................... 5 \n8.1. Inex\u00e9cution des clauses et conditions .................................................................................................................. 5 \n8.2. Motif d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral ......................................................................................................................................... 5 \n8.3. Initiative de l'occupant ......................................................................................................................................... 5 \nARTICLE 9 - SORT DES INSTALLATIONS EN FIN DE CONVENTION ........................................................ 5 \n9.1. L'enl\u00e8vement des installations ............................................................................................................................. 5 \n9.2. L'incorporation au domaine des installations ...................................................................................................... 6 \nARTICLE 10 - REDEVANCE ................................................................................................................ 6 \n10.1. Le montant de la redevance ............................................................................................................................... 6 \n10.2. Retard de paiement ........................................................................................................................................... 6 \n10.3. Cautionnement .................................................................................................................................................. 6 \nARTICLE 11 \u2013 IMPOTS ET FRAIS ........................................................................................................ 7 \nARTICLE 12 \u2013 RESPONSABILITE ET ASSURANCES ............................................................................... 7 \n12.1. Responsabilit\u00e9 .................................................................................................................................................... 7 \n12.2. Assurances ......................................................................................................................................................... 7 \nARTICLE 13 - LITIGES ....................................................................................................................... 8 \nARTICLE 14 \u2013 DONNEES PERSONNELLES ........................................................................................... 8 \nTITRE II \u2013 CONDITIONS PARTICULIERES D'OCCUPATION ............................................................... 10 \nLes conditions particuli\u00e8res expos\u00e9es ci-apr\u00e8s s'appliquent en sus des conditions g\u00e9n\u00e9rales pr\u00e9sent\u00e9es \nen titre I du pr\u00e9sent document. ..................................................................................................... 10 \nARTICLE 15 \u2013 CONDITIONS D'OCCUPATIONS SPECIFIQUES DES SITES INDUSTRIALO-PORTUAIRES .... 10 \n15.1. Occupations relevant du r\u00e9gime des installations class\u00e9es ............................................................................. 10 \n15.2. Occupations \u00e0 proximit\u00e9 de quais et postes \u00e0 quai ......................................................................................... 10 \n15.3. S\u00fbret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 portuaires ........................................................................................................................... 11 \n15.4. Tarif sp\u00e9cifique applicable sur la zone portuaire de Bassens .....................................Erreur ! Signet non d\u00e9fini. \nARTICLE 16 \u2013 CONDITIONS D'OCCUPATION SPECIFIQUES DES INSTALLATIONS A VOCATION DE LOISIRS \nSUR LE DOMAINE FLUVIAL : INSTALLATIONS DE PECHE, CHASSE ET DE STATIONNEMENT DE BATEAUX12 \n16.1. Conditions de l'occupation ............................................................................................................................... 12 \n16.2. R\u00e8gles applicables aux installations de p\u00eache .................................................................................................. 13 \n16.3. R\u00e8gles applicables \u00e0 la pratique de la chasse ................................................................................................... 14 \n16.4. Stationnement des bateaux (pontons, corps morts) ....................................................................................... 14 \nANNEXE ................................................................................................... Erreur ! Signet non d\u00e9fini. \nANCIENS TARIFS CONSERVES DANS LES TITRES EN COURS DE VALIDITE ........................................ 22 \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 5\n(OT)\n\u00e8ne et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du travail,\npr\u00e9cise = Grand Port Maritime\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 3 \n \nTITRE I \u2013 CONDITIONS GENERALES D'OCCUPATION \n \nARTICLE 1 - CHAMP D'APPLICATION \u2013 CADRE JURIDIQUE \nLe pr\u00e9sent document s'applique aux autorisations d'occupation temporaires (AOT) du domaine du GPMB, \nd\u00e9livr\u00e9es par la voie d'une d\u00e9cision unilat\u00e9rale, \u00e0 titre pr\u00e9caire et r\u00e9vocable sur l'ensemble de ses emprises . \nElles ne sont pas constitutives de droit r\u00e9el. \nLes autorisations d'occupation temporaires sont r\u00e9gies par les r\u00e8gles du droit administratif et plus \nparticuli\u00e8rement les dispositions du code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publi ques et du  code des \ntransports. La l\u00e9gislation concernant les baux ruraux, les baux \u00e0 loyer d'immeubles ou de locaux \u00e0 usage \ncommercial, professionnel ou d'habitation ne leur est pas applicable. \nPar ailleurs, les lois et r\u00e8glements applicables et notamment ceux relatifs \u00e0 l'hygi\u00e8ne et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du travail, \n\u00e0 la protection de l'environnement , aux installations class\u00e9es , \u00e0 l'urbanisme et \u00e0 la police doivent \u00eatre \nstrictement respect\u00e9s par l'occupant. \nDans ce cadre, le pr\u00e9sent document a pour objet de pr\u00e9cise r les droits et obligations du Grand Port Maritime \nde Bordeaux et de l'occupant. \n \nARTICLE 2 - CARACTERE PERSONNEL DE L'AUTORISATION \nL'autorisation rev\u00eat un caract\u00e8re strictement personnel et ne peut faire l'objet ni de cession, ni de sous location.  \nIl est formellement interdit \u00e0 l'occupant d 'utiliser l'emprise \u00e0 un usage autre que celui en vue duquel \nl'autorisation est accord\u00e9e. \n \nARTICLE 3 - MISE \u00c0 DISPOSITION DES LIEUX \nSauf pr\u00e9cision contraire, l'occupation d\u00e9bute au moment o\u00f9 les surfaces demand\u00e9es s ont mises \u00e0 la \ndisposition de l'occupant.  \nL'occupant prend les emprise mises \u00e0 disposition dans leur \u00e9tat au jour de son entr\u00e9e en jouissance et ne \npeut exiger aucune remise en \u00e9tat, ni exercer aucun recours contre le GPMB, ni r\u00e9clamer aucune indemnit\u00e9 \nni r\u00e9duction de redevance pour quelque cause que ce soit. Un proc\u00e8s -verbal constatant l'\u00e9tat des lieux sera \n\u00e9tabli contradictoirement entre le GPMB et l'occupant lors de l'entr\u00e9e en jouissance. \nUn plan est annex\u00e9 \u00e0 l'autorisation. Il d\u00e9finit strictement l'emplacement de l'autorisation et la surface des lieux \nmis \u00e0 disposition. \n \nARTICLE 4 - DROITS DES TIERS - REGLEMENTATION \nL'autorisation ne vaut que sous r\u00e9serve des droits des tiers et du respect des lois et r\u00e8glementations en \nvigueur, notamment celles rappel\u00e9es dans le pr\u00e9sent document.  \nIl appartient \u00e0 l'occupant de s'informer aupr\u00e8s des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes de la compatibilit\u00e9 des activit\u00e9s qu'il \nenvisage avec celles d\u00e9j\u00e0 autoris\u00e9es. La responsabilit\u00e9 du GPMB ne peut \u00eatre engag\u00e9e \u00e0 la suite du constat \nd'effet nuisible des installations ou activit\u00e9s de l'occupant sur des tiers et/ou \u00e0 l'inverse des installations ou \nactivit\u00e9s des voisins et tiers ext\u00e9rieurs sur les propres activit\u00e9s de l'occupant.  \nEnfin, il appartient \u00e0 l'occupant de respecter la r\u00e8glementation en vigueur en mati\u00e8re d'enseigne et de publicit\u00e9. \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 6\nr Poccupant \u2014\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 4 \n \nARTICLE 5 - ENTRETIEN DES INSTALLATIONS \nLes installations et constructions \u00e9tablies par l'occupant seront maintenues en bon \u00e9tat par ses soins de fa\u00e7on \u00e0 \ntoujours convenir parfaitement \u00e0 l'usage auquel elles sont destin\u00e9es.  \nIl prend les mesures n\u00e9cessaires pour maintenir en bon \u00e9tat de propret\u00e9 l'emprise qu'il a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 occuper. \nIl est rappel\u00e9 \u00e0 ce titre que l'occupant est responsable des d\u00e9chets produits dans le cadre de l'exercice de \nl'activit\u00e9 autoris\u00e9e, quelle qu'en soit la nature (notamment gravas, emballages divers\u2026) et qu'il doit en assurer \nla gestion et le traitement conform\u00e9ment aux lois et r\u00e8glementations en vigueur. \nL'occupant doit \u00e9galement respecter les dispositions en vigueur en mati\u00e8re de lutte contre les nuisances. A cet \neffet, il doit pr\u00e9voir, installer et utiliser rationnellement les dispositifs de pr\u00e9vention contre les nuisances les mieux \nappropri\u00e9s compte tenu de l'\u00e9tat d'avancement des techniques et des consid\u00e9rations environnementales. Ces \nm\u00eames pr\u00e9occupations doivent guider, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le choix des proc\u00e9d\u00e9s de fabrication. \nEn cas d'interventions n\u00e9cessit\u00e9es par les agents du GPMB et/ou du personnel d'entreprises d\u00e9sign\u00e9es par le \nGPMB et/ou services de s\u00e9curit\u00e9, l'occupant est tenu de leur laisser libre acc\u00e8s. \nLe cas \u00e9ch\u00e9ant, l'occupant prend toutes dispositions pour \u00e9viter l'envol des poussi\u00e8res en-dehors de la surface \nautoris\u00e9e au cours du stockage et notamment pendant les op\u00e9rations de manutention, chargement et \nd\u00e9chargement des marchandises. Il prend \u00e9galement toutes mesures utiles pour \u00e9viter de cr\u00e9er des nuisances \nolfactives aux alentours du terrain mis \u00e0 sa disposition. \nEnfin, il appartient \u00e0 l'occupant de s'assurer que son exploitation et le stockage des mat\u00e9riaux sont compatibles \navec la tenue des ouvrages existants. A cet effet, il doit  s'informer aupr\u00e8s des services du GPMB de la \nsurcharge maximum admissible sur les quais et terre-pleins pour ne pas la d\u00e9passer. \n \nARTICLE 6 - OUVRAGES, TRAVAUX, CONSTRUCTIONS ET INSTALLATIONS DE CARACTERE \nMOBILIER ET IMMOBILIER \nPour l'exercice de l'activit\u00e9 objet de l'autorisation, l'occupant peut \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser des travaux, \nconstructions ou installations.  \nCeux-ci doivent \u00eatre soumis  \u00e0 l'agr\u00e9ment pr\u00e9alable du GPMB, sans que cet agr\u00e9ment ne puisse en aucune \nmani\u00e8re engager la responsabilit\u00e9 du GPMB. Cet accord ne dispense pas non plus l'occupant de se conformer \naux r\u00e9glementations en vigueur. \nIl s'oblige \u00e0 poursuivre jusqu'\u00e0 leur complet ach\u00e8vement l'\u00e9dification des constructions et des \u00e9l\u00e9ments \nd'infrastructure ou d'\u00e9quipements n\u00e9cessaires \u00e0 la desserte de ses installations.  \nTout modificatif ou additif au projet final initial devra au pr\u00e9alable \u00eatre port\u00e9 \u00e0 l'agr\u00e9ment du GPMB.  \nApr\u00e8s qu'il aura eu re\u00e7u notification de l'agr\u00e9ment des projets pr\u00e9vus, l'occupant sera tenu de faire conna\u00eetre \nau GPMB, au moins quinze (15) jours \u00e0 l'avance, la p\u00e9riode \u00e0 laquelle il envisage d'entreprendre les travaux. \nLes ouvrages \u00e9difi\u00e9s en violation des prescriptions du pr\u00e9sent article devront \u00eatre d\u00e9molis par l'occupant , \u00e0 \nses frais, risques et p\u00e9rils, apr\u00e8s mise en demeure du GPMB. \nL'occupant sera tenu de remettre au GPMB un plan de r\u00e9colement des constructions et des ouvrages r\u00e9alis\u00e9s \nau format num\u00e9rique compatible avec les logiciels utilis\u00e9s par le GPMB.  \n \n \n \nARTICLE 7 - ECOULEMENT DES EAUX \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 7\nses\nn pr\u00e9avis de trois (3) mois.\nre du GPMB, l'occupant est tenu\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 5 \nLe cours des eaux pluviales et autres sera \u00e9tabli et assur\u00e9 en tout temps, aux frais et par les soins de l'occupant \nconform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e8glementation en vigueur. \nIl est rappel\u00e9 par ailleurs que toute autorisation de d\u00e9versement direct ou indirect en rivi\u00e8re ainsi que tout  \npr\u00e9l\u00e8vement d'eau en rivi\u00e8re, en bassin ou nappe phr\u00e9atique doit faire l'objet d'une demande adress\u00e9e \u00e0 \nl'administration comp\u00e9tente dont copie sera adress\u00e9e au GPMB. \nLes installations de traitement et d'\u00e9puration des eaux r\u00e9siduaires doivent, \u00e0 tout moment et en toutes \ncirconstances, satisfaire \u00e0 la r\u00e8glementation en vigueur en la mati\u00e8re.  \nL'occupant a, \u00e0 sa charge et sous sa responsabilit\u00e9, l'enl\u00e8vement des mati\u00e8res solides d\u00e9pos\u00e9es en rivi\u00e8re ou \nen bassin par les produits d\u00e9vers\u00e9s provenant de son activit\u00e9.  \n \nARTICLE 8 - FIN ANTICIPEE DE L'AUTORISATION D'OCCUPATION \n8.1. Inex\u00e9cution des clauses et conditions \nS'agissant d'une occupation du domaine d'un \u00e9tablissement public, l'autorisation est accord\u00e9e \u00e0 titre strictement pr\u00e9caire et \nr\u00e9vocable, sans indemnit\u00e9. \nL'autorisation peut \u00eatre abrog\u00e9e en cas d'inex\u00e9cution des clauses et conditions d'occupation, notamment  en \ncas d'inex\u00e9cution des conditions financi\u00e8res, changement ou modification d'activit\u00e9, non production de l'attestation \nd'assurance ou des autres conditions, sans pr\u00e9judice, s'il y a lieu, des poursuites devant la juridiction comp\u00e9tente \npour infraction \u00e0 la police de la grande voirie. \nEn ce cas, l 'autorisation est abrog\u00e9e, sans indemnit\u00e9, par d\u00e9cision motiv\u00e9e du GPMB, deux (2) mois apr\u00e8s \ninformation par lettre recommand\u00e9e avec demande d'avis de r\u00e9ception postal. L es redevances pay\u00e9es \nd'avance par l'occupant resteront acquises au GPMB sans pr\u00e9judice du droit pour celui -ci de poursuivre le \nrecouvrement de toutes sommes pouvant lui \u00eatre dues. \n8.2. Motif d'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral \nL'autorisation peut toujours \u00eatre abrog\u00e9e si l'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral l'exige. L'occupant peut pr\u00e9tendre \u00e0 une \nindemnisation de son pr\u00e9judice direct, mat\u00e9riel et certain n\u00e9 de l'\u00e9viction anticip\u00e9e, sur la base du niveau de \nson investissement sur les installations de caract\u00e8re immobilier. \nLes modalit\u00e9s d'information de l'occupant ont les m\u00eames que dans le cas de r\u00e9siliation pour inex\u00e9cution des \nclauses et conditions. \n8.3. Initiative de l'occupant \nL'occupant peut solliciter la fin anticip\u00e9e de son titre d'occupation, en respectant un pr\u00e9avis de trois (3) mois.  \nLa redevance est due jusqu'\u00e0 la date de constatation de la remise des emprises dans l'\u00e9tat o\u00f9 elles \u00e9taient le \njour de l'entr\u00e9e en jouissance. Au besoin, le GPMB y proc\u00e8de d'office au frais et risques de l'occupant.  \n \nARTICLE 9 - SORT DES INSTALLATIONS EN FIN DE CONVENTION \n9.1. L'enl\u00e8vement des installations \nAu terme de l'autorisation, pour quelque cause que ce soit et sauf avis contraire du GPMB, l'occupant est tenu \nde proc\u00e9der \u00e0 l'enl\u00e8vement de ses installations sur les emprises  et \u00e0 la remise des lieux en leur \u00e9tat primitif, \navec notamment la r\u00e9habilitation en cas de pollution du site.  \nLe cas \u00e9ch\u00e9ant, selon l'activit\u00e9 exploit\u00e9e sur les emprises, une \u00e9tude de qualit\u00e9 des sols peut \u00eatre exig\u00e9e afin \nd'\u00e9tablir une comparaison avec celle existant avant l'entr\u00e9e en jouissance des emprises par l'occupant. \nLe d\u00e9lai pour y proc\u00e9der est fix\u00e9 par le GPMB dans le cadre de la visite d'\u00e9tat des lieux.  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 8\nilementsup\u00e9rieure.\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 6 \nLa remise en \u00e9tat des lieux n'ouvre droit \u00e0 aucune indemnit\u00e9 pour l'occupant  qui reste tenu de verser les \nredevances et charges d'occupation jusqu'\u00e0 la constatation par proc\u00e8s -verbal d'un agent asserment\u00e9 du \nGPMB de la lib\u00e9ration effective des lieux.  \nA d\u00e9faut pour l'occupant de s'\u00eatre acquitt\u00e9 de ces obligations dans le d\u00e9lai prescrit, il y sera pourvu d'office \npar le GPMB, aux frais et risques de l'occupant. \n9.2. L'incorporation au domaine des installations \nSi le GPMB accepte que des installations ne soient pas enlev\u00e9es, partiellement ou en totalit\u00e9, celles-ci seront \nincorpor\u00e9es \u00e0 son domaine sans qu'il ne soit tenu au versement d'une quelconque indemnit\u00e9 \u00e0 l'occupant. \n \nARTICLE 10 - REDEVANCE \n10.1. Le montant de la redevance \nLa redevance vers\u00e9e par l'occupant est \u00e9tablie sur la base des tarifs publics annex\u00e9s au pr\u00e9sent r\u00e8glement. Ils sont \nadopt\u00e9s par le Directoire du GPMB chaque ann\u00e9e.  \nLa redevance est payable d'avance et s'entend hors taxes. S'y ajoutent les taxes l\u00e9galement en vigueur au moment \nde la facturation. Les quantit\u00e9s comportant des d\u00e9cimales sont arrondies \u00e0 l'unit\u00e9 sup\u00e9rieure.  \nPour les occupations donnant lieu \u00e0 paiement \u00e0 la journ\u00e9e, la dur\u00e9e de l'occupation est  \u00e9valu\u00e9e en jours \nindivisibles, sans d\u00e9duction des jours non ouvrables, les jours se comptant de minuit \u00e0 minuit et chaque fraction \nde jour comptant pour une journ\u00e9e enti\u00e8re. \nLes occupants dont les redevances sont calcul\u00e9es en fonction du volume de leurs activit\u00e9s sont tenus de faire \nparvenir au GPMB le relev\u00e9 (mensuel ou annuel, selon le cas) des volumes ou tonnages effectivement \nd\u00e9charg\u00e9s, transit\u00e9s ou pr\u00e9lev\u00e9s par leurs installations pendant la p\u00e9riode de r\u00e9f\u00e9rence. \n10.2. Retard de paiement  \nAux termes de l'article L. 2125-5 du CGPPP, \u00ab en cas de retard dans le paiement des redevances dues pour \nl'occupation ou l'utilisation du domaine public d'une personne publique mentionn\u00e9e \u00e0 l'article L. 1, les sommes \nrestantes dues sont major\u00e9es d'int\u00e9r\u00eats moratoires au taux l\u00e9gal. \u00bb  \nLes retards de paiement ainsi constat\u00e9s, pourront faire l'objet d'application de p\u00e9nalit\u00e9s de retard constitu\u00e9es \ndesdits int\u00e9r\u00eats moratoires assortis d'une indemnit\u00e9 forfaitaire.  \nL'indemnit\u00e9 forfaitaire pour frais de recouvrement pr\u00e9vus aux articles 39 et 40 de la loi du 28 janvier 2013 est \nfix\u00e9e \u00e0 40 \u20ac. \nA ce titre, le GPMB formule une nouvelle demande de paiement quinze (15) jours suivant la date d'\u00e9ch\u00e9ance \nde recouvrement de la facture. En cas d'inertie de l'occupant, une mise en demeure de payer lui est envoy\u00e9e \nquinze (15) jours plus tard. A d\u00e9faut d'ex\u00e9cution, le  GPMB se r\u00e9serve le droit d'initier une saisie \u00e0 tiers \nd\u00e9tenteur ou de faire appel aux services d'un commissaire de justice aux fins de recouvrement de la dette.  \n10.3. Cautionnement \nEn fonction de la dur\u00e9e d'occupation et de l'activit\u00e9 autoris\u00e9e, un d\u00e9p\u00f4t de garantie peut \u00eatre mis \u00e0 la charge \nde l'occupant \u00e0 la date de signature du titre d'occupation. Cette garantie est restitu\u00e9e en fin d'occupation, une \nfois les op\u00e9rations de remise en \u00e9tat effectu\u00e9es et les redevances et autres frais \u00e9ventuellement dus au GPMB \nacquitt\u00e9s. \n \n \n  \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 9\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 7 \nARTICLE 11 \u2013 IMPOTS ET FRAIS \nL'occupant supporte les imp\u00f4ts et taxes auxquels sont ou pourraient \u00eatre assujetti es les emprises occup\u00e9es. \nLe cas \u00e9ch\u00e9ant, il r\u00e9alise sous sa responsabilit\u00e9 la d\u00e9claration de constructions nouvelles pr\u00e9vue par le Code \nG\u00e9n\u00e9ral des Imp\u00f4ts. \n \nARTICLE 12 \u2013 RESPONSABILITE ET ASSURANCES \n12.1. Responsabilit\u00e9 \nL'occupant assume la responsabilit\u00e9 de tout dommage direct caus\u00e9 par la mise en place, l'exploitation ou \nl'enl\u00e8vement de ses installations, et plus g\u00e9n\u00e9ralement de toutes les cons\u00e9quences li\u00e9es \u00e0 l'exercice de ses \nactivit\u00e9s professionnelles. \nIl assume \u00e9galement vis -\u00e0-vis des tiers les responsabilit\u00e9s de propri\u00e9taire et/ou de gardien pour l'ensemble \ndes biens se trouvant sur les terrains objets de la pr\u00e9sente convention. \n12.2. Assurances \nL'occupant s'engage \u00e0 souscrire aupr\u00e8s des compagnies d'assurances reconnues et notoirement solvables \nles contrats d'assurances pour des sommes suffisantes lui permettant de remplir ses obligations contractuelles \net de les maintenir en vigueur pendant toute la dur\u00e9e n\u00e9cessaire. \nIl s'engage \u00e0 s'acquitter des primes d'assurances dues en temps et en heure et \u00e0 produire, sur demande, les \nattestations d'assurances suivantes : \n1/ En cas de travaux \u00e0 r\u00e9aliser : \n- Une assurance Tous Risques Chantier \u2013  Montage Essais et Pertes d'Exploitation Anticip\u00e9es (PEA) pour la \ndur\u00e9e des travaux b\u00e9n\u00e9ficiant tant \u00e0 l'occupant, qu'\u00e0 ses sous -traitants et \u00e0 chacun des intervenants sur le \nchantier. Cette police d'assurance garantit notamment les dommages accidentels affectant le chantier en \ncours de r\u00e9alisation, les installations, les mat\u00e9riels et autres biens se trouvant sur les  lieux des travaux ainsi \nque les PEA de l'occupant. \n- Une assurance Responsabilit\u00e9 Civile en qualit\u00e9 de ma\u00eetre d'ouvrage couvrant les cons\u00e9quences p\u00e9cuniaires \nde la responsabilit\u00e9 professionnelle que l'occupant pourrait encourir pendant l'ex\u00e9cution des travaux, alors \nque la r\u00e9ception n'a pas eu lieu, en cas de dommages corporels, mat\u00e9riels ou immat\u00e9riels caus\u00e9s \u00e0 des tiers. \n2/ S'agissant de l'exploitation de son activit\u00e9 \u00e9conomique : \n- Une assurance Responsabilit\u00e9 Civile Exploitation et apr\u00e8s travaux couvrant les cons\u00e9quences p\u00e9cuniaires \nde la responsabilit\u00e9 que l'occupant pourrait encourir en cas de dommages corporels, mat\u00e9riels ou immat\u00e9riels \ncaus\u00e9s \u00e0 des tiers, du fait de l'exploitation de son activit\u00e9 ; \n- Une assurance Dommages aux Biens et Perte d'Exploitation permettant la reconstruction ou la remise en \n\u00e9tat des installations d\u00e9truites ainsi que les pertes de marge brute suite \u00e0 des dommages accidentels \nnotamment dues aux \u00e9v\u00e8nements suivants  : bris de machines, incendie, explosion \u00e9v\u00e8nements climatiques, \naccidents \u00e9lectriques, actes de vandalisme, de vols, catastrophes naturelles\u2026  \nAu surplus, le cas \u00e9ch\u00e9ant et en fonction des activit\u00e9s exploit\u00e9es, l'occupant s'assurera pour les cons\u00e9quences \np\u00e9cuniaires de sa responsabilit\u00e9 civile atteinte \u00e0 l'environnement et responsabilit\u00e9 civile du pr\u00e9judice \n\u00e9cologique contre les dommages corporels, mat\u00e9riels et immat\u00e9riels \u00e0 l'\u00e9gard des tiers en cas de pollution \nsoudaine, accidentelle et graduelle fortuite provenant de son activit\u00e9. \nCes assurances sont contract\u00e9es de mani\u00e8re \u00e0 permettre en cas de sinistres la remise en l'\u00e9tat du terrain et \nla reconstruction \u00e0 l'identique des immeubles ou des parties d'immeubles d\u00e9truite, le cas \u00e9ch\u00e9ant.  \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 10\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 8 \nARTICLE 13 - LITIGES \nEn application des dispositions de l'article L.2331-1 du Code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques, \nles litiges qui pourraient s'\u00e9lever au titre de l'autorisation entre le GPMB et l'occupant seront port\u00e9s devant le \nTribunal administratif de Bordeaux. \n \nARTICLE 14 \u2013 DONNEES PERSONNELLES \n1. Collecte et traitement de donn\u00e9es personnelles \nConform\u00e9ment au R\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral sur la protection des donn\u00e9es du 27 avril 2016 (le \u00ab RGPD \u00bb) \nl'occupant est inform\u00e9 que des donn\u00e9es \u00e0 caract\u00e8re personnel le concernant ou concernant ses \ncollaborateurs sont susceptibles d'\u00eatre collect\u00e9es et trait\u00e9es par le GPMB, en qualit\u00e9 de responsable de \ntraitement, dans le cadre des pr\u00e9sentes (notamment \u00e9tat civil, adress es postale et e- mail, num\u00e9ro de \nt\u00e9l\u00e9phone, \u2026 les \u00ab Donn\u00e9es \u00bb).  \nCes Donn\u00e9es sont trait\u00e9es par le GPMB (avec un acc\u00e8s limit\u00e9 aux employ\u00e9s du GPMB) en vue de l'ex\u00e9cution \ndu contrat conclu avec l'occupant.  \n \n2. Communication des donn\u00e9es personnelles \u00e0 des tiers \nCommunication aux autorit\u00e9s sur la base des obligations l\u00e9gales  \nSur la base des obligations l\u00e9gales, les donn\u00e9es personnelles pourront \u00eatre divulgu\u00e9es en application d'une \nloi, d'un r\u00e8glement ou en vertu d'une d\u00e9cision d'une autorit\u00e9 r\u00e9glementaire ou judiciaire comp\u00e9tente.  \nDe mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le GPMB s'engage \u00e0 se conformer \u00e0 toutes les r\u00e8gles l\u00e9gales qui pourraient emp\u00eacher, \nlimiter ou r\u00e9glementer la diffusion d'informations ou de donn\u00e9es et notamment \u00e0 se conformer \u00e0 la loi n\u00b0 78- \n17 du 6 janvier 1978 relative \u00e0 l'informatique, aux fichiers et aux libert\u00e9s.  \nCommunication \u00e0 des tiers  \nSous r\u00e9serve des stipulations pr\u00e9vues ci -dessus, ces Donn\u00e9es pourront \u00eatre communiqu\u00e9es \u00e0 des tiers \nimpliqu\u00e9s dans l'ex\u00e9cution des pr\u00e9sentes (administrations ou professionnels experts notamment), d\u00e8s lors \nqu'elles leur sont n\u00e9cessaires et qu'ils ont pris des engagements similaires \u00e0 ceux pr\u00e9vus par cette clause.  \nLes Donn\u00e9es peuvent \u00e9galement \u00eatre transmises aux prestataires du GPMB agissant sur ses instructions et \ndans le cadre strict de leurs missions.  \nEn tout \u00e9tat de cause, en cas de communication de donn\u00e9es personnelles \u00e0 des tiers, les conditions de \nconfidentialit\u00e9 du tiers s'appliquent. \nDans le cas d'un transfert des Donn\u00e9es en dehors de l'Espace Economique Europ\u00e9en, le GPMB s'engage \n\u00e0 mettre en \u0153uvre les garanties appropri\u00e9es permettant d'assurer un niveau de protection ad\u00e9quat.  \n \n3. Finalit\u00e9 de la r\u00e9utilisation des donn\u00e9es personnelles collect\u00e9es \nLa r\u00e9utilisation des Donn\u00e9es personnelles collect\u00e9es ne peut se faire que dans les objectifs suivants  : \n- R\u00e9pondre aux demandes de l'occupant \n- Respecter les obligations l\u00e9gales du GPMB \n- Garantir les conditions d'occupation  \n \n \n4. Dur\u00e9e de conservation des donn\u00e9es  \nLes Donn\u00e9es sont conserv\u00e9es pendant la dur\u00e9e d'ex\u00e9cution du contrat, c'est -\u00e0-dire au minimum pendant la \ndur\u00e9e de l'autorisation d'occupation et au maximum, pendant la dur\u00e9e n\u00e9cessaire au respect de toute \nobligation l\u00e9gale ou r\u00e9glementaire ou pour constater, exercer ou d\u00e9fendre un droit en justice.  \n \n5. Indications en cas de faille de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9cel\u00e9e par le GPMB  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 11\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 9 \nLe GPMB s'engage \u00e0 mettre en \u0153uvre toutes les mesures techniques et organisationnelles appropri\u00e9es afin \nde garantir un niveau de s\u00e9curit\u00e9 adapt\u00e9 au regard des risques d'acc\u00e8s accidentels, non autoris\u00e9s ou \nill\u00e9gaux, de divulgation, d'alt\u00e9ration, de perte ou encore de destruction des donn\u00e9es personnelles de ses \noccupants. \nDans l'\u00e9ventualit\u00e9 d'un acc\u00e8s ill\u00e9gal aux donn\u00e9es personnelles stock\u00e9es sur les serveurs du GPMB ou ceux \nde ses prestataires, ou d'un acc\u00e8s non autoris\u00e9 ayant pour cons\u00e9quence la r\u00e9alisation des risques identifi\u00e9s \nci-dessus, le GPMB s'engage \u00e0 :  \n\uf0a7 Notifier \u00e0 l'occupant l'incident dans les plus brefs d\u00e9lais ;  \n\uf0a7 Examiner les causes de l'incident et en informer l'occupant ; \n\uf0a7 Prendre les mesures n\u00e9cessaires dans la limite du raisonnable afin d'amoindrir les effets n\u00e9gatifs et \npr\u00e9judices pouvant r\u00e9sulter dudit incident  \nN\u00e9anmoins, en aucun cas, les engagements relatifs \u00e0 la notification en cas de faille de s\u00e9curit\u00e9 ne peuvent \n\u00eatre assimil\u00e9s \u00e0 une quelconque reconnaissance de faute ou de responsabilit\u00e9 quant \u00e0 la survenance de \nl'incident en question.  \n \n6. Droits de l'occupant sur le traitement de ses donn\u00e9es par le GPMB \nCes mentions sont consign\u00e9es au registre des traitements du GPMB. \nL'occupant et le GPMB conviennent de coop\u00e9rer et s'assister en mati\u00e8re de traitement de Donn\u00e9es en cas, \nnotamment, d'ex\u00e9cution d'une analyse d'impact pr\u00e9alable ou d'enqu\u00eate de la CNIL.  \nL'occupant est inform\u00e9 que toute personne physique dispose d'un droit d'acc\u00e8s, de rectification, \nd'effacement, de limitation et de portabilit\u00e9 \u00e0 l'\u00e9gard du traitement de ses Donn\u00e9es par le GPMB dans les \nconditions pr\u00e9vues par la r\u00e8glementation applicable. Il dispose \u00e9galement du droit d'introduire une \nr\u00e9clamation aupr\u00e8s d'une autorit\u00e9 de contr\u00f4le comp\u00e9tente.  \nEnfin, pour exercer ces droits ou pour toute question relative au traitement des Donn\u00e9es l'occupant peut \ns'adresser au D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la Protection des Donn\u00e9es (DPO) du GPMB \u00e0 l'adresse suivante : dpo@bordeaux-\nport.fr. \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 12\n~ GPMB\nWw\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 10 \nTITRE II \u2013 CONDITIONS PARTICULIERES D'OCCUPATION \nLes conditions particuli\u00e8res expos\u00e9es ci -apr\u00e8s s'appliquent en sus des conditions g\u00e9n\u00e9rales pr\u00e9sent\u00e9es  en \ntitre I du pr\u00e9sent document. \n \nARTICLE 15 \u2013 CONDITIONS D'OCCUPATIONS SPECIFIQUES DES SITES INDUSTRIALO-PORTUAIRES \n15.1. Occupations relevant du r\u00e9gime des installations class\u00e9es \nLe cas \u00e9ch\u00e9ant, l'occupant a l'obligation de respecter la r\u00e8glementation en mati\u00e8re d'installations class\u00e9es qui \nimpose notamment aux exploitants d'obtenir les autorisations n\u00e9cessaires en conformit\u00e9 avec la nature de \nl'activit\u00e9 exerc\u00e9e.  \nIl doit faire parvenir au GPMB les pi\u00e8ces constitutives du dossier de d\u00e9claration ou de demande d'autorisation \npr\u00e9alablement au d\u00e9p\u00f4t de la demande ainsi que la copie de l'arr\u00eat\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 par le pr\u00e9fet. Au cas o\u00f9 l'une de \nces pi\u00e8ces viendrait \u00e0 \u00eatre modifi\u00e9e pendant la dur\u00e9e de validit\u00e9 du titre d'occupation, les nouveaux documents \nseront transmis au GPMB. \nEn cas de cessation d'activit\u00e9, l'occupant fournit le dossier r\u00e8glementaire afin que le GPMB  puisse appr\u00e9cier \nles mesures permettant de : \n \n- rendre le terrain conforme \u00e0 l'usage auquel il est destin\u00e9  \n- ou pour faire remettre les lieux dans un \u00e9tat tel qu'il ne s'y manifeste aucun danger ou inconv\u00e9nient \nnotamment pour la commodit\u00e9 du voisinage, la sant\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9, la salubrit\u00e9 publique, l'agriculture, la \nprotection de la nature et de l'environnement ou la conservation des sites et des monuments.  \n15.2. Occupations \u00e0 proximit\u00e9 de quais et postes \u00e0 quai  \n\uf0d8 Les ouvrages d'accostage et autres installations qui desservent l'emprise que l'occupant est autoris\u00e9 \u00e0 \noccuper demeurent affect\u00e9s \u00e0 l'usage public et sous l'autorit\u00e9 exclusive des agents charg\u00e9s de la police \ndu GPMB. \nL'occupant n'est fond\u00e9 \u00e0 \u00e9lever aucune r\u00e9clamation dans le cas o\u00f9 l'\u00e9tablissement et l'exploitation de \nnouvelles installations, m\u00eame destin\u00e9es \u00e0 un usage analogue aux siennes, seraient d\u00e9cid\u00e9s ou autoris\u00e9s. \nIl ne peut pr\u00e9senter au GPMB aucune r\u00e9clamation pour les \u00e9ventuelles avaries ou entraves \u00e0 l'utilisation de \nson installation qui pourraient r\u00e9sulter des \u00e9paves de quelque nature qu'elles soient, et prend \u00e0 sa charge le \nrisque d'accident pouvant r\u00e9sulter du ressac ou de la lame de sillage des navires. \nLa mise \u00e0 disposition de postes \u00e0 quai intervient aux conditions particuli\u00e8res ci-apr\u00e8s : \n- Les postes autoris\u00e9s seront r\u00e9serv\u00e9s par privil\u00e8ge, \u00e0 tout moment, aux navires et bateaux \nvenant d\u00e9barquer ou embarquer des marchandises pour le compte de l'occupant. Toutefois, \nle Commandant de Port conserve la facult\u00e9 d'utiliser ces postes lorsqu'ils ne sont pas \noccup\u00e9s par des navires ou bateaux d e l'occupant, \u00e0 charge pour les navires ou bateaux \nplac\u00e9s temporairement au dit poste de c\u00e9der imm\u00e9diatement la place d\u00e8s l'arriv\u00e9e d'un \nnavire ou bateau de l'occupant  et de ne faire, pendant leurs op\u00e9rations, aucun d\u00e9p\u00f4t de \nmarchandises sur les quais et terre-pleins des dits postes ;\n \n \n- L'occupant ne peut  pr\u00e9senter d'observations, ni pr\u00e9tendre \u00e0 une indemnit\u00e9 pour les \ninconv\u00e9nients qu'il pourrait \u00e9ventuellement \u00e9prouver du fait de travaux que les services du \nGPMB pourraient \u00eatre appel\u00e9s \u00e0 poursuivre, \u00e0 faire  ex\u00e9cuter ou \u00e0 autoriser en vue de \nl'entretien ou de la r\u00e9paration des ouvrages publics, m\u00eame compris dans le poste faisant \nl'objet de l'attribution privil\u00e9gi\u00e9e, si ces travaux n'ont pas une dur\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 trente jours. \nPass\u00e9 ce d\u00e9lai, l'occupant aurai t le droit, le cas \u00e9ch\u00e9ant, \u00e0 une r\u00e9duction de la redevance \ncalcul\u00e9e au prorata temporis et ce, \u00e0 l'exclusion de toute autre indemnit\u00e9. \n \n \n\uf0d8 Le stockage de marchandises : le d\u00e9p\u00f4t et l'\u00e9vacuation des marchandises doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s de \nmani\u00e8re \u00e0 ce que les marchandises soient group\u00e9es au maximum et que soit utilis\u00e9e au mieux la \nsurface ayant fait l'objet d'une autorisation d'occupation.  \nPour les d\u00e9p\u00f4ts sur les terre-pleins ou dans les hangars, la surface \u00e0 prendre en compte pour le calcul \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 13\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 11 \nde la redevance sera celle limit\u00e9e par le p\u00e9rim\u00e8tre ext\u00e9rieur de l'ensemble du d\u00e9p\u00f4t, sans aucune \nd\u00e9duction pour les espaces libres n\u00e9cessaires aux passages et aux manutentions.  \nSi ces d\u00e9p\u00f4ts occasionnent le gel d'emprises environnantes, elles seront \u00e9galement comptabilis\u00e9es.  \nL'usager doit prendre les mesures de protection n\u00e9cessaire de mani\u00e8re \u00e0 cantonner la marchandise \nstock\u00e9e sur son emprise (\u00e9querres, GBA...). \nPour rappel, le stockage sur terre- pleins \u00e0 proximit\u00e9 des hangars de charges combustibles diverses \n(notamment emballages et palettes) sera poursuivi pour infraction \u00e0 la police de la grande voirie.  \nDe plus, le stationnement des engins de manutention portuaire est interdit \u00e0 l'int\u00e9rieur des hangars \nutilis\u00e9s pour le stockage des marchandises. Le stockage des carburants et lubrifiants n\u00e9cessaires au \nfonctionnement de ces engins est \u00e9galement interdit \u00e0 l'int\u00e9rieur des hangars et ne peut \u00eatre autoris\u00e9 \nque sur les parties de terre-pleins d\u00e9sign\u00e9es par l'autorit\u00e9 portuaire. \nEn cas de maintien sans autorisation de marchandises sur les emprises du GPMB , les dispositions \nde l'article L. 5335-3 du code des transports reproduites ci-apr\u00e8s sont applicables : \n\u00ab Il est interdit de laisser les marchandises s\u00e9journer sur les quais, terre- pleins et d\u00e9pendances \nd'un port maritime au- del\u00e0 du d\u00e9lai pr\u00e9vu par le r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de police ou, si le d\u00e9lai pr\u00e9vu \nest plus long, par le r\u00e8glement particulier. \nA l'expiration du d\u00e9lai pr\u00e9vu au premier alin\u00e9a, les marchandises peuvent \u00eatre enlev\u00e9es d'office, \naux frais et risques des propri\u00e9taires, \u00e0 la diligence des officiers de port, officiers de port adjoints \net surveillants de port agissant au nom de l'autorit\u00e9 portuaire.  \nLes marchandises dont le propri\u00e9taire ou le gardien n'est pas connu et qui n'ont pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9clam\u00e9es \nsix mois apr\u00e8s leur enl\u00e8vement d'office peuvent \u00eatre d\u00e9truites ou c\u00e9d\u00e9es par l'autorit\u00e9 portuaire.  \nLes frais et redevances de toute nature engag\u00e9s du fait du manquement, y compris les sommes \ndues pour l'occupation du domaine public, le d\u00e9placement ou l'entreposage des marchandises, \ndemeurent \u00e0 la charge des propri\u00e9taires. Les marchandises peuvent \u00eatre retenues jusqu'au \nr\u00e8glement de ces frais ou le d\u00e9p\u00f4t d'un cautionnement. \u00bb \n \n15.3. S\u00fbret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 portuaires  \n\u2022 Suret\u00e9 portuaire \nToute personne se trouvant dans l'enceinte d'une zone portuaire doit \u00eatre munie d'une autorisation d'acc\u00e8s , \nd\u00e9livr\u00e9e par les services de s\u00e9curit\u00e9 (carte ou badge d'acc\u00e8s). \nLes dispositions g\u00e9n\u00e9rales de distribution et d'utilisation des badges, la confidentialit\u00e9 des donn\u00e9es, les tarifs \nsont disponibles sur le site internet du GPMB (www.bordeaux-port.fr). \n\u2022 S\u00e9curit\u00e9 portuaire \nCirculation \nLa circulation sur le terminal peut \u00eatre tr\u00e8s intense (voitures, camions, trains, engins de manutention\u2026). Le \ncode de la route, et notamment ses r\u00e8gles de priorit\u00e9s, s'appliquent sur les voies de circulation reconnaissables \npar la pr\u00e9sence de panneaux routiers et d'un marquage au sol. \nSur les quais et terre- pleins, la manutention est prioritaire. L'acc\u00e8s aux v\u00e9hicules sur ces zones doit se faire \nau pas. \nLe pr\u00e9 stockage de remorque est interdit \u00e0 l'int\u00e9rieur de la zone portuaire. \nZones de manutention et de travaux \nL'acc\u00e8s aux zones de manutention et aux zones de travaux est soumis \u00e0 autorisation pr\u00e9alable du \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 14\noccupant\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 12 \nmanutentionnaire ou du donneur d'ordre. \nChaque intervenant s'engage \u00e0 respecter les consignes applicables dans la zone consid\u00e9r\u00e9e.  \nDes consignes sp\u00e9cifiques adapt\u00e9es au produit manutentionn\u00e9 ou \u00e0 la nature des travaux sont affich\u00e9es en \nlimite de zone. \nLutte contre l'incendie \nL'occupant utilisant les moyens de stockage et les locaux du GPMB est tenu de mettre en place le mat\u00e9riel de \nlutte contre l'incendie adapt\u00e9 et de le maintenir en bon \u00e9tat de fonctionnement. Sur demande du GPMB, \nl'occupant est tenu de d\u00e9livrer les documents attestant de la conformit\u00e9 du mat\u00e9riel aux normes en vigueur. \nDes contr\u00f4les de v\u00e9rification peuvent \u00eatre effectu\u00e9s, soit par le GPMB, soit par un organisme agr\u00e9\u00e9 qu'il aura \nsaisi, aux frais et risques de l' occupant. En cas de non- conformit\u00e9, l' occupant devra r\u00e9aliser les travaux \nn\u00e9cessaires dans le d\u00e9lai prescrit par le GPMB. A d\u00e9faut, l'occupation pourra \u00eatre r\u00e9voqu\u00e9e de plein droit.  \nPar ailleurs, l'occupant  est tenu de respecter toutes les consignes prescrites par le GPMB et, notamment, \ntoutes les recommandations \u00e9mises par ses assureurs. Sont ainsi interdits les braseros, barbecues, feux et \nautres sources de chaleur sans lien avec l'activit\u00e9 de l'occupant dans les diff\u00e9rentes enceintes du GPMB. \nChute \u00e0 l'eau \nUn positionnement \u00e0 moins d'1,50 m\u00e8tre du bord \u00e0 quai expose l'intervenant consid\u00e9r\u00e9 \u00e0 un risque de chute \n\u00e0 l'eau. Cette zone \u00e0 risque est d\u00e9limit\u00e9e sur les terminaux de Bassens et du Verdon par la peinture au sol \nd'une ligne de couleur rouge. \nAfin de pr\u00e9venir ce risque au maximum, les occupants doivent : \n- l imiter au maximum les interventions bord \u00e0 quai ; \n- p r\u00e9voir pour les chantiers des moyens de protections collectives (barri\u00e8res scell\u00e9es, auto- stables, \nfilets\u2026) ; \n- s i un ancrage peut \u00eatre d\u00e9fini, utiliser un harnais antichute ; \n- p orter un gilet de sauvetage (flottabilit\u00e9 >100 N), conserver \u00e0 port\u00e9e une bou\u00e9e avec une ligne de jet \nd'au moins 30 m et ne jamais rester seul(e). \n \nARTICLE 16 \u2013 CONDITIONS D'OCCUPATION SPECIFIQUES DES INSTALLATIONS A VOCATION DE \nLOISIRS SUR LE DOMAINE FLUVIAL : INSTALLATIONS DE PECHE, CHASSE ET DE STATIONNEMENT \nDE BATEAUX  \n16.1. Conditions de l'occupation \nToute activit\u00e9 contrevenant aux normes et r\u00e8gles de protection de l'environnement en vigueur est proscrite  \n(notamment faune, flore et habitat). \nPr\u00e9alablement \u00e0 tous travaux, l 'occupant doit s'assurer que le secteur n'abrite pas d'habitats ou d'esp\u00e8ces \nprot\u00e9g\u00e9s. La r\u00e9alisation d'un inventaire est recommand\u00e9e.  \nPar ailleurs, les travaux ne peuvent \u00eatre effectu\u00e9s sans l'accord pr\u00e9alable \u00e9crit du GPMB. Il est \u00e9galement \npr\u00e9cis\u00e9 que les vestiges d'installation ant\u00e9rieure doivent \u00eatre enlev\u00e9s et que tout remblaiement est interdit et \nserait un motif d'abrogation de l'autorisation. \nLes techniques et mat\u00e9riaux utilis\u00e9s d oivent \u00eatre, pour la r\u00e9alisation des installations de p\u00eache : conformes \naux prescriptions \u00e9num\u00e9r\u00e9es \u00e0 l'article suivant, et pour les tonnes de chasse : conformes aux r\u00e8gles de l'art \net \u00e0 la r\u00e8glementation en vigueur. Pour rappel,  l'utilisation de produits nocifs pour l'environnement tels que  \nl'huile de vidange pour le traitement des bois des installations de p\u00eache, de chasse ou des pontons flottants est \nstrictement interdite par le Code de l'environnement. \nLe raccordement \u00e0 des r\u00e9seaux publics ou priv\u00e9s tels qu'\u00e9lectricit\u00e9, eau, t\u00e9l\u00e9phone est strictement interdit. \nLa pose de panneaux photovolta\u00efques est \u00e9galement exclue. \nA d\u00e9faut de respecter ces prescriptions, l e GPMB se r\u00e9serve le droit de faire r\u00e9aliser  une expertise par un  \nbureau d'\u00e9tudes aux frais et risques de l'occupant.  \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 15\napplicables\nemplacement \u2014\n'on du titre\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 13 \n16.2. R\u00e8gles applicables aux installations de p\u00eache \n\u2022 Activit\u00e9 de p\u00eache : \nL'emplacement mis \u00e0 disposition des occupants pour la mise en place et l'utilisation d'une installation de p\u00eache \nest strictement r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 l a pratique de la p\u00eache au carrelet , \u00e0 usage priv\u00e9. Toute activit\u00e9 de p\u00eache \u00e0 but \nlucratif ou toute autre activit\u00e9 \u00e9conomique d\u00e9velopp\u00e9e au sein de l'installation de p\u00eache est strictement \ninterdite.  \nA ce titre, l'occupant doit se conformer \u00e0 la r\u00e8glementation de la p\u00eache en vigueur sur la zone o\u00f9 le carrelet \nest install\u00e9. Ainsi, il doit veiller notamment au respect des dates de fermeture de la p\u00eache en fonction des \nesp\u00e8ces, des dimensions du filet rattach\u00e9 au carr elet et de la largeur de ses mailles et de la taille de capture \ndes poissons. \n\u2022 Prescriptions/r\u00e9glementation : \nL'occupant d'un emplacement pour l'installation d'une cabane de p\u00eache, doit respecter : \n- les conditions g\u00e9n\u00e9rales et particuli\u00e8res expos\u00e9es dans le pr\u00e9sent document, \n- les prescriptions transmises par le GPMB \u00e0 savoir l'e-mail d'information, le plan de masse type d'une \ninstallation de p\u00eache, la notice d'incidence Natura 2000 ainsi que la fiche Environnement qui lui ont \n\u00e9t\u00e9 notifi\u00e9es en amont de la transmission du titre d'occupation, \n- les consignes suivantes :  \na. les pieux en mauvais \u00e9tat sont remplac\u00e9s, les vestiges de pieux sont enlev\u00e9s. Leur \ndoublement n'est pas autoris\u00e9 et les pieux m\u00e9talliques et les plots en b\u00e9ton sont interdits, \nb. la plate-forme, la cabane- abri, la passerelle et les pieux qui les supportent doivent \u00eatre en \nbois,  \nc. la couverture de l'abri est constitu\u00e9e de plaques ondul\u00e9es petites ondes, peintes ou color\u00e9es. \nLes t\u00f4les ondul\u00e9es galvanis\u00e9es non peintes sont interdites, \nd. la peinture de l'installation doit \u00eatre une peinture \u00e0 l'eau. Elle doit \u00eatre maintenue en bon \u00e9tat \nd'entretien. Elle doit \u00eatre de couleur sombre pour les pieux et la passerelle, et de couleur gris \nclair pour les garde- corps et la cabane- abri. L'occupant devra faire en sorte qu'aucun \nd\u00e9versement de cette peinture ne soit commis dans l'environnement. \ne. la pose d'un panneau et d'un portillon interdisant l'acc\u00e8s au public est n\u00e9cessaire,  \nf. un panneau d'identification doit \u00eatre obligatoirement appos\u00e9 c\u00f4t\u00e9 terre et c\u00f4t\u00e9 eau de \nl'installation, \u00e0 un endroit visible de la berge ou de la rivi\u00e8re. Ils doivent \u00eatre maintenus en bon \n\u00e9tat de lisibilit\u00e9 et comporter le n\u00b0 du PK, \ng. Les pieux d'haubanage devront respecter une hauteur minimum d'un (1) m\u00e8tre au-dessus du \nniveau le plus haut des eaux lequel sera balis\u00e9 \u00e0 l'aide d'une peinture blanche r\u00e9fl\u00e9chissante, \nfluorescente et/ou r\u00e9flectoris\u00e9e. \nDe plus, l'occupant doit faire usage de son emplacement de mani\u00e8re continuelle.  \nAucune sous-occupation n'est possible.  \nEn cas de carence de l'occupant pendant un d\u00e9lai d'un (1) an, le GPMB proc\u00e8dera \u00e0 la r\u00e9siliation du titre \nd'occupation dans les conditions prescrites \u00e0 l'article 9 du pr\u00e9sent document.  \nL'occupant dispose \u00e9galement de la facult\u00e9 de r\u00e9silier unilat\u00e9ralement son titre d'occupation,  avant sa date \nanniversaire sous r\u00e9serve du respect d'un pr\u00e9avis de trois (3) mois . La r\u00e9siliation prendra effet \u00e0 la date \nd'anniversaire du titre d'occupation. Les redevances d'occupation seront dues jusqu'\u00e0 cette \u00e9ch\u00e9ance. \nA la fin du titre d'occupation pour quelque cause que ce soit (\u00e9ch\u00e9ance normale ou anticip\u00e9e), le GPMB es t \nen droit de demander le d\u00e9mant\u00e8lement de l'installation et la remise dans son \u00e9tat initial de l'emplacement . \nEn cas d'inertie de l'occupant, il y sera pourvu d'office par le GPMB aux frais et risques de l'occupant.  \nEnfin, l'occupant doit souscrire une assurance couvrant sa responsabilit\u00e9 civile (priv\u00e9e) et s'il le juge utile, \ntoute autre assurance couvrant les \u00e9l\u00e9ments constituant l'occupation. \nIl est rappel\u00e9 que le domaine public fluvial naturel mis \u00e0 disposition est inali\u00e9nable.  L'emplacement demeure \nla propri\u00e9t\u00e9 de l'Etat et ne peut faire l'objet d'aucune op\u00e9ration de cession.  \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 16\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 14 \n16.3. R\u00e8gles applicables \u00e0 la pratique de la chasse \nL'occupant doit se conformer au r\u00e8glement int\u00e9rieur de l'association de chasse concessionnaire du droit de \nchasse aupr\u00e8s du GPMB et il doit respecter les r\u00e8gles du droit de chasse (p\u00e9riodes, esp\u00e8ces, \u2026). \nL'occupant ne peut ni louer, ni sous -louer, ni c\u00e9der son installation \u00e0 une tierce personne. Lui seul est \nresponsable de la structure de son installation et des usages applicables.  Il doit \u00e9galement respecter les \npr\u00e9conisations d'am\u00e9nagement suivantes : \n- un panneau d'identification doit \u00eatre obligatoirement appos\u00e9 sur l'installation, qui sera maintenu en \nbon \u00e9tat de lisibilit\u00e9 et comportera les renseignements suivants : \n\uf0a7 Nom \n\uf0a7 N\u00b0 Pr\u00e9fectoral \n- l'emplacement peut \u00eatre entour\u00e9 de petites digues en terre ne d\u00e9passant pas plus de 0,40 m le niveau \ndu sol le plus pr\u00e8s. \n \n16.4. Stationnement des bateaux (pontons, corps morts) \nL'occupant propri\u00e9taire d'un bateau doit se conformer strictement \u00e0 la r\u00e8glementation en mati\u00e8re de navigation \net doit contracter une police d'assurance sp\u00e9cifique (notamment frais de renflouement et de retirement du \nbateau en cas de sinistre). Le bateau doit \u00eatre maintenu en \u00e9tat de naviguer.  \nL'occupant doit poser obligatoirement sur l'ouvrage un \u00e9l\u00e9ment d'identification visible de la berge,  maintenu \nen bon \u00e9tat de lisibilit\u00e9 et comportant les renseignements suivants : \n\uf0a7 Nom \n\uf0a7 N\u00b0 du PK \n\uf0a7 N\u00b0 d'occupation \n \n16.5 Cas particulier : stationnement de bateaux sur le Port d'Issan  \n \nEn sus des conditions pr\u00e9cis\u00e9es \u00e0 l'article 16.4 du pr\u00e9sent, l'emplacement au Port d'Issan, mis \u00e0 la disposition \ndes occupants pour le stationnement d'embarcations  est strictement r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la pratique de la petite \nplaisance \u00e0 usage priv\u00e9. Toute activit\u00e9 \u00e0 but lucratif , sous -occupation ou toute activit\u00e9 \u00e9conomique sont  \nstrictement interdites. \n \nLes occupants utilisant un appontement commun, pour l'acc\u00e8s aux conches d\u00e9di\u00e9es au stationnement de leur \nembarcation, devront en assurer \u00e9quitablement l'entretien afin de le maintenir en bon \u00e9tat d'usage.  \n \nDans l'hypoth\u00e8se o\u00f9 l'occupant aurait la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9aliser des travaux sur son emplacement , il devra \ns'assurer que le secteur n'abrite pas d'habitats ou d'esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9s. La r\u00e9alisation d'un inventaire est \nrecommand\u00e9e.  \n \nIl est \u00e9galement pr\u00e9cis\u00e9 que les vestiges d'installation ant\u00e9rieure doivent \u00eatre enlev\u00e9s et que tout remblaiement \nest interdit et serait un motif d'abrogation de l'autorisation. \n \nTout projet de travaux reste, au demeurant, soumis \u00e0 l'agr\u00e9ment pr\u00e9alable \u00e9crit du GPMB.  \nEnfin, il est rappel\u00e9  que le domaine public fluvial naturel mis \u00e0 disposition est inali\u00e9nable. L'emplacement \ndemeure la propri\u00e9t\u00e9 de l'Etat et ne peut faire l'objet d'aucune op\u00e9ration de cession.  \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 17\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026 v. 9/12/25 15 \n \nANNEXE TARIFS \n          \nZONES PORTUAIRES \n          \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant 2026 \n(\u20ac HT) Observations \nBASSENS \n TERRE-PLEINS \n Marchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens) \u20ac/m\u00b2/jour 0,08   \n Marchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens) \u20ac/m\u00b2/mois 0,97   \n Marchandises diverses et conteneurs (Hors zone \nICPE Forme 3 Bassens) \u20ac/m\u00b2/an 9,75   \n2117 Terre-plein \u00e0 usage de parking \u20ac/m\u00b2/an 50,88 Minimum 15 m\u00b2 \n Terre-plein \u00e0 usage de parking \u20ac/m\u00b2/mois 5,00   \n Terre-plein \u00e0 usage de parking \u20ac/m\u00b2/jour 0,41   \n2118 Base-vie de chantier / Stationnement temporaire \nStockage de mat\u00e9riel \u20ac/m\u00b2/an 18,08   \n Base-vie de chantier / Stationnement temporaire \nStockage de mat\u00e9riel \u20ac/m\u00b2/mois 1,78   \n Base-vie de chantier / Stationnement temporaire \nStockage de mat\u00e9riel \u20ac/m\u00b2/jour 0,15   \n HANGARS ET AUTRES SURFACES COUVERTES \n2201 Hangars tous secteurs  \u20ac/m\u00b2/jour 0,25   \n2202 Hangars tous secteurs \u20ac/m\u00b2/mois 3,78   \n2203 Hangars tous secteurs \u20ac/m\u00b2/an 37,86   \n BUREAUX ET LOCAUX DIVERS \n2130 Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/mois 5,17 Minimum de location = 5 m\u00b2 \n Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/jour 0,50 Minimum de location = 5 m\u00b2 \n2131 Emplacement pour locaux d\u00e9montables  \u20ac/m\u00b2/an 52,29 Minimum de location = 5 m\u00b2 \n2132 Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/an 155,18   \n Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/mois 15,26   \n Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/jour 1,25   \n TARIFS PARTENAIRES DE SERVICES PORTUAIRES (applicables aux entreprises fournissant des prestations indispensables \u00e0 l'activit\u00e9 de la \nzone portuaire de Bassens) \n2119 Terre-pleins \u20ac/m\u00b2/an 4,75   \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 18\n7 6\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026  \nLE VERDON \n  TERRE-PLEINS \n2112 Marchandises diverses et conteneurs  \u20ac/m\u00b2/jour 0,05 Minimum de location 500 m\u00b2 \n2114 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/mois 0,64 Minimum de location 500 m\u00b2 \n2116 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/an 6,30 Minimum de location 500 m\u00b2 \n2117 Terre-plein \u00e0 usage de parking \u20ac/m\u00b2/an 50,88 Minimum de location = 100 \nm\u00b2 \n  Terre-plein \u00e0 usage de parking \u20ac/m\u00b2/mois 5,00 Minimum de location = 100 \nm\u00b2 \n  Terre-plein \u00e0 usage de parking \u20ac/m\u00b2/jour 0,41 Minimum de location = 100 \nm\u00b2 \n2118 Base-vie de chantier / Stationnement temporaire Stockage de mat\u00e9riel \u20ac/m\u00b2/an 18,08   \n  Base-vie de chantier / Stationnement temporaire Stockage de mat\u00e9riel \u20ac/m\u00b2/mois 1,78   \n  Base-vie de chantier / Stationnement temporaire Stockage de mat\u00e9riel \u20ac/m\u00b2/jour 0,15   \n  HANGARS ET AUTRES SURFACES COUVERTES \n2226 Hangars marchandises diverses \u20ac/m\u00b2/jour 0,25   \n2227 Hangars marchandises diverses \u20ac/m\u00b2/mois 3,78   \n2228 Hangars marchandises diverses \u20ac/m\u00b2/an 37,87   \n  BUREAUX ET LOCAUX DIVERS \n2130 Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/mois 5.17 Minimum de location = 5 m\u00b2 \n Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/jour 0,50 Minimum de location = 5 m\u00b2 \n2132 Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/an 155,18   \n  Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/mois 15,26   \n  Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/jour 1,25   \n2133 Location de locaux annexes \u20ac/m\u00b2/an 87,38   \n  Location de locaux annexes \u20ac/m\u00b2/mois 8,59   \n  Location de locaux annexes \u20ac/m\u00b2/jour 0,71   \nAMBES / BLAYE / BLANQUEFORT / PAUILLAC \n  TERRE-PLEINS \n2102 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/jour 0,08 Minimum de location 500 m\u00b2 \n2104 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/mois 0,97 Minimum de location 500 m\u00b2 \n2106 Marchandises diverses et conteneurs \u20ac/m\u00b2/an 9,76 Minimum de location 500 m\u00b2 \n  HANGARS ET AUTRES SURFACES COUVERTES \n2201 Hangars \u20ac/m\u00b2/jour 0,25   \n2202 Hangars \u20ac/m\u00b2/mois 3,78   \n2203 Hangars \u20ac/m\u00b2/an 37,87   \n  BUREAUX ET LOCAUX DIVERS \n2130 Emplacement pour locaux d\u00e9montables \u20ac/m\u00b2/mois 5,17 Minimum de location = 5 m\u00b2 \n2131 Emplacement pour locaux d\u00e9montables  \u20ac/m\u00b2/an 52,29 Minimum de location = 5 m\u00b2 \n2132 Location de bureaux \u20ac/m\u00b2/an 15,89   \n2133 Location de locaux annexes \u20ac/m\u00b2/an 87,38   \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 19\n7 6\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026  \nAUTRES OCCUPATIONS \n  \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant 2026 \n(\u20ac HT) Observations \n  INSTALLATIONS A TERRE \n315 Gare \u00e0 terre du Verdon \u20ac/m\u00b2/an 27,04 Minimum de location = 15 m\u00b2 \n  Gare \u00e0 terre du Verdon (personnel port de Bordeaux) \u20ac/m\u00b2/an 6,76 Minimum de location = 15 m\u00b2 \n401 Aqueducs \u20ac/ml/an 4,25 Minimum de perception : 223 \u20ac \n402 Canalisation air comprim\u00e9, vapeur, hydrocarbure\u2026 (se \ncumule avec le 403) \u20ac/ml/an 4,31 Minimum de perception : 223 \u20ac \n403 \nD\u00e9bit air comprim\u00e9, vapeur, hydrocarbure,\u2026 (se \ncumule avec le 402. D est le diam\u00e8tre int\u00e9rieur de la \ncanalisation exprim\u00e9 en m\u00e8tre) \n\u20ac/unit\u00e9/an 31,42 Unit\u00e9 = ml x D2/an \n414 Puisard et fosses de toute nature \u20ac/m\u00b2/an 14,36 Minimum de perception : 223 \u20ac \n417 Embranchement particulier, par appareil de voie \njusqu'\u00e0 100 m de longueur \u20ac/unit\u00e9/an 1773,82   \n418 Embranchement particulier, par m\u00e8tre de voie, au-del\u00e0 \nde 100 m de longueur (se cumule avec le 417) \u20ac/ml/an 8,93 Minimum de perception : 223 \u20ac \n420 Enseignes, pr\u00e9-enseignes, panneaux directionnels de \ntype routier \u20ac/m\u00b2/an 48,43 Minimum de perception : 223 \u20ac \n422 Panneaux publicitaires (par face utilis\u00e9e) \u20ac/m\u00b2/an 380,39 Minimum de perception : 560 \u20ac \n666 Utilisation ponctuelle du domaine \u20ac/m\u00b2/jour 2,25 Minimum de perception : 560 \u20ac \n669 Base vie de chantier / Stationnement temporaire \u20ac/m\u00b2/an 36,14 Minimum de perception : 560 \u20ac \n  Stationnement pour v\u00e9hicule l\u00e9ger r\u00e9serv\u00e9 aux \npropri\u00e9taires des p\u00e9niches du BAF2 forfait/VL 151,35   \n  INSTALLATIONS EN RIVIERE ET EN MER \n501 \nEmplacement pour estacades, appontements, \nembarcad\u00e8res, pontons flottants, y compris passerelles \nd'acc\u00e8s \u00e0 usage commercial et professionnel. \n\u20ac/m\u00b2/an 8,93 Minimum de perception : 560 \u20ac \n502 Point d'ancrage / ducs d'albe \u20ac/unit\u00e9/an 108,97 Minimum de perception : 223 \u20ac \n503 Point d'amarrage \u00e0 usage commercial et professionnel \u20ac/unit\u00e9/an 141,26 Minimum de perception : 560 \u20ac \n504 Point de stationnement d'embarcation (pieu, cale\u2026) \u00e0 \nusage non commercial et non professionnel. \u20ac/unit\u00e9/an 141,26 Minimum de perception : 141,26 \u20ac \n505 Cale de lancement, gril d'\u00e9chouage \u00e0 usage commercial \net professionnel. \u20ac/m\u00b2/an 4,73 Minimum de perception : 560 \u20ac \n506 Ouvrage de protection de propri\u00e9t\u00e9 riveraine forfait 225,51 Forfait appliqu\u00e9 pour la dur\u00e9e du titre (\u2264 5 ans) \n507 \nEmplacement pour terrasses, estacades, \nappontements, embarcad\u00e8res, pontons flottants, y \ncompris passerelles d'acc\u00e8s \u00e0 usage non commercial et \nnon professionnel. \n\u20ac/m\u00b2/an 8,93 Minimum de perception : 223 \u20ac \n511 \nQuai d'accostage BORDEAUX RIVE GAUCHE fleuve + \nBAF  \u2013 sauf trafic de marchandises et hors r\u00e9paration \nou maintenance navale \u00e0 flot \n\u20ac/ml/an 229,35 Minimum de perception : 560 \u20ac \n512 Quai d'accostage BORDEAUX RIVE DROITE et CUB (sauf \ntrafic de marchandises) \u20ac/ml/an 69,91 Minimum de perception : 560 \u20ac \n513 Quai d'accostage HORS M\u00e9tropole (sauf trafic de \nmarchandises) \u20ac/ml/an 35,01 Minimum de perception : 560 \u20ac \n514 \nAffectation de plan d'eau \u00e0 usage privatif et hors \nstationnement (se cumule \u00e9ventuellement avec un ou \nplusieurs tarifs) \n\u20ac/m\u00b2/an 2,85 Minimum de perception : 560 \u20ac \n515 Stationnement d'embarcation \u00e0 usage privatif non \ncommercial (conche) \u20ac/unit\u00e9/an 214,92   \n516 \nAffectation de plan d'eau pour stationnement \u00e0 usage \ncommercial (se cumule \u00e9ventuellement avec 511 \u2013 512 \net 513) \n\u20ac/m\u00b2/an 23,71 Minimum de perception : 555 \u20ac \n601 Emplacement pour installation de p\u00eache au filet \u20ac/m\u00b2/an 11,17 Minimum de perception : 223,40 \u20ac \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 20\n7 6\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026  \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant 2026 \n(\u20ac HT) Observations \n  PLAISANCE ET PECHE A PORT BLOC \n1701 Coffre d'amarrage pour bateau de p\u00eache \u20ac/unit\u00e9/an 222,99   \n1705 Mouillage de bateau de plaisance en 1\u00e8re ligne \u20ac/unit\u00e9/an 972,68   \n1707 Mouillage de bateau de plaisance en 2\u00e8me ligne \u20ac/unit\u00e9/an 736,57   \n1709 Mouillage de bateau en 3\u00e8me ligne \u20ac/unit\u00e9/an 213,91 Minimum de perception : 223 \u20ac \n \n \n \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 21\ntournage\n- \"6\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026  \nACTIVITES SPECIFIQUES \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant 2026 \n(\u20ac HT) Observations \n  TOURNAGES - DR\u00d4NE \n667 Utilisation ponctuelle du domaine pour tournage de films \nhors zone portuaire (forfait) \u20ac/unit\u00e9/jour 1695,12   \n668 Utilisation ponctuelle du domaine pour tournage de films \nsur zones portuaires (forfait) \u20ac/unit\u00e9/jour 3955,28   \n670 Utilisation ponctuelle du domaine pour tournage de films \nhors zone portuaire (forfait) \n\u20ac/unit\u00e9/demi-\njourn\u00e9e 1034,23   \n671 Utilisation ponctuelle du domaine pour tournage de films \nsur zones portuaires (forfait) \n\u20ac/unit\u00e9/demi-\njourn\u00e9e 2068,45   \n672 Zone de d\u00e9collage/atterrissage de dr\u00f4ne \u20ac/unit\u00e9/demi-\njourn\u00e9e 258,30 4h maximum \n  CHASSE \n701 Terrain de chasse \u00e0 la tonne hors association \u20ac/ha/an 976,71   \n703 Droit de chasse consenti aux ACCA \u20ac/ha/an 8,03 Minimum de perception : 223 \u20ac \n          \n  JARDINAGE \n801 Terrains pour jardinage (maximum 80 m\u00b2) forfait 225,51   \n  ACTIVITES AGRICOLES \n1801 Terrain \u00e0 usage de culture (hors secteur du Verdon) \u20ac/are/an 1,83 Minimum de perception : 223 \u20ac \n1802 Terrain \u00e0 usage de pacage (hors secteur du Verdon) \u20ac/are/an 2,25 Minimum de perception : 223 \u20ac \n1804 Terrain \u00e0 usage de culture sur les \u00eeles \u20ac/are/an 1,21 Minimum de perception : 223 \u20ac \n1805 Ilot inondable \u00e0 usage de pacage \u20ac/are/an 0,88 Minimum de perception : 223 \u20ac \n1806 Terres de palus (secteur du Verdon) \u00e0 usage de pacage \u20ac/are/an 1,07 Minimum de perception : 223 \u20ac \n1807 Terres de mattes (secteur du Verdon) \u00e0 usage de culture \u20ac/are/an 1,24 Minimum de perception : 223 \u20ac \n1810 Terrain \u00e0 usage aquacole (secteur du Verdon) \u20ac/are/an 3,88 Minimum de perception : 560 \u20ac \n1811 Zone d'\u00e9pandage aquacole (secteur du Verdon). Se cumule \navec le 1810 \u20ac/are/an 0,22   \n1812 Cultures marines estuaire \u20ac/are/an 1,99   \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 22\nb\u00e9n\u00e9ficiaires\nnimum\n- \"6\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026  \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant 2026 \n(\u20ac HT) Observations \n  ETABLISSEMENTS DE PECHE MARITIME \n1201 Etablissement situ\u00e9 sur le Domaine Public \u20ac/are/an 1,87   \n1202 \nRedevance pour usage de prise d'eau en mer ou en rivi\u00e8re \ndesservant des \u00e9tablissements situ\u00e9s sur une propri\u00e9t\u00e9 \npriv\u00e9e \n\u20ac/are/an 0,22 Minimum de location = 50 ares \nPas de minimum de perception \n  TAXES DE PUISAGE DE PRISES D'EAU \nLa redevance ne concerne pas les pr\u00e9l\u00e8vements et rejets du CNPE du Blayais r\u00e9glement\u00e9e par d'autres textes nationaux. \nLa redevance concerne les b\u00e9n\u00e9ficiaires existants qui modifient leur prise d'eau et les nouveaux b\u00e9n\u00e9ficiaires de prise d'eau \n1305 Usage agricole  \u20ac/unit\u00e9/an 0,39 \nUnit\u00e9 = 1000 m3/an bas\u00e9 sur le \nvolume maximal pr\u00e9levable ou \nrejetable annuellement \n \nMinimum de perception : 221 \u20ac \n1306 Usage industriel et commercial  \u20ac/unit\u00e9/an 5,74   \n1307 Service public d'eau et assainissement  \u20ac/unit\u00e9/an 6,38   \n1308 Autres usages  \u20ac/unit\u00e9/an 6,38   \n  TAXES DE REJET D'EAU \n1401 Rejet d'eaux us\u00e9es recycl\u00e9es issues d'une station \nd'\u00e9puration \u20ac/unit\u00e9/an 6,54 \nUnit\u00e9 = 1000 m3/an \nPas de minimum de perception (se \ncumule avec le 1402) \n1402 Majoration pour rejets s\u00e9dimentaires (se cumule avec le \ntarif 1401) Forfait \n40% de la \nredevance totale \nsuivant le tarif \n1401 \n  \n  SABLES ET GRAVIERS \nEXTRACTION EN MER \n1000 Extraction \u00e0 quantit\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e \u20ac/m3 1,54   \n1001 Extraction par abonnement sur le Platin de Grave (par \ntonne de capacit\u00e9 de chargement du bateau) \u20ac/t/mois 14,59   \nCHARGEMEMENT ET DECHARGEMENT DE MARCHANDISES \n1030 Chargement et d\u00e9chargement \u00e0 un poste public \u20ac/t 0,74   \n1031 Chargement et d\u00e9chargement \u00e0 un poste priv\u00e9 \u20ac/t 0,49   \n  OCCUPATION D'APPONTEMENTS ET DE QUAIS \nCes redevances seront factur\u00e9es au propri\u00e9taire des installations de \nchargement ou de d\u00e9chargement dans le cas d'installations fixes, au \nconsignataire de la marchandise ou au prestataire d\u00e9sign\u00e9 pour la \nmanutention. \n901 \nOCCUPATION DE QUAIS pour le chargement ou le \nd\u00e9chargement de mat\u00e9riaux \u00e0 transporter par la voie \nfluviale \n\u20ac/t 1,71   \n903 OCCUPATION DE QUAIS OU D'APPONTEMENT pour le \nchargement ou le d\u00e9chargement de vrac liquide \u20ac/t 1,17   \n905 \nOCCUPATION D'APPONTEMENT PUBLIC A AMBES pour le \nchargement ou le d\u00e9chargement d'hydrocarbures \ntransport\u00e9s par un navire de mer \n\u20ac/t 0,46   \n906 \nOCCUPATION DE ZONES PORTUAIRES pour des \nmarchandises charg\u00e9es ou d\u00e9charg\u00e9es hors du Port de \nBordeaux et manutentionn\u00e9es sur camion ou wagon hors \ntrafic maritime \n\u20ac/t 0,99   \nOCCUPATION DE QUAIS OU D'APPONTEMENT pour le chargement ou le d\u00e9chargement d'huiles transport\u00e9es par navire de mer pour un trafic annuel : \n907 Inf\u00e9rieur \u00e0 25 000 t \u20ac/t 1,15   \n908 Compris entre 25 000 et 50 000 t \u20ac/t 0,58   \n909 Sup\u00e9rieur \u00e0 50 000 t \u20ac/t 0,26   \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 23\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026  \nRESEAUX \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant 2026 \n(\u20ac HT) Observations \n  SUPPORTS DE RESEAUX (LOCAUX, ARMOIRES TECHNIQUES OU PETITES INSTALLATIONS, POSTES DE TRANSFORMATION, BORNES, \nPIL\u00d4NES) \nR = TF + (Tblai x S) + (Tbb x Nbp) + (Tbp x Nbp) + (Tbpy x Nbpy) \nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; S = emprise occup\u00e9e par les locaux, armoire et installations (m\u00b2) ; Nbp = nombre de poteaux ; \nNbpy = nombre de pylones \nSUPRES-TF Terme fixe (TF) forfait/an 560,00   \nSUPRES-E Tarif de base des locaux, armoires et petites installations \net pose de transformation (Tblai) m\u00b2/an 33,56   \nSUPRES-B Tarif de base bornes (Tbb) unit\u00e9/an 5,59   \nSUPRES-PO Tarif des poteaux (Tbp) unit\u00e9/an 55,85   \nSUPRES-PY Tarif de base des(Tbpy) unit\u00e9/an 335,59   \n  RESEAUX ELECTRIQUES, GAZ ET TELECOMMUNICATIONS ENTERRES \nR = TF + (Tb x L) + Tsf (selon le cas) \nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; L = longueur de canalisation ou de r\u00e9seau en m\u00e8tre lin\u00e9aire \nRESENT-TF Terme fixe (TF) forfait/an 560,00   \nRESENT-L2 Tarif de base (Tb \u00d8 \u2265 500 mm) ml/an 3,36   \nRESENT-L1 Tarif de base (Tb \u00d8 < 500 mm) ml/an 2,23   \nTSF Travers\u00e9e sous fluviale forfait/an 1118,98   \n  CANALISATIONS D'EAU ET D'ASSAINISSEMENT ET OUVRAGES ASSOCIES \nR =  TF + (Re x E) + (Tb x L) + Tsf (selon le cas) \nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes anuelle due au GPMB ; E = emprise pour les ouvrages associ\u00e9s (en m\u00b2) ; L =  longueur de canalisation (en ml) \nCAN-TF Terme fixe (TF) forfait/an 560,00   \nCAN-E Redevance sur \u00e0 l'emprise pour les ouvrages associ\u00e9s (Re) m\u00b2/an 3,36   \nCAN-L Longueur de canalisation (Tb) ml/an 0,06   \nCAN-TSF Travers\u00e9e sous fluviale forfait/an 1118,98   \n  RESEAUX ELECTRIQUES AERIENS \nR = TF + (Tbea x L) \nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; L = longueur de c\u00e2ble (en ml) \nRESAELEC-TF Terme fixe (TF) forfait/an 560,00   \nRESAELEC-L Longueur de c\u00e2ble (Tbea) ml/an 0,55   \n  RESEAUX TELECOMMUNICATIONS AERIENS \nR =  TF + (Tbta x L) \nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; L = longueur de c\u00e2ble (en ml) \nRESATEL-TF Terme fixe (TF) forfait/an 560,00   \nRESATEL-L Longueur de c\u00e2ble (Tbta) ml/an 1,67   \n  RESEAUX TELECOMMUNICATIONS MOBILES AERIENS \nLes antennes et leurs supports sont factur\u00e9s forfaitairement \nTELMOB Antennes et supports par op\u00e9rateur unit\u00e9/an 16779,67   \n  RESEAUX TELECOMMUNICATIONS FIBRE OPTIQUE ENTERRES \nR = Tf (RL x La) + (Rlt x Sp) + (Tsf x T) \nR correspond \u00e0 la redevance hors taxes annuelle due au GPMB ; La = lin\u00e9aire de l'art\u00e8re (en km) ; Sp superficie des locaux techniques (en m\u00b2) ; T = nombre de \ntravers\u00e9e(s) sous-fluviale(s) \nFIBO-TF Terme fixe (TF) forfait/an 560,00   \nFIBO-L Redevance forfaitaire pour 4 fourreaux (RL) km/an 1677,97   \nFIBO-LFS Redevance par fourreaux suppl\u00e9mentaire (RL) km/an 448,00   \nFIBO-E Redevance pour locaux techniques (Rlt) m\u00b2/an 33,56   \nFIBO-TSF Travers\u00e9e sous-fluviales (Tsf) forfait/an 1118,98   \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 24\n7 6\nConditions d'occupation \u2013 AOT 2026  \nANCIENS TARIFS CONSERVES DANS LES TITRES EN COURS DE VALIDITE  \nN\u00b0 du Tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 de \ntaxation Tarif 2025 en \u20ac \n  A-OCCUPATIONS DE TERRAIN OU TERRE-PLEIN    \n   RIVE GAUCHE    \n110 Secteur de Pauillac m\u00b2/an 6,37 \u20ac \n       \n       \n  RIVE DROITE    \n       \n209 Rives de Garonne, Dordogne, Gironde non vis\u00e9es ci-dessus m\u00b2/an 2,24 \u20ac \n       \n  BUREAUX ET LOCAUX DIVERS    \nEx 2133 Location de locaux annexes (Bassens) \u20ac/m\u00b2/an 87,38 \u20ac \n       \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00007 -  Conditions et tarifs AOT du GPMB 2026 25\nGrand Port Maritime de Bordeaux\n33-2025-12-18-00009\nConditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services\ndu GPMB\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 26\n1 \nPrestations de services GPMB - 2026 \n \n \n \n \n \n \n \nCONDITIONS GENERALES \nPrestations de services du GPMB \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 27\n2 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nSOMMAIRE \n \nTITRE I \u2013 CONDITIONS GENERALES ................................................................................. 4 \nARTICLE 1 \u2013 FOURNITURE D'ENERGIE ELECTRIQUE .................................................................................... 4 \n1.1. Conditions de fourniture d'\u00e9nergie \u00e9lectrique ................................................................................. 4 \n1.2. Tarifs ........................................................................................................................................... 4 \nARTICLE 2 \u2013 FOURNITURE D'EAU POTABLE ................................................................................................ 5 \n2.1 Conditions pour les utilisations terrestres ........................................................................................ 5 \nSi l'emprise occup\u00e9e ou utilis\u00e9e ne poss\u00e8de pas d'acc\u00e8s direct existant au r\u00e9seau public de distribution \nd'eau potable, le GPMB peut fournir de l'eau potable provenant de son r\u00e9seau.  ..................................... 5 \nL'eau potable est fournie dans le cadre d'une prestation de service d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e \u00e0 l'entreprise SUEZ. Aussi, \nl'occupant ou utilisateur doit prendre un abonnement directement aupr\u00e8s du prestataire du GPMB qui \ng\u00e8re les consommations et refacturations de la consommation d'eau potable. Les travaux de \nraccordement sont \u00e0 la charge de l'occupant. ....................................................................................... 5 \nLe demandeur doit d\u00e9finir pr\u00e9cis\u00e9ment ses besoins et prendre toutes mesures utiles sur son installation \npour \u00e9viter les dommages et accidents qui pourraient survenir aux personnes et aux biens.  .................... 5\n \nEnfin, le demandeur est responsable des dommages ou accidents qui pourraient \u00eatre caus\u00e9s directement \nou indirectement par ses installations. ................................................................................................. 5\n \n2.2. Conditions pour la fourniture d'eau potable aux navires .................................................................. 5 \nDans le cadre d'un avitaillement d'un navire de commerce, une demande doit \u00e9galement \u00eatre transmise \nau prestataire du GPMB dans le cadre de la mise \u00e0 disposition d'un compteur sp\u00e9cifique et de la \nrefacturation de la consommation d'eau potable. Sont concern \u00e9s par ces dispositions l'ensemble des \nterminaux du GPMB \u00e0 l'exception des postes 511 et 512 \u00e0 Amb\u00e8s. ......................................................... 6 \nPour les postes 511 et 512 d'Amb\u00e8s, le GPMB refacture l'eau potable consomm\u00e9e par les navires de \ncommerce. Un agent du GPMB r\u00e9alise les relev\u00e9s des indices de compteurs avant et apr\u00e8s l'avitaillement. \nLes indices sont transmis au service comptable qui \u00e9dite, sur cette base, la facturation correspondante. .. 6\n \n2.3. Tarifs ........................................................................................................................................... 6 \nPour l'ensemble des terminaux du GPMB \u00e0 l'exceptions des postes 511 et 512 \u00e0 Ambes, les tarifs \ncorrespondent aux prestations SUEZ mises \u00e0 jour tous les semestres.  ..................................................... 6\n \nConcernant les postes 511 et 512, la prestation est factur\u00e9e par le GPMB \u00e0 hauteur de 6,46 \u20ac/m\u00b3.  ........... 6 \nARTICLE 3 \u2013 INSTALLATION ET MISE A DISPOSITION DE BARRIERES ET PASSERELLES  ..................................... 6 \n3.1. Installation et mise \u00e0 disposition de barri\u00e8res pour zone \u00e0 acc\u00e8s r\u00e8glement\u00e9e  .................................. 6 \n3.2. Mise \u00e0 disposition de passerelles ................................................................................................... 6 \n3.2.6. Passerelles d'acc\u00e8s aux navires de commerce ......................................................................... 9 \nARTICLE 4 \u2013 MISE A DISPOSITION DE POMPE ........................................................................................... 10 \nARTICLE 5 \u2013 UTILISATION DU RESEAU FERRE PORTUAIRE (RFP) ................................................................ 10 \nARTICLE 6 \u2013 FOURNITURE DE BADGES .................................................................................................... 11 \nARTICLE 7 \u2013 PRESTATIONS DE STATIONNEMENT ...................................................................................... 11 \nARTICLE 8 \u2013 PRESTATIONS DE NETTOYAGE .............................................................................................. 11 \n8.1. Modalit\u00e9s de r\u00e9alisation des prestations ...................................................................................... 11 \n8.2. Modalit\u00e9s de commande et d\u00e9commande .................................................................................... 11 \n8.3. Modalit\u00e9s de facturation ............................................................................................................. 11 \nARTICLE 9 \u2013 COLLECTE ET TRAITEMENT DES DECHETS .............................................................................. 12 \n9.1. Modalit\u00e9s de r\u00e9alisation des prestations ...................................................................................... 12 \n9.2. Modalit\u00e9s de commande et d\u00e9commande .................................................................................... 12 \n9.3. Modalit\u00e9s de facturation ............................................................................................................. 12 \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 28\n3 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nARTICLE 10 \u2013 EXPERTISE NAUTIQUE........................................................................................................ 12 \n10.1. Modalit\u00e9s de commande et de r\u00e9alisation des prestations ........................................................... 12 \n10.2. Modalit\u00e9s de facturation ........................................................................................................... 13 \nARTICLE 11 \u2013 SECURITE PORTUAIRE ........................................................................................................ 13 \n11.1. Modalit\u00e9s de commande et de r\u00e9alisation des prestations ........................................................... 13 \n11.2. Modalit\u00e9s de facturation ........................................................................................................... 14 \nARTICLE 12 \u2013 GARDIENNAGE PORTUAIRE ................................................................................................ 14 \n12.1. Modalit\u00e9s de commande et de r\u00e9alisation des prestations ........................................................... 