{"administration":"pref59","administration_name":"Pr\u00e9fecture du Nord","content":"NORD\nRECUEIL DES ACTES\nADMINISTRATIFS\nN\u00b02024-269\nPUBLI\u00c9 LE 29 JUILLET 2024\nSommaire\nCentre hospitalier de Denain /\n2024-07-26-00006 - D\u00e9l\u00e9gation de signature Directeur Syst\u00e8me d'information CH\nDENAIN (3 pages) Page 3\nDirection d\u00e9partementale des territoires et de la mer /\n2024-06-25-00018 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant approbation du plan de g\u00eane sonore\nde l'a\u00e9rodrome de Lille - Lesquin (68 pages) Page 6\n2024-07-11-00014 - avenant 1 \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 1-2024 portant autorisation d'occupation\ntemporaire du domaine public maritime (2 pages) Page 74\n2024-07-26-00001 - avenant d\u00e9cision 60/2024 (2 pages) Page 76\n2024-07-26-00002 - d\u00e9cision 89/2024 (2 pages) Page 78\n2024-07-26-00003 - d\u00e9cision 90/2024 (2 pages) Page 80\n2024-07-26-00004 - d\u00e9cision 91/2024 (2 pages) Page 82\n2024-07-26-00005 - d\u00e9cision 93/2024 (2 pages) Page 84\nPr\u00e9fecture du Nord / Direction de la r\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9\n2024-05-14-00008 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant habilitation dans le domaine\nfun\u00e9raire de la SARL \u00ab Delta Thanatopraxie\u00a0\u00bb sise 42, rue des Champs \u00e0\nLAMBERSART (2 pages) Page 86\n2024-03-14-00017 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant habilitation dans le domaine\nfun\u00e9raire de la SAS \u00ab\u00a0Pompes Fun\u00e8bres DUGNOLLE\u00a0\u00bb sise 42, rue du Moulin \u00e0\nNEUVILLE-SAINT-R\u00c9MY (2 pages) Page 88\n2024-05-14-00009 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant modification de\nl'habilitation\ndans le domaine fun\u00e9raire de l'\u00e9tablissement secondaire sis 70, rue du Faubourg\ndes Postes \u00e0 LILLE, de la SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres Marbrerie LEMAHIEU \u00bb (2 pages) Page 90\n2024-07-02-00015 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'habilitation\ndans le domaine fun\u00e9raire de la SARL \u00ab SIX \u00bb, sise 11, rue du Vertuquet \u00e0\nNEUVILLE-EN-FERRAIN (4 pages) Page 92\n2024-06-20-00018 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'habilitation\ndans le domaine fun\u00e9raire de la SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres de la Justice \u00bb, sise 107, rue\nJules Guesde et 11, rue N\u00e9grier \u00e0 LYS-LEZ-LANNOY (4 pages) Page 96\n2024-06-01-00002 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'habilitation\ndans le domaine fun\u00e9raire de la SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres TOP\u00a0\u00bb, sise 6, rue du\nDocteur Coubronne \u00e0 HEM (4 pages) Page 100\n2024-07-02-00017 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'habilitation\ndans le domaine fun\u00e9raire de la SAS \u00ab\u00a0GRYMONPREZ-DELCROIX\u00a0\u00bb, sise 27, rue\nSalvador Allend\u00e9 et rue Jean Moulin (chambre fun\u00e9raire) \u00e0 CYSOING (4 pages) Page 104\n2024-07-02-00016 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de l'habilitation\ndans le domaine fun\u00e9raire et regroupement de l'ensemble des activit\u00e9s de la SARL\n\u00ab A. DEREBREU \u00bb, sise 38, rue du Bac Saint Maur \u00e0 STEENWERCK (4 pages) Page 108\n2024-07-29-00002 - Ordre du jour de la commission d\u00e9partementale d'am\u00e9nagement\ncommercial du 08/08/2024 (1 page) Page 112\nPr\u00e9fecture du Nord / Direction des relations avec les collectivit\u00e9s territoriales\n2024-07-29-00003 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 29/07/2024 portant cr\u00e9ation de la\ncommune nouvelle de L'Or\u00e9e de Mormal (3 pages) Page 113\nSous-pr\u00e9fecture de Valenciennes /\n2024-07-29-00001 - Arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral relatif aux heures de fermeture des d\u00e9bits de\nboissons sur le territoire de la commune de valenciennes (4 pages) Page 116\nDECISION N\u00b0 2024-28\nCentre Hospitalier D\u00e9l\u00e9gation de signature\nCPG CPS OSs\nLe Directeur du Centre Hospitalier de DENAIN,\nVu les l\u00e9gislations et r\u00e9glementations en vigueur ;\nVu le code de la sant\u00e9 publique et notamment les articles L6143-7, D6143-33, R6145-1 et suivants,\nVu l'arr\u00eat\u00e9 en date du 17 avril 2019 de Madame la Directrice G\u00e9n\u00e9rale du Centre National de Gestion,\nnommant Madame LYDA-TRUFFIER en qualit\u00e9 de Directrice du Centre Hospitalier de DENAIN,\npour une dur\u00e9e de 4 ans, \u00e0 compter du 1* mai 2019.\nVu le maintien, par Arr\u00e9t\u00e9 de Madame la Directrice G\u00e9n\u00e9rale du Centre National de Gestion en date\ndu 09 mai 2023, de Madame LYDA-TRUFFIER en d\u00e9tachement dans l'emploi fonctionnel de\ndirectrice du Centre Hospitalier de DENAIN pour une dur\u00e9e de quatre ans,\nVu la note d'information n\u00b0 2024-97 ALT/CW informant de l'arriv\u00e9e de Monsieur Benjamin BRUEL\nen qualit\u00e9 de Directeur du Syst\u00e8me d'information \u00e0 compter du 10 juin 2024,\nVu l'organigramme de la Direction du Syst\u00e8me d'information,\nDECIDE,\n1) De d\u00e9l\u00e9guer \u00e0 Monsieur Benjamin BRUEL, en cas d'absence ou d'emp\u00eachement de Madame\nLYDA-TRUFFIER, Directrice du Centre Hospitalier de DENAIN, la signature de tous actes et\nd\u00e9cisions relatifs \u00e0 la gestion du syst\u00e8me d'information list\u00e9s en annexe 1.\n2) Le Directeur et le Comptable Public assignataire sont charg\u00e9s, chacun en ce qui les concerne, de\nl'ex\u00e9cution de la pr\u00e9sente d\u00e9cision, qui sera notifi\u00e9e \u00e0 la personne mentionn\u00e9e ci-dessus, vers\u00e9e\nau registre, publi\u00e9e au recueil des actes administratifs et fera l'objet d'un affichage au sein du\nb\u00e2timent de l'Administration dans un endroit pr\u00e9vu \u00e0 cet effet ainsi que sur le site internet de\nh\u00f4pital.\nFait \u00e0 DENAIN,\nLe 24 juillet 2024.\nLe Directeur,\nDestinataires :\nMonsieur Benjamin BRUEL \u2014 Directeur du Syst\u00e8me d'information\nComptable Public \u2014 Centre des Finances Publiques de VALENCIENNES\nCentre Hospitalier de Denain - 25 bis rue Jean Jaur\u00e8s BP 225 59723 DENAIN Cedex\nT\u00e9l Standard : 03 27 24 30 00 - sdir@ch-denain fr - Site www.ch-denain.fr\n\nANNEXE 1\nACTES ET DECISIONS RELATIFS A LA GESTION\nDU SYSTEME D' INFORMATION\nDECISION N\u00b0 2024-28\nChamps aff\u00e9rents 4 la d\u00e9l\u00e9gation de signature de Monsieur Benjamin BRUEL, Directeur du Syst\u00e9me\nd'information :\n- Engagements de d\u00e9penses d'exploitation et d'investissements sous la forme de bons de commande relatifs au\np\u00e9rim\u00e9tre des comptes de d\u00e9pense associ\u00e9s.\n- Certificats administratifs.\n- Engagement / ordonnancement des d\u00e9penses.\n- Pi\u00e9ces justificatives de d\u00e9penses (bon de r\u00e9ceptions, attestation de service fait).\n- Visas de factures.\n- Emissions d'annulation ou de r\u00e9duction de titres de recettes.\n- Main lev\u00e9e de caution et de garantie \u00e0 la premi\u00e8re demande.\n- Restitution de retenue de garantie.\n- Balance des stocks.\n- Organisation et fonctionnement du service plac\u00e9 sous son autorit\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la d\u00e9cision relative \u00e0\nPorganigramme.\n- L'ensemble des op\u00e9rations relatives \u00e0 sa fonction.\nFait \u00e0 DENAIN,\nLe 24 juillet 2024.\nLe Directeur du Syst\u00e8me d'information, Le Directeur,\nBenjamin BRUE Agn\u00e8s LYDAFTRUFFIER\n\u0178\\\nim}\nLA\nCentre Hospitalier de Denain - 25 bis rue Jean Jaur\u00e8s BP 225 59723 DENAIN Cedex\nT\u00e9l Standard : 03 27 24 30 00 - sdir@ch-denain fr - Site : www.ch-denain.fr\n\nANNEXE 2\nDECISION N\u00b0 2024-28\nAnnexe } : la signature et le paraphe de la nouvelle d\u00e9l\u00e9gation de signature sont joints ci-dessous \u00e0 la\npr\u00e9sente d\u00e9cision :\nTitulaire de la d\u00e9l\u00e9gation Signature et paraphe\nBenjamin BRUEL\nDirecteur du Syst\u00e8me d'information\nCentre Hospitalier de Denain - 25 bis rue Jean Jaur\u00e8s BP 225 59723 DENAIN Cedex\n\nDirection d\u00e9partementale des territoires\nE et de la mer du Nord\nPREFET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nArr\u00e9t\u00e9 pr\u00e9fectoral portant approbation du plan de g\u00e9ne sonore de Va\u00e9rodrome de Lille - Lesquin\nLe pr\u00e9fet du Nord,\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code de l'environnement, notamment ses articles L. 571-14 \u00e0 L. 57116 et R. 571-66 \u00e0 R. 571-69;\nVu le code des impositions sur les biens et services, notamment ses articles L. 422-49 \u00e0 L.422-57 ;\nVu le code de l'urbanisme, notamment son article R. 112-1;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et\n\u00e0 l'action des services de l'Etat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements ;\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier 2024 portant nomination de monsieur Bertrand Gaume, pr\u00e9fet de la\nr\u00e9gion Hauts-de-France, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord ;\nVu la saisine le 22 juillet 2022 des conseils municipaux des communes de Avelin, de Fretin, de\nLesquin, de Templemars, de Vendeville, de Sainghin-en-M\u00e9lantois et de Seclin concern\u00e9es par le\nprojet de plan de g\u00eane sonore de l'a\u00e9rodrome de Lille-Lesquin ;\nVu les d\u00e9lib\u00e9rations des conseils municipaux des communes concern\u00e9es ;\nVu l'avis de la commission consultative d'aide aux riverains de l'a\u00e9rodrome de Lille-Lesquin du\n25 novembre 2022 ;\nVu l'avis de l'autorit\u00e9 de contr\u00f4le des nuisances a\u00e9roportuaires du 3 avril 2023 ;\nSur proposition de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord ;\nARRETE\nArticle 1*\nLe plan de g\u00eane sonore de l'a\u00e9rodrome de Lille-Lesquin, annex\u00e9 au pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9, est approuv\u00e9.\nIl comprend :\n. un rapport de pr\u00e9sentation pr\u00e9cisant notamment les hypoth\u00e9ses de trafic prises en compte\npour l'\u00e9tablissement du plan ; .\n. une carte \u00e0 l'\u00e9chelle 1:25 000 faisant appara\u00eetre les zones |, Il et Ill.\nArticle 2\nLe plan de g\u00eane sonore est publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord.\nIl peut \u00eatre consult\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9fecture du Nord et dans les mairies des communes d'Avelin, Fretin,\nLesquin, Templemars, Vendeville, Sainghin-en-M\u00e9lantois et Seclin.\nLa pr\u00e9fecture du Nord assure la publication, dans deux journaux diffus\u00e9s dans le d\u00e9partement du\nNord, d'un avis faisant mention du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 et des lieux o\u00f9 le plan de g\u00eane sonore peut \u00eatre\nconsult\u00e9.\n\nArticle 3\nEn application de l'article R. 421-1 du code de justice administrative et de l'article L. 411-2 du code\ndes relations entre le public et l'administration, la pr\u00e9sente d\u00e9cision peut faire l'objet, dans le d\u00e9lai\nde deux mois \u00e0 compter de la plus tardive des mesures de publication ou de notification de ladite\nd\u00e9cision :\n+ d'un recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet du Nord ;\n+ d'un recours hi\u00e9rarchique adress\u00e9 au Ministre de la transition \u00e9cologique et de la coh\u00e9sion des\nterritoires.\nElle peut \u00e9galement faire l'objet d'un recours contentieux aupr\u00e8s du tribunal administratif de Lille\n(5 rue Geoffroy Saint-Hilaire - CS 62089 - 59014 LILLE CEDEX) :\n+ soit directement, \u00e9n l'absence de recours pr\u00e9alable (recours gracieux ou recours hi\u00e9rarchique),\ndans le d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de la plus tardive des mesures de publication ou de\nnotification de ladite d\u00e9cision, .\n\u00absoit \u00e0 l'issue d'un recours pr\u00e9alable, dans le d\u00e9lai de deux mois :\n+ \u00e0 compter de la date de notification de la r\u00e9ponse obtenue de l'administration, ou\n+ au terme d'un silence gard\u00e9 par celle-ci pendant deux mois \u00e0 compter de la r\u00e9ception de la\ndemande.\nLe tribunal administratif peut \u00e9galement \u00eatre saisi, dans les m\u00eames d\u00e9lais, par l'application\ninformatique \u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb accessible sur le site internet www.telerecours.fr.\nArticle 4\nLa secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord, le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de laviation-civile Nord,\nla directrice g\u00e9n\u00e9rale de l'a\u00e9roport de Lille-Lesquin et les maires des:communes d'Avelin, Fretin,\nLesquin, Templemars, Vendeville, Sainghin-en-M\u00e9lantois et Seclin sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le\nconcerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9.\nFait \u00e0 Lille, le 25/06 [a2\nfeLe pr\u00e9fe:\nBertrdnd GAUME\nAnnexe 1 : rapport de pr\u00e9sentation du plan de g\u00eane sonore\nAnnexe 2 : carte du p\u00e9rim\u00e8tre du plan de g\u00eane sonore de l'a\u00e9rodrome de Lille Lesquin\n212\n\nMINISTERE\nDE LA TRANSITION\nECOLOGIQUE |\nET DE LA COHESION\nDES TERRITOIRES\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9PR\u00c9FET\nDU NORD\nL'abvrts\ndxuirt\u00e9\nFratrs estedirection\nd Me g\u00e9n\u00e9rale\nde l'Aviationgac civile\nDSAC\n \n \n \n \n \n1 \n \n \n9, RUE DE CHAMPAGNE \n91200 Athis -Mons \n \n \n \n \nA\u00c9RODROME DE LILLE -LESQUIN \n \n \n \nPLAN DE GENE SONORE \n \n \n \nApprouv\u00e9 par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral \n \nEn date du 25 juin 2024 \n \n \n\u2022 Plan de G\u00eane Sonore \n\u2022 Rapport de pr\u00e9sentation \n \nValeur d'indice de la courbe ext\u00e9rieure : \n- La zone I : Lden 70 \n- La zone II : Lden 62 \n- La zone III : Lden 55 \n \nBase de l'\u00e9tude (ann\u00e9e 20 25), \n32 570 mouvements annuels, \ndont 22 274 mouvements commerciaux \n \n \n \n \n \n \nVersion du 25 juin 2024 \nR\u00e9dacteur : DSAC -Nord \nR\u00e9f\u00e9rence : PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \nPREFET\nDU NORD\nL'abvrts\ndxaiit\u00e9\nPF nates estele Chemin\nde Sairghin in g\n6 le Cha\nS y . Buisson \u00c0\n) Dy V7 . Te mont \"\nlo Coulure\nd'Ascq\nSS \u2014\u2014 TE\nA 7 I \\ : a =e AAerodrome de Lille-Lesquin SS esr NS dons DW RSR 4\nens PAS a ? 'il 7\" de Merchin Ne \u00c0 eee TS Se\nps a a x ee: S\nLS\n4, M:SEP\" \u00c0 DLL TONNES\u00a3 \\ Se GrandsSainghin\n\\ \\ HR 7 ES\" Ay Sr myPLAN DE GENE SONORE\nAnnexe \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 d'approbation\ndu 25 juin 2024ee.\n+\nFA\n\u00ab| NBNe Sainghi~\n.#=\naztNee /Nr al,Te .Cibs\nNe*\nay+recBase de l'\u00e9tude (ann\u00e9e 2025)\n32 570 mouvements annuels\ndont 22 274 mouvements commerciaux\nPlan n\u00b0 PGS/DSAC-N/RDD/DD/LFQQ/1 - 25/06/2024 - Echelle 1/25000\nf\n=ee a \n\u00c0car ae\nfa'Cromx V\u00fcreskel'Xe 1 o\nam % SL il . = es PE NS\nie M NS LS M. Pic au Vent 4% se SAE L\nsae a A 3 4 LAN 7 } 52\n= . \", a D ie 4q \"\u00e0 \\ & 7\nmr 49 \u20ac KA { \\ : : se i\nDHEA # \u00e0 / pe ue eat dE 1 = Ton TI AVR it 15% I) : | \u00e0 % 'le Fort Le \\ NS 31\nEs. \"a ro tee AY 1 Sep Pia foe \u00e0 \u00ff \\ A : \"Sey Mi\u00e0 3 i me. LAVE ge fae & 4 > rs dl a) ET Pac, % Swi __/ \\ SS \\ # oe: nl\nner. Le ASS Eng ITS Cent =F ia eg mn dE => 7 7 ' a \u00c0 LS a I4 nity aes a aa Lak ' ourbifearg ill = Monde Terre ~ SA WA Le le Moulin \u00a2 i} Les 4 ; Lee ge . ( = , ' ar 5 4. 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Champ d'application du PGS ................................ ................................ ........................ 3 \n1.3. Modalit\u00e9s d'\u00e9laboration du PGS ................................ ................................ .................... 3 \n1.4. Indice d'exposition au bruit ................................ ................................ ............................ 3 \n1.5. Activit\u00e9 de l'a\u00e9rodrome ................................ ................................ ................................ . 4 \n1.6. Zones de bruit ................................ ................................ ................................ ............... 4 \n1.7. Proc\u00e9dure d'\u00e9tablissement et d'approbation du PGS ................................ ................... 5 \n2. MODELISATION ................................ ................................ ................................ .................. 5 \n2.1. Les grands principes de la m\u00e9thode d'\u00e9laboration des courbes de bruit ...................... 5 \n2.2. Infrastructures a\u00e9roportuaires ................................ ................................ ....................... 6 \n2.3. Trajectoires des a\u00e9ronefs ................................ ................................ .............................. 6 \n2.4. A\u00e9ronefs retenus ................................ ................................ ................................ ........... 7 \n2.5. Hypoth\u00e8se de trafic prise en compte ................................ ................................ ........... 10 \n2.5.1. M\u00e9thodologie pour la r\u00e9partition du trafic ................................ ................................ .... 10 \n2.5.2. R\u00e9partition des mouvements commerciaux par type d'appareils ................................ 10 \n2.5.3. R\u00e9partition des mouvements non commerciaux par type d'appareils .......................... 11 \n2.5.4. R\u00e9partition des mouvements d'h\u00e9licopt\u00e8res ................................ ................................ 11 \n2.6. Repr\u00e9sentation graphique ................................ ................................ ............................ 11 \n3. PORTEE DU PGS ................................ ................................ ................................ ............. 12 \n3.1. Communes concern\u00e9es ................................ ................................ .............................. 12 \n3.2. Habitations susceptibles d'entrer dans le champ du PGS ................................ .......... 12 \n3.3. Synth\u00e8se ................................ ................................ ................................ ..................... 13 \n3.4. Consultation des communes ................................ ................................ ....................... 13 \n3.5. Avis de l'ACNUSA ................................ ................................ ................................ ....... 14 \n3.6. Approbation du PGS ................................ ................................ ................................ ... 14 \nAnnexes \nAnnexe 1 : Cartes des trajectoires \nAnnexe 2 : R\u00e9partition des mouvements par types d'avion \nAnnexe 3 : R\u00e9partition du trafic commercial sur la piste 08 -26 \nAnnexe 4 : Avis des communes de Sainghin -en-M\u00e9lantois, Fretin, Lesquin, Seclin et Templemars \nAnnexe 5 : Avis de la CCAR en date du 25 novembre 2022 \nAnnexe 6 : Avis du coll\u00e8ge de l'ACNUSA en date du 03 avril 2023. \nAnnexe 7 : Liste des textes r\u00e8glementaires \nAnnexe 8 : Glossaire \n3 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n \n \n1. INTRODUCTION \n \n1.1. Objectif du PGS \n \nLe plan de g\u00eane sonore est un document d\u00e9terminant, aux abords d'un a\u00e9rodrome, des zones de \nbruit dont la fonction est de constater la g\u00eane r\u00e9elle subie autour de certains a\u00e9rodromes afin de \nd\u00e9terminer l'ensemble des riverains pouvant b\u00e9n\u00e9ficier d'une aide \u00e0 l'insonorisation de leurs \nlogements. \n \n1.2. Champ d'application du PGS \n \nLes articles L571 -14 \u00e0 16 du Code de l'Environnement instituent la contribution des exploitants des \na\u00e9rodromes aux d\u00e9penses engag\u00e9es par les riverains pour la mise en \u0153uvre des dispositions \nn\u00e9cessaires \u00e0 l'att\u00e9nuation des nuisances sonores. \nLes a\u00e9rodromes concern\u00e9s par cette mesure (dits \u00ab acnus\u00e9s \u00bb) sont mentionn\u00e9s \u00e0 l'article L636 0-1 \ndu code des transports . \n \n1.3. Modalit\u00e9s d'\u00e9laboration du PGS \n \nLes articles R571 -66 \u00e0 69 du code de l'Environnement d\u00e9finissent les modalit\u00e9s d'\u00e9laboration des \nPlans de G\u00eane Sonore. \n \n1.4. Indice d'exposition au bruit \n \nMod\u00e9liser l'exposition au bruit autour des a\u00e9rodromes n\u00e9cessite le recours \u00e0 un indice de \nrepr\u00e9sentation. \n \nConform\u00e9ment aux recommandations \u00e9mises par l'autorit\u00e9 de contr\u00f4le des nuisances sonores \na\u00e9ronautiques (ACNUSA), aux dispositions de la directive 2002/49/CE du parlement europ\u00e9en \n(\u00e9laboration des cartes strat\u00e9giques du bruit et des Plans de Pr\u00e9vention du B ruit dans \nl'Environnement bas\u00e9 sur l'ensemble des nuisances sonores \u00e9mises par les moyens de transports \na\u00e9rien, routier, ferroviaire et provenant de sites d'activit\u00e9 industrielle) et de l'article R112 -1 du Code \nde l'Urbanisme, l'indice de repr\u00e9sentation utilis\u00e9 est l'indice Lden (L=level, D=day, E=evening, \nN=night). \n \nCelui -ci a la particularit\u00e9 de pond\u00e9rer le niveau sonore journalier moyen de l'ann\u00e9e de 5 d\u00e9cibels \npour la p\u00e9riode \u00ab soir \u00bb et de 10 d\u00e9cibels pour la p\u00e9riode \u00ab nuit \u00bb, ce qui revient \u00e9galement : \n \n\u27a2 \u00e0 ce qu'un mouvement \u00ab jour \u00bb corresponde \u00e0 un mouvement op\u00e9r\u00e9 de 6 h \u00e0 18 h ; \n \n\u27a2 \u00e0 ce qu'un mouvement \u00ab soir \u00bb corresponde \u00e0 un mouvement op\u00e9r\u00e9 de 18 h \u00e0 22 h \u00e9quivalent \n\u00e0 3,16 mouvements \u00ab jour \u00bb ; \n4 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n \n\u27a2 \u00e0 ce qu'un mouvement \u00ab nuit \u00bb corresponde \u00e0 un mouvement op\u00e9r\u00e9 de de 22 h et 6 h \n\u00e9quivalent \u00e0 10 mouvements \u00ab jour \u00bb. \n \nLa valeur de l'indice L den est calcul\u00e9e \u00e0 l'aide du logiciel de mod\u00e9lisation du bruit des a\u00e9ronefs \nIMPACT , d\u00e9velopp\u00e9 par EUROCONTROL. Les valeurs sont calcul\u00e9es en chaque point du territoire \nvoisin de l'a\u00e9rodrome, \u00e0 partir de l'hypoth\u00e8se de trafic retenue. La mod\u00e9lisation int\u00e8gre les niveaux \nsonores \u00e9mis par les diff\u00e9rents types avions, les param\u00e8tres de vol (trajectoires, profils) et les lois \nde propagation du bruit dans l'air. En reliant les points de m\u00eame indice, on obtient des courbes, dites \nisophoniques. Dans la zone comprise \u00e0 l'int\u00e9rieur de la courbe isophonique, le bruit e st sup\u00e9rieur \u00e0 \nl'indice consid\u00e9r\u00e9 (par exemple 70 dB(A) dans la zone I). A l'ext\u00e9rieur de cette courbe, le bruit est \ninf\u00e9rieur et d\u00e9cro\u00eet \u00e0 mesure que l'on s' en \u00e9loigne. \n \nSeules les \u00e9missions sonores li\u00e9es \u00e0 la circulation a\u00e9rienne sont prises en compte. \n \n1.5. Activit\u00e9 de l'a\u00e9rodrome \n \nL'\u00e9laboration d'un PGS s'appuie sur les hypoth\u00e8ses de trafic de l'ann\u00e9e suivant e la date de publication de \nl'arr\u00eat\u00e9 approuvant le PGS (cf : article R571 -66 du code de l'environnement). \n \nLe PGS de l'a\u00e9rodrome de Lille-Lesquin est programm\u00e9 pour une approbation et une diffusion au cours de \nl'ann\u00e9e 202 4. En cons\u00e9quence, il doit \u00eatre \u00e9labor\u00e9 sur la base de l'hypoth\u00e8se du trafic de l'ann\u00e9e 202 5. En \nraison de la crise sanitaire qui a fait chuter drastiquement le trafic a\u00e9rien sur tout le territoire fran\u00e7ais , et des \nincertitudes sur la reprise du trafic \u00e0 court et moyen terme, la mod\u00e9lisation a \u00e9t\u00e9 faite en consid\u00e9rant pour \nl'ann\u00e9e 202 5 un trafic \u00e9quivalent \u00e0 celui de l'ann\u00e9e 2019 , repr\u00e9sentatif d'une ann\u00e9e normale d'exploitation . \n \nLes principaux \u00e9l\u00e9ments \u00e0 prendre en compte concernent : \n \n\u27a2 Les infrastructures a\u00e9roportuaires ; \n \n\u27a2 Les trajectoires de circulation a\u00e9rienne ; \n \n\u27a2 Les types d'a\u00e9ronefs et l'\u00e9volution des flottes exploit\u00e9es ; \n \n\u27a2 Le nombre de mouvements annuels, par type d'a\u00e9ronef ; \n \n\u27a2 La r\u00e9partition de ces mouvements sur les trajectoires de circulation a\u00e9rienne ; \n \n\u27a2 La r\u00e9partition de ces mouvements sur les p\u00e9riodes \u00ab jour/soir\u00e9e/nuit \u00bb. \n \n1.6. Zones de bruit \n \nUne courbe de bruit est la repr\u00e9sentation de la ligne qui rejoint les points de m\u00eame valeur d'indice. \n \nL'article R571 -66 du code de l'environnement pr\u00e9voit pour le plan de g\u00eane sonore trois zones de \nbruit d\u00e9limit\u00e9es par des courbes correspondant \u00e0 des valeurs de l'indice de bruit Lden calcul\u00e9es \ncomme pr\u00e9cis\u00e9 par l'article R112 -1 du code de l'urbanisme : \n \n\u27a2 une zone I comprise \u00e0 l'int\u00e9rieur de la courbe d'indice Lden70 ; \n \n\u27a2 une zone II comprise entre la courbe d'indice Lden70 et la courbe d'indice Lden65 . Toutefois, \ndans le cas o\u00f9 la courbe ext\u00e9rieure de la zone B du plan d'exposition au bruit approuv\u00e9 de \n5 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n l'a\u00e9rodrome est fix\u00e9e \u00e0 une valeur d'indice Lden inf\u00e9rieure \u00e0 65, cette valeur est retenue pour \nle plan de g\u00eane sonore ; \n \n\u27a2 une zone III comprise entre la limite ext\u00e9rieure de la zone II et la courbe d'indice Lden55. \n \nL'a\u00e9rodrome de Lille-Lesquin dispos e d'un PEB approuv\u00e9 le 15 janvier 2009 dont la valeur de l' indice \nLden de la limite ext\u00e9rieure de la zone B est 62. L'indice L den62 sera donc retenu pour l a limite \next\u00e9rieure de la zone II du PGS . \n \n1.7. Proc\u00e9dure d'\u00e9tablissement et d'approbation du PGS \n \nLe plan de g\u00eane sonore est \u00e9labor\u00e9 sous l'autorit\u00e9 du Pr\u00e9fet du Nord . \nLe projet de plan ainsi que s on hypoth\u00e8se d'\u00e9tablissement sont transmis aux conseils municipaux \ndes communes concern\u00e9es par ce projet, qui disposent d'un d\u00e9lai de deux mois pour faire conna\u00eetre \nleurs observations \u00e9ventuelles. \nLe projet, accompagn\u00e9 des \u00e9ventuels avis des communes concern\u00e9es, est pr\u00e9sent\u00e9 pour avis \u00e0 la \ncommission consultative d'aide aux riverains de l'a\u00e9rodrome (CCAR). \nLe projet \u00e9ventuellement modifi\u00e9 est ensuite soumis \u00e0 l'autorit\u00e9 de contr\u00f4le des nuisances sonores \na\u00e9roportuaires, qui \u00e9met son avis apr\u00e8s avoir recueilli celui de la commission consultative d'aide aux \nriverains. \nA l'issue de ces consultations, le plan est arr\u00eat\u00e9 par le Pr\u00e9fet du Nord . \nLe plan est r\u00e9vis\u00e9 \u00e0 l'initiative du Pr\u00e9fet du Nord selon les m\u00eames modalit\u00e9s. \nEn vue de l'information aux tiers, une