{"administration":"ppparis","administration_name":"Pr\u00e9fecture de police de Paris","content":"PREFECTURE  gp \u00bb Direction  des  usagers\nDE POLICE  \u00a9] et des polices  administratives\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9  n\u00b0 2024714261\nDu 28 JUIN  2024  modifi\u00e9  par  arr\u00eat\u00e9  n\u00b02024T14642  et n\u00b02024T14927\nportant  modification  des  conditions  de circulation  des  v\u00e9hicules  \u00e0 Paris  sur les\nvoies  d\u00e9finies  par  le d\u00e9cret  n\u00b0 2022-786  du 4 mai  2022  fixant  la liste  des  voies\net portions  de voie  r\u00e9serv\u00e9es  \u00e0 certains  v\u00e9hicules  pour  les jeux  Olympiques  et\nParalympiques  de 2024\nLe Pr\u00e9fet  de Police,\nVU le code  g\u00e9n\u00e9ral  des  collectivit\u00e9s  territoriales  ;\nVU le code  de la route  ;\nVU le code  des  transports  ;\nVU le code  de la s\u00e9curit\u00e9  int\u00e9rieure  ;\nVU le code  de la voirie  routi\u00e8re  ;\nVU la loi n\u00b02018-202  du 26 mars  2018  relative  \u00e0 l'organisation  des  Jeux\nolympiques  et paralympiques  (JOP)  de 2024;\nVU l'ordonnance  n\u00b0 2019-207  du 20 mars  2019  modifi\u00e9e  relative  aux  voies\nr\u00e9serv\u00e9es  et \u00e0 la police  de la circulation  pour  les jeux  Olympiques  et\nParalympiques  de 2024,  notamment  ses articles  2 et 3;\nVU le d\u00e9cret  n\u00b0 2022-786  du 4 mai  2022  modifi\u00e9  fixant  la liste  des  voies  et\nportions  de voies  r\u00e9serv\u00e9es  a certains  v\u00e9hicules  pour  les jeux  Olympiques  et\nParalympiques  de 2024  ;\nVU le d\u00e9cret  n\u00b0 2022-191  du 16 f\u00e9vrier  2022  portant  application  de l'ordonnance\nn\u00b0 2019-207  du 20 mars  2019  et relatif  aux  v\u00e9hicules  autoris\u00e9s  a circuler  sur les\nvoies  et portions  de voies  r\u00e9serv\u00e9es  pour  les jeux  Olympiques  et Paralympiques\nde 2024;1 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\nVU le d\u00e9cret  n\u00b0 2024-154  du 27 f\u00e9vrier  2024  relatif  a l'exp\u00e9rimentation  de la\nreconnaissance  du statut  de v\u00e9hicules  d'int\u00e9r\u00e9t  g\u00e9n\u00e9ral  prioritaire  aux  v\u00e9hicules\ndu service  interne  de s\u00e9curit\u00e9  de la Regie  autonome  des  transports  parisiens\nutilis\u00e9s  a des  fins  de cyno-d\u00e9tection  ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9  du 2 juillet  1982  du ministre  d'Etat,  ministre  des  transports,  relatif\naux  transports  en commun  de personnes  ;\nVU l'arr\u00eat\u00e9  du 31 juillet  2023  modifi\u00e9,  relatif  \u00e0 l'exp\u00e9rimentation  d'une\nsignalisation  relative  aux  voies  et portions  de voies  r\u00e9serv\u00e9es  \u00e0 certains\nv\u00e9hicules  pour  les JOP  de Paris  2024;\nVU l'arr\u00eat\u00e9  du pr\u00e9fet  de police  2024-0486  du 18 avril  2024  portant\naugmentation  du nombre  de taxis  parisiens  ;\nVU le d\u00e9cret  du 20 juillet  2022  par lequel  M. Laurent  NUNEZ,  pr\u00e9fet,\ncoordonnateur  national  du renseignement  et de la lutte  contre  le terrorisme,\nest nomm\u00e9  pr\u00e9fet  de police  (hors  classe);\nCONSIDERANT  que  le d\u00e9cret  n\u00b02022-786  susvis\u00e9  a d\u00e9termin\u00e9  une  liste\nd'environ  185 kilom\u00e8tres  de voies  ou portions  de voies  \u00e0 Paris  et en \u00cele-de-France\nqui,  par  leur  positionnement,  leur  importance  et leurs  caract\u00e9ristiques,\npermettent  d'assurer  la liaison  routi\u00e8re  entre  les diff\u00e9rents  sites  olympiques  en\nrespectant  les imp\u00e9ratifs  de fluidit\u00e9,  de pr\u00e9visibilit\u00e9  de la dur\u00e9e  des  trajets  et de\ns\u00e9curit\u00e9  n\u00e9cessaire  au bon  d\u00e9roulement  des jeux  Olympiques  et Paralympiques\net au respect  du contrat  conclu  entre  l'Etat  et l'organisateur  de ces  derniers\nCONSIDERANT  que,  en application  