PREFECTURE qp\DE POLICE CABINET DU PREFETLibertéEgalitéFraternité
Paris, le 19 décembre 2025ARRETE N° 2025-01686Autorisant l'exploitation publique, jusqu'au 31 décembre 2026, de la plateformeaérostatique destinée à accueillir un ballon captif gonflé à l'héliumdans l'enceinte du parc André-Citroën à Paris 15°"°.LE PREFET DE POLICEVu le code des transports ;Vu le code des douanes ;Vu l'arrêté interministériel du 20 février 1986 modifié fixant les conditions danslesquelles les aérostats non dirigeables peuvent atterrir et décoller ailleurs que sur unaérodrome ;Vu l'arrêté du 24 juillet 1991 modifié relatif aux conditions d'utilisation desaéronefs civils en aviation générale ;Vu l'arrêté préfectoral n° 98-11895 du 4 décembre 1998 modifié, portant créationd'une plate-forme aérostatique destinée à accueillir un ballon captif gonflé à l'hélium,dans l'enceinte du parc André-Citroën à Paris 15° ;Vu l'arrêté préfectoral n° 99-10785 du 1° juillet 1999 autorisant la mise en service etl'exploitation publique de cette même plate-forme ;Vu l'arrêté préfectoral n° 2024-01852 du 27 décembre 2024 autorisantl'exploitation publique, jusqu'au 31 décembre 2025, de la plate-forme aérostatiquedestinée à accueillir un ballon captif gonflé à l'hélium dans l'enceinte du parc André-Citroën à Paris 15°" :Vu le protocole SNA-RP/PTL/2015/033, applicable au 15 décembre 2015, concluentre la société AEROPARIS et les services de la navigation aérienne région parisienne,organisme Orly (SNA-REP/ORY), relatif à l'activité de ballon captif dans le parc AndréCitroën ;Vu la demande du 28 octobre 2025 de M. Matthieu GOBBI, gérant de la SARLAEROPARIS dont le siège social est situé au n° 17 de la rue Vasco de Gama à Paris 15°",visant à obtenir l'autorisation de poursuivre, jusqu'au 31 décembre 2026, l'exploitationpublique de la plateforme;Vu la convention d'occupation du domaine public entre la Ville de Paris et lasociété AEROPARIS en date du 12 juillet 2022, autorisant à exploiter la plateformeaérostatique destinée à accueillir un ballon captif dans l'enceinte du parc André-Citroënà Paris 15°", du 1°' janvier 2023 au 31 décembre 2029 ;Vu l'avis du chef de la division aviation générale de la direction de la sécurité del'aviation civile Nord du 15 décembre 2025 ;









Considérant que la prolongation de l'exploitation de la plateforme aérostatiquerelève d'une autorisation du préfet de Police ;Considérant qu'il convient de prendre les mesures pour assurer la sécurité despassagers et du pilote ;Sur proposition de la préfète, directrice de cabinet ;ARRETEArticle 1°La SARL AEROPARIS, représentée par son gérant M. Matthieu GOBBI et dont lesiège social est situé au n° 17 de la rue Vasco de Gama à Paris 15°", est autorisée àpoursuivre l'exploitation de la plateforme aérostatique destinée à accueillir un balloncaptif gonflé à l'hélium et aménagée dans l'enceinte du parc André-Citroën àParis 15°", Article 2La plateforme est implantée sur la pelouse plane sans obstacle dénommée« grande pelouse » de l'espace vert concerné, selon les coordonnées géographiques48° 50' 29" N et 02° 16' 26" E et la côte d'altitude du terrain NGF 29 mètres.Article 3La poursuite de l'exploitation de cette plateforme est autorisée à compter dela notification du présent arrêté à MM. Matthieu GOBBI et Jérôme GIACOMONI, co-gérants de la SARL AEROPARIS et ce jusqu'au 31 décembre 2026.Le commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes pourrafaire interrompre cette exploitation et demander le maintien au sol du ballon pour unedurée déterminée en fonction d'évènements nationaux ou internationaux engageantou non la sûreté aérienne du territoire.Cette autorisation d'exploitation est précaire et révocable.La plateforme peut fonctionner tous les jours, y compris lesjours fériés.La partie supérieure de l'enveloppe du ballon ne peut pas s'élever au-dessusd'une hauteur strictement limitée à 300 mètres du sol, étant précisé que le nombre devols effectués à cette altitude sera limité à 300 vols par an, les autres vols étant réalisésà une hauteur maximale de 150 mètres.Article 4Toute modification de la plateforme aérostatique et du ballon captif gonflé àl'hélium doit faire l'objet d'une demande spécifique auprès de mes services.