copie du PGS approuv\u00e9 est d\u00e9pos\u00e9e \u00e0 la mairie de chaque \ncommune concern\u00e9e, o\u00f9 il peut \u00eatre consult\u00e9. L'arr\u00eat\u00e9 d'approbation est affich\u00e9 pendant un mois \ndans chaque mairie concern\u00e9e ainsi qu'en permanence dans les loca ux de l'a\u00e9rodrome. Un avis \nfaisant mention de l'arr\u00eat\u00e9 d'approbation pr\u00e9fectoral et indiquant les lieux o\u00f9 le plan de g\u00eane sonore \npeut \u00eatre consult\u00e9 est ins\u00e9r\u00e9 dans deux journaux locaux ou r\u00e9gionaux. \n \n2. MODELISATION \n \n2.1. Les grands principes de la m\u00e9thode d'\u00e9laboration des courbes de bruit \n \nLa m\u00e9thode de calcul d\u00e9finie au niveau international ne renvoie pas vers un outil logiciel sp\u00e9cifique. \n \nPour la mod\u00e9lisation des courbes de bruit du PGS dont elle a la charge, la DGAC a fait le choix \nd'utiliser le logiciel IMPACT d\u00e9velopp\u00e9 par EUROCONTROL et compatible avec la m\u00e9thode de calcul \nharmonis\u00e9e au niveau de la CEAC (Conf\u00e9rence Europ\u00e9enne de l'Avia tion Civile) et de l'OACI \n(Organisation Internationale de l'Aviation Civile). \n \nLa m\u00e9thode dite de segmentation a \u00e9t\u00e9 retenue pour calculer les courbes de bruit autour des \na\u00e9roports. Elle consiste \u00e0 d\u00e9couper la trajectoire d'un avion en plusieurs segments et \u00e0 \u00e9valuer la \ncontribution de chaque segment au niveau d'exposition au bruit i nduit par le passage de l'avion \u00e0 \npartir : \n \n- de la distance source -r\u00e9cepteur au sol ; \n6 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n - des donn\u00e9es acoustiques et de performances sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque a\u00e9ronef (donn\u00e9es issues de \nl'ANP) ; \n- de la directivit\u00e9 lat\u00e9rale de la source induite par les effets d'installation des moteurs ; \n- et de l'att\u00e9nuation lat\u00e9rale du bruit (effet de sol). \n \n \n2.2. Infrastructures a\u00e9roportuaires \nLes infrastructures de l'a\u00e9rodrome de Lille-Lesquin se composent : \n \n\u27a2 une piste rev\u00eatue de 2 825 m de long sur 45 m de large, d'orientation Est / Ouest dont les \ndeux seuils de piste sont num\u00e9rot\u00e9s de la fa\u00e7on suivante : 08 pour l'extr\u00e9mit\u00e9 Ouest de la \npiste et 26 pour l'extr\u00e9mit\u00e9 Est de la piste ; \n \n\u27a2 une piste rev\u00eatue de 1 580 m de long sur 30 m de large, d'orientation Nord - Est / Sud - Ouest \ndont l'identification d es deux seuils de piste sont num\u00e9rot\u00e9s de la fa\u00e7on suivante : 01 pour \nl'extr\u00e9mit\u00e9 Sud -Ouest de la piste et 19 pour l'extr\u00e9mit\u00e9 Nord -Est de la piste. \n \n2.3. Trajectoires des a\u00e9ronefs \nLes trajectoires ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finies par le service de la navigation a\u00e9rienne de l'a\u00e9rodrome de Lille-\nLesquin et ont \u00e9t\u00e9 mod\u00e9lis\u00e9es par la subdivision d\u00e9veloppement durable de la Direction de la \nS\u00e9curit\u00e9 de l'Aviation Civile Nord (DSAC -Nord) . \n \n\u27a2 Les trajectoires d'arriv\u00e9es sont rectilignes pour tous les types d'avions et pour toutes les \npistes. \n \n\u27a2 Les trajectoires d\u00e9parts sont identifi\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la documentation a\u00e9ronautique. \n \nL'utilisation de la piste 08-26 privil\u00e9gie les trajectoires d\u00e9parts du trafic commercial pour quasiment \nla totalit\u00e9 des mouvements . \n \n\u27a2 Les trajectoires tours de piste r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 es \"TGO 08 Standard '' et \"TGO 26 Standard'' se font \n\u00e0 une hauteur de 1000 ft (304 m). \n \n\u27a2 Les trajectoires tours de piste r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 es \"TGO 08 Inter'' \"TGO 26 Inter'' se font \u00e0 une \nhauteur de 1000 ft (304 m). \n \n\u27a2 Les trajectoires tours de piste r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 es \"TGO 08 900 S'' se font \u00e0 une hauteur de 900 ft \n(274 m). \n \n\u27a2 Les trajectoires tours de piste r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 es \"TGO 26 800 S'' se font \u00e0 une hauteur de 800 ft \n(244 m). \n \nL'utilisation de la piste 01 -19 privil\u00e9gie les trajectoires d'aviation g\u00e9n\u00e9rale. \n \n\u27a2 Les trajectoires tours de piste r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 es \"TdP 01 BH \" et \"TdP 19 BH'' se font \u00e0 deux \nhauteurs diff\u00e9rentes de 300 ft (91 m) et de 600ft (183 m) , tous du c\u00f4t\u00e9 ouest . Les circuits \u00e0 \n300 ft visent \u00e0 mod\u00e9liser les tours de piste dits \u00ab basse hauteur \u00bb (notamment dans le cadre \nde man\u0153uvres d'entra\u00eenements). Les circuits \u00e0 600 ft visent quant \u00e0 eux \u00e0 tenir compte, de \nfa\u00e7on conservatrice, d'une dispersion dans les altitudes constat\u00e9es pour les tours de piste. \n \n7 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n \u27a2 Les trajectoires tours de piste r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 es \"TdP 01 STANDARD\" et \"TdP 19 STANDARD\" se \nfont \u00e0 une hauteur de 1000 ft (304 m). Ces trajectoires correspondent aux tours de piste \npubli\u00e9s dans les cartes a\u00e9ronautiques. \n \n\u27a2 La trajectoire tours de piste r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 e \"TdP 19 OU EST'' ' se f ait \u00e0 une hauteur de 1000 ft \n(304 m). Cette trajectoire vise \u00e0 tenir compte du fait qu'en configuration face au sud, les tours \nde piste privil\u00e9gi\u00e9s sont plut\u00f4t orient\u00e9s vers l'ouest . \n \nPour une mod\u00e9lisation r\u00e9aliste du bruit g\u00e9n\u00e9r\u00e9, les trajectoires des a\u00e9ronefs ne peuvent \u00eatre \nassimil\u00e9es \u00e0 des syst\u00e8mes de type filaire constitu\u00e9s de rails, que les avions suivraient avec pr\u00e9cision. \nL'organisation de la circulation a\u00e9rienne, l'utilisation ou non des syst\u00e8mes de gestion de vol, les \nvariables de pilotage et m\u00e9t\u00e9orologiques conduisent n\u00e9cessairement \u00e0 une dispersion significative \ndes trajectoires r\u00e9elles autour de la trajectoire th\u00e9orique. \nLes diff\u00e9rentes trajectoires des avions ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9es en utilisant les logiciels suivants ELVIRA et \nQGIS . Ensuite, e lles ont \u00e9t\u00e9 mod\u00e9lis\u00e9es en appliquant une dispersion th\u00e9orique conforme \u00e0 la 4\u00e8me \n\u00e9dition du document 29 de la CEAC dans l'application OASIS d\u00e9velopp\u00e9 par le STAC avant leur \nint\u00e9gration dans IMPACT . \nLa description des trajectoires est d\u00e9taill\u00e9e en ANNEXE 1. \n \n2.4. A\u00e9ronefs retenus \n \nAviation commerciale \nLa flotte concernant l'aviation commerciale repr\u00e9sente 78 types d'a\u00e9ronefs et 95 compagnies . Le \ntableau ci -dessous r\u00e9capitule les compagnies a\u00e9riennes les plus importantes sur l'a\u00e9rodrome et les \navions en service : \n \nCompagnies a\u00e9riennes Type d'a\u00e9ronefs \nAIR FRANCE - HOP AIRBUS : A310, A318, A319, A320, A321 \nATR : ATR42, ATR72 \nBritish Aerospace : BA46, RJ85 \nBombardier CRJ : CRJ100, CRJ7 00 \nEMBRAER : E135, E145, E170, E190 \nFOKKER : F100 \nEASYJET AIRLINES AIRBUS : A319, A320, A320 N\u00e9o \nTUI AIRLINES BELGIUM NV AIRBUS : A319, A320 \nBOEING : B737 -8 MAX, B737 -300, B737 -400, \nB737 -500, B737 -700, B737 -800 \nEMBRAER : E190 \nRYANAIR LIMITED BOEING : B737 -800 \nVOLOTEA SA AIRBUS : A319 \nBOEING : B717 \nTWIN JET BEECHCRAFT : B190 \n8 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n AIR ALGERIE AIRBUS : A332 \nBOEING : B737 -600, B737 -700, B737 -800 \nSMARTWINGS AS BOEING : B737 -800 \nCESSNA : C680 \nASL AIRLINES FRANCE SA BOEING : B737 -300, B737 -700 \nNOUVELAIR TUNISIE AIRBUS : A320 \nVUELING AIRLINES SA AIRBUS : A320, A320 N\u00e9o \nALBAWINGS AIRLINES BOEING : B737 -300, B737 -400 \nFLY EGYPT AIRBUS : A332 \nBOEING : B737 -800 \nPFAT - ANTENNE DE DENAIN Embraer : E121 \nFalcon : F900 \nSOCATA : TBM700 \nREGOURD AVIATION Embraer : E135, E145 \nAEGEAN AIRLINES AIRBUS : A320 \nAMELIA BY REGOURD AVIATION Embraer : E135, E145 \nAIR NOSTRUM Bombardier CRJ : CRJ100, CRJ200 \nONUR AIR AIRBUS : A320 \nBEECHCRAFT : B190 \nAutres compagnies AIRBUS : A310 , A320, A321N\u00e9o, A332 \nATR : ATR42, ATR43, ATR72 \nBEECHCRAFT : B190 , B400 , PRM1 \nBOEING : B737 -300, B737 -400, B737 -800, \nB757 -200, B767 -200, \nBombardier : CL35, CL604, CL605, CL850, \nDASH8 -300, GL6000S, GLEX, LJ45, LR35 \nBritish Airways : BA46 , BAE ATP , H25B \nCESSNA : C208, C510, C525, C560, C56X, \nC680, CJ2, CJ4 \nDORNIER : D328 \nEMBRAER : E145 , E545, E55P, ERJ600 \nFALCON : F2TH, F900, FA10, FA50 , FA7X, \nFA8X \nFOKKER : F100 \nGALAXY AEROSPACE : GLAX \nLockheed -Martin : C130 \nMcDonnell Douglas : CC177 , MD82 \nPILATUS : PC12 \n9 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n SAAB : SF34 \nSOCATA : TBM700 \n \nCes avions se trouvent , pour la plupart d'entre eux , dans la base de donn\u00e9es ANP ( Air Noise and \nPerformance Database ) qui est la base de donn\u00e9es de r\u00e9f\u00e9rence au niveau international pour la \nmod\u00e9lisation du bruit des avions. \nCette base de donn\u00e9es publique est aliment\u00e9e depuis de nombreuses ann\u00e9es par les constructeurs \nd'a\u00e9ronefs, en liaison avec EUROCONTROL et l'administration am\u00e9ricaine ( FAA) qui ont en charge \nla v\u00e9rification et la validation des donn\u00e9es constructeurs. \nElle comporte pour chaque avion document\u00e9, l'ensemble des donn\u00e9es acoustiques et de \nperformances n\u00e9cessaires \u00e0 la mod\u00e9lisation du bruit. \nPour les appareils non r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s dans cette base de donn\u00e9es, il est proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 une substitution par \nun appareil similaire pour lequel les donn\u00e9es acoustiques et de performances sont les plus proches. \n \nExemple s de substitution : \n \n\u2022 L'a\u00e9ronef de type Bombardier CL601 (CANADAIR) se substitue aux a\u00e9ronefs de types \nBombardier CRJ1000, CRJ700, CRJ200 . \n\u2022 L'Airbus A320 -211 se substitue \u00e0 l' Airbus A320 N\u00e9o. \n\u2022 Le Boeing 737-700 se substitue au Boeing 737-600. \n \nAviation d'affaire \nLa flotte d'aviation d'affaire est repr\u00e9sent\u00e9e, sur l'a\u00e9rodrome, par les a\u00e9ronefs suivants : le TBM900 \n(SOCATA ), le TBM70 0 (SOC ATA), le LJ45 (LEARJET), le PA46 (MALIBU), le CESSNA 510, le \nCESSNA 560XL, le CESSNA 525, l'Embraer Phenom 300 (E55P ) et l'Embraer Phenom 100 (E50P ), \nle P180 (PIAGGIO), le BE20 (BEECHCRAFT), le PC12 (PILATUS) , GLF6 (GULFSTREAM) pour les \nplus importants en nombre de mouvements. \nExemple s de substitution : \n\u2022 L'a\u00e9ronef de type CES SNA 208 se substitue aux types d'avions TBM900, TBM70 0, PA46, \nPC12, P180 . \n\u2022 Le CESSNA 560XL se substitue \u00e0 l' Embraer Phenom 300 . \n\u2022 Le CESSNA 510 se substitue \u00e0 l' Embraer Phenom 100 . \n \nAviation g\u00e9n\u00e9rale \nLa flotte d'aviation g\u00e9n\u00e9rale se distingue avec plus de 100 type s d'a\u00e9ronefs identifi\u00e9s . Les plus \nutilis\u00e9s en nombre de mouvement s sont le DA40 , DA42 (DIAMOND AIRCRAFT), le HR20 , le DR40 \n(ROBIN). Ensuite, on peut citer le CESSNA 172RG , CESSNA C182 , le PA28 (PIPER AIRCRAFT), \nle SR22 (SIRRUS), le MO20 (MOONEY), le TB20 (SOCATA), le P68 ( PARTENAVIA ), le BE36, le \nBE77 (BEECHCRAFT) , le PAY1 (PIPER ). \nLa grande majorit\u00e9 de ces appareils ne sont pas pr\u00e9sents dans la base de donn\u00e9es ANP. IMPACT \npermet \u00e9galement l'ajout de donn\u00e9es \u00ab utilisateurs \u00bb permettant de mod\u00e9liser des avions g\u00e9n\u00e9riques \npour l 'aviation g\u00e9n\u00e9rale . \n10 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n Ces avions g\u00e9n\u00e9riques sont r\u00e9partis en deux types, suivant qu'ils sont \u00e9quip\u00e9s d'une h\u00e9lice \u00e0 pas \nfixe (GASEPF) ou \u00e0 pas variable (GASEPV) , ce qui conditionne \u00e9galement la puissance du moteur \net en grande partie le profil de vol. \nExemple s de substitution : \n\u2022 L'a\u00e9ronef PA30 (PIPER) se substitue aux types avions DA40, DA42, PA28, TB20 . \n\u2022 L'avion g\u00e9n\u00e9rique GASEPF se substitue aux types avions HR20, le DR40, \n\u2022 L'avion g\u00e9n\u00e9rique GASEPV se substitue aux types avions SR22, MO20, TB20 , BE36 \n\u2022 L'avion g\u00e9n\u00e9rique GASEPF se substitue aux ULM . \n \n \nH\u00e9licopt\u00e8res \nLe trafic d'h\u00e9licopt\u00e8re s est pr\u00e9sent sur l'a\u00e9rodrome , Les appareils utilis\u00e9s sont les suivants : le R44 \n(ROBINSON), l'EC35 et l'EC45 (EUROCOPTER ), le B427 (BELL), le H155 , l'AS355, l'AS555, le \nSA365 (AIRBUS HELICOPTER S), le MD902 ( MD HELICOPTERS ), l'A109 ( AUGUSTA), le NH90 \n(NH Industries ). \nDans l'attente de l'impl\u00e9mentation d'un module \u00ab h\u00e9licopt\u00e8re \u00bb dans IMPACT, la mod\u00e9lisation des \nh\u00e9licopt\u00e8res se fait toujours \u00e0 l'aide du logiciel INM 7.0d qui contient une base de donn\u00e9es \nh\u00e9licopt\u00e8res . \n \n2.5. Hypoth\u00e8se de trafic prise en compte \nLe plan de g\u00eane sonore a \u00e9t\u00e9 construit sur la base d'une hypoth\u00e8se de trafic pour l'ann\u00e9e 202 5 \ncorrespondant au trafic observ\u00e9 \u00e0 l'ann\u00e9e 2019. En 2019, l'a\u00e9rodrome de Lille -Lesquin a enregistr\u00e9 \n32 570 mouvements (source : base de donn\u00e9es de l'exploitant ), r\u00e9partis selon 81 types d'avions , \n16 types d'h\u00e9licopt\u00e8res et 44 trajectoires retenu es pour l'\u00e9tude . \n \nParmi ces mouvements, un total de 22 274 mouvements annuels concerne le trafic commercial \n(22 270 mouvements d'avions et 4 mouvements d'h\u00e9licopt\u00e8res) . Les compagnies a\u00e9riennes ont \nassur\u00e9 principalement des vols \u00e0 destination de villes fran\u00e7aises, europ\u00e9ennes et dans les pays du \nMaghreb . \n \nPour ce qui concerne le trafic non commercial, il s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 10296 mouvements annuels et se \nr\u00e9partissent de la mani\u00e8re suivante , 9832 mouvements pour l'aviation g\u00e9n\u00e9rale et l'aviation d'affaire \net 464 mouvements d'h\u00e9licopt\u00e8res . \n \n2.5.1. M\u00e9thodologie pour la r\u00e9partition d u trafic \nLa r\u00e9partition de ce trafic sur les trajectoires, en nombre de mouvements annuels, par types \nd'a\u00e9ronefs et par p\u00e9riodes (jour/soir/nuit), pris en compte pour l'\u00e9laboration de cette \u00e9tude de projet \nde plan de g\u00eane sonore, est extrait e des donn\u00e9es de trafic de l'ann\u00e9e 2019 fournies par l'exploitant . \nUn mouvement correspond soit \u00e0 un d\u00e9collage, soit \u00e0 un atterrissage, soit \u00e0 un vol d'entra\u00eenement \n(tour de piste). \n \n2.5.2. R\u00e9partition des mouvements commerciaux par type d'appareils \n \n11 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n Le trafic commercial se r\u00e9partit principalement sur 9 types d'appareils des compagnies a\u00e9riennes \npr\u00e9sente s sur l'a\u00e9rodrome repr\u00e9sentant 20 916 mouvements annuels et compos\u00e9 des appareils \nsuivants : \n\u27a2 AIRBUS A320 avec 4138 mouvements soit 18.5 0% du trafic commercial \n\u27a2 BOEING B737 -800 avec 3664 mouvements soit 16. 38% du trafic commercial \n\u27a2 EMBRAER 170 avec 2787 mouvements soit 12. 46% du trafic commercial \n\u27a2 EMBRAER 190 avec 2786 mouvements soit 12. 45 du trafic commercial \n\u27a2 AIRBUS A319 avec 2472 mouvements soit 11.0 5% du trafic commercial \n\u27a2 EMBRAER E145 avec 2102 mouvements soit 9.4 0% du trafic commercial \n\u27a2 BOEING B737 -700 avec 1318 mouvements soit 5. 89% du trafic commercial \n\u27a2 BEECHCRAFT B1900 avec 892 mouvements soit 3.99% du trafic commercial \n\u27a2 BOMBARDIER CRJ700 avec 757 mouvements soit 3. 38% du trafic commercial \n \nLes 13 54 autres mouvements commerciaux se r\u00e9partissent sur 4 9 types appareils repr\u00e9sentant pour \nchacun moins de 6,50% du trafic commercial . \n \n2.5.3. R\u00e9partition des mouvements non commerciaux par type d'appareils \n \nLes mouvements du trafic non commercial s'\u00e9l\u00e8vent \u00e0 9 832 mouvements annuels se r\u00e9partissant \nentre l'aviation d'affaire et l'aviation g\u00e9n\u00e9rale . Parmi ces mouvements, certains correspondent \u00e0 des \ntours de piste pour un total de 3531 mouvements . Les principaux appareils r\u00e9pertori\u00e9s par type \nd'activit\u00e9 a\u00e9riennes sont : \n\u27a2 L'aviation g\u00e9n\u00e9rale : le DA40, le HR20, le DR40, CESSNA C172, PA28 repr\u00e9sentant 57 .89% \ndu trafic d'aviation g\u00e9n\u00e9rale . \n\u27a2 L'aviation d'affaire : le TB M900, le TB M700, le LJ45, le PA46, CESSNA C510 repr\u00e9sentant \n62.90% du trafic d'affaire. \n\u27a2 Les tours de piste : le DA40, le HR20, le DR40 et CESSNA C172, PA28 repr\u00e9sentant 84.28% \ndu trafic des tours de piste . \n \n2.5.4. R\u00e9partition des mouvements d'h\u00e9licopt\u00e8res \n \nLes mouvements d e trafic d'h\u00e9licopt\u00e8res s'\u00e9l\u00e8vent au total \u00e0 468 mouvements annuels et se \nr\u00e9parti ssen t principalement sur 4 types d'appareils dont 2 regroupant plusieurs appareils dont les \ncaract\u00e9ristiques techniques sont tr\u00e8s proches : \n \n\u27a2 Le R44 avec 158 m ouvemen ts repr\u00e9sentant 33 .76% du trafic h\u00e9licopt\u00e8res , \n\u27a2 L'EC35 et le B427 avec 98 m ouvemen ts repr\u00e9sentant 20.94% du trafic h\u00e9licopt\u00e8res , \n\u27a2 L'H155 , l'EC45 et le BK17 avec 76 m ouvemen ts repr\u00e9sentant 16.24% du trafic h\u00e9licopt\u00e8res , \n\u27a2 Le MD902 avec 40 m ouvemen ts repr\u00e9sentant 8.55% du trafic h\u00e9licopt\u00e8res . Les 12 autres \nh\u00e9licopt\u00e8res r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s s'\u00e9l\u00e8vent \u00e0 96 m ouvemen ts repr\u00e9sentant 20.51% mais avec un \nnombre de m ouvemen ts compris entre 2 et 16 par an . \n \n2.6. Repr\u00e9sentation graphique \n \n12 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n Le r\u00e9sultat des calculs sur IMPACT est visualis\u00e9 sous forme de courbes, constitu\u00e9es de la liaison \ndes points de m\u00eame valeur d'indice de bruit (Lden70, Lden62 et Lden55 pour cette \u00e9tude). \n \nCes courbes sont ensuite export\u00e9es vers un logiciel SIG (Syst\u00e8me d'Information G\u00e9ographique) \npermettant de les pr\u00e9senter sur un fond de carte IGN \u00ab Scan 25 \u00bb et en \u00e9diter un plan au 1/25000 e. \nLe logiciel utilis\u00e9 est \u00ab QGIS \u00bb version 3.16.3. \n \n \n3. PORTEE DU PGS \n3.1. Communes concern\u00e9es \nLe PGS couvre 7 communes : \n\u27a2 AVELIN \n\u27a2 FRETIN \n\u27a2 LESQUIN \n\u27a2 SAINGHIN -EN-MELANTOIS \n\u27a2 SECLIN \n\u27a2 TEMPLEMARS \n\u27a2 VENDEVILLE \n3.2. Habitations susceptibles d'entrer dans le champ du PGS \n \nIl ressort de la lecture des courbes, d\u00e9limitant les zones de bruit I, II et III du PGS, les \u00e9l\u00e9ments \nsuivants : \n \n3.2.1 Zone I (\u00e0 l'int\u00e9rieur de la courbe Lden70 ) \nLa zone I est incluse totalement dans l'emprise de l'a\u00e9rodrome et aucune habitation est dans la zone. \n \n3.2.2 Zone II (contenue entre la courbe Lden70 et la courbe Lden 62 ) \nLa zone II couvre cinq communes : Avelin, Fretin, Lesquin, Templemars, Vendeville et a ucune \nhabitation est recens\u00e9e. \n \n3.2.3 Zone III (contenue entre la courbe Lde n62 et la courbe Lden55 ) \nLa zone III couvre sept communes : Avelin, Fretin, Lesquin, Sainghin -en-M\u00e9lantois, Templemars, \nVendeville , Seclin . \n12 habitations sont dans la Zone III dont 3 d'entre elles sur la commune d'Avelin au lieu -dit \u00ab Petit \nEnneti\u00e8res \u00bb, les 9 autres se situent sur la commune de Templemars, 6 au niveau du chemin des \nbois et 3 dans la zone d'activit\u00e9 s de l'Epinoy \u00e0 pr oximit\u00e9 de l'autoroute du nord. \n \n \n \n \n \n \n \n13 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n 3.3. Synth\u00e8se \n \nSur le p\u00e9rim\u00e8tre des sept communes impact\u00e9es par les 3 zones de bruits , on constate que l a zone \nIII s'\u00e9tend : \n\u2022 \u00e0 l'Ouest , au-dessus de parcelles de terrains agricoles \u00e0 proximit\u00e9 d' une voie ferr\u00e9e et \ncouvre une partie des zones d'activit\u00e9s le long de l'autoroute A1; \n\u2022 \u00e0 l'Est, elle contient des terres agricoles et longe une voie ferr\u00e9e ; \n\u2022 au Sud, elle comprend l'extr\u00e9mit\u00e9 nord du lieu-dit \u00ab Petit Enneti\u00e8res \u00bb de la commune \nd'Avelin et de s terres agricoles ; \n\u2022 au Nord, ce sont les installations de l'a\u00e9roport qui sont \u00e0 l'int\u00e9rieur de la courbe et en partie \ndes terrains agricoles jouxtant l'emprise de l'a\u00e9rodrome. \n \nLa zone II couvre les installations de l'a\u00e9rodrome et d\u00e9borde sur quelques terres agricoles \u00e0 \nl'Ouest, \u00e0 l'Est et au Sud. \n \nLa zone I est contenue dans les installations de l'a\u00e9rodrome. \n \n3.4. Consultation des communes \n \nDans le cadre de la mise en place d u PGS sur l'a\u00e9rodrome de Lille -Lesquin, une consultation des \ncommunes concern\u00e9es a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e tel que pr\u00e9vu aux articles R. 571-68 du code de \nl'environnement. \nElle a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e dans deux journaux \u00e0 diffusion r\u00e9gionale ou locale et affich\u00e9e dans chaque mairie \nconcern\u00e9e. \nLes communes de Fretin, Sainghin -en-M\u00e9lantois, Seclin, Templemars ont \u00e9mis un avis d\u00e9favorable \nsur le projet de PGS. \nLes communes d'Avelin, Lesquin et Vendeville n'ont pas donn\u00e9 de r\u00e9ponse dans les d\u00e9lais, l'avis \nest r\u00e9put\u00e9 favorable. \n \nCommunes Avis de la Commune Observation \nAVELIN \n Favorable tacitement \nFRETIN \n D\u00e9favorable le 27-09-2022 \nLESQUIN D\u00e9favorable le 21 -09-2022 \nSAINGHIN -EN-MELANTOIS D\u00e9favorable le 29-09-2022 \n SECLIN D\u00e9favorable le 2 3-09-2022 \nTEMPLEMARS D\u00e9favorable le 28-09-2022 \nVENDEVILLE Favorable tacitement \n \n14 \n PGS/RDD -DD/LFQQ/1 \u2013 version du 25 juin 2024 \n 3.5. Avis de la c ommission consultative d 'aide aux riverains \nLa commission consultative d 'aide aux riverains (CCAR) s'est r\u00e9unie le 25 novembre 2022 et a \n\u00e9mis un avis d\u00e9favorable . \n3.6. Avis de l'ACNUSA \n \nL'Autorit\u00e9 de contr\u00f4le des nuisances a\u00e9roportuaires a \u00e9mis un avis d\u00e9favorable au projet de PGS de \nl'a\u00e9roport de Lille -Lesquin (s\u00e9ance du 3 avril 2023) . \n \n3.7. Approbation du PGS \n \nL'arr\u00eat\u00e9 d'approbation du plan de g\u00eane sonore a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 25 juin 2024. \nL'arr\u00eat\u00e9, le plan de g\u00eane sonore et son rapport de pr\u00e9sentation seront tenus \u00e0 la disposition du public \nen mairie, aux si\u00e8ges des EPCI et en Pr\u00e9fecture. L'avis de mise \u00e0 disposition d evra \u00eatre publi\u00e9 dans \ndeux journaux locaux et affich\u00e9 en mairie et aux si\u00e8ges des EPCI. \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du \nPlan de G\u00eane Sonore \n \n \n \n \n \n \n \n \nANNEXE 1 \n \n \n \n \n \nTrajectographie \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nAnnexe 1-01\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires d'arriv\u00e9e QFU08 et QFU26 aux instruments\nJanvier 2022 A ;\nQe\nPRES D | Arriv\u00e9e ILS QFU26 |\n\u00c0? | | ae\nLC. Te\n\nTT4 D\u00e9part OMNI QFU08\nsail 4. De. \u00ab os ai q K\\0 fi > L |\n; a . LA \u00c0 \u00a5\na . = a FR %- # de \" (\u00e0\n\" - + \u0178 D\u00e9part Ouest QFu26\n%. = | \u2014 = =A7 if Le & % \" % dass > sete bo\u00e9 | | fs Ru \u00e0 a >\nil < wae P \u00c0\n: V4 z > : ne | , |\nCi, oy ES TM eae ae ....\nas\n=r\n\nAnnexe 1-03\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires d'arriv\u00e9e QFU01 en VFR\nJanvier 2022\nFs D. \"2>. \u0153 \u00bb = ly : NN aye\ne~, | \u00a2. N ae\nENT Le | See\na>\nee 18\n1:50 000 ~ S &\u00e6\n\nRa | :\nLo\n\u00e0\n>\" eam ? = (Yi\n~ :\nA7 +\nee 18\n1:50 000 ~ S &\u00e6\n\nAnnexe 1-05 G AR ar A\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ) 7 = \u2014\nTrajectoires d'arriv\u00e9e QFU19 en VFR bt ee\nJanvier 2022 CESR raeeg\n4...\nwe\na\n3 m > ey\n~~\nLR% 2 ; Q\nwa.\n1:50 000 i esde /\n\n| x \u00a3\n= 3 | Arriv\u00e9e QFU26 Sud-Ouest\n: = F a,' 2\n\u00e0\nQt|\n1:50 000 ~~ S y 4\n\nAnnexe 1-07\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires de d\u00e9part QFU01 en VFR\nJanvier 2022\nD\u00e9part QFU01 Nord-Ouest* sf\nty?\n-\n\nAnnexe 1-08\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires de d\u00e9part QFU08 en VFR\nJanvier 2022\nA \u00e0\nmi\n) : 2 ; = \u00a3 :\nek de 2a me EE\naS | D\u00e9part QFU08 Sud-Ouest pe |\nee... ? N 7 \"hy,\n27\"\n1:50 000\n\nAnnexe 1-09\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires de d\u00e9part QFU19 en VFR\nJanvier 2022\nVen ey .\na}\nD\u00e9part QFU19 Sud | %\nTe.\u00ae%om Re,+ \u00e0 y \u00e0 $ . \u20ac ei\nD\u00e9part QFU19 Sud-Ouest DAME LR - : 2\nvs > SMS a\n' ; \u00a9 : L \" a SS osTR, ig \u00e9\nVe, \u00bb\n1:50 000\n\nAnnexe 1-10\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires de d\u00e9part QFU26 en VFR\nJanvier 2022\n_\n\u00e0 a. \u00bb\n. es 2\n= \\ Ty a\n4 = he +, 2 jPRE 4\nA \u00e0\n~~ y\na\n8 aa \u00bb\nD\u00e9part QFU26 Sud |\nALT '\n. eel ee\n\"A\", SF ca\nATX\n1:50 000 ~~ e a' 8 \u00e0\n4\n\nAnnexe 1-11\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires des Tours de piste QFU01 en VFR\nJanvier 2022\n> \u00c0, \u00e0\nmae > \u00ab3 on & RE db \u00e0 j PAR \u00a2 | 7 .\n\u00a9 | TdP QFU01 Standard | SP: anne\n+. 