de l'article  1\u00b0 du m\u00eame  d\u00e9cret,  le pr\u00e9fet\nde police  d\u00e9termine  les p\u00e9riodes  durant  lesquelles  les voies  sont  r\u00e9serv\u00e9es  \u00e0 la\ncirculation  de certains  v\u00e9hicules  ainsi  que  les cat\u00e9gories  de v\u00e9hicules  autoris\u00e9es\n\u00e0 y circuler  ;\nCONSIDERANT  qu'\u00e0  Paris,  depuis  2002,  la baisse  continue  de la vitesse\nmoyenne  de circulation  des  v\u00e9hicules,  est pass\u00e9e  de 13,9  km/h  en 2018  \u00e0 12,4\nkm/h  en 2022,  caract\u00e9risant  une  baisse  de 11%  et une  baisse  annuelle  moyenne\nde 2,75%;  que  cette  baisse  r\u00e9v\u00e8le  un allongement  des  temps  de parcours  et\nune  augmentation  de la densit\u00e9  de la circulation  automobile  ; que  cette\nderni\u00e8re  entra\u00eene  la congestion  du r\u00e9seau  routier  dans  Paris  et ses alentours  en\nparticulier  aux  heures  de pointes  du matin  et du soir;\nCONSIDERANT  que  l'encombrement  des  voies  \u00e0 Paris  g\u00e9n\u00e8re  une  entrave  pour\nles v\u00e9hicules  d'intervention  de la Brigade  des  Sapeurs-Pompiers  de Paris,\nlaquelle  a constat\u00e9  une  augmentation  sensible  de ses d\u00e9lais  moyens\nd'intervention  lors  des  cing  derni\u00e8res  ann\u00e9es  ;2 \n \n \n \n \n \n \n \n \n ;\n \n  \n \n \n, \n \n \n \n  \nCONSIDERANT  que  les Jeux  olympiques,  organis\u00e9s  a Paris  du 26 juillet  au 11 ao\u00fbt\n2024,  et les Jeux  paralympiques  organis\u00e9s  du 28 ao\u00fbt  au 8 septembre  2024  par\nle Comit\u00e9  d'organisation  des  jeux  olympiques  et paralympiques  (COJOP),\nconstituent  un \u00e9v\u00e9nement  majeur  au rayonnement  mondial  pour  lequel  un\nafflux  massif  de participants  fran\u00e7ais  et \u00e9trangers,  estim\u00e9  a plus  de 15 millions\nde personnes  cumulativement,  est attendu;  que  les effets  d'une  telle\nfr\u00e9quentation  suppl\u00e9mentaire  sur la circulation  routi\u00e9re,  d\u00e9ja  congestionn\u00e9e\naux  heures  de pointes  du matin  et du soir  \u00e0 Paris  et dans  l'approche  de la\ncapitale  sur les axes  principaux  de l'\u00cele-de-France,  seront  cons\u00e9quents  et\nrisqueront  de compromettre  davantage  l'\u00e9coulement  de la circulation  et la\ns\u00e9curit\u00e9  publique  ;\nCONSIDERANT  le nombre  tr\u00e8s  important  de v\u00e9hicules  immatricul\u00e9s  en France\net \u00e0 l'\u00e9tranger  qui entrent  dans  la d\u00e9finition  du transport  en commun  au sens\nde l'arr\u00eat\u00e9  du 2 juillet  1982  susvis\u00e9  qui dispose  que  le terme  : \" transport  en\ncommun  de personnes  \"d\u00e9signe  le transport  de passagers  au moyen  d'un  v\u00e9hicule\n\u00e0 moteur  qui  comporte  plus  de neuf  places  assises,  y compris  celle  du\nconducteur.  \u00bb ;\nCONSIDERANT  que  le nombre  de licences  de taxis  parisiens  existant  est\nactuellement  de 19911;\nCONSIDERANT,  l'engagement  pris  par  l'Etat  de transporter  les athl\u00e8tes  dans\nun d\u00e9lai  de 30 minutes  jusqu'aux  sites  de comp\u00e9tition  olympiques  et\nparalympiques,  n\u00e9cessitant  imp\u00e9rativement  d'assurer  la fluidit\u00e9  de la\ncirculation  sur les voies  r\u00e9serv\u00e9es  ;\nCONSIDERANT  que,  pour  des  raisons  de s\u00e9curit\u00e9  des  biens  et des  personnes,\nles voies  r\u00e9serv\u00e9es  doivent  \u00eatre  \u00e9galement  ouvertes  aux  v\u00e9hicules  d'int\u00e9r\u00eat\ng\u00e9n\u00e9ral  prioritaires  ainsi  qu'aux  v\u00e9hicules  de transport  publics  pour  permettre\nl'ex\u00e9cution  de leurs  missions  d'int\u00e9r\u00eat  g\u00e9n\u00e9ral  dans  les meilleurs  d\u00e9lais;\nSUR  proposition  du directeur  des  usagers  et des  polices  administratives  ;\nARR\u00caTE\nArticle  1\u00b0: :\nA Paris,  les voies  r\u00e9serv\u00e9es  d\u00e9finies  par  le d\u00e9cret  n\u00b0 2022-786  