14 \n12.2. Modalit\u00e9s de commande et de r\u00e9alisation des prestations ........................................................... 15 \nTITRE II - ANNEXES ...................................................................................................... 16 \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 29\nau r\u00e9seausure de\nsur\ncompte\ndirectement ou\n4 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nTITRE I \u2013 CONDITIONS GENERALES \nPr\u00e9ambule \n \nLes dispositions qui suivent ont pour objet de d\u00e9finir les conditions dans lesquelles le GPMB d\u00e9livrent des prestations de \nservices aux utilisateurs ou occupants du domaine du GPMB. \n \n \nARTICLE 1 \u2013 FOURNITURE D'ENERGIE ELECTRIQUE \n \n1.1. Conditions de fourniture d'\u00e9nergie \u00e9lectrique  \n \nSi l'emprise occup\u00e9e ou utilis\u00e9e ne poss\u00e8de pas d'acc\u00e8s direct existant au r\u00e9seau public d'\u00e9nergie, le GPMB peut fournir \nde l'\u00e9nergie provenant de son r\u00e9seau . L'\u00e9nergie est fournie dans la mesure de s possibilit\u00e9s propres du GPMB et compte \ntenu de la disponibilit\u00e9 du secteur, des besoins de ses activit\u00e9s et de l'\u00e9tat de ses installations. \n \nPar ailleurs, le demandeur doit d\u00e9finir pr\u00e9cis\u00e9ment ses besoins et prendre toutes mesures utiles sur son installation pour \n\u00e9viter les dommages et accidents qui pourraient survenir aux personnes et aux biens.   \n \nL'\u00e9nergie n'est fournie que si cette installation est conforme aux normes et r\u00e8glements en vigueur au jour de la demande. \nLes documents attestant de cette conformit\u00e9 sont communiqu\u00e9s sur simple demande du GPMB. Le GPMB peut proc\u00e9der \n\u00e0 des v\u00e9rifications afin de garantir l'int\u00e9grit\u00e9 de ses propres installations.  \n \nEnfin, l e demandeur  est responsable des dommages ou accidents qui pourraient \u00eatre caus\u00e9s directement ou \nindirectement par ses installations.  \n \n \n1.2. Tarifs \n \n\u2022 Abonnement (factur\u00e9 mensuellement) : Exprim\u00e9 en \u20ac HT/kw (ou kva) de puissance  \n\u2022 Montant forfaitaire du kilowatt/heure fourni : \n Heure hiver (1er novembre/ 31 mars)  \n Heure \u00e9t\u00e9 (1er avril/31 octobre) . Ces montants forfaitaires HT (heure d'\u00e9t\u00e9 / d'hiver) comprennent le co\u00fbt \ndu kilowatt/heure fournisseur, ainsi que le co\u00fbt d'acheminement ramen\u00e9 au kilowatt/heure par site.  \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 30\n5 \nPrestations de services GPMB - 2026 \n \nTARIFS PUBLICS 2026 \nGestionnaire \nInterlocuteur \nSite \nInstallations \nTarif Hiver \nEn cts/ Kw/heure \nHT \nTarif Et\u00e9 \nEn \ncts/kw/heure \nHT \nAbonnement \nMensuel \nEn Euros/ Kw \nHT \nCo\u00fbt moyen \nhors \nabonnement \nEn cts/kw/heure \nHT \nCo\u00fbt moyen \navec \nabonnement \nEn cts/kw/heure \nHT \nMoyens \ng\u00e9n\u00e9raux Bacalan 36,098  18,873  2.94  28,994   \nP\u00f4le Energie IRVE Bacalan    26,050  28,994  \nExploitation \nBassens ZP Bassens  30,123 18,226  2,07  25,255  \nExploitation \nBassens Bassens BOP    23,183 25,255 \nGestion des \nsites BAF n\u00b02 24,448 17,878  1.20  21,817  \nP\u00f4le naval P\u00f4le naval \nBordeaux 24,448 17,878 1,20 21,817  \nP\u00f4le naval Forme 3 24,298 17,728 1,20 21,667  \nP\u00f4le Energie IRVE forme \n3    20,466 21,667 \nGestion des \nsites \nZP Le \nVerdon 24,298 17,728  1.24  21,701  \nP\u00f4le Energie IRVE Le \nVerdon    20,466 21,701 \nGestion des \nsites \nBlanquefort \nParempuyre 24,298 17,728  1.20  21,667  \nInformatique \nMaritime La Palmyre 34,953 18,723  2.94  28,429  \nGestion des \nsites \n P511 \nAmb\u00e8s 26,531 19,191 1.47  23,717  \n \n \nARTICLE 2 \u2013 FOURNITURE D'EAU POTABLE \n \n2.1 Conditions pour les utilisations terrestres \n \nSi l'emprise occup\u00e9e ou utilis\u00e9e ne poss\u00e8de pas d'acc\u00e8s direct existant au r\u00e9seau public de distribution d'eau potable, le \nGPMB peut fournir de l'eau potable provenant de son r\u00e9seau.  \n \nL'eau potable est fournie dans le cadre d'une prestation de service d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e \u00e0 l'entreprise SUEZ.  Aussi, l'occupant ou \nutilisateur doit prendre un abonnement directement aupr\u00e8s du prestataire du GPMB qui g\u00e8re les consommations et \nrefacturations de la consommation d'eau potable. Les travaux de raccordement sont \u00e0 la charge de l'occupant. \n  \nLe demandeur doit d\u00e9finir pr\u00e9cis\u00e9ment ses besoins et prendre toutes mesures utiles sur son installation pour \u00e9viter les \ndommages et accidents qui pourraient survenir aux personnes et aux biens.  \n  \nEnfin, le demandeur est responsable des dommages ou accidents qui pourraient \u00eatre caus\u00e9s directement ou \nindirectement par ses installations. \n \n \n \n \n2.2. Conditions pour la fourniture d'eau potable aux navires \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 31\n511 et 512 a\n, e \u00e0 6,46 \u20ac/m?.\naux du GPMB\n6 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nDans le cadre d'un  avitaillement d'un navire de commerce, une demande doit \u00e9galement \u00eatre transmise au prestataire \ndu GPMB dans le cadre de la mise \u00e0 disposition d'un compteur sp\u00e9cifique et de la refacturation de la consommation d'eau \npotable. Sont concern\u00e9s par ces dispositions l'ensemble des terminaux du GPMB \u00e0 l'exception des postes 511 et 512 \u00e0 \nAmb\u00e8s. \nPour les postes 511 et 512 d'Amb\u00e8s, le GPMB refacture l'eau potable consomm\u00e9e par les navires de commerce. Un agent \ndu GPMB r\u00e9alise les relev\u00e9s des indices de compteurs avant et apr\u00e8s l'avitaillement. Les indices sont transmis au service \ncomptable qui \u00e9dite, sur cette base, la facturation correspondante. \n \n2.3. Tarifs \n \nPour l'ensemble des terminaux du GPMB \u00e0 l'exceptions des postes 511 et 512 \u00e0 Ambes, les tarifs correspondent aux \nprestations SUEZ mises \u00e0 jour tous les semestres. \n \nConcernant les postes 511 et 512, la prestation est factur\u00e9e par le GPMB \u00e0 hauteur de 6,46 \u20ac/m\u00b3. \n \n \nARTICLE 3 \u2013 INSTALLATION ET MISE A DISPOSITION DE BARRIERES ET PASSERELLES  \n3.1. Installation et mise \u00e0 disposition de barri\u00e8res pour zone \u00e0 acc\u00e8s r\u00e8glement\u00e9e  \n \nDans le cadre de l'accueil des navires de croisi\u00e8re et navires militaires sur les quais des terminaux du GPMB , l'installation \nde barri\u00e8res d\u00e9limitant une Zone \u00e0 Acc\u00e8s R\u00e9glement\u00e9 (ZAR) est impos\u00e9e pour chaque escale.   \nPour Bordeaux uniquement, l es modalit\u00e9s d'installation et de mise \u00e0 disposition de ces barri\u00e8res son t pr\u00e9cis\u00e9es dans le \nprotocole d'accord  relatif \u00e0 l'accueil des navires de croisi\u00e8re, \u00e9tabli et valid\u00e9 entre Bordeaux M\u00e9tropole, la Ville de \nBordeaux et le GPMB, ce document \u00e9tant disponible sur simple demande.  \nTous les tarifs du pr\u00e9sent paragraphe sont exprim\u00e9s Hors Taxes. \nIMPORTANT : pour une escale navire, il sera factur\u00e9 syst\u00e9matiquement une pose et une d\u00e9pose.  \nTarifs HT - Pose ou d\u00e9pose ZAR (Pose : heure d'arriv\u00e9e navire -5h, d\u00e9pose : heure d\u00e9part navire - 2h) \nLieu d'installation Tous sites \nHoraire de man\u0153uvre 6h - 22h 22h - 6h \nDu Lundi au Vendredi 1 765 \u20ac 2 254 \u20ac \nSamedi 1 904 \u20ac 2 300 \u20ac \nDimanche et jours f\u00e9ri\u00e9s 2 300 \u20ac 2 812 \u20ac \n \n3.2. Mise \u00e0 disposition de passerelles \n \n3.2.1. D\u00e9finitions  \n \nLe terme \u00ab  Passerelle \u00bb d\u00e9signe indiff\u00e9remment tout type de passerelle, qu'il soit de type \u00ab  Passerelle Simple \u00bb ou \n\u00ab Syst\u00e8me \u00e0 double passerelle \u00bb. \n \nLe terme \u00ab  Passerelle simple  \u00bb d\u00e9signe exclusivement les passerelles compos\u00e9es d'une seule structure (s ch\u00e9ma \nd'ensemble d'une passerelle simple ci-dessous). \nLe terme \u00ab Double-passerelles \u00bb d\u00e9signe exclusivement les syst\u00e8mes \u00e0 double- passerelles, compos\u00e9s de 3 structures - 2 \npasserelles + un palier interm\u00e9diaire - (sch\u00e9ma d'ensemble d'un syst\u00e8me \u00e0 double-passerelles ci-dessous).  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 32\n7 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nLa mise \u00e0 disposition des syst\u00e8mes \u00e0 double-passerelles est soumise \u00e0 des contraintes d'utilisation compl\u00e9mentaires.  \nLes consignes \u00e0 appliquer lors de la mise \u00e0 disposition de syst\u00e8mes \u00e0 double -passerelles sont pr\u00e9cis\u00e9es en annexe jointe \nau pr\u00e9sent document.  \n \n \n3.2.2. Passerelles d'acc\u00e8s aux navires de croisi\u00e8re et navires militaires \n \nLe navire a la garde de la passerelle et en assume l'enti\u00e8re responsabilit\u00e9 \u00e0 compter de sa mise en place jusqu'au d\u00e9but \nde son enl\u00e8vement, tant vis-\u00e0-vis des tiers que du GPMB. Les consignes affich\u00e9es sur la passerelle doivent \u00eatre appliqu\u00e9es \ndurant toute la p\u00e9riode d'utilisation de celle-ci. Toute r\u00e9clamation pr\u00e9sent\u00e9e au titre d'un dommage survenu durant toute \nla p\u00e9riode d'utilisation de la passerelle sera \u00e0 la charge du navire. \n \nUn descriptif des passerelles sera fourni sur simple demande. \nLe demandeur est responsable de l'examen d'ad\u00e9quation de la passerelle avec l'usage qu'il en fait. Le GPMB ne peut \ngarantir la conformit\u00e9 \u00e0 des normes ou conditions d'exploitation connues du seul demandeur.  \n \nLes tarifs ci-dessous comprennent la location de la passerelle, sa mise en place ou son enl\u00e8vement, ainsi que les moyens \nhumains et mat\u00e9riels n\u00e9cessaires, et pour une utilisation n'exc\u00e9dant pas 6 jours. Au-del\u00e0, le tarif journalier de location de \nla passerelle est de 200 \u20ac HT/jour. \n \nLe GPMB est seul d\u00e9cisionnaire du stationnement des passerelles sur les diff\u00e9rents sites. En cas de demande de fourniture \npar le navire d'une passerelle sp\u00e9cifique non stationn\u00e9e sur le site d'arriv\u00e9e du navire, le GPMB propos e, dans la limite \nde ses capacit\u00e9s techniques, une prestation de transfert aller/retour de l'une de ses passerelles, sur la base d'un devis.  \n \n3.2.3. Tarifs \n \n\uf0fc Tarif par mouvement de passerelle simple (mise en place initiale ou enl\u00e8vement final) et hors frais de transport \n\u00e9ventuels.  \n \nTarifs HT \u2013 Passerelle simple \n \nLieu d'installation Bordeaux Blanquefort/ \nParempuyre/ Bassens Verdon/ Pauillac \nHoraire de \nman\u0153uvre 6h - 22 h 22h - 6h 6h - 22 h 22h - 6h 6h - 22 h 22h - 6h \nDu lundi au vendredi 978 \u20ac  1 954 \u20ac 1 086 \u20ac 2 172 \u20ac 1 954 \u20ac 3 319 \u20ac \nSamedi 1 256 \u20ac  2 048 \u20ac 1 396 \u20ac 2 275 \u20ac 2 844 \u20ac 3 567 \u20ac \nDimanche et jours \nf\u00e9ri\u00e9s 2 048 \u20ac 3 071 \u20ac 2 275 \u20ac 3 413 \u20ac 3 567 \u20ac 4 448 \u20ac \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 33\n3\u20ac \u20ac \u20ac \u20ac\n\u00bb\nest alors\n_contact-\n35, selon le d\u00e9tail dans le tableau ci-\n8 \nPrestations de services GPMB - 2026 \n\uf0fc Tarif par mouvement de syst\u00e8me \u00e0 double -passerelles (mise en place initiale d'un seul syst\u00e8me ou enl\u00e8vement \nfinal d'un seul syst\u00e8me) et hors frais de transport \u00e9ventuels.  \n \nTarifs HT \u2013 Double passerelles \nLieu d'installation Blanquefort/ Parempuyre/ Bassens Verdon/ Pauillac \nHoraire de \nman\u0153uvre 6h - 22 h 22h - 6h 6h - 22 h 22h - 6h \nDu lundi au vendredi 1 628 \u20ac 3 258 \u20ac 2 932 \u20ac 4 979 \u20ac \nSamedi 2 095 \u20ac 3 413 \u20ac 4 266 \u20ac 5 352 \u20ac \nDimanche et jours \nf\u00e9ri\u00e9s 3 413 \u20ac 5 119 \u20ac 5 352 \u20ac 6 670 \u20ac \n \n \n\uf0fc Tarifs sp\u00e9cifiques : \n \n\u2022 R\u00e9duction tarifaire pour mouvements de passerelle suppl\u00e9mentaires   \nDes mouvements de passerelle suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre demand\u00e9s par le navire, en compl\u00e9ment de la mise en \nplace initiale et de l'enl\u00e8vement final de la passerelle (enl\u00e8vement de passerelle \u00e0 mar\u00e9e basse, repositionnement de \npasserelle sur un autre pont, etc....). \nDans ces cas, une remise de 50% est appliqu\u00e9e sur le montant factur\u00e9 pour chaque mouvement suppl\u00e9mentaire.  \n \nConcernant les double -passerelles, et dans la mesure o\u00f9 le mouvement suppl\u00e9mentaire ne concerne qu'une seule \npasserelle (celle connect\u00e9e au navire), le tarif remis\u00e9 du tableau \u00ab  Tarifs HT \u2013 Passerelle simple \u00bb est appliqu\u00e9. \n \n\u2022 R\u00e9duction tarifaire pour mise \u00e0 disposition d'une passerelle suppl\u00e9mentaire  \nUn navire peut demander la mise \u00e0 disposition d'une passerelle suppl\u00e9mentaire. Le GPMB se r\u00e9serve le droit de r\u00e9pondre \nfavorablement \u00e0 cette demande, selon la disponibilit\u00e9 du parc de passerelles.  \nUne remise de 50% est alors  appliqu\u00e9e sur les montants factur\u00e9s pour l'ensemble des prestations r\u00e9alis\u00e9es sur cette \npasserelle suppl\u00e9mentaire. \n \n \n3.2.4. Conditions de r\u00e9alisation des commandes \n \nLa commande doit \u00eatre faite i mp\u00e9rativement par mail \u00e0 : contact- passerelle@bordeaux-port.fr  en indiquant  les \ninformations minimales suivantes\u202f:  \n- Nom du navire et compagnie\u202f;  \n- Lieu d'accostage\u202f;  \n- Num\u00e9ro du poste\u202f;  \n- Type de passerelle souhait\u00e9\u202f;  \n- Date et heure de mise en place de la passerelle ;  \n- Date et heure d'enl\u00e8vement de la passerelle. ; \n- Dates et heures des \u00e9ventuels mouvements de passerelle suppl\u00e9mentaires (ex : repositionnement de passerelle \n\u00e0 mar\u00e9e basse)  \n \n1er mai : Pas de prestations le 1er mai (Mise en place ou enl\u00e8vement de ZAR, pose / reprise / d\u00e9pose de passerelle...)  \n \nLes jour et heure limites de commande des prestations sont les suivants : au plus tard \u00e0 12h00, deux (2) jours ouvr\u00e9s avant \nle d\u00e9but des prestations, selon le d\u00e9tail dans le tableau ci-dessous. \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 34\nd\u00e9commandecontact-\nsont\n-dela du jour et de\n9 \nPrestations de services GPMB - 2026 \n \nJour du d\u00e9but des prestations Jour et heure limite de commande \nLundi Le jeudi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nMardi Le vendredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nMercredi Le lundi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nJeudi Le mardi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nVendredi Le mercredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nSamedi Le jeudi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \nDimanche Le Jeudi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12h00 \n \nPass\u00e9 le d\u00e9lai limite de commande, le GPMB peut malgr\u00e9 tout \u00eatre sollicit\u00e9 dans le cadre d'une \u00ab commande dite tardive \u00bb. \nLe GPMB n 'est alors  pas tenu de garantir la faisabilit\u00e9 de la prestation demand\u00e9e tardivement.  S'il y r\u00e9pond \nfavorablement, le GPMB applique un tarif sp\u00e9cial calcul\u00e9 comme suit : tarif de base + forfait de 1 000 \u20ac, dans les conditions \nsuivantes :  \n \n- appliqu\u00e9 une seule fois par prestation,  \n- en cas de commande d'une prestation au- del\u00e0 du jour et de l'heure limite de commande des prestations (voir \ntableau ci-dessus), \n- en cas de modification sans annulation d'une commande de prestation d\u00e9j\u00e0 enregistr\u00e9e, au-del\u00e0 du jour et de \nl'heure limite de commande des prestations (voir tableau ci-dessus). \n \nCe montant forfaitaire peut ne pas \u00eatre appliqu\u00e9  si les modifications demand\u00e9es n'impactent que la partie finale de la \nprestation, dans la mesure o\u00f9 les modifications respectent les d\u00e9lais pr\u00e9cis\u00e9s dans le tableau ci -dessus.  \n \n \n3.2.5. Conditions de r\u00e9alisation des d\u00e9commandes \n \nLa d\u00e9commande se fait imp\u00e9rativement par mail \u00e0 : contact-passerelle@bordeaux-port.fr \n \nDans le cas d'une d\u00e9commande faite dans le respect des d\u00e9lais pr\u00e9cis\u00e9s dans le tableau ci -dessous, celle-ci ne fait pas \nl'objet de frais de d\u00e9commande. Dans le cas inverse, l'op\u00e9ration est factur\u00e9e comme si elle avait \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e.  \n \nLes jour et heure limites de d\u00e9commande des prestations sont : au plus tard \u00e0 12h00, un (1) jour ouvr\u00e9 avant le d\u00e9but des \nprestations. Voir d\u00e9tail dans le tableau ci-dessous. \n \nJour du d\u00e9but des prestations Jour et heure limite de d\u00e9commande \nLundi Le vendredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nMardi Le lundi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nMercredi Le mardi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nJeudi Le mercredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nVendredi Le jeudi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nSamedi Le vendredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \nDimanche Le vendredi pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 12H00 \n \n \n3.2.6.  Passerelles d'acc\u00e8s aux navires de commerce  \n \nCette prestation est r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre d'un devis suivie d'une convention.  \n \n \n \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 35\nLes\nyn sont sous la garde de l'utilisateur\ncirculations en manceuvre ou en transit\n10 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nARTICLE 4 \u2013 MISE A DISPOSITION DE POMPE \nLes tarifs appliqu\u00e9s pour cette prestation sont les suivants : \n \nBassens amont : mise \u00e0 disposition d'une pompe de d\u00e9bit nominal de 1  000 m3/h pour le traitement des marchandises \ndangereuses au poste 415 : par navire, \u00e0 la charge du consignataire : 2 033 \u20ac HT/escale. \n \nBassens aval  : mise \u00e0 disposition d'une pompe d'un d\u00e9bit nominal de 360  m3/h sous une pression de 8  bars pour le \ntraitement des vracs liquides au poste 436 : par navire, \u00e0 la charge du consignataire : 2 800 \u20ac HT/escale. \n \nNota : Le GPMB n'assure pas la mise \u00e0 disposition d'agent de s\u00e9curit\u00e9 et de servant qui demeurent \u00e0 la charge du navire. \nLe fonctionnement de la pompe fait l'objet d'une proc\u00e9dure sp\u00e9cifique qui est remise \u00e0 l'usager, par les services du GPMB, \nlors de la passation de commande. \n \nLes biens sont mis \u00e0 dispositions dans l'\u00e9tat o\u00f9 ils se trouvent. Les  \u00e9ventuels d\u00e9fauts ou anomalies constat\u00e9s \u00e0 la mise \u00e0 \ndispositions des biens doivent \u00eatre consign\u00e9s et signal\u00e9s dans les meilleurs d\u00e9lais. \nA compter de la mise \u00e0 disposition, les biens mis \u00e0 disposition sont sous la garde de l'utilisateur et ils doivent \u00eatre restitu\u00e9s \nau GPMB en l'\u00e9tat initial.  \n \n \nARTICLE 5 \u2013 UTILISATION DU RESEAU FERRE PORTUAIRE (RFP) \n \nAfin de favoriser le d\u00e9veloppement du transport par fer et de s'inscrire dans une d\u00e9marche de d\u00e9veloppement durable, \nle GPMB a fix\u00e9, pour l'ann\u00e9e 2026, les tarifs ci-dessous : \n \n\uf0fc Acc\u00e8s aux terminaux portuaires de Bassens : \n \n- Redevance d'acc\u00e8s (hors fueling et stationnement) pour des circulations commerciales (chargement \nd\u00e9chargement sur des terres pleins) \u00e0 vocation de transbordement maritime  : 209,87 \u20ac HT par train \n \n- Redevance d'acc\u00e8s (hors fueling et stationnement) pour des circulations commerciales (chargement \nd\u00e9chargement sur des terres pleins) \u00e0 vocation non maritime : 419,74 \u20ac HT par train, entrant et sortant de \nla zone portuaire ; \n \n- Redevance d'acc\u00e8s (hors fueling et stationnement) pour des circulations en man\u0153uvre ou en transit  : \n52,46\u20ac HT par train \n \n- Redevance de stationnement : sur devis ; \n- Redevance pour op\u00e9ration de fueling 100,90 \u20ac/locomotive. \n- Autres : \u00e9tudes tarifaires au cas par cas. \n \n\uf0fc Acc\u00e8s au terminal portuaires du Verdon : \n \n- Redevance d'acc\u00e8s pour une circulation ponctuelle ou pour un trafic \u00e9tabli : selon devis.  \n- Redevance de stationnement ou autre : sur devis. \n \n\uf0fc Acc\u00e8s \u00e0 la voie ferr\u00e9e du Bec d'Amb\u00e9s : Sur devis. \n \n\uf0fc Mise \u00e0 disposition de voie ferr\u00e9e hors exploitation : 37 \u20ac/km/jour \n \nPour toute demande d'utilisation des voies ferr\u00e9es portuaires, consulter le document de r\u00e9f\u00e9rence du r\u00e9seau (DRR) \ndisponible sur demande  \nCorrespondant au GPMB : No\u00ebl MAURICE : T\u00e9l. 06 03 10 69 02 \u2013 Mail : n-maurice@bordeaux-port.fr. \n \n \n \n \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 36\nnettoyage u Verdon et de Blaye est diff\u00e9rent selon les\nai\n1 de la commande.\n11 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nARTICLE 6 \u2013 FOURNITURE DE BADGES \n \nLes tarifs suivants concernent les badges fournis \u00e0 toute autre personne que les agents du GPMB et de ses filiales.  \n \nD\u00e9livrance de badge permanent\u2026 ...........................................................................................  25,00 \u20ac HT \nRemplacement de badge apr\u00e8s perte, d\u00e9t\u00e9rioration, vol ........................................................  50,00 \u20ac HT \n \n \nARTICLE 7\n \u2013 PRESTATIONS DE STATIONNEMENT  \n \nUn espace de stationnement pour un v\u00e9hicule l\u00e9ger est mis \u00e0 disposition des propri\u00e9taires des p\u00e9niches amarr\u00e9es au \nbassin \u00e0 flot n\u00b0 2. L'emplacement n'est pas r\u00e9serv\u00e9 et ne peut pas \u00eatre mat\u00e9riellement d\u00e9limit\u00e9. Le site ne fait pas l'objet \nde surveillance particuli\u00e8re par le GPMB, l'usager faisant son affaire personnelle de la s\u00e9curit\u00e9 de ses biens.  \nTarif pour une place de stationnement VL\u2026 151,35 \u20ac HT/ an \n \n \nARTICLE 8 \u2013 PRESTATIONS DE NETTOYAGE \n \n8.1. Modalit\u00e9s de r\u00e9alisation des prestations \n \nLe tarif de la prestation de nettoyage r\u00e9alis\u00e9e par le GPMB sur les terminaux du Verdon et de Blaye est diff\u00e9rent selon les \nzones concern\u00e9es. \n \nSur les zones de d\u00e9chargement et de stockage sur lesquelles il n'y a pas de titres d'occupation,  le nettoyage est  assur\u00e9 \npar le GPMB aux frais, risque et p\u00e9rils du gardien des marchandises entrepos\u00e9es ou, \u00e0 d\u00e9faut, du manutentionnaire charg\u00e9 \ndes op\u00e9rations de reprise. \n \nSur les zones de d\u00e9chargement et de stockage faisant l'objet d'un titre d'occupation , le nettoyage est  assur\u00e9 par \nl'occupant ou \u00e0 d\u00e9faut, par le manutentionnaire sous la responsabilit\u00e9 duquel s'effectue la reprise sur la zone consid\u00e9r\u00e9e, \n\u00e0 l'exclusion des all\u00e9es de desserte qui seront \u00e0 la charge du GPMB  \nEn cas de d\u00e9faillance, le GPMB le r\u00e9alise aux  frais, risques et p\u00e9rils de l'occupant ou  du manutentionnaire charg\u00e9 des \nop\u00e9rations de reprise. \n \nLes prestations peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es durant les jours ouvrables, de 7h45 et 16h 30, le nettoyage en bord \u00e0 quai \ndemeurant prioritaire.  \nEn dehors de ces horaires, il sera appliqu\u00e9 un coefficient de majoration de 2 sur l'ensemble des prestations r\u00e9alis\u00e9es.  \n \n \n8.2. Modalit\u00e9s de commande et d\u00e9commande \n \nCommande : \nToute demande devra nous parvenir par mail, l'adresse suivante  : presta-nettoyage@bordeaux-port.fr, dans un d\u00e9lai \nminimum de 48h avant la date et heure du nettoyage souhait\u00e9.  \nLa commande est valid\u00e9e d\u00e8s signature du bordereau par les deux parties.  \n \n\uf0f0 Pour une prestation en semaine : toute commande doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e avant 12h ; \n\uf0f0 Pour une prestation les samedis et Dimanches : toute commande doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e avant le jeudi 15h30. \n \nD\u00e9commande : \nUne d\u00e9commande peut \u00eatre envisag\u00e9e dans un d\u00e9lai de 36h jusqu'\u00e0 24h maximum, apr\u00e8s la validation de la commande.  \nUne facturation est susceptible d'\u00eatre appliqu\u00e9e en fonction de la date et heure de la d\u00e9commande (cf supra. Facturation). \n \n \n8.3. Modalit\u00e9s de facturation \nToute heure entam\u00e9e est factur\u00e9e comme une heure pleine. \nEn cas de d\u00e9commande par le client, le GPMB est susceptible d'appliquer une facturation selon la chronologie suivante  :  \no D\u00e9commande avant 36 heures : Pas de facturation ; \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 37\n48h\n12 \nPrestations de services GPMB - 2026 \no D\u00e9commande moins de 36 heures avant : 50% du tarif ; \no D\u00e9commande moins de 24 heures avant : 100% du tarif. \n \nARTICLE 9 \u2013 COLLECTE ET TRAITEMENT DES DECHETS \n9.1. Modalit\u00e9s de r\u00e9alisation des prestations \n \nLe tarif des prestations est \u00e9tabli sur devis. \n \nLes prestations doivent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9es sur le bordereau, en cochant la case correspondante.  \nLa quantit\u00e9 de d\u00e9chets collect\u00e9s, transport\u00e9s et trait\u00e9s sera fix\u00e9e et communiqu\u00e9e une fois la prestation r\u00e9alis\u00e9e, par le \nbiais d'un titre de facturation contenant le d\u00e9tail quantitatif de l'op\u00e9ration.  \n \nLes prestations peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es durant les jours ouvrables, de 7h45 et 16h 30.  \nEn dehors de ces horaires, il sera appliqu\u00e9 un coefficient de majoration de 2 sur l'ensemble des prestations r\u00e9alis\u00e9es.  \n \n9.2. Modalit\u00e9s de commande et d\u00e9commande \n \nCommande : \n \nToute demande devra parvenir par mail \u00e0 presta -nettoyage@bordeaux-port.fr, dans un d\u00e9lai minimum de 48h  avant la \ndate et heure de la prestation souhait\u00e9e.  \nLa commande est valid\u00e9e d\u00e8s signature du bordereau par les deux parties.  \n \n\uf0f0 Pour une prestation en semaine : toute commande doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e avant 12h ; \n\uf0f0 Pour une prestation les samedis et Dimanches : toute commande doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e avant le jeudi 15h30. \n \nD\u00e9commande : \n \nUne d\u00e9commande peut \u00eatre envisag\u00e9e dans un d\u00e9lai de 36h jusqu'\u00e0 24h maximum, apr\u00e8s la validation de la commande.  \nUne facturation est susceptible d'\u00eatre appliqu\u00e9e en fonction de la date et heure de la d\u00e9commande (cf supra. Facturation). \n \n9.3. Modalit\u00e9s de facturation \n \nEn cas de d\u00e9commande par le client, le GPMB est susceptible d'appliquer une facturation selon la chronologie suivante  :  \no D\u00e9commande avant 36 heures : Pas de facturation ; \no D\u00e9commande moins de 36 heures avant : 50% du tarif ; \no D\u00e9commande moins de 24 heures avant : 100% du tarif. \n \n \nARTICLE 10 \u2013 EXPERTISE NAUTIQUE \n10.1. Modalit\u00e9s de commande et de r\u00e9alisation des prestations \n \nAcceptabilit\u00e9 th\u00e9orique du navire : \nLa capitainerie, pour analyser l'acceptabilit\u00e9 nautique, fournit les informations relatives \u00e0 la situation des fonds dans le \nport, ses acc\u00e8s et l'\u00e9tat des ouvrages du port. L'acceptabilit\u00e9 nautique concernant l'approche, la mise \u00e0 quai et l'amarrage \ndu navire est \u00e0 la charge de la capitainerie. \nL'examen de l' acceptabilit\u00e9 commerciale du navire comprenant entre autres, le positionnement du navire par rapport \naux installations de cargaison et le positionnement de la coup\u00e9e, est \u00e0 la charge de l'exploitant.  \nLa capitainerie peut effectuer l'analyse d'acceptabilit\u00e9 commerciale du navire \u00e0 la demande explicite de l'exploitant, avec \nun pr\u00e9avis de 48h. \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 38\neut\neut e\n13 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nPlacement commercial physique du navire : \nLe placement th\u00e9orique nautique du navire est effectu\u00e9 apr\u00e8s r\u00e9ception des \u00e9l\u00e9ments navires par le bureau central des \nmouvements \u00e0 la capitainerie. \nLa capitainerie peut effectuer le placement commercial physique du navire \u00e0 la demande explicite de l'exploitant, avec \nun pr\u00e9avis de 48h. \nGuichet unique maritime et portuaire/ Vigie SIP : \nL'agent maritime doit remplir correctement et pleinement les dossiers navires, les demandes de postes \u00e0 quai et le dossier \nescale dans Vigiesip. \nLa capitainerie peut compl\u00e9ter le dossier Vigiesip sur  demande explicite de l'agent maritime avec un pr\u00e9avis de 48h en \namont du d\u00e9lai r\u00e9glementaire de 48h avant l'escale. \nPour tout navire, bateau ou engin flottant ne poss\u00e9dant pas d'agent maritime, la capitainerie peut  effectuer la cr\u00e9ation \ndu dossier navire et remplir le dossier escale vigiesip. \nToute erreur d'information ou tout dossier incomplet sur Vigiesip concernant l'escale, pass\u00e9 s les d\u00e9lais r\u00e9glementaires \npr\u00e9vus par le code des transports, fera l'objet d'une p\u00e9nalit\u00e9 avant d'\u00eatre corrig\u00e9e par la capitainerie.  \n \n10.2. Modalit\u00e9s de facturation \n \nService Unit\u00e9 Prix unitaire (HT) \nAcceptabilit\u00e9 commerciale Escale 315 \u20ac \nPlacement commercial physique Escale 315 \u20ac \nCompl\u00e9ter dossier vigiesip Escale 72 \u20ac \nCr\u00e9ation de dossier sans agent maritime Escale 315 \u20ac \n \nARTICLE 11 \u2013 SECURITE PORTUAIRE \n11.1. Modalit\u00e9s de commande et de r\u00e9alisation des prestations \n \nLavage citerne \nPour toute demande de lavage des citernes de cargaison effectu\u00e9 e sur un autre poste \u00e0 quai que celui o\u00f9 a eu lieu le \nd\u00e9chargement de la cargaison , la capitainerie assure la prestation de responsable de l'op\u00e9ration ainsi que le barri\u00e9rage \ndu navire. \nExtension marchandises dangereuses (MD)  \nTout conteneur MD a l'autorisation de rester dans le parc conteneurs pour une dur\u00e9e d\u00e9termin\u00e9e par le R\u00e8glement local \npour le transport et la m anutention des marchandises dangereuses. Toute extension entrainant une vigilance accrue et \ndes rondes de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires peut \u00eatre accord\u00e9e apr\u00e8s demande explicite aupr\u00e8s de la capitainerie. \nAmarrage \nLa surveillance de l'amarrage du navire, bateau ou engin flottant est sous la responsabilit\u00e9 du commandant, patron, \ngardien. \nPour tout navire, bateau ou engin flottant amarr\u00e9 n'ayant pas de surveillance de l'amarrage appropri\u00e9e, des rondes de \ncontr\u00f4le de l'amarrage seront effectu\u00e9s par la capitainerie. \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 39\n14 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nB\u00e2chage  \nEn cas de constat d'un mauvais b\u00e2chage de camion amenant \u00e0 des d\u00e9p\u00f4ts ou pollution involontaires dans le port, le GPMB \nreprendra d'office le b\u00e2chage du camion via une prestation impos\u00e9e par la capitainerie du port . \nS\u00e9curisation d'un terminal \nLa s\u00e9curisation d'un terminal \u00e0 l'arriv\u00e9e d'un navire peut \u00eatre effectu\u00e9e par la capitainerie en l'absence d' un exploitant \nou d'un loading master ou des agents de s\u00fbret\u00e9. \nLa s\u00e9curisation comprend l'ouverture de l'installation aux services portuaires et la surveillance de l'installation sans agent \nde s\u00fbret\u00e9. \n11.2. Modalit\u00e9s de facturation  \n \nService Unit\u00e9 Prix unitaire \nLavage citernes 12h 630 \u20ac \nExtension marchandises dangereuses 24h 630 \u20ac \nRonde de contr\u00f4le de l'amarrage 24h 630 \u20ac \nS\u00e9curisation d'un terminal 1h 72 \u20ac \n \nARTICLE 12 \u2013 GARDIENNAGE PORTUAIRE \n12.1. Modalit\u00e9s de commande et de r\u00e9alisation des prestations \n \n- Gardiennage \nLe GPMB propose des agents de s\u00fbret\u00e9 pour le gardiennage des navires, des marchandises et des biens.  \nCette prestation est factur\u00e9e \u00e0 l'euro pr\u00e8s, en lien avec le march\u00e9 de gardiennage du GPMB avec ajout de frais g\u00e9n\u00e9raux. \nEn cas d'annulation de la commande avec un pr\u00e9avis inf\u00e9rieur \u00e0 24h, le paiement des \u00e9quipes command\u00e9es est d\u00fb.  \nPass\u00e9 l'horaire limite de commande (moins de 2 H) le GPMB n'est alors pas tenu de garantir la faisabilit\u00e9 de la prestation \ndemand\u00e9e. N\u00e9anmoins en cas de commande de derni\u00e8re minute trait\u00e9e favorablement par le GPMB, moins de 2 H avant \nla prestation, le tarif fera l'objet d'une majoration d'un montant de 1 000 euros. \n- Gardiennage marchandises dangereuses \nLe GPMB propose des agents de s\u00fbret\u00e9 pour le gardiennage des navires transportant ou ayant transport\u00e9 des \nmarchandises dangereuses ou polluantes ainsi que pour des marchandises dangereuses.  \nCette prestation est factur\u00e9e \u00e0 l'euro pr\u00e8s en lien avec le march\u00e9 de gardiennage du GPMB avec ajout de frais g\u00e9n\u00e9raux.  \nEn cas d'annulation de la commande avec un pr\u00e9avis inf\u00e9rieur \u00e0 24h, le paiement des \u00e9quipes command\u00e9es est d\u00fb.  \nPass\u00e9 l'horaire limite de commande (moins de 2 H) le GPMB n'est alors pas tenu de garantir la faisabilit\u00e9 de la prestation \ndemand\u00e9e. N\u00e9anmoins en cas de commande de derni\u00e8re minute trait\u00e9e favorablement par le GPMB, moins de 2 H avant \nla prestation, le tarif fera l'objet d'une majoration d'un montant de 1 000 euros. \n- Gardiennage croisi\u00e8re \nLe GPMB propose des agents charg\u00e9s des contr\u00f4les et v\u00e9rifications de s\u00fbret\u00e9 dont un chef d'escale pour l'armement des \npostes inspections-filtrages obligatoire dans les zones \u00e0 acc\u00e8s restreints accueillant des navires de croisi\u00e8re.  \nCette prestation est factur\u00e9e \u00e0 l'euro pr\u00e8s en lien avec le march\u00e9 de gardiennage du GPMB avec ajout de frais g\u00e9n\u00e9raux.  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 40\n\u00e9quipes command\u00e9es est d\u00fb.\n15 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nEn cas d'annulation de la commande avec un pr\u00e9avis inf\u00e9rieur \u00e0 48h, le paiement des \u00e9quipes command\u00e9es est d\u00fb.  \nPass\u00e9 l'horaire limite de commande (moins de 24 H) le GPMB n'est alors pas tenu de garantir la faisabilit\u00e9 de la prestation \ndemand\u00e9e. N\u00e9anmoins en cas de commande de derni\u00e8re minute trait\u00e9e favorablement par le GPMB, moins de 24 H avant \nla prestation, le tarif fera l'objet d'une majoration d'un montant de 1 000 euros. \n  - Rondiers \nLe GPMB propose des prestations d'agent de s\u00fbret\u00e9 rondiers sur les zones de Bassens, Bacalan et Bassins \u00e0 flots.  \nCette prestation est factur\u00e9e \u00e0 l'euro pr\u00e8s en lien avec le march\u00e9 de gardiennage du GPMB avec ajout de frais g\u00e9n\u00e9raux.  \nEn cas d'annulation de la commande avec un pr\u00e9avis inf\u00e9rieur \u00e0 48h, le paiement des \u00e9quipes command\u00e9es est d\u00fb.  \nEn cas d'annulation de la commande avec un pr\u00e9avis inf\u00e9rieur \u00e0 48h, le paiement des \u00e9quipes command\u00e9es est d\u00fb.  \nPass\u00e9 l'horaire limite de commande (moins de 24 H) le GPMB n'est alors pas tenu de garantir la faisabilit\u00e9 de la prestation \ndemand\u00e9e. N\u00e9anmoins en cas de commande de derni\u00e8re minute trait\u00e9e favorablement par le GPMB, moins de 24 H avant \nla prestation, le tarif fera l'objet d'une majoration d'un montant de 1 000 euros. \n- Vid\u00e9osurveillance \nLe GPMB propose des prestations d'installation et/ou de r\u00e9cup\u00e9ration d'images par vid\u00e9osurveillance, ainsi que le \nvisionnage H24, 7J/7 de ces cam\u00e9ras. \nCette prestation est factur\u00e9e \u00e0 l'euro pr\u00e8s en lien avec le march\u00e9 de gardiennage du GPMB avec ajout de frais g\u00e9n\u00e9raux.  \n \n12.2. Modalit\u00e9s de commande et de r\u00e9alisation des prestations \n \nService Unit\u00e9 Prix unitaire \nD\u00e9livrance de badge permanent Badge 25.00 \u20ac HT* \nRemplacement de badge apr\u00e8s perte, vol, d\u00e9t\u00e9rioration, \u2026 Badge 50,00 \u20ac HT* \nGardien  Couts r\u00e9els + frais g\u00e9n\u00e9raux \nGardien marchandises dangereuses  Couts r\u00e9els + frais g\u00e9n\u00e9raux \nAgents charg\u00e9s des contr\u00f4les et v\u00e9rifications de s\u00fbret\u00e9  Couts r\u00e9els + frais g\u00e9n\u00e9raux \nRondier  Couts r\u00e9els + frais g\u00e9n\u00e9raux \nInstallation de cam\u00e9ras reli\u00e9es au GPMB  Sur Devis \nVid\u00e9osurveillance  Couts r\u00e9els + frais g\u00e9n\u00e9raux \nCommande de derni\u00e8re minute  1 000 \u20ac HT \n \n*Les tarifs suivants concernent les badges fournis \u00e0 toute autre personne que les agents du GPMB et de ses filiales.  \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 41\n16 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nTITRE II - ANNEXES \nTARIFS \n     \nPRESTATIONS DE NETTOYAGE DE SURFACES (TP, voiries ou hangars) \n          \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant (\u20ac HT) Observations \n          \nLE VERDON \n  BALAYEUSE aspiratrice TP avec Chauffeur : \u20ac/heure 260,62 Pas de minimum de perception \n  Motopompe (1 ou 2 lances) avec le personnel : \nlavage haute pression \u20ac/heure 477,81 Pas de minimum de perception \n  \nD\u00e9bouchage ou pompage de regards \nd'\u00e9vacuation d'eaux pluviales ou caniveaux ou \nde r\u00e9tention d'eau \n\u20ac/heure 430,24 Pas de minimum de perception \n  \nChargeuse (tractopelle) avec chauffeur pour \nramassage de d\u00e9chets ou de r\u00e9sidus de \nmarchandises \n\u20ac/heure 190,30 Pas de minimum de perception \n  \nCAMION BENNE avec chauffeur : mise \u00e0 \ndisposition pour le chargement et la collecte des \nd\u00e9chets ou marchandises ramass\u00e9s \n\u20ac/heure 279,24 Pas de minimum de perception \n  Ramassage manuel \u00e0 deux agents \u20ac/heure 205,23 Pas de minimum de perception \n  Mise \u00e0 disposition d'un tracteur/broyeur avec \nchauffeur \u20ac/heure 130,31 Pas de minimum de perception \n  Entretien espaces verts \u20ac/heure 324,97 Pas de minimum de perception \n  Mise en place de barri\u00e8res Heras \u20ac/ml/jour 2,07 Pas de minimum de perception \n          \nPAUILLAC / BLAYE \n  BALAYEUSE aspiratrice TP avec Chauffeur : \u20ac/heure 228,05 Pas de minimum de perception \n  Motopompe (1 ou 2 lances) avec le personnel : \nlavage haute pression \u20ac/heure 418,09 Pas de minimum de perception \n  \nD\u00e9bouchage ou pompage de regards \nd'\u00e9vacuation d'eaux pluviales ou caniveaux ou \nde r\u00e9tention d'eau \n\u20ac/heure 376,46 Pas de minimum de perception \n  \nChargeuse (tractopelle) avec chauffeur pour \nramassage de d\u00e9chets ou de r\u00e9sidus de \nmarchandises \n\u20ac/heure 166,51 Pas de minimum de perception \n  \nCAMION BENNE avec chauffeur : mise \u00e0 \ndisposition pour le chargement et la collecte des \nd\u00e9chets ou marchandises ramass\u00e9s \n\u20ac/heure 244,34 Pas de minimum de perception \n  Ramassage manuel \u00e0 deux agents \u20ac/heure 179,58 Pas de minimum de perception \n  Mise \u00e0 disposition d'un tracteur/broyeur avec \nchauffeur \u20ac/heure 219,00 Pas de minimum de perception \n  Entretien espaces verts \u20ac/heure 284,35 Pas de minimum de perception \n  Mise en place de barri\u00e8res Heras \u20ac/ml/jour 1,81 Pas de minimum de perception \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 42\n17 \nPrestations de services GPMB - 2026 \n \nBLANQUEFORT - PAREMPUYRE \n  BALAYEUSE aspiratrice TP avec Chauffeur : \u20ac/heure 195,47 Pas de minimum de perception \n  Motopompe (1 ou 2 lances) avec le personnel : \nlavage haute pression \u20ac/heure 358,36 Pas de minimum de perception \n  \nD\u00e9bouchage ou pompage de regards \nd'\u00e9vacuation d'eaux pluviales ou caniveaux ou \nde r\u00e9tention d'eau \n\u20ac/heure 322,68 Pas de minimum de perception \n  \nChargeuse (tractopelle) avec chauffeur pour \nramassage de d\u00e9chets ou de r\u00e9sidus de \nmarchandises \n\u20ac/heure 142,72 Pas de minimum de perception \n  \nCAMION BENNE avec chauffeur : mise \u00e0 \ndisposition pour le chargement et la collecte des \nd\u00e9chets ou marchandises ramass\u00e9s \n\u20ac/heure 209,43 Pas de minimum de perception \n  Ramassage manuel \u00e0 deux agents \u20ac/heure 153,92 Pas de minimum de perception \n  Mise \u00e0 disposition d'un tracteur/broyeur avec \nchauffeur \u20ac/heure 187,71 Pas de minimum de perception \n  Entretien espaces verts \u20ac/heure 243,73 Pas de minimum de perception \n  Mise en place de barri\u00e8res Heras \u20ac/ml/jour 1,55 Pas de minimum de perception \n \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 43\n18 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nN\u00b0 du tarif D\u00e9signation Unit\u00e9 Montant (\u20ac HT) Observations \nREDEVANCES SPECIFIQUES \n  PAQUEBOTS - BARGE \n606 \nPAQUEBOTS FLUVIAUX : Un paquebot fluvial \nest un bateau \u00e0 passagers proposant des \ncroisi\u00e8res avec h\u00e9bergement, dont la capacit\u00e9 \nen passagers est sup\u00e9rieure \u00e0 50 personnes. \nLes paquebots fluviaux sont assujettis au p\u00e9age \nportuaire d\u00e8s lors que l'activit\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 \nexploitant ledit navire est qualifi\u00e9e de \ncommerciale ou publique et que les passagers \ntransport\u00e9s, quel que soit leur nombre, le sont \u00e0 \ntitre on\u00e9reux ou non. Le p\u00e9age donne droit \u00e0 la \nnavigation sur le plan d'eau g\u00e9r\u00e9 par le GPMB, \nsous r\u00e9serve du respect de la r\u00e9glementation en \nvigueur. Le p\u00e9age forfaitaire est fix\u00e9 selon la \ntaille du navire en m\u00b2 (longueur x largeur) \nforfait/m\u00b2/mois 2,38 \nPas de minimum de perception \n \nforfait/m\u00b2/an 23,84 \n \n \n \n \n \n664 FRANCHISSEMENT PONT DE PIERRE PAR \nBARGE \u2013 le passage \u20ac/unit\u00e9 282,52 Pas de minimum de perception  \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 44\nimpose que le navire\n19 \nPrestations de services GPMB - 2026 \nConsignes lors de la mise \u00e0 disposition de syst\u00e8me \u00e0 double \npasserelle avec palier interm\u00e9diaire \n \nNAVIRE :          DATE :  \nLIEU : \n \nL'utilisation des ensembles \u00e0 double passerelle avec palier interm\u00e9diaire impose que le navire \nne s'\u00e9loigne pas du quai lorsque la passerelle est en place \nSi le navire s'\u00e9loigne du quai alors que la passerelle est accroch\u00e9e au navire, celle-ci pourrait \nse d\u00e9crocher du navire ou du palier interm\u00e9diaire entrainant la chute de la passerelle ainsi \nque les passagers qui se trouveraient dessus \n Si le navire doit effectuer une reprise d'amarres, celle-ci doit s'effectuer apr\u00e8s s'\u00eatre assur\u00e9 \nqu'aucun passager ne se trouve sur le syst\u00e8me \u00e0 double passerelle et ce durant toute la \nman\u0153uvre \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n: \n \nAGENT :       Signature :  \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00009 - Conditions g\u00e9n\u00e9rales et tarifs prestations de services du GPMB 45\nGrand Port Maritime de Bordeaux\n33-2025-11-17-00020\nDroits de port 2026  GPMB\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 46\n\\ =7 BORDEAUX{ PORT\nDROITS DE PORT\nTarifs 2026 - N\u00b050\nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX\n152 QUAI DE BACALAN - CS 41320 - BORDEAUX CEDEX\nTel. +33 (0)5 56 90 59 18\nEmail : developpement@bordeaux-port.fr\nwww.bordeaux-port.fr\nCr\u00e9dit : S. BARTHELEMY\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 47\nV7 PORTORT\n \n1 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nDROITS DE PORT \n \nDANS LE PORT DE COMMERCE DE BORDEAUX \n \nINSTITUES EN APPLICATION DU CODE DES TRANSPORTS \n(Cinqui\u00e8me partie, Livre III, Titre II) \n_____ \n \nTARIF N\u00b0 50 \n \nAPPLICABLE A LA DATE DU 1er janvier 2026 \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 48\n \n2 \nSOMMAIRE \n \n \n \n \nSECTION I ................................................................................................................................ 3 \nREDEVANCE SUR LE NAVIRE .................................................................................................... 3 \nARTICLE 1er - Conditions d'application de la redevance .................................................................................... 3 \nARTICLE 2 - Dispositions relatives aux modulations en fonction du rapport entre le transport effectif et la \ncapacit\u00e9 du navire dans son activit\u00e9 dominante, par type et cat\u00e9gorie de navires, en application des \ndispositions des alin\u00e9as I, II, III de l'article R.* 5321-24 du code des transports ................................................ 6 \nARTICLE 3 - Dispositions relatives aux modulations en fonction de la fr\u00e9quence des touch\u00e9es en application \ndu V de l'article R.* 5321-24 du code des transports ......................................................................................... 8 \nARTICLE 4 - Dispositions relatives \u00e0 l'abattement suppl\u00e9mentaire pr\u00e9vu \u00e0 l'article R.* 5321-25 du code des \ntransports............................................................................................................................................................ 8 \nARTICLE 5 - Dispositions compl\u00e9mentaires ......................................................................................................... 9 \nARTICLE 6 - Liaisons de caract\u00e8re local ............................................................................................................... 9 \nARTICLE 7 - Exon\u00e9ration de redevance pour les activit\u00e9s \u00e0 caract\u00e8re local ........................................................ 9 \n \nSECTION II ............................................................................................................................. 10 \nREDEVANCE SUR LES MARCHANDISES .................................................................................. 10 \nARTICLE 8 - Conditions d'application de la redevance sur les marchandises pr\u00e9vue aux articles R. 5321-30 \u00e0 \nR. 5321-33 du code des transports ................................................................................................................... 10 \nI - REDEVANCE AU POIDS BRUT (en euros par tonne) .................................................................................. 10 \nII \u2013 REDEVANCE A L'UNITE (en euros par unit\u00e9) ........................................................................................... 15 \nARTICLE 9 - Conditions de liquidation des redevances sur les marchandises................................................... 15 \n \nSECTION III ............................................................................................................................ 18 \nREDEVANCE SUR LES PASSAGERS.......................................................................................... 18 \nARTICLE 10 - Conditions d'application de la redevance sur les passagers pr\u00e9vue aux articles R.* 5321-34 \u00e0 R.* \n5321-36 du code des transports ....................................................................................................................... 18 \n \nSECTION IV ............................................................................................................................ 19 \nREDEVANCE DE STATIONNEMENT DES NAVIRES .................................................................. 19 \nARTICLE 11 - Conditions d'application de la redevance de stationnement pr\u00e9vue \u00e0 l'article R.* 5321-29 du \ncode des transports .......................................................................................................................................... 19 \n \nSECTION V ............................................................................................................................. 21 \nREDEVANCE SUR LES DECHETS DES NAVIRES ....................................................................... 21 \nARTICLE 12 - Conditions d'application de la redevance per\u00e7ue pour la collecte et le traitement des d\u00e9chets \ndes navires ........................................................................................................................................................ 21 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nL'ensemble du tarif et des taux ci-apr\u00e8s mentionn\u00e9s s'entendent hors taxes. \nUn taux de TVA leur est applicable (art.278 du CGI), assorti d'une possible exon\u00e9ration, selon les dispositions \ndu Bulletin Officiel des imp\u00f4ts r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 BOI-TVA-CHAMP-30-30-30-10-20150512 publi\u00e9 le 12/05/2015 \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 49\n \n3 \nSECTION I \n \nREDEVANCE SUR LE NAVIRE \n \n \n \nARTICLE 1er - Conditions d'application de la redevance \n \n1.1 - Il est per\u00e7u sur tout navire de commerce d\u00e9barquant, embarquant ou transbordant des passagers \nou des marchandises dans les zones 1, 2 et 3 du port de Bordeaux d\u00e9finies au 1.2 du pr\u00e9sent article, une \nredevance d\u00e9termin\u00e9e en fonction du volume g\u00e9om\u00e9trique du navire calcul\u00e9 comme indiqu\u00e9 \u00e0 l'article \nR.* 5321-20 du code des transports par application des taux indiqu\u00e9s aux tableaux ci-apr\u00e8s, en euros par \nm\u00e8tre cube. \n \nArticle R.* 5321-20 du code des transports (extrait) \n \nL'assiette de la redevance sur le navire est le volume V \u00e9tabli en fonction de ses caract\u00e9ristiques \nphysiques, par la formule ci-apr\u00e8s : \n \n V = L x b x Te \n \ndans laquelle V est exprim\u00e9e en m\u00e8tres cubes, L, b, Te repr\u00e9sentent respectivement la longueur hors tout \ndu navire, sa largeur maximale et son tirant d'eau maximal d'\u00e9t\u00e9, et sont exprim\u00e9s en m\u00e8tres et d\u00e9cim\u00e8tres. \n \nLa valeur du tirant d'eau maximal du navire prise en compte pour l'application de la formule ci-dessus ne \npeut, en aucun cas, \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 une valeur th\u00e9orique \u00e9gale \u00e0 : \n \n \n \n \n \n(L et b \u00e9tant respectivement la longueur hors tout et la largeur maximale du navire). \n \nPour les a\u00e9roglisseurs, l'assiette de la redevance sur le navire est le volume V \u00e9tabli selon la formule de \nl'alin\u00e9a 1er en prenant forfaitairement un tirant d'eau \u00e9gal \u00e0 un m\u00e8tre. \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n0,14 x      L x b \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 50\n \n4 \n  \n \n \n \nTYPES DE NAVIRES ET CATEGORIES \n \n  \n \nTaux de la redevance (\u20ac / m\u00b3) \n \nEntr\u00e9e Sortie  \nZones 1, 2 et 3 Zones 1, 2 et 3  \n   \n 1 - Paquebots :   \n   \n    . pour la part de volume entre  0  et 30 000 m\u00b3 0.116 0.116  \n    . pour la part de volume au-del\u00e0 de 30 000 m\u00b3 0.052 0.052  \n   \n 2 - Navires transbordeurs 0.178 0,178  \n   \n 3 - Navires transportant principalement des hydrocarbures \nliquides \n0.618 0.594  \n   \n 4 - Navires transportant des gaz liqu\u00e9fi\u00e9s 0,337 0,337  \n   \n 5 - Navires transportant principalement des marchandises \n liquides en vrac autres qu'hydrocarbures \n0,539 0,382 \n   \n 6 - Navires transportant des marchandises solides en \nvrac               (hors c\u00e9r\u00e9aliers) : \n  \n    . Navires dont le volume est inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 36 000 m\u00b3  0.643 0,690  \n    . Navires dont le volume est sup\u00e9rieur \u00e0 36 000 m\u00b3 0,841 0,690  \n   \n 7 - Navires r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s ou polythermes 0,358 0,274 \n   \n 8 - Navires de charge \u00e0 manutention horizontale  0,216 0,216  \n   \n 9 - Navires porte-conteneurs  0,204 0,204  \n   \n 10 - Navires porte-barges 0,411 0,340  \n   \n 11 - A\u00e9roglisseurs et hydroglisseurs 0,411 0,340  \n   \n 12 - Navires autres que ceux d\u00e9sign\u00e9s ci-dessus 0,405 0,337  \n   \n 13 \u2013 Navires transportant des c\u00e9r\u00e9ales 0,626 0,670 \n 14 \u2013 Navires sabliers 0,227 0,227 \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 51\n \n5 \n \n1.2 - Les diff\u00e9rentes zones du port sont d\u00e9finies comme suit : \n \nZONE 1 : correspondant \u00e0 la partie de la circonscription du Grand Port Maritime de Bordeaux situ\u00e9e \u00e0 \nl'aval de la ligne droite joignant le clocher de Talmont au phare de Richard (Le Verdon) \n \nZONE 2 : comprend la partie de la circonscription du Grand Port Maritime de Bordeaux non vis\u00e9e par \nles zones 1 et 3 (Pauillac, Amb\u00e8s, Blaye, Bassens, Bordeaux) \n \nZONE 3 : comprend la partie de la circonscription du Grand Port Maritime de Bordeaux situ\u00e9e en rive \ngauche, entre les points kilom\u00e9triques 11 et 14,5. (Grattequina) \n \n1.3 - Lorsqu'un m\u00eame navire est amen\u00e9 \u00e0 d\u00e9barquer ou \u00e0 transborder des passagers ou des \nmarchandises successivement dans diff\u00e9rentes zones du port, il est soumis une seule fois \u00e0 la \nredevance sur le navire, dans celle des zones o\u00f9 il a accost\u00e9 pour laquelle le taux est le plus \u00e9lev\u00e9. \nLes modulations et abattements dont fait l'objet le navire sont d\u00e9termin\u00e9s en consid\u00e9rant l'ensemble \ndes op\u00e9rations de d\u00e9barquement ou de transbordement effectu\u00e9es par ce navire dans le port. \n \nDes dispositions identiques sont applicables lorsqu'un m\u00eame navire est amen\u00e9 \u00e0 embarquer ou \u00e0 \ntransborder des passagers ou des marchandises, successivement, dans les diff\u00e9rentes zones du port. \n \n \n1.4 - Lorsqu'un navire ne d\u00e9barque ou ne transborde ni passagers, ni marchandises, la redevance sur \nle navire n'est liquid\u00e9e qu'une fois \u00e0 la sortie. \nLorsqu'un navire n'embarque ni passagers, ni marchandises, la redevance sur le navire n'est liquid\u00e9e \nqu'une fois \u00e0 l'entr\u00e9e. \n \n \n1.5 -Lorsqu'un navire est destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre d\u00e9mantel\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur des installations du port de Bordeaux, la \nredevance est \u00e0 0, 116 \u20ac/m3. La redevance sur le navire est liquid\u00e9e \u00e0 l'entr\u00e9e. \n \n \n1.6 - La redevance sur le navire n'est liquid\u00e9e qu'une fois \u00e0 la sortie : \n \n- Lorsque le navire n'effectue aucune op\u00e9ration commerciale, \n \n- Lorsque le navire n'effectue que des op\u00e9rations de soutage ou d'avitaillement, ou de \nd\u00e9chargement de d\u00e9chets d'exploitation ou de r\u00e9sidus de cargaison. \n \nDans ce cas, elle est \u00e9gale aux montants fix\u00e9s dans le tableau de l'article 1er, 1.1. est plafonn\u00e9e \u00e0 \n0.178 \u20ac/m3. \n(A noter, qu'une redevance de stationnement sera \u00e9galement applicable \u2013 voir conditions d'application, \narticles 12.1 et 12.2). \n \n \n1.7 - En application des dispositions de l'article R.* 5321-22 du code des transports, la redevance sur \nle navire n'est pas applicable aux navires suivants : \n \n- Navires affect\u00e9s \u00e0 l'assistance portuaire locale, notamment aux missions de pilotage, de \nremorquage, de lamanage et de sauvetage  \n \n- Navires affect\u00e9s \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration des d\u00e9chets et \u00e0 la lutte contre la pollution ; \n \n- Navires affect\u00e9s aux op\u00e9rations de dragages d'entretien de la zone administrative du GPMB, \u00e0 la \nsignalisation maritime, \u00e0 la lutte contre l'incendie et aux services administratifs ; \n \n- Navires en rel\u00e2che forc\u00e9e qui n'effectuent aucune op\u00e9ration commerciale ; \n \n- Navires qui, ne pouvant avoir acc\u00e8s \u00e0 une installation portuaire, sont contraints d'effectuer leurs \nop\u00e9rations de d\u00e9barquement, d'embarquement ou de transbordement en dehors du port ; \n \n- Les navires affect\u00e9s \u00e0 des missions culturelles ou humanitaires, ou pr\u00e9sentant un int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral \npour le patrimoine maritime, et les navires \u00ab \u00e9v\u00e8nementiels \u00bb ne pr\u00e9sentant pas un caract\u00e8re \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 52\n \n6 \ncommercial, peuvent \u00eatre exempt\u00e9s de cette redevance, en notifiant leur demande par \u00e9crit au \nGPMB et apr\u00e8s accord formel de ce dernier. \n \n \n1.8 - En application des dispositions de l'article R.* 5321-51 du code des transports : \n \n- Le minimum de perception des droits de port est fix\u00e9 \u00e0 110.14 \u20ac ; \n- Le seuil de perception des droits de port est fix\u00e9 \u00e0 55.64 \u20ac. \n \n \nARTICLE 2 - Dispositions relatives aux modulations en fonction du rapport entre le transport \neffectif et la capacit\u00e9 du navire dans son activit\u00e9 dominante, par type et cat\u00e9gorie de navires, en \napplication des dispositions des alin\u00e9as I, II, III de l'article R.* 5321-24 du code des transports \n \nPour les navires qui transportent des passagers, l'importance de l'escale est mesur\u00e9e par le rapport \na (*) : nombre de passagers d\u00e9barqu\u00e9s, embarqu\u00e9s ou transbord\u00e9s sur la capacit\u00e9 totale du navire en \npassagers. \n \n \nPour les navires qui transportent des marchandises, l'importance de l'escale est mesur\u00e9e par le rapport \na (*) : nombre de tonnes de marchandises d\u00e9barqu\u00e9es, embarqu\u00e9es ou transbord\u00e9es sur le volume V \ncalcul\u00e9 comme indiqu\u00e9 \u00e0 l'article R.* 5321-20 du code des transports. \n \nEn fonction de la valeur de a, le navire b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9ventuellement d'une r\u00e9duction. \n \nLa redevance nette sur le navire est alors obtenue en multipliant le tarif d'entr\u00e9e ou de sortie par le \ncoefficient minorateur k (*) figurant dans le tableau ci-dessous : \n \n \n \nType de \nNavire \n \n \nZone tarifaire \n \n \nValeur de a \n \nLe coefficient \nminorateur k \nest \u00e9gal \u00e0 \n \n \n1 \n \n \n1-2-3 \n \n 0 \u2264 a \u2264 0,600 \n \n1,5 a + 0,1 \n \n \n3 \n \n \n \n1-2-3 \n \n \n 0 \u2264 a \u2264 0,128 \n 0,128 < a \u2264 0,38 \n \n \n1,5 a + 0,35 \n \n1,81 a + 0,31 \n \n \n5 \n \n \n1-2-3 \n \n \n0 \u2264 a \u2264 0,1 \n0,1 < a \u2264 0,304 \n \n \n2 a + 0,35 \n \n2,2 a + 0,33 \n \n \n6 \u2013 13 - 14 \n \n \n \n \n1-2-3 \n \n \n0 \u2264 a \u2264 0,234 \n0,234 < a \u2264 0,4 \n \n \n1,4 a + 0,3 \n \n2,25 a + 0,1 \n \n \n \n \n8-9 \n \n \n \n \n \n \n1 \n \n--------------- \n \n2-3 \n \n \n \n 0 \u2264 a \u2264 0,008 \n0,008 < a \u2264 0,08 \n0,08 < a \u2264 0,16 \n------------------------------ \n \n 0 \u2264 a \u2264 0,006 \n0,006 < a \u2264 0,153 \n \n \n25 a \n1,4 a + 0,21 \n8,5 a - 0,36 \n----------------------------- \n \n25 a \n5,8 a + 0,11 \n \n \n2-4-7- \n10-11-12 \n \n \n1-2-3 \n \n \n 0 \u2264 a \u2264 0,057 \n0,057 < a \u2264 0,145 \n \n5 a + 0,125 \n6,68 a + 0,03 \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 53\n \n7 \n(*) a et k sont exprim\u00e9s avec 3 chiffres apr\u00e8s la virgule. \n \nLe calcul doit \u00eatre fait aux dix milli\u00e8mes arrondis au milli\u00e8me inf\u00e9rieur lorsque le chiffre des dix milli\u00e8mes \nest inf\u00e9rieur \u00e0 5, au milli\u00e8me sup\u00e9rieur lorsque le chiffre des dix milli\u00e8mes est sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 5. \n \nCes r\u00e9ductions ne s'appliquent pas aux navires n'effectuant que des op\u00e9rations de soutage ou \nd'avitaillement. \n \nNavires de croisi\u00e8re \n \nPour les navires de croisi\u00e8re dont la majorit\u00e9 des passagers est constitu\u00e9e de croisi\u00e9ristes et \nd'excursionnistes qui ne d\u00e9barquent que temporairement (passagers en transit), la redevance sur le \nnavire n'est per\u00e7ue qu'une fois \u00e0 la sortie.  \n \nDans le cas d'une t\u00eate de ligne totale, la redevance navire est due \u00e0 l'entr\u00e9e et \u00e0 la sortie, conform\u00e9ment \n\u00e0 l'article 1.4. \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 54\n \n8 \nARTICLE 3 - Dispositions relatives aux modulations en fonction de la fr\u00e9quence des touch\u00e9es en \napplication du V de l'article R.* 5321-24 du code des transports \n \n3.1 - Pour les navires de lignes r\u00e9guli\u00e8res ouvertes au public \u2013 hors cas des paquebots cf. article 3.3 - \nselon un itin\u00e9raire et un horaire fix\u00e9 \u00e0 l'avance, les taux de la redevance par type de navire font l'objet \nde l'abattement suivant, en fonction du nombre des d\u00e9parts de la ligne sur une p\u00e9riode mensuelle : \n \n- Service \u00e0 1 touch\u00e9e/mois :  - 20 % \n- Service \u00e0 2 touch\u00e9es/mois : - 30 % \n- Service \u00e0 3 touch\u00e9es/mois : - 40 % \n- Service \u00e0 4 touch\u00e9es/mois ou plus : - 50 % \n \nLa qualification du service sera arr\u00eat\u00e9e par le Grand Port Maritime de Bordeaux en fonction des \nengagements de l'armateur et sur la nature du service effectu\u00e9. Elle sera \u00e9tablie au d\u00e9marrage de la \nligne et valid\u00e9e ou modifi\u00e9e en fonction de la r\u00e9alisation des touch\u00e9es. \n \n \n3.2 - Navires n'appartenant pas \u00e0 des lignes r\u00e9guli\u00e8res, fr\u00e9quentant habituellement le port : \n \nPour les navires d'un m\u00eame armement n'assurant pas de ligne r\u00e9guli\u00e8re, ou pour des op\u00e9rateurs ou \nservice commun d'armements transportant une m\u00eame cat\u00e9gorie de produits, autres que des produits \n\u00e9nerg\u00e9tiques, une ristourne de fid\u00e9lit\u00e9 de 20 % est appliqu\u00e9e sur la redevance navire au-del\u00e0 de la \n60\u00e8me touch\u00e9e r\u00e9alis\u00e9e dans l'ann\u00e9e (une op\u00e9ration commerciale \u00e0 l'entr\u00e9e et une op\u00e9ration \ncommerciale \u00e0 la sortie lors d'une m\u00eame escale sont consid\u00e9r\u00e9es comme une seule touch\u00e9e).  \n \n3.3 - Pour les navires de type \u00ab paquebots \u00bb (cat\u00e9gorie 1) les taux de la redevance navire font l'objet \nde l'abattement suivant, en fonction du nombre d'escales r\u00e9alis\u00e9es sur le port de Bordeaux, au cours \nde l'ann\u00e9e civile, par la flotte paquebots d'une m\u00eame compagnie et portant la m\u00eame \u00ab marque \ncommerciale \u00bb : \n \n- \u00c0 partir de la 5\u00e8me escale annuelle :   - 10 % \n- \u00c0 partir de la 10\u00e8me escale annuelle :  - 15 % \n- \u00c0 partir de la 15\u00e8me escale annuelle :  - 20 % \n \n \n3.4 - Pour les navires de type ''sabliers'' (cat\u00e9gorie 14), les taux de redevance navire font l'objet de \nl'abattement suivant, en fonction du nombre d'escales r\u00e9alis\u00e9es sur le port de Bordeaux au cours de \nl'ann\u00e9e civile, par la flotte des navires d'un m\u00eame op\u00e9rateur : \n \n- \u00c0 partir de la 2\u00e8me escale : - 25 % \n- \u00c0 partir de la 7\u00e8me escale :  - 37,5% \n- \u00c0 partir de la 12\u00e8me escale :  - 50 % \n \n \n3.5 - Les abattements pr\u00e9vus au pr\u00e9sent article ne peuvent se cumuler avec ceux de l'article 2. Lorsque \nle redevable satisfait \u00e9galement aux conditions dudit article 2, il b\u00e9n\u00e9ficie du traitement le plus \nfavorable. \n \n \nARTICLE 4 - Dispositions relatives \u00e0 l'abattement suppl\u00e9mentaire pr\u00e9vu \u00e0 l'article R.* 5321-25 du \ncode des transports \n \nLes abattements pr\u00e9vus aux articles 2 et 3 peuvent \u00eatre assortis d'un abattement suppl\u00e9mentaire en \nfaveur des trafics nouveaux. L'abattement suppl\u00e9mentaire, d'une dur\u00e9e d'un an, est fix\u00e9 \u00e0 50 % de la \nbase de tarif sur laquelle il s'applique. L'application de cette mesure reste \u00e0 l'appr\u00e9ciation de la Direction \ndu GPMB et devra faire l'objet d'une demande formelle aupr\u00e8s des services du GPMB. La mesure \npourra \u00e9ventuellement \u00eatre prolong\u00e9e d'une ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire au maximum mais seulement apr\u00e8s \nvalidation du GPMB. Dans ce cas, l'abattement sera fix\u00e9 \u00e0 30 % de la base de tarif sur laquelle il \ns'applique. \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 55\n \n9 \nARTICLE 5 - Dispositions compl\u00e9mentaires \n \nLes navires de types 6, 12 et 13, d\u00e9chargeant des marchandises \u00e0 l'entr\u00e9e et rechargeant, au cours \nde la m\u00eame escale dans le port, des marchandises \u00e0 la sortie, b\u00e9n\u00e9ficient d'une remise suppl\u00e9mentaire \nde 15 %, \u00e0 l'entr\u00e9e et \u00e0 la sortie. Cette r\u00e9duction est cumulable avec la r\u00e9duction en fonction de \nl'importance de l'escale ou en fonction de la fr\u00e9quence des touch\u00e9es, c'est-\u00e0-dire qu'elle est effectu\u00e9e \napr\u00e8s application d'une de ces r\u00e9ductions s'il y a lieu.  \n \n \nARTICLE 6 - Liaisons de caract\u00e8re local \n \n1. Les navires assurant des transports int\u00e9rieurs dans les zones 1, 2 et 3 du port de Bordeaux \nsont soumis \u00e0 une redevance d'un taux de : \n \n- 0,182 \u20ac/m3. \n \nCette redevance est liquid\u00e9e au poste de d\u00e9barquement. \n \nSeuls les navires sabliers poss\u00e9dant une autorisation d'extraction au sein de la circonscription du \nGPMB sont exempt\u00e9s de cette redevance. \n \n2. Les navires faisant escale ou traversant la circonscription du Grand Port Maritime de Bordeaux \n\u00e0 destination ou en provenance des ports fluviaux situ\u00e9s \u00e0 l'amont sont soumis \u00e0 une \nredevance dont le montant fix\u00e9 dans le tableau de l'article 1er, 1.1 sera plafonn\u00e9 \u00e0 0,116 \u20ac/m3. \n \n \nARTICLE 7 - Exon\u00e9ration de redevance pour les activit\u00e9s \u00e0 caract\u00e8re local \n \n1. Les navires assurant un service public de passage d'eau entre les deux rives de la Garonne, \nde la Dordogne ou de la Gironde sont exon\u00e9r\u00e9s de la redevance sur le navire. \n \n2. Les navires se livrant au dragage d'entretien dans la circonscription du Grand Port Maritime de \nBordeaux sont exon\u00e9r\u00e9s de la redevance sur le navire. \n \n \n \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 56\n \n10 \nSECTION II \n \nREDEVANCE SUR LES MARCHANDISES \n \n \n \nARTICLE 8 - Conditions d'application de la redevance sur les marchandises pr\u00e9vue aux articles \nR. 5321-30 \u00e0 R. 5321-33 du code des transports \n \nIl est per\u00e7u sur les marchandises d\u00e9barqu\u00e9es, embarqu\u00e9es ou transbord\u00e9es dans les zones 1, 2 et 3 \ndu port de Bordeaux d\u00e9finies au 1.2 de l'article 1er du pr\u00e9sent tarif, une redevance soit au poids, soit \u00e0 \nl'unit\u00e9, d\u00e9termin\u00e9e en application du code N.S.T. selon les modalit\u00e9s suivantes : \n \n \nI - REDEVANCE AU POIDS BRUT (en euros par tonne) \n \n \n Groupe Cat\u00e9gorie Sous \nCat\u00e9gorie D\u00e9signation des marchandises D\u00e9barquement \nEmbarquement \nOu \nTransbordement \n01    \nProduits de l'agriculture, de la \nchasse et de la for\u00eat ; poissons et \nautre produits de la p\u00eache \n0,083 0,083 \n 01.1   C\u00e9r\u00e9ales   \n  01.11.1 01.11.11.0 bl\u00e9 0,553 0,553  \n  01.11.2 01.11.20.0 ma\u00efs 0,553 0,553 \n  01.11.3 01.11.31.0 orge 0,553 0,553  \n  01.11.4 01.11.41.0 sorgho 0,553 0,553  \n   01.11.49.0 autres c\u00e9r\u00e9ales 0,554 0,554  \n 01.7   Ol\u00e9agineux   \n  01.11.8 01.11.81 graines de soja 0,083 0,525 \n  01.11.9 01.11.93 graines de colza 0,083 0,525  \n   01.11.95 graines de tournesol 0,083 0,525  \n   01.11.99 autres graines ol\u00e9agineuses 0,083 0,526 \n 01.5   Produits sylvicoles et de \nl'exploitation foresti\u00e8re   \n   02.20.13 Grumes de bois tropicaux 0,083 0,083 \n  02.20.1 02.20.14.0 bois de chauffage \u2013 copeaux de bois- \nrondins de bois 0,083 0,083  \n   02.20.14.1 copeaux de bois par auto-d\u00e9chargeant 0,589 0,589  \n       \n   \n02    Houille et lignite \u2013 p\u00e9trole brut et gaz \nnaturel 0,083 0,083 \n 02.1 05.10.1 05.10.10 houille \u2013 charbon 0,134 0,134  \n 02.2 06.10.1 06.10.10 p\u00e9trole brut 0,762 0,762  \n   \n   \n   \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 57\n\"EE = =\n \n11 \n Groupe Cat\u00e9gorie Sous \nCat\u00e9gorie D\u00e9signation des marchandises D\u00e9barquement \nEmbarquement \nOu \nTransbordement \n03    \nMinerais m\u00e9talliques et autres \nproduits d'extraction : minerais de \nfer, tourbe, minerais d'uranium \n0,083 0,083 \n 03.1 07.10.1 07.10.10 minerais de fer 0,083 0,083  \n 03.4 08.93.1 08.93.10 sel 0,083 0,083  \n 03.5   pierre, sables, graviers, argiles, \ntourbe    \n  08.12.1 08.12.11 Sables 0,176 0,176  \n   08.12.12 Graviers, granulats * 0,176 0,176 \n  08.12.2 08.12.21 Kaolin  0,083 0,083  \n   08.12.22.0 Argile 0,083 0,083 \n   08.12.22.1 chamotte 0,083 0,083  \n  08.92.1 08.92.10 tourbe 0,083 0,083  \n  08.99.2 08.99.22 pierre ponce \u2013 pumice 0,083 0,083  \n   08.99.29.1 talc 0,083 0,083  \n   08.99.29.2 quartz 0,083 0,083  \n   08.99.29.0 autres produits d'extraction 0,119 0,119  \n   \n04    Produits alimentaires, boissons et \ntabac 1,868 1,868 \n 04.04   huiles et tourteaux   \n    tourteaux    \n  10.41.4 10.41.41.2 tourteaux de soja 0,082 0,514  \n   10.41.41.3 tourteaux de colza 0,082 0,514  \n   10.41.41.4 tourteaux de tournesol 0,082 0,514  \n   10.41.41.0 autres tourteaux 0,083 0,515  \n    huiles   \n  10.41.5 10.41.51 huile de soja 0,946 0,946  \n   10.41.54 huile de tournesol 0,946 0,946  \n   10.41.56.1 huile de colza 0,946 0,946  \n   10.41.50 autres huiles 0,947 0,947  \n 04.07   boissons 1,411 1,411 \n  11.02.1 11.02.12.3 vin en vrac 0,751 0,751  \n 04.08   autres produits alimentaires   \n  10.81.1 10.81.14 m\u00e9lasse 1,104 0,961 \n   \n05    Textiles et produits textiles , cuirs et \narticles en cuir 3,346 3,346 \n       \n       \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 58\n \n12 \n Groupe Cat\u00e9gorie Sous \nCat\u00e9gorie D\u00e9signation des marchandises D\u00e9barquement \nEmbarquement \nOu \nTransbordement \n06    \nBois et produits du bois (hormis les \nmeubles) vannerie et sparterie, p\u00e2te \n\u00e0 papier, papier et articles en papier, \nproduits imprim\u00e9s ou supports \nenregistr\u00e9s \n0,083 0,083 \n 06.1   Produits du travail du bois et du \nli\u00e8ge (sauf meubles) 0,083 0,083 \n  16.10.1 16.10.10.1 bois sci\u00e9s 0,083 0,083 \n 06.2   P\u00e2te \u00e0 papier, papiers et cartons 0,083 0,083 \n  17.11.1 17.11.14 p\u00e2te \u00e0 papier 0,083 0,083  \n   \n07    Coke et produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s 1,025 0,520 \n 07.2   Produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s liquides   \n  19.20.2 19.20.21 essence 1,025 0,520 \n   19.20.22 jet 1,025 0,520  \n   19.20.26.0 gasoil 1,025 0,520  \n   19.20.26.1 fuel 1,025 0,520  \n   19.20.29 huile pour moteur \u2013 MES 1,025 0,520  \n   19.20.29.2 carbon black 1,025 0,520  \n 07.3   Produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s gazeux, \nliqu\u00e9fi\u00e9s ou comprim\u00e9s   \n  19.20.3 19.20.31.0 butane 1,025 0,520  \n   19.20.31.1 propane 1,025 0,520  \n   19.20.32.1 butadi\u00e8ne 1,061 0,560  \n 07.4   Produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s solides \nou p\u00e2teux   \n  19.20.4 2713.12.00 coke de p\u00e9trole 0,134 0,134  \n   2713.20.00 bitume de p\u00e9trole 0,498 0,498  \n   \n08    \nAutres produits chimiques et fibres \nsynth\u00e9tiques, produits en \ncaoutchouc ou en plastique, \nproduits des industries nucl\u00e9aires \n1,039 1,039 \n 08.1   Produits chimiques min\u00e9raux de \nbase   \n 08.2   Produits chimiques organiques de \nbase   \n  20.13.43  Carbonate de soude 0,902 0,902 \n  20.14.2 20.14.22.1 M\u00e9thanol 1,039 1,039  \n   20.14.22.2 Ethanol (non bio-sourc\u00e9) 1,039 1,039 \n  20.14.7 20.14.71 Tall oil 1,039 1,039 \n       \n       \n       \n       \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 59\n \n13 \n Groupe Cat\u00e9gorie Sous \nCat\u00e9gorie D\u00e9signation des marchandises D\u00e9barquement \nEmbarquement \nOu \nTransbordement \n 08.3   Produits azot\u00e9s et engrais   \n  20.15.1 20.15.10 ammoniac 0,902 0,902 \n  20.15.3 20.15.31 ur\u00e9e solide 0,083 0,083  \n   20.15.32 sulfate d'ammonium 0,083 0,083  \n   20.15.33 nitrate d'ammonium 0,083 0,083  \n   20.15.39 engrais liquide 0,649 0,649  \n   20.15.49 DAP  0,083 0,083  \n   20.15.52 sulfate de potassium 0,083 0,083  \n   20.15.71 NPK 0,083 0,083  \n       \n 08.4   Mati\u00e8res plastiques de base et \ncaoutchouc synth\u00e9tique primaire   \n \n 08.5   \nProduits pharmaceutiques et \nparachimiques, y inclus les \npesticides et autres produits \nagrochimiques \n  \n  20.41.1 20.41.10 glyc\u00e9rine 1,039 1,039  \n   \n09    Autres produits min\u00e9raux non \nm\u00e9talliques 0,083 0,083 \n 09.2   Ciment   \n   23.51.12.0 ciment  0,083 0,083  \n   23.51.11 clinker 0,083 0,083  \n   23.51.11.1 laitier 0,083 0,083  \n   \n10    \nM\u00e9taux de base, produits du travail \ndes m\u00e9taux, sauf machines et \nmat\u00e9riels \n0,083 0,083 \n 10.2   M\u00e9taux non ferreux et autres produits \nd\u00e9riv\u00e9s 0,083 0,083  \n 10.3 24.20.1 24.20.11 Tubes acier  0,083 0,083 \n 10.5   Mat\u00e9riel militaire 20,474 20,474  \n   \n11    \nMachines et mat\u00e9riels n.c.a., \nmachines de bureau et mat\u00e9riel \ninformatique, machines et appareils \n\u00e9lectriques n.c.a., \u00e9quipements de \nradio, de t\u00e9l\u00e9vision et de \ncommunication, instruments \nm\u00e9dicaux, de pr\u00e9cisions, d'optique, \nmontres, pendules et horloges \n3,346 3,346 \n 11.8   Pi\u00e8ces et \u00e9l\u00e9ments pour \u00e9oliennes 21,383 21,383  \n       \n12    Mat\u00e9riel de transport 3,346 3,346 \n 12.2 30.30.5 30.30.50 mat\u00e9riel a\u00e9ronautique et spatial 21,383 21,383  \n   \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 60\n \n14 \n13    Meubles et autres articles \nmanufactur\u00e9s n.c.a. 3,346 3,346 \n       \n14    \nMati\u00e8res premi\u00e8res secondaires, \nd\u00e9chets de voirie et autres d\u00e9chets, \ncarburants, produits chimiques bio-\nsourc\u00e9s \n0,111 0,111 \n 14.2 38.11.5  Autres d\u00e9chets recyclables non \ndangereux collect\u00e9s (ex : terre pollu\u00e9e 0,077 0,077 \n  38.11.51  verre pil\u00e9 0,077 0,077 \n  38.11.53  pneus usag\u00e9s 0,077 0,077 \n  38.11.58  ferraille 0,077 0,077 \n   02.20.14.2 Copeaux de bois issus du recyclage 0,077 0,077 \n   19.20.22.1 Biojet 0,943 0,479 \n   19.20.26.2 B100 0,943 0,479 \n   19.20.26.3 HEFA/HVO 0,943 0,479 \n   20.13.24.3 Ammoniac vert 0,829 0,829 \n   20.14.22.3 Bio\u00e9thanol  0,943 0,479 \n  20.59.20  Fame - Emag 0,943 0,479 \n   \n15    Courriers, colis 3,346 3,346 \n       \n16    Equipement et mat\u00e9riels utilis\u00e9s \ndans le transport de marchandises 3,346 3,346 \n       \n17    \nMarchandises transport\u00e9es dans le \ncadre de d\u00e9m\u00e9nagements (biens \nd'\u00e9quipement m\u00e9nager et mobilier \nde bureau) transport\u00e9es \ns\u00e9par\u00e9ment des passagers, \nv\u00e9hicules automobiles transport\u00e9s \npour r\u00e9paration, autres biens non \nmarchands, n.c.a. \n3,346 3,346 \n       \n18    \nMarchandises group\u00e9es : m\u00e9langes \nde type de marchandises qui sont \ntransport\u00e9es ensemble \n3,346 3,346 \n       \n19    \nMarchandises non identifiables, \nmarchandises qui, pour une raison \nou une autre, ne peuvent pas \u00eatre \nidentifi\u00e9s et ne peuvent donc pas \n\u00eatre class\u00e9es dans l'un des groupes \n1 \u00e0 16 \n3,346 3,346 \n       \n20    Autres marchandises n.c.a. 3,346 3,346 \n \n* Aucune redevance ne sera per\u00e7ue pour cette cat\u00e9gorie de marchandise \u00e0 l'export lorsqu'elle est d\u00e9j\u00e0 \nencadr\u00e9e par une concession mini\u00e8re avec le GPMB. \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 61\n \n15 \nII \u2013 REDEVANCE A L'UNITE (en euros par unit\u00e9) \n \n \nD\u00e9signation des marchandises \n \nD\u00e9barquement \nEmbarquement \net \ntransbordement \n \u20ac / Unit\u00e9 \u20ac / Unit\u00e9  \n   \nAnimaux vivants :   \n   \n. d'un poids inf\u00e9rieur \u00e0 10 kg 0,331 0,331  \n. d'un poids sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 10 kg et inf\u00e9rieur \u00e0 100 kg 0,643 0,643  \n. d'un poids sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 100 kg 1,081 1,081  \n   \nV\u00e9hicules :   \n   \n. v\u00e9hicules \u00e0 2 roues 0,643 0,643  \n. voitures 4,397 4,397  \n. autocars 15,755 15,755  \n. camions d'un poids total \u00e0 vide inf\u00e9rieur \u00e0 5 t 6,475 6,475  \n. camions d'un poids total \u00e0 vide sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 5 t 9,644 9,644  \n   \nConteneurs pleins et remorques pleines non tract\u00e9es et palettes :   \n   \n. d'une longueur inf\u00e9rieure \u00e0 8 m 0,080 0,080  \n. d'une longueur sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 8 m et inf\u00e9rieure \u00e0 10 m 0,080 0,080  \n. d'une longueur sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 10 m 0,080 0,080  \n   \n \nLes v\u00e9hicules, ensembles attel\u00e9s, remorques et semi-remorques, ne faisant pas l'objet de transaction \ncommerciale, ni de convoi exceptionnel, ainsi que les marchandises qu'ils transportent, sont exon\u00e9r\u00e9s \nde la redevance sur les marchandises s'ils sont d\u00e9barqu\u00e9s, embarqu\u00e9s ou transbord\u00e9s d'un navire \ntransbordeur (Type 2) ou d'un navire de charge \u00e0 manutention horizontale (Type 8) assurant \nexclusivement des liaisons intra-communautaires. \n \nLes v\u00e9hicules, ensembles attel\u00e9s, remorques et semi-remorques charg\u00e9s, faisant l'objet d'un convoi \nexceptionnel, sont tax\u00e9s selon leur longueur et les marchandises transport\u00e9es sont tax\u00e9es suivant la \ncat\u00e9gorie \u00e0 laquelle elles appartiennent. \n \n \nARTICLE 9 - Conditions de liquidation des redevances sur les marchandises \n \n9.1 - Pour chaque d\u00e9claration, les redevances pr\u00e9vues \u00e0 la partie I du tableau figurant \u00e0 l'article 8 du \npr\u00e9sent tarif sont per\u00e7ues sur le poids global des marchandises appartenant \u00e0 une m\u00eame cat\u00e9gorie. \n \na) Elles sont liquid\u00e9es : \n \n- \u00c0 la tonne lorsque le poids imposable est sup\u00e9rieur \u00e0 900 kg, \n \n- Au quintal lorsque le poids est inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 900 kg. \n \nToute fraction de tonne ou de quintal est compt\u00e9e pour une unit\u00e9. \n \nLe taux de la redevance au quintal est \u00e9gal au dixi\u00e8me de la redevance \u00e0 la tonne. Ce taux est, le cas \n\u00e9ch\u00e9ant, arrondi au milli\u00e8me sup\u00e9rieur. \n \nb) Sous r\u00e9serve des exemptions applicables aux cadres, conteneurs et caisses palettes, les \nemballages sont, en principe, soumis au m\u00eame taux que les marchandises qu'ils contiennent. \nToutefois, lorsqu'une d\u00e9claration se rapporte \u00e0 des marchandises de plusieurs cat\u00e9gories, la totalit\u00e9 \ndes emballages est class\u00e9e d'office dans la cat\u00e9gorie dominant en poids. \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 62\n \n16 \n9.2 - Les d\u00e9clarations doivent mentionner le poids brut total et le poids imposable par cat\u00e9gorie pour \nles marchandises faisant l'objet d'une redevance au poids brut et le nombre des animaux, v\u00e9hicules ou \nconteneurs faisant l'objet d'une redevance \u00e0 l'unit\u00e9. \n \nA l'appui de chaque d\u00e9claration relative \u00e0 des marchandises relevant de plusieurs cat\u00e9gories, le \nd\u00e9clarant doit joindre un bordereau r\u00e9capitulatif faisant appara\u00eetre le poids ou le nombre par article de \nd\u00e9claration et par cat\u00e9gorie. Ce bordereau doit \u00eatre dat\u00e9 et sign\u00e9 par le d\u00e9clarant. \n \n \n9.3 - Si toutes les marchandises font l'objet d'une m\u00eame d\u00e9claration au poids, le redevable a la facult\u00e9 \nde demander que leur ensemble soit soumis au taux applicable \u00e0 la partie la plus \u00e9lev\u00e9e. Aucun \nbordereau r\u00e9capitulatif n'est alors exig\u00e9, la d\u00e9claration doit simplement mentionner le poids global des \nmarchandises d\u00e9clar\u00e9es. \n \nL'absence de bordereau r\u00e9capitulatif \u00e9quivaut \u00e0 l'acceptation par le d\u00e9clarant de la liquidation simplifi\u00e9e \net il ne sera donn\u00e9 suite \u00e0 aucune demande ult\u00e9rieure tendant \u00e0 obtenir la r\u00e9vision sur la base de \nperception par cat\u00e9gorie. \n \n \n9.4 - En application des dispositions de l'article R.