0\nHA a\nM 2. DA. \u00ab\n~ *\n:\n% En\nos\n1:50 000\n\ndirection g\u00e9n\u00e9rale \u00e9e VAviatoe crale\nAnnexe 1-12\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires de Tours de piste QFU08 en VFR\nJanvier 2022\nTdP QFU08 inter\nTdP QFU08 900 SudTdP QFU08 Standard\n\u2014;\n~\n<< \u0178:eR d \u00a9\nAI *\n\u00c0\nes\n1:50 000\n\ndirection g\u00e9n\u00e9rale \u00e9e VAviatoe crale\nAnnexe 1-14\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires de Tours de piste QFU26 en VFR\nJanvier 2022\nTdP QFU26 inter\nTdP QFU26 800 SudTdP QFU26 Standard\n\u00e9wection g\u00e9n\u00e9rale \u00e9e VAviatoe crale\nAnnexe 1-15\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires d'arriv\u00e9e d'h\u00e9licopt\u00e8res \nJanvier 2022\nArriv\u00e9et OuestArriv\u00e9e Nord\nArriv\u00e9e Sud-OuestArriv\u00e9e Lille\nArriv\u00e9e SudArriv\u00e9e Sud-Est\ng\u00e9n\u00e9rale\nC \u00e9e l'Ariatres1:50 000 Le SL \u00e0 LR ice \u00e0 7 | ... li Le\nAnnexe 1-16\nA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin (LFQQ)\nTrajectoires de d\u00e9part d'h\u00e9licopt\u00e8res \nJanvier 2022\nD\u00e9part OuestD\u00e9part Nord\nD\u00e9part Sud-OuestD\u00e9part Lille\nD\u00e9part SudD\u00e9part Sud-Est\nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du \nPlan de G\u00eane Sonore \n \n \n \n \n \n \n \n \nANNEXE 2 \n \n \n \n \n \nR\u00e9partition du trafic \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nAnnexe 2a\nType de vols Type d'appareils Nombre de mvts Mvts/Jours Mvts/Soirs Mvts/Nuits Type de vols Type d'appareils Nombre de mvts Mvts/Jours Mvts/Soirs Mvts/Nuits\nC Airbus 320 4138 72,00% 22,00% 6,00% P et CPilatus PC12- GRAND CARAVANC208\nSocata TBM700-TBM900395 77,00% 21,00% 2,00%\nC Boeing 737-800 3664 69,00% 16,00% 15,00% P et C Learjet 45 et 35 224 58,00% 9,00% 33,00%\nC Embraer 170 2787 72,00% 27,00% 1,00% P et C Cessna 510 - BEECH 90 172 66,00% 15,00% 19,00%C Embraer 190 2786 72,00% 26,00% 2,00% P et C Cessna 560 XL - Learjet 75 LJ75 136 66,00% 26,00% 7,00%C Airbus 319 2472 64,00% 33,00% 3,00% P et C Cessna Citation C680 - JET4-CJ4 - Citation III C650 54 56,00% 35,00% 9,00%C Embraer 145 2102 61,00% 36,00% 3,00% P et C Phenom 300 E55P - Pilatus PC24 117 73,00% 22,00% 5,00%C Boeing 737-700 1318 62,00% 16,00% 22,00% P et C Cessna C525- C525B CJ3 - CITATION 525 CJ1 110 80,00% 14,00% 6,00%C Bombardier CRJ700 757 71,00% 27,00% 2,00% P et C Beech Craft BE20 - Embraer 121 70 86,00% 10,00% 4,00%C Bombardier CRJ1000 286 76,00% 23,00% 1,00% P et C Ciitation CJ2 62 64,00% 31,00% 5,00%C Boeing 737-600 168 28,00% 44,00% 28,00% P et C Cessna Citation II C550 - Beechcraft PRM1 40 85,00% 12,00% 3,00%C British Aerospace 146 - BA46 108 68,00% 18,00% 14,00% P et C Falcon 2000 F2TH 30 97,00% 3,00% 0,00%C Airbus A318 84 99,00% 1,00% 0,00% P et C Challenger CL35 16 87,00% 13,00% 0,00%C Boeing 737-500 66 98,00% 0,00% 2,00% P et C Falcon 9000 16 75,00% 12,00% 13,00%C Fokker 100 36 69,00% 31,00% 0,00% P et C Bombardier Global Express GLEX 15 95,00% 5,00% 0,00%C Boeing 737-400 30 93,00% 0,00% 7,00% P et C Beechcraft BE40 14 86,00% 14,00% 0,00%C Airbus 320 Neo 24 83,00% 17,00% 0,00% P et C Embraer Lagacy EMB545 - Legacy EMB550 - EMB600BJ 13 92,00% 8,00% 0,00%C BAE ATP 24 0,00% 50,00% 50,00% P et C Falcon FA50 / Myst\u00e8re DA20 10 80,00% 20,00% 0,00%C Airbus A330-200 18 89,00% 0,00% 11,00% P et C Falcon 7X 10 100,00% 0,00% 0,00%C ATR72 18 67,00% 28,00% 5,00% P GASEPF 3169 79,00% 20,00% 1,00%C Boeing 737-300 16 63,00% 31,00% 6,00% P GASEPV 3053 73,00% 26,00% 1,00%C Dornier 328 16 50,00% 19,00% 31,00% P Cessna C172 501 75,00% 24,00% 1,00%C Airbus A321 / A321 N 12 66,67% 0,00% 33,33% P Diamond Aircraft DA42 410 83,00% 15,00% 2,00%C Airbus A310 12 67,00% 33,00% 0,00% P Cherokee PA28 - PA27 378 88,00% 12,00% 0,00%C Boeing 737-8 MAX 10 100,00% 0,00% 0,00% P Malibu PA46 - PA44 207 78,00% 21,00% 1,00%\nC Boeing 757-200 - Globemaster III CC177 10 62,00% 0,00% 38,00% PBaron BE58 - Diamond DA62 - Pipper PA34\nPARTENAVIA P68 - COUGAR GA7180 90,00% 9,00% 1,00%\nC Saab SF34 10 62,00% 0,00% 38,00% P ALPHAJET-AJET 72 100,00% 0,00% 0,00%\nC Avro RJ85 8 81,00% 18,00% 1,00% P Cessna Slylane C182 66 76,00% 24,00% 0,00%C ATR42/43 6 100,00% 0,00% 0,00% P Embraer Phenom 100 E50P 66 58,00% 39,00% 3,00%C Aerospace Galaxy G200 2 50,00% 50,00% 0,00% P Piaggio Avanti P180 66 73,00% 20,00% 7,00%C Boeing 767-200 2 100,00% 0,00% 0,00% P PIPER CHEYENNE PAY1 - PA31 / Cessna C340 63 87,00% 13,00% 0,00%C Bombardier DASH8-300 2 100,00% 0,00% 0,00% P ULM 60 82,00% 18,00% 0,00%C Falcon FA8X 2 100,00% 0,00% 0,00% P Gulfstram 6 GLF6 44 68,00% 16,00% 16,00%C Falcon FA10 2 100,00% 0,00% 0,00% P Gulfstream GLF5 28 68,00% 18,00% 14,00%\nC et P Beechcraft B1900/B350/METRO SW3 960 76,00% 23,00% 1,00% PCenturion C210- Super Skywagon C206\n North American Harvard T618 89,00% 11,00% 0,00%\nC et P BOEING 717 et KC-135 90 0,76 0,24 0 P Cherokee PA32/Twin Commanche PA30 18 72,00% 28,00% 0,00%\nC et P Embraer 135 - Lagacy ERJ600BJ 49 59,00% 33,00% 8,00% P Hercules C130 18 80,00% 20,00% 0,00%\nC et P Bombardier CRJ200/Challenger 850 - CL850 34 73,00% 6,00% 21,00% P Corsair C425 - King Air BE90 16 94,00% 6,00% 0,00%\nC et P Challenger CL605 8 62,00% 13,00% 25,00% P Aero Albatros L39 14 71,00% 29,00% 0,00%\nP HAWK 6 67,00% 33,00% 0,00%\nC : commercial P Airbus Military CN35 2 0,00% 50,00% 50,00%\nP : priv\u00e9 P Astr Gulfstream G100 2 100,00% 0,00% 0,00%\nmvts : mouvements P Mac Donnell Douglas MD 82 2 100,00% 0,00% 0,00%P MIRAGE 2000-MIR2 2 50,00% 50,00% 0,00%A\u00e9rodrome de Lille-Lesquin \nTrafic de r\u00e9f\u00e9rence 2019\nTableau de r\u00e9partition des mouvements sur la journ\u00e9e par types d'avion sur 365 jours\n|\nAnnexe 2b\nType de vols Type d'appareils Nombre de mvts Mvts/Jours Mvts/Soirs Mvts/Nuits\nP R44 158 83,00% 17,00% 0,00%\nP EC35/B427 98 76,00% 12,00% 12,00%\nP H155/EC45/BK17 76 81,00% 11,00% 8,00%\nP MD 902 40 60,00% 25,00% 15,00%\nP EC20 6 100,00% 0,00% 0,00%\nP AS350 / SA350 8 75,00% 25,00% 0,00%\nP A109 16 86,00% 14,00% 0,00%\nP AS355 / AS555 16 62,00% 38,00% 0,00%\nP et C NH90 12 100,00% 0,00% 0,00%\nP et C SA 365 16 81,00% 19,00% 0,00%\nP B206 2 100,00% 0,00% 0,00%\nP B407 2 100,00% 0,00% 0,00%\nP AS32 2 100,00% 0,00% 0,00%\nP GAZL 4 50,00% 50,00% 0,00%\nP K1200 4 100,00% 0,00% 0,00%\nP PUMA-S330 8 75,00% 25,00% 0,00%\nC : commercial\nP : priv\u00e9\nmvts : mouvementsA\u00e9rodrome de Lille-Lesquin \nTrafic de r\u00e9f\u00e9rence 2019\nTableau de r\u00e9partition des mouvements sur la journ\u00e9e par types d'h\u00e9licopt\u00e8res sur 365 jours\nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du \nPlan de G\u00eane Sonore \n \n \n \n \n \n \n \n \nANNEXE 3 \n \n \n \n \n \nR\u00e9partition du trafic commercial \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nAnnexe 3\nD\u00e9part Utilisation en %\nDEP QFU08 RNAV-CIV 17,01%\nDEP QFU08 OMNI 0,23%\nDEP QFU26 Ouest 25,06%\nDEP QFU26 Sud 7,70%\nArriv\u00e9e Utilisation en %\nARR QFU08 GNSS 17,32%\nARR QFU08 VOR 0,21%\nARR QFU26 ILS 32,47%R\u00e9partition du trafic commercial sur la piste 08-26\nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du \nPlan de G\u00eane Sonore \n \n \n \n \n \n \n \n \nANNEXE 4 \n \n \n \n \n \nAvis des communes \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n 1 D\u00e9lib n\u00b0 54-09-2022 \n \n \n \n \nL'an DEUX MIL VINGT DEUX , \nLe 22 SEPTEMBRE \u00e0 20h00, \n \nDate de convocation \n16/09/ 2022 \nDate d'affichage \n16/09/ 2022 \nEn exercice 23 \nPr\u00e9sents 19 \nAyant donn\u00e9 pouvoir 03 \nTotal des votes 22 \n \n \n \n \n \n \nOBJET : AVIS DE LA COMMUNE SUR LE PLAN DE GENE SONORE (PGS) DE L'AERODROME \n \nVu le Code G\u00e9n\u00e9ral des Collectivit\u00e9s Territoriales, \nVu les articles L571 -14 \u00e0 16 du Code de l'Environnement sur la contribution des exploitants des a\u00e9rodromes aux \nd\u00e9penses engag\u00e9es par les riverains pour l'att\u00e9nuation des nuisances sonores. \nVu l'article L6360 -1 du Code des Transports. \nVu la d emande d'avis de la Pr\u00e9fecture du Nord re\u00e7ue le 27 juillet 2022 concernant l'\u00e9laboration du Plan de G\u00eane \nSonore , \nVu le rapport de pr\u00e9sentation du projet propos\u00e9, \n \nMonsieur le Maire explique que le plan de g\u00eane sonore est un document d\u00e9terminant, aux abords d'un a\u00e9rodrome, \ndes zones de bruit dont la fonction est de constater la g\u00eane r\u00e9elle subie par l'ensemble des riverains pouvant \nb\u00e9n\u00e9ficier d'une aide \u00e0 l'insonorisation de leurs logements. \n \nIl explique que l'\u00e9tude de ce document laisse appara\u00eetre un niveau d'analyse insuffisant, s e basant sur des donn\u00e9es \ntrop anciennes pour \u00eatre r\u00e9v\u00e9latrices de la r\u00e9alit\u00e9 des nuisances occasionn\u00e9es par l'a\u00e9roport. Il conteste notamment \nl'exclusion d'une partie des habitations sainghinoises du PGS (dans le secteur dit du \u00ab Bas Sainghin \u00bb). \n \nIl propose donc de transmettre un avis d\u00e9favorable de la commune. \n \nApr\u00e8s en avoir d\u00e9lib\u00e9r\u00e9, le Conseil Municipal , \u00e0 l'unanimit\u00e9 , d\u00e9cide : \n \nD'EMETTRE un avis d\u00e9favorable sur le PGS constatant qu'il ne prend pas en compte la r\u00e9elle g\u00eane occasionn\u00e9e \npar l'a\u00e9roport, notamment au sud de la commune. \n \n \nFait et d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 \u00e0 Sainghin en M\u00e9lantois, les jour, mois et an susdits. \nCertifi\u00e9 ex\u00e9cutoire compte tenu Pour extrait conforme, \nDe la r\u00e9ception et de la Publication en Pr\u00e9fecture le 23/09/ 2022 Le Maire \nFait \u00e0 Sainghin en M\u00e9lantois, le 23/09 /2022 J. DUCROCQ \n \nEXTRAIT DU REGISTRE DES DELIBERATIONS \nDU CONSEIL MUNICIPAL \nLe Conseil Municipal, l\u00e9galement convoqu\u00e9, s'est r\u00e9uni dans le lieu ordinaire de ses s\u00e9ances sous la pr\u00e9sidence \nde Monsieur Jacques DUCROCQ, le Maire. \n \nEtaient pr\u00e9sents : DUCROCQ Jacques, LAFAGES Th\u00e9r\u00e8se, TOURNON Marie -Jos\u00e9, WYTS Xavier , BERLAK \nColette, OCHIN Jean -Fran\u00e7ois , MAZINGARBE Jean -Claude, BOULANGE Virginie, COMYN Doroth\u00e9e, \nDERISQUEBOURG Laurence, LEMAHIEU Robert, OSSELIN Florence, FONTAINE Christophe, LADEN Monique , \nMARGUERITE Corinne, PREVOT Erick , SCRIVE Anne -Marie, TIMMERMAN Guillaume, VILAIN Elisabeth \nAbsents ayant donn\u00e9 pouvoir : GORRILLOT Jean -Pierre \u00e0 COMYN Doroth\u00e9e , VANNOUQUE Yves \u00e0 BERLAK \nColette , DELBART Jacques \u00e0 PREVOT Erick \nAbsent excus\u00e9 : VANDORPE Damien \nSecr\u00e9taire de s\u00e9ance : TOURNON Marie -Jos\u00e9 D\u00e9partement du Nord \nArrondissement de Lille \n \n \n\nREPUBLIQUE FRAN\u00c7AISE\nCANTON DE TEMPLEUVE-EN-PEVELE\nVILLE DE FRETIN\nN\u00b0\nEXTRAIT DU REGISTRE DES DELIBERATIONS\nDU CONSEIL MUNICIPAL DE FRETIN\nSEANCE DU MARDI 27 SEPTEMBRE 2022\nNombre de membres en exercice : 23\nNombre de membre pr\u00e9sents : 18\nAyant pris part \u00e0 la d\u00e9lib\u00e9ration : 23\nDate de convocation : 23/09/2022\nLe mardi 27 septembre 2022, \u00e0 18h00, le conseil municipal de Fretin, r\u00e9guli\u00e8rement\nconvoqu\u00e9 le 23 septembre 2022, s'est r\u00e9uni au nombre prescrit par la loi, sous la pr\u00e9sidence\nde Monsieur Bernard DEHAUT, 1\u00b0 Adjoint au Maire.\nPRESENTS: Mr DEHAUT - Mmes DHAENENS - Mr KINT - Mme MARSEGUERRA - Mr\nMIANOWSKI \u2014 Mme MARY \u2014 Mrs FREDERIC - LEOPOLT - MANCHE - Mmes CARLIER -\nDELEMARRE - HENNION - CARPENTIER - Mr SEYNAEVE - Mmes THUNEVIN - D'HONT -\nMrs CARPELS - PAGANIN\nREPRESENTES: Mme MULLIER B (Maire emp\u00each\u00e9) - Mr MADDELEIN - Mr PERIMONY -\nMme LECONTE - Mr THOMY\nSECRETAIRE DE SEANCE : Madame Pascale MARY a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e secr\u00e9taire de s\u00e9ance.\nELLE. LCL LL CE LLLTTELETEZETETETETETTT\nObiet : Plan de g\u00eane sonore de l'a\u00e9rodrome de Lille Lesquin\nLe plan de g\u00eane sonore est un document d\u00e9terminant, aux abords d'un a\u00e9rodrome, des zones de bruit\ndont la fonction, est de constater la g\u00eane subie autour de certains a\u00e9rodromes afin de d\u00e9terminer\nl'ensemble des riverains pouvant b\u00e9n\u00e9ficier d'une aide \u00e0 l'insonorisation de leurs logements.\nL'a\u00e9roport de Lille est soumis \u00e0 cette obligation.\nLe document a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli par la direction g\u00e9n\u00e9rale de l'aviation civile, selon un proc\u00e9d\u00e9 de mod\u00e9lisation\nen fonction du nombre de mouvements et du type d'appareils, sur les bases d'un trafic \u00e9quivalent \u00e0\ncelui de l'ann\u00e9e 2019, repr\u00e9sentatif d'une ann\u00e9e normale d'exploitation (les ann\u00e9es concern\u00e9es par la\ncrise sanitaire n'ont pas \u00e9t\u00e9 prises en compte, consid\u00e9rant que cette derni\u00e8re a fait chuter\ndrastiquement le trafic a\u00e9rien).\nOnt ainsi \u00e9t\u00e9 pris en compte :\n- 20916 mouvements annuels li\u00e9s au trafic commercial\n- 9832 mouvements annuels li\u00e9s \u00e0 l'aviation g\u00e9n\u00e9rale, l'aviation d'affaires et les tours de piste\n- 468 mouvements annuels concernent les h\u00e9licopt\u00e8res.\n\nL'article R571-66 du code de l'environnement pr\u00e9voit pour le plan de g\u00eane sonore trois zones de bruit\nd\u00e9limit\u00e9es par des courbes correspondant \u00e0 des valeurs de l'indice de bruit LDEN (Level Day evening\nnight) calcul\u00e9es comme pr\u00e9cis\u00e9 par l'article R112-1 du code de l'urbanisme :\n- Une zone I comprise \u00e0 l'int\u00e9rieur de la courbe d'indice Lden 70\n- Une zone II comprise entre la courbe d'indice Lden 70 et la courbe d'indice Lden 62.\n- Une zone III comprise entre la limite ext\u00e9rieure de la zone II et la courbe d'indice Lden 55.\nUne courbe de bruit a ainsi \u00e9t\u00e9 d\u00e9finie et traduite dans le projet de plan de g\u00eane sonore joint \u00e0 la\npr\u00e9sente d\u00e9lib\u00e9ration.\nLe projet du PGS couvre 7 communes au total (5 dans la zone I et 7 dans la zone II) et seulement 12\nhabitations dans la zone III: 3 sur la commune d'Avelin au lieu-dit Petit Enneti\u00e8res et 9 sur la\ncommune de Templemars, Chemin du bois et zone d'activit\u00e9s de l'Epinoy.\nIl a \u00e9t\u00e9 transmis au conseil municipal de la ville de FRETIN concern\u00e9e par ce projet pour avis.\nApr\u00e8s d\u00e9lib\u00e9r\u00e9, le conseil municipal donne un avis d\u00e9favorable, \u00e0 l'unanimit\u00e9, au projet de plan de\ng\u00eane sonore propos\u00e9 consid\u00e9rant que la zone d'exposition au bruit est beaucoup trop restreinte. Les\nnuisances sonores subies par les riverains de FRETIN ne sont pas prises en compte dans la courbe de\nbruit.\nPour extrait conforme,\nLe 1% Adjoint,\nBernard DEHAUT.\nS\u00e9ance du Conseil : Adopt\u00e9\nPOUR : 23\nCONTRE : 0\nABSTENTION : 0\n\nTemplemars\nL'ELAN AUTHENTIQUE D\u00e9partement : NORD\nArrondissement : LILLE\nCanton : SECLIN NORD\nN\u00b02\nEXTRAIT DU REGISTRE DES DELIBERATIONS\nDU CONSEIL MUNICIPAL\nL'AN DEUX MIL VINGT DEUX, LE VINGT HUIT SEPTEMBRE\nLe Conseil Municipal de la commune de TEMPLEMARS \u00e9tait assembl\u00e9 en session ordinaire,\nau lieu habituel de ses s\u00e9ances, apr\u00e9s convocation l\u00e9gale en date du 20 septembre 2022.\nEtaient pr\u00e9sents : M. Pierre-Henri Desmettre, Maire, Mme Cr\u00e9pin, M. Duhaut, Mme Lion-\nDuvivier, M. Muguet, Mme Duhaut, adjoints, M. Denys, Mme Cailleteau, M. Pouxberthe, Mme\nDe Seixas, Mme Kerkhove, Mme Horn, Mme Leclerca, Mme Montagnon.\nProcuration :\nM. Bossaert a donn\u00e9 procuration \u00e0 Mme Cr\u00e9pin\nMme Godefrood a donn\u00e9 procuration \u00e0 M. Duhaut\nAbsents : M. Facompr\u00e9, M. Deru, Mme Delemer, M. Wavrant, Mme Griffard, M. Laloy, Mme\nDobbelaere\nSecr\u00e9taire de s\u00e9ance : Mme Horn\nNombre de conseillers en exercice : 23 ; Pr\u00e9sents : 14 ; Votants : 16\nAVIS SUR LE PLAN DE GENE SONORE \u2014 AEROPORT LILLE \u2014 LESQUIN\nMonsieur le Maire indique qu'en vertu des articles L571-14 et suivants et R 571-66 et suivants\ndu Code de l'environnement, l'a\u00e9roport de Lille Lesquin doit \u00eatre dot\u00e9 d'un PGS (plan de g\u00eane\nsonore) qui permet de d\u00e9terminer l'\u00e9ligibilit\u00e9 g\u00e9ographique des b\u00e9n\u00e9ficiaires d'une aide\nfinanci\u00e8re \u00e0 l'insonorisation des locaux des riverains de l'a\u00e9roport.\nLes dispositions de l'article R 571-68 du code de l'environnement pr\u00e9voient une consultation\ndes conseils municipaux des sept communes concern\u00e9es par le plan.\nVu la demande d'avis de la Pr\u00e9fecture du Nord re\u00e7ue le 27 juillet 2022 concernant le plan de\ng\u00eane sonore,\nApr\u00e8s discussions, les membres du conseil municipal \u00e9mettent un avis d\u00e9favorable au plan de\ng\u00eane sonore propos\u00e9 aux motifs que :\n- Les avis d\u00e9favorables \u00e0 la modernisation et \u00e0 l'agrandissement de l'a\u00e9roport Lille-\nLesquin, rendu par le conseil municipal le 24 f\u00e9vrier dernier, n'a pas \u00e9t\u00e9 entendu, de\nm\u00eame que les remarques effectu\u00e9es dans le cadre de l'enqu\u00eate publique n'ont pas \u00e9t\u00e9\nprises en compte,\n- Le plan est en incoh\u00e9rence avec le respect de la sant\u00e9 publique et en incoh\u00e9rence\navec le PLU3 qui ajoute des pr\u00e9conisations en terme de respect de l'environnement,\n- L'\u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e sur la base de statistiques et d'analyses sonores n'apparaissent pas\nsuffisantes au regard de l'importance du dossier\nMonsieur le Maire, H\u00f4tel de Ville.\nAPLEMARS - T\u00e9l. 03 20 58 99 99Toute la correspondance doit \u00eatre a\n101, rue Jules Guesde - 59175 - TI\n\nFait \u00e0 Templemars, le 5 octobre 2022\n\nVILLE DE SECLIN\nNORDExtrait du Registre aux D\u00e9lib\u00e9rations\ndu CONSEIL MUNICIPAL\nS\u00e9ance du VENDR\u00a3DI 23 septembre 2022\nLe CONSEIL MUNICIPAL de la VILLE de SECLIN, convoqu\u00e9 le 15 septembre 2022 par Monsieur le\nMaire, s'est assembl\u00e9 en salle Ronny Coutteure sous la pr\u00e9sidence de Monsieur Fran\u00e7ois-Xavier\nCADART, Maire.\nSecr\u00e9taire de s\u00e9ance : EL MESSAOUDI Amira\nNombre de Conseillers en exercice : 33\nPr\u00e9sents : 25 jusqu'\u00e0 la d\u00e9lib\u00e9ration 7\n24 \u00e0 partir de la d\u00e9lib\u00e9ration &\nVotants : 33\nEtaient pr\u00e9sents :\nCADART Fran\u00e7ois-Xavier, Maire,\nGAUDEFROY St\u00e9phanie, SERRURIER Didier, MASSET Amandine, LEMAITRE\nOlivier, RACHEZ Marie-Chantal, GOULLIART Emmanuel, GABREL C\u00e9cile (d\u00e9part\n\u00e0 20H33 ; pr\u00e9sente jusqu'\u00e0 la d\u00e9lib\u00e9ration 7 incluse}, SPOTBEEN Michel, Adjoints.\nMILLE Roger, CARLIER Herv\u00e9, HOGUET Dominique, VANDENKERCKHOVE\nDidier, WEKSTEEN David, HUGUET Caroline, LEGRAND Pierre, EL GHAZI Fouad\nEddine {arriv\u00e9e \u00e0 19H10, avant le vote de la 1\u00b0\u00ae d\u00e9lib\u00e9ration), ROSENBERG-\nLIETARD Amandine {arriv\u00e9e \u00e0 18H50, avant le vote de la 1\u00b0\u00b0 d\u00e9lib\u00e9ration), EL\nMESSAOUDI Amira, CORBEAUX Eric, DAL Perrine, DECRAENE Pierre,\nPRUNES-URUEN Sophie, HUART C\u00e9cile, VANDEKERCKHOVE Benjamin,\nPACINI Antoine, Conseillers.\nAbsents excus\u00e9s :\nBACLET Christian, procuration \u00e0 LEGRAND Pierre\nGABREL C\u00e9cile, procuration \u00e0 LEMAITRE Olivier \u00e0 partir de la d\u00e9lib\u00e9ration\nBAEYENS Marcelle, procuration \u00e0 MILLE Roger\nADORNI Christel, procuration \u00e0 CADART Fran\u00e7ois-Xavier\nLESCROART Daniel, procuration \u00e0 VANDENKERCKHOVE Didier\nMAKSYMOWICZ Laurence, procuration \u00e0 GAUDEFROY St\u00e9phanie\nFRERE Francine, procuration \u00e0 CARLIER Herv\u00e9\nPELLIZZARI Rachel, procuration \u00e0 CORBEAUX Eric\nOBJET : AVIS SUR LE PLAN DE GENE SONORE (PGS) DE L'AERODROME DE LILLE-LESQUIN\n\nCOMMUNE DE SECLIN DELIBERATION N\u00b06\nSEANCE DU CONSEIL MUNICIPAL\nDU 23 SEPTEMBRE 2022\nAVIS SUR LE PLAN DE GENE SONORE (PGS}\nDE L'AERODROME DE LILLE-LESQUIN\nEn date du 22 juillet 2022, Monsieur le Pr\u00e9fet du Nord a transmis le Plan de G\u00e9ne\nSonore de l'a\u00e9rodrome de Lille-Lesquin, \u00e9tabli par les services de l'Aviation Civile,\nsous F\u00e9gide de la Direction des Territoires et de la Mer (DDTM \u2014 Pr\u00e9fecture). Dans le\nm\u00eame courrier, il demande que la ville \u00e9mette un avis consultatif avant le 30\nseptembre 2022.\nL'a\u00e9roport de Lille-Lesquin ayant atteint d\u00e9but 2020 les 20.000 mouvements de plus\nde 29 tonnes par an, il est d\u00e9sormais plac\u00e9 sous l'autorit\u00e9 de l'ACNUSA (Autorit\u00e9 de\nContr\u00f4le des Nuisances A\u00e9roportuaires \u2014 autorit\u00e9 nationale ind\u00e9pendante).\nCeci implique entre autres la r\u00e9alisation par l'Aviation Civile, sous l'\u00e9gide de la\nDirection des Territoires et de la Mer de la Pr\u00e9fecture du Nord, d'un Pian de G\u00eane\nSonore (PGS}, conform\u00e9ment aux articles L. 571-14 et suivants et R. 571-66 et\nsuivants du Code de l'environnement.\nCe Flan de G\u00eane Sonore permet de d\u00e9terminer l'\u00e9ligibilit\u00e9 g\u00e9ographique des\nb\u00e9n\u00e9ficiaires d'une aide financi\u00e8re \u00e0 linsonorisation des locaux d'habitation ou des\nlocaux professionnels inscrits dans le p\u00e9rim\u00e8tre du PGS.\nL'aide financi\u00e8re est issue de la taxe sur les nuisances a\u00e9roportuaires incombant aux\ncompagnies a\u00e9riennes, et peut atteindre jusqu'\u00e0 80% du co\u00fbt de l'isolation phonique\ndu b\u00e2timent, apr\u00e8s examen individuel des dossiers de demandes d'indemnisation par\nla Commission Consultative d'Aide aux Riverains (CCAR), instance interne \u00e0 la\nCommission Consultative de l'Environnement de l'a\u00e9ropori de Lille-Lesquin (CCE).\nLes crit\u00e8res d'\u00e9laboration du PGS sont \u00e9tablis au niveau national par les services de\nl'Aviation Civile (Etat). Celui-ci se mai\u00e9rialise par trois zones : la zone 1 (en rouge sur\nle plan ci-apr\u00e8s) dans laquelle le bruit moyenn\u00e9 LDEN est de 70 d\u00e9cibels ou plus, la\nzone 2 (en jaune) dans laquelle le bruit moyenn\u00e9 LDEN se situe entre 62 et 70\nd\u00e9cibels, et la zone 3 {en vert) dans laquelle le bruit moyenn\u00e9 LDEN se situe entre\n55 et 62 d\u00e9cibels.\nLes hypoth\u00e8ses de trafic prises en compte reposent sur le nombre de vols observ\u00e9 a\nLille-Lesquin en 2019 (avant COVID).\nLe calendrier de mise en \u0153uvre estim\u00e9 par la Pr\u00e9fecture est le suivant :\n- Transmission de l'avis des communes a la Pr\u00e9fecture du Nord avant le 30\nseptembre 2022\n- Modifications \u00e9ventuelles\n- Avis de la CCAR\n- Avis de l'ACNUSA\nCertifi\u00e9 ex\u00e9cutoire compte tenu\nDe la transmission en Pr\u00e9fecture le :\nEt de la publication le :\n\n- Entr\u00e9e en vigueur du PGS au printemps 2023.\nConsid\u00e9rant qu'aucune habitation situ\u00e9e sur le territoire seclinois et que quelques\nentreprises seulement de la zone d'activit\u00e9s de l'Epinette apparaissent \u00e9ligibles aux\naides financi\u00e8res permettant l'insonorisation des b\u00e2timents,\nConsid\u00e9rant que le bruit moyenn\u00e9 (mesure LDEN) employ\u00e9 comme crit\u00e8re de\nd\u00e9finition du p\u00e9rim\u00e8tre du PGS, ne refl\u00e8te pas la r\u00e9alit\u00e9 de la g\u00eane sonare subie par\nles habitants de plusieurs quartiers de SECLIN,\nConsid\u00e9rant que la commune n'a pas \u00e9t\u00e9 consult\u00e9e en amont de l'\u00e9laboration du\nPlan de G\u00eane Sonore,\nConsid\u00e9rant que l'extension de l'a\u00e9roport, autoris\u00e9e par le Pr\u00e9fet malgr\u00e9 les avis\ndivergents des communes riveraines et du SIVOM Grand Sud de Lille, laisse\ncraindre une augmentation des nuisances sonores issues de l'a\u00e9roport,\nIL EST PROPOSE AU CONSEIL MUNICIPAL DE D\u00c9CIDER\nD'\u00e9mettre un avis d\u00e9favorable au Plan de G\u00e9ne Sonore pr\u00e9sent\u00e9 par la Pr\u00e9fecture\ndu Nord.\nADOPTE A L'UNANIMITE\nAinsi fait et d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 en s\u00e9ance \u00e0 Seclin les, jour, mois et an susdits.\nCertifi\u00e9 ex\u00e9cutoire compte tenu\nDe l\u00e0 transmission en Pr\u00e9fecture le :\nEt de la publication le :\n\nGgNagy-Louer |T9 Nad) -E ou0ZSE NAT + \u20ac QUO C3tious pus spasN {std NENG NO 108 DOS WO) .(UNOS FLLeu] sumuaga safari f\u00b0LP, D ? EnAQ:Ah,\nEL EN ETES@iGUOS AU93 ap UBidupnbse7- 2||17 8p swoupoisy\u2014\u2014\u2014 |bt alan al\nCertifi\u00e9 ex\u00e9cutoire compte tenu\nDe la transmission en Pr\u00e9fecture le :\nEt de la publicatian le :\n\n>\nVILLE DE\nLESQUIN\nL'an deux mille vingt-deux, le 21 septembre, \u00e0 19h00, le Conseil Municipal, l\u00e9galement convoqu\u00e9, s'est r\u00e9uni \u00e0 la Mairie en\ns\u00e9ance publique sous la pr\u00e9sidence de Monsieur Jean-Marc AMBROZIEWICZ, Maire.\nETAIENT PRESENTS\nMonsieur Jean-Marc AMBROZIEWICZ - Madame Claudine COTTRANT - Monsieur Dimitri COQUART- Madame Nicole\nMINET - Monsieur Christophe HUART \u2014 Madame Nathalie DESENNE - Monsieur Franck DUBRUQUE - Monsieur Pascal\nGODAT - Madame Cathy BOURGUIGNON - Monsieur Hubert ROUSSEL \u2014 Madame Eliane BONTE - Monsieur Michel\nVANHERSECKE - Madame Marjorie PILLOT - Madame Juliette ROMAN \u2014 Monsieur Benoit COULON - Madame\nCatherine BAUDOUX \u2014Monsieur Arnaud FREMONT - Madame Chen Chon NGUYEN - Monsieur S\u00e9bastien MINGUET\nFormant la majorit\u00e9 des membres en exercice.\nEtaient absents :\nMadame Lydie GARNIER \u2014 Monsieur Claude PETITBON - Madame Peggy LAMERAND \u2014 Monsieur Ludovic MEGUEULE\n\u2014Madame Marion D'HAENE - Madame Nathalie MEYER - Monsieur Franco GOSSELIN- Madame Sophie BARGEL-\nMonsieur Nicolas TOULEMONDE - Madame Jo\u00e9lle PENNEQUIN\nLe nombre de pr\u00e9sents est de 19, le nombre de votants est de 27 dont 8 procurations.\n- Madame GARNIER procuration \u00e0 Monsieur COQUART\n- Monsieur PETITBON procuration 4 Monsieur DUBRUQUE\n- Madame LAMERAND procuration 4 Monsieur GODAT\n- Monsieur MEGUEULE procuration \u00e0 Monsieur COULON\n- Madame D'HAENE procuration \u00e0 Madame COTTRANT\n- Madame MEYER procuration \u00e0 Monsieur HUART\n- Monsieur GOSSELIN procuration \u00e0 Madame DESENNE\n- Madame BARGEL procuration \u00e0 Madame BONTE\n1) Appel des membres\n2) Lecture de l'ordre du jour\n3) \u00c9lection du Secr\u00e9taire de s\u00e9ance\nMadame Claudine COTTRANT est \u00e9lue secr\u00e9taire de s\u00e9ance \u00e0 l'unanimit\u00e9.\n4) Proc\u00e8s-verbal de la s\u00e9ance du 12 juillet 2022\nLe Proc\u00e8s-verbal de la s\u00e9ance du 12 juillet 2022 est adopt\u00e9 \u00e0 l'unanimit\u00e9.\n5) D\u00e9cisions municipales\nLes d\u00e9cisions municipales n\u00b02022-048, n\u00b02022-049, n\u00b02022-050, n\u00b02022-051, n\u00b02022-052, n\u00b02022-053, n\u00b02022-054, n\u00b02022-\n055, n\u00b02022-056, n\u00b02022-057, n\u00b02022-058, n\u00b02022-059, n\u00b02022-060, n\u00b02022-061, n\u00b02022-062, n\u00b02022-063, n\u00b02022-064,\nn\u00b02022-065 et n\u00b02022-066.sont communiqu\u00e9es, expos\u00e9es et discut\u00e9es en assembl\u00e9e.\nManifestations :\nLa d\u00e9cision n\u00b02022-048 est relative \u00e0 l'organisation d'un gala de danse de l'association LESQ'IN DANSE le samedi 25 juin\n2022. La proposition de Mr DUPONT a \u00e9t\u00e9 retenue en tant que technicien son du 23 au 25 juin 2022. Le montant de la\nprestation est de 189,13 \u20ac + 223,65 \u20ac pour le GUSO.\n\n- R\u00e9duction \u00e0 13m de la hauteur maximale dans le secteur USE 7.1 rue Jean Jaur\u00e8s au lieu de 16m\n- Maintien de la marge de recul de 5 m\u00e8tres rue Salvador Dali c\u00f4t\u00e9 Sud en coh\u00e9rence avec les r\u00e8gles applicables dans le\nquartier des Arts\n- Sur la carte de destination des sols, un emplacement r\u00e9serv\u00e9 El apparait sur le site de l'ancien complexe moto mais\nn'est pas repris dans le livre des emplacements r\u00e9serv\u00e9s. Cet emplacement r\u00e9serv\u00e9 est destin\u00e9 \u00e0 Enedis pour un\ntransformateur \u00e9lectrique li\u00e9 \u00e0 des projets d'\u00e9quipements publics qui pourraient \u00eatre construits sur le site. La ville de\nLesquin souhaite \u00eatre inform\u00e9e des projets \u00e0 l'\u00e9tude sur ce site.