du 4 mai  2022\nsusvis\u00e9  sont  am\u00e9nag\u00e9es  sur le domaine  public  routier  selon  les modalit\u00e9s\nd\u00e9termin\u00e9es  en annexe  pour  Paris  intra-muros  et pour  le boulevard\np\u00e9riph\u00e9rique.3 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n  \n \n \n \n \n \n \n \n\nArticle  2:\nA compter  du 1\u00b0 juillet  2024  et jusqu'au  15 septembre  2024,  lorsque  les voies\nr\u00e9serv\u00e9es  d\u00e9finies  par  le d\u00e9cret  n\u00b02022-786  susvis\u00e9  sont  activ\u00e9es,  seules  les\ncat\u00e9gories  de v\u00e9hicules  suivantes  sont  autoris\u00e9es  \u00e0 circuler  dans  ces  voies  :\na) les v\u00e9hicules  des  personnes  accr\u00e9dit\u00e9es  par  le comit\u00e9  d'organisation  des  Jeux\nOlympiques  et Paralympiques  de 2024  dans  les conditions  d\u00e9finies  par  l'article\n1 du d\u00e9cret  du 16 f\u00e9vrier  2022  susvis\u00e9et  porteurs  de la signalisation\nmentionn\u00e9e  par  le m\u00eame  d\u00e9cret  ;\nb) les v\u00e9hicules  d'int\u00e9r\u00eat  g\u00e9n\u00e9ral  prioritaires  mentionn\u00e9s  au 1\u00b0) et les v\u00e9hicules\ndes  services  de l'Etat  mentionn\u00e9s  au 3\u00b0) de l'article  2 de ce m\u00eame  d\u00e9cret,  ainsi\nque  les v\u00e9hicules  d'intervention  des  services  gestionnaires  des  voies  sur\nautoroutes  ou routes  \u00e0 deux  chauss\u00e9es  s\u00e9par\u00e9es;  (modifi\u00e9  par  arr\u00eat\u00e9\nn\u00b02024T14519).\nc) les autobus  affect\u00e9s  au transport  urbain  r\u00e9gulier  des  voyageurs  op\u00e9r\u00e9s  par  la\nr\u00e9gie  autonome  des  transports  parisiens,  \u00e0 condition  qu'ils  ne marquent  pas\nd'arr\u00eats  de desserte  sur le parcours  de ces  voies  r\u00e9serv\u00e9es  ;\nd) les taxis;\ne) les v\u00e9hicules  destin\u00e9s  \u00e0 favoriser  le transport  des  personnes  \u00e0 mobilit\u00e9\nr\u00e9duite  dans  l'incapacit\u00e9  d'emprunter  les transports  en commun  au sens  du 7\u00b0\ndu | de l'article  L1241-2  du code  des  transports\nf) les v\u00e9hicules  des  professionnels  de sant\u00e9  suivants,  pour  les besoins  exclusifs\nde cette  mission  et \u00e0 condition  de faire  usage  de dispositifs  lumineux  et\nd'avertisseurs  sp\u00e9ciaux  de cat\u00e9gorie  B :\n- v\u00e9hicules  de transport  de produits  sanguins  et d'organes  humains  ;\n- v\u00e9hicules  de transports  sanitaires  intervenant  apr\u00e8s  r\u00e9gulation  m\u00e9dicale\ndu Service  d'Aide  M\u00e9dicale  Urgente  (SAMU)  ;\n- v\u00e9hicules  des  m\u00e9decins  participant  \u00e0 la garde  d\u00e9partementale  ;\n- v\u00e9hicules  des  Urgences  M\u00e9dicales  de Paris  participant  a la permanence\ndes  soins.\n- v\u00e9hicules  de transports  sanitaires  terrestres  assurant  le transfert  de\npatients  inter-h\u00f4pitaux  et dot\u00e9s  d'une  signal\u00e9tique  sp\u00e9cifique  arr\u00eat\u00e9e\nentre  la Pr\u00e9fecture  de Police  et l''Assistance  Publique  des  H\u00f4pitaux  de\nParis.\nArticle  3 :\nLes voies  r\u00e9serv\u00e9es  mentionn\u00e9es  \u00e0 l'article  1er sont  activ\u00e9es  :\ndu 15 juillet  au 13 ao\u00fbt  2024  inclus  ;\ndu 22 ao\u00fbt  au 11 septembre  2024  inclus.4 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n  \n \n \n  \n \n \n \n \n \n \n\uf0b7 \n\uf0b7 \n\nL'activation  de certaines  voies  r\u00e9serv\u00e9es  peut  \u00eatre  temporairement  suspendue\nen fonction  des  circonstances,  notamment  de la fluidit\u00e9  du trafic.\nLes jours  o\u00f9 ces  voies  r\u00e9serv\u00e9es  sont  activ\u00e9es,  l'arr\u00eat  et le stationnement  sont\ninterdits  sur les places  de stationnement  situ\u00e9es  le long  de celles-ci.  L'arr\u00eat  ou\nle stationnement  contrevenant  aux  prescriptions  du present  arr\u00eat\u00e9  est\nconsid\u00e9r\u00e9  comme  tr\u00e8s  g\u00eanant  pour  la circulation  publique,  en application  de\nl'article  R. 417-11  du code  de la route.