PREFECTURE Direction des usagers
DE POLICE et des polices administratives
'Sealine
Pte
Arrêté n°2024T14379
du 15 juillet 2024
portant modification des conditions de circulation des véhicules dans la
région Île-de-France sur les voies définies par le décret n° 2022-786 du 4 mai
2022 fixant la liste des voies et portions de voie réservées à certains véhicules
pour les jeux Olympiques et Paralympiques de 2024
Le Préfet de Police,
VU le code général des collectivités territoriales ;
VU le code de la route ;
VU le code des transports ;
VU le code de la sécurité intérieure ;
VU le code de la voirie routière ;
VU la loi n°2018-202 du 26 mars 2018 relative à l'organisation des Jeux
olympiques et paralympiques (JOP) de 2024;
VU l'ordonnance n° 2019-207 du 20 mars 2019 modifiée relative aux voies
réservées et à la police de la circulation pour les jeux Olympiques et
Paralympiques de 2024 ;
VU le décret n° 2022-191 du 16 février 2022 portant application de l'ordonnance
n° 2019-207 du 20 mars 2019 et relatif aux véhicules autorisés à circuler sur les
voies et portions de voies réservées pour les jeux Olympiques et Paralympiques
de 2024;
VU le décret n° 2022-786 du 4 mai 2022 modifié fixant la liste des voies et
portions de voies réservées à certains véhicules pour les jeux Olympiques et
Paralympiques de 2024 ;
VU le décret n° 2024-107 du 14 février 2024 relatif aux compétences du préfet
de police et à celles du préfet de police des Bouches-du-Rhône pour les jeux
Olympiques et Paralympiques de 2024, ainsi qu'à la compétence territoriale de
certaines directions de la préfecture de police ;

axes principaux de l'Île-de-France, seront conséquents et risqueront de
compromettre davantage l'écoulement de la circulation et la sécurité publique ;
CONSIDERANT le nombre très important de véhicules immatriculés en France
et à l'étranger qui entrent dans la définition du transport en commun au sens
de l'arrêté du 2 juillet 1982 susvisé qui dispose que le terme : " transport en
commun de personnes " désigne le transport de passagers au moyen d'un véhicule
à moteur qui comporte plus de neuf places assises, y compris celle du
conducteur.» ;
CONSIDERANT que 19 911 autorisations de stationnement de taxis parisiens
existent et permettent à leurs titulaires d'exercer la profession de taxis à Paris
et dans 80 communes des départements de la petite couronne dont la liste
figure dans l'arrêté du 10 novembre 1972 susvisé, ainsi que dans les aéroports
parisiens ;
CONSIDERANT l'engagement pris par l'Etat de transporter les athlètes dans un
délai de 30 minutes jusqu'aux sites de compétition olympiques et
paralympiques, nécessitant impérativement d'assurer la sécurité et la fluidité
de la circulation sur les voies réservées ;
CONSIDERANT que, pour des raisons de sécurité des biens et des personnes,
les voies réservées doivent être également ouvertes aux véhicules d'intérêt
général prioritaires ainsi qu'aux véhicules de transport publics pour permettre
l'exécution de leurs missions d'intérêt général dans les meilleurs délais ;
CONSIDERANT que, pour assurer la sécurité routière au profit des véhicules
circulant sur les voies réservées olympiques et notamment celle des autobus
dont la vitesse est limitée à 70 km/h, il convient de limiter la vitesse maximale
de circulation autorisée sur certains tronçons du réseau routier national ;
SUR proposition du préfet de Seine-et-Marne, du préfet des Yvelines, du préfet
des Hauts-de-Seine, du préfet de Seine-Saint-Denis, du préfet du Val-de-Marne,
du préfet du Val-d'Oise et de la préfète, directrice de cabinet du préfet de
police ;
ARRÊTE
Article 1°:
Les voies réservées définies par le décret n° 2022-786 du 4 mai 2022 susvisé sont
aménagées, dans les départements de Seine-et-Marne, des Yvelines, des Hauts-
de-Seine, de Seine-Saint-Denis, du Val-de-Marne et du Val d'Oise, sur le
domaine public routier selon les modalités déterminées en annexe du présent
arrêté.

Lorsque les voies définies à l'article 1er du présent arrêté sont activées, la
vitesse maximale de circulation autorisée sur le réseau routier national est
fixée à 90 km/h sur les tronçons suivants, à l'exception des sections pour
lesquelles la vitesse maximale autorisée en vigueur est d'ores et déjà égale ou
inférieure à 90 km/h et qui reste alors applicable :
+ sur l'autoroute AT:
- du PR 19+000 au PR 0+000 dans le sens province vers Paris ;
- du PR 0+000 au PR 14+620 dans le sens Paris vers province ;
¢ sur l'autoroute A4:
du PR 20+400 au PR 12+700 dans le sens province vers Paris ;
du PR 12+700 au PR 19+770 dans le sens Paris vers province ;
du PR 12+700 au PR 0+300 dans le sens province vers Paris ;
du PR 0+300 au PR 12+700 dans le sens Paris vers province ;
¢ sur l'autoroute A12:
- dans le sens province vers Paris du PR 5+800 au PR 0+000 ;
- dans le sens Paris vers province du PR 0+000 au PR 8+100;
+ sur l'autoroute A13:
- dans le sens province vers Paris du PR 13+010 au PR 0+000 ;
- dans le sens Paris vers province du PR 0+000 au PR 10+800.
La méconnaissance de ces dispositions est punie par une contravention de 4°
classe conformément aux dispositions de l'article R. 413-14 du code de la route.
Article 6:
La circulation d'un véhicule en infraction aux dispositions des articles 1° et 2
est punie par une contravention de 4° classe conformément aux dispositions
de l'article R.412-7 du code de la route.
Article 7:
Le préfet de Seine-et-Marne, le préfet des Yvelines, le préfet des Hauts-de-
Seine, le préfet de Seine-Saint-Denis, la préfète du Val-de-Marne, le préfet du
Val d'Oise et la préfète, directrice de cabinet du préfet de police, sont chargés,
chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté qui sera publié
sur le recueil des actes administratifs des préfectures concernées et au recueil
des actes administratifs du département de Paris, consultable sur le site
internet de la préfecture de police (www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr).
Fait à Paris, le 15 juillet 2024
Laurent NUNEZ

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