\n- La commune a r\u00e9alis\u00e9 une aire de passage pour l'accueil des gens du voyage, cette derni\u00e8re est reprise en zone A dans\nle futur PLU3. La commune de Lesquin demande le classement de cette zone dans un zonage compatible avec la\npr\u00e9sence d'une aire d'accueil des gens du voyage, et permettant d'\u00e9ventuels am\u00e9nagements\n- Le secteur du complexe sportif (espace sportif Teddy Riner, stade Jean-Pierre Papin, salle Courcier) est class\u00e9 en UP,\nsauf une petite partie en UEP. Il est demand\u00e9 de conserver le zonage UP pour le parc d'Enchemont, et de passer\nl'ensemble des \u00e9quipements sportifs en zone UEP, le r\u00e8glement \u00e9tant beaucoup plus adapt\u00e9 si des travaux devaient\n\u00eatre r\u00e9alis\u00e9s au niveau de ces b\u00e2timents.\n- La ville de Lesquin demande l'inscription d'un emplacement r\u00e9serv\u00e9 sur la parcelle 145 rue de l'Europe pour\nl'am\u00e9nagement d'une voie de 5 m\u00e8tres pour la desserte de la cuisine centrale (entre Fasthotel et les entrep\u00f4ts Auchan)\n- Enfin, le conseil municipal s'oppose \u00e0 l'\u00e9ventuelle application du coefficient de densit\u00e9 minimale dans le p\u00e9rim\u00e8tre de\nla gare SNCF.\n8-3) Avis sur le PLH3\nLe nouveau programme local de l'habitat (PLH3) est soumis pour avis aux communes. Ce document \u00e9tabli par la MEL vise \u00e0\nr\u00e9pondre aux besoins en logements sur le territoire de la m\u00e9tropole. Ils sont estim\u00e9s \u00e0 43 400 logements soit 6 200 logements\npar an, r\u00e9partis de la fa\u00e7on suivante :\n- 30% de logement social\n- 30% de logements interm\u00e9diaires\n- et 40% de logements libres.\nLe PLH3 pr\u00e9voit par ailleurs de r\u00e9nover de nombreux logements, dans le parc social comme dans le parc priv\u00e9.\nConcernant la Couronne Sud de Lille, les objectifs de production de logements s'\u00e9l\u00e8vent \u00e0 700 par an, en construction neuve\nou en remise sur le march\u00e9 de logements vacants, et \u00e0 660 r\u00e9novations par an.\nLa ville de Lesquin a fortement contribu\u00e9 au d\u00e9veloppement de l'offre sur le pr\u00e9c\u00e9dent PLH, avec 156 logements par an sur la\np\u00e9riode 2012/2018.\nL'aire de passage des gens du voyage a \u00e9t\u00e9 ouverte en 2021, ce qui nous permet de r\u00e9pondre \u00e0 nos obligations en la mati\u00e8re.\nEnfin, deux foyers d'h\u00e9bergement g\u00e9r\u00e9s par ADOMA accueillent des migrants impasse Jean Jaur\u00e8s, ce qui r\u00e9pond \u00e0 la\nprobl\u00e9matique du logement des publics les plus fragiles.\nLes perspectives de d\u00e9veloppement sur le nouveau PLH 2022/2028 sont estim\u00e9es \u00e0 209 logements dont 90 sociaux. Cela\ncorrespond au projet des Cottages du parc, en cours de livraison, et au b\u00e9guinage pr\u00e9vu rue Pasteur par Norevie. Lesquin\ncontribuerait ainsi \u00e0 4% des besoins de la Couronne Sud.\nLes 10 logements de type b\u00e9guinage qui seront construits par NOREVIE \u00e9tant comptabilis\u00e9s au titre des logements sociaux, les\nperspectives de d\u00e9veloppement peuvent \u00eatre modifi\u00e9es de la fa\u00e7on suivante : 209 logements dont 100 sociaux.\nLe conseil municipal, \u00e0 l'unanimit\u00e9, donne un avis favorable au projet du PLH3, et demande de prendre en compte la\nconstruction de 209 logements dont 100 sociaux.\n8-4) Plan de g\u00eane sonore de l'a\u00e9rodrome de Lille Lesquin\nLe plan de g\u00eane sonore est un document qui d\u00e9termine les zones de bruit aux abords d'un a\u00e9rodrome, dans lesquelles les\nriverains peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d'une aide \u00e0 l'insonorisation de leurs logements.\nL'a\u00e9roport de Lille est soumis \u00e0 cette obligation. Le document a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli par la direction g\u00e9n\u00e9rale de l'aviation civile, selon\nun proc\u00e9d\u00e9 de mod\u00e9lisation en fonction du nombre de mouvements et du type d'appareils, sur les bases d'un trafic \u00e9quivalent \u00e0\ncelui de l'ann\u00e9e 2019.\nOnt ainsi \u00e9t\u00e9 pris en compte :\n- 20916 mouvements annuels li\u00e9s au trafic commercial\n- 9832 mouvements annuels li\u00e9s \u00e0 l'aviation g\u00e9n\u00e9rale, l'aviation d'affaires et les tours de piste\n- 468 mouvements annuels concernent les h\u00e9licopt\u00e8res.\n\nLe niveau d'exposition au bruit d\u00e9termine les diff\u00e9rentes zones du plan de g\u00e9ne sonore, selon un indice Lden (level day\nevening night) qui mesure le niveau de bruit moyen per\u00e7u sur une journ\u00e9e de 24 heures, incluant une p\u00e9nalisation pour les vols\nen soir\u00e9e et les vols de nuit.\nLa zone concern\u00e9e couvre 7 communes et seulement 12 habitations : 3 sur la commune d'Avelin au lieu-dit Petit Enneti\u00e8res et\n9 sur la commune de Templemars, Chemin du bois et zone d'activit\u00e9s de l'Epinoy.\nLe conseil municipal, \u00e0 l'unanimit\u00e9 :\n- donne un avis d\u00e9favorable sur ce plan de g\u00eane sonore, le p\u00e9rim\u00e8tre choisi \u00e9tant beaucoup trop restreint par rapport aux\nnuisances subies par les riverains.\n8-5) R\u00e9trocession de parcelles rue Robert Ouvrie \u2014 modification\nUne erreur s'est gliss\u00e9e dans la d\u00e9lib\u00e9ration du 10 mars 2021.\nEn effet, la parcelle AO 291, d'une superficie de 126 m?, appartenant \u00e0 VINCI IMMOBILIER RESIDENTIEL, a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9e en\ndeux parcelles :\n- Parcelle AO 348, d'une contenance de 119 m?,\n- Parcelle AO 347, d'une contenance de 07 m2.\nSeule la parcelle AO 348, d'une contenance de 119 m? nous est c\u00e9d\u00e9e.\nAussi, dans le cadre du classement dans le domaine public m\u00e9tropolitain des voiries du lotissement OUVRIE, il y a lieu\nd'\u00e9tablir un acte pour la cession, \u00e0 titre gratuit, des espaces verts du lotissement au profit de la commune pour un total de :\n- AO 283, d'une superficie de 248 m?,\n- AO 289, d'une superficie de 296 m?,\n- AO 348, d'une superficie de 119 m?.\nSoit un total de 663 m?\nLe Conseil Municipal, \u00e0 l'unanimit\u00e9, autorise Monsieur le Maire \u00e0 :\n- Acqu\u00e9rir, \u00e0 titre gratuit, pour le compte de la commune, les parcelles situ\u00e9es ci-dessus,\n- Signer l'acte \u00e0 intervenir, et tous actes d\u00e9coulant de la pr\u00e9sente.\n9)- JEUNESSE\n9-1) Projet \u00e9ducatif territorial\nLa ville de Lesquin avait adopt\u00e9 un projet \u00e9ducatif territorial (PEDT) afin d'organiser une plus grande continuit\u00e9 \u00e9ducative\nentre les projets des \u00e9coles et les activit\u00e9s propos\u00e9es aux \u00e9l\u00e8ves en dehors du temps scolaire:\nIl y a lieu d'adopter un nouveau projet \u00e9ducatif pour la p\u00e9riode 2022-2025, tenant compte de la nouvelle organisation scolaire\nmise en place en septembre 2022.\nLe document est joint pour information \u00e0 la pr\u00e9sente d\u00e9lib\u00e9ration.\nLe conseil municipal, \u00e0 l'unanimit\u00e9, valide le Projet Educatif Territorial 2022/2025.\n9-2) Convention avec le r\u00e9f\u00e9rent sant\u00e9 de la cr\u00e8che\nConform\u00e9ment \u00e0 la nouvelle r\u00e9glementation concernant les modes d'accueil de la petite enfance (d\u00e9cret du 30 Ao\u00fbt 2021) et en\npartenariat avec la PMI et la CAF, une nouvelle convention respectant les missions du r\u00e9f\u00e9rent sant\u00e9 inclusif a \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9e.\nLe conseil municipal, \u00e0 l'unanimit\u00e9, autorise Monsieur le Maire \u00e0 signer cette convention.\n10)- DIVERS\n10-1) Ouvertures dominicales 2023\nLe titre III de la loi n\u00b02015-990 du 6 ao\u00fbt 2015 pour la croissance, l'activit\u00e9 et l\u00e9galit\u00e9 des chances \u00e9conomiques, dite loi\nMacron, relatif notamment au d\u00e9veloppement de l'emploi, introduit de nouvelles mesures visant \u00e0 am\u00e9liorer au profit des\nsalari\u00e9s et des commer\u00e7ants les d\u00e9rogations exceptionnelles \u00e0 l'interdiction du travail le dimanche et en soir\u00e9e.\nSuite \u00e0 une concertation en date du 24 juin 2022, la MEL souhaite limiter le nombre d'ouvertures dominicales des commerces\nde proximit\u00e9 \u00e0 8 dimanches maximum pour l'ann\u00e9e 2023.\n\nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du \nPlan de G\u00eane Sonore \n \n \n \n \n \n \n \nANNEXE 5 \n \n \n \n \n \nAvis de la CCAR \n \nCOMMISSION CONSULTATIVE D'AIDE AUX RIVERAINS\nDE LA COMMISSION CONSULTATIVE DE L'ENVIRONNEMENT\n25 NOVEMBRE 2022 \u2014 13h30\nLes supports ont \u00e9t\u00e9 remis aux participants pr\u00e9alablement \u00e0 la s\u00e9ance.\nLa r\u00e9union est pr\u00e9sid\u00e9e par Madame Puccinelli - secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe de la pr\u00e9fecture\ndu Nord - qui ouvre la s\u00e9ance, accueille et remercie les participants.\nOrdre du jou!\nPlan de g\u00eane sonore de l'a\u00e9roport Lille-Lesquin.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe proc\u00e8de \u00e0 l'appel.\nPour le coll\u00e8ge des repr\u00e9sentants des professions a\u00e9ronautiques, \u00e9taient pr\u00e9sents :\n- M. Poughon - club a\u00e9rien Lille M\u00e9tropole ;\n- M. Stubbe - AVIAPARTNER ;\n- M. Piquet - union d\u00e9partementale des syndicats FO ;\n- M. Vancopenolle - syndicat national de contr\u00f4leurs du trafic a\u00e9rien (SNCTA).\nMM. Gennart et Coquerelle, A\u00e9roport de Lille SAS, ont rejoint la r\u00e9union vers 14h45.\nPour le coll\u00e8ge des repr\u00e9sentants des collectivit\u00e9s locales, \u00e9taient pr\u00e9sents :\n- M. Duthoit - suppl\u00e9ant pour la r\u00e9gion des Hauts-de-France ;\n- Mme Parmentier-Lecocq - d\u00e9partement du Nord (jusque 14h30 environ) ;\n- M. Monnet - pr\u00e9sident du SIVOM grand sud de Lille ;\n- M. Bue - SIVOM grand sud de Lille ;\n- M.Castelain - pr\u00e9sident de la MEL;\n- M. Desmettre - conseiller m\u00e9tropolitain (\u00e9galement pr\u00e9sent au titre de maire de\nTemplemars)\nPour le coll\u00e8ge des associations, \u00e9taient pr\u00e9sents :\n- M, Struyve - urbanisme et environnement ;\n- Mme Morillon - association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes de Lille Lesquin\n(ADNA 2E), \u00e0 partir de 14h30 ;\n- M.Piens, comit\u00e9 de quartier de Burgault ;\n- M. Thomy, Nord nature environnement ;\n- M. Vandenberghe, Nord nature environnement ;\n- M. Pacini, comit\u00e9 de quartier de LORIVAL.\nAu titre des mairies concern\u00e9es par le PGS, \u00e9taient pr\u00e9sents\n- M. Lemahieu, conseiller d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de la municipalit\u00e9 de Sainghin-en-M\u00e9lantois ;\nMme Marseguerra, mairie de Fretin (\u00e0 partir de 14h30 environ) ;\n- M. Desmettre, maire de Templemars ;\n- M. Martin, mairie de Vendeville.\nAu titre des invit\u00e9s \u00e9taient pr\u00e9sents :\n- Mme Trunet - DDTM, r\u00e9f\u00e9rente mobilit\u00e9, environnement et risques ;\n- M. Breton - d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de l'aviation civile Hauts-de-France Nord ;\n- M. Dewas - directeur adjoint de la DREAL Hauts-de-France ;\n- M. Fedelich ~ SMALIM (\u00e0 partir de 14h30 environ) ;\n- M.Coulon- SMALIM (absence 20 minutes \u00e0 15 h);\n- M.Emprin - pr\u00e9fecture du Nord ;\n- Mme Pluque - pr\u00e9fecture du Nord;\n- MSalon-SNA Nord;\n- M. Schuh - SNA Nord;\n- M. Ardaens - A\u00e9roport de Lille SAS.\n1/7\n\nCOMMISSION CONSULTATIVE D'AIDE AUX RIVERAINS\nDE LA COMMISSION CONSULTATIVE DE L'ENVIRONNEMENT\n25 NOVEMBRE 2022 \u2014 13h30_\nIntroduction par la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe indique que le comit\u00e9 permanent de la CCE est constitu\u00e9\nde la moiti\u00e9 des membres de la CCE. Il se r\u00e9unit ce jour en configuration de commission\nconsultative d'aide aux riverains (CCAR) pour l'examen du projet de plan de g\u00eane sonore\n(PGS).\nLe PGS concerne 7 communes, qui ont \u00e9t\u00e9 consult\u00e9es par la pr\u00e9fecture. Les communes de\nSainghin-en-M\u00e9lantois, Seclin, Fretin et Templemars ont donn\u00e9 leur avis.\nLes autres communes n'ont pas rendu leur avis avant le 30 septembre 2022. La commune de\nLesquin, toutefois, a \u00e9mis un avis sur le site internet de la commune le 21 septembre 2022,\npuis Fretin a transmis son avis avant la r\u00e9union de ce jour. Mme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe\npropose de prendre ces avis en compte si aucun membre de la commission ne s'y oppose.\nParmi les avis, les commentaires exprim\u00e9s le plus souvent concernent la g\u00eane sonore\nressentie. Les avis expriment \u00e9galement des critiques quant \u00e0 la m\u00e9thode et contestent les\nzones. Enfin, elles expriment une crainte par rapport au projet de modernisation.\nPr\u00e9sentation du PGS par M. Breton - DGAC\nM. Breton rappelle que l'a\u00e9roport de Lille rel\u00e8ve de la comp\u00e9tence de l'ACNUSA depuis le\n1\u00b0 janvier 2020 et qu'\u00e0 ce titre, l'a\u00e9roport doit disposer d'un PGS.\nL'\u00e9laboration du PGS doit prendre en compte le trafic estim\u00e9 \u00e0 court terme, pour l'ann\u00e9e qui\nsuit la signature de l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral, ce qui correspond \u00e0 l'ann\u00e9e 2024. Compte tenu de\nl'impact du Covid, M. Breton indique que le calcul a \u00e9t\u00e9 bas\u00e9 sur le trafic de 2019. Celui-ci\ndevrait \u00eatre majorant, car le trafic attendu en 2023 n'atteindra probablement pas le trafic de\n2019, ann\u00e9e pr\u00e9-Covid.\nLe zonage du PGS calcul\u00e9 par la DGAC comporte 3 zones :\n- lazone1est un secteur de tr\u00e8s fortes nuisances, dont le LDEN est sup\u00e9rieur \u00e0 70 dB(A),\nelle est limit\u00e9e aux abords de la piste principale et ne comporte aucune habitation ;\n- la zone 2 concernant le secteur de fortes nuisances, dont le LDEN est compris entre 65\net 70 dB, qui ne comporte aucune habitation ;\n- la zone 3 dite de nuisance mod\u00e9r\u00e9e, dont le LDEN est compris entre 55 et 65 dB. Ce\nsecteur concerne 12 habitations.\nM. Breton rappelle que le dispositif de subventionnement des travaux d'insonorisation est\nfinanc\u00e9 par la taxe sur les nuisances sonores a\u00e9riennes (TNSA) qui est collect\u00e9e pour\nl'a\u00e9roport de Lille depuis le 1\" juiflet 2020.\nM. Castelain - MEL, demande pourquoi la limite est-elle fix\u00e9e \u00e0 55 dB ?\nM. Breton r\u00e9pond qu'il s'agit d'un texte national, applicable pour tous les a\u00e9roports.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe ajoute qu'il n'est pas possible de moduler le texte.\nM. Castelain estime que le bruit n'est pas en rapport avec le zonage pr\u00e9sent\u00e9.\nM. Breton explique que les zones de bruit sont bas\u00e9es sur des courbes en LDEN qui sont des\nmoyennes et qu'il n'est pas possible de les comparer aux LAMAX (niveau maximum de bruit\ninstantan\u00e9). Le LDEN prend en compte le cumul de mouvements ponctuels, calcul\u00e9 selon le\nbruit a la source de chaque mouvement d'avion et pond\u00e9r\u00e9 en fonction des horaires\n(coefficient T pour un mouvement de jour, coefficient 3 pour Un mouvement de soir\u00e9e et\ncoefficient 10 pour un mouvement de nuit). Il s'agit d'une approche technique du bruit, dont\n2/7 -\n\nCOMMISSION CONSULTATIVE D'AIDE AUX RIVERAINS\nDE LA COMMISSION CONSULTATIVE DE L'ENVIRONNEMENT\n25 NOVEMBRE 2022 \u2014 13h30\nle zonage est calcul\u00e9 par un logiciel. Comme \u00e0 Lille, le nombre de mouvement est modeste\npour un a\u00e9roport ACNUSA, la flotte d'avions relativement moderne, donc peu bruyante, et\nque le trafic de nuit est proportionnellement faible, le zonage du PGS est limit\u00e9. D'autre part,\nl'absence quasi-totale d'habitations \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate des pistes conduit \u00e0 ce chiffre tr\u00e8s\nrestreint de 12 maisons en zone ill du PGS.\nM. Desmettre - maire de Templemars, exprime le d\u00e9calage entre ce que ressentent les\nhabitants et les statistiques, ce qui se traduit par Une incompr\u00e9hension des documents\npr\u00e9sent\u00e9s. Il avance ainsi que le vote \u00abcontre\u00bb exprim\u00e9 par la commune avait 3\nsignifications :\n- \u00e0 destination de la pr\u00e9fecture, pour signifier qu'elle a l'impression de ne pas \u00eatre\nentendue ;\n- pour l'engagement environnemental de l'a\u00e9roport ;\n- \u00e0 destination de la DGAC, pour indiquer que les normes nationales et internationales\nsont bas\u00e9es sur un ancien syst\u00e8me \u00e9loign\u00e9 des consid\u00e9rations de la m\u00e9tropole lilloise.\nIl estime que le LDEN 55 devrait \u00eatre adapt\u00e9 pour mieux prot\u00e9ger les m\u00e9tropolitains.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe indique que le seuil de 55 dB est un seuil r\u00e9glementaire,\nque la DGAC est contrainte \u00e0 appliquer. Elle comprend que le plan n'est pas en phase avec la\nnuisance ressentie mais n'a pas le pouvoir de modifier le seuil. Elle indique qu'il est possible de\nfaire remonter ce sujet au minist\u00e8re des transports.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe rappelle que les services sont invit\u00e9s par l'ACNUSA \u00e0\nmettre rapidement en \u0153uvre le PGS afin d'octroyer des aides aux riverains qui peuvent en\nb\u00e9n\u00e9ficier. Un PGS ne comportant que 12 maisons \u00e9ligibles vaut mieux qu'une absence de\nPGS, et il n'est pas un aboutissement en soi.\nM. Pacini \u2014 quartier de LORIVAL \u00e0 Seclin, se dit \u00e9tonn\u00e9 que Seclin se retrouve \u00e9loign\u00e9 du\np\u00e9rim\u00e8tre,\nM. Castelain ajoute que le PEB englobe une zone de 50 dB alors que la limite du PGS est de\n55 dB. Il estime que la limite de 50 dB est plus r\u00e9aliste, il souhaite l'ajout de cette quatri\u00e8me\nzone \u00ab D \u00bb \u00e0 50 dB.\nM. Breton explique que seules les 3 premi\u00e8res zones du PEB sont contraignantes, ce qui peut\ng\u00e9n\u00e9rer un parall\u00e8le avec le PGS. La 4\" zone du PEB (zone D} n'est qu'une zone\nd'information.\nM. Piquet - FO constate que la situation est bloqu\u00e9e, que le texte r\u00e9glementaire est inadapt\u00e9\n\u00e0 la situation ressentie.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe propose d'adopter le PGS, m\u00eame imparfait et en\nd\u00e9calage avec le ressenti des riverains.\nM. Breton ajoute qu'il ne faut pas se limiter \u00e0 une perception lilloise du PGS. \u00c0 titre\nd'exemples, l'a\u00e9roport de Beauvais se situe \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de maisons, il est normal\nque son PGS concerne beaucoup plus de logements. Le PGS de l'a\u00e9roport de Bordeaux\nconcerne environ 600 maisons et celui de Nantes, plus de 3 000. M. Breton comprend les\nremarques des riverains mais estime qu'il faut mettre l'\u00e9tude en parall\u00e8le avec les autres\na\u00e9roports.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe revient sur la proposition de modifier la r\u00e9glementation,\nen argumentant que la modification du seuil de 55 \u00e0 50 dB aurait une incidence sur le PGS de\ntous les autres a\u00e9roports fran\u00e7ais. Elle estime qu'il est davantage envisageable de solliciter la\npossibilit\u00e9 de d\u00e9cliner localement les PGS, tenant compte des sp\u00e9cificit\u00e9s locales, ce qui n'est\npas permis aujourd'hui.\n3/7\n\nCOMMISSION CONSULTATIVE D'AIDE AUX RIVERAINS\nDE LA COMMISSION CONSULTATIVE DE L'ENVIRONNEMENT\n25 NOVEMBRE 2022 \u2014 13h30\nM. Coulon indique qu'il est d\u00e9\u00e7u du PGS propos\u00e9 mais qu'il votera en faveur du plan propos\u00e9\nfaute de mieux. Il propose :\n- une densification des stations de mesures de bruit, il y en a d\u00e9j\u00e0 actuellement plus\nqu'\u00e0 l'a\u00e9roport de Nice, ce qui permettrait selon lui une \u00e9volution du zonage de bruit ;\n- une discussion sur l'indice de mesure de la g\u00eane sonore (cet indice est-il pertinent, est-\nil possible d'en changer ?) afin de mieux prot\u00e9ger les maisons concern\u00e9es ;\n- un abondement pour financer davantage que ce que le PGS permet, dans la limite des\nmoyens du SMALIM (il ne pourrait pas financer 600 maisons).\nM. Vandenberghe demande pourquoi l'a\u00e9roport n'ach\u00e8te pas les maisons pour les d\u00e9molir?\nM. Coulon ajoute qu'il aimerait que l'on arr\u00eate de dire n'importe quoi comme dans les\ncomptes-rendus de r\u00e9union o\u00f9 il lit que les d\u00e9parts longs (d\u00e9part 08) sont propos\u00e9s pour\npermettre les vols de fret, alors qu'il n'y aura pas de d\u00e9veloppement de fret a\u00e9rien.\nM. Breton r\u00e9pond que le processus du PGS ne s'appuie pas sur le r\u00e9seau de stations de\nmesures. Il s'agit d'un module de calcul th\u00e9orique homog\u00e8ne pour tous les a\u00e9roports alors que\nles stations de mesures ont des r\u00e9seaux de mesures h\u00e9t\u00e9rog\u00e8nes selon les plateformes. \u00c0 titre\nd'exemple pour l'a\u00e9roport de Beauvais, l'implantation des maisons par rapport \u00e0.la piste n'est\npas la m\u00eame qu'\u00e0 Lille et la piste est plus courte.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe indique accueillir favorablement la mesure\nd'abondement propos\u00e9e par le SMALIM. Elle propose que se tiennent des r\u00e9unions de travail\nentre la DGAC, la DDTM et le SMALIM pour d\u00e9finir le seuil d'abondement en fonction des\nmoyens du SMALIM, \u00e0 l'aide de cartes s'\u00e9chelonnant de 54 \u00e0 50 dB. Cela permettra d'arriver\nrapidement \u00e0 une am\u00e9lioration sans attendre une \u00e9ventuelle \u00e9volution de la r\u00e9glementation.\nM. Struyve indique que le PGS d\u00e9pend d'une r\u00e9glementation stricte et que personne ne\npourra modifier Une norme internationale.\nM. Breton pr\u00e9cise que le choix de l'indice est du ressort de la r\u00e9glementation nationale et que\nles calculs th\u00e9oriques sont d\u00e9finis par les normes internationales,\nM. Struyve s'\u00e9tonne de la proposition d'abondement du SMALIM alors que M. Coulon avait\nannonc\u00e9 que le projet de modernisation de l'a\u00e9roport ne co\u00fbterait pas 1 \u20ac d'argent public.\nM. Coulon r\u00e9pond que l'abondement est une proposition du SMALIM pour aider les riverains,\nind\u00e9pendamment du projet de modernisation. L'argent public n'est pas destin\u00e9 \u00e0 financer\nVa\u00e9roport mais \u00e0 aider les riverains.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe pr\u00e9cise qu'elle s'engage \u00e0 faire remonter au minist\u00e8re 1a\ndemande locale d'une r\u00e9glementation locale.\nM. Castelain ajoute que la MEL pourra abonder \u00e9galement, sur la base du PEB (50 dB). Cette\nproposition ne r\u00e9soudra pas tout mais est un coup de pouce de la m\u00e9tropole.\nIl attire l'attention sur le fait que les courbes de PEB ont pour cons\u00e9quence de d\u00e9valuer les\nvaleurs des maisons. Il indique que le SMALIM et la MEL seront pr\u00e9sents pour d\u00e9fendre les\nint\u00e9r\u00eats des habitants.\nM. Thomy (Nord nature environnement) estime que le projet pr\u00e9sent\u00e9 n'est pas un plan de\ng\u00eane sonore et que la solution propos\u00e9e par le SMALIM et la MEL n'est en fait que de l'argent\npublic qui finance les nuisances de l'agrandissement de l'a\u00e9roport.\nIl avance que le premier outil \u00e0 mettre en place est le couvre-feu qui permet de rendre le\nvoisinage \u00ab vivable \u00bb et que ce couvre-feu peut \u00eatre \u00e9tabli par Etat.\n4/7\n\nCOMMISSION CONSULTATIVE D'AIDE AUX RIVERAINS\nDE LA COMMISSION CONSULTATIVE DE L'ENVIRONNEMENT\n25 NOVEMBRE 2022 \u2014 13h30\nMme Parmentier-Lecocq indique partager ce d\u00e9calage de ressenti et qu'il lui para\u00eet compliqu\u00e9\nde voter pour le PGS dans ces conditions. Elle pense qu'il sera difficile de revenir sur la\nr\u00e9glementation nationale en mati\u00e8re de PGS et indique \u00eatre pr\u00eate \u00e0 rencontrer le ministre des\ntransports pour discuter de la possibilit\u00e9 d'une d\u00e9rogation \u00e0 l'\u00e9chelon local. \u00b0\nElle annonce donc son vote d\u00e9favorable au PGS et indique qu'il faut amener la r\u00e9flexion avec\nle ministre.\nEnfin, elle indique que le couvre-feu lui semble une mesure efficace pour diminuer les\nnuisances sonores. Mme Parmentier-Lecocq quitte la r\u00e9union comme elle l'avait annonc\u00e9.\nM. Breton indique que le PGS se base sur l'ann\u00e9e 2019 et qu'il est ind\u00e9pendant du projet de\nmodernisation.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe indique qu'une \u00e9tude d'impact sera lanc\u00e9e en d\u00e9cembre\n2022 \u00e0 la demande du ministre. L'objectif de cette premi\u00e8re r\u00e9union sera de rencontrer le\ncabinet d'\u00e9tude.\nM. Struyve r\u00e9torque que cette \u00e9tude est juridiquement inutile.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe r\u00e9pond que le code des transports pr\u00e9voit qu'un\na\u00e9roport relevant de FACNUSA doit faire l'objet d'une \u00e9tude d'impact sur les co\u00fbts et\navantages d'\u00e9ventuelles restrictions d'exploitation avant qu'elles ne lui soit impos\u00e9es. L'\u00e9tude\nprendra plusieurs mois, il est important de prendre le temps pour bien \u00e9tudier l'impact des\nmesures.\nM. Breton reprend la pr\u00e9sentation du support pr\u00e9par\u00e9 sur le PGS. Il pr\u00e9sente l'avis des\ncommunes et indique que le projet de PGS sera transmis \u00e0 l'ACNUSA. || donne quelques\nexemples illustratifs d'aides \u00e0 l'insonorisation, qui varient en fonction des pi\u00e8ces \u00e0 vivre du\nlogement, et dont le montant global pour l'isolation d'un pavillon peut atteindre 14 000 \u00e0\n15 000 \u20ac.\nConcernant les restrictions d'exploitation, M. Breton pr\u00e9cise qu'elles pourront \u00eatre d\u00e9cid\u00e9es \u00e0\nl'issue de l'\u00e9tude qui doit tenir compte de tous ces \u00e9l\u00e9ments ; sans cette \u00e9tude indispensable\npour permettre au ministre de prendre un arr\u00eat\u00e9 de restriction d'exploitation, l'arr\u00eat\u00e9 serait\nill\u00e9gal. . |\nM. Struyve indique que l'article R. 227-8 du code des transports fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une directive\neurop\u00e9enne de 2002 qui \u00e9voque un nombre de mouvements annuels de 50 000 mouvements\net que le trafic \u00e0 l'a\u00e9roport de Lille est largement inf\u00e9rieur \u00e0 ce nombre de mouvements : il\nestime ainsi que le ministre n'est donc pas assujetti \u00e0 ces obligations et peut r\u00e9diger un arr\u00eat\u00e9\nde restrictions d'exploitation.\nMme la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe r\u00e9pond que cette interpr\u00e9tation est un point de vue\npersonnel, et que le cadre r\u00e9glementaire est diff\u00e9rent puisque l'a\u00e9roport rel\u00e8ve du champ de\nl'ACNUSA.\nM. Coulon indique qu'il vote pour fe PGS. i] estime qu'il s'agit d'une protection, m\u00eame si elle\nest minime, des 12 maisons \u00e9ligibles. 1] souhaite retenir l'id\u00e9e de revoir le PGS rapidement.