* 5321-51 du code des transports : \n \n- Le minimum de perception est fix\u00e9 \u00e0 1,33 \u20ac par d\u00e9claration ; \n \n- Le seuil de perception est fix\u00e9 \u00e0 0,68 \u20ac par d\u00e9claration. \n \n \n9.5 - La redevance sur les marchandises n'est pas due pour (article R.* 5321-33 du code des \ntransports) : \n \n- Les mat\u00e9riaux employ\u00e9s au lestage ou provenant du d\u00e9lestage des navires s'ils sont effectivement \nd\u00e9barqu\u00e9s et ne donnent lieu \u00e0 aucune op\u00e9ration commerciale ; \n \n- Les produits livr\u00e9s \u00e0 l'avitaillement, au gr\u00e9ement ou \u00e0 l'armement des navires et les marchandises \nde pacotille appartenant aux \u00e9quipages ; \n \n- Les marchandises appartenant \u00e0 l'Etat et transport\u00e9es sur les navires de guerre et les b\u00e2timents \nde service des administrations de l'Etat, ainsi que les marchandises appartenant \u00e0 la marine \nnationale d\u00e9barqu\u00e9es des navires de commerce mouill\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur d'un port de guerre ou \naccost\u00e9s aux ouvrages militaires appartenant \u00e0 la marine nationale ; \n \n- Les marchandises mises \u00e0 terre temporairement dans l'enceinte du port et qui, sans avoir quitt\u00e9 \ncette enceinte, sont recharg\u00e9es sur le m\u00eame navire en continuation de transport ; \n \n- Le mat\u00e9riel d\u00e9barqu\u00e9 des navires pour r\u00e9paration ou nettoyage ; \n \n- Les bagages accompagnant les passagers ; \n \n- Les tares des cadres, palettes, remorques ou semi-remorques transport\u00e9s en charge ou \u00e0 vide. \n \n \n9.6 - R\u00e9duction applicable aux marchandises. \n \n1. Les marchandises d\u00e9barqu\u00e9es, puis achemin\u00e9es en transit douanier \u00e0 destination de l'\u00e9tranger, \nsont soumises \u00e0 une redevance dont le taux est r\u00e9duit de 50 % par rapport \u00e0 celui qui est \nnormalement appliqu\u00e9 aux marchandises d\u00e9barqu\u00e9es. \n \n2. Les marchandises embarqu\u00e9es qui sont arriv\u00e9es directement de l'\u00e9tranger en transit douanier \nsont soumises \u00e0 une redevance dont le taux est r\u00e9duit de 50 % par rapport \u00e0 celui qui est \nnormalement appliqu\u00e9 aux marchandises embarqu\u00e9es ou transbord\u00e9es. \n \n3. Les marchandises transbord\u00e9es sont soumises \u00e0 la seule redevance de transbordement. \n  \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 63\n \n17 \n4. Les marchandises export\u00e9es vers des pays tiers provenant de la zone franche, apr\u00e8s y avoir subi \ndes op\u00e9rations de transformation, d'empotage ou de d\u00e9potage, sont exon\u00e9r\u00e9es de la redevance \nsur les marchandises \u00e0 la sortie. \n \n \n9.7 - Liaisons \u00e0 caract\u00e8re local. \n \nSont exon\u00e9r\u00e9s de la redevance sur les marchandises : \n \n1. Les marchandises transport\u00e9es par un service public de passage d'eau entre les deux rives de \nla Garonne, de la Dordogne ou de la Gironde. \n \n2. Les mat\u00e9riaux dragu\u00e9s dans la circonscription du Grand Port Maritime de Bordeaux lorsqu'ils ne \nsont pas valoris\u00e9s. \n \n3. Les marchandises, qui au cours d'un m\u00eame voyage, sont embarqu\u00e9es dans la circonscription du \nGrand Port Maritime de Bordeaux et d\u00e9barqu\u00e9es dans la circonscription du Grand Port Maritime \nde Bordeaux. \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 64\n \n18 \nSECTION III \n \nREDEVANCE SUR LES PASSAGERS \n \n \n \nARTICLE 10 - Conditions d'application de la redevance sur les passagers pr\u00e9vue aux articles R.* \n5321-34 \u00e0 R.* 5321-36 du code des transports \n \n10.1 - Les passagers embarqu\u00e9s, d\u00e9barqu\u00e9s, transbord\u00e9s, ou en transit dans la circonscription du \nGrand Port Maritime de Bordeaux sont soumis \u00e0 une redevance d\u00e9finie comme suit : \n \n- Pour les passagers en transit : 5,21 \u20ac / passager \n \n- Pour les passagers embarqu\u00e9s : 5,22 \u20ac / passager \n \n- Pour les passagers d\u00e9barqu\u00e9s : 5,23 \u20ac / passager \n \n- Pour les passagers transbord\u00e9s : 5,23 \u20ac / passager \n \n \n10.2 - Ne sont pas soumis \u00e0 la redevance sur les passagers : \n \n- Les enfants \u00e2g\u00e9s de moins de quatre ans ; \n \n- Les militaires voyageant en formations constitu\u00e9es ; \n \n- Le personnel de bord ; \n \n- Les agents de l'armateur voyageant pour les besoins du service et munis d'un titre de transport \ngratuit ; \n \n- Les agents publics dans l'exercice de leurs missions \u00e0 bord. \n \n- Les passagers embarqu\u00e9s/d\u00e9barqu\u00e9s sur navires de croisi\u00e8res fluviales \n \n \n10-3 - Liaisons \u00e0 caract\u00e8re local. \n \nLes passagers embarquant ou d\u00e9barquant des navires assurant un service public de passage d'eau \nentre les deux rives de la Garonne, de la Dordogne et de la Gironde sont exon\u00e9r\u00e9s de la redevance \nsur les passagers mentionn\u00e9e ci-avant. \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 65\n \n19 \nSECTION IV \n \nREDEVANCE DE STATIONNEMENT DES NAVIRES \n \n \n \nARTICLE 11 - Conditions d'application de la redevance de stationnement pr\u00e9vue \u00e0 \nl'article R.* 5321-29 du code des transports \n \n11.1 - Les navires ou engins flottants assimil\u00e9s, autres que les navires de p\u00eache, en l'absence \nd'op\u00e9rations commerciales dans la circonscription du port de Bordeaux, sont soumis d\u00e8s le 1er jour \u00e0 \nune redevance de stationnement dont les taux en euros sont fix\u00e9s dans les conditions suivantes : \n \n0,025 \u20ac par m\u00e8tre cube et par jour. \n \nPour les yachts :   \n \n- 0,036 \u20ac / m\u00e8tre cube et par jour pour des unit\u00e9s dont la longueur hors toute est inf\u00e9rieure \n50 m\u00e8tres \n \n- 0,048 \u20ac / m\u00e8tre cube et par jour pour des unit\u00e9s dont la longueur hors toute est sup\u00e9rieure \u00e0 \n50 m\u00e8tres. \n \nCe taux s'applique au volume g\u00e9om\u00e9trique du navire calcul\u00e9 comme indiqu\u00e9 \u00e0 l'article R.* 5321-20 du \ncode des transports. \n \n \n11.2 Cas particuliers :  \n \nUn navire r\u00e9alisant des op\u00e9rations commerciales et qui aura obtenu l'autorisation pr\u00e9alable de \nstationner de la capitainerie au sein du port de Bordeaux b\u00e9n\u00e9ficiera d'une franchise de 7 jours avant \nou apr\u00e8s ses op\u00e9rations. La redevance de stationnement s'appliquera \u00e0 partir du 8\u00e8me jour. \n \nPour les navires qui effectuent des op\u00e9rations de soutage, d'avitaillement, de d\u00e9chargement de d\u00e9chets \nd'exploitation ou de r\u00e9sidus de cargaison, une franchise de 24 heures sera accord\u00e9e, avant application \nde la redevance de stationnement. Ce qui n'exempte pas le navire de la redevance pr\u00e9cis\u00e9e \u00e0 l'article \n1.6 de la SECTION I (Redevance navire). \n \nPour les navires ayant Bordeaux comme port d'attache, le taux de la redevance de stationnement est \nr\u00e9duit de 50 % et une p\u00e9riode de franchise de 7 jours s'applique.  \n \nLes navires immobilis\u00e9s dans le port par d\u00e9cision administrative ou de justice sont soumis \u00e0 la \nredevance de stationnement d\u00e8s la fin de leurs op\u00e9rations commerciales.  \n \nLa redevance n'est pas due pendant le stationnement dans les formes ou engins de radoub et aux \npostes affect\u00e9s \u00e0 la r\u00e9paration navale, ou au d\u00e9mant\u00e8lement (pour des op\u00e9rations effectives) ou si le \nnavire dispose d'une Autorisation d'Occupation Temporaire du domaine \u00e9tablie par le Grand Port \nMaritime de Bordeaux (P\u00f4le Naval). Dans ce cas, c'est le tarif contractuel de la Convention qui \ns'appliquera. \n \n11.3 - Sont exon\u00e9r\u00e9s de la redevance de stationnement : \n \n- Les navires de guerre fran\u00e7ais, \n \n- Les b\u00e2timents de service des administrations de l'Etat et du Grand Port Maritime de Bordeaux, \n \n- Les navires affect\u00e9s au pilotage et au remorquage qui ont le port de Bordeaux pour port d'attache, \n \n- Les b\u00e2timents de servitude et les engins flottants de manutention ou de travaux quand ils agissent \npour le compte du Grand Port Maritime de Bordeaux et dans la dur\u00e9e contractuelle de leur \nmission. \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 66\n \n20 \n \n \n11.4 - Au-del\u00e0 de la p\u00e9riode de franchise, la redevance de stationnement est exigible le dernier jour de \nchaque mois calendaire et au d\u00e9part du navire. La dur\u00e9e du s\u00e9jour est calcul\u00e9e sur la base de jours \ncalendaires. Toute fraction de jour est compt\u00e9e pour un jour. \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 67\n \n21 \nSECTION V \n \nREDEVANCE SUR LES DECHETS DES NAVIRES \n \n \n \nARTICLE 12 - Conditions d'application de la redevance per\u00e7ue pour la collecte et le traitement des \nd\u00e9chets des navires \n \n12.1 \u2013 Il est per\u00e7u sur tout navire de commerce dans les zones 1, 2 ou 3 du port de Bordeaux d\u00e9finies \nau 1.2 de l'article 1er, une redevance forfaitaire pour la collecte et le traitement de ces d\u00e9chets (limit\u00e9es \n\u00e0 750 l), d'un montant de 150\u20ac. \n \nAucun d\u00e9p\u00f4t de d\u00e9chets ne sera autoris\u00e9 en dehors des points de collecte pr\u00e9vus \u00e0 cet effet dans la \nlimite des 750 l. Des contr\u00f4les al\u00e9atoires pourront \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s par les services de la capitainerie du \nport de Bordeaux afin de v\u00e9rifier la conformit\u00e9 des d\u00e9clarations pr\u00e9alables dans le Syst\u00e8me \nInformatique Portuaire. \n \nA d\u00e9faut, si des non-conformit\u00e9s sont constat\u00e9es, le GPMB se r\u00e9serve le droit de faire appel au \nprestataire ext\u00e9rieur agr\u00e9\u00e9 (les coordonn\u00e9es de ce dernier pourront \u00eatre accessibles directement \naupr\u00e8s du GPMB \u00e0 l'adresse postoffice@bordeaux-port.fr), le montant associ\u00e9 correspondra au \nmontant de la prestation r\u00e9alis\u00e9e et des p\u00e9nalit\u00e9s seront applicables en fonction des frais \nsuppl\u00e9mentaires g\u00e9n\u00e9r\u00e9s pour les services du GPMB. \n \nDans le cas o\u00f9 le volume du d\u00e9p\u00f4t exc\u00e8de les 750 l ou si les d\u00e9chets correspondants ne sont pas \nautoris\u00e9s \u00e0 \u00eatre d\u00e9pos\u00e9s sur le point de collecte, le navire devra faire appel \u00e0 un prestataire ext\u00e9rieur \nagr\u00e9\u00e9 par le GPMB. Un certificat de collecte par le prestataire agr\u00e9\u00e9 devra alors \u00eatre transmis au service \nde la capitainerie du port de Bordeaux. \n \nSur tout navire de commerce d\u00e9barquant, embarquant ou transbordant des marchandises dans les \nzones 1, 2 ou 3 du port de Bordeaux d\u00e9finies au 1.2 de l'article 1er et ne d\u00e9posant pas de d\u00e9chets, il \nest per\u00e7u une redevance forfaitaire d'un montant de 196\u20ac. \n \n \nDans le cadre d'une dur\u00e9e d'escale longue, cette redevance sera applicable tous les 15 jours. \n \nCette disposition est applicable dans les deux cas de figure, pour les navires qui d\u00e9posent leurs ordures \nm\u00e9nag\u00e8res et ceux qui ne les d\u00e9posent pas. \n \n12.2 - Sont exon\u00e9r\u00e9s de la redevance pour la collecte et le traitement des ordures m\u00e9nag\u00e8res des \nnavires : \n \n- Les paquebots et navires de croisi\u00e8re lorsqu'ils n'utilisent pas la collecte du port. Ce dispositif \nd'exemption ne vaut que dans le cas o\u00f9 le navire aura fait appel au service d'un prestataire priv\u00e9. \nA d\u00e9faut et s'il ne d\u00e9pose pas de d\u00e9chet, il sera per\u00e7u une redevance d'un montant forfaitaire de \n196\u20ac. \n- Les navires de ligne r\u00e9guli\u00e8re pouvant attester d'un contrat de d\u00e9p\u00f4t dans un autre port. \nEn respect de la directive europ\u00e9enne relative aux d\u00e9chets portuaires (directive 2019/883), le montant \npay\u00e9 au prestataire priv\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 par le navire sera au moins \u00e9gal \u00e0 la redevance forfaitaire d'un \nmontant de 196\u20ac tel que mentionn\u00e9 \u00e0 l'article 12.1. Le GPMB se r\u00e9serve le droit de s'assurer que \ncette directive soit bien appliqu\u00e9e par les moyens qu'il jugera n\u00e9cessaires. \n \n12.3 - les navires dont la conception et l'\u00e9quipement d\u00e9montrent qu'ils g\u00e9n\u00e8rent une quantit\u00e9 r\u00e9duite \nde d\u00e9chets g\u00e9r\u00e9s de mani\u00e8re durable et respectueuse de l'environnement selon les crit\u00e8res d\u00e9finis \ndans le r\u00e8glement d'ex\u00e9cution (UE) 2022/91 de la commission du 21 janvier 2022 pourront b\u00e9n\u00e9ficier \nd'une r\u00e9duction de 20 % sur la redevance des d\u00e9chets par GPMB. \n \n \n12.4 - La redevance per\u00e7ue pour la collecte et le traitement des ordures m\u00e9nag\u00e8res des navires est \u00e0 \nla charge de l'armateur. \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 68\n \n22 \n12.5 - Conditions de liquidation de la redevance sur les ordures m\u00e9nag\u00e8res des navires : \n \n- Lorsqu'un navire embarque ou transborde des marchandises, la redevance est liquid\u00e9e \u00e0 la \nsortie ; \n \n- Lorsqu'un navire d\u00e9barque des marchandises, la redevance est liquid\u00e9e \u00e0 l'entr\u00e9e ; \n \n- Pour les navires d\u00e9barquant des marchandises \u00e0 l'entr\u00e9e et embarquant, au cours de la m\u00eame \nescale, des marchandises \u00e0 la sortie, la redevance n'est liquid\u00e9e qu'une seule fois, \u00e0 l'entr\u00e9e. \n \n \n12.6 \u2013 La mise \u00e0 disposition de moyens sp\u00e9cifiques par le GPMB pour l'\u00e9vacuation de d\u00e9chets fera \nl'objet d'une facturation dont le montant refl\u00e9tera le co\u00fbt r\u00e9el de la prestation fournie ou command\u00e9e \npar le GPMB. \n \n \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-11-17-00020 - Droits de port 2026  GPMB 69\nGrand Port Maritime de Bordeaux\n33-2025-12-18-00008\nR\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du\nGPMB\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 70\nCHAPITRE | \u2014 CONDITIONS G\u00c9N\u00c9RALES\n1. Application des tarifsLe Directeur G\u00e9n\u00e9ral du GPMB (Grand Port Maritime de Bordeaux) prend les mesures d'application dupr\u00e9sent r\u00e8glement et des tarifs,Pour les utilisations donnant lieu \u00e0 un paiement \u00e0 la journ\u00e9e, la dur\u00e9e de la mise \u00e0 disposition sera\u00e9valu\u00e9e en jours indivisibles, sans d\u00e9duction des jours non ouvrables. Les jours se comptant de minuit\u00e0 minuit et chaque fraction de jour comptant pour une journ\u00e9e enti\u00e8re.Le point de d\u00e9part de la mise \u00e0 disposition est l'entr\u00e9e en jouissance de l'emprise par l'usagerdemandeur. L'occupation ne prendra fin qu'\u00e0 la date de remise effective par l'usager, aux services duGPMB, des surfaces temporairement occup\u00e9es. Cette remise sera constat\u00e9e par un personnel qualifi\u00e9du GPMB, apr\u00e8s r\u00e9alisation de l'\u00e9tat des lieux.Pour les utilisations donnant lieu \u00e0 un paiement \u00e0 l'ann\u00e9e, les paiements seront effectu\u00e9s partrimestre et d'avance, le non-paiement dans les quinze (15) jours qui suivront une mise en demeurerest\u00e9e sans effet, entra\u00eenant de plein droit et sans pr\u00e9avis, la r\u00e9siliation de l'autorisation.Les quantit\u00e9s comportant des d\u00e9cimales seront arrondies \u00e0 l'unit\u00e9 la plus proche.La redevance ne prend pas en compte des taxes \u00e9ventuelles et imp\u00f4ts fonciers auxquels sont oupourraient \u00eatre assujettis les biens faisant l'objet des r\u00e9servations.\n2. Modalit\u00e9s de paiement2.1. PaiementLe paiement des redevances s'effectue aupr\u00e8s de l'Agent comptable du GPMB, de pr\u00e9f\u00e9rence parvirement bancaire, le cas \u00e9ch\u00e9ant par ch\u00e8que libell\u00e9 \u00e0 l'ordre de l'Agent comptable du GPMB.Le d\u00e9lai de paiement est fix\u00e9 \u00e0 trente (30) jours fin de mois date d'\u00e9mission de la facture.Aux termes de l'article L. 2125-5 du CGPPP, \u00ab en cas de retard dans le paiement des redevances dues pourl'occupation ou l'utilisation du domaine public d'une personne publique mentionn\u00e9e \u00e0 l'article L. 1, les sommesrestant dues sont major\u00e9es d'int\u00e9r\u00eats moratoires au taux l\u00e9gal. \u00bbLes retards de paiement ainsi constat\u00e9s, pourront faire l'objet d'application de p\u00e9nalit\u00e9s de retardconstitu\u00e9es desdits int\u00e9r\u00eats moratoires assortis d'une indemnit\u00e9 forfaitaire. L'indemnit\u00e9 forfaitaire pour fraisde recouvrement pr\u00e9vus aux articles 39 et 40 de la loi du 28 janvier 2013 est fix\u00e9e \u00e0 40 \u20ac.A ce titre, le GPMB formule une nouvelle demande de paiement quinze (15) jours suivant la date d'\u00e9ch\u00e9ancede recouvrement de la facture. En cas d'inertie du d\u00e9biteur, une mise en demeure de payer lui est envoy\u00e9equinze (15) jours plus tard. A d\u00e9faut d'ex\u00e9cution, le GPMB se r\u00e9serve le droit d'initier une saisie \u00e0 tiersd\u00e9tenteur ou de faire appel aux services d'un commissaire de justice aux fins de recouvrement de la dette.En cas de non-paiement des redevances \u00e9chues, le GPMB pourra refuser toute nouvelle prestationobjet du pr\u00e9sent document, jusqu'au versement complet de l'arri\u00e9r\u00e9.\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 71\nEnfin, l'autorisation d'occupation pourra \u00eatre r\u00e9sili\u00e9e par le GPMB, quinze (15) jours apr\u00e8s mise endemeure rest\u00e9e sans effet. En outre, le GPMB pourra prescrire, aux frais et risques de l'occupant sanstitre, l'enl\u00e8vement des installations, mat\u00e9riels et marchandises.2.2. D\u00e9p\u00f4t de garantie \u2014 Garantie bancaireDans le cadre de la mise \u00e0 disposition des outils d'ass\u00e8chement, le GPMB pourra demander le paiementdes sommes dues par ch\u00e8que certifi\u00e9 ou garantie bancaire avant que le navire ait utilis\u00e9 ou lib\u00e9r\u00e9 l'outild'assechement.Le GPMB peut demander un d\u00e9p\u00f4t de garantie le cas \u00e9ch\u00e9ant.\n3. Responsabilit\u00e9 et assurances3.1. Responsabilit\u00e9L'usager assume vis-\u00e0-vis des tiers les responsabilit\u00e9s du fait de ses activit\u00e9s, les responsabilit\u00e9s dupropri\u00e9taire et/ou du gardien pour l'ensemble des biens se trouvant dans les formes, sur les terre-pleins ou sur le terrain du domaine public qu'il en soit effectivement propri\u00e9taire ou qu'il ait \u00e9t\u00e9autoris\u00e9 \u00e0 occuper (notamment tous les risques d'incendie, de perte, de vol, crue, inondation, d\u00e9g\u00e2tdes eaux, etc.).L'usager prend en charge la garde et la conservation de son mat\u00e9riel dans les formes ou sur les terre-pleins. Aucune responsabilit\u00e9 ne pourra \u00eatre recherch\u00e9e a l'\u00e9gard du GPMB pour pertes ou dommagessubis par l'usager ou des entreprises intervenant pour son compte.L'usager doit assumer la garde et la conservation du mat\u00e9riel lou\u00e9 par le GPMB. Il est r\u00e9put\u00e9responsable des pertes ou des dommages caus\u00e9s \u00e0 ce mat\u00e9riel et/ou par ce mat\u00e9riel tant que celui-cirestera en sa possession ou SOUS sa garde.L'usager est seul responsable des pertes ou avaries caus\u00e9es aux tiers y compris sous-traitants dans lecadre de la mise \u00e0 disposition par le GPMB de l'outillage d'ass\u00e8chement. Il garantit le GPMB et sesassureurs contre toutes demandes et/ou recours effectu\u00e9s \u00e0 ce titre et ce, quelle que soit la cause.3.2. AssurancesL'usager doit souscrire une assurance garantissant sa responsabilit\u00e9 civile ainsi que toutes autresassurances lui permettant de remplir ses obligations contractuelles, remise en \u00e9tat des lieuxnotamment.La police doit \u00eatre assortie d'une clause de renonciation de son assureur \u00e0 exercer tout recours contrele GPMB et son assureur.Une attestation d'assurance et les quittances correspondantes seront communiqu\u00e9es au GPMB avantsignature du contrat d'occupation et sur simple demande.L'usager devra informer le GPMB dans les vingt-quatre (24) heures de la survenance de tout sinistreou tout accident subi ou caus\u00e9 pendant le temps de mise \u00e0 disposition de ses biens (outils, mat\u00e9riels...)par le GPMB, quels que soient l'importance de cet accident et l'auteur responsable.\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 72\n4. Obligations4.1. Obligations du GPMBLe GPMB est tenu de r\u00e9aliser la man\u0153uvre et d'assurer l'attinage.Le GPMB est tenu d'interrompre la man\u0153uvre sur demande de l'usager sous r\u00e9serve des conditionsglobales de s\u00e9curit\u00e9 dont le GPMB est seul juge. L'usager prend \u00e0 sa charge les cons\u00e9quencesfinanci\u00e8res de cette man\u0153uvre.4.2. Obligations des usagers4.2.1. Entr\u00e9e \u2014 ass\u00e8chement \u2014 attinageLe navire doit se pr\u00e9senter, stable et droit et aux diff\u00e9rences de tirant d'eau indiqu\u00e9es par le GPMB.L'entr\u00e9e dans la forme et toutes les man\u0153uvres se font aux risques et p\u00e9rils de l'usager, sous ses ordreset sa responsabilit\u00e9.Dans le cas o\u00f9 les dimensions ou l'assiette du navire ou toute cause autre - notamment une variationimportante du niveau d'eau de la Garonne ou une pr\u00e9vision d'un coup de vent sup\u00e9rieur \u00e0 cinquante-cinq (55) km/h -ne permettraient pas l'entr\u00e9e du navire au moment de sa pr\u00e9sentation devantl'ouvrage, ce navire devra \u00eatre ramen\u00e9 \u00e0 un mouillage ou \u00e0 un quai indiqu\u00e9 par le GPMB, par les soinset moyens du bord, sans possibilit\u00e9 de solliciter une indemnisation.Le plan d'attinage propos\u00e9 par le GPMB est valid\u00e9 par l'usager ou son repr\u00e9sentant. L'assechement etl'attinage du navire sont r\u00e9alis\u00e9s selon les indications fournies par l'usager qui est responsable de lacompl\u00e8te information des services du GPMB.La confection et l'enl\u00e8vement d'un ber ou des tins sp\u00e9ciaux sont \u00e0 la charge du navire.L'entreprise de r\u00e9paration navale qui prend en charge le navire ou toute entreprise intervenant surcelui-ci assure la mise \u00e0 disposition des moyens n\u00e9cessaires \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des biens et des personnes.L'usager ne pourra faire ouvrir les fonds d'un navire dans un outil d'assechement au-dessous de saligne de flottaison, qu'apr\u00e8s en avoir avis\u00e9 le GPMB, par \u00e9crit vingt-quatre (24) heures \u00e0 l'avance.L'usager met en \u0153uvre les mesures environnementales applicables \u00e0 l'outillage r\u00e9serv\u00e9 (d\u00e9clarationICPE pour le site du Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 (quais 209 et du Maroc et forme 1) et autorisation ICPE pour lesite de Bassens (quai 429 et forme 3)).4.2.2. \u00c9clairage \u2014 d\u00e9chetsIl appartient \u00e0 l'usager de mettre en \u0153uvre, le cas \u00e9ch\u00e9ant et en fonction de l'existant, des \u00e9clairagestemporaires autant que de besoin en fonction de son activit\u00e9 pour satisfaire aux exigencesreglementaires. L'attention de l'usager est attir\u00e9e sur le fait que des \u00e9clairages aliment\u00e9s par le r\u00e9seaudu GPMB sont \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer \u00e0 des \u00e9clairages sur groupes thermiques.Des \u00e9clairages sur groupe mobile seront autoris\u00e9s, de mani\u00e8re exceptionnelle et sur demandeparticuli\u00e8re. lls devront respecter les niveaux acoustiques d\u00e9finis par les cadres ICPE de chaque site.L'usager doit proc\u00e9der \u00e0 l'enl\u00e8vement de tous les d\u00e9bris et d\u00e9chets issus des travaux qu'il r\u00e9alise, sursimple demande du GPMB pendant le s\u00e9jour \u00e0 sec et avant la remise \u00e0 flot.\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 73\nL'usager respectera par ailleurs les prescriptions applicables au titre des installations class\u00e9es pour laprotection de l'environnement \u2014 disponibles aupr\u00e8s du GPMB - pour les formes 1, 2 et 3 et les quais209, du Maroc et 429. En cas de non-respect de cette prescription, le GPMB pourra refuser la remise\u00e0 flot, les frais d'occupation de l'outil d'ass\u00e8chement restant \u00e0 la charge de l'usager.Apr\u00e8s mise en demeure rest\u00e9e sans effet, il sera proc\u00e9d\u00e9 d'office, aux frais de l'usager, au nettoiementet \u00e0 l'enl\u00e8vement des d\u00e9bris/d\u00e9chets, sans pr\u00e9judice des poursuites qui pourront \u00eatre exerc\u00e9es contrel'usager pour contravention de grande voirie.4.2.3. Sortie\u00c0 l'ach\u00e8vement des r\u00e9parations et du nettoiement de l'outil d'assechement, et au moins vingt-quatre(24) heures \u00e0 l'avance, l'usager fait au GPMB une demande \u00e9crite de remise \u00e0 flot du navire.La remise \u00e0 flot intervient d\u00e8s la premi\u00e8re disponibilit\u00e9 du personnel et du mat\u00e9riel d'ass\u00e9chement.Si le maitre de dock n'est pas avis\u00e9 dans les conditions du pr\u00e9sent paragraphe de la fin des travaux surle navire, le GPMB, apr\u00e8s notification de sa d\u00e9cision \u00e0 l'usager, peut faire proc\u00e9der d'office \u00e0 la mise \u00e0flot du navire, aux frais, risques et p\u00e9rils de l'usager.Au moment de la remise \u00e0 flot, le navire doit \u00eatre, d\u00e8s qu'il flotte, retir\u00e9 de l'outil d'ass\u00e8chement entoute diligence et amen\u00e9 au mouillage ou au quai qui lui aura \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9 par le GPMB. Sans respectde ces conditions, il pourra \u00eatre proc\u00e9d\u00e9 d'office au halage du navire, en tel point d\u00e9sign\u00e9 par le GPMB,aux frais, risques et p\u00e9rils de l'usager.Une visite sp\u00e9ciale cons\u00e9cutive \u00e0 la sortie du navire sera effectu\u00e9e lorsque :- La stabilit\u00e9 d'un navire aura \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e pendant son ass\u00e8chement ou son s\u00e9jour enforme,- Au moment de la mise \u00e0 flot, le navire aura pris brusquement de la bandeEt qu'on pourra craindre, pendant le rel\u00e8vement, un d\u00e9placement des attinages.Les frais de cet ass\u00e8chement et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, les r\u00e9parations de l'attinage seront \u00e0 la charge del'usager.4.2.4, G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9sL'usager prend les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires pour \u00e9viter les effets de car\u00e8nes liquides sur la stabilit\u00e9r\u00e9siduelle du navire \u00e0 quai ou en cours de man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot.D'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, l'usager sera responsable de tout dommage, avarie ou frais suppl\u00e9mentairesd'exploitation qui r\u00e9sulteraient de la modification de la stabilit\u00e9 du navire au cours de son s\u00e9jour dansles outils d'assechement du GPMB.Le GPMB n'est pas responsable des pertes et avaries occasionn\u00e9es \u00e0 l'armement du fait d'un retardd'ass\u00e8chement, insuffisance de moyens ou d\u00e9faut d'\u00e9taiement au cours des r\u00e9parations.Le GPMB n'est pas responsable des pertes, pr\u00e9judices ou retards qui seraient subis ou provoqu\u00e9s parle navire ou par son chargement pendant l'ass\u00e8chement, la mise \u00e0 flot et le s\u00e9jour en forme et, d'unemani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, pendant que le navire est au GPMB.ll appartient \u00e0 l'usager d'obturer les caniveaux pendant le sablage.\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 74\n5. Suret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 portuaires5.1. Suret\u00e9 portuaireToute personne se trouvant sur les sites portuaires doit \u00eatre munie d'une autorisation d'acc\u00e8s. Elle estd\u00e9livr\u00e9e pour des besoins d'exploitation, de maintenance ou toute activit\u00e9 professionnelle jug\u00e9e utilepar l'exploitant. Elle est n\u00e9cessaire et r\u00e9vocable par l'autorit\u00e9 qui l'a d\u00e9livr\u00e9e. Elle est mat\u00e9rialis\u00e9e parune carte d'acc\u00e8s (badge ou titre de circulation). Les dispositions g\u00e9n\u00e9rales de distribution etd'utilisation des badges, la confidentialit\u00e9 des donn\u00e9es et les tarifs sont disponibles sur le site internetdu GPMB (www.bordeaux-port.fr).5.2. S\u00e9curit\u00e9 portuaire5.2.1. CirculationLa circulation sur les sites portuaires peut \u00eatre tr\u00e8s intense (voitures, camions, trains, engins demanutention...). Le Code de la route, et notamment ses r\u00e8gles de priorit\u00e9s, s'appliquent sur les voiesde circulation reconnaissables par la pr\u00e9sence de panneaux routiers et d'un marquage au sol.Sur les quais et terre-pleins, la manutention est prioritaire. L'acc\u00e8s aux v\u00e9hicules sur ces zones doit sefaire au pas.5.2.2. Zones de manutention et de travauxL'acc\u00e8s aux zones de manutention et aux zones de travaux est soumis \u00e0 autorisation pr\u00e9alable dumanutentionnaire ou du donneur d'ordre.Chaque usager s'engage \u00e0 respecter les consignes applicables dans la zone consid\u00e9r\u00e9e.Des consignes sp\u00e9cifiques adapt\u00e9es au produit manutentionn\u00e9 ou \u00e0 la nature des travaux sontaffich\u00e9es en limite de zone.5.2.3. Chute \u00e0 l'eauUn positionnement \u00e0 moins d'1,50 m\u00e8tre du bord a quai expose l'usager \u00e0 un risque de chute \u00e0 l'eau.Cette zone \u00e0 risque est d\u00e9limit\u00e9e sur les terminaux de Bassens et du Verdon par la peinture au sold'une ligne de couleur rouge.\nWw\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 75\nAfin de pr\u00e9venir ce risque au maximum, les usagers devront :Limiter au maximum les interventions bord a quai ;- Pr\u00e9voir des moyens de protections collectives (barri\u00e9res scell\u00e9es, auto-stables, filets...)pour les chantiers ;- Si un ancrage peut \u00eatre d\u00e9fini, utiliser un harnais antichute ;Porter un gilet de sauvetage (flottabilit\u00e9 > cent (100) N), conserver \u00e0 port\u00e9e une bou\u00e9eavec une ligne de jet d'au moins trente (30) m\u00e8tres et ne jamais rester seul(e).\n6. ImageL'usager autorise par d\u00e9faut la prise de vue, y compris par voie a\u00e9rienne ou satellitaire, de sesouvrages/navires occupant les outillages du GPMB et l'utilisation de ces prises de vue \u00e0 des fins depromotion des activit\u00e9s du GPMB.\n7. Traitement administratifTout dossier fait l'objet d'un traitement administratif minimum qui est factur\u00e9 de mani\u00e8re forfaitaire\u00e0 hauteur de deux cents euros hors taxe (deux cents (200) \u20ac/HT).Tout nouvel usager a obligation de fournir au GPMB les documents suivants :- Particulier : copie de la carte nationale d'identit\u00e9, justificatif de domicile et RIB ;- Entreprise : extrait K-bis de moins de 3 mois (si obtenu directement par le GPMB, il estfactur\u00e9 cent (100) \u20ac/HT).\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 76\nCHAPITRE II - CONDITIONS DE RESERVATION\nLe GPMB exploite, dans les conditions pr\u00e9cis\u00e9es au pr\u00e9sent r\u00e8glement, les outillages suivants :- Bassin a Flot n\u00b01 : les quais 205, 206, 207, 208, 209 et du Maroc et les formes 1 et 2 ;- Bassens : le quai 429 et la forme 3 ;- Bordeaux Bacalan: le slipway.\n1. Caract\u00e9ristiques des outillagesLe GPMB se r\u00e9serve la possibilit\u00e9 d'exiger la production pr\u00e9alable de tous documents - notamment desdessins et certificats - permettant de v\u00e9rifier que les dimensions et le d\u00e9placement du navire sontcompatibles avec les caract\u00e9ristiques des outils.Longueur utile* Largeur utile* Tirant d'eau*Forme 1 | a  157 m | 22m Nous consulterForme 2 | 105 m L 22m Nous consulter| Forme 3 | Bassens | 247 m 34m | Nous consulterSlipway | Fa 60 m 12m Nous consulteracalanQuai 205 160 m Nous consulterQuai 206 120 m Nous consulterQuai 207 Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 105 m Nous consulterQuai 208 180 m Nous consulterQuai 209 140 m | Nous consulterQuai du Maroc Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 75m Nous consulterPonton d'attente RD Garonne 60m Nous consulter| (proche \u00e9cluses) | |Quai 429 | Bassens 175 m Nous consulter* Dimensions maximales des ouvrages\n2. R\u00e9servationLa r\u00e9servation des outillages se d\u00e9roule en trois \u00e9tapes :- La demande \u00e9crite ;- La proposition commerciale et l'enregistrement ;- La confirmation de la r\u00e9servation.\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 77\n2.1. Demande \u00e9criteL'usager adresse sa demande par voie postale ou email a:GPMB - Direction Production et TravauxD\u00e9partement Production (P\u00f4le Naval)152 quai de Bacalan \u2014 CS 4132033082 BORDEAUX CEDEXEmail : refit@bordeaux-port.frCette demande pr\u00e9cise l'outil sollicit\u00e9, l'objet du chantier, la p\u00e9riode souhait\u00e9e (exacte si elle estconnue), les conditions particuli\u00e8res et les caract\u00e9ristiques du navire.2.2. Proposition commerciale du GPMB et enregistrement de la demandeLe GPMB adresse \u00e0 l'usager une proposition commerciale et adapte avec lui les dates en fonction desdisponibilit\u00e9s des ouvrages.La demande est ensuite enregistr\u00e9e et l'usager inform\u00e9.En cas de demandes multiples pour une m\u00eame p\u00e9riode, le GPMB consultera les usagers concern\u00e9sdans un d\u00e9lai de trois (3) semaines minimum avant d'enregistrer les r\u00e9servations. II retiendra l'usagerdont la demande a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e en premier. Si celui-ci ne donne pas suite, l'usager plac\u00e9 dans lerang suivant sera retenu par le GPMB,Dans le cadre d'un appel d'offres pour un navire d\u00e9termin\u00e9 (ou plusieurs), le GPMB pourra enregistrerplusieurs demandes pour les soci\u00e9t\u00e9s candidates. La r\u00e9servation interviendra avec le candidat retenu.La confirmation de r\u00e9servation de l'outillage pour une date et une dur\u00e9e arr\u00eat\u00e9es par l'usager et parle GPMB : Au plus tard deux (2) mois avant la date pr\u00e9vue pour l'utilisation de l'outillage, l'usagerconfirme sa demande de r\u00e9servation par \u00e9crit, accompagn\u00e9 du paiement des arrhes du montantindiqu\u00e9 dans la proposition commerciale.Le GPMB retourne \u00e0 l'usager par voie postale ou par email, la confirmation de sa r\u00e9servation pour ladate et la dur\u00e9e demand\u00e9es.La mise \u00e0 disposition de l'outillage et des terre-pleins attenants peut faire l'objet d'une conventiond'occupation du domaine public, aux conditions financi\u00e8res d\u00e9taill\u00e9es dans la propositioncommerciale.2.3. Modification de la date ou de la dur\u00e9e de mise \u00e0 dispositionEn cas de modification de date et/ou de dur\u00e9e de la mise \u00e0 disposition avant l'enregistrement de lar\u00e9servation ou pendant la p\u00e9riode de r\u00e9servation, le GPMB indique les disponibilit\u00e9s \u00e0 l'usager quiconfirme par \u00e9crit s'il maintient ou non sa demande et/ou sa r\u00e9servation.En cas de modification de la dur\u00e9e pendant la p\u00e9riode d'occupation, le GPMB indique \u00e0 l'usager lespossibilit\u00e9s d'occupation en fonction des autres demandes.Le d\u00e9passement de la dur\u00e9e d'occupation initialement pr\u00e9vue pourra faire l'objet d'une majorationtarifaire de 100 % (Art. L2125-8 du Code G\u00e9n\u00e9ral de la Propri\u00e9t\u00e9 des Personnes Public).Le GPMB, pourra, le cas \u00e9ch\u00e9ant, ordonner de remettre l'eau et faire haler le navire en tel point duport qu'il d\u00e9signera, le tout aux frais, risques et p\u00e9rils de l'usager.\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 78\nSi le navire en cale ne peut pas \u00eatre sorti, l'usager prendra a sa charge toutes les cons\u00e9quencesfinanci\u00e8res caus\u00e9es au GPMB et aux tiers du fait de cette occupation prolong\u00e9e.Si le navire peut \u00eatre sorti, le GPMB peut d\u00e9signer un emplacement \u00e0 flot afin que l'usager termine sestravaux, \u00e9tant pr\u00e9cis\u00e9 qu'aucune indemnisation du fait de ce d\u00e9placement ne saurait \u00eatre accord\u00e9e.\n3. R\u00e9quisition/droit de priorit\u00e9Le passage des navires dans chaque outillage s'effectuera selon les r\u00e9servations confirm\u00e9es par leGPMB.Toutefois, si l'urgence ou les circonstances l'exigent, le GPMB peut \u00eatre tenu d'effectuer une mise \u00e0disposition sans pr\u00e9avis, ni r\u00e9servation, d'un outillage. Dans ce cas, l'usager ne pourra r\u00e9clamer aucuneindemnit\u00e9 de quelque ordre que ce soit, hormis les indemnit\u00e9s pr\u00e9vues \u00e0 l'article L.5331-9 du Codedes Transports applicables \u00e0 la r\u00e9quisition.Un droit de priorit\u00e9 est accord\u00e9 :1. Si l'urgence ou les circonstances graves l'exigent, aux navires pr\u00e9sentant un p\u00e9rilimminent pour l'environnement ou un danger,2, Aux navires ou engins appartenant \u00e0 l'\u00c9tat ou au GPMB ou employ\u00e9s \u00e0 leur service,lorsque la demande est pr\u00e9sent\u00e9e par la personne publique int\u00e9ress\u00e9e.En l'absence de solution de remplacement, un usager dont la r\u00e9servation est annul\u00e9e en raison d'unetelle situation, est rembours\u00e9 des arrhes vers\u00e9es.Un usager dont l'occupation est \u00e9court\u00e9e en raison d'une telle situation n'est factur\u00e9 que pour la dur\u00e9ed'occupation effective.\n4. Suspension des op\u00e9rationsSi le personnel du GPMB juge qu'il y a danger ou inconv\u00e9nient \u00e0 continuer le travail sur un outild'ass\u00e8chement ou si l'un de ces outils est mis en ch\u00f4mage par ordre du GPMB, l'usager doitimm\u00e9diatement suspendre les op\u00e9rations, jusqu'\u00e0 ce que tout soit remis en bon ordre.Cette suspension ne saurait donner \u00e0 un quelconque recours \u00e0 l'\u00e9gard du GPMB, quand bien m\u00eamel'interruption de travail serait occasionn\u00e9e par un d\u00e9faut du mat\u00e9riel du GPMB. Dans ce dernier cas, led\u00e9lai d'ex\u00e9cution pr\u00e9vu au contrat sera suspendu le temps de l'interruption et report\u00e9e d'autant, sansp\u00e9nalit\u00e9 de retard.\n5. D\u00e9commande d'une man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot5.1. Du fait du GPMBLe GPMB peut, \u00e0 tout moment, sans que l'usager puisse \u00e9lever de r\u00e9clamation, annuler pour des motifsdont il est seul juge, une man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot d'un outil d'ass\u00e8chement. Dansce cas, la p\u00e9riode d'occupation comprise entre cette d\u00e9commande et le moment o\u00f9 la man\u0153uvre estde nouveau possible sera neutralis\u00e9e pour le d\u00e9compte des frais d'occupation, ainsi que les surco\u00fbts\u00e9ventuels de la nouvelle man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot.\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 79\n5.2. Du fait de l'usagerL'usager a la possibilit\u00e9 de d\u00e9commander une man\u0153uvre d'ass\u00e8chement ou de remise \u00e0 flot :Sans autre incidence financi\u00e8re que la conservation des arrhes si l'ordre d'annulation estdonn\u00e9 au GPMB contre r\u00e9c\u00e9piss\u00e9 mentionnant l'objet, la date et l'heure, avant l'heurelimite de commande soit :En semaine : Avant 12 h pour toute man\u0153uvre du lendemain \u00e0 partir de5Sh;Le week-end : le vendredi avant 12h;Un jour f\u00e9ri\u00e9 : la veille avant 12 h;La nuit : le jour ouvr\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dent avant 10 h.\nOoNON Tr w\n- Avec incidence financi\u00e8re en plus de la conservation des arrhes dans tous les autres casque ceux d\u00e9finis au paragraphe pr\u00e9c\u00e9dent, l'incidence \u00e9tant :a. S'il_y a eu d\u00e9but d'ex\u00e9cution : paiement de l'int\u00e9gralit\u00e9 de la prestationcommand\u00e9e ;b. S'il n'y a pas eu d\u00e9but d'ex\u00e9cution : paiement de 50 % de la part de la redevancer\u00e9mun\u00e9rant la prestation command\u00e9e.Dans tous les cas, les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires, y compris ceux \u00e9ventuellement n\u00e9cessaires \u00e0 une miseen s\u00e9curit\u00e9, seront factur\u00e9s en sus \u00e0 l'usager.\n10\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 80\nCHAPITRE III - CONDITIONS D'EXPLOITATION\nL'amarrage a quai ou en forme n'est pas r\u00e9alis\u00e9 par les \u00e9quipes du GPMB. Il rel\u00e8ve de la responsabilit\u00e9des capitaines des navires.Pour tous les outillages situ\u00e9s au Bassin \u00e0 Flot n\u00b01, les travaux bruyants sont interdits les week-ends etjours f\u00e9ri\u00e9s. Des pr\u00e9cautions particuli\u00e8res doivent \u00eatre prises en cas d'utilisation de mat\u00e9riel g\u00e9n\u00e9rantdu bruit, type camion hydrocureur.Les conditions ci-dessous sont applicables \u00e0 la forme 1 et aux quais 209 et du Maroc :- L'usager doit d\u00e9clarer au GPMB la quantit\u00e9 d'eau us\u00e9e rejet\u00e9e dans le r\u00e9seau. Descontr\u00f4les peuvent \u00eatre effectu\u00e9s ;- L'usager doit respecter les dispositions du code de l'environnement au titre de lad\u00e9claration d'installations class\u00e9es ;Le site n'est pas gardienn\u00e9, sauf demande particuli\u00e8re {sur devis). Il appartient \u00e0 l'usageret ses cocontractants de respecter les r\u00e8gles de fermeture des portails.\n1. FormesLe tarif s'applique \u00e0 l'occupation des formes par le navire par jour calendaire et permet l'acc\u00e8s auchantier aux horaires normaux du GPMB.Les jours d'entr\u00e9e et de sortie ne sont pas pris en compte dans les frais d'occupation.Le GPMB ne peut pas \u00e9chouer deux ou plusieurs navires \u00e0 la fois dans les formes sans l'accord \u00e9crit desusagers.\nLe GPMB est seul juge de l'opportunit\u00e9 de la r\u00e9alisation dans une m\u00eame man\u0153uvre de la sortie d'unnavire et de l'entr\u00e9e du suivant, \u00e9tant pr\u00e9cis\u00e9 que cette man\u0153uvre peut \u00eatre annul\u00e9e \u00e0 tout momentpar le GPMB sans que cela ne donne lieu \u00e0 indemnisation.\n2. QuaisLa r\u00e9servation et le tarif correspondent \u00e0 un stationnement simple, sans man\u0153uvre de retournementni d'\u00e9cartement de navire du quai, ni de garantie de la disponibilit\u00e9 du plan d'eau avoisinant le navire\u00e0 quai. Ces prestations doivent \u00eatre demand\u00e9es en suppl\u00e9ment et sont trait\u00e9es en fonction de leurfaisabilit\u00e9, sur avis de la capitainerie si n\u00e9cessaire.La r\u00e9servation et le tarif correspondent \u00e0 la mise \u00e0 disposition du quai sur la longueur du navire objetde la demande.Une mise \u00e0 couple d'un ou plusieurs navires doit faire l'objet d'une demande expresse. L'accord peut\u00eatre donn\u00e9 par le GPMB selon l'occupation du plan d'eau adjacent \u00e0 la coque du navire \u00e0 quai. La mise\u00e0 couple fait l'objet d'une tarification suppl\u00e9mentaire. En cas de mise \u00e0 couple, le navire \u00e0 quai nepourra s opposer au transit simple via son navire.\n11\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 81\nToute journ\u00e9e commenc\u00e9e est due.La diminution du temps d'occupation (au d\u00e9but ou \u00e0 la fin de la p\u00e9riode autoris\u00e9e), si elle est du faitde l'usager, ne donne pas droit \u00e0 une r\u00e9duction du montant de la redevance.Conditions suppl\u00e9mentaires pour les quais du Bassin \u00e0 Flot n\u00b01 :Les conditions techniques d'admission sont examin\u00e9es au cas par cas, en particulier lescaract\u00e9ristiques de l'\u00e9tat du navire (navigabilit\u00e9, flottabilit\u00e9, s\u00e9curit\u00e9, etc.) ;L'amarrage et son maintien en bon \u00e9tat sont \u00e0 la charge de l'usager;Le GPMB indique la zone de quai retenue ;L'usager doit rendre les emplacements dans l'\u00e9tat o\u00f9 il les a trouv\u00e9s (nettoyage desd\u00e9bris) ;- La zone d'exploitation en bord \u00e0 quai est r\u00e9serv\u00e9e aux op\u00e9rations de manutention et ded\u00e9chargement des v\u00e9hicules ;- L'usager devra respecter les descentes de charge admissible pour ses manutentions ;- En pr\u00e9sence de co-activit\u00e9, le GPMB fera \u00e9tablir un plan de pr\u00e9vention avec les usagers etleurs \u00e9ventuels sous-traitants ;- L'enl\u00e8vement des d\u00e9chets par des fili\u00e8res appropri\u00e9es incombe aux usagers ;- L'usager qui souhaite geler pour travaux le lin\u00e9aire de plan d'eau occasionnant un gel dustationnement a couple le long de son navire, se voit appliquer en suppl\u00e9ment le tarifstationnement a couple sur sa longueur ;- L'usager s'engage \u00e0 prendre contact avec le GPMB pour des utilisations impliquant despassagers ou du public, pour \u00e9tude de faisabilit\u00e9 et analyse des dispositions a prendre lecas \u00e9ch\u00e9ant ;- L'amarrage m\u00e9diterran\u00e9en ne peut \u00eatre autoris\u00e9 qu'au cas par cas, apr\u00e8s discussion avecla capitainerie, et sur devis sp\u00e9cifique.\n3. SlipwayLe tarif s'applique \u00e0 l'occupation d'un ber du slipway par le navire par jour calendaire et permet l'acc\u00e9sau chantier aux horaires normaux du GPMB.L'occupation du slipway est ind\u00e9pendante de l'horaire et de la journ\u00e9e. Toutefois, pour chaqueexploitation particuli\u00e8re (heures suppl\u00e9mentaires, travail de week-end...), il est n\u00e9cessaire d'avertir,par \u00e9crit, le GPMB \u00e0 plus tard vingt-quatre (24) heures avant l'ex\u00e9cution de celle-ci.Dans le cadre d'un ass\u00e8chement hors forfait, les jours d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot ne sont pas \u00e0prendre en compte dans les frais d'occupation.Les forfaits ne sont pas cumulables et ne peuvent pas faire l'objet de modification en coursd'assechement. Les journ\u00e9es d'occupation suppl\u00e9mentaires sont factur\u00e9es. Si cela entra\u00eene une remise\u00e0 flot en dehors des horaires du forfait, une majoration est appliqu\u00e9e.\n4. Prestations compl\u00e9mentairesEn cas de consommation excessive d'eau et d'\u00e9lectricit\u00e9, un r\u00e9ajustement du tarif sera appliqu\u00e9.\n12\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 82\n4.1. Eau potableSUEZ pose et rel\u00e8ve un compteur pour la dur\u00e9e d'occupation et adresse une facturation directement\u00e0 l'usager.Afin de garantir la qualit\u00e9 de l'eau potable, il appartient \u00e0 l'usager de faire la purge n\u00e9cessaire apr\u00e8sson branchement et ouverture du r\u00e9seau.Si le GPMB doit se substituer \u00e0 SUEZ ou \u00e0 l'armateur, il sera appliqu\u00e9 une majoration de 25 % sur letarif de SUEZ.4.2. Eau non potableLa mise \u00e0 disposition de l'eau non potable est faite uniquement dans les heures de pr\u00e9sence dupersonnel du GPMB.4.3. \u00c9lectricit\u00e9Les navires fonctionnent sur l'\u00e9lectricit\u00e9 fournie par les bornes du GPMB.Des d\u00e9rogations peuvent \u00eatre accept\u00e9es, au cas par cas, sur demande pour des navires dontl'installation \u00e9lectrique particuli\u00e8re ne permet pas le branchement ou n\u00e9cessite un d\u00e9lai d'adaptation.Il appartient \u00e0 l'usager de v\u00e9rifier aupr\u00e8s du GPMB l'ad\u00e9quation de ses besoins en alimentation\u00e9lectrique avec les possibilit\u00e9s de fourniture disponibles sur chaque installation. \u00c0 d\u00e9faut, le GPMB nepeut \u00eatre tenu responsable des cons\u00e9quences d'une inad\u00e9quation constat\u00e9e lors du d\u00e9roulement desop\u00e9rations.Le branchement et le d\u00e9branchement sont a la charge de l'usager et doivent se faire aux horairesnormaux du GPMB.4.4. PasserelleUne passerelle peut \u00eatre mise \u00e0 disposition de l'usager dans la limite du parc disponible.L'usager qui n'utilise pas de passerelle du GPMB doit mettre en \u0153uvre les moyens d'acc\u00e8s aux naviresconformes aux r\u00e8glementations applicables.4.5. Terre-pleinsLe gel d'emprises environnantes du fait de l'occupation de terre-pleins fait l'objet d'une perception deredevance. Les conteneurs a d\u00e9chets situ\u00e9s sur la zone d\u00e9di\u00e9e dans la limite de la place disponible nesont pas concern\u00e9s.La location de la dalle \u00e9tanche n\u00e9cessite le versement par l'usager d'un d\u00e9p\u00f4t de garantie d'unmontant de vingt-cinq mille (25.000) euros. Il peut s'en acquitter par garantie bancaire. Cette sommerestera entre les mains du GPMB jusqu'\u00e0 la fin de l'occupation en garantie du r\u00e8glement de toutessommes que l'usager pourrait devoir au GPMB \u00e0 sa sortie.\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 83\n4.6. Centrage et positionnement du navireLe centrage et le positionnement du navire sont \u00e0 la charge de l'usager (sous autorit\u00e9 du GPMB).Le halage et le centrage sont effectu\u00e9s avec les treuils du navire sur les indications du dockmaster(sauf slipway).4.7. AttinageL'usager est tenu de fournir aux services du GPMB des plans complets et v\u00e9rifi\u00e9s du navire.Une tarification suppl\u00e9mentaire est appliqu\u00e9e si les plans fournis par l'usager sont erron\u00e9s(notamment les dimensions du navire) ou s'ils sont incomplets.Le tarif couvre les attinages standards. Des attinages sp\u00e9ciaux ou l'accorage de navire doivent fairel'objet d'un devis sp\u00e9cifique.Sous r\u00e9serve de leur faisabilit\u00e9, les demandes de d\u00e9placement de tin devront \u00eatre faites dans un d\u00e9laiminimum de soixante-douze (72) heures afin de permettre l'organisation des services du GPMB.4.8. Engins de levages :Pour les outillages suivants: grue \u00e0 tour slip way, grue \u00e0 tour forme 3, chariot tourelle,\u00e9l\u00e9vateur 3.5, Le mat\u00e9riel de levage (chaines, manilles, sangles,) est \u00e0 la charge du client, lemat\u00e9riel devra \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 et certifi\u00e9 conforme.Toute prestation commenc\u00e9e est due.4.9. Location d'un nettoyeur haute pression (Max 200 bars \u2014 eau froide)Toute journ\u00e9e commenc\u00e9e est due.4.10. \u00c9quipe GPMBUne \u00e9quipe du GPMB est constitu\u00e9e d'un chef d'\u00e9quipe, un \u00e9lectricien et un m\u00e9canicien.Les horaires de journ\u00e9e normale du GPMB sont du lundi au mercredi de 7h45 \u00e0 16h30 et du jeudi auvendredi de 7h45 \u00e0 15h30.\n14\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 84\nCHAPITRE IV\u2014 CONDITIONS ICPE SITE DU BASSIN \u00c0 FLOT N\u00b01Le site du Bassin a Flot n\u00b01, exploit\u00e9 par le GPMB, est soumis au r\u00e9gime de d\u00e9claration des installationsclass\u00e9es pour les rubriques ICPE 2930 et 2940.A ce titre, il convient de mettre a jour les Conditions G\u00e9n\u00e9rales de Vente (CGV) afin d'informer lesentreprises qui interviendront sur le site des obligations r\u00e9glementaires ICPE a respecter(NCM n\u00b0 3,4,5,6 pour la rubrique 2930 et NCM n\u00b0 1,3,4,5,6,7,8,9,10 et 15 pour la rubrique 2940).\n1. GlossaireCOV sance Nm  dis Conditions G\u00e9n\u00e9rales de VenteCNRSein LE OA A ASSIS Canc\u00e9rog\u00e8ne, Mutag\u00e8ne, ReprotoxiqueFD SRE cas eT  a A Fiche de Donn\u00e9es de S\u00e9curit\u00e9GPMBiciiissc\u00e9cercecvennanescenvensareseasesscecenanenenenenesee seeneeneneseeac essences Grand Port Maritime de BordeauxICPE sesnesauseartesaarignasssavensaqenanniapspasnicnstosnnngestaiwees Installation Class\u00e9e pour la Protection de l'Environnement\n2. Conditions G\u00e9n\u00e9rales de VenteLe site du Bassin \u00e0 Flot n\u00b01, exploit\u00e9 par le GPMB, est soumis au r\u00e9gime de d\u00e9claration des installationsclass\u00e9s pour les rubriques ICPE 2930 et 2940. Il doit respecter et faire respecter la r\u00e9glementationapplicable en vigueur et notamment les prescriptions des arr\u00eat\u00e9s minist\u00e9riels suivant :Arr\u00eat\u00e9 du 04 juin 2004 relatif aux prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux installationsclass\u00e9es soumises \u00e0 d\u00e9claration sous la rubrique 2930 relative aux ateliers de r\u00e9parationet d'entretien de v\u00e9hicules et engins \u00e0 moteur, y compris les activit\u00e9s de carrosserie et det\u00f4lerie ;Arr\u00eat\u00e9 du 02 mai 2002 relatif aux prescriptions g\u00e9n\u00e9rales applicables aux installationsclass\u00e9es soumises \u00e0 d\u00e9claration sous la rubrique 2940 relative \u00e0 l'application, cuisson,s\u00e9chage de vernis, peinture, appr\u00eat, colle, enduit, etc.Les obligations r\u00e9glementaires applicables aux usagers sont les suivantes.2.1. Gestion des produits chimiquesL'usage de produits chimiques (solvants, peintures, colles, huiles, etc.) sur le site est r\u00e9glement\u00e9.Les usagers s'assurent que les produits chimiques utilis\u00e9s sont facilement identifiables. Les emballagesdoivent faire figurer de mani\u00e8re lisible le nom des produits et s'il y a lieu les symboles de danger.En amont de toute intervention, les usagers devront fournir au GPMB la liste des Fiches de Donn\u00e9esde S\u00e9curit\u00e9 (FDS) et les quantit\u00e9s/volumes de produits chimiques qui seront utilis\u00e9s via la fiched'intervention fournie par le GPMB et disponible en annexe 1.Les usagers s'assurent que les produits chimiques liquides dangereux :Sont stock\u00e9s dans des bacs de r\u00e9tentions adapt\u00e9s mis \u00e0 disposition par le GPMB ;Ont un volume inf\u00e9rieur au volume maximal autoris\u00e9 de la r\u00e9tention ;Sont compatibles entre eux s'ils sont stock\u00e9s sur une m\u00eame r\u00e9tention.\n15\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 85\nLes usagers avertiront le GPMB de tout d\u00e9versement accidentel de produit chimique en dehors desbacs de r\u00e9tentions.2.2. Zones \u00e0 risques incendie et/ou explosionLes usagers prendront connaissance du plan des zones \u00e0 risques incendie et/ou explosion fourni enannexe 2 des pr\u00e9sentes CGV.Dans ces zones, il est interdit d'apporter du feu sous une forme quelconque. Il est interdit de fumer,en dehors des zones fumeurs d\u00e9di\u00e9es, signal\u00e9es sur site par un panneau d'affichage.Dans ces zones \u00e0 risques incendie et/ou explosion, les usagers devront avoir en leur possession unpermis feu d\u00e9livr\u00e9 par l'armateur et/ou le propri\u00e9taire du navire pour tout travaux par point chaud(soudure, meulage, d\u00e9coupage, etc.), c'est-\u00e0-dire tout travaux susceptibles de g\u00e9n\u00e9rer des \u00e9tincellesou des points chauds.2.3. Consignes de s\u00e9curit\u00e9Les consignes de s\u00e9curit\u00e9s sont affich\u00e9es sur le site par le GPMB.2.3.1. Acc\u00e8s au site et heures d'ouvertureSeules les personnes autoris\u00e9es et n\u00e9cessaires \u00e0 l'exploitation sont admises sur le site. L'acc\u00e8s se faitsoit par l'entr\u00e9e n\u00b0 1 situ\u00e9e au nord-ouest du site au niveau de la forme 1, soit par l'entr\u00e9e n\u00b0 2 \u00e0 l'estdu site au niveau du quai 209. Les usagers stationneront leurs v\u00e9hicules dans le parking pr\u00e9vu \u00e0 ceteffet, au niveau de l'entr\u00e9e n\u00b0 2.Les travaux auront lieu de jour aux heures ouvrables. Le GPMB peut accepter \u00e0 titre exceptionnel etsur demande \u00e0 ce que l'usager r\u00e9alise des travaux de nuit \u00e0 condition qu'ils soient non-bruyants etqu'ils ne nuisent pas \u00e0 la tranquillit\u00e9 du voisinage.2.3.2. Consigne en cas d'incendieLes usagers devront avoir \u00e0 tout moment un moyen de communication sur eux {t\u00e9l\u00e9phone portable)ou autre moyen de communication dans la base vie afin d'alerter les services d'incendies et de secours.Les num\u00e9ros d'urgences sont affich\u00e9s sur le site, il s'agit des num\u00e9ros nationaux d'appel d'urgence(112, 18 ou 15).En cas d'alerte incendie, les usagers doivent se regrouper au niveau des points de rassemblementsignal\u00e9s sur le site par un panneau en attendant l'intervention des secours. Au nombre de deux, ilssont situ\u00e9s au niveau de l'entr\u00e9e n\u00b0 1 et au niveau de l'entr\u00e9e n\u00b0 2. Les usagers, en fonction de leurlocalisation sur le site au moment de l'alerte, doivent rejoindre le point de rassemblement le plusproche d'eux.2.3.3. S\u00e9curit\u00e9 sur le chantierIl est de la responsabilit\u00e9 de l'usager d'analyser les risques du chantier et de mettre en place lesmesures de pr\u00e9vention adapt\u00e9es (plan de pr\u00e9vention, PPSPS, etc.).Il lui appartient \u00e9galement de faire respecter les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 sur le chantier (port des\u00e9quipements de protection individuels, etc.).Le chantier sera maintenu propre et r\u00e9guli\u00e8rement nettoy\u00e9.\n16\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 86\n2.3.4. Gestion des d\u00e9chetsL'usager doit proc\u00e9der au tri et a l'enl\u00e8vement de tous les d\u00e9bris et d\u00e9chets issus des travaux qu'ilr\u00e9alise. Il est de sa responsabilit\u00e9 de g\u00e9rer ses d\u00e9chets pendant le s\u00e9jour \u00e0 sec et avant la remise \u00e0 flot.En cas de non-respect de cette prescription, le GPMB pourra refuser la remise \u00e0 flot, les fraisd'occupation de l'outil d'ass\u00e8chement restant \u00e0 la charge de l'usager.Apr\u00e8s la mise en demeure rest\u00e9e sans effet, il sera proc\u00e9d\u00e9 d'office, aux frais de l'usager, aunettoiement et \u00e0 l'enl\u00e8vement des d\u00e9bris/d\u00e9chets, sans pr\u00e9judice des poursuites qui pourront \u00eatreexerc\u00e9es contre l'usager pour contravention de grande voirie.\n17\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 87\n18\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 88\nANNEXE 1: Fiche d'interventionFICHE D' INTERVENTIONAvant le d\u00e9but des travaux l'usager transmet au GPMB les informations concernant les produitschimiques qu'il va utiliser et les FDS associ\u00e9esNom et SIRET de l'entreprise intervenante :PPTPTTET TITI ET TETE TT EE TTEETEITELIEELEILEILA EET EET ES TREE REE ELITE CIE TENTE EEE EEE EEEEEE EE EEEEEEEEL)E EEE EESPETETT ET TITLE TITI TEL TITI ET EC TELLE EETELTIETCELE CECILE rise\nPTILLIIT ELLE L IT EI TEL TT EIT LEE LT ELEC E TEE TEE TEE CEE TEE CEE EE ELEELEEET EEE EEE EEEEEE EEE LEE EEE ECEEELE LEE ELLE\nPETETTEITIIT IT ILE TI TELE TETE TT TETE ETC EEE TELEZLLLILLEELZELE CLIC E EL EEE EE ZEEEEET CENTER EEE EE CEE EEEEELE ELLESPTE TT ET I TT IT LT EEE TETE TETE ee\nNature \u00c9tat TerNom du produit (Peinture, (Liquide, my Dangers associ\u00e9sws . . quantite .chimique huile, colle, solide ou utilis\u00e9 (inflammable, explosif, ...)solvant, ...) gazeux)\nDans la mesure du possible, l'usager utilisera des produits de substitutions aux produits class\u00e9s CMR -Canc\u00e9rog\u00e9ne, Mutag\u00e8ne, Reprotoxique (mentions de danger H340, H350, H350i, H360D, H360F)Annexe 2 : Plan des zones a risquesFait le Signature Client\n19\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 89\nANNEXE 2 : Plan des zones a risques\nL\u00e9gendeP\u00e9rim\u00e8tre ICPE[ ] Risque Incendie[-] Risque Explosion\"1 Risque incendie et Explosion temporaire\n20\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 90\nPOLE NAVALTarifs 2026\nPORT MARITIME DE BORDEAUX152, QUAI DE BACALAN - CS 4132033082 BORDEAUX CEDEXTEL. +33 (0)5 56 90 58 52EMAIL : refit@bordeaux-port.frwww. bordeaux-port.fr\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 91\n1. Formes SPEER EERE EEE EEE EEE EEE EEE EEE EEE ERE EERE REE ERE RRR Ree eee eee 11.1. Mise \u00e0 disposition srccccasssrcsssnvessstsnsseveoseoacectsetessesasesoansucabciscansueates Anne Gien est Ten 11:2. Occupationassiians esta eu nr ASC NS PR RE 2\n2, Quaisssiissiassisaniniisni\u00e9edtnesciiiuesdis sera2.1. Quais de r\u00e9paration navale sensor e 32.2. Quais de statlonnement\u00e4iiisisnsess\u00e9 \u00e9s de dat NC RNA AN eee ee RE c io CN 32.3. Ponton d'attente des Bassins \u00e0 flOt. ccc cccccc cece cccesessseeecceessevseeceesssersuucesseeseecserengeeseceseceeeseterss 33. SHP WAY spsssccadcosvescesevensnecaessbeccaseheavonsesnasvcessecuscsnevonnesyousenevesaspacssurvsssursesynseees \u00c03.1. Mise \u00e0 dispositions nine AN RTS ROT STN AS A eat acaba 35.2. OCCUAl lO M pessencsesverscsny eee RER PAPER SUR AP MANS RRMINR NE PAM EEE TET TEE A ERE aI ee 43.3. FOr laissentdonnes TU A AO RON LRO oies43,4, BOXE Re  Rte Sert Les a UH OBB HT NC A SV  5\n4. Prestations COMPIEMENTAIFES .........::cccceecccesseesseessesesecscessecesssseeeseceeceeeeeseeeeeeS4.1. Eau potableiisnssiassessssitietssatienstiti teste tata SR SG St 5422. \u00c9lectricit\u00e9 paevemerernvemnnennresverennennennereneonvenneenenreneneeeteen eeneseanes eee Rerane taper e tone Rat 6#3. PasSerelle (hors forfait} umsunmmpsuusssoomensuum\"smmeacncuasssidaenaane 74.4. Terre-pleinsais PR AT ds ed PT NS M ST SSI 74.5. Centrage et positionfementt du NAVIlLS-excapuvscornrapeccunen sea pon des spsuspesicnsvopyavaesneatarnstnspzssareanteycepavennicnserrad 74.6: Attinage spsvcaues tirent ee seen pa GR A RS ASC CES aa ae SAS 9420 DS AUS a Ne Sd 84.7. Mise en flottaison avec changement de portage (uniquement pour les formes)... 84.8. Engins de levage ssummenensmunearrrevaspianenmennemnpneenn\u00e9nensenets 84.9. Location d'un nettoyeur haute pression (Max 200 bars \u2014 eau froide}. 84.10. Etudes Sp&cifiques rennes  9411. \u00c9quipe, GP BMisecmnasvatm\u00e9n items eso soft slt CU di ES 9\nANNEXES 2... .ccecscserseesceensseeeseesceacvanscesseeapanscenetenseeeyenvaveuseevenetaveueuevwessraveanvatenvensansersrereuvevereausususrseeaceatansunns 10\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 92\nRAPPEL DES CONDITIONS PREALABLESLes tarifs du pr\u00e9sent document sont calcul\u00e9s suivant les modalit\u00e9s d\u00e9crites dans le reglement d'exploitationet sont exprim\u00e9s en HT.Chaque demande de prestation est \u00e9tudi\u00e9e et fait l'objet d'une proposition commerciale. Leversement d'arrhes permet de valider la demande.L'amarrage des navires \u00e0 quai ou en forme n'est pas r\u00e9alis\u00e9 par les \u00e9quipes du GPMB mais par des soci\u00e9t\u00e9stelles que:- Soci\u00e9t\u00e9 de lamanage du Port de Bordeaux : 05-57-80-15-30 ;- Capitainerie du GPMB : 05-56-90-59-34;- Pilotage de la Gironde : 05-56-74-25-00.\n1. Formes1.1. Mise \u00e0 dispositionLes man\u0153uvres d'entr\u00e9e et de sortie, les op\u00e9rations d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot ont lieu du lundiau vendredi entre 6h00 et 13h00 pour la forme 1 et entre 5h45 et 13h44 pour la forme 3 {horaire desmar\u00e9es basses).Les tarifs d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot comprennent :Les man\u0153uvres d'ouverture et fermeture des portes des formes ;- L'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot ;- Le nettoyage du fond de forme ;- Les jours de man\u0153uvre d'entr\u00e9e et/ou de sortie ;- La mise en place et l'enl\u00e8vement d'une passerelle.Ass\u00e8chement 4 300.00 \u20acRemise \u00e0 flot 4 300.00 \u20acSi l'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot sont r\u00e9alis\u00e9s en dehors des horaires ci-dessus, les majorationssuivantes sont appliqu\u00e9es en forme 1 :Samedi ou veille de jour f\u00e9ri\u00e9 100 %Dimanche ou jour f\u00e9ri\u00e9{uniquement en cas d'avarie et d'urgence)200 %\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 93\nSi l'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot sont r\u00e9alis\u00e9s en dehors des horaires ci-dessus, les majorationssuivantes sont appliqu\u00e9es en forme 3 :Mar\u00e9e basse entre 1h45 et Le). | 5h44 ou 13h45 et 16h44 100%Du lundi au vendrediMar\u00e9e basse entre 16h45 et 150 %1h44 le lendemain \u00b0Mar\u00e9e basse entre 1h45 et 150 %16h44Mar\u00e9e basse en dehors de la ;p\u00e9riode de 1h45 \u00e0 16h44 250 %Dimanche ou jour f\u00e9ri\u00e9 Sans distinction d'horaire 250%\nSamedi ou veille de jour f\u00e9ri\u00e9\n1.2. OccupationLe tarif s'applique \u00e0 l'occupation des formes par jour calendaire. Le d\u00e9but du d\u00e9compte est fix\u00e9 \u00e0 z\u00e9ro (0)heure le lendemain de l'entr\u00e9e du navire.Le prix journalier est calcul\u00e9 en fonction du volume du navire exprim\u00e9 en m? selon la formule suivante :V=LxbxTeL= Longueur hors tout du navireb = Largeur maximaleTe = Tirant d'eau maximalL, b et Te sont exprim\u00e9s en m\u00e8tres et d\u00e9cim\u00e9tres figurant au document du bord.Minimum de perception : 2 000 m*.\nForme 1 Forme 3Volume < 3 500 m? 0.2350 \u20ac/m\"/jour 0.2350 \u20ac/m\"/jourVolume > 3 500 m? 0.1850 \u20ac/m?/jour 0.1850 \u20ac/m?/jourVolume > 4 500 m\u00b0 760.00 \u20ac/jour 0.1850 \u20ac/m*/jourVolume > 5 500 m\u00b0 925.00 \u20ac/jour\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 94\n2. QuaisLes tarifs ci-dessous ne comportent pas de droits de port qui sont exigibles en plus pour les naviresconcern\u00e9s.2.1. Quais de BordeauxQuais du Bassin \u00e0 Flot n\u00b01* Autres QuaisStationnement bord \u00e0 qual 3,25 \u20ac/ml/jour 1.20 \u20ac/ml/jourStationnement \u00e0 couple 2.25 \u20ac/ml/jour 1.00 \u20ac/ml/jour* Dans la limite nautique autoris\u00e9e par le GPMB2.2. Quais de stationnement\nPour les bateaux de plaisance, sup\u00e9rieurs \u00e0 sept (7) m\u00e8tres de large et souhaitant stationner au Bassin\u00e0 Flotn\u00b01, nous consulter.2.3. Ponton d'attente des Bassins \u00e0 flotSans minimum de perception.\n3. Slipway3.1. Mise \u00e0 dispositionLes man\u0153uvres d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot ont lieu du lundi au vendredi entre 6h00 et 13h59{horaire des mar\u00e9es hautes).Les tarifs de mise \u00e0 disposition comprennent :- Les man\u0153uvres d'ass\u00e8chement et de remise \u00e0 flot ;- Les jours de man\u0153uvre d'assechement et de remise \u00e0 flot.Ass\u00e8chement 1 850.00 \u20acRemise \u00e0 flot 1 850.00 \u20ac\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 95\nSi l'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot sont r\u00e9alis\u00e9s en dehors des horaires ci-dessus, les majorationssuivantes sont appliqu\u00e9es : Mar\u00e9e haute entre 3h00 et 50 %| | 5h59 ou 14h00 et 15h59 dDu lundi au vendredi ;Mar\u00e9e haute entre 16h00 et 100 %2h59 le lendemain \u00b0 7Mar\u00e9e haute entre 6h00 et 100 %. , : a 13h59Samedi ou veille de jour f\u00e9ri\u00e9 ;Mar\u00e9e haute entre 14h00 et 200 %5h59 \u00b0Dimanche ou jour f\u00e9ri\u00e9 Sans distinction d'horaire 200 %3.2. OccupationLe tarif s'applique \u00e0 l'occupation du slipway par jour calendaire. Le d\u00e9but du d\u00e9compte est fix\u00e9 \u00e0 z\u00e9ro (0)heure le lendemain de l'ass\u00e8chement.JAN | FEV | MARS | AVRIL | MAI | JUIN | JUIL | AO\u00dbT | SEPT | OCT | NOV | D\u00c9C\nTarif rouge 200.00 \u20ac/jourTarif vert 160.00 \u20ac/jour3.3. ForfaitsLes forfaits comprennent :L'assechement et la remise \u00e0 flot s'effectuant du lundi au vendredi pendant une mar\u00e9ehaute comprise entre 6h00 et 13h59 ;- Les jours d'occupations (soit 1 ber de 1 000 m2);La mise en place et l'enl\u00e8vement d'une passerelle ;L'utilisation journali\u00e8re d'une passerelle ;La mise \u00e0 disposition d'un compteur \u00e9lectrique et l'acc\u00e8s \u00e0 l'\u00e9nergie \u00e9lectrique (sid\u00e9passement d'un des 3 forfaits ci-dessous, l'\u00e9lectricit\u00e9 sera factur\u00e9e 15.00 \u20ac/jour/prise) ;- La mise \u00e0 disposition d'un compteur d'eau non potable et l'acc\u00e8s \u00e0 l'eau non potable (sid\u00e9passement d'un des 3 forfaits ci-dessous, l'eau non potable sera factur\u00e9e6.00 \u20ac/jour/compteur).Forfait 3 jours 2 750.00 \u20acForfait 15 jours 3 750.00 \u20acForfait 30 jours 5 250.00 \u20acAu-del\u00e0 de 30 jours une convention particuli\u00e8re doit \u00eatre conclue.\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 96\nSi l'ass\u00e8chement et/ou la remise \u00e0 flot sont r\u00e9alis\u00e9s en dehors des horaires des forfaits ci-dessus, lesmajorations suivantes sont appliqu\u00e9es :Mar\u00e9e haute entre 3h00 et; , 5h59 ou 14h00 et 15h59 A 20.00 \u20acDujlundiau vendre! Mar\u00e9e haute entre 16h00 et2h59 le lendemain 2 AUSeS haute entre 6h00 et 2 250.00 \u20acSamedi ou veille de jour f\u00e9ri\u00e9 =Mar\u00e9e haute entre 14h00 et 3 400.00 \u20ac5h59 'Dimanche ou jour f\u00e9ri\u00e9 Sans distinction d'horaire 3 400.00 \u20ac3.4. BoxLe box comprend :- 250 m? de terre-plein ;- La mise \u00e0 disposition d'un compteur \u00e9lectrique et l'acc\u00e8s \u00e0 l'\u00e9nergie \u00e9lectrique ;- La mise \u00e0 disposition d'un compteur d'eau non potable et l'acc\u00e8s \u00e0 l'eau non potable,Box 26.50 \u20ac/jour\n4. Prestations compl\u00e9mentairesPour des prestations n\u00e9cessitant la pr\u00e9sence du personnel du GPMB, et en cas de besoin de r\u00e9alisationde ces prestations en dehors des horaires de journ\u00e9e normale (du lundi au mercredi de 7h45 \u00e0 16h30et du jeudi au vendredi de 7h45 \u00e0 15h30), un suppl\u00e9ment sera appliqu\u00e9 par \u00e9quipe GPMB mise \u00e0disposition suivant les tarifs pr\u00e9cis\u00e9s ci-apr\u00e8s au 84.11.4.1. Eau P\u00f4le Naval4.1.1. Eau P\u00f4le Naval Bassins \u00e0 Flot\nMise \u00e0 disposition d'un compteur d'eau0.310 \u20ac/jour. 3Consommation aum 2.96 \u20ac/m3\n4.1.2. Eau P\u00f4le Naval Bassens\nMise \u00e0 disposition d'un compteur d'eau 0.310 \u20ac/jour\n' 3Consommation au m 2.96 \u20ac/m?\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 97\n4.1.3. Eau P\u00f4le Naval Slipway\n0.310 \u20ac/jourMise a disposition d'un compteur d'eau\n; 3Consommation au m 2.96 \u20ac/m\u00b0\n4.2. \u00c9lectricit\u00e9Le tarif \u00e9lectricit\u00e9 est compos\u00e9 de la mise \u00e0 disposition d'une prise et de la consommation de kWh.Les p\u00e9riodes concernant les tarifs rouge et vert sont les suivantes :| | S| | | .JAN FEV | MARS | AVRIL | MAI JUIN JUIL | AOUT | SEPT | OCT | NOV DEC\n4.2.1. Electricit\u00e9 P\u00f4le Naval Bassins \u00e0 flot4.2.1.1. Mise \u00e0 disposition d'une priseType de prise Prix16A MONO 3 Kw 0.045 \u20ac/jour/prise32A TRI 17 Kw 0.230 \u20ac/jour/prise63A TRI 35 Kw 0.470 \u20ac/jour/prise125A TRI 70 Kw 0.950 \u20ac/jour/prise250A TRI 140 Kw 1.900 \u20ac/jour/prise400A TRI 220 Kw 2.960 \u20ac/jour/prise600A TRI 330 Kw 4.500 \u20ac/jour/prise4.2.1.2 ConsommationTarif rouge 0.3300 \u20ac/kWhTarif vert 0.1100 \u20ac/kWh\n4.2.2. Electricit\u00e9 Pole Bassens4.2.2.1 Mise a disposition d'une priseType de prise Prix16A MONO 3 Kw 0.045 \u20ac/jour/prise32A TRI 17 Kw 0.230 \u20ac/jour/prise63A TRI 35 Kw 0.470 \u20ac/jour/prise125A TRI 70 Kw 0.950 \u20ac/jour/prise250A TRI 140 Kw 1.900 \u20ac/jour/prise400A TRI 220 Kw 2.960 \u20ac/jour/prise600A TRI 330 Kw | 4.500 \u20ac/jour/prise\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 98\n4.2.2.2. ConsommationTarif rouge 0.3300\u20ac/kWhTarif vert 0.1100 \u20ac/kWh4.2.3. Electricit\u00e9 P\u00f4le Naval Slipway4.2.3.1. Mise \u00e0 disposition d'une priseType de prise Prix16A MONO 3 Kw 0.080 \u20ac/jour/prise32A TRI 17 Kw 0.450 \u20ac/jour/prise63A TRI 35 Kw 0.940 \u20ac/jour/prise125A TRI 70 Kw 1.800 \u20ac/jour/prise250A TRI 140 Kw 3.700 \u20ac/jour/prise400A TRI 220 Kw 5.900 \u20ac/jour/prise600A TRI 330 Kw 8.800 \u20ac/jour/prise4.2.3.2. ConsommationTarif rouge 0.410 \u20ac/kWhTarif vert 0.110 \u20ac/kWh4.3. Passerelle (hors forfait)Mise en place 113.00 \u20acEnl\u00e8vement 113.00 \u20acUtilisation journali\u00e8re 15.50 \u20ac/jour4.4. Terre-pleinsMinimum de perception : 250 m\u00b0,Terre-pleins 0.061 \u20ac/m?/jourDalle \u00e9tanche forme 3 (2 000 m\u00b0) 200.00 \u20ac/jour4.5. Centrage et positionnement du navireSi l'intervention d'une \u00e9quipe du GPMB est n\u00e9cessaire lors des ass\u00e8chements en forme le tarif suivants'applique :Centrage et positionnement du navire(hors \u00e9quipement suppl\u00e9mentaire)1 690\u20ac\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 99\n4.6. AttinageD\u00e9placement de tin 220.0 \u20ac/tin\n4.7. Mise en flottaison avec changement de portage1 690.00 \u20acMise en flottaison avec changement de portage\n4.8 Engins de levageMinimum de perception :- Du lundi au vendredi en journ\u00e9e normale : 1 heure;- Du lundi au vendredi en shift : 2 heures;- Samedi : 4 heures;- Dimanche et jour f\u00e9ri\u00e9 : 8 heures.4.8.1 Forme 3\nGrue 220.00 \u20ac/heure\n4.8.2 Slipway180.00 \u20ac/heure4.8.3 El\u00e9vateur (avec chauffeur)El\u00e9vateur de 3.5 tonnes 110.00 \u20ac/heure4.8.4 Chariot TourelleForfait 1 heure 180.00 \u20acForfait 2 heures 300.00 \u20acForfait 3 heures 390.00 \u20acForfait 4 heures 450.00 \u20acForfait 8 heures 900.00 \u20acHeures suppl\u00e9mentaires 200.00 \u20ac/heure\n4.9. Location d'un nettoyeur haute pression (Max 200 bars - eau froide)Lavage haute pression 105.00 \u20ac/jour\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 100\n4.10. Etude sp\u00e9cifiqueEtudes sp\u00e9cifiques 250.0 \u20ac/heure4.11. Equipe GPMBL'\u00e9quipe GPMB sera pr\u00e9sente pendant toute la dur\u00e9e de l'occupation des navires, en journ\u00e9e normale.Pour toute pr\u00e9sence d'une \u00e9quipe GPMB en dehors des horaires de journ\u00e9e normale, les tarifsci-dessous seront appliqu\u00e9s : Journ\u00e9e normale 0.00 \u20acShift 6h/14h 458.00 \u20acDu lundi au vendrediShift 14h/22h 458.00 \u20acShift 22h/6h 1 855.00 \u20acShift 6h/14h 515.00 \u20acSamedi Shift 14h/22h 515.00 \u20acShift 22h/6h 2010.00 \u20acShift 6h/14h 2 060.00 \u20acDimanche et jour f\u00e9ri\u00e9 Shift 14h/22h 2 060.00 \u20acShift 22h/6h 2 060.00 \u20acHeures suppl\u00e9mentaires : Journ\u00e9e normale 226.00 \u20acShift 6h/14h 288.00 \u20acDu lundi au vendrediShift 14h/22h 390.00 \u20acShift 22h/6h 335.00 \u20acShift 6h/14h 315.00 \u20acSamedi Shift 14h/22h 315.00 \u20acShift 22h/6h 365.00 \u20acShift 6h/14h 478.00 \u20acDimanche et jour f\u00e9ri\u00e9 Shift 14h/22h 478.00 \u20acShift 22h/6h 478.00 \u20ac\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 101\n10\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 102\nGRAND PORT MARITIMEDEBORDEAUX\nDirection Acc\u00e9s et Am\u00e9nagementD\u00e9partement Am\u00e9nagementDurableService Gestion des SitesEmail : refit@bordeaux-port.fr\nANNEXE 1\nExercice : 2026\nUTILISATION DU PONTON D'ATTENTE DES BASSINS A FLOT\nL'utilisation du ponton d'attente des Bassins a Flots est r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 l'usage exclusif des plaisanciersavant leur entr\u00e9e dans les sas des \u00e9cluses. La gratuit\u00e9 de cette mise \u00e0 disposition ne pourra d\u00e9passer48 heures. Au-del\u00e0, le tarif\u00e0 la journ\u00e9e sera applicable depuis le premier jour.Toute demande d'utilisation du ponton d'attente devra faire l'objet d'une autorisation aupr\u00e8s de lacapitainerie du GPMB (T\u00e9l\u00e9phone : 05-56-90-59-34).\nTARIF\n118.50 \u20ac / jourDONCIEC LA SE CRE\nDate :\nPour le client\nNom du signataire :\nSignature :\nPourle GPMB\nNom du signataire :\nSignature :\n11\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 103\nGRAND PORT MARITIME DEBORDEAUX Exercice : 2026Direction du D\u00e9veloppement et de\"ExploitationD\u00e9partement Exploitation & TravauxT\u00e9l. 05 56 90 58 85Portable 06 64 49 92 64Fax 05 56 90 54 68\nLOCATION DE DEFENSES FLOTTANTES YOKOHAMA\nDEMANDE(Toute demande devra nous parvenir par fax au n\u00b0 05 56 90 54 68 au minimum 36 heures avant la date demise a disposition)D\u00e9signation de l'escale (nom du bateau) :Demande en date du :Date prestation souhait\u00e9e :Poste \u00e0 quai:Secteur :Personne \u00e0 contacter : T\u00e9l. :\nPRESTATION(S) REALISEE(S)3452 - Location de 1 d\u00e9fenses flottantes/jour (3,5 m de long)... 120.00 \u20ac X.................. jour3452 - Location de 1 d\u00e9fenses flottantes/jour (1,5 m de long)... 110.00 \u20ac x... jour\nNota : l'utilisation de ces mat\u00e9riels n\u00e9cessite la pr\u00e9sence d'un personnel appartenant \u00e0 l'entrepriseutilisatrice. Cette personne prendra la responsabilit\u00e9 du d\u00e9roulement de l'op\u00e9ration.\nDate :Pour le client (nom de la soci\u00e9t\u00e9, contact...) Pour le GPMB (D\u00e9partement Travaux)\nNom du signataire Nom du signataire\nSignature Signature\n12\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00008 - R\u00e8glement d'exploitation et tarifs 2026 Pole naval du GPMB 104\nGrand Port Maritime de Bordeaux\n33-2025-12-18-00006\nTarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de\nplaisance du GPMB \nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 105\nN =\u00bb BORDEAUXV PORT\nB-S:RDEAUX>> > D \u00e0\u00bbPORT DE PLAISANCE\nPORT DE PLAISANCER\u00e8glement d'exploitation2026\n[aa]=Ry(@)3DEfr\u00a9\nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX152, QUAI DE BACALAN CS 4132033082 BORDEAUX CEDEX FRANCETEL. +33(0)6 01 31 42 11EMAIL : contactplaisance@bordeaux-port.frwww.bordeaux-port.fr\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 106\nLe) \\ \u2014\u00bb BORDEAUXYB-SRDEAUX PORTD\u2014D\u2014}D} > \u2014PORT DE PLAISANCE\nGRAND PORT MARITIME DE BORDEAUXPORT DE PLAISANCER\u00e8glement d'exploitation\n+ Vule Code des Transports+ Vule Code G\u00e9n\u00e9ral de la Propri\u00e9t\u00e9 des Personnes Publiques (CG3P)e Vu la loi n\u00b0660-2008 du 4juillet 2008 portant diverses dispositions en mati\u00e8re de r\u00e9forme portuaire etsubstituant notamment le r\u00e9gime des Grands Ports Maritimes \u00e0 celui des Ports Autonomes ;* Vu le d\u00e9cret n\u00b02008-1032 du 9 octobre 2008 pris en application de la loi n\u00b0 660-2008 du 4 juillet 2008portant diverses dispositions en mati\u00e8re de r\u00e9forme portuaire et substituant notamment le r\u00e9gime desGrands Ports Maritimes \u00e0 celui des Ports Autonomes ;+ Vu le d\u00e9cret 2008-1034 du 9 octobre 2008 pris en Conseil d'Etat et instituant le Grand Port Maritime deBordeaux;e Vu d\u00e9cret n\u00b0 66-424 du 22 juin 1966 portant d\u00e9limitation de la circonscription du Port autonome deBordeaux, modifi\u00e9e par le d\u00e9cret n\u00b0 93-1043 du 31 ao\u00fbt 1993, et le d\u00e9cret 2001-669 du 20 juillet 2001;s Vu l'arr\u00eat\u00e9 du 15 janvier 2009 d\u00e9signant le Pr\u00e9fet charg\u00e9 de la d\u00e9limitation de la circonscription du GrandPort Maritime de Bordeaux;\u00ab+ Vu l'arr\u00eat\u00e9 inter pr\u00e9fectoral du 07/12/2015 portant r\u00e8glement particulier de police de la circulation dansles eaux maritimes de la Gironde, de la Garonne, de la Dordogne et de l'Isle et dans les acc\u00e8s ext\u00e9rieursde la Gironde.