\nArticle  4:\nL'autorisation  de circuler  sur les voies  r\u00e9serv\u00e9es  d\u00e9finies  \u00e0 l'article  1\u00b0 est\nsignal\u00e9e  par  la mention  \u00ab PARIS  2024  \u00bb sur des  panneaux  de s\u00e9curit\u00e9  routi\u00e8re,\nde pr\u00e9-signalisation  et de signalisation  statiques  ou sur des  panneaux  a\nmessages  variables,  ainsi  que  par  des  marquages  au sol,  conform\u00e9ment  \u00e0\nl'arr\u00eat\u00e9  du 31 juillet  2023  susvis\u00e9,  situ\u00e9s  en amont  et sur les tron\u00e7ons  de voies\nr\u00e9serv\u00e9es.\nArticle  5:\nLa circulation  d'un  v\u00e9hicule  en infraction  aux  dispositions  du pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9  est\npunie  par  une  contravention  de 4 classe  conform\u00e9ment  aux  dispositions  de\nl'article  R.412-7  du code  de la route.\nArticle  6 :\nLe directeur  des  usagers  et des  polices  administratives,  le directeur  de l'ordre\npublic  et de la circulation,  la directrice  de la s\u00e9curit\u00e9  de proximit\u00e9  de\nl'agglom\u00e9ration  parisienne  de la pr\u00e9fecture  de police,  le directeur  de la voirie\net des  d\u00e9placements  et le directeur  de la police  municipale  et de la pr\u00e9vention\nde la Ville  de Paris  sont  charg\u00e9s,  chacun  en ce qui le concerne,  de l'ex\u00e9cution\ndu pr\u00e9sent  arr\u00eat\u00e9  qui sera  publi\u00e9  au recueil  des  actes  administratifs  du\nd\u00e9partement  de Paris,  consultable  sur le site  internet  de la pr\u00e9fecture  de Police\n(www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr)  et sur le portail  des  publications\nadministratives  de la Ville  de Paris.\nFait  \u00e0 Paris,  le 28 JUIN  2024\nLaurent  NUNEZ5 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nAnnexe  \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9\nPositionnement  \u00e0 Paris\ndes  voies  r\u00e9serv\u00e9es  d\u00e9finies\npar  le d\u00e9cret  n\u00b0 2022-786  du 4 mai  20226 \n \nAxe routier  D\u00e9but de \nsection  Fin de section  Am\u00e9nagement de la voie r\u00e9serv\u00e9e  \nBoulevard \nP\u00e9riph\u00e9rique \nint\u00e9rieur de Porte de \nS\u00e8vres \u00e0 Porte de \nBercy  Porte de S\u00e8vres \nPK 9.4  Porte de Bercy PK \n35.75  Voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 gauche dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale  \nBoulevard \nP\u00e9riph\u00e9rique \next\u00e9rieur de Porte de \nBercy \u00e0 Porte de \nS\u00e8vres  Porte de Bercy \nPK 35.00  Porte de S\u00e8vres PK \n9.4 Voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 gauche dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale  \nPlace de la Porte \nMaillot  Limite Neuilly \nsur Seine  Avenue de la Grande \nArm\u00e9e  Sens limite communale de Neuilly -sur-Seine \nvers la bretelle d'acc\u00e8s au Boulevard \np\u00e9riph\u00e9rique int\u00e9rieur : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite \ndans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \n \nSens bretelle d'acc\u00e8s au  Boulevard \np\u00e9riph\u00e9rique int\u00e9rieur vers avenue de la \nGrande Arm\u00e9e : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans \nle couloir bus \n \nSens avenue de la Grande Arm\u00e9e vers \nbretelle d'acc\u00e8s au  Boulevard p\u00e9riph\u00e9rique \nint\u00e9rieur  : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans le \ncouloir bus  \nPlace de Verdun      Voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale  \nAvenue de la Grande \nArm\u00e9e  Porte Maillot  Place Charles de \nGaulle Etoile  Sens Porte Maillot vers place de l'Etoile : \nvoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale  \n \nSens place de l'Etoile vers Porte Maillot : \nvoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale jusqu'\u00e0 la rue de Tilsitt \npuis dans le couloir bus depuis la rue de \nTilsitt jusqu'\u00e0 la Porte Maillot.  \nBoulevard Pershing  Place de la \nPorte Maillot  Place du G\u00e9n\u00e9ral \nKoenig  Dans le sens de la place de la Porte Maillot \nvers la place du G\u00e9n\u00e9ral Koenig : voies \nr\u00e9serv\u00e9es dans les voies de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale et le couloir de bus.  \n \nDans le sens de la place du G\u00e9n\u00e9ral Koenig  \nvers la place de la Porte Maillot : voie \nr\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue Marceau  Place Charles \nde Gaulle Etoile  Avenue du Pr\u00e9sident \nWilson  Sens place de l'Etoile vers avenue du \nPr\u00e9sident Wilson : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite \njusqu'\u00e0 la rue de Presbourg puis dans le \ncouloir de bus et la bande cyclable  \n \nSens avenue du Pr\u00e9sident Wilson vers place \n7 \n de l'Etoile : voie r\u00e9serv\u00e9e dans le couloir bus \net la bande cyclable  \nAvenue du Pr\u00e9sident \nWilson  Avenue \nMarceau  Place de l'Alma  Sens avenue Marceau vers place de l'Alma : \nvoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans le couloir bus et \nla bande cyclable  \n \nSens place de l'Alma vers avenue Marceau : \nVoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale  \nCours Albert 1er  Place de l'Alma  Place du Canada  Sens contre all\u00e9e Place de l'Alma vers pont \ndes Invalides : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la \nvoie de circulation g\u00e9n\u00e9rale  \n \nVoie Georges Pompidou sens de  rue Bayard \nvers pont des Invalides : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 \ndroite dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale  \n \nSens contre -all\u00e9e du pont des Invalides vers \nplace de l'Alma : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans \nla file de stationnement et la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale de dro ite \n \nVoie Georges Pompidou sens pont des \nInvalides vers la place de l'Alma : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e dans les deux voies de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale  \nCours la Reine  Place du \nCanada  Place de la Concorde  Voie Georges Pompidou sens pont des \nInvalides vers la place de la Concorde: une \nvoie r\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale  \n \nVoie Georges Pompidou sens place de la \nConcorde vers pont des Invalides : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e dans les deux voies de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale  \nPlace de la Concorde      Voie Georges Pompidou (souterrain \nConcorde) : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 contre -sens \ndans le sens quai des Tuileries vers Cours la \nReine dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale de \ngauche.  \nQuai des Tuileries  Place de la \nConcorde  Quai Aim\u00e9 C\u00e9saire  Sens place de la Concorde vers quai Aim\u00e9 \nC\u00e9sa ire : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans le \ncouloir bus  \n \nsens quai Aim\u00e9 C\u00e9saire vers place de la \nConcorde : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 contre -sens dans \nla voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale de gauche  \nQuai Aim\u00e9 C\u00e9saire  Quai des \nTuileries  Avenue du G\u00e9n\u00e9ral \nLemonnier  Sens quai des Tuileries vers rue du G\u00e9n\u00e9ral \nLemonnier : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans \nle couloir bus  \n \nsens rue du G\u00e9n\u00e9ral Lemonnier vers quai \ndes Tuileries : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 contre -sens \ndans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale de \ngauche.  \nAvenue du G\u00e9n\u00e9ral \nLemonnier  Quai Aim\u00e9 \nC\u00e9saire  Rue de Rivoli  Sens Rivoli vers quai Aim\u00e9 C\u00e9saire : une \nvoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 contre sens dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale de gauche  \n \nSens Aim\u00e9 C\u00e9saire vers Rivoli : une voie \n8 \n r\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale, \nentre la voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 contre -sens et la \nvoie de circulation g\u00e9n\u00e9rale restante.  \nRue Robert Etlin  Bretelle de sortie \ndu BP  Quai de Bercy  Une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale.  \nBoulevard de Bercy  Quai de Bercy  Rue de Bercy  Sens rue de Bercy vers quai de Bercy  : une \nvoie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 gauche dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale.  \nQuai de Bercy  Entr\u00e9e/Sortie du \nboulevard \np\u00e9riph\u00e9rique  Boulevard de Bercy  Voie Georges Pompidou sens rue Robert \nEtlin vers la bretelle de sortie incluse \njusqu'au boulevard de Bercy : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \n \nVoie Georges Pompidou sens boulevard de \nBercy jusqu'\u00e0 la gare sup\u00e9rieure de la Rap\u00e9e \n: une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la v oie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale.  \nPuis bretelle face \u00e0 la gare sup\u00e9rieure de la \nRap\u00e9e : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 gauche dans la voie \nde circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue de la Porte \nde la Chapelle  Echangeur Porte \nde la Chapelle  Boulevard Ney  Sens boulevard  Ney vers la bretelle d'acc\u00e8s \nau boulevard p\u00e9riph\u00e9rique : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \nBoulevard Ney  Avenue de la \nPorte de la \nChapelle  Avenue de la Porte \nd'Aubervilliers  Sens avenue de la Porte d'Aubervilliers vers \nl'avenue de la Porte de la Chapelle : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.   \nAvenue de la Porte \nd'Aubervilliers   \n Place \nSkanderbeg  Boulevard Ney  Sens place Skandeberg  vers rue Gaston \nDarboux : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la \nvoie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nSens rue Gaston Darboux vers boulevard \nNey : une voie r\u00e9serv\u00e9e dans le couloir de \nbus. \nAvenue Ernest \nRenan  Boulevard \nLefebvre  Rue d'Oradour sur \nGlane  Sens Boulevard Lefebvre vers rue d'Oradour \nsur Glane : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans \nla voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nRue d'Oradour -sur-\nGlane  Rue Ernest \nRenan  Rue de la Porte d'Issy  Sens rue Ernest Renan vers rue de la Porte \nd'Issy : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la \nvoie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nRue Louis Armand  Rue de la Porte \nd'Issy  Avenue de la Porte de \nS\u00e8vres  Sens rue de la Porte d'Issy vers Avenue de \nla Porte de S\u00e8vres : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 \ndroite dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue de la Porte \nde S\u00e8vres  Rue Louis \nArmand  Boulevard Victor  Une voie r\u00e9serv\u00e9e dans chaque sens dans la \nvoie de circulation g\u00e9n\u00e9rale de droite.  \nBoulevard Victor  Avenue de la \nPorte de S\u00e8vres  Place de la Porte de \nVersailles  Une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans chaque sens \ndans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nBoulevard Lefebvre  Avenue Ernest \nRenan  Avenue de la Porte de \nBrancion  Dans le sens de la place de la porte de \nVersailles vers l'avenue de la porte de la \nPlaine : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite  dans la \nvoie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \n \nDans le sens de la Porte de la Plaine vers la \nrue de Vaugirard : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite \ndans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \n9 \n Avenue de la Porte \nde la Plaine  Boulevard \nLefebvre  Place des Insurg\u00e9s de \nVarsovie  Dans le sens du boulevard Lefebvre vers la \nPorte de la Plaine : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 \ndroite dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \n \nDans le sens de la porte de la Plaine vers le \nboulevard Lefebvre : une voie r\u00e9serv\u00e9e dans \nla voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue Franklin \nDelano Roosevelt  Place du \nCanada  Avenue du G\u00e9n\u00e9ral \nEisenhower  une voie r\u00e9serv\u00e9e dans les deux sens dans \nle couloir de bus.  \nRue de Rivoli  Avenue du \nG\u00e9n\u00e9ral \nLemonnier  Place de la Concorde  Dans le sens rue Lemonnier vers place de la \nConcorde : une voie r\u00e9serv\u00e9e dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale  \n \nDans le sens place de la Concorde vers rue \nLemonnier : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 contre -sens \ndans la voie de piste cyclable allant de la rue \nLemonnier vers la place de la Concorde  \nAvenue de New York  rue des Fr\u00e8res \nP\u00e9rier  avenue Albert de Mun  Dans le sens rue Debrousse vers rue Gaston \nde Saint -Paul : voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la \nvoie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nPuis dans le sens rue Gaston de Saint -Paul \nvers n\u00b046 : voie r\u00e9serv\u00e9e dans le couloir de \nbus. \nAvenue Albert de \nMun avenue de New \nYork Avenue du Pr\u00e9sident \nWilson  Dans le sens de l'avenue de New York vers \nl'avenue d'I\u00e9na : voie r\u00e9serv\u00e9e dans la voie \nde circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue Rapp  Place de la \nR\u00e9sistance  Avenue de la \nBourdonnais  Une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue Emile \nDeschanel  Avenue Fr\u00e9d\u00e9ric \nle Play  Avenue Barbey \nd'Aurevilly  Une voie r\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale avec inversion du sens de \ncirculation.  \nAvenue Fr\u00e9d\u00e9ric le \nPlay Place Joffre  Avenue Emile  \nDeschanel  Une voie r\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale avec inversion du sens de \ncirculation.  \nAvenue Bosquet  Place de l'Ecole \nMilitaire  Place de la R\u00e9sistance  Une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue Barbey \nd'Aurevilly  Avenue Emile \nDeschanel  Avenue Joseph \nBouvard  Une voie r\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale avec inversion du sens de \ncirculation.  \nPlace de la \nR\u00e9sistance      Une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de \ncirculation g\u00e9n\u00e9rale.  \nPlace de l'Ecole \nMilitaire      Dans le sens de l'avenue de la Bourdonnais \nvers l'avenue Bosquet  : Une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 \ngauche dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nRue de Belgrade  Avenue de la \nBourdonnais  Avenue Emile \nDeschanel  Une voie r\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \nPont des Invalides      Dans le sens de la place du Canada vers la \nplace de Finlande : une voie r\u00e9serv\u00e9e dans le \ncouloir de bus.  \n \nDans le sens de la place de Finlande vers la \nplace du Canada : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 \ngauche dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nRue Fabert  Rue de Grenelle  Rue Saint -Dominique  Une voie r\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale avec inversion du sens de \ncirculation.  \n10 \n Avenue de la Motte -\nPiquet  Boulevard de la \nTour Maubourg  Rue Fabert  Dans le sens du boulevard de la Tour \nMaubourg vers la rue Fabert : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nRue Saint -Dominique  Rue Fabert  Boulevard de la Tour \nMaubourg  Une voie r\u00e9serv\u00e9e dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue de la Porte \nMolitor  place de la Porte \nMolitor  Rue Nungesser et Coli  Dans le sens du boulevard d'Auteuil vers \nl'avenue du G\u00e9n\u00e9ral Sarrail : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 gauche dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \nDe la rue Nungesser et Coli au boulevard \nd'Auteuil : une voie r\u00e9serv\u00e9e dans chaque \nsens dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nRue Nungesser et \nColi Boulevard \nd'Auteuil  Place de l'Europe  Une voie r\u00e9serv\u00e9e dans chaque sens dans la \nvoie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue de la Porte \nde Saint -Cloud  Avenue \nFerdinand \nBuisson  Porte de Saint -Cloud  Dans le sens de la bretelle de sortie du \nboulevard p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieur vers le \nnum\u00e9ro 2 : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la \nvoie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \n \nDans le sens de la rue du Commandant \nGuilbaud vers la bretelle d'ent r\u00e9e du \nboulevard p\u00e9riph\u00e9rique int\u00e9rieur : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 gauche dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue de la Porte \nd'Auteuil  Porte d'Auteuil  Carrefour des Anciens \nCombattants  Du carrefour des Anciens Combattants \u00e0 la \nbretelle de sortie du boulevard p\u00e9riph\u00e9rique \next\u00e9rieur : une voie r\u00e9serv\u00e9e dans chaque \nsens dans les voies de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \n \nDans la voie de retournement, entre la route \nde Boulogne \u00e0 Passy et le carrefour des \nAnciens Combattants : une voie r\u00e9serv\u00e9e \ndans la voie de circ ulation g\u00e9n\u00e9rale.  \n \nDans le sens de la bretelle de sortie du \nboulevard p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieur vers la \nplace de la Porte d'Auteuil : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \n \nDans le sens de place de la Porte d'Auteuil \nvers la bretell e d'acc\u00e8s du boulevard \np\u00e9riph\u00e9rique int\u00e9rieur : une voie r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 \ndroite dans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale.  \nPlace de la Porte \nd'Auteuil      Dans le sens de l'avenue du G\u00e9n\u00e9ral Sarrail \nvers le boulevard Murat : une voie r\u00e9serv\u00e9e \ndans la voie de circulation g\u00e9n\u00e9rale longeant \nla voie d'arr\u00eat de bus.  \n \nDans le sens de l'all\u00e9e des Fortifications vers \nl'avenue de la Porte d'Auteuil : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \nBoulevard Murat  place de la Porte \nd'Auteuil  place de la Porte \nMolitor  Dans le sens de la place de la Porte d'Auteuil \nvers la place de la Porte Molitor : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \n11 \n Place de la Porte \nMolitor      Dans le sens du boulevard Murat vers \nl'avenue du G\u00e9n\u00e9ral Sarrail : une voie \nr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 droite dans la voie de circulation \ng\u00e9n\u00e9rale.  \nAvenue du G\u00e9n\u00e9ral \nSarrail  Place de la \nPorte Molitor  Place de la Porte \nd'Auteuil  Une voie r\u00e9serv\u00e9e dans le couloir de bus.","date":"2024-08-28","first_seen_on":"2024-08-28T10:04:02+00:00","id":"f3901c1b79cc1b5bdaa867c89019fed5aa9ee0192ccc11ce33951bcfcedd5ca2","name":"Arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024T14261 modifi\u00e9 par arr\u00eat\u00e9 n\u00b02024T14642 et n\u00b02024T14927 portant modification des conditions de circulation des v\u00e9hicules \u00e0 Paris sur les voies d\u00e9finies par le d\u00e9cret n\u00b02022-786 du 4 mai 2022 fixant la liste des voies et portions de voie 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