\nM. Struyve se fait le porte-parole de plusieurs associations et expose les motifs de son\nopposition au PGS. Il d\u00e9clare que la prise en compte de l'ann\u00e9e 2019 pour le trafic de\nr\u00e9f\u00e9rence du PGS n'est pas satisfaisante. Il s'attend a un trafic flamboyant pour l'ann\u00e9e 2023\net les ann\u00e9es 2024-2025 connaitront encore une augmentation du trafic en raison des travaux\nr\u00e9alis\u00e9s \u00e0 l'a\u00e9roport. Il estime incoh\u00e9rent que la zone 3 du PGS s'\u00e9tende au-del\u00e0 de l'autoroute\nA23 alors que Fretin n'est pas concern\u00e9e.\n5/7\n\nCOMMISSION CONSULTATIVE D'AIDE AUX RIVERAINS\nDE LA COMMISSION CONSULTATIVE DE L'ENVIRONNEMENT\n25 NOVEMBRE 2022 \u2014 13h30\nl'indique \u00e9galement ne pas pouvoir se positionner sur le PGS alors que le PEB n'est pas r\u00e9vis\u00e9\ndepuis 2009 et que les modifications de trajectoires n'ont pas \u00e9t\u00e9 prises en compte par des\n\u00e9tudes ad\u00e9quates.\nConcernant l'impact financier, il indique que l'a\u00e9roport de Lille est en queue de peloton pour\nle montant de la TNSA, car celle-ci ne s'\u00e9l\u00e8ve qu'\u00e0 0,80 \u20ac/ d\u00e9collage tandis qu'elle est \u00e0 27 \u20ac \u00e0\nNantes.\nIl se demande si c'est une volont\u00e9 de l'exploitant pour inciter les compagnies a\u00e9riennes de\nNantes \u00e0 s'installer \u00e0 Lille ou s'il s'agit d'une volont\u00e9 politique, il cite Notre Dame des Landes.\nPour ces raisons, les associations se d\u00e9clarent contre le PGS et souhaitent son report \u00e0 2025.\n\u00c0 sa demande, la d\u00e9claration compl\u00e8te de M. Struyve est jointe en annexe de ce compte-\nrendu.\nM. Monnet d\u00e9clare \u00eatre d'accord avec le manque d'ambition du PGS. Il reste attentif aux\npropositions de la MEL et du SMALIM, et s'interroge sur la position de la communaut\u00e9 de\ncommunes P\u00e9v\u00e8le Carembault .\nMme Morillon demande comment est calcul\u00e9e la TNSA de 0,80 \u20ac/ d\u00e9collage.\nM. Breton r\u00e9pond que la TNSA est calcul\u00e9e \u00e0 partir de ce tarif de base r\u00e9glementaire, auxquels\ns'ajoutent des coefficients de modulation en fonction de la masse, de niveau acoustique des\navions, et de pond\u00e9ration en fonction de l'horaire du vol.\nMme Morillon rappelle qu'en r\u00e9gion parisienne, les riverains \u00e9ligibles aux aides \u00e0 l'isolation\nphonique sont sur une liste d'attente de 23 ans. Elle estime qu'avec une TNSA si faible les\nriverains de Lille ne sont pas pr\u00e8s de pouvoir toucher les aides financi\u00e8res.\nM. Breton indique qu'il est possible de moduler cette taxe, le montant de la TNSA \u00e9voluant en\nfonction de l'avancement des travaux d'isolation phonique, Il ajoute que les 12 maisons\n\u00e9ligibles ne conduiront pas n\u00e9cessairement \u00e0 l'instruction de 12 dossiers de demande d'aide.\nL'objectif est de r\u00e9ussir \u00e0 traiter l'ensemble des dossiers en quatre \u00e0 cing ann\u00e9es.\n6/7\n\nCOMMISSION CONSULTATIVE D'AIDE AUX RIVERAINS\nDE LA COMMISSION CONSULTATIVE DE L'ENVIRONNEMENT\n25 NOVEMBRE 2022 \u2014 13h30\nR\u00e9sultats du vote :\n\u00c0 la question : \u00cates-vous favorable o\u00f9 d\u00e9favorable au PGS de l'a\u00e9roport de Lille-Lesquin ?\n[ D\u00e9favorable | Abstention | Favorable\n- FO i - ADLSAS\n- CALM\n- SNCTA\n- R\u00e9gion Hauts de France\n- D\u00e9partement du Nord\n- SIVOM Grand Sud de Lille\n- MEL\n- Urbanisme et Environnement\n- Association de D\u00e9fense contre\nles nuisances a\u00e9riennes de Lille-\nLesquin (ADNA 2L)\n- Nord Nature Environnement\n- LORIVAL (en l'absence de\nl'association Les amis de\nBouvines)\n- DGAC\n- DREAL\n- SMALIM\n-__ Pr\u00e9fet ou son repr\u00e9sentant |\n9 voix \u00a9 voix 7 voix\nLe plan de g\u00eane sonore re\u00e7oit un avis d\u00e9favorable. Cet avis est consultatif.\nLa secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe de la pr\u00e9fecture du Nord\nSluce\nAm\u00e9lie PUCCINELEI\n7/7\n\n\nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du \nPlan de G\u00eane Sonore \n \n \n \n \n \n \n \n \nANNEXE 6 \n \n \n \n \n \n \nAvis du coll\u00e8ge de l'ACNUSA \n \nEn\nR\u00c9PUBLIQUE \u00c0 NN\nFRAN\u00c7AISE ACNUSA\nLibert\u00e9\u00c9valit\u00e9 AUTORIT\u00c9 DE CONTR\u00d4LE DES NUISANCES AEROPORTUAIRES\nFraternit\u00e9\nAVIS DU COLLEGE\nS\u00e9ance du 3 avril 20223\nN\u00b0 2023-8\nObjet : Projet de plan de g\u00eane sonore de l'a\u00e9roport de Lille \u2014 Lesquin\nVu le code de l'environnement et notamment les articles L.571-14 et R.571- 66 \u00e0 69\nVu le code des transports et notamment aux 5\u00b0, 6\u00b0, 7\u00b0 et 8\u00b0 de l'article L.6361-7\nVu les avis majoritairement d\u00e9favorables de la commission consultative du 25 novembre 2022\nVu les avis d\u00e9favorables des conseils municipaux.\nConsid\u00e9rant,\nQue le plan de g\u00eane sonore propos\u00e9 ne tient nullement compte des avis d\u00e9favorables \u00e9mis\npar la majorit\u00e9 des municipalit\u00e9s et du r\u00e9sultat du vote de la commission consultative\nQue l'absence d'\u00e9tude d'impact ne permet pas au coll\u00e8ge de l'Autorit\u00e9 de contr\u00f4le des\nnuisances a\u00e9roportuaires de contr\u00f4ler, conform\u00e9ment au 7\u00b0 de l'article L6361-7, du code\ndes transports, le respect des engagements pris par les diff\u00e9rentes parties int\u00e9ress\u00e9es pour\nr\u00e9duire les nuisances sonores\nQue l'emploi des hypoth\u00e8ses de trafic choisies lors de l'\u00e9laboration du plan de g\u00eane sonore\nne permet pas d'appr\u00e9cier la protection n\u00e9cessaire aux riverains, notamment dans le cadre\ndu projet de modernisation de l'a\u00e9roport.\nQue le programme d'aide \u00e0 l'insonorisation m\u00e9rite de pouvoir mobiliser des fonds,\ncoh\u00e9rents de compensation en appui de la taxe sur les nuisances sonores a\u00e9riennes\n(TNSA)\nL'Autorit\u00e9 de contr\u00f4le des nuisances a\u00e9roportuaires \u00e9met un avis d\u00e9favorable au projet de\nPGS de l'a\u00e9roport de Lille - Lesquin.\nLe coll\u00e8ge de l'ACNUSA recommande \u00e0 l'administration de r\u00e9aliser une analyse territoriale tenant\ncompte des observations des communes et de consulter, \u00e0 nouveau, toutes les parties int\u00e9ress\u00e9es\ndans le cadre d'une coh\u00e9rence avec le plan de modernisation de l'a\u00e9roport. Par ailleurs, le coll\u00e8ge\nrecommande une concertation coll\u00e9giale dans le cadre de la mise en place d'un programme\nd'intervention raisonn\u00e9 sur la TNSA.\nCet avis est adress\u00e9 au pr\u00e9fet de r\u00e9gion Haut-de-France, il sera ensuite rendu public.\nLe pr\u00e9sident\n4 _\nGilles LEBLANC.\n244, boulevard Saint-Germain - 75007 Paris + T\u00e9l. : 01 53 63 31 80 - contact@acnusa.fr + http:/www.acnusa.fr\n\nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du \nPlan de G\u00eane Sonore \n \n \n \n \n \n \n \n \nANNEXE 7 \n \n \n \n \nR\u00e8glementation en vigueur \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \nLISTE DES TEXTES REGLEMENTAIRES \uf020\uf020\n\uf020\n\uf020\n\uf020\n\uf020\n\uf020\n\uf020\n\u2022 Articles L. 422-49 \u00e0 L. 422-57 du code des impositi ons sur les biens et services ; \n \n\u2022 Articles L. 6360-1 \u00e0 2 du code des transports ; \n \n\u2022 Articles L. 571-14 \u00e0 L571-17 code de l'Environnemen t ; \n \n\u2022 Articles R. 571-66 \u00e0 R571-69 code de l'Environnement ; \n \n\u2022 Articles R. 571-81 \u00e0 R.571-84 du code de l'Environn ement ; \n \n\u2022 Articles R.571-85 \u00e0 R. 571-90 du code de l'Environn ement ; \n \n\u2022 Articles 158 \u00e0 159bis de l'annexe IV du code g\u00e9n\u00e9ra l des imp\u00f4ts ; \n \n\u2022 Arr\u00eat\u00e9 du 24 mars 2022 pris pour l'application de l'article L. 422-55 du code des \nimpositions sur les biens et services relatif aux c oefficients de modulation entrant dans le \ncalcul du montant de la taxe sur les nuisances sono res a\u00e9riennes ; \n \n\u2022 D\u00e9cret n\u00b0 2004-374 du 29 avril 2004 modifi\u00e9 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'orga nisation et \u00e0 \nl'action des services de l'Etat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements \n \n\u2022 Arr\u00eat\u00e9 du 24 mars 2022 modifiant le tarif de la taxe sur les nuisances so nores a\u00e9riennes \napplicable sur chaque a\u00e9rodrome mentionn\u00e9 aux artic les 158 \u00e0 159 bis de l'annexe IV au code \ng\u00e9n\u00e9ral des imp\u00f4ts \n \n\u2022 Arr\u00eat\u00e9 du 23 f\u00e9vrier 2011 modifi\u00e9 relatif au plafond du montant des prestations \u00e0 pre ndre \nen consid\u00e9ration en application du II de l'article R571-87 du Code de l'Environnement \n(modifi\u00e9 par arr\u00eat\u00e9 du 26 d\u00e9cembre 2023) ; \n \n\u2022 Arr\u00eat\u00e9 du 21 mars 2011 modifi\u00e9 relatif \u00e0 la composition de la commission consulta tive d'aide \naux riverains des a\u00e9rodromes (modifi\u00e9 par d\u00e9cret n\u00b0 2021-261 du 10 mars 2021 relatif \u00e0 la \ndirection r\u00e9gionale et interd\u00e9partementale de l'env ironnement, de l'am\u00e9nagement et des \ntransports d'Ile-de-France). \n \n \n \n \n \n \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du \nPlan de G\u00eane Sonore \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nANNEXE 8 \n \n \n \nGlossaire \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nRapport de pr\u00e9sentation du Plan de G\u00eane Sonore de Lil le-Lesquin \n25 juin 2024 \n \n \nGLOSSAIRE \n \nACNUSA Autorit\u00e9 de Contr\u00f4le des Nuisances A\u00e9roportu aires \n \nAFIS A\u00e9rodrome Flight Information Service \n \nAPP Approche \n \nAPPEB Avant-Projet de Plan d'Exposition au Bruit \nAVA Administration de l'Aviation civile \nCCE Commission Consultative de l'Environ nement \n \nCT Court Terme \n \ndB(A) D\u00e9cibel pond\u00e9r\u00e9 \u00ab A \u00bb \n \nDEP D\u00e9part \n \nDME Distance Measuring Equipment \n \nDSAC Direction de la S\u00e9curit\u00e9 de l'Aviation C ivile \n \nEPCI Etablissement Public de Coop\u00e9ration Int ercommunale \n \nGNSS Global Navigation Satellite System \n \nIAC Instrument Approach Chart (Approche aux instruments) \n \nIGN Institut G\u00e9ographique National \n \nINM Integrated Noise Model \n \nIP Indice Psophique \n \nLDEN Indice Lden (Level/Day/Evening/Night) \n \nLFPL Indicatif de l'a\u00e9rodrome de Lognes-\u00c9mera inville \n \nLLZ Localizer \n \nLT Long Terme \n \nMT Moyen Terme \n \nPAPI Precision Approach Path Indicator \n \nPEB Plan d'Exposition au Bruit \n \nPPEB Projet de Plan d'Exposition au Bruit \n \nPLU Plan Local d'Urbanisme \n \nQFU Direction magn\u00e9tique de la piste \n \nRNAV Navigation de surface \n \nSBAS Satellite Based Amelioration System \n \nSIG Syst\u00e8me d'Information G\u00e9ographique \n \nVAC Carte d'approche et d'atterrissage \u00e0 v ue \n \nTGO Tour de piste \n \n| = Direction d\u00e9partementale\nPREFET . des territoires et de la mer\nDU NORD\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9 *\nFraternit\u00e9\nService territorial flandre et littoral\nD\u00e9l\u00e9gation ala mer et au littoral\nAvenant num\u00e9ro 1 \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b01-2024 portant autorisation d'occupation du domaine public maritime\npour la r\u00e9alisation d'une campagne de reconnaissance g\u00e9otechnique, par la soci\u00e9t\u00e9 Eoliennes en Mer de\nDunkerque (EMD) (SIRET :852 952 456 00014)\nLe Directeur d\u00e9partemental des territoires et de la mer\nVu le Code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques, notamment les articles L.2122-1 \u00e0 L.2122-3,\nR.2122-1 \u00e0 R.2122-4, R.2122-6, R.2122-7, R.2124-56 et R.2125-1 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant d\u00e9signation et d\u00e9l\u00e9gation de signature a Monsieur Guillem CANNEVA,\ndirecteur d\u00e9partemental des territoires et de la mer du Nord par int\u00e9rim en date du 28 juin 2024 ;\nVu la d\u00e9l\u00e9gation permanente de signature accord\u00e9e par Monsieur le Directeur d\u00e9partemental des\nterritoires et de la mer du Nord par int\u00e9rim aux agents de la direction d\u00e9partementale des territoires et\nde la mer du Nord en date du 1\u00b0 juillet 2024 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 1-2024 portant autorisation d'occupation du domaine public maritime pour la r\u00e9alisation\nd'une campagne de reconnaissance g\u00e9otechnique, par la soci\u00e9t\u00e9 Eoliennes en Mer de Dunkerque\n(EMD), en date du 13 juin 2024 ;\nObjet de l'avenant\nLe pr\u00e9sent avenant a pour objet de modifier les articles 3 et 15 de l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 1-2024, en date du 13 juin\n2024, portant autorisation d'occupation du domaine public maritime pour la r\u00e9alisation d'une\ncampagne de reconnaissance g\u00e9otechnique, par la soci\u00e9t\u00e9 Eoliennes en Mer de Dunkerque (EMD).\nArticle 1\nL'article 3 de l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 1-2024 en date du 13 juin 2024 est modifi\u00e9 comme suit :\n\u00ab La p\u00e9riode d'intervention autoris\u00e9e s'\u00e9tale du 15 juillet 2024 au 30 septembre 2024. Cette p\u00e9riode\ncomprend l'ensemble des activit\u00e9s a r\u00e9aliser, incluant l'arriv\u00e9e de la plateforme sur site, les op\u00e9rations\nde forage/carottage, les d\u00e9placements de la plate-forme vers les diff\u00e9rents points ainsi que son retrait\nd\u00e9finitif une fois les op\u00e9rations effectu\u00e9es. \u00bb\nL'article 15 de l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 1-2024 en date du 13 juin 2024 est modifi\u00e9 comme suit :\n\u00ab Le pr\u00e9sent acte peut \u00eatre contest\u00e9 par le b\u00e9n\u00e9ficiaire dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa\nnotification : .\n- par recours gracieux aupr\u00e8s du pr\u00e9fet du Nord ou hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s des ministres concern\u00e9s ;\n\nl'absence de r\u00e9ponse dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa r\u00e9ception par l'autorit\u00e9\nadministrative vaut d\u00e9cision implicite de rejet ; la d\u00e9cision rejetant ce recours peut faire l'objet d'un\nrecours contentieux aupr\u00e8s du tribunal administratif de Lille dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de la\nr\u00e9ception d'une d\u00e9cision expresse ou de la date \u00e0 laquelle na\u00eet une d\u00e9cision implicite ;\n- par recours contentieux aupr\u00e8s du tribunal administratif de Lille.\nS'il y a lieu, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification pour le b\u00e9n\u00e9ficiaire ou \u00e0 compter\nde sa publication pour les tiers, le pr\u00e9sent acte peut faire l'objet :\n- soit d'un recours administratif gracieux aupr\u00e8s de l'auteur de la d\u00e9cision ou hi\u00e9rarchique devant le\nministre en charge du domaine public maritime.\nLa d\u00e9cision de rejet de la demande de recours administratif peut faire l'objet d'un recours contentieux\ndans un d\u00e9lai de deux mois suivant la date de sa notification.\nDe m\u00eame, le silence gard\u00e9 par l'administration pendant plus de deux mois sur la demande de recours\nadministratif emporte d\u00e9cision implicite de rejet de cette demande qui peut faire l'objet d'un recours\ncontentieux devant le tribunal administratif de Lille dans les deux mois suivants la date implicite de\nd\u00e9cision de rejet. |\n- soit par recours contentieux devant le tribunal administratif via l'application T\u00e9l\u00e9recours citoyens,\naccessible par le site www.t\u00e9lerecours.fr.\nArticle 2\nLes autres articles de l'arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 1-2024, en date du 13 juin 2024, demeurent inchang\u00e9s et restent en\nvigueur.\nFait \u00e0 Dunkerque, le xx juillet 2024.\nPour le directeur d\u00e9partemental des\nterritoires et de la mer du Nord, par\nd\u00e9l\u00e9gation,\nIsabetfelIBERKOWSKI\nd\u00e9partementale adjointe\ndes territoires et de la mer du Nord\n\nE Direction d\u00e9partementale\nSE des territoires et de la mer\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\nAvenant \u00e0 la d\u00e9cision N\u00b0 60/2024\nportant mesure temporaire de restriction de navigation\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord,\n-pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts de France,\npr\u00e9fet du Nord,\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code des transports et notamment son article A 4241-26 ;\nVu les articles L. 2132-7 et L.2132-8 du code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2012-1556 du 28 d\u00e9cembre 2012 d\u00e9terminant la liste des mesures temporaires\nd'interruption ou de modification des conditions de la navigation pouvant \u00eatre prises par le\ngestionnaire de la voie d'eau ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 du 28 juin 2013 portant r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de police de navigation int\u00e9rieure ;\nVu la circulaire interminist\u00e9rielle du 24 janvier 2013 relative aux actes et mesures de police de la\nnavigation int\u00e9rieure ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 28 juin 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M. Guillem CANNEVA,\ndirecteur d\u00e9partemental des territoires et de la mer du Nord par int\u00e9rim ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 1er juillet 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature aux agents de la direction\nd\u00e9partementale des territoires et de la mer du Nord;\nVu la demande en date du 19 juillet 2024 de M. LECERF Fr\u00e9d\u00e9ric de la Direction\nInterd\u00e9partementale des Routes du Nord \u00e0 Lille, relative \u00e0 une inspection d\u00e9taill\u00e9e d'ouvrage d'art\nsur la rivi\u00e8re Lys sur la commune d'Erquinghem-Lys ;\nVu l'avis favorable du directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies Navigables de France ;\nDECIDE\nArticle 1:\nl'inspection d\u00e9taill\u00e9e, par nacelle n\u00e9gative, de l'ouvrage d'art n\u00b0 PI513 (viaduc de la Lys) pr\u00e9vue\npendant les nuits des 16-17-19 et 20 septembre 2024 est report\u00e9e aux nuits des 23-24-25 et 26\nseptembre 2024 de 21h00 \u00e0 O5h00 sur la Lys canalis\u00e9e au PK 37130 sur la commune d'Erquinghem-\nLys.\n\nArticle 2 :\nl'activit\u00e9 d\u00e9finie en article 1 fait l'objet d'un plan de signalisation en application du point 3 de\nl'article A.4241-26 du code des transports avec validation par le gestionnaire de la voie d'eau. Le\nma\u00eetre d'ouvrage a la charge d'assurer d'une part la surveillance de la mise en \u0153uvre des\ndispositions pr\u00e9vues par ledit plan et d'autre part sa maintenance pendant la dur\u00e9e des travaux.\nArticle 3 :\nles usagers de la voie d'eau doivent exercer une vigilance particuli\u00e8re \u00e0 l'approche de l'ouvrage\nd\u00e9fini en article 1.\nArticle 4:\nles Usagers de la voie d'eau sont tenus de respecter strictement la signalisation mise en place.\nArticle 5 :\nla pr\u00e9sente d\u00e9cision sera adress\u00e9e en copie \u00e0 M. le directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies\nNavigables de France, M. le chef de la brigade fluviale de gendarmerie nationale, M. le chef des\nsapeurs pompiers, M. le maire d'Erquinghem-Lys, M. LECERF Fr\u00e9d\u00e9ric de la Direction\nInterd\u00e9partementale des routes du Nord \u00e0 Lille, qui sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de\nl'ex\u00e9cution de la pr\u00e9sente d\u00e9cision qui sera publi\u00e9e au recueil des actes administratifs de la\npr\u00e9fecture du Nord et diffus\u00e9e par voie d'avis \u00e0 la batellerie.\nFait \u00e0 Douai,le 2 6 JUIL. 2024\nPour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nle chef de l'Unit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\nSylvain ZENGERS\nCopies adress\u00e9es \u00e0 :\nPr\u00e9fecture de Lille\nSDIS 59\nmairie d'Erquinghem-Lys\nle directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies navigables de France\nle chef de la brigade fluviale de gendarmerie nationale\nM. LECERF Fr\u00e9d\u00e9ric de la Direction Interd\u00e9partementale des Routes\n. DDTM 59\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\n299 rue Saint Sulpice \u2014 CS 20839 - 59508 Douai cedex\nT\u00e9l. : 03 27 94 55 60\nAccueil t\u00e9l\u00e9phonique: du lundi au vendredi de 14h00 \u00e0 16h00\nAccueil physique : les lundis et vendredis de 09h00 \u00e0 11h30 et de 14h00 \u00e0 16h00\nwww.nord..gouv.fr\n\nEs Direction d\u00e9partementale\nPEER des territoires et de la mer\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\nD\u00e9cision N\u00b0 89/2024\nportant mesure temporaire de restriction de navigation\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord,\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts de France,\npr\u00e9fet du Nord,\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code des transports et notamment son article A 4241-26 ;\nVu les articles L. 2132-7 et L.2132-8 du code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques ;\nVu.le d\u00e9cret n\u00b0 2012-1556 du 28 d\u00e9cembre 2012 d\u00e9terminant la liste des mesures temporaires\nd'interruption ou de modification des conditions de la navigation pouvant \u00eatre prises par le\ngestionnaire de la voie d'eau ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 du 28 juin 2013 portant r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de police de navigation int\u00e9rieure ;\n/\nVu la circulaire interminist\u00e9rielle du 24 janvier 2013 relative aux actes et mesures de police de la\nnavigation int\u00e9rieure ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 28 juin 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M. Guillem CANNEVA,\ndirecteur d\u00e9partemental des territoires et de la mer du Nord par int\u00e9rim ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 1\u00b0 juillet 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature aux agents de la direction\nd\u00e9partementale des territoires et de la mer du Nord;\nVu la demande en date du 03 juillet 2024 de M. DAMMAN Gr\u00e9gory, de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de\nLille concernant une inspection d\u00e9taill\u00e9e d'ouvrage d'art sur le canal de la Marque sur la commune\nde Wasquehal ;\nDECIDE\nArticle 1 :\nune inspection d\u00e9taill\u00e9e d'ouvrage d'art \u00e0 lieu au PK 7688 (passerelle de Halage) du 09 au 13\nseptembre 2024 de 08h30 \u00e0 18h00 sur le canal de la Marque sur la commune de Wasquehal.\n\nArticle 2 : l'activit\u00e9 d\u00e9finie en article 1 fait l'objet d'un plan de signalisation en application du point\n3 de l'article A.4241-26 du code des transports avec validation par le gestionnaire de la voie d'eau.\nLe ma\u00eetre d'ouvrage a la charge d'assurer d'une part la surveillance de la mise en \u0153uvre des\ndispositions pr\u00e9vues par ledit plan et d'autre part sa maintenance pendant la dur\u00e9e des travaux.\nArticle 3 :\nles usagers de la voie d'eau doivent exercer une vigilance particuli\u00e8re \u00e0 l'approche de l'ouvrage\nd\u00e9fini en article 1.\nArticle 4 :\nM. le directeur de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille, M. le chef de la brigade fluviale de gendarmerie\nnationale, M. le chef des sapeurs pompiers, Mme la maire de Wasquehal, sont charg\u00e9s, chacun en ce\nqui le concerne, de l'ex\u00e9cution de la pr\u00e9sente d\u00e9cision qui sera publi\u00e9e au recueil des actes\nadministratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et diffus\u00e9e par voie d'avis \u00e0 la batellerie.\n2 6 JUIL. 2024Fait \u00e0 Douai, le\nPour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nle chef de l'Unit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\n-\nSylvain ZENGERS\nCopies adress\u00e9es \u00e0 :\nPr\u00e9fecture de Lille\nSDIS 59\nMairie de Wasquehal\nle directeur de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille\nle chef de la brigade fluviale de gendarmerie nationale\nDDTM 59\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\n299 rue Saint Sulpice - CS 20839 - 59508 Douai cedex\nT\u00e9l. : 03 27 94 55 60\nAccueil t\u00e9l\u00e9phonique: du lundi au vendredi de 14h00 \u00e0 16h00\nAccueil physique : les lundis et vendredis de 09h00 \u00e0 11h30 et de 14h00 \u00e0 16h00\nwww.nord. gouv.fr\n\nE = Direction d\u00e9partementale\nAue Ae des territoires et de la mer\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\nD\u00e9cision N\u00b0 90/2024\nportant mesure temporaire de restriction de navigation\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord,\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts de France,\npr\u00e9fet du Nord,\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code des transports et notamment son article A 4241-26 ;\nVu les articles L. 2132-7 et L.2132-8 du code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 20121556 du 28 d\u00e9cembre 2012 d\u00e9terminant la liste des mesures temporaires\nd'interruption ou de modification des conditions de la navigation pouvant \u00eatre prises par le\ngestionnaire de la voie d'eau ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 du 28 juin 2013 portant r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de police de navigation int\u00e9rieure ;\nVu la circulaire interminist\u00e9rielle du 24 janvier 2013 relative aux actes et mesures de police de la\nnavigation int\u00e9rieure ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 28 juin 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M. Guillem CANNEVA,\ndirecteur d\u00e9partemental des territoires et de la mer du Nord par int\u00e9rim ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 1\u00b0 juillet 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature aux agents de la direction\nd\u00e9partementale des territoires et de la mer du Nord;\nVu la demande en date du 03 juillet 2024 de M. DAMMAN Gr\u00e9gory, de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de\nLille concernant une inspection d\u00e9taill\u00e9e d'ouvrage d'art sur le canal de la Marque sur la commune\nde Wasquehal ;\nDECIDE\nArticle 1:\nune inspection d\u00e9taill\u00e9e d'ouvrage d'art \u00e0 lieu au PK 8.055 (passerelle de I'\u00e9cluse de Wasquehal) du\n.09 au 13 septembre 2024 de 08h30 \u00e0 18h00 sur le canal de la Marque sur la commune de\nWasquehal.\n\nArticle 2 : l'activit\u00e9 d\u00e9finie en article 1 fait l'objet d'un plan de signalisation en application du point\n3 de l'article A.4241-26 du code des transports avec validation par le gestionnaire de la voie d'eau.\nLe ma\u00eetre d'ouvrage a la charge d'assurer d'une part la surveillance de la mise en \u0153uvre des\ndispositions pr\u00e9vues par ledit plan et d'autre part sa maintenance pendant la dur\u00e9e des travaux.\nArticle 3:\nles usagers de la voie d'eau doivent exercer une vigilance particuli\u00e8re \u00e0 l'approche de l'ouvrage\nd\u00e9fini en article 1.\nArticle 4:\nM. le directeur de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille, M. le chef de la brigade fluviale de gendarmerie\nnationale, M. le chef des sapeurs pompiers, Mme la maire de Wasquehal, sont charg\u00e9s, chacun en ce\nqui le concerne, de l'ex\u00e9cution de la pr\u00e9sente d\u00e9cision qui sera publi\u00e9e au recueil des actes\nadministratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et diffus\u00e9e par voie d'avis \u00e0 la batellerie.