\u00ab Vu l'ordonnance n\u00b02017-562 du 19/04/2017 2017 relative \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiquese Vu le r\u00e8glement particulier de police du Grand Port Maritime de Bordeauxe Vu le r\u00e8glement pour le transport et la manutention des marchandises dangereuses du Grand PortMaritime de Bordeauxe Vu le plan de r\u00e9ception et de traitement des d\u00e9chets d'exploitation des navires et des r\u00e9sidus decargaison du Grand Port Maritime de Bordeauxe Vu l'avis favorable du directoire du GPMB en date du 14/12/2021\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 107\na Y PORT>\u2014e\u2014 \u2014p--:\u2014e-\u2014-p>PORT DE PLAISANCE\nSOMMAIRE\nPr\u00e9ambule PRE CR TR RQ ARTE Le nest sassDEFINITION Siam Hire RUES NA ES OO TEE nie:Chapitre | - REGLES GENERALES communes aux navires de plaisance ...,...:seccccesecseeeeneenns rss DSection | ~ Conditions d'acc\u00e9s ct d'utilisation des OUVrAgES. ss \u00e9sssssnssss esse 5I. Conditions g\u00e9n\u00e9rales d' acces, ...ceceseseeeereeees AR rast bas dations alcsisabanKS ROTH ERELRUIENS 5Lal Folusesiisiinsmmenaes sis er dane de ten MTS DER UDEERULS ied1.2 Entr\u00e9es, sorties, d\u00e9clarations d'absencc......... ee on D RAA La SNA EG LA CG ENS 51.3 Identification des navires, ..1...cececesessssseseeneeees RAA annee NES '31.4 Contacts ct astreinte du GPMB. .......600 Pe ACTE Tr RMT PTET Ty \u00e9teint @2. Man\u0153uvre dans Ie port, cscs NUSNN ARE sisiit\u00e9t\u00e9es\u00e9es SR CRETE SIN EDP DC LELIE 62.1 Mouvements dia aee ais RS PE IL sos2,2 Vitesse. des naviresSssesisensianenesMesasiiste Ga as nn RNS A R\u00c9 ARR en SANS Sos ea 62.3 R\u00e9quisition de l'aide des usagers. ......000+ RATES Sean NASA s sent tes soraov\u00e9s3. Amarrageuiiinuntancni isivissases did issus ans oiave\u00e9a\u00e0 ON NE TL LE Tt enerR\u00e8gles de bon voisinage veces RARE NE EL AREAS SACS TT ss T4 NUISAIDGES ani daim do ras T deco e hs de GSGES \u00e9t 74.2 Alarme... ATEN SE CU VAN A DE REN PUP A eat MT PARA LOU OPA ELLE 7\u00e0 Etatdu navire sisi ROOF LOS AP ERP POC ORT TON ARRETE rise Did ires diet 7S.l'E\u00f1tretinseies PRET sus DROS E STORE PAPE RON TER r\u00e9s Eas \u00c05.2 Stockage du mat\u00e9riel... NRC TRIO OT AP ONE DATE PROSM PAPE DOTE PDA5.3 Navire \u00e0 l'\u00e9tat d'abandon - Epaves..... RERO TP CE AL NPA A AA 86. Responsabilit\u00e9 des usagers... san eredada es 87. Contr\u00f4le et vid\u00e9o protection... PASNRA TT RE TERRES ES ao GSSection 2. Conditions d'usages des ouvrages et installations du port... ARS ROR PCT GigI. Modalit\u00e9s g\u00e9n\u00e9rales d'utilisation .....ccceeees rem NORDy SIAL DOING EU ET \u00e01.1 Fourniture d'eau:et \u00e9lectricit\u00e9ssnsersenenessennees RUES sense do lens L ligue 91.2 Sanitaires (ouverture pr\u00e9vue \u00e0 compter du premier trimestre 2022)... 92: Ouvrages portUAirCSesrerenssmesenessenpeonaneennnseesteenrannnnnnnssenenenpensessesenenrennntr [02, L:Gifenlation SF stationnenient des V\u00c9NUS sesssesenmeromennenonnmenemeseneresseseusnees 102.2 ACC\u00c8S AUX PONTONS ss. saaasecens sonne RS nn a Een 10Port de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation79\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 108\nD D +PORT DE PLAISANCE\n2.3 Respect environementahsessssas santa tn a  Rate [12.4 Quais et terre-pleinsi sisteraient den RATE 112.5-PollutionNsasssaeennessanssaneessiaastensn Ann LEE Il2.6 S\u00e9curit\u00e9-et mati\u00e8res dangereuses siennesdima dense 122.7 Mise \u00e0 l'eau des navires, navires ou engins flottants... 122.8 Indisponibilit\u00e9 des ouvrages portuaires s\u00e9same  122.9 D\u00e9gradations des ouvrages et installations portuaires... 142.10: Manifestation terrestres et nautiques civsciciecssesscsiessennevsveaasonssacsnsbavseacsnosiuansiudenddvenssuivas 13chapitre 2 \u2014 Occupation des emplacements iiusssssssssvaaeesczcsstvetzscceucevvocee c\u00e9staaindcveoaasaveitewnnsnaceuesubierecsds 13Section | - Autorisation d'occupation'annuell\u00e9.rcssmmmcamammsnaninaianenecs 13I. Demande d'emplacement scn 142. Liste diattemtesijssssiasitaascaussancnsitessebiieserescesnutetestiuncaciaicauilaucacoasissdaieodnviecaseite batincaev ase csaate 143 Coutrat de r\u00e9servation d' emp lacomenticssnsssasaasssnaienstbeccccscuescsassweledscsuabecactuvedtanstasse 143.1 Caragt\u00e9ristiques du contiatics ssacvcssedsowivtieaictenadivencieteesceuansansiasatedeastaaauacaaatetalcuavestea 143.2 Modification du contrat (changement de navire, vente,...) ...ccccccccscccessssessscssecesesesseeeens 15SBT AT Parasite sed Se Nes NS Are di scarab AT a a sNdsavou Ne baaweiided 153 A SSUTANOE ai HR Taies Su Ta de dde A RD NE A SE eau 153-5 D\u00e9olaration d'absenctianssrinnen save aa Na  Ce 163.6 Respactidu r\u00e9glemontianmndianaaneNA  AS inNtssr\u00e9 164, ACTIVIT\u00c9 \u00c9CONOMIQUE AN en RL RUES SR Se de 16Section 2 - R\u00e8gles relative aux navires de passage et aux escales, sr.  16Section 3 \u2014Navir\u00e9s a usage d'habitations sarnsnananntnteaitt\u00e9tintelsesenree le.ehapitre 3 applications elsSanctionse ss anioioutatueneremmnenrenl uns 17Section | - Application du R\u00e8glement sssssisss\u00e9ssrsissnmnnneseneneennenneeneeneneessennnenesessenannes 17Section 2 Scion interesse menant lauren 18ANN\u00c9ES di. es nl un tnt Sen I Serco 19BUA DE SLUG ALION encocecvessaxesveceessesunpyrssaddon ese iets yi eres se RGM IO a SIREN ONSET TTRNINANEENS 20NUMEROTATION DES PONTONS ET. CAT WAYS, sasssnssssssoncscauasaacanusscsacannsnnsneevensssiens 21\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e9glement d'exploitation3\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 109\nSadPORT DE PLAISANCE\nPREAMBULELe pr\u00e9sent r\u00e8glement s'applique \u00e0 l'int\u00e9rieur des limites du port de plaisance de Bordeaux, dont le p\u00e9rim\u00e8treg\u00e9ographique est pr\u00e9cis\u00e9 en annexe et se situe autour du bassin \u00e0 flot n\u00b02 du Grand Port Maritime deBordeaux.Le fait de p\u00e9n\u00e9trer dans le port, de demander l'usage de ses installations ou de les utiliser implique pourchaque usager la connaissance et le respect du pr\u00e9sent r\u00e8glement ainsi que du r\u00e8glement particulier de policedu port.\nDEFINITIONSPour l'application du pr\u00e9sent r\u00e8glement, sont consid\u00e9r\u00e9s comme :Autorit\u00e9 portuaire: l'autorit\u00e9 portuaire exerce la police de l'exploitation du port, qui comprend notammentl'attribution des postes \u00e0 quai et l'occupation des terre-pleins, Elle exerce la police de la conservation dudomaine public du port. Conform\u00e9ment \u00e0 l'article L. 5331-5 du code des transports, l'autorit\u00e9 portuaire est lepr\u00e9sident du directoire du Grand Port Maritime de Bordeaux ;Autorit\u00e9 investie du pouvoir de police portuaire: l'autorit\u00e9 investie du pouvoir de police portuaire exerce lapolice du plan d'eau qui comprend notamment l'organisation des entr\u00e9es, sorties et mouvements des navires,ou autres engins flottants. Elle exerce la police des marchandises dangereuses. Elle contribue au recueil, \u00e0 latransmission et \u00e0 la diffusion de l'information nautique. Conform\u00e9ment \u00e0 l'article L.5331-6 du code destransports, l'autorit\u00e9 investie du pouvoir de police portuaire est le pr\u00e9sident directoire du Grand Port Maritimede Bordeaux ;Maison du port/ bureau du port: b\u00e2timent au sein de l'espace de plaisance des bassins \u00e0 flot n\u00b02 o\u00f9 lepersonnel du port en charge de l'exploitation du port, accueille les usagers ;Capitainerie : elle regroupe les fonctionnaires et agents comp\u00e9tents en mati\u00e8re de police portuaire, qui rel\u00e8ventdu Grand Port Maritime de Bordeaux. Elle se situe au terminal de Bassens.Exploitant du port de plaisance : entit\u00e9 charg\u00e9e de la gestion, de l'exploitation du port de plaisance, de laconservation des ouvrages et du respect du pr\u00e9sent r\u00e8glement ;Titre d'autorisation d'occupation temporaire: d\u00e9livr\u00e9 en application des r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales d'occupation dudomaine public d\u00e9finies dans le Code G\u00e9n\u00e9ral de la Propri\u00e9t\u00e9 des Personnes Publiques (CG3P) ;Navire : tout moyen de transport flottant, employ\u00e9 \u00e0 la navigation maritime soumis de ce fait aux r\u00e8glementsde cette navigation, qu'il soit de plaisance, de p\u00eache ou de commerce,Bateau : tout moyen de transport flottant employ\u00e9 \u00e0 la navigation fluviale soumis aux r\u00e8glements de cettenavigation qu'il soit de plaisance, de p\u00eache ou de commerce,Activit\u00e9 \u00e9conomique : activit\u00e9s productrices de revenus, r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 partir d'un navire ou bateau (restauration,location d'un navire ou bateau,...). Ce type d'occupation sera soumis aux r\u00e8gles de mise en concurrencepr\u00e9vues par l'ordonnance 2017-562 du 19 avril 2017 ;Navire ou bateau \u00e0 usage d'habitation : tout navire ou bateau utilis\u00e9 pour le logement de son propri\u00e9taire ou \u00e0la location est consid\u00e9r\u00e9 \u00e0 usage d'habitation \u00e0 partir d'une p\u00e9riode de 3 mois d'utilisation continue ou cumul\u00e9esur l'ann\u00e9e.Usager: toute personne p\u00e9n\u00e9trant dans le port ou qui utilise ses \u00e9quipements (plaisanciers, visiteurs,professionnels intervenant sur les navires 4)Port de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 4\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 110\n+ Dre +PORT DE PLAISANCE\nGardien : toute personne d\u00e9sign\u00e9e par le propri\u00e9taire d'un navire ou bateau en contrat dans le port, dont lescoordonn\u00e9es sont communiqu\u00e9es \u00e0 la maison du port et qui est en capacit\u00e9 d'intervenir rapidement.Emplacement : droit d'amarrage (\u00e0 flot) ou droit d'occupation (\u00e0 terre) attribu\u00e9 dans le cadre d'un contrat.Place : place \u00e0 terre ou place \u00e0 flot, affect\u00e9e \u00e0 un navire par l'exploitant du port.Limites du port de plaisance : installations d'accueil des navires de plaisance au bassin n\u00b0 2 (pontons, catways,abords ...) tel qu'indiqu\u00e9 dans l'annexe 1.\nCHAPITRE 1 - REGLES GENERALES COMMUNES AUX NAVIRES DE PLAISANCESection 1 \u2014 Conditions d'acc\u00e8s et d'utilisation des ouvrages.1. Conditions g\u00e9n\u00e9rales d'acc\u00e9s.1.1 EclusesL'acc\u00e8s au bassin \u00e0 flot est soumis \u00e0 l'ouverture des \u00e9cluses aux conditions de mar\u00e9e.Les informations de mar\u00e9e en temps r\u00e9el sont diffus\u00e9es en VHF (canal 17).Elles peuvent aussi \u00eatrepr\u00e9alablement consult\u00e9es sur internet ou dans un annuaire des mar\u00e9es.Les plaisanciers souhaitant franchir les \u00e9cluses doivent produire une demande \u00e0 la capitainerie.lls doivent ensuite se pr\u00e9senter devant l'\u00e9cluse une heure avant la pleine mer. Les navires se pr\u00e9sentant apr\u00e8sle cr\u00e9neau de man\u0153uvre possible, ne pourront entrer qu'\u00e0 la man\u0153uvre suivante.En attendant l'ouverture des portes des \u00e9cluses \u00e0 l'horaire pr\u00e9vu, les navires entrants pourront accoster surle ponton d'attente des \u00e9cluses dans la limite des places disponibles (60 m\u00e8tres de ponton environ). Dans cecadre, l'utilisation est gratuite et limit\u00e9e \u00e0 une mar\u00e9e. Au-del\u00e0 de ce d\u00e9lai, les tarifs publics seront appliqu\u00e9s.(Voir plan en annexe 1).1.2 Entr\u00e9es, sorties, d\u00e9clarations d'absenceLes navires sont accept\u00e9s dans le port de plaisance dans la limite des tirants d'eau, des longueurs admissiblesdes quais et des places disponibles.Les plaisanciers arrivant dans le bassin n\u00b01 doivent attendre quelques minutes dans l'axe de circulation enface du pont du Pertuis que celui-ci soit ouvert pour acc\u00e9der au bassin de plaisance (bassin n\u00b02). (Voir planen annexe 1)Une fois dans le bassin n\u00b02, le plaisancier accoste au ponton d'accueil plaisance afin de retirer son badge, s'ilest d\u00e9j\u00e0 inscrit, ou de r\u00e9gulariser sa situation \u00e0 la maison du port pendant les heures d'ouverture. (Voir planen annexe 1)Les plaisanciers ayant r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 leur badge peuvent ensuite regagner le poste qui leur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 (voir plandes pontons sur le panneau d'affichage \u00e0 proximit\u00e9 de la maison du port). Ils peuvent \u00e9galement se raccorderseuls \u00e0 l'eau et l'\u00e9lectricit\u00e9 en s'identifiant sur la borne de distribution gr\u00e2ce au badge remis lors de leur arriv\u00e9eet selon les modalit\u00e9s de la section 2 1.1.1.3 Identification des navires.Chaque navire devra porter selon sa cat\u00e9gorie, les marques ext\u00e9rieures d'identification r\u00e9glementaires et ainsipouvoir \u00eatre identifi\u00e9 par les agents du port depuis les pontons ou catway.\nwiPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 111\n+\u2014>\u20149\u2014 b+PORT DE PLAISANCE\n1.4 Contacts et astreinte du GPMB.La maison du port : du Lundi au mercredi de 8h30 \u00e0 17h00 du Jeudi au vendredi de 8h30 \u00e0 16h00 tel06 27 34 48 05 courriel : contactplaisance@bordeaux-port.frCapitainerie T\u00e9l Astreinte (24/24) 05 56 90 59 34.2. Manoeuvre dans le port.2.1 MouvementsLes mouvements des navires s'effectuent conform\u00e9ment aux usages en mati\u00e8re de navigation maritime et auxordres re\u00e7us, sous la responsabilit\u00e9 de leur capitaine ou patron qui reste ma\u00eetre de la man\u0153uvre. Ce dernierdoit prendre les mesures n\u00e9cessaires pour pr\u00e9venir les accidents. Les man\u0153uvres doivent s'effectuer \u00e0 unevitesse non pr\u00e9judiciable aux autres usagers, aux chantiers de travaux maritimes, aux quais, appontementset autres installationsLes voiliers ne sont autoris\u00e9s \u00e0 entrer, sortir ou faire mouvement \u00e0 l'int\u00e9rieur du port que s'ils sont propuls\u00e9s\u00e0 l'aide d'un moteur ou remorqu\u00e9.Les navires sortants ont priorit\u00e9 sur les navires rentrants.2.2 Vitesse des navires.La vitesse maximale autoris\u00e9e des navires dans le bassin n\u00b02 est fix\u00e9e \u00e0 2 n\u0153uds.2.3 R\u00e9quisition de l'aide des usagers.L'aide des usagers peut \u00eatre requise \u00e0 tout moment par les agents de la capitainerie ou de la Maison du port,afin d'effectuer les man\u0153uvres n\u00e9cessaires \u00e0 la bonne exploitation du port. A d\u00e9faut, la capitainerie pourraeffectuer ou faire effectuer les man\u0153uvres jug\u00e9es n\u00e9cessaires aux frais, risques, et p\u00e9rils du propri\u00e9taire sansque la responsabilit\u00e9 de ce dernier ne soit en rien d\u00e9gag\u00e9e. Les usagers ne peuvent refuser de prendre ou delarguer une aussi\u00e9re ou une amarre quelconque pour faciliter les mouvements des autres navires.3. AmarrageLes navires sont amarr\u00e9s sous la responsabilit\u00e9 de l'occupant, conform\u00e9ment aux usages maritimes et auxprescriptions \u00e9ventuelles de l'exploitant.Les navires ne peuvent \u00eatre amarr\u00e9s qu'aux organes d'amarrage sp\u00e9cialement \u00e9tablis \u00e0 cet effet dans le port.D'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les navires ne peuvent stationner moteur embraye.Chaque navire doit \u00eatre muni, des deux bords, de d\u00e9fenses suffisantes destin\u00e9es tant \u00e0 sa protection qu'\u00e0celle des navires Voisins. Les pneumatiques de v\u00e9hicules ne sont pas autoris\u00e9s pour la protection des navires.En cas de n\u00e9cessit\u00e9, tout occupant doit renforcer les amarres et prendre toutes les pr\u00e9cautions qui lui sontprescrites sur ordre de l'exploitant. Il ne peut s'opposer \u00e0 l'amarrage \u00e0 couple d'un autre navire, ordonn\u00e9 parl'exploitant lorsque les n\u00e9cessit\u00e9s de l'exploitation l'exigent.\n4. R\u00e8gles de bon voisinage4.1 NuisancesPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 6\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 112\nbb 8 DRPORT DE PLAISANCE\nLes usagers sont tenus de respecter la r\u00e9glementation en vigueur en mati\u00e8re de bruit, odeurs et autresnuisances de voisinage ainsi qu'au respect de l'ordre public et au respect des consignes de la capitainerieet/ou Maison du port.Les plaisanciers devront notamment s'abstenir de faire usage d'instruments bruyants, radios, moteurs, etc. etrespecter les r\u00e8gles applicables concernant la nuisance sonore sur la commune de Bordeaux.De m\u00eame, une tenue vestimentaire minimale et correcte est requise tant sur les quais, voies, places que surles navires.L'exploitant du bassin de plaisance sera attentif \u00e0 la pollution visuelle (linge \u00e9tendu, b\u00e2che de protection, ...).Les moteurs thermiques principaux et auxiliaires ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour essai, charge de batteries, etc.qu'entre 8 heures et 20 heures hors dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s.Les drisses doivent \u00eatre \u00e9cart\u00e9es du m\u00e2t et amarr\u00e9es aux haubans.4.2 Alarme.En cas de d\u00e9clenchements intempestifs et r\u00e9p\u00e9t\u00e9s d'alarmes sonores automatiques sur les navires, l'exploitantpeut intervenir pour neutraliser les appareils, dans la limite de ses possibilit\u00e9s. Cette intervention sera r\u00e9alis\u00e9eaux frais et risques du propri\u00e9taire,\n\u00c0 d\u00e9faut, apr\u00e8s mise en demeure de proc\u00e9der \u00e0 toutes mesures utiles et pass\u00e9 le d\u00e9lai qui sera accord\u00e9 pourfaire cesser cet \u00e9tat, la Maison du port, fera proc\u00e9der aux op\u00e9rations n\u00e9cessaires, aux frais, risques et p\u00e9rilsdu propri\u00e9taire et/ou gardien.\n5. Etat du navire5.1 Entretien.Tout navire s\u00e9journant dans le port doit \u00eatre maintenu en permanence en bon \u00e9tat d'entretien, de flottabilit\u00e9,de man\u0153uvrabilit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9.5.2 Stockage du mat\u00e9riel.Le stockage de mat\u00e9riels de toutes natures (y compris annexes) sera circonscrit sur le navire et limit\u00e9 au strictminimum.Sauf autorisation de la capitainerie/ maison du port, afin de faciliter la circulation pi\u00e9tonne et garantirla s\u00e9curit\u00e9sur les quais, pontons et terre-pleins, chaque usager s'engage \u00e0 n'y laisser s\u00e9journer aucune marchandisedavitaillement, mat\u00e9riels d'armement ou objets divers provenant des navires ou destin\u00e9s \u00e0 y \u00eatre charg\u00e9s. Ad\u00e9faut, ils seront \u00e9vacu\u00e9s aux frais, risques et p\u00e9rils du propri\u00e9taire ou occupant.En cas de non-respect et apr\u00e8s un rappel du pr\u00e9sent r\u00e8glement, l'occupant refusant de se mettre en conformit\u00e9dans les huit jours pourra voir son titre d'autorisation d'occupation temporaire r\u00e9sili\u00e9.5.3 Navire \u00e0 l'\u00e9tat d'abandon - EpavesLes propri\u00e9taires et/ou gardiens de navire hors d'\u00e9tat de naviguer et risquant de couler o\u00f9 de causer desdommages aux b\u00e2timents et ouvrages environnants sont tenus de proc\u00e9der sans d\u00e9lai \u00e0 leur remise en \u00e9tatou \u00e0 leur enl\u00e8vement.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 7\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 113\nppt\u2014PORT DE PLAISANCE\nLes propri\u00e9taires et/ou gardien d'\u00e9paves \u00e9chou\u00e9es ou coul\u00e9es sont tenus de les faire enlever ou d\u00e9truire sansd\u00e9lai.6. Responsabilit\u00e9 des usagersL'attribution d'une place (\u00e0 terre ou \u00e0 flot) n'entraine pas transfert de la garde du navire qui continue dedemeurer sous la responsabilit\u00e9 de l'usager.En cas d'absence, celui-ci est tenu de communiquer, par tout moyen, au bureau du port, le nom, l'adresse etle num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone de la personne d\u00e9sign\u00e9e par lui comme gardienne du navire et capable d'intervenirrapidement en cas de besoin.ll est tenu de signaler sans d\u00e9lai, \u00e0 la maison du port, toute d\u00e9gradation aux ouvrages du port et/ou toutincident dont il aurait connaissance.Par l'acceptation du titre d'autorisation d'occupation temporaire du domaine public, il d\u00e9clare accepter lepr\u00e9sent r\u00e8glement et renonce \u00e0 tout recours \u00e0 l'encontre du Grand Port Maritime de Bordeaux, de l'exploitant,et de leurs assureurs pendant la dur\u00e9e de l'occupation.7. Contr\u00f4le et vid\u00e9o protectionLes services portuaires suivants sont mis \u00e0 disposition des plaisanciers au travers d'un syst\u00e8me d'acc\u00e8scentralis\u00e9 :\u00b0 arr\u00e9t minute (courant 2022)\u00b0 sanitaires (1\u00b0 trimestre 2022),. acc\u00e9s aux pontons,eau et \u00e9lectricit\u00e9 (factur\u00e9es en sus).Ces \u00e9quipements fonctionnent avec un badge unique qui peut \u00e9tre retir\u00e9 lors de l'arriv\u00e9e :. \u00e0 une borne automatique (24/24),. aupr\u00e8s de la maison du port pendant les heures d'ouverture.ll peut \u00eatre d\u00e9livr\u00e9 jusqu'\u00e0 2 badges par navire.Les badges perdus ou non restitu\u00e9s seront factur\u00e9s (selon tarifs du port).Les badges peuvent servir \u00e0 charger des litres de transport en commun TBM de Bordeaux M\u00e9tropole ; ilspourront \u00eatre recharg\u00e9s dans les points pr\u00e9vus \u00e0 cet effet.Le point le plus proche du port de plaisance se situe au niveau de la Cit\u00e9 du vin (TRAM B).En cas de perte, de vol, de dysfonctionnement du badge, ou encore de non utilisation de la totalit\u00e9 des titresde transports cr\u00e9dit\u00e9s, aucun remboursement ne sera effectue.Un syst\u00e8me de vid\u00e9o protection avec enregistrement est mis en place. II est exploit\u00e9 \u00e0 la maison du port. Lesimages seront conserv\u00e9es pendant un mois.Section 2. Conditions d'usages des ouvrages et installations du port.1. Modalit\u00e9s g\u00e9n\u00e9rales d'utilisation1.1 Fourniture d'eau et \u00e9lectricit\u00e9.Les bornes d'eau et d'\u00e9lectricit\u00e9 sont disponibles en libre-service pour l'ensemble des plaisanciers disposantd'un contrat :\u00b0 fourniture \u00e9lectrique (maxi 16 A sur ponton et 32 A sur futurs emplacements \u00e0 quai);Port de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 8\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 114\n+\u2014>\u2014> pp \u2014 DPORT DE PLAISANCE\n+ prise d'eau potable.L'activation du service \u00e9lectrique s'effectue en passant le badge, remis lors de l'arriv\u00e9e, directement sur lelecteur de la borne et par la suite le raccordement physique de la prise.Un dispositif num\u00e9rique permet aux plaisanciers de suivre leur consommation en temps r\u00e9el.Si la prise de raccordement \u00e9lectrique vient \u00e0 \u00eatre physiquement d\u00e9branch\u00e9e de la borne, il est alorsn\u00e9cessaire d'utiliser \u00e0 nouveau le badge pour identifier \u00e0 nouveau le b\u00e9n\u00e9ficiaire.En cas de d\u00e9faillance, le plaisancier devra se brancher et s'identifier sur une autre borne et informer la Maisondu port.Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et de responsabilit\u00e9, il est interdit \u00e0 tout usager de permettre le raccordementd'un autre usager \u00e0 son point de distribution d'eau ou d'\u00e9lectricit\u00e9.Les tarifs en vigueur sont port\u00e9s \u00e0 la connaissance du public au moyen d'affiches appos\u00e9es de mani\u00e8reapparente \u00e0 la maison du port.Ils sont en outre consultables sur le site du port http://www. bordeaux-port.fr/fr/arand-public/plaisanceLes consommations d'eau et d'\u00e9lectricit\u00e9 requi\u00e8rent pr\u00e9alablement de cr\u00e9diter le compte associ\u00e9 au badge :+ Aupr\u00e8s de la maison du port aux horaires d'ouverture :+ En utilisant le kiosque automatique (24/24h 7/7j).Les navires ne pourront rester sous tension \u00e9lectrique qu'en pr\u00e9sence d'une personne \u00e0 bord. Les appareilsde chauffage, d'\u00e9clairage et les installations \u00e9lectriques doivent \u00eatre conformes \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueurpour les navires selon leur cat\u00e9gorie, ainsi que les \u00e9l\u00e9ments de raccordement entre les dites installations etles bornes de distribution du port.D'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le titulaire du contrat d'emplacement s'engage sur la conformit\u00e9 aux normes envigueur des installations \u00e9lectriques de son navire et de son c\u00e2ble de raccordement \u00e0 la borne de distribution.Cet engagement implique qu'aucune modification non conforme n'ait \u00e9t\u00e9 apport\u00e9e \u00e0 ses installations. Letitulaire du contrat s'engage \u00e9galement \u00e0 \u00eatre particuli\u00e8rement vigilant :+ sur l'\u00e9tat des appareils \u00e9lectriques qu'il utilise+ Sur une consommation raisonn\u00e9e des fluides (eau et \u00e9lectricit\u00e9)1.2 Sanitaires (ouverture pr\u00e9vue \u00e0 compter du premier trimestre 2022)Des sanitaires accessibles 24/24h 7/7j sont mis \u00e0 disposition des plaisanciers (l'emplacement sera identifi\u00e9 \u00e0la mise en exploitation des b\u00e2timents dans lesquels ils seront install\u00e9s) :e WC+ Douches* LavabosL'acc\u00e8s aux Sanitaires requiert un badge ou un code.Chaque usager est tenu de rendre les sanitaires dans l'\u00e9tat de propret\u00e9 trouv\u00e9 \u00e0 son arriv\u00e9e. Il s'engage\u00e9galement \u00e0 ne pas laisser p\u00e9n\u00e9trer toute personne ext\u00e9rieure, ne disposant pas d'un badge ou d'un codevalide.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 9\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 115\n> \\ =\u00bb BORDEAUXB--RDEAUX 4 PO RT>\u2014>\u2014> \u2014 D 0 >PORT DE PLAISANCE\n2. Ouvrages portuaires2.1 Circulation et stationnement des v\u00e9hicules.L'acc\u00e8s est strictement limit\u00e9 aux installations du port de plaisance. Un plan de circulation est \u00e9tabli (voirannexe 1) et l'acc\u00e8s \u00e0 certaines zones s'effectue au moyen d'un syst\u00e8me de contr\u00f4le d'acc\u00e8s n\u00e9cessitant deposs\u00e9der un badge.Sur l'ensemble des terre-pleins et des voies de circulation du port, la vitesse des v\u00e9hicules est limit\u00e9e \u00e020 km/heure.Les voies de circulation doivent en permanence \u00eatre laiss\u00e9es libres \u00e0 la circulation et ne pas \u00eatre encombr\u00e9es.Les v\u00e9hicules terrestres \u00e0 moteur circulent sous l'enti\u00e8re responsabilit\u00e9 de leur propri\u00e9taire ou conducteur.Le stationnement est interdit sur les voies de circulation en dehors des emplacements sp\u00e9cialement pr\u00e9vus \u00e0cet effet et signal\u00e9s.L'autorisation accord\u00e9e au plaisancier n'a pas pour objet le stationnement de v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur, decamping-car, caravane, remorque, cabane de chantier utilis\u00e9 par le propri\u00e9taire et/ou utilisateur du navire saufpour le chargement et d\u00e9chargement des mat\u00e9riels et objets n\u00e9cessaires aux navires.Sauf autorisation accord\u00e9e par la capitainerie ou la Maison du port, le stationnement d'engins de toute natureau droit du plan d'eau est interdit.Sur les voies ouvertes \u00e0 la circulation publique, nonobstant les pouvoirs du Maire en mati\u00e8re de circulation etde s\u00e9curit\u00e9 publique, les v\u00e9hicules contrevenant aux r\u00e8gles de stationnement pourront \u00eatre \u00e9vacu\u00e9s sur simpler\u00e9quisition de la force publique par la maison du port, aux frais et risques du contrevenant.Le pr\u00e9sent r\u00e8glement ainsi que le Code de la route s'appliquent sur l'ensemble du domaine du port deplaisance.Tout v\u00e9hicule contrevenant aux dispositions ci-dessus fera l'objet d'une \u00e9vacuation imm\u00e9diate et d'une miseen fourri\u00e8re aux frais et risques du contrevenant.Il en est de m\u00eame pour les v\u00e9hicules en stationnement abusif, c'est \u00e0 dire ininterrompu en un m\u00eame point duport ou de ses d\u00e9pendances pendant plus de 7(sept) jours (ou selon Arr\u00eat\u00e9 du Maire).Cas sp\u00e9cifiques :- Deux-roues / Trottinettes ...etc :La circulation et le stationnement des v\u00e9hicules \u00e0 deux roues sont interdits sur les appontements flottants. |!est interdit d'attacher ces v\u00e9hicules au mobilier urbain ou portuaire \u00e0 l'exception des installations pr\u00e9vues \u00e0cet effet.- Drone:Le survol \u00e0 basse altitude dans les limites portuaires, par h\u00e9licopt\u00e8re, drone, ou tout a\u00e9ronef radio command\u00e9est interdit sauf autorisation expresse d\u00e9livr\u00e9e par la capitainerie. Cette autorisation sera soumise \u00e0 lafourniture de pi\u00e8ces justificatives notamment une attestation d'assurance responsabilit\u00e9 civile couvrantl'ensemble des risques li\u00e9s \u00e0 cette activit\u00e9.2.2 Acc\u00e8s aux pontonsL'acc\u00e8s aux pontons est strictement r\u00e9serv\u00e9 aux usagers du port.\\l est interdit de stocker des annexes sur ou sous les pontons et de les amarrer le long des pontons entre lesnavires,\nPart de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 10\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 116\nom V PORTPORT DE PLAISANCE\nL'acc\u00e8s des passerelles et pontons est interdit aux cycles, trottinettes, rollers, planches \u00e0 roulette et autresengins motoris\u00e9s ou non, sauf ceux des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite ainsi que le mat\u00e9riel mis \u00e0 dispositiondes plaisanciers pour le chargement et d\u00e9chargement de leur navire.\n2.3 Respect environnementalLe port de plaisance des bassins \u00e0 flots s'inscrit dans une d\u00e9marche de port propre. Il est demand\u00e9 auxplaisanciers de bien vouloir :Utiliser les poubelles et respecter le tri s\u00e9lectif ;Consommer l'\u00e9lectricit\u00e9 et l'eau avec parcimonie et de mani\u00e8re raisonn\u00e9e.Amener en d\u00e9cheterie sp\u00e9cialis\u00e9e ses d\u00e9chets dangereux (huiles moteur, hydrocarbures, peintures,solvants, d\u00e9chets souill\u00e9s) ;+ Ne pas utiliser les sanitaires de son navire lorsqu'il est au port (d\u00e8s que les sanitaires seront enfonctionnement) ;+ Respecter les autres utilisateurs, notamment en ce qui concerne le bruit ;+ Siinterdire les rejets et les d\u00e9p\u00f4ts portant atteinte au bon \u00e9tat et \u00e0 la salubrit\u00e9 du port et notammentaux zones \u00e0 terre et au milieu marin ;\u00ab Tenir son chien en laisse et ramasser ses d\u00e9jections, les petits animaux de compagnie doivent \u00eatreen sac ou caisse de transport.\n2.4 Quais et terre-pleinsLes marchandises d'avitaillement, les mat\u00e9riels d'armement et objets divers provenant des navires ou destin\u00e9s\u00e0 y \u00eatre charg\u00e9s, ne peuvent demeurer sur les quais, pontons d'amarrage et terre-pleins que le tempsn\u00e9cessaire \u00e0 leur manutention, sous peine d'enl\u00e8vement aux frais, risques et p\u00e9rils des contrevenants.Les navires et embarcations l\u00e9g\u00e8res, ainsi que leurs annexes, ne doivent s\u00e9journer sur les ouvrages ou terre-pleins du port que le temps n\u00e9cessaire \u00e0 leur mise \u00e0 l'eau ou sortie d'eau.Hormis les cas pr\u00e9cis\u00e9s \u00e0 l'alin\u00e9a pr\u00e9c\u00e9dent, les plaisanciers ne devront d\u00e9poser aucun objet, \u00e9quipement,mat\u00e9riaux, d\u00e9chets ou autres sur les quais et terre-pleins attenants sans l'autorisation pr\u00e9alable de l'exploitant.A d\u00e9faut, ils seront enlev\u00e9s aux frais et risques du propri\u00e9taire ou occupant.2.5 Pollutionll est interdit de jeter dans les bassins tous d\u00e9tritus flottants ou non; en particulier les eaux us\u00e9es provenantdes installations sanitaires des navires (eaux grises et eaux noires).Les op\u00e9rations de chasse, vidange, pompage doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es au niveau du ponton technique et \u00e0 l'aidedes \u00e9quipements pr\u00e9vus \u00e0 cet effet. (Voir plan annexe')Tous les d\u00e9chets seront tri\u00e9s par l'occupant et d\u00e9pos\u00e9s dans les poubelles ou les installations pr\u00e9vues \u00e0 ceteffet en fonction de la nature du d\u00e9chet.Tous les travaux susceptibles de provoquer des nuisances de quel qu'ordre que ce soit, sont interdits auxpostes d'accostage. Une aire de car\u00e9nage sera prochainement cr\u00e9\u00e9e, En attendant, une mise \u00e0 sec serapossible sous certaines conditions et avec l'autorisation de l'autorit\u00e9 portuaire,En cas d'\u00e9coulement accidentel d'hydrocarbures dans le Port de plaisance, l'usager doit imm\u00e9diatementavertir la capitainerie et Maison du port.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 11\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 117\nPORT DE PLAISANCE\nEn cas de perte de mat\u00e9riel dans les eaux du port de plaisance (ancres, chaines, moteurs, engins de p\u00e9che ...),une d\u00e9claration doit \u00eatre faite sans d\u00e9lai \u00e0 la maison du port. Le relevage du mat\u00e9riel perdu se fera aux fraiset risques du propri\u00e9taire du navire.Dans tous les cas, la Maison du port doit \u00eatre avertie imm\u00e9diatement et l'occupant est tenu de respecter lesconsignes de s\u00e9curit\u00e9 qui lui seront donn\u00e9es par la capitainerie responsable de mettre en \u0153uvre les premi\u00e8resmesures en cas de sinistre.Il est interdit de laisser \u00e0 poste pour quelque dur\u00e9e que ce soit, des aussi\u00e8res, amarres ou autres dispositifssur les quais, les pontons et terre-pleins.\n2.6 S\u00e9curit\u00e9 et mati\u00e8res dangereusesll est interdit de fumer lors des op\u00e9rations d'avitaillement en carburant du navire, qui doivent s'effectuer moteurarr\u00eat\u00e9, circuits \u00e9lectriques et de gaz coup\u00e9s et compartiment moteur ouvert ou ventil\u00e9.La capitainerie peut requ\u00e9rir \u00e0 tout moment l'occupant pour effectuer toute man\u0153uvre utile \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 despersonnes ou des biens.En cas d'urgence, l'exploitant se r\u00e9serve le droit de proc\u00e9der \u00e0 toutes mesures utiles, aux frais et risques dupropri\u00e9taire. A ce titre, la responsabilit\u00e9 du Grand Port Maritime de Bordeaux, ne pourra aucunement \u00eatrerecherch\u00e9e en raison des dommages \u00e9ventuellement occasionn\u00e9s.Les navires amarr\u00e9s ne doivent d\u00e9tenir \u00e0 leur bord aucune mati\u00e8re dangereuse ou explosive autre que lesartifices ou engins r\u00e9glementaires, et les carburants ou combustibles strictement n\u00e9cessaires \u00e0 leur usage.Les installations et appareils propres \u00e0 ces carburants ou combustibles doivent \u00eatre conformes \u00e0 lar\u00e9glementation en vigueur pour les navires de la cat\u00e9gorie,Les op\u00e9rations d'avitaillement en carburant seront strictement limit\u00e9es aux pontons techniques et apr\u00e8s accordde la capitainerie.Les travaux \u00e0 feu nu ou \u00e0 bord des b\u00e2timents, sur les quais et terre-pleins du port, sont strictement interdits,sauf autorisation exceptionnelle de la maison du port qui pr\u00e9cise les consignes de s\u00e9curit\u00e9.L'appareillage \u00e9lectrique de chaque navire doit \u00eatre en parfait \u00e9tat de marche et d'entretien et tout branchementde chauffage individuel est interdit en l'absence du propri\u00e9taire.Les extincteurs mont\u00e9s sur les navires, en conformit\u00e9 avec la r\u00e9glementation en vigueur, doivent \u00eatre ennombre suffisant et en parfait \u00e9tat de marche.En cas de commencement d'incendie d'un navire, l'occupant met imm\u00e9diatement en \u0153uvre les \u00e9quipementsd'extinction dont il dispose et appelle les services d'incendie et de secours en composant le 18. Tout doit \u00eatremise en \u0153uvre pour lutter efficacement avec les moyens les plus appropri\u00e9s et \u00e0 l'aide des personnes et desnavires les plus proches, sans aucune r\u00e9mun\u00e9ration ; en particulier, le navire doit \u00eatre aussit\u00f4t isol\u00e9 ; lepersonnel de l'exploitant a tous pouvoirs pour diriger les op\u00e9rations sous la direction de la capitainerie.2.7 Mise \u00e0 l'eau des navires, navires ou engins flottantsLa mise \u00e0 l'eau d'un navire, doit faire l'objet d'une d\u00e9claration au moins trois jours \u00e0 l'avance \u00e0 la Maison duport et ne peut avoir lieu sans autorisation.2.8 Indisponibilit\u00e9 des ouvrages portuairesPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 12\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 118\n=a V PORTDD DE  ++PORT DE PLAISANCE\nDans le cas o\u00f9 un, plusieurs ou la totalit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments d'\u00e9quipements des bassins \u00e0 flot (ports de plaisance,\u00e9cluses, ...) devaient \u00eatre interdits \u00e0 l'exploitation ou enlev\u00e9s pour travaux, l'exploitant en informera lesusagers qui n'auront droit \u00e0 aucune indemnit\u00e9.\n2.9 D\u00e9gradations des ouvrages et installations portuairesLes usagers ne peuvent modifier les ouvrages et installations portuaires mis \u00e0 leur disposition, saufautorisation expresse de l'exploitant.Les usagers sont tenus de signaler \u00e0 l'exploitant du port, d\u00e8s constatation, toute d\u00e9gradation des ouvragesportuaires mis \u00e0 leur disposition qu'elle soit ou non de leur fait.Les d\u00e9gradations sont r\u00e9par\u00e9es aux frais des personnes qui les ont caus\u00e9es, sans pr\u00e9judice de lacontravention de grande voirie qui pourra \u00eatre \u00e9ventuellement dress\u00e9e \u00e0 leur encontre.2.10 Manifestation terrestres et nautiquesAucune manifestation nautique \u00e0 l'int\u00e9rieur du port de plaisance ne peut \u00eatre organis\u00e9e sans l'accordpr\u00e9alable de l'autorit\u00e9 portuaire.Cet accord ne dispense pas l'organisateur de se pourvoir des autres autorisations pr\u00e9vues par les lois etr\u00e8glements, en fonction de la nature de la manifestation envisag\u00e9e ainsi que des assurances obligatoires \u00e0 cegenre d'activit\u00e9.L'organisation devra se conformer aux dispositions qui seront prises et aux instructions qui leur serontdonn\u00e9es par l'autorit\u00e9 portuaire pour garantir l'organisation et le bon d\u00e9roulement de ces manifestations.En aucun cas, la responsabilit\u00e9 de l'Autorit\u00e9 Portuaire ne peut \u00eatre recherch\u00e9e pour quelque cause que cesoit.\nCHAPITRE2 \u2014- OCCUPATION DES EMPLACEMENTSL'autorit\u00e9 portuaire accorde des droits d'occupation et d'utilisation de postes d'amarrage pour les navires dansles conditions fix\u00e9es par le pr\u00e9sent r\u00e8glement. Elle attribue des emplacements quelle que soit la dur\u00e9e dus\u00e9jour.Les \u00e9changes temporaires de place entre usagers permanents sont strictement interdits sauf autorisationexpresse de la Maison du port.Les postes d'amarrage sont num\u00e9rot\u00e9s avec une lettre pour identifier un ponton et un chiffre pour identifierune place (voir plan Annexe 2).Un plan g\u00e9n\u00e9ral de situation est affich\u00e9 \u00e0 la maison du port et joint en annexe.Pour l'obtention d'une place aux pontons du port de plaisance, la longueur maximale admissible des naviresest de 20 m (Au-del\u00e0 contacter la Maison du port), la largeur maximale admissible de 5.20 m et le tirant d'eau2.5 m.Tout navire dont la largeur oblige l'occupation de 2 emplacements, se verra appliquer une majoration de 50%de la cat\u00e9gorie de prix dont il d\u00e9pend (en fonction de {a longueur).\nSection 1 - Autorisation d'occupation annuelle.Pour l'obtention d'un contrat annuel, la demande est enregistr\u00e9e sur une liste d'attente chronologique tenuepar l'autorit\u00e9 portuaire dans les conditions pr\u00e9vues aux paragraphes suivants.Port de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 13\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 119\nPORT DE PLAISANCE\n1. Demande d'emplacementLa demande d'emplacement est individuelle et personnelle. Elle ne peut r\u00e9sulter que d'une demande aupr\u00e8sde l'autorit\u00e9 portuaire \u00e9crite et sign\u00e9e du plaisancier. Ce dernier re\u00e7oit une copie de sa demande portant lamention de la date de d\u00e9p\u00f4t.Seules les personnes \u00e2g\u00e9es de plus de 18 ans peuvent s'inscrire.Toute demande incompl\u00e8te est class\u00e9e sans suite sans plus de formalit\u00e9.\n2. Liste d'attente.La liste d'attente est consultable \u00e0 la Maison du port aux horaires d'ouverture sur simple demande.Le demandeur est invit\u00e9 \u00e0 faire mention des caract\u00e9ristiques du navire ou futur navire (cf. fiche d'inscription).L'inscription doit \u00eatre confirm\u00e9e chaque ann\u00e9e dans le courant du mois de d\u00e9cembre de l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.A d\u00e9faut, le demandeur sera automatiquement ray\u00e9 de la liste d'attente.Le demandeur ne d\u00e9sirant plus de place doit imp\u00e9rativement demander sa radiation de la liste. La radiationentra\u00eene automatiquement la perte du b\u00e9n\u00e9fice de l'anciennet\u00e9 acquise.Le demandeur doit imp\u00e9rativement, sous peine de ne pas voir sa demande aboutir, informer par \u00e9crit l'autorit\u00e9portuaire de tout changement d'adresse ou de coordonn\u00e9es t\u00e9l\u00e9phoniques.En cas de non r\u00e9ponse \u00e0 une proposition de place dans les d\u00e9lais fix\u00e9s sur la proposition, la demande initialesera annul\u00e9e. Un plaisancier dont la demande a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e, peut s'inscrire de nouveau en liste d'attente.Dans ce cas, la date d'inscription retenue sera celle de la nouvelle demande.En cas de refus d'emplacement, le demandeur perd le b\u00e9n\u00e9fice de l'ant\u00e9riorit\u00e9 de sa demande. Il a la possibilit\u00e9d'effectuer une nouvelle demande. Celle-ci sera enregistr\u00e9e avec une nouvelle date de d\u00e9p\u00f4t.La demande de place li\u00e9e \u00e0 une activit\u00e9 \u00e9conomique sera faite dans le cadre de l'ordonnance n\u00b02017-562 du19/04/2017 relative \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques.\n3. Contrat de r\u00e9servation d'emplacement3.1 Caract\u00e9ristiques du contratLe contrat de r\u00e9servation d'emplacement vaut titre d'autorisation d'occupation temporaire du domaine public,non constitutive de droit r\u00e9el.Cette autorisation est accord\u00e9e \u00e0 titre pr\u00e9caire, revocable et strictement personnelle sur la base descaract\u00e9ristiques du navire d\u00e9clar\u00e9es par le propri\u00e9taire.L'autorit\u00e9 portuaire se r\u00e9serve le droit de proc\u00e9der aux v\u00e9rifications d'usage des mesures de longueur etlargeur du navire.La sous-occupation est interdite.L'habitation \u00e0 bord des navires de plaisance amarr\u00e9s aux pontons peut \u00eatre autoris\u00e9e, sous r\u00e9serve del'acceptation pr\u00e9alable de l'autorit\u00e9 portuaire et dans la limite du quota.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 14\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 120\nA V PORT>\u2014 +PORT DE PLAISANCE\nL'affectation d'une place n'est pas d\u00e9finitive, l'autorit\u00e9 portuaire peut \u00eatre amen\u00e9e \u00e0 d\u00e9signer une placediff\u00e9rente pour des besoins d'exploitation. Dans ce cadre, l'autorit\u00e9 portuaire peut se substituer \u00e0 l'usager pourd\u00e9placer le navire dans les conditions pr\u00e9vues \u00e0 son contrat.L'usager est inform\u00e9 de cette nouvelle affectation de place ou d'amarrage de son navire. L'usager devras'organiser dans un d\u00e9lai raisonnable pour contr\u00f4ler son amarrage et les protections mises en place, d\u00e9lai au-del\u00e0 duquel la responsabilit\u00e9 du port ne pourra \u00eatre engag\u00e9e en cas d'amarrage d\u00e9faillant.\n3.2 Modification du contrat (changement de navire, vente, ...)Lors de la vente d'un navire, la cession de la place de port est strictement interdite.Le titulaire du contrat doit informer l'autorit\u00e9 portuaire de la modification, de tout renseignement le concernant.En cas de changement affectant l'acte de francisation ou la carte de circulation de son navire (ou \u00e9quivalenten mati\u00e8re de navigation fluviale), notamment modification des caract\u00e9ristiques du navire, du(es) propri\u00e9taire(s)d\u00e9clar\u00e9(s), changement de pavillon, etc..., il pr\u00e9sente imm\u00e9diatement \u00e0 l'autorit\u00e9 portuaire l'original dunouveau document officiel.L'autorit\u00e9 portuaire est habilit\u00e9 \u00e0 demander \u00e0 tout moment la pr\u00e9sentation de l'original de l'acte de francisationou de la carte de circulation (ou \u00e9quivalent en mati\u00e8re de navigation fluviale).\n3.3 TarifL'occupation d'un poste d'amarrage, d'une place \u00e0 terre, l'utilisation des outillages publics et tout autreprestation ou service propos\u00e9(e) par l'exploitant du port donnent lieu \u00e0 tarification dont le r\u00e8glement esteffectu\u00e9 dans les conditions pr\u00e9vues au contrat y aff\u00e9rent.Cette tarification est fix\u00e9e par le directoire du Grand Port Maritime de Bordeaux, conform\u00e9ment aux normes etr\u00e8gles en vigueur et fait l'objet d'un affichage \u00e0 la maison du port et consultable sur le site internet du port.Sauf conditions contractuelles particuli\u00e8res, le r\u00e8glement des redevances d'occupation du domaine public estpayable en totalit\u00e9 \u00e0 la signature du contrat.De la m\u00eame mani\u00e8re, le r\u00e8glement de toute prestation de service est payable directement \u00e0 la commande parle titulaire du contrat ou par le donneur d'ordre. Le titulaire du contrat reste redevable en dernier ressort deson r\u00e8glement.\n3.4 AssuranceL'assurance est obligatoire pour tous les navires pr\u00e9sents sur le domaine public portuaire (\u00e0 terre, \u00e0 flot, ...),elle doit \u00eatre valide pour la dur\u00e9e du s\u00e9jour.L'usager doit \u00eatre en mesure de justifier d'une assurance qui doit couvrir au moins les risques suivants :* dommages, tant corporels que mat\u00e9riels caus\u00e9s aux tiers \u00e0 l'int\u00e9rieur du port et dans les chenauxd'acc\u00e8s, y compris ceux pouvant d\u00e9couler de l'incendie du navire, des mat\u00e9riels et marchandisestransport\u00e9s et, en particulier, des carburants r\u00e9pandus sur le plan d'eau ;* dommages caus\u00e9s aux ouvrages du port, quels qu'en soient la cause et la nature, soit par le navire,soit par ses utilisateurs ;* renflouement et enl\u00e8vement de l'\u00e9pave en cas de naufrage \u00e0 l'int\u00e9rieur du port ou dans les chenauxd'acc\u00e8s.Port de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 1S\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 121\n>\u2014>\u2014> \u2014P\u2014> -\u2014-o-->PORT DE PLAISANCEA V PORT\nUne copie de cette police d'assurance, ou attestation d'assurance, en cours de validit\u00e9 et couvrant l'ensembledes risques, devra \u00eatre fournie annuellement \u00e0 l'exploitant.Les navires qui ne produisent pas leur police d'assurance sont consid\u00e9r\u00e9s comme non assur\u00e9s. Le titred'occupation d'un navire non assur\u00e9 depuis plus d'une semaine pourra \u00eatre r\u00e9voqu\u00e9 de plein droit.3.5 D\u00e9claration d'absence.Tout occupant titulaire d'un poste d'amarrage doit informer l'autorit\u00e9 portuaire, toutes les fois qu'il est amen\u00e9\u00e0 lib\u00e9rer le poste occup\u00e9 pour une dur\u00e9e minimale de 48 heures. Cette d\u00e9claration pr\u00e9cise la date et l'heurepr\u00e9vue pour le retour. L'exploitant pourra alors en user librement pendant la p\u00e9riode de vacance.Faute d'avoir \u00e9t\u00e9 saisi de cette d\u00e9claration, l'autorit\u00e9 portuaire pourra valablement consid\u00e9rer, \u00e0 partir del'heure suivante d'absence, que le poste est lib\u00e9r\u00e9 jusqu'\u00e0 nouvel ordre et pourra en disposer librement.En cas d'absence du navire, le titulaire de l'autorisation d'amarrage ne peut en aucun cas le sous louer ou enfaire b\u00e9n\u00e9ficier un tiers \u00e0 titre gratuit.3.6 Respect du r\u00e8glementLe non-respect de l'ensemble des obligations du pr\u00e9sent r\u00e8glement est une cause d'abrogation del'autorisation d'amarrage. En cas d'abrogation de l'autorisation d'amarrage, la totalit\u00e9 de la redevance d\u00e9j\u00e0acquitt\u00e9e restera acquise. Le propri\u00e9taire du navire devra alors proc\u00e9der \u00e0 l'enl\u00e8vement du navire \u00e0 compterde la mise en demeure adress\u00e9e par lettre recommand\u00e9e avec accus\u00e9 de r\u00e9ception.Tout litige qui surviendrait entre un usager et l'autorit\u00e9 portuaire sera r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 l'amiable. A d\u00e9faut, les contentieuxseront port\u00e9s devant les tribunaux comp\u00e9tents.\n4. Activit\u00e9 \u00e9conomiqueLes activit\u00e9s \u00e9conomiques exerc\u00e9es sur les navires, comme l'usage de bureaux, la location \u00e0 des fins denavigation ou de logement, sont soumises \u00e0 l'Ordonnance n\u00b02017-562 du 19/04/2017 relative \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9des personnes publiques et devront :\u00eatre pr\u00e9alablement d\u00e9clar\u00e9es et sp\u00e9cifi\u00e9es dans le titre d'occupation ;faire l'objet de paiement des redevances pr\u00e9vues \u00e0 cet usage et d\u00e9finies dans une conventionsp\u00e9cifique en sus des tarifs d'occupation d'emplacement ;\u00a2 fournir les autorisations n\u00e9cessaires ainsi que les certificats d'assurances et de navigation adapt\u00e9s \u00e0l'usage et en cours de validit\u00e9.Celles-ci seront soumises \u00e0 concurrence conform\u00e9ment \u00e0 l'ordonnance pr\u00e9cit\u00e9e.Par ailleurs, l'exploitant prendra toutes les dispositions r\u00e9glementaires inh\u00e9rentes \u00e0 l'exercice de son activit\u00e9,notamment l'accueil du public, ...\nSection 2 - R\u00e8gles relative aux navires de passage et aux escales.Les demandes d'escales d'une dur\u00e9e inf\u00e9rieure \u00e0 12 mois sont \u00e0 effectuer en ligne (https://bordeaux.magelan-eresa.com/) ou aupr\u00e8s de la maison du port durant les horaires d'ouverture.Les \u00e9tapes de demande d'escale sont :Port de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 16\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 122\nan VV PORTel Guede oe daeaPORT DE PLAISANCE\n+ r\u00e9servation (en ligne ou \u00e0 la Maison du port) avec paiement d'arrhes au pr\u00e9alable (50 %). Lar\u00e9servation est alors effective sous r\u00e9serve d'envoi des justificatifs demand\u00e9s ;validation des justificatifs par l'exploitant ;d\u00e9livrance automatique d'un titre d'occupation ;arriv\u00e9e au port (remise du badge par automate ou \u00e0 la maison du port).paiement du solde de l'occupation pr\u00e9vue.l'autorit\u00e9 portuaire se r\u00e9serve le droit de proc\u00e9der aux v\u00e9rifications d'usage des mesures de longueuret largeur du navire.Toutes les pi\u00e8ces demand\u00e9es devront \u00eatre fournies. \u00c0 d\u00e9faut, la demande ne sera pas prise en compte.La dur\u00e9e d'escale peut \u00eatre revue en cours de s\u00e9jour dans la limite des places disponibles. La tarificationunitaire peut alors \u00eatre revue suivant les changements de dur\u00e9e de s\u00e9jour sans pour autant donner lieu auremboursement de tout ou partie des arrhes vers\u00e9es lors de la r\u00e9servation en ligne. Une prolongation du s\u00e9jourdonne lieu \u00e0 la d\u00e9livrance d'un nouveau titre.Aucune occupation au titre de l'escale ne donne acc\u00e8s \u00e0 l'attribution d'un contrat annuel sans \u00eatre pass\u00e9 parle processus de demande d'emplacement et de liste d'attente.\nSection 3 \u2014 Navires \u00e0 usage d'habitationLa notion d'habitation s'entend pour une occupation strictement personnelle de l'occupant.L'occupation du domaine public maritime \u00e0 usage d'habitation fait l'objet d'un contrat et d'une redevancesp\u00e9cifiques applicable aux navires \u00e0 usage d'habitation. La tarification annuelle sp\u00e9cifique subira une plus-value d\u00e9finie dans le tarif afin de couvrir les services connexes (ordures m\u00e9nag\u00e8res...) ;La notion d'activit\u00e9 \u00e9conomique exerc\u00e9e sur les navires est une activit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ratrice de revenus au b\u00e9n\u00e9ficede l'occupant (usage de bureaux, location \u00e0 des fins de navigation ou de logement...).L'inscription sur liste d'attente vaut publicit\u00e9 et l'attribution des autorisations sera effectu\u00e9e dans l'ordred'inscription (vaut crit\u00e8re de s\u00e9lection).La demande de place li\u00e9e \u00e0 une activit\u00e9 \u00e9conomique exerc\u00e9e \u00e0 bord des navires sera faite dans le cadre del'application de l'ordonnance n\u00b02017-562 du 19/04/2017 relative \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques.La redevance applicable aux navires couvrant des activit\u00e9s \u00e9conomiques subira une plus-value d\u00e9finie dansle tarif,\nCHAPITRE 3 \u2014 APPLICATIONS ET SANCTIONS,\nSection 1 - Application du R\u00e8glementLe r\u00e8glement sera port\u00e9 \u00e0 connaissance des usagers via le site internet du GPMB, rubrique grand public/plaisance. D\u00e8s son arriv\u00e9e au port, tout usager est tenu au respect du dit r\u00e8glement qui lui est opposable etqu'il pourra \u00e9galement consulter aux horaires d'ouverture et sur simple demande \u00e0 la maison du port.\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 17\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 123\n>\u2014e\u2014 \u2014 \u2014->-\u2014ePORT DE PLAISANCE~~ VY PORT\nSection 2 - SanctionsEn cas de violation des dispositions du pr\u00e9sent r\u00e8glement, le contrevenant s'expose \u00e0 l'application dessanctions pr\u00e9vues par les r\u00e8gles en vigueur et \u00e0 d'\u00e9ventuelles poursuites aupr\u00e8s des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.Il pourra \u00e9galement voir son contrat d'emplacement abrog\u00e9.L'omission de d\u00e9claration d'une activit\u00e9 \u00e9conomique pourra entrainer la r\u00e9vocation du titre d'occupation.Cartouche signataire(Pr\u00e9sident du directoire)\nr\u00e9d\u00e9ric LAURENTPr\u00e9sident du Directoire\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 18\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 124\nB-C-RDEAUX= -\u2014>\u2014+\u2014>PORT DE PLAISANCE\nANNEXES\n\u0178BORDEAUXPORT\nPort de plaisance de Bordeaux- R\u00e8glement d'exploitation\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 125\n\u00a9: \\ =\u00bb BORDEAUXVPORTBeDERPORT DEPLA\nANNEXE 1\nPLAN DE SITUATION\n\\. BORDEAUXPORTEDEE PLAISANCEBIENVENUE \u00c0 LA MAISONDU PORT DE PLAISANCE\n2) \u00c0(hesin ne =(aix HAE1, =D du Por Ay 3d | ne it Z \u2014\u2014\u2014 \u2014\u20141\ndes \u00e9cluses\nXonton \u00c0ae) Hy Some | ome Se) en) ne = \u2014 me.)\n= si contactplaisance@bordeaux- port.fr \u0178 7 BORDEAUXRTE www. bordeaux -port.fr f PORT\nPort de plaisance de Bordeaux - R\u00e8glement d'exploitation 20\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 126\nANNEXE 2\nC4NUMEROTATION DES PONTONS ET CATWAYSPanne n\u00b0736de 12mHPanne n\u00b08 EFPanne n\u00b0628 de 15m\nPanne n\u00b0\u00a3\nLi nf -\n1151297,55) O27\nL L \"\nfetes tt\nOSE\nBoeg n\u00b01\nPage 21/22Version du 22/11/2017\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 127\nAPanne n\u00b0128de8m6 de 10 m\nNEceoO cacua. \u00a7\u20acre)an]\u00a9D5&c\u00aeLe)G2e n E= coG o& O Co\u00a9 eero2 QO. oyODPanne n\u00b0432 de 10m2de12m\n\u00e0\nsr \u00abls\nM 1 4\nalle alle\nalla \u00abxDO PNVETTEARERTals sl\u00bb\nAL\nLP\nZl Ea S EN TANTEA hE) LES TN yy\n| t\nGEHi\n2 \"lle . \" }\n} PHENO eTFSNCS iT Ue.\nPanne n\u00b0532 de 12m\nDore re\nSUED UE. LU AXE RE ATE md. - ee\nBee n\u00b0LOT LAPS\nVersion du 22/11/2017\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 128\n: \\ \u2014 BORDEEh / PORT>p> \u2014 \u2014p \u2014PORT DE PLAISANCE\nTARIFS PLAN D'EAU ET TERRE PLEIN 2026 (TTC)** (Application d'un coefficient de majoration de 1.5 pour les multicoques, uniquement sur la base tarifaire de lalongueur hors tout).Tarifs Basse Saison (1\u00b0 octobre / 31 mai) Tarifs Haute Saison (1\u00b0 juin / 30 septembre)Monocoques (3) Cat\u00e9gorie | Mensuel | Hebdomadaire | Nuit\u00e9e Mensuel Hebdomadaire Nuit\u00e9e |Cat\u00e9gorie] mensions 234,90 \u20ac 1830\u20ac | 14,50\u20ac 377,00 \u20ac 126,40 \u20ac 23,50 \u20ac77 | <ou=7x2.6m T8 276,30 \u20ac 02,80\u20ac | 17,20\u20ac 443,00 \u20ac 148,80 \u20ac 28,00 \u20acT8 | <ou=8x28m 19 312,10 \u20ac 104,00\u20ac | 20,10\u20ac 498,90 \u20ac 167,80 \u20ac 31,30\u20acTo | <ou=9x3.1m T10 361,30 \u20ac 120,80\u20ac | 22,40\u20ac 578,30 \u20ac 193,50 \u20ac 36,90 \u20acT10 |<ou=10x3.4m Tu 417,20 \u20ac 139,80\u20ac | 25,70\u20ac 667,80 \u20ac 223,70 \u20ac 42,50 \u20acTai [<ou=11x3.7m T12 475,40 \u20ac 158,80\u20ac | 30,20\u20ac 761,80 \u20ac 255,00 \u20ac 48,10 \u20acTi2 |<ou=12x4.0m T13 544,80 \u20ac 182,30\u20ac | 34,70\u20ac 872,50 \u20ac 292,00 \u20ac 54,80 \u20ac113 [<ou-13x43m T14 585,00 \u20ac 195,80\u20ac | 36,90\u20ac 937,40 \u20ac 314,30 \u20ac 59,30 \u20acT14 |<ou=14x4.6m T15 623,10 \u20ac 209,20\u20ac | 39,20\u20ac 997,80 \u20ac 334,50 \u20ac 62,60 \u20ac115 |<ou=15x4.9m T16 664,50 \u20ac 222,60 \u20ac 41,40 \u20ac 1 063,80 \u20ac 355,70 \u20ac 67,10 \u20ac716 |<ous16x5.2m T17 739,40 \u20ac 247,20\u20ac | 47,00\u20ac 1 184,60 \u20ac 396,00 \u20ac 74,90 \u20ac117 <ou-17*x52m T18 814,40 \u20ac 27290\u20ac | 51,50\u20ac 1 304,30 \u20ac 437,40 \u20ac 81,70 \u20acT18 |<ou=18x5.2m T19 890,40 \u20ac 297,60\u20ac | 55,90\u20ac 1 425,10 \u20ac 477,60 \u20ac 89,50 \u20acT19 |<ou=49x5.2m T20 965,40 \u20ac 323,30\u20ac | 60,40\u20ac 1 545,90 \u20ac 517,90 \u20ac 97,30 \u20acT20 J<ou=20x5.2m\nTarifs Forfaits annuelsStationnement Tarifs Forfaits annuels habitation| Tarifs Forfaits annuelsCat\u00e9gorie usage activit\u00e9scommerciales\n17 1 140,99 \u20ac 1 369,19 \u20ac 2 281,98\u20acTe 1 420,64 \u20ac 1 704,77 \u20ac 2 841,28 \u20acT9 1 700,30 \u20ac 2 040,36 \u20ac 3 400,60 \u20acT10 1 979,95 \u20ac 2 375,94 \u20ac 3 959,90 \u20acT11 2 261,85 \u20ac 2 714,22 \u20ac 4 523,70 \u20acT12 2 539,26 \u20ac 3 047,11 \u20ac 5 078,52 \u20acT13 2 818,92 \u20ac 3 382,70 \u20ac 5 637,84 \u20acT 14 3 098,57\u20ac 3 718,28\u20ac 6 197,14\u20acT15 3 378,23 \u20ac 4 053,88 \u20ac 6 756,46 \u20acTae 3 657,88 \u20ac 4 389,46 \u20ac 7315,76\u20acT17 3 937,53 \u20ac 4 725,04 \u20ac 7 875,06 \u20acT18 4217,19\u20ac 5 060,63 \u20ac 8 434,38 \u20acT19 4 496,84 \u20ac 5 396,21 \u20ac 8 993,68 \u20acT20 4 776,50 \u20ac 5 731,80 \u20ac 9 553,00 \u20ac\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 129\n>: N 7 BORDEAUXB:S-RDE AUX P O RT> \u2014P >PPPORT DE PLAISANCE\nAutres tarifs (TTC) | TaritsDouche gratuitWIFE gratuitArr\u00eat minute - les 2 premi\u00e8res heures gratuitElectricit\u00e9 : forfaits : 20kw-50kw-100kw-250Kw- 0.26 \u20ac/kWhS00kwEau m3 2.92 \u20acBadge suppl\u00e9mentaire 15\u20ac\nRemises BonusUtilisation hebdomadaire de la pompe a eaux] 200 litres d'eauus\u00e9es (2)\nGrand Port Maritime de Bordeaux - 33-2025-12-18-00006 - Tarifs et r\u00e8glement d'exploitation 2026 port de plaisance du GPMB 130\nPREFECTURE DE LA GIRONDE\n33-2025-12-22-00001\n2025-12-22 Arr\u00eat\u00e9 palpation SNCF\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2025-12-22-00001 - 2025-12-22 Arr\u00eat\u00e9 palpation SNCF 131\nDE LA GIRON DE oo. Cabinetjm Direction des s\u00e9curit\u00e9sfeng Bureau de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieureFraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 du 22 DEC. 2025portant constatation de circonstances particuli\u00e8res li\u00e9es \u00e0 l'existence de menaces gravespour la s\u00e9curit\u00e9 publique justifiant le recours aux mesures de palpation de s\u00e9curit\u00e9Le pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine,pr\u00e9fet de la Gironde,\nVU le Code de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, notamment son article L. 613-2 :VU le Code des transports, notamment ses articles L. 2251-9 et R. 2251-52 :VU le Code p\u00e9nal;VU la loi n\u00b02016-339 du 22 mars 2016 modifi\u00e9e relative \u00e0 la pr\u00e9vention et \u00e0 la lutte contre lesincivilit\u00e9s, contre les atteintes \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 publique et contre les actes terroristes dans lestransports collectifs de voyageurs ;VU la loi n\u00b02017-1510 du 30 octobre 2017 modifi\u00e9e renfor\u00e7ant la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure et la luttecontre le terrorisme :VU la loi n\u00b02021-646 du 25 mai 2021 pour une s\u00e9curit\u00e9 globale pr\u00e9servant les libert\u00e9s;VU le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0l'organisation et \u00e0 l'action des services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements,notamment ses articles 70 et 72;VU le d\u00e9cret n\u00b02007-1322 du 07 septembre 2007 relatif \u00e0 l'exercice des missions des servicesinternes de s\u00e9curit\u00e9 de la SNCF et de la r\u00e9gie autonome des transports parisiens, notammentson article 7-1;VU le d\u00e9cret du 11 janvier 2023 portant nomination de Monsieur Etienne GUYOT, pr\u00e9fet de lar\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Sud-Ouest, pr\u00e9fet dela Gironde;VU l'arr\u00eat\u00e9 du 3 novembre 2025 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 monsieur Gr\u00e9gory LECRU,sous-pr\u00e9fet, directeur de cabinet du pr\u00e9fet de la Gironde ; |VU l'arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel du 28 septembre 2016 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la formation des agentsdes services internes de s\u00e9curit\u00e9 de la SNCF et de la RATP ;VU la demande de la SNCF en date du 17 d\u00e9cembre 2025;\n2, esplanade Charles-de-GaulleCS 41397 \u2014 33077 Bordeaux CedexT\u00e9l : 05 56 90 60 60www.gironde.gouv.fr 1/3\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2025-12-22-00001 - 2025-12-22 Arr\u00eat\u00e9 palpation SNCF 132\nCONSID\u00c9RANT l'\u00e9l\u00e9vation du dispositif \u00ab Vigipirate \u00bb au niveau \u00ab urgence attentat \u00bb depuis le1% juillet 2025; que le plan vigipirate int\u00e8gre les mesures additionnelles activ\u00e9es le 14 juin2025 en raison de la d\u00e9gradation s\u00e9curitaire au Proche-Orient et de ses r\u00e9percussionsLSnationales, notamment l'effort particulier \u00e0 porter sur la s\u00e9curit\u00e9 des transports et desb\u00e2timents publics et institutionnels ;CONSID\u00c9RANT que les tensions internationales, illustr\u00e9es notamment lors de l'attentat \u00e0 lavoiture b\u00e9lier d\u00e9jou\u00e9 en Allemagne le 13 d\u00e9cembre 2025 et de l'attentat de Sydney le 14d\u00e9cembre 2025, n\u00e9cessitent une augmentation accrue de la vigilance et du dispositif des\u00fbret\u00e9 dans les gares et les trains ;CONSID\u00c9RANT le niveau \u00e9lev\u00e9 de la menace terroriste qui cr\u00e9e des circonstancesparticuli\u00e8res justifiant la mise en place de mesures renforc\u00e9es pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 despersonnes et des biens ;CONSID\u00c9RANT que la p\u00e9riode du mardi 6 janvier 2026 au lundi 4 mai 2026 comporte lesvacances scolaires d'hiver et de printemps 2026 ; que ces p\u00e9riodes de vacances participent \u00e0la forte augmentation du trafic et du flux de voyageurs et n\u00e9cessitent des moyens renforc\u00e9spour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des personnes ;CONSID\u00c9RANT que dans ce contexte, ces mesures sont particuli\u00e8rement justifi\u00e9es dans lesinstallations des gares, stations, arr\u00eats et dans les v\u00e9hicules de transport affect\u00e9s auxpassagers de la SNCF situ\u00e9s en Gironde, dont il convient de garantir la s\u00e9curit\u00e9 par desdispositifs et mesures adapt\u00e9s au niveau \u00e9lev\u00e9 de la menace, en accentuant en particulier lavigilance sur les possibles transports d'armes et objets dangereux :SUR PROPOSITION de madame la directrice de cabinet adjointe ;\nARR\u00caTE\nArticle 1\" \u2014 Le recours aux mesures de palpation de s\u00e9curit\u00e9 dans les gares, stations, arr\u00eats etv\u00e9hicules de transports relevant de la SNCF dans la limite du d\u00e9partement de la Gironde estautoris\u00e9, conform\u00e9ment aux dispositions de l'article L. 613-2 du code de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure.Article 2 \u2014 Les palpations de s\u00e9curit\u00e9 mentionn\u00e9es \u00e0 l'article 1\u00b0 ne peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es quepar des agents du service interne de s\u00e9curit\u00e9 de la SNCF.Article 3 - Ces circonstances particuli\u00e8res sont constat\u00e9es \u00e0 partir du mardi 6 janvier 2026jusqu'au lundi 4 mai 2026 inclus.Article 4 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 est publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de l'\u00c9tat enGironde. I! peut faire l'objet d'un recours devant le tribunal administratif de Bordeaux dans led\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa publication.\n2, esplanade Charles-de-GaulleCS 41397 - 33077 Bordeaux CedexT\u00e9l : 05 56 90 60 60www.gironde.gouv.fr 213\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2025-12-22-00001 - 2025-12-22 Arr\u00eat\u00e9 palpation SNCF 133\nArticle 5 \u2014 Monsieur le directeur zonal de la police nationale Sud-Ouest, monsieur le directeurinterd\u00e9partemental de la police nationale de la Gironde, monsieur le g\u00e9n\u00e9ral commandant legroupement de gendarmerie d\u00e9partementale de la Gironde et madame la directrice de las\u00fbret\u00e9 ferroviaire pour la zone Nouvelle Aquitaine sont charg\u00e9s de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sentarr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture de la Gironde etdont une copie sera adress\u00e9e aux procureurs de la R\u00e9publique de Bordeaux et Libourne.\nPour le pr\u00e9fet,le sousyOr\u00e9fgt, directeur de cabinet\n2, esplanade Charles-de-GaulieCS 41397 \u2014 33077 Bordeaux CedexT\u00e9l : 05 56 90 60 60www.gironde.gouv.fr 3/3\nPREFECTURE DE LA GIRONDE - 33-2025-12-22-00001 - 2025-12-22 Arr\u00eat\u00e9 palpation SNCF 134\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE\n33-2025-12-19-00006\nArr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des\nmembres des commissions de contr\u00f4le charg\u00e9es de\nla r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 135\nPREFETDE LA GIRONDELibert\u00e9Egalit\u00e9Fraternit\u00e9 Sous-Pr\u00e9fecture de Blaye\nArr\u00eat\u00e9 portant abrogation de l'arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissionsde contr\u00e9le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales dans les communes del'arrondissement de Blaye en date du 2 d\u00e9cembre 2025\nLe pr\u00e9fet,\nVU le code \u00e9lectoral, notamment ses articles L. 19 et R. 7 \u00e0 KR. 11;VU le d\u00e9cret du 11 janvier 2023 portant nomination de Monsieur \u00c9tienne GUYOT,pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9Sud-Ouest, pr\u00e9fet de la Gironde ;VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en date du 26 novembre 2025 donnant d\u00e9l\u00e9gation designature \u00e0 Madame Agn\u00e8s MOTTET, sous-pr\u00e9f\u00e8te de l'arrondissement de Blaye ;VU les propositions des maires des communes concern\u00e9es ;VU l'ordonnance en date du 24 octobre 2023 de la pr\u00e9sidente du tribunal judiciairede Libourne portant d\u00e9signation des d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s des commissions de contr\u00f4le charg\u00e9esd'\u00e9tablir les listes \u00e9lectorales ;VU l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant nomination des membres des commissions decontr\u00e9le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales dans les communes del'arrondissement de Blaye en date du 2 d\u00e9cembre 2025 ;VU les propositions des communes de Prignac et Marcamps et de Saint Christoly deBlaye visant a modifier la composition des commissions de ces 2 communes ;CONSID\u00c9RANT qu'il convient de nommer, dans chaque commune, les membres descommissions de contr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales pour unedur\u00e9e de trois ans et apr\u00e9s chaque renouvellement int\u00e9gral du conseil municipal.Sur proposition du secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la sous-pr\u00e9fecture de Blaye,\nT\u00e9l : OS 35 00 23 33M\u00e9l : sp-blaye@ironde.gouv.fr4, rue Andr\u00e9 LafonB.P.35-33394 BLAYE Cedexwww.gironde.gouv.fr\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 136\nARRETE\nArticle 1:L'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant nomination des membres des commissions de contr\u00f4lecharg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales dans les communes del'arrondissement de Blaye en date du 10 novembre 2025 est abrog\u00e9.Article 2:Sont d\u00e9sign\u00e9es, pour trois ans, membres des commissions de contr\u00f4le charg\u00e9es de lar\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales, les personnes dont les noms figurent dans le tableauannex\u00e9 ci-apr\u00e8s.Article 3 :Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la sous-pr\u00e9fecture de Blaye et les maires des communesconcern\u00e9es sont charg\u00e9s, chacun en ce qui les concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sentarr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture de laGironde.\nFait \u00e0 Blaye, le 19 d\u00e9cembre 2025Pour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 137\nAnnexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19/12/2025Communes de moins de 1 000 habitants et communes de 1 000 habitantset plus compos\u00e9es selon l'article L.19 IV du code \u00e9lectoral.\n. =. D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 duCommune eo eee Muneipal l'administration Tribunal Judiciaire\nAnglade QUENET Aurore MULLER Matthieu BONDEAU PatriciaBayon-sur-GirondeLUSSEAU Jo\u00eblleCALATAYUD BernardPOMMIER GuillaumeEYMARD MichelleROTON Corinne\n(suppl\u00e9ante)\nBerson GAIDE JulieCampugnan PAILLE Patrick BUETAS Bernard RUIZ Philippe\n, ROUSSEAU .Cartel\u00e8gue Marie-Claire BOUDE Christian LE GOFF Jean-Marie\nGIRARDIN ep JOYAT Philippe BRUNAUD PierreGARCIA Marie- (titulaire) (titulaire)Cavignac H\u00e9l\u00e8ne (titulaire) FONDANECHE ep PASTUREAUROUSSEL Pierre DEVAUX Fr\u00e9d\u00e9rique Jean-Paul(suppl\u00e9ant) (suppl\u00e9ante) (suppl\u00e9ant)OLIVIER Manuel ARNAUD Patrice SANCHEZ James(titulaire) (titulaire) (titulaire)C\u00e9zac BOUCHER ep PERRIER ep GABORIA epMETEYER Sylvie LACROIX Anne-Marie BON Marie Annie(suppl\u00e9ante) (suppl\u00e9ante)\nCivrac-de-BlayeGRACIA MaguyDUBEAU Jean-ClaudeWOLNY Patricia\nCompsSANTOS Vanessa(titulaire)JOURNOUD Claudia(suppl\u00e9ante)DUMAS St\u00e9phane(titulaire)CADIEU Marcel(suppl\u00e9ant)\nMONNIER Danielle(titulaire)GAUVRIT Liliane(suppl\u00e9ante)\nCubzac-les-PontsBARSE MichelRICHARD DenisKSANTINI Christian\nPage 1\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 138\nAnnexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19/12/2025\n. .... D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 duSAUTE Conseiller Municipal l'administration Tribunal Judiciaire\n. DUFAU Michel (titulaire)Donnezac PICQ Jean-Michel VIAUD Guy (suppl\u00e9ant) PRINCE Bernard\nane) MIEL Viviane (titulaire)Etauliers . AUGUSTE Chantal NOBLE LucetteHUSSON Nathalie (suppl\u00e9ante)(suppl\u00e9ante) PP CARTEAU veuveDALTON ep LORTEAU MichelleJULIEN Arlette (titulaire)JOLLY-MICHEAU (titulaire)\u00c9JENS Corinne CHASSELOUP ep Se AneBAILAN Raymonde j A(suppl\u00e9ante) eanne Augusta(suppl\u00e9ante); LANFROID NAZAC .Fours BORDENAVE Nadia Ep BELIS Dominique DUPONT Patrick; MARMEY COUDRAY epGauriac Jean-Christophe LIGNIER Laurence BALBES RapertCORNEVIN epG\u00e9n\u00e9rac OE otic MARIOCHAUD Christian COURJAUDMarie-FranceVEYSSIERE PatrickJean-Louis . PESCHER GARINEAU(titulaire) Dome ns Garance RitaLansac iil LS (titulaire) JosianeOSEGUERA (titulaire)CHAUDET BernardPUYRAUD (suppl\u00e9ant) MARTINRosa-Maria PP Jean-Claude (suppl\u00e9ant)(suppl\u00e9ante)FOUILLAT ep .Marcenais BERNON Chrystele JAUBERT Corinne ROBINEAUX MichelMarsas LOYER Corinne HONORAT Jo\u00ebl MOREAU DeniseMazion FAUGERE G\u00e9rard DARTIER Jean-Pierre et \"isaryse. BOUIT-MESNIER CARRER ep FACCIN .Mombrier Janine Elodie ZERBIB DelphineCHEF D'HOTEL epBOUTEVILAIN Aur\u00e9lie DUBOURG Jacques MARCEROU Mich\u00e8lePlassac (titulaire) (titulaire) (titulaire)DERMONT Nadia MICHEL Christian CABANIEUX epHERAUD Maryse(suppl\u00e9ante)(suppl\u00e9ant)(suppl\u00e9ante)\nPage 2\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 139\nAnnexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19/12/2025\n| om D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 dupee gh Conseiter Municipal l'administration Tribunal Judiciaire\nBAILLEUL Pascale RAFFENAUD Francis GUERIN Jean-Pierrea (titulaire) (titulaire) (titulaire)Pleine-Selve THOMAS Jacques ROSSIGNOL Maurice ROSSIGNOL Guy(suppl\u00e9ant) (suppl\u00e9ant) (suppl\u00e9ant)\nReignac GUILLON Jonathan CAPERA Jean-Michel JUET Claudy\nSaint-Androny FORMANTIN CyrilleJOYEUX Jean-ChristopheMORISSON Laurence\nLATESTE Serge(titulaire)Saint-Aubin-de-Blaye POTY Michel FLEURANCEAU ep LUTHON Fran\u00e7oiseMEYNARD Maryline(suppl\u00e9ante)\nSaint-Ciers-de- SEGUE ep ROYON ep ETIE LAYRAL epCanesse CIPIERE Florence Frangoise DELIAUNE Annie\nCHARDAT ep AUCLET Fr\u00e9d\u00e9ricBAZIN Odile VALABIGABE Recine (titulaire)| (titulaire) RADE Reg POUPEAU epSaint-Gen\u00e8s-de-Blaye PAILLAUD (titulaire)ep LEJAULT Philippe LEBREUVAUDBEDIS Indra (suppl\u00e9ant) Genevi\u00e9ve(suppl\u00e9ante) PP (suppl\u00e9ante)COLLINET Matthieu ReSaint-Girons- (titulaire) ;d'Aiguevives DOS SANTOS Jos\u00e9 sc ARTE LL clan Aire MEYNARD Sein(suppl\u00e9ant) (suppl\u00e9ante)\nLEGEAY Philippe (titulaire) _ nsNate MARGUERITTE Teddy . DIVER Brigitte (titulaire)tien (titulaire) DUTTO Serge (Suppl\u00e9ant) |\"AUVILLIERS SylvieTOBRE Odile (suppl\u00e9ante)(suppl\u00e9ante)\nPage 3\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 140\nAnnexe a l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19/12/2025\n. oF D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 duLUI Sel LOUE ES l'administration Tribunal Judiciaire\nREAUD ep MORTFlorence (titulaire)Saint-Palais BONNEU ep EYMAS J\u00e9r\u00f4me LAROCHE MichelPICHON Nad\u00e8ge(suppl\u00e9ante)\nSaint-Paul METZ Hubert Nadine BOUSSIRON ACHUCARRO Fr\u00e9d\u00e9ric\n. . ETIER MANON :Saint-Seurin-de-Bourg G\u00e9raldine ARNAUDIN Serge BERTEAU Jo\u00ebl\nBERTHON Bernard MELLIER AlexandreSaint-Seurin-de-CursacChristianGAGNER Jean PhilippeJean Fernand\nSaint-TrojanJORE CydjieDERRIT BrunoGOYON Xavier\nSaint-Vivien-de-BlayeGROUSSEAU CyrilPAILLET BrunoPAUVIF Jean-Pierre\nLORENTE ; ae AUDOUINSamonac Jean-Pierre (titulaire) erro erty ane Hina Jean-Paul (titulaire)BOUDENS (suppl\u00e9ant) PPe | ROBERT Marie-ClaudeJean-Luc (suppl\u00e9ant) PP (suppl\u00e9ante)Saugon PEYNAUD Dominique GAUTRAT Mady OSCHE Jean-ClaudeSAEZ Catherine. GILLES (titulaire)Tauriac Laure Catherine DUPOUY Chantal GAGNEROT Jo\u00eblle(suppl\u00e9ante)Teuillac JUIN ep AGIER ep ARNAUD JannickGENTET Liliane DECOUZON H\u00e9l\u00e8ne Jean Robert\nVal-de-Livenne MARCONNET Tiffany AMIAR William BOISSEUIL Michel\nALBILLO-Villeneuve AGUIRREBARRENA ROTHFUSS Alain LAFFERRIERE MichelJean-Charles\nPage 4\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 141\nAnnexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19/12/2025\nCommunes de 1 000 habitants et plus compos\u00e9es selon l'article L.19 V et VIdu code \u00e9lectoral.\nConseillers municipauxappartenant a la listeayant obtenu le grand\nConseiller(s)Municipal(ux)appartenant a ladeuxi\u00e9me listeConseiller municipalappartenant a latroisieme liste ayantobtenu le grandCommune . ayant obtenu le :; nombre de si\u00e9ges lors grand nombre de nombre de si\u00e8gesu dernier renouvellement eidnes lors du lors du dernierdu conseil municipal Se renouvellementdernier renouvellement du conseil municipaldu conseil municipalDUBOURG C\u00e9line(titulaire)BAYLE Ketty (titulaire)BAUDERE Chantal SENTIER Sandrine .(titulaire) JOUBE DidierBlaye PAIN GOJOSSO RENAUD Michel .Sophie (suppl\u00e9ante) (suppl\u00e9ant) *euopl\u00e9s nig)CARDOSO Paulo PP(suppl\u00e9ant)HOLGADO Nad\u00e8ge(suppl\u00e9ante)GUIGOU Jo\u00e9lle (titulaire)MAGUIS Nadine (titulaire) eeeSEGUIN C\u00e9cile (titulaire)(titulaire) .Bourg SANGUIGNE Xavier a(Suppleant) TRICOT ThierryBIGLIARDI Val\u00e9rie (suppl\u00e9ant)(suppl\u00e9ante) PPJEAND'HEUR Christian. . DEHEZ David MARTIN SergeBraud-et-Saint-Louls | touTaRD JALLADEAU NORMAND IsabelleAng\u00e9lique\nBERTHAULT R\u00e9gine neCars DELOMIER Matthieu DadeFREDAIGUE Virginie\nCISNEROS Guillaume(titulaire)Rare \u00e0 MANTEROLA PatriceCubnezais ROUTURIER Maryl\u00e8ne CARRUEZCO Pierre(titulaire)QUIVIGER St\u00e9phanie(suppl\u00e9ante)\nPage 5\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 142\nAnnexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19/12/2025\nCommuneConseillers municipauxappartenant a la listeayant obtenu le grandnombre de si\u00e9ges lorsdu dernier renouvellementDu conseil municipal\nConseiller(s)Municipal(ux)appartenant a ladeuxi\u00e9me listeayant obtenu legrand nombre desi\u00e9ges lors dudernier renouvellementDu conseil municipal\nConseiller municipalappartenant \u00e0 latroisi\u00e8me liste ayantobtenu le grandnombre de si\u00e8geslors du dernierrenouvellementDu conseil municipal\nGauriaguetJACQUEMIN ChristelleLERIN SarahLALANDE St\u00e9phaneMOUTA VirginieLEVEQUE Dominique\nLaruscadeDUPUY PascaleJOST Fran\u00e7oisPONS Fran\u00e7oiseMONAMICQ-CAZIMAJOUMartinePORTES Marjorie\nPeujardMEYER SergeJEAN Jo\u00eblleMOREAU C\u00e9lineBOUINOT DelphineYANEZ H\u00e9lios\nPrignac-et-MarcampsLAURIOL PatriciaSUCH HenriARAGON FabricePEREIRA RAMOS HenriROBERTI Isabelle\nPugnacGARD DanielGARDERON NahidHERR S\u00e9verineVERSAUD PatrickMARTIN Claude\nSaint-Andr\u00e9-de-Cubzac\nPICAUD Jo\u00eblle(titulaire)TABUSTEAU Jean-Louis(titulaire)AYMAT Pascale(titulaire)THEBAUD Daniel(suppl\u00e9ant)JARRY-CHADOUINCatherine (suppl\u00e9ante)MESTREGUILHEMDominique (suppl\u00e9ant)\nBELMONTEGeorges (titulaire)BODETArnaud (suppl\u00e9ant)\nCHARRIER Vincent(titulaire)FAMEL Olivier(suppl\u00e9ant)\nSaint-Christoly-de-Blaye Kati BEAUEmilie GLEMETCarole BABIANCHAMBOUNAUD Val\u00e9rieEmmanuel MOULIN\nSaint-Ciers-sur-GirondeCORRE MurielleEMERY FrancisSCHOUTEN JudithHERVE NadineDURAND Loic\nPage 6\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 143\nAnnexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19/12/2025\nCommuneConseillers municipauxappartenant \u00e0 la listeayant obtenu le grandnombre de si\u00e8ges lorsdu dernier renouvellementdu conseil municipal\nConseiller(s)Municipal(ux)appartenant \u00e0 ladeuxi\u00e8me listeayant obtenu legrand nombre desi\u00e8ges lors dudernier renouvellementdu conseil municipal\nConseiller municipalappartenant \u00e0 latroisi\u00e8me liste ayantobtenu le grandnombre de si\u00e8geslors du dernierrenouvellementdu conseil municipal\nSaint-GervaisLACLAU MarieBERRAHIL FabriceGAZZINI M\u00e9lissaRAMBERTJacquelineMARTINS Julien\nSaint-Laurent-d'arcePLANTEY PascaleBrigitteBOUSSEAU MarcROGER JamesJonathanBASTIDE Aur\u00e9lieMESNIER Sandrine\nSaint-Mariens\nMARION Martine(titulaire)BOUCHAN Christophe(titulaire)SOARES Marie(titulaire)LESCA Jacques(suppl\u00e9ant)MAINVIELLE Mireille(suppl\u00e9ante)\nISRAEL Marc(titulaire)GARUZ J\u00e9r\u00e9my(titulaire)\nRIVES Magali (titulaire)VIDAL Jacques (titulaire)GRAVELAT Claude(titulaire)QUINTARD SophieJOINT Fr\u00e9d\u00e9rique (titulaire)JACQUEMIN HagerSaint-Savin 2 (titulaire)oe DAVY Jean-Claude, (suppl\u00e9ant)(suppl\u00e9ant)MIGNER Philippe(suppl\u00e9ant)\n. BIASOTTO Sandrine .Saint-Yzan-de- FEYTIT Annie GUIBERT OlivierSoudiacGUIMBERTEAU ClaireSTAELENS Elise\nPage 7\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 144\nAnnexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19/12/2025\nCommuneConseillers municipauxappartenant \u00e0 la listeayant obtenu le grandnombre de si\u00e8ges lorsdu dernier renouvellementdu conseil municipal\nConseiller(s)Municipal(ux)appartenant a ladeuxi\u00e9me listeayant obtenu legrand nombre desi\u00e9ges lors dudernier renouvellementdu conseil municipal\nConseiller municipalappartenant a latroisi\u00e8me liste ayantobtenu le grandnombre de si\u00e9geslors du dernierrenouvellementdu conseil municipal\nVal-de-Virv\u00e9eVIGNON AnnickDUPUY Jean-MarcBOUILLOT St\u00e9phanieRIGAL Jean-LouisGUINAUDIE Sylvain\nVirsacBOURSEAU ChristianeBARRIERE SylvieCHASLES Jean-PierreGALLANT CaroleRODRIGUES FrancisJACQUEMONDMarie-Elisabeth\nPage 8\nSOUS-PREFECTURE DE BLAYE - 33-2025-12-19-00006 - Arr\u00eat\u00e9 portant abrogation arr\u00eat\u00e9 de nomination des membres des commissions de\ncontr\u00f4le charg\u00e9es de la r\u00e9gularit\u00e9 des listes \u00e9lectorales 191225 145","date":"2025-12-22","first_seen_on":"2025-12-22T17:18:54+00:00","id":"ea6854a4d25b88427960b234e8da45be87c70c056604c61a899507fc895bbc79","name":"RAA 33 SPECIAL N\u00b0 2025-350","pdf_creation_date":"2025-12-22T16:32:51+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.gironde.gouv.fr/contenu/telechargement/83402/626108/file/RAA%2033%20SPECIAL%20N%C2%B0%202025-350.pdf"}