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Article 5Les ascensions sont autorisées sur le site sous réserve du respect des conditionssuivantes :l'aéronef est immatriculé en France ;le certificat de navigabilité du ballon intègre les systèmes d'éclairagesdécrits dans le dossier du demandeur;lors des élévations de nuit, le ballon est équipé des feux lumineuxréglementairesArticle 6Tout projet de réalisation de baptêmes de l'air en dehors des heuresd'ouverture du service de la circulation aérienne d'Issy-les-Moulineaux et d'ouverturedu parc André-Citroën devra faire l'objet d'une demande spécifique auprès du bureaude la voie publique du service du cabinet du préfet de police, transmise à l'adressesuivante : pp-cabinet-sdc-bvp-circul@interieur.gouv.frArticle 7En dehors des heures d'ouverture, seuls les vols ayant à bord des membres dessociétés AEROPARIS et AIRPARIF, ainsi que ceux des laboratoires du CNRS ayant signéun protocole avec la société AEROPARIS, sont autorisés. L'état-major de la direction del'ordre public et de la circulation (DOPC) de la préfecture de Police devra en êtreinformé une heure avant le vol par courriel : dopc-etat-major-cic@interieur.gouv.fr.Les autres vols comprenant des passagers autres que ceux précités et dans lesconditions susvisées sont considérés comme des baptêmes de l'air et devront fairel'objet d'une demande spécifique auprès de mes services conformément à l'article 6précité. Article 8La plateforme comporte trois zones spécifiques.Zone A : cette zone de mise en ascension du ballon est constituée d'unesurface plane en forme de cercle qui comporte un diamètre égal à deux fois lediamètre de la nacelle soit 12 mètres et dont la déclivité ne peut pas être supérieure à10 %. L'accès à cette zone est strictement interdit au public.Zone B : cette zone réservée est aménagée en forme de cercle qui comporteun diamètre égal à quatre fois le diamètre de la nacelle soit 24 mètres. Elle doit êtreclôturée pour assurer en permanence la protection du public qui ne peut pénétrer àl'intérieur de cette zone qu'en utilisant la voie permettant aux personnes, lors d'un vol,d'accéder au ballon.

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Zone C : cette zone d'arrimage du ballon est délimitée par un cercle dont lediamètre est égal a 64 mètres soit deux fois la hauteur totale du ballon lorsque sanacelle est posée sur le sol. Cette zone ne devra contenir aucune installation autre quecelle liée à l'activité du ballon.La SARL AEROPARIS devra prendre les dispositions nécessaires pour éviter lapénétration du public dans cette zone lors de chaque vol du ballon.Article 9La SARL AEROPARIS devra prendre les dispositions nécessaires pour contrôlerles objets en possession des passagers avant leur embarquement dans la nacelle quidevra comporter au minimum deux passagers, en plus du pilote.Article 10Les conditions d'exploitation du ballon seront conformes au certificat denavigabilité délivré par la direction générale de l'aviation civile, au manuel de volapprouvé par l'agence européenne de la sécurité aérienne et au manuel d'entretienvalidé par le groupement pour la sécurité de l'aviation civile, pour la direction généralede l'aviation civile.Article 11La plateforme étant située à proximité de l'héliport de Paris-lssy-les-Moulineaux, les conditions d'exécution de cette activité doivent faire l'objet d'unprotocole entre la SARL AEROPARIS et les services de la navigation aérienne de larégion parisienne rendant les services de la circulation aérienne sur l'héliport.Article 12L'opérateur en charge de la mise en œuvre du ballon captif détient uneformation initiale délivrée par le constructeur AEROPHILE, conformément auprogramme de formation certifié par l'agence européenne de la sécurité aérienne.Dans le cadre du maintien des compétences, il devra participer aux formationsdéfinies par l'exploitant. L'exploitant du ballon devra pouvoir justifier de la formationinitiale de chaque opérateur de ballon captif et des attestations relatives au maintiendes compétences. Les documents de bords sont à jour et conformes à laréglementation en vigueur (certificat d'immatriculation et certificat de navigabilité duballon en cours de validité).Article 13Une manche à air sera installée à proximité de la plateforme. Elle ne devra pasêtre masquée par un obstacle ni grever les servitudes de la plateforme.Article 14Un équipement approprié de lutte contre l'incendie devra être prévu sur laplateforme.