\nFait \u00e0 Douai,le 7 6 JUIL, 2024\nPour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nle chef de l'Unit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\nSylvain ZENGERS\nCopies adress\u00e9es \u00e0 :\nPr\u00e9fecture de Lille\nSDIS 59\nMairie de Wasquehal\nle directeur de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille\nle chef de la brigade fluviale de gendarmerie nationale\nDDTM 59\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\n299 rue Saint Sulpice - CS 20839 - 59508 Douai cedex\nT\u00e9l. : 03 27 94 55 60\nAccueil t\u00e9l\u00e9phonique: du lundi au vendredi de 14h00 \u00e0 16h00\nAccueil physique : les lundis et vendredis de 09h00 \u00e0 11h30 et de 14h00 \u00e0 16h00\nwww.nord..gouv.fr\n\nEs Direction d\u00e9partementale\npie des territoires et de la mer\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\nD\u00e9cision N\u00b0 91/2024\nportant mesure temporaire de restriction de navigation\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord,\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts de France,\npr\u00e9fet du Nord,\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code des transports et notamment son article A 4241-26 ;\nVu les articles L. 2132-7 et L.2132-8 du code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 2012-1556 du 28 d\u00e9cembre 2012 d\u00e9terminant la liste des mesures temporaires\nd'interruption ou de modification des conditions de la navigation pouvant \u00eatre prises par le\ngestionnaire de la voie d'eau ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 du 28 juin 2013 portant r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de police de navigation int\u00e9rieure ;\nVu la circulaire interminist\u00e9rielle du 24 janvier 2013 relative aux actes et mesures de police de la\nnavigation int\u00e9rieure ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 28 juin 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M. Guillem CANNEVA,\ndirecteur d\u00e9partemental des territoires et de la mer du Nord par int\u00e9rim ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 1\" juillet 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature aux agents de la direction\nd\u00e9partementale des territoires et de la mer du Nord ;\nVu la demande en date du 16 juillet 2024 de M. DAMMAN Gr\u00e9gory, de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de\nLille concernant une inspection d\u00e9taill\u00e9e d'ouvrage d'art sur le canal de la De\u00fble sur la commune de\nLambersart ;\nVu l'avis favorable du directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies Navigables de France ;\nDECIDE\nArticle 1 : .\nune inspection d\u00e9taill\u00e9e d'ouvrage d'art \u00e0 lieu au PK 44.300 (pont de Dunkerque) du 09 au 13\nseptembre 2024 de 08h30 \u00e0 18h00 sur le canal de la De\u00fble sur la commune de Lambersart.\n\nArticle 2 : l'activit\u00e9 d\u00e9finie en article 1 fait l'objet d'un plan de signalisation en application du point\n3 de l'article A.4241-26 du code des transports avec validation par le gestionnaire de la voie d'eau.\nLe ma\u00eetre d'ouvrage a la charge d'assurer d'une part la surveillance de la mise en \u0153uvre des\ndispositions pr\u00e9vues par ledit plan et d'autre part sa maintenance pendant la dur\u00e9e des travaux.\nArticle 3 :\nles usagers de la voie d'eau doivent exercer une vigilance particuli\u00e8re \u00e0 l'approche de l'ouvrage\nd\u00e9fini en article 1.\nArticle 4 :\nla pr\u00e9sente d\u00e9cision sera adress\u00e9e en copie \u00e0 M. le directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies\nNavigables de France, M. le chef de la brigade fluviale de gendarmerie nationale, M. le chef des\nsapeurs pompiers, M. le maire de Lambersart, M. DAMMAN Gr\u00e9gory, de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne\nde Lille, qui sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution de la pr\u00e9sente d\u00e9cision qui\n_sera publi\u00e9e au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et diffus\u00e9e par voie d'avis \u00e0\nla batellerie.\nFait \u00e0 Douai,le 26 JUIL. 2024\nPour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nle chef de l'Unit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale,\nSylvain ZENGERS\nCopies adress\u00e9es \u00e0 :\npr\u00e9fecture de Lille\nSDIS 59\nmairie de Lambersart\nle directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies navigables de France\nle chef de la brigade fluviale de gendarmerie nationale\nM. DAMMAN Gr\u00e9gory, de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille\nDDTM 59\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\n299 rue Saint Sulpice - CS 20839 - 59508 Douai cedex\nT\u00e9l. : 03 27 94 55 60\nAccueil t\u00e9l\u00e9phonique: du lundi au vendredi de 14h00 \u00e0 16h00\nAccueil physique : les lundis et vendredis de 09h00 \u00e0 11h30 et de 14h00 \u00e0 16h00\nwww.nord..gouv.fr\n\nEs Direction d\u00e9partementale\nPREFET | 'soires otDU NORD des territoires et de la mer\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises -\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\nD\u00e9cision N\u00b0 93/2024\nportant autorisation d'une manifestation nautique\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord,\n_ pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts de France,\npr\u00e9fet du Nord,\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code des transports ;\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral de la propri\u00e9t\u00e9 des personnes publiques, notamment les articles L. 2132-7 et\nL.2132-8 ; :\nVu le d\u00e9cret n\u00b0 20121556 du 28 d\u00e9cembre 2012 d\u00e9terminant la liste des mesures temporaires\nd'interruption ou de modification des conditions de la navigation pouvant \u00eatre prises par le\ngestionnaire de la voie d'eau ;\nVu la loi n\u00b0 2012-77 du 24 janvier 2012 relative \u00e0 Voies Navigables de France ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 du 28 juin 2013 portant r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de police de navigation int\u00e9rieure ;\nVu la circulaire interminist\u00e9rielle du 24 janvier 2013 relative aux actes et mesures de police de la\nnavigation int\u00e9rieure ;\nVu la circulaire interminist\u00e9rielle du 11 juillet 2016 relatif aux r\u00e8gles particuli\u00e8res appliqu\u00e9es aux\nbateaux utilis\u00e9s en navigation int\u00e9rieure dans le cadre de missions de secours :\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 28 juin 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature \u00e0 M. Guillem CANNEVA,\ndirecteur d\u00e9partemental des territoires et de la mer du Nord par int\u00e9rim ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 1\" juillet 2024 portant d\u00e9l\u00e9gation de signature aux agents de la direction\nd\u00e9partementale des territoires et de la mer du Nord;\nVu la demande pr\u00e9sent\u00e9e en date du 25 avril 2024 par M. VILLAIN Fran\u00e7ois-Xavier, maire de\nCambrai, en vue d'\u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 organiser une manifestation nautique dans le port de Cantimpr\u00e9\nsur l'Escaut canalis\u00e9 sur la commune de Cambrai ;\nConsid\u00e9rant l'avis favorable du directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies Navigables de\nFrance sur la tenue de la pr\u00e9sente manifestation ;\nDECIDE\nArticle 1: l'autorisation sollicit\u00e9e par M. VILLAIN Fran\u00e7ois-Xavier, maire de Cambrai, d'organiser\ndans le cadre de la manifestation nautique d\u00e9nomm\u00e9e \u00abspectacle pyrotechnique\u00bb le 18 ao\u00fbt 2024\nde 22h30 \u00e0 23h00 du PK 0.000 (pont pompidou) au PK 0.228 (\u00e9cluse de Cantimpr\u00e9) sur l'Escaut\ncanalis\u00e9 dans le port de Cantimpr\u00e9 sur la commune de Cambrai est accord\u00e9e.\n\nArticle 2 : il y aura une interdiction de stationner dans le port de Cantimpr\u00e9 et sur le bief du PK\n0.000 au PK 0.228 pendant toute la dur\u00e9e de cette manifestation le 18 ao\u00fbt 2024 de 06h00 \u00e0 00h00.\nll y aura \u00e9galement une interruption de la navigation dans le port de Cantimpr\u00e9 pendant toute la\ndur\u00e9e de cette manifestation le 18 ao\u00fbt 2024 de 06h00 \u00e0 00h00 et une interruption de la navigation\nsur le bief du PK 0.000 au PK 0.228 le 18 ao\u00fbt 2024 de 18h00 \u00e0 00h00\nLes zones de stationnement ou d'attente se feront :\n- en aval de l'\u00e9cluse de Selles (Escaut canalis\u00e9) au PK 0.983\n- en amont de l'\u00e9cluse de Proville (canal de Saint-Quentin) au PK 2176.\nLes organisateurs et les participants devront respecter la r\u00e9glementation en mati\u00e8re de navigation\nfluviale.\nArticle 3: l'organisateur devra se conformer strictement aux ordres des agents du service\ngestionnaire de la voie d'eau. d\nArticle 4 : l'organisateur est responsable de la pr\u00e9paration, du d\u00e9roulement et de la surveillance de\nla manifestation. I! lui appartient de suspendre o\u00f9 d'annuler la manifestation s'il estime que les\nconditions dan lesquelles elle s'engage ou se d\u00e9roule ne lui paraissent pas pr\u00e9senter toutes les\ngaranties de s\u00e9curit\u00e9 souhaitables. Il est \u00e9galement responsable des accidents et dommages qui\npourraient r\u00e9sulter de la pr\u00e9sente autorisation. L'\u00c9tat et le gestionnaire de la voie d'eau sont\nd\u00e9charg\u00e9s de toute responsabilit\u00e9 en ce qui concerne tous les risques \u00e9ventuels et notamment les\ncons\u00e9quences des dommages qui pourraient \u00eatre caus\u00e9s aux personnes et aux biens, soit par le fait\nde la manifestation, soit d'un accident survenu au cours ou \u00e0 l'occasion de cette manifestation.\nArticle 5 : les droits des tiers sont et demeurent express\u00e9ment r\u00e9serv\u00e9s.\nArticle 6 : la pr\u00e9sente autorisation ne pr\u00e9juge pas des d\u00e9cisions et/ou autorisations qui pourraient\nintervenir au regard des r\u00e8glements en vigueur concernant la tenue de manifestations publiques,\nnotamment en mati\u00e8re de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00e9curisation \u00e0 prendre pour le public, de\ns\u00e9curit\u00e9 de l'\u00e9v\u00e9nement et de l'ordre public en g\u00e9n\u00e9ral.\nArticle 7: la pr\u00e9sente d\u00e9cision sera adress\u00e9e en copie \u00e0 M. le directeur territorial de Voies\nNavigables de France, M. le maire de Cambrai, M. le chef de la brigade fluviale de la Gendarmerie\nNationale, M. le chef des sapeurs pompiers, qui sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de\nl'ex\u00e9cution de la pr\u00e9sente d\u00e9cision qui sera publi\u00e9e au recueil des actes administratifs de la\npr\u00e9fecture du Nord et sera diffus\u00e9e par voie d'avis \u00e0 la batellerie.\nFait \u00e0 Douai, le 2 6 JUIL. 2024\nPour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nle chef de l'Unit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale,\n-*\nSylvain ZENGERS\nCopies adress\u00e9es \u00e0 : ,\nsous-pr\u00e9fecture de Cambrai\nSDIS 59\nmairie de Cambrai\nle directeur territorial Nord-Pas-de-Calais de Voies Navigables de France\nbrigade fluviale de la Gendarmerie Nationale\nDDTM 59\nService S\u00e9curit\u00e9 Risques et Crises\nUnit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 Fluviale\n299 rue Saint Sulpice \u2014 CS 20839 - 59508 Douai cedex\nT\u00e9l. : 03 27 94 55 60\nAccueil t\u00e9l\u00e9phonique: du lundi au vendredi de 14h00 \u00e0 16h00\nAccueil physique : les lundis et vendredis de 09h00 \u00e0 11h30 et de 14h00 \u00e0 16h00\nwww,nord. gouv.fr\n\n| | Pr\u00e9fecture du Nord\nPREFET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nSecr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral\nde la pr\u00e9fecture du Nord\nDirection de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9\nBureau de la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\net de la circulation routi\u00e8re\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant\nhabilitation dans le domaine fun\u00e9raire\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France\npr\u00e9fet du Nord\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales et notamment les articles L. 2223-19 \u00e0 L. 2223-46,R.\n2223-56 \u00e0 R. 2223-65, D. 2223-39 \u00e0 D. 2223-87 relatifs \u00e0 l'habilitation fun\u00e9raire ;\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier 2024 nommant monsieur Bertrand GAUME, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-\nFrance, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 25 novembre 2022 affectant madame Caroline TOURTEAU, attach\u00e9e\nprincipale d'administration de l'\u00c9tat, en qualit\u00e9 de directrice adjointe \u00e0 la direction de la\nr\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 2 avril 2024 portant d\u00e9signation et d\u00e9l\u00e9gation de signature par\nsuppl\u00e9ance \u00e0,madame. Caroline TOURTEAU, directrice adjointe de la r\u00e9glementation et de la\ncitoyennet\u00e9 dela pr\u00e9fecture du Nord ;\nVu la demande d'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire formul\u00e9e par Monsieur Jean-Fran\u00e7ois\nBATUT, g\u00e9rant de la SARL \u00ab Delta Thanatopraxie \u00bb sise 42, rue des Champs \u00e0 LAMBERSART ;\nConsid\u00e9rant la conformit\u00e9 du dossier pr\u00e9sent\u00e9 ;\nSur proposition de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord ;\nARR\u00caTE\nArticle 1\u00b0 - La SARL \u00ab Delta Thanatopraxie \u00bb sise 42, rue des Champs \u00e0 LAMBERSART, immatricul\u00e9e\nsous le SIRET: 925 382 855 00011 et g\u00e9r\u00e9e par Monsieur Jean-Fran\u00e7ois BATUT, est habilit\u00e9e pour\nexercer, sur l'ensemble du territoire national, l'activit\u00e9 fun\u00e9raire suivante :\ne Les soins de conservation.\n\nArticle 2 - Le num\u00e9ro de l'habilitation est le 24-59-0733.\nArticle 3 - La pr\u00e9sente habilitation est valable cing ans \u00e0 compter de ce jour.\nToute nouvelle demande devra parvenir en pr\u00e9fecture deux mois avant la date de fin de validit\u00e9.\nArticle 4 - La pr\u00e9sente habilitation peut \u00e9tre suspendue ou retir\u00e9e pour les motifs suivants :\nNon-respect des conditions de sa d\u00e9livrance telles qu'elles sont d\u00e9finies par les dispositions\nde l'article L. 2223-23 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;\nNon-exercice ou cessation d'exercice des activit\u00e9s au titre desquelles elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e ;\nAtteinte \u00e0 l'ordre public ou danger pour la salubrit\u00e9 publique.\nArticle 5 - En vertu de l'article R. 2223-63 du code pr\u00e9cit\u00e9, tout changement intervenant dans les\nindications donn\u00e9es lors de la demande d'habilitation doit \u00eatre signal\u00e9 dans un d\u00e9lai de deux mois\nau pr\u00e9fet qui a d\u00e9livr\u00e9 l'habilitation.\nArticle 6 - Voies et d\u00e9lais de recours\nLa pr\u00e9sente d\u00e9cision est susceptible, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification,\nd'\u00eatre contest\u00e9e dans le cadre :\nd'un recours gracieux devant mes services ;\nd'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s de Monsieur le ministre de la Transition \u00e9cologique et de la\nCoh\u00e9sion des territoires (adresse postale : Grande arche de la d\u00e9fense \u2014 paroi sud / tour\nSequoia - 95055 LA D\u00c9FENSE) ;\nDans ces deux cas, le silence de l'administration vaut rejet implicite au terme d'un d\u00e9lai de\ndeux mois.\nApr\u00e8s Un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique, le d\u00e9lai du recours contentieux ne court qu'\u00e0\ncompter du rejet explicite ou implicite de l'un de ces recours.\nd'un recours contentieux aupr\u00e8s de monsieur le pr\u00e9sident du tribunal administratif de Lille\n(adresse postale : 5, rue Geoffroy Saint-Hilaire - CS 62039 - 59014 LILLE Cedex). Le tribunal\nadministratif peut \u00e9galement \u00eatre saisi par le biais de l'application \u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb\naccessible sur le site internet http://www.telerecours.fr.\nArticle 7 - La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent\narr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et dont copie sera\nadress\u00e9e au p\u00e9titionnaire.\nFait \u00e0 Lille, le -4 4 way 20%\n\nE = Pr\u00e9fecture du Nord\nPREFET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nSecr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral\nde la pr\u00e9fecture du Nord\nDirection de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9\nBureau de la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\net de la circulation routi\u00e8re\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant\nhabilitation dans le domaine fun\u00e9raire\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France\npr\u00e9fet du Nord :\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales et notamment les articles L. 2223-19 \u00e0 L. 2223-46, R. 2223-\n56 \u00e0 R. 2223-65, D. 2223-39 \u00e0 D. 2223-87 relatifs \u00e0 I'habilitation fun\u00e9raire ;\nVu la demande d'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire formul\u00e9e par Monsieur Philippe DUGNOLLE,\npr\u00e9sident de la SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres DUGNOLLE \u00bb sise 42, rue du Moulin \u00e0 NEUVILLE-SAINT-R\u00c9MY :\nVu les rapports de l'organisme:\u00ab BUREAU VERITAS \u00bb en date du 25 juin 2022 \u00e9tablissant la conformit\u00e9\ntechnique du v\u00e9hicule pour le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re jusqu'au 25 juin 2025 ;\nVu le rapport de l'organisme \u00ab FUNERAIRES DE FRANCE \u00bb en date du 6 f\u00e9vrier 2024 \u00e9tablissant la\nconformit\u00e9 technique du v\u00e9hicule pour le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re jusqu'au 20\nd\u00e9cembre 2026 ;\nConsid\u00e9rant la conformit\u00e9 du dossier pr\u00e9sent\u00e9 ;\nSur proposition de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord;\nARR\u00caTE\nArticle 1\" - La SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres DUGNOLLE \u00bb sise 42, rue du Moulin \u00e0 NEUVILLE-SAINT-REMY,\nimmatricul\u00e9e sous le SIRET: 979 915 808 00013 et pr\u00e9sid\u00e9e par Monsieur Philippe DUGNOLLE, est\nhabilit\u00e9e pour exercer, sur l'ensemble du territoire national, les activit\u00e9s fun\u00e9raires suivantes :\ne Le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re au moyen des v\u00e9hicules immatricul\u00e9s : GT-496-\nZE, DE-871-YT ;\ne Le transport de corps apr\u00e8s mise en bi\u00e8re au moyen du v\u00e9hicule immatricul\u00e9 : GB-494-GS ;\ne L'organisation des obs\u00e8ques ;\ne La fourniture des housses, cercueils et de leurs accessoires int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs ainsi que des\nurnes cin\u00e9raires ;\n\ne La fourniture des corbillards et des voitures de deuil ;\ne La fourniture de personnel, des objets et prestations n\u00e9cessaires aux obs\u00e8ques, inhumations,\nexhumations et cr\u00e9mations, \u00e0 l'exception des plaques fun\u00e9raires, embl\u00e9mes religieux, fleurs,\ntravaux divers d'imprimerie et de la marbrerie fun\u00e9raire.\nArticle 2 - Le num\u00e9ro de l'habilitation est le 24-59-0730.\nArticle 3 - La pr\u00e9sente habilitation est valable cinq ans \u00e0 compter de ce jour.\nToute nouvelle demande devra parvenir en pr\u00e9fecture deux mois avant la date de fin de validit\u00e9.\nArticle 4 - La pr\u00e9sente habilitation peut \u00eatre suspendue ou retir\u00e9e pour les motifs suivants :\n*__ Non-respect des conditions de sa d\u00e9livrance telles qu'elles sont d\u00e9finies par les dispositions de\nl'article L. 2223-23 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;\n+ Non-exercice ou cessation d'exercice des activit\u00e9s au titre desquelles elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e ;\n*__ Atteinte \u00e0 l'ordre public ou danger pour la salubrit\u00e9 publique.\nArticle 5 - En vertu de l'article R. 2223-63 du code pr\u00e9cit\u00e9, tout changement intervenant dans les\nindications donn\u00e9es lors de la demande d'habilitation doit \u00eatre signal\u00e9 dans un d\u00e9lai de deux mois au\npr\u00e9fet qui a d\u00e9livr\u00e9 l'habilitation.\nArticle 6 - Voies et d\u00e9lais de recours\nLa pr\u00e9sente d\u00e9cision est susceptible, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification, d'\u00eatre\ncontest\u00e9e dans le cadre :\n+ __ d'un recours gracieux devant mes services ;\n+ d'un recours hi\u00e9r\u00e4rchique aupr\u00e8s de Monsieur le ministre de la Transition \u00e9cologique et de la\nCoh\u00e9sion des territoires (adresse postale : Grande arche de la d\u00e9fense - paroi sud / tour Sequoia -\n95055 LA D\u00c9FENSE) ;\nDans ces deux cas, le silence de l'administration vaut rejet implicite au terme d'un d\u00e9lai de deux\nmois.\nApr\u00e8s un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique, le d\u00e9lai du recours contentieux ne court qu'\u00e0 compter\ndu rejet explicite ou implicite de l'un de ces recours.\n+ d'un recours contentieux aupr\u00e8s de monsieur le pr\u00e9sident du tribunal administratif de Lille\n(adresse postale: 5, rue Geoffroy Saint-Hilaire - CS 62039 - 59014 LILLE Cedex). Le tribunal\nadministratif peut \u00e9galement \u00eatre saisi par le biais de l'application \u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb\naccessible sur le site internet http://www.telerecours.fr.\nArticle 7 - La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui\nsera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et dont copie sera adress\u00e9e au\npetitonnaire. Fait \u00e0 Lille, i 4 MARS 2024\nPour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nLa directrice de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9 par int\u00e9rim\n\nEa Pr\u00e9fecture du Nord\nPREFET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nSecr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral\nde la pr\u00e9fecture du Nord\nDirection de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9\nBureau de la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\net de la circulation routi\u00e8re\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant modification de\n7 V'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire\nLAS\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France\npr\u00e9fet du Nord\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales et notamment les articles L. 2223-19 \u00e0 L. 2223-46, R.\n2223-56 \u00e0 R. 2223-65, D..2223-39 \u00e0 D. 2223-87 relatifs \u00e0 I'habilitation fun\u00e9raire ;\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier 2024 nommant monsieur Bertrand GAUME, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-\nFrance, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 25 novembre 2022 affectant madame Caroline TOURTEAU, attach\u00e9e\nprincipale d'administration de l'\u00c9tat, en qualit\u00e9 de directrice adjointe \u00e0 la direction de la\nr\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 2 avril 2024 portant d\u00e9signation et d\u00e9l\u00e9gation de signature par suppl\u00e9ance \u00e0\nmadame Caroline TOURTEAU, directrice adjointe de la r\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 de la\npr\u00e9fecture du Nord;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 13 f\u00e9vrier 2023 pronon\u00e7ant jusqu'au 13 f\u00e9vrier 2028, sous le num\u00e9ro 23-59-\n0191, I'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire de l'\u00e9tablissement secondaire sis 70, rue du Faubourg des\nPostes \u00e0 LILLE, de la SARL \u00ab Pompes Fun\u00e8bres Marbrerie LEMAHIEU \u00bb, sise 22, rue du Huit Mai 1945 \u00e0\nRONCQ et g\u00e9r\u00e9 par Madame Caroline LEMAHIEU ;\nVu la demande de modification de I'habilitation formul\u00e9e par Madame Caroline LEMAHIEU ;\nVu le changement de forme juridique ;\nVu l'extrait Kbis en date du 12 f\u00e9vrier 2024 ;\nConsid\u00e9rant la conformit\u00e9 du dossier pr\u00e9sent\u00e9 ;\nSur proposition de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord ;\nARR\u00caTE\nArticle 1 - L'article 1 de l'arr\u00eat\u00e9 du 13 f\u00e9vrier 2023 est remplac\u00e9 par les dispositions suivantes :\n\nL'\u00e9tablissement secondaire sis 70,.rue du Faubourg des Postes \u00e0 LILLE, de la SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres\nMarbrerie LEMAHIEU \u00bb, sise 22, rue du Huit Mai 1945 \u00e0 RONCQ et pr\u00e9sid\u00e9 par Madame Caroline\nLEMAHIEU, est habilit\u00e9 pour exercer, sur l'ensemble du territoire national, les activit\u00e9s fun\u00e9raires\nsuivantes :\n+ __ L'organisation des obs\u00e8ques ;\n+ La fourniture des housses, cercueils et de leurs accessoires int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs ainsi que des\nurnes cin\u00e9raires.\nArticle 2 - Le num\u00e9ro de l'habilitation est le 23-59-0191.\nArticle 3 - Le reste est sans changement.\nArticle 4 - La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9\nqui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et dont copie sera adress\u00e9e\nau p\u00e9titionnaire.\nFait \u00e0 Lille, le 1h MAI 2026\n\nEX Pr\u00e9fecture du Nord\nPR\u00c9FET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nSecr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral\nde la pr\u00e9fecture du Nord\nDirection de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9\nBureau de la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\net de la circulation routi\u00e8re\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement\nde l'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France\npr\u00e9fet du Nord\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales et notamment les articles L. 2223-19 \u00e0 L. 2223-46, R.\n2223-56 \u00e0 R. 2223-65, D. 2223-39 \u00e0 D. 2223-87 relatifs \u00e0 l'habilitation fun\u00e9raire ;\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier 2024 nommant monsieur Bertrand GAUME, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-\nFrance, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 25 novembre 2022 affectant madame Caroline TOURTEAU, attach\u00e9e\nprincipale d'administration de l'\u00c9tat, en qualit\u00e9 de directrice adjointe \u00e0 la direction de la\nr\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 2 avril 2024 portant d\u00e9signation et d\u00e9l\u00e9gation de signature par suppl\u00e9ance \u00e0\nmadame Caroline TOURTEAU, directrice adjointe de la r\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 de la\npr\u00e9fecture du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 19 septembre 2022 pronon\u00e7ant jusqu'au 15 mai 2024, sous le num\u00e9ro 18-59-\n0515, l'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire de la SARL \u00ab SIX \u00bb, sise 11, rue du Vertuquet \u00e0 NEUVILLE-\nEN-FERRAIN et g\u00e9r\u00e9e par monsieur Philippe SIX ;\nVu les rapports de l'organisme \u00ab APAVE \u00bb en date du 15 juin 2022 \u00e9tablissant la conformit\u00e9 technique\ndes v\u00e9hicules pour le transport de corps avant et apr\u00e9s mise en bi\u00e9re jusqu'au 15 juin 2025 ;\nVu le rapport de l'organisme \u00ab BUREAU VERITAS \u00bb modifi\u00e9 en date du 26 juin 2024 \u00e9tablissant la\nconformit\u00e9 technique du v\u00e9hicule pour le transport de corps apr\u00e8s mise en bi\u00e8re jusqu'au 1\u00b0\nd\u00e9cembre 2026 ; :\nVu le rapport de l'organisme \u00ab APAVE \u00bb en date du 15 avril 2024 \u00e9tablissant la conformit\u00e9 technique\nde la chambre fun\u00e9raire comprenant trois salons pour 5 ans;\nVu la demande de renouvellement de I'habilitation formul\u00e9e par monsieur Philippe SIX ;\nConsid\u00e9rant la conformit\u00e9 du dossier pr\u00e9sent\u00e9 ;\n\nSur proposition de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord ;\nARRETE\nArticle 1\u00b0 - La SARL \u00ab SIX \u00bb, sise 11, rue du Vertuquet \u00e0 NEUVILLE-EN-FERRAIN, immatricul\u00e9e sous le\nSIRET: 393 571 682 00045, et g\u00e9r\u00e9e par monsieur Philippe SIX, est habilit\u00e9e pour exercer, sur\nl'ensemble du territoire national, les activit\u00e9s fun\u00e9raires suivantes :\n+ Le transport de corps apr\u00e8s mise en bi\u00e8re au moyen des v\u00e9hicules immatricul\u00e9s : BZ-431-BC et\nGN-886-YC ;\n* Le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re au moyen du v\u00e9hicule immatricul\u00e9 : EY-797-\nJQ;\n+ Llorganisation des obs\u00e8ques ;\n. La fourniture des housses, cercueils et de leurs accessoires int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs ainsi que des\nurnes cin\u00e9raires ;\n. La gestion et l'utilisation d'une chambre fun\u00e9raire (3 salons) ;\n. La fourniture des corbillards et des voitures de deuil ;\n. La fourniture de personnel, des objets et prestations n\u00e9cessaires aux obs\u00e8ques, inhumations,\nexhumations et cr\u00e9mations, \u00e0 l'exception des plaques fun\u00e9raires, embl\u00e8mes religieux, fleurs,\ntravaux divers d'imprimerie et de la marbrerie fun\u00e9raire.\nArticle 2 - Le num\u00e9ro de l'habilitation est le 24-59-0515.\nArticle 3 - La pr\u00e9sente habilitation est valable jusqu'au 16 mai 2029.\nToute nouvelle demande devra parvenir en pr\u00e9fecture deux mois avant la date de fin de validit\u00e9.\nArticle 4- La pr\u00e9sente habilitation peut \u00eatre suspendue ou retir\u00e9e pour les motifs suivants :\n* Non-respect des conditions de sa d\u00e9livrance telles qu'elles sont d\u00e9finies par les dispositions de\nl'article L. 2223-23 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;\n* Non-exercice ou cessation d'exercice des activit\u00e9s au titre desquelles elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e ;\n+ __ Atteinte \u00e0 l'ordre public ou danger pour la salubrit\u00e9 publique.\nArticle 5 \u2014 En vertu de l'article R. 2223-63 du code pr\u00e9cit\u00e9, tout changement intervenant dans les\nindications donn\u00e9es lors de la demande d'habilitation doit \u00eatre signal\u00e9 dans un d\u00e9lai de deux mois au\npr\u00e9fet qui a d\u00e9livr\u00e9 l'habilitation.\nArticle 6 \u2014 Voies et d\u00e9lais de recours\nLa pr\u00e9sente d\u00e9cision est susceptible, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification, d'\u00eatre\ncontest\u00e9e dans le cadre :\n+ d'un recours gracieux devant mes services ; .\n+ d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s de monsieur le ministre de la Transition \u00e9cologique et de la\nCoh\u00e9sion des territoires (adresse postale : Grande arche de la d\u00e9fense - paroi sud / tour\nSequoia - 95055 LA D\u00c9FENSE) ;\nDans ces deux cas, le silence de l'administration vaut rejet implicite au terme d'un d\u00e9lai de\ndeux mois.\nApr\u00e8s un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique, le d\u00e9lai du recours contentieux ne court qu'\u00e0\ncompter du rejet explicite ou implicite de l'un de ces recours.\n* d'un recours contentieux aupr\u00e8s de monsieur le pr\u00e9sident du tribunal administratif de Lille\n(adresse postale : 5, rue Geoffroy Saint-Hilaire - CS 62039 - 59014 LILLE Cedex). Le tribunal\nadministratif peut \u00e9galement \u00eatre saisi par le biais de l'application \u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb\naccessible sur le site internet http://www.telerecours.fr.\n\nArticle 7 - La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9\nqui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et dont copie sera\nadress\u00e9e au p\u00e9titionnaire.\nFait \u00e0 Lille, le O2 JUIL. 2024\n\n\nEn Pr\u00e9fecture du Nord\nPR\u00c9FET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nSecr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral\nde la pr\u00e9fecture du Nord\nDirection de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9\nBureau de la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\net de la circulation routi\u00e8re\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement\nde l'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France\npr\u00e9fet du Nord\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales et notamment les articles L. 2223-19 \u00e0 L. 2223-46, R.\n2223-56 \u00e0 R. 2223-65, D. 2223-39 \u00e0 D. 2223-87 relatifs \u00e0 l'habilitation fun\u00e9raire ;\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier 2024 nommant monsieur Bertrand GAUME, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-\nFrance, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9: minist\u00e9riel du 25 novembre 2022 affectant madame Caroline TOURTEAU, attach\u00e9e\nprincipale d'administration de l'\u00c9tat, en qualit\u00e9 de directrice adjointe \u00e0 la direction de la\nr\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 2 avril 2024 portant d\u00e9signation et d\u00e9l\u00e9gation de signature par suppl\u00e9ance \u00e0\nmadame Caroline TOURTEAU, directrice adjointe de la r\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 de la\npr\u00e9fecture du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 5 d\u00e9cembre 2022 pronon\u00e7ant jusqu'au 7 juin 2024, sous le num\u00e9ro 18-59-\n0013, l'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire de la SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres de la Justice \u00bb, sise 107, rue\nJules Guesde et 11, rue N\u00e9grier \u00e0 LYS-LEZ-LANNOY (chambre fun\u00e9raire), et pr\u00e9sid\u00e9e par monsieur\nBeno\u00eet HUE ;\nVu le rapport de l'organisme \u00ab APAVE \u00bb en date du 30 juin 2021 \u00e9tablissant la conformit\u00e9 technique de\nla chambre fun\u00e9raire comprenant trois salons, jusqu'au 30 juin 2026 ;\nVU le rapport de l'organisme \u00ab APAVE \u00bb en date du 30 janvier 2024 \u00e9tablissant la conformit\u00e9 technique\ndu v\u00e9hicule pour le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re, jusqu'au 30 janvier 2027 ;\nVu le contrat de sous-traitance en date du 26 septembre 2023 \u00e9tabli avec la SARL \u00ab R3\nThanatopraxie \u00bb sise 37, rue Jean Jacques Rousseau \u00e0 LOOS, immatricul\u00e9e sous le SIRET : 828 851 105\n00027, et g\u00e9r\u00e9e par monsieur Johan ROGER ;\nVu la demande de renouvellement de l'habilitation formul\u00e9e par monsieur Benoit HUE ;\nConsid\u00e9rant la conformit\u00e9 du dossier pr\u00e9sent\u00e9 ;\n\nSur proposition de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord ;\nARRETE\nArticle 1\u00b0' - La SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres de la Justice \u00bb, sise 107, rue Jules Guesde et 11, rue N\u00e9grier \u00e0 LYS-\nLEZ-LANNOY (chambre fun\u00e9raire), immatricul\u00e9e sous le SIRET : 345 271 175 00050, pr\u00e9sid\u00e9e par la SAS\n\u00ab SEGARD & BUISINE \u00bb, sise 83, rue Carpeaux \u00e0 ROUBAIX et repr\u00e9sent\u00e9e par la SAS \u00ab FBH \u00bb sise 37 B,\nrue Mirabeau \u00e0 MOUVAUX et pr\u00e9sid\u00e9e par monsieur Beno\u00eet HUE, est habilit\u00e9e pour exercer, sur\nl'ensemble du territoire national, les activit\u00e9s fun\u00e9raires suivantes :\n+ Le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re au moyen du v\u00e9hicule immatricul\u00e9 : GA-646-\nMA ;\n* L'organisation des obs\u00e8ques ;\n. La fourniture des housses, cercueils et de leurs accessoires int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs ainsi que des\nurnes cin\u00e9raires ;\n+ La gestion et l'utilisation d'une chambre fun\u00e9raire (3 salons), jusqu'au 30 juin 2026 ;\n+ La fourniture des corbillards et des voitures de deuil ;\n. La fourniture de personnel, des objets et prestations n\u00e9cessaires aux obs\u00e8ques, inhumations,\nexhumations et cr\u00e9mations, \u00e0 l'exception des plaques fun\u00e9raires, embl\u00e8mes religieux, fleurs,\ntravaux divers d'imprimerie et de la marbrerie fun\u00e9raire.\nL'\u00e9tablissement est \u00e9galement habilit\u00e9 \u00e0 sous-traiter, sur l'ensemble du territoire fran\u00e7ais, l'activit\u00e9\nfun\u00e9raire suivante dans les conditions d\u00e9finies ci-dessous et sous r\u00e9serve dela validit\u00e9 de l'habilitation\ndu sous-traitant :\n| Activit\u00e9 | Entreprise | Adresse N\u00b0 Date de fin\ndhabilitation | de validit\u00e9\n23-59-0716 | 25/09/2028 37, rue Jean Jacques\nRousseau - LOOS |\n\u2014 }| |\n| Soins de | \u00ab R3 Thanatopraxie \u00bb\n| conservation |\nArticle 2 - Le num\u00e9ro de l'habilitation est le 24-59-0013.\nArticle 3 - La pr\u00e9sente habilitation est valable jusqu'au 8 juin 2029.\nToute nouvelle demande devra parvenir en pr\u00e9fecture deux mois avant la date de fin de validit\u00e9.\nArticle 4 - La pr\u00e9sente habilitation peut \u00eatre suspendue ou retir\u00e9e pour les motifs suivants :\n* Non-respect des conditions de sa d\u00e9livrance telles qu'elles sont d\u00e9finies par les dispositions de\nl'article L. 2223-23 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;\n+ Non-exercice ou cessation d'exercice des activit\u00e9s au titre desquelles elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e ;\n+ __ Atteinte \u00e0 l'ordre public ou danger pour la salubrit\u00e9 publique.\nArticle 5 - En vertu de l'article R. 2223-63 du code pr\u00e9cit\u00e9, tout changement intervenant dans les\nindications donn\u00e9es lors de la demande d'habilitation doit \u00eatre signal\u00e9 dans un d\u00e9lai de deux mois au\npr\u00e9fet qui a d\u00e9livr\u00e9 l'habilitation.\nArticle 6 - Voies et d\u00e9lais de recours\nLa pr\u00e9sente d\u00e9cision est susceptible, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification, d'\u00eatre\ncontest\u00e9e dans le cadre :\n+ d'un recours gracieux devant mes services ;\n+ __ d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s de monsieur le ministre de la Transition \u00e9cologique et de la\nCoh\u00e9sion des territoires (adresse postale : Grande arche de la d\u00e9fense - paroi sud / tour\nSequoia - 95055 LA D\u00c9FENSE) ;\nDans ces deux cas, le silence de l'administration vaut rejet implicite au terme d'un d\u00e9lai de\ndeux mois.\nApr\u00e8s Un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique, le d\u00e9lai du recours contentieux ne court qu'\u00e0\n2\n\ncompter du rejet explicite-ou implicite de l'un de ces recours.\n*__ d'un recours contentieux aupr\u00e8s de monsieur le pr\u00e9sident du tribunal administratif de Lille\n(adresse postale : 5, rue Geoffroy Saint-Hilaire - CS 62039 - 59014 LILLE Cedex). Le tribunal\nadministratif peut \u00e9galement \u00eatre saisi par le biais de l'application \u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb\naccessible sur le site internet http://www.telerecours.fr.\nArticle 7 - La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9\nqui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et dont copie sera adress\u00e9e\nau p\u00e9titionnaire.\n\n\nat = Pr\u00e9fecture du Nord\nPREFET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nSecr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral\nde la pr\u00e9fecture du Nord\nDirection de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9 -\nBureau de la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\net de la circulation routi\u00e8re\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement\nde l'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France\npr\u00e9fet du Nord\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales et notamment les articles L. 2223-19 \u00e0 L. 2223-46, R. 2223-56\n\u00e0 R. 2223-65, D. 2223-39 \u00e0 D. 2223-87 relatifs \u00e0 l'habilitation fun\u00e9raire ;\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier 2024 nommant monsieur Bertrand GAUME, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France,\npr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 25 novembre 2022 affectant madame Caroline TOURTEAU, attach\u00e9e principale\nd'administration de l'Etat, en qualit\u00e9 de directrice adjointe \u00e0 la direction de la r\u00e9glementation et de la\ncitoyennet\u00e9 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 2 avril 2024 portant d\u00e9signation et d\u00e9l\u00e9gation de signature par suppl\u00e9ance \u00e0\nmadame Caroline TOURTEAU, directrice adjointe de la r\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 de la pr\u00e9fecture\ndu Nord;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 5 d\u00e9cembre 2022 pronon\u00e7ant jusqu'au 31 mai 2024, sous le num\u00e9ro 19-59-0142,\nl'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire de la SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres TOP \u00bb, sise 6, rue du Docteur\nCoubronne et rue du 6 juin 1944 \u00e0 HEM (chambre fun\u00e9raire) et pr\u00e9sid\u00e9e par Monsieur Beno\u00eet HUE ;\nVu le rapport de l'organisme \u00ab APAVE \u00bb en date du 11 mars 2022 \u00e9tablissant la conformit\u00e9 technique du\nv\u00e9hicule pour le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re jusqu'au 11 mars 2025 ;\nVu le rapport de l'organisme \u00ab APAVE \u00bb en date du 11 mars 2022 \u00e9tablissant la conformit\u00e9 technique de la\nchambre fun\u00e9raire comprenant quatre salons jusqu'au 11 mars 2027 ;\nVu le contrat de sous-traitance en date du 26 septembre 2023, avec la SARL \u00ab R3 Thanatopraxie \u00bb sise 37,\nrue Jean Jacques Rousseau \u00e0 LOOS, immatricul\u00e9e sous le SIRET : 828 851 105 00027, et g\u00e9r\u00e9e par Monsieur\nJohan ROGER, dont l'habilitation num\u00e9ro 23-59-0716 est valable jusqu'au 25 septembre 2028 ;\nVu la demande de renouvellement de I'habilitation formul\u00e9e par Monsieur Beno\u00eet HUE ;\nConsid\u00e9rant la conformit\u00e9 du dossier pr\u00e9sent\u00e9 ;\nSur proposition de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord ;\n\nARRETE\nArticle 1\" - La SAS \u00ab Pompes Fun\u00e8bres TOP \u00bb, sise 6, rue du Docteur Coubronne \u00e0 HEM, immatricul\u00e9e sous le\nSIRET : 343 127 007 00015, et pr\u00e9sid\u00e9e par la SAS \u00ab SEGARD et BUISINE \u00bb sise 83, rue Carpeaux / Angle 123 -\n125, boulevard de Fourmies \u00e0 ROUBAIX, repr\u00e9sent\u00e9e par Monsieur Beno\u00eet HUE, est habilit\u00e9e pour exercer,\nsur l'ensemble du territoire national, les activit\u00e9s fun\u00e9raires suivantes :\n+ Le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re au moyen du v\u00e9hicule immatricul\u00e9 : FX-857-J] ;\n* L'organisation des obs\u00e8ques ;\n* La fourniture des housses, cercueils et de leurs accessoires int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs ainsi que des urnes\ncin\u00e9raires ;\n* La gestion et l'utilisation d'une chambre fun\u00e9raire (4 salons), jusqu'au 11 mars 2027 ;\n. La fourniture des corbillards et des voitures de deuil ;\n. La fourniture de personnel, des objets et prestations n\u00e9cessaires aux obs\u00e8ques, inhumations,\nexhumations et cr\u00e9mations, \u00e0 l'exception des plaques fun\u00e9raires, embl\u00e9mes religieux, fleurs, travaux\ndivers d'imprimerie et de la marbrerie fun\u00e9raire.\nLes \u00e9tablissements sont \u00e9galement habilit\u00e9s \u00e0 sous-traiter, sur l'ensemble du territoire fran\u00e7ais, l'activit\u00e9\nfun\u00e9raire suivante dans les conditions d\u00e9finies ci-dessous et sous r\u00e9serve de la validit\u00e9 de l'habilitation du\nsous-traitant :\nActivit\u00e9 Entreprise Adresse N\u00b0 Date de fin\nd'habilitation | de validit\u00e9\nSoins de conservation | \u00ab R3 Thanatopraxie \u00bb | 37, rue Jean Jacques Rousseau - LOOS| 23-59-0716 | 25/09/2028\nArticle 2 - Le num\u00e9ro de I'habilitation est le 24-59-0142.\nArticle 3 - La pr\u00e9sente habilitation est valable cing ans \u00e0 compter de ce jour.\nToute nouvelle demande devra parvenir en pr\u00e9fecture deux mois avant la date de fin de validit\u00e9.\nArticle 4 - La pr\u00e9sente habilitation peut \u00eatre suspendue ou retir\u00e9e pour les motifs suivants :\n* Non-respect des conditions de sa d\u00e9livrance telles qu'elles sont d\u00e9finies par les dispositions de\nl'article L. 2223-23 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;\n+ Non-exercice ou cessation d'exercice des activit\u00e9s au titre desquelles elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e ;\n*__ Atteinte \u00e0 l'ordre public ou danger pour la salubrit\u00e9 publique.\nArticle 5 \u2014 En vertu de l'article R. 2223-63 du code pr\u00e9cit\u00e9, tout changement intervenant dans les\nindications donn\u00e9es lors de la demande d'habilitation doit \u00eatre signal\u00e9 dans un d\u00e9lai de deux mois au pr\u00e9fet\nqui a d\u00e9livr\u00e9 l'habilitation.\nArticle 6 - Voies et d\u00e9lais de recours\nLa pr\u00e9sente d\u00e9cision est susceptible, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification, d'\u00eatre\ncontest\u00e9e dans le cadre :\n*__ d'un recours gracieux devant mes services ;\n* d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s de Monsieur le ministre de la Transition \u00e9cologique et de la\nCoh\u00e9sion des territoires (adresse postale : Grande arche de la d\u00e9fense - paroi sud / tour Sequoia -\n95055 LA D\u00c9FENSE) ;\nDans ces deux cas, le silence de l'administration vaut rejet implicite au terme d'un d\u00e9lai de deux\nmois.\nApr\u00e8s Un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique, le d\u00e9lai du recours contentieux ne court qu'\u00e0 compter du\nrejet explicite ou implicite de l'un de ces recours.\n* d'un recours contentieux aupr\u00e8s de monsieur le pr\u00e9sident du tribunal administratif de Lille (adresse\npostale : 5, rue Geoffroy Saint-Hilaire - CS 62039 - 59014 LILLE Cedex). Le tribunal administratif peut\n\u00e9galement \u00eatre saisi par le biais de l'application \u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb accessible sur le site\ninternet http://www.telerecours.fr.\n\nArticle 7 - La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui\nsera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et dont copie sera adress\u00e9e au\np\u00e9titionnaire.\nFait \u00e0 Lille, le O 1 JUIN 2024\nPour le pr\u00e9fet et par d\u00e9l\u00e9gation,\nLa directrice adjointe de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9\n\n\nEs Pr\u00e9fecture du Nord\nPREFET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nSecr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral\nde la pr\u00e9fecture du Nord\nDirection de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9\nBureau de la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\net de la circulation routi\u00e8re\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement\nde l'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France\npr\u00e9fet du Nord\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral. des collectivit\u00e9s territoriales et notamment les articles L. 2223-19 \u00e0 L. 2223-46, R.\n2223-56 \u00e0 R. 2223-65, D. 2223-39 \u00e0 D. 2223-87 relatifs \u00e0 l'habilitation fun\u00e9raire ;\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier.2024 nommant monsieur Bertrand GAUME, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-\nFrance, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 25 novembre 2022 affectant madame Caroline TOURTEAU, attach\u00e9e\nprincipale d'administration de l'\u00c9tat, en qualit\u00e9 de directrice adjointe \u00e0 la direction de la\nr\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 2 avril 2024 portant d\u00e9signation et d\u00e9l\u00e9gation de signature par suppl\u00e9ance\n\u00e0 madame Caroline TOURTEAU, directrice adjointe de la r\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 de la\npr\u00e9fecture du Nord;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 13 juillet 2023 pronon\u00e7ant jusqu'au 9 f\u00e9vrier 2024, sous le num\u00e9ro 19-59-\n0587, l'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire de la SAS \u00ab GRYMONPREZ-DELCROIX \u00bb, sise 27, rue\nSalvador Allend\u00e9 et rue Jean Moulin (chambre fun\u00e9raire) \u00e0 CYSOING, pr\u00e9sid\u00e9e par la SARL\n\u00ab PICCINI \u00bb, situ\u00e9e 71, rue de la Station \u00e0 VILLENEUVE D'ASCQ et g\u00e9r\u00e9e par monsieur Romain\nPICCINI ;\nVu les rapports de l'organisme \u00ab APAVE \u00bb en date du 27 avril 2023, \u00e9tablissant la conformit\u00e9\ntechnique des v\u00e9hicules pour le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re, jusqu'au 27 avril\n2026;\nVu le rapport de l'organisme \u00ab APAVE \u00bb en date du 6 juin 2024 \u00e9tablissant la conformit\u00e9 technique\nde la chambre fun\u00e9raire comprenant trois salons pour 5 ans;\nVu le contrat de sous-traitance en date du 1\u00b0 janvier 2024 \u00e9tabli avec la SARL \u00ab R3 Thanatopraxie \u00bb\nsise 37, rue Jean Jacques Rousseau \u00e0 LOOS, immatricul\u00e9e sous le SIRET : 828 851 105 00027, et g\u00e9r\u00e9e\npar monsieur Johan ROGER;\nVu la demande de renouvellement de I'habilitation formul\u00e9e par monsieur Romain PICCINI ;\nConsid\u00e9rant la conformit\u00e9 du dossier pr\u00e9sent\u00e9 ;\n\nSur proposition de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord;\nARRETE\nArticle 1% - La SAS \u00ab GRYMONPREZ-DELCROIX \u00bb, sise 27, rue Salvador Allend\u00e9 et rue Jean Moulin\n(chambre fun\u00e9raire) \u00e0 CYSOING, immatricul\u00e9e sous le SIRET : 394 790 158 00049, pr\u00e9sid\u00e9e par la\nSARL \u00ab PICCINI \u00bb, situ\u00e9e 71, rue de la Station \u00e0 VILLENEUVE D'ASCQ et g\u00e9r\u00e9e par monsieur Romain\nPICCINI, est habilit\u00e9e pour exercer, sur l'ensemble du territoire national, les activit\u00e9s fun\u00e9raires\nsuivantes :\n+ Le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re au moyen des v\u00e9hicules immatricul\u00e9s :\nCN-698-EL et CK-448-AZ ;\n* Le transport de corps apr\u00e8s mise en bi\u00e8re au moyen du v\u00e9hicule immatricul\u00e9 : FJ-541-GN ;\n* L'organisation des obs\u00e8ques ;\n. La fourniture des housses, cercueils et de leurs accessoires int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs ainsi que\ndes urnes cin\u00e9raires ;\n+ La gestion et l'utilisation d'une chambre fun\u00e9raire (3 salons) ;\n\u00a2 La fourniture des corbillards et des voitures de deuil ;\n. La fourniture de personnel, des objets et prestations n\u00e9cessaires aux obs\u00e8ques, inhumations,\nexhumations et cr\u00e9mations, \u00e0 l'exception des plaques fun\u00e9raires, embl\u00e9mes religieux, fleurs,\ntravaux divers d'imprimerie et de la marbrerie fun\u00e9raire.\nL'\u00e9tablissement est \u00e9galement habilit\u00e9 \u00e0 sous-traiter, sur l'ensemble du territoire fran\u00e7ais, l'activit\u00e9\nfun\u00e9raire suivante dans les conditions d\u00e9finies ci-dessous et sous r\u00e9serve de la validit\u00e9 de\nl'habilitation du sous-traitant :\nActivit\u00e9 Entreprise Adresse N\u00b0 d'habilitation | Date de fin\nde validit\u00e9\nSoins de \u00ab R3 Thanatopraxie \u00bb| 37, rue Jean Jacques 23-59-0716 25/09/2028\nconservation Rousseau - LOOS\nArticle 2 - Le num\u00e9ro de l'habilitation est le 24-59-0587.\nArticle 3 - La pr\u00e9sente habilitation est valable jusqu'au 10 f\u00e9vrier 2029.\nToute nouvelle demande devra parvenir en pr\u00e9fecture deux mois avant la date de fin de validit\u00e9.\nArticle 4 - La pr\u00e9sente habilitation peut \u00eatre suspendue ou retir\u00e9e pour les motifs suivants :\n* Non-respect des conditions de sa d\u00e9livrance telles qu'elles sont d\u00e9finies par les dispositions\nde l'article L. 2223-23 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ; |\n* Non-exercice ou cessation d'exercice des activit\u00e9s au titre desquelles elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e ;\n*__ Atteinte \u00e0 l'ordre public ou danger pour la salubrit\u00e9 publique.\nArticle 5 - En vertu de l'article R. 2223-63 du code pr\u00e9cit\u00e9, tout changement intervenant dans les\nindications donn\u00e9es lors de la demande d'habilitation doit \u00eatre signal\u00e9 dans un d\u00e9lai de deux mois\nau pr\u00e9fet qui a d\u00e9livr\u00e9 l'habilitation.\nArticle 6 - Voies et d\u00e9lais de recours\nLa pr\u00e9sente d\u00e9cision est susceptible, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification, d'\u00eatre\ncontest\u00e9e dans le cadre:\n+ __ d'un recours gracieux devant mes services ; |\n\u00ab d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s de monsieur le ministre de la Transition \u00e9cologique et de la\nCoh\u00e9sion des territoires (adresse postale : Grande arche de la d\u00e9fense -'paroi sud / tour\n\nCoh\u00e9sion des territoires (adresse postale : Grande arche de la d\u00e9fense - paroi sud / tour\nSequoia - 95055 LA D\u00c9FENSE) ;\nDans ces deux cas, le silence de l'administration vaut rejet implicite au terme d'un d\u00e9lai de\ndeux mois.\nApr\u00e8s Un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique, le d\u00e9lai du recours contentieux ne court qu'\u00e0\ncompter du rejet explicite ou implicite de l'un de ces recours.\n* d'un recours contentieux aupr\u00e8s de monsieur le pr\u00e9sident du tribunal administratif de Lille\n(adresse postale : 5, rue Geoffroy Saint-Hilaire - CS 62039 - 59014 LILLE Cedex). Le tribunal\nadministratif peut \u00e9galement \u00eatre saisi par le biais de l'application \u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb\naccessible sur le site internet http://www-telerecours.fr.\nArticle 7 - La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent\narr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et dont copie sera\nadress\u00e9e au p\u00e9titionnaire.\nFait \u00e0 Lille, le O2 JUIL. 2024\n\n\nE Pr\u00e9fecture du Nord\nPR\u00c9FET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nSecr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral\nde la pr\u00e9fecture du Nord\nDirection de la r\u00e9glementation\net de la citoyennet\u00e9\nBureau de la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\net de la circulation routi\u00e8re\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral portant renouvellement de I'habilitation\ndans le domaine fun\u00e9raire et regroupement de l'ensemble des activit\u00e9s\nLe pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord\npr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-France\npr\u00e9fet du Nord\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales et notamment les articles L. 2223-19 \u00e0 L. 2223-46, R.