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Article 15Les représentants de la direction générale de l'aviation civile, ceux del'administration des douanes et les agents de la force publique doivent pouvoiraccéder librement a la plateforme. Toutes facilités doivent leur être données pourl'accomplissement de leur tâche.Article 16L'opérateur devra notifier auprès des services de la direction générale del'aviation civile tout incident/accident survenu au cours de l'exploitation. Pour ce faire,il convient d'utiliser le portail https://e2.aviationreporting.eu/ après avoir sollicité lacréation d'un compte lors de la première connexion.Un signalement devra également être fait auprès du centre d'information et decommandement (CIC) de la DOPC de la préfecture de Police (tél : 01 53 73 90 62).Article 17La SARL AEROPARIS devra tenir à jour un registre des mouvements du ballonqui sera présenté à toute réquisition des agents chargés du contrôle de la plateforme.Article 18La SARL AEROPARIS devra souscrire des assurances en garantie de tous risquespour l'exploitation publique de cette plateforme.Article 19Le directeur de l'ordre public et de la circulation, la directrice de la sécurité deproximité de l'agglomération parisienne de la préfecture de Police, le directeur de lavoirie et des déplacements et le directeur de la police municipale et de la préventionde la Ville de Paris, sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution duprésent arrêté qui sera publié au recueil des actes administratifs de la préfecture de larégion d'Île-de-France, préfecture de Paris et de la préfecture de Police ainsi que sur lesite internet de la préfecture de Police et dont une copie sera notifiée à la SARLAEROPARIS. Pour le préfet de Police,Le sous-préfet,Directeur adjoint du cabinetSIGNECharles BARBIER
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Annexe à l'arrêté n° 2025-01686 du 19 décembre 2025
VOIES ET DELAIS DE RECOURS
Si vous estimez devoir contester la présente décision, il vous est possible, dans undélai de deux mois à compter de la date de son affichage :
- soit de saisir d'un RECOURS GRACIEUXle préfet de Police7/9, boulevard du Palais - 75195 PARIS RP- ou de former un RECOURS HIÉRARCHIQUEauprès du ministre de l'Intérieur et des Outre-merDirection des libertés publiques et des affaires juridiquesplace Beauvau - 75008 PARIS- soit de saisir d'un RECOURS CONTENTIEUXle tribunal administratif compétent
Aucune de ces voies et recours ne suspend l'application de la présente décision.Les recours GRACIEUX et HIÉRARCHIQUE doivent être écrits, exposer lesarguments ou faits nouveaux et comprendre la copie de la décision contestée.Le recours contentieux, qui vise à contester la LÉGALITÉ de la présente décision,doit également être écrit et exposer votre argumentation juridique.Si vous n'aviez pas de réponse à votre recours GRACIEUX ou HIÉRARCHIQUE dansun délai de deux mois à compter de la réception de votre recours par l'administration,votre demande devra être considérée comme rejetée (décision implicite de rejet).En cas de rejet des RECOURS GRACIEUX ou HIÉRARCHIQUE, le tribunaladministratif peut être saisi d'un recours contentieux dans le délai de deux mois àcompter de la date de la décision de rejet.

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