\n2223-56 \u00e0 R. 2223-65, D. 2223-39 \u00e0 D. 2223-87 relatifs \u00e0 l'habilitation fun\u00e9raire ;\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier 2024 nommant monsieur Bertrand GAUME, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-\nFrance, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 25 novembre 2022 affectant madame Caroline TOURTEAU, attach\u00e9e\nprincipale d'administration de l'\u00c9tat, en qualit\u00e9 de directrice adjointe \u00e0 la direction de la\nr\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 2 avril 2024 portant d\u00e9signation et d\u00e9l\u00e9gation de signature par suppl\u00e9ance\n\u00e0 madame Caroline TOURTEAU, directrice adjointe de la r\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9 de la\npr\u00e9fecture du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 23 juillet 2018 pronon\u00e7ant jusqu'au 3 mai 2024, sous le num\u00e9ro 18-59-749,\nl'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire de l'\u00e9tablissement de la SARL \u00ab A. DEREBREU \u00bb, situ\u00e9 5, rue\nMortier \u00e0 STEENWERCK et g\u00e9r\u00e9 par monsieur Andr\u00e9 DEREBREU, pour la gestion et l'utilisation d'une\nchambre fun\u00e9raire ;\nVu la demande de renouvellement de l'habilitation formul\u00e9e par monsieur Andr\u00e9 DEREBREU ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 28 d\u00e9cembre 2020 pronon\u00e7ant jusqu'au 28 d\u00e9cembre 2025, sous le num\u00e9ro\n20-59-0253, l'habilitation dans le domaine fun\u00e9raire de la SARL \u00ab A. DEREBREU \u00bb, sise 38, rue du Bac\nSaint Maur \u00e0 STEENWERCK et g\u00e9r\u00e9e par monsieur Andr\u00e9 DEREBREU ;\nVu le regroupement des diff\u00e9rentes activit\u00e9s des \u00e9tablissements de STEENWERCK - 38, rue du Bac\nSaint Maur et 5, rue Mortier, sous un m\u00eame num\u00e9ro dhabilitation ;\nVu le rapport de l'organisme \u00ab BUREAU VERITAS \u00bb en date du 2 juin 2023 \u00e9tablissant la conformit\u00e9\ntechnique du v\u00e9hicule pour le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re, jusqu'au 2 juin 2026 ;\n\nVu le rapport de l'organisme \u00ab APAVE \u00bb en date du 29 avril 2024 \u00e9tablissant la conformit\u00e9 technique\nde la chambre fun\u00e9raire comprenant deux salons, pour 5 ans;\nConsid\u00e9rant la conformit\u00e9 du dossier pr\u00e9sent\u00e9 ;\nSur proposition de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord ;\nARR\u00caTE\nArticle 1- L'arr\u00eat\u00e9 du 28 d\u00e9cembre 2020 est abrog\u00e9.\nArticle 2 - La SARL \u00ab A. DEREBREU \u00bb, sise 38, rue du Bac Saint Maur \u00e0 STEENWERCK, immatricul\u00e9e\nsous le SIRET: 422 584 540 00013, et g\u00e9r\u00e9e par monsieur Andr\u00e9 DEREBREU, est habilit\u00e9e pour\nexercer, sur l'ensemble du territoire national, les activit\u00e9s fun\u00e9raires suivantes :\n+ Le transport de corps avant et apr\u00e8s mise en bi\u00e8re au moyen du v\u00e9hicule immatricul\u00e9 : GP-\n958-GV ;\n+ __ L'organisation des obs\u00e8ques ;\n* La fourniture des housses, cercueils et de leurs accessoires int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs ainsi que\ndes urnes cin\u00e9raires ;\n* La gestion et l'utilisation d'une chambre fun\u00e9raire (2 salons) ;\n+ La fourniture des corbillards et des voitures de deuil ;\n* La fourniture de personnel, des objets et prestations n\u00e9cessaires aux obs\u00e8ques, inhumations,\nexhumations et cr\u00e9mations, \u00e0 l'exception des plaques fun\u00e9raires, embl\u00e8mes religieux, fleurs,\ntravaux divers d'imprimerie et de la marbrerie fun\u00e9raire.\nArticle 3 - Le num\u00e9ro de l'habilitation est le 24-59-0253.\nArticle 4 - La pr\u00e9sente habilitation est valable cinq ans \u00e0 compter de ce jour.\nToute nouvelle demande devra parvenir en pr\u00e9fecture deux mois avant la date de fin de validit\u00e9.\nArticle 5 - La pr\u00e9sente habilitation peut \u00eatre suspendue ou retir\u00e9e pour les motifs suivants :\n* Non-respect des conditions de sa d\u00e9livrance telles qu'elles sont d\u00e9finies par les\ndispositions de l'article L. 2223-23 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales ;\n* Non-exercice ou cessation d'exercice des activit\u00e9s au titre desquelles elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e ;\n* Atteinte \u00e0 l'ordre public ou danger pour la salubrit\u00e9 publique.\nArticle 6 - En vertu de l'article R. 2223-63 du code pr\u00e9cit\u00e9, tout changement intervenant dans les\nindications donn\u00e9es lors de la demande d'habilitation doit \u00eatre signal\u00e9 dans Un d\u00e9lai de deux\nmois au pr\u00e9fet qui a d\u00e9livr\u00e9 l'habilitation.\nArticle 7 - Voies et d\u00e9lais de recours\nLa pr\u00e9sente d\u00e9cision est susceptible, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa notification,\nd'\u00eatre contest\u00e9e dans le cadre :\n+ d'un recours gracieux devant mes services ;\ne d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s de monsieur le ministre de la Transition \u00e9cologique et de la\nCoh\u00e9sion des territoires (adresse postale : Grande arche de la d\u00e9fense - paroi sud / tour\nSequoia - 95055 LA D\u00c9FENSE) ;\nDans ces deux cas, le silence de l'administration vaut rejet implicite au terme d'un d\u00e9lai de\ndeux mois. Apr\u00e8s Un recours gracieux ou hi\u00e9rarchique, le d\u00e9lai du recours contentieux ne\ncourt qu'\u00e0 compter du rejet explicite ou implicite de l'un de ces recours.\n* d'un recours contentieux aupr\u00e8s de monsieur le pr\u00e9sident du tribunal administratif de Lille\n(adresse postale : 5, rue Geoffroy Saint-Hilaire - CS 62039 - 59014 LILLE Cedex). Le tribunal\n\nadministratif peut \u00e9galement \u00eatre saisi par le biais de l'application \u00ab T\u00e9l\u00e9recours citoyens \u00bb\naccessible sur le site internet http://www.telerecours.fr.\nArticle 8 - La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la pr\u00e9fecture du Nord est charg\u00e9e de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent\narr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des actes administratifs de la pr\u00e9fecture du Nord et dont copie sera\nadress\u00e9e au p\u00e9titionnaire.\nFait \u00e0 Lille, le O2 JUIL. 2024\n\n\nEx\nPREFET\nDU NORD\nLibert\u00e9\nEgalit\u00e9\nFraternit\u00e9\nPr\u00e9fecture du Nord\nSecr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral\nDirection de la r\u00e9glementation et de la citoyennet\u00e9\nBureau de la r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale\net de la circulation routi\u00e8re\nAffaire suivie par Isabelle CLARISSE\npref-cdac59@nord.gouv.fr\n03 20 30 53 68\nCOMMISSION D\u00c9PARTEMENTALE\nD'AM\u00c9NAGEMENT COMMERCIAL\nORDRE DU JOUR DU JEUDI 8 AO\u00dbT 2024\n \u2bc814h30 : DOSSIER AEC N\u00b0 520 \u2013 demande d'autorisation d'exploitation commerciale de la SAS SO -\nTIM portant sur un magasin sp\u00e9cialis\u00e9 en \u00e9quipement de la maison \u00e0 l'enseigne B&M \u00e0 LAMBRES-LEZ-\nDOUAI, 17 route nationale.\n\nPr\u00e9fecture du NordEu\nPREFET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nArr\u00eat\u00e9 portant cr\u00e9ation de la commune nouvelle de L'Or\u00e9e de Mormal\nLe pr\u00e9fet du Nord,\nchevalier de la L\u00e9gion d'honneur,\nchevalier de l'ordre national du M\u00e9rite,\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales et notamment les articles L.2113-1 et suivants ;\nVu la loi n\u00b02010-1563 du 16 d\u00e9cembre 2010 portant r\u00e9forme des collectivit\u00e9s territoriales ;\nVu la loi n\u00b02015-292 du 16 mars 2015 relative \u00e0 l'am\u00e9lioration du r\u00e9gime de la commune nouvelle, pour\ndes communes fortes et vivantes ;\nVu la loi n\u00b02019-809 du 1\u00b0 ao\u00fbt 2019 visant \u00e0 adapter l'organisation des communes nouvelles \u00e0 la\ndiversit\u00e9 des territoires ;\nVu le d\u00e9cret n\u00b02004-374 du 29 avril 2004 relatif aux pouvoirs des pr\u00e9fets, \u00e0 l'organisation et \u00e0 l'action\ndes services de l'\u00c9tat dans les r\u00e9gions et d\u00e9partements\nVu le d\u00e9cret du 17 janvier 2024 nommant monsieur Bertrand GAUME, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts-de-\nFrance, pr\u00e9fet de la zone de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 Nord, pr\u00e9fet du Nord;\nVu le courrier, re\u00e7u le 11 juillet 2023, par lequel les maires d'Amfroipret et de Bermeries expriment leur\nvolont\u00e9 conjointe d'engager la proc\u00e9dure de cr\u00e9ation d'une commune nouvelle par fusion des deux\ncollectivit\u00e9s ;\nVu la saisine, en date du 28 novembre 2023, des comit\u00e9s sociaux. territoriaux comp\u00e9tents plac\u00e9s\naupr\u00e8s des communes d'Amfroipret et de Bermeries dont l'avis est r\u00e9put\u00e9 favorable pass\u00e9 le d\u00e9lai d'un\nmois conform\u00e9ment \u00e0 l'article L.2113-2 du CGCT ;\nVu la r\u00e9union d'information au public en date du 23 janvier 2024 ;\nVu les d\u00e9lib\u00e9rations concordantes en date du 6 f\u00e9vrier 2024 par lesquelles les conseils municipaux des\ncommunes d'Amfroipret et de Bermeries approuvent la cr\u00e9ation d'une commune nouvelle au 1\u00b0\njanvier 2025 et fixent les conditions de sa cr\u00e9ation ;\nVu l'avis de la directrice des archives d\u00e9partementales du Nord en date du 12 mars 2024;\nConsid\u00e9rant qu'aux termes du II de l'article L.2113-6 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales,\nVarr\u00e9t\u00e9 pronongant la cr\u00e9ation de la commune nouvelle d\u00e9termine le nom de la commune nouvelle :\nConsid\u00e9rant que les deux communes sont contigu\u00ebs et toutes les deux membres de la communaut\u00e9\nde communes du Pays de Mormal (CCPM) ;\nConsid\u00e9rant qu'\u00e0 chacune des d\u00e9lib\u00e9rations susvis\u00e9es est annex\u00e9 un rapport financier pr\u00e9sentant les\ntaux d'imposition et la structure des d\u00e9penses, de la dette et des effectifs des deux communes ;\n\nConsid\u00e9rant qu'en l'esp\u00e8ce les conditions fix\u00e9es par le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales pour\nla cr\u00e9ation d'une commune nouvelle sont r\u00e9unies ;\nSur proposition de la sous-pr\u00e9f\u00e8te de l'arrondissement d'Avesnes-sur-Helpe,\nARR\u00caTE :\nArticle 1: \u00c0 compter du 1\u00b0 janvier 2025, une commune nouvelle est cr\u00e9\u00e9e en lieu et place des\ncommunes d'Amfroipret et de Bermeries (canton d'Aulnoye-Aymeries, arrondissement d'Avesnes-sur-\nHelpe).\nArticle 2 : La commune nouvelle est d\u00e9nomm\u00e9e : L'Or\u00e9e de Mormal.\nArticle 3: Le chef-lieu de la commune nouvelle est fix\u00e9 au chef-lieu de l'ancienne commune\nd'Amfroipret : h\u00f4tel de ville, 114 rue de l'\u00c9glise, 59144 Amfroipret.\nArticle 4: La commune de L'Or\u00e9e de Mormal a seule qualit\u00e9 de collectivit\u00e9 territoriale. La population\nmunicipale s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 601 habitants, et la population totale \u00e0 608 habitants, sur la base des chiffres des\npopulations l\u00e9gales authentifi\u00e9es au 1\u00b0 janvier 2024.\nArticle 5: \u00c0 compter du 1\u00b0 janvier 2025, sont institu\u00e9es les communes d\u00e9l\u00e9gu\u00e9es d'Amfroipret et de\nBermeries qui reprennent le nom et les limites territoriales des communes d'Amfroipret et de\nBermeries, La cr\u00e9ation des communes d\u00e9l\u00e9gu\u00e9es entra\u00eene de plein droit, pour chacune d'entre elles,\nl'institution d'un maire d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 et la cr\u00e9ation d'une annexe de la mairie dans laquelle sont \u00e9tablis les\nactes de l'\u00e9tat civil et dont l'adresse est fix\u00e9e :\n- pour la commune d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e d'Amfroipret : 114 rue de l'\u00c9glise - 59144 Amfroipret ;\n- pour la commune d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e de Bermeries : 18 rue de Roisin - 59570 Bermeries.\nArticle 6 : Jusqu'au prochain renouvellement g\u00e9n\u00e9ral des conseils municipaux, le conseil municipal de la\ncommune nouvelle de L'Or\u00e9e de Mormal est constitu\u00e9 de l'ensemble des membres en exercice des\nconseils municipaux des deux anciennes communes, pris dans l'ordre du tableau. Jusqu'au prochain\nrenouvellement du conseil municipal, les maires des anciennes communes en fonction au moment de\nla cr\u00e9ation de la commune nouvelle de L'Or\u00e9e de Mormal deviennent de droit, maires d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s.\nArticle 7: Lors du prochain renouvellement suivant la cr\u00e9ation de la commune nouvelle, et pour la\ndur\u00e9e de ce mandat, le conseil municipal comportera un nombre de membres \u00e9gal au nombre pr\u00e9vu \u00e0\nl'article L.2121-2 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales pour une commune appartenant \u00e0 la\nstrate d\u00e9mographique imm\u00e9diatement sup\u00e9rieure.\nArticle 8: Les maires d'Amfroipret et de Bermeries seront en charge de l'exp\u00e9dition des affaires\ncourantes et urgentes \u00e0 compter du 1\u00b0 janvier 2025 dans l'attente de l'\u00e9lection du maire de la\ncommune nouvelle.\nArticle 9 : La cr\u00e9ation de la commune nouvelle de L'Or\u00e9e de Mormal entra\u00eene :\n- le transfert des biens, droits et obligations des anciennes communes \u00e0 la commune nouvelle ;\n- sa substitution dans toutes les d\u00e9lib\u00e9rations et dans tous les actes, notamment financiers pris par les\nanciennes communes ; . |\n- le rattachement de l'ensemble des personnels communaux des communes fusionn\u00e9es \u00e0 la commune\nnouvelle dans les m\u00eames conditions de statut et d'emploi ;\n- l'ex\u00e9cution des contrats dans les conditions ant\u00e9rieures jusqu'\u00e0 leur \u00e9ch\u00e9ance, sauf accord contraire\ndes parties. Les cocontractants sont inform\u00e9s de la substitution de personne morale.\nArticle 10 : La commune nouvelle de L'Or\u00e9e de Mormal est substitu\u00e9e aux communes d'Amfroipret et\nde Bermeries dans les \u00e9tablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale et syndicats mixtes dont\nces communes sont membres :\n- communaut\u00e9 de communes du Pays de Mormal (SIREN : 200043321)\n- Syndicat mixte d'assainissement et de distribution d'eau du Nord - SIDEN-SIAN - (SIREN : 200017598)\n- syndicat mixte du parc naturel r\u00e9gional de l'Avesnois (SIREN : 255902710)\n\nArticle 11: La commune nouvelle reprendra les r\u00e9sultats de fonctionnement et les r\u00e9sultats\nd'investissement, ces deux r\u00e9sultats seront constat\u00e9s au 1\" janvier 2025, conform\u00e9ment au tableau de\nconsolidation des comptes \u00e9tabli par le comptable public. La commune nouvelle cr\u00e9era au besoin des\nnouvelles r\u00e9gies, l'ensemble des r\u00e9gies des communes fusionn\u00e9es devant \u00eatre cl\u00f4tur\u00e9es.\nArticle 12 : Le comptable de la commune nouvelle est le comptable responsable du service de gestion\ncomptable (SGC) de Le Quesnoy, sis 32 place du G\u00e9n\u00e9ral Leclerc - 59530 Le Quesnoy.\nArticle 13 : L'ensemble des agents des anciennes communes est r\u00e9put\u00e9 relever de la commune nouvelle\ndans les conditions de statut et d'emploi qui sont les siennes.\nArticle 14: Des arr\u00eat\u00e9s ult\u00e9rieurs d\u00e9termineront, en tant que de besoin, les dispositions rendues\nn\u00e9cessaires par la cr\u00e9ation de la commune nouvelle de L'Or\u00e9e de Mormal.\nArticle 15 : Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet, dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de sa publication\nou de sa notification : -\n- soit d'un recours gracieux adress\u00e9 \u00e0 monsieur le pr\u00e9fet du Nord ;\n- soit d'un recours hi\u00e9rarchique aupr\u00e8s de monsieur le ministre de l'int\u00e9rieur et des outre-mer ;\n- soit d'un recours contentieux form\u00e9 aupr\u00e8s du tribunal administratif de Lille d\u00e9pos\u00e9 au plus tard\navant l'expiration d'un d\u00e9lai de deux mois suivant la date de publication ou de notification de l'arr\u00eat\u00e9\ncontest\u00e9, ou de la date de rejet du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique.\nLe tribunal administratif peut \u00eatre saisi par l'application T\u00e9l\u00e9recours Citoyen, accessible par le site\ninternet https://citoyens.telerecours.fr/.\nArticle 16 : La sous-pr\u00e9f\u00e8te de l'arrondissement d'Avesnes-sur-Helpe, le directeur r\u00e9gional des finances\npubliques de la r\u00e9gion Haut-de-France et les maires des communes concern\u00e9es sont charg\u00e9s, chacun\nen ce qui le concerne, de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera ins\u00e9r\u00e9 au recueil des actes administratif\nde la pr\u00e9fecture du Nord.\nArticle 17 - Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 fera l'objet d'une transmission au minist\u00e8re de l'int\u00e9rieur pour que\nmention dudit arr\u00eat\u00e9 soit effectu\u00e9e au journal officiel de la R\u00e9publique fran\u00e7aise,\nIl sera notifi\u00e9 \u00e0 mesdames et messieurs :\n- les maires des communes d'Amfroipret et de Bermeries ;\n- le pr\u00e9sident du conseil r\u00e9gional des Hauts-de-France ;\n- le pr\u00e9sident du conseil d\u00e9partemental du Nord ;\n- le pr\u00e9sident de la chambre r\u00e9gionale des comptes des Hauts-de-France ;\n- le procureur de la R\u00e9publique pr\u00e8s le tribunal judiciaire d'Avesnes-sur-Helpe ;\n- le directeur r\u00e9gional de l'institut national de la statistique et des \u00e9tudes \u00e9conomiques ;\n- le directeur de l'agence r\u00e9gionale de sant\u00e9 ;\n- le directeur r\u00e9gional de l'\u00e9conomie, de l'emploi, du travail et des solidarit\u00e9s ;\n- le directeur r\u00e9gional de l'environnement, de l'am\u00e9nagement et du logement ;\n- le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 r\u00e9gional du groupe La Poste ;\n-le directeur interr\u00e9gional de l'institut national de l'information g\u00e9ographique et foresti\u00e8re ;\n- le commandant du groupement de gendarmerie d\u00e9partementale du Nord ;\n- le directeur du service d\u00e9partemental d'incendie et de secours ;\n-le pr\u00e9sident du centre de gestion de la fonction publique territoriale du Nord ;\n- le directeur des services d\u00e9partementaux de l'\u00e9ducation nationale du Nord\n- la directrice des archives d\u00e9partementales ;\n- le directeur d\u00e9partemental des territoires et de la mer du Nord par int\u00e9rim ;\n- le pr\u00e9sident de la communaut\u00e9 de communes du Pays de Mormal ;\n- le pr\u00e9sident du syndicat mixte d'assainissement et de distribution d'eau du Nord;\n- le pr\u00e9sident du syndicat mixte du parc naturel r\u00e9gional de l'Avesnois.\nFait Lille, le 9 JUL, 2024\ne pr\u00e9fet,\nB d GAUME\n\nSous-pr\u00e9fecture de Valenciennes\nEx\nPR\u00c9FET\nDU NORD\nLibert\u00e9\n\u00c9galit\u00e9\nFraternit\u00e9\nBureau des s\u00e9curit\u00e9s\nArr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral relatif aux heures de fermeture des d\u00e9bits de boissons\nsur le territoire de la commune de Valenciennes\nLe pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Hauts de France\npr\u00e9fet du Nord\nVu le code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales, notamment les articles L.2212-2 \u00e0 L.2215-1,\nVu le code de la sant\u00e9 publique, notamment les articles L.3332-1 et suivants ;\nVu le code de tourisme, notamment l'article D.314-1 ;\nVu le code de l'environnement, notamment l'article R.571-25 et suivants ;\nVu le code des relations entre le public et l'administration, notamment l'article L.243-1 ;\nVu le code p\u00e9nal, notamment l'article R.610-5 ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral modifi\u00e9 du 4 juillet 2002 relatif aux heures de fermeture des d\u00e9bits de boissons dans le\nd\u00e9partement du Nord ;\nVu l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 10 juillet 2024, portant d\u00e9l\u00e9gation de signature de Monsieur Guillaume QUENET,\nsous-pr\u00e9fet de Valenciennes\nVu les commissions \u00ab vie nocturne \u00bb du 12 d\u00e9cembre 2023 et du 22 mars 2024, copr\u00e9sid\u00e9es par le sous-\npr\u00e9fet et l'adjoint au maire de valenciennes charg\u00e9 des politiques li\u00e9es \u00e0 l'activit\u00e9 commerciale et artisanale\net \u00e0 l'attractivit\u00e9 et redynamisation du territoire lors desquelles a eu lieu la concertation sur le projet de\nmodification des horaires d'ouverture des d\u00e9bits de boissons, avec les professionnels ;\nVu la proposition conjointe avec la mairie ;\nVu l'avis favorable de la DIPN du 15 juillet 2024 ;\nConsid\u00e9rant la n\u00e9cessit\u00e9 d'actualiser la r\u00e9glementation relative aux heures de fermeture des d\u00e9bits de\nboissons sur le territoire de la commune de Valenciennes;\nConsid\u00e9rant la multiplication des interpellations pour ivresse publique manifeste essentiellement dans les\nquartiers de vie nocturne et l'augmentation des faits de violence la nuit, dans ces quartiers ,\nSur la proposition de Monsieur le sous-pr\u00e9fet de Valenciennes ;\n\nARRETE :\nArticle 1er :\nLes heures de fermeture des d\u00e9bits de boissons, restaurants, caf\u00e9s, bars, cabarets et tous les\n\u00e9tablissements assimil\u00e9s ouverts au public dans lesquels sont servis des boissons alcooliques \u00e0 consommer\nsur place, hormis les d\u00e9bits de boissons ayant pour objet principal une piste de danse, sont fix\u00e9es comme\nsuit sur le territoire de la commune de Valenciennes:\n- Minuit les nuits du dimanche au lundi, du lundi au mardi, du mardi au mercredi et du mercredi au jeudi ;\n- 2 heures du matin les nuits du jeudi au vendredi ;\n- 3 heures du matin les nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche et les veilles et jours de\nf\u00eates \u00e0 caract\u00e8re g\u00e9n\u00e9ral (ce qui implique la nuit du jour de f\u00eate en lui-m\u00eame)\nArticle 2 :\nCette autorisation est accord\u00e9e sous r\u00e9serve que les \u00e9tablissements int\u00e9ress\u00e9s r\u00e9pondent aux prescriptions\nen mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et que l'ordre et la tranquillit\u00e9 publique y soient scrupuleusement respect\u00e9s.\nArticle 3 :\nTous ces \u00e9tablissements devront imp\u00e9rativement respecter un temps de fermeture\n- de 4 heures minimum pour ce qui concerne les d\u00e9bits de boissons, restaurants et \u00e9tablissements\nsimilaires.\n- de 6 heures minimum pour ce qui concerne les discoth\u00e8ques, cabarets et \u00e9tablissements similaires.\nArticle 4 :\nDes autorisations de prolongation d'ouverture, r\u00e9vocables, fond\u00e9es sur le caract\u00e8re particulier de.\nl'\u00e9tablissement pourront \u00eatre accord\u00e9es, \u00e0 la demande de l'exploitant, par l'autorit\u00e9 pr\u00e9fectorales\ncomp\u00e9tente, sur avis du maire, des services de police et de la commission de s\u00e9curit\u00e9, sous r\u00e9serve des\nexigences de la sauvegarde de l'ordre et de la tranquillit\u00e9 publics et du respect des dispositions des articles\nR571-25 \u00e0 R571-27 du code de l'environnement pour les \u00e9tablissements concern\u00e9s.\nCes autorisations seront renouvel\u00e9es en cas de changement d'exploitant.\nArticle 5 :\nll sera enjoint \u00e0 toute personne se trouvant dans un \u00e9tablissement \u00e0 l'heure de fermeture de le quitter\nimm\u00e9diatement.\nToutefois, les personnes ayant commenc\u00e9 un repas dans un restaurant avant l'heure fix\u00e9e pour sa\nfermeture, pourront le terminer, \u00e0 condition que les portes de l'\u00e9tablissement soient ferm\u00e9es.\nArticle 6 :\nEn cas de non-respect des dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 ou en cas d'atteinte \u00e0 l'ordre, la sant\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9,\nla tranquillit\u00e9 ou la moralit\u00e9 publics, les \u00e9tablissements d\u00e9finis \u00e0 l'article 1\u00b0 sont susceptibles de faire l'objet\nde fermeture administrative, par le pr\u00e9fet, conform\u00e9ment \u00e0 l'article L.3332-15 du code de sant\u00e9 publique, ou\npar le maire, conform\u00e9ment \u00e0 l'article L.2214-4 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales.\nArticle 7 :\nL'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 4 avril 2003 relatif aux heures de fermeture des d\u00e9bits de boissons sur le territoire de\nla commune de Valenciennes est abrog\u00e9.\n\nArticle 8 :\nCet arr\u00eat\u00e9 prendra effet au 1\u00b0 septembre 2024.\nArticle 9 :\nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut faire l'objet\n- d'un recours gracieux motiv\u00e9 adress\u00e9 \u00e0 mes services ;\n- d'un recours hi\u00e9rarchique, aupr\u00e8s de Monsieur le ministre de l'int\u00e9rieur, Direction des libert\u00e9s publiques et\ndes affaires juridiques, Cabinet, Bureau des polices administratives (adresse postale : Place Beauvau \u2014\n75800 PARIS CEDEX 08)\nEn l'absence de r\u00e9ponse de l'administration dans un d\u00e9lai de deux mois \u00e0 compter de la date de r\u00e9ception\nde ce recours, celui-ci doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme implicitement rejet\u00e9.\n- Un recours contentieux peut \u00eatre form\u00e9 devant le tribunal administratif de LILLE (adresse postale : 5 rue\nGeoffroy Saint-Hilaire, CS 62039 - 59014 LILLE Cedex); le tribunal administratif peut \u00eatre saisi via\nl'application T\u00e9l\u00e9recours accessible sur le site www telerecours fr ;\nCe recours juridictionnel doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 au plus tard avant l'expiration d'une dur\u00e9e de deux mois suivant la\ndate de notification de la d\u00e9cision contest\u00e9e ou la date du rejet de du recours gracieux ou hi\u00e9rarchique.\nArticle 10 :\nLe sous-pr\u00e9fet de Valenciennes, le commissaire divisionnaire, chef de la CPN Valenciennes agglom\u00e9ration,\net le maire de Valenciennes sont charg\u00e9s de l'ex\u00e9cution du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui sera publi\u00e9 au recueil des\nactes administratifs et dont une copie sera adress\u00e9e au procureur de la R\u00e9publique et au maire de\nValenciennes.\nFait \u00e0 Valenciennes, le 2 9Pour le pr\u00e9fet et par delegate. 224\nLe sous-pr\u00e9fet\n=\n\u00e0\nuillaume QUENET","date":"2024-07-29","first_seen_on":"2024-07-29T16:36:50+00:00","id":"f6178bf3e4c0da38d18386e995daf4b5659eb9fb62b32873223a5cc2aaf55b94","name":"Recueil n\u00b0269 du 29 juillet 2024","pdf_creation_date":"2024-07-29T14:42:30+00:00","pdf_modification_date":null,"timezone":"Europe/Paris","url":"https://www.nord.gouv.fr/contenu/telechargement/96428/686817/file/Recueil%20n%C2%B0269%20du%2029%20juillet%202024.pdf"}